美麗的草原我的家教學(xué)設(shè)計(jì)

古代著名的工程。

俗話說，居安思危，思則有備，有備無患。高中教師要準(zhǔn)備好教案，這是老師職責(zé)的一部分。教案可以讓上課時(shí)的教學(xué)氛圍非?；钴S，幫助高中教師緩解教學(xué)的壓力，提高教學(xué)質(zhì)量。那么，你知道高中教案要怎么寫呢？下面是小編幫大家編輯的《古代著名的工程》，相信能對(duì)大家有所幫助。

延伸閱讀

第19課著名鐵路工程師詹天佑教學(xué)案

清單一　海外求學(xué)報(bào)效祖國
　赴美留學(xué)　

1.背景
(1)個(gè)人：詹天佑從小對(duì)機(jī)器的構(gòu)造有著濃厚的興趣。
(2)社會(huì)：19世紀(jì)70年代，清政府選派幼童赴美國學(xué)習(xí)。
2．過程
(1)留學(xué)：1872年，詹天佑赴美留學(xué)，其間，順利完成了小學(xué)、中學(xué)學(xué)業(yè)，考入耶魯大學(xué)理工學(xué)院土木工程系，主修鐵路工程專業(yè)。1881年，他獲得耶魯大學(xué)學(xué)士學(xué)位。
(2)歸國后：詹天佑被分配到福州船政學(xué)堂，后轉(zhuǎn)入中國鐵路公司擔(dān)任工程師。

清單二　主持修建中國人自己的第一條鐵路
　京張鐵路　

1.接受命令
1904年，詹天佑接到了測(cè)量北京到張家口的鐵路線的命令，全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路的修筑。
2．勘測(cè)
1905年，詹天佑親身率領(lǐng)工程人員，從北京出發(fā)，勘測(cè)線路，最后選定了經(jīng)過南口、居庸關(guān)、八達(dá)嶺的路線。
3．完成
施工時(shí)詹天佑與工人一起，出色地完成了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程，僅用四年時(shí)間就完成了鐵路修建任務(wù)。
4．意義
京張鐵路是以詹天佑為首的中國工程技術(shù)人員和工人獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線，它為中國科技界在國際上爭(zhēng)得了一席之地，為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。
[深化認(rèn)知]
詹天佑說：“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦早享一日之便利，外人亦可早杜一日之覬覦。”反映了他修建京張鐵路目的是增加政府收入，便利商業(yè)交通往來，與外商競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)國家權(quán)益。

清單三　終生維護(hù)國家鐵路權(quán)益
　中國人的光榮　

1.晚年
(1)1910年，詹天佑受廣東商辦粵漢鐵路總公司的聘請(qǐng)，任該公司總理，后又兼任漢粵川鐵路會(huì)辦，捍衛(wèi)中國的鐵路權(quán)益。
(2)詹天佑從事鐵路事業(yè)30多年，大力提拔、使用與培養(yǎng)中國的工程技術(shù)人員。
2．評(píng)價(jià)
(1)詹天佑是我國杰出的鐵路工程師，被稱為“中國鐵路工程之父”。
(2)周恩來贊譽(yù)他是“中國人的光榮”。
[深化認(rèn)知]
詹天佑是中國近代杰出的鐵路工程師，他的一生是為中國鐵路事業(yè)奮斗的一生，他實(shí)事求是地從中國的國情出發(fā)，善于開拓創(chuàng)新，為中國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的聰明才智，體現(xiàn)了他的科學(xué)探索精神和崇高的愛國情操。

