小學(xué)活動教案

7.1人類活動地域聯(lián)系的主要方式。

一名合格的教師要充分考慮學(xué)習(xí)的趣味性，教師要準(zhǔn)備好教案，這是教師工作中的一部分。教案可以更好的幫助學(xué)生們打好基礎(chǔ)，使教師有一個簡單易懂的教學(xué)思路。那么，你知道教案要怎么寫呢？下面是由小編為大家整理的“7.1人類活動地域聯(lián)系的主要方式”，希望能為您提供更多的參考。

1.了解人類活動地域聯(lián)系的主要方式。

2.結(jié)合實例了解人類活動地域聯(lián)系各主要方式的作用。

3.初步具有評價某一區(qū)域某種商品運輸方式合理性的正確觀念。

1.重點：五種主要交通運輸方式比較；交通運輸網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r；郵政網(wǎng)絡(luò)的形成。

2.難點：從經(jīng)濟角度來分析、評價各交通運輸方式；交通運輸網(wǎng)的形式和層次。

1課時

多媒體演示

（引入新課）

同學(xué)們，我們都知道，衣、食、住、行是人類生存和發(fā)展的最基本要求。我們前面第五、六單元分別學(xué)習(xí)了人類的生產(chǎn)活動(包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn))（同學(xué)們請看大屏幕）和居住活動。隨著社會的不斷進步、交通事業(yè)的迅速發(fā)展和信息技術(shù)的突飛猛進，人類的交往、聯(lián)系也越來越重要。所以，本單元我們來學(xué)習(xí)人類的地域聯(lián)系活動。

（講授新課）

序言：地域聯(lián)系活動是當(dāng)今世界的一個重要環(huán)節(jié)

人類已進入21世紀(jì)，隨著交通運輸、通信技術(shù)的快速發(fā)展，人們的交往非常方便，對外面的世界也了解得非常及時、清楚，使我們的地球變得越來越“小”，世界各地的人好像居住在一個村子里，即“地球村”。在這個“村”子里，人們通過各種方式進行聯(lián)系、交往。

一、交通運輸

1.五種交通運輸?shù)姆绞降谋容^（大屏幕演示）

當(dāng)代主要的運輸方式有鐵路、公路、水路、航空和管道五種，比較而言，它們各有優(yōu)點和缺點?？偨Y(jié)填表“五種交通運輸方式的比較”。

方式
優(yōu)點
缺點
適合運輸?shù)呢浳?br> 鐵路運輸
運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好
鐵路造價高,占地廣,短途運輸成本高
大宗笨重、需長途運輸?shù)呢浳?br> 公路運輸
機動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強
運量小,耗能多,成本高,運費較高
短程、量小的貨物
水路運輸
運量大,投資少,成本低
速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大
大宗、遠(yuǎn)程、時間要求不高的貨物
航空運輸
速度快,效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
運量小,耗能大,運費高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格
急需、貴重、數(shù)量不大的貨物
管道運輸
損耗小,連續(xù)性強,平穩(wěn)安全,管理方便,運量很大
設(shè)備投資大,靈活性差
大量流體貨物

五種方式，每一種都是優(yōu)劣并存、長短互補。我們在初中地理中對每一種運輸方式已經(jīng)有了一個大致印象，現(xiàn)在我們應(yīng)站在經(jīng)濟學(xué)的角度來考慮。

經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)囊笾饕w現(xiàn)在：一是投資少、運量大、運費低；二是速度快；三是連續(xù)安全運輸。不同的運輸方式對上述的要求程度是不同的，我們在生產(chǎn)、生活實際中，應(yīng)該根據(jù)具體情況，具體問題具體分析，抱著“多、快、好、省”的原則，區(qū)別對待，靈活掌握。

2.交通運輸網(wǎng)的形式和層次

在一些經(jīng)濟發(fā)達(dá)、人流較大的地區(qū)，各種現(xiàn)代交通運輸方式相互聯(lián)合，各種交通運輸線、點相互交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)?？吹?4頁圖7.1“交通運輸網(wǎng)的形式和層次”。

①兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)

鐵路－公路運輸網(wǎng)、鐵路－公路－內(nèi)河水路運輸網(wǎng)

②一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)

鐵路運輸網(wǎng)、公路運輸網(wǎng)、內(nèi)河水路運輸網(wǎng)、航空運輸網(wǎng)、管道運輸網(wǎng)

③不同地域的綜合運輸網(wǎng)

省級綜合運輸網(wǎng)、地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)、國家級綜合運輸網(wǎng)

當(dāng)今世界，交通運輸聯(lián)系不僅局限于一個地區(qū)、一個國家之內(nèi)，而且可以擴大到國與國、大洲與大洲之間，使世界各地的聯(lián)系越來越方便。

3.交通運輸發(fā)展

①網(wǎng)絡(luò)化

在大屏幕上演示“亞歐大陸橋示意”。

解讀：亞歐大陸橋：西伯利亞大鐵路、隴海－蘭新鐵路

兩條鐵路線（亞歐大陸橋）的地理意義體現(xiàn)在：溝通了大西洋和太平洋，是亞歐大陸東西方向上的重要通道。因第一條亞歐大陸橋主要在俄羅斯境內(nèi)通過（西伯利亞大鐵路：符拉迪沃斯托克──莫斯科），而第二條亞歐大陸橋經(jīng)過我國（隴海－蘭新鐵路）、中亞、西亞、東歐、中歐、西歐等許多國家和地區(qū)（連云港－鹿特丹），沿途人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達(dá)，且經(jīng)過許多大城市，運輸繁忙，客流量大，所以說，第二亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的意義更大。陸上運輸繁忙，海上也不平靜。

大屏幕上演示“世界主要航海線和主要海港”。

解讀：運輸繁忙的航海線：世界主要航線、主要港口、主要運河、主要海峽。

地中海、蘇伊士運河航線中，因蘇伊士運河是人工開辟的水道，河淺水窄，運輸量較大(一般在25萬噸以上)的船只需繞道非洲南端的開普敦，所以這條航線又分為兩段。因波斯灣沿岸地區(qū)是世界重要的石油生產(chǎn)區(qū)和出口區(qū)，所以地中海、蘇伊士運河航線也是世界上非常重要的一條石油貿(mào)易航線。

②高速化

大屏幕上演示“法國的高速公路”。

近年來，我國幾次進行鐵路提速，交通運輸正向高速化發(fā)展，如提高火車時速，可增加通過能力。

③專業(yè)化

位于沿海的一些港口城市，現(xiàn)在有的已發(fā)展了集裝箱運輸，如我國的上海、大連等城市，交通運輸正向?qū)I(yè)化方向邁進。

同學(xué)們，你們大部分都到郵局去寄過信、名信片和書籍吧！許多同學(xué)都給親朋好友打過電話吧！家里買上了電腦的同學(xué)，有的可能上過網(wǎng)吧！現(xiàn)在是信息時代，出門辦事交通很方便，天上有飛機，地上有火車、汽車，水里有輪船，但現(xiàn)在有些事不用出門也能辦成，這就是利用郵電通信技術(shù)。我們一起看一下第二個大問題。

二、郵電通信

郵電通信是社會交往的一個重要手段，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用。郵電通信可以分成郵政通信和電信通信兩大部分。

在大屏幕上演示“郵件的傳遞過程”和圖7.7“電信網(wǎng)和電信設(shè)備”。

填圖：

郵電通信
載體
主要任務(wù)
網(wǎng)絡(luò)組成
影響的自然因素
影響的社會因素
郵政通信
交通工具
傳遞信函、包裹、匯兌、報刊發(fā)行
郵局和郵路
自然災(zāi)害（臺風(fēng)、暴雨、山洪）
經(jīng)濟發(fā)展水平、人口數(shù)量及人口密度
電信通信
電磁系統(tǒng)
傳遞符號、文字、圖像和語言
終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備
地形障礙

