高中世界地理教案
發(fā)表時(shí)間：2020-11-28走向世界的資本主義市場3。
四走向整體的世界■（一）教學(xué)目標(biāo)
[內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)]
了解兩次工業(yè)革命基本史實(shí)，探討其對(duì)資本主義世界市場發(fā)展的影響。
[知識(shí)與能力]
了解第二次科技革命的成就，認(rèn)識(shí)電氣時(shí)代的到來對(duì)人類生產(chǎn)生活的巨大影響。
對(duì)比英國工業(yè)革命，認(rèn)識(shí)第二次科技革命的特點(diǎn)。
從世界交流的頻率、規(guī)模、聯(lián)系方式等方面認(rèn)識(shí)整體世界到來的含義。總結(jié)世界市場形成的歷史階段及各階段的基本特點(diǎn)。
科技革命促進(jìn)了西方資本主義的發(fā)展，也促進(jìn)了西方殖民手段的變化，正確認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)各國影響的區(qū)別。
[過程與方法]
學(xué)習(xí)通過搜集科學(xué)家為科學(xué)貢獻(xiàn)自己的青春和熱血的故事，在班級(jí)進(jìn)行交流。
總結(jié)電氣時(shí)代的科學(xué)成果直到今天仍然影響我們的事例，認(rèn)識(shí)科技進(jìn)步對(duì)人類的巨大影響。
比較兩次科技革命的不同，了解人類認(rèn)識(shí)自然、改造自然的歷程。
學(xué)會(huì)用批判的眼光來看待世界整體化進(jìn)程。
[情感、態(tài)度與價(jià)值觀]
正確認(rèn)識(shí)整體世界形成對(duì)人類文明進(jìn)步的影響和其中的罪惡活動(dòng)給人類帶來的災(zāi)難，形成正確的世界意識(shí)，尊重經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的多樣性。
了解西門子、愛迪生等重要?dú)v史人物的活動(dòng)，學(xué)習(xí)他們?yōu)榭茖W(xué)不斷探求的精神和執(zhí)著追求的人生態(tài)度，樹立崇尚科學(xué)的精神，堅(jiān)定求真、求實(shí)和創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度。
通過整體世界到來后世界經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性增強(qiáng)，認(rèn)識(shí)開放地和獨(dú)立地進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的重要性，培養(yǎng)健康的人格。
結(jié)合人類對(duì)世界的分割從暴力手段逐漸向和平方式過渡，樹立和平與發(fā)展并重的意識(shí)。
（二）教學(xué)內(nèi)容分析
◆科技創(chuàng)新不斷，應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動(dòng)了工業(yè)、農(nóng)業(yè)和資本主義生產(chǎn)組織形式發(fā)生重大變化，現(xiàn)代意義上的公司形成，壟斷組織出現(xiàn)，為爭奪世界市場，帝國主義對(duì)外瓜分世界，出現(xiàn)激烈的斗爭，美國利用其經(jīng)濟(jì)地位倡導(dǎo)新殖民主義。殖民體系形成從政治上加強(qiáng)了世界各國的聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)文化方面一體化趨勢增強(qiáng)。
◆教材首先列舉了電氣時(shí)代到來的重大科技發(fā)明，及對(duì)人類生產(chǎn)生活的重大影響。用地圖和表格標(biāo)示出列強(qiáng)瓜分世界的焦點(diǎn)和斗爭，從社會(huì)生活的各個(gè)層次和領(lǐng)域分析了在科技進(jìn)步的基礎(chǔ)上世界走向整體世界的表現(xiàn)。科技進(jìn)步的很多成果直到今天仍然影響我們的生活和工作。
◆課文講述了電氣時(shí)代的來臨、瓜分世界的狂潮、世界連接為一體，揭示了世界市場聯(lián)系的物質(zhì)條件、殖民運(yùn)行機(jī)制和整體世界形成的內(nèi)涵。
[電氣時(shí)代的來臨]
介紹了第二次科技革命的條件、成果、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和資本主義生產(chǎn)組織的變化四個(gè)問題。
1．條件：從政治、經(jīng)濟(jì)、科技和國際環(huán)境四方面分析。
2．成果：19世紀(jì)70年代，以美國和德國為發(fā)源地和“中心”的第二次工業(yè)革命興起，科學(xué)出現(xiàn)突破，技術(shù)不斷創(chuàng)新，新發(fā)明涌現(xiàn)，直接推動(dòng)了資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界市場形成。1866年，德國科學(xué)家兼工程師西門子發(fā)明世界上第一臺(tái)大功率自激式發(fā)電機(jī)，標(biāo)志著第二次工業(yè)革命的開始，開辟了“電力時(shí)代”。
3．經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化：電氣時(shí)代的到來，推動(dòng)了鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，汽車工業(yè)、石油工業(yè)、近代化工技術(shù)和化學(xué)工業(yè)也發(fā)展起來，塑料、絕緣物質(zhì)、人造纖維開始投入生產(chǎn)和實(shí)際使用。為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化準(zhǔn)備了物質(zhì)技術(shù)條件。
4．壟斷：伴隨生產(chǎn)和資本高度集中，產(chǎn)生壟斷組織，現(xiàn)代意義上的公司日漸成為工業(yè)組織的支配形式。公司內(nèi)部的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)和管理體系也發(fā)生變化，1917年在福特汽車公司建成自動(dòng)生產(chǎn)流水線。1863年紐約股票交易所建立。股票交易市場的形成，為企業(yè)兼并創(chuàng)造了條件。
[瓜分世界的狂潮]
講述了資本主義對(duì)外瓜分世界的條件、概況、爭奪的焦點(diǎn)和美國的新殖民主義四個(gè)問題。
1．條件：壟斷組織的形成，主要資本主義國家進(jìn)入帝國主義階段，列強(qiáng)掀起了瓜分世界的高潮。
2．概況：到19世紀(jì)末，德、美、日后起的帝國主義國家成為英、法、俄所建立的殖民主義體系的強(qiáng)大競爭對(duì)手，它們重新瓜分世界的呼聲最高，奪取殖民地的欲望最為貪婪，侵略擴(kuò)張活動(dòng)最為瘋狂，世界絕大部分土地被瓜分。
3．爭奪的焦點(diǎn)：伊朗、阿富汗、埃及、尼羅河、剛果、中國東北、朝鮮等地區(qū)成為爭奪的焦點(diǎn)。
4．美國的新殖民主義：美國在建立美洲體系的基礎(chǔ)上，把拉美變成自己獨(dú)占的勢力范圍，成立了“泛美同盟”。19世紀(jì)90年代，提出“海上力量”論，即“海權(quán)論”；發(fā)動(dòng)了“美西戰(zhàn)爭”，奪得菲律賓、關(guān)島和波多黎各，古巴淪為美國的保護(hù)國。20世紀(jì)初，美國確立了在西半球的霸主地位。美國倡導(dǎo)和設(shè)計(jì)新殖民主義。
[世界連接為一體]
講述了世界經(jīng)濟(jì)的整體化使世界發(fā)展成為整體性世界的表現(xiàn)。
19世紀(jì)末20世紀(jì)初，在全世界基本完成了以資本主義市場為框架，以國際貿(mào)易和殖民主義為手段，以物資和物種交流、人種遷徙與融合、各種文化的交流與撞擊、各種社會(huì)形態(tài)的沖突與選擇為主要內(nèi)容的一體化過程，資本主義世界體系形成。交通運(yùn)輸工具的革命性變革，人類朝著世界一體化的進(jìn)程邁出了關(guān)鍵性的一步。國際勞動(dòng)分工向廣度和深度發(fā)展，生產(chǎn)的社會(huì)化程度提高。工業(yè)文明地區(qū)與非工業(yè)化地區(qū)的交流，不僅僅是物質(zhì)流動(dòng)，更重要的是政治、思想和文化交流。盡管這種交流是不平等，有時(shí)甚至是暴力強(qiáng)制的，但西學(xué)東漸和東學(xué)西漸是不可忽視的潮流，引起程度不同的文化沖擊與重組。世界的整體化到來，資本主義列強(qiáng)間的矛盾和沖突加劇。殖民地與列強(qiáng)的矛盾激化，并最終導(dǎo)致亞非拉人民反帝反封建的民族民主運(yùn)動(dòng)高漲。
本課的重點(diǎn)和難點(diǎn)
重點(diǎn)：1．電氣時(shí)代到來促進(jìn)世界聯(lián)系更加緊密。2．世界連接成為一體。
難點(diǎn)：整體世界到來對(duì)人類生產(chǎn)和生活的積極影響和導(dǎo)致世界動(dòng)蕩。
(三)問題解答
[想一想]
1．美國是在怎樣的歷史背景下提出新殖民主義的?結(jié)合時(shí)事，美國當(dāng)今對(duì)外政策又有什么特點(diǎn)?
答案提示：美國完成在北美大陸的擴(kuò)張；美國工業(yè)發(fā)展迅速，成為世界上最大的工業(yè)國家；19世紀(jì)末歐洲列強(qiáng)對(duì)世界的瓜分，實(shí)行排他性的殖民主義政策，對(duì)美國利益有損害。
企圖獨(dú)霸世界，在國際上大發(fā)淫威。
2．世界連接為一個(gè)整體是一個(gè)歷史概念，在不同的階段有不同的內(nèi)容和深度。概要指出不同歷史階段的特征。
答案提示：新航路開辟后，世界各大洲之間的相對(duì)孤立狀態(tài)被打破，開始成為一個(gè)相互影響、聯(lián)系緊密的整體；19世紀(jì)在工業(yè)革命的影響下，資本主義列強(qiáng)在全球擴(kuò)張和爭奪，資本主義世界體系基本形成。20世紀(jì)初，世界殖民體系形成，國際分工和生產(chǎn)的社會(huì)化增強(qiáng)，各國經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性增強(qiáng)，世界成為一個(gè)整體。
3．請任意選取幾個(gè)國家或地區(qū)生產(chǎn)的同一類商品，比較其不同之處，從文化的角度思考一下為什么有這些不同，并提煉商品所承載的文化內(nèi)涵。
答案提示：如美國牛仔服與中國唐裝的文化內(nèi)涵的區(qū)別，反映了兩國經(jīng)濟(jì)文化及地理環(huán)境等方面的區(qū)別。
[議一議]中國目前工業(yè)化和信息化水平不是很高，為什么我們還要加入WTO，與世界經(jīng)濟(jì)接軌？
答案提示：這是整體世界發(fā)展對(duì)我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)提出的新要求；只有融入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮中，才能更好地促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展；我們工業(yè)化和信息化水平不高，要求我們向其他發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)。
[自我測評(píng)]
1．結(jié)合史實(shí)，說明第二次工業(yè)革命與英國工業(yè)革命各自的特點(diǎn)。
答案提示：以電力、電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為標(biāo)志；以重工業(yè)部門為主體；代表性的產(chǎn)業(yè)是以科學(xué)技術(shù)為本的新興產(chǎn)業(yè)部門，如電氣、電機(jī)制造、鋼鐵、汽車、化工等；幾乎同時(shí)在歐美諸國展開，見效快；迎來“電氣時(shí)代”和“鋼鐵時(shí)代”。是在近代科學(xué)理論的直接指導(dǎo)下興起和發(fā)展起來的，掌握了專門知識(shí)的科學(xué)家、工程師來充當(dāng)主要角色。在歐美同時(shí)展開，工業(yè)化浪潮從以前西歐個(gè)別國家擴(kuò)大至北美、東歐和日本。確立了公司制、壟斷制，將自由資本主義推進(jìn)到一個(gè)新階段——壟斷資本主義階段。
2．(1)材料反映了什么歷史現(xiàn)象?
答案提示：反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。其中美國發(fā)展最快，中國發(fā)展最慢。
(2)結(jié)合史實(shí)分析出現(xiàn)這一歷史現(xiàn)象的原因。
答案提示：從三國所處社會(huì)性質(zhì)、對(duì)科技的態(tài)度、統(tǒng)治方式等方面分析出現(xiàn)不同的原因。
(3)結(jié)合現(xiàn)實(shí)談?wù)勀銖牟牧现械玫绞裁磫⑹?
答案提示：發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)、堅(jiān)持改革開放、重視科學(xué)教育事業(yè)發(fā)展、以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。
[材料閱讀與思考]思考：人類應(yīng)該怎樣與自然和諧相處?
答案提示：認(rèn)識(shí)自然規(guī)律，遵循自然法則，走可持續(xù)發(fā)展之路，保護(hù)自然環(huán)境和生態(tài)平衡。
（四）教學(xué)評(píng)價(jià)建議
[評(píng)價(jià)目標(biāo)]了解學(xué)生的觀察比較能力。認(rèn)識(shí)商品生產(chǎn)中的文化內(nèi)涵。
[評(píng)價(jià)方法]比較觀察法、個(gè)人學(xué)習(xí)檔案法。
[評(píng)價(jià)過程]
記錄學(xué)生學(xué)習(xí)過程中討論交流的興趣、參與熱情等，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性作出評(píng)價(jià)。
對(duì)學(xué)生收集的外國商品的比較和分析結(jié)論作出評(píng)價(jià)，促進(jìn)學(xué)生觀察能力和表達(dá)能力的發(fā)展。
對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力和水平作出評(píng)價(jià)，幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)世界整體化發(fā)展中的文化多樣性，認(rèn)識(shí)“民族的就是世界的”。
[評(píng)價(jià)總結(jié)]
通過評(píng)價(jià)，幫助學(xué)生確立世界文化多元化發(fā)展的觀念，確立愛好和平，尊重各民族的文化傳統(tǒng)，培養(yǎng)學(xué)生的世界意識(shí)。
(五)歷史問題注釋
[愛迪生]
愛迪生(1847—1931)，美國偉大的發(fā)明家，出生于俄亥俄州的一個(gè)農(nóng)民家庭，幼年時(shí)求知欲很強(qiáng)，但入學(xué)三個(gè)月就被校長辱罵為“低能兒”，被勒令退學(xué)。由于家境貧苦，迫使愛迪生當(dāng)了報(bào)童。12歲時(shí)，他在火車上賣報(bào)，并在火車中建立了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)室，因?qū)嶒?yàn)不慎，車廂起火，不僅丟了職業(yè)，而且左耳還被車長打聾。困難和不幸沒有使他停步，1862年，他學(xué)會(huì)了收發(fā)電報(bào)技術(shù)，后來經(jīng)過不懈努力，研制成電報(bào)系統(tǒng)。1876年，愛迪生在紐約附近的門羅公園建立了較大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)室，完成了一系列發(fā)明創(chuàng)造。從1870年起，他開始研究電燈，十余年中，與助手試驗(yàn)了1600種不同的耐熱材料和六千種植物纖維，終于發(fā)明了鎢絲燈泡。與此同時(shí)，他還致力于電氣技術(shù)的研究，1879年改進(jìn)了貝爾發(fā)明的電話，1882年試驗(yàn)電車成功，不久又發(fā)明了留聲機(jī)，并與喬治伊斯曼共同發(fā)明了電影放映機(jī)；1883年，他發(fā)現(xiàn)熱電子發(fā)射現(xiàn)象，稱為“愛迪生效應(yīng)”。此外，他在礦業(yè)、建筑和化工方面也有不少發(fā)明。愛迪生以罕有的熱情和精力完成了兩千多種發(fā)明，僅1869—1910年間，經(jīng)正式登記的發(fā)明就有1328種。人們稱愛迪生是天才，而在他看來，“天才是百分之一的靈感，百分之九十九的汗水”。
愛迪生的發(fā)明繼承發(fā)展了前人科學(xué)成就，愛迪生的發(fā)明是個(gè)人對(duì)科學(xué)不懈追求的結(jié)果。
[電的故事]
人類到18世紀(jì)為止，對(duì)電和磁的知識(shí)還相當(dāng)原始，但在之后的100年時(shí)間里，人類就一下子跨入了電氣時(shí)代。
