交通運輸布局及其影響。
俗話說，居安思危，思則有備，有備無患。高中教師要準備好教案，這是老師職責的一部分。教案可以讓學生們能夠更好的找到學習的樂趣，幫助高中教師提高自己的教學質量。您知道高中教案應該要怎么下筆嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《交通運輸布局及其影響》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！
交通運輸布局及其影響單元檢測
一、選擇題（25×2）
1．投資少、運費低、運速慢、運量大的運輸方式為：
A．水路B．管理C．鐵路D．公路
2．機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對自然條件適應性強的運輸方式是：
A．航空B．公路C．鐵路D．水路
3．下列運輸特點的敘述，屬于鐵路運輸的是：
A．速度最快，運價最高B．可以從門到門進行運輸，靈活機動
C．速度最慢、運價最低D．速度比較快，運載量比較大
4．運輸工具與運輸線路合二為一的新型運輸方式是（）
A．航空運輸B．管道運輸C．海底隧道D．地下鐵路運輸
5．我國“四大工程”中屬于交通運輸建設項目的是（）
A．西電東送，南水北調B．西電東送，青藏鐵路
C．西氣東輸，南水北調D．西氣東輸，青藏鐵路
6．有關交通運輸的敘述，正確的是：
①交通運輸網具有不同的交通運輸方式，各種交通線、點交織，形成不同的形式和層次②對交通運輸影響最大的自然因素是地形障礙③兩種以上的運輸方式才能形成交通運輸網④現代交通運輸網的發(fā)展具有日益網絡化、高速化和專業(yè)化的特點
A．①②B．②③C．③④D．①④
下圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉量所占百分比示意圖，據此判斷7～8題。
7．與圖中①②③④對應的運輸方式分別是
A．公路、水運、鐵路、民航B．鐵路、公路、水運、民航
C．水運、公路、鐵路、民航D．公路、鐵路、水運、民航
8．關于我國交通運輸方式的敘述，正確的是
A．客運和貨運一直以公路和鐵路為主
B．貨運一直以鐵路和水運為主，客運一直以鐵路和公路為主
C．貨運一直以公路和水運為主，客運一直以鐵路和水運為主
D．貨運一直以公路和鐵路為主，客運一直以公路和水運為主
人們從事商業(yè)活動，都要在一定的地點、一定的場合進行，這些地點和場合稱為商業(yè)中心或商業(yè)網點。據此回答9～10題。
9．關于商業(yè)中心的正確敘述是
A．一座城市只有一個商業(yè)中心B．商業(yè)街應該建在城市居民區(qū)內
C．城市中心商業(yè)街以市場最優(yōu)為原則D．城市邊緣商業(yè)街以貨源最優(yōu)為原則
10．關于商業(yè)網點的敘述
A．山區(qū)應比平原多設固定商業(yè)網點，以保證偏僻地區(qū)居民的生活所需
B．兩個地區(qū)間的商品若能互補，有利于商業(yè)網點的形成
C．瓶裝啤酒向遠距離的商業(yè)網點銷售，能提高經濟效益
D．商業(yè)活動一定要走出家門，在公共場合進行
11．交通干線力求從城市邊緣通過，最主要的目的是：
A．節(jié)約交通線路建設費用B．分流通過樞紐的客貨流
C．減輕市區(qū)內交通的壓力D．使城市規(guī)模不斷擴大
12．下列對商業(yè)網點敘述，錯誤的有：
A．商業(yè)網點一般由若干個商店組成
B．影響商業(yè)網點的因素很多，有自然方面的，也有社會經濟方面的
C．商業(yè)網點的密度受自然條件的影響較小，受經濟發(fā)展水平的影響較大
D．商業(yè)網點的發(fā)展主要受到科學技術水平發(fā)展的影響
13．今天，一個全球性企業(yè)可以把它的研究開發(fā)部、加工基地、銷售總部分設在世界各地，而這些部門之間的信息交流就像在同一座辦公樓一樣方便，這有賴于（）
A．交通運輸網B．郵政網絡C．電信網絡D．商業(yè)網點
14．上海的南京路是上海市的商業(yè)中心，它的布局是以（）
A．市場為最優(yōu)原則B．交通為最優(yōu)原則
C．自然條件為最優(yōu)原則D．人流量最大為最優(yōu)原則
15．下列運輸方式的選擇，正確的是
A．從火車站運送50噸貨物到20千米遠的市區(qū)各倉庫選擇公路運輸
B．從成都運送100噸鋼材到拉薩選擇鐵路運輸
C．從山西運送5000噸煤到北京選擇水路運輸
D．從深圳運送20千克急救藥品到香港選擇飛機運輸
16．阿根廷的牛肉進入埃及市場，最短的海上航線經過 （）
A．大西洋，直布羅陀海峽B．開普敦附近，印度洋，紅海
C．巴拿馬運河，直布羅陀海峽D．巴拿馬運河，馬六甲海峽，蘇伊士運河
17．格爾木到拉薩段鐵路的修建，說明影響現代鐵路區(qū)位的決定性因素已不再是（）
A．經濟因素B．社會因素C．技術因素D．自然因素
18．對交通運輸線起決定因素的有（）
A．地貌、水文B．社會經濟條件C．科學技術D．氣候、河流
19．就交通運輸的連續(xù)性而言，按下列排列順序漸強的是（）
A．鐵路運輸公路運輸管道運輸B．水路運輸鐵路運輸公路運輸