探究點(diǎn)一　影響詹天佑成才的因素　
[史料探究]
材料一　詹天佑，字眷誠。1861年生于廣東南?？h。1872年7月8日，年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國。1881年以優(yōu)異成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，學(xué)成歸國后于1910年擔(dān)任粵漢鐵路總公司總理，1912年5月又兼任漢粵川鐵路會(huì)辦。
材料二　1905年5月，京張鐵路總局和工程司成立，1906年詹天佑又升為總辦兼總工程師。有人說他是“自不量力”，“不過花幾個(gè)錢罷了”，甚至說他是“膽大妄為”。此路原定六年完成，詹天佑卻提前兩年于1909年8月11日全線通車了。
結(jié)合材料和有關(guān)史實(shí)從詹天佑生活的社會(huì)環(huán)境、歷史貢獻(xiàn)和人格魅力方面簡要探究影響歷史人物成才的因素或條件。
[答案]?、偕鐣?huì)環(huán)境的熏陶作用。②留學(xué)教育的推動(dòng)作用。③修筑京張鐵路，有自主創(chuàng)新和愛國主義精神。④個(gè)人的人格魅力與主觀能動(dòng)作用。
[結(jié)論形成]
影響歷史人物成才的因素(以詹天佑為例)
1．社會(huì)環(huán)境的決定作用
19世紀(jì)末20世紀(jì)初民族危機(jī)嚴(yán)重，他把個(gè)人命運(yùn)與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的民族責(zé)任感和愛國熱情。
2．教育的主導(dǎo)作用
留美期間接受了良好的教育，優(yōu)秀的學(xué)業(yè)水平為其取得偉大的成就奠定了基礎(chǔ)。
3．個(gè)人的主觀能動(dòng)作用
年少時(shí)對(duì)機(jī)器構(gòu)造的濃厚興趣；大學(xué)期間刻苦攻讀，立志報(bào)國；筑路期間率先垂范吃苦在前；任職期間維護(hù)路權(quán)再現(xiàn)愛國情懷。
探究點(diǎn)二　詹天佑對(duì)我國近代鐵路建設(shè)事業(yè)的貢獻(xiàn)　

[史料探究]
材料一　我很幸運(yùn)被任命擔(dān)任現(xiàn)在的工作。中國已漸覺醒，而且急需鐵路，現(xiàn)在全國各地都在征聘中國工程師。中國要用自己的資金來建設(shè)自己的路，由于我成了中國第一流的工程師，因此全體中國人和外國人都密切注視著我的工作。如果我失敗，不僅是我個(gè)人的不幸，因?yàn)橹袊こ處煵粫?huì)再被人們所信賴，在我受命擔(dān)任此工作前，甚至出任之后，許多外國人公開宣稱，中國工程師絕不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任……
——詹天佑給美國老師的信
(1)材料一中“如此艱巨的重任”是指什么？外國人為什么認(rèn)為中國工程師絕不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任？
[答案]　重任：指擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。原因：中國當(dāng)時(shí)科技落后，又沒有自行修筑鐵路的經(jīng)驗(yàn)，而且京張鐵路的施工難度非常大，外國工程師都很難完成，再加上資金不足，機(jī)器短缺等。
材料二　各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)，不受外侮，足以自立于地球之上。
——詹天佑
(2)詹天佑在完成這項(xiàng)艱巨的重任時(shí)有何杰出的設(shè)計(jì)？重任的完成有何意義？
[答案]　設(shè)計(jì)：詹天佑設(shè)計(jì)出“人”字形路軌，以緩解坡度。意義：京張鐵路是中國人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線，它為中國科技界在國際上爭(zhēng)得了一席之地，為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。
(3)材料一、二反映了詹天佑什么樣的精神？
[答案]　發(fā)奮進(jìn)取、為國爭(zhēng)光的愛國主義精神和勇于克服困難的堅(jiān)強(qiáng)意志。
[結(jié)論形成]
詹天佑對(duì)我國近代鐵路建設(shè)事業(yè)的貢獻(xiàn)
(1)19世紀(jì)80年代，他開始投身于中國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過我國京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國早期鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。
(2)他主持的京張鐵路的建成，震驚了中外，顯示了我國勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了鐵路事業(yè)的發(fā)展。
(3)他在帝國主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威武不屈，大力提拔、使用與培養(yǎng)中國的工程技術(shù)人員，始終捍衛(wèi)中國的鐵路權(quán)益，體現(xiàn)了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚民族氣節(jié)，成為后世楷模。

