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交通運(yùn)輸方式和布局。

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交通運(yùn)輸布局

作為杰出的教學(xué)工作者，能夠保證教課的順利開展，教師要準(zhǔn)備好教案，這是教師的任務(wù)之一。教案可以讓學(xué)生能夠在教學(xué)期間跟著互動(dòng)起來，幫助教師掌握上課時(shí)的教學(xué)節(jié)奏。您知道教案應(yīng)該要怎么下筆嗎？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的交通運(yùn)輸布局，希望對您的工作和生活有所幫助。

江蘇省丹陽六中教學(xué)案
年級高一學(xué)科地理執(zhí)教
學(xué)習(xí)要求：
1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線、點(diǎn)的區(qū)位因素。
2、影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。
3、港口形成的條件及區(qū)位因素分析。
4、如何進(jìn)行合理的城市道路網(wǎng)規(guī)劃。
知識梳理第二節(jié)交通運(yùn)輸布局
一、交通運(yùn)輸線
1、影響交通運(yùn)輸線的共同性區(qū)位因素
2、分析青藏鐵路的區(qū)位因素
圖4-2-1所示的是進(jìn)藏鐵路路徑和走向的四種方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在閱讀完課文中P94的內(nèi)容后分析、回答如下問題：
（1）目前西藏的現(xiàn)代運(yùn)輸方式主要有_運(yùn)輸和________運(yùn)輸兩種。其中線路①經(jīng)過____盆地。
(2)四種方案中_____方案最佳。因?yàn)樾栊滦薜木€路里程_____，地形__________，橋隧長度_____；從技術(shù)上看，_________施工問題基本解決，投資_________，工期_______，建成后維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用_____。
(3)川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多得多，為什么這兩個(gè)方案目前還不具備實(shí)施條件?
____________________________________________________________。
二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)
1、交通站點(diǎn)的類型

2、站點(diǎn)的區(qū)位選擇的原則
區(qū)位選擇的影響因素：______、______、技術(shù)和______等
3、港口的區(qū)位條件
三、城市交通網(wǎng)
組成：主次干道和支路
模式：如合肥是________________式道路網(wǎng)
解決城市交通問題的對策優(yōu)先發(fā)展_______________
充分利用_______________

