高中地球的運(yùn)動(dòng)教案

高一物理運(yùn)動(dòng)的描述。

單元自評
（時(shí)間60分鐘滿分100分）

一．選擇題（每小題5分，共50分）
1．下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）
A．研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道
B．調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面
C．計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間
D．跳水運(yùn)動(dòng)員完成跳水動(dòng)作
2．火車?？吭谡九_(tái)上，乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，對面的火車緩緩起動(dòng)了，等到站臺(tái)出現(xiàn)，才知道對面的火車沒有動(dòng)，而是自己乘坐的火車開動(dòng)了，則前、后兩次乘客采用的參考系是（）
A．站臺(tái)，對面火車B．兩次都是對面火車
C．兩次都是對面站臺(tái)D．自己乘坐的火車，站臺(tái)
3．關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法正確的是（）
A．時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)間較長
B．時(shí)刻對應(yīng)物體的位置，時(shí)間對應(yīng)物體的位移或路程
C．火車站大屏幕上顯示的是列車時(shí)刻表
D．1分鐘只能分成60個(gè)時(shí)刻
4．如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C，下列結(jié)論正確的是（）
A．物體的位移等于4R，方向向東B．物體的位移等于2πR
C．物體的路程等于4R，方向向東D．物體的路程等于2πR
5．一個(gè)物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，下列結(jié)論正確的是（）
A．物體的位移一定等于路程
B．物體的位移與路程的方向相同，都從A指向B
C．物體的位移的大小總是小于或等于它的路程
D．物體的位移是直線，而路程是曲線
6．某列火車在一段長30km的筆直鐵軌上行駛，行駛的平均速度是60km/h，下列說法正確的是（）
A．這列火車通過這段鐵軌的時(shí)間是0.5h
B．這列火車一定以60km/h的速度在這段鐵軌上行駛
C．這列火車如果行駛60km的路程一定需要1h
D．60km/h是火車在這一路段中的最高速度
7．下列物體運(yùn)動(dòng)的情況中，可能存在的是（）
A．某時(shí)刻物體具有加速度，而速度為零
B．物體具有恒定的速率，但速度仍變化
C．物體速度恒定，但其速率有可能變化
D．物體的速度在增大，加速度在減小
8．如圖示①②是兩個(gè)物體甲乙做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，它們的加速度分別是a1、a2，則由圖可知（）
A．甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B．甲和乙的速度方向相同
C．甲和乙的加速度方向相反
D．甲的加速度數(shù)值比較大
9．下列措施中，有利于減小紙帶受到摩擦而產(chǎn)生的誤差的是（）
A．改用直流6V電源
B．電源電壓越低越好
C．用皺折的紙帶
D．紙帶理順攤平，不讓它卷曲、歪斜
10．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條打點(diǎn)紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，下列判斷正確的是（）
A．點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大B．點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小
C．點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有故障

二、填空題（每小題5分，共20分）
11．某運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的平均速度是3m/s，第2s、第3s內(nèi)的平均速度6m/s，第4s內(nèi)的平均速度是5m/s，則4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度是。
12．一子彈擊中木板的速度是600m/s，歷時(shí)0.02s穿出木板，穿出木板時(shí)的速度為300m/s，則子彈穿過木板時(shí)的加速度大小為m/s2，加速度的方向。
13．一小車正以6m/s的速度在水平面上運(yùn)動(dòng)，如果小車獲得2m/s2的加速度而加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度增加到10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間是s。
14．火車從甲站到乙站的正常行駛速度是60km/h，有一列火車從甲站開出，由于遲開了300s，司機(jī)把速度提高到72km/h，才剛好正點(diǎn)到達(dá)乙站，則甲、乙兩站間的距離是km。

三、解答題（每題10分，共30分）
15．一列長50m的隊(duì)伍，以1.8m/s的速度經(jīng)過一座全長100m的橋，當(dāng)隊(duì)伍的第一個(gè)人踏上橋到隊(duì)尾最后一人離開橋時(shí)，總共需要的時(shí)間是多少？

