小學一年語文教案

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案一。

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案一

【教學目標】

1、知識目標：

⑴ 了解文章敘述、議論、抒情與描寫有機融合的表現(xiàn)手法。

⑵ 了解中國人為我國航天事業(yè)做出的不懈努力。

⑶ 學會找關鍵詞關鍵句子和段落抓有效信息。

2、情感目標：

激發(fā)學生的民族自豪感與愛國心。

【教學重點、難點】

1、了解文章敘述、議論、抒情與描寫有機融合的表現(xiàn)手法。

2、學會找關鍵詞關鍵句子和段落抓有效信息。

【課時】

1課時。

【教學課型】

自讀課。

【教學方法】

多媒體教學法、自主學習法、問題探究法、提問法。

【教具】

CAI 課件。

【教學過程】

一、導入

圖片提問，神州六號的情況(學生自己介紹)。

二、字詞闖關(給加橫線的字詞注音)

三、自讀課文，分析課文

1、結構分析：

導語：(1～3)中國發(fā)射載人飛船成功。

主體：(4～26)飛天航程。

結語：(27～30)迎來了飛天夢圓的時刻。

2、怎樣理解標題的含義?

可以認為是實指“神舟五號”飛船發(fā)射的過程。

中國的航天夢經過幾代人的努力終于取得了成功，也喻指這一航程。

3、自讀課文，整體感知，作者表達的是怎樣的情感?

自豪、贊美。

4、本文導語部分有什么特色?這樣寫有什么好處?

是描述，也是評論。既有對飛船升空的情景精細描繪，又有對這壯舉的評論。

生動感人，有情感。

5、中國實現(xiàn)飛天夢的歷程中，有哪幾個關鍵性的事件?

1958年，毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的指示。

1960年中國第一枚火箭成功發(fā)射。

1970年中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上天空。

1992年，中共中央作出實施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

長征系列火箭發(fā)射久經考驗。

“神舟”系列飛船的成功發(fā)射。

6、中國人飛天航程經歷了哪幾個階段?

7、“要真正依靠自己的力量把航天員送入天空，還有許多困難需要克服?！敝饕心男├щy?

首先要有可靠性高，大推力的運載火箭。

安全返回技術。

研究出具有良好的生命保障系統(tǒng)為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境

四、理文章線索

文章用倒敘手法寫出了“神舟”五號載人航天飛船發(fā)射成功，然后按照是時間的順序回顧了中國飛向太空的歷程，最后落筆到“神舟”五號的研制、發(fā)射上，首尾照應，重點突出。

五、寫作特點

1、以倒敘為主要敘事結構。以時間為順序，脈絡清晰，首尾呼應，這是本文寫法上最顯著的特點。

2、語言凝練，具體生動。

六、作業(yè)布置

編寫中國航天大事紀(世界航天大事紀做參考)。

九、教學后記

延伸閱讀

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案三

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案三

【教學目標】

1、掌握新聞的特點。

2、引導學生關心國家大事。

3、激發(fā)學生的民族自豪感與愛國心。

【教學重、難點】

1、引導學生關心國家大事。

2、學會寫新聞。

【課時安排】

一課時。

【教學過程】

一、導入

從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的增強，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現(xiàn)。當舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻，一代又一代的航天人已經努力了近半個世紀。今天我們將要學習的這篇新聞報道就回顧了這一段歷史。

二、整體把握

(結合已學的新聞知識，把握文章的脈絡。)

