高中優(yōu)秀教案地理

2017高考地理知識點：地理重要界限。

2017高考地理知識點：地理重要界限

　1.我國人口分布的地理界線

大體以黑龍江的黑河市和云南省騰沖市劃一條直線為界，該線東南部人口多，該線西北部人口少。

2.地勢階梯界線

(1)第一級階梯和第二級階梯的界線：西起昆侖山脈，經(jīng)祁連山脈向東南到橫斷山脈東緣。

(2)第二級階梯和第三級階梯的界線：由東北向西南依次是大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山。

3.地形界線

(1)內(nèi)蒙古高原和東北平原界線：大興安嶺。

(2)黃土高原和華北平原界線：太行山脈。

(3)四川盆地和長江中下游平原界線：巫山。

(4)云貴高原和青藏高原界線：橫斷山脈。

(5)準噶爾盆地和塔里木盆地界線：天山山脈。

(6)青藏高原和塔里木盆地界線：昆侖山脈。

(7)黃土高原和漢水谷地界線：秦嶺。

(8)河西走廊和柴達木盆地界線：祁連山脈。

(9)四川盆地和漢水谷地界線：大巴山脈。

(10)內(nèi)蒙古高原和黃土高原界線：古長城。

(l1)長江中下游平原和華北平原界線：淮河。

4.氣候界線

(1)l月0℃等溫線(也是亞熱帶與暖溫帶及高原氣候區(qū)分界線)：大體沿著青藏高原東南邊緣，向東經(jīng)過秦嶺一淮河一線。

(2)800毫米等降水量線(濕潤區(qū)和半濕潤區(qū)界線)：沿著青藏高原東南邊緣，向東經(jīng)過秦嶺一淮河一線。

(3)400毫米等降水量線(半濕潤區(qū)和半干旱區(qū)界線)：從大興安嶺西坡經(jīng)過張家口、蘭州、拉薩附近，到喜馬拉雅山脈東部。

(4)200毫米等降水量線(半干旱區(qū)與干旱區(qū)界線)：大致通過陰山、賀蘭山、祁連山、巴顏喀拉山到岡底斯山一線。

5.河流界線

(1)外流區(qū)和內(nèi)流區(qū)的界線：北段大體沿大興安嶺一陰山一賀蘭山一祁連山(東端)一線，南段比較接近200毫米等降水量線。

(2)長江水系與黃河水系分水嶺：巴顏喀拉山脈一秦嶺。

(3)長江水系與珠江水系的分水嶺：南嶺。

(4)瀾滄江與怒江的分水嶺：怒山。

(5)長江流域與東南沿海諸河流域的分水嶺：武夷山。

6.三大自然區(qū)界線

(1)東部季風區(qū)與西北干旱半干旱區(qū)的界線：400毫米等降水量線。

(2)青藏高寒區(qū)與東部季風區(qū)的界線：3000米等高線。

(3)青藏高寒區(qū)的北部與西北干旱半干旱區(qū)的界線：大體從昆侖山向東經(jīng)過阿爾金山、祁連山一線。

7.自然地區(qū)界線

(1)東部季風區(qū)內(nèi)部自然地區(qū)界線

①南方地區(qū)和北方地區(qū)界線(華北暖溫帶濕潤地區(qū)與華中亞熱帶濕潤地區(qū))：秦嶺一淮河(1月0℃等溫線，日平均氣溫10℃積溫4500℃等值線)。