C．水路運輸公路運輸鐵路運輸D．航空運輸公路運輸管道運輸
20．下列屬于典型的“火車拉來的城市”的是（）
A．北京B．武漢C．株洲D．杭州
讀蘭州市略圖，分析回答21—22問題：
21．蘭州是一座沿黃河河谷而建的城市，整個
城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局
特點最主要的區(qū)位因素是（）
A．礦產資源的分布狀況B．政治經濟的發(fā)展
C．交通運輸的需要D．地形和河流的分布
22.從河流對城址選擇的關系看，蘭州屬于（）
A．兩條大河的交匯處B．陸上交通線過河點位置
C．河流水運的起點D．內河航線的終點
23．當前世界交通運輸的發(fā)展趨勢是（）
A．提高運輸效率B．提高運輸成本
C．減少運輸損耗D．發(fā)展綜合運輸
24．當前世界交通運輸的發(fā)展趨勢是 （）
①提高運輸工具的運行速度，縮短時間，增加通過能力②擴大運輸工具的裝載量
③發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸
過程中的安全④朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②③④
25．下列說法正確的是（）
A．一個地區(qū)商業(yè)網點分布的密度僅受交通運輸的影響
B．商業(yè)網點建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場
C．商業(yè)是城市發(fā)展的重要標志
D．不同地區(qū)商業(yè)網點的布局基本相同
二、非選擇題（共50分）
26.（10分）讀“歐洲貨物四種運輸方式運費與運距相關曲線示意圖”，回答下列問題。
（1）運距＜80千米時，最廉價的運輸方式是_________。
（2）80千米＜運距＜550千米時，最廉價的運輸方式是_________。
（3）運距＞550千米時，最廉價的運輸方式是__________。
（4）最昂貴的運輸方式是________，它適合運送的貨物特點是________。
27．（10分）讀下列兩幅圖，回答：
（１）兩幅圖中表示山區(qū)商業(yè)網點的是 ________________________________。
（２）若山區(qū)為林區(qū)，平原為水稻區(qū)，則山區(qū)向外出售的商品主要有________和_______等。買進的商品主要有___________和___________。
（３）山區(qū)商業(yè)網點的密度比平原地區(qū)，因為山區(qū)人口相對________；交通環(huán)境______________。
（４）商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)屬于____________形式網點，適合于_________圖（甲乙）。
交通運輸布局及其影響參考答案
選擇：1．A2．B3．D4．B5．D6．D7．B8．B9．C10．B11．C12．D13．C14．A15．A
5．D 6．A 10．D11．B 12．C 15．C． 17．D 18．B 23．D25．C
填空題：26．（1）公路?。?）鐵路 （3）水運 （4）空運 輕型、貴重、急需
27：（1）甲圖（2）林產品土特產品糧食棉花
（3）小稀少閉塞（4）固定乙
延伸閱讀
交通運輸布局
作為杰出的教學工作者，能夠保證教課的順利開展，教師要準備好教案，這是教師的任務之一。教案可以讓學生能夠在教學期間跟著互動起來，幫助教師掌握上課時的教學節(jié)奏。您知道教案應該要怎么下筆嗎？下面的內容是小編為大家整理的交通運輸布局，希望對您的工作和生活有所幫助。
江蘇省丹陽六中教學案
年級高一學科地理執(zhí)教
學習要求：
1、交通運輸網中的線、點的區(qū)位因素。
2、影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。
3、港口形成的條件及區(qū)位因素分析。
4、如何進行合理的城市道路網規(guī)劃。
知識梳理第二節(jié)交通運輸布局
一、交通運輸線
1、影響交通運輸線的共同性區(qū)位因素
2、分析青藏鐵路的區(qū)位因素
圖4-2-1所示的是進藏鐵路路徑和走向的四種方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在閱讀完課文中P94的內容后分析、回答如下問題：
（1）目前西藏的現代運輸方式主要有_運輸和________運輸兩種。其中線路①經過____盆地。
(2)四種方案中_____方案最佳。因為需新修的線路里程_____，地形__________，橋隧長度_____；從技術上看，_________施工問題基本解決，投資_________，工期_______，建成后維修養(yǎng)護費用_____。
(3)川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多得多，為什么這兩個方案目前還不具備實施條件?