標題：飛向太空的航程。

導語：2003年10月15日，載人航天“神舟”五號飛船發(fā)射成功，意義重大。

主體：

按時間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實現(xiàn)飛天夢的艱辛過程：

1、1958年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的批示。

2、1960年第一枚液體火箭成功發(fā)射。

3、1970年4月24日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。

4、1992年中共中央做出實施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

5、“長征”系列火箭發(fā)射久經考驗。

6、“神舟”四號飛船的成功發(fā)射。

結尾：(回到現(xiàn)實)一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻。

小結：這是一篇典型的新聞報道，各個構件都很清楚，把中國航天輝煌事業(yè)完整地展現(xiàn)在我們眼前，震撼了我們的心靈。

三、問題探究

1、這是一篇典型的新聞報道，它是如何體現(xiàn)新聞的真實性的，請舉例說明。

明確：

用精確的時間數(shù)字，顯示新聞的真實性特點。

如：1999年11月20日6時30分，“神舟”一號實驗飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的載人航天發(fā)射場向太空并于第二天準確著陸。

9時10分許，“神舟”五號載人飛船準確進入預定軌道，飛天勇士楊利偉順利進入太空。

2、新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件，這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是不像新聞了?

明確：新聞報道的確有及時性的特點，關注當下的事件也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經過了什么樣艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了詳實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使事件本身的意義更加突出。

四、作業(yè)

寫一則400字左右的新聞。

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案二

高一語文教案：《飛向太空的航程》教案二

教學目標

知識與能力：

引導學生學習本文規(guī)范的結構特點，進一步了解新聞稿的基本結構特征。

過程與方法：

關注本文所涉及的歷史背景材料，體會這種歷史和現(xiàn)實相結合的寫法。

情感、態(tài)度與價值觀：

引導學生養(yǎng)成關注時事、關注科技進步的習慣，激發(fā)對民族發(fā)展進步的自豪感。

教學重難點

1、引導學生學習本文規(guī)范的結構特點，進一步了解新聞稿的基本結構特征。

2、關注本文所涉及的歷史背景材料，體會這種歷史和現(xiàn)實相結合的寫法。

教學方法

自主探究、點撥

教學課時

一課時

預習提綱

1、學生通過互聯(lián)網報紙查找有關“飛天”的資料。

2、仔細閱讀課文，思考本文標題的含義。

3、篩選新聞主體部分的重點內容。

教學過程

1、 導入

遠古時期有嫦娥奔月的神話,敦煌有飛天壁畫,幾千年來,人們一直做著飛天夢,也只到了今天,夢想才變?yōu)楝F(xiàn)實.到底如何讓夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的呢?就讓我們一起來學習>

2、讓學生展示圖片、資料,談論“飛天”

3、寫作背景介紹

從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的富強，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現(xiàn)。當舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻一代又一代航天人已經努力了近半個世紀。這篇新聞就回顧了這段歷史。

4、通讀全文，弄清文章的基本結構

本文的導語部分是1、2、3段，點明這則新聞想要傳達的最主要、最有價值的新聞事實，即2003年10月15日“神舟”五號飛船發(fā)射，并且指明“這是人類航天史上一次不同凡響的發(fā)射，它標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家”。這一方面指明了這一事件的意義，同時點明這則新聞的新聞價值所在。

后面的部分是新聞的主體，作者并沒有繼續(xù)敘述“神舟”五號飛船發(fā)射的經過，而是叉開一筆，用一個過渡段過渡到對中國航天研究史的回顧中。

文章的結尾部分，作者又用了一個過渡段把筆拉回到了現(xiàn)實事件中，這樣從頭至尾形成一種首尾圓合型的結構。

5、學生展示自己列出的各時間段的重要事件。

1958年5月17日，毛澤東提出要搞人造衛(wèi)星，拉開我國航天事業(yè)的序幕。

1960年2月19日，中國自己設計的第一枚液體火箭發(fā)射成功。

1970年4月24日，中國成功地將第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天空。

1986年出臺的“863計劃”，對中國開始載人航天探索起到了催化劑作用。

1992年9月21日，江澤民明確指出，要下決心搞載人航天。

1999年11月20日，“神州”一號實驗飛船發(fā)射成功。

2000年1月9日，“神州”二號發(fā)射成功。

2002年3月25日，“神州”三號飛船發(fā)射成功。

2002年12月30日，“神州”四號飛船發(fā)射成功。

2003年10月15日，“神州”五號飛船順利進入太空。

……

6、分析思考：本文標題的含義

標題包含兩層意思：

第一，本文要傳達的新聞事實是中國的載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標題可以認為是實指“神舟”五號飛船發(fā)射的過程。

第二，是指中國的航天夢經過幾代人不懈的努力，終于取得了成功，標題也喻指這一探索過程。

7、自由討論：

新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件。這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是有點不像新聞了?

