高中地理必修一教案

2017高中地理必修一復習提綱(生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系)。

古人云，工欲善其事，必先利其器。高中教師要準備好教案為之后的教學做準備。教案可以讓學生們充分體會到學習的快樂，幫助高中教師緩解教學的壓力，提高教學質(zhì)量。那么，你知道高中教案要怎么寫呢？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的2017高中地理必修一復習提綱(生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系)，希望能對您有所幫助，請收藏。

2017高中地理必修一復習提綱(生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系)

第三章生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系
第一節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與地域類型
一、影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的因素
自然因素
氣候：熱帶：橡膠、椰子、菠蘿、甘蔗
亞熱帶：柑橘、荔枝、龍眼（濕桂圓）
溫帶：梨、桃、蘋果、甜菜
高寒：青藏高原青稞
降水：水多，種水稻；水少，種小麥。
光照：長日照植物，新疆哈密瓜；短日照植物，塑料大棚
土壤：作物生長的物質(zhì)基礎，養(yǎng)分來源
地形：平原，易于發(fā)展種植業(yè)，利于實現(xiàn)農(nóng)業(yè)水利化、機械化，三江平原機械化水平最高
山地，發(fā)展畜牧業(yè)和林業(yè)（不易發(fā)展種植業(yè)，發(fā)展畜牧業(yè)和林業(yè)可以保持水土）
水源：河西走廊糧棉生產(chǎn)、南疆棉花生產(chǎn)、河套平原（干旱半干旱地區(qū)，降水少）
社會市場因素（決定性作用，決定類型、規(guī)模）
交通，一般運輸距離越遠，單位運費越低；保鮮技術，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術；政策，政府補貼，提供技術支持等
在自然和社會因素中，自然因素相對穩(wěn)定，社會經(jīng)濟條件多變，所以要更多地考慮社會經(jīng)濟因素。
二、農(nóng)業(yè)地域類型
1、按發(fā)展階段
原始農(nóng)業(yè)（貧窮、落后的熱帶雨林地區(qū)）：游牧業(yè)、遷移農(nóng)業(yè)、初步定住農(nóng)業(yè)
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)（發(fā)展中國家）：稻作農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)旱作谷物農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)混合農(nóng)業(yè)（?；~塘）、地中海式農(nóng)業(yè)
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)
（發(fā)達國家）：種植園、現(xiàn)代谷物農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代混合農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、市場園藝、大牧場放牧業(yè)（美國農(nóng)
業(yè)地帶、阿根廷潘帕斯草原）、美國、中國海南島橡膠園
2、按生產(chǎn)對象：種植業(yè)、畜牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè)
3、按投入多少：
粗放農(nóng)業(yè)：投入少，靠擴大土地面積增產(chǎn)
集約農(nóng)業(yè)（勞動力密集型、資金和技術密集型）：投入多，靠提高單產(chǎn)增產(chǎn)
4、按產(chǎn)品用途：原始遷移農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)旱作谷物農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代混合農(nóng)業(yè)（下表）