一位叫伽伐尼的意大利醫(yī)生想吃青蛙，他的太太用外科小刀剝青蛙皮，當(dāng)小刀失手掉在青蛙腿上，同時(shí)也碰到鋅盤時(shí)，那只死青蛙的腿劇烈地跳動(dòng)了一下。伽伐尼注意到這一現(xiàn)象，為了“在可控制的條件下”核對(duì)這一結(jié)果，伽伐尼于1780年11月6日進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，并把實(shí)驗(yàn)重復(fù)了許多次，認(rèn)為蛙腿的收縮是由于動(dòng)物電引起的，于1791年發(fā)表了《論電力對(duì)肌肉的作用》。伽伐尼的朋友、物理學(xué)家伏打很快弄清了蛙腿收縮的道理：神經(jīng)和肌肉被外界的由金屬產(chǎn)生的電流激發(fā)了，并找到了產(chǎn)生電流的條件：“干性導(dǎo)體”和“濕性導(dǎo)體”的兩類金屬相互接觸。1800年3月伏打電堆發(fā)明，他把30塊、40塊甚至60塊銅塊與同樣多的錫塊或鋅塊連在一起，再在金屬層間充滿水(或鹽水、堿水)。從此電的研究像潮水一樣淹沒了科學(xué)界。1820年春天，丹麥化學(xué)家兼外科制藥師漢斯克利斯蒂安奧斯特(1777—1851)在哥本哈根大學(xué)的教室里做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一根與伏打電堆相連的金屬絲放在磁針旁邊，發(fā)現(xiàn)當(dāng)電流通過時(shí)，磁針會(huì)偏向一邊，像受到了某種超距作用。激動(dòng)萬分的奧斯特發(fā)表了題為《電流對(duì)磁針影響的實(shí)驗(yàn)》的論文，證明磁和電是有聯(lián)系的。1821年，一位思想敏銳但不出名的英國化學(xué)家法拉第在日記中寫下了一個(gè)閃光的設(shè)想：“從磁產(chǎn)生電!”經(jīng)過10年的苦心研究，1831年法拉第取一個(gè)磁鐵從銅線圈中穿過，線圈產(chǎn)生電流。這就是著名的電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)。1862年才華橫溢的麥克斯韋寫出《論物理學(xué)的力線》，用方程式揭示了電和磁之間深刻的聯(lián)系。1886年赫茲進(jìn)行了證明電磁波存在的實(shí)驗(yàn)，人類進(jìn)入無線電時(shí)代。
電的發(fā)現(xiàn)，極大地改變了人類的生產(chǎn)和生活，加強(qiáng)了人類的聯(lián)系，克服了信息傳遞的時(shí)間和空間障礙，人類聯(lián)系的速度加快。
[飛機(jī)的發(fā)明者萊特兄弟]
萊特兄弟，大的叫威爾伯，小的便是奧維爾。1896年，開著一家自行車商店的萊特兄弟，一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。1900年10月，萊特兄弟制成了他們的第一架滑翔機(jī)，放飛成功。弟兄倆想能不能用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來推動(dòng)飛行。后來，一名制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師為他們造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1903年9月，萊特兄弟的裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)試飛失敗。他們毫不氣餒，仍然堅(jiān)持試飛。在吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，他們對(duì)飛機(jī)的每一部件作了嚴(yán)格的檢查，制定了嚴(yán)格的操作規(guī)定。1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘，飛行了59秒，距離達(dá)到255米。這是人類歷史上第一次駕駛飛機(jī)飛行成功，萊特兄弟把這個(gè)消息告訴報(bào)社，可報(bào)社不相信有這種事，拒不發(fā)布消息。不久，兄弟倆又制造出能乘坐兩個(gè)人的飛機(jī)，并且在空中飛了—個(gè)多小時(shí)。消息傳開后，美國政府非常重視，決定做—次試飛表演。1908年9月10日，飛機(jī)在76米的高度飛行了1小時(shí)14分，并且運(yùn)載了一名勇敢的乘客。萊特兄弟在政府的支持下，創(chuàng)辦了一家飛行公司，同時(shí)開辦了飛行學(xué)校，從這以后，飛機(jī)成了人們又一項(xiàng)先進(jìn)的運(yùn)輸工具。
[電的應(yīng)用]
1866年，德國科學(xué)家兼工程師西門子發(fā)明了世界上第一臺(tái)大功率自激式發(fā)電機(jī)，標(biāo)志著第二次工業(yè)革命的開始。電作為新能源逐步應(yīng)用于工業(yè)、照明及城市公用事業(yè)等部門，解放了生產(chǎn)力，促進(jìn)了生產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動(dòng)化，開辟了“電力時(shí)代”。1902年，美國已有發(fā)電廠3621座，裝機(jī)容量為121．2萬千瓦。1907年，德國23．3萬多家機(jī)器動(dòng)力企業(yè)中，使用電動(dòng)機(jī)的企業(yè)有7．1萬家，總馬力達(dá)到190萬以上，居各種動(dòng)力之首，占總數(shù)的30．6％。1870年美國幾乎沒有電氣設(shè)備工業(yè)，9年以后電氣設(shè)備工廠生產(chǎn)了價(jià)值190萬美元的產(chǎn)品，1890年電器產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)2180萬美元。
1875年，世界上第—座發(fā)電廠——專供弧光燈照明用電的巴黎北火車站電廠建成。19世紀(jì)80年代，美、英等國出現(xiàn)第—批商業(yè)性發(fā)電站。1882年9月，紐約市愛迪生珍珠街電廠投入運(yùn)行，這是世界上第—座比較正規(guī)的發(fā)電廠。同年，愛迪生在威斯康星州創(chuàng)建的亞伯爾水電廠是世界上最早的水力發(fā)電廠之一。同年，德國米斯巴赫小型水電站也投入運(yùn)行。1890年，倫敦迪普德福特電廠建成，安裝有2臺(tái)柴油機(jī)拖動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)和4臺(tái)蒸汽機(jī)拖動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)，給倫敦地區(qū)供電。1893年，俄國諾沃羅西斯基建造了世界上第—座供工廠和港口用的三相交流發(fā)電廠。在商業(yè)電站不斷出現(xiàn)的同時(shí)，電力技術(shù)和電力生產(chǎn)不斷取得歷史性的重大成就：發(fā)電機(jī)組容量和電廠規(guī)模從小到大，技術(shù)參數(shù)和自動(dòng)化水平不斷提高；發(fā)電能源由單一進(jìn)而多樣化(水力、火力發(fā)電等)；輸電電壓等級(jí)不斷提高，輸電距離不斷延長；發(fā)供電從孤立發(fā)展到聯(lián)合為電網(wǎng)，電網(wǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。19世紀(jì)末，歐美主要國家迅速地實(shí)現(xiàn)電氣化，電力、電氣技術(shù)在各工業(yè)部門得到越來越廣的應(yīng)用。19世紀(jì)70年代以前，蒸汽機(jī)是工業(yè)中惟一的動(dòng)力機(jī)械，19世紀(jì)末，電動(dòng)機(jī)開始排擠蒸汽機(jī)。進(jìn)入20世紀(jì)，電力作為新的能源逐步取代蒸汽動(dòng)力而占據(jù)統(tǒng)治地位。1902年，美國已有發(fā)電廠3621座，裝機(jī)容量為121．2萬千瓦。1907年，德國23．3萬多家機(jī)器動(dòng)力企業(yè)中，使用電動(dòng)機(jī)的企業(yè)有7．1萬家，總馬力達(dá)到190萬以上，居各種動(dòng)力之首，占總數(shù)的30．6％。
電力能源的開發(fā)，電機(jī)工程的發(fā)展，使得獨(dú)立的電力工業(yè)部門日漸成為近代工業(yè)體系中的重要部門之一。發(fā)電、輸電、變電、配電和用電有機(jī)地構(gòu)成一個(gè)整體，形成日漸龐大的系統(tǒng)。同時(shí)，以電機(jī)制造、家用電器為主體的電器行業(yè)迅速崛起，成為新興的產(chǎn)業(yè)部門。1879年，德國造出世界上第一臺(tái)電機(jī)機(jī)車，1880年第一臺(tái)電力起重機(jī)問世，1881年生產(chǎn)出第—輛有軌電車。電在日常及家庭生活中的用途更是十分廣泛。1870年美國幾乎沒有電氣設(shè)備工業(yè)，9年以后電氣設(shè)備工廠生產(chǎn)了價(jià)值190萬美元的產(chǎn)品，1890年電器產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)2180萬美元。
[生產(chǎn)流水線]
20世紀(jì)初，亨利福特因?yàn)榘l(fā)明了能將汽車零件送到裝配工人所需要的地點(diǎn)的環(huán)形傳送帶，獲得了名聲和大量財(cái)富。有人這樣生動(dòng)地描述這種傳送帶方式：“制作傳送帶的想法是從芝加哥的罐頭食品工人那里得來的，他們利用一臺(tái)空中吊車沿著一排屠夫吊運(yùn)菜牛軀體。福特先是在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的小部件和飛輪磁電機(jī)時(shí)，然后又在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)本身和汽車底盤時(shí)，嘗試了這一想法。一天，—個(gè)汽車底盤給縛在一根鋼索上，當(dāng)絞盤將鋼索拖過工廠時(shí)，6名工人沿鋼索進(jìn)行了一次長250英尺的歷史性旅程：他們邊走邊拾起沿途的零件，用螺栓使他們在汽車底盤上固定就位。實(shí)驗(yàn)做完了，但產(chǎn)生一個(gè)困難。上帝造人不像福特制造活塞環(huán)那樣精確。裝配線對(duì)于個(gè)子矮小的人來說，太高；對(duì)于身材高大的人來說，太低，結(jié)果是勞而無功。于是進(jìn)行更多的實(shí)驗(yàn)：升高或降低裝配線，增加或降低運(yùn)行速度，調(diào)整工人數(shù)目和間距。終于，為每個(gè)汽車底盤上的裝配而規(guī)定的時(shí)間從12小時(shí)28分鐘縮短到1小時(shí)33分鐘，世界有可能得到新的、大量的T型汽車；隨著工人成為其機(jī)器上的更為有效的輪齒，大量生產(chǎn)進(jìn)入一個(gè)新階段?！?br> [“鋼鐵時(shí)代”]
19世紀(jì)上半葉，由于房屋結(jié)構(gòu)和鐵路的需要，熟鐵和鑄鐵的產(chǎn)量提高極快，但鋼的產(chǎn)量裹足不前。英國是當(dāng)時(shí)世界上鋼產(chǎn)量最多的國家，1850年年產(chǎn)量不過6萬噸，同年它的鐵產(chǎn)量卻達(dá)到250萬噸。由于冶煉工藝的限制，鋼產(chǎn)量不高，價(jià)格昂貴，其用途局限于工具和儀表。19世紀(jì)下半葉，由于貝塞麥、西門子、馬丁、托馬斯等人在鋼鐵冶煉技術(shù)方面的貢獻(xiàn)，鋼得以大量生產(chǎn)且質(zhì)量大幅度提高，因而逐漸代替熟鐵，作為機(jī)械制造、鐵路建設(shè)、房屋橋梁建筑等方面的新材料而風(fēng)行全球。1880—1900年間，英國的鋼產(chǎn)量從370萬噸增加到600萬噸，德國從150萬噸增加至740萬噸。美國從1875年的40萬噸激增至1900年的1000萬噸，一戰(zhàn)前夕更高達(dá)2350萬噸，令人瞠目。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展如日中天，導(dǎo)致重工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升，史稱“鋼鐵時(shí)代”。
[汽車工業(yè)]
19世紀(jì)下半葉自行車的發(fā)展成為汽車出現(xiàn)的先導(dǎo)，管型鋼板、滾珠及滾柱軸承、差速器、電石燈、充氣輪胎等都為汽車的發(fā)展創(chuàng)造了直接可用的技術(shù)。1866年前后，奧地利的馬庫斯使用汽油機(jī)制成世界上第一輛嚴(yán)格意義上的汽車。1880年，德國一公司制造出最早的用皮帶傳動(dòng)的汽油內(nèi)燃機(jī)車。1885年，德國的本茨和戴姆勒成功地將內(nèi)燃機(jī)用于驅(qū)動(dòng)車輛并生產(chǎn)出了第一批作為商品出售的汽車。本茨最初研制的汽車是三輪車，1893年起又開始生產(chǎn)四輪車，現(xiàn)代汽車工業(yè)從此興起。英國和法國汽車的發(fā)展是從使用戴姆勒的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的。美國也不例外，1894年福特制造出美國第一輛汽車，1903年成立福特汽車公司。世紀(jì)交替時(shí)，汽車技術(shù)的發(fā)展還欠完備，相對(duì)而言，有較長歷史的蒸汽車要完善得多，不僅體積較小、重量較輕(約350公斤)、時(shí)速較快(可達(dá)40公里)，且性能比汽車平穩(wěn)。因此，20世紀(jì)初歐美各國銷售量最大的還是蒸汽車。但電車卻比汽車發(fā)展得充分。1900年美國各大城市總共有300多輛電池驅(qū)動(dòng)的電車在行駛，其中有小轎車也有卡車。英國一些城市則長期靠這種電池車遞送郵件、報(bào)紙、牛奶、面包。有軌電車1882年首先出現(xiàn)在德國，1901年第一條公共有軌電車線路在德國的薩克森建立，此后歐洲各國相繼建立公共電車系統(tǒng)。無軌電車則到20世紀(jì)20年代才問世。
[近代化工技術(shù)和化學(xué)工業(yè)]
在工業(yè)革命、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們生活需求的推動(dòng)下，近代化學(xué)科學(xué)成長發(fā)展起來。19世紀(jì)，各種無機(jī)和有機(jī)化學(xué)工業(yè)，如制酸、制堿、染料、涂料、藥品、炸藥、肥料、煉油、電鍍、電解等，都已建立起來，化學(xué)工業(yè)一躍成為一個(gè)占有重要地位的生產(chǎn)部門。19世紀(jì)50年代以后，出現(xiàn)了以煤焦油為原料的有機(jī)合成工業(yè)迅速發(fā)展時(shí)期。染料、藥品、香料、農(nóng)藥、炸藥等各類產(chǎn)品的合成不斷取得突破，新品種層出不窮。在這方面，德國走在前列，涌現(xiàn)出一大批卓越的化學(xué)家，如霍夫曼、格萊貝、里伯曼、拜爾、霍伊曼、P．霍夫曼、赫普等。此外，英國化學(xué)家帕金、瑞典化學(xué)家諾貝爾也因其貢獻(xiàn)而著稱于世。19世紀(jì)末又發(fā)展了用焦炭制造電石來生產(chǎn)乙炔，用以合成多種基本有機(jī)原料和生產(chǎn)化工產(chǎn)品；用煤生產(chǎn)合成氨也實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。
化學(xué)工業(yè)與科學(xué)技術(shù)的關(guān)系最為密切，德國在這方面領(lǐng)先。焦油染料、苯胺紫等首先是英國人發(fā)明的，但德國人率先將其從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)入工廠生產(chǎn)，1860年建立第一家苯胺廠和第一家品紅廠，1862年建立赫希斯特染料廠，1865年建立巴登苯胺和蘇打廠，1873年在柏林成立了生產(chǎn)苯胺的股份公司?；瘜W(xué)工藝的提高，促使石油化學(xué)工業(yè)產(chǎn)生。19世紀(jì)80年代起就開始從煤炭中提煉氨、苯、人造染料等化學(xué)產(chǎn)品，不久，人造染料排擠了植物染料。德國的化學(xué)工業(yè)在歐洲遙遙領(lǐng)先，其硫酸產(chǎn)量1878年占世界產(chǎn)量的10％以上?；瘜W(xué)工業(yè)的誕生使得化學(xué)制品充斥市場；化肥進(jìn)入農(nóng)田，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)。1876年諾貝爾發(fā)明炸藥，19世紀(jì)80年代又改良了制造無煙火藥的技術(shù)，從而大大促進(jìn)了軍事工業(yè)的發(fā)展。此外，塑料、絕緣物質(zhì)、人造纖維也開始投入生產(chǎn)和實(shí)際使用。
[美孚石油公司]
1870年J．D．洛克菲勒創(chuàng)辦美孚石油公司，1882年在合并其他14家大石油公司的基礎(chǔ)上擴(kuò)大改組為托拉斯，同時(shí)，還控制了另外26家石油公司，從而把美國90％的石油生產(chǎn)集中到自己手中。19世紀(jì)90年代起，控制花旗銀行，1899年美國洛克菲勒建立的新澤西美孚石油公司，是一個(gè)典型的以金融控制為基礎(chǔ)的托拉斯。通過持股公司控制所屬的各個(gè)石油公司，從而形成一個(gè)石油托拉斯。1972年改名為埃克森公司。1984年雇傭職工15萬人，其中銷售額和資產(chǎn)額分別為908．5億美元和632．7億美元，是世界上最大的石油工業(yè)公司。
[巨型企業(yè)]
