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高一語文教案：《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)（三）。

一名優(yōu)秀負(fù)責(zé)的教師就要對(duì)每一位學(xué)生盡職盡責(zé)，作為高中教師就要在上課前做好適合自己的教案。教案可以讓學(xué)生能夠在教學(xué)期間跟著互動(dòng)起來，幫助高中教師更好的完成實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。你知道怎么寫具體的高中教案內(nèi)容嗎？經(jīng)過搜索和整理，小編為大家呈現(xiàn)“高一語文教案：《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)（三）”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

高一語文教案：《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)（三）

【教學(xué)目標(biāo)】

１、掌握新聞的基本格式和結(jié)構(gòu)，了解新聞各部分的作用。

２、通過本文的學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛國情。

３、學(xué)習(xí)通過各種渠道獲取信息（本課主要學(xué)習(xí)從報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)這些渠道獲取信息）。

【教學(xué)重點(diǎn)】

１、掌握新聞的結(jié)構(gòu)和各部分的作用。

２、學(xué)習(xí)航天精神，學(xué)習(xí)中國人民自強(qiáng)不息的奮斗精神。

【教學(xué)難點(diǎn)】

掌握新聞的結(jié)構(gòu)以及各部分的作用，學(xué)習(xí)寫作新聞。

【教學(xué)過程】

一、導(dǎo)入

同學(xué)們，在我們家鄉(xiāng)泉州，有一座讓泉州人民引以為豪的建筑，它佇立在市區(qū)的圓盤上，上面有許多的飛天。這就是咱們?nèi)莸某堑?。城雕上的飛天，姿態(tài)各異，栩栩如生。飛天，反映了中國古代勞動(dòng)人民對(duì)飛上九重天的向往。那么，請(qǐng)大家回憶一下，我們中國歷史上還有什么與飛上藍(lán)天有關(guān)的人和事呢？

討論：時(shí)間為５分鐘左右。

總結(jié)歸納：最早的當(dāng)屬嫦娥奔月了；牛郎織女的故事；女媧補(bǔ)天和夸父追日；《西游記》、《封神榜》等文學(xué)作品；敦煌有“飛天壁畫”、“唐明皇游月宮”。

二、主體

教師：我國從古至今對(duì)飛天的夢總是抱有很深很濃厚的憧憬，這個(gè)夢想終于在２００３年１０月１７日得到了實(shí)現(xiàn)。這一天可以說是全國上下萬眾矚目的一天，也是我們的自豪感得到空前提升的一天。這一天，讓我們用一些定語來給它下定義。

同學(xué)們看書，自己找詞語，或者自己形容（時(shí)間為３分鐘）。

教師歸納、概括、點(diǎn)評(píng)：中國第一位宇航員、第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空、實(shí)現(xiàn)了幾百年的夢想……（這些詞語可以 由同學(xué)們自己找、自己說，主要的目的是讓他們對(duì)這一天的意義有所了解）。

教師：在課文的開始，開頭的三段，給我們介紹了本篇新聞的主要內(nèi)容，這一部分叫作新聞的導(dǎo)語。導(dǎo)語放在開頭，由最新鮮、最主要的事實(shí)或者依托新聞的精辟議論組成。

一篇新聞除了導(dǎo)語以外，還有其他的一些部分。同學(xué)們，回憶一下，新聞還由什么部分組成？

明確：標(biāo)題、電頭、導(dǎo)語、主體、結(jié)語。

教師：各部分的作用是什么呢？我們可以以本文為例來看這些部分的作用。標(biāo)題，告訴我們新聞的內(nèi)容；電頭，告訴我們時(shí)間和發(fā)布新聞的報(bào)社等情況；導(dǎo)語，剛才說過了，是介紹本篇新聞的主要內(nèi)容。主體，圍繞導(dǎo)語具體展開對(duì)新聞事實(shí)的敘述；結(jié)語，就是結(jié)束。

新聞中，把最重要的信息放在開頭，次要的信息放在后面，這種結(jié)構(gòu)叫作倒金字塔結(jié)構(gòu)。

教師：同學(xué)們，再從整體上看看課文，課文結(jié)構(gòu)的安排很有特色。前面和后面都是記述“神五”的發(fā)射場景，中間則穿插對(duì)中國航天史的回顧（這個(gè)回顧是簡要的），二者很自然地銜接在一起。這是不同于一般新聞的地方。這是一種首尾四合型結(jié)構(gòu)。

同學(xué)們根據(jù)我們剛才歸納出來的文章的結(jié)構(gòu)，看看文中交代的中國實(shí)現(xiàn)“飛天夢”的歷程中，有哪幾個(gè)關(guān)鍵的事件？

（提示：按照時(shí)間順序。）

參考答案：

１９５８年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的指示。

１９６０年中國第一枚火箭發(fā)射成功。

１９７０年中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。

１９９２年中共中央作出實(shí)施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

“長征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。

“神舟”一至四號(hào)飛船的成功發(fā)射。

教師：要真正依靠自己的力量將宇航與送入太空，擺在中國航天人面前的困難有哪些？他們怎么克服的？

（提示，從課文中找出答案，并概括。）

教師：困難是巨大的，但是我們總算走過來了，我們相信未來我們的國力會(huì)更強(qiáng)，未來藍(lán)天上將會(huì)有很多中國人的影子，有很多的飛機(jī)上都寫著“MADE IN CHINA”。

三、播放影片：火箭知識(shí)、神六起飛

四、相關(guān)鏈接

神舟五號(hào)──新聞中心──新浪網(wǎng).htm

神舟六號(hào)專題──新聞中心──新浪網(wǎng).htm

五、總結(jié)全文，共同完成課后練習(xí)

延伸閱讀

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案三

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案三

【教學(xué)目標(biāo)】

1、掌握新聞的特點(diǎn)。

2、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事。

3、激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛國心。

【教學(xué)重、難點(diǎn)】

1、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事。

2、學(xué)會(huì)寫新聞。

【課時(shí)安排】

一課時(shí)。

【教學(xué)過程】

一、導(dǎo)入

從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢已做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的增強(qiáng)，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)舉國歡慶“神舟”五號(hào)飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時(shí)刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻，一代又一代的航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。今天我們將要學(xué)習(xí)的這篇新聞報(bào)道就回顧了這一段歷史。

二、整體把握

(結(jié)合已學(xué)的新聞知識(shí)，把握文章的脈絡(luò)。)

標(biāo)題：飛向太空的航程。

導(dǎo)語：2003年10月15日，載人航天“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射成功，意義重大。

