小學(xué)探究教案
發(fā)表時(shí)間:2020-12-08《飛向太空的航程》問(wèn)題探究。
古人云,工欲善其事,必先利其器。教師要準(zhǔn)備好教案,這是教師工作中的一部分。教案可以讓學(xué)生能夠在課堂積極的參與互動(dòng),使教師有一個(gè)簡(jiǎn)單易懂的教學(xué)思路。您知道教案應(yīng)該要怎么下筆嗎?下面是小編幫大家編輯的《《飛向太空的航程》問(wèn)題探究》,僅供參考,希望能為您提供參考!
1、中國(guó)航天人用11年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了發(fā)達(dá)國(guó)家航天界幾十年的跨越,把只有極少數(shù)大國(guó)才有能力研究建造的載人航天系統(tǒng),奇跡般地變成了現(xiàn)實(shí)。你認(rèn)為,他們憑的是什么?
神箭沖碧宇,神舟傲蒼穹,長(zhǎng)征通萬(wàn)里,五星映太空這一詩(shī)作,道出了中國(guó)航天人的自信。對(duì)于一個(gè)曾經(jīng)譜寫(xiě)了長(zhǎng)征史詩(shī)的民族來(lái)說(shuō),還有什么人間奇跡不能創(chuàng)造?六十萬(wàn)公里巡天遨游,中華民族的千年期盼一朝變成現(xiàn)實(shí);十一度春秋臥薪嘗膽,無(wú)數(shù)航天人用默默的奉獻(xiàn)鋪就了這條長(zhǎng)長(zhǎng)的飛天路。成功源自于我們這個(gè)古老民族與生俱來(lái)的對(duì)未知世界的探索勇氣,源自于我們民族底蘊(yùn)中那種特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的不朽精神。從神舟一號(hào)到神舟五號(hào),齒輪咬合般的全國(guó)大協(xié)作匯聚成了強(qiáng)大的力量,中華民族萬(wàn)眾一心的凝聚力,再一次火山般迸發(fā)出來(lái)。
2、神舟五號(hào)發(fā)射的成功是中國(guó)航天史上具有里程碑式的事件,而本文主體卻在憶往昔崢嶸歲月稠,講述這一事件背后的故事──航天史,為什么?
因?yàn)殡y能,所以可貴──因?yàn)轱w向太空的航程歷時(shí)長(zhǎng)久、艱難曲折,并且最終成功,實(shí)現(xiàn)了愿望,所以更表現(xiàn)出中華民族的智慧和毅力,也更能表現(xiàn)出民族自豪感。這些背景材料雖然不是最新、最主要、最有價(jià)值的信息,但卻是新聞報(bào)道不可或缺的部分,歷史和現(xiàn)實(shí)的有機(jī)結(jié)合,體現(xiàn)了作者的高明深遠(yuǎn)的立意,也使得此文從同題材的其他新聞報(bào)道中脫穎而出。
3、通訊是對(duì)具有新聞價(jià)值的人物、事件或問(wèn)題的較為詳盡而生動(dòng)的報(bào)道,被稱(chēng)為時(shí)代傳真。請(qǐng)你以本文為例,說(shuō)說(shuō)通訊主要有哪些特點(diǎn)?
詳細(xì)深入,過(guò)程完整──本文以時(shí)間為順序,詳細(xì)完整地記敘了神舟五號(hào)發(fā)射的全過(guò)程,中間穿插航天史的簡(jiǎn)要回顧,形成首尾圓合型結(jié)構(gòu)。在一個(gè)主題統(tǒng)率下,容納豐富的材料,脈絡(luò)清晰、層次分明。
生動(dòng)形象、具體感人──對(duì)新聞事物的反映,文中通過(guò)形象化的事實(shí)、情節(jié)化的描述來(lái)具體表現(xiàn),繪聲繪色地描繪出神舟五號(hào)發(fā)射的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),不單給人事實(shí),還給人故事、情趣和實(shí)感。
議論抒情并用,感情充沛──文中在關(guān)鍵處多次運(yùn)用了議論、抒情等手法,不僅通過(guò)直接抒發(fā)作者的主觀感受,表明作者的立場(chǎng)和愛(ài)憎,極大地感染了讀者,還增強(qiáng)了文采,深化了主題。
4、楊利偉是中國(guó)第一位進(jìn)入太空的宇航員,他的名字為所有中國(guó)人所稱(chēng)道,他也成了中華民族的驕傲,應(yīng)該怎樣看待楊利偉這一人物?
楊利偉是中國(guó)第一位進(jìn)入太空的宇航員,他理應(yīng)受到人們的稱(chēng)贊,但我們必須認(rèn)識(shí)到,楊利偉應(yīng)是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)中國(guó)航天工作者的代表,他的榮譽(yù)是所有航天人的榮譽(yù)。我國(guó)的航天事業(yè)從50年代起步,經(jīng)過(guò)了許多科技工作者的努力,才有了楊利偉的成功。我們?cè)诜Q(chēng)頌楊利偉的同時(shí),也不要忘記那些為我國(guó)的航天事業(yè)默默耕耘的科技工作者,我們都應(yīng)該向他們致敬。
5、明朝的萬(wàn)戶(hù)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)上天的夢(mèng)想,反而被自制的火箭炸死,作者在文中對(duì)萬(wàn)戶(hù)持的是一種什么態(tài)度?
明朝的萬(wàn)戶(hù)確實(shí)在試圖飛上天空的時(shí)候被火箭炸死,但他是一位失敗的英雄。首先,他是有飛上天空的想法,并付諸實(shí)踐,這種開(kāi)拓精神就值得后人稱(chēng)贊。魯迅曾稱(chēng)贊第一個(gè)吃螃蟹的人,主要就是這人是有首創(chuàng)精神,文中的萬(wàn)戶(hù)不也是有這種精神嗎?其次,萬(wàn)戶(hù)敢想敢做,為后來(lái)的科技工作者,特別是航天工作者樹(shù)立了榜樣,萬(wàn)戶(hù)雖敗猶榮,因此,在文中作者對(duì)萬(wàn)戶(hù)持的是一種肯定的態(tài)度,對(duì)其給予了高度的評(píng)價(jià)。
6、文中提到了863計(jì)劃,那么863計(jì)劃是怎么回事?
863計(jì)劃是針對(duì)美國(guó)的戰(zhàn)略防御倡議(即星球大戰(zhàn)計(jì)劃),1986年3月由我國(guó)著名科學(xué)家王大珩、王淦昌、陳芳允、楊家墀等四位科學(xué)家向鄧小平同志提出的關(guān)于跟蹤研究國(guó)外戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展的建議。鄧小平同志3月5日作出批示,不可拖延。到11月18日,國(guó)務(wù)院正式發(fā)出了關(guān)于《高技術(shù)研究發(fā)展技術(shù)綱要》的通知,至此,一個(gè)面向21世紀(jì)的中國(guó)戰(zhàn)略性高科技發(fā)展計(jì)劃正式公之于世,由于這個(gè)計(jì)劃的建議提出和鄧小平的指示都是在1986年的3月進(jìn)行的,這個(gè)由科學(xué)家和政治家聯(lián)手推出的名字863一下就叫響了。
擴(kuò)展閱讀
《飛向太空的航程》
教學(xué)目的
1、了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史以及新聞在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)。
2、關(guān)心國(guó)家航天事業(yè),增強(qiáng)民族自豪感和愛(ài)國(guó)熱情。
教學(xué)重點(diǎn)
1、把握新聞?wù)鎸?shí)性原則。
2、掌握新聞的基本結(jié)構(gòu)。
教學(xué)課時(shí)1課時(shí)
教學(xué)內(nèi)容及步驟
一、導(dǎo)入
錢(qián)學(xué)森講“萬(wàn)戶(hù)飛天”
錢(qián)學(xué)森給年輕人講了他的導(dǎo)師王士倬曾經(jīng)給他講過(guò)的“萬(wàn)戶(hù)的故事”。
故事發(fā)生在公元十五世紀(jì)的中國(guó)。
那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬(wàn)戶(hù)。他熟讀詩(shī)書(shū),但不去投考。因?yàn)樗粣?ài)官位,愛(ài)科學(xué)。他最感興趣的,是中國(guó)古人發(fā)明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西,將人送上藍(lán)天,去親眼觀察高空的景象。為此,他做了充分的準(zhǔn)備。
這一天,他手持兩個(gè)大風(fēng)箏,坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車(chē)上。然后,他命令他的仆人點(diǎn)燃第一排火箭。
只見(jiàn)一位仆人手舉火把,來(lái)到萬(wàn)戶(hù)的面前,心情非常沉痛地說(shuō)道:“主人,我心里好怕。”
萬(wàn)戶(hù)問(wèn)道:“怕什么?”
那仆人說(shuō):“倘若飛天不成,主人的性命怕是難保?!?br> 萬(wàn)戶(hù)仰天大笑,說(shuō)道:“飛天,乃是我中華千年之夙愿。今天,我縱然粉身碎骨,血濺天疆,也要為后世闖出一條探天的道路來(lái)。你等不必害怕,快來(lái)點(diǎn)火!”
仆人們只好服從萬(wàn)戶(hù)的命令,舉起了熊熊燃燒的火把。
只聽(tīng)“轟!”的一聲巨響,飛車(chē)周?chē)鷿鉄煗L滾,烈焰翻騰。頃刻間,飛車(chē)已經(jīng)離開(kāi)地面,徐徐升向半空。
正當(dāng)?shù)孛娴娜巳喊l(fā)出歡呼的時(shí)候,第二排火箭自行點(diǎn)燃了。突然,橫空一聲爆響。只見(jiàn)藍(lán)天上萬(wàn)戶(hù)乘坐的飛車(chē)變成了一團(tuán)火,萬(wàn)戶(hù)從燃燒著的飛車(chē)上跌落下來(lái),手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風(fēng)箏,摔在萬(wàn)家山上。
錢(qián)學(xué)森講到這里停了一下。有一個(gè)青年人問(wèn)道:“后來(lái)呢?”
“后來(lái)?”錢(qián)學(xué)森神情惋惜地說(shuō)道,“萬(wàn)戶(hù)長(zhǎng)眠在鮮花盛開(kāi)的萬(wàn)家山。當(dāng)然,他進(jìn)行的飛天事業(yè)停止了。明朝以后,特別是到了近代,我國(guó)的科技事業(yè)日趨落后,以至倍受列強(qiáng)的欺凌。但是,萬(wàn)戶(hù)開(kāi)創(chuàng)的飛天事業(yè),得到了世界的公認(rèn)。美國(guó)一位叫詹姆斯麥克唐納的火箭專(zhuān)家,稱(chēng)中國(guó)的萬(wàn)戶(hù)為青年火箭專(zhuān)家,是人類(lèi)第一位進(jìn)行載人火箭飛行嘗試的先驅(qū)。他研制的蛇形飛車(chē),也是人類(lèi)有史以來(lái)了不起的發(fā)明?!?br> “實(shí)際上,早在明代我國(guó)便發(fā)明了二級(jí)火箭。多級(jí)火箭為我國(guó)首創(chuàng),是人類(lèi)火箭技術(shù)方面的重大突破,是現(xiàn)代多級(jí)火箭的先河。”
我國(guó)古代的萬(wàn)戶(hù),身綁土制火箭,要勇敢地飛向天空,雖然沒(méi)有成功,但他的探索精神令人敬佩。萬(wàn)戶(hù)可以算是人類(lèi)歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人,今天我們的航天人終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)。
2008年9月25日晚9時(shí)10分許,中國(guó)自行研制的第三艘載人飛船神舟七號(hào),在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)由“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。
如今,科技實(shí)力是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話,到敦煌的飛天壁畫(huà),再到人類(lèi)真正的“航天始祖”萬(wàn)戶(hù),我們這個(gè)古老民族的飛天夢(mèng)已經(jīng)做了幾千年。2003年,中國(guó)終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)想——首次載人航天飛船發(fā)射成功,這是每一個(gè)中國(guó)人都應(yīng)該感到驕傲的事情。今天,就讓我們共同回到那激動(dòng)人心的時(shí)刻,重新感受那份自豪與驕傲以及重溫那段艱難的航天歷程。(寫(xiě)出課文標(biāo)題)請(qǐng)同學(xué)們看屏幕畫(huà)面,以自豪的神情去回顧我國(guó)的航天歷程。(放映幻燈片)
二、快速瀏覽課文,根據(jù)以前學(xué)過(guò)的新聞知識(shí),把握文章的脈絡(luò)即找出本文的標(biāo)題、導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾。
1、標(biāo)題飛向太空的航程
導(dǎo)語(yǔ)(1—3段)2003年10月15日,載人航天飛船“神州五號(hào)”發(fā)射成功,意義重大。
主體(4—26段)按時(shí)間順序,敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過(guò)程。
(1)1958年,毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的批示。
(2)1960年,第一枚液體火箭發(fā)射成功。
(3)1970年4月24日,中國(guó)成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天空。
(4)1992年,中共中央做出實(shí)施載人航天工程的戰(zhàn)略決策。
(5)“長(zhǎng)征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。
(6)“神州四號(hào)”飛船的成功發(fā)射。
結(jié)尾(27—30段)(回到現(xiàn)實(shí))一個(gè)民族迎來(lái)了飛天夢(mèng)圓的輝煌時(shí)刻。
三、解決幾個(gè)問(wèn)題:
1、本文的標(biāo)題有什么含義?
