優(yōu)秀的高中地理教案

9.1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景教案。

一位優(yōu)秀的教師不打無準(zhǔn)備之仗，會(huì)提前做好準(zhǔn)備，作為教師就要早早地準(zhǔn)備好適合的教案課件。教案可以讓上課時(shí)的教學(xué)氛圍非?；钴S，幫助教師提前熟悉所教學(xué)的內(nèi)容。那么如何寫好我們的教案呢？小編收集并整理了“9.1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景教案”，希望對(duì)您的工作和生活有所幫助。

9.1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景教案
教學(xué)目標(biāo)：
1、了解大西南的范圍、區(qū)位條件、自然資源、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。
2、理解交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官；理解大西南發(fā)展交通的主要影響因素。
3、能運(yùn)用圖表資料分析大西南大力發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性，發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣筒焕麠l件，并由此會(huì)分析一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)的關(guān)系。
4、培養(yǎng)學(xué)生用普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)分析和解決問題的能力。
教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：
運(yùn)用圖表資料分析大西南發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性和有利條件與不利條件。
課時(shí)安排：1課時(shí)
教學(xué)過程：
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”：交通運(yùn)輸是流通領(lǐng)域中的主要物質(zhì)生產(chǎn)部門，以及支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br> 交通運(yùn)輸對(duì)于溝通各地區(qū)聯(lián)系、保障社會(huì)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義和作用。
我國廣大的西部地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)仍然比較薄弱，如大西南地區(qū)是我國腹地廣闊、資源密集、發(fā)展最具潛力的地區(qū)，而長期以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯滯后，交通不暢是諸多因素中最為突出的問題之一。
一、區(qū)位條件
1、相對(duì)位置
大西南地區(qū)包括川、滇、黔、桂、藏三省兩區(qū)一市。
2、經(jīng)濟(jì)地理位置
⑴屬于我國邊疆區(qū)，與越南、老撾、緬甸、尼泊爾、印度等國相鄰，毗鄰國家經(jīng)濟(jì)比較落后。
⑵為我國內(nèi)陸腹地，遠(yuǎn)離我國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，開發(fā)程度低；
⑶為我國戰(zhàn)略大后方，具有國際區(qū)位優(yōu)勢(shì)；
⑷從發(fā)展來看，隨著我國對(duì)外開放政策的進(jìn)一步深入，該區(qū)將面臨新的發(fā)展契機(jī)。
⑸三峽工程的建設(shè)、重慶直轄市的成立使得本區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯增加。
二、自然條件和資源條件
1、自然條件：
⑴地跨我國地勢(shì)三級(jí)階梯，地勢(shì)起伏大。
⑵受地形地勢(shì)影響，區(qū)內(nèi)氣候多樣，差異很大。有亞熱帶氣候、熱帶季風(fēng)氣候、高山氣候等。
⑶區(qū)內(nèi)地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍，地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁。
⑷河流眾多，但航運(yùn)條件差。