____________________________________________________________。
二、交通運輸站點
1、交通站點的類型
2、站點的區(qū)位選擇的原則
區(qū)位選擇的影響因素：______、______、技術和______等
3、港口的區(qū)位條件
三、城市交通網
組成：主次干道和支路
模式：如合肥是________________式道路網
解決城市交通問題的對策優(yōu)先發(fā)展_______________
充分利用_______________
導學檢測
一、選擇題
1、關于影響交通運輸線區(qū)位選擇各因素的敘述，錯誤的是（）
A．長期以來，自然因素是影響交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素
B．技術的進步可能會增加自然因素對交通運輸線建設的制約作用
C．影響交通運輸線建設的主導區(qū)位因素是隨時代而變化的
D．社會經濟因素對交通運輸線建設的影響越來越重要
2、從自然條件和經濟腹地考慮，河流入?？诓豢赡苡刑卮笮透劭诘氖牵ǎ?br>
A．恒河 B．萊茵河 C．密西西比河 D．亞馬孫河
讀圖4-2-2（圖中曲線數值分別為等高線的高程和等深線的深度，單位是米），完成第3題。
3、該城市在發(fā)展規(guī)劃中，A、B、C、D四處為預留土地，準備選擇其中一個建港口，從港口的建設條件考慮，最優(yōu)的是（）
4、有關我國城市道路網多為方格—環(huán)行—放射式格局的敘述，錯誤的是（?。?br>
A．方格式道路網是很多城市歷史上形成的
B．隨著城市的發(fā)展和對外交往的需要又新建了放射線
C．在方格形—放射線的基礎上，增建了環(huán)形線，這樣避免了市中心的擁堵，節(jié)約了時間，也有利于市內各處的聯(lián)系
D．只有我國城市的方格——環(huán)行——放射式道路網才是科學的城市道路網
5、過境交通干線力求從城市外緣通過，最主要目的是()
A．促進城市建設，適應城市發(fā)展B．節(jié)約交通線路建設費用
C．使中小城市擴大發(fā)展為大城市D．避免造成市內交通擁堵等問題
6、有關解決城市交通問題的敘述，錯誤的是()
A．城市交通面臨的主要問題有交通線路擁阻和交通環(huán)境污染．
B．解決交通線路擁阻的重要措施是加強城市交通管理
C．解決交通環(huán)境污染的方法是減少汽車數量
D．科學的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要的作用
7、小汽車大量進入家庭將不會（）
A．緩和交通擁堵狀況B．擴大居民的出行范圍
C．引發(fā)郊區(qū)城市化和逆城市化D．影響城市大氣質量的提高
8、能使輪船從黑海經內河航運到達北海的運河是()
A.基爾運河B.萊茵—多瑙運河
C.中部運河D.易北—塞納運河
9、貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是()
A.寶成線B.京廣線C.京九線D.京滬線
10、在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎建設必須先行。這主要是因為鐵路建設()
A.投資規(guī)模巨大，建設周期較長B.提供就業(yè)機會，提高人均收入
C.加快商品流通，促進共同發(fā)展D.投資回報較高，實現持續(xù)發(fā)展
11、使大西南同華南聯(lián)為一體的是()
A.成昆線B.南昆線C.貴昆線D.湘桂線
12、交通運輸網中的點的組成有()
①火車站與汽車站②航空線與航空港③交通樞紐和公路④內河碼頭與海港
A.①②B.②③C.③④D.①④
13、上海港的區(qū)位特點是()
①位于東海之濱的長江三角洲上②該地區(qū)坡度極緩，水流分叉多，流量分散，利于通航③經濟腹地是我國最發(fā)達的地區(qū)④以上海市為依托，對港口建設和發(fā)展具有重要作用
A.①②③B.①③④C.②③④D.①②
14、有關航空港建設的敘述，正確的是()
①要有良好的地質條件，保證地基穩(wěn)定②地面要水平開闊，利于飛機起降③離城市越近越好，最大程度地方便旅客④地形要平坦開闊、坡度適當，以利于排水