19世紀(jì)末，歐美主要國家的生產(chǎn)集中已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模，并在鋼鐵、機(jī)車制造、電氣、汽車制造等行業(yè)中崛起一批引人注目的“巨型企業(yè)”。1870年、1873年先后成立的美孚石油公司和卡內(nèi)基鋼鐵公司，創(chuàng)辦資本分別為100萬美元和70萬美元；20世紀(jì)初英國沃爾金頓鋼鐵公司的創(chuàng)辦資本高達(dá)230萬英鎊；1908年美國通用汽車公司的創(chuàng)辦資本為1250萬美元。19世紀(jì)末起大批中小企業(yè)被吞并，加速了集中的過程。例如，美國在1893年危機(jī)后出現(xiàn)了長達(dá)10年的大規(guī)模企業(yè)兼并浪潮，僅1899年就有1208家公司被吞并。股票交易市場的形成，使得工業(yè)股票得以上市交易，為企業(yè)兼并創(chuàng)造了條件。1900年，美國制造業(yè)中雇傭人數(shù)在500—1000人之間的工廠有1063家；1000人以上者達(dá)443家，其中，2000—3000人的工廠39家，3000—4000人的工廠9家，4000—6000人的工廠8家，6000—8000人的工廠11家，8000—10000人的工廠亦不鮮見，如坎布里亞鋼鐵廠、卡內(nèi)基鋼鐵廠、霍姆斯特德鋼鐵廠、鮑德溫機(jī)床廠等。德國的電氣工業(yè)中有許多大電氣公司，如西門子公司、德國通用電氣公司等。
[諾貝爾]
諾貝爾(1833—1896)，瑞典化學(xué)家、發(fā)明家和工業(yè)家，諾貝爾獎(jiǎng)金創(chuàng)立人。他的父親在俄國有大型機(jī)械廠，1840—1859年從事大規(guī)模水雷生產(chǎn)，這些水雷及其他武器曾用于克里米亞戰(zhàn)爭。諾貝爾在俄國、法國和美國深造，學(xué)成后返回瑞典從事化學(xué)尤其是炸藥的研究和發(fā)明。1863年開始生產(chǎn)甘油炸藥，由于液體炸藥容易發(fā)生爆炸事故，1866年他制造出固體的安全猛烈炸藥“達(dá)那馬特”，這一產(chǎn)品成為以后諾貝爾國際性工業(yè)集團(tuán)的基石。1867年又發(fā)明安全雷管引爆裝置，隨后又相繼發(fā)明威力更大的炸藥多種。他畢生共有各類炸藥及人造絲等400項(xiàng)發(fā)明，獲85項(xiàng)專利。這些發(fā)明使諾貝爾在世界化學(xué)史上占有重要地位。諾貝爾通過制造炸藥積累大量財(cái)富，他購入瑞典B．哥爾斯邦軍火化工廠的大部分股權(quán)，創(chuàng)建諾貝爾化工公司，在西歐各國開設(shè)生產(chǎn)炸藥的兩個(gè)托拉斯，擁有在俄國巴庫開采石油的諾貝爾兄弟公司。去世前于1895年立下遺囑，將其財(cái)產(chǎn)的大部分——920萬美元作為基金，以其年息(每年20萬美元)設(shè)立物理、化學(xué)、生理或醫(yī)學(xué)、文學(xué)以及和平事業(yè)5種獎(jiǎng)金(1969年瑞典國家銀行增設(shè)經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng))，獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)年在上述領(lǐng)域內(nèi)做出最大貢獻(xiàn)的學(xué)者。從1901年開始，獎(jiǎng)金在每年諾貝爾逝世日——12月10日頒發(fā)。
[股東]
資本主義股份公司中擁有股票并領(lǐng)取股息者。股份公司分為有限公司和無限公司兩種。有限公司的股東對(duì)公司的負(fù)債只承擔(dān)有限責(zé)任，以其認(rèn)股金面額為限。無限公司股東對(duì)公司負(fù)債承擔(dān)無限清償責(zé)任。有些公司的股東是一個(gè)家庭或一個(gè)小集團(tuán)，這種公司稱為“封閉的公司”。而開放型的大公司股東有成千上萬，有的公司多達(dá)二三百萬之多。由于股票可以在證券市場上自由買賣，公司的股東經(jīng)常更換。大公司的股東雖然名義上為數(shù)眾多，而實(shí)權(quán)卻操在握有公司較多股票的大股東——大資本家手中。通常只要集中掌握30％一40％的股票，有些只要擁有5％一10％的股票，即可控制股東大會(huì)的表決權(quán)。股東的權(quán)利大致有：對(duì)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營方針有投票表決權(quán)；有權(quán)按投資比例分享公司收入；對(duì)公司發(fā)行的新股票，現(xiàn)持股股東有優(yōu)先按比例分享的購買權(quán)；股東有權(quán)了解公司的財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)狀況；股東有權(quán)自由轉(zhuǎn)讓股票；股東可以委托他人代理投股；公司解散或歇業(yè)，必須由董事會(huì)建議，經(jīng)股東大會(huì)3／4的票數(shù)通過始可有效，股東有權(quán)處理剩余財(cái)產(chǎn)；股東有選舉董事和分享分紅的權(quán)利。股東權(quán)利的大小取決于所持股票的種類(分優(yōu)先股和普通股)和數(shù)量。
[壟斷組織]
壟斷組織是在資本主義生產(chǎn)集中的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。由于資本主義發(fā)展過程中生產(chǎn)社會(huì)化和生產(chǎn)集中的發(fā)展程度不同，資本主義大型企業(yè)之間互相勾結(jié)或聯(lián)合的程度和具體目的也不一樣，因而壟斷組織便有各種不同的形式?？ㄌ貭枴⑿恋霞?、托拉斯、康采恩是主要的四種組織形式。19世紀(jì)60—70年代初是萌芽時(shí)期，70年代到90年代初是廣泛發(fā)展還不穩(wěn)定時(shí)期，19世紀(jì)末20世紀(jì)初是最后形成時(shí)期。
卡特爾(cartel的音譯，原意是同盟或協(xié)定)，1857年第一個(gè)卡特爾出現(xiàn)在德國，是最早出現(xiàn)的也是最簡單的形式，它是生產(chǎn)同類商品的大企業(yè)，通過簽訂關(guān)于產(chǎn)品價(jià)格、銷售市場、生產(chǎn)規(guī)模等協(xié)定而建立的。類型主要有四種：劃分銷售市場的、統(tǒng)一價(jià)格的、規(guī)定生產(chǎn)規(guī)模的和分配利潤的。參加的企業(yè)是獨(dú)立的，具有不穩(wěn)定性和不持久性，主要活動(dòng)通常限于流通領(lǐng)域。
辛迪加(syndicate的音譯，原意是“組合”)，19世紀(jì)末20世紀(jì)初產(chǎn)生的，是同一生產(chǎn)部門的少數(shù)大企業(yè)通過簽訂關(guān)于銷售商品和采購原料的協(xié)定而建立起來的。德國的許多辛迪加是從卡特爾發(fā)展而來。參加的企業(yè)其商品銷售、原料購買都必須由總辦事處統(tǒng)一辦理。參加的企業(yè)在生產(chǎn)還保持獨(dú)立性，但在商業(yè)上則完全受制于總辦事處。同卡特爾比相對(duì)較穩(wěn)定。
托拉斯(trust的音譯)，是壟斷組織的高級(jí)形式之一，是由若干生產(chǎn)同類商品的大企業(yè)或產(chǎn)品有密切聯(lián)系的大企業(yè)互相聯(lián)合而組成的壟斷組織。在托拉斯內(nèi)，一切有關(guān)生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)，均由托拉斯理事會(huì)統(tǒng)一處理，而原來的企業(yè)則成為托拉斯的股東。參加托拉斯的企業(yè)既失去商業(yè)上的獨(dú)立性，也失去生產(chǎn)上和法律上的獨(dú)立性，參加者只有通過擁有大量股票來取得對(duì)托拉斯的控制權(quán)。托拉斯的類型主要有：以金融控制為基礎(chǔ)組成；以企業(yè)完全合并為基礎(chǔ)組成。1881年美國出現(xiàn)第一個(gè)托拉斯，1904年美國各經(jīng)濟(jì)部門有托拉斯440個(gè)，資本達(dá)204億美元。1910年托拉斯在美國一些工業(yè)部門的生產(chǎn)中占的比例為：紡織工業(yè)的50％，玻璃制造業(yè)的54％，棉布印染業(yè)的60％，食品制造業(yè)的60％，釀酒業(yè)的72％，金屬工業(yè)(不包括鋼鐵)的77％，化學(xué)工業(yè)的81％，鋼鐵工業(yè)的84％。
康采恩(konzern的音譯，原意為多種企業(yè)集團(tuán))是由不同經(jīng)濟(jì)部門的許多大企業(yè)聯(lián)合組成的。參加康采恩的可是單個(gè)企業(yè)，也可是企業(yè)集團(tuán)，其中最大的銀行或企業(yè)是這個(gè)龐大復(fù)雜組織的核心。
壟斷組織的形成，主要資本主義國家進(jìn)入帝國主義階段。列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力上升到一個(gè)新的水平，與亞非拉落后國家和地區(qū)的差距增大；壟斷加劇了對(duì)市場的爭奪，西方大國的壟斷資本集團(tuán)大規(guī)模向海外擴(kuò)張，尋求和擴(kuò)大投資場所，掀起了瓜分世界高潮，引發(fā)了列強(qiáng)為重新分配世界的激烈斗爭。
[日俄戰(zhàn)爭]
日俄戰(zhàn)爭是1904—1905年(清光緒三十年至三十一年)日俄兩國為爭奪中國東北和朝鮮以中國為主戰(zhàn)場的一場帝國主義戰(zhàn)爭。甲午戰(zhàn)爭后俄法德三國干涉日本歸還遼東半島，之后俄國又取得在中國東北修建鐵路的特權(quán)，強(qiáng)租旅順大連，日本伺機(jī)報(bào)復(fù)。1902年英日同盟成立。1904年日本在英美的支持下派海軍偷襲停泊在旅順港外的沙俄太平洋艦隊(duì)，并擊沉朝鮮仁川的俄國軍艦。2月10日兩國同時(shí)宣戰(zhàn)。5月日軍取得對(duì)俄作戰(zhàn)的陸上第一次勝利。8月日本海軍在旅順港摧毀俄國太平洋艦隊(duì)主力，奪得黃海、日本海的制海權(quán)。1905年1月1日旅順守軍投降。5月俄國的波羅的海艦隊(duì)在對(duì)馬海峽同日本聯(lián)合艦隊(duì)進(jìn)行大規(guī)模海戰(zhàn)，俄國海軍幾乎全軍覆沒。俄國海陸軍接連失敗，國內(nèi)政局不穩(wěn)，日本傷亡太大，雙方都無力再戰(zhàn)，在美國的調(diào)停下，開始議和。9月5日簽訂《樸茨茅斯和約》，規(guī)定：俄國承認(rèn)日本得以“監(jiān)理”名義處置朝鮮事務(wù)，俄國將旅順大連租借地及該租借地內(nèi)的一切權(quán)益、公產(chǎn)等轉(zhuǎn)給日本；將長春至旅順間的鐵路連同支路、權(quán)利、煤礦等無償轉(zhuǎn)讓給日本；將庫頁島南部及附近島嶼割讓給日本。另外在附約中雙方規(guī)定在東北各自的鐵路線內(nèi)每公里駐護(hù)路兵15名。自此中國東北成為日俄兩國勢力范圍。
[美西戰(zhàn)爭]
美西戰(zhàn)爭，是美國為奪取西班牙殖民地而發(fā)動(dòng)的一場重新瓜分世界的最早的帝國主義戰(zhàn)爭。隨著資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美國要求擴(kuò)大商品市場、原料產(chǎn)地和投資場所，走上向外擴(kuò)張和爭取世界霸權(quán)的道路。在美國對(duì)外擴(kuò)張的目標(biāo)中，古巴具有突出地位。美國在古巴投資達(dá)5000萬美元，控制蔗糖、采礦等重要經(jīng)濟(jì)部門。美古貿(mào)易總額每年約1億美元，超過西班牙與古巴之間的貿(mào)易額。此外，在太平洋和遠(yuǎn)東地區(qū)，美國還想從西班牙手中奪取菲律賓，并以此作為據(jù)點(diǎn)，參與掠奪中國。1895年2月，古巴爆發(fā)反抗西班牙殖民統(tǒng)治的大起義。西班牙殖民當(dāng)局進(jìn)行血腥鎮(zhèn)壓。美國趁機(jī)制造輿論，加強(qiáng)戰(zhàn)爭宣傳。1898年2月8日，《新聞報(bào)》刊載了西班牙駐美公使D．德洛梅的一封私人信件，信中把美國總統(tǒng)W．麥金萊說成是一個(gè)“軟弱而嘩眾取寵的人”，美國輿論嘩然，導(dǎo)致德洛梅去職。接著美國派往哈瓦那保護(hù)僑民的“緬因”號(hào)于2月15日在該港爆炸沉沒。這成為美國發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭的借口。4月25日正式宣戰(zhàn)。5月1日美國亞洲艦隊(duì)在馬尼拉灣內(nèi)摧毀西班牙艦隊(duì)，并占領(lǐng)馬尼拉。6月在古巴登陸。在美國軍隊(duì)和當(dāng)?shù)仄鹆x軍的打擊下，西班牙乞和，12月10日簽訂和約。美國從西班牙手中取得波多黎各和關(guān)島等殖民地，還以2000萬美元的代價(jià)取得菲律賓的宗主權(quán)；西班牙承認(rèn)古巴獨(dú)立。在古巴政府建立前由美國占領(lǐng)，但戰(zhàn)后美國并不撤軍，并于1901年迫使古巴接受普拉特修正案，規(guī)定古巴未經(jīng)美國允許，不得與外國簽訂條約或借款。美國有權(quán)在古巴修建軍港，租借煤站及軍事基地等。美西戰(zhàn)爭期間，美國趁機(jī)兼并夏威夷群島，并占領(lǐng)具有軍事價(jià)值的威克島。通過這次戰(zhàn)爭，美國大大加強(qiáng)了它在加勒比海和遠(yuǎn)東太平洋地區(qū)的軍事和經(jīng)濟(jì)政治地位，為進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)拉丁美洲和中國的侵略創(chuàng)造了有利條件。
進(jìn)一步閱讀建議
錢乘旦、許潔明著：《英國通史》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社2002年版。
[英]赫喬韋爾斯著，吳文藻等譯：《世界史綱》，廣西師范大學(xué)出版社2001年版。
德尼茲加亞爾、貝爾納代特德尚著，蔡鴻濱、桂裕芳譯：《歐洲史》，海南出版社2000年版。
[美]金德爾伯格著，高祖貴譯：《世界經(jīng)濟(jì)霸權(quán)：1500--1990》，商務(wù)印書館2003年版。
齊濤主編：《世界通史教程近代卷》，山東大學(xué)出版社1999年版。
姚介厚、李鵬程、楊深著《西歐文明》，中國社會(huì)科學(xué)出版社2002年版。
陳樂民、周弘著：《歐洲文明的進(jìn)程》，生活讀書新知三聯(lián)書店2003年版。
[美]亨德里克房龍著，劉海譯：《人類的故事》，陜西師范大學(xué)出版社2002年6月第1版。
[美]塞埃莫里森著，陳太先、陳禮仁譯：《哥倫布傳》，商務(wù)印書館1998年版。
馬世力主編：《世界史綱》，上海人民出版社1999年版。
[美]斯塔夫里阿諾斯著，吳象嬰、梁赤民譯：《全球通史》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社1999年版。
[法]保爾芒圖著：《十八世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命——英國近代大工業(yè)初期概況》，商務(wù)印書館1997年版。
[英]克拉潘著：《現(xiàn)代英國經(jīng)濟(jì)史》，商務(wù)印書館1997年版。
丁建弘著：《德國通史》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社2002年版。
呂一民著：《法國通史》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社2002年版。
王斯德主編：《世界通史工業(yè)文明的興盛：16—19世紀(jì)的世界史》，華東師范大學(xué)出版社2001年版。
錢乘旦著：《第一個(gè)工業(yè)化社會(huì)》，四川人民出版社1988年版。
劉緒貽、楊生茂主編：《美國通史》，人民出版社2002年版。
李植柑主編：《20世紀(jì)世界史》，湖北教育出版社1998年版。
丁建弘主編：《發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代化道路》，北京大學(xué)出版社1999年版
資中筠、陳樂民著：《冷眼向洋百年啟示錄》，生活讀書新知三聯(lián)書店2001年版。
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走向世界的資本主義市場1
走向世界的資本主義市場
專題教學(xué)總體設(shè)計(jì)思路
本專題主要敘述新航路開辟后到第一次世界大戰(zhàn)前世界市場形成的歷史。分四課時(shí)授課。
本專題涉及的主要問題包括：
西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生，新航路開辟的原因、過程和影響。荷蘭和英國崛起成為發(fā)達(dá)的資本主義強(qiáng)國。早期殖民爭奪戰(zhàn)爭及殖民者對(duì)殖民地進(jìn)行的野蠻掠奪、屠戮和不平等貿(mào)易。工業(yè)革命使人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代，世界絕大部分落后國家和地區(qū)卷入資本主義世界市場，資本主義世界市場逐漸成熟。第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入電氣時(shí)代，壟斷組織產(chǎn)生，主要資本主義國家進(jìn)入帝國主義階段，掀起了瓜分世界高潮。世界經(jīng)濟(jì)的整體化趨勢增強(qiáng)，世界變成互動(dòng)的、連成一氣的整體性世界。
本專題內(nèi)容的基本線索：