一、選擇題(每小題4分，共24分)
1．中國近代的留學(xué)運(yùn)動(dòng)開端于選派幼童赴美國留學(xué)，清政府這一舉措的目的是()
A．推進(jìn)中國政治改革B．推進(jìn)洋務(wù)事業(yè)發(fā)展
C．推進(jìn)中國海軍建設(shè)D．推進(jìn)中國鐵路建設(shè)
解析：選B　清政府的這一舉措是在洋務(wù)派的倡議下采取的，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的目的是用西方先進(jìn)技術(shù)維護(hù)清朝的封建統(tǒng)治，反對(duì)政治改革；海軍建設(shè)和鐵路建設(shè)都是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的基本內(nèi)容。由此排除A、C、D三項(xiàng)。
2．右圖所示“人”字形鐵路設(shè)計(jì)的主要作用是()
A．減少京張鐵路的隧道工程長度
B．降低八達(dá)嶺山區(qū)的傾斜度
C．減少鋼材用料以節(jié)省開支
D．使火車各節(jié)車廂得以緊密相聯(lián)
解析：選B　本題為圖片信息題，解題時(shí)注意結(jié)合課本內(nèi)容，在修建京張鐵路時(shí)詹天佑為了解決坡度太大的問題，依著山腰創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出“人”字形線路。
3．下圖為廣東順德檔案館所存一首描寫留美幼童的新詩。其中“鐵路工程師”的主要成就是()
回國后的他們，親身經(jīng)歷近代中國的風(fēng)云激蕩他們中，有很多人在戰(zhàn)爭(zhēng)中陣亡。他們中，有中國電報(bào)業(yè)、采礦業(yè)的創(chuàng)始人。他們中，出現(xiàn)了偉大的鐵路工程師。他們中，出現(xiàn)了清華大學(xué)第一任校長。
A．擔(dān)任全國鐵路督辦B．修筑淞滬鐵路
C．鋪設(shè)唐胥鐵路D．設(shè)計(jì)和修建京張鐵路
解析：選D　題干中所提到的“出現(xiàn)的偉大鐵路工程師”指的是詹天佑，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知詹天佑的主要?dú)v史功績是設(shè)計(jì)和修建了京張鐵路，故D項(xiàng)正確。
4．詹天佑修筑京張鐵路時(shí)，身為總辦兼工程師的他，所面臨的困難不包括()
A．沿線重巒疊嶂，面臨許多技術(shù)難題
B．修路工具簡陋，缺乏現(xiàn)代化設(shè)備
C．清政府嚴(yán)令按時(shí)通車，且處處掣肘
D．外國人冷眼旁觀，準(zhǔn)備坐收漁利
解析：選C　修筑京張鐵路時(shí)，清政府并沒有嚴(yán)令按時(shí)通車和處處掣肘，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。
5．1872年，詹天佑隨第一批幼童赴美留學(xué)。留美期間，他深感中西方發(fā)展的差距，決心學(xué)好西方科技，報(bào)效祖國。詹天佑為國家做出了巨大貢獻(xiàn)，以下說法不正確的是()
A．成功建造了19世紀(jì)末中國最長的鐵路大橋——灤河大橋
B．設(shè)計(jì)修建中國第一條鐵路——唐胥鐵路
C．創(chuàng)造中國鐵路史上的奇跡——設(shè)計(jì)修建京張鐵路
D．支持保路運(yùn)動(dòng)和推動(dòng)鐵路建設(shè)
解析：選B　中國第一條鐵路——唐胥鐵路是外國人設(shè)計(jì)的，故B項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意。
6．“技術(shù)第一要求精密，不能有一點(diǎn)含糊和輕率。……我國地大物博，而于一路之工必須借助外人，我以為恥！”上述名言反映了詹天佑()
A．一絲不茍的科學(xué)精神及強(qiáng)烈的民族自豪感和愛國主義精神
B．工作細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)
C．強(qiáng)烈的民族自尊心
D．不畏艱難、勇于創(chuàng)新的開拓精神
解析：選A　“技術(shù)第一要求精密，不能有一點(diǎn)含糊和輕率”表明一絲不茍的科學(xué)精神，“我國地大物博”表明強(qiáng)烈的民族自豪感，“借重外人，我以為恥”表明愛國主義精神，故A項(xiàng)正確。
二、非選擇題(第7題12分，第8題14分，共26分)
7．閱讀下列材料，回答問題。