三、商業(yè)

在大屏幕上演示“商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)”。

1.概念

商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)。這里是指狹義的商業(yè)概念，廣義的商業(yè)概念還包括服務(wù)業(yè)(飲食業(yè)、旅店業(yè)、理發(fā)業(yè)、浴池業(yè)、照相業(yè)、修理業(yè)等)。

2.主要環(huán)節(jié)

收購、銷售、調(diào)運和儲存四個環(huán)節(jié)?！笆召彙笔巧虡I(yè)活動的前提；“儲存”和“調(diào)運”是購銷時空矛盾的緩沖器；“銷售”是商業(yè)活動的終結(jié)。

3.意義

商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要；服務(wù)業(yè)通過租讓勞務(wù)，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高。

（總結(jié)擴展）

交通運輸、通信和商業(yè)同屬于流通領(lǐng)域的生產(chǎn)部門，與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一樣都是社會的生產(chǎn)部門，能夠創(chuàng)造價值，但與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又有明顯的區(qū)別。流通領(lǐng)域生產(chǎn)部門的特點是：首先是其產(chǎn)品不具有實物形態(tài)，不能脫離生產(chǎn)過程而單獨存在，產(chǎn)品在生產(chǎn)出來的同時就被消耗掉了，因而其產(chǎn)品是不能被儲存的。其次是流通領(lǐng)域的生產(chǎn)過程要通過網(wǎng)絡(luò)來完成，無論是人、物、商品、信息等在空間上遷移，都與各級各類的網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系。

（課后作業(yè)）

1.列表比較五種主要交通運輸方式的優(yōu)缺點。

2.說出亞歐大陸橋(兩條鐵路線)的起止點和世界上比較繁忙的四條航線。/P

相關(guān)閱讀

第七單元《人類活動的地域聯(lián)系》“7.1人類活動地域聯(lián)系的主要方式”教學(xué)設(shè)計

1.了解人類活動地域聯(lián)系的主要方式：交通運輸、通信、商業(yè)及服務(wù)業(yè)的概念、類型和特點。

2.結(jié)合實例了解交通運輸、通信、商業(yè)及服務(wù)業(yè)的作用。3.掌握交通運輸中各種方式的判斷方法。

五種交通運輸方式的判斷方法

投影儀

談話法　讀圖指導(dǎo)法　圖示分析法

人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質(zhì)和信息，要通過某種方式進行交流，實現(xiàn)互補，這樣社會才能形成一個運轉(zhuǎn)自如的整體。

伴隨著現(xiàn)代社會人們交往的愈加頻繁，人類活動的地域范圍也將大大擴展。那么，人類活動聯(lián)系的形式有哪些呢？從這一單元開始我們一起來學(xué)習(xí)：（板書）

第7單元　人類活動的地域聯(lián)系

7.1人類活動地域聯(lián)系的主要方式

［觀看照片］先請大家觀看一組照片　人類地域聯(lián)系的方式（照片）

1.山西能源基地煤炭外運　山西省有中國的“煤海”之稱。大同的煤通過大同至秦皇島的鐵路，運往秦皇島煤碼頭，然后裝船運往缺煤的南方。

2.電子信箱　到1991年，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)把世界各地成千上萬臺計算機聯(lián)結(jié)在一起，許多跨國公司都利用電子信箱來開展業(yè)務(wù)。

3.香港的商業(yè)街

［提問］人類聯(lián)系的方式有哪些呢？各有什么特點？人類地域聯(lián)系的主要方式是交通運輸、通信和商業(yè)。

人類地域聯(lián)系的特點有：

1.交通運輸是實現(xiàn)人和物位移的主要手段。隨著生產(chǎn)力的提高、科學(xué)技術(shù)的進步，以及由此而出現(xiàn)的人類社會的多次分工，交通運輸?shù)姆绞綇氖痔峒缈?、利用牲畜馱運發(fā)展到現(xiàn)代化的鐵路、公路、水上、航空和管道五種主要運輸方式。

鐵路運輸是當(dāng)代最重要的運輸方式之一。鐵路運輸具有運載量大、速度快、運費較低、受自然因素影響比較小、連接性好等優(yōu)點。但是，修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高。

［指導(dǎo)讀圖］圖7.2：歐亞大陸橋示意

歐亞大陸橋是世界上具有國際貿(mào)易意義的鐵路線，包括兩條鐵路線：一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大陸鐵路運輸?shù)闹匾删€；另一條是連云港—鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的一條通道。

［提問］利用圖上的比例尺，量算一下這兩條鐵路大約有多長。

公路運輸是發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的現(xiàn)代運輸方式。公路運輸對各種自然條件的適應(yīng)性強，具有機動靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便等優(yōu)點，可以深入到農(nóng)村、廠礦甚至車間，實現(xiàn)“從門到門”的運輸。但是，公路運輸運量小、耗能多、成本高、運費貴。

水路運輸是歷史最悠久的運輸方式。水路運輸具有運量大、投資少（海運價格只有鐵路的1/8）等優(yōu)點。但是，水運的速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道的水文狀況和氣象等自然條件影響大。

運輸活動在社會生產(chǎn)中可以分為生產(chǎn)過程的運輸（企業(yè)內(nèi)部如礦山、工廠、油田、林區(qū)、農(nóng)場等內(nèi)部物質(zhì)生產(chǎn)過程中的運輸）和流通過程的運輸（流通領(lǐng)域的專業(yè)化運輸）。本課所講的是流通過程中的運輸。

水路運輸包括內(nèi)河（湖）運輸和海洋運輸。海洋運輸又可分為沿海運輸和遠(yuǎn)洋運輸。內(nèi)河運輸和沿海運輸主要在本國范圍內(nèi)進行，遠(yuǎn)洋運輸在大洋上進行。

［指導(dǎo)讀圖］圖7.3：世界主要航海線和主要海港

［提問］世界上運輸量較大的航線有哪幾條（起點、經(jīng)過大洋、終點）？試分析原因。航空運輸是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式。飛機飛行速度快，運輸效率高。但是，航空運輸?shù)倪\量小、能耗大、運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。

管道運輸是運具與線路合二為一的新型運輸方式。管道運輸輸送的主要是油品（原油和成品油）、天然氣、煤漿以及其他礦漿等。用管道運輸貨物，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停地運輸，運量很大。但是，管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。

在特定的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和人類活動的需求，各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合，各種交通運輸線、點，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。

［指導(dǎo)讀圖］圖7.1　交通運輸網(wǎng)的形成和層次

（1）交通運輸網(wǎng)的形式：①一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)，如鐵路運輸網(wǎng)、公路運輸網(wǎng)、內(nèi)河水路運輸網(wǎng)等。②兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)，如鐵路──公路運輸網(wǎng)、鐵路──公路──內(nèi)河水路運輸網(wǎng)。

（2）交通運輸網(wǎng)的層次：包括國家級、地區(qū)級、省級等。國家級的運輸網(wǎng)的骨干是現(xiàn)代化運輸工具，主要是鐵路、公路、水運干線、高線公路和航空線。省級運輸網(wǎng)除了現(xiàn)代化的運輸工具外，一般公路和地方航道也占一定的比例。

（3）交通運輸?shù)陌l(fā)展程度用運網(wǎng)密度來衡量。運網(wǎng)密度是地區(qū)各類交通運輸線路的總長同地區(qū)總面積的比值。運網(wǎng)密度越大，地區(qū)交通的通達(dá)性越強。