有兩層含義其一,本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國(guó)載人航天飛船飛向了太空,并且取得了成功,標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神州五號(hào)”發(fā)射的過(guò)程。其二,中國(guó)的航天夢(mèng)經(jīng)過(guò)了幾代人不懈的努力終于取得了成功,標(biāo)題也喻指這一探索過(guò)程。
2、這篇新聞的真實(shí)性是如何體現(xiàn)的?請(qǐng)舉例說(shuō)明。用了大量的數(shù)字來(lái)體現(xiàn)真實(shí)性。
3、討論新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性,強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件。這篇文章用了大量篇幅來(lái)敘述中國(guó)航天史,是不是不像新聞了?
新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn),關(guān)注當(dāng)下事件,也是它的特質(zhì),但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然不是最新的信息,但對(duì)于補(bǔ)充說(shuō)明新聞事實(shí)有很大的作用,是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國(guó)航天史,但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上,而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來(lái)用的。面對(duì)這樣一個(gè)重大的歷史事件,每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪,同時(shí)也迫切想知道中國(guó)的航天工程走到今天這一步,到底經(jīng)過(guò)了什么艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候,本文提供了翔實(shí)的資料,更有一些首次披露的資料,而且把這些資料一歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前,這對(duì)于滿(mǎn)足讀者的閱讀需求無(wú)疑是及時(shí)的。另外,這種狂歡之中的冷靜回顧,也使得事件本身的意義更加突出。
4、談?wù)劚疚牡慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
一般的文章可以分為三種結(jié)構(gòu)線形結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和圓形結(jié)構(gòu)。本文是一種首尾圓合型結(jié)構(gòu)。首尾兩部分記錄的是“神州五號(hào)”的發(fā)射場(chǎng)景,中間則穿插了中國(guó)航天史的簡(jiǎn)要回顧,二者很自然地銜接在一起。這是不同于一般新聞的地方。
四、作業(yè)結(jié)合本文,課外搜集資料編寫(xiě)一份“中國(guó)航天大事記”。
附:
中國(guó)航天大事記(1956~2005)
1956年10月8日,我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立,錢(qián)學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月,開(kāi)始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。
1964年7月19日,我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日,我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立,開(kāi)始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日,隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功,我國(guó)成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日,首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,我國(guó)成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。2005年是我國(guó)返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年,截至9月,我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開(kāi)展的科學(xué)試驗(yàn)成果,已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
1979年,遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用,我國(guó)成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸海基航天測(cè)控網(wǎng),由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成,技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年,我國(guó)正式宣布將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。
1990年4月7日,長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星,截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空,我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。
1990年7月16日,長(zhǎng)征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸,為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月,載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空,開(kāi)始了我國(guó)首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功,為我國(guó)載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年,我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成,是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日,我國(guó)先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無(wú)人飛船,載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日,我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程,標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
2005年10月12日,我國(guó)成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào),并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)。
2008年9月25日晚9時(shí)10分許,中國(guó)自行研制的第三艘載人飛船神舟七號(hào),在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)由“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。
在課文第14節(jié)提到:“這年3月,由4位著名科學(xué)家聯(lián)名上報(bào)黨中央的‘國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展建議’被鄧小平批準(zhǔn)。”這四位科學(xué)家是:
王大珩(hng)[應(yīng)用光學(xué)家。原籍江蘇蘇州,生于日本東京。1936年畢業(yè)于清華大學(xué)。中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員、所長(zhǎng)、名譽(yù)所長(zhǎng)。我國(guó)光學(xué)事業(yè)奠基人之一。]
王淦(gn)昌[王淦昌是我國(guó)實(shí)驗(yàn)原子核物理、宇宙射線及基本粒子物理研究的主要奠基人和開(kāi)拓者,在國(guó)際上享有很高的聲譽(yù)。他參與我國(guó)原子彈、氫彈原理突破及核武器研制的試驗(yàn)研究和組織領(lǐng)導(dǎo),是我國(guó)核武器研制的主要奠基人之一。中國(guó)科學(xué)院院士、資深院士。]
楊嘉墀(ch)[我國(guó)著名的航天科技專(zhuān)家、儀器儀表與自動(dòng)化專(zhuān)家,是我國(guó)自動(dòng)檢測(cè)學(xué)的奠基者,也是中國(guó)自動(dòng)化學(xué)科、自動(dòng)化學(xué)會(huì)、儀器儀表學(xué)會(huì)的創(chuàng)建人之一、國(guó)家“863”高技術(shù)計(jì)劃倡導(dǎo)人之一、“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者。]
陳芳允[無(wú)線電電子學(xué)、空間統(tǒng)工程專(zhuān)家,中國(guó)科學(xué)院院士,國(guó)際宇航科學(xué)院院士。 中國(guó)衛(wèi)星測(cè)量、控制技術(shù)的奠基人之一。]
神八空間模擬對(duì)接初步成功
中新社上海十月一日電(宗晨亮)
隨著“神七”飛船發(fā)射的圓滿(mǎn)成功,中國(guó)航天下一步進(jìn)展備受關(guān)注。記者今天從上海航天局了解到,上海航天局目前已經(jīng)著手“神舟”八號(hào)飛船的研制工作。這意味著中國(guó)航天“三步走”計(jì)劃已邁出最后一步。作為“神八”核心試驗(yàn)任務(wù)的空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),在地面試驗(yàn)中已獲得成功。
上海航天局介紹說(shuō),與“神七”一樣,上海航天局將繼續(xù)承擔(dān)“神八”推進(jìn)艙、推進(jìn)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和通信、語(yǔ)音系統(tǒng)的研制工作,目前這些系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了調(diào)試階段?!吧癜恕卑l(fā)射前,將首先發(fā)射試驗(yàn)性質(zhì)的小型空間站“天宮一號(hào)”,然后才發(fā)射“神八”飛船,兩個(gè)航天器將在太空試驗(yàn)交會(huì)對(duì)接。兩者在地面模擬環(huán)境中進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)已經(jīng)成功。
據(jù)悉,目前正在研制的“神八”乃至于“神九”的核心任務(wù)是試驗(yàn)“空間對(duì)接技術(shù)”??臻g交會(huì)對(duì)接是建立空間站的基礎(chǔ)性技術(shù)。交會(huì)對(duì)接指兩個(gè)航天器在太空軌道會(huì)合并連接成一個(gè)整體,它是實(shí)現(xiàn)太空裝配、補(bǔ)給、維修、航天員交換等過(guò)程的先決條件,更是建立大型空間站的基礎(chǔ)。
中國(guó)航天計(jì)劃分為三步來(lái)實(shí)行,第一步是“神五”完成的從無(wú)人到載人飛行,第二步則是“神七”完成的航天員出艙太空行走試驗(yàn)。而“三步走”的最后一步則是,首先建立短期小型空間實(shí)驗(yàn)室,最終目標(biāo)建立長(zhǎng)期的大型空間站,以及建立航天員可以往返于地球與空間站的“空間往返系統(tǒng)”,進(jìn)而進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)試驗(yàn)。因此可以說(shuō),“神八”的研制,標(biāo)志著中國(guó)航天工程已邁出至關(guān)重要的最后一步。
社論:飛天路上的壯麗凱歌
——熱烈祝賀我國(guó)神舟七號(hào)載人航天飛行圓滿(mǎn)成功
2008年09月29日08:38來(lái)源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
五星紅旗飄揚(yáng)太空,世界目光聚焦中國(guó)。9月28日,我國(guó)航天員在順利完成首次空間出艙任務(wù)后安全返回,神舟七號(hào)載人航天飛行取得圓滿(mǎn)成功。我國(guó)由此成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家,中華民族漫步太空的夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)。我們向參加神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)的廣大科技工作者、干部職工和解放軍指戰(zhàn)員表示熱烈的祝賀,向英雄的航天員們表示誠(chéng)摯的慰問(wèn),向支持和關(guān)心我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的全國(guó)各族人民和國(guó)際友人表示衷心的感謝!