材料一　中國鐵路多系借外款興筑，路權(quán)之損失姑不具論，即就路工本身而言，掌理工程之高級(jí)人員多屬外籍，不但薪給特殊優(yōu)厚，而且常需假事權(quán)于翻譯，而不肖之徒則不免從中作弊，而購料有折扣，包工有陋規(guī)(舊時(shí)多指不正當(dāng)?shù)氖召M(fèi)常規(guī))，國家損失甚大，鐵路之成本亦自然提高。
——凌竹銘《詹天佑先生年譜》
材料二　“在我受命此工作前，即使出任之后，許多外國人公開宣稱中國工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任，因?yàn)橐_山鑿石，并且修建極長的隧道！”
“夫本路當(dāng)建筑之初，工程浩大，同事各員，晝夜辛勤經(jīng)營締造，常患難齊歐美，鄙人默坐而思，亦夫戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，深慮有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣……”
——詹同濟(jì)《詹天佑日記書信文章選》
就全路建筑工款平均每公里支出來看：津浦鐵路119000元、京漢鐵路95600元、京奉鐵路94600元、京張鐵路48600元。
——高宗魯、凌鴻勛《詹天佑與中國鐵路》
(1)據(jù)材料一，分析近代中國修建鐵路成本高的原因。(6分)
(2)據(jù)材料二，概括京張鐵路修建的特點(diǎn)。從中體現(xiàn)了詹天佑怎樣的品格？(6分)
解析：第(1)問，概括每一句話的含義即為原因所在。第(2)問，從工程量、自主設(shè)計(jì)、費(fèi)用大小等方面分析其特點(diǎn)；結(jié)合所學(xué)概括詹天佑的品質(zhì)。
答案：(1)原因：資金缺乏，借外債；技術(shù)力量薄弱，高薪聘用外方人員；依靠翻譯，難以監(jiān)督；經(jīng)辦人員從中作弊(或獲取購料回扣、包工有不正當(dāng)?shù)氖召M(fèi)規(guī)則)。
(2)特點(diǎn)：中國自主設(shè)計(jì)施工；工程浩大、艱巨；成本低廉。
品格：愛國；奉獻(xiàn)；勇于擔(dān)當(dāng)。(任答其中一點(diǎn)即可；符合題意，言之成理亦可)
8.閱讀下列材料，回答問題。
材料一　詹天佑回國前，曾有美國同學(xué)勸他留下，對(duì)他說：“貴國貧窮，既無筑鐵路之器材，亦無筑路之人才，以君之學(xué)識(shí)，如應(yīng)聘美、英，當(dāng)可宏圖大展，閣下生活亦可豐裕?！闭蔡煊又x絕了，回答道：西方國家雖富，那是外國，我要學(xué)習(xí)其先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，卻不能眷戀其物質(zhì)生活享受；中國雖貧雖弱，她卻是生我養(yǎng)我的祖國，現(xiàn)在正需要我回去貢獻(xiàn)所學(xué)，把她建設(shè)得富強(qiáng)起來。如不以所學(xué)報(bào)國，何以對(duì)祖國人民與家鄉(xiāng)人民？
材料二　此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦早享一日之便利，外人亦可早杜一日之覬覦。
——詹天佑
(1)從材料一你可以獲得哪些關(guān)于詹天佑的信息？(6分)
(2)材料二中的“此路”是指什么？詹天佑認(rèn)為它的修筑有何積極意義？為早日修成“此路”，詹天佑做了哪些努力？成效如何？(8分)
解析：本題通過設(shè)置情景考查學(xué)生再認(rèn)再現(xiàn)歷史事件的能力和從材料中提取有效信息的能力。第(1)問較為簡單，可從材料中直接獲取答案。第(2)問依據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)加以概括即可。
答案：(1)留學(xué)美國，學(xué)業(yè)成績優(yōu)秀；對(duì)中國與西方的差距有著清醒認(rèn)識(shí)；重視學(xué)習(xí)外國先進(jìn)科學(xué)知識(shí)，不看重物質(zhì)生活享受；對(duì)祖國、家鄉(xiāng)和人民懷有深厚感情，希望早日?qǐng)?bào)效國家。
(2)鐵路：京張鐵路。意義：可以增加政府收入，便利商業(yè)交通往來，維護(hù)國家權(quán)益。努力：通過實(shí)地考察和科學(xué)測(cè)算，選定了最為合適的施工路線；發(fā)揮聰明才智，設(shè)計(jì)出“人”字形線路及雙頭列車，解決了施工過程中的一些技術(shù)難題；提出“花錢少、質(zhì)量好、完工快”的要求，與筑路工人共同奮斗。成效：1909年京張鐵路比原定計(jì)劃提前兩年全線通車，建造時(shí)間短，質(zhì)量優(yōu)異，造價(jià)低廉，成為中國第一條完全由本國工程技術(shù)人員獨(dú)立設(shè)計(jì)施工建成的鐵路。