［提問］如何選擇交通運輸方式呢？

在交通運輸生產(chǎn)布局中，無論是交通運輸線網(wǎng)的布局，還是運輸任務(wù)在各種交通運輸方式間的合理分配，都必須全面考察各種交通運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點及其功能。國民經(jīng)濟對交通運輸?shù)囊笫蔷C合的、全面的。首先，要求運載量大、成本低、投資少，以便節(jié)省用于運輸方面的開支；其次，要求貨物到達(dá)快，以便縮短運輸時間，加速流動資金周轉(zhuǎn)；再次，要求盡可能保證持續(xù)不斷地、安全地運輸。不同運輸方式對經(jīng)濟指標(biāo)的滿足程度不同。因此，哪種交通運輸方式好，取決于你要運什么和怎么運。

［出示表格］

運輸方式

基建投資

運載量

運價

速度

連續(xù)性

靈活性

勞動生產(chǎn)率

線路

運具

鐵路

5

1

2

3

3

1

3

3

河運

3

3

3

2

5

5

4

2

海運

1

2

1

1

4

4

5

1

公路

4

4

4

4

2

2

1

5

航空

2

5

5

5

1

3

2

4

［練習(xí)］選擇運輸方式

貨物種類

起止點

鐵路

公路

水運

航空

20萬噸石油

伊拉克—日本

1萬噸煤炭

大同—武漢

50頭生豬

陽泉—太原

一批計算機芯片

美國—韓國

［總結(jié)］交通運輸?shù)淖饔?。交通運輸對人類一直是很重要的。有人說過：交通運輸就是文明。交通運輸就其本身可以看作是人類社會重要的文化現(xiàn)象之一，同時，交通運輸?shù)陌l(fā)展對于改進社會的全貌產(chǎn)生著非常重要的影響。在人類社會的文明史上，各個社會集團之間，各個地區(qū)之間，各個民族之間，各個文化圈之間，交通發(fā)達(dá)的程度標(biāo)志著文明的進程。在漫長的人類社會發(fā)展歷程中，交通運輸從最初的人扛畜拉發(fā)展到現(xiàn)在的陸、海、空立體交通的過程，證明交通的進步同生產(chǎn)力的發(fā)展，同文明的演進呈現(xiàn)出同步的趨勢。交通運輸?shù)囊饬x不僅僅在于為人類交往、發(fā)展提供便利的條件，而且更在于對社會、經(jīng)濟、文化、政治、國防等方面所產(chǎn)生的影響。難怪有一位知名學(xué)者這樣指出：沒有海上運輸，哥倫布就不可能發(fā)現(xiàn)新大陸；沒有鐵路的大發(fā)展，美國開發(fā)西部有可能成為泡影。如果是這樣的話，沒有發(fā)達(dá)的交通運輸業(yè)，美國甚至整個世界將呈現(xiàn)出另外一幅圖畫。交通運輸?shù)陌l(fā)達(dá)與便利，得以使經(jīng)濟繁榮，文化技術(shù)廣泛交流，而且在對外交往、鞏固國防等方面扮演著重要的角色。

［承轉(zhuǎn)］運輸運送的主要是物資，而人類活動的地域聯(lián)系還包括信息的傳遞，這就是通信。

通信是把信息或消息從一個地方傳到另一個地方。通信是人類的社會交往形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會發(fā)展的作用。通信可以分成郵政通信和電信通信兩大部分。

郵政通信是以傳遞信函為主的通信方式。郵政業(yè)務(wù)在不斷地擴大和發(fā)展中，初期只是傳遞官方文書和個人信件，以后增加了寄遞適于郵寄的物品的包裹業(yè)務(wù)和辦理匯兌業(yè)務(wù)。郵政具有點多、線長、面廣的特點，許多國家的郵政利用這一特點進而兼營某些金融業(yè)務(wù)（如儲蓄業(yè)務(wù)、保險業(yè)務(wù)），以及一些代理業(yè)務(wù)（如代收稅款、代發(fā)養(yǎng)老金）等。

電信通信是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)傳遞符號、文字、圖像或語言等信息的通信方式。電信的發(fā)展，把社會各個環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系起來，縮短空間，節(jié)約時間，加速聯(lián)系，促進了人類的交際活動。

［指導(dǎo)讀圖］圖7.6　郵件的傳遞過程和7.7　電信網(wǎng)和電信設(shè)備

商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)。廣義的商業(yè)包括服務(wù)業(yè)。商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品價值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要；服務(wù)業(yè)通過租賃業(yè)務(wù)，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高。

［指導(dǎo)讀圖］圖7.8　商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)

［承轉(zhuǎn)］人類活動地域聯(lián)系的主要方式具有什么共同特點呢？

交通運輸、通信和商業(yè)不僅是社會生產(chǎn)和生活的必要條件，而且是流通領(lǐng)域中重要的特殊生產(chǎn)部門。與農(nóng)業(yè)、工業(yè)相比，它們有自己的特點。

生產(chǎn)過程要通過一定的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)來完成。

不為社會創(chuàng)造具有實物形態(tài)的物質(zhì)產(chǎn)品。交通運輸?shù)漠a(chǎn)品是貨物（或旅客）空間位置的變更，以貨物的噸千米（或旅客的人千米）計量；郵電的產(chǎn)品是傳遞有關(guān)社會生產(chǎn)和流通的信息，以完成經(jīng)濟活動，以信息量和距離計量；商業(yè)的產(chǎn)品以銷售量或銷售額計量。這些生產(chǎn)部門的產(chǎn)品是非物質(zhì)形態(tài)的，因而也是不能儲存的。

有較強的綜合性。流通領(lǐng)域生產(chǎn)部門的流通職能，決定了它與工農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)部門的聯(lián)系非常密切。交通運輸把工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運到它們的消費地點，是產(chǎn)品生產(chǎn)過程在流通中的延續(xù)，沒有這個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品不能被消費，也就是生產(chǎn)活動沒有最后完成。商業(yè)不僅與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著不可分割的品種和數(shù)量上的密切聯(lián)系，同時商品的購銷又必須借助交通運輸，故商業(yè)要與工、農(nóng)、運等生產(chǎn)部門配合，才能形成產(chǎn)、供、銷合理和完整的體系。

有較強的公共性和服務(wù)性。交通運輸、通信和商業(yè)點多面廣，個人以及幾乎所有企事業(yè)單位的活動都與這些行業(yè)有密切的聯(lián)系。

［板書提綱］

人類活動地域聯(lián)系的主要方式

作為杰出的教學(xué)工作者，能夠保證教課的順利開展，作為高中教師就需要提前準(zhǔn)備好適合自己的教案。教案可以讓學(xué)生們能夠在上課時充分理解所教內(nèi)容，幫助高中教師能夠井然有序的進行教學(xué)。我們要如何寫好一份值得稱贊的高中教案呢？下面是小編為大家整理的“人類活動地域聯(lián)系的主要方式”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

江蘇省丹陽六中教學(xué)案
年級高一學(xué)科地理執(zhí)教
學(xué)習(xí)要求：
1.了解交通運輸?shù)母拍詈臀宸N主要交通運輸方式的特點(優(yōu)、缺點)。
2.了解并懂得交通運輸網(wǎng)的形式和層次。
3.了解并能區(qū)別郵政通信和電信通信的任務(wù)和特點。
4.了解商業(yè)的概念和商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)。
知識梳理第一節(jié)人類活動地域聯(lián)系的主要方式
一、人類活動地域聯(lián)系的主要方式