新聞報道的確有及時性的特點，關注當下的事件，也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。

本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經過了什么樣艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了翔實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時的。

另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。

8、學會寫新聞

首先：要抓住新聞報道的及時性、準確性的特點

其次：標題是新聞的“眼睛”：要選擇好的標題,例如本則新聞的標題

再次：注重新聞的結構：例如本則新聞為首尾復合型結構,原因為本則新聞首尾兩部分記錄的都是“神州”五號的發(fā)射場景,中間則穿插了中國航天史的簡要回顧,二者自然地銜接在一起.

9、課堂小結

本文開頭記錄了“神舟”五號升入太空的重要歷史時刻，然后以時間為順序，回顧了近半個世紀以來中國人的航天之路，材料豐富，條理清晰，學習完本文，不但增長了知識，更增添了民族自豪感。

10、作業(yè)設計

聯(lián)系課文內容，并補充課外有關資料，編一份“中國航天大事記”。

板書設計：

新聞報道的特點：及時性、準確性

要選擇好的標題

注重新聞的結構

高一語文教案：《飛向太空的航程》教學設計（一）

一名優(yōu)秀的教師就要對每一課堂負責，高中教師在教學前就要準備好教案，做好充分的準備。教案可以讓講的知識能夠輕松被學生吸收，幫助高中教師能夠井然有序的進行教學。高中教案的內容要寫些什么更好呢？下面是小編為大家整理的“高一語文教案：《飛向太空的航程》教學設計（一）”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

高一語文教案：《飛向太空的航程》教學設計（一）

教學目的∶

1、了解中國航天事業(yè)的發(fā)展史以及新聞在結構上的特點。

2、關心國家航天事業(yè)，增強民族自豪感和愛國熱情。

教學重點∶

1、把握新聞真實性原則。

2、掌握新聞的基本結構。

教學課時∶1課時

教學內容及步驟∶

一、導入∶

錢學森講“萬戶飛天”

錢學森給年輕人講了他的導師王士倬曾經給他講過的“萬戶的故事”。

故事發(fā)生在公元十五世紀的中國。

那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬戶。他熟讀詩書，但不去投考。因為他不愛官位，愛科學。他最感興趣的，是中國古人發(fā)明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西，將人送上藍天，去親眼觀察高空的景象。為此，他做了充分的準備。

這一天，他手持兩個大風箏，坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車上。然后，他命令他的仆人點燃第一排火箭。

只見一位仆人手舉火把，來到萬戶的面前，心情非常沉痛地說道：“主人，我心里好怕?！?/p>

萬戶問道：“怕什么？”

那仆人說：“倘若飛天不成，主人的性命怕是難保?！?/p>

萬戶仰天大笑，說道：“飛天，乃是我中華千年之夙愿。今天，我縱然粉身碎骨，血濺天疆，也要為后世闖出一條探天的道路來。你等不必害怕，快來點火！”

仆人們只好服從萬戶的命令，舉起了熊熊燃燒的火把。

只聽“轟！”的一聲巨響，飛車周圍濃煙滾滾，烈焰翻騰。頃刻間，飛車已經離開地面，徐徐升向半空。

正當?shù)孛娴娜巳喊l(fā)出歡呼的時候，第二排火箭自行點燃了。突然，橫空一聲爆響。只見藍天上萬戶乘坐的飛車變成了一團火，萬戶從燃燒著的飛車上跌落下來，手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風箏，摔在萬家山上。