導(dǎo)學(xué)檢測
一、選擇題
1、關(guān)于影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇各因素的敘述，錯(cuò)誤的是（）
A．長期以來，自然因素是影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素
B．技術(shù)的進(jìn)步可能會(huì)增加自然因素對交通運(yùn)輸線建設(shè)的制約作用
C．影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是隨時(shí)代而變化的
D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響越來越重要
2、從自然條件和經(jīng)濟(jì)腹地考慮，河流入?？诓豢赡苡刑卮笮透劭诘氖牵ǎ?br> A．恒河　B．萊茵河　C．密西西比河　D．亞馬孫河
讀圖4-2-2（圖中曲線數(shù)值分別為等高線的高程和等深線的深度，單位是米），完成第3題。
3、該城市在發(fā)展規(guī)劃中，A、B、C、D四處為預(yù)留土地，準(zhǔn)備選擇其中一個(gè)建港口，從港口的建設(shè)條件考慮，最優(yōu)的是（）
4、有關(guān)我國城市道路網(wǎng)多為方格—環(huán)行—放射式格局的敘述，錯(cuò)誤的是（?。?br> A．方格式道路網(wǎng)是很多城市歷史上形成的
B．隨著城市的發(fā)展和對外交往的需要又新建了放射線
C．在方格形—放射線的基礎(chǔ)上，增建了環(huán)形線，這樣避免了市中心的擁堵，節(jié)約了時(shí)間，也有利于市內(nèi)各處的聯(lián)系
D．只有我國城市的方格——環(huán)行——放射式道路網(wǎng)才是科學(xué)的城市道路網(wǎng)
5、過境交通干線力求從城市外緣通過，最主要目的是()
A．促進(jìn)城市建設(shè)，適應(yīng)城市發(fā)展B．節(jié)約交通線路建設(shè)費(fèi)用
C．使中小城市擴(kuò)大發(fā)展為大城市D．避免造成市內(nèi)交通擁堵等問題
6、有關(guān)解決城市交通問題的敘述，錯(cuò)誤的是()
A．城市交通面臨的主要問題有交通線路擁阻和交通環(huán)境污染．
B．解決交通線路擁阻的重要措施是加強(qiáng)城市交通管理
C．解決交通環(huán)境污染的方法是減少汽車數(shù)量
D．科學(xué)的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要的作用
7、小汽車大量進(jìn)入家庭將不會(huì)（）
A．緩和交通擁堵狀況B．?dāng)U大居民的出行范圍
C．引發(fā)郊區(qū)城市化和逆城市化D．影響城市大氣質(zhì)量的提高
8、能使輪船從黑海經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)到達(dá)北海的運(yùn)河是()
A.基爾運(yùn)河B.萊茵—多瑙運(yùn)河
C.中部運(yùn)河D.易北—塞納運(yùn)河
9、貫穿我國南北的鐵路大動(dòng)脈中，將修建高速鐵路的是()
A.寶成線B.京廣線C.京九線D.京滬線
10、在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行。這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)()
A.投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長B.提供就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人均收入
C.加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展D.投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
11、使大西南同華南聯(lián)為一體的是()
A.成昆線B.南昆線C.貴昆線D.湘桂線
12、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的組成有()
①火車站與汽車站②航空線與航空港③交通樞紐和公路④內(nèi)河碼頭與海港
A.①②B.②③C.③④D.①④
13、上海港的區(qū)位特點(diǎn)是()
①位于東海之濱的長江三角洲上②該地區(qū)坡度極緩，水流分叉多，流量分散，利于通航③經(jīng)濟(jì)腹地是我國最發(fā)達(dá)的地區(qū)④以上海市為依托，對港口建設(shè)和發(fā)展具有重要作用
A.①②③B.①③④C.②③④D.①②
14、有關(guān)航空港建設(shè)的敘述，正確的是()
①要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定②地面要水平開闊，利于飛機(jī)起降③離城市越近越好，最大程度地方便旅客④地形要平坦開闊、坡度適當(dāng)，以利于排水
A.①②B.②③C.③④D.①④
15、天津港是在海河入?？?、淤泥質(zhì)海岸上的人工港，該港具有的優(yōu)勢區(qū)位是()
①港口不淤塞，停泊、筑港的自然條件好②地勢平坦開闊，為港口設(shè)施的建設(shè)提供了較好的空間條件③在北方港口中擁有廣大的經(jīng)濟(jì)腹地④靠近天津市這一綜合性工業(yè)基地
A.①②B.②③④C.①②③D.①③④
16、下列關(guān)于城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的敘述，正確的是()
A.要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)
B.城市道路網(wǎng)要自成系統(tǒng)
C.城市道路是越寬越好
D.城市道路不要與各種管線在一起
17、下列不屬于解決城市交通擁擠問題的措施是()
A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通
B.加大城市道路建設(shè)、擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模
C.充分應(yīng)用現(xiàn)代地理信息技術(shù)，加強(qiáng)城市交通管理
D.對城市道路兩側(cè)進(jìn)行美化、綠化
18、下列選項(xiàng)中既是解決城市交通擁擠的有效措施，又是改善城市環(huán)境的有效途徑的是()
A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通B.擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模
C.應(yīng)用現(xiàn)代地理信息技術(shù)D.形成多核心的城市土地利用結(jié)構(gòu)
鞏固訓(xùn)練
二、綜合題
19、讀圖“某地城市、居民點(diǎn)及公路分布示意圖”，分析、回答：
（1）該地設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三種方案（如圖所示），它們的優(yōu)缺點(diǎn)分別是：
Ⅰ_________________________________；
Ⅱ_______________________________；
Ⅲ______________。
綜合考慮，你認(rèn)為方案較合理。
（2）為完善該地區(qū)公路網(wǎng)，你認(rèn)為應(yīng)在__和_兩城市間再建一條公路。
（3）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——青義河和楚林河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以建設(shè)　來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)。
20、武漢港是我國著名的河港，請根據(jù)圖
中提供的信息分析武漢港的優(yōu)勢區(qū)位因素。
水域條件：___________________________；
陸域條件：__________________________；
經(jīng)濟(jì)條件：__________________________；
社會(huì)條件：__________________________。

