新航路的開辟教案高中

初中歷史九年級上冊《探尋新航路》教案設(shè)計。

初中歷史九年級上冊《探尋新航路》教案設(shè)計

課程內(nèi)容

通過哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，麥哲倫環(huán)球航行，初步理解新航路開辟的世界影響。

教學(xué)目標

學(xué)生能夠掌握新航路開辟的過程，了解到新航路開辟的原因和影響。

引導(dǎo)學(xué)生分析新航路開辟的原因和影響，培養(yǎng)學(xué)生透過現(xiàn)象看本質(zhì)的能力；通過對重大事件和主要人物的評價，提高學(xué)生全面客觀評價歷史問題的能力。

學(xué)生能夠認識到：新航路的開辟推動了歷史發(fā)展的進程，改變了世界形勢，浸潤歷史核心素養(yǎng)的唯物史觀；在評價人物過程中鼓勵學(xué)生從小敢于堅持真理，勇于開拓創(chuàng)新的信念和意識，從小培養(yǎng)家國情懷。

教材分析

本課為教材第五單元第15課，共有三個子目，分別是“探尋新航路的熱潮”“哥倫布‘發(fā)現(xiàn)’美洲”“麥哲倫船隊全球航行”。

1500年是世界歷史的轉(zhuǎn)折點，此前世界各地區(qū)相對平行、各自獨立發(fā)展，有些地區(qū)幾乎與世隔絕；1500年之后的世界，開始成為一個整體，這中間的關(guān)鍵就是本節(jié)課所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容“新航路的開辟”（地理大發(fā)現(xiàn)）。

新航路開辟的原因，有著深刻的歷史地理甚至社會文化背景，歐洲商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)要求擴大國外市場的經(jīng)濟原因是其向外發(fā)展的根源；此外“黃金熱、香料說、宗教擴展說”等原因也是影響新航路開辟的因素。另外也要看到新航路能夠開辟離不開一些客觀條件的支持，如地圓學(xué)說，天文地理知識的進步等。

理解為什么要開辟新航路后，就要了解如何開辟新航路，緊密結(jié)合教學(xué)掛圖或教學(xué)課件，從時間、空間等不同維度帶領(lǐng)學(xué)生參與到新航路開辟的經(jīng)過，從迪亞士、哥倫布到麥哲倫的航行故事中感受事情發(fā)展變化過程。

新航路開辟后給西方、給中國、給世界帶來了什么影響，有積極有消極，引導(dǎo)學(xué)生從不同角度不同立場去分析。

課堂時間有限，考慮到學(xué)生的知識和能力上的基礎(chǔ)情況，教學(xué)內(nèi)容的取舍上可能難以面面俱到，而是更需要突出重點、突破難點。本課在突出重點，突破難點的基礎(chǔ)上，需要將歷史的整體性展現(xiàn)給學(xué)生，前后知識的串聯(lián)，起到承前啟后的作用。本課內(nèi)容還蘊含民族自尊心、自信心等情感的培育。

學(xué)情分析

經(jīng)過七、八年級的歷史學(xué)習(xí)，九年級教學(xué)要求學(xué)生能夠辯證地看待人類社會不斷發(fā)展和進步的趨勢，感悟人類文化的多元性和發(fā)展的不均衡性，從能力上來說，要能對同類的歷史事物進行初步的比較、概括和綜合，能夠初步運用材料對歷史進行分析、論證，培養(yǎng)探究性學(xué)習(xí)的能力。

教學(xué)對象是初三年級的學(xué)生，具備一定的歷史學(xué)科素養(yǎng)，對學(xué)科知識、學(xué)習(xí)方法都有一定的了解；雖處在學(xué)業(yè)壓力較重的學(xué)段，但是經(jīng)過兩年的歷史學(xué)科學(xué)習(xí)以及師生關(guān)系的默契培養(yǎng)，學(xué)生依然具有較高的學(xué)習(xí)熱情，對歷史課堂期待無限，愿意分享和表達自身觀點。教師在充分展示學(xué)科魅力的同時，依舊要激發(fā)學(xué)生興趣，積極引導(dǎo)學(xué)生深入思考，見微知著培養(yǎng)其分析性思維、實用性思維、創(chuàng)造性思維。

教學(xué)重點

新航路開辟的過程。

教學(xué)難點

新航路開辟的原因。

教學(xué)資源

（1）教育部組織編寫：義務(wù)教育教科書《世界歷史九年級上冊》人民教育出版社2018年6月版

（2）人民教育出版社、中國地圖出版社：《世界歷史地圖冊九年級上冊》中國地圖出版社2018年6月版

（3）唐志拔：《海船發(fā)展史話》哈爾濱工程大學(xué)出版社2008年4月版

（4）吳于廑、齊世榮：《世界史·近代史編》高等教育出版社2001年3月第2版

（5）姜守明：《世界盡頭的發(fā)現(xiàn)：大航海時代的歐洲水手》北京大學(xué)出版社2011年1月版

（6）任世江：《高中歷史必修課程專題解析》北京師范大學(xué)出版社2016年1月版

教學(xué)過程

教學(xué)內(nèi)容

“海洋，伴隨著人類生生不息的成長！而海洋意識與海洋發(fā)展戰(zhàn)略，對每一個國家來說，都具有至關(guān)重要的意義。向海而興，背海而衰，這也是很多國家民族的歷史都證明了的一個事實?！?/p>

大家能結(jié)合我們之前所學(xué)過的歷史，來談?wù)勀銓Α跋蚝６d，背海而衰”的理解嗎？

大家談得都很好，謝謝。

中國的漢朝，不僅有路上絲綢之路，還有海上絲綢之路，它開辟了從南海通往印度洋的航線，這是我國歷史上的第一條遠洋航線，也是世界上最早的海外貿(mào)易路線。

到了明朝，鄭成功七下西洋，最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸，次數(shù)之多，規(guī)模之大，成為世界航海史上的壯舉。

向海而興，中國自古就有。

斯塔夫里阿諾斯在《全球通史》中提到：“中國這些非凡的遠航探險到1433年由于皇帝的命令而突然停止。為什么要使它們停止……至今仍是個謎。但值得注意的是，倘若在歐洲，這種停止是完全無法想象的。中國的皇帝的確能發(fā)布一道道對整個國家有約束力的命令?！?/p>

背海而衰，中國的近代史深深給我們上了一課。

中國雖然停止了遠航探險，但是西方卻沒有。大家來對比一下“1420年歐洲人認識的世界范圍”和“1620年歐洲人認識的世界范圍”，你發(fā)現(xiàn)了什么？為什么會有這么大的變化？到底發(fā)生了什么？

