人類的老師教案

3.3人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 1。

高三地理高考第一輪單元復(fù)習(xí)

人類活動(dòng)的地域聯(lián)系

考綱要求

人類活動(dòng)的地域聯(lián)系

（1）人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式及作用

人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式（交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等）及作用。

（2）交通運(yùn)輸和通信

主要運(yùn)輸方式及特點(diǎn)。

交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素。交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展。

中國主要交通運(yùn)輸線、鐵路樞紐和港口。

城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代通信手段和通信網(wǎng)絡(luò)的作用。

（3）商業(yè)貿(mào)易

商業(yè)中心的區(qū)位因素。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局。

中國主要商業(yè)中心，主要進(jìn)出口商品，主要貿(mào)易國家和地區(qū)。

當(dāng)代金融、貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點(diǎn)。

擴(kuò)展閱讀

3.3人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 4

高三地理高考第一輪單元復(fù)習(xí)

人類活動(dòng)的地域聯(lián)系

●高考趨勢(shì)展望

人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)是在一定地域空間進(jìn)行的，而各地域上的自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，需要區(qū)域之間進(jìn)行物質(zhì)、信息的交流，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。交流的方式主要有交通運(yùn)輸、郵政電信和商貿(mào)活動(dòng)。目前交通運(yùn)輸業(yè)是實(shí)現(xiàn)異地客貨交流的重要方式，也是重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，日益向網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、高速化發(fā)展。影響交通運(yùn)輸網(wǎng)中線和點(diǎn)的區(qū)位因素中，以社會(huì)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，科學(xué)技術(shù)為保證，自然條件也有一定影響。作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，我國一直在加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)，現(xiàn)已形成一定規(guī)模的交通運(yùn)輸網(wǎng)，但運(yùn)力不足仍很突出，成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"瓶頸"，如何加強(qiáng)這一薄弱環(huán)節(jié)已成當(dāng)務(wù)之急。交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)現(xiàn)已納入國土整治，成為國土整治的一項(xiàng)基本內(nèi)容。

從近年高考試題來看，人類活動(dòng)的地域聯(lián)系這部分內(nèi)容一直是考查內(nèi)容，從未間斷，尤其是交通運(yùn)輸和商業(yè)活動(dòng)這兩部分內(nèi)容較為突出，考查內(nèi)容既有雙基知識(shí)，也有綜合性能力知識(shí)。歷年高考中本專題著重考查了如下內(nèi)容：①重要交通線，特別是鐵路運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸所經(jīng)過的線路名稱、海域海峽名稱和位置、著名運(yùn)河的位置等，側(cè)重于識(shí)記方面，如2002年全國高考卷第40題，考查了第二座亞歐大陸橋。②交通運(yùn)輸方式的選擇，如1999年上海卷31題，考查了農(nóng)產(chǎn)品采購方案。③重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的區(qū)位選擇和沿線城市。如2002年天津卷4~7題，考查了青藏鐵路。④世界主要農(nóng)礦產(chǎn)品的貿(mào)易。如2001年廣東河南卷第38題，考查了世界范圍內(nèi)的汽車和香水的貿(mào)易。此外，以信息革命和知識(shí)經(jīng)濟(jì)為背景的通信技術(shù)的應(yīng)用和現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念、發(fā)展戰(zhàn)略、空間區(qū)位變化等知識(shí)也初露端倪。并向我們揭示了由單純的識(shí)記線路向?qū)嵱眯缘倪\(yùn)輸方式選擇變化；由重要交通線路和重大建設(shè)工程的沿線狀況考查向選線的區(qū)位分析及意義方面變化；由主要農(nóng)礦產(chǎn)品的貿(mào)易向貿(mào)易格局的演變方向變化；由立足現(xiàn)狀考查向關(guān)注未來方向發(fā)展；由實(shí)例分析轉(zhuǎn)向模擬現(xiàn)實(shí)命題等變化。在考查目標(biāo)上，呈現(xiàn)出由知識(shí)向能力轉(zhuǎn)化，突出創(chuàng)新能力的考查。在題型設(shè)計(jì)上，由封閉型向開放型發(fā)展。