第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局

第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局
（一）課標(biāo)要求
舉例說明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式
（二）課標(biāo)分析
“舉例”兩字表明這一節(jié)內(nèi)容必須落實(shí)在實(shí)際例子上分析，因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式的特點(diǎn)”記憶要求比較高；“說明”兩字表明“綜合分析”，因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式的特點(diǎn)”進(jìn)行理解和對比分析、運(yùn)用要求也比較高。
二、新人教版教材分析
交通在社會(huì)發(fā)展與人類文明史上有重要意義。交通是聯(lián)系地理空間中生產(chǎn)活動(dòng)的紐帶，是形成社會(huì)分工的根本保證。
因此教材在講授第三章《農(nóng)業(yè)地域類型的形成和發(fā)展》以及第四章《工業(yè)地域類型形成和發(fā)展》后，安排了第五章《交通運(yùn)輸布局及其影響》。本章分兩節(jié)，第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”主要闡述了五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)以及向高速化、大型化、專業(yè)化方向發(fā)展和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成。其中交通運(yùn)輸方式的選擇是難點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際情況，兼顧客、貨的數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間、效益等方面綜合考慮，選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
由于教材篇幅有限，對基礎(chǔ)知識處理非常精煉，對案例處理也點(diǎn)到為止。尤其，“交通運(yùn)輸布局都受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然等因素的影響和制約”，更是精練，因此在授課過程中要通過一些家鄉(xiāng)或者典型的案例分析幫助學(xué)生深入理解。

教學(xué)目的：
1．了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)。
2．能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
3．了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。
教學(xué)重點(diǎn)：
1．五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)
2．理解南昆鐵路修建對促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義
教學(xué)難點(diǎn):
根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式
教學(xué)方法：
1．情境教學(xué)法
2.讀圖對比分析法
3.案例分析法
4.講練結(jié)合
教學(xué)過程：
教學(xué)
內(nèi)容教學(xué)過程與方法學(xué)生活動(dòng)目的
導(dǎo)入新課1.展示交通運(yùn)輸方式，引出交通運(yùn)輸。

2.引導(dǎo)學(xué)生思考，提問：主要的交通方式有哪幾種？
3.總結(jié)五種運(yùn)輸方式。觀察、思考并回答。交通的重要性。
考查學(xué)生對地域聯(lián)系及現(xiàn)代交通方式的了解。
主要
的交
通運(yùn)
輸方
式1.日常生活中，同學(xué)們見過哪些交通工具？
2．以上的交通工具分別對應(yīng)哪些交通運(yùn)輸方式？
3.學(xué)生閱讀課文，了解每種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。
4.課件顯示表格，總結(jié)歸納每種交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)，學(xué)生判斷。自由回答。默讀，理解，歸納比較。閱讀課文、總結(jié)。
培養(yǎng)學(xué)生對比閱讀，理解，分析問題的能力。了解主要的五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

練習(xí)鞏固：選擇
合適
的交
通運(yùn)
輸方
式1.承轉(zhuǎn)過度：了解交通方式的優(yōu)缺點(diǎn)，是為了能選擇最合適的一種，選擇時(shí)又受哪些因素的影響呢？
2.提問：讀取地理圖的基本步驟，圖中運(yùn)費(fèi)與距離的關(guān)系。
3.出示練習(xí)，提示學(xué)生，影響他們選擇的主要因素。
4．選擇合適的交通運(yùn)輸方式，要具體問題具體分析；簡單說“多、快、好、省”。1.客運(yùn)（運(yùn)輸要求）
5.貨運(yùn)
（1）貴重或急需貨物，數(shù)量不大（航空運(yùn)輸）
（2）易死亡變質(zhì)的活物，鮮活（短程運(yùn)輸選擇公路運(yùn)輸，遠(yuǎn)程運(yùn)輸選擇鐵路運(yùn)輸）
（3）大宗笨重貨物，遠(yuǎn)程運(yùn)輸（水路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸）學(xué)生根據(jù)情況選擇合適的運(yùn)輸方式，并說明理由。
讀圖能力訓(xùn)練，從圖得出我國最主要的交通運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸。
1.被運(yùn)物的特點(diǎn)
2.運(yùn)輸要求：多快好省
3.運(yùn)輸方式的特點(diǎn)將①各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)②運(yùn)輸貨物的類別與數(shù)量③當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸條件三方面綜合起來考慮。依據(jù)：運(yùn)距近，運(yùn)力省，消耗少，最大、迅速、優(yōu)質(zhì)（取得最佳經(jīng)濟(jì)效益）的原則進(jìn)行選擇。