讓我們帶著這些疑問，一起走進今天的學(xué)習(xí)內(nèi)容第15課《探尋新航路》。

我們先來解決一個疑惑，何謂新航路？或者說，新航路的定義是什么？

15—16世紀，西歐各國經(jīng)過一系列航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。

只有定義，并不能解決老師的疑惑，西歐國家為什么要開辟新航路？新航路的“新”在什么地方？新航路如何開辟的？新航路開辟有何影響？

讓我們從定義出發(fā)，開啟第一章內(nèi)容：

《向海洋出發(fā)——新航路開辟的背景》

有“新”就有“舊”，舊航路是什么情況呢？大家一起來看這張“舊航路”地圖

“舊商路”特點：

1、都經(jīng)過地中海；

2、溝通歐亞兩洲；

3、歐亞之間貿(mào)易要經(jīng)過阿拉伯、意大利商人中轉(zhuǎn)。

已有舊商路，為何還要再開新航路？

關(guān)于新航路開辟的原因，史學(xué)界有很多的爭論。

材料一：“商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生是新航路開辟的經(jīng)濟原因。”

材料二：“14—15世紀在歐洲廣泛流傳的《馬可·波羅游記》中講：東方“黃金遍地，香料盈野”。歐洲人對此深信不疑。哥倫布說：“黃金是一個令人驚嘆的東西！誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。”

材料三：“14世紀西歐人口在黑死病的銳減后開始步入急劇增長期，從而加劇了人口和土地之間的矛盾，迫使各國向外擴張以爭奪新的生存空間。”

材料四：“東西方貿(mào)易失衡引起的貴金屬短缺是中世紀慣有的情況，與資本主義無關(guān)，隨著資本主義萌芽的出現(xiàn)，這種短缺可能變得更加嚴重了?！?/p>

材料五：“西班牙人佩著利刃，攜著圣經(jīng)，把那里土人的肉身殘殺了，然后又把他們的靈魂超送到他們向來不認識的救世主上帝處去?！?/p>

新航路開辟的原因是多種多樣的，“香料黃金說”“土地擴張說”“東西方貿(mào)易失衡說”“宗教擴張說”，其中“資本主義萌芽說”是其開辟的根本原因。正是因為有多種多樣的原因，所以西方的歐洲人才能在困境中找到機遇。

同樣的，我們的人生也是如此，有困境不要怕，上帝在關(guān)上一扇門的同時也會給你打開一扇窗的，有困境更有機遇。

理解了新航路開辟的背景原因，我們來實戰(zhàn)演練一下。一位美國歷史學(xué)家這樣總結(jié)道：在歐洲的海外擴張中最重要的推動力不是哥倫布、達·伽馬，而是那些追求資本的企業(yè)家們。對這一觀點最恰當?shù)慕忉屖?/p>

A.否認了航海家們的貢獻

B.凸顯了企業(yè)家的作用

C.企業(yè)家為航?；顒犹峁┝宋镔|(zhì)支持

D.資本的需求是海外擴張的根本原因

正確答案是：D

接下來我們開啟第二章內(nèi)容：

《向海洋發(fā)展——新航路開辟的過程》

茫茫海洋，時代先鋒，我們先來認識4位航海先鋒人物。

成也海角、亡也海角的探險家——迪亞士

獨愴然而涕下的發(fā)現(xiàn)者——哥倫布

是大英雄，還是劊子手？——達？迦馬

第一個環(huán)球航海的探險家——麥哲倫

翻開世界地圖，我們不難發(fā)現(xiàn)，非洲大陸就像一個大楔子，深深地嵌入大西洋和印度洋之間。這個“楔子”的最尖端，就是曾經(jīng)令無數(shù)航海家望而生畏的“好望角”。它由葡萄牙航海探險家迪亞士于1488年發(fā)現(xiàn)，為葡萄牙開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎(chǔ)。

因為在迪亞士心中，他一直夢想去的地方是東方的印度。

到了1500年5月12日，葡萄牙航海家在經(jīng)過好望角附近，他們遇到了大風(fēng)暴，有4艘船被毀和打翻，船上人員全部遇難，其中包括迪亞士，迪亞士曾闖過了印度航線的最艱險的道路，但最終他還是沒能到達真正的印度。

哥倫布，意大利航海家，在西班牙王室的支持下，到達了他認為的他自己沒有到過的“新大陸”。哥倫布始終認為他到達的是亞洲的印度，還把當?shù)厝朔Q為“印第安人”，實際上他確實達到了“新大陸”，而這個“新大陸”是之前并未被世界發(fā)現(xiàn)的美洲地區(qū)。

但這一切，哥倫布并不知道。

哥倫布的遺囑中這樣寫道：“圣靈佑助，我獲得了并在后來徹底明白了一種思想……承萬能的主宰，我在1492年登上了印度大陸……”

真正到達印度的是葡萄牙航海家：達·迦馬，他開辟了西歐直達印度的海路，他開創(chuàng)的新航線，開辟了歐洲進行殖民掠奪擴張的新時代。

達·伽馬在第二次印度探險，他捕俘了一艘阿拉伯商船并將船上幾百名乘客，包括婦女兒童全部燒死。據(jù)一名葡萄牙目擊者敘述：“……在持續(xù)了長時間的戰(zhàn)斗之后，司令以殘暴和最無人性的手段燒毀了那只船，燒死了船上所有的人。”

據(jù)說，達·伽馬此次航行掠奪而來的東方珍品：香料、絲綢、寶石等，其所得純利竟超過第二次航行總費用的60倍以上。

麥哲倫：葡萄牙人，為西班牙王室效力探險。1519年—1521年率領(lǐng)船隊完成環(huán)航地球，麥哲倫在環(huán)球途中在菲律賓的部族沖突中被當?shù)鼐用窨乘?。船上的水手在他死后繼續(xù)向西航行，回到歐洲。完成了人類首次環(huán)球航行。