農(nóng)業(yè)類型特點原始、粗放、自給傳統(tǒng)、勞動密集、自給現(xiàn)代、資金技術密集、商品
主要耕作方式刀耕火種勞動力多，精耕細作據(jù)市場變化靈活種植谷物和放牧牲畜、輪作
耕地狀況不斷遷移變換耕地、房屋穩(wěn)定，持續(xù)耕種耕地、房屋穩(wěn)定、調(diào)整經(jīng)營
生產(chǎn)動力人力人力、畜力機械
生產(chǎn)技術靠自然憑經(jīng)驗靠科技
目前主要分布地區(qū)熱帶雨林（非洲、剛果盆地、南美亞馬孫流域、太平洋島嶼）溫帶大陸東岸及亞熱帶干旱山地（中國三北、東南半島、印度、尼羅河、兩河等文明起源地）西歐、北美、澳大利亞、新西蘭、南非
分布地區(qū)狀況貧窮落后發(fā)展中國家和地區(qū)發(fā)達國家和地區(qū)
環(huán)境問題無生態(tài)失衡、物種少水土流失、土壤鹽漬化、生態(tài)破壞、環(huán)境污染
三、農(nóng)業(yè)活動對環(huán)境的影響
對地理景觀的影響:大部分地區(qū)由農(nóng)業(yè)景觀取代自然景觀
對資源的影響：對森林態(tài)度，原始社會：采集、狩獵（涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)小氣候）；農(nóng)業(yè)階段：障礙、資源
對環(huán)境的影響：生態(tài)破壞、環(huán)境污染（大水漫灌，導致土壤鹽漬化）
第二節(jié)工業(yè)區(qū)位
一、影響工業(yè)的區(qū)位因素
主導區(qū)位因素：原材料、市場、運輸條件、勞動力素質(zhì)、勞動力成本、能源、環(huán)境條件、其它因素
工業(yè)類型區(qū)位選擇原則部門舉例工業(yè)特點
原料指向型接近原料產(chǎn)地鋼鐵廠、甜菜制糖廠、甘蔗制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠、采掘業(yè)原料不便于長距離運輸或原料運輸成本高、產(chǎn)品運輸成本低的產(chǎn)業(yè)
市場指向型接近消費市場啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠、汽車制造廠、石油加工廠、食品廠產(chǎn)品不便于長距離運輸或產(chǎn)品運輸成本高、原料運輸成本低的產(chǎn)業(yè)
運輸指向型布局在沿海、沿港或鐵路樞紐等交通便利的地區(qū)美國東海岸的鋼鐵工業(yè)、日本太平洋沿岸工業(yè)地帶、加拿大煉鋁工業(yè)、上海寶鋼影響一個地區(qū)資源的開發(fā)程度；高效率運輸系統(tǒng)使原料地對工業(yè)區(qū)位選擇的影響減弱
技術指向型接近勞動者素質(zhì)高的地區(qū)集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密儀表生產(chǎn)技術要求較高
廉價勞動力指向型接近
有大量廉價勞動力的地方普通服裝、電子裝配、制鞋、珠江三角洲的崛起須投入大量勞動力的工業(yè)
動力指向型接近能源供應地（火電廠或水電站）冶金（煉鋁或煉銅廠）、化學等重工業(yè)、電鍍廠需要消耗大量能源的工業(yè)
環(huán)境指向型注重經(jīng)濟和生態(tài)效益感光器材、電子廠、電影工業(yè)、慕尼黑好的環(huán)境會吸引某些特定的工業(yè)
二、工業(yè)地域
工業(yè)聯(lián)系
生產(chǎn)上的聯(lián)系：總廠與分廠的聯(lián)系：汽車生產(chǎn)
“上下游”的聯(lián)系：上游工廠的產(chǎn)品一般是下游工廠的原料：鋼鐵工業(yè)、服裝生產(chǎn)
非生產(chǎn)上的聯(lián)系：共同利用基礎設施、廉價勞動力等；意義：降低生產(chǎn)成本，利于處理環(huán)境污染
工業(yè)集聚
共同利用廉價勞動力：我國沿海地區(qū)多層建筑的標準廠房內(nèi)，有服裝、雨傘、鞋帽等工業(yè)
共同利用交通：上海寶鋼所在工業(yè)區(qū)、日本港口附近的工業(yè)區(qū)
共同利用資源：黃河上游的有色金屬長廊、煉鋁廠和砂輪廠都靠近鋁土礦產(chǎn)地
共同利用能源：克拉瑪依石油城、黃河上游的有色金屬長廊
工業(yè)地域
工業(yè)點：工業(yè)地域類型的基層單位，小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟主體，例：濟鋼