世界
交通
的變
化趨
勢1.引導(dǎo)學(xué)生介紹管道運(yùn)輸、鐵路、船的認(rèn)識常識。
2.引導(dǎo)提問：世界交通的變化趨勢？觀察課件圖片展示，思考，自由回答。世界交通的發(fā)展趨勢：高速化、大型化、專業(yè)化。
交通
運(yùn)輸
布局
的影
響因
素1.出示圖片世界主要運(yùn)輸網(wǎng)。
2.提問：組成交通網(wǎng)絡(luò)的基本要素？
3.案例分析：建設(shè)京九鐵路的影響因素。
4.引導(dǎo)學(xué)生從案例分析問題，介紹京九鐵路對我國鐵路網(wǎng)的影響及對我們生活的影響。討論分析，完成練習(xí)。觀看圖片，思考，自由回答?？疾閷W(xué)生的觀察、讀圖能力。分析經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等因素對交通布局的影響。
案例
分析南昆鐵路
課件展示：教師提出以下問題：
1、南昆鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別在哪里？
2、讀出南寧和昆明海拔大致是多少？
3、從南寧到昆明沿途經(jīng)過哪些主要的地形區(qū)？
4、有哪些主要的資源？
5、鐵路建設(shè)中遇到的主要問題是什么？
憑借什么去逐步克服？
6、為什么要興建南昆鐵路？學(xué)生討論分析歸納總結(jié)

指圖講解
1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（決定性因素）
2．自然因素包括（地貌類型、水文條件、氣候條件）
3.技術(shù)因素

學(xué)法
指導(dǎo)
學(xué)生討論分析歸納總結(jié)一般規(guī)律

培養(yǎng)學(xué)生分析、概括、合作能力
突出過程和方法的培養(yǎng)，意在培養(yǎng)學(xué)生知識的遷移能力，樹立具體問題具體分析思想

課后作業(yè)
完成課后活動(dòng)題
選擇一條你熟悉的鐵路、公路，或一個(gè)車站，分析影響它們布局的因素有哪些?哪個(gè)因素起主導(dǎo)作用?
學(xué)生課后查找資料完成

說明：本活動(dòng)要求學(xué)生結(jié)合生活實(shí)
際，做到學(xué)以致用?？梢宰鳛檎n后
社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí)的內(nèi)容，也可以作為
課前準(zhǔn)備，課上學(xué)習(xí)的案例。

交通運(yùn)輸布局及其影響

俗話說，居安思危，思則有備，有備無患。高中教師要準(zhǔn)備好教案，這是老師職責(zé)的一部分。教案可以讓學(xué)生們能夠更好的找到學(xué)習(xí)的樂趣，幫助高中教師提高自己的教學(xué)質(zhì)量。您知道高中教案應(yīng)該要怎么下筆嗎？小編為此仔細(xì)地整理了以下內(nèi)容《交通運(yùn)輸布局及其影響》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

交通運(yùn)輸布局及其影響單元檢測

一、選擇題（25×2）

1．投資少、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)速慢、運(yùn)量大的運(yùn)輸方式為：

A．水路B．管理C．鐵路D．公路

2．機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式是：

A．航空B．公路C．鐵路D．水路

3．下列運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述，屬于鐵路運(yùn)輸?shù)氖牵?/p>

A．速度最快，運(yùn)價(jià)最高B．可以從門到門進(jìn)行運(yùn)輸，靈活機(jī)動(dòng)

C．速度最慢、運(yùn)價(jià)最低D．速度比較快，運(yùn)載量比較大

4．運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路合二為一的新型運(yùn)輸方式是（）

A．航空運(yùn)輸B．管道運(yùn)輸C．海底隧道D．地下鐵路運(yùn)輸

5．我國“四大工程”中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的是（）

A．西電東送，南水北調(diào)B．西電東送，青藏鐵路

C．西氣東輸，南水北調(diào)D．西氣東輸，青藏鐵路

6．有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)臄⑹觯_的是：

①交通運(yùn)輸網(wǎng)具有不同的交通運(yùn)輸方式，各種交通線、點(diǎn)交織，形成不同的形式和層次②對交通運(yùn)輸影響最大的自然因素是地形障礙③兩種以上的運(yùn)輸方式才能形成交通運(yùn)輸網(wǎng)④現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展具有日益網(wǎng)絡(luò)化、高速化和專業(yè)化的特點(diǎn)