載人航天是造福全人類(lèi)的偉大事業(yè),也是增強(qiáng)國(guó)家實(shí)力、提高國(guó)際地位、振奮民族精神的宏偉工程。我國(guó)載人航天工程實(shí)施以來(lái),在短短16年的時(shí)間內(nèi),就實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人到三人、從艙內(nèi)到艙外的巨大跨越,成果舉世矚目,成就來(lái)之不易。這是黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委科學(xué)決策和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,凝結(jié)著航天戰(zhàn)線無(wú)數(shù)科技人員、干部職工、部隊(duì)官兵的心血和智慧,得到了全國(guó)人民的大力支持。幾代航天人建立的歷史功勛,黨和人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。
神舟七號(hào)載人航天飛行的圓滿(mǎn)成功,是我國(guó)航天發(fā)展史上的又一里程碑。作為載人航天工程第二步任務(wù)的首次飛行,神舟七號(hào)飛行任務(wù)的技術(shù)難度更大,可靠性要求更高,狀態(tài)變化更多,對(duì)任務(wù)的組織實(shí)施提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。廣大航天工作者以勇攀高峰的昂揚(yáng)斗志、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)作風(fēng)、沉著冷靜的良好心態(tài)、顧全大局的協(xié)作精神,成功突破飛船氣閘艙、艙外航天服、航天測(cè)控中繼衛(wèi)星、伴飛小衛(wèi)星等一系列關(guān)鍵技術(shù),勝利實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)確入軌、正常運(yùn)行,出艙活動(dòng)圓滿(mǎn)、安全健康返回”的目標(biāo),為下一步自主建設(shè)長(zhǎng)期有人照料的空間站奠定了基礎(chǔ)。這次飛行任務(wù)的圓滿(mǎn)成功,是我國(guó)改革開(kāi)放30年來(lái)綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)、科技水平不斷提高的重要體現(xiàn),必將極大地鼓舞全國(guó)各族人民的愛(ài)國(guó)熱情和開(kāi)創(chuàng)更加美好未來(lái)的雄心壯志。
神舟七號(hào)載人航天飛行的圓滿(mǎn)成功,充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐中的巨大威力。在任務(wù)的實(shí)施過(guò)程中,廣大航天人自覺(jué)堅(jiān)持以人為本,把確保航天員的安全健康放在首要位置,著力提高安全保障能力;自覺(jué)堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、全面協(xié)調(diào),把各參研參建參試單位之間的協(xié)同配合作為任務(wù)順利實(shí)施的重要保證,著力確保各大系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的高效有序;自覺(jué)堅(jiān)持人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,把人才培養(yǎng)作為任務(wù)實(shí)施的重要目標(biāo),著力增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。神舟七號(hào)任務(wù)的實(shí)施過(guò)程充分說(shuō)明,提高自主創(chuàng)新能力,建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家,是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的核心和提高綜合國(guó)力的關(guān)鍵。只有加快科技進(jìn)步,培養(yǎng)創(chuàng)新人才,才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo);才能在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地,贏得國(guó)際社會(huì)的尊重。
神舟七號(hào)飛行,太空邁出一小步,中國(guó)前進(jìn)一大步。太空探索永無(wú)止境,改革發(fā)展任重道遠(yuǎn)。面對(duì)無(wú)垠的太空,中國(guó)人民將同世界各國(guó)人民一道為和平利用太空而繼續(xù)努力,為人類(lèi)和平與發(fā)展的崇高事業(yè)不斷作出新的貢獻(xiàn)。面對(duì)未來(lái)的征途,渴望發(fā)展的中國(guó)人民將更加自覺(jué)地貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)定不移地推進(jìn)改革開(kāi)放,在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上不斷譜寫(xiě)新的篇章。
“神七”完成四大科學(xué)任務(wù)創(chuàng)造中國(guó)航天四個(gè)第一
中國(guó)載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)負(fù)責(zé)人10月5日公布,神舟七號(hào)伴飛小衛(wèi)星順利完成前期空間觀測(cè)任務(wù),共下傳1000多幅飛船多角度翱翔在太空的圖像,均清晰完整(見(jiàn)上圖)。至此,此次神舟七號(hào)飛船圓滿(mǎn)完成中國(guó)航天員出艙、艙外空間材料研究、伴飛小衛(wèi)星以及中繼試驗(yàn)衛(wèi)星——天鏈一號(hào)的應(yīng)用四大科學(xué)試驗(yàn),創(chuàng)下了中國(guó)航天領(lǐng)域的四個(gè)第一。
據(jù)中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹,神舟七號(hào)伴飛小衛(wèi)星是中國(guó)第一次由一個(gè)航天器圍繞另一個(gè)航天器在飛行。要搞空間站,這樣的伴飛技術(shù)是必須掌握的技術(shù)之一。(宗文)
印度首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”22日發(fā)射升空。
發(fā)射“月船1號(hào)”發(fā)射重量1.3噸,造價(jià)39億盧比(約合8300萬(wàn)美元)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日6時(shí)22分(北京時(shí)間8時(shí)52分),搭載“月船1號(hào)”的極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭在南部的斯里赫里戈達(dá)島的薩蒂什達(dá)萬(wàn)航天中心點(diǎn)火,飛離地面。
負(fù)責(zé)此次探測(cè)任務(wù)的印度空間研究組織主席馬達(dá)范奈爾說(shuō):“這是歷史性時(shí)刻。我們已開(kāi)始月球之旅?!蹦螤栒f(shuō),一切跟蹤數(shù)據(jù)表現(xiàn)正常,印度希望借此次探月任務(wù)“解開(kāi)月球之謎”。
任務(wù)按計(jì)劃,“月船1號(hào)”調(diào)整到繞月運(yùn)行軌道后,將通過(guò)高精度遙感裝置勘察月球表面,繪制月球成分地圖和三維地理圖,還將完成月球碰撞探測(cè)。
美國(guó)國(guó)家航空和航天局(NASA)前首席助理斯科特佩斯說(shuō),人類(lèi)雖已登月,卻還未利用新近技術(shù)為月球繪制詳細(xì)的“現(xiàn)代地圖”,火星地圖都比月球地圖全面。他說(shuō),采用新技術(shù)的“月船1號(hào)”將能得到更為全面的地圖。“月船1號(hào)”另一項(xiàng)重要任務(wù)是探明稀有同位素氦3在月球上的分布情況。氦3是可控核聚變?cè)希赡艹蔀榈厍蛭磥?lái)所需的重要能源,被認(rèn)為在月球上儲(chǔ)量豐富。不過(guò),一些科學(xué)家認(rèn)為,即便月球上存在大量氦3,開(kāi)采難度也很大。此外,印度空間研究組織說(shuō),“月船1號(hào)”還將釋放一顆重約30千克的撞擊探測(cè)器到月球表面。探測(cè)器內(nèi)儀器將收集其著陸時(shí)揚(yáng)起的“塵土”,展開(kāi)分析。
16飛向太空的航程
16飛向太空的航程
一。語(yǔ)言積累
1.下列詞語(yǔ)中加點(diǎn)字的讀音,完全正確的一組是()
A暉映(yìng)九霄(xiāo)奇跡(jī)不同凡響(fán)
B翌年(yù)醞釀(ràng)橫亙(gèn)摘星攬?jiān)拢╨ǎn)
C應(yīng)用(yìng)苛刻(kē)扭轉(zhuǎn)(niǎ)載人飛船(zǎi)
D著陸(zháo)聳入(sǒng)軌道(guī)可供借鑒(gōng)
2.下列各句中沒(méi)有錯(cuò)別字的一句是()
A一個(gè)民族迎來(lái)了飛天夢(mèng)圓的輝煌時(shí)刻
B然而,由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限等各種原因,中國(guó)的飛天夢(mèng)想只能沉封在一張張構(gòu)思草圖中。
C他們都經(jīng)過(guò)了進(jìn)乎苛刻的各種身體測(cè)試。。
D中國(guó)科學(xué)家們把目光投向了更遠(yuǎn)的地方,提出一鼓做氣載人飛天。。
3.下面句子的括號(hào)中應(yīng)填入的詞語(yǔ)正確的一項(xiàng)是()
(1)蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息,()了最早具有飛天夢(mèng)想的中國(guó)人。
(2)飛天路上的()困難,難不住富于智慧與創(chuàng)造的中國(guó)人。
(3)由錢(qián)學(xué)森等專(zhuān)家學(xué)者負(fù)責(zé)()的人造衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃草案,提出了分三步走的設(shè)想。
(4)1960年2月19日,中國(guó)自己設(shè)計(jì)研制的第一枚液體火箭()在了上海南匯海灘20米高的發(fā)射架上。
A振動(dòng)重重制定豎立B震動(dòng)重重制定豎立C震動(dòng)重重制訂豎立D震動(dòng)重重制定樹(shù)立
4、下列句子標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是()
A乳白色的“神舟五號(hào)”飛船內(nèi),楊利偉——中國(guó)第一個(gè)航天員正靜候著一個(gè)舉國(guó)關(guān)注的時(shí)刻。
B中國(guó)是嫦娥的故鄉(xiāng),火箭的發(fā)源地,是誕生了人類(lèi)“真正的航天始祖”萬(wàn)戶(hù)的國(guó)度。
C毛澤東在中共八屆二中全會(huì)上,揮動(dòng)了他那扭轉(zhuǎn)乾坤的大手說(shuō):“我們也要搞人造衛(wèi)星!……”。
D特別是“神舟”三號(hào)四號(hào)在全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功,標(biāo)志著中國(guó)已具備了把自己的航天員送上太空的能力。
5、假如你是楊立偉,遨游太空時(shí)你會(huì)想到什么?
答:
二。課堂點(diǎn)擊
6?本文標(biāo)題有什么含義?
答:
7?新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性,強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件,這篇文章為什么要用很大篇幅敘述中國(guó)航天史?
答:
8中國(guó)的飛天夢(mèng)經(jīng)歷了哪些階段?
答:
三。選段在線(課文品讀,瞄準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)、??键c(diǎn))
閱讀下面文字,完成文后問(wèn)題
對(duì)于中國(guó)科技界來(lái)說(shuō),1986年的春天,可能來(lái)得比哪年都早。這年3月,由4位著名科學(xué)家聯(lián)名上報(bào)黨中央的“國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展建議”被鄧小平批準(zhǔn)。這就是著名的“863計(jì)劃”。
“863計(jì)劃”的出臺(tái),對(duì)中國(guó)開(kāi)始載人航天探索起到了催化劑作用。從這一年開(kāi)始,科學(xué)家們經(jīng)過(guò)多次討論,反復(fù)論證,對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí):從載人飛船起步。
1992年9月21日,中共中央政治局常委召開(kāi)會(huì)議,作出實(shí)施中國(guó)載人航天工程的戰(zhàn)略決策。江澤民明確指出,要下決心搞載人航天,這對(duì)我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技等都有重要意義。
改革開(kāi)放為中國(guó)積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國(guó),終于又開(kāi)始了向太空進(jìn)軍新征程。
9,解釋加點(diǎn)詞在文中的意思
可能:
催化劑:
10最后一句“改革開(kāi)放為中國(guó)積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國(guó),終于又開(kāi)始了向太空進(jìn)軍新征程”。聯(lián)系上文,說(shuō)說(shuō)為什么用“又開(kāi)始了”
答:
11結(jié)合你的理解,說(shuō)說(shuō)搞載人航天,對(duì)我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技都有什么重要意義?
