高中物理教案

20xx高中物理易錯(cuò)易忘知識(shí)點(diǎn)。

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20xx高中物理易錯(cuò)易忘知識(shí)點(diǎn)

1、受力分析，往往漏“力”百出
對(duì)物體受力分析，是物理學(xué)中最重要、最基本的知識(shí)，分析方法有“整體法”與“隔離法”兩種。
對(duì)物體的受力分析可以說貫穿著整個(gè)高中物理始終，如力學(xué)中的重力、彈力（推、拉、提、壓）與摩擦力（靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力），電場中的電場力（庫侖力）、磁場中的洛倫茲力（安培力）等。
在受力分析中，最難的是受力方向的判別，最容易錯(cuò)的是受力分析往往漏掉某一個(gè)力。在受力分析過程中，特別是在“力、電、磁”綜合問題中，第一步就是受力分析，雖然解題思路正確，但考生往往就是因?yàn)榉治雎┑粢粋€(gè)力（甚至重力），就少了一個(gè)力做功，從而得出的答案與正確結(jié)果大相徑庭，痛失整題分?jǐn)?shù)。
還要說明的是在分析某個(gè)力發(fā)生變化時(shí)，運(yùn)用的方法是數(shù)學(xué)計(jì)算法、動(dòng)態(tài)矢量三角形法（注意只有滿足一個(gè)力大小方向都不變、第二個(gè)力的大小可變而方向不變、第三個(gè)力大小方向都改變的情形）和極限法（注意要滿足力的單調(diào)變化情形）。
2、對(duì)摩擦力認(rèn)識(shí)模糊
摩擦力包括靜摩擦力，因?yàn)樗哂小半[敝性”、“不定性”特點(diǎn)和“相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)趨勢”知識(shí)的介入而成為所有力中最難認(rèn)識(shí)、最難把握的一個(gè)力，任何一個(gè)題目一旦有了摩擦力，其難度與復(fù)雜程度將會(huì)隨之加大。
最典型的就是“傳送帶問題”，這問題可以將摩擦力各種可能情況全部包括進(jìn)去，建議高三黨們從下面四個(gè)方面好好認(rèn)識(shí)摩擦力：
（1）物體所受的滑動(dòng)摩擦力永遠(yuǎn)與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。這里難就難在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)；說明一下，滑動(dòng)摩擦力的大小略小于最大靜摩擦力，但往往在計(jì)算時(shí)又等于最大靜摩擦力。還有，計(jì)算滑動(dòng)摩擦力時(shí)，那個(gè)正壓力不一定等于重力。
（2）物體所受的靜摩擦力永遠(yuǎn)與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢相反。顯然，最難認(rèn)識(shí)的就是“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方”的判斷?？梢岳眉僭O(shè)法判斷，即：假如沒有摩擦，那么物體將向哪運(yùn)動(dòng)，這個(gè)假設(shè)下的運(yùn)動(dòng)方向就是相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方向；還得說明一下，靜摩擦力大小是可變的，可以通過物體平衡條件來求解。
（3）摩擦力總是成對(duì)出現(xiàn)的。但它們做功卻不一定成對(duì)出現(xiàn)。其中一個(gè)最大的誤區(qū)是，摩擦力就是阻力，摩擦力做功總是負(fù)的。無論是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，都可能是動(dòng)力。
（4）關(guān)于一對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的摩擦力在做功問題上要特別注意以下情況：
可能兩個(gè)都不做功。（靜摩擦力情形）
可能兩個(gè)都做負(fù)功。（如子彈打擊迎面過來的木塊）
可能一個(gè)做正功一個(gè)做負(fù)功但其做功的數(shù)值不一定相等，兩功之和可能等于零（靜摩擦可不做功）、
可能小于零（滑動(dòng)摩擦）
也可能大于零（靜摩擦成為動(dòng)力）。
可能一個(gè)做負(fù)功一個(gè)不做功。（如，子彈打固定的木塊）
可能一個(gè)做正功一個(gè)不做功。（如傳送帶帶動(dòng)物體情形）
（建議結(jié)合討論“一對(duì)相互作用力的做功”情形）
3、對(duì)彈簧中的彈力要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
彈簧或彈性繩，由于會(huì)發(fā)生形變，就會(huì)出現(xiàn)其彈力隨之發(fā)生有規(guī)律的變化，但要注意的是，這種形變不能發(fā)生突變（細(xì)繩或支持面的作用力可以突變），所以在利用牛頓定律求解物體瞬間加速度時(shí)要特別注意。
還有，在彈性勢能與其他機(jī)械能轉(zhuǎn)化時(shí)嚴(yán)格遵守能量守恒定律以及物體落到豎直的彈簧上時(shí)，其動(dòng)態(tài)過程的分析，即有最大速度的情形。
4、對(duì)“細(xì)繩、輕桿”要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
在受力分析時(shí)，細(xì)繩與輕桿是兩個(gè)重要物理模型，要注意的是，細(xì)繩受力永遠(yuǎn)是沿著繩子指向它的收縮方向，而輕桿出現(xiàn)的情況很復(fù)雜，可以沿桿方向“拉”、“支”也可不沿桿方向，要根據(jù)具體情況具體分析。
5、關(guān)于小球“系”在細(xì)繩、輕桿上做圓周運(yùn)動(dòng)與在圓環(huán)內(nèi)、圓管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的情形比較
這類問題往往是討論小球在最高點(diǎn)情形。其實(shí)，用繩子系著的小球與在光滑圓環(huán)內(nèi)運(yùn)動(dòng)情形相似，剛剛通過最高點(diǎn)就意味著繩子的拉力為零，圓環(huán)內(nèi)壁對(duì)小球的壓力為零，只有重力作為向心力；而用桿子“系”著的小球則與在圓管中的運(yùn)動(dòng)情形相似，剛剛通過最高點(diǎn)就意味著速度為零。因?yàn)闂U子與管內(nèi)外壁對(duì)小球的作用力可以向上、可能向下、也可能為零。還可以結(jié)合汽車駛過“凸”型橋與“凹”型橋情形進(jìn)行討論。
6、對(duì)物理圖像要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
物理圖像可以說是物理考試必考的內(nèi)容。可能從圖像中讀取相關(guān)信息，可以用圖像來快捷解題。隨著試題進(jìn)一步創(chuàng)新，現(xiàn)在除常規(guī)的速度（或速率）-時(shí)間、位移（或路程）-時(shí)間等圖像外，又出現(xiàn)了各種物理量之間圖像，認(rèn)識(shí)圖像的最好方法就是兩步：一是一定要認(rèn)清坐標(biāo)軸的意義；二是一定要將圖像所描述的情形與實(shí)際情況結(jié)合起來。（關(guān)于圖像各種情況我們已經(jīng)做了專項(xiàng)訓(xùn)練。）
7、對(duì)牛頓第二定律F=ma要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
第一、這是一個(gè)矢量式，也就意味著a的方向永遠(yuǎn)與產(chǎn)生它的那個(gè)力的方向一致。（F可以是合力也可以是某一個(gè)分力）
第二、F與a是關(guān)于“m”一一對(duì)應(yīng)的，千萬不能張冠李戴，這在解題中經(jīng)常出錯(cuò)。主要表現(xiàn)在求解連接體加速度情形。
第三、將“F=ma”變形成F=mv/t，其中，a=v/t得出v=at這在“力、電、磁”綜合題的“微元法”有著廣泛的應(yīng)用（近幾年連續(xù)考到）。
第四、驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)，是必須掌握的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，特別要注意：
（1）注意實(shí)驗(yàn)方法用的是控制變量法；
（2）注意實(shí)驗(yàn)裝置和改進(jìn)后的裝置（光電門），平衡摩擦力，沙桶或小盤與小車質(zhì)量的關(guān)系等；
（4）注意數(shù)據(jù)處理時(shí)，對(duì)紙帶勻加速運(yùn)動(dòng)的判斷，利用“逐差法”求加速度。（用“平均速度法”求速度）
（5）會(huì)從“a-F”“a-1/m”圖像中出現(xiàn)的誤差進(jìn)行正確的誤差原因分析。
8、對(duì)“機(jī)車啟動(dòng)的兩種情形”要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)與恒定牽引力啟動(dòng)，是動(dòng)力學(xué)中的一個(gè)典型問題。
這里要注意兩點(diǎn)：
（1）以恒定功率啟動(dòng)，機(jī)車總是做的變加速運(yùn)動(dòng)（加速度越來越小，速度越來越大）；以恒定牽引力啟動(dòng)，機(jī)車先做的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí)，再做變加速運(yùn)動(dòng)。最終最大速度即“收尾速度”就是vm=P額/f。
（2）要認(rèn)清這兩種情況下的速度-時(shí)間圖像。曲線的“漸近線”對(duì)應(yīng)的最大速度。
還要說明的，當(dāng)物體變力作用下做變加運(yùn)動(dòng)時(shí)，有一個(gè)重要情形就是：當(dāng)物體所受的合外力平衡時(shí)，速度有一個(gè)最值。即有一個(gè)“收尾速度”，這在電學(xué)中經(jīng)常出現(xiàn)，如：“串”在絕緣桿子上的帶電小球在電場和磁場的共同作用下作變加速運(yùn)動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)這一情形，在電磁感應(yīng)中，這一現(xiàn)象就更為典型了，即導(dǎo)體棒在重力與隨速度變化的安培力的作用下，會(huì)有一個(gè)平衡時(shí)刻，這一時(shí)刻就是加速度為零速度達(dá)到極值的時(shí)刻。凡有“力、電、磁”綜合題目都會(huì)有這樣的情形。
9、對(duì)物理的“變化量”、“增量”、“改變量”和“減少量”、“損失量”等要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
研究物理問題時(shí)，經(jīng)常遇到一個(gè)物理量隨時(shí)間的變化，最典型的是動(dòng)能定理的表達(dá)（所有外力做的功總等于物體動(dòng)能的增量）。這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)物理量前后時(shí)刻相減問題，小伙伴們往往會(huì)隨意性地將數(shù)值大的減去數(shù)值小的，而出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。
其實(shí)物理學(xué)規(guī)定，任何一個(gè)物理量（無論是標(biāo)量還是矢量）的變化量、增量還是改變量都是將后來的減去前面的。（矢量滿足矢量三角形法則，標(biāo)量可以直接用數(shù)值相減）結(jié)果正的就是正的，負(fù)的就是負(fù)的。而不是錯(cuò)誤地將“增量”理解增加的量。顯然，減少量與損失量（如能量）就是后來的減去前面的值。
10、兩物體運(yùn)動(dòng)過程中的“追遇”問題
兩物體運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)的追擊類問題，在高考中很常見，但考生在這類問題則經(jīng)常失分。常見的“追遇類”無非分為這樣的九種組合：一個(gè)做勻速、勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的物體去追擊另一個(gè)可能也做勻速、勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的物體。顯然，兩個(gè)變速運(yùn)動(dòng)特別是其中一個(gè)做減速運(yùn)動(dòng)的情形比較復(fù)雜。
雖然，“追遇”存在臨界條件即距離等值的或速度等值關(guān)系，但一定要考慮到做減速運(yùn)動(dòng)的物體在“追遇”前停止的情形。另外解決這類問題的方法除利用數(shù)學(xué)方法外，往往通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)（即以一個(gè)物體作參照物）和作“V-t”圖能就得到快捷、明了地解決，從而既贏得考試時(shí)間也拓展了思維。
值得說明的是，最難的傳送帶問題也可列為“追遇類”。還有在處理物體在做圓周運(yùn)動(dòng)追擊問題時(shí)，用相對(duì)運(yùn)動(dòng)方法最好。如，兩處于不同軌道上的人造衛(wèi)星，某一時(shí)刻相距最近，當(dāng)問到何時(shí)它們第一次相距最遠(yuǎn)時(shí)，最好的方法就將一個(gè)高軌道的衛(wèi)星認(rèn)為靜止，則低軌道衛(wèi)星就以它們兩角速度之差的那個(gè)角速度運(yùn)動(dòng)。第一次相距最遠(yuǎn)時(shí)間就等于低軌道衛(wèi)星以兩角速度之差的那個(gè)角速度做半個(gè)周運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。（547118.cOM 精選范文網(wǎng)）