工業(yè)區(qū)：工業(yè)地域類型的中心環(huán)節(jié)，中等城市經(jīng)濟主體，例濟南東部濟鋼和煉油廠工業(yè)區(qū)
工業(yè)樞紐：一般對應工業(yè)城市，例：濟南、天津
工業(yè)地區(qū)：多個工業(yè)城市，在經(jīng)濟協(xié)作區(qū)或全國工業(yè)生產(chǎn)中占重要地位，例：滬寧杭等
工業(yè)點、區(qū)、樞紐、地區(qū)在內(nèi)外聯(lián)系、經(jīng)濟作用強弱、工業(yè)部門多少、綜合性大小方面逐級增強
補充
世界主要工業(yè)區(qū)：主要集中在北半球中緯度地區(qū)
歐洲西部工業(yè)區(qū)：工業(yè)化最早的地區(qū)，現(xiàn)代工業(yè)高度發(fā)達
俄羅斯-烏克蘭工業(yè)區(qū)：以重工業(yè)為主，核工業(yè)、宇航工業(yè)在世界上占重要地位
北美工業(yè)區(qū)：工業(yè)現(xiàn)代化程度高，微電子工業(yè)在世界上占有重要地位
日本-中國工業(yè)區(qū)：大力發(fā)展海上航運、勞動力豐富、進口原料和燃料，出口產(chǎn)品，加強國際合作
大氣污染企業(yè)：水泥廠、釀造廠
水污染企業(yè)：印染廠、造紙廠、電鍍廠、皮革廠
大氣污染、水污染企業(yè)：化工廠、煉油廠
大氣污染、固廢污染企業(yè)：發(fā)電廠、鋼鐵廠
無污染企業(yè)：服裝廠、印刷廠、玩具廠
第三節(jié)地域聯(lián)系
地域聯(lián)系主要方式：交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易
一、交通運輸
1、五種交通運輸方式
鐵路：當代最重要的運輸方式之一，運量大，運費低，受自然因素影響小，連續(xù)性好
公路：發(fā)展最快，應用最廣，機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，對各種自然條件適應性強
水路：歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低，受水文、氣象條件影響大
航空：最快
捷的運輸方式
管道：運具與線路合二為一的新型運輸方式
2、五種方式排序
運量：水運＞鐵路＞管道＞公路＞航空
速度：航空＞公路＞鐵路＞管道＞水運
運價：航空＞公路＞鐵路＞管道＞水運
3、選擇最好的運輸方式：“多快好省”原則
運距，近：公路、鐵路；遠：航空、水運
運量，大：鐵路、水運；?。汉娇?br> 運費，高：鐵路；低：水運
二、郵電通信
分類方式任務
郵政通信交通運輸工具實物（信函、文件、包裹）
電信通信電磁系統(tǒng)信息（文字、符號、圖像、聲音、語言）
三、商業(yè)
環(huán)節(jié)：收購存儲、調(diào)運、銷售
國際貿(mào)易：商品貿(mào)易、資本投入、勞動力和技術流動，貿(mào)易比商業(yè)范圍廣
四、交通對聚落形態(tài)的影響
水路交通與城市的興起，影響城市區(qū)位和形態(tài)
區(qū)位：江岸渡口和河流交匯處武漢、宜賓、重慶高一七班版權所有,請外班自重!
形態(tài)外部：沿河呈帶狀、團塊狀西安：涇、渭河交匯；內(nèi)部：棋盤狀
對城市發(fā)展的影響：綜合交通使城市多方向綜合發(fā)展，集中式團塊狀、分散狀、多方向沿軸放射狀
木船時代：沿河發(fā)展
輪船時代：沿江海發(fā)展
鐵路、公路使城市改變了城市沿江河分布的單一形式：沿交通軸發(fā)展，催生了新一代城市：石家莊、株洲
（火車拉來的城市，京廣、湘黔、浙贛）、鄭州（京廣、隴?！m新）
受交通線路衰落而衰落的城市：大運河淤塞，海運、鐵路、公路發(fā)展，揚州、濟寧運河城市發(fā)展緩慢
五、交通對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響
1、商業(yè)網(wǎng)點區(qū)位：帆船、馬車時代：河流、大道匯合處
公、鐵路時代：公鐵路沿線和交通樞紐處
2、商業(yè)網(wǎng)點區(qū)位變化
①傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)衰落原因：建筑密集、道路狹窄、汽車通行能力受到很大限制；用地緊張，缺少必要的停車場②商業(yè)網(wǎng)點由城市中心向城市邊緣交通便利處發(fā)展的原因：私人小汽車普及；高速公路；城市郊區(qū)快速道路網(wǎng)；城市郊區(qū)化