古代文明基本處于隔絕或完全隔絕的狀態(tài)；由于西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生，新航路開辟，各個(gè)地區(qū)和民族聯(lián)系日益緊密。17世紀(jì)荷蘭積極發(fā)展資本主義成為“海上馬車夫”，15世紀(jì)到18世紀(jì)英國日益強(qiáng)盛，成為發(fā)達(dá)的資本主義強(qiáng)國。伴隨著早期殖民擴(kuò)張和爭奪，殖民者對(duì)殖民地進(jìn)行了野蠻的掠奪、屠戮和不平等貿(mào)易。18世紀(jì)60年代起，工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，并逐漸擴(kuò)展到世界各地，人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代。19世紀(jì)中期，英國成為世界工廠。世界絕大部分落后國家和地區(qū)卷入資本主義世界市場，國際經(jīng)濟(jì)交流基本準(zhǔn)則開始確立，資本主義世界市場逐漸成熟。19世紀(jì)70年代，隨著工業(yè)革命的深入，人類進(jìn)入電氣時(shí)代。壟斷組織產(chǎn)生，現(xiàn)代意義上的公司日漸成為工業(yè)組織的支配形式。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，主要資本主義國家掀起瓜分世界的高潮，美國倡導(dǎo)和設(shè)計(jì)新殖民主義。世界經(jīng)濟(jì)的整體化趨勢導(dǎo)致整體世界形成。
涉及的主要理論問題：
科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力；生產(chǎn)力的進(jìn)步?jīng)Q定了資本主義社會(huì)生產(chǎn)組織形式的變革；資本主義生產(chǎn)方式?jīng)Q定了資本主義在世界范圍內(nèi)推行其價(jià)值觀和行為方式，對(duì)世界的發(fā)展改造有積極推動(dòng)作用；殖民主義對(duì)亞非拉的作用是雙重的，即馬克思所說的具有“破壞性”和“建設(shè)性”；國家實(shí)力是決定國家國際地位的最重要的因素。
在教學(xué)中應(yīng)注意的問題：
首先，要講清資本主義世界市場形成的過程，深入分析形成資本主義世界市場的原因，概括世界市場形成的階段性特征，世界市場形成對(duì)各地區(qū)文明和人類文明發(fā)展產(chǎn)生的影響。其次，要結(jié)合世界地圖描繪出資本主義市場從地區(qū)性發(fā)展到世界性的時(shí)間與空間關(guān)系，用發(fā)展的眼光看待資本主義世界市場的形成，揭示它的形成是資本主義生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果，是資本主義擴(kuò)張性的具體體現(xiàn)，是歷史發(fā)展的必然結(jié)果，要適當(dāng)聯(lián)系當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化，讓學(xué)生關(guān)注資本主義世界市場發(fā)展的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。最后，在評(píng)價(jià)資本主義世界市場形成時(shí)，要注意從生產(chǎn)力角度和從道德角度認(rèn)識(shí)資本主義世界市場形成的影響，認(rèn)識(shí)人類文明發(fā)展及代價(jià)。
教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生積極思考，主動(dòng)參與課堂教學(xué)，多維度、多層面地考慮問題，并理解和尊重不同國家和地區(qū)發(fā)展的特殊性。
本專題的教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
重點(diǎn)：
1．資本主義世界市場形成的過程和階段特點(diǎn)。
2．列強(qiáng)爭奪世界市場的斗爭。
難點(diǎn)：
揭示人類生產(chǎn)力的進(jìn)步與世界市場形成間的關(guān)系，從文化人類學(xué)的角度理解世界市場形成對(duì)人類生活生產(chǎn)方式的影響。不同地區(qū)和不同文化背景的人對(duì)世界市場形成的影響認(rèn)識(shí)不同，如何從這些認(rèn)識(shí)中得到有利于人類自身發(fā)展的啟示，學(xué)會(huì)獲取歷史資料并鑒別歷史資料的真實(shí)性。
■一開辟文明交往的航線■
（一）教學(xué)目標(biāo)
[內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)]概述迪亞土、哥倫布開辟新航路的史實(shí)，認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場形成的意義。
[知識(shí)與能力]
了解古代各文明的代表性成就和遺跡。
了解資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生的原因及最初的生產(chǎn)組織方式。
了解迪亞士、哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫探索新航路的過程，結(jié)合世界地圖能繪制出各航海家的航線和所到達(dá)的地區(qū)。
認(rèn)識(shí)新航路開辟對(duì)世界的影響。培養(yǎng)從歷史資料中搜集有效材料論證歷史問題的能力，學(xué)會(huì)全方位地分析新航路開辟對(duì)世界市場形成的意義。
[過程與方法]
注意探索世界開始連成一體與學(xué)生生活實(shí)際的聯(lián)系，如農(nóng)作物在世界范圍的傳播，并在學(xué)習(xí)過程中讓學(xué)生從生活中找一些現(xiàn)實(shí)的證據(jù)來證明世界市場形成對(duì)我們生活的巨大影響。
利用地圖了解新航路開辟情況，或運(yùn)用多媒體制作新航路開辟的動(dòng)畫。
學(xué)習(xí)過程中注意培養(yǎng)自己合理想像的能力，并力圖尋找史實(shí)來說明自己的觀點(diǎn)和看法。
學(xué)習(xí)中加強(qiáng)同學(xué)間的交流，針對(duì)新航路開辟的影響進(jìn)行討論，學(xué)會(huì)搜集歷史證據(jù)來說明自己所持的觀點(diǎn)。
[情感、態(tài)度與價(jià)值觀]
認(rèn)識(shí)古代世界經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展中各地區(qū)的差異性和多樣性，培養(yǎng)自己對(duì)美的鑒賞能力。
努力汲取新航路開辟過程中的重要?dú)v史人物的精神財(cái)富，培養(yǎng)勇于探索、不斷創(chuàng)新的奮斗精神和積極進(jìn)取的人生態(tài)度。
正確認(rèn)識(shí)世界市場開始形成的影響，不可忽視其中的罪惡活動(dòng)及給人類帶來的災(zāi)難，認(rèn)識(shí)到追逐利益與理性、人道地處理世界重大問題對(duì)歷史發(fā)展的不同影響。
(二)教學(xué)內(nèi)容分析
◆15世紀(jì)末以來，分散的世界文明逐漸走向聯(lián)系。本課圍繞世界走向聯(lián)系的起點(diǎn)——新航路開辟的原因和過程，從古代農(nóng)業(yè)文明區(qū)域的相互隔絕、資本主義在歐洲產(chǎn)生、新航路開辟和文明的連接，勾畫出了人類從分散走向聯(lián)系的過程，分析了世界聯(lián)系加強(qiáng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因，從而揭開整體世界歷史的序幕。
◆教材首先展示了世界古代文明分布情況。根據(jù)教材《分散的世界文明》和《新航路開辟圖》可以看出，15世紀(jì)起，世界文明聯(lián)系的路線變化，世界文明區(qū)域間聯(lián)系加強(qiáng)，促使整體世界到來，同時(shí)伴隨著文明的沖突與交融。
◆課文分三個(gè)目分析了世界文明連接的原因、航線和交流情況：
[分散的文明]
介紹了農(nóng)耕文明出現(xiàn)后，文明區(qū)域間相對(duì)封閉，形成了古代五大文明搖籃：西亞兩河流域、北非尼羅河流域、南亞印度河流域、東亞黃河流域和南歐愛琴海沿岸；三大古典文化中心：中國、印度、希臘和羅馬；五大區(qū)域文明：東亞儒家、南亞佛教取印度教、西亞北非的伊斯蘭教、歐洲基督教、美洲大陸的印第安文明。
[資本主義經(jīng)濟(jì)的萌生]
介紹了資本主義生產(chǎn)關(guān)系在歐洲出現(xiàn)的原因和表現(xiàn)。
1．原因：生產(chǎn)力的進(jìn)步、剝削形式的變化、市場擴(kuò)大和科技知識(shí)普及。
2．產(chǎn)生：主要介紹了工商業(yè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的情況。14、15世紀(jì)，西歐開始資本原始積累。商業(yè)資本對(duì)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的控制，形成包買商制度或“外包工制”，出現(xiàn)了分散的手工工場和集中的手工工場。少數(shù)富裕的手工業(yè)者通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)行內(nèi)部分工，也演變?yōu)榧械氖止す鲋?。資本主義生產(chǎn)關(guān)系出現(xiàn)。從16世紀(jì)開始，歐洲諸國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生了重大的變革，資本主義租地農(nóng)場出現(xiàn)。
[文明的鏈接]
新航路的開辟引起了“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”，還極大地沖擊了西歐的思想領(lǐng)域。新航路開辟后，各個(gè)地區(qū)和民族在經(jīng)濟(jì)方面的聯(lián)系日益緊密。美洲的煙葉、玉米、可可和馬鈴薯等物產(chǎn)由西班牙人帶回歐洲，傳遍世界。麥子、水稻、甘蔗、葡萄等植物和馬、牛、驢、騾等動(dòng)物及先進(jìn)的生產(chǎn)方式，則隨著歐洲移民一起進(jìn)入美洲，極大地影響了美洲的經(jīng)濟(jì)生活。從此以國別和種族為主的地域性歷史開始逐漸演變?yōu)檎嬲饬x上的統(tǒng)一的世界歷史，在資本主義生產(chǎn)關(guān)系的支配和影響下，不斷發(fā)展，不斷前進(jìn)。
本課的重點(diǎn)和難點(diǎn)
重點(diǎn)：新航路開辟的原因、過程和影響。
難點(diǎn)：新航路開辟使人類從分散的歷史開始向相互聯(lián)系的歷史過渡，是資本主義世界市場開始形成的標(biāo)志。
(三)問題解答
[做一做]
收集幾大區(qū)域文明的歷史圖片或資料，在本班舉辦一次交流展示活動(dòng)，了解各區(qū)域文明的成就。
答案提示：從網(wǎng)上收集圖片，如中國的長城、古希臘的神廟、兩河流域的楔形文字、埃及金字塔等。
[想一想]
資本主義生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生后，對(duì)人們的觀念帶來哪些影響?
答案提示：第一，私人所有權(quán)的確立。第二，產(chǎn)品的生產(chǎn)不再滿足于自給自足的消費(fèi)，而是為市場而生產(chǎn)。第三，推動(dòng)著技術(shù)的不斷發(fā)展。第四，手工工場的組織形式對(duì)工人的訓(xùn)練和要求，奠定了日后工業(yè)化大生產(chǎn)所必備的組織秩序、人的行為和心理狀態(tài)。第五，生產(chǎn)和經(jīng)營中出現(xiàn)投入與產(chǎn)出的成本核算的計(jì)算精神。第六，面向市場以獲利為目的的經(jīng)營觀念。第七，生產(chǎn)和交換中出現(xiàn)的壟斷和投機(jī)。
[議一議]
1．有人說，歐洲人具有冒險(xiǎn)精神和擴(kuò)張性，中國人講究“中”、“和”和安土重遷。你如何評(píng)價(jià)這種說法?
答案提示：這兩種精神面貌和心理狀態(tài)都是各自不同地理環(huán)境、文化心理特征的產(chǎn)物；在不同時(shí)期其作用也不盡相同，要在特定歷史條件下認(rèn)識(shí)；近代歐洲人的冒險(xiǎn)精神和擴(kuò)張性導(dǎo)致新航路開辟和殖民活動(dòng)，推動(dòng)了整體世界的到來，而中國人的固步自封導(dǎo)致閉關(guān)鎖國，最后落后于世界。
2．討論一下，美洲的印第安人培植出來的作物對(duì)人類的作用。
答案提示：豐富了人類的糧食作物種類；給人以美味的飲料享受；煙草有一定藥用價(jià)值，更重要的是容易使人上癮，嚴(yán)重影響人類的身心健康。
[自我測評(píng)]
新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程有重要影響。你認(rèn)為它是人類文明交流之路?是世界市場聯(lián)系之路?還是殖民掠奪之路?簡要說明理由。
答案提示：新航路是人類文明交流之路，也是世界市場聯(lián)系之路，同時(shí)是殖民掠奪之路。
人類文明交流之路：世界各大洲之間的相對(duì)孤立狀態(tài)被打破，世界日益成為一個(gè)相互影響、聯(lián)系緊密的整體，文明交流日益頻繁；世界市場聯(lián)系之路：導(dǎo)致商業(yè)革命和價(jià)格革命；殖民掠奪之路：西方國家對(duì)外殖民擴(kuò)張開始，導(dǎo)致東方國家日益貧困和落后。
[材料閱讀與思考]
1．哥倫布的船隊(duì)中有一名秘書和一名翻譯，是準(zhǔn)備在會(huì)見中國官員時(shí)用的。看《哥倫布接受印第安人接濟(jì)》圖，想像一下，哥倫布剛到美洲時(shí)與印第安人交流會(huì)碰到哪些問題?
答案提示：語言不通；相貌相異；生活習(xí)慣差異(如印第安的吸煙)；價(jià)值觀不同(如對(duì)待黃金)。
注意在生活中觀察中國人與外國人的形體語言所表達(dá)的意義的不同。
2．根據(jù)材料中哥倫布航行美洲的成本與收益對(duì)照，哥倫布是否實(shí)現(xiàn)了其夢想?
答案提示：投入與收益差異很大。哥倫布沒有實(shí)現(xiàn)夢想，在貧病中死去。
3．美洲印第安人在哥倫布到來時(shí)為他們提供淡水、糖漿、“栗子味的”甘薯、美洲豆和木薯粉，而殖民者帶來的是對(duì)印第安人的奴役和屠殺。雙方的行為為什么會(huì)有這樣大的反差?
答案提示：印第安人質(zhì)樸的本性；認(rèn)為哥倫布一行是天神派來的使者。
哥倫布一行為了尋找黃金，掠奪財(cái)富；資本主義的擴(kuò)張性；歐洲生產(chǎn)方式領(lǐng)先，為發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)，對(duì)印第安人進(jìn)行奴役。
(四)教學(xué)評(píng)價(jià)建議
[評(píng)價(jià)目標(biāo)]了解學(xué)生的想像力和合理運(yùn)用已學(xué)知識(shí)的能力。
[評(píng)價(jià)方法]討論法、個(gè)人作品檔案法、學(xué)生自我評(píng)價(jià)法。
[評(píng)價(jià)過程]
觀察整個(gè)學(xué)習(xí)過程中學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、參與熱情等方面的變化。
通過學(xué)生個(gè)人作品中的相關(guān)內(nèi)容，如學(xué)生合理想像世界整體發(fā)展，充分運(yùn)用各種資料探究問題、語言表達(dá)、人際交流、參與活動(dòng)的積極性和方式方法等，作為對(duì)學(xué)生整體學(xué)習(xí)業(yè)績評(píng)價(jià)的依據(jù)。
讓學(xué)生在充分交流的基礎(chǔ)上對(duì)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)行自我評(píng)價(jià)。
[評(píng)價(jià)總結(jié)]通過評(píng)價(jià)幫助學(xué)生形成正確的整體世界觀。讓學(xué)生了解自己學(xué)習(xí)上的進(jìn)步。
（五）歷史問題注釋
[包買商]
包買商是指向小手工業(yè)者貸給或供應(yīng)原材料以至工具，給予一定酬金或工錢，然后收取成品轉(zhuǎn)向市場銷售的商人，亦稱包買主。歐洲封建社會(huì)晚期，行會(huì)手工業(yè)開始瓦解，獨(dú)立的自由手工業(yè)者不斷增加，生產(chǎn)和市場日益發(fā)展，商人的資本也逐漸積累擴(kuò)大，促使商業(yè)資本采用新的方式去直接控制小生產(chǎn)者以賺取更高的利潤從而形成包買商。最早大約出現(xiàn)于14世紀(jì)歐洲的佛蘭德和意大利等商業(yè)活動(dòng)發(fā)達(dá)地區(qū)。15世紀(jì)開始擴(kuò)大到歐洲各地。16世紀(jì)時(shí)，在英國由于行會(huì)制度的衰落和手工織造業(yè)的發(fā)展而廣泛盛行。包買商制被稱為散工制或委托制，包買商的店鋪被稱為發(fā)貨店。17世紀(jì)前半葉，法國和德國各地也發(fā)展起來。包買商打破了生產(chǎn)者專門出售自己產(chǎn)品的傳統(tǒng)限制，使小生產(chǎn)者喪失獨(dú)立性，處于依附地位，變成實(shí)際是出賣勞動(dòng)力的雇傭工人。包買商自己則由單純從事販賣活動(dòng)的中介人變成購買產(chǎn)品和小生產(chǎn)者勞動(dòng)力以取得利潤的資本家，商業(yè)資本也變成工業(yè)資本。包買商制度在歷史上起過一定的過渡作用，并沒有引起生產(chǎn)方式的巨大變革，包買商名義上是工場主，實(shí)際上仍是商人；小生產(chǎn)者仍然是以分散的方式繼續(xù)勞動(dòng)，勞動(dòng)還沒有完全隸屬于資本。因此，包買商的存在轉(zhuǎn)而成為資本主義生產(chǎn)方式發(fā)展的阻礙。19世紀(jì)，工廠制度建立起來，包買商在歐洲各國先后消失。