二、主要運輸方式的比較
方式優(yōu)點缺點備注
鐵路運量大、速度、運費低、連續(xù)性好占地、造價、短途運輸成本高當(dāng)代最重要的運輸方式之一
公路周轉(zhuǎn)速度快、、裝卸方便、適應(yīng)性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要
水路運量大、投資少、成本速度、性和性差，受水文和氣象條件影響大歷史最悠久
航空速度快、運輸效率高運量小、能耗大、運費高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
管道強、損耗小、安全方便、運量鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，
差合二為一

導(dǎo)學(xué)檢測
一、選擇題
1．我國運輸能力最強的運輸網(wǎng)是（）
A．公路運輸網(wǎng)B．內(nèi)河水路運輸網(wǎng)
C．航空運輸網(wǎng)D．鐵路運輸網(wǎng)
2．下列業(yè)務(wù)屬于郵政通信的是（）
A．訂報刊雜志B．傳真
C．匯款D．電話
二、填空題
1、讀地理圖冊“五種主要交通運輸方式的比較”圖，在表4-1-1中按單項指標(biāo)分別填寫幾種運輸方式的優(yōu)劣(最優(yōu)為1，最劣為4)特征。
表4-1-1　各種運輸方式的比較
鐵路公路水運航空
運輸量（最大為1）
運輸成本（最低為1）
運輸速度（最快為1）
2、各種運輸方式都有其最適用的對象和范圍，請根據(jù)表4-1-2中貨物的性質(zhì)、數(shù)量特點和運輸距離以及它們對時間的不同要求，分別為它們選擇合適的運輸方式。
表4-1-2　合適運輸方式的選擇
貨物種類和數(shù)量起點－終點鐵路公路河運海運航空管道
150噸煤炭大同—鞍山
1萬噸海鹽天津—廣州
一批電腦芯片硅谷—韓國
2噸活魚無錫—南京
50000噸大米武漢—上海
1億立米天然氣新疆—上海
3、閱讀課本關(guān)于“通信”的內(nèi)容，將主要知識點歸納到表4-1-3中。
表4-1-3郵政通信和電信通信的比較
項目傳遞媒介傳遞對象主要業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)組成主要影響因素
郵政
通信
電信
通信略
4、商業(yè)活動有哪些主要環(huán)節(jié)？閱讀“阿爾卑斯”咖啡奶糖的有關(guān)新聞，并讀圖4-1-1“商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)”，然后完成下面的問題。
?材料：每年都有大批年輕人選擇在“五一”節(jié)前后結(jié)婚，因此4月份是各超市、副食品商店和糖煙酒批發(fā)店“阿爾卑斯”咖啡奶糖銷售最旺盛的時節(jié)。今年江蘇省糖煙酒總公司在春節(jié)后就開始從生產(chǎn)廠家那里大量收購和儲存“阿爾卑斯”咖啡奶糖，并陸續(xù)往省內(nèi)各地級市的糖煙酒公司調(diào)運，因此今年省內(nèi)各地市場上貨源充足，并沒有出現(xiàn)象去年那樣的脫銷局面。

(1)填出圖4-1-1中商業(yè)活動主要環(huán)節(jié)的名稱：
A．________，B．________和________，C．________。
(2)商業(yè)活動環(huán)節(jié)_____（填字母，下同）實現(xiàn)后，商品從生產(chǎn)領(lǐng)域進入到流通領(lǐng)域，商業(yè)活動環(huán)節(jié)_____實現(xiàn)后，商品從流通領(lǐng)域進入到消費領(lǐng)域。
（3）在商業(yè)活動中，商品借助_______媒介實現(xiàn)流通，成為溝通工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費之間的。
(1)填出圖4-1-1中商業(yè)活動主要環(huán)節(jié)的名稱：
A．________，B．________和________，C．________。
(2)商業(yè)活動環(huán)節(jié)_____（填字母，下同）實現(xiàn)后，商品從生產(chǎn)領(lǐng)域進入到流通領(lǐng)域，商業(yè)活動環(huán)節(jié)_____實現(xiàn)后，商品從流通領(lǐng)域進入到消費領(lǐng)域。
（3）在商業(yè)活動中，商品借助_______媒介實現(xiàn)流通，成為溝通工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費之間的______________。
鞏固訓(xùn)練
三、綜合題
1、閱讀下面材料，回答問題。
自1825年世界上第一鐵路在英國誕生后，國外鐵路的發(fā)展，由于公路和航空運輸?shù)母偁?，?jīng)歷了由興盛到衰落的過程。然而，20世紀(jì)末，鐵路又重新風(fēng)光起來。
日、德、法等國都在磁懸浮技術(shù)上投入大量資金，理論時速500～1000km的“磁懸浮”火車已接近了正式商業(yè)運營階段。
常規(guī)速度為300km時速的法國電動高速火車從巴黎——布魯塞爾的旅行時間減少到85分鐘。意大利許多城市禁止汽車在城市中心地區(qū)行駛；法國不允許重型車輛星期天上高速公路；瑞士禁止28噸以上的貨車翻越阿爾卑斯山；到2004年所有翻越瑞士阿爾卑斯山的貨物都用火車運送。
30年來，日本高速鐵路已運送30多億乘客，無人身傷亡等重大事故。法國TCV高速火車時速300km，從未發(fā)生因技術(shù)引起的行車事故。
美國的重載列車可運輸貨物1萬～3萬噸，由120～150節(jié)列車組成，長2～3km，無線遙控制動；美國出現(xiàn)集裝箱列車，分上下兩層。國外高速鐵路與市郊車、無軌列車和城市地鐵接軌，構(gòu)成城市軌道客運網(wǎng)。
（1）分析鐵路重新興盛的原因。

（2）鐵路的發(fā)展，體現(xiàn)了世界交通運輸怎樣的發(fā)展趨勢?

（3）你認(rèn)為我國的鐵路發(fā)展與國外相比主要不足在哪里?

（4）請你談?wù)勎覈F路今后的發(fā)展趨勢將會怎樣?前景如何?
2．將下面貨物從起點運到終點，請選擇最佳運輸方式，在表中空白處打“√”。
貨物種類起點至終點鐵路公路河運海運航空
兩箱急救藥品北京——拉薩
1噸活魚郊區(qū)——市區(qū)
10000噸大米武漢——上海
10000噸鋼材鞍山——哈爾濱
500000石油伊朗——日本
6．按下面表中排序的要求，將運輸方式數(shù)字代號填入相應(yīng)的空格內(nèi)，以比較各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟的特征。
①海洋運輸?、阼F路運輸　③內(nèi)河水路運輸?、芄愤\輸　⑤航空運輸
排序內(nèi)容排列序號
（1）按線路基建投資由大到小
（2）按運載量由大到小
（3）按運價由大到小
（4）按速度由大到小
（5）按連續(xù)性由優(yōu)到劣
（6）按靈活性由優(yōu)到劣
（7）按勞動生產(chǎn)率由大到小

第七單元 7.1 人類活動地域聯(lián)系的主要方式 教學(xué)設(shè)計

●教學(xué)目標(biāo)

知識目標(biāo)

1．了解交通運輸?shù)母拍詈臀宸N主要交通運輸方式的特點（優(yōu)、缺點）。

2．了解并懂得交通運輸網(wǎng)的形式和層次。

3．了解并能區(qū)別郵政通信和電信通信的任務(wù)和特點。

4．了解商業(yè)的概念和商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)。

能力目標(biāo)