精選閱讀

2018高中地理會考知識點總結：人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系

2018高中地理會考知識點總結：人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系

人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系

一.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

1.自然因素(光熱、水源、地形、土壤)：

改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。

2.社會經(jīng)濟因素(市場、交通、地租、政策、勞動力)

★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

★交通條件(特別是保鮮和冷藏技術)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。

3.技術因素(育種、機械、化肥、農(nóng)藥)

二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

1.商品谷物農(nóng)業(yè)

(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。

(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便于機械化生產(chǎn))。

(3)形成條件

★自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。

★社會經(jīng)濟條件：交通發(fā)達，技術水平高(機械化程度高)

(4)特征：生產(chǎn)規(guī)模大;機械化程度高;家庭農(nóng)場為主

2.水稻種植業(yè)(季風水田農(nóng)業(yè))

分布：東亞、東南亞、南亞季風區(qū)典型地域：亞洲

區(qū)位條件：

氣候：季風氣候，雨熱同期，適合水稻生長

地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利于耕作勞動力：屬勞動密集型農(nóng)業(yè)，人口密集，勞動力豐富，利于精耕細作

特點：小農(nóng)經(jīng)營以家庭為單位;單產(chǎn)高，商品率低;機械化水平低科技水平低;水利工程量大。

3.混合農(nóng)業(yè)

主要牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

六、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

1.區(qū)位選擇的主導因素

傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤、鐵資源基礎上形成和發(fā)展起來的。

★我國鞍鋼發(fā)展的條件：煤鐵資源豐富、交通便利

★我國寶鋼發(fā)展條件：交通便利、市場廣闊(鐵礦石主要從澳大利亞、印度等國進口)

2.存在的問題

(1)以重工業(yè)為主，生產(chǎn)結構單一;

(2)原料、能源消耗量大，運輸量大，經(jīng)濟效益下滑;

(3)環(huán)境污染嚴重等。

3.解決措施(以德國魯爾區(qū)為例)

(1)調(diào)整經(jīng)濟結構：發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，改造煤炭和鋼鐵工業(yè)，促進經(jīng)濟結構多樣化

(2)發(fā)展科技：發(fā)展科技，促進旅游，繁榮經(jīng)濟，促進可持續(xù)發(fā)展

(3)優(yōu)化環(huán)境：消除污染，植樹造林，美化環(huán)境

七、新興工業(yè)區(qū)

1.主要新興工業(yè)區(qū)：美國“硅谷”、日本“硅島”等。

2.區(qū)位選擇的主導因素：科技發(fā)達、交通便利(高速公路和機場)、環(huán)境優(yōu)美

八、工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響

1.對大氣的影響：工業(yè)廢氣的任意排放造成大氣污染。

(1)全球氣候變暖：大量燃燒礦物燃料，大量砍伐森林，使大氣中CO2濃度升高

(2)酸雨：燃燒煤炭排出大量SO2所致。我國——硫酸型酸雨，發(fā)達國家——硝酸型酸雨

(3)臭氧層破壞：廠礦企業(yè)、家庭等使用冰箱、制冷設備等，排出大量氟氯烴。

(4)光化學煙霧：汽車尾氣排放出的碳氫化合物、氮氧化合物等在紫外線的作用下，會發(fā)生光化學反應。

★治理思路：減少有害氣體的排放量——

①改善能源消費構成：開發(fā)利用水能等清潔能源;開發(fā)利用太陽能、核能等新能源。

②提高能源利用效率：進行技術改造和設備更新

③減少有害物質(zhì)排放：綜合利用，清潔生產(chǎn)，達標排放，尋找替代品

2.水污染：工業(yè)廢水的任意排放造成水體污染——重金屬污染、水體的富營養(yǎng)化

3.固體廢棄物污染

九、生產(chǎn)活動中的地域聯(lián)系

包括交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等

1.重要性

溝通不同地域之間的聯(lián)系，促進人流、物流、信息流動。

(1)政治意義——有利于人民的交往和文化交流，促進民族團結;有利于鞏固國防安全。

(2)經(jīng)濟意義——促進資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢;促進商品生產(chǎn)和流通，促進經(jīng)濟發(fā)展。

2.主要運輸方式

鐵路、公路、水路、航空和管道

3.通信

包括郵政(傳遞信件、物品等)和電信(傳遞聲、像、圖等，包括電報、電話、互聯(lián)網(wǎng))。

4.商業(yè)中心形成的條件

(1)穩(wěn)定的商品來源區(qū)

(2)穩(wěn)定的銷售區(qū)

(3)交通發(fā)達

十、交通運輸布局

1.主要區(qū)位因素

經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素

★線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術條件。

2.區(qū)位因素變化過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經(jīng)濟因素越來越重要。

3.上海港的主要區(qū)位因素

水域條件(航行條件，停泊條件)，陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)

4.機場建設

(1)要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦危员ＷC排水;

(2)要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;

(3)要避開低濕地點;

(4)與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。

5.公路建設

(1)平原地區(qū)：避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。

(2)山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。

十一、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響

1.交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①不同運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局

②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響

★北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。

★南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2.交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

★隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結合部。

★隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等。

★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

★電子計算機、網(wǎng)絡技術的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務、無人售貨等得到發(fā)展。

2017高中地理必修一復習提綱(自然地理)