3.3人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 2

高三地理高考第一輪單元復(fù)習(xí)

人類活動(dòng)的地域聯(lián)系

一、五種交通運(yùn)輸方式的比較

運(yùn)輸方式

基建投資

運(yùn)載量

運(yùn)價(jià)

速度

連續(xù)性

靈活性

勞動(dòng)生產(chǎn)率

線路

運(yùn)具

鐵路

5

1

2

3

3

1

3

3

河運(yùn)

3

3

3

2

5

5

4

2

海運(yùn)

1

2

1

1

4

4

5

1

公路

4

4

4

4

2

2

1

5

航空

2

5

5

5

1

3

2

4

注：表中數(shù)字大小表示相對(duì)的優(yōu)劣次序，最小為最優(yōu)。

二、交通運(yùn)輸方式的選擇(結(jié)合上表)：

G1-07人類地域聯(lián)系要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)告訴我們，成功是留給有準(zhǔn)備的人。高中教師要準(zhǔn)備好教案，這是高中教師的任務(wù)之一。教案可以更好的幫助學(xué)生們打好基礎(chǔ)，幫助高中教師有計(jì)劃有步驟有質(zhì)量的完成教學(xué)任務(wù)。優(yōu)秀有創(chuàng)意的高中教案要怎樣寫呢？經(jīng)過搜索和整理，小編為大家呈現(xiàn)“G1-07人類地域聯(lián)系要點(diǎn)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

人類活動(dòng)的地域聯(lián)系

教學(xué)要點(diǎn)

交通運(yùn)輸：

1、鐵路運(yùn)輸

優(yōu)點(diǎn)：速度快、運(yùn)量大、受自然影響小。缺點(diǎn)：投資大、山區(qū)>平原、靈活性差

客貨流選擇：

陸地國內(nèi)長途客流。陸地國內(nèi)長途、大宗、笨重、時(shí)效小的傳統(tǒng)工業(yè)物資

鐵路分布

世界鐵路促進(jìn)內(nèi)陸國家、沿海國家內(nèi)陸地區(qū)

亞歐大陸橋

第一座亞歐大陸橋--西伯利亞大鐵路（俄羅斯）

第二座亞歐大陸橋：荷蘭鹿特丹-西歐工業(yè)區(qū)-中歐-東歐-俄羅斯-中亞--北疆鐵路（阿拉山口-烏魯木齊）-蘭新鐵路（烏魯木齊-蘭州）-隴海鐵路（蘭州-連云港）

中國鐵路

鐵路區(qū)位：鐵路線、樞紐、經(jīng)濟(jì)區(qū)、港口、物流

公路運(yùn)輸

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7.1人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式

一名合格的教師要充分考慮學(xué)習(xí)的趣味性，教師要準(zhǔn)備好教案，這是教師工作中的一部分。教案可以更好的幫助學(xué)生們打好基礎(chǔ)，使教師有一個(gè)簡單易懂的教學(xué)思路。那么，你知道教案要怎么寫呢？下面是由小編為大家整理的“7.1人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式”，希望能為您提供更多的參考。

1.了解人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式。

2.結(jié)合實(shí)例了解人類活動(dòng)地域聯(lián)系各主要方式的作用。

3.初步具有評(píng)價(jià)某一區(qū)域某種商品運(yùn)輸方式合理性的正確觀念。

1.重點(diǎn)：五種主要交通運(yùn)輸方式比較；交通運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r；郵政網(wǎng)絡(luò)的形成。

2.難點(diǎn)：從經(jīng)濟(jì)角度來分析、評(píng)價(jià)各交通運(yùn)輸方式；交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次。

1課時(shí)

多媒體演示

（引入新課）

同學(xué)們，我們都知道，衣、食、住、行是人類生存和發(fā)展的最基本要求。我們前面第五、六單元分別學(xué)習(xí)了人類的生產(chǎn)活動(dòng)(包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn))（同學(xué)們請(qǐng)看大屏幕）和居住活動(dòng)。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、交通事業(yè)的迅速發(fā)展和信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人類的交往、聯(lián)系也越來越重要。所以，本單元我們來學(xué)習(xí)人類的地域聯(lián)系活動(dòng)。