A．①②B．②③C．③④D．①④

下圖是我國公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，據(jù)此判斷7～8題。

7．與圖中①②③④對應(yīng)的運(yùn)輸方式分別是

A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航

C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航

8．關(guān)于我國交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是

A．客運(yùn)和貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主

B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主

C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主

D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主

人們從事商業(yè)活動(dòng)，都要在一定的地點(diǎn)、一定的場合進(jìn)行，這些地點(diǎn)和場合稱為商業(yè)中心或商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)此回答9～10題。

9．關(guān)于商業(yè)中心的正確敘述是

A．一座城市只有一個(gè)商業(yè)中心B．商業(yè)街應(yīng)該建在城市居民區(qū)內(nèi)

C．城市中心商業(yè)街以市場最優(yōu)為原則D．城市邊緣商業(yè)街以貨源最優(yōu)為原則

10．關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的敘述

A．山區(qū)應(yīng)比平原多設(shè)固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，以保證偏僻地區(qū)居民的生活所需

B．兩個(gè)地區(qū)間的商品若能互補(bǔ)，有利于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成

C．瓶裝啤酒向遠(yuǎn)距離的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)銷售，能提高經(jīng)濟(jì)效益

D．商業(yè)活動(dòng)一定要走出家門，在公共場合進(jìn)行

11．交通干線力求從城市邊緣通過，最主要的目的是：

A．節(jié)約交通線路建設(shè)費(fèi)用B．分流通過樞紐的客貨流

C．減輕市區(qū)內(nèi)交通的壓力D．使城市規(guī)模不斷擴(kuò)大

12．下列對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)敘述，錯(cuò)誤的有：

A．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一般由若干個(gè)商店組成

B．影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的因素很多，有自然方面的，也有社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的

C．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度受自然條件的影響較小，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響較大

D．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展主要受到科學(xué)技術(shù)水平發(fā)展的影響

13．今天，一個(gè)全球性企業(yè)可以把它的研究開發(fā)部、加工基地、銷售總部分設(shè)在世界各地，而這些部門之間的信息交流就像在同一座辦公樓一樣方便，這有賴于（）

A．交通運(yùn)輸網(wǎng)B．郵政網(wǎng)絡(luò)C．電信網(wǎng)絡(luò)D．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

14．上海的南京路是上海市的商業(yè)中心，它的布局是以（）

A．市場為最優(yōu)原則B．交通為最優(yōu)原則

C．自然條件為最優(yōu)原則D．人流量最大為最優(yōu)原則

15．下列運(yùn)輸方式的選擇，正確的是

A．從火車站運(yùn)送50噸貨物到20千米遠(yuǎn)的市區(qū)各倉庫選擇公路運(yùn)輸

B．從成都運(yùn)送100噸鋼材到拉薩選擇鐵路運(yùn)輸

C．從山西運(yùn)送5000噸煤到北京選擇水路運(yùn)輸

D．從深圳運(yùn)送20千克急救藥品到香港選擇飛機(jī)運(yùn)輸

16．阿根廷的牛肉進(jìn)入埃及市場，最短的海上航線經(jīng)過?。ǎ?/p>

A．大西洋，直布羅陀海峽B．開普敦附近，印度洋，紅海

C．巴拿馬運(yùn)河，直布羅陀海峽D．巴拿馬運(yùn)河，馬六甲海峽，蘇伊士運(yùn)河

17．格爾木到拉薩段鐵路的修建，說明影響現(xiàn)代鐵路區(qū)位的決定性因素已不再是（）

A．經(jīng)濟(jì)因素B．社會(huì)因素C．技術(shù)因素D．自然因素

18．對交通運(yùn)輸線起決定因素的有（）

A．地貌、水文B．社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件C．科學(xué)技術(shù)D．氣候、河流

19．就交通運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性而言，按下列排列順序漸強(qiáng)的是（）

A．鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸B．水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸

C．水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸

20．下列屬于典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小钡氖牵ǎ?/p>

A．北京B．武漢C．株洲D(zhuǎn)．杭州

讀蘭州市略圖，分析回答21—22問題：

21．蘭州是一座沿黃河河谷而建的城市，整個(gè)

