高中地理法制教案
發(fā)表時間:2020-06-28高一地理知識點:城市的空間結構。
高一地理知識點:城市的空間結構
一、城市的空間結構
1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚
(1)商業(yè)區(qū):位于城市中心、交通干線兩側—交通便利,通信發(fā)達,人流量大;付租能力強。
中心商務區(qū)(CBD):建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限,但需求量大
(2)工業(yè)區(qū):一般分布在城市邊緣,交通便利,大多有河流或鐵路、公路經過。
(3)住宅區(qū):是城市最廣泛的土地利用方式。
(4)文化區(qū):一般要求環(huán)境優(yōu)美,遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設要注意保護文物古跡。
2、城市地域功能分區(qū)形成的原因:歷史因素、經濟因素、社會因素、行政因素
3、城市規(guī)模與地域結構、服務范圍
小城市:地域結構的分化不明顯,提供的服務種類少、級別低,服務范圍小。
大城市:地域結構的分化明顯,提供的服務種類多、級別高,服務范圍大。
二、影響城市的區(qū)位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地區(qū)城市密度大
2、氣候——氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大
3、河流——河流的供水和運輸功能決定城市區(qū)位。
(二)社會經濟方面
1、農業(yè)基礎
2、交通條件:沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。
交通線的變化,會給城市發(fā)展帶來影響。(如揚州:運河通航時—興,運河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進城市的形成和壯大。
三、城市化
1、城市化的標志:
①城市人口增加、、
②城市人口在總人口中的比重上升、
③城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。
2、第二次世界大戰(zhàn)結束后城市化特點:
①大城市發(fā)展速度超過小城市;
②大城市數目不斷增多;③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快?!蟪鞘谢厔?br>
3、發(fā)達國家的城市化
①特點:起步早,水平高,速度慢,出現逆城市化現象。
②逆城市化的原因:對環(huán)境質量的要求提高,以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善。”
4、發(fā)展中國家城市化
①特點:起步晚,水平低,速度快,大城市化趨勢明顯。
②我國城市化落后于工業(yè)化。
③城市發(fā)展不合理:大城市迅速膨脹,中小城市發(fā)展緩慢,人口集聚于少數大城市。
5、城市化的一般規(guī)律:城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化對自然環(huán)境的影響
1、城市化對自然環(huán)境的影響
(1)對氣候的影響:熱島效應、雨島效應、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重
(2)對水文的影響:對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。
對河流水——坡面流水的流速加快,河流匯水時間縮短,更易形成洪峰。
對水質——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)對生物的影響:草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地,生物的多樣性減少。
2、保護和改善城市環(huán)境——“生態(tài)城市”
①建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū),分散城市職能。
②改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道,建環(huán)城公路,建高架公路、地鐵、輕軌交通。
③保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設。
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高一地理必修二知識點:城市空間結構、城市化過程與特點