答:
政治上:
經(jīng)濟(jì)上:
科技上
四。延伸拓展(課外熏陶,訓(xùn)練語(yǔ)感、靈感、超越感)
閱讀下面的文字,完成7~10題。
俗話說(shuō),上山容易下山難。對(duì)于航天員來(lái)說(shuō),是上天不容易,落地更難。飛船的回收,是事關(guān)整個(gè)飛行成敗的最后一個(gè)環(huán)節(jié)?;厥罩懴到y(tǒng)由結(jié)構(gòu)、降落傘、著陸緩沖、程序控制、火工裝置、傘艙排水和標(biāo)位等7個(gè)子系統(tǒng)組成,主要任務(wù)是:利用降落傘穩(wěn)定再入大氣層的返回艙的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),減低其下降速度,最后通過(guò)著陸緩沖等手段保證航天員軟著陸;為返回艙提供閃光和海水染色兩種標(biāo)位手段,研制防止海水侵入主傘艙的裝置。
808所的葛玉君推算出一個(gè)數(shù)據(jù):如果沒(méi)有著陸緩沖系統(tǒng),光靠降落傘把返回艙減速到2米/秒的速度,傘的面積必須達(dá)到14600平方米。這樣大的降落傘,即使整個(gè)返回艙也裝不下。
傘系統(tǒng)工作時(shí),先打開(kāi)引導(dǎo)傘;引導(dǎo)傘使返回艙的下降速度由180米/秒減至80米/秒,然后由引導(dǎo)傘拉出減速傘,再由減速傘帶出主傘。主傘先開(kāi)一個(gè)小口,慢慢地全部撐開(kāi),這時(shí)返回艙的下降速度由80米/秒逐漸減到15米/秒。但是,即便是這樣,航天員落地也會(huì)被礅個(gè)半死,怎么辦?在返回艙底部安裝一個(gè)γ高度探測(cè)儀,當(dāng)飛船距地面一定高度時(shí),γ探測(cè)儀發(fā)出信號(hào),指揮飛船上的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,給飛船一個(gè)向上抬的力,把飛船落地的速度減到1~2米/秒。
γ高度探測(cè)儀具有精確測(cè)量的功能,它的抗干擾能力強(qiáng),不論是雨天還是霧天,都能根據(jù)向地面輻射的粒子數(shù)來(lái)準(zhǔn)確測(cè)量距地面的高度。但γ高度探測(cè)儀也十分復(fù)雜。剛在返回艙上應(yīng)用時(shí),第一批試驗(yàn)下來(lái),葛玉君和隊(duì)員們?nèi)忌笛哿耍翰粌H精度滿(mǎn)足不了要求,而且測(cè)量趨勢(shì)還不對(duì)。理論上,返回艙下降速度越大,γ高度探測(cè)儀工作時(shí)點(diǎn)火高度也應(yīng)該越高;反之亦然??墒铅酶叨忍綔y(cè)儀的實(shí)際工作情況卻相反。
這樣的試驗(yàn)一連做了幾個(gè)月。從夏天到了秋天,葛玉君等4人一直住在朱莊試驗(yàn)基地。靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)對(duì)比著做,可是這兩種情況下,γ高度探測(cè)儀測(cè)出的數(shù)據(jù)就是不一致。原因何在?一次接一次地試驗(yàn),困擾他們的問(wèn)題始終無(wú)法解決。走投無(wú)路的葛玉君只好請(qǐng)來(lái)專(zhuān)家當(dāng)外援。專(zhuān)家往試驗(yàn)場(chǎng)一站,幾次對(duì)比試驗(yàn)下來(lái),便提出疑問(wèn):是不是動(dòng)態(tài)試驗(yàn)接頭處的一麻袋棉花在作怪?對(duì)呀,怎么就沒(méi)想到是它呢?原來(lái),做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí),怕接頭掉下來(lái)砸到下面的返回艙大底,所以特意放了一袋棉花用來(lái)減震。而靜態(tài)試驗(yàn)是沒(méi)有棉花的。棉花對(duì)γ的反射性特別強(qiáng),所以影響了測(cè)量的精度。通過(guò)反反復(fù)復(fù)的試驗(yàn),γ高度探測(cè)儀的脾氣算是摸準(zhǔn)了。
12對(duì)“γ高度探測(cè)儀”的理解,不正確的一項(xiàng)是()
A.能根據(jù)向地面輻射的粒子數(shù)準(zhǔn)確測(cè)量飛船距地面的高度。
B.能發(fā)出信號(hào),指揮飛船上的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。
C.能給飛船一個(gè)向上抬的力,把飛船落地速度減到1~2米/秒。
D.安裝在返回艙底部,抗干擾能力強(qiáng),具有精確測(cè)量功能。
13對(duì)文中畫(huà)橫線語(yǔ)句的理解正確的一項(xiàng)是()
A.返回艙下降速度越大,γ探測(cè)儀工作時(shí)點(diǎn)火,給飛船向上抬的力越大。
B.返回艙下降速度越小,γ探測(cè)儀指揮點(diǎn)火時(shí)距離地面的高度就越低。
C.在第一批試驗(yàn)中,γ探測(cè)儀實(shí)際工作情況是返回艙下降速度越小,而點(diǎn)火的高度越低,反之亦然。
D.在第一批試驗(yàn)中,γ探測(cè)儀實(shí)際工作情況是返回艙下降速度越大,而點(diǎn)火的高度越低,反之未必。
14下列各項(xiàng)中,不屬于葛玉君等人試驗(yàn)內(nèi)容的一項(xiàng)是()
A.返回艙下降速度不同,γ探測(cè)儀工作時(shí)點(diǎn)火的高度不同。
B.在靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩種情況下,γ探測(cè)儀測(cè)出數(shù)據(jù)的對(duì)比。
C.在不同季節(jié)條件下,γ探測(cè)儀的測(cè)量精度。
D.在有減震棉花與無(wú)減震棉花的不同條件下,γ探測(cè)儀的測(cè)量精度。
15根據(jù)原文提供的信息,以下推斷不正確的一項(xiàng)是()
A.航天員安全返回地面,是飛船發(fā)射成功的最終標(biāo)志,我國(guó)科學(xué)家成功地解決了返回技術(shù)的難題。
B.保證航天員安然無(wú)恙地軟著陸的飛船落地速度是1~2米/秒。
C.飛船回收著陸技術(shù)具有很強(qiáng)的綜合性,涉及到飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、氣動(dòng)力減速技術(shù)、控制技術(shù)、火工技術(shù)等領(lǐng)域。
D.在目前條件下,降落傘將返回艙減速必須逐步進(jìn)行,在將來(lái)可能做到一步到位。
五。欣賞頓悟(在美文中得到感悟,從故事里讀出人生)
第六顆鉆石
樓一春編譯
經(jīng)過(guò)一道道嚴(yán)格的考試,我在理查森珠寶店當(dāng)上了臨時(shí)售貨員,這是我第一次找到的工作,父母別提有多高興了。
兩星期下來(lái),我聽(tīng)到部門(mén)經(jīng)理麥哲倫先生對(duì)人說(shuō):“她是個(gè)好孩子,我打算建議留用她……”
然而,就在第15天,出事了。那天下午,有個(gè)衣衫不整的人,大概是個(gè)失業(yè)漢,老是在柜臺(tái)邊蹓跶。此刻,麥哲倫先生吩咐我取個(gè)玻璃盒。盒子放在高處,要爬上一架小小的扶梯才夠得著。我拿到了,就在下來(lái)時(shí)衣袖掛在一個(gè)盛放鉆石的托盤(pán)角上,我趕快伸手握住盤(pán)子,但還是有六顆鉆石滾落在地。
麥哲倫先生走了過(guò)來(lái)?!翱焓捌饋?lái)!”他說(shuō),“放回去。”
我四處找,終于從地上拾起了五顆鉆石,并放了回去。但我找不到第六顆鉆石!我找遍了墻角和柜底,就是找不到。“怎么辦?”我焦躁不安,到處亂翻。驀地,我想:“準(zhǔn)是他拿了鉆石?!币?yàn)槟莻€(gè)穿臟衣服的人剛才站立的地方是鉆石可能滾到的唯一地點(diǎn)。這時(shí),他正打算離開(kāi)。
“請(qǐng)留步。”我說(shuō)。
他轉(zhuǎn)過(guò)了身。“你想說(shuō)什么?”他問(wèn)。
我想說(shuō)什么?由于他干的事(我肯定是他干的),災(zāi)禍可能降臨到我頭上!但是,我確實(shí)沒(méi)有任何證據(jù)。
“你想說(shuō)什么?”他又問(wèn)了一遍。忽然我有了回答。母親常對(duì)我說(shuō)人們大都是善良的,我不認(rèn)為這人打算傷害我。于是我看著他說(shuō):“這是我的第一個(gè)工作,現(xiàn)在工作很難找,是嗎?”
“的確很難找到。但有一個(gè)好工作屬于你,我能祝賀你嗎?”他微笑了。
他伸出了手握住了我。略一停頓,他松手,推門(mén)離開(kāi)了珠寶店。
當(dāng)我伸開(kāi)手掌,第六顆鉆石正躺在手心。
[簡(jiǎn)評(píng)]俗話說(shuō):“良言一句三冬暖,惡語(yǔ)傷人六月寒?!痹谏钪校覀兂3?duì)這句話潛在的哲理性體會(huì)得十分深刻。如何說(shuō)話,如何說(shuō)好話,說(shuō)得得體,這是語(yǔ)文教學(xué)的重要內(nèi)容之一。文中的“我”是一個(gè)小女孩,面對(duì)一個(gè)因藏匿鉆石而給自己帶來(lái)生存威脅的陌生的大男人,不是惡語(yǔ)相加,而是婉詞達(dá)意,最終卻取得了意想不到的效果。
六。探究性學(xué)習(xí)(自主創(chuàng)造性探究,提倡學(xué)習(xí)的革命)
為了圓中華民族的飛天夢(mèng),中國(guó)的航天人經(jīng)歷了近半個(gè)世紀(jì)的不懈努力。聯(lián)系課文內(nèi)容,并補(bǔ)充課外有關(guān)資料,編一份“中國(guó)航天大事記”。
追擊:“神五”行動(dòng)揭密
16飛向太空的航程
1.C答案簡(jiǎn)析:A奇跡:jī讀音jìB醞釀:ràng讀音nàngD著陸:zháo讀音zhuó
2.A答案簡(jiǎn)析:B“沉封”為“塵封”C“進(jìn)乎”為“近乎”D“一鼓做氣”為“一鼓作氣”
3.B答案簡(jiǎn)析:
振動(dòng),指物體通過(guò)一個(gè)中心位置,不斷作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
震動(dòng),指外力引起的顫動(dòng),也指精神受到重大影響,如“消息震動(dòng)全國(guó)”。
重重:突出程度重種種:突出種類(lèi)多。
制訂:創(chuàng)制擬訂。
制定:創(chuàng)制擬訂的工作完成,定出(法律、規(guī)程、計(jì)劃等)。
樹(shù)立:建立的意思,多指抽象的東西。
豎立:多指具體的東西。
4、B答案簡(jiǎn)析:A“神舟五號(hào)”應(yīng)為“神舟”五號(hào)C句末句號(hào)去掉D“三號(hào)四號(hào)”應(yīng)為“三號(hào)、四號(hào)”。
5、答案簡(jiǎn)析:從的角度考慮,一是過(guò)程的艱難,二是作為中國(guó)太空第一人的興奮,三是觀察地球美景的奇妙角度,四是對(duì)父母妻兒的牽掛等等,可參照課文和后文楊立偉的演講辭。答案不求一律。
6?答案簡(jiǎn)析:本文標(biāo)題有兩層含義:其一,本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國(guó)的載人航天飛船飛向了太空,并且取得了成功,標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射的過(guò)程。其二,中國(guó)的航天夢(mèng)經(jīng)過(guò)了幾代人不懈的努力終于取得了成功,標(biāo)題也喻指這一探索過(guò)程。
7?答案簡(jiǎn)析:“神舟”五號(hào)飛船升空,我們更多的是喜悅和自豪,卻很少知道為了這一刻一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。所以我們應(yīng)該把目光投向了歷史的深處,按照時(shí)間順序,敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)以及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過(guò)程。也正是因?yàn)榘咽录旁诹藲v史的長(zhǎng)河中去考察,也使得事件本身更加凝重。
8.答案簡(jiǎn)析:六個(gè)階段。一是1958年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星!”的指示。二是1960年中國(guó)第一枚火箭的成功發(fā)射。三是1970年中國(guó)成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。四是1992年中共中央作出實(shí)施中國(guó)載人航天工程的戰(zhàn)略決策。五是“長(zhǎng)征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。六是“神舟”一~四號(hào)飛船的成功發(fā)射。
9,答案簡(jiǎn)析:可能:“863計(jì)劃”的批準(zhǔn),給科技界帶來(lái)了春天,這是以往所沒(méi)有的情況。
催化劑:形象說(shuō)明“863計(jì)劃”加快了中國(guó)開(kāi)始載人航天探索的進(jìn)程。
10答案簡(jiǎn)析:原來(lái)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限等各種原因,中國(guó)的飛天夢(mèng)想只能塵封在一張張構(gòu)思草圖中。改革開(kāi)放為中國(guó)積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),所以,中國(guó)又有了向太空進(jìn)軍的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