俗話說，磨刀不誤砍柴工。作為高中教師就要好好準備好一份教案課件。教案可以讓學生們有一個良好的課堂環(huán)境，使高中教師有一個簡單易懂的教學思路。怎么才能讓高中教案寫的更加全面呢？以下是小編收集整理的“2017高中地理必修一復習提綱(自然地理)”，希望能為您提供更多的參考。

2017高中地理必修一復習提綱(自然地理)

必修1自然地理
第一章行星地球
1．宇宙中的地球
（1）地球在宇宙中的位置多層次的天體系統(tǒng)：總星系---銀河系---太陽系---地月系（2）太陽系中的一顆普通行星八大行星：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星
（3）存在生命的行星地球上生命存在的基本條件：自身條件：適宜的溫度、合適的大氣，充足的水分外部條件：穩(wěn)定的太陽光照，安全的宇宙環(huán)境
2．太陽對地球的影響
（1）為地球提供能量太陽輻射：太陽以電磁波的形式向宇宙空間發(fā)射的能量。
（2）太陽活動影響地球太陽活動類型：黑子---光球?qū)?，耀斑和日?--色球?qū)?，太陽風---日冕層太陽活動對地球的影響：耀斑→磁暴→影響短波通信，太陽風→極光
3．地球的運動
（1）地球運動的一般特點自轉(zhuǎn)：自西向東，恒星日(23時56分4秒)，各地相等15°/小時(兩極除外)，線速度從赤道向兩極遞減公轉(zhuǎn)：自西向東，恒星年(365天6時9分10秒)，近日點(1月初)快，遠日點(7月初)慢，平均1°/日。
（2）太陽直射點的移動太陽直射點在南、北回歸線之間往返運動，周期為一個回歸年。（3）晝夜交替和時差晝夜交替的周期為一個太陽日。經(jīng)度每隔15度，地方時相差1小時。
（4）沿地表水平運動物體的偏移北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。
（5）晝夜長短和正午太陽高度的變化太陽直射點在那個半球，那個半球晝長赤道全年晝夜平分，春秋分日全球晝夜平分由太陽直射點向南北方向遞減，離直射點越近太陽高度越大
（6）四季更替和五帶四季更替在中緯度地區(qū)明顯。夏季是一年中白晝較長，太陽高度較大的季節(jié)，冬季反之。春秋兩季是過渡季節(jié)。
4．地球的圈層結構
（1）地球的內(nèi)部圈層地殼---（莫霍界面平均約17km)---地幔---（古登堡界面2900km）----地核縱波（P波）：能在固體、液體中傳播，較快橫波（S波）：只能在固體中傳播，較慢巖石圈：地殼和上地幔頂部（軟流層以上）合在一起組成。軟流層：位于上層地幔中，一般認為可能是巖漿的主要發(fā)源地之一。
（2）地球外部圈層大氣圈、水圈、生物圈
第二章地球上的大氣
1．冷熱不均引起大氣運動
（1）大氣的受熱過程
太陽暖大地，大地暖大氣。地面是近地面大氣主要、直接的熱源。a)對太陽輻射的削弱作用：吸收作用，反射作用，散射作用b)對地面的保溫效應：大氣逆輻射
（2）熱力環(huán)流
由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，是大氣運動的一種最簡單的形式。
（3）大氣的水平運動
等壓線越密集的地方，則風力越大a)在單一水平氣壓梯度力作用下：風向垂直等壓線，指向低壓b)在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力作用下：風向與等壓線平行c)在三個力作用下：風向與等壓線成一夾角始終由高壓指向低壓方向
2．氣壓帶和風帶
（1）氣壓帶和風帶的形成
a)形成因素：熱力因素，如赤道低氣壓帶和極地高氣壓帶動力因素，如副極地低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶七個氣壓帶和六個風帶以赤道低壓為軸南北對稱，高、低壓相間分布，氣壓帶之間為風帶b)全球氣壓帶和風帶的移動移動原因：太陽直射點隨季節(jié)而變化的南北移動
（2）北半球冬夏季氣壓中心
海陸熱力性質(zhì)差異影響到海陸的氣壓分布a)北半球氣壓帶被分隔成一系列的高低氣壓中心，因為北半球陸地面積較大，而且海陸相間分布7月：亞歐大陸形成亞洲低壓，北太平洋形成夏威夷高壓，副熱帶高氣壓帶被切斷。1月：亞歐大陸形成亞洲高壓，北太平洋形成阿留申低壓，副極地低氣壓帶被切斷。南半球氣壓帶基本呈帶狀分布，因為南半球的海洋面積占優(yōu)勢b)季風環(huán)流形成因素：海陸分布和氣壓帶和風帶位置的季節(jié)移動東亞季風：夏季東南風高溫多雨，冬季西北風寒冷干燥。成因：海陸熱力性質(zhì)差異南亞季風：夏季西南風高溫多雨，冬季東北風溫暖干燥。成因：海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶風帶的季節(jié)性移動