錢學森講到這里停了一下。有一個青年人問道：“后來呢？”

“后來？”錢學森神情惋惜地說道，“萬戶長眠在鮮花盛開的萬家山。當然，他進行的飛天事業(yè)停止了。明朝以后，特別是到了近代，我國的科技事業(yè)日趨落后，以至倍受列強的欺凌。但是，萬戶開創(chuàng)的飛天事業(yè)，得到了世界的公認。美國一位叫詹姆斯?麥克唐納的火箭專家，稱中國的萬戶為青年火箭專家，是人類第一位進行載人火箭飛行嘗試的先驅。他研制的蛇形飛車，也是人類有史以來了不起的發(fā)明?！?/p>

“實際上，早在明代我國便發(fā)明了二級火箭。多級火箭為我國首創(chuàng)，是人類火箭技術方面的重大突破，是現(xiàn)代多級火箭的先河?！?/p>

我國古代的萬戶，身綁土制火箭，要勇敢地飛向天空，雖然沒有成功，但他的探索精神令人敬佩。萬戶可以算是人類歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人，今天我們的航天人終于實現(xiàn)了飛天夢。

2008年9月25日晚9時10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“長征二號F”運載火箭發(fā)射升空。

如今，科技實力是評價一個國家綜合國力的重要標志。從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。2003年，中國終于實現(xiàn)了飛天夢想——首次載人航天飛船發(fā)射成功，這是每一個中國人都應該感到驕傲的事情。今天，就讓我們共同回到那激動人心的時刻，重新感受那份自豪與驕傲以及重溫那段艱難的航天歷程。（寫出課文標題）請同學們看屏幕畫面，以自豪的神情去回顧我國的航天歷程。 （放映幻燈片）

二、快速瀏覽課文，根據(jù)以前學過的新聞知識，把握文章的脈絡即找出本文的標題、導語、主體、結尾。

１、標題∶飛向太空的航程

導語（1—3段）∶2003年10月15日，載人航天飛船“神州五號”發(fā)射成功，意義重大。

主體（4—26段）∶按時間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實現(xiàn)飛天夢的艱辛過程。

（1）1958年，毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的批示。

（2）1960年，第一枚液體火箭發(fā)射成功。

（3）1970年4月24 日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天空。

（4）1992年，中共中央做出實施載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

（5）“長征”系列火箭發(fā)射久經考驗。

（6）“神州四號”飛船的成功發(fā)射。

結尾（27—30段）∶（回到現(xiàn)實）一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻。

三、 解決幾個問題：

１、本文的標題有什么含義？

有兩層含義∶其一，本文要傳達的新聞事實是中國載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標題可認為實指“神州五號”發(fā)射的過程。其二，中國的航天夢經過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標題也喻指這一探索過程。

２、這篇新聞的真實性是如何體現(xiàn)的？請舉例說明。――用了大量的數(shù)字來體現(xiàn)真實性。

３、討論∶新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件。這篇文章用了大量篇幅來敘述中國航天史，是不是不像新聞了？

新聞報道的確有及時性的特點，關注當下事件，也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到今天這一步，到底經過了什么艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了翔實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料一歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。

４、談談本文的結構特點。

一般的文章可以分為三種結構∶線形結構、網狀結構和圓形結構。本文是一種首尾圓合型結構。首尾兩部分記錄的是“神州五號”的發(fā)射場景，中間則穿插了中國航天史的簡要回顧，二者很自然地銜接在一起。這是不同于一般新聞的地方。

四、作業(yè)∶結合本文，課外搜集資料編寫一份“中國航天大事記”。

附：

中國航天大事記(1956～2005)

1956年10月8日，我國第一個火箭導彈研制機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場。

1964年7月19日，我國第一枚內載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學探測邁出了第一步。