主體：

按時(shí)間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢的艱辛過程：

1、1958年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的批示。

2、1960年第一枚液體火箭成功發(fā)射。

3、1970年4月24日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。

4、1992年中共中央做出實(shí)施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

5、“長征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。

6、“神舟”四號(hào)飛船的成功發(fā)射。

結(jié)尾：(回到現(xiàn)實(shí))一個(gè)民族迎來了飛天夢圓的輝煌時(shí)刻。

小結(jié)：這是一篇典型的新聞報(bào)道，各個(gè)構(gòu)件都很清楚，把中國航天輝煌事業(yè)完整地展現(xiàn)在我們眼前，震撼了我們的心靈。

三、問題探究

1、這是一篇典型的新聞報(bào)道，它是如何體現(xiàn)新聞的真實(shí)性的，請(qǐng)舉例說明。

明確：

用精確的時(shí)間數(shù)字，顯示新聞的真實(shí)性特點(diǎn)。

如：1999年11月20日6時(shí)30分，“神舟”一號(hào)實(shí)驗(yàn)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的載人航天發(fā)射場向太空并于第二天準(zhǔn)確著陸。

9時(shí)10分許，“神舟”五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，飛天勇士楊利偉順利進(jìn)入太空。

2、新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件，這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是不像新聞了?

明確：新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn)，關(guān)注當(dāng)下的事件也是它的特質(zhì)，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對(duì)于補(bǔ)充說明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對(duì)這樣一個(gè)重大的歷史事件，每一個(gè)中國人都會(huì)感到自豪，同時(shí)也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經(jīng)過了什么樣艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候，本文提供了詳實(shí)的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對(duì)于滿足讀者需求無疑是及時(shí)的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使事件本身的意義更加突出。

四、作業(yè)

寫一則400字左右的新聞。

高一語文教案：《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)（一）

一名優(yōu)秀的教師就要對(duì)每一課堂負(fù)責(zé)，高中教師在教學(xué)前就要準(zhǔn)備好教案，做好充分的準(zhǔn)備。教案可以讓講的知識(shí)能夠輕松被學(xué)生吸收，幫助高中教師能夠井然有序的進(jìn)行教學(xué)。高中教案的內(nèi)容要寫些什么更好呢？下面是小編為大家整理的“高一語文教案：《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)（一）”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

高一語文教案：《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)（一）

教學(xué)目的∶

1、了解中國航天事業(yè)的發(fā)展史以及新聞在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)。

2、關(guān)心國家航天事業(yè)，增強(qiáng)民族自豪感和愛國熱情。

教學(xué)重點(diǎn)∶

1、把握新聞?wù)鎸?shí)性原則。

2、掌握新聞的基本結(jié)構(gòu)。

教學(xué)課時(shí)∶1課時(shí)

教學(xué)內(nèi)容及步驟∶

一、導(dǎo)入∶

錢學(xué)森講“萬戶飛天”

錢學(xué)森給年輕人講了他的導(dǎo)師王士倬曾經(jīng)給他講過的“萬戶的故事”。

故事發(fā)生在公元十五世紀(jì)的中國。

那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬戶。他熟讀詩書，但不去投考。因?yàn)樗粣酃傥?，愛科學(xué)。他最感興趣的，是中國古人發(fā)明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西，將人送上藍(lán)天，去親眼觀察高空的景象。為此，他做了充分的準(zhǔn)備。

這一天，他手持兩個(gè)大風(fēng)箏，坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車上。然后，他命令他的仆人點(diǎn)燃第一排火箭。

只見一位仆人手舉火把，來到萬戶的面前，心情非常沉痛地說道：“主人，我心里好怕?！?/p>

萬戶問道：“怕什么？”

那仆人說：“倘若飛天不成，主人的性命怕是難保?！?/p>

萬戶仰天大笑，說道：“飛天，乃是我中華千年之夙愿。今天，我縱然粉身碎骨，血濺天疆，也要為后世闖出一條探天的道路來。你等不必害怕，快來點(diǎn)火！”

仆人們只好服從萬戶的命令，舉起了熊熊燃燒的火把。

只聽“轟！”的一聲巨響，飛車周圍濃煙滾滾，烈焰翻騰。頃刻間，飛車已經(jīng)離開地面，徐徐升向半空。

正當(dāng)?shù)孛娴娜巳喊l(fā)出歡呼的時(shí)候，第二排火箭自行點(diǎn)燃了。突然，橫空一聲爆響。只見藍(lán)天上萬戶乘坐的飛車變成了一團(tuán)火，萬戶從燃燒著的飛車上跌落下來，手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風(fēng)箏，摔在萬家山上。

錢學(xué)森講到這里停了一下。有一個(gè)青年人問道：“后來呢？”

“后來？”錢學(xué)森神情惋惜地說道，“萬戶長眠在鮮花盛開的萬家山。當(dāng)然，他進(jìn)行的飛天事業(yè)停止了。明朝以后，特別是到了近代，我國的科技事業(yè)日趨落后，以至倍受列強(qiáng)的欺凌。但是，萬戶開創(chuàng)的飛天事業(yè)，得到了世界的公認(rèn)。美國一位叫詹姆斯?麥克唐納的火箭專家，稱中國的萬戶為青年火箭專家，是人類第一位進(jìn)行載人火箭飛行嘗試的先驅(qū)。他研制的蛇形飛車，也是人類有史以來了不起的發(fā)明?！?/p>

“實(shí)際上，早在明代我國便發(fā)明了二級(jí)火箭。多級(jí)火箭為我國首創(chuàng)，是人類火箭技術(shù)方面的重大突破，是現(xiàn)代多級(jí)火箭的先河。”

我國古代的萬戶，身綁土制火箭，要勇敢地飛向天空，雖然沒有成功，但他的探索精神令人敬佩。萬戶可以算是人類歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人，今天我們的航天人終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢。

2008年9月25日晚9時(shí)10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號(hào)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“長征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。

如今，科技實(shí)力是評(píng)價(jià)一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢已經(jīng)做了幾千年。2003年，中國終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢想——首次載人航天飛船發(fā)射成功，這是每一個(gè)中國人都應(yīng)該感到驕傲的事情。今天，就讓我們共同回到那激動(dòng)人心的時(shí)刻，重新感受那份自豪與驕傲以及重溫那段艱難的航天歷程。（寫出課文標(biāo)題）請(qǐng)同學(xué)們看屏幕畫面，以自豪的神情去回顧我國的航天歷程。 （放映幻燈片）

二、快速瀏覽課文，根據(jù)以前學(xué)過的新聞知識(shí)，把握文章的脈絡(luò)即找出本文的標(biāo)題、導(dǎo)語、主體、結(jié)尾。