A.①②B.②③C.③④D.①④
15、天津港是在海河入?？?、淤泥質海岸上的人工港，該港具有的優(yōu)勢區(qū)位是()
①港口不淤塞，停泊、筑港的自然條件好②地勢平坦開闊，為港口設施的建設提供了較好的空間條件③在北方港口中擁有廣大的經濟腹地④靠近天津市這一綜合性工業(yè)基地
A.①②B.②③④C.①②③D.①③④
16、下列關于城市交通網規(guī)劃建設的敘述，正確的是()
A.要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運輸網
B.城市道路網要自成系統(tǒng)
C.城市道路是越寬越好
D.城市道路不要與各種管線在一起
17、下列不屬于解決城市交通擁擠問題的措施是()
A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通
B.加大城市道路建設、擴大路網規(guī)模
C.充分應用現代地理信息技術，加強城市交通管理
D.對城市道路兩側進行美化、綠化
18、下列選項中既是解決城市交通擁擠的有效措施，又是改善城市環(huán)境的有效途徑的是()
A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通B.擴大路網規(guī)模
C.應用現代地理信息技術D.形成多核心的城市土地利用結構
鞏固訓練
二、綜合題
19、讀圖“某地城市、居民點及公路分布示意圖”，分析、回答：
（1）該地設一條新的地方性公路，現有三種方案（如圖所示），它們的優(yōu)缺點分別是：
Ⅰ_________________________________；
Ⅱ_______________________________；
Ⅲ______________。
綜合考慮，你認為方案較合理。
（2）為完善該地區(qū)公路網，你認為應在__和_兩城市間再建一條公路。
（3）該地區(qū)有兩個天然水系——青義河和楚林河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運的潛力，可以建設 來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內河運輸網。
20、武漢港是我國著名的河港，請根據圖
中提供的信息分析武漢港的優(yōu)勢區(qū)位因素。
水域條件：___________________________；
陸域條件：__________________________；
經濟條件：__________________________；
社會條件：__________________________。
2.3.4 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 教案
一名優(yōu)秀的教師在每次教學前有自己的事先計劃，高中教師要準備好教案為之后的教學做準備。教案可以讓學生更好的吸收課堂上所講的知識點，幫助授課經驗少的高中教師教學。高中教案的內容要寫些什么更好呢？以下是小編為大家精心整理的“2.3.4 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 教案”，歡迎您參考，希望對您有所助益！
第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響
從容說課
受地質規(guī)律的影響，資源供給在全球的分配是極不平衡的。這就產生了生產區(qū)與消費區(qū)的空間分離，這是現代經濟活動的一個重要特征。交通運輸就是利用各種運輸工具，使旅客、貨物沿著特定的線路實現空間位移的過程。它是邊疆生產與消費、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū)和各部門的重要紐帶。現代交通運輸方式共有五種：鐵路、公路、水運、航空和管道。方便快捷、經濟安全，形成了高速化、網絡化、全方位的交通運輸綜合體系。交通運輸網絡一旦形成，其對聚落、城鎮(zhèn)分布和商業(yè)網點布局的影響是巨大的，有時甚至是決定性的。本節(jié)課我們要探討的就是交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響。