1968年4月1日，我國航天醫(yī)學工程研究所成立，開始選訓航天員和進行載人航天醫(yī)學工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學試驗成果，已在國民經濟發(fā)展的很多領域廣泛運用。

1979年，遠望1號航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個擁有遠洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進的陸海基航天測控網，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘遠望號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網組成，技術達到了世界先進水平。

1985年，我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。

1990年4月7日，長征三號運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地。

1990年7月16日，長征2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運載能力達9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎。

1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設計以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。

1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統(tǒng)、長征運載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學研究和技術試驗系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術最復雜的航天工程。

1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號至四號無人飛船，載人飛行已為時不遠。

2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號。21個小時23分鐘的太空行程，標志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號，并首次進行多人多天飛行試驗。

2008年9月25日晚9時10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“長征二號F”運載火箭發(fā)射升空。

● 在課文第14節(jié)提到：“這年3月，由4位著名科學家聯(lián)名上報黨中央的‘國家高新技術發(fā)展建議’被鄧小平批準?！?這四位科學家是：

王大珩(héng)[ 應用光學家。 原籍江蘇蘇州，生于日本東京。 1936年畢業(yè)于清華大學。中國科學院長春光學精密機械研究所研究員、所長、名譽所長。我國光學事業(yè)奠基人之一。]

王淦(gàn)昌[王淦昌是我國實驗原子核物理、宇宙射線及基本粒子物理研究的主要奠基人和 開拓者，在國際上享有很高的聲譽。他參與我國原子彈、氫彈原理突破及核武器研制的試驗研究和組織領導，是我國核武器研制的主要奠基人之一。中國科學院院士、資深院士。]

楊嘉墀(chí)[ 我國著名的航天科技專家、儀器儀表與自動化專家，是我國自動檢測學的奠基者，也是中國自動化學科、自動化學會、儀器儀表學會的創(chuàng)建人之一、國家“863”高技術計劃倡導人之一、“兩彈一星”功勛獎章獲得者。]

陳芳允[無線電電子學、空間統(tǒng)工程專家，中國科學院院士，國際宇航科學院院士。? 　 中國衛(wèi)星測量、控制技術的奠基人之一。]

神八空間模擬對接初步成功

中新社上海十月一日電 (宗晨亮)

隨著“神七”飛船發(fā)射的圓滿成功，中國航天下一步進展備受關注。記者今天從上海航天局了解到，上海航天局目前已經著手“神舟”八號飛船的研制工作。這意味著中國航天“三步走”計劃已邁出最后一步。作為“神八”核心試驗任務的空間交會對接技術，在地面試驗中已獲得成功。

上海航天局介紹說，與“神七”一樣，上海航天局將繼續(xù)承擔“神八”推進艙、推進系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和通信、語音系統(tǒng)的研制工作，目前這些系統(tǒng)已經進入了調試階段。“神八”發(fā)射前，將首先發(fā)射試驗性質的小型空間站“天宮一號”，然后才發(fā)射“神八”飛船，兩個航天器將在太空試驗交會對接。兩者在地面模擬環(huán)境中進行的交會對接試驗已經成功。

據(jù)悉，目前正在研制的“神八”乃至于“神九”的核心任務是試驗“空間對接技術”。空間交會對接是建立空間站的基礎性技術。交會對接指兩個航天器在太空軌道會合并連接成一個整體，它是實現(xiàn)太空裝配、補給、維修、航天員交換等過程的先決條件，更是建立大型空間站的基礎。

中國航天計劃分為三步來實行，第一步是“神五”完成的從無人到載人飛行，第二步則是“神七”完成的航天員出艙太空行走試驗。而“三步走”的最后一步則是，首先建立短期小型空間實驗室，最終目標建立長期的大型空間站，以及建立航天員可以往返于地球與空間站的“空間往返系統(tǒng)”，進而進行規(guī)模比較大的空間科學試驗。因此可以說，“神八”的研制，標志著中國航天工程已邁出至關重要的最后一步。