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20xx高考物理知識(shí)點(diǎn)：物理易錯(cuò)點(diǎn)匯總

20xx高考物理知識(shí)點(diǎn)：物理易錯(cuò)點(diǎn)匯總

1.大的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)。

2.平動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)。

3.參考系不一定是不動(dòng)的，只是假定為不動(dòng)的物體。

4.選擇不同的參考系物體運(yùn)動(dòng)情況可能不同，但也可能相同。

5.在時(shí)間軸上n秒時(shí)指的是n秒末。第n秒指的是一段時(shí)間，是第n個(gè)1秒。第n秒末和第n+1秒初是同一時(shí)刻。

6.忽視位移的矢量性，只強(qiáng)調(diào)大小而忽視方向。

7.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小不一定等于路程。

8.位移也具有相對(duì)性，必須選一個(gè)參考系，選不同的參考系時(shí)，物體的位移可能不同。

9.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn)，如遇到打出的是短橫線，應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙的高度，使之增大一點(diǎn)。

10.使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后，再釋放紙帶。

11.釋放物體前，應(yīng)使物體停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。

12.使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)注意把兩條白紙帶正確穿好，墨粉紙盤夾在兩紙帶間;使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)讓紙帶通過限位孔，壓在復(fù)寫紙下面。

13.“速度”一詞是比較含糊的統(tǒng)稱，在不同的語境中含義不同，一般指瞬時(shí)速率、平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率四個(gè)概念中的一個(gè)，要學(xué)會(huì)根據(jù)上、下文辨明“速度”的含義。平常所說的“速度”多指瞬時(shí)速度，列式計(jì)算時(shí)常用的是平均速度和平均速率。

14.著重理解速度的矢量性。有的同學(xué)受初中所理解的速度概念的影響，很難接受速度的方向，其實(shí)速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，而初中所學(xué)的“速度”就是現(xiàn)在所學(xué)的平均速率。

(二)

15.平均速度不是速度的平均。

16.平均速率不是平均速度的大小。

17.物體的速度大，其加速度不一定大。

18.物體的速度為零時(shí)，其加速度不一定為零。

19.物體的速度變化大，其加速度不一定大。

20.加速度的正、負(fù)僅表示方向，不表示大小。

21.物體的加速度為負(fù)值，物體不一定做減速運(yùn)動(dòng)。

22.物體的加速度減小時(shí)，速度可能增大;加速度增大時(shí)，速度可能減小。

23.物體的速度大小不變時(shí)，加速度不一定為零。

24.物體的加速度方向不一定與速度方向相同，也不一定在同一直線上。

25.位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。

26.解題前先搞清兩坐標(biāo)軸各代表什么物理量，不要把位移圖象與速度圖象混淆。

27.圖象是曲線的不表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)。

28.由圖象讀取某個(gè)物理量時(shí)，應(yīng)搞清這個(gè)量的大小和方向，特別要注意方向。

(三)

29.v-t圖上兩圖線相交的點(diǎn)，不是相遇點(diǎn)，只是在這一時(shí)刻相等。

30.人們得出“重的物體下落快”的錯(cuò)誤結(jié)論主要是由于空氣阻力的影響。

31.嚴(yán)格地講自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用，在空氣阻力影響較小時(shí)，可忽略空氣阻力的影響，近似視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

32.自由落體實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)記錄自由落體軌跡時(shí)，對(duì)重物的要求是“質(zhì)量大、體積小”，只強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量大”或“體積小”都是不確切的。

33.自由落體運(yùn)動(dòng)中，加速度g是已知的，但有時(shí)題目中不點(diǎn)明這一點(diǎn)，我們解題時(shí)要充分利用這一隱含條件。

34.自由落體運(yùn)動(dòng)是無空氣阻力的理想情況，實(shí)際物體的運(yùn)動(dòng)有時(shí)受空氣阻力的影響過大，這時(shí)就不能忽略空氣阻力了，如雨滴下落的最后階段，阻力很大，不能視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

35.自由落體加速度通?？扇?.8m/s2或10m/s2，但并不是不變的，它隨緯度和海拔高度的變化而變化。

36.四個(gè)重要比例式都是從自由落體運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，即初速度v0=0是成立條件，如果v0≠0則這四個(gè)比例式不成立。

37.勻變速運(yùn)動(dòng)的各公式都是矢量式，列方程解題時(shí)要注意各物理量的方向。

38.常取初速度v0的方向?yàn)檎较?，但這并不是一定的，也可取與v0相反的方向?yàn)檎较颉?/p>

39.汽車剎車問題應(yīng)先判斷汽車何時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，不要盲目套用勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式求解。

40.找準(zhǔn)追及問題的臨界條件，如位移關(guān)系、速度相等等。

41.用速度圖象解題時(shí)要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。

42.產(chǎn)生彈力的條件之一是兩物體相互接觸，但相互接觸的物體間不一定存在彈力。

(四)

43.某個(gè)物體受到彈力作用，不是由于這個(gè)物體的形變產(chǎn)生的，而是由于施加這個(gè)彈力的物體的形變產(chǎn)生的。

44.壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面，與物體的重心位置無關(guān)。

45.胡克定律公式F=kx中的x是彈簧伸長或縮短的長度，不是彈簧的總長度，更不是彈簧原長。

46.彈簧彈力的大小等于它一端受力的大小，而不是兩端受力之和，更不是兩端受力之差。

47.桿的彈力方向不一定沿桿。

48.摩擦力的作用效果既可充當(dāng)阻力，也可充當(dāng)動(dòng)力。

49.滑動(dòng)摩擦力只以μ和N有關(guān)，與接觸面的大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。