教學重點
1.交通運輸與聚落的形成。
2.交通運輸與城鎮(zhèn)的分布。
3.交通運輸與商業(yè)網點布局。
教學難點交通運輸與城鎮(zhèn)的分布。
教具準備多媒體課件、掛圖等。
課時安排1課時
三維目標
一、知識與技能
1.理解交通運輸是進行社會、經濟、文化活動的重要條件。
2.掌握交通運輸與聚落、城鎮(zhèn)、商業(yè)網點布局之間的內在聯(lián)系。
二、過程與方法
1.案例分析，結合所在家鄉(xiāng)的具體個案，明確交通運輸對聚落、城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展的巨大推動作用。
2.讀圖分析，理解我國北方城鎮(zhèn)與南方城鎮(zhèn)在選址時考慮的區(qū)位因素不同。
3.自主探究，交通運輸與商業(yè)網點布局的關系。
三、情感態(tài)度與價值觀
1.樹立感性認識必須上升到理性認識，理性認識又反過來指導感性認識的辯證的觀點。
2.學會具體問題具體分析。
教學過程
導入新課
師通過第三節(jié)的學習，我們知道運輸是影響工業(yè)區(qū)位選擇的三大主要因素之一。運輸既然能影響到工業(yè)的發(fā)展，那么一個地方的交通運輸布局勢必對該區(qū)域的發(fā)展產生深遠的影響。
……
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交通運輸方式和布局
第五章交通運輸布局及其影響
本章規(guī)劃
人們的衣、食、住以及各種經濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區(qū)域社會經濟發(fā)展不平衡，使不同地域之間產生了人和物交流的需要。交通運輸是實現人和物位移的主要手段，而交通運輸線路的布局，會直接影響到社會生活的方方面面。
第一節(jié)交通運輸方式和布局本節(jié)內容首先將五種主要的交通運輸方式進行比較，意在說明每一種交通運輸方式都有優(yōu)點和缺點，在確定交通運輸方式時，要根據具體情況作出合理的選擇。教材同時指明了現代交通運輸的發(fā)展趨勢：高速化、大型化和專業(yè)化。同時交通運輸的發(fā)展還有一個明顯趨勢：網絡化。教材介紹了交通運輸網的不同形式和層次，并通過案例分析說明交通線發(fā)展的主要影響因素。
第二節(jié)交通運輸布局變化的影響本節(jié)內容通過具體事例說明了交通線對聚落空間形態(tài)的影響。而交通線的變化也將使聚落的空間形態(tài)隨之發(fā)生變化。交通對商業(yè)網點的影響主要表現在對商業(yè)網點的密度以及商業(yè)網點的分布位置上。教材通過案例分析，幫助學生理解交通與商業(yè)中心發(fā)展變化的關系。最后，教材舉例說明交通線的發(fā)展變化不僅影響到城市的興衰，也會影響到集鎮(zhèn)的興衰。
問題研究北京的自行車是多了還是少了該問題的設計來源于前兩年東南大學一位教授的觀點引起的社會反響。話題的實質是長期困擾我國城市的一大頑癥：城市交通問題。教學過程中要注重培養(yǎng)學生收集信息、處理信息的能力，培養(yǎng)學生對不同觀點的思辨能力，培養(yǎng)學生調查研究的能力。
課時安排
共3課時
第一節(jié)交通運輸方式和布局1課時
第二節(jié)交通運輸布局變化的影響1課時
問題研究北京的自行車是多了還是少了1課時
第一節(jié)交通運輸方式和布局
從容說課
五種主要交通運輸方式教材采用列表比較的方法，讓學生了解它們各自的優(yōu)缺點，教師可采用自學——指導式教學方法，通過自己閱讀了解各種交通運輸方式的特點，然后結合具體實例。運用表5.1中的知識理解交通運輸方式選擇的基本方法。
現代交通運輸的發(fā)展趨勢是提高運輸量、縮短運輸時間、降低運輸成本、保證貨物運輸的安全性等，所以交通運輸方式呈現出高速化、大型化和專業(yè)化的發(fā)展特點。教學中教師可結合我國鐵路的多次提速和我國高速公路的發(fā)展狀況，加強教學的時代感和與現實生活的聯(lián)系，激發(fā)學生的學習興趣。