１、標(biāo)題∶飛向太空的航程

導(dǎo)語（1—3段）∶2003年10月15日，載人航天飛船“神州五號(hào)”發(fā)射成功，意義重大。

主體（4—26段）∶按時(shí)間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢的艱辛過程。

（1）1958年，毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的批示。

（2）1960年，第一枚液體火箭發(fā)射成功。

（3）1970年4月24 日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天空。

（4）1992年，中共中央做出實(shí)施載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

（5）“長征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。

（6）“神州四號(hào)”飛船的成功發(fā)射。

結(jié)尾（27—30段）∶（回到現(xiàn)實(shí)）一個(gè)民族迎來了飛天夢圓的輝煌時(shí)刻。

三、 解決幾個(gè)問題：

１、本文的標(biāo)題有什么含義？

有兩層含義∶其一，本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神州五號(hào)”發(fā)射的過程。其二，中國的航天夢經(jīng)過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。

２、這篇新聞的真實(shí)性是如何體現(xiàn)的？請(qǐng)舉例說明。――用了大量的數(shù)字來體現(xiàn)真實(shí)性。

３、討論∶新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件。這篇文章用了大量篇幅來敘述中國航天史，是不是不像新聞了？

新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn)，關(guān)注當(dāng)下事件，也是它的特質(zhì)，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然不是最新的信息，但對(duì)于補(bǔ)充說明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國航天史，但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對(duì)這樣一個(gè)重大的歷史事件，每一個(gè)中國人都會(huì)感到自豪，同時(shí)也迫切想知道中國的航天工程走到今天這一步，到底經(jīng)過了什么艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候，本文提供了翔實(shí)的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料一歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對(duì)于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時(shí)的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。

４、談?wù)劚疚牡慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

一般的文章可以分為三種結(jié)構(gòu)∶線形結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和圓形結(jié)構(gòu)。本文是一種首尾圓合型結(jié)構(gòu)。首尾兩部分記錄的是“神州五號(hào)”的發(fā)射場景，中間則穿插了中國航天史的簡要回顧，二者很自然地銜接在一起。這是不同于一般新聞的地方。

四、作業(yè)∶結(jié)合本文，課外搜集資料編寫一份“中國航天大事記”。

附：

中國航天大事記(1956～2005)

1956年10月8日，我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。

1964年7月19日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測邁出了第一步。

1968年4月1日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。

1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進(jìn)的陸海基航天測控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

1985年，我國正式宣布將長征系列運(yùn)載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。

1990年4月7日，長征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。

1990年7月16日，長征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。

1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。

2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。

2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)。

2008年9月25日晚9時(shí)10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號(hào)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“長征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。

● 在課文第14節(jié)提到：“這年3月，由4位著名科學(xué)家聯(lián)名上報(bào)黨中央的‘國家高新技術(shù)發(fā)展建議’被鄧小平批準(zhǔn)?！?這四位科學(xué)家是：

王大珩(héng)[ 應(yīng)用光學(xué)家。 原籍江蘇蘇州，生于日本東京。 1936年畢業(yè)于清華大學(xué)。中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員、所長、名譽(yù)所長。我國光學(xué)事業(yè)奠基人之一。]

王淦(gàn)昌[王淦昌是我國實(shí)驗(yàn)原子核物理、宇宙射線及基本粒子物理研究的主要奠基人和 開拓者，在國際上享有很高的聲譽(yù)。他參與我國原子彈、氫彈原理突破及核武器研制的試驗(yàn)研究和組織領(lǐng)導(dǎo)，是我國核武器研制的主要奠基人之一。中國科學(xué)院院士、資深院士。]

楊嘉墀(chí)[ 我國著名的航天科技專家、儀器儀表與自動(dòng)化專家，是我國自動(dòng)檢測學(xué)的奠基者，也是中國自動(dòng)化學(xué)科、自動(dòng)化學(xué)會(huì)、儀器儀表學(xué)會(huì)的創(chuàng)建人之一、國家“863”高技術(shù)計(jì)劃倡導(dǎo)人之一、“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者。]

陳芳允[無線電電子學(xué)、空間統(tǒng)工程專家，中國科學(xué)院院士，國際宇航科學(xué)院院士。? 　 中國衛(wèi)星測量、控制技術(shù)的奠基人之一。]

神八空間模擬對(duì)接初步成功

中新社上海十月一日電 (宗晨亮)

隨著“神七”飛船發(fā)射的圓滿成功，中國航天下一步進(jìn)展備受關(guān)注。記者今天從上海航天局了解到，上海航天局目前已經(jīng)著手“神舟”八號(hào)飛船的研制工作。這意味著中國航天“三步走”計(jì)劃已邁出最后一步。作為“神八”核心試驗(yàn)任務(wù)的空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，在地面試驗(yàn)中已獲得成功。

上海航天局介紹說，與“神七”一樣，上海航天局將繼續(xù)承擔(dān)“神八”推進(jìn)艙、推進(jìn)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和通信、語音系統(tǒng)的研制工作，目前這些系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了調(diào)試階段。“神八”發(fā)射前，將首先發(fā)射試驗(yàn)性質(zhì)的小型空間站“天宮一號(hào)”，然后才發(fā)射“神八”飛船，兩個(gè)航天器將在太空試驗(yàn)交會(huì)對(duì)接。兩者在地面模擬環(huán)境中進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)已經(jīng)成功。

據(jù)悉，目前正在研制的“神八”乃至于“神九”的核心任務(wù)是試驗(yàn)“空間對(duì)接技術(shù)”?？臻g交會(huì)對(duì)接是建立空間站的基礎(chǔ)性技術(shù)。交會(huì)對(duì)接指兩個(gè)航天器在太空軌道會(huì)合并連接成一個(gè)整體，它是實(shí)現(xiàn)太空裝配、補(bǔ)給、維修、航天員交換等過程的先決條件，更是建立大型空間站的基礎(chǔ)。

中國航天計(jì)劃分為三步來實(shí)行，第一步是“神五”完成的從無人到載人飛行，第二步則是“神七”完成的航天員出艙太空行走試驗(yàn)。而“三步走”的最后一步則是，首先建立短期小型空間實(shí)驗(yàn)室，最終目標(biāo)建立長期的大型空間站，以及建立航天員可以往返于地球與空間站的“空間往返系統(tǒng)”，進(jìn)而進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)試驗(yàn)。因此可以說，“神八”的研制，標(biāo)志著中國航天工程已邁出至關(guān)重要的最后一步。