茫茫海洋，時代先鋒，讓我們再來重走這4位航海家的航線路線。（展示繪制地圖）

茫茫海洋，時代先鋒，讓我們再來重走這4位航海家的航線路線。（展示匯總圖表）www.lvshijia.net

趁熱打鐵，我們來實戰(zhàn)演練一下。

麥哲倫等環(huán)球航行的線路（）

A.大西洋→印度洋→太平洋→大西洋→歐洲

B.大西洋→北冰洋→太平洋→印度洋→歐洲

C.大西洋→太平洋→印度洋→地中?！鷼W洲

D.大西洋→太平洋→印度洋→大西洋→歐洲

答案：D

對比4位航海家，我們會發(fā)現(xiàn)支持他們的國家不是西班牙就是葡萄牙，為什么呢？

材料一15世紀晚期，兩國成為中央集權(quán)的封建國家,專制體制在航海行動上具有很大的政治、經(jīng)濟優(yōu)勢。

（展示葡萄牙政府為紀念亨利王子逝世500周年建立的發(fā)現(xiàn)者紀念碑并補充講述亨利王子的航海故事）

得出結(jié)論：國家的支持

材料二兩國都處在大西洋沿岸，便于出發(fā)進行海上探險。

（展示西班牙、葡萄牙的地理地圖）

得出結(jié)論：優(yōu)越的地理位置，靠海而興。

材料三不僅掌握了豐富的航海知識，而且集中了許多富有航海經(jīng)驗的水手。

（展示多桅帆船、象限儀、指南針等）

得出結(jié)論：具備豐富的航海知識

材料四……在長達幾個世紀的斗爭中產(chǎn)生了強烈的民族情緒和宗教情緒，他們熱衷于與東方基督教世界東西夾擊共同抗擊穆斯林，傳播天主教。

（哥倫布遠航是懸掛十字軍的旗幟出航的，他以此來說明為上帝傳教是己任。）

得出結(jié)論：狂熱宗教的助推

新生事物的生命力總是很強大的，那新航路的開辟給世界帶來什么影響呢？讓我們走進第三章《向海洋生存——新航路開辟的影響》

展示材料，分析影響。

材料一：美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過非洲的航行，給新型的資產(chǎn)階級開辟了新天地。——《共產(chǎn)黨宣言》

材料二：1992年哥倫布達到美洲500年，許多國家進行慶?；顒?，但是美洲印第安人的后裔強烈不滿，他們打出一條標語：“你們的慶祝就是我們的苦難。”

材料三：“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合……”——《全球通史》

以辯論形式展開討論：

論題：開辟新航路的影響

正方：開辟新航路利大于弊

反方：開辟新航路弊大于利

結(jié)合材料以及學(xué)生討論，得出以下結(jié)論。

（展示16世紀中期歐洲人繪制的世界地圖）

結(jié)論1：結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài)，日益連成一個整體。

（展示“三角貿(mào)易”航行路線）

材料：在世界歷史上，首次出現(xiàn)了“南北美洲和東歐（包括西伯利亞）生產(chǎn)原料，非洲提供人力，亞洲提供各種奢侈品，西歐則指揮這些全球性活動”的現(xiàn)象。

結(jié)論2：以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn)

材料：“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲以及接踵而來……給歐洲人送去了新世界的文明，……東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程?！薄S邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》

結(jié)論3：各地文明開始會合交融

材料：在16世紀和17世紀，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過渡的一個主要因素。──《馬克思恩格斯全集》第25卷

結(jié)論4：加速了西歐封建制度的解體，促進了資本主義的發(fā)展

材料：“新航路開辟后，歐洲社會的價值觀念、風(fēng)尚習(xí)俗全都變了：水手成了最令人羨慕和尊敬的職業(yè)；各種游記成為暢銷書；商業(yè)精神大大加強。而這些觀念、習(xí)俗變化的軌跡都強調(diào)了人的價值作用。”

結(jié)論5：觀念、習(xí)俗變遷；促進物產(chǎn)交流

下面我們將這些結(jié)論歸類，哪些是對歐洲的影響，哪些是對世界的影響。

實戰(zhàn)演練，看看大家對新航路開辟的影響是否有一個宏觀了解。

過去對哥倫布行抵美洲這一事件，歐洲人總以歐洲為中心理解，美洲土著則立足自身看問題。在全球史觀的引導(dǎo)下，人們又有了新的認識。能正確反映上述說法的排列是

A.歐洲/發(fā)現(xiàn)，美洲/文明相遇，全球史觀/侵犯

B.歐洲/文明相遇，美洲/發(fā)現(xiàn)，全球史觀/侵犯

C.歐洲/侵犯，美洲/發(fā)現(xiàn)，全球史觀/文明相遇

D.歐洲/發(fā)現(xiàn)，美洲/侵犯，全球史觀/文明相遇

答案：D

新航路的開辟到此就告一段落了，但是探索之路遠沒有停止。

中國明朝，鄭和船隊“云帆高張，晝夜星馳，涉彼狂瀾，若履通衢”，橫渡印度洋，創(chuàng)造了人類航海史上的偉大創(chuàng)舉，雖然揭開了大航海時代的序幕，但卻并未成為大航海時代的一分子。

今天，身處世界任何一方的我們，興衰相系，榮辱共存。國家、民族、個人在面對現(xiàn)代化新一輪的挑戰(zhàn)前，在全球坐標中，將如何得以振興與發(fā)展，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興呢？

希望大家今后可以從自己的學(xué)習(xí)、生活，從社會從國家各個角度去思考這個問題。

板書設(shè)計：

第一章：《向海洋出發(fā)——新航路開辟的背景》

第二章：《向海洋發(fā)展——新航路開辟的過程》

第三章：《向海洋生存——新航路開辟的影響》

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1.了解新航路開辟的原因和條件，主要航海家、時間、路線等基本史實。

2.依據(jù)教材內(nèi)容動手繪制幾位航海家的簡

要航海路線示意圖，并能列表對幾位航海家從時間、國別、路線、主要成就等方面做歸納

比較。

3.學(xué)習(xí)航海家們的不怕吃苦，勇于探索的精神。

比較幾位航海家開辟的新航路

分析新航路開辟的影響

情景導(dǎo)入法、講授法

自主學(xué)習(xí)法、合作探究法、討論法

一、情景導(dǎo)入生成問題

今天我們知道世界有七大洲四大洋，可在15世紀以前，人們并不清楚世界究竟有多大，有多少陸地，有多少海洋。一些人相信地球是圓的，認為無論向東還是向西，都可以繞地球一圈回到原地。第一批實踐這個設(shè)想的是哪些人？他們?yōu)槭裁丛敢馊ッ半U呢？

(二)自我研學(xué)生成新知

知識點一探尋新航路的熱潮

1.隨著手工工場和租地農(nóng)場的發(fā)展，歐洲人渴求開拓新的__貿(mào)易市場__。

2.意大利

人__馬可·波羅__描繪的中國、印度等東方國家，既古老神秘，又富庶昌明，更激起歐洲人對東方的無限想象和向往。

3.15世紀中期，__奧斯曼土耳其帝國__控

制了東西方貿(mào)易的所有重要商道。歐洲人越發(fā)想要尋求通往東方的新航路。

4.隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是__圓__的。

5.12世紀末至13世紀初，中國人發(fā)明的指南針，用于“羅盤”導(dǎo)航技術(shù)，經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲。

知識點二哥倫布“發(fā)現(xiàn)”