2、資源條件
（1）西南地區(qū)自然資源潛在價(jià)值分析
西南區(qū)（不包括西藏）自然資源潛在價(jià)值占全國23.3％，人均超過全國19.2％，潛在價(jià)值高。其中，農(nóng)林和礦產(chǎn)資源約各占一半，利于工農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（2）礦產(chǎn)資源：種類多，儲(chǔ)量大，而且地域組合好。釩、鈦、錫儲(chǔ)量居世界首位適宜于發(fā)展成為鋼鐵、有色金屬、原材料生產(chǎn)基地。
（3）能源資源：可開發(fā)的水能資源占全國70%；四川天然氣儲(chǔ)量居全國首位；貴州省是我國南方第一煤炭大??；廣西北部灣油氣資源前景看好。
（4）農(nóng)林資源：四川盆地物產(chǎn)富饒，素有“天府之國”的美稱；橫斷山區(qū)是我國第二大林區(qū)，滇南谷地是我國主要的熱帶作物基地。本區(qū)生物資源和物種資源居全國首位。
三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
1、本區(qū)地處西部地帶的內(nèi)陸邊疆，又是我國少數(shù)民族的主要聚居區(qū)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。
2、新中國成立后，本區(qū)發(fā)展變化很大，現(xiàn)已建立起鋼鐵、有色冶金、能源、化工等重工業(yè)為主體的工業(yè)體系，區(qū)域經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。
3、本區(qū)交通運(yùn)輸已經(jīng)成為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)是西南地區(qū)迫切需要解決的首要問題。
四、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素及對(duì)策
交通運(yùn)輸是制約本區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。加強(qiáng)交通建設(shè)，緩解交通運(yùn)輸緊張狀況，是西南地區(qū)迫切需要解決的首要問題。
學(xué)生閱讀最后一自然段，結(jié)合現(xiàn)實(shí)談感想。
作業(yè)布置：
舉例說明西南地區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件與不利條件。
[討論]面對(duì)西部大開發(fā)這一歷史機(jī)遇，大西南應(yīng)怎樣抓住機(jī)遇，大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？
板書設(shè)計(jì)

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3.33西南地區(qū)的交通運(yùn)輸建設(shè) 2

高三地理高考第一輪單元復(fù)習(xí)

西南地區(qū)的交通運(yùn)輸建設(shè)

一、復(fù)習(xí)目標(biāo)：

（一）考點(diǎn)說明

１．本考點(diǎn)在近5年高考中重現(xiàn)率為100%。

２．運(yùn)輸緊張，不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，就會(huì)成為國土開發(fā)的限制性因素，所以交通運(yùn)輸建設(shè)是國土整治的重要內(nèi)容。西南地區(qū)的交通運(yùn)輸建設(shè)反映了我國交通建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。運(yùn)用圖表分析西南區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通的關(guān)系，是高考命題的方向。

（二）考綱要求及復(fù)習(xí)目標(biāo)

知識(shí)目標(biāo)：1．了解：大西南的范圍，區(qū)位條件、自然條件、自然資源、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。

南昆鐵路的建設(shè)，大西南地區(qū)在建國后的交通發(fā)展和今后措施。

2．理解：交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官；大西南發(fā)展交通的主要影響因素。

大西南地區(qū)交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

能力目標(biāo)：1．能運(yùn)用圖表資料分析大西南大力發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性，發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣筒焕麠l件，并由此會(huì)分析一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)的關(guān)系。

2．能利用南昆鐵路示意圖分析南昆鐵路的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)、政治和戰(zhàn)略意義，從而能聯(lián)系當(dāng)?shù)貙?shí)際分析交通運(yùn)輸建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。

德育目標(biāo)：1．培養(yǎng)學(xué)生事物是普遍聯(lián)系的、事物的兩個(gè)方面是不斷轉(zhuǎn)化的觀念。

2．讓學(xué)生進(jìn)一步理解我國的民族政策：幫助少數(shù)民族脫貧致富，走共同富裕、共同繁榮的道路。

二、教學(xué)重難點(diǎn)：

重點(diǎn)：1．大西南區(qū)位條件的變化、復(fù)雜多樣的自然條件對(duì)交通建設(shè)的制約，豐富的資源、落后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通發(fā)展的迫切需求。

2．南昆鐵路建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)的區(qū)域發(fā)展的重大意義，大西南地區(qū)交通的建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

難點(diǎn)：3．交通運(yùn)輸建設(shè)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，大西南區(qū)位條件的不利、有利條件的轉(zhuǎn)化。

4．南昆鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)、政治、戰(zhàn)略意義。

三、教學(xué)方法：利用PowerPoint軟件制作多媒體課件，讀圖分析，啟發(fā)誘導(dǎo)式教學(xué)。

四、教學(xué)流程：

西南地區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)教案（選修2）

9.1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景教案

教學(xué)目標(biāo)：

1、了解大西南的范圍、區(qū)位條件、自然資源、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。

2、理解交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官；理解大西南發(fā)展交通的主要影響因素。