[公司]
合伙公司：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)的增加，公司這種重要的經(jīng)濟(jì)組織形式出現(xiàn)。最初，當(dāng)從事某種商業(yè)活動(dòng)或進(jìn)行一次貿(mào)易時(shí)，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、籌集資金或有效管理，一些資本持有者、合伙者和資本較少或沒有資本但經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)豐富的人就訂立一種較為正式的合同，集合在一起組成公司共同經(jīng)營，此即公司的起源(或稱合伙公司)。這種經(jīng)營體制只是較為簡單的合伙制，每次經(jīng)營活動(dòng)完成獲得應(yīng)得的利潤后，便收回資本。如果下一次還要經(jīng)營便重新再次訂立合同。因此，這種公司存在時(shí)間較短，只是一種短期經(jīng)營，但從中仍體現(xiàn)著公司組織的本質(zhì)：它是分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、資金和勞力的共同體。
特權(quán)商業(yè)公司：地理大發(fā)現(xiàn)后，西歐商人開始對(duì)美洲、亞洲和非洲進(jìn)行殖民擴(kuò)張和掠奪，世界市場從此開始逐步形成，國際貿(mào)易的范圍不斷擴(kuò)大，進(jìn)入貿(mào)易的商品數(shù)量和商品種類急劇增加，出現(xiàn)專門從事海外貿(mào)易和殖民掠奪的大商業(yè)公司，如東印度公司、西印度公司等，這些公司大都由政府授予特權(quán)，可以擁有軍隊(duì)，代表國家，是一種具有國家職能的特殊機(jī)構(gòu)。其中最著名的是1602年成立的荷蘭東印度公司，壟斷了荷蘭在東方殖民地的一切權(quán)益，包括強(qiáng)征暴斂、使用奴隸勞動(dòng)和進(jìn)行強(qiáng)制性貿(mào)易，因此公司收益極大，有時(shí)付給股東的紅利竟然超過股本的金額。荷蘭在西方殖民地的貿(mào)易由1621年成立的荷蘭西印度公司經(jīng)營。這家公司獲得了與美洲東海岸和非洲西海岸以及太平洋島嶼進(jìn)行貿(mào)易的壟斷權(quán)，同時(shí)還積極從事海上劫掠。
工業(yè)公司是技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)日益社會(huì)化的產(chǎn)物。它有利于發(fā)揮大規(guī)模生產(chǎn)和經(jīng)營上的各種經(jīng)濟(jì)效益，有利于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，發(fā)展專業(yè)化協(xié)作，開展資源綜合利用，加強(qiáng)生產(chǎn)過程銜接和有利于產(chǎn)品的研究開發(fā)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，節(jié)約費(fèi)用。在西方國家，工業(yè)公司表現(xiàn)為各種壟斷組織形式，是資本主義自由競爭的產(chǎn)物。它最早產(chǎn)生于19世紀(jì)60年代，先后有卡特爾、辛迪加、托拉斯、康采恩以及各種跨國公司。
股份公司是通過發(fā)行股票的形式，把分散的貨幣資本集中起來而經(jīng)營的企業(yè)。它必須得到政府的批準(zhǔn)，獲得許可證方能成立，它是法人集團(tuán)，享有法人的權(quán)利與義務(wù)。股份公司是適應(yīng)于資本主義生產(chǎn)需要而建立起來的。它最初出現(xiàn)于歐洲；到19世紀(jì)后半期已經(jīng)廣泛流行于資本主義各國。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模越來越大，開辦一個(gè)大企業(yè)往往需要巨額的資本，單個(gè)資本家或幾個(gè)合伙人很難籌集到必需的巨額資本，但“通過股份公司轉(zhuǎn)瞬之間就把這件事完成了”(《馬克思恩格斯全集》第23卷，第688頁)，可以把社會(huì)上分散的大大小小的貨幣集中成為巨額的股份資本。股份公司分為無限公司和有限公司兩種，前者指股東對(duì)公司的債務(wù)負(fù)有無限清償?shù)呢?zé)任，不受所認(rèn)股金的限制；后者指股東對(duì)公司的債務(wù)只負(fù)有有限責(zé)任，即只以他所認(rèn)購的公司股金為限，不涉及其他私人資產(chǎn)。股份公司的成立促進(jìn)了資本主義大企業(yè)的建立和發(fā)展?！銇碚f，由于股份公司生產(chǎn)規(guī)模大，可以更迅速地采用新技術(shù)，更合理地組織生產(chǎn)，更有效地利用資源，能局部地緩解資本主義的基本矛盾，能促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。社會(huì)主義國家的國有企業(yè)和集體企業(yè)也可設(shè)立股份公司。
[奧斯曼土耳其帝國]
奧斯曼帝國是—個(gè)地跨歐亞非三大洲的大帝國。13世紀(jì)時(shí)，蒙古人開始向西擴(kuò)張，迫使游牧于里海東南部呼羅珊一帶的—支突厥人遷移。1300年，奧斯曼開始自稱蘇丹，建立獨(dú)立的伊斯蘭國家。在滅掉拜占廷帝國后，占領(lǐng)君士坦丁堡，并改名為伊斯坦布爾。到15世紀(jì)末16世紀(jì)初，占領(lǐng)了巴爾干，進(jìn)入了敘利亞、巴勒斯坦和埃及，奪取了地中海的東岸和紅海要道，占領(lǐng)了麥加和麥地那。16世紀(jì)中期，奧斯曼帝國已經(jīng)成為一個(gè)龐大的帝國，版圖囊括了以前存在過的阿拉伯和拜占廷兩個(gè)帝國的大部分地區(qū)，稱雄一時(shí)，控制了東西方傳統(tǒng)商路，對(duì)過往商品征收重稅。1571年，奧斯曼帝國的海軍被西班牙和威尼斯的聯(lián)合艦隊(duì)打敗，失去了對(duì)地中海的控制。從此，奧斯曼帝國開始走下坡路。
[馬可波羅]
馬可波羅是世界著名的旅行家，1254年生于意大利威尼斯—個(gè)商人家庭。17歲時(shí)跟隨父親和叔叔，途經(jīng)中東，歷時(shí)四年多來到中國。馬可波羅的父親和叔叔向忽必烈大汗呈上了教皇的信件和禮物。大汗非常賞識(shí)馬可波羅，特意請他們進(jìn)宮講述沿途的見聞，還留他在元朝當(dāng)官任職。馬可波羅很快學(xué)會(huì)了蒙古語和漢語。他借奉大汗之命巡視各地的機(jī)會(huì)，走遍了中國的山山水水。他先后到過新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、山西、陜西、四川、云南、山東、江蘇、浙江、福建以及北京等地，還出使過越南、緬甸、蘇門答臘。他每到—處，總要詳細(xì)地考察當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗、地理、人情。在回到大都后，又詳細(xì)地向忽必烈大汗進(jìn)行了匯報(bào)。在中國逗留了17年后，馬可波羅回國。1298年，馬可波羅參加了威尼斯與熱那亞的戰(zhàn)爭，不幸被俘。在獄中他遇到了作家魯思梯謙，于是便有了馬可波羅口述、魯思梯謙記錄的《馬可波羅游記》。在《馬可波羅游記》中，記述了他在中國的見聞。他盛贊了中國的繁盛：發(fā)達(dá)的工商業(yè)、繁華熱鬧的市集、華美廉價(jià)的絲綢錦緞、宏偉壯觀的都城、完善方便的驛道交通、普遍流通的紙幣等等。同時(shí)，西方地理學(xué)家還根據(jù)書中的描述，繪制了早期的“世界地圖”。書中的內(nèi)容，使每一個(gè)讀過這本書的人都無限神往。這本書在歐洲廣泛流傳，激起了歐洲人對(duì)中國文明與財(cái)富的傾慕，激起了歐洲人對(duì)東方的熱烈向往，對(duì)新航路的開辟產(chǎn)生了巨大的影響，引發(fā)了地理大發(fā)現(xiàn)。
[達(dá)伽馬]
達(dá)伽馬(約1460—1524)，葡萄牙航海家。1497年7月8日，奉葡王曼努埃爾一世之命率4艘船只、約160名船員由里斯本出發(fā)，于11月7日抵今南非圣赫勒拿灣(南緯32°40′)。22日起歷時(shí)3天繞過好望角，抵莫塞爾灣。次年3月2日到莫桑比克，4月到達(dá)馬林迪。然后船隊(duì)由阿拉伯海員馬吉德領(lǐng)航，經(jīng)印度洋，于5月20日到達(dá)當(dāng)時(shí)印度南部的商業(yè)中心卡利庫特城。開辟了由歐洲繞過非洲南端直達(dá)印度的新航路。后從印度返航，經(jīng)阿拉伯海至馬林迪時(shí)，不少船員死于壞血病。直到1499年7—9月，所剩兩艘船才先后回到里斯本。此行葡萄牙人滿載東方的香料、寶石和絲綢等回到歐洲，獲相當(dāng)于航行費(fèi)用60倍的純利。達(dá)伽馬被葡王封為印度洋的海軍上將。1502—1503年，他借口為被殺葡人“復(fù)仇”，以征服者姿態(tài)進(jìn)攻卡利庫特，隨后在科欽締結(jié)了一個(gè)“適意”的商約。1524年，他以葡萄牙駐印度總督的職銜第3次到達(dá)印度，12月24日死于科欽。達(dá)伽馬首航印度，對(duì)促進(jìn)歐、亞、非各大洲間的商業(yè)發(fā)展有一定的意義，但同時(shí)也是近代西歐列強(qiáng)對(duì)東方國家進(jìn)行殖民掠奪的開端。
[手工工場]
手工工場是16—18世紀(jì)西歐早期資本主義工業(yè)生產(chǎn)組織的基本形式，又稱工場手工業(yè)。其特點(diǎn)是工人以手工勞動(dòng)和分工協(xié)作為基礎(chǔ)，在手工工場主雇傭下進(jìn)行生產(chǎn)。早在14—16世紀(jì)中葉，西方的工場手工業(yè)已在地中海沿岸某些城市以及尼德蘭、法蘭西、德意志和英格蘭各地萌芽和成長，西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系開始在封建社會(huì)內(nèi)部產(chǎn)生。16世紀(jì)中葉以后，隨著海外貿(mào)易的擴(kuò)大和毛紡織業(yè)的發(fā)展，手工工場也得到進(jìn)一步發(fā)展。
工場手工業(yè)從其起源看主要有兩種形式：
一種是集中的手工工場。其中有些是不同工種的手工業(yè)工人被一個(gè)工場主所控制，如16世紀(jì)初英王亨利八世時(shí)期的呢絨手工工場主溫奇科姆(又稱紐伯里的杰克)，便是將約1000名梳毛工、紡工、織工等聯(lián)合在—個(gè)工場內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)；也有的是同工種的許多手工業(yè)者(如制針業(yè)者)在同—工場為同一資本家所雇傭，各人按工序分擔(dān)一種工作，制造產(chǎn)品。這也是分工基礎(chǔ)上的協(xié)作。
另一種是分散的手工工場。因?yàn)槟亟q業(yè)到16世紀(jì)中葉已大量轉(zhuǎn)向農(nóng)村，所以城市的手工工場并非都像溫奇科姆的工場那樣有較完整的分工。呢絨工場手工業(yè)無論在城市或農(nóng)村多半是分散的，手工業(yè)工人接受包買商人的訂貨在自己家里勞動(dòng)，而農(nóng)村呢絨商和城市呢絨商則支配“家內(nèi)工業(yè)”。隨著工場手工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了手工業(yè)行會(huì)與手工場主的矛盾。14世紀(jì)中葉至16世紀(jì)中葉，英國城市各種手工業(yè)行會(huì)反對(duì)城鄉(xiāng)商人雇主的斗爭持續(xù)了約200年之久，結(jié)果商人雇主取得了勝利。英國1555年關(guān)于織工的立法，實(shí)際上有利于城市商人雇主向工業(yè)資本家轉(zhuǎn)變；1575年的立法則使農(nóng)村呢絨商可以自由發(fā)展。16世紀(jì)中葉以后，集中的手工業(yè)遍及采礦、冶金、玻璃制造等部門。
無論分散的或集中的工場手工業(yè)，都可以減少工人的必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間，擴(kuò)大剩余勞動(dòng)時(shí)間，從而使資本家得以榨取相對(duì)剩余價(jià)值。同時(shí)，工場手工業(yè)提高了勞動(dòng)效率，完善了勞動(dòng)工具，在物質(zhì)、技術(shù)上為產(chǎn)業(yè)革命準(zhǔn)備了條件。
[麥哲倫]
麥哲倫(約1480—1521)，16世紀(jì)初第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)球航行的葡萄牙和西班牙航海家。出生于葡萄牙北部波爾圖一個(gè)破落騎土的家庭。少年時(shí)曾為王宮侍童。約1496年被編入國家航海事務(wù)廳，1505年，參加葡萄牙第一任駐印度總督阿爾梅達(dá)的遠(yuǎn)征隊(duì)，服役8年，先后到東部非洲、印度和馬六甲等地探險(xiǎn)和進(jìn)行戰(zhàn)爭活動(dòng)。1513年返回里斯本。不久又參加了對(duì)北非摩洛哥的征戰(zhàn)。他曾向葡王曼努埃爾一世建議，向西航行可以探索到通往摩鹿加群島(今馬魯古群島)的航路，但是遭到拒絕。
1517年放棄葡萄牙國籍移居西班牙，得到西班牙國王查理—世的支持和資助。1519年9月20日，率船5艘、水手165人，由西班牙的圣盧卡港啟航；越過大西洋，12月13日船隊(duì)到達(dá)里約熱內(nèi)盧灣；沿巴西海岸南下，次年10月21日經(jīng)過南美大陸與火地島之間的萬圣海峽(后命名為麥哲倫海峽)；10月28日進(jìn)入太平洋，繼續(xù)西行。途中克服風(fēng)暴、暗礁、叛亂、饑餓、疾病、減員、損船等困難，于1521年3月抵菲律賓。在馬克坦島，麥哲倫因干涉當(dāng)?shù)鼐用竦膬?nèi)部爭斗，于4月27日被當(dāng)?shù)鼐用駳⑺馈?1月其余船員航至摩鹿加—帶。僅有的一只船“維多利亞”號(hào)和18名疲弱不堪的船員，由西班牙人埃爾卡諾率領(lǐng)，橫渡印度洋，繞過好望角，于1522年9月6日返抵西班牙。麥哲倫及其船隊(duì)費(fèi)時(shí)近3年完成人類歷史上第一次環(huán)球航行，擴(kuò)大了世界各大洲之間的聯(lián)系，同時(shí)以實(shí)踐證實(shí)了地圓學(xué)說，對(duì)科學(xué)的發(fā)展具有重大意義。
[圈地運(yùn)動(dòng)]
在中世紀(jì)的歐洲，西起英格蘭，東至烏拉爾山，南迄比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈，北至丹麥和瑞典南部的廣大平原，大體都盛行敞地制。每年收割后，莊園主和教堂的條田、農(nóng)民的份地都按慣例撤除各自設(shè)置的籬笆、柵欄等物，敞開作為公共牧場。敞地以外的公有地名為莊園主所有，實(shí)屬農(nóng)民共有。
15世紀(jì)末葉、16世紀(jì)初葉，歐洲直通印度新航線的開通和美洲大陸的發(fā)現(xiàn)，以及環(huán)球航行的成功，使英國對(duì)外貿(mào)易迅速增長，進(jìn)—步刺激了英國羊毛出口業(yè)和毛織業(yè)的發(fā)展。羊毛價(jià)格不斷上漲。養(yǎng)羊業(yè)成為獲利豐厚的事業(yè)。往往10英畝牧場的收益超過20英畝的耕地。英國圈地運(yùn)動(dòng)最早從工商業(yè)較發(fā)達(dá)的東南部農(nóng)村開始。地主貴族最初圈占公有地，后來圈占小佃農(nóng)的租地和公簿持有農(nóng)的份地。在宗教改革中，國王把沒收的教會(huì)領(lǐng)地賜給親信寵臣，或賣給鄉(xiāng)紳、土地投機(jī)家、市民、商人和工場主。他們變成新貴族，也大規(guī)模地圈占農(nóng)民土地。根據(jù)1630年和1631年的調(diào)查報(bào)告，萊斯特郡在兩年內(nèi)圈地10萬英畝，約占該郡土地2％。大部圈占地變成牧場。主要的圈占者是鄉(xiāng)紳。1485—1550年他們在萊斯特郡圈地的面積占圈地總面積的60％。大批農(nóng)民被迫出賣土地，或遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，或到處流浪，陷于極端悲慘的境地。莫爾在《烏托邦》(1516年)中，辛辣地指責(zé)這是“羊吃人”。
圈地運(yùn)動(dòng)引起大規(guī)模的農(nóng)民起義。在農(nóng)民起義的打擊下，圈地運(yùn)動(dòng)有所收斂。都鐸王朝與早期斯圖亞特王朝考慮到兵源、財(cái)政和社會(huì)治安諸因素，基本上采取反圈地政策。1489年，亨利七世下令禁止圈占20英畝以上的農(nóng)莊。1515年亨利八世限令在一年之內(nèi)將改為牧場的耕地復(fù)原，但這些法令均沒有實(shí)施，形同虛設(shè)。為壓服被剝奪了土地的農(nóng)民，政府一方面頒布“血腥立法”，禁止流浪，用監(jiān)禁以至死刑強(qiáng)迫農(nóng)民充當(dāng)雇傭勞動(dòng)者；另—方面，于1601年頒布濟(jì)貧法，規(guī)定各地教區(qū)開征濟(jì)貧稅，規(guī)定只有在教區(qū)居住—定年限并曾從事勞動(dòng)的失業(yè)者，才能領(lǐng)取救濟(jì)金。目的在于以點(diǎn)滴的救濟(jì)金來渙散失業(yè)貧民的反抗情緒和把他們束縛在一定地區(qū)，以便資本家雇傭。