1．學(xué)會選擇正確的交通運輸方式。

2．明確亞歐大陸橋的起止點及其作用。

3．能繪出世界上比較繁忙的四條主要航海線，并熟悉每條航線沿途經(jīng)過的海洋、海峽、運河和主要海港。

4．學(xué)會分析郵政網(wǎng)絡(luò)。

德育目標(biāo)

1．讓學(xué)生從思想上明確地域聯(lián)系活動是人類活動最基本的范疇，認(rèn)識交通運輸、通信、商業(yè)等地域聯(lián)系活動在人類社會發(fā)展中的重要作用。

2．具有評價某一區(qū)域某種商品運輸方式合理性的正確觀念。

●教學(xué)重點

1．五種主要交通運輸方式的比較。2．交通運輸網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r。3．郵政網(wǎng)絡(luò)的形成。

●教學(xué)難點

1．從經(jīng)濟角度來分析、評價五種交通運輸方式。2．交通運輸網(wǎng)的形式和層次。

●教學(xué)方法

1．運用比較法、綜合分析法對五種主要交通運輸方式、郵政通信與電信通信的任務(wù)和特點進行區(qū)別、分析說明。

2．運用圖示導(dǎo)學(xué)法來說明、分析亞歐大陸橋（尤其是第二亞歐大陸橋）的起止點和作用以及世界主要航海線、郵件的傳遞過程。

3．采用綜合分析法來講授交通運輸網(wǎng)的形式和層次。

4．采用講述法介紹交通運輸和商業(yè)的概念。

●教具準(zhǔn)備

投影儀

“五種主要交通運輸方式的比較”投影片
“交通運輸網(wǎng)的形式和層次”投影片
“亞歐大陸橋示意”投影片　
“世界主要航海線和主要海港”投影片或掛圖
“郵件的傳遞過程”投影片
課堂練習(xí)──“選擇正確的運輸方式”投影片

●課時安排：二課時

●教學(xué)過程

第一課時

［導(dǎo)入新課］

同學(xué)們，我們都知道，衣、食、住、行是人類生存和發(fā)展的最基本要求。我們在前面第五、六單元分別學(xué)習(xí)了人類的生產(chǎn)活動（包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)）和居住活動，了解了與人類衣、食、住有關(guān)的人類活動，“行”即是指交通運輸，就是人、物、信息等的移動，指跨地域的聯(lián)系。人類跨地域的聯(lián)系是由于自然資源和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡而要求實現(xiàn)區(qū)域互補的必然。（可以同學(xué)們比較熟悉的工業(yè)生產(chǎn)活動為例來說明地域聯(lián)系的必要性）。隨著社會的不斷進步、交通事業(yè)的迅速發(fā)展和信息技術(shù)的突飛猛進，人類的交往、聯(lián)系也越來越重要。所以，本單元我們來學(xué)習(xí)人類的地域聯(lián)系活動──交通運輸。

［新課教學(xué)］

板書：第七單元人類活動的地域聯(lián)系

序言：地域聯(lián)系活動是當(dāng)今世界的一個重要環(huán)節(jié)

提問：同學(xué)們，你們聽說過“地球村”嗎?

（學(xué)生思考、回答，略）

教師解釋、導(dǎo)學(xué)：隨著交通運輸、通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，住在世界各地的人們的交往也不斷增多，對外面的世界也了解得非常及時、清楚，使我們的地球變得越來越“小”，世界各地的人們好像居住在一個村子里，即“地球村”。在這個“村”子里，人們通過各種方式進行聯(lián)系、交往，主要有哪些呢？下面我們共同來學(xué)習(xí)。

7．1人類活動地域聯(lián)系的主要方式（板書）

一、交通運輸

1．交通運輸?shù)暮x

講解：我們先來看一下什么是“交通運輸”?這個概念我們并不陌生，但它有廣義和狹義之說（邊板書邊說明）：

廣義的交通包括運輸和通信兩部分，即指借助于客觀物質(zhì)實體，實現(xiàn)人、物和聲音、信息的位移。

狹義的交通只包括運輸，即借助于客觀物質(zhì)實體，實現(xiàn)人和物的位移。有時“交通”和“運輸”兩詞是混用的，一般人們稱之為“交通運輸”。

交通運輸在社會生產(chǎn)中可以分為生產(chǎn)過程中的運輸（企業(yè)內(nèi)部如礦山、工廠、油田、林區(qū)、農(nóng)場等物質(zhì)生產(chǎn)過程中的運輸）和流通過程中的運輸（流通領(lǐng)域的專業(yè)化運輸），本單元所采用的是流通過程中交通運輸?shù)母拍睢?/p>

承轉(zhuǎn)：當(dāng)代主要的運輸方式有鐵路、公路、水路、航空和管道五種，比較而言，它們各有優(yōu)點和缺點（出示投影片并板書）。

2．當(dāng)代五種交通運輸方式的比較

導(dǎo)學(xué)、設(shè)問：表7．1中所列的幾種運輸方式，每一種都是優(yōu)劣并存、有利也有弊。同學(xué)們在學(xué)習(xí)初中地理時對每一種運輸方式已經(jīng)有了一個大致了解，現(xiàn)在我們應(yīng)從市場經(jīng)濟的角度來考慮，看經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸有哪些方面的要求呢？

學(xué)生活動，讓學(xué)生思考或分小組討論，然后教師選代表發(fā)言、抽查。

學(xué)生思考、回答后教師歸納：經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)囊笾饕w現(xiàn)在：一是投資少、運量大、運費低；二是速度快；三是連續(xù)安全運輸。不同的運輸方式對上述的要求程度是不同的，我們在生產(chǎn)、生活實際中，應(yīng)該根據(jù)具體情況，具體問題具體分析，抱著“多、快、好、省”的原則，區(qū)別對待，靈活掌握。下面我們來看這個問題（打出“選擇正確的運輸方式”投影片）：

人或物的位移

要求

鐵路

公路

海運

河運

航空

從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會

次日必須報到

√

從重慶到武漢

沿途觀賞三峽風(fēng)光

√

從密云水庫運2噸活魚到北京市

保鮮

√

從太原運200噸煤炭到武漢

走近路，較低運費

√

從天津到上海運一萬噸海鹽

選擇最經(jīng)濟的辦法

√

學(xué)生活動，學(xué)生思考后教師可分別提問幾個學(xué)生來回答，并且能說明選擇此項的理由（正確選項附后）。進一步總結(jié)、比較各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征：

運輸

方式

基建投資

運載量

運價

速度

連續(xù)性

靈活性

勞動

生產(chǎn)率

線路

運具

鐵路

5

1

2

3

3

1

3

3

河運

3

3

3

2

5

5

4

2

海運

1

2

1

1

4

4

5

1

公路

4

4

4

4

2

2

1

5

航空

2

5

5

5

1

3

2

4

3．交通運輸?shù)陌l(fā)展變化

（1）交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化

①交通運輸網(wǎng)的形成

承轉(zhuǎn)：在一些經(jīng)濟發(fā)達(dá)、人流較大的地區(qū)，各種現(xiàn)代交通運輸方式相互聯(lián)合，各種交通運輸線、點相互交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)（板書并打出圖7．1投影片）。

（綜合分析、講解）這是一個比較復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng)圖。圖表中的上面一列表示的是“項目”，中間一欄的“運輸方式”是最基本的，可以此為中軸，由此向左，表現(xiàn)運輸方式從簡單到復(fù)雜、由一種到兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)；由此往右，表現(xiàn)的是綜合運輸網(wǎng)由小到大、由低級到高級的不同層次。