3、能運(yùn)用圖表資料分析大西南大力發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性，發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣筒焕麠l件，并由此會(huì)分析一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)的關(guān)系。

4、培養(yǎng)學(xué)生用普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)分析和解決問題的能力。

教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：

運(yùn)用圖表資料分析大西南發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性和有利條件與不利條件。

課時(shí)安排：1課時(shí)

教學(xué)過程：

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"先行官"：交通運(yùn)輸是流通領(lǐng)域中的主要物質(zhì)生產(chǎn)部門，以及支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

交通運(yùn)輸對(duì)于溝通各地區(qū)聯(lián)系、保障社會(huì)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義和作用。

我國廣大的西部地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)仍然比較薄弱，如大西南地區(qū)是我國腹地廣闊、資源密集、發(fā)展最具潛力的地區(qū)，而長期以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯滯后，交通不暢是諸多因素中最為突出的問題之一。

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交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)教案（選修2）

一名優(yōu)秀的教師在教學(xué)方面無論做什么事都有計(jì)劃和準(zhǔn)備，作為高中教師就要精心準(zhǔn)備好合適的教案。教案可以讓學(xué)生們能夠更好的找到學(xué)習(xí)的樂趣，幫助高中教師緩解教學(xué)的壓力，提高教學(xué)質(zhì)量。高中教案的內(nèi)容要寫些什么更好呢？以下是小編為大家精心整理的“交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)教案（選修2）”，但愿對(duì)您的學(xué)習(xí)工作帶來幫助。

第49講交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、海島和海域的開發(fā)、城市新區(qū)的發(fā)展

[考綱要求]

交通建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的意義。重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施。海島、海域開發(fā)的意義、面臨的問題及環(huán)境保護(hù)。城市發(fā)展面臨的問題，城市新區(qū)發(fā)展的模式。

[知識(shí)精講]

一、交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)--以西南地區(qū)為例

1．西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景

（1）區(qū)位條件

范圍：西南區(qū)通常是指位于我國西南的川、滇、黔和渝三省一市，大西南還包括西藏自治區(qū)。南昆鐵路的建設(shè)，廣西與西南三省一市的地域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也日益密切，其沿海港口成為西南區(qū)對(duì)外聯(lián)系最近便的出海門戶。因此這里的西南是大西南也包括廣西

區(qū)位：有溫長的國境線；由于地域廣、腹地深、加之地形復(fù)雜、溝通不便。大部仍為我國內(nèi)陸腹地；遠(yuǎn)離東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，并且區(qū)內(nèi)開放程度低，毗鄰國的經(jīng)濟(jì)也落后，對(duì)本區(qū)的交通建設(shè)及發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和合作較為不利；大西南是我國的戰(zhàn)略后方，非常時(shí)期往往會(huì)帶來有利的發(fā)展契機(jī)；從目前情況看，隨著我國對(duì)外開放政策的進(jìn)一步深入，沿江、沿邊對(duì)外開放的不斷實(shí)施，以及三峽工程建設(shè)和重慶直轄市成立，使得本區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯加強(qiáng)；特別是進(jìn)入21世紀(jì)，國家實(shí)施"西部大開發(fā)"戰(zhàn)略，從而為大西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通建設(shè)帶來新的契機(jī)

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交通運(yùn)輸布局

作為杰出的教學(xué)工作者，能夠保證教課的順利開展，教師要準(zhǔn)備好教案，這是教師的任務(wù)之一。教案可以讓學(xué)生能夠在教學(xué)期間跟著互動(dòng)起來，幫助教師掌握上課時(shí)的教學(xué)節(jié)奏。您知道教案應(yīng)該要怎么下筆嗎？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的交通運(yùn)輸布局，希望對(duì)您的工作和生活有所幫助。