16．一個(gè)物體拖動(dòng)紙帶做加速運(yùn)動(dòng)，獲得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一段紙帶如圖，以第一個(gè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，求：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下第6點(diǎn)到打下第11點(diǎn)之間物體的平均速度；
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下第7點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度。

17．A、B兩市間的鐵路為直線，甲乘一列火車從A市出發(fā)，火車從啟動(dòng)勻加速到60km/h用2min，以后勻速運(yùn)動(dòng)48.5min，到B市前1min關(guān)閉氣閥（勻減速）；甲出發(fā)時(shí)乙乘另一列特快恰過A市（不停車），特快列車車速為100km/h，已知AB=50km，畫出甲、乙兩人從A市到B市的v-t圖象。

擴(kuò)展閱讀

高一物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述導(dǎo)學(xué)案

作為優(yōu)秀的教學(xué)工作者，在教學(xué)時(shí)能夠胸有成竹，作為高中教師就需要提前準(zhǔn)備好適合自己的教案。教案可以保證學(xué)生們在上課時(shí)能夠更好的聽課，幫助高中教師在教學(xué)期間更好的掌握節(jié)奏。我們要如何寫好一份值得稱贊的高中教案呢？下面是小編精心為您整理的“高一物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述導(dǎo)學(xué)案”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系（預(yù)習(xí)案）
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1．認(rèn)識(shí)建立質(zhì)點(diǎn)模型的意義和方法，能根據(jù)具體情況將物體簡化為質(zhì)點(diǎn)。知道它是一種科學(xué)的抽象，知道科學(xué)抽象是一種普遍的研究方法．
2．理解參考系的選取在物理中的作用，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選定參考系。
3．認(rèn)識(shí)一維直線坐標(biāo)系，掌握坐標(biāo)系的簡單應(yīng)用．
【自主學(xué)習(xí)】
1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體的__________________________，稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2、質(zhì)點(diǎn)：_____________________________________________________________，稱為質(zhì)點(diǎn)。
3、參考系：在描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先要選定某個(gè)其他物體做參考，觀察物體相對于這個(gè)“其他物體”的_________________________________。這種用來做參考的物體稱為參考系。
4、坐標(biāo)系：為了___________描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。
5、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性：______________________________________________________________。
【預(yù)習(xí)自測】
1、在以下的哪些情況中可將物體看成質(zhì)點(diǎn)（）
A．研究某學(xué)生騎車由學(xué)?；丶业乃俣?br> B．對這名學(xué)生騎車姿勢進(jìn)行生理學(xué)分析
C．研究火星探測器從地球到火星的飛行軌跡
D．研究火星探測器降落火星后如何探測火星的表面
2、有甲、乙、丙三輛汽車在一條筆直的公路上，其中甲車上的人看到路邊上的樹，向東運(yùn)動(dòng)，乙車的人看到甲車向西運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到乙車向東運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上事實(shí)，若以路面為參考系，不能判斷出汽車運(yùn)動(dòng)方向的是（）
A、甲車和乙車B、乙車和丙車
C、甲車和丙車D、只有丙車
3、某同學(xué)在光滑的地面上，向西滾動(dòng)一小球，小球以1m/s的速度運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s和擋板想撞后以大小不變的速度返回，根據(jù)以上事實(shí)填寫下表：
0s1s末2s末3s末4s末5s末6s末
以出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，以向西為正方向，小球的位置坐標(biāo)（m）
以碰撞點(diǎn)為原點(diǎn)，以向東為正方向，小球的位置坐標(biāo)（m）
【我的疑惑】
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
【信息鏈接】
GPS全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）是美國從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。早期僅限于軍方使用，由美國國防部(DepartofDefense，DoD)所計(jì)劃發(fā)展，其目的針對軍事用途，例如戰(zhàn)機(jī)、船艦、車輛、人員、攻擊標(biāo)的物的精確度定位等。時(shí)至今日，GPS早已開放給民間做為定位使用，這項(xiàng)結(jié)合太空衛(wèi)星與通訊技術(shù)的科技，在民間市場已正在蓬勃的展開，除了能提供精確的定位之外，對于速度、時(shí)間、方向及距離亦能準(zhǔn)確的提供訊息，運(yùn)用的范圍相當(dāng)廣泛。
GPS是什么
全球定位系統(tǒng)屬于美國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是在子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它采納了子午儀系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)。和子午儀系統(tǒng)一樣，全球定位系統(tǒng)由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機(jī)三大部分組成。該系統(tǒng)的空間部分使用24顆高度約2.02萬千米的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。21+3顆衛(wèi)星均為近圓形軌道，運(yùn)行周期約為11小時(shí)58分，分布在六個(gè)軌道面上（每軌道面四顆），軌道傾角為55度。衛(wèi)星的分布使得在全球的任何地方，任何時(shí)間都可觀測到四顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖形（DOP）。這就提供了在時(shí)間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α?br> GPS衛(wèi)星已發(fā)展至BlockII型式的定位衛(wèi)星，由RockwellInternational制造，在軌道上重量約1,900磅，太陽能接收板長度約17呎，于1994年完成第24顆衛(wèi)星的發(fā)射。因此目前太空中有24顆GPS衛(wèi)星可供定位運(yùn)用，繞行地球一周需12恒星時(shí)，每日可繞行地球2周，這也就是說，不論任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，至少有4顆以上的衛(wèi)星出現(xiàn)在我們的上空。
目前全球有五個(gè)地面衛(wèi)星監(jiān)控站，分布于夏威夷、亞森欣島、迪亞哥加西亞、瓜加林島、科羅拉多泉，這些衛(wèi)星地面控制站，同時(shí)監(jiān)控GPS衛(wèi)星的運(yùn)作狀態(tài)及它們在太空中的精確位置，主地面控制站更負(fù)責(zé)傳送衛(wèi)星瞬時(shí)常數(shù)(EphemerasConstant)及時(shí)脈偏差(ClockOffsets)的修正量，再由衛(wèi)星將這些修正量提供給GPS接收器做為定位運(yùn)用。