50.各種摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。

51.靜摩擦力具有大小和方向的可變性，在分析有關(guān)靜摩擦力的問題時(shí)容易出錯(cuò)。

52.最大靜摩擦力與接觸面和正壓力有關(guān)，靜摩擦力與壓力無關(guān)。

53.畫力的圖示時(shí)要選擇合適的標(biāo)度。

54.實(shí)驗(yàn)中的兩個(gè)細(xì)繩套不要太短。

55.檢查彈簧測力計(jì)指針是否指零。

56.在同一次實(shí)驗(yàn)中，使橡皮條伸長時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置一定要相同。

(五)

57.使用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，要使彈簧測力計(jì)的彈簧與細(xì)繩套在同一直線上，彈簧與木板面平行，避免彈簧與彈簧測力計(jì)外殼、彈簧測力計(jì)限位卡之間有摩擦。

58.在同一次實(shí)驗(yàn)中，畫力的圖示時(shí)選定的標(biāo)度要相同，并且要恰當(dāng)使用標(biāo)度，使力的圖示稍大一些。

59.合力不一定大于分力，分力不一定小于合力。

60.三個(gè)力的合力最大值是三個(gè)力的數(shù)值之和，最小值不一定是三個(gè)力的數(shù)值之差，要先判斷能否為零。

61.兩個(gè)力合成一個(gè)力的結(jié)果是惟一的，一個(gè)力分解為兩個(gè)力的情況不惟一，可以有多種分解方式。

62一個(gè)力分解成的兩個(gè)分力，與原來的這個(gè)力一定是同性質(zhì)的，一定是同一個(gè)受力物體，如一個(gè)物體放在斜面上靜止，其重力可分解為使物體下滑的力和使物體壓緊斜面的力，不能說成下滑力和物體對(duì)斜面的壓力。

63.物體在粗糙斜面上向前運(yùn)動(dòng)，并不一定受到向前的力，認(rèn)為物體向前運(yùn)動(dòng)會(huì)存在一種向前的“沖力”的說法是錯(cuò)誤的。

64.所有認(rèn)為慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)的想法都是錯(cuò)誤的，因?yàn)閼T性只與物體質(zhì)量有關(guān)。

65.慣性是物體的一種基本屬性，不是一種力，物體所受的外力不能克服慣性。

66.物體受力為零時(shí)速度不一定為零，速度為零時(shí)受力不一定為零。

67.牛頓第二定律F=ma中的F通常指物體所受的合外力，對(duì)應(yīng)的加速度a就是合加速度，也就是各個(gè)獨(dú)自產(chǎn)生的加速度的矢量和，當(dāng)只研究某個(gè)力產(chǎn)生加速度時(shí)牛頓第二定律仍成立。

68.力與加速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，無先后之分，力改變的同時(shí)加速度相應(yīng)改變。

69.雖然由牛頓第二定律可以得出，當(dāng)物體不受外力或所受合外力為零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止，但不能說牛頓第一定律是牛頓第二定律的特例，因?yàn)榕ｎD第一定律所揭示的物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，即慣性，在牛頓第二定律中沒有體現(xiàn)。

70.牛頓第二定律在力學(xué)中的應(yīng)用廣泛，但也不是“放之四海而皆準(zhǔn)”，也有局限性，對(duì)于微觀的高速運(yùn)動(dòng)的物體不適用，只適用于低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體。

(六)

71.用牛頓第二定律解決動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題，關(guān)鍵在于正確地求出加速度a，計(jì)算合外力時(shí)要進(jìn)行正確的受力分析，不要漏力或添力。

72.用正交分解法列方程時(shí)注意合力與分力不能重復(fù)計(jì)算。

73.注意F合=ma是矢量式，在應(yīng)用時(shí)，要選擇正方向，一般我們選擇合外力的方向即加速度的方向?yàn)檎较颉?/p>

74.超重并不是重力增加了，失重也不是失去了重力，超重、失重只是視重的變化，物體的實(shí)重沒有改變。

75.判斷超重、失重時(shí)不是看速度方向如何，而是看加速度方向向上還是向下。

76.有時(shí)加速度方向不在豎直方向上，但只要在豎直方向上有分量，物體也處于超、失重狀態(tài)。

77.兩個(gè)相關(guān)聯(lián)的物體，其中一個(gè)處于超(失)重狀態(tài)，整體對(duì)支持面的壓力也會(huì)比重力大(小)。

78.國際單位制是單位制的一種，不要把單位制理解成國際單位制。

79.力的單位牛頓不是基本單位而是導(dǎo)出單位。

80.有些單位是常用單位而不是國際單位制單位，如：小時(shí)、斤等。

81.進(jìn)行物理計(jì)算時(shí)常需要統(tǒng)一單位。

82.只要存在與速度方向不在同一直線上的合外力，物體就做曲線運(yùn)動(dòng)，與所受力是否為恒力無關(guān)。

83.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向沿該點(diǎn)所在的軌跡的切線，而不是合外力沿軌跡的切線。請(qǐng)注意區(qū)別。

84.合運(yùn)動(dòng)是指物體相對(duì)地面的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，不一定是人感覺到的運(yùn)動(dòng)。

20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)歸納

一名合格的教師要充分考慮學(xué)習(xí)的趣味性，高中教師要準(zhǔn)備好教案，這是高中教師需要精心準(zhǔn)備的。教案可以讓講的知識(shí)能夠輕松被學(xué)生吸收，使高中教師有一個(gè)簡單易懂的教學(xué)思路。那么如何寫好我們的高中教案呢？下面是小編精心為您整理的“20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)歸納”，希望能對(duì)您有所幫助，請(qǐng)收藏。