說明：交通運輸網(wǎng)的形成分為單一運輸方式形成的運輸網(wǎng)和兩種以上方式形成的綜合運輸網(wǎng)。目前，世界各地都以綜合運輸網(wǎng)為主。

交通運輸網(wǎng)的層次，由于地域的不同，形成了由低級到高級的不同層次的運輸網(wǎng)，如省級運輸網(wǎng)、地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)、國家級綜合運輸網(wǎng)。

不同的運輸網(wǎng)在不同地域中占有不同的地位，鐵路運輸是目前世界上大多數(shù)國家主要的運輸方式；海洋運輸是當(dāng)今國際貿(mào)易的最主要運輸方式；而中短途運輸方式方面則以公路運輸居主導(dǎo)地位，在一些缺少鐵路的地區(qū)，公路也起著骨干運輸?shù)淖饔?；航空運輸是遠(yuǎn)程客運最重要的方式；管道運輸在天然氣、石油運輸中發(fā)揮重要作用。

②交通運輸網(wǎng)的發(fā)展變化

承轉(zhuǎn)：當(dāng)然世界，交通運輸聯(lián)系不僅局限于一國之內(nèi)，而且擴大到國與國之間、洲與洲之間，使世界各地的聯(lián)系也越來越便捷和密切。（板書并顯示圖7．2投影片）

亞歐大陸橋

導(dǎo)學(xué)：結(jié)合圖7．2，讓學(xué)生熟悉兩條鐵路線的起至點，并注意兩條線的交叉、重合的地方。

學(xué)生活動，思考、討論：兩條鐵路線有什么地理意義？為什么說第二條亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的意義更大？

讓學(xué)生回答后教師歸納、總結(jié)：兩條鐵路線（亞歐大陸橋）的地理意義體現(xiàn)在：均溝通了大西洋和太平洋，是亞歐大陸大西洋沿岸與太平洋沿岸之間聯(lián)系的捷徑，是亞歐大陸東西方向上的重要通道。無疑是今后亞歐大陸實現(xiàn)國際間貨物運輸?shù)闹匾问健?/p>

因第一條亞歐大陸橋主要在俄羅斯境內(nèi)通過，而第二條亞歐大陸橋經(jīng)過我國（隴海線－蘭新線－阿拉山口）、中亞（在中亞哈薩克斯坦的阿克斗分為南北兩支）、西亞、東歐、中歐、西歐等許多國家和地區(qū)，沿途人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達(dá)，且經(jīng)過許多大城市，運輸繁忙，客流量大，所以說，第二亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的意義更大。

承轉(zhuǎn)：陸上運輸繁忙，海上也不平靜（打出投影片圖7．3并板書）。

運輸繁忙的航海線

（引導(dǎo)、設(shè)問）圖中給出了四條運輸比較繁忙的航海線，請同學(xué)們認(rèn)真讀圖，一一找出，并思考下列問題：

①圖中的線條為啥有粗有細(xì)？

②四條航海線中，每條沿途經(jīng)過了哪些海、洋、海峽或者運河？主要聯(lián)系（方便）了哪些國家和地區(qū)？

③到波斯灣地區(qū)運輸?shù)暮胶＞€，為什么有些走的是蘇伊士運河、地中海？而有些要繞到非洲南端呢？

圖中線條的粗細(xì)表示運輸量的大小。如繞過非洲南端的航線，南北美洲之間的航線以及北美洲和歐洲之間的航線比較粗，說明運輸量很大。其他海域的運輸量則較小。

四大航線

北大西洋航線：主要是聯(lián)系北美東部（美國、加拿大）和西歐、中歐、北歐地區(qū)。

地中海、蘇伊士運河航線：它從西歐經(jīng)直布羅陀海峽、地中海、蘇伊士運河，到西亞、南亞、東亞各港口。這條航線由于受蘇伊士運河航道的限制，25萬噸以上的船只不能通過。大型船舶需繞道非洲南端的好望角，這條航線稱好望角航線。

從北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬運河至北美洲西岸各港口的航線：主要是美國、加拿大和墨西哥在走，其作用主要是為了節(jié)省陸上交通費用，減輕鐵路運輸?shù)膲毫Α?/p>

北太平洋航線：主要是聯(lián)系亞洲東部（中國、日本、韓國、菲律賓等國）和北美洲西岸。

四條航線中最復(fù)雜、運輸最繁忙的要數(shù)地中海、蘇伊士運河航線。因為波斯灣地區(qū)是世界重要的石油生產(chǎn)區(qū)和出口區(qū)，所以這條航線就成為世界上非常重要的一條石油貿(mào)易航線。由于油船裝載量大小不同，一般運載量在25萬噸以下的油船，可以經(jīng)紅海、蘇伊士運河、地中海，再過直布羅陀海峽，走大西洋運往西歐、中歐、北歐和北美洲西岸。由于蘇伊士運河是人工開辟的水道，河淺水窄，所以運輸量較大（一般在25萬噸以上）的船只需繞到非洲南端的開普敦，然后再經(jīng)大西洋運往其他地區(qū)。

主要航線

（1）從西歐各港口經(jīng)北大西洋到北美洲東岸各港口

（2）西歐→直布羅陀海峽→地中?！K伊士運河→西亞、南亞、東亞各港口

（3）北美洲東海岸→巴拿馬運河→北美西海岸各港口

（4）亞洲東部、東南部→太平洋→北美西海岸各港口

主要港口

（1）亞洲－上海、香港、新加坡、孟買、加爾各答、科倫坡、亞丁、橫濱、大阪

（2）非洲－亞歷山大、達(dá)累斯薩拉姆、開普敦

（3）歐洲－倫敦、利物浦、馬賽、鹿特丹、漢堡、圣彼得堡、安特衛(wèi)普

（4）大洋洲－悉尼

（5）北美洲－紐約、圣弗朗西斯科、西雅圖

（6）南美洲－布宜諾斯艾利斯、里約熱內(nèi)盧

（2）交通運輸?shù)母咚倩?/p>

承轉(zhuǎn)：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，向高速化發(fā)展，提高運輸工具速度，縮短時間，增加通過能力，是當(dāng)前交通運輸發(fā)展的趨勢。

（講授）近年來，我國幾次進行鐵路提速，交通運輸正向高速化發(fā)展，從7．4圖中也可看出，提高火車時速，可增加通過能力。公路運輸中，高速公路發(fā)展迅速，一些發(fā)達(dá)國家公路已成為國內(nèi)運輸最重要的運輸形式；航空運輸方面，超音速飛機已普遍應(yīng)用。

閱讀材料：

京滬高速公路全長1262公里，總投資393億元，是連接北京、天津、河北、山東、江蘇、上海的重要公路，同時也是國道主干線“兩縱兩橫三個重要路段”七條路中的一條。作為國家重點建設(shè)項目，京滬高速公路分20個路段分期建設(shè)，整個工程建設(shè)歷時13年。其中最早開工的京津塘高速公路1987年12月開工建設(shè)，1991年12月竣工。此后，其他各路段先后開工。2000年11月、12月，京滬高速公路河北境內(nèi)青縣至吳橋段、山東境內(nèi)臨沂至紅花埠段、江蘇境內(nèi)新沂至江都段相繼竣工，從而最終實現(xiàn)京滬高速公路全線貫通。京滬高速公路設(shè)計時速120公里，小車全程估計用時12小時左右。

上海浦東高速磁浮鐵路正線全長30公里，將上海市區(qū)與東海之濱的浦東國際機場連接起來，單向運行時間約8分鐘，平均運行速度達(dá)到每秒60－70米。運行時，磁浮列車與軌道間約有10毫米的間隙，這就是浮起的高度。除啟動加速和減速停車兩個階段外，列車大部分時間時速為300多公里，達(dá)到最高設(shè)計時速430公里的時間有20多秒。舉世矚目的上海磁懸浮線首次運行已經(jīng)確定時間：2002年12月31日上午。