16世紀(jì)末葉和17世紀(jì)初葉，英國城市人口日益增多，工場手工業(yè)迅速發(fā)展，市場對(duì)谷物、肉類的需求大大增加。于是，圈地運(yùn)動(dòng)又重新加強(qiáng)。1593年議會(huì)廢除反圈地法令，引起圈地狂潮，大量耕地改為牧場。1597年，雖因連續(xù)4年歉收而恢復(fù)反圈地法令。但在都鋒王朝最后一次議會(huì)(1601年)中，剝削階級(jí)的輿論已傾向于最后廢除反圈地法令。1607年中部各郡反圈地起義又迫使統(tǒng)治階級(jí)繼續(xù)采取反圈地措施。1640年資產(chǎn)階級(jí)革命爆發(fā)后，剝削階級(jí)已不再反對(duì)圈地。從1688年起，大地主掌權(quán)的政府逐漸改變政策，公開支持圈地。到18世紀(jì)開始的時(shí)候，英格蘭五分之三以上的耕地仍未圈圍而處于敞地制下，其余的耕地雖被圈者數(shù)量有限，但舊的共耕制的村莊公社已被摧毀。
英國資產(chǎn)階級(jí)取得決定性勝利之后，城市工業(yè)進(jìn)—步發(fā)展，城市人口急劇增加。因此，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求日益增加。地主貴族為了生產(chǎn)肉類和商品糧以供應(yīng)城市的需要，擴(kuò)大投資，改善土地的生產(chǎn)能力，同時(shí)加速進(jìn)行圈地。資產(chǎn)階級(jí)則大力鼓勵(lì)圈地。政府通過議會(huì)立法使圈地合法化。地主貴族依靠國家機(jī)器，強(qiáng)迫農(nóng)民服從圈地法案。農(nóng)民無力負(fù)擔(dān)圈地費(fèi)用，或因失去公有地使用權(quán)而無法維持生產(chǎn)和生活，被迫出賣土地。隨著1701年條播機(jī)的發(fā)明，開始了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的革命。于是生產(chǎn)關(guān)系的革命就在更加廣泛的基礎(chǔ)上深入開展。18和19世紀(jì)，英國議會(huì)通過4763件有關(guān)圈地的法案，共批準(zhǔn)圈占269萬公頃共耕地和公有地。1845年以后，圈地運(yùn)動(dòng)已近尾聲。1876年公布的禁止非法圈地的法案雖只應(yīng)用于公有地，但圈地作為一種運(yùn)動(dòng)業(yè)已結(jié)束。
歐洲大陸的圈地運(yùn)動(dòng)主要發(fā)生在18、19世紀(jì)。德意志、法國、俄國和丹麥的圈地運(yùn)動(dòng)主要是通過政府法令實(shí)行的。
在圈地運(yùn)動(dòng)中，以農(nóng)民的血肉和尸骨換來了農(nóng)業(yè)資本主義大發(fā)展。到19世紀(jì)末，約曼農(nóng)雖有6萬多戶，但作為—個(gè)階級(jí)已經(jīng)消失。大部分破產(chǎn)農(nóng)民流入城市，成為雇傭工人和產(chǎn)業(yè)后備軍，為產(chǎn)業(yè)革命提供了廉價(jià)勞動(dòng)力。農(nóng)村階級(jí)結(jié)構(gòu)已由大地主、資本主義農(nóng)場主和農(nóng)業(yè)工人組成。馬克思高度地概括圈地運(yùn)動(dòng)的后果是：“自亨利七世以來，資本主義生產(chǎn)在世界任何地方都不曾這樣無情地處置過傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)關(guān)系……。從歷史上遺留下來的—切關(guān)系，不僅村落的位置，而且村落本身，不僅農(nóng)業(yè)人口的住所，而且農(nóng)業(yè)人口本身，不僅原來的經(jīng)濟(jì)中心，而且這種經(jīng)濟(jì)本身，凡是同農(nóng)業(yè)的資本主義生產(chǎn)條件相矛盾或不相適應(yīng)的，都被毫不憐惜地—掃而光。”
[商業(yè)革命]
16世紀(jì)歐洲商業(yè)上發(fā)生的重大變革。主要表現(xiàn)為歐洲資本的流通范圍和海外貿(mào)易的地域急劇擴(kuò)大，進(jìn)出口商品種類、數(shù)量和貿(mào)易額迅速增加，導(dǎo)致了商業(yè)性質(zhì)和經(jīng)營方式的改變。它是由新航路開辟引起的。新航路開辟不僅開辟了東西方貿(mào)易新的通道，還使歐洲商人的貿(mào)易活動(dòng)從早先的地中海地區(qū)擴(kuò)展到大西洋沿岸以至世界各地。一些從沒在歐洲市場上出現(xiàn)過的海外商品如煙草、可可咖啡和茶葉等．開始進(jìn)入歐洲市場，并且成為對(duì)外貿(mào)易的主要商品。過去歐洲人較少食用的稻米、白糖等銷售量連年增加。至于原來已經(jīng)暢銷的香料(如胡椒、丁香、肉桂、豆蔻)等傳統(tǒng)商品，交易量更是成倍上升，其中胡椒的年平均進(jìn)口量從210噸增加到7000噸之多。市場上普通的日常用品逐漸代替了高級(jí)奢侈品，過去為封建貴族進(jìn)口貿(mào)易轉(zhuǎn)向?yàn)閺V大居民的—般消費(fèi)，也使商業(yè)經(jīng)營采用資本主義方式，刺激了西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系的發(fā)展。
[價(jià)格革命]
新航路的開辟引起了“價(jià)格革命”。16世紀(jì)以前歐洲社會(huì)的商品價(jià)格一直較穩(wěn)定。殖民掠奪使貴金屬大量流入，僅16世紀(jì)，歐洲的黃金總量從55萬公斤增加到119．2萬公斤，白銀總量由700萬公斤增加到2140萬公斤。西歐市場金銀持續(xù)貶值，農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)品價(jià)格直線上升。16世紀(jì)末西班牙物價(jià)平均上漲4倍多，谷價(jià)則上漲了5倍。封建地主因收取定額的貨幣地租，購買能力大不如昔，常常入不敷出，財(cái)力和地位進(jìn)一步下降。而資產(chǎn)階級(jí)和資產(chǎn)階級(jí)化的貴族獲益匪淺，他們—方面可以利用廉價(jià)勞動(dòng)力，另—方面高價(jià)出售商品，獲取暴利，經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速增強(qiáng)。因此價(jià)格革命是西歐資本原始積累的一個(gè)重要組成部分。
[移民美洲]
歐洲列強(qiáng)對(duì)美洲進(jìn)行殖民后，建立種植園，向歐洲出口煙草、大米和藍(lán)靛，早期的主要?jiǎng)趧?dòng)力是白人契約奴，是—些無力支付到北美去的旅費(fèi)的貧困歐洲移民，他們被迫與運(yùn)送他們的船主或移民經(jīng)紀(jì)人訂約，到北美后用5年的無償勞動(dòng)抵償旅費(fèi)。也有一些被法庭驅(qū)逐出境的罪犯、流浪者以及無力清償債務(wù)的人，被英國政府運(yùn)到北美殖民地賣為契約奴，他們一般要?jiǎng)趧?dòng)7—10年。據(jù)估計(jì)，在殖民時(shí)代移入美洲的白人當(dāng)中，大約有一半是以契約奴的身份移居來的。殖民時(shí)代還從非洲販運(yùn)大批黑人作為奴隸。1619年第一批20個(gè)黑人奴隸被一條荷蘭船運(yùn)到北美弗吉尼亞殖民地的詹姆斯敦。隨后黑人大量進(jìn)入美洲。據(jù)1790年美國第—次人口調(diào)查統(tǒng)計(jì)，黑人奴隸有69．8萬人，占南部人口的五分之二。19世紀(jì)初，移民拉丁美洲的西班牙后裔達(dá)300萬。移民把歐洲先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和動(dòng)植物帶到了美洲，促進(jìn)了美洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也加強(qiáng)了新大陸與舊大陸的聯(lián)系。
■二血與火的征服與掠奪■
(一)教學(xué)目標(biāo)
[內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)]
列舉荷蘭、英國野蠻搶奪殖民地和建立海外商品市場的史實(shí)，認(rèn)識(shí)殖民擴(kuò)張與掠奪是資本主義列強(qiáng)建立世界市場的主要途徑。
[知識(shí)與能力]
了解荷蘭資本主義發(fā)展及特點(diǎn)，認(rèn)識(shí)荷蘭作為“海上馬車夫”對(duì)世界市場形成的作用。
了解英國資本主義發(fā)展，理解海外活動(dòng)對(duì)英國綜合國力提高的意義。
認(rèn)識(shí)資本主義的擴(kuò)張性和生產(chǎn)力的進(jìn)步推動(dòng)了西歐國家對(duì)世界的爭奪，促進(jìn)了世界市場形成。概括早期殖民活動(dòng)的方式和特點(diǎn)。
搜集相關(guān)歷史資料分析世界市場形成的歷史進(jìn)步作用和負(fù)面影響。
[過程與方法]
繪制早期殖民爭奪的地圖，運(yùn)用多媒體制作世界市場爭奪的演示作品。
注意從世界市場聯(lián)系加強(qiáng)、殖民掠奪的罪惡和人類文明聯(lián)系加強(qiáng)等幾個(gè)角度引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和探索歷史問題。
學(xué)習(xí)中加強(qiáng)同學(xué)間的交流，針對(duì)殖民問題進(jìn)行討論，學(xué)會(huì)搜集歷史證據(jù)來說明自己所持的觀點(diǎn)。
比較、概括和闡釋荷蘭和英國發(fā)展的特點(diǎn)和差異
[情感、態(tài)度與價(jià)值觀]
資本主義對(duì)外殖民，用資本主義的標(biāo)準(zhǔn)來指引人類歷史發(fā)展方向，忽視了世界各地區(qū)、各國、各民族的傳統(tǒng)和文化發(fā)展的多樣性，培養(yǎng)學(xué)生多元文化觀，注意汲取各國文化的優(yōu)秀成分。
正確認(rèn)識(shí)資本主義爭奪世界市場的斗爭，不可忽視其中的罪惡活動(dòng)及給人類帶來的災(zāi)難。
認(rèn)識(shí)殖民霸權(quán)地位變化是取決于各國的綜合國力，不緊跟時(shí)代發(fā)展方向就要為歷史所淘汰，培養(yǎng)學(xué)生為國家富強(qiáng)而努力奮斗的決心。
（二）教學(xué)內(nèi)容分析
◆本課講述了西歐殖民國家進(jìn)行殖民霸權(quán)爭奪的史實(shí)，分析了爭霸斗爭的矛盾、斗爭的結(jié)果和影響，分析了新航路開辟后世界在聯(lián)系的過程中，西歐國家為進(jìn)行原始資本積累和封建主滿足自己對(duì)財(cái)富的渴望，對(duì)外大肆進(jìn)行殖民擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)掠奪，促進(jìn)了歐洲資本主義發(fā)展，給殖民地人民帶來深重的災(zāi)難。
◆教材介紹了兩個(gè)典型的資本主義國家荷蘭和英國的發(fā)展，用它們發(fā)展的歷史史實(shí)說明資本主義發(fā)展與海外殖民掠奪緊密相關(guān)；接著教材講述了葡萄牙、西班牙、荷蘭、法國和英國進(jìn)行殖民爭奪的過程，結(jié)果英國成為最大的殖民國家，教材用地圖展示了爭奪的結(jié)果；通過殖民戰(zhàn)爭、對(duì)殖民地的野蠻掠奪和不平等貿(mào)易，說明了資本主義殖民的罪惡。
◆課本具體從荷蘭成為“海上馬車夫”、英國的崛起、殖民霸權(quán)的角逐以及殖民者對(duì)殖民地的掠奪、屠戮和不平等的貿(mào)易等方面講述了西歐國家殖民掠奪和斗爭。
[“海上馬車夫”]
講述荷蘭走上資本主義道路、資本主義發(fā)展特點(diǎn)及衰落原因三個(gè)問題。
1．1566年到1581年尼德蘭革命，成立荷蘭共和國。
2．特點(diǎn)：荷蘭的造船業(yè)最為發(fā)達(dá)，積極發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，阿姆斯特丹是重要港口。1602年成立荷蘭東印度公司，取得印度洋、太平洋即從好望角到麥哲倫海峽間的貿(mào)易壟斷權(quán)，其經(jīng)營按照股份公司運(yùn)作體制進(jìn)行。荷蘭還在南北美洲、非洲、印度、東南亞群島奪取了廣闊的殖民地。17世紀(jì)，憑借—支強(qiáng)大的商船隊(duì)，荷蘭壟斷了世界航運(yùn)業(yè)，成為世界上的“海上馬車夫”。
3．荷蘭衰落的原因：由于荷蘭忽視了國內(nèi)工業(yè)的發(fā)展和海軍建設(shè)，其霸權(quán)只是曇花—現(xiàn)。
[英國的崛起]
介紹了英國崛起的過程。要抓住時(shí)間理清歷史發(fā)展線索。
新航路開辟后，英國利用地處大西洋航路中心的有利條件，積極發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，英政府接受了“重商主義”的政策，參與貿(mào)易競爭，占領(lǐng)殖民地。15世紀(jì)晚期起，通過圈地運(yùn)動(dòng)，英國資本主義性質(zhì)的租地農(nóng)場發(fā)展起來。1588年英國海軍打敗西班牙無敵艦隊(duì)。1600年成立的“東印度公司”，壟斷了中英、印英間的貿(mào)易。英國從16世紀(jì)末葉起開始參與殖民掠奪。17世紀(jì)，英國資產(chǎn)階級(jí)革命后建立君主立憲制的資產(chǎn)階級(jí)政體，從此，國力日益強(qiáng)盛，成為發(fā)達(dá)的資本主義強(qiáng)國。
[殖民霸權(quán)的角逐]
講述了西葡之間、英荷之間和英法之間的殖民爭奪三個(gè)問題。
1．葡萄牙和西班牙在新航路開辟過程中開始了殖民活動(dòng)。在對(duì)外殖民擴(kuò)張過程中，葡萄牙和西班牙矛盾迭起，不時(shí)兵戎相見。1494年6月，雙方在教皇仲裁下簽署《托爾德西拉斯條約》，自北極至南極劃—條線，線西“發(fā)現(xiàn)”的土地屬西班牙，線東則歸葡萄牙，此即所謂的教皇子午線。這首開瓜分殖民地的罪惡先例。
2．1588年荷蘭和英國聯(lián)合打敗西班牙無敵艦隊(duì)，開始了荷蘭控制世界的世紀(jì)。1651年，英國議會(huì)頒布《航海條例》，矛頭直指荷蘭，經(jīng)過三次英荷戰(zhàn)爭，荷蘭不但喪失了海上霸主地位，而且失去了北美的殖民地。
3．17世紀(jì)下半葉，英、法之間在北美和印度的殖民矛盾漸趨尖銳，英國發(fā)動(dòng)對(duì)法國的戰(zhàn)爭。1763年英國取得“七年戰(zhàn)爭”的勝利，簽訂《巴黎和約》，英國不僅獲得法屬北美殖民地，還確立了在印度的優(yōu)勢，并成為海上霸主，成為世界上最大的殖民帝國。
[強(qiáng)盜的貿(mào)易]
介紹了殖民者對(duì)殖民地野蠻的掠奪、屠戮和不平等貿(mào)易三個(gè)問題。殖民者搶掠了大量的財(cái)富。殖民者兇殘屠殺印第安人，又從非洲販運(yùn)黑奴到達(dá)美洲。殖民者壟斷殖民地的貿(mào)易；用廉價(jià)的手工業(yè)品詐取土著居民的貴重物品進(jìn)行不平等貿(mào)易。
本課的重點(diǎn)和難點(diǎn)
重點(diǎn)：1．英國的崛起。2．西歐國家進(jìn)行的殖民霸權(quán)的爭奪。
難點(diǎn)：殖民霸權(quán)變化的原因與資本主義發(fā)展間的關(guān)系。
（三）問題解答
[想一想]
1．請思考尼德蘭革命的性質(zhì)是什么。
答案提示：推翻西班牙殖民統(tǒng)治；資產(chǎn)階級(jí)革命；反對(duì)宗教壓制。
2．為什么殖民者要進(jìn)行販運(yùn)黑奴的活動(dòng)?
答案提示：牟取暴利；滿足美洲對(duì)勞動(dòng)力的需求。
[議一議]英荷戰(zhàn)爭的本質(zhì)是什么?
提示：爭奪世界市場的商業(yè)戰(zhàn)爭；爭奪殖民地和世界殖民霸權(quán)的戰(zhàn)爭。
[自我測評(píng)]
1．新航路開辟后．早期殖民活動(dòng)出現(xiàn)。以下各項(xiàng)，正確說明了殖民活動(dòng)對(duì)于資本主義發(fā)展促進(jìn)作用的是
①推動(dòng)了西方資本原始積累的過程②加速了西歐封建主階級(jí)的衰落
③造成了商路和貿(mào)易中心的變化④為手工工場提供大量的勞動(dòng)力
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
2．殖民擴(kuò)張是西歐國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。結(jié)合史實(shí)簡要說明。
答案提示：從原始資本積累、市場擴(kuò)大、原料增加等方面分析。例如，殖民擴(kuò)張使巨額財(cái)富源源流入歐洲，成為歐洲資本原始積累的主要信息途徑之一，加速了歐洲資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
[材料閱讀與思考]
1．結(jié)合材料分析英國早期海外活動(dòng)的特征。
答案提示：利用英國制成品進(jìn)行正常的海外貿(mào)易。反對(duì)西班牙貿(mào)易獨(dú)占權(quán)，進(jìn)行海盜式搶奪。參加販賣黑人奴隸。在北美建立殖民地。英國商人同印第安人進(jìn)行不平等貿(mào)易。
2．英國早期海外活動(dòng)對(duì)英國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有哪些?