第19課著名鐵路工程師詹天佑教案

作為杰出的教學(xué)工作者，能夠保證教課的順利開展，高中教師要準(zhǔn)備好教案，這是高中教師的任務(wù)之一。教案可以讓學(xué)生更好的吸收課堂上所講的知識(shí)點(diǎn)，幫助高中教師有計(jì)劃有步驟有質(zhì)量的完成教學(xué)任務(wù)。高中教案的內(nèi)容具體要怎樣寫呢？以下是小編為大家精心整理的“第19課著名鐵路工程師詹天佑教案”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

第五單元中國著名的歷史遺跡

第五單元中國著名的歷史遺跡

第1課世界建筑的奇跡萬里長城

一、教材分析；

教學(xué)要求：

基本要求：知道秦長城、漢長城、明長城，了解萬里長城獨(dú)特的建筑風(fēng)格、復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)和浩大的建筑規(guī)模。感受古代中國勞動(dòng)人民的智慧與艱辛，認(rèn)識(shí)長城在中國歷史發(fā)展進(jìn)程中的作用和影響。

發(fā)展要求：體會(huì)長城豐富的文化內(nèi)涵，領(lǐng)悟長城所體現(xiàn)的中華民族凝聚力和民族精神。

本課重點(diǎn)：了解萬里長城獨(dú)特的建筑風(fēng)格、復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)和浩大的建筑規(guī)模。

本課難點(diǎn)：認(rèn)識(shí)長城在中國歷史發(fā)展進(jìn)程中的作用和影響；

認(rèn)識(shí)長城的歷史意蘊(yùn)及提高公民對(duì)遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)。

二、課前導(dǎo)學(xué)材料：

1、長城是一綜合性軍事防御工程，它是由和、烽燧、和

等共同組成。

2、春秋戰(zhàn)國時(shí)期，諸候國已開始修建長城，其最初的目的是

；秦長城起止：西到東至，其修建目的；明長城起止：東起西至。

3、長城的建筑材料和構(gòu)筑方法也就因地而異，遵循著，，

的原則，充分體現(xiàn)了中體裁民族的歷史智慧。

4、把相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容用線連接：

城墻報(bào)警系統(tǒng)