城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局

特點(diǎn)最主要的區(qū)位因素是（）

A．礦產(chǎn)資源的分布狀況B．政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

C．交通運(yùn)輸?shù)男枰狣．地形和河流的分布

22.從河流對城址選擇的關(guān)系看，蘭州屬于（）

A．兩條大河的交匯處B．陸上交通線過河點(diǎn)位置

C．河流水運(yùn)的起點(diǎn)D．內(nèi)河航線的終點(diǎn)

23．當(dāng)前世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是（）

A．提高運(yùn)輸效率B．提高運(yùn)輸成本

C．減少運(yùn)輸損耗D．發(fā)展綜合運(yùn)輸

24．當(dāng)前世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是?。ǎ?/p>

①提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短時(shí)間，增加通過能力②擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量

③發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸

過程中的安全④朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展

A．①②③B．②③④C．①③④D．①②③④

25．下列說法正確的是（）

A．一個(gè)地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度僅受交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

B．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場

C．商業(yè)是城市發(fā)展的重要標(biāo)志

D．不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局基本相同

二、非選擇題（共50分）

26.（10分）讀“歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖”，回答下列問題。

（1）運(yùn)距＜80千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_________。

（2）80千米＜運(yùn)距＜550千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_________。

（3）運(yùn)距＞550千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是__________。

（4）最昂貴的運(yùn)輸方式是________，它適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是________。

27．（10分）讀下列兩幅圖，回答：

（１）兩幅圖中表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是　________________________________。

（２）若山區(qū)為林區(qū)，平原為水稻區(qū)，則山區(qū)向外出售的商品主要有________和_______等。買進(jìn)的商品主要有___________和___________。

（３）山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度比平原地區(qū)，因?yàn)樯絽^(qū)人口相對________；交通環(huán)境______________。

（４）商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)屬于____________形式網(wǎng)點(diǎn)，適合于_________圖（甲乙）。

交通運(yùn)輸布局及其影響參考答案

選擇：1．A2．B3．D4．B5．D6．D7．B8．B9．C10．B11．C12．D13．C14．A15．A

5．D　6．A　10．D11．B　12．C　15．C．　17．D　18．B　23．D25．C

填空題：26．（1）公路?。?）鐵路?。?）水運(yùn)　（4）空運(yùn)　輕型、貴重、急需

27：（1）甲圖（2）林產(chǎn)品土特產(chǎn)品糧食棉花

（3）小稀少閉塞（4）固定乙

高二地理交通運(yùn)輸方式和布局010

一名愛崗敬業(yè)的教師要充分考慮學(xué)生的理解性，作為教師就要早早地準(zhǔn)備好適合的教案課件。教案可以讓學(xué)生們能夠更好的找到學(xué)習(xí)的樂趣，幫助授課經(jīng)驗(yàn)少的教師教學(xué)。寫好一份優(yōu)質(zhì)的教案要怎么做呢？以下是小編為大家收集的“高二地理交通運(yùn)輸方式和布局010”但愿對您的學(xué)習(xí)工作帶來幫助。

必修二第五章
5．1交通運(yùn)輸方式和布局教學(xué)設(shè)計(jì)
課標(biāo)要求：舉例說明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式.
教學(xué)目標(biāo)
一.知識和能力
1．說出現(xiàn)代化的五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
2．結(jié)合實(shí)例分析影響交通運(yùn)輸網(wǎng)及交通運(yùn)輸線、點(diǎn)布局的區(qū)位因素。
二.過程和方法
結(jié)合具體的案例，學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸布局的影響因素.
三.情感、態(tài)度與價(jià)值觀
培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、實(shí)踐能力、問題探究的能力。
重點(diǎn)：五種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)及選擇，南昆鐵路建設(shè)的重要意義和影響其建設(shè)的區(qū)位因素
難點(diǎn)：影響制約交通運(yùn)輸布局（公路線，鐵路線，航空港，港口）布局的區(qū)位因素。
課時(shí)：1課時(shí)
教學(xué)方法：比較法、圖像分析法、探究合作法、討論法.