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高一地理必修二知識點:城市空間結構、城市化過程與特點
第一節(jié)城市空間結構
1概念:城市是人口達到一定規(guī)模,主要從事非農產業(yè)活動的居民聚居地,是一定地域的社會、經濟、文化中心。特點:人口和產業(yè)活動密集、生產效率和經濟效益、交通運輸和信息交流相對發(fā)達。
2城市區(qū)位分析:自然地理區(qū)位(相對穩(wěn)定):(1)地形:溫帶——平原,熱帶——高原,山區(qū)——河谷或開闊低地(2)氣候:降水適中(沿海地區(qū))和氣溫適中(中地位地區(qū))(3)河流:沿河設城,河流交匯處或河口水運的起點或重點社會經濟區(qū)位(不是一成不變的)(1)資源:礦產(2)交通運輸:武漢,徐州(3)政治:首都:雅典,羅馬城,西安,洛陽,杭州新首都:華盛頓,堪培拉,巴西利亞,伊斯蘭堡(4)旅游(5)科技(經濟)(6)宗教:麥加,麥地那,梵蒂岡,拉薩(7)軍事:嘉峪關市
3日本城市集中分布在太平洋沿岸的原因:山多平原少、海洋性溫帶季風氣候、資源匱乏多進口、海岸線曲折多海灣港口易于貿易
4城市的區(qū)位選擇考慮因素:地質(避開災害多發(fā)區(qū),考慮地基承載力),地形(平原),河流(碼頭建在河的凹岸處),注意環(huán)境保護5城市地域形態(tài)(區(qū)位因素影響城市形態(tài)):集中式(便于集中設置較完善的生活服務設施)組團式(用地分散,交通聯系不方便,投資較大)條帶式,放射式6影響城市功能分區(qū)的主要因素:自然地理條件、歷史文化因素、經濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等P30
7中心商務區(qū)的特點:建筑高大密集、經濟活動最為頻繁、內部分區(qū)明顯、人口數量晝夜差別大、交通通達度高
8西方城市結構學說:同心圓模式,扇形模式,多核心模式P3233
9中心地是向周圍地區(qū)提供各種貨物和服務的地方,其等級主要是根據中心地提供的職能種類和服務范圍來劃分的。
10一個地區(qū)城鎮(zhèn)的規(guī)模的大小與數量成反比,城鎮(zhèn)的空間分布主要受到商業(yè)因素、行政因素、交通因素的影響。
11高級中心地服務范圍大,彼此相距遠,六邊形數目大,低級中心地反之(高級中心地的服務范圍是低級中心地3倍)高級中心地包容低級中心地,高級服務范圍覆蓋低級服務范圍,從而構成層次分明的空間網絡體系(相同級別的中心地服務范圍彼此獨立排斥)
第二節(jié)城市化過程與特點
1城市化的表現:城市人口不斷增加,城市用地規(guī)模不斷擴大,城市人口在總人口的比重中不斷上升(衡量地區(qū)城市化水平的標志)2城市化的意義P36
3社會經濟發(fā)展是城市化的主要動力。
4城市發(fā)展與工業(yè)化進程關系尤為密切,工業(yè)為城市經濟的主要支柱,能夠安排大量勞動力就業(yè),并未服務業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。5城市的興起又與第三產業(yè)的發(fā)展密切相關。
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6發(fā)達國家的城市化特點;起步早、水平高、出現逆城市化現象發(fā)展中國家的城市化特點:起步晚、水平低、速度快、發(fā)展不合理(南美洲國家“虛假城市化”,印度、孟加拉、印尼的“滯后城市化”)
6大力推進農業(yè)現代化,農村剩余勞動力向非農業(yè)產業(yè)和城鎮(zhèn)轉移,是解決我國農村、農業(yè)、農民問題的根本出路。7中國城市化特點P40
高一地理城市的空間結構與城市化學法指導(一)
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城市的空間結構與城市化學法指導(一)
一、章節(jié)內容概要和章節(jié)結構
本單元是前一章人口遷移內容的延續(xù),也與后面農業(yè)、工業(yè)生產活動和交通運輸等內容密切相關,如城市化會影響郊區(qū)的農業(yè)區(qū)位選擇,會使更多的工業(yè)在城市聚集;交通運輸方式和布局的變化也會影響城市的空間形態(tài)和空間結構等。城市化對地理環(huán)境影響很大,當前地球上的環(huán)境污染主要集中在城市,這也是實現可持續(xù)發(fā)展所要重點研究解決的問題。本章第一節(jié)"城市的空間結構"主要是把城市作為一個面,深入剖析城市內部結構,主要介紹了城市空間結構和不同規(guī)模城市服務功能的差異。城市內各功能活動在城市內的空間分布與組合構成了城市的空間結構,而城市空間結構有其相應的形成原因,不同城市功能的種類和強弱不同,城市規(guī)模的大小會決定城市服務功能的強弱,而對于規(guī)模不大的特色城市,其特色服務功能也可能會比較強。"