關(guān)城縱深防線

烽燧前沿陣地

城障聯(lián)系溝通

軍用道路防守重地

透視三、長城是中華民族各族人民共同勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶。

透視四、長城有效保護(hù)內(nèi)地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活；促進(jìn)中西文化交流；對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展是個(gè)有力的推動(dòng)；促進(jìn)了各民族的經(jīng)濟(jì)、文化交流和民族的融合。

透視五、長城是民族精神的象征

透視六、長城被不斷賦予時(shí)代內(nèi)涵

（五）反思——文化遺產(chǎn)的破壞與保護(hù)

四、通用課件：

五、課后練習(xí)：

1、以下不是長城建筑風(fēng)格的是：（）

A、樸實(shí)渾厚B、氣勢(shì)磅礴C、精巧秀氣D、粗獷豪放

2、“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”肯定了何建筑的重要地位（）

A、城墻B、烽火臺(tái)

C、關(guān)城D、城障

3、從下圖中得知這是哪一時(shí)期修筑的長城（）

A、春秋戰(zhàn)國B、秦

C、漢D、明

4、春秋戰(zhàn)國時(shí)期，許多諸候國修建長城的目的是（）

①為抵御北方游牧民族的進(jìn)攻②為保障絲綢之路的安全暢通③為抵御鄰國的進(jìn)攻④為顯示諸候國的實(shí)力

A、①②③④B、①②③

C、①②D、①③

5、右圖指的是長城的哪一組成部分（）

A、敵臺(tái)B、城障C、烽燧D、關(guān)城

6、下列說法正確的是：

①長城是漢族政權(quán)抵御北方少數(shù)民族的防御工事②長城是一件偉大的藝術(shù)品③長城是中華民族的脊梁④長城促進(jìn)了中西經(jīng)濟(jì)文化交流

A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④

7、根據(jù)圖片回答問題：

問題：⑴、圖片一的建筑材料：流沙、碎石、蘆葦、紅柳。根據(jù)圖片一，判斷此段長城最有可能修建在什么地方？請(qǐng)說出理由。

⑵、根據(jù)圖片一，你認(rèn)為這段長城是怎么建成的？

⑶、根據(jù)圖片一、二、三、四，說出長城在建筑材料的使用上有什么不同？建筑上遵循什么原則？并談?wù)勀愕牡捏w會(huì)。

2.2著名旅游景區(qū)景觀的特點(diǎn)及其成因（相關(guān)素材）

作為優(yōu)秀的教學(xué)工作者，在教學(xué)時(shí)能夠胸有成竹，作為高中教師就需要提前準(zhǔn)備好適合自己的教案。教案可以讓學(xué)生更好的消化課堂內(nèi)容，有效的提高課堂的教學(xué)效率。你知道如何去寫好一份優(yōu)秀的高中教案呢？經(jīng)過搜索和整理，小編為大家呈現(xiàn)“2.2著名旅游景區(qū)景觀的特點(diǎn)及其成因（相關(guān)素材）”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

第二章旅游資源的綜合評(píng)價(jià)
2.2著名旅游景區(qū)景觀的特點(diǎn)及其成因（相關(guān)素材）

中國的重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)