（3）氣壓帶和風帶對氣候的影響
a)氣候的形成因子（太陽輻射、大氣環(huán)流、海陸分布、地形、洋流等）一般而言，在不同的氣壓帶風帶控制下的地區(qū)會形成不同的氣候熱帶雨林氣候：全年高溫多雨，全年處于赤道低壓帶控制之下，盛行上升氣流，分布于赤道及其南北側(cè)溫帶海洋性氣候：全年溫和濕潤。全年盛行西風。分布于緯度40°～60°的大陸西岸。地中海氣候：夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨。夏季受副熱帶高壓控制，氣流下沉；冬季受西風帶控制。分布于緯度30°～40°的大陸西岸補充：在高氣壓，信風和極地風帶控制下，干旱；在低氣壓和盛行西風帶控制下，濕潤
3．常見天氣系統(tǒng)
（1）鋒與天氣a)氣團概念：指位于對流層下部，在水平方向的一定范圍內(nèi)，物理性質(zhì)相對均勻的大團空氣。b)冷鋒和暖鋒冷鋒：冷氣團主動向暖氣團移動，過境前單一氣團控制，天氣晴朗，過境時陰天、雨雪、刮風、降溫，過境后氣壓升高，氣溫下降，天氣晴朗。降水一般出現(xiàn)在鋒后。例如：冬季春大風、寒潮、沙塵暴暖鋒：暖氣團主動向冷氣團移動，過境前單一氣團控制，低溫晴朗，過境時連續(xù)性降水，過境后氣溫上升，氣壓下降，天氣轉(zhuǎn)好。降水一般出現(xiàn)在鋒前。例如：春、夏南方降水
（2）低壓（氣旋）、高壓（反氣旋）氣旋：低氣壓（中心低，四周高），四周向中心輻合（北逆南順），垂直運動上升，多陰雨天氣反氣旋：高氣壓（中心高，四周低），中心向四周輻散（北順南逆），垂直運動下沉，多晴朗、干燥天氣
4．全球氣候變化
（1）全球氣候在不斷變化之中全球變暖原因：二氧化碳的增多而使氣溫升高二氧化碳增多的原因：①大量燃燒礦物燃料②毀林
（2）全球氣候變化的可能影響危害:①海平面上升，淹沒陸地②改變各地降水狀況和干濕狀況，導致各國經(jīng)濟結構變化
（3）應對氣候變化的措施①提高能源的利用技術和能源利用效益，采用新能源②加強國際合作
第三章地球上的水
1．自然界的水循環(huán)
（1）相互聯(lián)系的水體水以氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)的形式存在。氣態(tài)水，數(shù)量最少分布最廣。液態(tài)水，數(shù)量最大分布次之。固態(tài)水，僅在高緯高山或特殊條件下存在。
（2）水循環(huán)的過程和意義a)水循環(huán)，是指自然界的水在水圈、大氣圈、巖石圈、生物圈四大圈層中通過各個環(huán)節(jié)連續(xù)運動的過程。分為有海陸間循環(huán)、陸地內(nèi)循環(huán)、海上內(nèi)循環(huán)。b)主要環(huán)節(jié)：蒸發(fā)、植物蒸騰、降水、水汽輸送、地表徑流、地下徑流、下滲c)意義：維持全球水平衡，更新陸地淡水資源，調(diào)節(jié)全球熱量平衡，塑造地表形態(tài)
2．大規(guī)模的海水運動
（1）世界海洋表層洋流的分布a)洋流，又叫海流，是指大洋表層海水常年大規(guī)模地沿一定方向進行較為穩(wěn)定的流動。b)按成因分：風海流，補償流，密度流按性質(zhì)分：寒流，暖流c)洋流的分布規(guī)律：①中低緯度洋流圈北半球呈順時針方向、南半球呈反時針方向。②北半球中高緯逆時針方向洋流圈③南半球40—60度海區(qū)形成西風漂流④北印度洋形成季風洋流，冬季逆時針，夏季順時針。
（2）洋流對地理環(huán)境的影響
a)暖流對沿岸氣候有增溫增濕作用，寒流對沿岸氣候有有降溫減濕作用。b)寒暖流交匯的海區(qū)，形成較大的漁場。c)對海洋航行也有影響，寒暖流相遇形成海霧，不利航行；洋流還會攜帶冰山。d)既可以使污染物因迅速擴散而加快其稀釋和凈化的速度，也相應地使污染范圍擴大。
3．水資源的合理利用
（1）水資源及其分布水資源的封歉程度，通常用多年平均徑流總量來衡量。除南極洲外，亞洲最多，其次南美，大洋洲最少。從國家來看，巴西最多，其次俄羅斯，中國第六。我國不均衡，空間上南多北少，東多西少；時間上夏秋多，冬春少。