美洲

6.1487年，__迪亞士__在葡萄牙王室的支持下，帶領(lǐng)由3艘輕便帆船組成的船隊沿非洲西海岸南下，在第二年到達非洲的__好望角__。

7.1497年，__達·伽馬__從葡萄牙出發(fā)，繞過好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡__印度洋__，1498年到達__印度西海岸__。

8.1492年8月，哥倫布受西班牙王室的資助，從西班牙出發(fā)，橫渡__大西洋__。10月，到達巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島。后來，他們又“發(fā)現(xiàn)”了__古巴__和__海地__。他把當?shù)厝朔Q為“__印第安人__”，即印度人。

知識點三麥哲倫船隊全球航行

9.1519年，__麥哲倫__奉西班牙國王之命，船隊穿越大西洋、__太平洋__和印度洋，于1522年返回歐洲，完成了環(huán)球航行，證明了地圓說的正確。

10.新航路開辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進了__資本主義__的產(chǎn)生和發(fā)展。同時，歐洲和__亞洲__、非洲、__美洲__之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來日益密切。世界開始連為一個整體，世界的觀念也從此逐步確立起來。

(三)合作探究生成能力

探究一新航路開辟的原因及條件

閱讀教材，說說新航路開辟的原因是什么。

①經(jīng)濟根源：商品經(jīng)濟日趨發(fā)達，歐洲人渴求開拓新的貿(mào)易市場；②社會根源：《馬可·波羅行記》在歐洲掀起前往東方實現(xiàn)黃金夢的“尋金熱”；③商業(yè)危機：奧斯曼土耳其帝國建立后對東地中

海地區(qū)的控制，使東西之間商路受阻。

探究二新航路的開辟過程及影響

1.閱讀教材，找出新航路開辟中的幾

條主要航線，并嘗試繪制航海路線圖。

新航路：指15世紀末16世紀初開辟的不經(jīng)過地中海，而是繞過

非洲或美洲到達亞洲的航路。①從歐洲繞過非洲南端到達印度的航線：迪亞士：1487年，在葡萄牙王室的支持下，沿非洲西海岸南下，到達非洲好望角。達·伽馬：1497年，從葡萄牙出發(fā)，繞過好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡印度洋，149

8年到達印度西海岸。②自歐洲向西環(huán)球航行：哥倫布：1492年，在西班牙王室的資助下，橫渡大西洋，到達巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島，后又“發(fā)現(xiàn)”了古巴和海地。麥哲倫：1519年，受西班牙國王之命，穿越大西洋、太平洋和印度洋，于1522年返回歐洲。

2.新航路開辟的影響是什么？

①新航路開辟以后，歐洲和亞洲、非洲、美洲之間建立起

了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來日益密切。世界開始連為一個整體，世界的觀念也從此逐步確立起來；②歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展，也為歐洲開辟了殖民擴張道路，造成了亞、非、拉國家和地區(qū)的貧窮和落后。

3.比較哥倫布等人的航海與中國鄭和的遠航。

鄭和

哥倫布

達·伽馬

比較

結(jié)果

目的

宣揚國威加強聯(lián)系

開拓市場掠奪財富

性質(zhì)

友好交往義舉

殖民擴張活動

時間

1405—

1433年

1492—

1504年

1497—

1498年

時間最早

次數(shù)

7次

3次

1次

次數(shù)最多

人數(shù)

27800人

1500人

60人

人員最多

到達

范圍

到達亞非30多

個國家和地區(qū)

到達美洲

到達印度

范圍最廣

影響

促進國家友好

和經(jīng)濟文化交流

世界開始連為一個整體；促進了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展；造成殖民災(zāi)禍

(四)歸納總結(jié)整體感知

(五)課堂檢測鞏固新知

見本書對應(yīng)練習(xí)。

初中歷史九年級上冊《探尋新航路》教學(xué)設(shè)計

初中歷史九年級上冊《探尋新航路》教案

課程內(nèi)容

通過哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，麥哲倫環(huán)球航行，初步理解新航路開辟的世界影響。

教學(xué)目標

學(xué)生能夠掌握新航路開辟的過程，了解到新航路開辟的原因和影響。

引導(dǎo)學(xué)生分析新航路開辟的原因和影響，培養(yǎng)學(xué)生透過現(xiàn)象看本質(zhì)的能力；通過對重大事件和主要人物的評價，提高學(xué)生全面客觀評價歷史問題的能力。

學(xué)生能夠認識到：新航路的開辟推動了歷史發(fā)展的進程，改變了世界形勢，浸潤歷史核心素養(yǎng)的唯物史觀；在評價人物過程中鼓勵學(xué)生從小敢于堅持真理，勇于開拓創(chuàng)新的信念和意識，從小培養(yǎng)家國情懷。

教材分析

本課為教材第五單元第15課，共有三個子目，分別是“探尋新航路的熱潮”“哥倫布‘發(fā)現(xiàn)’美洲”“麥哲倫船隊全球航行”。

1500年是世界歷史的轉(zhuǎn)折點，此前世界各地區(qū)相對平行、各自獨立發(fā)展，有些地區(qū)幾乎與世隔絕；1500年之后的世界，開始成為一個整體，這中間的關(guān)鍵就是本節(jié)課所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容“新航路的開辟”（地理大發(fā)現(xiàn)）。

新航路開辟的原因，有著深刻的歷史地理甚至社會文化背景，歐洲商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)要求擴大國外市場的經(jīng)濟原因是其向外發(fā)展的根源；此外“黃金熱、香料說、宗教擴展說”等原因也是影響新航路開辟的因素。另外也要看到新航路能夠開辟離不開一些客觀條件的支持，如地圓學(xué)說，天文地理知識的進步等。

理解為什么要開辟新航路后，就要了解如何開辟新航路，緊密結(jié)合教學(xué)掛圖或教學(xué)課件，從時間、空間等不同維度帶領(lǐng)學(xué)生參與到新航路開辟的經(jīng)過，從迪亞士、哥倫布到麥哲倫的航行故事中感受事情發(fā)展變化過程。

新航路開辟后給西方、給中國、給世界帶來了什么影響，有積極有消極，引導(dǎo)學(xué)生從不同角度不同立場去分析。

課堂時間有限，考慮到學(xué)生的知識和能力上的基礎(chǔ)情況，教學(xué)內(nèi)容的取舍上可能難以面面俱到，而是更需要突出重點、突破難點。本課在突出重點，突破難點的基礎(chǔ)上，需要將歷史的整體性展現(xiàn)給學(xué)生，前后知識的串聯(lián)，起到承前啟后的作用。本課內(nèi)容還蘊含民族自尊心、自信心等情感的培育。

