高中牛頓第一定律教案

牛頓第一定律2。

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牛頓第一定律
學(xué)習(xí)目標(biāo):
1.了解有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的歷史發(fā)展，知道理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的重要方法。
2.理解并掌握牛頓第一定律的內(nèi)容和意義。
3.知道什么是慣性，會(huì)正確解釋有關(guān)慣性的現(xiàn)象。知道質(zhì)量是物體慣性大小的量度。
4.知道運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的意義。
5.理解運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變與物體受力的關(guān)系。理解力是使物體產(chǎn)生加速度的原因。
6.知道影響加速度大小的因素除了外力以外，還有質(zhì)量。
學(xué)習(xí)重點(diǎn):
1.牛頓第一定律。
2.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，是物體產(chǎn)生加速度的原因。
學(xué)習(xí)難點(diǎn):力是物體產(chǎn)生加速度的原因。
主要內(nèi)容:
一、人類對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的探索歷程
研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，是動(dòng)力學(xué)的基本問題。人類正確認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，經(jīng)歷了漫長的過程。
1.十七世紀(jì)前對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的認(rèn)識(shí)(亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn))：力是維持問題運(yùn)動(dòng)的原因。
①時(shí)間：公元前。
②基本觀點(diǎn)：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就要
靜止下來。
③根據(jù)：經(jīng)驗(yàn)事實(shí)一用力推車，車子才前進(jìn)；停止用力，車子就要停下來。
④所用方法：觀察+直覺(由生活經(jīng)驗(yàn)得出直覺印象)。
⑤錯(cuò)誤原因剖析：沒有對(duì)所觀察的物理現(xiàn)象進(jìn)行深入地分析。只看到對(duì)車子施加的推力，而未考慮車子還受到摩擦阻力作用。停止用力(即去掉了車子前進(jìn)的動(dòng)力)，車子并沒有立即停下來，還要向前發(fā)生一段位移；只是由于摩擦阻力的作用，才最后停了下來。路面越光滑，阻力就越小，車子向前發(fā)生的位移就越大，假若沒有摩擦阻力，車子將一直運(yùn)動(dòng)下去，這說明車子的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持，而恰恰是(阻)力的作用，才使車子由運(yùn)動(dòng)到靜止，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變。
⑥危害：在亞里士多德以后的兩千年內(nèi)，動(dòng)力學(xué)一直沒有多大進(jìn)展，直到十七世紀(jì)才受到伽利略的質(zhì)疑。這是為什么?原來亞里士多德的觀點(diǎn)與日常體驗(yàn)有相同之處，易于被人們接受，直接的生活經(jīng)驗(yàn)使人們總是把力和物體運(yùn)動(dòng)的速度聯(lián)系在一起，這種認(rèn)識(shí)從孩提時(shí)代就開始了，如當(dāng)拉著玩具小車前進(jìn)的時(shí)候，給人的直接體驗(yàn)是：只有用力拉小車，小車才會(huì)前進(jìn)；停止用力了，小車就會(huì)停下來；用力大的時(shí)候，小車就運(yùn)動(dòng)得快些；用力小的時(shí)候，小車就運(yùn)動(dòng)得慢些；往哪個(gè)方向用力，玩具小車就向那個(gè)方向運(yùn)動(dòng)等等，好像沒有力的作用，物體運(yùn)動(dòng)不可能維持，力決定著物體運(yùn)動(dòng)的快慢，還決定物體運(yùn)動(dòng)的方向。人們的直觀感覺雖然是外界事物的真實(shí)反映，但它具有片面性和表面性，根據(jù)直接觀察所得出的直覺的結(jié)論不是常?？煽康模?yàn)樗鼈冇袝r(shí)會(huì)引到錯(cuò)誤的線索上去，然而人們不能毀滅了直覺的觀點(diǎn)還是憑直覺來看問題，錯(cuò)誤直覺印象在人腦中有很深的潛意識(shí)，形成思維定勢．因此亞里士多德的觀點(diǎn)統(tǒng)治了人們的思維兩千多年。
2.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其推論（正確認(rèn)識(shí)）：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持。
①時(shí)間：十七世紀(jì)。
②基本觀點(diǎn)：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體所以會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒?。設(shè)想沒有摩擦，一旦物體具有某一速度，物體將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去。
③根據(jù)：理想實(shí)驗(yàn)。
④方法：實(shí)驗(yàn)+科學(xué)推理(把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來)。
⑤理想斜面實(shí)驗(yàn)
將兩個(gè)對(duì)稱的斜面末端平滑地對(duì)接在一起，讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下來，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。伽利略認(rèn)真觀察注意到，球在第二個(gè)斜面上所達(dá)到的高度同它在第一個(gè)斜面上開始滾下時(shí)的高度幾乎相等。他斷定高度上的這一微小差別是由于摩擦產(chǎn)生的，如能將摩擦完全消除的話，則高度將恰好相等。于是他推論說在完全沒有摩擦的情況下。若使第二個(gè)斜面的傾角越來越小，則不管第二個(gè)斜面傾角多么小，球在第二個(gè)斜面上總要達(dá)到相同的高度，只是小球要通過更長的路徑。最后，如果第二個(gè)斜面的傾斜度完全消除了(成為水平面)，那么球從第一個(gè)斜面上滾下來之后，為達(dá)到原有高度將以恒定的速度在無限長的水平面上永遠(yuǎn)不停地運(yùn)動(dòng)下去。這就是有名的伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)是無法實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)橛肋h(yuǎn)也無法將摩擦完全消除掉，所以叫理想實(shí)驗(yàn)。又叫假想實(shí)驗(yàn)，思想上的實(shí)驗(yàn)；是每抽象思維中設(shè)想出來而實(shí)際上無法做到的實(shí)驗(yàn)。伽利略從可靠的實(shí)驗(yàn)出發(fā)，設(shè)想出這個(gè)實(shí)際上不可能進(jìn)行的但又符合嚴(yán)格科學(xué)推理的理想化的實(shí)驗(yàn)，論證了物體在不受外力(理想實(shí)驗(yàn)中小球水平方向不受外力作用)作用時(shí)將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去的推測是正確的，說明維持物體的運(yùn)動(dòng)不需要外力的作用。
伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是在可靠事實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維的一種科學(xué)推理，科學(xué)研究中的一種重要方法，在自然科學(xué)的研究中有著重要的作用，它可以深刻揭示自然規(guī)律，被愛因斯坦譽(yù)為“是人類思想史上最偉大的成就之一”，伽利略也之無愧地成為動(dòng)力學(xué)的創(chuàng)始人，實(shí)驗(yàn)科學(xué)的奠基人。
3.笛卡爾對(duì)伽利略看法的補(bǔ)充和完善：
二、牛頓第一定律
1.內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。
2.理解：
①物體不受力時(shí)將處于______________狀態(tài)或_________狀態(tài)。即物體的運(yùn)動(dòng)狀
態(tài)不改變。力不是維持物體速度的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。
②外力的作用是迫使物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即外力是改變______________的原因，力還
是產(chǎn)生加速度的原因，而不是維持__________的原因。
③一切物體都有保持______________________的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫___________。因此，牛頓第一定律也叫慣性定律。這種性質(zhì)是物體的固有屬性。不論物體處于何種狀態(tài)，即與物體運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無關(guān)，任何物體在任何狀態(tài)下均有慣性。質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。
④牛頓第一定律是物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)定律，所描述的物體不受外力的狀態(tài)是一種理想化的狀態(tài)，因?yàn)椴皇芡饬ψ饔玫奈矬w是不存在的，所以牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其正確性可通過由它推導(dǎo)出的結(jié)論與實(shí)驗(yàn)事實(shí)完全一致而得到證明。定律的實(shí)際應(yīng)用場合是物體所受合外力為零，物體在某方向上不受外力或在某方向上受平衡力作用時(shí)，該方向上保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的情況是普遍存在的。
三、慣性：物體具有的保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)。
①慣性是物體的固有屬性，慣性不是一種力。
②任何物體在任何情況下（不管是否受力不管是否運(yùn)動(dòng)和怎樣運(yùn)動(dòng)）都具有慣性，切莫將慣性誤解為“物體只有保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)”才有慣性，在受力作用時(shí)，慣性依然存在，體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度上。
③慣性的大小只由物體本身的特征決定，與外界因素?zé)o關(guān)，切莫認(rèn)為物體的速度越大，慣性越大。
④慣性是不能被克服的，但可以利用慣性做事或防止慣性的不良影響。
⑤不要把慣性概念與慣性定律相混淆。慣性是萬物皆有的保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種屬性，慣性定律則是物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)定律，當(dāng)有力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必定改變。
【例一】火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)
現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)?)
A.人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。
B.人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。
C.人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必是偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已。
D.人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終有相同的速度。
【例二】有人設(shè)想，乘坐氣球飄在高空，由于地球的自轉(zhuǎn)，一晝夜就能周游世界，
請(qǐng)你評(píng)價(jià)一下，這個(gè)設(shè)想可行嗎?
四、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變
1．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)指的是物體的速度
速度是是矢量，速度不變則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，速度改變(大小改變、方向改變或大
小方向同時(shí)改變)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也就改變了，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變的物體總有加速度。
2．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
3．質(zhì)量是物體慣性大小的量度
質(zhì)量越大的物體_________越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變就越______________。
【例三】月球表面上的重力加速度地球表面上的1／6，同一個(gè)飛行器在月球表面上
時(shí)與在地球表面上時(shí)相比較()
A.慣性減小為1／6，重力不變。
B.慣性和重力都減小為1／6。
C.慣性不變，重力減小為l／6。
D.慣性和重力都不變。
【例四】在車箱的頂板上用細(xì)線掛著一個(gè)小球，在下列情況下可對(duì)車廂的運(yùn)動(dòng)情況得出怎樣的判斷：
(1)細(xì)線豎直懸掛:____________________。
(2)細(xì)線向圖中左方偏斜:_______________。
(3)細(xì)線向圖中右方偏斜:________________。
課堂訓(xùn)練:
1.以下各說法中正確的是()