20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)歸納

1、受力分析，往往漏“力”百出
對(duì)物體受力分析，是物理學(xué)中最重要、最基本的知識(shí)，分析方法有“整體法”與“隔離法”兩種。
對(duì)物體的受力分析可以說貫穿著整個(gè)高中物理始終，如力學(xué)中的重力、彈力（推、拉、提、壓）與摩擦力（靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力），電場中的電場力（庫侖力）、磁場中的洛倫茲力（安培力）等。在受力分析中，最難的是受力方向的判別，最容易錯(cuò)的是受力分析往往漏掉某一個(gè)力。在受力分析過程中，特別是在“力、電、磁”綜合問題中，第一步就是受力分析，雖然解題思路正確，但考生往往就是因?yàn)榉治雎┑粢粋€(gè)力（甚至重力），就少了一個(gè)力做功，從而得出的答案與正確結(jié)果大相徑庭，痛失整題分?jǐn)?shù)。
還要說明的是在分析某個(gè)力發(fā)生變化時(shí)，運(yùn)用的方法是數(shù)學(xué)計(jì)算法、動(dòng)態(tài)矢量三角形法（注意只有滿足一個(gè)力大小方向都不變、第二個(gè)力的大小可變而方向不變、第三個(gè)力大小方向都改變的情形）和極限法（注意要滿足力的單調(diào)變化情形）。
2、對(duì)摩擦力認(rèn)識(shí)模糊
摩擦力包括靜摩擦力，因?yàn)樗哂小半[敝性”、“不定性”特點(diǎn)和“相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)趨勢”知識(shí)的介入而成為所有力中最難認(rèn)識(shí)、最難把握的一個(gè)力，任何一個(gè)題目一旦有了摩擦力，其難度與復(fù)雜程度將會(huì)隨之加大。
最典型的就是“傳送帶問題”，這問題可以將摩擦力各種可能情況全部包括進(jìn)去，建議高三黨們從下面四個(gè)方面好好認(rèn)識(shí)摩擦力：
（1）物體所受的滑動(dòng)摩擦力永遠(yuǎn)與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。這里難就難在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)；說明一下，滑動(dòng)摩擦力的大小略小于最大靜摩擦力，但往往在計(jì)算時(shí)又等于最大靜摩擦力。還有，計(jì)算滑動(dòng)摩擦力時(shí)，那個(gè)正壓力不一定等于重力。
（2）物體所受的靜摩擦力永遠(yuǎn)與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢相反。顯然，最難認(rèn)識(shí)的就是“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方”的判斷?？梢岳眉僭O(shè)法判斷，即：假如沒有摩擦，那么物體將向哪運(yùn)動(dòng)，這個(gè)假設(shè)下的運(yùn)動(dòng)方向就是相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方向；還得說明一下，靜摩擦力大小是可變的，可以通過物體平衡條件來求解。
（3）摩擦力總是成對(duì)出現(xiàn)的。但它們做功卻不一定成對(duì)出現(xiàn)。其中一個(gè)最大的誤區(qū)是，摩擦力就是阻力，摩擦力做功總是負(fù)的。無論是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，都可能是動(dòng)力。
（4）關(guān)于一對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的摩擦力在做功問題上要特別注意以下情況：
可能兩個(gè)都不做功。（靜摩擦力情形）
可能兩個(gè)都做負(fù)功。（如子彈打擊迎面過來的木塊）
可能一個(gè)做正功一個(gè)做負(fù)功但其做功的數(shù)值不一定相等，兩功之和可能等于零（靜摩擦可不做功）、可能小于零（滑動(dòng)摩擦）也可能大于零（靜摩擦成為動(dòng)力）。
可能一個(gè)做負(fù)功一個(gè)不做功。（如，子彈打固定的木塊）
可能一個(gè)做正功一個(gè)不做功。（如傳送帶帶動(dòng)物體情形）
（建議結(jié)合討論“一對(duì)相互作用力的做功”情形）
3、對(duì)彈簧中的彈力要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
彈簧或彈性繩，由于會(huì)發(fā)生形變，就會(huì)出現(xiàn)其彈力隨之發(fā)生有規(guī)律的變化，但要注意的是，這種形變不能發(fā)生突變（細(xì)繩或支持面的作用力可以突變），所以在利用牛頓定律求解物體瞬間加速度時(shí)要特別注意。
還有，在彈性勢能與其他機(jī)械能轉(zhuǎn)化時(shí)嚴(yán)格遵守能量守恒定律以及物體落到豎直的彈簧上時(shí)，其動(dòng)態(tài)過程的分析，即有最大速度的情形。
4、對(duì)“細(xì)繩、輕桿”要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
在受力分析時(shí)，細(xì)繩與輕桿是兩個(gè)重要物理模型，要注意的是，細(xì)繩受力永遠(yuǎn)是沿著繩子指向它的收縮方向，而輕桿出現(xiàn)的情況很復(fù)雜，可以沿桿方向“拉”、“支”也可不沿桿方向，要根據(jù)具體情況具體分析。
5、關(guān)于小球“系”在細(xì)繩、輕桿上做圓周運(yùn)動(dòng)與在圓環(huán)內(nèi)、圓管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的情形比較
這類問題往往是討論小球在最高點(diǎn)情形。其實(shí)，用繩子系著的小球與在光滑圓環(huán)內(nèi)運(yùn)動(dòng)情形相似，剛剛通過最高點(diǎn)就意味著繩子的拉力為零，圓環(huán)內(nèi)壁對(duì)小球的壓力為零，只有重力作為向心力；而用桿子“系”著的小球則與在圓管中的運(yùn)動(dòng)情形相似，剛剛通過最高點(diǎn)就意味著速度為零。因?yàn)闂U子與管內(nèi)外壁對(duì)小球的作用力可以向上、可能向下、也可能為零。還可以結(jié)合汽車駛過“凸”型橋與“凹”型橋情形進(jìn)行討論。
6、對(duì)物理圖像要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
物理圖像可以說是物理考試必考的內(nèi)容?？赡軓膱D像中讀取相關(guān)信息，可以用圖像來快捷解題。隨著試題進(jìn)一步創(chuàng)新，現(xiàn)在除常規(guī)的速度（或速率）-時(shí)間、位移（或路程）-時(shí)間等圖像外，又出現(xiàn)了各種物理量之間圖像，認(rèn)識(shí)圖像的最好方法就是兩步：一是一定要認(rèn)清坐標(biāo)軸的意義；二是一定要將圖像所描述的情形與實(shí)際情況結(jié)合起來。（關(guān)于圖像各種情況我們已經(jīng)做了專項(xiàng)訓(xùn)練。）
7、對(duì)牛頓第二定律F=ma要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
第一、這是一個(gè)矢量式，也就意味著a的方向永遠(yuǎn)與產(chǎn)生它的那個(gè)力的方向一致。（F可以是合力也可以是某一個(gè)分力）
第二、F與a是關(guān)于“m”一一對(duì)應(yīng)的，千萬不能張冠李戴，這在解題中經(jīng)常出錯(cuò)。主要表現(xiàn)在求解連接體加速度情形。
第三、將“F=ma”變形成F=m△v/△t，其中，a=△v/△t得出△v=a△t這在“力、電、磁”綜合題的“微元法”有著廣泛的應(yīng)用（近幾年連續(xù)考到）。
第四、驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)，是必須掌握的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，特別要注意：
（1）注意實(shí)驗(yàn)方法用的是控制變量法；
（2）注意實(shí)驗(yàn)裝置和改進(jìn)后的裝置（光電門），平衡摩擦力，沙桶或小盤與小車質(zhì)量的關(guān)系等；
（4）注意數(shù)據(jù)處理時(shí)，對(duì)紙帶勻加速運(yùn)動(dòng)的判斷，利用“逐差法”求加速度。（用“平均速度法”求速度）
（5）會(huì)從“a-F”“a-1/m”圖像中出現(xiàn)的誤差進(jìn)行正確的誤差原因分析。
8、對(duì)“機(jī)車啟動(dòng)的兩種情形”要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)與恒定牽引力啟動(dòng)，是動(dòng)力學(xué)中的一個(gè)典型問題。這里要注意兩點(diǎn)：
（1）以恒定功率啟動(dòng)，機(jī)車總是做的變加速運(yùn)動(dòng)（加速度越來越小，速度越來越大）；以恒定牽引力啟動(dòng)，機(jī)車先做的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí)，再做變加速運(yùn)動(dòng)。最終最大速度即“收尾速度”就是vm=P額/f。
（2）要認(rèn)清這兩種情況下的速度-時(shí)間圖像。曲線的“漸近線”對(duì)應(yīng)的最大速度。
還要說明的，當(dāng)物體變力作用下做變加運(yùn)動(dòng)時(shí)，有一個(gè)重要情形就是：當(dāng)物體所受的合外力平衡時(shí)，速度有一個(gè)最值。即有一個(gè)“收尾速度”，這在電學(xué)中經(jīng)常出現(xiàn)，如：“串”在絕緣桿子上的帶電小球在電場和磁場的共同作用下作變加速運(yùn)動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)這一情形，在電磁感應(yīng)中，這一現(xiàn)象就更為典型了，即導(dǎo)體棒在重力與隨速度變化的安培力的作用下，會(huì)有一個(gè)平衡時(shí)刻，這一時(shí)刻就是加速度為零速度達(dá)到極值的時(shí)刻。凡有“力、電、磁”綜合題目都會(huì)有這樣的情形。