城市化"一節(jié)是將城市作為一個點,從總體上認識城市的發(fā)展過程。"城市化"一節(jié)共分為三個部分,城市化的內涵、城市化的進程和特點、城市化對地理環(huán)境的影響。明確城市化的內涵是學習城市化進程和特點的基礎,弄清世界城市化的進程和特點有助于加深對城市化內涵的認識,有助于明白并解釋城市化對地理環(huán)境的影響。影響城市空間結構和發(fā)展的因素有很多,有自然方面的,也有人文方面的,而"地域文化與城市發(fā)展"一節(jié)主要探究人文因素中的地域文化對城市空間結構和城市發(fā)展的影響。認識地域文化和了解地域文化對城市的影響是本節(jié)的重點和難點。本章知識結構如圖1。
高一地理城市的空間結構與城市化學法指導(二)
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城市的空間結構與城市化學法指導(二)
第二節(jié)城市化
1、城市化的概念
城市化是一個鄉(xiāng)村變?yōu)槌鞘械膹碗s過程,其概念尚無一個統(tǒng)一的解釋。對于這一變化過程不同領域的學者給以不同的理解,包括地理學、人口學、經濟學等多方面的定義。簡單的說城市化就是從農村到城市的變化過程,可將這種變化過程概括為圖1所示的城市化模型,這一變化過程中發(fā)生了一系列的變化,包括人口的變化、地域類型的變化、產業(yè)結構的變化、文化的變化、生活習慣的變化、價值觀的變化等等。其中地理學界通常用以下的三個主要變化作為衡量城市化的指標:①人口的集中,即人口不斷從農業(yè)人口轉為非農業(yè)人口向城市集中;②地域的轉換,即農業(yè)用地轉化為城市建設用地;③經濟結構的變化,即產業(yè)結構由第一產業(yè)向第二、三產業(yè)轉變。
高一地理《城市內部空間結構》備課教案
高一地理《城市內部空間結構》備課教案
今早從以下幾個方面?zhèn)洹俺鞘袃炔靠臻g結構”一課。
一、課標及其解讀:
1、課標:聯系城市地域結構的有關理論,說明不同規(guī)模城市服務功能的差異。
2、解讀:研究城市地域結構可以幫助人們揭示城市發(fā)展布局規(guī)律。城市的地域結構一般包括城市的地域形態(tài)和城市的功能分區(qū)(土地利用)兩個方面。
對城市地域結構的研究有同心圓地帶理論、扇形理論、多核心學說等。這些理論本身比較復雜,但本條“標準”只要求能用上述理論中反映出來的地理原理來理解不同規(guī)模城市服務功能差異上。
二、學情分析:
1、生活在城市中的學生對城市提供的服務功能多少都有感性的認識;
2、義務教育階段地理課程中城市的內容占了一定的比例,學生已經知道了多種各有特色的具體城市。
三、教材分析:
本課時屬于湘教版必修二第二章第一節(jié)城市空間結構。本節(jié)內容包括三部分:1、城市的形成和發(fā)展條件;2、區(qū)域的城市空間組織(中心地理論);3、城市內部空間組織(城市內部空間結構)。本節(jié)課時第3課時,我把本節(jié)課的課題定為:城市的內部空間結構。
對比湘教版和人教版關于這部分內容的編排。湘教版:城市土地利用--城市的功能分區(qū),影響城市功能分區(qū)的主要因素,案例選取中心商務區(qū),活動選取建成區(qū)和郊區(qū)——西方城市空間結構的三種理論和我國古代城市規(guī)劃的一些原則,旨在擴大學生的知識面,進一步了解城市土地利用和功能分區(qū)的一般規(guī)律。人教版:城市土地利用和功能分區(qū)(商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)的形成)--城市內部空間結構的形成和變化(形成中重點講經濟因素)。我選取人教版的3大功能區(qū)的形成--城市內部空間結構的形成分析,為了讓學生體會到原來自己生活的城市里還蘊含著這樣的地理思想,案例選取西安城市空間結構。正好可以借此機會好好了解一下西安市的城市空間結構。
四、教學目標:1、理解城市功能區(qū)的形成;2、理解城市內部空間結構的形成,并能結合圖表,分析影響城市功能分區(qū)的主要因素。
之所以確定上述教學目標,主要是因為課標要求的是用城市地域結構理論理解城市功能區(qū)的差異,必須要理解城市功能區(qū)的形成,城市內部空間結構的形成,這樣才能了解城市發(fā)展布局的特點。
重點:分析城市功能分區(qū)的成因、影響城市內部空間結構的因素;
確定依據:只有了解影響城市功能分區(qū)的因素,才能比較功能區(qū)的差異,才能理解影響城市內部空間結構的因素。
難點:結合圖表,分析影響城市功能分區(qū)的因素。因為學生讀圖析圖的能力較差,所以確定為難點。
五、教學方法:談話法、舉例法
依據教學目標和教材內容,我主要采取談話法、舉例法。