11答案簡(jiǎn)析:政治上:載人航天技術(shù)屬于世界上綜合性較強(qiáng)的科學(xué)技術(shù)帶動(dòng)工程,是一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)發(fā)展程度的集中反映和具體體現(xiàn),已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。所以,在載人航天領(lǐng)域占有一席之地,對(duì)提高我國(guó)的國(guó)際威望和國(guó)際地位具有重要意義??萍忌希喝绻覀儺?dāng)時(shí)沒(méi)有掌握這些世界先進(jìn)技術(shù),現(xiàn)在我們就會(huì)被人看不起,從而受強(qiáng)國(guó)欺辱。載人航天作為具有重大歷史意義的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,對(duì)人類(lèi)的進(jìn)步將產(chǎn)生不可估量的影響。經(jīng)濟(jì)上:未來(lái)太空資源的開(kāi)發(fā),必然是誰(shuí)先開(kāi)發(fā)、誰(shuí)先獲取、誰(shuí)就受益,這無(wú)疑將影響到民族未來(lái)的振興和發(fā)展。地球上的有限資源總有一天會(huì)枯竭,載人航天能為解決這個(gè)人類(lèi)面臨的最主要問(wèn)題奠定基礎(chǔ)。
12C答案簡(jiǎn)析:給飛船一個(gè)向上抬的力的是“緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)”。
13B答案簡(jiǎn)析:A“給飛船向上抬的力越大”錯(cuò);C講反了;D“反之未必”錯(cuò)。
14C答案簡(jiǎn)析:試驗(yàn)“從夏天到秋天”是因?yàn)闇y(cè)出的數(shù)據(jù)不一致,并非試驗(yàn)的內(nèi)容。
15D答案簡(jiǎn)析:常識(shí)錯(cuò)誤,減速一步到位宇航員將不能承受。
飛向太空的航程教案
【學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)航】
1、知識(shí)目標(biāo):掌握通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu),即導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾三個(gè)部分。
2、能力目標(biāo):能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu),提高分析文章結(jié)構(gòu)的能力。
3、情感目標(biāo):感受中國(guó)人在航天事業(yè)中做出的巨大貢獻(xiàn),樹(shù)立為祖國(guó)的繁榮和發(fā)展努力學(xué)習(xí)的信念。
學(xué)習(xí)提示
分析本文的敘述層次應(yīng)作為學(xué)習(xí)本課的重點(diǎn),注意段和段之間的銜接。另外,本文的導(dǎo)語(yǔ)很有特色,應(yīng)著重學(xué)習(xí),并模模仿寫(xiě)作。
【背景知識(shí)互動(dòng)】
一、寫(xiě)作背景
2003年15日上午9時(shí)整,一艘中國(guó)的載人火箭,從酒泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,經(jīng)過(guò)21個(gè)小時(shí)、60萬(wàn)公里的繞行任務(wù)后,成功返回地球,降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個(gè)行動(dòng)的圓滿(mǎn)結(jié)束,向世人宣告了一個(gè)事實(shí):繼雄霸太空40年的美國(guó)、蘇聯(lián)之后,中國(guó)已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國(guó)家。
神舟五號(hào)載人飛船成功發(fā)射與回收,終于圓了中華民族幾千年的飛天夢(mèng)。在“神五”載人飛船研制的浩大工程中,陜西多家航天科技單位做出了重要貢獻(xiàn)。諸如飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由航天六院提供,飛船逃逸塔動(dòng)力系統(tǒng)由航天四院研制,航天時(shí)代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了“眼睛和耳朵”……可以說(shuō),飛船的升天,可以說(shuō)祖國(guó)的航天事業(yè)是千千萬(wàn)萬(wàn)獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的幕前幕后英雄集體智慧的結(jié)晶,正是他們共同鑄就了共和國(guó)“神箭”,是他們共同托起了華夏“神舟”。
二、作家作品
賈永、曹智、白瑞雪,新華社記者。
解題
本文用生動(dòng)流暢的語(yǔ)言和翔實(shí)的材料,用充滿(mǎn)自信的筆調(diào),敘述了“神舟”五號(hào)載人飛船升空的壯觀場(chǎng)面和中國(guó)的航天人為了圓中華民族的飛天夢(mèng)而做出的不懈努力,熱情的謳歌了為飛天夢(mèng)做出貢獻(xiàn)的富于智慧與創(chuàng)造的中國(guó)人。
識(shí)記要點(diǎn)
新華社記者
三、重點(diǎn)字詞
聳入云天 翌年 扭轉(zhuǎn)乾坤 橫亙
字詞鞏固
注意這幾個(gè)詞的意義和寫(xiě)法。
【教材優(yōu)化全析】
一、結(jié)構(gòu)內(nèi)容
本文是一篇優(yōu)秀的事件通訊報(bào)道,作者以大量的翔實(shí)的材料敘述了中國(guó)人近半個(gè)世紀(jì)的飛天夢(mèng)想。敘事清晰,語(yǔ)言流暢生動(dòng)。
俗話說(shuō):“畫(huà)龍還須巧點(diǎn)睛?!比绻褜?xiě)文章比作“畫(huà)龍”,那么擬題就是“點(diǎn)睛”。本文的題目是“飛向太空的航程”,非常醒目,又非常簡(jiǎn)約,同時(shí)又概括了本文的主要內(nèi)容,限定了寫(xiě)作的范圍。新聞通訊的標(biāo)題非常重要,因?yàn)樽x者拿起來(lái)之后會(huì)先看標(biāo)題,然后才決定看還是不看。所以記者在寫(xiě)新聞標(biāo)題時(shí)下力氣很大,新聞界有個(gè)“三分之一時(shí)間寫(xiě)標(biāo)題,三分之一時(shí)間寫(xiě)導(dǎo)語(yǔ),三分之一時(shí)間寫(xiě)主體”的說(shuō)法,可見(jiàn)對(duì)新聞標(biāo)題的重視。
按照通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)可把本文分成三個(gè)部分。
第一部分(第1~3段),導(dǎo)語(yǔ)。點(diǎn)明了事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和場(chǎng)面,具體說(shuō)“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射的時(shí)間是2003年10月15日,地點(diǎn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,事件是中國(guó)發(fā)射載人飛船成功。
本文的導(dǎo)語(yǔ)用了兩種寫(xiě)作方式:描述式和評(píng)論式。
寫(xiě)發(fā)射的環(huán)境是“朝陽(yáng)輝映”,發(fā)射架是“聳入云天”,“神舟”五號(hào)是“乳白色”,而寫(xiě)到楊利偉則是“中國(guó)第一位航天員正靜候著一個(gè)舉國(guó)關(guān)注的時(shí)刻”。發(fā)射時(shí),“隨著驚天動(dòng)地的巨響”,巨型運(yùn)載火箭“噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰,托舉著載人飛船拔地而起,直刺九霄……”,這些都是細(xì)致的描繪,把中國(guó)第一艘載人航天飛船送入太空時(shí)的情景精雕細(xì)刻的描寫(xiě)出來(lái),給人以立體感、現(xiàn)場(chǎng)感。這樣的描寫(xiě)還把讀者帶入了一種激動(dòng)人心的氛圍中去,同學(xué)們請(qǐng)想一想,中國(guó)人在幾千年前就已經(jīng)有過(guò)飛天夢(mèng)想了,就在我們這一代人中實(shí)現(xiàn)了,怎不讓每一個(gè)中國(guó)人激情澎湃?這就是描寫(xiě)式導(dǎo)語(yǔ)的寫(xiě)法。
本文的導(dǎo)語(yǔ)不僅于此,作者還對(duì)這個(gè)壯舉加以評(píng)論,是謂評(píng)論式寫(xiě)法。在描寫(xiě)發(fā)射情景之后,又對(duì)其意義作了闡釋?zhuān)骸八鼧?biāo)志著中國(guó)從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國(guó)家?!彼砺兜牟粌H是作者個(gè)人的感情、傾向、觀點(diǎn),而是代表了整個(gè)中華民族對(duì)這件大事的傾向、觀點(diǎn)。
這樣,文章一開(kāi)始的導(dǎo)語(yǔ)就把讀者引到了這樣一個(gè)宏大而激動(dòng)的場(chǎng)景中,同時(shí),又對(duì)這次發(fā)射的意義作了評(píng)論,大張了中國(guó)人的志氣。所以說(shuō),這個(gè)導(dǎo)語(yǔ)寫(xiě)得很到位,很精彩,既把最重要的東西用不多的文字告訴了讀者,又寫(xiě)得生動(dòng)感人,應(yīng)該說(shuō)收到了很好的新聞效果。
第二部分(第2~26段),主體。敘述半個(gè)世界以來(lái)中國(guó)人的飛天“航程”。
主體部分要有充實(shí)、豐富并能回答有關(guān)問(wèn)題的內(nèi)容,導(dǎo)語(yǔ)寫(xiě)完后,就要展開(kāi)或闡發(fā)新聞事實(shí)。中國(guó)人的飛天夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了,而實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)的航程則是漫長(zhǎng)的,是幾代人心血凝成的。本文的標(biāo)題也揭示了主體的內(nèi)容。事件通訊要完整地?cái)⑹鍪录钠鹨颉⑷藛T、場(chǎng)面、結(jié)果等,以交等事件的復(fù)雜性和社會(huì)影響度。那么作者是如何組織好“飛天夢(mèng)”這樣復(fù)雜多樣的材料的呢?主要是采用了以時(shí)間為經(jīng)、事件為緯的方式來(lái)組織材料。
第4段起承上啟下作用的,是由導(dǎo)語(yǔ)部分引出主體部分。文中說(shuō):“為了這個(gè)飛天夢(mèng)想,一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年,一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)?!薄皫装倌辍笔轻槍?duì)夢(mèng)想說(shuō)的,大約是從明代萬(wàn)戶(hù)開(kāi)始,因?yàn)槿f(wàn)戶(hù)是世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人;“半個(gè)世紀(jì)”是從上世紀(jì)50年代毛澤東主席發(fā)出“我們也要靠人造衛(wèi)星”說(shuō)起。漫長(zhǎng)的歲月,摧滅不了中國(guó)人的航天夢(mèng)想。
第5、6段,寫(xiě)背景,是激勵(lì)中國(guó)進(jìn)入航天領(lǐng)域的大背景。時(shí)間推到了1957年蘇聯(lián)發(fā)射人造衛(wèi)星的那一刻,由于我們過(guò)去中國(guó)的貧弱,科學(xué)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人了,但這個(gè)消息卻震動(dòng)了從來(lái)不服輸?shù)闹袊?guó)人,蘇聯(lián)人造衛(wèi)星的成功發(fā)射既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,我們只有迎頭趕上,才對(duì)得起我們先人創(chuàng)造的輝煌文明!這一段雖是簡(jiǎn)略地談背景,但寫(xiě)來(lái)仍然使人蕩氣回腸:我們現(xiàn)在落后了,但我們不能永遠(yuǎn)落后。
第7~10段,我們?nèi)〉昧顺醪降某删汀O葘?xiě)毛澤東主席的號(hào)召,激勵(lì)無(wú)數(shù)的航天人去實(shí)現(xiàn)千年夢(mèng)想;接著寫(xiě)我們的計(jì)劃,上天畢竟是一件天大的事情,不是誰(shuí)一句話就能吹上去的,需要有周密的計(jì)劃,這計(jì)劃的第一步是研制火箭,成功了,而從毛主席發(fā)出號(hào)召開(kāi)始到火箭成功發(fā)射才用了1年零9個(gè)月;又用了不到10年的時(shí)間中國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星又上了天,“宣告中國(guó)進(jìn)入了航天時(shí)代”。由號(hào)召,到計(jì)劃,到成功,一步一步寫(xiě)來(lái),緊張的任務(wù),緊湊的文章,娓娓道來(lái),條理清晰。
第11~13段,人造衛(wèi)星上天了,下一步就是載人飛天,圓千年夢(mèng)想。我們也做了大量的準(zhǔn)備工作,一是航天材料、食品等的準(zhǔn)備,一是航天員的準(zhǔn)備,已經(jīng)挑選了19位優(yōu)秀的飛行員,他們是航天員的預(yù)備軍??磥?lái)實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的航天夢(mèng)已為時(shí)不遠(yuǎn)了??墒窃诳茖W(xué)上是沒(méi)有坦途的,由于多方面的原因,計(jì)劃擱淺了,我們的飛天夢(mèng)想“只能塵封在一張張構(gòu)思草圖中”,這是多么遺憾的事??!