9、對(duì)物理的“變化量”、“增量”、“改變量”和“減少量”、“損失量”等要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)
研究物理問題時(shí)，經(jīng)常遇到一個(gè)物理量隨時(shí)間的變化，最典型的是動(dòng)能定理的表達(dá)（所有外力做的功總等于物體動(dòng)能的增量）。這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)物理量前后時(shí)刻相減問題，小伙伴們往往會(huì)隨意性地將數(shù)值大的減去數(shù)值小的，而出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。其實(shí)物理學(xué)規(guī)定，任何一個(gè)物理量（無論是標(biāo)量還是矢量）的變化量、增量還是改變量都是將后來的減去前面的。（矢量滿足矢量三角形法則，標(biāo)量可以直接用數(shù)值相減）結(jié)果正的就是正的，負(fù)的就是負(fù)的。而不是錯(cuò)誤地將“增量”理解增加的量。顯然，減少量與損失量（如能量）就是后來的減去前面的值。
10、兩物體運(yùn)動(dòng)過程中的“追遇”問題
兩物體運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)的追擊類問題，在高考(微博)中很常見，但考生在這類問題則經(jīng)常失分。常見的“追遇類”無非分為這樣的九種組合：一個(gè)做勻速、勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的物體去追擊另一個(gè)可能也做勻速、勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的物體。顯然，兩個(gè)變速運(yùn)動(dòng)特別是其中一個(gè)做減速運(yùn)動(dòng)的情形比較復(fù)雜。
雖然，“追遇”存在臨界條件即距離等值的或速度等值關(guān)系，但一定要考慮到做減速運(yùn)動(dòng)的物體在“追遇”前停止的情形。另外解決這類問題的方法除利用數(shù)學(xué)方法外，往往通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)（即以一個(gè)物體作參照物）和作“V-t”圖能就得到快捷、明了地解決，從而既贏得考試時(shí)間也拓展了思維。
值得說明的是，最難的傳送帶問題也可列為“追遇類”。還有在處理物體在做圓周運(yùn)動(dòng)追擊問題時(shí)，用相對(duì)運(yùn)動(dòng)方法最好。如，兩處于不同軌道上的人造衛(wèi)星，某一時(shí)刻相距最近，當(dāng)問到何時(shí)它們第一次相距最遠(yuǎn)時(shí)，最好的方法就將一個(gè)高軌道的衛(wèi)星認(rèn)為靜止，則低軌道衛(wèi)星就以它們兩角速度之差的那個(gè)角速度運(yùn)動(dòng)。第一次相距最遠(yuǎn)時(shí)間就等于低軌道衛(wèi)星以兩角速度之差的那個(gè)角速度做半個(gè)周運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
11、萬有引力中公式的使用最會(huì)出現(xiàn)張冠李戴的錯(cuò)誤
萬有引力部分是高考必考內(nèi)容，這部分內(nèi)容的特點(diǎn)是公式繁雜，主要以比例的形式出現(xiàn)。其實(shí)，只要掌握其中的規(guī)律與特點(diǎn)，就會(huì)迎刃而解的。最主要的是在解決問題時(shí)公式的選擇。最好的方法是，首先將相關(guān)公式一一列來，即：mg=GMm/R2=mv2/R=mω2R=m4π2/T2，再由此對(duì)照題目的要求正確的選擇公式。其中要注意的是：
（1）地球上的物體所受的萬有引力就認(rèn)為是其重力（不考慮地球自轉(zhuǎn)）。
（2）衛(wèi)星的軌道高度要考慮到地球的半徑。
（3）地球的同步衛(wèi)星一定有固定軌道平面（與赤道共面且距離地面高度為3.6×107m）、固定周期（24小時(shí)）。
（4）要注意衛(wèi)星變軌問題。要知道，所有繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，隨著軌道高度的增加，只有其運(yùn)行的周期隨之增加，其它的如速度、向心加速度、角速度等都減小。
12、有關(guān)“小船過河”的兩種情形
“小船過河”類問題是一個(gè)典型的運(yùn)動(dòng)學(xué)問題，一般過河有兩種情形：即最短時(shí)間（船頭對(duì)準(zhǔn)對(duì)岸行駛）與最短位移問題（船頭斜向上游，合速度與岸邊垂直）。這里特別的是，過河位移最短情形中有一種船速小于水速情況，這時(shí)船頭航向不可能與岸邊垂直，須要利用速度矢量三角形進(jìn)行討論。
另外，還有在岸邊以恒定速度拉小船情形，要注意速度的正確分解。
13、有關(guān)“功與功率”的易錯(cuò)點(diǎn)
功與功率，貫穿著力學(xué)、電磁學(xué)始終。特別是變力做功，慎用力的平均值處理，往往利用動(dòng)能定理。某一個(gè)力做功的功率，要正確認(rèn)清P=F？v的含意，這個(gè)公式可能是即時(shí)功率也可能是平均功率，這完全取決于速度。但不管怎樣，公式只是適用力的方向與速度一致情形。如果力與速度垂直則該力做功的功率一定為零（如單擺在最低點(diǎn)小球重力的功率，物體沿斜面下滑時(shí)斜面支持力的功率都等于零），如果力與速度成一角度，那么就要進(jìn)一步進(jìn)行修正。
在計(jì)算電路率問題時(shí)，要注意電路中的總功率、輸出功率與電源內(nèi)阻上的發(fā)熱功率之間的關(guān)系。特別是電源的最大輸出功率的情形（即外電路的電阻小于等效內(nèi)阻情形）。還有必要掌握會(huì)利用圖像來描述各功率變化規(guī)律。
14、有關(guān)“機(jī)械能守恒定律運(yùn)用”的注意點(diǎn)
機(jī)械能守恒定律成立的條件是只有重力或彈簧的彈力做功。題目中能否用機(jī)械能守恒定律最顯著的標(biāo)志是“光滑”二字。
機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式有多種，要認(rèn)真區(qū)別開來。如果用E表示總的機(jī)械能，用EK表示動(dòng)能，EP表示勢能，在字母前面加上“△”表示各種能量的增量，則機(jī)械能守恒定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式除一般表達(dá)式外，還有如下幾種：E1=E2；EP1+EK1=EP2+EK2；△E=0；△E1+△E2=0；△EP=-△EK；△EP+△EK=0等。需要注意的，凡能利用機(jī)械能守恒解決的問題，動(dòng)能定理一定也能解決，而且動(dòng)能定理不需要設(shè)定零勢能，更表現(xiàn)其簡明、快捷的優(yōu)越性。
15、關(guān)于各種“轉(zhuǎn)彎”情形
在實(shí)際生活中，人沿圓形跑道轉(zhuǎn)彎、騎自行車轉(zhuǎn)彎、汽車轉(zhuǎn)彎、火車轉(zhuǎn)彎還有飛機(jī)轉(zhuǎn)彎等等各種“轉(zhuǎn)彎”情形都不盡相同。唯一共同的地方就是必須有力提供它們“轉(zhuǎn)彎”時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。顯然，不同“轉(zhuǎn)彎”情形所提供向心力的不一定是相同的：
（1）人沿圓形軌道轉(zhuǎn)彎所需的向心力由人的身體傾斜使自身重力產(chǎn)生分力以及地面對(duì)腳的靜摩擦力提供；
（2）人騎自行車轉(zhuǎn)彎情形與人轉(zhuǎn)彎情形相似；
（3）汽車轉(zhuǎn)彎情形靠的是地面對(duì)輪胎提供的靜摩擦力得以實(shí)現(xiàn)的；
（4）火車轉(zhuǎn)彎則主要靠的是內(nèi)、外軌道的高度差產(chǎn)生的合力（火車自身重力與軌道支持力，注意不是火車重力的分力）來實(shí)施轉(zhuǎn)彎的；
（5）飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)彎，則完全靠改變機(jī)翼方向，在飛機(jī)上下表面產(chǎn)生壓力差來提供向心力而實(shí)施轉(zhuǎn)彎的。
16、要認(rèn)清和掌握電場、電勢（電勢差）、電勢能等基本概念
首先可以將“電場”與“重力場”相類比（還可以將磁場一同來類比，更容易區(qū)別與掌握），電場力做功與重力做功相似，都與路徑無關(guān)，重力做正功重力勢能一定減少，同樣電場力做正功那么電勢能一定減少，反之亦然。
由此便可以容易認(rèn)清引入電勢的概念。電勢具有相對(duì)意義，理論上可以任意選取零勢能點(diǎn)，因此電勢與場強(qiáng)是沒有直接關(guān)系的；電場強(qiáng)度是矢量，空間同時(shí)有幾個(gè)點(diǎn)電荷，則某點(diǎn)的場強(qiáng)由這幾個(gè)點(diǎn)電荷單獨(dú)在該點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng)矢量疊加；電荷在電場中某點(diǎn)具有的電勢能，由該點(diǎn)的電勢與電荷的電荷量（包括電性）的乘積決定，負(fù)電荷在電勢越高的點(diǎn)具有的電勢能反而越小；帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)有多種運(yùn)動(dòng)形式，若粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則電勢能不變。（另外，還要注意庫侖扭秤與萬有定律中卡文迪許扭秤裝置進(jìn)行比較。）