學(xué)情分析

經(jīng)過七、八年級的歷史學(xué)習(xí)，九年級教學(xué)要求學(xué)生能夠辯證地看待人類社會不斷發(fā)展和進步的趨勢，感悟人類文化的多元性和發(fā)展的不均衡性，從能力上來說，要能對同類的歷史事物進行初步的比較、概括和綜合，能夠初步運用材料對歷史進行分析、論證，培養(yǎng)探究性學(xué)習(xí)的能力。

教學(xué)對象是初三年級的學(xué)生，具備一定的歷史學(xué)科素養(yǎng)，對學(xué)科知識、學(xué)習(xí)方法都有一定的了解；雖處在學(xué)業(yè)壓力較重的學(xué)段，但是經(jīng)過兩年的歷史學(xué)科學(xué)習(xí)以及師生關(guān)系的默契培養(yǎng)，學(xué)生依然具有較高的學(xué)習(xí)熱情，對歷史課堂期待無限，愿意分享和表達自身觀點。教師在充分展示學(xué)科魅力的同時，依舊要激發(fā)學(xué)生興趣，積極引導(dǎo)學(xué)生深入思考，見微知著培養(yǎng)其分析性思維、實用性思維、創(chuàng)造性思維。

教學(xué)重點

新航路開辟的過程。

教學(xué)難點

新航路開辟的原因。

教學(xué)資源

（1）教育部組織編寫：義務(wù)教育教科書《世界歷史九年級上冊》人民教育出版社2018年6月版

（2）人民教育出版社、中國地圖出版社：《世界歷史地圖冊九年級上冊》中國地圖出版社2018年6月版

（3）唐志拔：《海船發(fā)展史話》哈爾濱工程大學(xué)出版社2008年4月版

（4）吳于廑、齊世榮：《世界史·近代史編》高等教育出版社2001年3月第2版

（5）姜守明：《世界盡頭的發(fā)現(xiàn)：大航海時代的歐洲水手》北京大學(xué)出版社2011年1月版

（6）任世江：《高中歷史必修課程專題解析》北京師范大學(xué)出版社2016年1月版

教學(xué)過程

教學(xué)內(nèi)容

“海洋，伴隨著人類生生不息的成長！而海洋意識與海洋發(fā)展戰(zhàn)略，對每一個國家來說，都具有至關(guān)重要的意義。向海而興，背海而衰，這也是很多國家民族的歷史都證明了的一個事實?！?/p>

大家能結(jié)合我們之前所學(xué)過的歷史，來談?wù)勀銓Α跋蚝６d，背海而衰”的理解嗎？

大家談得都很好，謝謝。

中國的漢朝，不僅有路上絲綢之路，還有海上絲綢之路，它開辟了從南海通往印度洋的航線，這是我國歷史上的第一條遠洋航線，也是世界上最早的海外貿(mào)易路線。

到了明朝，鄭成功七下西洋，最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸，次數(shù)之多，規(guī)模之大，成為世界航海史上的壯舉。

向海而興，中國自古就有。

斯塔夫里阿諾斯在《全球通史》中提到：“中國這些非凡的遠航探險到1433年由于皇帝的命令而突然停止。為什么要使它們停止……至今仍是個謎。但值得注意的是，倘若在歐洲，這種停止是完全無法想象的。中國的皇帝的確能發(fā)布一道道對整個國家有約束力的命令。”

背海而衰，中國的近代史深深給我們上了一課。

中國雖然停止了遠航探險，但是西方卻沒有。大家來對比一下“1420年歐洲人認識的世界范圍”和“1620年歐洲人認識的世界范圍”，你發(fā)現(xiàn)了什么？為什么會有這么大的變化？到底發(fā)生了什么？

讓我們帶著這些疑問，一起走進今天的學(xué)習(xí)內(nèi)容第15課《探尋新航路》。

我們先來解決一個疑惑，何謂新航路？或者說，新航路的定義是什么？

15—16世紀，西歐各國經(jīng)過一系列航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。

只有定義，并不能解決老師的疑惑，西歐國家為什么要開辟新航路？新航路的“新”在什么地方？新航路如何開辟的？新航路開辟有何影響？

讓我們從定義出發(fā)，開啟第一章內(nèi)容：

《向海洋出發(fā)——新航路開辟的背景》

有“新”就有“舊”，舊航路是什么情況呢？大家一起來看這張“舊航路”地圖

“舊商路”特點：

1、都經(jīng)過地中海；

2、溝通歐亞兩洲；

3、歐亞之間貿(mào)易要經(jīng)過阿拉伯、意大利商人中轉(zhuǎn)。

已有舊商路，為何還要再開新航路？

關(guān)于新航路開辟的原因，史學(xué)界有很多的爭論。

材料一：“商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生是新航路開辟的經(jīng)濟原因?！?/p>

材料二：“14—15世紀在歐洲廣泛流傳的《馬可·波羅游記》中講：東方“黃金遍地，香料盈野”。歐洲人對此深信不疑。哥倫布說：“黃金是一個令人驚嘆的東西！誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。”

材料三：“14世紀西歐人口在黑死病的銳減后開始步入急劇增長期，從而加劇了人口和土地之間的矛盾，迫使各國向外擴張以爭奪新的生存空間。”

材料四：“東西方貿(mào)易失衡引起的貴金屬短缺是中世紀慣有的情況，與資本主義無關(guān)，隨著資本主義萌芽的出現(xiàn)，這種短缺可能變得更加嚴重了。”

材料五：“西班牙人佩著利刃，攜著圣經(jīng)，把那里土人的肉身殘殺了，然后又把他們的靈魂超送到他們向來不認識的救世主上帝處去。”

新航路開辟的原因是多種多樣的，“香料黃金說”“土地擴張說”“東西方貿(mào)易失衡說”“宗教擴張說”，其中“資本主義萌芽說”是其開辟的根本原因。正是因為有多種多樣的原因，所以西方的歐洲人才能在困境中找到機遇。

同樣的，我們的人生也是如此，有困境不要怕，上帝在關(guān)上一扇門的同時也會給你打開一扇窗的，有困境更有機遇。

理解了新航路開辟的背景原因，我們來實戰(zhàn)演練一下。一位美國歷史學(xué)家這樣總結(jié)道：在歐洲的海外擴張中最重要的推動力不是哥倫布、達·伽馬，而是那些追求資本的企業(yè)家們。對這一觀點最恰當?shù)慕忉屖?/p>