江蘇省丹陽六中教學(xué)案
年級(jí)高一學(xué)科地理執(zhí)教
學(xué)習(xí)要求：
1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線、點(diǎn)的區(qū)位因素。
2、影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。
3、港口形成的條件及區(qū)位因素分析。
4、如何進(jìn)行合理的城市道路網(wǎng)規(guī)劃。
知識(shí)梳理第二節(jié)交通運(yùn)輸布局
一、交通運(yùn)輸線
1、影響交通運(yùn)輸線的共同性區(qū)位因素
2、分析青藏鐵路的區(qū)位因素
圖4-2-1所示的是進(jìn)藏鐵路路徑和走向的四種方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在閱讀完課文中P94的內(nèi)容后分析、回答如下問題：
（1）目前西藏的現(xiàn)代運(yùn)輸方式主要有_運(yùn)輸和________運(yùn)輸兩種。其中線路①經(jīng)過____盆地。
(2)四種方案中_____方案最佳。因?yàn)樾栊滦薜木€路里程_____，地形__________，橋隧長度_____；從技術(shù)上看，_________施工問題基本解決，投資_________，工期_______，建成后維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用_____。
(3)川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多得多，為什么這兩個(gè)方案目前還不具備實(shí)施條件?
____________________________________________________________。
二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)
1、交通站點(diǎn)的類型

2、站點(diǎn)的區(qū)位選擇的原則
區(qū)位選擇的影響因素：______、______、技術(shù)和______等
3、港口的區(qū)位條件
三、城市交通網(wǎng)
組成：主次干道和支路
模式：如合肥是________________式道路網(wǎng)
解決城市交通問題的對(duì)策優(yōu)先發(fā)展_______________
充分利用_______________