②東北溫帶濕潤、半濕潤地區(qū)與華北暖溫帶濕潤、半濕潤地區(qū)界線：日平均氣溫10℃的活動積溫3200℃等值錢。

③華中亞熱帶濕潤地區(qū)與華南熱帶濕潤地區(qū)界線：日平均氣溫10℃積溫7500℃等值線

(2)西北干旱半干旱區(qū)內(nèi)部自然地區(qū)界線。

內(nèi)蒙古溫帶草原地區(qū)與西北溫帶及暖溫帶荒漠地區(qū)的界線：賀蘭山一線，相當于200毫米等降水量線。

8.農(nóng)業(yè)活動界線

(1)牧區(qū)與農(nóng)耕區(qū)的界線：大體接近400毫米等降水量線。

(2)水田區(qū)與早作區(qū)的界線：秦嶺一淮河。

9.行政區(qū)界線

(1)南疆與北疆的界線(流動沙丘與固定、半固定沙丘界線)：天山。

(2)湖北省與重慶市的界線：巫山。

(3)福建省與江西省的界線：武夷山。

(4)廣東省與湖南省的界線：南嶺。

(5)西藏自治區(qū)與新疆維吾爾自治區(qū)的界線：昆侖山脈。

(6)甘肅省與青海省的界線：祁連山脈。

(7)四川省與陜西省的界線：大巴山脈。

10.綜合地理界線

(1)秦嶺一淮河一線是我國的一條重要地理分界線，這條線的南北景觀有很大的差異：

①黃土高原的南界

②大致是1月0℃等溫線、800毫米等降水量線通過的地方

③亞熱帶與暖溫帶的界線

④濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)的界線

⑤亞熱帶常綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的界線

⑥河流有無結(jié)冰期的界線

⑦農(nóng)業(yè)水田與旱地、兩年三熟與一年兩熟制、水稻和小麥雜糧的界線

⑧長江水系與黃河水系的分界線

(2)大興安嶺也是我國一條重要地理分界線，其東西兩側(cè)的景觀也有較大差異：

①400毫米等降水量線通過的地方

②季風區(qū)與非季風區(qū)分界線

③內(nèi)流區(qū)與外流區(qū)的分界線

④牧區(qū)與農(nóng)耕區(qū)通過的地方的界線

⑤內(nèi)蒙古高原和東北平原的界線

⑥我國地勢第二級階梯與第三級階梯的界線通過的地方

⑦森林景觀與草原景觀界線通過的地方。

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2017高考地理知識點：地理區(qū)位因素復習歸納

2017高考地理知識點：地理區(qū)位因素復習歸納

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形：由地圖判讀出：地形為平原或三角洲，或地勢低平或地形平坦開闊

氣候：由地圖判讀出：是×氣候，(雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜溫差大)

水源：臨近水源(河流或冰川融水區(qū))，水源充足，灌溉便利

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃

2.人文因素

市場：該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達或城市較多，市場廣闊(對商品農(nóng)業(yè)影響大)

交通：臨近河或湖，水陸(海陸)交通便利或河流交匯處，內(nèi)河航運發(fā)達(對商品農(nóng)業(yè)影響大)

政策：國家政策的支持(扶持、鼓勵)

科技：科技水平高或科技發(fā)達

勞動力：人口稠密，勞動力豐富，勞動力工資低

工業(yè)基礎(chǔ)：工業(yè)發(fā)達，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚

3.自然對農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素

洪澇、干旱、臺風、春季低溫、寒潮等氣象災害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸堿度偏高

二、工業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

原料：臨近某原料產(chǎn)地，原料充足──原料指向型工業(yè)

能源：臨近某能源產(chǎn)地(如煤、石油、天然氣、水能、風能…),能源充足──動力指向型

土地：土地平坦開闊，利于建廠

水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足

2.經(jīng)濟因素

市場：人口稠密或人口密集，市場廣闊(對市場指向工業(yè)更明顯)

交通：臨海或海港、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港，交通便利

勞動力：人口稠密，勞動力資源豐富──勞動密集型工業(yè)

技術(shù)：科教發(fā)達或臨近高等院?；蚩蒲性核?，勞動力素質(zhì)高──技術(shù)密集型

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達

3.社會因素

國家政策：國家政策的扶持、鼓勵，國家政策變化(解決就業(yè)的工廠設在不盈利的區(qū)位;為縮小經(jīng)濟差距進行的西部大開發(fā))

國防安全：某時期國防需要

個人行為(或偏好)：如海外華人、華僑的投資

工業(yè)慣性：考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當?shù)亟?jīng)濟的考慮等