社論：飛天路上的壯麗凱歌

——熱烈祝賀我國神舟七號(hào)載人航天飛行圓滿成功

2008年09月29日08:38 來源：人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》

五星紅旗飄揚(yáng)太空，世界目光聚焦中國。９月２８日，我國航天員在順利完成首次空間出艙任務(wù)后安全返回，神舟七號(hào)載人航天飛行取得圓滿成功。我國由此成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國家，中華民族漫步太空的夢想終成現(xiàn)實(shí)。我們向參加神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)的廣大科技工作者、干部職工和解放軍指戰(zhàn)員表示熱烈的祝賀，向英雄的航天員們表示誠摯的慰問，向支持和關(guān)心我國航天事業(yè)發(fā)展的全國各族人民和國際友人表示衷心的感謝！

載人航天是造福全人類的偉大事業(yè)，也是增強(qiáng)國家實(shí)力、提高國際地位、振奮民族精神的宏偉工程。我國載人航天工程實(shí)施以來，在短短１６年的時(shí)間內(nèi)，就實(shí)現(xiàn)了從無人到三人、從艙內(nèi)到艙外的巨大跨越，成果舉世矚目，成就來之不易。這是黨中央、國務(wù)院、中央軍委科學(xué)決策和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，凝結(jié)著航天戰(zhàn)線無數(shù)科技人員、干部職工、部隊(duì)官兵的心血和智慧，得到了全國人民的大力支持。幾代航天人建立的歷史功勛，黨和人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。

神舟七號(hào)載人航天飛行的圓滿成功，是我國航天發(fā)展史上的又一里程碑。作為載人航天工程第二步任務(wù)的首次飛行，神舟七號(hào)飛行任務(wù)的技術(shù)難度更大，可靠性要求更高，狀態(tài)變化更多，對(duì)任務(wù)的組織實(shí)施提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。廣大航天工作者以勇攀高峰的昂揚(yáng)斗志、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)作風(fēng)、沉著冷靜的良好心態(tài)、顧全大局的協(xié)作精神，成功突破飛船氣閘艙、艙外航天服、航天測控中繼衛(wèi)星、伴飛小衛(wèi)星等一系列關(guān)鍵技術(shù)，勝利實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)確入軌、正常運(yùn)行，出艙活動(dòng)圓滿、安全健康返回”的目標(biāo)，為下一步自主建設(shè)長期有人照料的空間站奠定了基礎(chǔ)。這次飛行任務(wù)的圓滿成功，是我國改革開放３０年來綜合國力不斷增強(qiáng)、科技水平不斷提高的重要體現(xiàn)，必將極大地鼓舞全國各族人民的愛國熱情和開創(chuàng)更加美好未來的雄心壯志。

神舟七號(hào)載人航天飛行的圓滿成功，充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐中的巨大威力。在任務(wù)的實(shí)施過程中，廣大航天人自覺堅(jiān)持以人為本，把確保航天員的安全健康放在首要位置，著力提高安全保障能力；自覺堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、全面協(xié)調(diào)，把各參研參建參試單位之間的協(xié)同配合作為任務(wù)順利實(shí)施的重要保證，著力確保各大系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的高效有序；自覺堅(jiān)持人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，把人才培養(yǎng)作為任務(wù)實(shí)施的重要目標(biāo)，著力增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。神舟七號(hào)任務(wù)的實(shí)施過程充分說明，提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家，是國家發(fā)展戰(zhàn)略的核心和提高綜合國力的關(guān)鍵。只有加快科技進(jìn)步，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)；才能在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地，贏得國際社會(huì)的尊重。

神舟七號(hào)飛行，太空邁出一小步，中國前進(jìn)一大步。太空探索永無止境，改革發(fā)展任重道遠(yuǎn)。面對(duì)無垠的太空，中國人民將同世界各國人民一道為和平利用太空而繼續(xù)努力，為人類和平與發(fā)展的崇高事業(yè)不斷作出新的貢獻(xiàn)。面對(duì)未來的征途，渴望發(fā)展的中國人民將更加自覺地貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)定不移地推進(jìn)改革開放，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上不斷譜寫新的篇章。

“神七”完成四大科學(xué)任務(wù) 創(chuàng)造中國航天四個(gè)第一

中國載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)負(fù)責(zé)人10月5日公布，神舟七號(hào)伴飛小衛(wèi)星順利完成前期空間觀測任務(wù)，共下傳1000多幅飛船多角度翱翔在太空的圖像，均清晰完整（見上圖）。至此，此次神舟七號(hào)飛船圓滿完成中國航天員出艙、艙外空間材料研究、伴飛小衛(wèi)星以及中繼試驗(yàn)衛(wèi)星——天鏈一號(hào)的應(yīng)用四大科學(xué)試驗(yàn)，創(chuàng)下了中國航天領(lǐng)域的四個(gè)第一。

據(jù)中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹，神舟七號(hào)伴飛小衛(wèi)星是中國第一次由一個(gè)航天器圍繞另一個(gè)航天器在飛行。要搞空間站，這樣的伴飛技術(shù)是必須掌握的技術(shù)之一。（宗文）

印度首個(gè)月球探測器“月船１號(hào)”２２日發(fā)射升空。

發(fā)射 “月船１號(hào)”發(fā)射重量１．３噸，造價(jià)３９億盧比（約合８３００萬美元）。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日６時(shí)２２分（北京時(shí)間８時(shí)５２分），搭載“月船１號(hào)”的極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭在南部的斯里赫里戈達(dá)島的薩蒂什?達(dá)萬航天中心點(diǎn)火，飛離地面。

負(fù)責(zé)此次探測任務(wù)的印度空間研究組織主席馬達(dá)范?奈爾說：“這是歷史性時(shí)刻。我們已開始月球之旅?！蹦螤栒f，一切跟蹤數(shù)據(jù)表現(xiàn)正常，印度希望借此次探月任務(wù)“解開月球之謎”。

任務(wù) 按計(jì)劃，“月船１號(hào)”調(diào)整到繞月運(yùn)行軌道后，將通過高精度遙感裝置勘察月球表面，繪制月球成分地圖和三維地理圖，還將完成月球碰撞探測。

美國國家航空和航天局（ＮＡＳＡ）前首席助理斯科特?佩斯說，人類雖已登月，卻還未利用新近技術(shù)為月球繪制詳細(xì)的“現(xiàn)代地圖”，火星地圖都比月球地圖全面。他說，采用新技術(shù)的“月船１號(hào)”將能得到更為全面的地圖?！霸麓碧?hào)”另一項(xiàng)重要任務(wù)是探明稀有同位素氦３在月球上的分布情況。氦３是可控核聚變原料，可能成為地球未來所需的重要能源，被認(rèn)為在月球上儲(chǔ)量豐富。不過，一些科學(xué)家認(rèn)為，即便月球上存在大量氦３，開采難度也很大。此外，印度空間研究組織說，“月船１號(hào)”還將釋放一顆重約３０千克的撞擊探測器到月球表面。探測器內(nèi)儀器將收集其著陸時(shí)揚(yáng)起的“塵土”，展開分析。