答案提示：為英國資本主義發(fā)展積累了資本，提供了市場、原料、資金。
[評(píng)價(jià)目標(biāo)]激發(fā)學(xué)生對(duì)經(jīng)濟(jì)史中數(shù)據(jù)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生解析歷史的能力和創(chuàng)新思維能力。
[評(píng)價(jià)方法]測驗(yàn)法、個(gè)人學(xué)習(xí)檔案法。
[評(píng)價(jià)過程]
設(shè)計(jì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)史發(fā)展數(shù)據(jù)處理的試題，檢測學(xué)生處理經(jīng)濟(jì)史中數(shù)據(jù)的能力。通過小論文的寫作，檢測學(xué)生運(yùn)用基本知識(shí)的能力，理解綜合國力變化與國際地位變化的相互關(guān)系，認(rèn)識(shí)到增強(qiáng)綜合國力的必要性和重要性。
對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)中個(gè)性化學(xué)習(xí)結(jié)論作出積極的評(píng)價(jià)和引導(dǎo)，幫助學(xué)生形成和提高對(duì)歷史進(jìn)行正確詮釋的能力。
[評(píng)價(jià)總結(jié)]
個(gè)性化的歷史認(rèn)識(shí)的得出，是學(xué)生綜合運(yùn)用已經(jīng)掌握的歷史知識(shí)的結(jié)果。在對(duì)學(xué)生這方面能力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，要注意激勵(lì)學(xué)生，進(jìn)行發(fā)展性評(píng)價(jià)，不是對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力的檢測。
(五)歷史問題注釋
[英國東印度公司]
英國“東印度公司”運(yùn)作體制的變化體現(xiàn)現(xiàn)代股份公司的演進(jìn)過程。1600年東印度公司成立，它還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是—個(gè)股份公司，公司所需的資金在每次船只出航印度時(shí)籌集，在船只返回，一次貿(mào)易結(jié)束后收取本金和利潤。這種資本的短期化日漸影響著公司的經(jīng)營。1612年，公司開始不僅為本次航行募集資本，而且為今后的一系列航行募集資本并建立長期賬目。與此同時(shí)，由于去印度的往返旅程需要幾年時(shí)間，每次的股份不可避免混合在一起，就使得股東們無法隨意退出。由此，1657年，公司確立起了長期資本，這標(biāo)志著一次重大的轉(zhuǎn)折，從而保證了企業(yè)經(jīng)營的持續(xù)性。這樣，公司可以有計(jì)劃地進(jìn)行購置大型船只、在海外設(shè)置固定商館、支付人員的薪俸、進(jìn)行一些長期性的投資項(xiàng)目。1688年左右，股份在倫敦交易所上市，完成了從一般公司到股份公司的體制演進(jìn)。
[“海上馬車夫”]
17世紀(jì)，歐洲的資本主義經(jīng)濟(jì)得到較大的發(fā)展，各國之間的貿(mào)易往來日益增多。當(dāng)時(shí)，世界各國間的貿(mào)易通道主要在海上，哪個(gè)國家的造船工業(yè)發(fā)達(dá)，擁有商船的數(shù)量和噸位最多，它就能控制東西方貿(mào)易，稱霸海洋，從事海外殖民掠奪。船在當(dāng)時(shí)就象陸路運(yùn)輸?shù)鸟R車—樣，船就是海上的馬車，哪個(gè)國家掌握了海上的馬車，它就是海上的馬車夫。在整個(gè)17世紀(jì)，荷蘭是世界上最強(qiáng)大的海上霸主，因此，被稱為“海上馬車夫”。
荷蘭，在17世紀(jì)之前，是西班牙屬地尼德蘭的—個(gè)省?！澳岬绿m”意為低地，是萊茵河入海處一大片低地的總稱，它包括今天的荷蘭、比利時(shí)、盧森堡和法國東北部的一部分。尼德蘭是個(gè)富饒的地區(qū)，當(dāng)年西班牙帝國的一半稅收來自這里。西班牙國王查理一世把它看做是自己“王冠上的一顆珍珠”。16世紀(jì)末，尼德蘭普遍興起了反對(duì)西班牙統(tǒng)治的政治運(yùn)動(dòng)和武裝起義。1581年尼德蘭北方七省成立“聯(lián)省共和國”，其中以荷蘭省最大，所以又稱荷蘭共和國。
荷蘭獨(dú)立后，大力發(fā)展資本主義工商業(yè)，商業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)非常發(fā)達(dá)，很快成為西歐強(qiáng)國。當(dāng)時(shí)，荷蘭的造船業(yè)居世界首位。僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠，全國可以同時(shí)開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術(shù)是世界上最先進(jìn)的，船的造價(jià)比英國低三分之—到二分之—。歐洲許多國家都到荷蘭訂購船只。荷蘭的商船噸位占當(dāng)時(shí)歐洲總噸位的四分之三，擁有1．5萬艘商船，幾乎壟斷了海上貿(mào)易。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)荷蘭商人轉(zhuǎn)手銷售。當(dāng)時(shí)的阿姆斯特丹是國際貿(mào)易的中心，港內(nèi)經(jīng)常有2000多艘商船停泊。
荷蘭的海軍艦只幾乎超過了英法兩國海軍的1倍。它們在世界各大洋上保護(hù)本國商船，并從事海外殖民掠奪。在亞洲，1595年荷蘭人首次繞過好望角，到達(dá)印度、爪哇。不久，荷蘭艦隊(duì)便在爪哇和馬六甲海峽兩次打敗葡萄牙艦隊(duì)，并且不斷追捕、搶劫中國商船，壟斷了東方貿(mào)易。1602年，荷蘭成立東印度公司，專門控制這一地區(qū)的貿(mào)易，還—度侵占我國的澎湖、臺(tái)灣。在美洲，荷蘭于1621年成立西印度公司，把持西北非洲與美洲之間的貿(mào)易，并在北美侵占了一塊殖民地，建立了以新阿姆斯特丹(即現(xiàn)在的紐約)為中心的新荷蘭。在非洲，荷蘭在東西方交通的咽喉，南非的好望角，修筑要塞、營建殖民地，在那里開辟種植園，保證過往船只的淡水、糧食的供應(yīng)。
“海上馬車夫”這個(gè)綽號(hào)形象地說明了17世紀(jì)的荷蘭在商業(yè)、海洋和殖民掠奪各方面所擁有的霸權(quán)。但是，好景不長，從17世紀(jì)中葉，英荷便在各大海洋展開了海上爭霸戰(zhàn)，后來，法國也參與進(jìn)來。法荷戰(zhàn)爭席卷了荷蘭本土，最終以荷蘭的慘敗而告終。荷蘭從此一蹶不振。
[都鐸王朝]
英國從封建主義向資本主義過渡時(shí)期的—個(gè)重要的封建專制王朝。蘭開斯特家族的遠(yuǎn)親里土滿伯爵亨利都鐸(史稱亨利七世)于1485年8月奪取王位，建立都鐸王朝。
15世紀(jì)中葉，英國農(nóng)村的資本主義工業(yè)和農(nóng)業(yè)得到迅速發(fā)展。亨利七世依靠新興貴族和資產(chǎn)階級(jí)的力量，建立起強(qiáng)大的王權(quán)。他實(shí)施保護(hù)關(guān)稅，支持本國工商業(yè)和航運(yùn)業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)航?；顒?dòng)，保護(hù)對(duì)外殖民和海盜活動(dòng)等有利于新興貴族和資產(chǎn)階級(jí)的政策，開展婚姻外交等，維護(hù)了民族國家的統(tǒng)—。亨利七世死時(shí)留下將近200萬英鎊的財(cái)產(chǎn)。亨利八世憑借這筆財(cái)產(chǎn)干預(yù)西歐大陸的紛爭，并試圖保持大陸的勢力均衡。他自上而下推行宗教改革，使國王成為教會(huì)的最高首腦，并使英國國教會(huì)脫離羅馬教廷。1536年，亨利八世下令沒收和出售修道院的土地與財(cái)產(chǎn)。在其統(tǒng)治期間，路德宗和加爾文宗在英國傳布開來。瑪麗女王繼位后，天主教勢力—度復(fù)辟，新教徒遭到迫害。伊麗莎白一世適應(yīng)時(shí)代的潮流，恢復(fù)亨利八世的宗教改革法案。
都鐸王朝封建國家機(jī)器主要由樞密院(1540年以前稱國王議事會(huì))、議會(huì)和地方的治安法官3部分組成。1588年7月英國艦隊(duì)擊敗西班牙無敵艦隊(duì)。
16世紀(jì)初，英國出現(xiàn)集中的手工工場。圈地運(yùn)動(dòng)和血腥立法(包括1563年的徒工法)使成千上萬的農(nóng)民死于非命，勞動(dòng)者被迫按壓低的工資出賣勞動(dòng)力。地方資產(chǎn)階級(jí)和新貴族因此積累了巨額財(cái)富。以倫敦為中心的公司獨(dú)占了呢布出口貿(mào)易。為了掠奪金銀和尋找呢布新市場，英國商人兼海盜遠(yuǎn)航海外。1562年霍金斯首次進(jìn)行了販賣黑奴的三角貿(mào)易。16世紀(jì)下半期不僅出現(xiàn)貿(mào)易股份公司，而且產(chǎn)生了第一批工業(yè)股份公司(如皇家礦業(yè)公司等)。伴隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口也逐漸增加。1500年都鐸王朝的人口約300萬，到1600年增至400萬。
在資本主義迅速發(fā)展的都鐸王朝時(shí)期，英國文化空前繁榮。人文主義思想流行于英國。其代表人物是空想社會(huì)主義的奠基人莫爾和“英國唯物主義的真正始祖”培根。英國不朽的詩人和劇作家莎士比亞不僅“盡善盡美地把金錢的本質(zhì)描寫出來了”，而且也描述了封建專制主義的罪惡。
1603年伊麗莎白女王去世，開始了斯圖亞特王朝在英國的統(tǒng)治。
[斯圖亞特王朝]
斯圖亞特家族在蘇格蘭和英國建立的王朝。詹姆斯六世在1603年繼承英國王位，是英王詹姆斯一世(1603—1625年在位)，斯圖亞特王朝開始統(tǒng)治英國。詹姆斯一世的兒子查理—世統(tǒng)治時(shí)期，爆發(fā)英國資產(chǎn)階級(jí)革命。革命推翻查理一世，英國成為沒有國王和上院的共和國。1660年，斯圖亞特王朝復(fù)辟。詹姆斯二世企圖在國內(nèi)恢復(fù)天主教并迫害清教徒，引起廣泛不滿，發(fā)生“光榮革命”。詹姆斯二世逃離英國。奧蘭治親王威廉和他的妻子瑪麗(即威廉三世，1689—1702年在位；瑪麗二世，1689—1694年在位)應(yīng)邀前來統(tǒng)治英國。1714年斯圖亞特王朝為漢諾威王朝所代替。
[克倫威爾]
克倫威爾(1599—1658)，英國資產(chǎn)階級(jí)革命時(shí)期的主要軍事、政治領(lǐng)導(dǎo)人。青年時(shí)期受到清教思想熏陶。1628年被選入議會(huì)。30年代遷居劍橋郡。1640年作為劍橋郡的代表先后被選入“短期議會(huì)”和“長期議會(huì)”。在長期議會(huì)中，與堅(jiān)決反對(duì)王黨的議員站在一起。參加制定《大抗議書》等文件。
內(nèi)戰(zhàn)開始后，克倫威爾籌建一支60人的騎兵隊(duì)。1644年受命指揮整個(gè)東部聯(lián)盟的騎兵。他從具有虔誠的宗教信仰的普通農(nóng)民中招募士兵，他的軍隊(duì)既勇敢而又有紀(jì)律。在馬斯頓荒原戰(zhàn)役(1644年7月2日)中取得勝利后，被譽(yù)為“鐵騎軍”。1645年初議會(huì)正式通過決議，組成了由費(fèi)爾法克斯和克倫威爾指揮的“新模范軍”。1645年6月在納斯比戰(zhàn)役中取得對(duì)王黨的決定性勝利。1648年春第二次內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，克倫威爾重新聯(lián)合起來的議會(huì)軍，很快擊敗王黨。在國內(nèi)革命熱情高漲的氣氛中，克倫威爾放棄同國王妥協(xié)的主張，轉(zhuǎn)而贊成成立審訊國王的最高法庭，判處國王死刑。1649年成立的共和國，由克倫威爾為首的獨(dú)立派高級(jí)軍官掌握政權(quán)?？藗愅枦]有實(shí)現(xiàn)中、下層人民的改革要求，引起普遍不滿。隨后，克倫威爾率軍征討愛爾蘭和蘇格蘭。
1653年12月克倫威爾就任護(hù)國公，進(jìn)一步加強(qiáng)軍事專政。但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況不斷惡化，階級(jí)矛盾日趨尖銳?？藗愅柺冀K未能穩(wěn)定局勢。1658年9月3日逝世。
[荷蘭侵占臺(tái)灣]
荷蘭在17世紀(jì)繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家。明萬歷32年(1604年)八月，荷將韋麻郎率軍艦兩艘偷襲澎湖，伐木作舍，擬長久占領(lǐng)。明朝總兵施德政令都司沈有容率兵面責(zé)，荷方理屈，于11月退出澎湖。天啟二年(1622年)五月，荷蘭艦隊(duì)再次侵占澎湖。四年二月，巡撫南居益派總兵俞咨皋、守備王夢熊等收復(fù)澎湖，擒荷將高文律。荷蘭殖民者強(qiáng)占澎湖陰謀未能得逞，于同年八月轉(zhuǎn)而侵占中國臺(tái)灣島西南部，先在大員建臺(tái)灣城(荷人稱熱蘭遮城)，后又在赤嵌地區(qū)建赤嵌城(荷人稱普羅文查城)等城堡，作為軍事侵略統(tǒng)治據(jù)點(diǎn)，并使用武力鎮(zhèn)壓高山族，燒毀村社。崇禎十五年(1624年)，荷軍又打敗于天啟六年侵占臺(tái)灣北部雞籠(基隆)淡水的西班牙殖民者，奪占了臺(tái)灣的西南部和北部。
荷蘭在臺(tái)灣對(duì)漢族、高山等族人民施行殘酷的殖民統(tǒng)治和剝削。在政治上通過任命漢族和高山族“長老”進(jìn)行統(tǒng)治；在經(jīng)濟(jì)上將臺(tái)灣土地全部占為己有，向臺(tái)灣人民強(qiáng)收高額地租，還征收各種苛捐雜稅；在文化教育上派基督教傳教士向臺(tái)灣人民推行奴化教育。荷蘭的殖民統(tǒng)治，遭到廣大臺(tái)灣人民的多次反抗，其中以清順治九年(1652年)郭懷一起義規(guī)模最大。十八年四月，民族英雄鄭成功率軍在臺(tái)灣登陸，在當(dāng)?shù)厝嗣竦闹С窒拢?jīng)過九個(gè)多月的戰(zhàn)斗，于翌年二月一日迫使荷蘭侵臺(tái)長官揆—投降，將其全部趕出，結(jié)束了荷蘭在臺(tái)灣的三十八年的殖民統(tǒng)治。
[奴隸貿(mào)易]
奴隸貿(mào)易是資本主義原始積累的重要手段。長達(dá)四百年的奴隸貿(mào)易是人類歷史上最黑暗最可恥的—頁。把非洲的黑奴販賣到美洲，可得到幾十倍甚至上百倍的利益。1730年拿四碼白布就可以在非洲換取—個(gè)黑奴，把這個(gè)黑奴運(yùn)到牙買加，可以賣60到100英鎊。18世紀(jì)末，—艘販奴船往返一趟，運(yùn)300多名黑奴，就可獲利19000多英鎊。葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國都在販運(yùn)奴隸中大發(fā)橫財(cái)。1769年殖民者貼出了一張販賣黑人的廣告，原文是：“1769年7月24日，查爾頓，下月3日，星期四，將拍賣94個(gè)年輕、健康的黑奴。其中，成年男子39個(gè)，成年女子24個(gè)，男孩15人，女孩16人。這些奴隸是由戴維和約翰狄更斯公司剛從塞拉利昂運(yùn)達(dá)的?！庇纱耍覀兛梢月愿Q當(dāng)年奴隸貿(mào)易的一斑。奴隸販子捕捉黑人的手法不斷變化。最初他們親自去非洲大陸掠捕，在掠捕過程中，有不少販子被打死打傷，他們就改變策略，讓非洲本地的黑人頭目去捕捉。捉到奴隸后，他們用鐵鏈把奴隸—個(gè)個(gè)鎖起來，甚至用鐵絲從黑奴的肩胛處穿起來，然后囚禁于籠中，等待運(yùn)到美洲。奴隸上船后，每個(gè)奴隸的身上都要烙上所屬奴隸主的姓名，之后，戴上腳鐐手銬后串上鐵絲，塞進(jìn)擁擠不堪、污濁的船艙中，根本不考慮奴隸的生命安全。只要奴隸患病，他們就立即把他們?nèi)舆M(jìn)大海。販運(yùn)途中奴隸的死亡率極高。販奴船上常發(fā)生奴隸起義。隨著工業(yè)革命的發(fā)展，資本家需要大量的自由勞動(dòng)力，從19世紀(jì)初開始，英國就在世界范圍內(nèi)掀起廢除奴隸制的運(yùn)動(dòng)。到19世紀(jì)末，販奴運(yùn)動(dòng)才基本結(jié)束。
[英法殖民戰(zhàn)爭]
英法殖民戰(zhàn)爭包括：奧格斯堡同盟戰(zhàn)爭(1689—1697)、西班牙王位繼承戰(zhàn)爭(1702—1713)、奧地利王位繼承戰(zhàn)爭(1740—1748)和七年戰(zhàn)爭(1756—1763)。根據(jù)西班牙王位繼承戰(zhàn)爭結(jié)束后訂立的《烏特勒支條約》，英國將法國在北美洲的部分殖民地攫為己有，還從西班牙手里撈到了直布羅陀以及西屬美洲奴隸專賣權(quán)等貿(mào)易特權(quán)。通過奧地利王位繼承戰(zhàn)爭，英國進(jìn)一步奪取法國在北美洲的殖民領(lǐng)地?！捌吣陸?zhàn)爭”英國勝利后，1763年簽訂《巴黎和約》，英國不僅獲得法屬北美殖民地，還確立了在印度的優(yōu)勢，并成為海上霸主，成為世界上最大的殖民帝國。
[航海條例]
為了鼓勵(lì)發(fā)展英國的航海事業(yè)和海外貿(mào)易，1381年訂立英國最早的航海條例，1485年、1540年又陸續(xù)訂立，但都未產(chǎn)生預(yù)期的效果。17、18世紀(jì)制定的航海條例發(fā)揮較大作用。1651年，英吉利共和國政府針對(duì)當(dāng)時(shí)英國海上貿(mào)易的主要競爭對(duì)手荷蘭，又頒布一個(gè)航海條例，規(guī)定凡是從歐洲運(yùn)到英國的貨物，必須由英國船只或商品生產(chǎn)國的船只運(yùn)送；凡從亞洲、非洲、美洲運(yùn)到英國或愛爾蘭以及英國各殖民地的貨物，必須由英國船只或英屬殖民地的船只運(yùn)送。英國各港口的漁業(yè)進(jìn)出口貨物以及英國國境沿海貿(mào)易的貨物，則完全由英國船只運(yùn)送。這些規(guī)定排擠了荷蘭在國際貿(mào)易中的作用，
危及荷蘭的海上利益，導(dǎo)致1652年的第一次英荷戰(zhàn)爭。荷蘭戰(zhàn)敗，被迫承認(rèn)這—條例．為以后英國的海外擴(kuò)張開辟了道路。1661年頒布的航海條例重申1651年航海條例的主要內(nèi)容，規(guī)定某些產(chǎn)品只能運(yùn)送到英國和愛爾蘭或英國其他殖民地。1665年爆發(fā)第二次英荷戰(zhàn)爭，英國戰(zhàn)敗，航海條例稍放寬。1651年以后頒布的航海條例是為了壟斷英國和殖民地的貿(mào)易，維持英國殖民地對(duì)英國的依賴，限制殖民地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1672、1692年英國政府又先后頒布航海條例。隨著英國工業(yè)革命的完成，英國開始實(shí)行自由貿(mào)易政策。到1849年廢除大部分航海條例。1854年，外國的商船也準(zhǔn)許從事英國沿海的貿(mào)易。至此，航海條例所規(guī)定的限制完全取消。
[荷蘭東印度公司]
自1597年滿載香料的荷蘭船隊(duì)首航印尼獲得巨利后，荷蘭商人紛紛派遣船隊(duì)從事香料貿(mào)易。為避免競爭，1602年3月成立聯(lián)合東印度公司，以建立對(duì)香料貿(mào)易的壟斷。公司董事會(huì)由荷蘭6個(gè)有關(guān)地區(qū)的商會(huì)代表組成，日常事務(wù)由17人組成的理事會(huì)負(fù)責(zé)，總部設(shè)在阿姆斯特丹。根據(jù)同年荷蘭議會(huì)授予的特權(quán)狀，公司不僅擁有從好望角到麥哲倫海峽間廣大地區(qū)的貿(mào)易壟斷權(quán)，還有從事戰(zhàn)爭、擁有武裝、修建堡壘、發(fā)行貨幣、任命官吏、締結(jié)條約和設(shè)置法官的權(quán)力。1610年公司設(shè)立印尼總督，統(tǒng)管公司在亞洲的各項(xiàng)事務(wù)，并建立東印度委員會(huì)輔助總督工作。公司成立初期，主要目標(biāo)是在印尼建立殖民據(jù)點(diǎn)，以壟斷香料貿(mào)易。公司使用賄賂、屠殺等手段鎮(zhèn)壓當(dāng)?shù)厝嗣竦姆纯梗艛D英、葡等國勢力。在17世紀(jì)中期完成對(duì)香料貿(mào)易的壟斷和香料產(chǎn)地馬魯古群島的控制。17世紀(jì)60年代，公司活動(dòng)轉(zhuǎn)為殖民擴(kuò)張。到18世紀(jì)，公司在爪哇確立了殖民統(tǒng)治，并在蘇門答臘等海岸地區(qū)建立根據(jù)地。公司在政治上實(shí)行分而治之的政策，建立公司直轄地和藩屬土邦兩種占領(lǐng)制度。在經(jīng)濟(jì)上實(shí)行壟斷貿(mào)易和強(qiáng)迫供應(yīng)，實(shí)物定額納稅，咖啡強(qiáng)迫種植和販賣奴隸制。軍事上，實(shí)行雇傭兵制度，以雅加達(dá)為總部，在重要地區(qū)派駐重兵，在殖民據(jù)點(diǎn)設(shè)防堡壘，同時(shí)派出軍隊(duì)控制藩屬土邦。18世紀(jì)末，由于印尼人民的反抗和英國在海上爭霸中戰(zhàn)勝荷蘭，公司于1800年1月1日正式解散，公司的領(lǐng)地和財(cái)產(chǎn)歸荷蘭政府所有。