社論：飛天路上的壯麗凱歌

——熱烈祝賀我國神舟七號載人航天飛行圓滿成功

2008年09月29日08:38 來源：人民網-《人民日報》

五星紅旗飄揚太空，世界目光聚焦中國。９月２８日，我國航天員在順利完成首次空間出艙任務后安全返回，神舟七號載人航天飛行取得圓滿成功。我國由此成為世界上第三個獨立掌握出艙活動關鍵技術的國家，中華民族漫步太空的夢想終成現(xiàn)實。我們向參加神舟七號載人航天飛行任務的廣大科技工作者、干部職工和解放軍指戰(zhàn)員表示熱烈的祝賀，向英雄的航天員們表示誠摯的慰問，向支持和關心我國航天事業(yè)發(fā)展的全國各族人民和國際友人表示衷心的感謝！

載人航天是造福全人類的偉大事業(yè)，也是增強國家實力、提高國際地位、振奮民族精神的宏偉工程。我國載人航天工程實施以來，在短短１６年的時間內，就實現(xiàn)了從無人到三人、從艙內到艙外的巨大跨越，成果舉世矚目，成就來之不易。這是黨中央、國務院、中央軍委科學決策和正確領導的結果，凝結著航天戰(zhàn)線無數(shù)科技人員、干部職工、部隊官兵的心血和智慧，得到了全國人民的大力支持。幾代航天人建立的歷史功勛，黨和人民永遠不會忘記。

神舟七號載人航天飛行的圓滿成功，是我國航天發(fā)展史上的又一里程碑。作為載人航天工程第二步任務的首次飛行，神舟七號飛行任務的技術難度更大，可靠性要求更高，狀態(tài)變化更多，對任務的組織實施提出了更高標準。廣大航天工作者以勇攀高峰的昂揚斗志、嚴謹細致的科學作風、沉著冷靜的良好心態(tài)、顧全大局的協(xié)作精神，成功突破飛船氣閘艙、艙外航天服、航天測控中繼衛(wèi)星、伴飛小衛(wèi)星等一系列關鍵技術，勝利實現(xiàn)“準確入軌、正常運行，出艙活動圓滿、安全健康返回”的目標，為下一步自主建設長期有人照料的空間站奠定了基礎。這次飛行任務的圓滿成功，是我國改革開放３０年來綜合國力不斷增強、科技水平不斷提高的重要體現(xiàn)，必將極大地鼓舞全國各族人民的愛國熱情和開創(chuàng)更加美好未來的雄心壯志。

神舟七號載人航天飛行的圓滿成功，充分顯示了科學發(fā)展觀在實踐中的巨大威力。在任務的實施過程中，廣大航天人自覺堅持以人為本，把確保航天員的安全健康放在首要位置，著力提高安全保障能力；自覺堅持統(tǒng)籌兼顧、全面協(xié)調，把各參研參建參試單位之間的協(xié)同配合作為任務順利實施的重要保證，著力確保各大系統(tǒng)、各個環(huán)節(jié)運轉的高效有序；自覺堅持人才強國戰(zhàn)略，把人才培養(yǎng)作為任務實施的重要目標，著力增強可持續(xù)發(fā)展能力。神舟七號任務的實施過程充分說明，提高自主創(chuàng)新能力，建設創(chuàng)新型國家，是國家發(fā)展戰(zhàn)略的核心和提高綜合國力的關鍵。只有加快科技進步，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，才能促進經濟社會又好又快發(fā)展，實現(xiàn)現(xiàn)代化建設目標；才能在世界高科技領域占有一席之地，贏得國際社會的尊重。