京滬高速鐵路方案確定：法國輪軌戰(zhàn)勝磁懸浮，法國阿爾斯通公司最終成為法、德、日三家中的最大贏家，獲得1000億大單。京滬高速鐵路磁、軌爭奪戰(zhàn)已打了10年。規(guī)劃中的京滬高鐵全長1300多公里。如采用輪軌技術(shù)，時速可達(dá)250－300公里，全程約需4．5小時；采用磁懸浮技術(shù)，時速能達(dá)450－500公里，上海到北京不用3個小時。京滬高速鐵路全長約1400公里。在江蘇省內(nèi)全長約240公里左右。京滬高速鐵路為雙線型高速鐵路，線間距達(dá)到5米，比現(xiàn)在的線間距寬1米。預(yù)計將在2004年開工建設(shè)，到2008年奧運會召開之前建成通車。

（3）交通運輸?shù)膶I(yè)化

交通運輸?shù)膶I(yè)化，有利于貨物裝卸的機械化和自動化，減少運輸過程中的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高運輸效率，保證了貨物運輸?shù)陌踩?，降低運輸成本，這是交通運輸?shù)挠忠话l(fā)展趨勢。例如，修建專業(yè)化的鐵路線、港口碼頭、發(fā)展集裝箱運輸?shù)?，都是交通運輸專業(yè)化的具體表現(xiàn)。如我國的上海、大連港等。

［課堂小結(jié)］

掌握五種主要運輸方式及其優(yōu)缺點，學(xué)會選擇最佳運輸方式和路線。了解交通運輸網(wǎng)的形式和層次。結(jié)合地圖熟記亞歐大陸橋和世界比較繁忙的四條航線和主要港口。

課后作業(yè)：

1．列表比較五種主要交通運輸方式的優(yōu)缺點。

2．說出亞歐大陸橋（兩條鐵路線）的起止點和世界上比較繁忙的四條航線。

［課后練習(xí)］

單項選擇題

1．具有機動靈活、可以從“門口到門口”特點的運輸方式是（　）

　A．航空運輸B．鐵路運輸C．公路運輸D．管道運輸

　答案：C

2．運具與線路合二為一的新型運輸方式是（?。?/p>

　A．公路運輸B．鐵路運輸C．水路運輸D．管道運輸

　答案：D

3．下列交通運輸線中成本低廉的是（?。?/p>

　A．太原至廣州的航空線　B．武漢至上海的長江航線
　C．大慶至秦皇島的輸油管道D．南寧至昆明的鐵路線

　答案：B

4．利于易腐易損商品長途運輸?shù)闹饕夹g(shù)條件是（）

①交通工具日益現(xiàn)代化②商品冷凍技術(shù)的提高③交通工具日益大型化④商品包裝技術(shù)的發(fā)展

　A．①②B．③④C．①③D．②④

　答案：D

5．目前亞歐大陸東西最為便捷的通道是（）

　A．西伯利亞大鐵路　B．連云港──鹿特丹鐵路
　C．隴海──蘭新鐵路D．符拉迪沃斯托克──鹿特丹鐵路

　答案：B

●板書設(shè)計

第七單元人類活動的地域聯(lián)系

序言

地域聯(lián)系活動是當(dāng)今世界的一個重要環(huán)節(jié)

7．1人類活動地域聯(lián)系的主要方式

一、交通運輸

1．交通運輸?shù)暮x

2．當(dāng)代五種交通運輸方式的比較

3．交通運輸?shù)陌l(fā)展變化

（1）交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化

①交通運輸網(wǎng)的形成

②交通運輸網(wǎng)的發(fā)展變化

（2）交通運輸?shù)母咚倩?/p>

（3）交通運輸?shù)膶I(yè)化

第二課時

［導(dǎo)入新課］

同學(xué)們，你們大部分都到郵局去寄過信、明信片和書籍吧!許多同學(xué)都給親朋好友打過電話吧!家里買了電腦的同學(xué)，有的可能上過網(wǎng)吧!對!現(xiàn)在是信息時代，出門辦事交通很方便，天上有飛機，地上有火車、汽車，水里有輪船，但現(xiàn)在有些事不用出門也能辦成，這就是利用郵電通信技術(shù)。

［新課教學(xué)］

板書：7．1人類活動地域聯(lián)系的主要方式

二、郵電通信

引導(dǎo)、講解：經(jīng)常到郵局寄信的同學(xué)可能知道，郵局以前叫郵電局，現(xiàn)在叫郵政局，這說明隨著電信技術(shù)的不斷發(fā)展，它已與郵政完全脫離，成為截然不同的兩大部門。下面讓我們來比較一下，看看郵政通信與電信通信這兩大部門的任務(wù)和特點有什么不同?

學(xué)生活動：學(xué)生速讀課文，教師在黑板上列出簡表讓學(xué)生思考，然后抽查提問來完成。

1．郵政通信與電信通信的任務(wù)和特點

（學(xué)生回答后，教師給予解釋、歸納）

項目

分類

任務(wù)

特點

郵政通信

傳遞信函和包裹

點多、線長、面廣

電信通信

傳遞符號、文字、圖像和語言

方便、快捷、準(zhǔn)確、省時、保密

過渡：現(xiàn)代社會，已經(jīng)形成了世界性的郵政網(wǎng)絡(luò)（打出投影片圖7．6并板書）

2．郵政網(wǎng)絡(luò)的形成

學(xué)生活動：讀“郵件的傳遞過程”示意圖分析：從A地起要傳遞一個郵件可以有幾條通道？

師生共同分析：可以有三條通道：圖的最上面是一條，中間的A—B—C是一條，下面的A—B—D—E是另一條，它們都是由三個或三個以上郵局共同組成的?？梢?，由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)就是郵政網(wǎng)絡(luò)。

過渡：那么，電信網(wǎng)絡(luò)是由哪幾部分組成的呢?（板書）

3．電信網(wǎng)絡(luò)的組成

（讓學(xué)生讀7．7圖及圖下文字說明，教師作適當(dāng)指導(dǎo)）電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備三大部分組成的一個信息傳遞系統(tǒng)?，F(xiàn)在用手機的人多了，當(dāng)出門到一些山區(qū)辦事時，有時手機會突然失去信號或信號不清楚，這是受到了地形障礙的影響。

電信網(wǎng)組成

主要電信設(shè)備

終端設(shè)備

電話機、傳真機、用戶電報機、數(shù)據(jù)終端和圖像終端

傳輸設(shè)備

機線傳輸設(shè)備

電纜、海底電纜、光纜等

無線傳輸設(shè)備

微波收、發(fā)信機及通信衛(wèi)星等

交換設(shè)備

電話交換機、電報交換機等信號交換、接續(xù)的裝置

4．影響郵電通信的因素

（1）影響郵政通信的主要因素

自然因素：臺風(fēng)、暴雨、山洪等自然災(zāi)害。

社會經(jīng)濟因素：郵政傳送的郵件的數(shù)量與人口數(shù)量、人口密度、尤其與社會經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)，一般說來，經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，人均投遞的郵件較多。

（2）影響電信通信的主要因素

自然因素：由于電信通信是利用電波傳遞信息，因此地形障礙可使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)量。

社會經(jīng)濟因素：電信傳遞信息的數(shù)量與經(jīng)濟發(fā)展水平和人口數(shù)量、人口密度有關(guān)。經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，人均傳送的信息量大。