導(dǎo)學(xué)檢測(cè)
一、選擇題
1、關(guān)于影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇各因素的敘述，錯(cuò)誤的是（）
A．長期以來，自然因素是影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素
B．技術(shù)的進(jìn)步可能會(huì)增加自然因素對(duì)交通運(yùn)輸線建設(shè)的制約作用
C．影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是隨時(shí)代而變化的
D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響越來越重要
2、從自然條件和經(jīng)濟(jì)腹地考慮，河流入?？诓豢赡苡刑卮笮透劭诘氖牵ǎ?br> A．恒河　B．萊茵河　C．密西西比河　D．亞馬孫河
讀圖4-2-2（圖中曲線數(shù)值分別為等高線的高程和等深線的深度，單位是米），完成第3題。
3、該城市在發(fā)展規(guī)劃中，A、B、C、D四處為預(yù)留土地，準(zhǔn)備選擇其中一個(gè)建港口，從港口的建設(shè)條件考慮，最優(yōu)的是（）
4、有關(guān)我國城市道路網(wǎng)多為方格—環(huán)行—放射式格局的敘述，錯(cuò)誤的是（?。?br> A．方格式道路網(wǎng)是很多城市歷史上形成的
B．隨著城市的發(fā)展和對(duì)外交往的需要又新建了放射線
C．在方格形—放射線的基礎(chǔ)上，增建了環(huán)形線，這樣避免了市中心的擁堵，節(jié)約了時(shí)間，也有利于市內(nèi)各處的聯(lián)系
D．只有我國城市的方格——環(huán)行——放射式道路網(wǎng)才是科學(xué)的城市道路網(wǎng)
5、過境交通干線力求從城市外緣通過，最主要目的是()
A．促進(jìn)城市建設(shè)，適應(yīng)城市發(fā)展B．節(jié)約交通線路建設(shè)費(fèi)用
C．使中小城市擴(kuò)大發(fā)展為大城市D．避免造成市內(nèi)交通擁堵等問題
6、有關(guān)解決城市交通問題的敘述，錯(cuò)誤的是()
A．城市交通面臨的主要問題有交通線路擁阻和交通環(huán)境污染．
B．解決交通線路擁阻的重要措施是加強(qiáng)城市交通管理
C．解決交通環(huán)境污染的方法是減少汽車數(shù)量
D．科學(xué)的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要的作用
7、小汽車大量進(jìn)入家庭將不會(huì)（）
A．緩和交通擁堵狀況B．?dāng)U大居民的出行范圍
C．引發(fā)郊區(qū)城市化和逆城市化D．影響城市大氣質(zhì)量的提高
8、能使輪船從黑海經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)到達(dá)北海的運(yùn)河是()
A.基爾運(yùn)河B.萊茵—多瑙運(yùn)河
C.中部運(yùn)河D.易北—塞納運(yùn)河
9、貫穿我國南北的鐵路大動(dòng)脈中，將修建高速鐵路的是()
A.寶成線B.京廣線C.京九線D.京滬線
10、在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行。這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)()
A.投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長B.提供就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人均收入
C.加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展D.投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
11、使大西南同華南聯(lián)為一體的是()
A.成昆線B.南昆線C.貴昆線D.湘桂線
12、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的組成有()
①火車站與汽車站②航空線與航空港③交通樞紐和公路④內(nèi)河碼頭與海港
A.①②B.②③C.③④D.①④
13、上海港的區(qū)位特點(diǎn)是()
①位于東海之濱的長江三角洲上②該地區(qū)坡度極緩，水流分叉多，流量分散，利于通航③經(jīng)濟(jì)腹地是我國最發(fā)達(dá)的地區(qū)④以上海市為依托，對(duì)港口建設(shè)和發(fā)展具有重要作用
A.①②③B.①③④C.②③④D.①②
14、有關(guān)航空港建設(shè)的敘述，正確的是()
①要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定②地面要水平開闊，利于飛機(jī)起降③離城市越近越好，最大程度地方便旅客④地形要平坦開闊、坡度適當(dāng)，以利于排水
A.①②B.②③C.③④D.①④
15、天津港是在海河入?？?、淤泥質(zhì)海岸上的人工港，該港具有的優(yōu)勢(shì)區(qū)位是()
①港口不淤塞，停泊、筑港的自然條件好②地勢(shì)平坦開闊，為港口設(shè)施的建設(shè)提供了較好的空間條件③在北方港口中擁有廣大的經(jīng)濟(jì)腹地④靠近天津市這一綜合性工業(yè)基地
A.①②B.②③④C.①②③D.①③④
16、下列關(guān)于城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的敘述，正確的是()
A.要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)
B.城市道路網(wǎng)要自成系統(tǒng)
C.城市道路是越寬越好
D.城市道路不要與各種管線在一起
17、下列不屬于解決城市交通擁擠問題的措施是()
A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通
B.加大城市道路建設(shè)、擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模
C.充分應(yīng)用現(xiàn)代地理信息技術(shù)，加強(qiáng)城市交通管理
D.對(duì)城市道路兩側(cè)進(jìn)行美化、綠化
18、下列選項(xiàng)中既是解決城市交通擁擠的有效措施，又是改善城市環(huán)境的有效途徑的是()
A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通B.擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模
C.應(yīng)用現(xiàn)代地理信息技術(shù)D.形成多核心的城市土地利用結(jié)構(gòu)
鞏固訓(xùn)練
二、綜合題
19、讀圖“某地城市、居民點(diǎn)及公路分布示意圖”，分析、回答：
（1）該地設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三種方案（如圖所示），它們的優(yōu)缺點(diǎn)分別是：
Ⅰ_________________________________；
Ⅱ_______________________________；
Ⅲ______________。
綜合考慮，你認(rèn)為方案較合理。
（2）為完善該地區(qū)公路網(wǎng)，你認(rèn)為應(yīng)在__和_兩城市間再建一條公路。
（3）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——青義河和楚林河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以建設(shè)　來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)。
20、武漢港是我國著名的河港，請(qǐng)根據(jù)圖
中提供的信息分析武漢港的優(yōu)勢(shì)區(qū)位因素。
水域條件：___________________________；
陸域條件：__________________________；
經(jīng)濟(jì)條件：__________________________；
社會(huì)條件：__________________________。