（講授新課）

序言：地域聯(lián)系活動(dòng)是當(dāng)今世界的一個(gè)重要環(huán)節(jié)

人類已進(jìn)入21世紀(jì)，隨著交通運(yùn)輸、通信技術(shù)的快速發(fā)展，人們的交往非常方便，對(duì)外面的世界也了解得非常及時(shí)、清楚，使我們的地球變得越來越“小”，世界各地的人好像居住在一個(gè)村子里，即“地球村”。在這個(gè)“村”子里，人們通過各種方式進(jìn)行聯(lián)系、交往。

一、交通運(yùn)輸

1.五種交通運(yùn)輸?shù)姆绞降谋容^（大屏幕演示）

當(dāng)代主要的運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水路、航空和管道五種，比較而言，它們各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?？偨Y(jié)填表“五種交通運(yùn)輸方式的比較”。

方式
優(yōu)點(diǎn)
缺點(diǎn)
適合運(yùn)輸?shù)呢浳?br> 鐵路運(yùn)輸
運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好
鐵路造價(jià)高,占地廣,短途運(yùn)輸成本高
大宗笨重、需長途運(yùn)輸?shù)呢浳?br> 公路運(yùn)輸
機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)
運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較高
短程、量小的貨物
水路運(yùn)輸
運(yùn)量大,投資少,成本低
速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大
大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物
航空運(yùn)輸
速度快,效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式
運(yùn)量小,耗能大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格
急需、貴重、數(shù)量不大的貨物
管道運(yùn)輸
損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,運(yùn)量很大
設(shè)備投資大,靈活性差
大量流體貨物

五種方式，每一種都是優(yōu)劣并存、長短互補(bǔ)。我們?cè)诔踔械乩碇袑?duì)每一種運(yùn)輸方式已經(jīng)有了一個(gè)大致印象，現(xiàn)在我們應(yīng)站在經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來考慮。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笾饕w現(xiàn)在：一是投資少、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低；二是速度快；三是連續(xù)安全運(yùn)輸。不同的運(yùn)輸方式對(duì)上述的要求程度是不同的，我們?cè)谏a(chǎn)、生活實(shí)際中，應(yīng)該根據(jù)具體情況，具體問題具體分析，抱著“多、快、好、省”的原則，區(qū)別對(duì)待，靈活掌握。

2.交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次

在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人流較大的地區(qū)，各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式相互聯(lián)合，各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)相互交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)?？吹?4頁圖7.1“交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次”。

①兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)

鐵路－公路運(yùn)輸網(wǎng)、鐵路－公路－內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)

②一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)

鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、公路運(yùn)輸網(wǎng)、內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)、航空運(yùn)輸網(wǎng)、管道運(yùn)輸網(wǎng)

③不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)

省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、地區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、國家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)

當(dāng)今世界，交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅局限于一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國家之內(nèi)，而且可以擴(kuò)大到國與國、大洲與大洲之間，使世界各地的聯(lián)系越來越方便。

3.交通運(yùn)輸發(fā)展

①網(wǎng)絡(luò)化

在大屏幕上演示“亞歐大陸橋示意”。

解讀：亞歐大陸橋：西伯利亞大鐵路、隴海－蘭新鐵路

兩條鐵路線（亞歐大陸橋）的地理意義體現(xiàn)在：溝通了大西洋和太平洋，是亞歐大陸東西方向上的重要通道。因第一條亞歐大陸橋主要在俄羅斯境內(nèi)通過（西伯利亞大鐵路：符拉迪沃斯托克──莫斯科），而第二條亞歐大陸橋經(jīng)過我國（隴海－蘭新鐵路）、中亞、西亞、東歐、中歐、西歐等許多國家和地區(qū)（連云港－鹿特丹），沿途人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，且經(jīng)過許多大城市，運(yùn)輸繁忙，客流量大，所以說，第二亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的意義更大。陸上運(yùn)輸繁忙，海上也不平靜。