4.環(huán)境因素

風向：嚴重污染大氣的工廠，應該在城市主導風向的下風口地帶，或者在主導風向的垂直兩側(cè)選擇廠址，季風區(qū)布置在當?shù)刈钚★L頻的風向的上風地帶

水源：有廢水排放的工廠應布局在遠離水源地或遠離河流上游區(qū);自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)

距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠近：占地面積小無污染的工業(yè)，布局在城區(qū);用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū);嚴重污染難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠離市區(qū)的遠郊或郊外

生態(tài)環(huán)境：工業(yè)布局應遠離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)

三、城市區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形：等高線地形圖判讀出：地形平坦開闊

氣候：由題設得出是什么氣候，總結(jié)出：降水適度，氣溫適中

河流：由地圖判讀出臨河：①運輸功能：河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點，交通便利②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富

2.社會經(jīng)濟因素

自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源

交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

四、交通線區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形地質(zhì)：

①平原：限制少，少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開地形地質(zhì)復雜的地區(qū)(隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)

水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量

氣候：注意暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計

2.經(jīng)濟因素

⑴合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過(減輕對市內(nèi)交通的影響)

⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等

3.社會因素

①鞏固國防、加強民族團結(jié)、促進少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

②促進資源的開發(fā)、帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展

③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿(mào)易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿(mào)易)

2017高考地理知識點：海水的性質(zhì)

2017高考地理知識點：海水的性質(zhì)

一、海水的性質(zhì)(溫度、鹽度)

　★1.影響海水溫度變化因素：

緯度：海水溫度由赤道向兩極遞減。

洋流：暖流流過海區(qū)溫度比同緯度高，等溫線向高溫度彎曲;寒流反之。

海陸分布：由于海水熱容量大，陸地等溫線一月份向南彎曲，海洋等溫線向北彎曲;7月反之。

季節(jié)：同海區(qū)夏季水溫高，冬季水溫低。

海水深度：海水溫度因海深而有變化，1000m以下變化小。

　★2、影響海水鹽度因素：

蒸發(fā)量與降水量：副高海區(qū)鹽度高，赤道海區(qū)鹽度稍低。

徑流：北緯60°海區(qū)比南緯60°海區(qū)鹽度低，長江口夏季鹽度低。

洋流：暖流流過海區(qū)鹽度較高，寒流反之。

海域封閉度：紅海鹽度高(副高，降水少，氣溫高蒸發(fā)量大;無徑流匯入;海域封閉，與外界海水交換少。波羅的海鹽度低(溫帶海洋性氣候，多云多雨;緯度高，氣溫低，蒸發(fā)量小;大量徑流匯入，海域封閉，與外界海水交換少)。

二、海水運動

1.風浪：風(盛行風或行星風系)是主要動力。

2.潮汐：主要動力是月球和太陽的引力。

　★錢塘潮壯觀：正值天文大潮;盛行東南風加推潮勢;錢塘江頂托和杭州灣口大內(nèi)小都加劇錢塘潮勢頭(亞馬孫河河口、歐洲西部類似)。

2017高考地理知識點：地理區(qū)位因素復習歸納2

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2017高考地理知識點：地理區(qū)位因素復習歸納2

五、交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位因素分析

(一)港口的區(qū)位

1.自然條件

水域條件(航行條件)：等深線密──江闊水深，空間大，便于航行和停泊

港灣：避風浪

陸域條件(筑港條件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當，地質(zhì)穩(wěn)定，拋錨空間大

2.社會經(jīng)濟條件

經(jīng)濟腹地：(港口服務的區(qū)域)經(jīng)濟發(fā)達，輻射范圍大，客貨集散量大(影響港口的興衰)

城市依托：單一大城市或某個城市群為依托，為港口提供人、財、物的優(yōu)勢國家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對外開放港

(二)汽車站的區(qū)位

汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，即：①路寬，與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便;②地形平坦面積較大;③工程量。