歷史記載:“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射的第二年,一個(gè)乍暖還寒的4月間,在有全副武裝軍人把門(mén)的北京京西賓館里,聚集了全國(guó)80多個(gè)單位的400多名專(zhuān)家學(xué)者。雖然大家都身著便衣,但保密的氣氛卻讓人感到這里是在開(kāi)什么軍事會(huì)議。此時(shí),專(zhuān)家學(xué)者們正在討論著中國(guó)未來(lái)的飛船該是什么樣。由于時(shí)值1971年4月,因此,飛船便有了一個(gè)代號(hào):“714工程”。代表們興致勃勃地品嘗了我國(guó)自己研制的航天食品:高熱量的巧克力、壓縮餅干和美味的雞湯等。有一種牙膏狀的食品名叫雞蛋炒米飯,擠入口中還真有雞蛋炒米飯的味道,這讓專(zhuān)家們也感到了新奇。一切似乎都很順利。“714工程”還誕生了一個(gè)全尺寸的模型,它的名字非常動(dòng)聽(tīng),叫“曙光號(hào)”?!笆锕馓?hào)”是一個(gè)類(lèi)似美國(guó)第二代飛船“雙子星座號(hào)”的飛船,外形像個(gè)倒扣的大漏斗,由座艙和設(shè)備艙兩大艙段組成,座艙里放置兩把宇航員坐的彈射座椅??陀^地說(shuō),當(dāng)時(shí)科學(xué)家們對(duì)中國(guó)飛船的選型是很有見(jiàn)地的。由于當(dāng)時(shí)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、科技水平低下,1975年中央決定“714”工程下馬,“曙光一號(hào)”最終塵封在一張張的構(gòu)思草圖中。周恩來(lái)總理實(shí)事求是地專(zhuān)門(mén)就中國(guó)載人航天的發(fā)展講了幾條原則,其大意是,要先把地球上的事搞好,要搞國(guó)家建設(shè)急需的應(yīng)用衛(wèi)星。自此,中國(guó)暫時(shí)停止了對(duì)載人航天的探索,而把精力和重點(diǎn)放在了各種類(lèi)型的應(yīng)用衛(wèi)星方面,這一停就是10年。
第14~16段,10年后,“863計(jì)劃”出臺(tái),科學(xué)家們達(dá)成共識(shí):從載人飛船起步,把那塵封了十年的草稿又拿了出來(lái)。1992年9月21日,是個(gè)振奮人心的日子,當(dāng)時(shí)的江澤民總書(shū)記明確指出“要下決心搞載人航天”,新的航天征程又開(kāi)始了。
從第17~26段,新的航天史。先提出我們的計(jì)劃,找出我們現(xiàn)存的困難,然后一一解決,就像當(dāng)年第一顆衛(wèi)星上天一樣。第一、二個(gè)難題不難解決,第三個(gè)問(wèn)題也在“富于智慧與創(chuàng)造的中國(guó)人”手里解決了,接著“神舟”一號(hào)發(fā)射成功,“神舟”二號(hào)又發(fā)射成功,接著是第三、第四,一直到“第五”,五戰(zhàn)五捷,“標(biāo)志著中國(guó)已具備了把自己的航天員送上太空的能力”。這幾段以敘述為主,但字里行間透露出航天人的艱辛和自信。由此,航天征程已充分展示在了讀者的面前,半個(gè)世紀(jì)坎坷的旅程,寄托了多少代人的希望,融注了多少中國(guó)人的心血。
第三部分,結(jié)尾,回到導(dǎo)語(yǔ)重點(diǎn)內(nèi)容。
時(shí)間:金色的秋日,9時(shí)10分。人物:楊利偉,一個(gè)勇敢的中國(guó)人。事件:發(fā)射、升空,進(jìn)入預(yù)定軌道,標(biāo)志著發(fā)射成功。
評(píng)論:一個(gè)民族迎來(lái)了飛天夢(mèng)圓的輝煌時(shí)刻!
和開(kāi)頭一樣,結(jié)尾也是新聞的有機(jī)組成部分,它寫(xiě)新聞事件的必然結(jié)局,是意盡言止時(shí)的自然收筆。俗話說(shuō):“編筐編簍,全在收口。”結(jié)尾是主題思想的主要顯示,是讀者領(lǐng)悟文章內(nèi)涵的一把鑰匙。因而古人有“行文看結(jié)尾”、“一篇全在結(jié)局”之說(shuō)。俄國(guó)著名作家契訶夫曾說(shuō):“我要等到想出一個(gè)跟開(kāi)頭一樣好的結(jié)尾才寫(xiě)它?!笨梢?jiàn)人們對(duì)結(jié)尾的重視。本文的結(jié)尾干凈利索,不拖泥帶水,能突出中心,深化主題,增強(qiáng)感染力,使文章錦上添花,應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)很不錯(cuò)的結(jié)尾。
結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)
通訊報(bào)道
好的新聞標(biāo)題能起“畫(huà)龍點(diǎn)睛”作用。
時(shí)間
導(dǎo)語(yǔ) 地點(diǎn)
場(chǎng)面
導(dǎo)語(yǔ)的寫(xiě)作方式
描述式 評(píng)論式
↓↓
環(huán)境 世界上
發(fā)射架第三個(gè)
飛船 能把航
發(fā)射時(shí)天員送
火箭 入太空
↓ 的國(guó)家
↓↓
立體感意義
現(xiàn)場(chǎng)感
主體部分
時(shí)間為經(jīng)
寫(xiě)作順序
事件為緯
等待了幾百年
承上啟下
努力了近半個(gè)世紀(jì)
背景材料:蘇聯(lián)衛(wèi)星上天
↓
驚醒了中國(guó)人
突 毛澤東:我們也要搞人造衛(wèi)星
出 周密的計(jì)劃
成 第一枚液體火箭發(fā)射成功
就 第一顆人造衛(wèi)星上天
材料試驗(yàn)食品等
載人飛天準(zhǔn)備
挑選了航天員
遺憾:計(jì)劃擱淺
714工程
歷史鏡頭
曙光號(hào)
最終塵封在一張張的構(gòu)思草圖中
863計(jì)劃→中央政治局
↓
實(shí)施載人航天計(jì)劃
周密計(jì)劃
“神舟”一號(hào)
“神舟”二號(hào)
新的航天史 “神舟”三號(hào) 五戰(zhàn)
“神舟”四號(hào) 五捷
“神舟”五號(hào)
結(jié)尾:
“神舟”五號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道
↓
千年夢(mèng)圓
二、寫(xiě)作技巧
1、文章層次清晰,有條有理,轉(zhuǎn)折起伏,引人入勝。
文章的導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾三個(gè)部分清晰明確,讓讀者一目了然。導(dǎo)語(yǔ)寫(xiě)中心事件,采用描寫(xiě)式和評(píng)論式的寫(xiě)法;接著是主體,加以闡發(fā)歷史事實(shí)。這一部分是按時(shí)間順序來(lái)安排結(jié)構(gòu)的,把一個(gè)一個(gè)的事件貫穿起來(lái)。從1957年前蘇聯(lián)發(fā)射成功人造衛(wèi)星說(shuō)起,作為事件的背景,這個(gè)背景是與所報(bào)道的事件有著密切關(guān)系的詮釋性材料,因?yàn)樘K聯(lián)的發(fā)射成功才驚醒了剛剛建國(guó)的的新中國(guó),才驚醒了有著千年夢(mèng)想的中國(guó)人,也可以說(shuō)是后來(lái)事件發(fā)展的最直接的原因。當(dāng)時(shí)英國(guó)的《衛(wèi)報(bào)》曾有文章寫(xiě)道:“1957年蘇聯(lián)的第一顆人造衛(wèi)星成功發(fā)射讓英、美、中三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人大跌眼鏡。當(dāng)時(shí)的中國(guó)領(lǐng)袖毛澤東在得知確切消息之后,不無(wú)失望地說(shuō):‘我們?cè)趺茨芩愕蒙弦粋€(gè)大國(guó)?中國(guó)連一顆土豆都弄不到太空里去,更別說(shuō)衛(wèi)星了。’”接下來(lái)是敘述中國(guó)研究載人航天的征程:1960年2月19日先研制成功了太空火箭;1970年4月24日再發(fā)射成功第一顆人造衛(wèi)星;再設(shè)想載人航天,可惜由于種種原因沒(méi)有搞下去;時(shí)間又到了1986年春天,“863計(jì)劃”實(shí)施,推動(dòng)了航天事業(yè)的探索;1992年9月21日正式確定航天計(jì)劃;1999年11月20日,“神舟”一號(hào)發(fā)射成功;2000年1月9日,“神舟”二號(hào)又飛上了天;2002年3月25日,“神舟”三號(hào)發(fā)射升空;2002年12月30日,“神舟”四號(hào)又成功發(fā)射;又回到了現(xiàn)在,2003年10月15日,真正意義的載人飛船“神舟”五號(hào)載著第一位宇航員楊利偉進(jìn)入了預(yù)定軌道。時(shí)間、事件交待的清清楚,把中國(guó)人探索太空的歷程細(xì)致的敘述出來(lái),了解了我們?cè)谔仗剿髦械钠D難與曲折??傊?,主體部分運(yùn)用時(shí)間為經(jīng),事件為緯的交叉方式,以時(shí)間推進(jìn)等手段來(lái)切割事件,構(gòu)成若干側(cè)面,經(jīng)過(guò)作者的精心組合剪輯將事件完整而利落地呈現(xiàn)于讀者面前。
2、具有一定的文學(xué)色彩。
表現(xiàn)為兩點(diǎn):一是借用文學(xué)手段,如描寫(xiě)、抒情等表達(dá)方式。采用描寫(xiě)方法,在導(dǎo)語(yǔ)和結(jié)尾部分表現(xiàn)的最為突出。如導(dǎo)語(yǔ)部分:“2003年10月15日清晨,朝陽(yáng)暉映著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)聳入云天的發(fā)射架。乳白色的‘神舟’五號(hào)飛船內(nèi),楊利偉——中國(guó)第一個(gè)航天員正靜候著一個(gè)舉國(guó)關(guān)注的時(shí)刻?!薄吧衔?時(shí)整,隨著一聲驚天動(dòng)地的巨響,巨型運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)桔紅色的烈焰,托舉著載人飛船拔地而起,直刺九霄……”再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的情景,增加了新聞的生動(dòng)性和形象性,給人以立體感和現(xiàn)場(chǎng)感。結(jié)尾部分:“在這個(gè)金色的秋日,這一刻終于到來(lái)了。在萬(wàn)戶(hù)的飛天嘗試過(guò)了600多年后,又一個(gè)勇敢的中國(guó)人——楊利偉,向太空飛去……”而在這形象的描寫(xiě)中又融入了作者深深的情感,面對(duì)著這千年夢(mèng)圓的時(shí)刻,作為一個(gè)中國(guó)人誰(shuí)不感到自豪和心情澎湃呢?我們?cè)谧x這些文字時(shí),隨著文字的跳動(dòng),我們的心情也在跳動(dòng),這就是文章抒情的效果。不單是導(dǎo)語(yǔ)和結(jié)尾這些描述性文字如此,在其他段落,照應(yīng)能體會(huì)出這種情感的存在。如第4段:“為了這個(gè)飛天夢(mèng)想,一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年,一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)?!弊院栏?,蒼桑感交織在一起,讓人不禁回想那半個(gè)世紀(jì)中國(guó)航天人的曲折而不懈的努力。
二是語(yǔ)言富于韻味。如“中國(guó)是嫦娥的故鄉(xiāng),火箭的發(fā)源地,是誕生了人類(lèi)‘真正的航天始祖’萬(wàn)戶(hù)的國(guó)度。在航天時(shí)代到來(lái)之際,中國(guó),不能再一次落伍?!钡谝痪溆谜?,第二句用散句,整散結(jié)合,抑揚(yáng)頓挫,把中國(guó)的歷史和中國(guó)人的精神融合起來(lái),收到了極好的效果。
技巧拾零
新聞導(dǎo)語(yǔ)寫(xiě)作技巧(六)
1.拉近時(shí)間法
對(duì)于已經(jīng)發(fā)生了一段時(shí)間的“新聞”,使其“翻新”的辦法就是:尋找時(shí)間要素的最近點(diǎn),寫(xiě)出最新的新聞根據(jù)。
1956年初,上海市政府發(fā)出公告,要求取消人力車(chē),到2月25日,當(dāng)最后兩輛人力車(chē)被送進(jìn)博物館時(shí),新華社卻發(fā)出了一篇時(shí)效性極強(qiáng)的新聞稿(導(dǎo)語(yǔ)):“上海市交通局今天把上海的最后兩輛人力車(chē)送給了博物館。原來(lái)的人力車(chē)工人曾為此自動(dòng)集會(huì)慶祝,感謝政府替他們挖掉了窮根,幫助他們走上了新的生活?!?br>
2.提問(wèn)作答法
在導(dǎo)語(yǔ)中,把廣大讀者普遍關(guān)心的、感興趣的、新聞報(bào)道里已經(jīng)解決了的問(wèn)題,先用疑問(wèn)句式鮮明地提出來(lái),而后用事實(shí)加以回答,使之更加引人注目,發(fā)人深思。
“8點(diǎn)上班的鐘聲響過(guò)之后,中央國(guó)家機(jī)關(guān)多少人遲到?”這是1987年6月15日新華社電訊《一些中央國(guó)家機(jī)關(guān)的情況表明需要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律》的導(dǎo)語(yǔ),提出的問(wèn)題非常敏感、突出,一開(kāi)始就抓住了讀者的心。
3.有意重復(fù)法
新聞導(dǎo)語(yǔ)最忌重復(fù),顛三倒四地重復(fù)一句話,既浪費(fèi)時(shí)間,又浪費(fèi)版面,還會(huì)使讀者云里霧里。然而,對(duì)于一些特殊的題材,有意識(shí)地重復(fù)一些關(guān)鍵詞語(yǔ),反而會(huì)收到一些意想不到的效果。
請(qǐng)看下面這條導(dǎo)語(yǔ):“85秒!拳王泰森擊敗挑戰(zhàn)者。85秒!歷史上最短的拳王衛(wèi)冕戰(zhàn)。85秒!1300萬(wàn)美元盡入腰包。”(1989年7月21日新華社華盛頓電《泰森:85秒衛(wèi)冕成功》)
特意重復(fù)使用了3個(gè)帶感嘆號(hào)的“85秒!”加深了讀者的印象。
三、體裁知識(shí)
通訊的寫(xiě)作
通訊是以敘述、描寫(xiě)為主要表達(dá)方式,將具有新聞價(jià)值的人物或事件及時(shí)、具體、生動(dòng)地予以報(bào)道的新聞體裁。
(一)通訊特點(diǎn)