（2）水資源與人類社會水資源的數(shù)量會影響經(jīng)濟活動規(guī)模的大小，質(zhì)量會影響一個地區(qū)經(jīng)濟活動的效益?？萍歼M步促進人水關系的發(fā)展。
（3）合理利用水資源,人類對水資源的需求不斷增加，污染和過度利用等加劇水資源短缺。從開源和節(jié)流兩方面促進水資源的持續(xù)利用。
第四章地表形態(tài)的塑造
1．營造地表形態(tài)的力量
（1）內(nèi)力作用能量來自地球內(nèi)部，主要是放射性元素衰變產(chǎn)生的熱能。內(nèi)力作用主要表現(xiàn)形式為地殼運動、巖漿活動和變質(zhì)作用，結果使地表變得高低不平。地殼運動的基本形式及其對地貌的影響以水平運動為主，垂直運動為輔水平運動，形成褶皺山系，如裂谷和海洋（東非大裂谷，大西洋的形成）垂直運動，引起地表高低不平和海陸變遷
（2）外力作用能量來自地球外部，主要是太陽輻射能。外力作用對地表的塑造主要有風化、侵蝕、搬運和堆積四種方式，結果使地表趨向平坦。
（3）巖石圈的物質(zhì)循環(huán)巖漿→巖漿巖：在巖漿活動過程中伴隨侵入作用和噴出作用，巖漿冷卻凝固而形成已經(jīng)形成的巖石→沉積巖：在地表外力的風化、侵蝕、搬運、沉積后，經(jīng)固結成巖作用形成已經(jīng)形成的巖石→變質(zhì)巖：經(jīng)變質(zhì)作用形成已經(jīng)形成的巖石→巖漿：在地殼深處或地殼以下（地幔深處）被高溫熔化成為新的巖漿。
2．山地的形成
（1）褶皺山、斷塊山和火山a)褶皺山褶皺：巖層的一系列波狀彎曲。形成的原因：地殼運動、內(nèi)力作用。背斜，一般是巖層向上拱起，成為山嶺，不少背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地向斜，一般是巖層向下彎曲，成為谷地，不少向斜受擠壓不易被侵蝕成為山嶺b)斷塊山斷層：巖層斷裂后發(fā)生明顯位移，形成的原因：地殼運動，壓力、張力作用。上升巖體形成地壘，如我國的華山、廬山、泰山。下降巖體形成地塹，如我國的渭河谷地、吐魯番盆地。斷層處往往形成溝谷、河流，原因斷層處巖石破碎，易受侵蝕作用。c)火山巖漿沿地殼的線狀裂隙流出，形成熔巖高原；巖漿沿著地殼的中央噴出口或管道噴出，形成火山。
（2）山地對交通運輸?shù)挠绊?修建成本高，工程難度大。a)運輸線路結構：以公路為主，鐵路為輔。b)線路分布格局：山間盆地和河谷地帶。c)線路延伸方向：迂回前進，線路彎曲程度和總長度一般大于相應的平原和丘陵地區(qū)。
3．河流地貌的發(fā)育
（1）河流侵蝕地貌與堆積地貌a)河流侵蝕地貌：溯源侵蝕，下蝕，側(cè)蝕。（以河谷為例）b)河流堆積地貌：洪積—沖積平原（山前），河漫灘平原（中下游），三角洲（河口）。（以沖積平原為例）
（2）河流地貌對聚落分布的影響河流的沖積平原為聚落分布提供了有利的條件：a)充足的生產(chǎn)、生活用水b)便捷的對外聯(lián)系和運輸c)因地勢低平，土壤肥沃，利于耕作，提供了豐富的農(nóng)副產(chǎn)品。
第五章自然地理環(huán)境的整體性與差異性
1．自然地理環(huán)境的整體性
（1）地理要素間進行著物質(zhì)與能量的交換自然地理環(huán)境是巖石圈、大氣圈、水圈、土壤圈、生物圈、人類圈等自然地理環(huán)境圈層相互聯(lián)系和相互作用組成的有機整體。
（2）要素間相互作用產(chǎn)生新功能生產(chǎn)功能和平衡功能
（3）自然地理環(huán)境具有統(tǒng)一的演化過程某一要素都作為整體的一部分，與其他要素相互聯(lián)系和相互作用。某一要素的變化，會導致其他要素甚至整體的改變。某一要素的變化，對其他地區(qū)的自然地理環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。
2．自然地理環(huán)境的差異性
（1）由赤道到兩極的地域分異規(guī)律熱量為基礎，呈緯向帶狀分布。
（2）從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律水分為基礎,呈經(jīng)向帶狀分布。垂直分異規(guī)律，水熱狀況在垂直方向上的變化。影響山地垂直帶譜的因素：①山地所處的緯度；②山地的海拔；③陽坡、陰坡；④迎風、背風坡。影響雪線高低的因素(雪線是指冰雪存在的下限的海拔高度)：一是0℃等溫線的海拔；二是降水量的大小非地帶性因素：海陸分布、地形起伏、洋流影響等。例如我國西北地方的綠洲。