(三)航空港的區(qū)位

1.自然條件

地形：平坦開闊、坡度適當，保證排水

地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅實

氣候：少云霧、大風、暴雨天氣日數(shù)

2.社會經(jīng)濟因素

交通：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系

經(jīng)濟：要建在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)

六、水電站的區(qū)位分析

水量：與氣候、干濕地區(qū)、河流的補給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)(由河流的位置判讀)

落差：與穿越等高線有關(guān)或位于階梯過渡處

具體開發(fā)：與地質(zhì)、地貌(地形圖上一般要為峽谷，為了減少投資和工程量;地基要穩(wěn)、堅實，少地質(zhì)災害;與水庫選址相同)有關(guān)。

七、水庫壩址的區(qū)位選擇

1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價低;盆地、洼地地形建水庫庫容量大

2.選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，──原因：防止誘發(fā)地震、滑坡

3.考慮占地搬遷狀況，盡量少淹沒良田和村莊

八、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對衛(wèi)星跟蹤觀察

初速度：地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低，初速度大(如建設中海南衛(wèi)星發(fā)射場);緯度高，初速度小。

同一緯度，地勢高，初速度大，初速度大有利于降低發(fā)射初速度(也與能源有關(guān))

地形：地形開闊，便于對衛(wèi)星的跟蹤觀察。

能源：向東發(fā)射，節(jié)約能源

2.人文因素

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

交通便利：我國的四個航天基地都便利

國防安全：如西昌最突出

航天工業(yè)基礎(chǔ)較好：如太原

九、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對航天器的跟蹤觀察。

地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標搜尋

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位分析

1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽光充足，有利于生物光合作用

2.入海河流或徑流帶來豐富的有機質(zhì)和營養(yǎng)鹽類

3.寒、暖流交匯，海水發(fā)生攪動或冬季海水上泛，營養(yǎng)鹽類豐富

十一、旅游業(yè)區(qū)位分析：

旅游活動包含三要素(從三要素去分析，有利于增強記憶)：

1.旅游者：主體

相當于市場(臨近經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，市場廣闊)

2.旅游資源：客體

A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)

B.市場距離：旅游地的最優(yōu)吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)

C.環(huán)境承載量：旅游活動容納的能力(容人量)大或小。

3.旅游業(yè)：媒介

A.地區(qū)接待能力：強或弱

B.交通位置及通達性：直接影響游客和數(shù)量

十二、商業(yè)街的區(qū)位分析

市場最優(yōu)：城市幾何中心，商業(yè)活動范圍大──一般以零售為主

交通最優(yōu)：市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處，交通便利──一般以批發(fā)為主

商業(yè)小區(qū)：便民最優(yōu)──建在居民住宅區(qū)內(nèi)，由多種營業(yè)點組成

消費人群：多

2017高考地理知識點：地理各要素之間的聯(lián)系

一名合格的教師要充分考慮學習的趣味性，作為教師就要根據(jù)教學內(nèi)容制定合適的教案。教案可以讓上課時的教學氛圍非?；钴S，幫助教師提前熟悉所教學的內(nèi)容。關(guān)于好的教案要怎么樣去寫呢？為此，小編從網(wǎng)絡上為大家精心整理了《2017高考地理知識點：地理各要素之間的聯(lián)系》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

2017高考地理知識點：地理各要素之間的聯(lián)系

　1.地形與氣候

(1)地形對氣溫的影響

海拔越高，氣溫越低。產(chǎn)生了“一山有四季，十里不同天”的景觀.在中低緯高山地區(qū)表現(xiàn)尤其明顯.