A.否認了航海家們的貢獻

B.凸顯了企業(yè)家的作用

C.企業(yè)家為航海活動提供了物質(zhì)支持

D.資本的需求是海外擴張的根本原因

正確答案是：D

接下來我們開啟第二章內(nèi)容：

《向海洋發(fā)展——新航路開辟的過程》

茫茫海洋，時代先鋒，我們先來認識4位航海先鋒人物。

成也海角、亡也海角的探險家——迪亞士

獨愴然而涕下的發(fā)現(xiàn)者——哥倫布

是大英雄，還是劊子手？——達？迦馬

第一個環(huán)球航海的探險家——麥哲倫

翻開世界地圖，我們不難發(fā)現(xiàn)，非洲大陸就像一個大楔子，深深地嵌入大西洋和印度洋之間。這個“楔子”的最尖端，就是曾經(jīng)令無數(shù)航海家望而生畏的“好望角”。它由葡萄牙航海探險家迪亞士于1488年發(fā)現(xiàn)，為葡萄牙開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎(chǔ)。

因為在迪亞士心中，他一直夢想去的地方是東方的印度。

到了1500年5月12日，葡萄牙航海家在經(jīng)過好望角附近，他們遇到了大風(fēng)暴，有4艘船被毀和打翻，船上人員全部遇難，其中包括迪亞士，迪亞士曾闖過了印度航線的最艱險的道路，但最終他還是沒能到達真正的印度。

哥倫布，意大利航海家，在西班牙王室的支持下，到達了他認為的他自己沒有到過的“新大陸”。哥倫布始終認為他到達的是亞洲的印度，還把當?shù)厝朔Q為“印第安人”，實際上他確實達到了“新大陸”，而這個“新大陸”是之前并未被世界發(fā)現(xiàn)的美洲地區(qū)。

但這一切，哥倫布并不知道。

哥倫布的遺囑中這樣寫道：“圣靈佑助，我獲得了并在后來徹底明白了一種思想……承萬能的主宰，我在1492年登上了印度大陸……”

真正到達印度的是葡萄牙航海家：達·迦馬，他開辟了西歐直達印度的海路，他開創(chuàng)的新航線，開辟了歐洲進行殖民掠奪擴張的新時代。

達·伽馬在第二次印度探險，他捕俘了一艘阿拉伯商船并將船上幾百名乘客，包括婦女兒童全部燒死。據(jù)一名葡萄牙目擊者敘述：“……在持續(xù)了長時間的戰(zhàn)斗之后，司令以殘暴和最無人性的手段燒毀了那只船，燒死了船上所有的人?！?/p>

據(jù)說，達·伽馬此次航行掠奪而來的東方珍品：香料、絲綢、寶石等，其所得純利竟超過第二次航行總費用的60倍以上。

麥哲倫：葡萄牙人，為西班牙王室效力探險。1519年—1521年率領(lǐng)船隊完成環(huán)航地球，麥哲倫在環(huán)球途中在菲律賓的部族沖突中被當?shù)鼐用窨乘馈４系乃衷谒篮罄^續(xù)向西航行，回到歐洲。完成了人類首次環(huán)球航行。

茫茫海洋，時代先鋒，讓我們再來重走這4位航海家的航線路線。（展示繪制地圖）

茫茫海洋，時代先鋒，讓我們再來重走這4位航海家的航線路線。（展示匯總圖表）

趁熱打鐵，我們來實戰(zhàn)演練一下。

麥哲倫等環(huán)球航行的線路（）

A.大西洋→印度洋→太平洋→大西洋→歐洲

B.大西洋→北冰洋→太平洋→印度洋→歐洲

C.大西洋→太平洋→印度洋→地中?！鷼W洲

D.大西洋→太平洋→印度洋→大西洋→歐洲

答案：D

對比4位航海家，我們會發(fā)現(xiàn)支持他們的國家不是西班牙就是葡萄牙，為什么呢？

材料一15世紀晚期，兩國成為中央集權(quán)的封建國家,專制體制在航海行動上具有很大的政治、經(jīng)濟優(yōu)勢。

（展示葡萄牙政府為紀念亨利王子逝世500周年建立的發(fā)現(xiàn)者紀念碑并補充講述亨利王子的航海故事）

得出結(jié)論：國家的支持

材料二兩國都處在大西洋沿岸，便于出發(fā)進行海上探險。

（展示西班牙、葡萄牙的地理地圖）

得出結(jié)論：優(yōu)越的地理位置，靠海而興。

材料三不僅掌握了豐富的航海知識，而且集中了許多富有航海經(jīng)驗的水手。

（展示多桅帆船、象限儀、指南針等）

得出結(jié)論：具備豐富的航海知識

材料四……在長達幾個世紀的斗爭中產(chǎn)生了強烈的民族情緒和宗教情緒，他們熱衷于與東方基督教世界東西夾擊共同抗擊穆斯林，傳播天主教。

（哥倫布遠航是懸掛十字軍的旗幟出航的，他以此來說明為上帝傳教是己任。）

得出結(jié)論：狂熱宗教的助推

新生事物的生命力總是很強大的，那新航路的開辟給世界帶來什么影響呢？讓我們走進第三章《向海洋生存——新航路開辟的影響》

展示材料，分析影響。

材料一：美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過非洲的航行，給新型的資產(chǎn)階級開辟了新天地?！豆伯a(chǎn)黨宣言》

材料二：1992年哥倫布達到美洲500年，許多國家進行慶?；顒樱敲乐抻〉诎踩说暮笠釓娏也粷M，他們打出一條標語：“你們的慶祝就是我們的苦難?！?/p>

材料三：“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合……”——《全球通史》

以辯論形式展開討論：

論題：開辟新航路的影響

正方：開辟新航路利大于弊

反方：開辟新航路弊大于利

結(jié)合材料以及學(xué)生討論，得出以下結(jié)論。

（展示16世紀中期歐洲人繪制的世界地圖）

結(jié)論1：結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài)，日益連成一個整體。

（展示“三角貿(mào)易”航行路線）

材料：在世界歷史上，首次出現(xiàn)了“南北美洲和東歐（包括西伯利亞）生產(chǎn)原料，非洲提供人力，亞洲提供各種奢侈品，西歐則指揮這些全球性活動”的現(xiàn)象。

結(jié)論2：以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn)

材料：“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲以及接踵而來……給歐洲人送去了新世界的文明，……東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程?！薄S邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》

結(jié)論3：各地文明開始會合交融

材料：在16世紀和17世紀，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過渡的一個主要因素。──《馬克思恩格斯全集》第25卷

結(jié)論4：加速了西歐封建制度的解體，促進了資本主義的發(fā)展

材料：“新航路開辟后，歐洲社會的價值觀念、風(fēng)尚習(xí)俗全都變了：水手成了最令人羨慕和尊敬的職業(yè)；各種游記成為暢銷書；商業(yè)精神大大加強。而這些觀念、習(xí)俗變化的軌跡都強調(diào)了人的價值作用?！?/p>