交通運輸網由點和線交織而成，具有不同的形式和層次。教材通過案例說明交通運輸的布局要受到經濟、社會、技術和自然等因素的制約。教師可進一步結合“中國鐵路分布圖”，引導學生分析鐵路網分布差異的原因，體會自然因素對交通布局的影響。也可結合青藏鐵路、沿江鐵路等鐵路干線的修建，說明技術因素對交通建設的影響。
三維目標
知識與技能
1.了解五種交通運輸方式及其特點，能夠根據所需選擇合適的交通運輸方式。
2.了解交通運輸線、點組成的交通運輸網及其布局的影響因素。
3.結合案例分析交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。
過程與方法
1.案例分析法。
2.自學討論法。
3.合作與探究。
情感、態(tài)度與價值觀
1.通過學習幫助學生樹立正確的發(fā)展觀。
2.培養(yǎng)學生辯證地分析問題的能力。
教學重點
五種主要交通運輸方式的特點。
教學難點
影響交通運輸布局的因素。
教具準備
多媒體課件
課時安排
1課時
教學過程
[新課導入]
師：“要想富，先修路。”社會經濟的快速發(fā)展離不開交通運輸，今天我們一起來學習第五章
第一節(jié)交通運輸方式和布局。
(投影)
請為下列貨物的運輸選擇合適的運輸方式，并說明選擇的理由。
1.2箱急救藥品，從北京運往烏魯木齊。
2.2噸活蝦，從郊區(qū)運往市區(qū)。
3.50000噸小麥，從上海運往重慶。
4.10萬噸原油，從科威特運往日本。
5.2萬噸煤炭，從大同運往上海。
生1：2箱急救藥品，從北京運往烏魯木齊，應該空運，因為空運的速度最快。
生2：2噸活蝦，從郊區(qū)運往市區(qū)，適宜公路運輸，因為公路運輸較靈活。
生3：50000噸小麥，從上海運往重慶，應該用水運。
生4：10萬噸原油，從科威特運往日本，應該用巨型油輪運輸。
生5：2萬噸煤炭，從大同運往上海，可以用鐵路運輸。
師：有沒有更經濟的運輸方式嗎?
生：可以先將煤炭運往秦皇島，再利用海運運往上海。
師：很好!同學們，從剛才我們所舉的例子中可以發(fā)現，交通運輸方式的選擇既要根據交通運輸方式的特點，又要根據貨物的類別和數量以及運輸的距離等綜合因素作出最合理的選擇。
師：伴隨著世界經濟的迅速發(fā)展，不同地區(qū)之間人們的交往和經濟聯(lián)系越來越密切，交通運輸的發(fā)展也顯現出許多新的特點。
(投影圖片：高速列車和普通火車)
師：大家看到的這兩列火車在外形上有很大的區(qū)別，左側圖為高速列車，右側是普通火車。高速列車子彈式的車頭設計有助于速度的大大提高。目前，世界高速列車的最高時速可達400千米。高速列車的發(fā)展展現了現代交通運輸發(fā)展的什么特點?
生：高速化。
師：對!同學們對世界和我國高速鐵路的發(fā)展了解嗎?(激發(fā)學生的探知欲望)
(投影：網頁新聞)
師：“中華之星”高速列車體現了我國機車車輛制造技術的最高水平，最高時速可達310千米。列車的高速化有多種技術，有同學知道嗎?
生：磁懸浮技術。
師：很好!同學們可以閱讀課本79頁關于磁懸浮列車的介紹。
(投影圖片：上海磁懸浮鐵路)
師：這是上海浦東的磁懸浮鐵路，于2003年元旦正式投入商業(yè)運行。磁懸浮技術盡管可以大大提高列車的速度，但投資很大，所以對于磁懸浮列車的商用一直是褒貶不一。同學們如果想作進一步的了解，可以在課后通過上網查資料來了解，以拓寬自己的視野。與鐵路運輸相比，公路運輸具有更強的靈活性，高速公路建設已成為我國拉動內需，促進國民經濟快速發(fā)展的重要因素之一。
(投影圖片：高速公路)
師：經過十多年的建設，我國高速公路里程目前已突破3萬千米，高速公路總里程位居世界第二。我國高速公路發(fā)展用短短十多年的時間走過了發(fā)達國家三四十年的發(fā)展歷程。
師：課本圖5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油輪，載重達56萬噸，甲板上能容納4個足球場。這體現了現代交通運輸發(fā)展的又一個特點——
生：大型化。
(投影圖片：集裝箱運輸)
師：同學們知道圖中所示的是哪一種交通運輸技術嗎?
生：集裝箱運輸技術。
師：集裝箱運輸技術有什么好處?