17、要熟悉電場線和等勢面與電場特性的關(guān)系
在熟悉靜電場線和等勢面的分布特征與電場特性的關(guān)系，特別注意下面幾點(diǎn)：⑴電場線總是垂直于等勢面；⑵電場線總是由電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面。同時(shí)，一定要清楚在勻強(qiáng)電場（非勻強(qiáng)電場公式不成立）中，可以用U=Ed公式來進(jìn)行定量計(jì)算，其中d是沿場強(qiáng)方向兩點(diǎn)間距離。另外還要的是，兩個(gè)等量異種電荷的中垂線與兩個(gè)同種電荷的中垂線的電場分布及電勢分布的特點(diǎn)。
18、要認(rèn)清勻強(qiáng)電場與電勢差的關(guān)系、電場力做功與電勢能變化的關(guān)系
在由電荷電勢能變化和電場力做功判斷電場中電勢、電勢差和場強(qiáng)方向的問題中，先由電勢能的變化和電場力做功判斷電荷移動(dòng)的各點(diǎn)間的電勢差，再由電勢差的比較判斷各點(diǎn)電勢高低，從而確定一個(gè)等勢面，最后由電場線總是垂直于等勢面確定電場線的方向。由此可見，電場力做功與電荷電勢能的變化關(guān)系具有非常重要的意義。注意在計(jì)算時(shí)，要注意物理量的正負(fù)號(hào)。
19、要認(rèn)清帶電粒子經(jīng)加速電場加速后進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場的運(yùn)動(dòng)情形
帶電粒子在極板間的偏轉(zhuǎn)可分解為勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)，我們處理此類問題時(shí)要注意平行板間距離的變化時(shí)，若電壓不變，則極板間場強(qiáng)發(fā)生變化，加速度發(fā)生變化，這時(shí)不能盲目地套用公式，而應(yīng)具體問題具體分析。但可以憑著悟性與感覺：當(dāng)加速電場的電壓增大，加速出來的粒子速度就會(huì)增大，當(dāng)進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場后，就很快“飛”出電場而來不及偏轉(zhuǎn)，加上如果偏轉(zhuǎn)電場強(qiáng)越小，即進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場后的側(cè)移顯然就越小，反之則變大。
20、要對(duì)平行板電容器的電容、電壓、電量、場強(qiáng)、電勢等物理量進(jìn)行準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)分析。
這里特別提出兩種典型情況：
一是電容器一直與電源保持連接著，則說明改變兩極板之間的距離，電容器上的電壓始終不變，抓住這一特點(diǎn)，那么一切便迎刃而解了；
二是電容器充電后與電源斷開，則說明電容器的電量始終不變，那么改變極板間的距離，首先不變的場強(qiáng)，（這可以用公式來推導(dǎo)，E=U/d=Q/Cd，又C=εs/4πkd，代入，即得出E與極板間的距離無關(guān)，還可以從電量不變角度來快速判斷，因?yàn)闃O板上的電荷量不變則說明電荷的疏密程度不變即電場強(qiáng)度顯然也不變。）
21、要對(duì)閉合電路中的電流強(qiáng)度、電壓、電功率等物理隨著某一電阻變化進(jìn)行準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)分析
閉合電路中的電流強(qiáng)度、電壓、電功率等物理量隨著某一電阻變化進(jìn)行準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)分析（有的題目還會(huì)介入變壓器、電感、電容、二極管甚至邏輯電路等裝置或元件）是高考必考的問題，必須引起足夠重視進(jìn)行必要的訓(xùn)練。
閉合電路的動(dòng)態(tài)分析方法一定要嚴(yán)格按“局部→整體→局部”的程序進(jìn)行。對(duì)局部，要判斷電阻如何變化，從而判斷總電阻如何變化。對(duì)整體，首先判斷干路電流回路隨總電阻增大而減小，然后由閉合電路歐姆定律得路端電壓隨總電阻增大而增大。
第二個(gè)局部是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。需要根據(jù)串、并聯(lián)電路的特點(diǎn)和規(guī)律及歐姆定律交替判斷。另外，還可用“極限思維方式”來分析。如某一電阻增大或減小，我們完全可以認(rèn)為它增大到無窮大造成電路斷路或減小為零造成短路，這樣分析簡潔、快速，但要在其它物理隨這變化的電阻作單調(diào)性變化才行。
22、要正確理解伏安特性曲線
電壓隨電流變化的U-I圖線與“伏安特性”曲線I-U圖線，歷來一直高考重點(diǎn)要考的內(nèi)容（其中電學(xué)實(shí)驗(yàn)測電源的電動(dòng)勢、內(nèi)阻，測小燈泡的功率，測金屬絲的電阻率等等都是必考內(nèi)容）。這里特別的是有兩點(diǎn)：
（1）首先要認(rèn)識(shí)圖線的兩個(gè)坐標(biāo)軸所表示的意義、圖線的斜率所表示的意義等，特別注意的是縱坐標(biāo)的起始點(diǎn)有可能不是從零開始的。
（2）線路產(chǎn)的連接無非為四種：電流表內(nèi)接分壓、電流表外接分壓、電流表內(nèi)接限流、電流表外接限流。一般來說，采用分壓接法用的比較多。至于電流表內(nèi)外接法則取決于與之相連的電阻，顯然電阻越大，內(nèi)接誤差越小，反之亦然。
（3）另外，對(duì)儀表的選擇首先要注意量程，再考慮讀數(shù)的精確。
23、要準(zhǔn)確把握“游標(biāo)卡尺與螺旋測微器”讀數(shù)規(guī)律
電學(xué)實(shí)驗(yàn)中關(guān)于相關(guān)的游標(biāo)卡尺與螺旋測微器計(jì)數(shù)問題，這是高考經(jīng)常隨著實(shí)驗(yàn)考查的。但大家總是讀錯(cuò)，主要原因是沒有掌握讀數(shù)的最基本要領(lǐng)。
只要記住，中學(xué)要求，只有螺旋測微器需要估讀，游標(biāo)卡尺不需要估讀。所以應(yīng)有下列規(guī)律：在用螺旋測微器計(jì)數(shù)時(shí)，只要以毫米（mm）為單位的，小數(shù)點(diǎn)后面一定是三小數(shù)，遇到整數(shù)就加零。在用游標(biāo)卡尺計(jì)數(shù)時(shí)，有十分度、二十分度和五十分度三種，只要以毫米（mm）為單位的，那么十分度的尺，小數(shù)點(diǎn)后面一定得保留一位數(shù)，如果是二十分度和五十分度的，則以毫米為單位的，小數(shù)點(diǎn)后面一定保留二位數(shù)。記住這樣的規(guī)律，那么讀起數(shù)來，就不會(huì)容易出錯(cuò)。
這里還有必要提示一下，關(guān)于伏特表、安培表、歐姆表等各種儀表的讀數(shù)要留心一下。
24、在電磁場中所涉及到的帶電粒子何時(shí)考慮重力何時(shí)不考慮重力
一般情況下：微觀粒子如，電子（β粒子）、質(zhì)子、α粒子及各種離子都不考慮自身的重力；如果題目中告知是帶電小球、塵埃、油滴或液滴等帶電顆粒都應(yīng)考慮重力。如無特殊說明，題目中附有具體相關(guān)數(shù)據(jù)，可通過比較來確定是否考慮重力。
25、要特別注意題目中的臨界狀態(tài)的關(guān)鍵詞
無論在力學(xué)還是在電學(xué)中，物理問題總會(huì)涉及到一些特殊狀態(tài)，其中臨界狀態(tài)就是常見的特殊狀態(tài)。對(duì)于比較難的題目，這種狀態(tài)往往就隱含的各種條件里面，需要認(rèn)真審題挖掘，建議特別注意下列關(guān)鍵詞語：“恰好“、”剛好”、“至少”等。找到了這臨界狀態(tài)的關(guān)鍵詞也就找到了解題的“突破口”了。
26、電磁感應(yīng)中的安培定則、左手定則、右手定則以及楞次定律、電磁感應(yīng)定律一定牢固掌握熟練運(yùn)用
安培定則——判別運(yùn)動(dòng)電荷或電流產(chǎn)生的磁場方向（因電而生磁）；
左手定則——判別磁場對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷或電流的作用力方向（因電而生動(dòng)）；
右手定則——判別切割磁力線感應(yīng)電流的方向（因動(dòng)而生電）；
楞次定律——是解決閉合電路的磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電流方向判別的主要依據(jù)。要真正準(zhǔn)確、熟練地運(yùn)用“楞次定律”一定要明白：“誰”阻礙“誰”；“阻礙”的是什么；如何“阻礙”；“阻礙”后結(jié)果如何。（注意：“阻礙”與“阻止”有本質(zhì)的區(qū)別）
電磁感應(yīng)定律——就是法拉弟解決“切割磁力線的導(dǎo)體或閉合回路產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢”定量方法。其表達(dá)式多種多樣：
對(duì)于閉合線圈：E=n△Φ/△t=nS△B/△t=nB△S/△t；（注意：求某一段時(shí)間內(nèi)通過某一電阻上的電量，往往利用此公式求解）
對(duì)于導(dǎo)體棒：E=BLv，E=BL2ω/2，
交流電：E=nBSωsinωt
27、解“力、電、磁”綜合題最重要的兩步驟和最主要的得分點(diǎn)
電磁感應(yīng)與力電知識(shí)綜合運(yùn)用，應(yīng)該是高考重點(diǎn)考又是考生得分最低的問題之一。失分主要原因就是審題不清、對(duì)象不明、思路混亂。
其實(shí)，解決這類問題有一個(gè)“萬變不離其宗”的方法步驟：