A.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
B.不受外力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性。
C.在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來是由于沒有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。
D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體必定受到外力的作用。
2.下列說法正確的是：()
A.力是使物體慣性改變的原因。
B.靜止的火車啟動(dòng)時(shí)速度變化緩慢，是因?yàn)槲矬w靜止時(shí)慣性大。
C.乒乓球可快速被抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小。
D.為了防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)，采用地腳螺釘固定在地球上，是為了增大機(jī)器的慣性。
3.某人推小車前進(jìn)，不用力，小車就停下來，說明：()
A.力是維持小車運(yùn)動(dòng)的原因。
B.小車停下來是因?yàn)槭芰Φ淖饔玫慕Y(jié)果。
C.小車前進(jìn)時(shí)共受四個(gè)力。
D.不用力時(shí)，小車受到的合外力方向與小車的運(yùn)動(dòng)方向相反。
4．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況的關(guān)系是()
A.物體受力不變時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也不變。B.物體受力變化時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變。
C.物體不受力時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不會(huì)改變。D.物體不受力時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能改變。
5.火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有。人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)?)
A.人跳起后直至落地，在水平方向上人和車始終具有相同的速度。
B.人跳起后，車廂內(nèi)的空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。
C.人跳起的瞬間，車廂地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。
D.人跳起后，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人落下后必定偏后一一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已。
課后作業(yè)：
1．一個(gè)以速度v運(yùn)動(dòng)著的小球，如果沒有受到任何力的作用，經(jīng)時(shí)間t后的速度是
_______，經(jīng)時(shí)間nt后的速度是________。
2.用繩子拉著小車沿光滑水平面運(yùn)動(dòng)，繩子突然斷裂后，小車將作_______，這時(shí)小車在水平方向受到力的大小是___________。
3．殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前為了提高靈活性，常拋掉副油箱，因?yàn)闇p少質(zhì)量后___________。
4．月球表面上的重力加速度g=1．63m/s2，地球上一個(gè)質(zhì)量為500kg的飛行器在月球表面時(shí)的質(zhì)量為_________，重力為_________。
5．下面幾個(gè)說法中正確的是()
A.靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受外力的作用。
B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài)。
C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體一定受到外力作用。
D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向。
6．關(guān)于慣性的下列說法中正確的是()
A.物體能夠保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性。
B．物體不受外力作用時(shí)才有慣性。
C．物體靜止時(shí)有慣性，一開始運(yùn)動(dòng)，不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就失去了慣性。
D．物體靜止時(shí)沒有慣性，只有始終保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才有慣性。
7．人從行駛的汽車上跳下來后容易()
A.向汽車行駛的方向跌倒。B．向汽車行駛的反方向跌倒。
C．向車右側(cè)方向跌倒。D．向車左側(cè)方向跌倒。
8．一人在車廂中把物體拋出，下列哪種情況，乘客在運(yùn)動(dòng)車廂里觀察到的現(xiàn)象和在靜止車廂里觀察到的現(xiàn)象一樣()
A.車廂加速行駛時(shí)B．車廂減速行駛時(shí)C．車廂轉(zhuǎn)彎時(shí)D．車廂勻速直線行駛時(shí)
9．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是()
A.力是物體運(yùn)動(dòng)的原因。B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。
C．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。D．力是物體獲得速度的原因。
10．下列說法中正確的是()
A.物體不受力時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)。
B.物體的速度等于零時(shí)，一定處于力平衡狀態(tài)。
C．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，一定受到外力作用。
D．物體的運(yùn)動(dòng)方向，一定是物體所受外力合力的方向．
11．先后在北京和廣州稱量同一個(gè)物體，下列判斷正確的是()．
A．用天平稱量時(shí)兩地結(jié)果相同。B.用桿秤(或不等臂天平)稱量時(shí)兩地結(jié)果不同。
C．用彈簧秤稱量時(shí)北京的示數(shù)大些。D．用彈簧秤稱量時(shí)廣州的示數(shù)大些。
12．從離開地球表面和月球表面同樣高度處做自由落體實(shí)驗(yàn)，落地的時(shí)間分別為t地與t月，落地的速度分別為v地與v月，則()
A.t地t月，v地v月
B．t地t月，v地v月
C．t地t月，v地v月
D．t地t月，v地v月
13．一個(gè)劈形物體abc，各面均光滑，上面放一光滑小球，用手按住在固定的光滑斜面上，如圖所示．現(xiàn)把手放開，使劈形物體沿斜面下滑，則小球在碰到斜面以前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()
A．沿斜面向下的直線。B．曲線。
C．豎直向下的直線。D．折線。