高一語文《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)

作為優(yōu)秀的教學(xué)工作者，在教學(xué)時(shí)能夠胸有成竹，教師在教學(xué)前就要準(zhǔn)備好教案，做好充分的準(zhǔn)備。教案可以讓學(xué)生們能夠更好的找到學(xué)習(xí)的樂趣，幫助教師緩解教學(xué)的壓力，提高教學(xué)質(zhì)量。優(yōu)秀有創(chuàng)意的教案要怎樣寫呢？以下是小編為大家精心整理的“高一語文《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

高一語文《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)

飛向太空的航程【學(xué)習(xí)導(dǎo)航】1、掌握通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)，即導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個(gè)部分。2、能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu)，提高分析文章結(jié)構(gòu)的能力。3、感受中國人在航天事業(yè)中作出的巨大貢獻(xiàn)，樹立為祖國的繁榮和努力學(xué)習(xí)的信念。【作者簡介】賈永、曹智、白瑞雪，新華社記者。賈永的作品以歌頌軍人職業(yè)的神圣之情，以所包含的豐富的思想信息含量以及機(jī)智、細(xì)致、精巧的手法吸引讀者，其作品中表現(xiàn)出的以天下為己任的豪邁之情也深深地打動(dòng)了讀者?！举Y料鏈接】1.文學(xué)文化常識(shí)：（1）楊利偉，男，漢族，遼寧綏中縣人，中共黨員，大學(xué)文化。1965年6月出生，1983年6月入伍，1988年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，正團(tuán)職，中校軍銜，1992年、1994年兩次榮立三等功。楊利偉1987年畢業(yè)于空軍第八飛行學(xué)院，歷任空軍航空兵某師飛行員、中隊(duì)長，曾飛過殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等機(jī)型，安全飛行1350小時(shí)，被評(píng)為一級(jí)飛行員，1996年起參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過5年多的訓(xùn)練，他完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核，光榮地被選拔為我國首次載人航天飛行首飛梯隊(duì)成員。（2）航天英雄“感動(dòng)中國”頒獎(jiǎng)辭：①楊利偉【頒獎(jiǎng)辭】那一刻當(dāng)我們仰望星空，或許會(huì)感覺到他注視地球的眼睛。他承載著中華民族飛天的夢想，他象征著中國走向太空的成功。作為中華飛天第一人，作為中國航天人的杰出代表，他的名字注定要被歷史銘記。成就這光彩人生的，是他訓(xùn)練中的堅(jiān)韌執(zhí)著，飛天時(shí)的從容鎮(zhèn)定，成功后的理智平和。而這也正是幾代中國航天人的精神，這精神開啟了中國人的太空時(shí)代，還將成就我們民族更多更美好的夢想。②費(fèi)俊龍和聶海勝2005年10月12日至17日，兩位航天員完成了5天5夜115小時(shí)的太空之旅，他們創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄：第一次進(jìn)入軌道艙；第一次在太空脫壓力服；中國航天員第一次在太空過生日；第一次做太空試驗(yàn)；第一次在太空翻筋斗，這一個(gè)筋斗便翻了351公里?！绢C獎(jiǎng)辭】誰，能讓全世界五分之一的心靈，隨著他們的節(jié)奏跳動(dòng)五天五夜？誰，能從前所未有的高度，見證中國實(shí)力的飛躍？他們出征蒼穹，劃出龍的軌跡，升空日行巡天遙看，他們是中國航天的黃金一代。③太空中的第一步　傲拓天疆“神七”航天員　9月25日晚，搭載著3名宇航員的“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射成功，執(zhí)行中國第3次載人航天飛行任務(wù)。航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬在72小時(shí)的飛行過程中出色地完成了所有任務(wù)，9月27日16時(shí)43分24秒，翟志剛開始出艙，他在太空邁出第一步，成為中國“太空行走”第一人?！　绢C獎(jiǎng)詞】中國人的足跡，從此印進(jìn)寥廓而深邃的星空，當(dāng)他們問候世界的時(shí)候，給未來留下了深遠(yuǎn)的回聲。　2．寫作背景2003年10月15日上午9時(shí)整，一艘中國的載人火箭，從酒泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過21個(gè)小時(shí)、60萬公里的繞行任務(wù)后，成功返回地球，降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個(gè)行動(dòng)的圓滿結(jié)束，向世人宣告了一個(gè)事實(shí)：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國家?！吧裰邸蔽逄?hào)載人飛船順利升空準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，這是人類航天史上一次不同尋常的發(fā)射，標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。本文記錄了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，并著重回顧了中國人飛向太空的航程。3、新聞特寫新聞是對(duì)新近已經(jīng)發(fā)生和正在發(fā)生、或者早已發(fā)生卻是新近發(fā)現(xiàn)的有價(jià)值的事實(shí)的及時(shí)報(bào)道（1）基本特點(diǎn)：迅速及時(shí)、內(nèi)容真實(shí)、語言簡明。（2）最主要的特點(diǎn)：“用事實(shí)講話”。（3）基本結(jié)構(gòu)：標(biāo)題、導(dǎo)語、主體、背景、結(jié)語。標(biāo)題、導(dǎo)語、主體是消息必不可少的，背景和結(jié)語有時(shí)則蘊(yùn)涵在主體里面，結(jié)語有時(shí)可省略。新聞特寫——截取新聞事實(shí)的橫斷面，即抓住富有典型意義的某個(gè)空間和時(shí)間，通過一個(gè)片斷、一個(gè)場面、一個(gè)鏡頭、對(duì)事件或人物、景物做出形象化的報(bào)道的一種有現(xiàn)場感的生動(dòng)活潑的新聞體裁。是以描寫為主要表現(xiàn)手段，截取新聞事實(shí)中某個(gè)最能反映其特點(diǎn)或本質(zhì)的片段、剖面或細(xì)節(jié)。做形象化的再現(xiàn)與放大的一種新聞體裁?！咀灾鲗W(xué)習(xí)】1、字音乳白色（）噴射（）噴香（）翌年（）乾坤（）醞釀（）積累（）碩果累累（）橫亙（）2、字形橫gèn（）斷壁殘yuán（）齊huán（）公云xiāo（）xiāo（）夜xiāo（）煙sǒng（）人聽聞修qì（）róng（）毛cuī（）殘cuǐ（）璨cuī（）化2、還有哪些容易讀錯(cuò)、容易寫錯(cuò)的字，請(qǐng)整理下來【能力提升】1、中國載人航天的成功是中國科技史上的一個(gè)重大事件，每一個(gè)中國人都會(huì)感到自豪。為了圓中華民族的飛天夢，中國的航天人經(jīng)歷了近半個(gè)世紀(jì)的不懈努力。