第一步：就是首先必須從讀題審題目中找出兩個(gè)研究對(duì)象，一是電學(xué)對(duì)象。即電源（電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢）及其回路（包括各電阻的串、并聯(lián)方式）；二是力學(xué)對(duì)象：這個(gè)對(duì)象不是導(dǎo)體就是線圈，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一般是做有一定變化規(guī)律變速運(yùn)動(dòng)；
第二步：選擇好研究對(duì)象后，一定要按下列程序進(jìn)行分析：畫導(dǎo)體受力（千萬不能漏力）——→運(yùn)動(dòng)變化分析——→感應(yīng)電動(dòng)勢變化——→感應(yīng)電流變化——→合外力變化——→加速度變化——→速度變化——→感應(yīng)電動(dòng)勢變化，這種變化總是相互聯(lián)系相互影響的。其中有一重要臨界狀態(tài)就是加速度a=0時(shí)，速度一定達(dá)到某個(gè)極值。
采分點(diǎn)：這類題目必定會(huì)用到：牛頓第二定律、法拉弟電磁感應(yīng)定律、閉合電路歐姆定律、動(dòng)能定理、能量轉(zhuǎn)化與守恒定律（功能原理），摩擦力做功就是使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，電流做功就是使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能（電阻上的熱能）。
28、交變電流中的線圈所處的兩個(gè)位置的幾個(gè)特殊的最值要記牢
閉合線圈在磁場中轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生按正弦或余弦規(guī)律變化的交流電。在這一過程中，當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)到兩個(gè)特殊位置時(shí)，其相應(yīng)的電流、電動(dòng)勢、磁通量大小、磁通量的變化率、電流方向都會(huì)有所不同：
第一特殊位置：線圈平面與磁場方向垂直的位置即中性面，則一定有如下情況，磁通量最大——→磁通量的變化率最?。?）——→感應(yīng)電動(dòng)勢最?。?）——→感應(yīng)電流最?。?）——→此位置電流方向?qū)l(fā)生改變（線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周，兩次經(jīng)過中性面，電流方向改變兩次）。
第二個(gè)特殊位置：線圈平面與磁場方向平行的位置，所得的結(jié)果與上述相反。
有一個(gè)規(guī)律顯然看出來：磁通量的變化率、感應(yīng)電動(dòng)勢與感應(yīng)電流變化總是一致的。
29、要正確區(qū)別交變電流中的幾個(gè)特殊的最值
在正、余弦交變電流中電流、電壓（電動(dòng)勢）、功率經(jīng)常涉及的幾個(gè)值：瞬時(shí)值、最大值（峰值）、有效值、平均值：
瞬時(shí)值：就是交流電某一時(shí)刻的值，即i=Imsinωt；e=Emsinωt；
峰值（最值）：Em=nBSω（注意電容器的擊穿電壓）；Im=Em/（R+r）；
有效值：特別注意有效值的定義，只能對(duì)于正弦或余弦交流而言，各物理量才有的關(guān)系。如果其它類型的交流電唯一方法就利用電流的熱效應(yīng)在相同時(shí)間內(nèi)所對(duì)直流電發(fā)熱相等來計(jì)算得出。
平均值：就是交變電流圖像中的圖線與時(shí)間所圍成的面積與所對(duì)應(yīng)的時(shí)間比值。特別用在計(jì)算通過電路中某一電阻的電量：q=△Φ/R。
30、要正確理解變壓器工作原理
會(huì)推導(dǎo)變壓器的電流、電壓比，會(huì)畫出電能輸送的原理圖變壓器改變電壓原理就是利用電磁感應(yīng)定律設(shè)計(jì)的。通過該定律可以直接得到理想變壓器的原、副線圈
上的電壓比U1/U2=n1/n2；利用輸出功率等于輸入功率的關(guān)系也很快得出原、副線圈上的電流比：I1/I2=n1/n2。這里只指只有一個(gè)副線圈情形，如果有兩個(gè)以上的副線圈，那么必須還是按照電磁感應(yīng)定律去推導(dǎo)。
這里特別說明的要注意“電壓互感器”與“電流互感器”的原理與接法。
31、要正確理解振動(dòng)圖像與波形圖像（橫波）
應(yīng)該從研究對(duì)象進(jìn)行比較（一個(gè)質(zhì)點(diǎn)與無數(shù)個(gè)質(zhì)點(diǎn)）；
應(yīng)該從圖像的意義進(jìn)行比較（一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的某時(shí)刻的位置與無數(shù)質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻位置）；
應(yīng)該從圖像的特點(diǎn)進(jìn)行比較（雖然都是正弦曲線，但坐標(biāo)軸不同）；
應(yīng)該從圖像提供的信息進(jìn)行比較（相似的是質(zhì)點(diǎn)的振幅，回復(fù)力，但不同的是周期、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向、波長等）；
應(yīng)試從圖像隨時(shí)間變化進(jìn)行比較（一個(gè)是隨時(shí)間推移圖像延續(xù)而形狀不變，一個(gè)是隨時(shí)間推移，圖像沿傳播方向平移）；
[注]：一個(gè)完整的曲線對(duì)于振動(dòng)圖來說是一個(gè)周期，而對(duì)于波形圖來說卻是一個(gè)波長。
判斷波形圖像中質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻的振動(dòng)方向，可以用“平移法”、“太陽照射法”、“上下坡法”、“三角形法”等。
32、要認(rèn)清“機(jī)械波與電磁波（包括光波）”、“泊松亮斑”與“牛頓環(huán)”的區(qū)別
機(jī)械波與電磁波（包括光波），雖然都是波，都是能量傳播的一種形式，都具有干涉、衍射（橫波還有偏振）特性，但它們也還有本質(zhì)上的區(qū)別，如：
（1）機(jī)械波由做機(jī)械振動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)相互聯(lián)系引起的，所以它傳播必須依賴介質(zhì)，而電磁波（包括光波）是由振蕩的電場與振蕩的磁場（注意，是非均勻變化的）引起的，所以它的傳播不需要依靠質(zhì)點(diǎn)，可以在真空中傳播；
（2）機(jī)械波從空氣進(jìn)入水等其它介質(zhì)時(shí)，速度將增大，而電磁波（包括光波）剛好相反，它在真空中傳播速度最大，機(jī)械波不能在真空中傳播；
（3）機(jī)械波有縱波與橫縱，而電磁波就是橫波，具有偏振性；
[注]：兩列波發(fā)生干涉時(shí)，必要有一點(diǎn)條件（即頻率相同），產(chǎn)生干涉后，振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)永遠(yuǎn)加強(qiáng)，反之振動(dòng)減弱的點(diǎn)永遠(yuǎn)減弱。
“泊松亮斑”與“牛頓環(huán)”的區(qū)別這兩個(gè)重要光學(xué)現(xiàn)象，非常相似，都是圓開圖像，但本質(zhì)有區(qū)別。
泊松亮斑：當(dāng)光照到不透光的小圓板上時(shí)，在圓板的陰影中心出現(xiàn)的亮斑（在陰影外還有不等間距的明暗相間的圓環(huán)）。這是光的衍射現(xiàn)象；
牛頓環(huán)：是用一個(gè)曲率半徑很大的凸透鏡的凸面和一平面玻璃接觸，在日光下或用白光照射時(shí)，可以看到接觸點(diǎn)為一暗點(diǎn)，其周圍為一些明暗相間的彩色圓環(huán)；而用單色光照射時(shí)，則表現(xiàn)為一些明暗相間的單色圓圈。這些圓圈的距離不等，隨離中心點(diǎn)的距離的增加而逐漸變窄。這是光的干涉現(xiàn)象。
33、關(guān)于“多普勒效應(yīng)”、“電流的磁效應(yīng)”、“霍爾效應(yīng)”、“光電效應(yīng)”、“康普頓效應(yīng)”的比較
這幾種重要物理效應(yīng)，分散在課本中，我們可以集結(jié)到一起進(jìn)行綜合比較：
多普勒效應(yīng)：這是聲學(xué)中的一種現(xiàn)象，即聲源向觀察靠近時(shí)，觀察者將聽到聲源發(fā)出的頻率變高，反之背離觀察者頻率將變低。
電流的磁效應(yīng)：就是通電導(dǎo)線或?qū)щ娐菪苤車a(chǎn)生磁場的現(xiàn)象。
霍爾效應(yīng)：就是將載流導(dǎo)體放在一勻強(qiáng)磁場中，當(dāng)磁場方向與電流方向垂直時(shí)，導(dǎo)體將在與磁場、電流的垂直方向上形成電勢差（也叫霍爾電壓），這個(gè)現(xiàn)象就稱之為霍爾效應(yīng)。
光電效應(yīng)：就是將一束光（由一定頻率的光子組成的）照射到某金屬板上，金屬板表面立即會(huì)有電子逸出的現(xiàn)象（這種電子稱之為光電子）。這一效應(yīng)不僅說明光具有粒子性還說明光子具有能量。
康普頓效應(yīng)：就是當(dāng)光在介質(zhì)中與物質(zhì)微粒相互作用而向不同方向傳播，這種散射現(xiàn)象中，人們發(fā)現(xiàn)光的波長發(fā)生了變化。這一現(xiàn)象叫康普頓效應(yīng)，它不僅說明光具有粒子性有能量外還說明光具有動(dòng)量。
34、掌握人類對(duì)“原子、原子核”認(rèn)識(shí)的發(fā)展史
談到原子與原子核首先要記住兩個(gè)重要人物：一個(gè)因?yàn)殛帢O射線而發(fā)現(xiàn)電子說明原子內(nèi)有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的英國物理學(xué)家湯姆孫；一個(gè)是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象而說明原子核內(nèi)有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的法國科學(xué)家貝克勒爾。