北京：八達(dá)嶺、十三陵、石花洞、天壇、故宮、圓明園、北海、公主墳、恭王府、鳥巢、水立方、中央電視塔，故宮（紫禁城）、頤和園
天津：盤山、慈禧太后行宮花園寧園、獨(dú)樂寺、義和團(tuán)呂祖堂壇口遺址、大沽口炮臺(tái)、黃崖關(guān)長城；
上海：外灘、東方明珠塔、上海環(huán)球金融中心、豫園及南京路商業(yè)街、中共一大會(huì)址、崇明東灘濕地。
重慶：大足石刻、朝天門、解放碑、巫峽、江北觀音橋
河北：承德避暑山莊及外廟、秦皇島北戴河；
山西：大同云岡石窟、平遙古城、五臺(tái)山、介休綿山、北岳恒山、太原晉祠；
遼寧：沈陽故宮、清東陵、清北陵、世界園藝、大連發(fā)現(xiàn)王國、張氏帥府、千山、鴨綠江；
吉林：松花湖、長白山；
黑龍江：鏡泊湖、五大連市地質(zhì)公園、伊春、龍塔、漠河；
江蘇：南京明城墻、明孝陵、總統(tǒng)府、中山陵、秦淮河、夫子廟、玄武湖、金牛湖、雨花臺(tái)、太湖、蘇州古典園林、揚(yáng)州瘦西湖；
浙江：杭州西湖、杭州千島湖、普陀山、雁蕩山、天臺(tái)山；
安徽：黃山、九華山、安徽古村落、巢湖、紫薇洞、天柱山；皖西大裂谷、大華山；
福建：永定土樓、武夷山、鼓浪嶼—萬石山、老君巖、連城冠豸山；
江西：廬山、井岡山、三清山、龜峰、銅鈸山、婺源、滕王閣、明月山國家級(jí)森林公園；
山東：泰山、曲阜、蒙山、嶗山、蓬萊、趵突泉、大明湖；
河南：龍門石窟、少林寺、白馬寺、關(guān)林、龍亭、清明上河園、殷墟、紅旗渠、嵩山、云臺(tái)山、伏牛山、云夢(mèng)山白云山木扎嶺重渡溝、雞冠洞、六龍山、石鴨子山；
湖北：神農(nóng)架、三峽、武當(dāng)山、武漢東湖、黃鶴樓、古隆中、明顯陵、葛洲壩、木蘭山；
湖南：衡山、岳陽樓、洞庭湖、馬王堆、岳麓書院、張家界、桃花源；
貴州：黃果樹瀑布、織金洞、舞陽河、紅楓湖、龍宮、荔波樟江、赤水、馬嶺河峽谷、黎平侗鄉(xiāng)、斗篷山、劍江遵義會(huì)議址
廣西：桂平西山、桂林漓江、寧明花山；
廣東：丹霞山、七星巖；河源萬綠湖；新豐江水庫；東源賴東亨、黃崇巖；
海南：三亞熱帶海濱、天涯海角；
四川：峨眉山、樂山大佛、黃龍池—九寨溝、青城山—都江堰；
陜西：秦始皇兵馬俑、華山、華清池、大雁塔、法門寺、壺口瀑布、半坡、陜西歷史博物館、黃帝陵、乾陵、茂陵、藍(lán)田猿人遺址、西安鐘鼓樓、明城墻、碑林、大唐芙蓉園、太白山、西安鐘馗故里遺址、延安革命紀(jì)念館；
云南：三江并流、麗江古城、西雙版納、香格里拉、大理古城、蒼山洱海、梅里雪山、玉龍雪山、瀘沽湖、滇池、龍門；
甘肅：敦煌莫高窟、天水麥積山、嘉峪關(guān)；
新疆：天山天池、博格達(dá)峰；
青海：青海湖；
寧夏：西夏王陵；
西藏：布達(dá)拉宮、大昭寺；
內(nèi)蒙古：呼倫貝爾草原、昭君墓、古長城遺址、錫林郭勒草原；
臺(tái)灣：圓山大飯店（TheGrandHotel）、臺(tái)北故宮博物院、臺(tái)北101大樓、日月潭、高雄愛河、阿里山、中正紀(jì)念堂；
香港：海洋公園、太平山、維多利亞港、迪斯尼樂園。
澳門：大三巴牌坊、大炮臺(tái)