仔細(xì)閱讀全文，先在文中勾畫出中國科技史上的航天大事，然后以時(shí)間為序編寫一份“中國航天大事記”。2、通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)是導(dǎo)語.標(biāo)題.結(jié)語，請(qǐng)同學(xué)們找出本文的導(dǎo)語.標(biāo)題.結(jié)語三部分內(nèi)容，聯(lián)系平時(shí)看到的新聞,結(jié)合本文,總結(jié)一下新聞在結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)？3、標(biāo)題是新聞的“眼睛”，好的標(biāo)題可以吸引讀者。結(jié)合本單元的新聞標(biāo)題《別了，“不列顛尼亞”》《奧斯維辛沒有什么新聞》《尋找時(shí)傳祥──重訪精神高原》，說說標(biāo)題對(duì)于新聞的價(jià)值。你還見過什么好的標(biāo)題？并向大家介紹你認(rèn)為它到底好在哪里。認(rèn)真閱讀課文，然后說說本文標(biāo)題有什么含義？4、新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件，而這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是有點(diǎn)不象新聞了？5、認(rèn)真閱讀全文，想一想著篇文章的主旨是什么？【素材挖掘】從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢已經(jīng)做了幾千年。今天隨著中國國力的富強(qiáng)，科技水平的提高，國人終于親眼目睹了這一夢想的實(shí)現(xiàn)。1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛；2001年1月至2002年12月“神舟”二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)飛船相繼發(fā)射成功。2003年10月15日至16日，中國成功進(jìn)行了首次載人航天飛行，楊利偉乘坐“神舟”五號(hào)載人飛船順利完成各項(xiàng)操作任務(wù)后，安全返回主著陸場。2005年10月12日至16日，中國航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐“神舟”六號(hào)載人飛船實(shí)現(xiàn)多人多天飛行并安全返回主著陸場。2008年9月25日至28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐“神舟”七號(hào)載人飛船在太空運(yùn)行45圈，歷時(shí)68小時(shí)，航天員翟志剛身穿中國研制的“飛天”艙外航天服，從神舟七號(hào)載人飛船進(jìn)入太空，首次在太空進(jìn)行了太空行走。在黑色天幕和藍(lán)色地球的映襯下，翟志剛抓住出艙扶手，緩緩轉(zhuǎn)身，徐徐揮動(dòng)著同伴劉伯明遞上來的一面五星紅旗。在19分35秒的艙外活動(dòng)中，翟志剛飛過了9165公里，成為中國“飛得最高、走得最快”的人。這是中國空間技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重大跨越?！疽徊亩嘤谩緼、以“腳踏實(shí)地”和“無私奉獻(xiàn)”為話題舉世矚目的神舟七號(hào)載人宇宙飛船升入太空。和前兩次載人飛行不同的是，這次將要實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走，也就是“太空漫步”。很多人都曾經(jīng)浪漫地想象過那個(gè)畫面：浩瀚的星空與蔚藍(lán)的地球作為背景，我們中國的航天員“走”出船艙，向著宇宙招手……這確實(shí)是一件令人自豪的事情，但是，它的背后卻并不一定就是浪漫。從各種報(bào)道中可以看到，航天員們事先都要經(jīng)過層層篩選，要進(jìn)行多年的、非常艱苦的訓(xùn)練。舉個(gè)簡單的例子，為了克服失重造成的影響，他們曾經(jīng)頭下腳上地“睡”在傾斜的床上達(dá)5天之久，就算簡單的開關(guān)艙門的動(dòng)作，也要一絲不茍，經(jīng)過無數(shù)次訓(xùn)練。這些都是常人難以忍受的。這就是為了“太空漫步”那個(gè)浪漫時(shí)刻所付出的代價(jià)，而且還是極小的一部分。我們目前還無法知道航天員們?yōu)榱擞?xùn)練做出了多大的犧牲，還無法確切統(tǒng)計(jì)，有多少人在為中國航天事業(yè)做著默默無聞的奉獻(xiàn)。幾乎可以肯定地說，在楊利偉升空之前，神舟之行還是寂寞的，是并不為大多數(shù)人所熟知的。但如果沒有之前數(shù)十年的艱辛努力，就不可能換來今天的萬眾矚目。這樣的工作效率與成果，正是多年來的“腳踏實(shí)地”精神的體現(xiàn)。中國的航天人，不僅僅給人們帶來驚喜與自豪，也不僅僅是帶來一次又一次人類的飛躍、科技的突破，他們最可貴的是勤懇踏實(shí)，忍住寂寞。航天員是他們之中最為耀眼的代表，是標(biāo)志，是代言人。但沒有千千萬萬沉默的星星，又如何能組成瑰麗浩瀚的星空呢?現(xiàn)在社會(huì)普遍浮躁，某些人熱衷包裝與炒作，追求急功近利，期盼一步登天。在這樣喧囂的環(huán)境中，神舟七號(hào)或許會(huì)給大家?guī)硪恍├潇o和思考。積跬步而行千里，要做成大事，有大成就，要實(shí)現(xiàn)自由的漫步，必須始于一點(diǎn)一滴，必須不怕寂寞。B、以“期待”和“關(guān)注”為話題神舟每一次發(fā)射都帶給我們很多喜悅和期待，因?yàn)槊恳淮伟l(fā)射都是全新的、都有我們關(guān)注的閃光點(diǎn)，就拿神七來說，很多人之所以更加關(guān)注她，就是因?yàn)樯衿吆教靻T將進(jìn)行中國首次“太空行走”。太空的一小步，人類的一大步。我們關(guān)注“太空行走”，就是因?yàn)檫@見證了中國航天的進(jìn)步。我們不但能發(fā)射火箭，還要能進(jìn)行太空行走，這是數(shù)千年來所有中國人的夢想。人類的進(jìn)步是不斷挑戰(zhàn)自我的過程。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。我們關(guān)注中國首次“太空行走”，就是關(guān)注我們中國航天的未來。“太空行走”并不是我們的目的，我們將來還要實(shí)現(xiàn)建設(shè)太空站、實(shí)現(xiàn)探月的計(jì)劃……中國的航天之路還很長，還會(huì)遇到很多的困難。不管前面的路遇到多大的困難，但通過這次太空行走，我們對(duì)未來會(huì)更加充滿期望，世界會(huì)對(duì)中國會(huì)更加充滿信心。我們關(guān)注首次“太空行走”，就是關(guān)注中國，關(guān)注世界，關(guān)注航天。關(guān)注也是一種凝聚力和號(hào)召力。有了這種凝聚力和號(hào)召力，中國、世界和航天，一定會(huì)在關(guān)注中不斷進(jìn)步，有著更多的輝煌!C、以“發(fā)展”和“創(chuàng)新”為話題當(dāng)今世界，科技進(jìn)步日新月異，科技創(chuàng)造層出不窮，不僅給世界生產(chǎn)力發(fā)展帶來巨大推動(dòng)，而且引起了世界經(jīng)濟(jì)格局的深刻變化和利益格局的重大調(diào)整。面對(duì)世界科技發(fā)展大勢，我們一定要把提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家作為國家發(fā)展戰(zhàn)略的核心和提高綜合國力的關(guān)鍵，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力貫徹到現(xiàn)代化建設(shè)的方方面面，大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，加快科技進(jìn)步和創(chuàng)新步伐，為改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)有力的科技支撐。