大屏幕上演示“世界主要航海線和主要海港”。

解讀：運(yùn)輸繁忙的航海線：世界主要航線、主要港口、主要運(yùn)河、主要海峽。

地中海、蘇伊士運(yùn)河航線中，因蘇伊士運(yùn)河是人工開辟的水道，河淺水窄，運(yùn)輸量較大(一般在25萬噸以上)的船只需繞道非洲南端的開普敦，所以這條航線又分為兩段。因波斯灣沿岸地區(qū)是世界重要的石油生產(chǎn)區(qū)和出口區(qū)，所以地中海、蘇伊士運(yùn)河航線也是世界上非常重要的一條石油貿(mào)易航線。

②高速化

大屏幕上演示“法國的高速公路”。

近年來，我國幾次進(jìn)行鐵路提速，交通運(yùn)輸正向高速化發(fā)展，如提高火車時(shí)速，可增加通過能力。

③專業(yè)化

位于沿海的一些港口城市，現(xiàn)在有的已發(fā)展了集裝箱運(yùn)輸，如我國的上海、大連等城市，交通運(yùn)輸正向?qū)I(yè)化方向邁進(jìn)。

同學(xué)們，你們大部分都到郵局去寄過信、名信片和書籍吧！許多同學(xué)都給親朋好友打過電話吧！家里買上了電腦的同學(xué)，有的可能上過網(wǎng)吧！現(xiàn)在是信息時(shí)代，出門辦事交通很方便，天上有飛機(jī)，地上有火車、汽車，水里有輪船，但現(xiàn)在有些事不用出門也能辦成，這就是利用郵電通信技術(shù)。我們一起看一下第二個(gè)大問題。

二、郵電通信

郵電通信是社會(huì)交往的一個(gè)重要手段，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用。郵電通信可以分成郵政通信和電信通信兩大部分。

在大屏幕上演示“郵件的傳遞過程”和圖7.7“電信網(wǎng)和電信設(shè)備”。

填圖：

郵電通信
載體
主要任務(wù)
網(wǎng)絡(luò)組成
影響的自然因素
影響的社會(huì)因素
郵政通信
交通工具
傳遞信函、包裹、匯兌、報(bào)刊發(fā)行
郵局和郵路
自然災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)、暴雨、山洪）
經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口數(shù)量及人口密度
電信通信
電磁系統(tǒng)
傳遞符號(hào)、文字、圖像和語言
終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備
地形障礙

三、商業(yè)

在大屏幕上演示“商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)”。

1.概念

商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。這里是指狹義的商業(yè)概念，廣義的商業(yè)概念還包括服務(wù)業(yè)(飲食業(yè)、旅店業(yè)、理發(fā)業(yè)、浴池業(yè)、照相業(yè)、修理業(yè)等)。

2.主要環(huán)節(jié)

收購、銷售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存四個(gè)環(huán)節(jié)。“收購”是商業(yè)活動(dòng)的前提；“儲(chǔ)存”和“調(diào)運(yùn)”是購銷時(shí)空矛盾的緩沖器；“銷售”是商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)。

3.意義

商業(yè)通過商品的買進(jìn)和賣出活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商品的交換和商品的價(jià)值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要；服務(wù)業(yè)通過租讓勞務(wù)，使消費(fèi)者得到方便和享受，促進(jìn)人民生活水平的提高。

（總結(jié)擴(kuò)展）

交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)同屬于流通領(lǐng)域的生產(chǎn)部門，與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一樣都是社會(huì)的生產(chǎn)部門，能夠創(chuàng)造價(jià)值，但與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又有明顯的區(qū)別。流通領(lǐng)域生產(chǎn)部門的特點(diǎn)是：首先是其產(chǎn)品不具有實(shí)物形態(tài)，不能脫離生產(chǎn)過程而單獨(dú)存在，產(chǎn)品在生產(chǎn)出來的同時(shí)就被消耗掉了，因而其產(chǎn)品是不能被儲(chǔ)存的。其次是流通領(lǐng)域的生產(chǎn)過程要通過網(wǎng)絡(luò)來完成，無論是人、物、商品、信息等在空間上遷移，都與各級(jí)各類的網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系。

（課后作業(yè)）

1.列表比較五種主要交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

2.說出亞歐大陸橋(兩條鐵路線)的起止點(diǎn)和世界上比較繁忙的四條航線。/P