第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系（探究案）
怎樣對物體進(jìn)行簡化？
知識(shí)點(diǎn)一：物體和質(zhì)點(diǎn)
【閱讀】P9第一部分：物體與質(zhì)點(diǎn)并完成下列問題。
A級(jí)1、雄鷹拍打著翅膀在空中翱翔，足球在綠茵場上飛滾……在這些司空見慣的現(xiàn)象中，雄鷹、足球都在做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。詳細(xì)描述物體的運(yùn)動(dòng)有什么困難?困難出在哪里？

B級(jí)2、描述物體運(yùn)動(dòng)，我們需要了解物體各部分運(yùn)動(dòng)的區(qū)別嗎?可以將問題簡化嗎？為什么？

【合作討論】
1.研究質(zhì)點(diǎn)的意義是什么？

【當(dāng)堂檢測】
B級(jí)1．撐桿跳高是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一般來說可以把撐桿跳運(yùn)動(dòng)分為如下幾個(gè)階段：助跑、撐桿起跳、越過橫桿．討論并思考后回答，在下列幾種情況下運(yùn)動(dòng)員能否被看作質(zhì)點(diǎn)，從中體會(huì)質(zhì)點(diǎn)模型的建立過程．
(1)教練員針對訓(xùn)練錄像糾正運(yùn)動(dòng)員的錯(cuò)誤時(shí)，能否將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)?
(2)分析運(yùn)動(dòng)員的助跑速度時(shí)，能否將其看成質(zhì)點(diǎn)?
(3)測量其所跳高度(判斷其是否打破紀(jì)錄)時(shí)，能否將其看成質(zhì)點(diǎn)?
C級(jí)2．物理中的“點(diǎn)”跟幾何中的點(diǎn)有什么相同和不同之處