14．一個(gè)物體受四個(gè)力作用而靜止，當(dāng)撤去其中的F1后，則物體()
A．向F1的方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)。B．向F1的反方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)。
C．向F1的方向作加速運(yùn)動(dòng)。D．向F1的反方向作加速運(yùn)動(dòng)。

閱讀材料：牛頓生平
牛頓是17世紀(jì)最偉大的科學(xué)巨匠。他的成就遍及物理學(xué)、數(shù)學(xué)、天體力學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域。
牛頓12歲進(jìn)金格斯中學(xué)上學(xué)。那時(shí)他喜歡自己設(shè)計(jì)風(fēng)箏、風(fēng)車、日規(guī)等玩意。他制作的一架精巧的風(fēng)車，別出心裁，內(nèi)放老鼠一只，名日“老鼠開磨坊”，連大人看了都贊不絕口。
牛頓在物理學(xué)上最主要的成就是發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，綜合并表述了經(jīng)典力學(xué)的3個(gè)基本定律一慣性定律、力與加速度成正比的定律、作用力和反作用力定律；引入了質(zhì)量、動(dòng)量、力、加速度、向心力等基本概念，從而建立了經(jīng)典力學(xué)的公理體系，完成了物理學(xué)發(fā)展史上的第一次大綜合，建立了自然科學(xué)發(fā)展史上的里程碑。其重要標(biāo)志是他于1687年所發(fā)表的《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》這一巨著。
在光學(xué)上，他做了用棱鏡把白光分解為七色光(色散)的實(shí)驗(yàn)研究；發(fā)現(xiàn)了色差；研究了光的干涉和衍射現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)了牛頓環(huán)；制造了以凹面反射鏡替代透鏡的“牛頓望遠(yuǎn)鏡”。1704年出版了他的(《光學(xué)》專著，闡述了自己的光學(xué)研究的成果。
在數(shù)學(xué)上，牛頓與德國萊布尼茲各自獨(dú)立創(chuàng)建了“微積分學(xué)”；他還建立了牛頓二項(xiàng)式定理。牛頓在聲學(xué)、熱學(xué)、流體力學(xué)等方面也有不少研究成果和貢獻(xiàn)。
牛頓的一生遇到不少爭論和麻煩。例如，關(guān)于萬有引力發(fā)現(xiàn)權(quán)等問題，胡克與他爭辯不休，差點(diǎn)影響了《原理》的出版；關(guān)于微積分發(fā)明權(quán)的問題，與萊布尼茲以及德英兩國科學(xué)家爭吵不止，給內(nèi)向的牛頓帶來極大的痛苦。40歲以后，他把興趣轉(zhuǎn)向政治、化學(xué)(賤金屬變成黃金)、神學(xué)問題，寫了近200萬言的著作，毫無價(jià)值。常言道“人無完人，金無足赤”，牛頓也是如此。但是牛頓終歸是偉大的牛頓，他的科學(xué)貢獻(xiàn)將永載史冊(cè)。