神舟七號飛行，太空邁出一小步，中國前進一大步。太空探索永無止境，改革發(fā)展任重道遠。面對無垠的太空，中國人民將同世界各國人民一道為和平利用太空而繼續(xù)努力，為人類和平與發(fā)展的崇高事業(yè)不斷作出新的貢獻。面對未來的征途，渴望發(fā)展的中國人民將更加自覺地貫徹落實科學發(fā)展觀，堅定不移地推進改革開放，在實現(xiàn)中華民族偉大復興的道路上不斷譜寫新的篇章。

“神七”完成四大科學任務 創(chuàng)造中國航天四個第一

中國載人航天工程空間應用系統(tǒng)負責人10月5日公布，神舟七號伴飛小衛(wèi)星順利完成前期空間觀測任務，共下傳1000多幅飛船多角度翱翔在太空的圖像，均清晰完整（見上圖）。至此，此次神舟七號飛船圓滿完成中國航天員出艙、艙外空間材料研究、伴飛小衛(wèi)星以及中繼試驗衛(wèi)星——天鏈一號的應用四大科學試驗，創(chuàng)下了中國航天領域的四個第一。

據(jù)中國載人航天工程總設計師周建平介紹，神舟七號伴飛小衛(wèi)星是中國第一次由一個航天器圍繞另一個航天器在飛行。要搞空間站，這樣的伴飛技術是必須掌握的技術之一。（宗文）

印度首個月球探測器“月船１號”２２日發(fā)射升空。

發(fā)射 “月船１號”發(fā)射重量１．３噸，造價３９億盧比（約合８３００萬美元）。

當?shù)貢r間10月22日６時２２分（北京時間８時５２分），搭載“月船１號”的極地衛(wèi)星運載火箭在南部的斯里赫里戈達島的薩蒂什?達萬航天中心點火，飛離地面。

負責此次探測任務的印度空間研究組織主席馬達范?奈爾說：“這是歷史性時刻。我們已開始月球之旅?！蹦螤栒f，一切跟蹤數(shù)據(jù)表現(xiàn)正常，印度希望借此次探月任務“解開月球之謎”。

任務 按計劃，“月船１號”調整到繞月運行軌道后，將通過高精度遙感裝置勘察月球表面，繪制月球成分地圖和三維地理圖，還將完成月球碰撞探測。

美國國家航空和航天局（ＮＡＳＡ）前首席助理斯科特?佩斯說，人類雖已登月，卻還未利用新近技術為月球繪制詳細的“現(xiàn)代地圖”，火星地圖都比月球地圖全面。他說，采用新技術的“月船１號”將能得到更為全面的地圖?！霸麓碧枴绷硪豁椫匾蝿帐翘矫飨∮型凰睾ぃ吃谠虑蛏系姆植记闆r。氦３是可控核聚變原料，可能成為地球未來所需的重要能源，被認為在月球上儲量豐富。不過，一些科學家認為，即便月球上存在大量氦３，開采難度也很大。此外，印度空間研究組織說，“月船１號”還將釋放一顆重約３０千克的撞擊探測器到月球表面。探測器內儀器將收集其著陸時揚起的“塵土”，展開分析。

高一語文十二課《飛向太空的航程》教案

一名愛崗敬業(yè)的教師要充分考慮學生的理解性，作為高中教師就要精心準備好合適的教案。教案可以更好的幫助學生們打好基礎，幫助高中教師有計劃有步驟有質量的完成教學任務。優(yōu)秀有創(chuàng)意的高中教案要怎樣寫呢？下面是小編幫大家編輯的《高一語文十二課《飛向太空的航程》教案》，希望能為您提供更多的參考。

【教學目標】

1．鞏固新聞報道的一般結構，了解的層次與脈絡。

2．提高分析新聞結構的能力，嘗試寫作一般的新聞報道。

3.感受中國人在航天事業(yè)的發(fā)展中的貢獻，引導學生關心國家大事，激發(fā)民族自豪感，樹立為祖國發(fā)展做貢獻的信念。

【教學重點】

引導學生把握文章脈絡，了解新聞寫作的特點；引導學生關心國家大事，激發(fā)學生愛國熱情。

【教學難點】

了解新聞報道的特點，學會寫作。

【教學方法】

《飛向太空的航程》是必修1新聞單元的最后一篇新聞報道，同時，課文是針對中國航天事業(yè)這樣一個重大題材的報道，既記錄了“神舟”五號載人飛船升空的壯觀場面，更著力揭示了幾代航天人近半個世紀的奮斗歷程，凸顯了國人的喜悅和自豪。