結(jié)論5：觀念、習(xí)俗變遷；促進物產(chǎn)交流

下面我們將這些結(jié)論歸類，哪些是對歐洲的影響，哪些是對世界的影響。

實戰(zhàn)演練，看看大家對新航路開辟的影響是否有一個宏觀了解。

過去對哥倫布行抵美洲這一事件，歐洲人總以歐洲為中心理解，美洲土著則立足自身看問題。在全球史觀的引導(dǎo)下，人們又有了新的認識。能正確反映上述說法的排列是

A.歐洲/發(fā)現(xiàn)，美洲/文明相遇，全球史觀/侵犯

B.歐洲/文明相遇，美洲/發(fā)現(xiàn)，全球史觀/侵犯

C.歐洲/侵犯，美洲/發(fā)現(xiàn)，全球史觀/文明相遇

D.歐洲/發(fā)現(xiàn)，美洲/侵犯，全球史觀/文明相遇

答案：D

新航路的開辟到此就告一段落了，但是探索之路遠沒有停止。

中國明朝，鄭和船隊“云帆高張，晝夜星馳，涉彼狂瀾，若履通衢”，橫渡印度洋，創(chuàng)造了人類航海史上的偉大創(chuàng)舉，雖然揭開了大航海時代的序幕，但卻并未成為大航海時代的一分子。

今天，身處世界任何一方的我們，興衰相系，榮辱共存。國家、民族、個人在面對現(xiàn)代化新一輪的挑戰(zhàn)前，在全球坐標中，將如何得以振興與發(fā)展，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興呢？

希望大家今后可以從自己的學(xué)習(xí)、生活，從社會從國家各個角度去思考這個問題。

板書設(shè)計：

第一章：《向海洋出發(fā)——新航路開辟的背景》

第二章：《向海洋發(fā)展——新航路開辟的過程》

第三章：《向海洋生存——新航路開辟的影響》

初中歷史九年級上冊《探尋新航路》精品教案

初中歷史九年級上冊《探尋新航路》教學(xué)設(shè)計

一、說教材

1.教材內(nèi)容和地位：

本課從三個部分向?qū)W生介紹了歐洲人開辟新航路的歷史：新航路開辟的背景、新航路開辟的經(jīng)過、新航路開辟的影響。

新航路的開辟，在世界近代史中具有承上啟下的地位，上起資本主義萌芽，下到殖民擴張、掠奪和工業(yè)革命，打破了世界相對孤立的狀態(tài)，促進了世界市場的形成，是影響人類歷史發(fā)展進程的重大事件?？梢钥鋸埖卣f整個近現(xiàn)代資本主義經(jīng)濟的發(fā)展都是建立在新航路開辟的基礎(chǔ)上的。

2、說教學(xué)目標

基于課標要求學(xué)生“概述迪亞士、哥倫布開辟新航路的史實，認識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義”和對教材的分析，我確定了以下教學(xué)目標：

（1）夯實基礎(chǔ)

掌握新航路開辟的背景、經(jīng)過及影響；

（2）過程與方法

①通過創(chuàng)設(shè)情景，在誘思探究，師生互動中使學(xué)生理解開辟新航路的原因和條件，培養(yǎng)其全面分析問題的能力。

②通過學(xué)習(xí)新航路開辟的影響，發(fā)展學(xué)生的辨證思維、發(fā)散思維和創(chuàng)造性思維能力。

（3）情感態(tài)度與價值觀

通過學(xué)習(xí)新航路開辟的影響，讓學(xué)生能對歷史作情感和理智的評判；初步形成全球意識及開放的世界意識。

3、說重點難點

重點：分析新航路開辟的原因及影響

依據(jù)：1.從考查頻率和內(nèi)容看：新航路開辟的背景和影響是高考考查的重要內(nèi)容，其過程考查相對較少。2.從考查的角度和能力看：特別注重新航路開辟的影響，主要運用新材料或圖文材料設(shè)置新情境，考查學(xué)生分析能力，理解認識問題能力。3依據(jù)考試大綱和課程標準的要求。

難點：辯證全面分析新航路開辟的影響。

依據(jù)有兩個方面：一是本部分教材內(nèi)容有點復(fù)雜，既包括縱向發(fā)展的社會轉(zhuǎn)型，又包括橫向發(fā)展的空間聯(lián)系；二是學(xué)生方面，本課內(nèi)容涉及經(jīng)濟、政治、社會生活等多方面因素，既難于理解又超出學(xué)生現(xiàn)有知識水平。

二、說教法

托爾斯泰曾說過：“成功的教學(xué)所需要的不是強制，而是激發(fā)學(xué)生的興趣”。在教學(xué)中遵循啟發(fā)式教學(xué)原則，史論結(jié)合，充分利用歷史學(xué)科蘊含豐富圖片、史料資料的特點，在教學(xué)中我采用多媒體教學(xué)手段，靈活運用多種教學(xué)方法有機結(jié)合起來，將課堂還給學(xué)生，真正達到實現(xiàn)學(xué)生中心論，以利于提高學(xué)生對知識的理解與應(yīng)用。我采用的教學(xué)方法主要有：

史料分析法：指導(dǎo)學(xué)生對相關(guān)的圖片資料、文字史料進行處理分析，使學(xué)生自主地獲取有效的

1歷史信息。

演示法：通過運用多媒體教學(xué)手段向?qū)W生展示歷史圖片、動態(tài)地圖使學(xué)生獲取更多的歷史知識。

圖表歸納法：通過指導(dǎo)學(xué)生對圖表異同的歸納，來培養(yǎng)學(xué)生分析和概括能力。

三、說學(xué)法

本課教學(xué)的對象是九年級學(xué)生，他們有學(xué)習(xí)本課基本的知識儲備。通過以前的歷史學(xué)習(xí)和能力訓(xùn)練，學(xué)生有了一定的歷史知識積累和分析解決問題的能力。進入九年，他們的學(xué)習(xí)能力有一定的提高，善于思考，有初步的自主探究和合作學(xué)習(xí)能力。但由于他們的歷史知識零碎，還沒有形成系統(tǒng)。所以在教學(xué)過程中我引導(dǎo)學(xué)生逐步掌握這些學(xué)習(xí)方法：

（1）閱讀材料的方法

（2）觀察的方法

（3）歸納概括，比較，探究問題的方法

（4）評價歷史的方法

（5）記憶的方法

下面我將重點介紹本節(jié)課的教學(xué)過程，本課由導(dǎo)入、學(xué)習(xí)新課、總結(jié)鞏固提升三部分組成。

四、說教學(xué)過程

（一）課程導(dǎo)入（2分鐘）

視頻導(dǎo)入：播放“大國崛起”視頻片段，提出問題“1500年前后世界的這種分散孤立狀態(tài)是怎樣被打破的，世界由此將發(fā)生什么樣的變化”，由此引入課題“開辟新航路”并出示本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標。