郵政通信與電信通信的比較：

郵電通信

載體

主要任務(wù)

網(wǎng)絡(luò)組成

影響的自然

因素

影響的社會經(jīng)濟因素

郵政通信

交通工具

傳遞信函、包裹、匯兌、報刊發(fā)行

郵局和郵路

自然災(zāi)害如：臺風(fēng)、暴雨、山洪

經(jīng)濟發(fā)展水平、人口數(shù)量及人口密度

電信通信

電磁系統(tǒng)

傳遞符號、文字、圖像和語言

終端設(shè)備

傳輸設(shè)備

交換設(shè)備

地形障礙

過渡：人們之間的地域聯(lián)系方式，除了出門乘車（機、船）和信息的交流外，到商店購物、下館子、理發(fā)等也是一種聯(lián)系方式，這就是商業(yè)。（板書）

三、商業(yè)

1．商業(yè)的概念

（結(jié)合課文，首先給學(xué)生解釋，說明商業(yè)的概念。）

商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)。這里所指的是狹義的商業(yè)的概念。廣義的商業(yè)還包括服務(wù)業(yè)（飲食業(yè)、旅店業(yè)、理發(fā)業(yè)、浴池業(yè)、照像業(yè)、修理業(yè)等）。

（學(xué)生讀圖7．7，板書）

思考：廣義的商業(yè)概念中，為什么要包括服務(wù)業(yè)？

商業(yè)是通過買賣商品，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，被買賣的商品是具有某種形態(tài)的物質(zhì)；服務(wù)從本質(zhì)上講也是“商品”的買賣過程，但這種“商品”是勞務(wù)，它是通過勞務(wù)來滿足消費者的需求，所以，從這個意義上來說，商業(yè)包括服務(wù)業(yè)。

2．商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)

商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，才能實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要；服務(wù)業(yè)通過租讓勞務(wù)，使消費都得到方便和享受，促進人民生活水平的提高。從圖中我們可以看出，一件商品，要實現(xiàn)其價值，滿足人們的需要，應(yīng)該包括收購、儲存、調(diào)運、銷售四個環(huán)節(jié)。這四個環(huán)節(jié)緊密相連，若某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，商品流通便不能完成。

師生共同分析：讀商業(yè)的主要環(huán)節(jié)示意圖，左邊的框圖是收購。購進商品，使商品從生產(chǎn)領(lǐng)域進入流通領(lǐng)域，是商業(yè)活動的前提；右邊一個框圖是銷售，商品由流通領(lǐng)域進入消費領(lǐng)域，它最終實現(xiàn)了商品的價值，這社會再生產(chǎn)周期創(chuàng)造了更新的條件，又滿足了消費者的需要。中間一個框圖是儲存和調(diào)運，存、調(diào)是聯(lián)結(jié)商品購銷活動的必要流通紐帶，因為購、銷活動在時空上常常存在矛盾，例如，購進的商品，不可能立即銷售出去，總需要經(jīng)過一段或長或短的儲存過程，其中有的商品因季節(jié)性的原因，要求保持一定數(shù)量的商品儲備，有的商品為了保證連續(xù)供應(yīng)，要有一個大于平均需要的儲備。同時，購進商品必須經(jīng)過一個由生產(chǎn)地到消費地的或近或遠(yuǎn)的空間轉(zhuǎn)移過程，即實現(xiàn)商品位置的移動，調(diào)運必須憑借交通運輸來實現(xiàn)。因此，存、調(diào)成為購銷時空矛盾的緩沖器。商業(yè)活動這四個環(huán)節(jié)是緊密相連的，如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，商品流通即會阻塞。

3．商業(yè)的意義

商業(yè)是通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要；服務(wù)業(yè)通過租讓勞務(wù)，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的更高。

［課堂小結(jié)］

當(dāng)今社會，人類活動的地域范圍越來越廣泛，人類活動地域聯(lián)系的方式也滲透到人們的日常生活中。我們今天只有努力學(xué)習(xí)，學(xué)好本領(lǐng)，將來才能適應(yīng)社會，做一個對社會有貢獻(xiàn)的人。

［課后練習(xí)］

一、單項選擇題

1．下列地域聯(lián)系方式中屬于交通運輸業(yè)務(wù)的是（）

①用飛機運送旅客②用電視傳遞消息③用管道輸送煤氣④到郵局郵購書籍

　A．①②③④B．②③④C．②④D．①③

　答案：D

2．下列商業(yè)活動的環(huán)節(jié)中，表明商業(yè)活動已最后完成的是（）

　A．銷售B．收購C．儲存D．調(diào)運

　答案：A

3．電信通信的主要業(yè)務(wù)有（）

　A．匯款、電報B．傳真、數(shù)據(jù)通信
　C．儲蓄、代發(fā)工資D．飛機傳送郵件

　答案：B

4．地球村經(jīng)濟是指（）

　A．各國經(jīng)貿(mào)差異不斷縮小　B．世界經(jīng)濟規(guī)模日益縮小
　C．生產(chǎn)、分配日趨公平合理D．世界經(jīng)濟相互依賴，日益國際化

　答案：D

二、簡答題（或作為課堂討論）

1．為什么郵政通信受自然因素的影響較大?

答案：因為郵政通信是通過交通運輸來完成的，而交通運輸（如鐵路、公路、航空、水運等）會受到臺風(fēng)、暴雨、暴風(fēng)雪、山洪等自然災(zāi)害的影響。

2．為什么廣義的商業(yè)中還包括服務(wù)業(yè)?

答案：因為服務(wù)業(yè)從本質(zhì)上講也是商品的買賣過程，但“商品”是勞務(wù)，它是通過租讓勞務(wù)來滿足消費者的需求，所以，從這個意義上說，商業(yè)包括服務(wù)業(yè)。

3．現(xiàn)代社會的人為什么越來越言而無“信”?

答案：隨著電信的興起和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電話、傳真、電子郵件一定程度上逐漸取代了傳統(tǒng)的信函，所以說，現(xiàn)代人在信息交流中寫信越來越少了。

●板書設(shè)計

7．1人類活動地域聯(lián)系的主要方式

二、郵電通信

1．郵政通信與電信通信的任務(wù)和特點表（略）

2．郵政網(wǎng)絡(luò)的形成

3．電信網(wǎng)絡(luò)的形成

4．影響因素

三、商業(yè)

1．商業(yè)的概念

狹義──從事商品經(jīng)營的行業(yè)

廣義──包括商業(yè)和服務(wù)業(yè)

2．商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)

3．商業(yè)的意義

（摘自：//202.98.56.84/down.asp）

戴埠高級中學(xué)地理公開課教案7.1人類活動地域聯(lián)系的主要方式

戴埠高級中學(xué)地理公開課教案

學(xué) 科

地 理

課 題

§7.1人類活動地域聯(lián)系的主要方式

執(zhí) 教

吳旭明

年 級

高一[6]

時 間

2005.5.17

備課組成員

汪功攀、錢茂春、吳旭明

教學(xué)目標(biāo)

1.了解交通運輸?shù)母拍詈臀宸N主要交通運輸方式的特點，以及交通運輸網(wǎng)的形成和層次；

2.了解并能區(qū)別郵政通信和電信通信的任務(wù)和特點；

3.了解商業(yè)的概念和商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)；

4.明確亞歐大陸橋的起至點和作用，熟悉世界航線沿途經(jīng)過的海洋、海峽、運河等；

5.學(xué)會選擇正確的交通運輸方式，讓學(xué)生從思想上明確地域聯(lián)系活動是人類活動的最基本范疇。