怎樣判斷動(dòng)與靜？
知識(shí)點(diǎn)二：參考系
【閱讀】P10第二部分：參考系并完成下列問題。
A級(jí)1、看教材中的圖1．1—3，車中小孩是運(yùn)動(dòng)還是靜止的？

2、參考系：_________________________________________________________________________。
3、看教材中的圖1．1—4，選擇不同參考系來觀察同一物體運(yùn)動(dòng)，結(jié)果如何？

【當(dāng)堂檢測】
A級(jí)1．電影《閃閃的紅星》中有兩句歌詞：“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”這其中分別描述了兩種運(yùn)動(dòng)情景，那么它們分別是以什么為參考系的?

B級(jí)2、敦煌曲子詞中有這樣的詩句：“滿眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行．”其中“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是什么?

C級(jí)3、一跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，看到身旁的直升機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)，則直升機(jī)相對于地面的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的?

知識(shí)點(diǎn)三：坐標(biāo)系
【閱讀】P11第三部分：坐標(biāo)系并填空
A級(jí)1、要準(zhǔn)確地描述物體的______及______需要建立坐標(biāo)系．如果物體在一維空間運(yùn)動(dòng)，即沿一條直線運(yùn)動(dòng)，只需建立_______坐標(biāo)系，就能準(zhǔn)確表達(dá)物體的位置。
【當(dāng)堂檢測】
A級(jí)1、如果物體在二維空間運(yùn)動(dòng)，即在同一平面運(yùn)動(dòng)，就需要建立__________坐標(biāo)系來描述物體的位置；當(dāng)物體在三維空間運(yùn)動(dòng)時(shí)，則需要建立三維直角坐標(biāo)系來描述．

B級(jí)2、如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)，為了定量描述物體的位置及變化，可以以這條直線為x軸，在直線上規(guī)定、和，建立直線坐標(biāo)系，如圖所示，若物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，此時(shí)它的位置坐標(biāo)xA=，若它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，則此時(shí)它的位置坐標(biāo)
xB=。

【總結(jié)與反思】

第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系（訓(xùn)練案）
A級(jí)1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念,下面敘述正確的是（D）
A、任何細(xì)小的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)。B、任何靜止的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)。
C、在研究某一問題是，一個(gè)物體可以視為質(zhì)點(diǎn)，那么在研究另一個(gè)問題時(shí)，該物體也一定可視為質(zhì)點(diǎn)。
D、一個(gè)物體可否視為質(zhì)點(diǎn)，要看所研究問題的具體情況而定。
B級(jí)2．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（D）
A、只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B、研究旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的足球，可把足球看作質(zhì)點(diǎn)
C、在太空中進(jìn)行飛船對接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)
D、從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)
B級(jí)3．下列情形中的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是………………………（C）
A.跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中
B.一枚硬幣用力上拋，猜測它落地時(shí)是正面朝上還是反面朝上
C.奧運(yùn)會(huì)冠軍邢慧娜在萬米長跑中
D．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在比賽中
A級(jí)4．關(guān)于參考系的選取,以下說法正確的是（AC）
A、研究物體的運(yùn)動(dòng)，必須選定參考系
B、描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，參考系是可以任意選取的
C、實(shí)際選取參考系時(shí)，應(yīng)本著便于觀測和使對運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單的原則來進(jìn)行，如在研究地面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常取地面或相對于地面靜止的其他物體做參考系
D、參考系必須選取地面或相對于地面不動(dòng)的其它物體
B級(jí)5．在有云的夜晚，抬頭望月，覺得月亮在云中穿行，這是選取的參考系是（B）
A、月亮B、云C、地面D、星
C級(jí)6、甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的，那么，以乙物體為參考系，丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是（C）
A.一定是靜止的B.運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能
C.一定是運(yùn)動(dòng)的D.條件不足，無法判斷
B級(jí)7、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表：
(1)請?jiān)谙旅娴膞軸上標(biāo)出質(zhì)點(diǎn)在各時(shí)刻的位置．
(2)哪個(gè)時(shí)刻離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)?有多遠(yuǎn)?