引入新課:大家每天從家里來到學(xué)校，都是采用什么交通運(yùn)輸方式，請說出理由？
5．1交通運(yùn)輸方式和布局
一、主要交通運(yùn)輸方式
思考：現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式有哪些？
展示投影：現(xiàn)代化的主要五種交通運(yùn)輸方式
指導(dǎo)學(xué)習(xí)：閱讀課文中現(xiàn)代化的五種主要的交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)（教材78頁表5.1），說出大屏幕上每句話對應(yīng)的交通運(yùn)輸方式
1．現(xiàn)代五種主要的交通運(yùn)輸方式的比較：
展示投影：學(xué)生回答具體的交通運(yùn)輸方式
探究：我們可以從哪些方面比較交通運(yùn)輸方式的差異
討論回答：我們可以比較五種主要交通運(yùn)輸方式運(yùn)量、運(yùn)價(jià)、速度、連續(xù)性、靈活性、適宜運(yùn)輸?shù)呢浳锏确矫娴牟町悺?br> 小結(jié)：不同的運(yùn)輸方式對上述的要求程度是不同的，我們在生產(chǎn)、生活實(shí)際中，應(yīng)該根據(jù)具體情況，具體問題具體分析，抱著“多、快、好、省”的原則，區(qū)別對待，靈活掌握。
展示投影：高速列車巨型油輪集裝箱的圖片
探究：根據(jù)圖形分析交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向
2．交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向
⑴高速化
⑵大型化
⑶專業(yè)化
過渡：目前在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人流較大的地區(qū)，各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式相互聯(lián)合，各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)相互交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)(教材80頁圖5.3投影片)。
二、交通運(yùn)輸布局
展示投影：中國的交通運(yùn)輸網(wǎng)
探究：(1)中國東西部交通運(yùn)輸網(wǎng)密度的差異并分析原因
(2)大連在中國交通運(yùn)輸網(wǎng)中的重要地位
過渡：不同地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)的密度受自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境的影響，同時(shí)某一區(qū)域的某種交通運(yùn)輸線或點(diǎn)建設(shè)的過程中也要受到諸多因素的限制，接下來我們以南昆鐵路為例，分析影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素。
案例：南昆鐵路
展示投影：南昆鐵路的資料，圖片
探究：南昆鐵路建設(shè)的意義，影響建設(shè)的區(qū)位因素
1．南昆鐵路：東起廣西南寧，西至云南昆明，北接貴州紅果，全長898．6千米。
2意義：
經(jīng)濟(jì)意義：
①有利于資源開發(fā)和物資輸出
②有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)輻射的作用，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展
③有利于開發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展
政治意義：
①有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)
②有利于加快西南區(qū)脫貧速度
③有利于社會(huì)穩(wěn)定
戰(zhàn)略意義：
①有利于加快對外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)
②有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆
3區(qū)位因素
自然條件——影響變小
技術(shù)水平——作為保證
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素——決定性因素
過渡：通過對南昆鐵路的分析，我們來探討影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素和選址原則
討論：分析影響交通運(yùn)輸線（公路線，鐵路線）的區(qū)位因素
鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素分析
影響因素選址的原則
自然因素平原少占好地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展，農(nóng)田水利的聯(lián)系
山區(qū)盡量沿等高線修筑
水文避開沼澤地，盡量避免跨越河流
地質(zhì)避開地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，如何斷層帶等
氣候注意沿線的暴雨，大風(fēng)，以及凍土積雪等問題
社會(huì)因素鞏固國防，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)等方面
經(jīng)濟(jì)因素帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展等
技術(shù)因素克服自然條件的保證
討論：分析對比交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)中港口、汽車站、航空港的選址原則和影響它們發(fā)展的區(qū)位因素

交通點(diǎn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的影響自然因素的影響選址要求
港口腹地條件和城市依托，完善的配套設(shè)施水域條件及陸域條件河港：河寬水深，靠近城市，陸路交通便利。海港要求避風(fēng)，避浪，水深的海灣，陸地地形平坦，與其他干道系統(tǒng)有方便的聯(lián)系
汽車站經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響較小城市交通干線兩側(cè)
航空港人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利地形、氣候、地質(zhì)、水文
地形平坦開闊哦，坡度適當(dāng)，低云少霧，風(fēng)速小，地勢較高地質(zhì)條件較好，據(jù)城市距離適當(dāng)?shù)?br> 課堂小結(jié)

作業(yè)布置
（1）查閱交通運(yùn)輸網(wǎng)圖,分析在現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)從大連去海南坐火車可有哪些線路選擇，沿途自然景觀會(huì)發(fā)生什么變化？
（2）查閱資料，分析青藏鐵路建設(shè)的重要意義和影響青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位因素？
板書：