生：發(fā)展集裝箱運輸，可以節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全。
生：集裝箱運輸技術體現了現代交通運輸專業(yè)化的特點。
師：在一定的地域范圍內，各種交通運輸方式往往聯(lián)合起來，各種交通運輸線和點相互交織，形成了不同形式的交通運輸網。
(引導學生閱讀課本80頁圖5.3“交通運輸網的形式和層次”)
師：從圖中可以看到，交通運輸網有哪些不同的形式?
生：有由一種運輸方式形成的運輸網，還有由兩種以上運輸方式形成的運輸網。
師：對!也就是單一運輸網和綜合運輸網。交通運輸網又有哪些不同的層次呢?
生：交通運輸網大致可分為省級、大區(qū)級和國家級三個層次。
(投影圖片：中國鐵路分布圖)
師：我國鐵路網的分布有什么特點?
生：我國東部地區(qū)鐵路網稠密，西部稀疏。
師：為什么呢?
生1：因為東部地區(qū)地形以平原為主，有利于鐵路的建設。
生2：東部地區(qū)經濟比西部地區(qū)發(fā)達。
師：說得都不錯!看來交通運輸的布局會受到多種因素的影響，下面我們通過一個具體的案例來具體作進一步的認識。
(指導學生閱讀案例1，思考下列問題)
1.南昆鐵路的起點和終點分別是何處?
2.在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔，觀察南昆鐵路經過哪些主要地形區(qū)?
3.南昆鐵路沿線有哪些資源?
4.南昆鐵路的建設有什么意義?
師：南昆鐵路的起點和終點分別是何處?
生：南昆鐵路東起廣西南寧，西到云南的昆明。
師：南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經過哪些主要的地形區(qū)?
生：南寧的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，兩地海拔差異很大。從南寧到昆明，經過南寧盆地，然后翻山越嶺到達云貴高原。
(投影：文字資料)
南昆鐵路所經地區(qū)地形險峻、地質條件復雜，通過七度以上高烈度地震區(qū)242千米，可溶性巖區(qū)375千米，膨脹土區(qū)146千米，被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原，工程難度是鐵路建設史上前所未有的。
師：南昆鐵路的建設有什么意義?
生：帶動沿線經濟發(fā)展，促進西南地區(qū)的經濟發(fā)展。
師：南昆鐵路的修建，對加快我國西南地區(qū)乃至全國的政治、經濟、國防、社會的發(fā)展與進步有重大的影響。特別是對我國大西南資源的開發(fā)和從根本上改變落后面貌、增進民族團結，縮小東西差別，具有十分重要的意義。
師：通過對南昆鐵路的學習，同學們能否總結出影響交通運輸布局的主要因素?
生：交通運輸的布局受自然、經濟、社會和技術等因素的綜合影響和制約。
(課堂小結)
今天這節(jié)課，我們需要同學們了解五種主要的交通運輸方式的特點，能結合運輸貨物的特點、運輸量等對交通運輸方式作出合理的選擇；我們還了解到現代交通運輸的主要特點；交通運輸網的布局特點是多種因素綜合作用的結果，從當前來看，社會經濟因素是決定性的因素，而技術則提供了保證，自然條件的影響越來越小。
板書設計
交通運輸方式的布局教案
5．1交通運輸方式和布局
教學目標：
知識與能力目標：
1．掌握五種交通運輸方式的優(yōu)缺點，能夠根據貨物的類別和數量以及運輸距離選擇合適的交通運輸方式；
2.掌握交通運輸向高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展的三大趨勢；
3．結合實例了解交通運輸網的組成、形式、層次及影響運輸網布局的主要因素。
過程與方法目標：
1．運輸方式選擇的模擬練習,進一步理解各種運輸方式的優(yōu)缺點;
2．用地理學的基本理論分析現實社會中的現象-------我國建設的大型工程項目。
情感態(tài)度與價值觀目標：
掌握科學的學習方法，正確理解交通運輸與一個國家、地區(qū)經濟發(fā)展的關系，增強對科技促進交通、促進經濟發(fā)展的認識，從而更好地激發(fā)學生刻苦學習的熱情，養(yǎng)成理論聯(lián)系實際的學習習慣。
教學重點：
1．了解五種交通運輸方式及其特點，可以對不同運輸需求提出合理的交通運輸方式建議；
2．南昆鐵路布局的影響因素。
教學難點：
南昆鐵路布局的影響因素；
教學方法：
啟發(fā)誘導法、分組討論法、講授法、談話法
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