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科學(xué)探究：牛頓第一定律

科學(xué)探究：牛頓第一定律
知識(shí)目標(biāo)：理解牛頓第一定律和慣性
能力目標(biāo)：在探究過程中發(fā)展學(xué)生的觀察能力、分析能力、歸納論證的能力和表述信息的能力。
德育目標(biāo)：通過實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和研究問題的科學(xué)方法。
教學(xué)重點(diǎn)：通過對(duì)實(shí)驗(yàn)探究的參與，強(qiáng)化學(xué)生分析與論證的能力；加深對(duì)牛頓第一定律和慣性的理解。
教學(xué)難點(diǎn)：轉(zhuǎn)變學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)概念，理解牛頓第一定律和慣性。
教學(xué)方法：實(shí)驗(yàn)法、討論法、發(fā)現(xiàn)法
教學(xué)用具：斜面粗糙程度不同的木板滑塊、刻度尺
教學(xué)過程：
師生互動(dòng)設(shè)計(jì)理念
活動(dòng)一：
引導(dǎo)提問1、展示一些與學(xué)生日常生活結(jié)合緊密的現(xiàn)象，如：“推箱子”“敲鐵釘”“踢球”“火車進(jìn)站”，提出亞里士多德的觀點(diǎn)
2、提出伽利略的觀點(diǎn)并觀看伽利略理想實(shí)驗(yàn)視頻
3、提問：為什么會(huì)出現(xiàn)這兩種截然不同，但又各具一定道理的觀點(diǎn)通過創(chuàng)設(shè)情境強(qiáng)化矛盾讓學(xué)生明確本節(jié)課探究的內(nèi)容
活動(dòng)二：
猜想1、針對(duì)問題學(xué)生充分思考，小組討論，并說明各組的猜想及理由？
2、教師統(tǒng)計(jì)分類提出一種糾正經(jīng)驗(yàn)概念的學(xué)習(xí)方法——矛盾沖突法
活動(dòng)三：
設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)1、針對(duì)猜想，根據(jù)新提供的實(shí)驗(yàn)器材，個(gè)人思考如何設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證自己的猜想
2、小組討論后寫出簡單的步驟明確操作思路
活動(dòng)四：
進(jìn)行實(shí)驗(yàn)1、根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，要求每組學(xué)生確定其工作要求，力求各負(fù)其責(zé)；教師強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)
2、觀察并如實(shí)記錄在實(shí)驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)
3、及時(shí)記錄在實(shí)驗(yàn)過程中遇到或發(fā)現(xiàn)的新問題讓學(xué)生通過自己的探究來反駁己有的生活經(jīng)驗(yàn)使他們留下深刻的印象
活動(dòng)五：
分析論證1、思考、討論、回答：實(shí)驗(yàn)的結(jié)果說明了什么？
2、各組分析概括實(shí)驗(yàn)新得的結(jié)論是什么？
最后師生一起得出牛頓第一定律
活動(dòng)六：
評(píng)估與交流回顧、分析你的探究過程，哪些問題還不清楚操作中有沒有失誤，測量結(jié)果是不是可靠……學(xué)生總結(jié)出本節(jié)課的收獲及時(shí)反饋，學(xué)生個(gè)個(gè)有收獲
活動(dòng)七：
鞏固加深1、完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告掌握鞏固知識(shí)
活動(dòng)八：
理解慣性1、觀看慣性視頻理解慣性定律得出慣性定律
2、比較慣性和慣性定律的不同點(diǎn)
3、能力提升訓(xùn)練1---9題（投放在多媒體上）