(2)地形對降水的影響

山地迎風坡降水豐沛.而背風坡形成雨影區(qū)，降水稀少。

(3)地形對氣候類型分布的影響

南北走向的山地，對海陸之間的氣流交換有阻礙作用.使沿海地區(qū)氣候類型的分布呈狹長帶狀特征.如南北美西海岸。而東西走向的山地使氣候類型分布向內(nèi)地延伸，如歐洲溫帶海洋性氣候的分布。

(4)氣候?qū)Φ匦蔚挠绊?/p>

①主要是高寒地帶，氣候寒冷，冰蝕地貌廣布;

②沙漠地帶.降水稀少，溫差大.風力作用強，風蝕地貌.沙漠廣布：

③濕潤地帶.降水較多.流水作用強大、普遍.既有侵蝕作用形成的地貌(溝谷).又有沉積作用形成的地貌(三角洲、沖積平原)。

2.地形與河流

(1)地形影響河流走向、水系形狀

中國地勢西高東低，河流自西向東;

德國地勢南高北低，河流自南向北;

亞洲地勢中部高、四周低，形成放射狀水系：

四川盆地中部低、四周高，形成向心水系：

亞馬孫平原南北兩側(cè)地勢高，形成樹枝狀水系。

(2)地形影響河流落差

在流量一定的情況下.不同地區(qū)的河流價值體現(xiàn)不同：在山區(qū).流速較大，水能資源豐富：在平原地區(qū).水流平穩(wěn).航運價值較大。

(3)河流對地形的影響

流速大的山區(qū).侵蝕作用強烈：流速較慢的平原地區(qū).沉積作用顯著。

3.河流與氣候

(1)氣候要素中的降水.氣溫直接影響河流的流量和冰期。雨季長、降水多，河流流量大;反之.河流流量小。冬季最低月平均氣溫0℃以上.河流無結(jié)冰期：反之.河流有結(jié)冰期，而且氣溫越低，冰期越長。

(2)降水的季節(jié)變化、年際變化直接影響以雨水補給為主的河流徑流量的季節(jié)變化和年際變化。

(3)我國夏季鋒面雨帶的推移影啊東部外流河汛期的長短、遲早。

4.氣候與動值物、土壤

由于各個地區(qū)所處的緯度位置和海陸位置互不相同.大氣環(huán)流的形勢不一樣.所受到的地形、河流的影響也不同.因此形成不同的氣候類型。氣候類型不同.植被就不一樣.林中生活的動物和林下發(fā)育的土壤也就存在很大差別。

5.地形、河流、氣候與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

(1)地形對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響

○1類型—不同類型的農(nóng)業(yè)

平原：地勢平坦、土層深厚耕作業(yè)

山區(qū)：耕作不便，不利于水土保持林業(yè)、牧業(yè)、副業(yè)

○2地形類型影響農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

平原實現(xiàn)水利化、現(xiàn)代化

山地丘陵緩坡：可修筑梯田、種植業(yè)，但不易集中連片，水利化機械困難

陡坡：不能修梯田，易植樹種草

③坡度大小--影響投入、產(chǎn)出比

陡坡--修梯田的工程量增加.梯田面積小.耕作的難度加大。投人大于產(chǎn)出。

○4海拔不同.熱量不同.生長期不同。農(nóng)作物的品種不同。

(2)河流對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響

由于農(nóng)作物不同生長階段對水分條件的需要是不同的。因此需要灌溉。顯然.河流的分布對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響很重要。世界農(nóng)業(yè)發(fā)達區(qū).多分布在大河中下游的沖積平原和三角洲上.顯然與灌溉條件有關(guān)：

(3)氣候?qū)r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響

①光照、降水等氣候條件對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)：影響極大.特別是光照條件.與農(nóng)作物種類的分布、復種制度和產(chǎn)量關(guān)系最密切：不同地區(qū)、氣候資源條件不同.因而有不同的種植制度.包括作物的結(jié)構(gòu)、熟制、配置與種植方式.如我國秦嶺-淮河一線以南以北地區(qū)種植的農(nóng)作物和耕作制度就存在著明顯差異：

②氣候年際變化大的地區(qū).農(nóng)業(yè)生產(chǎn)常具有不穩(wěn)定性：

③大風、暴雨、冰雹、寒潮、霜凍等災害性天氣也常給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成損失

6.地形、河流、氣候與聚落

(1)鄉(xiāng)村：從已發(fā)現(xiàn)的村落遺址或現(xiàn)代鄉(xiāng)村來看，它們多位于河流兩岸的階地上,或者位于兩條河流交匯處比較高爽平坦的地方。這些地方地勢較高.沒有洪水浸淹之患，且土地肥沃.靠近河流，有利于農(nóng)耕、畜牧和漁獵.用水和交通也比較方便。