高一地理生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系學法指導（一）

作為杰出的教學工作者，能夠保證教課的順利開展，教師要準備好教案，這是老師職責的一部分。教案可以讓講的知識能夠輕松被學生吸收，幫助教師提高自己的教學質(zhì)量。寫好一份優(yōu)質(zhì)的教案要怎么做呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“高一地理生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系學法指導（一）”，僅供參考，大家一起來看看吧。

生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系學法指導（一）

節(jié)內(nèi)容概要和章節(jié)結構

本章介紹了人類最基本的經(jīng)濟活動：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)是人類最基本的生產(chǎn)活動，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品是人類生產(chǎn)發(fā)展的物質(zhì)基礎；交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等也是人類最經(jīng)常的經(jīng)濟活動。經(jīng)濟地理學研究的對象包括生產(chǎn)、分配和消費等環(huán)節(jié)。其中，生產(chǎn)活動是多種多樣的，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)是最主要的兩種生產(chǎn)活動形式，而交通運輸和通信屬于分配環(huán)節(jié)，商業(yè)貿(mào)易屬于消費環(huán)節(jié)?；谝陨显颍菊聦⑥r(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動、工業(yè)生產(chǎn)活動和地域聯(lián)系放在一起進行講述。本章主要由三部分內(nèi)容組成：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動、工業(yè)生產(chǎn)活動和地域聯(lián)系。第一節(jié)介紹影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的因素、世界主要農(nóng)業(yè)地域類型和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響。第二節(jié)介紹影響工業(yè)區(qū)位的因素、工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展、世界主要工業(yè)區(qū)、工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響。第三節(jié)介紹地域聯(lián)系的形成和主要方式、交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響、交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。

高一地理生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系學法指導（三）

一名合格的教師要充分考慮學習的趣味性，作為教師就要根據(jù)教學內(nèi)容制定合適的教案。教案可以讓學生能夠在教學期間跟著互動起來，幫助教師能夠更輕松的上課教學。那么一篇好的教案要怎么才能寫好呢？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的高一地理生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系學法指導（三），歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系學法指導（三）

每節(jié)內(nèi)容重難點知識梳理

第一節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與地域類型

13、中國幾大區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動給地理環(huán)境的影響

在中國人們從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動已有幾千年的歷史，在幾千年利用自然的過程中農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境必定帶來重大的影響。下面就以中國的幾個地區(qū)為例：

東北平原的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對濕地和黑土層的影響

中國黑龍江省北部的三江平原、黑龍江沿河平原及嫩江流域廣大荒蕪地區(qū)曾被稱作是"北大荒"。這里大部分地區(qū)土地肥沃，部分為低濕沼澤地，生長季較短，但可以種植玉米、春小麥、大豆、甜菜、高粱等作物，需注意低溫冷害。從上個世紀50年代開始，一大批城市青年在黨和國家的號召下來到北大荒，開荒種地。勞作近20個年頭，到上個世紀70年代知青開始返城。將"北大荒"變成了中國的糧食主產(chǎn)區(qū)被稱作"北大倉"。