1、談話法。主要通過師生互動,聯系學生已有生活經驗,啟發(fā)和引導學生發(fā)現問題、分析問題。從課題入手,從字面意思初步理解什么是空間?空間結構?城市內部空間結構?這些詞對學生而言生僻、費解,解釋清楚之后,便于學生學習下面的內容;在學習城市主要功能區(qū)的形成時,以學生身邊的例子為談話平臺;在分析城市內部空間結構形成時,給出各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖,不急于給出結論,通過談話互動,引導學生如何讀圖析圖,給學生析圖探究時間,培養(yǎng)學生讀圖析圖的能力。
2、舉例法。在學生影響城市內部空間結構時,以西安市城市空間結構的變化為例,激發(fā)學生探究的興趣,讓學生發(fā)現原來身邊的生活里蘊藏著地理知識。
在教學媒體的選擇和使用上,結合本節(jié)教學內容,制作直觀、形象的多媒體課件,《新新學案》,教材。
六、學法指導:讀圖析圖法、合作探究法
教是為學服務的。讓學生養(yǎng)成良好的學習習慣,掌握科學的學習方法,可以提高教學成效,使學生終生受益。
1、讀圖析圖法。以圖做媒介,指導學生用眼識圖,用腦析圖,開口說圖;
2、合作探究法:主要指在教學過程中,教師組織學生分組合作,對所學問題進行探究、交流、總結,完成對問題的學習。本節(jié)課在學習方法的設計上為了調動學生的探究和積極性,分組,各組分別探究不同的問題,在教師引導下,交流、歸納、總結。
七、教學過程:
(一)導入:之前我們學習城市區(qū)位、中心地理論,知道了單個城市的形成和發(fā)展條件、區(qū)域的不同等級城市的分布規(guī)律。今天我們學習某單個城市內部的空間結構。(板書:第3課時城市的內部空間結構)
設問:1、什么是空間?什么是結構?什么是城市的空間結構?
師解釋:空間是指人類進行社會經濟活動的場所;結構是事物的內部構造。如大樓由鋼筋、混凝土組成;城市空間結構指城市各要素在一定空間范圍內的分布和組成狀態(tài)。
(二)新課學習
1、城市土地利用和功能分區(qū)
過渡:人類是在土地上進行社會經濟活動的,因此,土地是城市內部空間結構的物質基礎,城市內部因土地利用的方式不同,一般可以將城市用地分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、住宅用地、政府機關用地等不同類型。
商業(yè)區(qū)的形成:商業(yè)活動要求接近消費者,只有便捷的交通才可能帶來大量的消費人口,因此,商業(yè)活動大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商業(yè)活動在某地發(fā)展起來后會帶來眾多的消費者,這,又會吸引飲食、交通、郵電、銀行等其他的服務,這些方便的服務設施又會吸引更多的人和服務,這就是集聚效應。通過集聚效應,商業(yè)區(qū)逐漸形成。
商業(yè)區(qū)分布于市中心、交通干線的兩側或街角路口。
設問:西安市的商業(yè)區(qū)主要分布在哪里?引出中心商務區(qū):整個城市的商業(yè)核心地區(qū),商業(yè)、服務、金融、貿易、信息等活動高度集中,建筑物以高層為主,交通運輸便捷,零售商業(yè)發(fā)達。
住宅區(qū)的形成:住宅是一天中居民活動時間最長的場所,因此,住宅區(qū)是城市中最為廣泛的一種土地利用方式。在大多數城市中,住宅區(qū)占據城市空間的40%-60%。有的城市,隨著住宅區(qū)的分化還出現了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。
此處學生可以根據生活經驗對比高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。
工業(yè)區(qū)的形成:工業(yè)區(qū)是由城市內部工業(yè)相互聚集而形成的。這些工業(yè)專業(yè)化程度高,且有很強的協作性。由于生產過程中有大量的運輸要求,故工業(yè)區(qū)要靠近交通便捷的地帶來布置廠房、倉庫等設施。
以上3個區(qū)是城市中常見的功能區(qū)。
2、城市內部空間結構的形成
在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構成了城市內部的空間結構,也叫城市地域結構。具有代表性的城市地域結構有以下3種。
同心圓模式、扇形模式、多核心模式。這3個模式的閱讀屬于擴展學生知識面的,故我讓學生自己閱讀即可。
3、影響城市內部空間結構的因素
城市內部空間結構的形成,是多種因素共同作用的結果。主要有:經濟因素、經濟收入、知名度、宗教種族、歷史原因等,其中經濟因素是主要因素。
由于城市里各種功能的活動都要占用一定的土地,而城市土地的供應是有限的,因此地價決定了每種土地用于哪一種活動。而地價取決于距離市中心遠近和交通便捷程度。此處PPT出示經濟因素對功能區(qū)的影響示意圖。學生看《新新學案》大冊子第25頁。分析功能區(qū)和距離市中心遠近、交通通達度之間的關系!