這樣設(shè)置的目的一是可以縮短學(xué)生與史實間的距離，因為歷史學(xué)科一個重要的特點是過去性，通過流動的畫面可以再現(xiàn)歷史；二是通過設(shè)疑置問可以激發(fā)學(xué)生探究知識的欲望，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（二）學(xué)習(xí)新課（33）

在學(xué)習(xí)新課環(huán)節(jié)，我根據(jù)教學(xué)目標和學(xué)情將教材整合為三個探究環(huán)節(jié)，融全球史觀于其中，三個探究環(huán)節(jié)及時間分配分別為：誘惑中向往世界（12分鐘）探索中發(fā)現(xiàn)世界（6分鐘）、碰撞中會合世界（15分鐘）。

又根據(jù)教材內(nèi)容的難易程度，將較易掌握的開辟新航路的過程放到第一步。

探究一誘惑中向往世界（新航路開辟的原因及條件）（12分鐘）

對于這一重點內(nèi)容，我創(chuàng)設(shè)了這樣的情境：“如果你身為15、16世紀之交歐洲的一位市民，看到一支即將遠航的探險船隊，是冷嘲熱諷，還是狂熱追隨？為什么？”“假如你是當時一位航海家，在怎樣的情況下你才會遠航？”讓學(xué)生根據(jù)通過多媒體展示相關(guān)材料并與課本內(nèi)容聯(lián)系起來，分組討論并匯報開辟新航路的可行性報告，分清原因和條件，最終引導(dǎo)學(xué)生得出認識：西歐人探尋新航路有其歷史必然性。

設(shè)計意圖：這樣設(shè)計，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生分析、運用歷史材料的能力，養(yǎng)成論從史出的習(xí)慣；又可以讓學(xué)生真正感知歷史，突出“學(xué)生是課堂的主體”這一新課程教學(xué)理念。

探究二探索中發(fā)現(xiàn)世界（新航路開辟的過程）（6分鐘）

對于新航路開辟的過程這一環(huán)節(jié)，我設(shè)計了這樣一個學(xué)生活動：選取四個小組各派一個代表，根據(jù)多媒體展示的地圖以不同形式分別介紹迪亞士、哥倫布、達伽馬、麥哲倫四位航海家開辟新航路的過程。然后我再以動態(tài)地圖演示的方法讓大家評判所答的優(yōu)劣,并找出新航路開辟的規(guī)律。

設(shè)計意圖：之所以這樣設(shè)計，一是因為這部分知識本身比較簡單，很適合學(xué)生活動，如果老師再照本宣科的講解，會使歷史學(xué)習(xí)索然無味；二是基于課標要求學(xué)生“概述迪亞士、哥倫布等開辟新航路的史實”這一要求，通過利用地圖，對新航路開辟給學(xué)生最直觀的感受，通過對四位航海家開辟新航路過程的歸納，發(fā)揮學(xué)生主體作用，在自主探究、合作交流中構(gòu)建自己的認知體系，加強自己知識的系統(tǒng)性；三是借助動態(tài)地圖演示法，讓開辟新航路的過程形象化具體化，可以提高學(xué)生讀圖識圖能力。通過這種

2教學(xué)活動，通過尋找規(guī)律來培養(yǎng)大家的分析和概括能力，不僅激起學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，更能強化記憶效果。探究三碰撞中會合世界（新航路開辟的影響）（15分鐘）

這是本節(jié)課的教學(xué)難點，我用全球史觀來整合教學(xué)內(nèi)容，力圖展現(xiàn)給學(xué)生一個完整的世界圖景。

為此我設(shè)計了共同探究的活動：，讓學(xué)生分組以合作探究的方式，1給出兩則材料，概括分析新航路的開辟產(chǎn)生了怎樣的影響？2關(guān)于新航路開辟的影響，有兩種看法，大致是：（一）給人類帶來了曙光，積極作用是主要的？（二）給人類帶來了災(zāi)難，消極作用是主要的？說明你贊成哪一種觀點并闡明理由。3然后再以多種歷史觀來討論新航路開辟的影響？在匯報的環(huán)節(jié)，學(xué)生按組、根據(jù)屏幕上的提示，發(fā)表看法，形成認識。在展示交流中，還會產(chǎn)生思維的沖突，如：南北美洲對哥倫布的態(tài)度截然不同；新航路開辟，帶給不同地區(qū)的影響也有著巨大差別。進而引導(dǎo)學(xué)生思考，認識歷史事件，評價歷史人物的方法。最后達成共識，新航路的開辟使世界聯(lián)成一個密不可分的整體，以西歐為中心的世界市場開始出現(xiàn)。

設(shè)計意圖：之所以這樣設(shè)計，是因為歷史學(xué)科的認知途徑和思維方式具有多樣性、靈活性，特別在新課程背景下，更加鼓勵學(xué)生富有創(chuàng)見性的思維。

通過創(chuàng)設(shè)這樣的情境，既使學(xué)生的描述不拘泥于教材，大膽深入的挖掘新航路開辟的影響，又可以提升學(xué)生對不同史觀的認識。

（三）課堂測試

1新航路的開辟可謂是全球化的起點。下列事件與新航路開辟的原因無直接關(guān)系的是()

A．天主教的傳播

B．西歐封建制度的衰落

C．西歐科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

D．東西方商路不暢

1．B解析：注意新航路開辟的原因和條件，B項是新航路開辟的主要影響。

2、人文主義思潮對新航路開辟的主要作用是()

A．“太陽中心說”更新了航海家們的地理知識

B．增強了資產(chǎn)階級自信和冒險的精神

C．增強了西、葡對外傳播天主教的欲望

D．四大航海家均來自意大利

2．B解析：要把握人文主義的精神實質(zhì)，開辟新航路正體現(xiàn)了人文主義注重人的作用和價值。

3新航路開辟后引起的“價格革命”的影響是()

A．大量貴金屬流入歐洲，造成金銀價值下降，物價下降

B．壯大了新興的工商業(yè)資產(chǎn)階級的力量

C．勞動人民改善了處境

D．西歐的封建主暴富

五總結(jié)提升

一是通過板書形式，理清本節(jié)的知識結(jié)構(gòu)，并強調(diào)重點。

二是通過課堂檢測方式以達到對本課知識的鞏固提升。所設(shè)計習(xí)題依托本課的重難點，并鏈接高考，進行拓展提升。

總體設(shè)計思路

本節(jié)課我用全球史觀整合教材，依據(jù)“以學(xué)生為主體”設(shè)計教法與學(xué)法，在突出“學(xué)生是課堂的主體”這一新課程理念的同時，基本完成教學(xué)目標。