(2)城市：我國城市分布在地勢的第一、第二、第三級階梯上的比例大致分別是1%、32%和67%，世界上的城市大多數(shù)都位于平原地區(qū)。因為平原地區(qū)地勢平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口集中分布區(qū).也是城市發(fā)育的理想環(huán)境。高原山區(qū)也有城市分布，熱帶地區(qū)，低地悶熱.居住條件不利,城市多分布在高原上。山區(qū)城市一般都沿河谷地或在比較開闊的低地分布。

(3)河流對城市的影響很大，世界上的城市,大多沿河分布。因為河運是古代主要的交通運輸方式。因此河流對城址的選擇影響較大。同時，城市是人口聚集的大型聚落.又是工業(yè)加工活動集中的地方.每天需要大量的生活用水和工業(yè)用水。河流是城市的主要水源，吸引城市臨河分布。

(4)在進行建筑設計時.要充分利用日照資源。在南北回歸線以南、以北地區(qū)，由于沒有太陽光直射，因此必須考慮日照與街道方位的關(guān)系。為了保證居住區(qū)街道所有建筑物都有較好的日照條件，城鎮(zhèn)街道宜采取南北方向和東西方向的中間方位.即街道方位為東北--西南方向或西北--東南方向。

7.地形、氣候與工業(yè)

(1)從地形條件看，工業(yè)一般布置在地勢平坦、開闊,水源近便，對外聯(lián)系方便的平原地區(qū)。

(2)從氣候條件看，為了盡可能地減少工廠排出的煙塵、廢氣對居住區(qū)的污染，在常年盛行一種主導風向的地區(qū)布局工業(yè)，工業(yè)區(qū)應布局在盛行風向的下風方向.居住區(qū)則布局在上風方向。在冬夏季風向相反的地區(qū)布局工業(yè).工業(yè)區(qū)應布局在當?shù)刈钚★L頻的上風向，居住區(qū)則布局在下風方向。

　8.地形、氣候、河流與交通-----考慮造價

(1)修筑鐵路、公路等交通線路要充分利用有利的地形條件。

平原地區(qū)的地形對線路限制較小,造線時,要求距離較短.彎道較少，少占農(nóng)田,少建橋梁;山區(qū)地形起伏較大,地質(zhì)條件復雜.對鐵路、公路選線限制較大。山區(qū)中的道路避開陡坡。如無法避免，在陡坡上修筑成“之”字形彎道;修隧道在背斜處.考慮工程的安全性、穩(wěn)定性。

(2)海陸空交通運輸常需要穿越不同的氣候區(qū).充分合理地利用各地氣候資源，并盡量避開氣象災害.才能保證運行的安全和較大的經(jīng)濟效益。例如.飛機場不宜建在多云霧、多暴雨、風速大、能見度差的地方。

9.資源與工業(yè)

自然資源是人類生活和生產(chǎn)的重要物質(zhì)基礎(chǔ).了解各種資源的分布，目的不僅僅是了解它們的分布狀況.更重要的是要了解這種分布對經(jīng)濟發(fā)展有哪些利弊.從而懂得應該如何對待不同的資源。比如.我們了解各種礦產(chǎn)資源和能源的分布。就可以更加合理地進行工業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)布局。

(1)世界、中國主要工業(yè)區(qū)的資源種類與工業(yè)部門

工業(yè)區(qū)名稱資源部門

英格蘭中部工業(yè)區(qū)煤，鐵鋼鐵、汽車，飛機

北海沿岸工業(yè)區(qū)石油石油化工

魯爾區(qū)煤炭資源豐富，石油、鐵礦石進口煤炭、鋼鐵、化學、機械制造

烏拉爾工業(yè)區(qū)多種有色金屬礦產(chǎn)、煤、鐵、石油鋼鐵、機械工業(yè)