探究：牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)報(bào)告
學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過實(shí)驗(yàn)、然后合理外推、驗(yàn)證牛頓第一定律
實(shí)驗(yàn)器材：

活動(dòng)一：
引導(dǎo)提問1、例舉與亞里士多德觀點(diǎn)一致的生活經(jīng)驗(yàn)
2、由上述生活經(jīng)驗(yàn)?zāi)愕贸龅慕Y(jié)論是
3、由伽利略的思想實(shí)驗(yàn)，你支持哪個(gè)觀點(diǎn)？你的問題是
活動(dòng)二：
猜想1、個(gè)人猜想
猜想的理由
2、小組猜想
猜想的理由
活動(dòng)三：
設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)愕膶?shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟是：
1、
2、
3、
活動(dòng)四：
進(jìn)行實(shí)驗(yàn)1、根據(jù)你的實(shí)驗(yàn)方案，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
2、實(shí)驗(yàn)記錄
接觸面滑塊受到的摩擦力的大小
（大、較大、?。┗瑝K運(yùn)動(dòng)的距離
很光滑的木板
較光滑的木板
粗糙的木板

活動(dòng)五：
分析論證
1、個(gè)人的結(jié)論：

2、小組的結(jié)論：

3、師生共同的結(jié)論：
活動(dòng)六：
評(píng)估與交流
本節(jié)課你的收獲是

活動(dòng)七：
鞏固加深1、完成本實(shí)驗(yàn)報(bào)告
2、你觀察到生活中的慣性現(xiàn)象有

牛頓第一定律和慣性

第五節(jié)牛頓第一定律——慣性

第五節(jié)牛頓第一定律——慣性
（一）教學(xué)目的
1．知道什么是慣性，認(rèn)識(shí)一切物體都有慣性．
2．會(huì)用物體的慣性解釋慣性現(xiàn)象，培養(yǎng)學(xué)生的語言表述能力．
3．通過慣性現(xiàn)象，向?qū)W生進(jìn)行交通安全教育．
（二）教具
慣性球、慣性小車和木塊．
（三）教學(xué)過程
一、復(fù)習(xí)提問
牛頓第一定律的內(nèi)容是什么？
二、慣性
教師：從牛頓第一定律知道，任何物體都具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做慣性．也可以說物體有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性．牛頓第一定律也叫慣性定律．
這里提出了一切物體都有慣性，物體在任何情況下都有慣性．
三、慣性現(xiàn)象
教師：一切物體都有慣性．下面我們做幾個(gè)表現(xiàn)物體具有慣性的有趣實(shí)驗(yàn)．
1．慣性小球?qū)嶒?yàn)
我們把一個(gè)小球穩(wěn)穩(wěn)地放在小木片上，用彈簧片迅速地把小木片彈出去，注意觀察發(fā)生的現(xiàn)象．
（演示）
小木片彈出去后，小球落在了原處．
大家都知道這是由于小球有慣性．但是如何用簡單明了的語言解釋這個(gè)現(xiàn)象呢？
我們用慣性解釋物理現(xiàn)象，必須抓住慣性的實(shí)質(zhì)．慣性的實(shí)質(zhì)是物體有保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，所以我們必須認(rèn)清物體原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．以小球?yàn)槔?，木片被彈出去之前，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．小球由于有慣性，還應(yīng)保持原有的靜止?fàn)顟B(tài)，所以小球落在原處．簡言之，物體原來是什么狀態(tài)，由于有慣性，它要保持什么狀態(tài)，這是解釋慣性現(xiàn)象的關(guān)鍵．