高一物理教案：《運(yùn)動(dòng)快慢的描述　速度》教學(xué)設(shè)計(jì)

古人云，工欲善其事，必先利其器。高中教師要準(zhǔn)備好教案，這是教師工作中的一部分。教案可以讓學(xué)生能夠在課堂積極的參與互動(dòng)，幫助高中教師掌握上課時(shí)的教學(xué)節(jié)奏。你知道如何去寫好一份優(yōu)秀的高中教案呢？下面是小編精心為您整理的“高一物理教案：《運(yùn)動(dòng)快慢的描述　速度》教學(xué)設(shè)計(jì)”，相信能對大家有所幫助。

高一物理教案：《運(yùn)動(dòng)快慢的描述　速度》教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)目標(biāo)

知識(shí)目標(biāo)

1、理解平均速度的概念：

(1)知道平均速度是粗略描述變速運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量.

(2)理解平均速度的定義，知道在不同的時(shí)間內(nèi)或不同的位移上的平均速度一般是不同的.

(3)會(huì)用平均速度的公式解答有關(guān)的問題.

2、理解瞬時(shí)速度的概念

(1)知道瞬時(shí)速度是精確描述變速運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量.

(2)知道瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻的速度或在某一位置時(shí)的速度.

3、理解用比值法定義物理量的方法.

能力目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力.

情感目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真思考問題的習(xí)慣.

教學(xué)建議

教材分析

速度的定義是高中物理中第一次向?qū)W生介紹用比值定義物理量的方法，教材的講述比較詳細(xì)，通過兩種通俗的比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法，過渡到一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，自然地給出比值法定義速度.對平均速度和瞬時(shí)速度的講述也非常便于學(xué)生的接受，且適時(shí)給出了速率的概念;課后給出的“閱讀材料”和“做一做”對加深概念的理解和擴(kuò)展思維有很大的好處.

教法建議

在學(xué)生看書自學(xué)的基礎(chǔ)上，啟發(fā)學(xué)生，要讓學(xué)生參與速度的定義過程，通過一些討論突破瞬時(shí)速度這個(gè)難點(diǎn)，配合一些多媒體資料加深理解和鞏固.在引入速度概念時(shí)，也可采用，給出兩個(gè)具體的勻速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)例，讓同學(xué)體會(huì)，介紹一種運(yùn)動(dòng)要抓住其本質(zhì)，本質(zhì)應(yīng)是相對不變的，位移是變化的，時(shí)間是變化的，觀察位移與時(shí)間的比值，此比值是不變的.分析比值的含義，由此得到速度的定義.講述平均速度時(shí)，最好給出一個(gè)具體的實(shí)例來說明.

教學(xué)設(shè)計(jì)示例

教學(xué)重點(diǎn)：速度的定義，平均速度，瞬時(shí)速度的理解.

教學(xué)難點(diǎn)：對瞬時(shí)速度的理解.

主要設(shè)計(jì)：

一、速度：

【方案一】

1、提問：在百米賽跑中，如何比較運(yùn)動(dòng)員跑得快慢?

(展示媒體資料：運(yùn)動(dòng)會(huì)上百米賽跑的資料)

2、提問：兩輛汽車都行駛2h，如何比較哪輛車更快?

3、提問：如果兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，發(fā)生的位移也不同，如何比較它們誰運(yùn)動(dòng)的更快?

4、提問：什么叫速度?速度的物理意義?速度的單位?速度的方向?

5、討論：如何在位移圖像中求速度.

【方案二】

1、給出如圖所示的甲、乙兩輛汽車做勻速直線情況，請同學(xué)觀察它們的特點(diǎn).