16年前，中國載人航天工程正式立項(xiàng)。16年間，在自主創(chuàng)新的旗幟下，神舟飛船7次飛天，中國航天員3上太空。速度震驚世界，成就輝耀太空。歷史將永遠(yuǎn)銘記中華民族在實(shí)施推進(jìn)載人航天工程中所展現(xiàn)出來的強(qiáng)大創(chuàng)新能力，這強(qiáng)大的力量定將創(chuàng)造出新的中國奇跡!D、以“探索”和“改革”為話題2008年9月27日，翟志剛邁出了中國人在外太空的第一步。改革開放30年來，“第一步”成為中國人自我變革和超越的標(biāo)志，也成為民族勇氣和智慧的象征。因?yàn)閷?duì)這樣一個(gè)歷史性的年代來說，中國人沒有任何經(jīng)驗(yàn)可循，正如我們對(duì)外太空的探索從來就沒有教科書一樣。每一步的探索，都充滿了挑戰(zhàn)，也帶有巨大的風(fēng)險(xiǎn)。但是對(duì)中國人來說，同樣意識(shí)到邁出這樣的第一步，讓我們擁有了無限的可能。如果沒有1978年的改革律動(dòng)，或許我們會(huì)有航天事業(yè)的突破，卻不可能讓如此之多的國人分享航天探索的喜悅，也不可能讓航天事業(yè)和中國人的生活變革一樣精彩。這樣的第一步，也在這30年中成為每一個(gè)中國人學(xué)習(xí)現(xiàn)代文明的標(biāo)志。從經(jīng)濟(jì)特區(qū)、土地承包這樣群體性的第一步，到個(gè)性解放、權(quán)利保護(hù)這些帶有強(qiáng)烈個(gè)人意識(shí)的第一步，改革開放的成果，正是通過這樣一個(gè)又一個(gè)的“第一步”體現(xiàn)的。有的時(shí)候，第一步面臨著巨大的考驗(yàn)?？萍忌系牡谝徊剑兄薮蟮募夹g(shù)風(fēng)險(xiǎn);社會(huì)變革的第一步，也會(huì)面臨各種挑戰(zhàn)。正如翟志剛出艙后的工作環(huán)境一樣，改革開放30年以來，中國人既走出第一步，又面對(duì)第一次：小到培育出第一顆太空中的種子，大到第一次面對(duì)世界性的金融危機(jī)。對(duì)這種考驗(yàn)，我們寧愿再聽一聽楊利偉、翟志剛們出征前的聲音，用航天科技的決心、細(xì)心和信心，邁出改革30年之后新的每一步。翟志剛的太空第一步，無疑將載入史冊，而對(duì)國家未來的探索，也需要有航天探索的勇氣;每一次探索式的邁步，又都可能意味著是最精彩的第一步。E、以“品質(zhì)”和“質(zhì)量”為話題據(jù)報(bào)道，神七飛船由12萬個(gè)零部件、元器件組裝而成，是當(dāng)代“中國制造”——“尖端制造”的經(jīng)典之作。既然我國的“尖端制造”能做到如此美輪美奐，那么把我國的“普通制造”做成更加盡善盡美，當(dāng)不在話下。但凡國人具有邏輯思維能力，得出這個(gè)結(jié)論，應(yīng)該不存疑義。然而，當(dāng)代“中國制造”的水平并未形成正常的金字塔結(jié)構(gòu)，越是技術(shù)含量低、生產(chǎn)工藝簡單的產(chǎn)品譬如奶粉和奶制品，時(shí)不時(shí)“拆爛污”很“正常”，搞得傷天害理不足怪。就在翟志剛、劉伯明和景海鵬組成神七飛行團(tuán)隊(duì)公開亮相的同一時(shí)刻，由新華社發(fā)布的一則消息說：“截至24日晚9時(shí)，全國各級(jí)工商部門出動(dòng)執(zhí)法人員278萬人(次)，下架退市問題奶7899噸……”能造出質(zhì)量過硬的飛船，卻生產(chǎn)不了讓消費(fèi)者放心食用的奶粉，不是某些國人無能的問題，而是某些國人“無心”的難題;不是廠家和機(jī)構(gòu)檢控技術(shù)不過關(guān)的問題，而是想不想認(rèn)真檢控的難題;不是法紀(jì)有無的問題，而是法紀(jì)廢弛，形同擺設(shè)的難題;不是品質(zhì)控制工藝規(guī)范不完備的問題，而是整個(gè)民族對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)及浸潤其中的品質(zhì)文化缺乏敬畏的難題……F、以“夢想”和“成功”為話題當(dāng)視線就此移向純凈星空，我們總會(huì)不由得想起在浩渺宇宙里、似塵繁星中作為家園的這個(gè)藍(lán)色星球，想到中國文化中自古以來便與“天”所結(jié)下的不解之緣：盤古開天、女媧補(bǔ)天、夸父逐日、嫦娥奔月……在美國華盛頓國家航空和空間國際博物館里掛著的一塊牌子提醒著我們，中國人對(duì)飛天的向往絕不僅僅止于神話與想象：“最早的飛行器是中國的風(fēng)箏和火箭?！痹虑虮趁鏂|方海附近的一座名為“萬戶”的環(huán)形山，更可以說是為這位古代的中國人、世界上第一個(gè)試圖利用火箭推力升空飛行的先驅(qū)者樹起的紀(jì)念碑。這一次，我們是在用自己的力量邁開腳步走向太空。從飛船的船艙中走出來，在萬籟俱寂的太空中感受神秘與奇妙、勇氣與未知，用那短短的時(shí)間與距離丈量科學(xué)技術(shù)的過去、現(xiàn)在與未來。G、以“偉大”和“渺小”作話題神舟七號(hào)飛船安全返回大地，意味著一次偉大的太空之旅圓滿完成，許多個(gè)屬于中國的“第一次”就此被改寫。那歷史性的太空一步，讓中國站在了科學(xué)探索宇宙奧妙的新高點(diǎn)。無論使用怎樣的激動(dòng)話語或許都無法恰當(dāng)形容我們此時(shí)此刻的喜悅心情，正如無論使用怎樣的溢美之詞同樣都不足以完全概括那歷史一步的偉大意義。如果有可能，大概所有人都會(huì)夢想著體驗(yàn)一番漫步太空的美妙;但我們非常清醒地知道，有幸進(jìn)入太空的永遠(yuǎn)只能是少數(shù)幸運(yùn)者?！吧衿摺钡某晒Τ藭?huì)讓很多青少年從小樹立當(dāng)航天員的理想，對(duì)于大多數(shù)人而言，它的意義更在于讓我們通過電視屏幕實(shí)現(xiàn)了一次對(duì)頭頂星空的清晰仰望。您也許會(huì)同意我這樣的表述：翟志剛獨(dú)步寰宇的出艙一刻，不僅顯示著人類的偉大，同時(shí)更顯示著人類的渺小。是的，在茫茫宇宙面前，我們永遠(yuǎn)不要妄言“征服”;我們漫步太空不是為了征服星空，而是為了更好地仰望星空。H、以“進(jìn)取”和“追求”為話題從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的悲壯嘗試，中華民族遠(yuǎn)征太空的道路漫長而又曲折。一個(gè)堅(jiān)守著千年夢想的民族，一定也是能夠創(chuàng)造奇跡的民族。依靠自力更生起步，在自主創(chuàng)新中發(fā)展，中華民族的創(chuàng)造力在偉大復(fù)興的征程中空前迸發(fā)。大到載人航天計(jì)劃的戰(zhàn)略籌劃，小到火箭、飛船的設(shè)計(jì)生產(chǎn)……這一系列“中國創(chuàng)造”和“中國制造”的誕生，向世人昭示：中華民族完全有能力在世界高技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)應(yīng)有的一席之地;完全有信心依靠自強(qiáng)不息，屹立于世界民族之林。憑著敢于超越的進(jìn)取意識(shí)，中國航天人僅用16年時(shí)間，就跨越了發(fā)達(dá)國家?guī)资曜哌^的路程，把只有極少數(shù)大國才有能力研究建造的載人航天系統(tǒng)變成現(xiàn)實(shí);憑著百折不撓的頑強(qiáng)精神，中國航天人5年之內(nèi)3度飛天成功，把中華民族的自信、自豪、自強(qiáng)托舉到新的高度。39年前，美國宇航員阿姆斯特朗在登上月球時(shí)說：這是我個(gè)人的一小步，卻是人類的一大步。今天，翟志剛同樣在太空中邁出了中華民族歷史性的一大步——這預(yù)示著中華民族在太空探索與和平利用太空的征程上，必將肩負(fù)起更大的責(zé)任。