2．鋼筆帽的慣性實(shí)驗(yàn)．
教師示范：拿一個(gè)小紙條放在桌邊上，在紙條上壓一個(gè)立著放的鋼筆帽，將紙條迅速抽出，鋼筆帽不倒．
（學(xué)生操作）
教師提問：請(qǐng)大家解釋當(dāng)紙條抽出時(shí)，筆帽為什么不倒？
（學(xué)生回答，教師講評(píng)）
鋼筆帽是靜止的．當(dāng)紙條迅速抽出時(shí)，由于筆帽有慣性，還要保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以筆帽不倒．
3．剎車時(shí)的慣性現(xiàn)象
教師：我們?cè)谛≤嚿狭⒁粋€(gè)木塊，使小車和木塊一起運(yùn)動(dòng)，小車突然停住時(shí)會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象？
（演示，并請(qǐng)學(xué)生解釋，教師講評(píng)）
教師：剎車前木塊和小車一起運(yùn)動(dòng)．剎車時(shí)，木塊底部和小車都停住了，但是由于有慣性，木塊上部還要保持向前運(yùn)動(dòng)，所以木塊向前傾倒．
這個(gè)實(shí)驗(yàn)再現(xiàn)了汽車緊急剎車時(shí)乘客向前倒這一普遍現(xiàn)象．
4．汽車起動(dòng)發(fā)生的慣性現(xiàn)象
教師：請(qǐng)大家解釋汽車起動(dòng)時(shí)乘客為什么向后傾倒？
（學(xué)生回答：教師講評(píng)）
四、學(xué)生練習(xí)
1．章后習(xí)題1
（教師講評(píng)從略）
2．章后習(xí)題4
（教師講評(píng)從略）
3．習(xí)題3
（教師講評(píng)從略）
4．習(xí)題2
（學(xué)生答）
教師：飛機(jī)投擲物體前，被投擲物跟飛機(jī)一起運(yùn)動(dòng)．投擲物離開飛機(jī)后由于慣性仍要向前保持勻速直線運(yùn)動(dòng)．可是被投擲物受重力作用，它向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還要向下落，物體的實(shí)際下落軌道是一拋物線．所以必須提前投擲．
飛機(jī)速度越大，高度越大，提前量也應(yīng)該越大．飛機(jī)投彈也遵循這個(gè)規(guī)律．
5．節(jié)后練習(xí)4
（學(xué)生答）
教師：跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前經(jīng)過了一段距離的助跑，踏跳時(shí)具有較大的水平向前的速度．由于人有慣性，踏跳后還要向前繼續(xù)用較大的速度運(yùn)動(dòng)，這樣可以跳的更遠(yuǎn)些．事實(shí)證明，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員都是短跑好手就是這個(gè)道理．
五、學(xué)生閱讀“汽車剎車之后”
教師：從閱讀材料可知，汽車的停車距離等于反應(yīng)距離和制動(dòng)距離之和．如果你是一位汽車司機(jī)，應(yīng)該注意怎樣防止發(fā)生交通事故？
教師：車速不能太快，十次事故九次快．駕駛車輛應(yīng)該精神集中，這樣叮以縮短反應(yīng)時(shí)間和減小反應(yīng)距離．司機(jī)應(yīng)保證汽車的剎車機(jī)件的性能良好，縮短制動(dòng)距離．下雪、下雨天尤其應(yīng)減速慢行．
我們同學(xué)騎自行車也應(yīng)如此．不騎快車、精神集中、車閘要靈．