2、引導(dǎo)同學(xué)思考與討論：

(1)如何向別人介紹這兩個(gè)的運(yùn)動(dòng)?誰運(yùn)動(dòng)得更快?

(2)只比較兩車的位移，或只比較兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，能知道哪輛車運(yùn)動(dòng)底快嗎?為什么?

(3)引導(dǎo)：在介紹某一事物時(shí)要抓住其本質(zhì)，本質(zhì)應(yīng)是相對不變的.位移是變化的、時(shí)間是變化的，觀察位移與時(shí)間的比值，此比值是不變的，分析比值的含義，得到速度的定義.

3、討論速度的單位、矢量性等.

4、討論：如何利用位移圖像求速度.

二、平均速度和瞬時(shí)速度：

(一)平均速度：

1、提問：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度有什么特點(diǎn)?

2、提問：如何粗略地描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢?什么叫平均速度?

3、提問：在百米跑的過程中，前半程和后半程的平均速度相同嗎?

4、練習(xí)：在百米跑的過程中，某運(yùn)動(dòng)員10s鐘到達(dá)終點(diǎn)，觀察記錄得知，他跑到50m處時(shí)，用時(shí)5.5s.經(jīng)過5s時(shí)跑到45m處，分別求全程的平均速度、前半程和后半程的平均速度、前一半時(shí)間和后一半時(shí)間的平均速度.

(二)瞬時(shí)速度：

1、引導(dǎo)啟發(fā)：某人靜止在A位置，與慢走經(jīng)過A位置，或快跑經(jīng)過A位置，情況是不同的(運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同)，這種不同需要用瞬時(shí)速度來描述，第一種情況瞬時(shí)速度為零，第二種情況的瞬時(shí)速度小于第三種情況的瞬時(shí)速度.

2、引導(dǎo)啟發(fā)：百米賽跑運(yùn)動(dòng)員，若全程用10s，則10s內(nèi)的平均速度為10m/s，若測出每一秒內(nèi)的位移，如第1秒內(nèi)的位移為8m，則 m/s，第二秒內(nèi)的位移為9m，則 m/s，第3秒內(nèi)的位移為11m，則 m/s，這樣對運(yùn)動(dòng)員的情況就了解得比較細(xì)致了，若能知道每個(gè)0.1s內(nèi)的位移，則對運(yùn)動(dòng)情況的了解就更細(xì)致了，若能知道每個(gè)0.01s內(nèi)的位移，則對運(yùn)動(dòng)情況的了解就更細(xì)致了.要更精確的掌握物體的運(yùn)動(dòng)情況，則需要知道物體各個(gè)時(shí)刻的速度.

3、提問：什么叫瞬時(shí)速度?什么叫速率?

4、展示多媒體資料：汽車速度計(jì)及理程計(jì)，讓瞬時(shí)速度的概念更加具體化.

5、練習(xí)書后“做一做”，模擬打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.

探究活動(dòng)

請你想辦法測量下列物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速率：

1、人走路時(shí)的情況.

2、人騎自行車時(shí)的情況.

3、某人在運(yùn)動(dòng)會(huì)上400m跑時(shí)的情況.

4、公共汽車運(yùn)行時(shí)的情況.

并思考：平均速率與平均速度有什么不同?

高一物理勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的描述

高一物理教案：《運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度》教案五

每個(gè)老師需要在上課前弄好自己的教案課件，是認(rèn)真規(guī)劃好自己教案課件的時(shí)候了。必須要寫好了教案課件計(jì)劃，未來的工作就會(huì)做得更好！究竟有沒有好的適合教案課件的范文？以下是小編收集整理的“高一物理教案：《運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度》教案五”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

高一物理教案：《運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度》教案五

【教學(xué)目標(biāo)】

知識(shí)與技能

1、知道速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量

2、明確速度的計(jì)算公式、符號(hào)和單位，理解記憶速度是矢量。

3、理解平均速度和瞬時(shí)速度的概念，知道速率和速度的區(qū)別。

過程與方法

1、通過瞬時(shí)速度，初步了解極限思想。

2、體會(huì)比值法定義物理量的方法。

情感態(tài)度與價(jià)值觀

1、在學(xué)生自己探究學(xué)習(xí)物理的過程，逐步愛上物理學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)、奇妙。