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案一

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案一

【教學(xué)目標(biāo)】

1、知識(shí)目標(biāo)：

⑴ 了解文章敘述、議論、抒情與描寫有機(jī)融合的表現(xiàn)手法。

⑵ 了解中國人為我國航天事業(yè)做出的不懈努力。

⑶ 學(xué)會(huì)找關(guān)鍵詞關(guān)鍵句子和段落抓有效信息。

2、情感目標(biāo)：

激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛國心。

【教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)】

1、了解文章敘述、議論、抒情與描寫有機(jī)融合的表現(xiàn)手法。

2、學(xué)會(huì)找關(guān)鍵詞關(guān)鍵句子和段落抓有效信息。

【課時(shí)】

1課時(shí)。

【教學(xué)課型】

自讀課。

【教學(xué)方法】

多媒體教學(xué)法、自主學(xué)習(xí)法、問題探究法、提問法。

【教具】

CAI 課件。

【教學(xué)過程】

一、導(dǎo)入

圖片提問，神州六號(hào)的情況(學(xué)生自己介紹)。

二、字詞闖關(guān)(給加橫線的字詞注音)

三、自讀課文，分析課文

1、結(jié)構(gòu)分析：

導(dǎo)語：(1～3)中國發(fā)射載人飛船成功。

主體：(4～26)飛天航程。

結(jié)語：(27～30)迎來了飛天夢圓的時(shí)刻。

2、怎樣理解標(biāo)題的含義?

可以認(rèn)為是實(shí)指“神舟五號(hào)”飛船發(fā)射的過程。

中國的航天夢經(jīng)過幾代人的努力終于取得了成功，也喻指這一航程。

3、自讀課文，整體感知，作者表達(dá)的是怎樣的情感?

自豪、贊美。

4、本文導(dǎo)語部分有什么特色?這樣寫有什么好處?

是描述，也是評(píng)論。既有對(duì)飛船升空的情景精細(xì)描繪，又有對(duì)這壯舉的評(píng)論。

生動(dòng)感人，有情感。

5、中國實(shí)現(xiàn)飛天夢的歷程中，有哪幾個(gè)關(guān)鍵性的事件?

1958年，毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的指示。

1960年中國第一枚火箭成功發(fā)射。

1970年中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上天空。

1992年，中共中央作出實(shí)施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

長征系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。

“神舟”系列飛船的成功發(fā)射。

6、中國人飛天航程經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段?

7、“要真正依靠自己的力量把航天員送入天空，還有許多困難需要克服?！敝饕心男├щy?

首先要有可靠性高，大推力的運(yùn)載火箭。

安全返回技術(shù)。

研究出具有良好的生命保障系統(tǒng)為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境

四、理文章線索

文章用倒敘手法寫出了“神舟”五號(hào)載人航天飛船發(fā)射成功，然后按照是時(shí)間的順序回顧了中國飛向太空的歷程，最后落筆到“神舟”五號(hào)的研制、發(fā)射上，首尾照應(yīng)，重點(diǎn)突出。

五、寫作特點(diǎn)

1、以倒敘為主要敘事結(jié)構(gòu)。以時(shí)間為順序，脈絡(luò)清晰，首尾呼應(yīng)，這是本文寫法上最顯著的特點(diǎn)。

2、語言凝練，具體生動(dòng)。

六、作業(yè)布置

編寫中國航天大事紀(jì)(世界航天大事紀(jì)做參考)。

九、教學(xué)后記