通訊作為報(bào)刊、電臺(tái)等媒體最主要的體裁之一,新聞性顯然是基本的特征。而新聞性中,真實(shí)、時(shí)效、思想性及典型意義構(gòu)成了它的不同層面。就報(bào)道對(duì)象言,或是人物、事件,或是經(jīng)驗(yàn)、成果、工作情況、社會(huì)風(fēng)貌等,都必須是真實(shí)的,不允許虛構(gòu)或“合理想象”,而且報(bào)道對(duì)象應(yīng)該具有必須的思想性和典型意義。就報(bào)道時(shí)效言,通訊雖不及消息這般快速敏捷,有時(shí)為將人物、事件報(bào)道細(xì)致完整需時(shí)較長(zhǎng),但也必須及時(shí),仍須有很強(qiáng)的時(shí)效概念。除去真實(shí)、時(shí)效的新聞性特征,通訊的主要特點(diǎn)有:
1、生動(dòng)性。通訊尤其是人物通訊具有一定的文學(xué)色彩。消息在表達(dá)上主要是平面的敘述,語(yǔ)言追求簡(jiǎn)潔、明快、準(zhǔn)確。通訊則較多借用文學(xué)手段,可以描寫(xiě)、抒情、對(duì)話,可以用比喻、象征、擬人等修辭。因此通訊在語(yǔ)言和表達(dá)方法上都具有一定的文學(xué)性,它在報(bào)道真實(shí)的人和事的過(guò)程中,善于再現(xiàn)情景,平添許多生動(dòng)和形象,給人以立體感、現(xiàn)場(chǎng)感。
此外,通訊雖然一般以第三人稱(chēng)敘述為主,但在“見(jiàn)聞”、“采訪記”一類(lèi)的通訊中,也采用第一人稱(chēng)。不過(guò)其中的“我”主要起見(jiàn)證人或采訪線索的作用。在效果上第一人稱(chēng)的使用也增加了一些親切感。
2、完整性。通訊須相對(duì)完整、具體地報(bào)道人物或事物的過(guò)程。消息側(cè)重寫(xiě)事,敘述簡(jiǎn)明扼要,一般不展開(kāi)情節(jié)。通訊可寫(xiě)人物也可寫(xiě)事件,其材料比消息豐富、全面,其容量比消息厚實(shí)、充足。它要求詳盡、具體地報(bào)告事件的經(jīng)過(guò)、演繹人物的命運(yùn),充分展開(kāi)情節(jié),甚至描寫(xiě)細(xì)節(jié)和場(chǎng)面。這些既是生動(dòng)性的表現(xiàn),同時(shí)也是內(nèi)容完整性、具體化的要求。
3、評(píng)論性。通訊須運(yùn)用夾敘夾議的方法對(duì)人或事作出直接的評(píng)論。消息是以事實(shí)說(shuō)話,除述評(píng)消息一般不允許作者直接發(fā)表議論。通訊則要求在報(bào)道人物或事件的同時(shí),表露記者的感情與傾向。然而通訊的評(píng)論不同于議論性文體的論證,它須時(shí)時(shí)緊扣人物或事件,依傍事實(shí)作適時(shí)的、恰到好處評(píng)價(jià)點(diǎn)撥。因此這是一種通過(guò)描寫(xiě)、敘述、抒情等表達(dá)手段進(jìn)行的議論,它的特點(diǎn)是以情感人,理在情中。
(二)通訊寫(xiě)作
1、關(guān)于選材與提煉主題。占有材料對(duì)通訊寫(xiě)作來(lái)說(shuō)就是通過(guò)扎實(shí)細(xì)致的采訪廣泛搜集第一手材料。隨后在紛繁的直接材料中剝離出典型材料、背景材料。這些材料不僅要求真實(shí),而且要有意義,具有典型性、指導(dǎo)性,同時(shí)還要有意味,具有具體、完整、感人的生動(dòng)性、情節(jié)性。在這般基礎(chǔ)上根據(jù)深和新的原則提煉主題,通訊才可能呼應(yīng)社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn),反映時(shí)代風(fēng)尚特點(diǎn),宣傳黨的路線方針,從而以正確的輿論引導(dǎo)人,以先進(jìn)的人物激勵(lì)人,以真實(shí)的事件震撼人。然而通訊寫(xiě)的是真人真事,其主題必須從實(shí)際生活中提煉而來(lái),不能隨意“拔高”,更不能虛構(gòu)夸大,它永遠(yuǎn)不能違背新聞的真實(shí)性原則。
2、關(guān)于寫(xiě)人。事因人生,人以事觀。人與事雖不可分,但在人物通訊與事件通訊中的確有以人為主和以事為主之別,為敘述方便故而分之。寫(xiě)人在文學(xué)創(chuàng)作中已積累豐富經(jīng)驗(yàn),在“非虛構(gòu)”的原則下,我們不妨可借用其多種手段,并注意以下三個(gè)方面:第一,形與神兼?zhèn)?。即不僅要寫(xiě)出人物的行為和事跡,更要展示其精神世界;第二,言與行統(tǒng)一。人物語(yǔ)言、行為表達(dá)、傳遞出人物的思想,而不同的語(yǔ)氣、句式、詞匯及動(dòng)作表情、神態(tài)等是極富個(gè)性色彩的內(nèi)心表露形式。寫(xiě)好了人物的言與行,無(wú)疑是寫(xiě)活了人;第三,畫(huà)龍必須點(diǎn)睛。如果說(shuō)言行、事例、情節(jié)勾勒出人物的整體形象稱(chēng)為“龍”,那么揭示人物行為意義,指出人物個(gè)性特點(diǎn)的評(píng)點(diǎn)便是“睛”。“畫(huà)龍”用的是紀(jì)實(shí)的敘述、描寫(xiě),“點(diǎn)睛”則是超脫的議論或抒情。
3、關(guān)于敘事。通訊離不開(kāi)寫(xiě)事,事件通訊更須完整地?cái)⑹鍪录钠鹨?、人員、場(chǎng)面、結(jié)果等,以交待事件的復(fù)雜性和社會(huì)影響度。敘事要注意兩點(diǎn):第一,理清主線、豐滿(mǎn)細(xì)節(jié)。一個(gè)新聞事件的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程中,有因有果,有人有事,頭緒多而關(guān)系復(fù)雜,作者須理清主線,按事件原貌將其完整地、動(dòng)態(tài)地、立體地呈現(xiàn)給讀者。而為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),就須選擇典型的細(xì)節(jié)。一篇優(yōu)秀的事件通訊,必然有幾個(gè)生動(dòng)感人的細(xì)節(jié)來(lái)充分展示主線,使作品豐滿(mǎn)而具現(xiàn)場(chǎng)感。第二,時(shí)間為經(jīng)、時(shí)間為緯。通訊須有一定的時(shí)間要領(lǐng)因?yàn)槭录?、故事總在于一定的時(shí)間和空間中。組織好時(shí)空畫(huà)面既是一個(gè)結(jié)構(gòu)總是也是一個(gè)表達(dá)方法問(wèn)題。篇幅不長(zhǎng)而情節(jié)不太復(fù)雜的事件通訊可多運(yùn)用插敘、補(bǔ)敘、分?jǐn)⒌仁侄危浞终归_(kāi)矛盾和利用背景材料,使文章有變化起伏。容量大而情節(jié)復(fù)雜的事件通訊則常常運(yùn)用時(shí)空交叉方式,以時(shí)間推進(jìn)、空間變換等手段來(lái)切割事件,構(gòu)成若干側(cè)面。經(jīng)過(guò)作者精心的組合剪輯將事件完整而利落地報(bào)告于世?!?br>
【教材實(shí)例解析】
閱讀下列文段,回答問(wèn)題。
①改革開(kāi)放為中國(guó)積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國(guó),終于又開(kāi)始了向太空進(jìn)軍的新征程。
②然而,要真正依靠自己的力量把航天員送入太空,還有許多困難需要克服。首先是要有可靠性高、大推力的運(yùn)載火箭;第二是安全返回技術(shù);第三是要研究出具有良好的生命保障系統(tǒng),為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境。
③第一個(gè)和第二個(gè)問(wèn)題中國(guó)已經(jīng)有了解決的基礎(chǔ):1970年,“長(zhǎng)征”一號(hào)火箭首發(fā)成功至今,“長(zhǎng)征”系列火箭已經(jīng)形成五大型譜,成功發(fā)射了60多次,其中“長(zhǎng)征”二號(hào)丙火箭的發(fā)射成功率達(dá)百分之百,“長(zhǎng)征”三號(hào)乙火箭可以把5噸以上的衛(wèi)星送上36000公里的地球同步軌道。早在70年代,中國(guó)就掌握了衛(wèi)星返回技術(shù),1980年發(fā)射的返回式衛(wèi)星已經(jīng)和原蘇聯(lián)的飛船重量相當(dāng)。
④最后也是最為重要的一關(guān)橫亙?cè)谥袊?guó)科學(xué)家面前:載人飛船上所必須具備的良好的生命保障系統(tǒng)和工作環(huán)境。盡管有國(guó)外可供借鑒的經(jīng)驗(yàn),但對(duì)于中國(guó)航天人來(lái)說(shuō),這一切,幾乎是從零開(kāi)始。
⑤飛天路上的重重困難,難不住富于智慧與創(chuàng)造的中國(guó)人。從載人航天工程立項(xiàng)開(kāi)始,中國(guó)航天人在短短7年時(shí)間就攻克了載人航天的一道道難題:在北京建立了航天員培訓(xùn)中心;研制出了高安全性、高可靠性的“長(zhǎng)征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭;建立了體現(xiàn)尖端和前沿科技集成的飛船應(yīng)用系統(tǒng);新建成了載人飛船發(fā)射場(chǎng)、陸?;d人航天測(cè)控通信網(wǎng)和飛船著陸場(chǎng)。
問(wèn)題:試分析文段的結(jié)構(gòu)層次。(文字表述、圖表方式均可)_____________________________________________________________________________________________。
解析:課文的段落都比較短,節(jié)選的這五段文字也都不長(zhǎng),但敘述層次相當(dāng)清晰,這也是本文學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。第①段敘述中國(guó)又開(kāi)始進(jìn)行載人航天研究,第②段用一個(gè)“然而”轉(zhuǎn)折說(shuō)明在航天研究中所碰到的三大困難,第③段說(shuō)明已解決了第一、二個(gè)問(wèn)題,第④段說(shuō)明第三個(gè)問(wèn)題最難解決的問(wèn)題,第⑤段說(shuō)明第三個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決。
答案:
文字表述:第①②段文字是總括,說(shuō)明航天研究中碰到了三個(gè)難題,第③④⑤是分說(shuō),依次說(shuō)明這三個(gè)難題都一一解決。
圖表方式:①//②/③//④///⑤
(轉(zhuǎn)折)(總分)(并列)(并列)
思路點(diǎn)撥
劃分語(yǔ)段層次的方法:
(1)根據(jù)句意歸類(lèi)。一個(gè)語(yǔ)段由許多句子組成,準(zhǔn)確把握句子間的意義關(guān)系,將各個(gè)句子分別歸于幾個(gè)意義點(diǎn)中,根據(jù)句子聯(lián)結(jié)的緊密程度,從意義疏松處斷開(kāi);(2)把握體現(xiàn)思路的重要語(yǔ)句,如抓中心句或提挈句,這些句子在語(yǔ)段中起著領(lǐng)起下文或收束上文或承上啟下的作用。依靠它們,我們便可弄清某層次開(kāi)頭、結(jié)尾的界限。
【研討與練習(xí)釋疑】
一、本文的題目是“飛向太空的航程”,非常醒目,又非常簡(jiǎn)約,同時(shí)又概括了本文的主要內(nèi)容,限定了寫(xiě)作的范圍。
二、見(jiàn)[寫(xiě)作技巧1]
三、 中國(guó)航天大事記
1956年10月8日,中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)———國(guó)防部第五研究院成立,錢(qián)學(xué)森任院長(zhǎng)。
1964年7月19日,中國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,中國(guó)空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日,中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立,開(kāi)始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功,中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日,首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。
1988年9月7日,長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星。
1990年4月7日,“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲1號(hào)”衛(wèi)星,中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。
1990年7月16日,“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1992年,中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。
1999年11月20日,中國(guó)成功發(fā)射第一艘宇宙飛船“神舟”試驗(yàn)飛船。
2001年1月10日1時(shí)0分,中國(guó)成功發(fā)射“神舟”2號(hào)試驗(yàn)飛船。
2002年3月25日,中國(guó)成功發(fā)射“神舟”3號(hào)試驗(yàn)飛船。
2002年12月30日,中國(guó)成功發(fā)射“神舟”4號(hào)飛船。
2003年10月15日,中國(guó)成功發(fā)射“神舟”5號(hào)飛船。
解題規(guī)律
一、好的標(biāo)題要做到六個(gè)字:準(zhǔn)確、簡(jiǎn)約、傳神。
二、新聞也可分三部分:導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾。按教材的說(shuō)法,是把結(jié)尾放入主體部分中。
三、從文中能總結(jié)出大部分內(nèi)容,大家再查一查資料,了解地會(huì)更詳細(xì)些。這道題的目的是掌握本文的整體結(jié)構(gòu),加深對(duì)載人航天事業(yè)的研究意義的認(rèn)識(shí)。