2、通過“速度”與“現(xiàn)代社會(huì)”的閱讀，培養(yǎng)自己熱愛生活和保護(hù)環(huán)境的情操

【教學(xué)重點(diǎn)】速度概念的理解，平均速度和平均速率、瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系

【教學(xué)難點(diǎn)】比值法和極限思想的理解

【教學(xué)用具】多媒體課件、預(yù)習(xí)學(xué)案

【課時(shí)】1課時(shí)

【教學(xué)過程】

〖新課引入〗初中同學(xué)們已經(jīng)學(xué)過了速度這個(gè)物理量，大家能說說對它的理解嗎？本節(jié)課，我們再來對速度這個(gè)物理量進(jìn)行更深一步的學(xué)習(xí)。

〖新課教學(xué)〗

一、坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量

〖物理情境〗一輛汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t1時(shí)汽車位于A點(diǎn)，坐標(biāo)x1=10m，一段時(shí)間后，汽車位于B點(diǎn)，坐標(biāo)x2=30m。

〖問題〗這段時(shí)間內(nèi)汽車的坐標(biāo)變化量是多少？汽車的位移是多少？方向如何？如果汽車是從B點(diǎn)向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)呢？你有沒有發(fā)現(xiàn)什么規(guī)律？

〖總結(jié)〗已知坐標(biāo)求位移，可用坐標(biāo)的變化量表示位移，變化量的大小表示位移的大小，變化量的正負(fù)表示位移的方向。

二、速度

〖物理情境〗1、自行車在30min內(nèi)行駛8km

2、汽車在相同時(shí)間內(nèi)行駛50km

3、百米賽跑，優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員用10s時(shí)間跑完全程

4、百米賽跑，某位同學(xué)用13.5s才跑完全程

〖問題〗1、自行車和汽車誰運(yùn)動(dòng)的快？怎樣比較？

2、優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員和某位同學(xué)誰跑得快？如何比較？

3、優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員和自行車哪個(gè)運(yùn)動(dòng)的更快？如何比較？

〖總結(jié)〗比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：

1、相同的時(shí)間，比較位移的大小，位移大的，運(yùn)動(dòng)得快；

2、相同的位移，比較時(shí)間的長短，時(shí)間短的，運(yùn)動(dòng)得快；

3、不同的位移，不同的時(shí)間，則可以通過比較位移與發(fā)

生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值來比較運(yùn)動(dòng)的快慢。

這個(gè)比值我們稱為速度。

速度：1、定義：位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值。

2、定義式：

3、物理意義：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向。

4、單位： m/s或km/h等，其中1m/s=3.6km/h

5、方向：速度是矢量，其方向與物體位移的方向相同

說明：直線運(yùn)動(dòng)中，若選定某一方向?yàn)檎较?，速度方向可以用正、?fù)號(hào)表示。例如，如果選向東為正方向，若汽車以3m/s的速度向東運(yùn)動(dòng)，就可以記為，若汽車以3m/s的速度向西行駛，則可記為（數(shù)值表示速度大小，負(fù)號(hào)表示汽車運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反）

〖例1〗情境1和3中，自行車和優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的速度分別是多少？

答案：5m/s，10 m/s

〖例2〗甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4 m/s，則可知（ ）

A、乙質(zhì)點(diǎn)的速度大小大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度大小

B、因?yàn)?2>-4，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大小大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度大小

C、這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向與規(guī)定正方向的關(guān)系

D、若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m

〖總結(jié)〗速度的正負(fù)只表示方向，不表示大小；比較速度的大小只比較絕對值即可

三、平均速度和瞬時(shí)速度

〖問題〗情境1中，30分鐘內(nèi)自行車的速度一直是5m/s嗎？情境3中，百米整個(gè)過程運(yùn)動(dòng)員的速度一直是10m/s嗎？我們用公式求得的速度，表示物體每一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢嗎？