新西伯利亞工業(yè)區(qū)煤、有色金屬重工業(yè)、軍事工業(yè)

五大湖工業(yè)區(qū)煤、鐵鋼鐵、汽車

美國南部工業(yè)區(qū)石油石油工業(yè)、飛機、宇航，電子

美國西部工業(yè)區(qū)礦產(chǎn)資源豐富、環(huán)境資源優(yōu)美、

人才集中宇航、電子、飛機制造

京津唐工業(yè)區(qū)煤、鐵、石油鋼鐵、化工，機械

遼中南重工業(yè)區(qū)煤、鐵，石油鋼鐵，造船、化工

(2)因地制宜.利用本國資源發(fā)展工業(yè)

以法國為例.法國的礦產(chǎn)資源中鐵、鋁土、鈾的儲量居歐洲前列。石油和煤嚴重不足。鐵礦主要分布在東北部的洛林高原.煤田主要位于巴黎盆地以北.因此.法國在有煤鐵資源的東北部布局了傳統(tǒng)的鋼鐵工業(yè)區(qū)。在地中海沿岸。利用豐富的鋁土礦和水力資源.發(fā)展了煉鋁工業(yè)。20世紀60年代以來。由于進口原料日益增多，沿海一些港口的鋼鐵、機械制造工業(yè)迅速興起。由于作為能源的石油和煤炭嚴重不足.法國大力發(fā)展了水電和核電.目前.核發(fā)電量已占全國發(fā)電量的70%以上。

(3)用發(fā)展的眼光看自然資源與工業(yè)布局的關(guān)系

自然資源對于工業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)布局來說是非常重要的因素.但不是惟一因素。第二次世界大戰(zhàn)后。由于超級油輪、巨型運輸船舶和集裝箱的出現(xiàn).能夠大幅度地減少運費、降低成本，從國外運進各種工業(yè)原料.制成工業(yè)品再輸往海外.這就為臨海地區(qū)建立大型工業(yè)聯(lián)合企業(yè)提供了有利條件。時至今日.這種靠資源決定工業(yè)布局的重要性。在某些新興工業(yè)部門有所降低.小型，輕量的電子元件主要靠飛機運輸。空運被認為尖端技術(shù)產(chǎn)品工廠傳送帶的延伸。這類工業(yè)的布局越來越取決于人才和交通;

(4)自然資源豐富的地區(qū)不一定是工業(yè)發(fā)達的地區(qū)(發(fā)展中國家表現(xiàn)明顯)。例如.中東的石油儲量約占世界石油總儲量的一半以上.產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的四分之一;但工業(yè)并不發(fā)達。中東各國自己的石油消費量不大.所產(chǎn)石油90%輸往西歐、美國、日本等工業(yè)發(fā)達國家。中東地區(qū)的工業(yè)為何不發(fā)達?因為中東地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱：除石油資源豐富外，其他工業(yè)原料貧乏;氣候干旱，工業(yè)用水缺乏;勞動力較少，技術(shù)力量較弱;中東地區(qū)以石油出口為主的國家.每年每人收入很高。不需要靠發(fā)展工業(yè)來增加經(jīng)濟收入。

(5)工業(yè)發(fā)達的地區(qū)不一定是自然資源豐富的地區(qū)

例如.日本是個礦產(chǎn)資源貧乏的國家.工業(yè)生產(chǎn)中需要的鐵礦石、煤炭、石油、天然氣，銅礦石等原料。需要從國外進口。但是日本有豐富的人力資源.較高的料學技術(shù)水平，以及島國多港灣等有利條件.可以大力發(fā)展海上航運、進口原料、出口工業(yè)產(chǎn)品.積極開拓國際市場。因此.日本的冶金、石油化工、汽車制造、造船等工業(yè).集中分布在太平洋沿岸的東京--橫濱、大阪--神戶、名古屋、北九州地帶.主要是接近消費市場和對外貿(mào)易的海港。