在教學中可以采取圖片激趣法、信息歸納法和合作探究法，引導學生學習新聞寫作，關注國家大事。

【課時安排】

一課時

【教學過程】

一、課文導入（運用圖片激趣法）

遠古神話嫦娥奔月，敦煌飛天壁畫，都反映了先民對神秘天空的探尋欲望，直到萬戶做出飛天嘗試，才拉開了人類挑戰(zhàn)蒼穹的序幕。我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。然而，只有到了這一天，隨著我國綜合國力不斷增強，科技水平逐步提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現(xiàn)。這一天就是2013年10月15日，“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空。讓我們馬上進入《飛向太空的航程》的學習，領略我們期待已久的“飛天”歷程。

二、回憶舊知

1、回憶新聞的一般結構：標題、導語、主體、結尾。

2、結合本單元的第一篇新聞《別了，不列顛尼亞》，理解并區(qū)分新聞中的“新聞事實”和“背景材料”。

三、理清結構、熟悉內容

1、對照新聞的一般結構，理清本篇新聞的結構，完成表格：（運用信息歸納法）

讀新聞析結構

2、重點學習“主體”部分（運用合作探究法）

解決思考題：一、背景材料部分回顧了哪幾件具有重大意義的事件？

二、給主體部分擬個對仗式標題。

問題一，難度不大，讓學生先自己通過抓顯示思路的關鍵詞（時間詞）找出事件，然后小組討論，有分歧的討論解決，最后老師根據(jù)小組展示的結果板書出意義重大的事件即可。

問題二，結合剛學習不久的知識梳理課“奇妙的對聯(lián)”的相關知識，讓學生既練習對聯(lián)寫作，也高度概括出中國艱難航天歷程的過程及其重大意義。

難度比較大，允許小組合作解決，先組內從內容概括和對仗要求兩個方面進行修改，然后，各組推薦出好標題板書到黑板上。

好標題展示：①數(shù)十載鉆研苦苦盡甘來，幾千年飛天夢夢圓神舟。（原標題是：數(shù)年鉆研苦苦盡甘來，百年飛天夢夢圓神舟。教師從內容和對仗角度點評并稍作修改。）

②半個世紀經風雨求索，幾代精英苦鉆研助飛。

教師擬標題：航天夢使舉國上下立志展翅，神舟行讓男女老少笑看蒼穹。

四、聯(lián)系生活，激發(fā)情感

對照前面梳理的“背景材料部分回顧的幾件具有重大意義的事件”板書，補充出“神五”

飛天后我國的航天事件。

1、神舟六號（載人）2005年10月12日9時整發(fā)射，115小時33分鐘后回收。地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

回收地點：內蒙古中部四子王旗

搭載人數(shù)2人

執(zhí)行任務宇航員：費俊龍

指揮長：聶海勝

2、神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日21點10分從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場用長征二號F火箭發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。

搭載航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬

3、神舟八號于2011年11月1日5時58分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，不載人。

4、神舟九號飛船于2012年6月16日18時37分發(fā)射，中國人民解放軍航天員大隊男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成飛行乘組，執(zhí)行這次載人交會對接任務。

5、神舟十號載人飛船于2013年6月11日17時38分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。

注明：以上資料主要由學生完善，激發(fā)學生關注國家科技發(fā)展的熱情，提升民族自豪感。

五、布置作業(yè)

選取身邊的事情，依照新聞的一般結構寫一篇新聞報道。