〖總結(jié)〗

（一）平均速度：

1、定義：在變速運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)物體的位移和所用時(shí)間的比值，叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度。

2、物理意義：粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向。

3、大?。?/p>

4、方向：平均速度是矢量，其方向與位移方向相同

注意：平均速度是與和嚴(yán)格對應(yīng)的，如果同一物體在運(yùn)動(dòng)過程中選取不同的位移或不同的時(shí)間段，平均速度一般不同。

（二）平均速率：

1、定義：物體運(yùn)動(dòng)的路程與行駛這一路程所用時(shí)間的比值是這段時(shí)間內(nèi)的平均速率。

2、平均速率只有大小沒有方向，是標(biāo)量。

〖例3〗某汽艇在相距2km的甲、乙兩碼頭之間往返航行，逆水時(shí)用1.5h，順?biāo)畷r(shí)用1h，則往返一次的平均速度和平均速率各多大？

〖強(qiáng)調(diào)〗

平均速度與平均速率的不同：

（1）一個(gè)是矢量，一個(gè)是標(biāo)量；

（2）平均速率不是平均速度的大小，一個(gè)是位移與時(shí)間的比值，一個(gè)是路程與時(shí)間的比值。

只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，平均速率才等于平均速度的大小。

〖過渡語〗：平均速度只能粗略的描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，為了使描述精確些，我們引入瞬時(shí)速度的概念。

（三）瞬時(shí)速度

1、定義：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或經(jīng)過某一位置的速度叫做瞬時(shí)速度。

2、物理意義：精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。

3、方向：與某時(shí)刻或某位置的運(yùn)動(dòng)方向一致。

4、理解：（1）瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置相對應(yīng)。

（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)中，瞬時(shí)速度和平均速度相等。

（3）瞬時(shí)速度可看做當(dāng)時(shí)，內(nèi)的平均速度。

（4）瞬時(shí)速度總為0時(shí)，平均速度一定為0；平均速度為0時(shí)，瞬時(shí)速度不一定為0。

（四）瞬時(shí)速率

瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率（簡稱速率）

〖例4〗：關(guān)于瞬時(shí)速度，下列正確的是（ ）

A．瞬時(shí)速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)或在某一段位移內(nèi)的速度的平均值

B．瞬時(shí)速度可以看成是時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度

C．瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度

D．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，瞬時(shí)速度等于平均速度

【課堂小結(jié)】三分鐘時(shí)間，學(xué)生自主進(jìn)行回顧，總結(jié)本節(jié)主要內(nèi)容，重點(diǎn)和難點(diǎn)。

【當(dāng)堂檢測】

1.子彈離開槍口時(shí)的 速度是900m/s；汽車啟動(dòng)后第5s內(nèi) 速度是15m/s；小球在第4s內(nèi)的 速度是5m/s；一人在百米賽跑沖過終點(diǎn)時(shí)的 速度是10m/s。

2.短跑運(yùn)動(dòng)員在100m的競賽中，測得他5s末的速度是8.7m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.3m/s，此運(yùn)動(dòng)員在這100m中的平均速度的大小是（ ）

A.9.5m/s B.10.3m/s C.9m/s D.10m/s

【課后作業(yè)】1、課本18頁問題與練習(xí)1、3題。

2、見作業(yè)NO.2

【課后反思】

本節(jié)的重點(diǎn)有二：

1、要下大力氣講清平均速度的概念，在此基礎(chǔ)上理解瞬時(shí)速度。注意極限思想的運(yùn)用。并通過大量事例讓學(xué)生明白這兩個(gè)概念的物理意義。

2、講清平均速度與平均速率的區(qū)別，可以結(jié)合具體的計(jì)算題進(jìn)行區(qū)別。