20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)（30條）

20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)（30條）

1、大的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)。
2、參考系不一定是不動(dòng)的，只是假定為不動(dòng)的物體。
3、在時(shí)間軸上n秒時(shí)指的是n秒末。第n秒指的是一段時(shí)間，是第n個(gè)1秒。第n秒末和第n+1秒初是同一時(shí)刻。
4、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小不一定等于路程。
5、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn)，如遇到打出的是短橫線，應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙的高度，使之增大一點(diǎn)。
6、使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后，再釋放紙帶。
7、物體的速度大，其加速度不一定大。物體的速度為零時(shí)，其加速度不一定為零。物體的速度變化大，其加速度不一定大。
8、物體的加速度減小時(shí)，速度可能增大;加速度增大時(shí)，速度可能減小。9、物體的速度大小不變時(shí)，加速度不一定為零。
10、物體的加速度方向不一定與速度方向相同，也不一定在同一直線上。
11、位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。
12、圖上兩圖線相交的點(diǎn)，不是相遇點(diǎn)，只是在這一時(shí)刻相等。
13、位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。解題前先搞清兩坐標(biāo)軸各代表什么物理量，不要把位移圖象與速度圖象混淆。
14、找準(zhǔn)追及問題的臨界條件，如位移關(guān)系、速度相等等。
15、用速度圖象解題時(shí)要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。
16、桿的彈力方向不一定沿桿。
17、摩擦力的作用效果既可充當(dāng)阻力，也可充當(dāng)動(dòng)力。
18、滑動(dòng)摩擦力只以μ和N有關(guān)，與接觸面的大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。
19、靜摩擦力具有大小和方向的可變性，在分析有關(guān)靜摩擦力的問題時(shí)容易出錯(cuò)。
20、使用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，要使彈簧測力計(jì)的彈簧與細(xì)繩套在同一直線上，彈簧與木板面平行，避免彈簧與彈簧測力計(jì)外殼、彈簧測力計(jì)限位卡之間有摩擦。
21、合力不一定大于分力，分力不一定小于合力。
22、三個(gè)力的合力最大值是三個(gè)力的數(shù)值之和，最小值不一定是三個(gè)力的數(shù)值之差，要先判斷能否為零。
23、兩個(gè)力合成一個(gè)力的結(jié)果是惟一的，一個(gè)力分解為兩個(gè)力的情況不惟一，可以有多種分解方式。
24、物體在粗糙斜面上向前運(yùn)動(dòng)，并不一定受到向前的力，認(rèn)為物體向前運(yùn)動(dòng)會(huì)存在一種向前的“沖力”的說法是錯(cuò)誤的。
25、所有認(rèn)為慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)的想法都是錯(cuò)誤的，因?yàn)閼T性只與物體質(zhì)量有關(guān)。慣性是物體的一種基本屬性，不是一種力，物體所受的外力不能克服慣性。
26、牛頓第二定律在力學(xué)中的應(yīng)用廣泛，也有局限性，對(duì)于微觀的高速運(yùn)動(dòng)的物體不適用，只適用于低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體。
27、用牛頓第二定律解決動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題，關(guān)鍵在于正確地求出加速度，計(jì)算合外力時(shí)要進(jìn)行正確的受力分析，不要漏力或添力。
28、超重并不是重力增加了，失重也不是失去了重力，超重、失重只是視重的變化，物體的實(shí)重沒有改變。
29、判斷超重、失重時(shí)不是看速度方向如何，而是看加速度方向向上還是向下。
30、兩個(gè)相關(guān)聯(lián)的物體，其中一個(gè)處于超(失)重狀態(tài)，整體對(duì)支持面的壓力也會(huì)比重力大(小)。

20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)整理

俗話說，磨刀不誤砍柴工。教師要準(zhǔn)備好教案，這是每個(gè)教師都不可缺少的。教案可以讓學(xué)生更好的消化課堂內(nèi)容，幫助教師更好的完成實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。怎么才能讓教案寫的更加全面呢？小編特地為大家精心收集和整理了“20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)整理”，僅供參考，希望能為您提供參考！

20xx高考物理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)整理

1、大的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)。

2、平動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)。

3、參考系不一定是不動(dòng)的，只是假定為不動(dòng)的物體。

4、選擇不同的參考系物體運(yùn)動(dòng)情況可能不同，但也可能相同。

5、在時(shí)間軸上n秒時(shí)指的是n秒末。第n秒指的是一段時(shí)間，是第n個(gè)1秒。第n秒末和第n+1秒初是同一時(shí)刻。

6、忽視位移的矢量性，只強(qiáng)調(diào)大小而忽視方向。

7、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小不一定等于路程。

8、位移也具有相對(duì)性，必須選一個(gè)參考系，選不同的參考系時(shí)，物體的位移可能不同。

9、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn)，如遇到打出的是短橫線，應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙的高度，使之增大一點(diǎn)。

10、使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后，再釋放紙帶。

11、釋放物體前，應(yīng)使物體停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。

12、使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)注意把兩條白紙帶正確穿好，墨粉紙盤夾在兩紙帶間;使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)讓紙帶通過限位孔，壓在復(fù)寫紙下面。

13、“速度”一詞是比較含糊的統(tǒng)稱，在不同的語境中含義不同，一般指瞬時(shí)速率、平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率四個(gè)概念中的一個(gè)，要學(xué)會(huì)根據(jù)上、下文辨明“速度”的含義。平常所說的“速度”多指瞬時(shí)速度，列式計(jì)算時(shí)常用的是平均速度和平均速率。

14、著重理解速度的矢量性。有的同學(xué)受初中所理解的速度概念的影響，很難接受速度的方向，其實(shí)速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，而初中所學(xué)的“速度”就是現(xiàn)在所學(xué)的平均速率。

15、平均速度不是速度的平均。

16、平均速率不是平均速度的大小。

17、物體的速度大，其加速度不一定大。

18、物體的速度為零時(shí)，其加速度不一定為零。

19、物體的速度變化大，其加速度不一定大。

20、加速度的正、負(fù)僅表示方向，不表示大小。

21、物體的加速度為負(fù)值，物體不一定做減速運(yùn)動(dòng)。

22、物體的加速度減小時(shí)，速度可能增大;加速度增大時(shí)，速度可能減小。

23、物體的速度大小不變時(shí)，加速度不一定為零。

24、物體的加速度方向不一定與速度方向相同，也不一定在同一直線上。

25、位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。

26、解題前先搞清兩坐標(biāo)軸各代表什么物理量，不要把位移圖象與速度圖象混淆。

27、圖象是曲線的不表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)。

28、由圖象讀取某個(gè)物理量時(shí)，應(yīng)搞清這個(gè)量的大小和方向，特別要注意方向。

29、圖上兩圖線相交的點(diǎn)，不是相遇點(diǎn)，只是在這一時(shí)刻相等。

30、人們得出“重的物體下落快”的錯(cuò)誤結(jié)論主要是由于空氣阻力的影響。

31、嚴(yán)格地講自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用，在空氣阻力影響較小時(shí)，可忽略空氣阻力的影響，近似視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

32、自由落體實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)記錄自由落體軌跡時(shí)，對(duì)重物的要求是“質(zhì)量大、體積小”，只強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量大”或“體積小”都是不確切的。

33、自由落體運(yùn)動(dòng)中，加速度g是已知的，但有時(shí)題目中不點(diǎn)明這一點(diǎn)，我們解題時(shí)要充分利用這一隱含條件。

34、自由落體運(yùn)動(dòng)是無空氣阻力的理想情況，實(shí)際物體的運(yùn)動(dòng)有時(shí)受空氣阻力的影響過大，這時(shí)就不能忽略空氣阻力了，如雨滴下落的最后階段，阻力很大，不能視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

35、自由落體加速度通?？扇?.8m/s2或10m/s2，但并不是不變的，它隨緯度和海拔高度的變化而變化。

36、四個(gè)重要比例式都是從自由落體運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，即初速度v0=0是成立條件，如果v0≠0則這四個(gè)比例式不成立。

37、勻變速運(yùn)動(dòng)的各公式都是矢量式，列方程解題時(shí)要注意各物理量的方向。

38、常取初速度v0的方向?yàn)檎较?，但這并不是一定的，也可取與v0相反的方向?yàn)檎较颉?/p>

39、汽車剎車問題應(yīng)先判斷汽車何時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，不要盲目套用勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式求解。

40、找準(zhǔn)追及問題的臨界條件，如位移關(guān)系、速度相等等。

41、用速度圖象解題時(shí)要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。

42、產(chǎn)生彈力的條件之一是兩物體相互接觸，但相互接觸的物體間不一定存在彈力。

43、某個(gè)物體受到彈力作用，不是由于這個(gè)物體的形變產(chǎn)生的，而是由于施加這個(gè)彈力的物體的形變產(chǎn)生的。

44、壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面，與物體的重心位置無關(guān)。

45、胡克定律公式F=kx中的x是彈簧伸長或縮短的長度，不是彈簧的總長度，更不是彈簧原長。

46、彈簧彈力的大小等于它一端受力的大小，而不是兩端受力之和，更不是兩端受力之差。

47、桿的彈力方向不一定沿桿。

48、摩擦力的作用效果既可充當(dāng)阻力，也可充當(dāng)動(dòng)力。

49、滑動(dòng)摩擦力只以μ和N有關(guān)，與接觸面的大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。

50、各種摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。