資料:對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),進(jìn)行航天活動(dòng)尤其是載人航天活動(dòng)不失為一種提升國(guó)家形象,增強(qiáng)政治影響力,建立強(qiáng)大而可靠的國(guó)家威懾力的好方法。首先,中國(guó)成功地進(jìn)行載人航天發(fā)射,象征著我們這個(gè)曾經(jīng)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國(guó)正在向先進(jìn)的工業(yè)國(guó)家轉(zhuǎn)變,這對(duì)提升中國(guó)的形象有很大的好處。其次,和其他顯示力量的方法相比,進(jìn)行載人航天活動(dòng)在道義上無(wú)懈可擊,在政治上能爭(zhēng)取主動(dòng)。第三,載人航天發(fā)射活動(dòng)對(duì)其他國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)層、普通民眾和本國(guó)民眾都有很大的心理影響。對(duì)于本國(guó)民眾來(lái)說(shuō),國(guó)家成功地將宇航員送入太空將激發(fā)他們的民族自豪感和自信心,而且這種航天活動(dòng)是無(wú)比生動(dòng)的科學(xué)普及課程,十分利于培養(yǎng)民眾尤其是孩子們熱愛(ài)科學(xué)的精神。
《飛向太空的航程》說(shuō)課稿
《飛向太空的航程》說(shuō)課稿
教材內(nèi)容:《飛向太空的航程》人教版新教材高一年級(jí)語(yǔ)文必修1第四單元第12課
教材分析:這則通訊從神舟5號(hào)飛船發(fā)射成功寫(xiě)起,回顧了中國(guó)的載人航天史。在歷史和現(xiàn)實(shí)的對(duì)照中,我們的喜悅和自豪顯得更加凝重。
1.中國(guó)載人航天的成功是中國(guó)科技史上的一個(gè)重大事件,每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪。本文字里行間充滿(mǎn)了對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)這種高尚的情感,養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣,以及熱愛(ài)祖國(guó)的情感。
2.課文結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,但是作為一篇典范的新聞報(bào)道,各個(gè)構(gòu)件都很清楚,因此可以作為學(xué)生閱讀和寫(xiě)作新聞報(bào)道的范本。
3.對(duì)于重大歷史事件的記錄,高明的作者總是把它放在歷史的語(yǔ)境中去看,這就使得現(xiàn)實(shí)事件有一種歷史的縱深感。本文和《別了,不列顛尼亞》都有這樣的特點(diǎn),可以互相參照體會(huì)一下這種歷史和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的寫(xiě)法。
學(xué)情分析:
一、中國(guó)載人航天的成功是中國(guó)科技史上的一個(gè)重大事件,每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪。本文字里行間充滿(mǎn)了這種對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)這種高尚的情感,養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣。
二、課文結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,是一篇典范的新聞報(bào)道,各個(gè)構(gòu)件都很清楚,因此可以作為學(xué)生閱讀和寫(xiě)作新聞報(bào)道的范本。
三、對(duì)于重大歷史事件的記錄,高明的作者總是把它放在歷史的語(yǔ)境中去看,這就使得現(xiàn)實(shí)事件有歷史的縱深感。本文和《別了,不列顛尼亞》都有這樣的特點(diǎn),可以互相參照體會(huì)一下這種歷史和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的寫(xiě)法。
教學(xué)目的
1、掌握新聞的特點(diǎn)
2、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國(guó)家大事.
3、激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛(ài)國(guó)心.
教學(xué)理念:
1、學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體,教師在學(xué)生學(xué)習(xí)的過(guò)程中是引導(dǎo)者、組織者和幫助者。
2、文本是學(xué)生學(xué)習(xí)探究的根本。
教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)
1、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國(guó)家大事
2、學(xué)會(huì)寫(xiě)新聞。
教學(xué)過(guò)程:
(一)導(dǎo)語(yǔ)
從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話,到敦煌的飛天壁畫(huà),再到人類(lèi)真正的航天始祖萬(wàn)戶(hù),我們這個(gè)古老民族的飛天夢(mèng)已做了幾千年。也只有到了今天,隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng),科技水平的提高,國(guó)人才能親眼目睹這一夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)舉國(guó)歡慶神舟五號(hào)飛船載著中國(guó)自己的航天員飛向太空的時(shí)刻,我們更多的是喜悅和自豪,卻很少知道為了這一刻,一代又一代的航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。今天我們將要學(xué)習(xí)的這篇新聞報(bào)道就回顧了這一段歷史。
今年的10月24日,我國(guó)的嫦娥一號(hào)飛天,開(kāi)始月球之旅。這是我國(guó)航天之路的繼續(xù)。四年前,我國(guó)的神舟五號(hào)第一次將航天員楊利偉送上太空。我國(guó)的太空之旅,可謂喜報(bào)頻傳。今天,就讓我們回到四年前那個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻,回味一下那個(gè)曾讓十三億人倍感自豪的經(jīng)典時(shí)刻。
(二)感知課文
1、幾位學(xué)生連讀全文,思考:本文真正寫(xiě)新近發(fā)生的事件是在哪些自然節(jié)?
[第1、2、3和最后兩節(jié)。]
2、除此而外的共計(jì)24個(gè)自然節(jié)是寫(xiě)什么內(nèi)容的?
[背景材料,按照時(shí)間順序,敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)以及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過(guò)程]
(三)鑒賞全文
1、研究探討本文的標(biāo)題有哪些含義?
[①本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國(guó)的載人航天飛船飛向太空,并且取得了成功,此標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指神舟五號(hào)飛船發(fā)射的過(guò)程。②中國(guó)的航天夢(mèng)經(jīng)過(guò)了幾代人不懈的努力終于取得了成功,標(biāo)題也喻指這一探索過(guò)程。]
2、第4~28自然節(jié),用了很大篇幅敘述中國(guó)航天史,有何作用?
[它對(duì)于補(bǔ)充說(shuō)明新聞事實(shí)有很大的作用,是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文敘述航天史,是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上,是作為新聞背景材料來(lái)用的。每個(gè)人都想知道今天的輝煌曾經(jīng)歷了什么樣的艱辛的歷程,使讀者對(duì)今天新聞事件的了解,有了縱深感。]
3、請(qǐng)同學(xué)們自己介紹還知道哪些中國(guó)航天大事記。(課后研討與練習(xí)三。學(xué)生如果說(shuō)不全,應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生課后查資料,同學(xué)間交流所查資料此題意促使學(xué)生了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展,激發(fā)作為一個(gè)中國(guó)人的自豪感。)
[附:中國(guó)航天大事記(1956~2005)可將此材料打印發(fā)給學(xué)生。
1956年10月8日,我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)國(guó)防部第五研究院成立,錢(qián)學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月,開(kāi)始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。
1964年7月19日,我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日,我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立,開(kāi)始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日,隨著第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅1號(hào)在酒泉發(fā)射成功,我國(guó)成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日,首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,我國(guó)成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。2005年是我國(guó)返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年,截至9月,我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開(kāi)展的科學(xué)試驗(yàn)成果,已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
1979年,遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用,我國(guó)成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸?;教鞙y(cè)控網(wǎng),由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成,技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年,我國(guó)正式宣布將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。
1990年4月7日,長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的亞洲一號(hào)衛(wèi)星,截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空,我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。
1990年7月16日,長(zhǎng)征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸,為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月,載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空,開(kāi)始了我國(guó)首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功,為我國(guó)載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年,我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成,是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日,我國(guó)先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無(wú)人飛船,載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日,我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程,標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
2005年10月12日,我國(guó)成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào),并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)。]
1、根據(jù)此文,總結(jié)新聞在結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)?(課后研討與練習(xí)二。)
[新聞一般由導(dǎo)語(yǔ)和主體兩部分組成。導(dǎo)語(yǔ)放在開(kāi)頭,由最新鮮、最主要的事實(shí)或依托新聞事實(shí)的議論組成;而主體則具體展開(kāi)對(duì)新聞事實(shí)的敘述。]
(四)小結(jié)全文。(此教段宜放手讓學(xué)生自己小結(jié)在本課中所學(xué)的知識(shí)要點(diǎn)。)