[教皇子午線]
1494年經(jīng)教皇仲裁，西班牙和葡萄牙在世界上劃分勢力范圍的分界線。1492年哥倫布到達(dá)美洲后，西班牙和葡萄牙為爭奪殖民地、市場和掠奪財(cái)富，長期進(jìn)行戰(zhàn)爭。為緩和兩國日益尖銳的矛盾，由教皇亞歷山大六世(1492一1503年在位)出面調(diào)解，并于1493年5月4日作出仲裁：在大西洋中部亞速爾群島和佛得角以西100里格(league，1里格合3海里，約5．5公里)的地方，從北極到南極劃—條界線，史稱教皇子午線。線西屬西班牙人的勢力范圍；線東則屬葡萄牙人勢力范圍。根據(jù)這條分界線，大體上美洲和太平洋各島歸西班牙，而亞洲、非洲則歸葡萄牙。葡萄牙國王若昂二世(1481一1495年在位)對(duì)此不滿，要求重分。經(jīng)過談判，1494年6月7日，西班牙和葡萄牙簽訂了《托爾德西拉斯條約》，將分界線再向西移270里格，巴西即根據(jù)這個(gè)條約劃入葡萄牙的勢力范圍。這條由教皇作保規(guī)定的分界線，開了近代列強(qiáng)瓜分世界、劃分勢力范圍的先河。《托爾德西拉斯條約》只劃分了半個(gè)地球。當(dāng)麥哲倫的船隊(duì)抵達(dá)摩鹿加群島后，西、葡兩國對(duì)該群島的歸屬問題又發(fā)生爭執(zhí)。1529年雙方又簽訂《薩拉戈薩條約》，在摩鹿加群島以東17°處再劃一條線，作為兩國在東半球的分界線，線西和線東分別為葡萄牙和西班牙的勢力范圍。西、葡兩國首次瓜分了整個(gè)地球，瘋狂進(jìn)行殖民掠奪。
走向世界的資本主義市場2
三“蒸汽”的力量■
(—)教學(xué)目標(biāo)
[內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)]
了解兩次工業(yè)革命基本史實(shí)，探討其對(duì)資本主義世界市場發(fā)展的影響。
[知識(shí)與能力]
了解瓦特等重要?dú)v史人物的活動(dòng)，及對(duì)世界的影響。
了解工業(yè)革命中機(jī)械化的歷程，調(diào)查工業(yè)革命成就在我們今天生活中的應(yīng)用情況。
認(rèn)識(shí)科技革命的發(fā)生和發(fā)展，是推動(dòng)世界市場形成的動(dòng)力。
培養(yǎng)學(xué)生識(shí)讀經(jīng)濟(jì)圖表的能力，注意搜集生活中有關(guān)科技促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的材料。
[過程與方法]
結(jié)合工業(yè)革命中交通工具改進(jìn)對(duì)人類生活的影響，讓學(xué)生總結(jié)自己身邊交通工具和方式的演變。
從整體上認(rèn)識(shí)英國歷史發(fā)展，整理出英國成為世界工廠的過程，認(rèn)識(shí)英國打造世界工廠的措施的全面性。
科技是一把雙刃劍，既促進(jìn)了社會(huì)進(jìn)步，又給人類帶來一些問題，結(jié)合學(xué)習(xí)請學(xué)生提出個(gè)性化的見解，并找出史料來論證自己的觀點(diǎn)。
注意歷史發(fā)展中經(jīng)濟(jì)史材料、數(shù)據(jù)和圖表的閱讀，培養(yǎng)自己用數(shù)字說明經(jīng)濟(jì)生活問題的能力，養(yǎng)成務(wù)實(shí)的經(jīng)濟(jì)分析習(xí)慣。
[情感、態(tài)度與價(jià)值觀]
總結(jié)工業(yè)革命帶來的社會(huì)問題，形成正確的發(fā)展觀和自然觀，確立以人為本、關(guān)注生活質(zhì)量的意識(shí)。
科技是第一生產(chǎn)力，科技進(jìn)步導(dǎo)致人類社會(huì)向前發(fā)展，關(guān)注科技發(fā)展的方向，培養(yǎng)崇尚科學(xué)、不斷創(chuàng)新的精神。
科技沒有國界，科技成果是人類對(duì)自然認(rèn)識(shí)改造經(jīng)驗(yàn)積累的結(jié)果，而現(xiàn)實(shí)世界中科技的競爭十分激烈，樹立重視科技發(fā)展的觀念，為人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
（二）教學(xué)內(nèi)容分析
◆教材首先分析了英國工業(yè)革命發(fā)生的原因，并介紹了工業(yè)革命中的一些成就，工業(yè)革命推動(dòng)了英國社會(huì)的民主化、法制化、工業(yè)化和城市化，為適應(yīng)工業(yè)革命發(fā)展，英國政府和企業(yè)界采取了—系列措施促進(jìn)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在對(duì)外殖民爭奪中，暴力爭奪和分割占主導(dǎo)地位，客觀上使各民族各地區(qū)間政治經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系加強(qiáng)，同時(shí)，在進(jìn)行國際貿(mào)易、分割市場時(shí)，開始采用協(xié)商等和平辦法來解決問題，標(biāo)志著在世界市場上開始理性地交流。
◆教材分析英國工業(yè)革命發(fā)生原因時(shí)，注意了同前幾課所學(xué)內(nèi)容的聯(lián)系；運(yùn)用表格簡單介紹了工業(yè)革命中的重大成果；講述了英國社會(huì)變革及對(duì)英國成為世界工廠的影響；介紹工業(yè)革命后世界市場形成時(shí)的兩種不同的手段：暴力爭奪和和平協(xié)商。
◆課文以工業(yè)革命的發(fā)生和擴(kuò)展、英國打造“世界工廠”和世界市場的孕育和成熟為重點(diǎn)，講述了工業(yè)革命后生產(chǎn)力發(fā)展推動(dòng)世界市場發(fā)展的演進(jìn)過程。
[“大工業(yè)”的狂飆時(shí)代]
介紹了三個(gè)主要問題：英國工業(yè)革命的條件、主要成就和意義，工業(yè)革命的擴(kuò)展和工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響。
1．英國工業(yè)革命的條件：海外殖民擴(kuò)張和掠奪、圈地運(yùn)動(dòng)和手工工場的發(fā)展為英國工業(yè)革命提供了條件。資產(chǎn)階級(jí)代議制度的確立，成為工業(yè)革命的政治保障。主要成就：英國工業(yè)革命從棉紡織業(yè)開始，紡織技術(shù)革新推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展，確立了新的生產(chǎn)組織管理形式——資本主義大工廠制度，英國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展出現(xiàn)先工廠化后機(jī)械化。在動(dòng)力方面，瓦特改良成功的聯(lián)動(dòng)式蒸汽機(jī)——“萬能蒸汽機(jī)”，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)，人類歷史進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”。利用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的汽船和火車，促進(jìn)了人類交通發(fā)展。英國從農(nóng)業(yè)國變?yōu)楣I(yè)國。意義：工業(yè)革命改變了英國的經(jīng)濟(jì)地理狀況和人口結(jié)構(gòu)，加快了城市化進(jìn)程，人口的職業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。還促進(jìn)了科學(xué)教育事業(yè)發(fā)展，也促進(jìn)了科學(xué)共產(chǎn)主義誕生。
2．工業(yè)革命的擴(kuò)展：1825年英國取消機(jī)器出口的禁令，工業(yè)革命在歐洲大陸和美洲廣泛傳播開來。美國機(jī)床的發(fā)明和通用部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，使機(jī)械化生產(chǎn)普及迅速，推動(dòng)了世界工業(yè)化的進(jìn)程。
3．工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響：鞏固了資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治，發(fā)展了人類文明，也帶來環(huán)境問題。
[打造“世界工廠”]
介紹了兩個(gè)主要問題：英國政府和企業(yè)界為打造世界工廠的措施，英國成為世界工廠的表現(xiàn)。
1．措施：①政府：為適應(yīng)工業(yè)社會(huì)發(fā)展需要，在政治方面進(jìn)行民主化改革。應(yīng)用自由主義經(jīng)濟(jì)思想發(fā)展經(jīng)濟(jì)。進(jìn)行法制化建設(shè)，廢除阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列舊法令，建立社會(huì)福利制度，維護(hù)資本主義自由貿(mào)易、自由競爭和自由生產(chǎn)的原則。對(duì)外推行“炮艦政策”，建立了“日不落帝國”，迫使全世界為英國商品打開門戶。②企業(yè)界：利用大工廠制在對(duì)工人進(jìn)行嚴(yán)格管理和殘酷剝削的同時(shí)，還大力興辦教育，傳播科學(xué)技術(shù)，積極參與海外殖民擴(kuò)張，也極大地推動(dòng)了英國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2．表現(xiàn)：用圖表材料和數(shù)據(jù)說明了工業(yè)革命使英國取得“世界工廠”的地位。倫敦成為國際金融、貿(mào)易中心。1851年，英國舉辦了第一次世界博覽會(huì)，修建了“水晶宮”，向全世界炫耀取得的財(cái)富。
[世界市場的孕育和成熟]
介紹資本主義市場的“世界性”和成熟標(biāo)志兩個(gè)問題。
1．世界市場：19世紀(jì)六七十年代，資本主義制度在世界范圍內(nèi)確立，自由資本主義發(fā)展到頂點(diǎn)，使世界絕大部分落后國家和地區(qū)卷入資本主義世界市場。工業(yè)革命密切了國際交流，生產(chǎn)的互補(bǔ)性增強(qiáng)，為世界市場形成準(zhǔn)備了物質(zhì)條件；工業(yè)革命促進(jìn)了國際間人口和資金的流動(dòng)，商品成為聯(lián)結(jié)世界經(jīng)濟(jì)的紐帶；工業(yè)革命改變了世界格局，促進(jìn)了資本主義世界殖民體系的形成，成為世界市場形成的重要保障。
2．成熟：資本主義國家按照自由主義原則確立了資本的自由流動(dòng)、安全與增值的國際經(jīng)濟(jì)交流的基本準(zhǔn)則，在國際貿(mào)易中給予他國最惠國待遇，逐漸取消關(guān)稅保護(hù)。國際經(jīng)濟(jì)交流基本準(zhǔn)則的確立，使世界經(jīng)濟(jì)交流更加理智，信用增強(qiáng)，標(biāo)志著資本主義世界市場逐漸成熟。
本課的重點(diǎn)和難點(diǎn)
重點(diǎn)：
1．英國工業(yè)革命成就。
2．英國發(fā)展經(jīng)濟(jì)成為世界工廠的措施。
3．世界市場形成和成熟。
難點(diǎn)：世界市場成熟過程中，如何認(rèn)識(shí)列強(qiáng)在進(jìn)行殖民擴(kuò)張爭奪的同時(shí)確立了國際經(jīng)濟(jì)交流的一些基本準(zhǔn)則。
[想一想]
1．思考這一變化對(duì)英國階級(jí)關(guān)系的影響。
答案提示：社會(huì)分裂為兩大對(duì)立階級(jí)——資產(chǎn)階級(jí)和無產(chǎn)階級(jí)；自耕農(nóng)在英國逐漸消失；工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)隊(duì)伍壯大。
2．思考：英國出口貿(mào)易有什么特點(diǎn)?
答案提示：工業(yè)制成品出口和原料進(jìn)口占比例大。
3．讀一讀下圖，想一想英國1780年和1860年國際經(jīng)濟(jì)地位變化的原因是什么?(圖形略)
答案提示：英國在國際貿(mào)易中的比重大幅度提高，已成為19世紀(jì)國際經(jīng)濟(jì)地位中最重要的國家。
原因：工業(yè)革命使英國的實(shí)力大大提高；英國政府采取一系列發(fā)展經(jīng)濟(jì)的措施；英國建立起世界上最大的殖民帝國。
[議一議]
1．請你調(diào)查一下，本社區(qū)的垃圾是如何處理的?在城市化進(jìn)程中農(nóng)村的環(huán)境問題有哪些?
答案提示：本題要結(jié)合學(xué)生所在地區(qū)的實(shí)際來討論，可以組織學(xué)生進(jìn)行社會(huì)調(diào)查或開展拓展性學(xué)習(xí)，寫作小論文。城市：垃圾分類；回收利用，掩埋；焚燒等等。農(nóng)村：城市化破壞生態(tài)和自然地形地貌；水污染；噪聲和大氣污染；人文環(huán)境改變等。
2．為什么說市場經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)?
答案提示：要注意運(yùn)用政治學(xué)科知識(shí)來分析。法制性是市場經(jīng)濟(jì)的特征之一；市場經(jīng)濟(jì)需要健全的法制作為規(guī)范、依據(jù)和準(zhǔn)則；各種經(jīng)濟(jì)規(guī)則和法令保障了經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。
[自我測評(píng)]
1．工業(yè)革命促進(jìn)了資本主義世界體系的形成，其主要表現(xiàn)是：
①密切了世界各地的聯(lián)系②將先進(jìn)的生產(chǎn)方式傳播到世界各地
③沖擊了舊思想和舊制度④使殖民地半殖民地國家成為西方的附庸
A．①②B．③④C．①②④D．①②③
2．英國工業(yè)革命既是生產(chǎn)技術(shù)的革命，也是社會(huì)關(guān)系的革命，世界格局發(fā)生重大變化。結(jié)合史實(shí)對(duì)上述說法予以說明。
答案提示：工業(yè)革命極大地提高了生產(chǎn)力，鞏固了資本主義各國的統(tǒng)治基礎(chǔ)。工業(yè)革命引起了社會(huì)結(jié)構(gòu)的重大變革。工業(yè)革命大大密切了世界各地之間的聯(lián)系，使東方從屬于西方。
[材料閱讀與思考]
1．史丹萊杰溫斯的描述，體現(xiàn)了英國經(jīng)濟(jì)生活中的什么特征?
答案提示：英國經(jīng)濟(jì)與世界市場聯(lián)系緊密；世界各地為英國提供了生產(chǎn)和生活原料；從國外掠奪財(cái)富轉(zhuǎn)化為資本。
2．這一局面是英國通過哪些手段實(shí)現(xiàn)的?
答案提示：圈地運(yùn)動(dòng)使英國農(nóng)業(yè)為工業(yè)生產(chǎn)了大批的原料；工業(yè)革命使經(jīng)濟(jì)處于世界領(lǐng)先地位，要求擴(kuò)大世界市場；經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張和海外殖民活動(dòng)，建立了世界上最大的殖民帝國。
3．生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步、失業(yè)、再就業(yè)之間是什么樣的關(guān)系。
答案提示：這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)性很強(qiáng)的問題?？蓮囊韵乱c(diǎn)來分析：技術(shù)進(jìn)步提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度和密度，也導(dǎo)致手工業(yè)者失業(yè)；只有提高技術(shù)和技能，適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展，才可再就業(yè)；適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)技術(shù)進(jìn)步，是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢。
(四)教學(xué)評(píng)價(jià)建議
[評(píng)價(jià)目標(biāo)]培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注歷史與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的積極性。
[評(píng)價(jià)方法]調(diào)查法、討論法、個(gè)人學(xué)習(xí)檔案法。
[評(píng)價(jià)過程]
通過學(xué)生調(diào)查、收集現(xiàn)實(shí)資料，了解科技對(duì)我們生活和生產(chǎn)帶來的影響，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注現(xiàn)實(shí)的習(xí)慣和能力，引導(dǎo)學(xué)生注意分析現(xiàn)實(shí)是歷史的延續(xù)，歷史是現(xiàn)實(shí)事件發(fā)生的原因和條件。
通過學(xué)生對(duì)自己的一件日用品改造的說明，了解學(xué)生創(chuàng)新能力發(fā)展的水平，激勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新，認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新無所不在。
通過討論，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)知識(shí)積累、創(chuàng)新與提高效率的關(guān)系，認(rèn)識(shí)懶漢不可能有創(chuàng)新，創(chuàng)新有利于懶漢。讓學(xué)生對(duì)自己學(xué)習(xí)活動(dòng)的過程作出自我評(píng)價(jià)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位和學(xué)習(xí)的積極性。
[評(píng)價(jià)總結(jié)]關(guān)注現(xiàn)實(shí)，不讀死書，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的觀念，了解社會(huì)對(duì)科技發(fā)展的需求，是學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新的前提條件。
(五)歷史問題注釋
[亞當(dāng)斯密]
亞當(dāng)斯密(1723—1790)，英國資產(chǎn)階級(jí)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要代表人物，以《國民財(cái)富的性質(zhì)和原因的研究》(簡稱《國富論》，嚴(yán)復(fù)最早譯為《原富》)一書蜚聲于世。1723年生于蘇格蘭的柯科迪。1737年入格拉斯哥大學(xué)。1740年轉(zhuǎn)赴牛津大學(xué)學(xué)習(xí)。1746年回故鄉(xiāng)。1748—1750年冬在愛丁堡公開講學(xué)，內(nèi)容有修辭學(xué)、歷史和經(jīng)濟(jì)學(xué)。1751年1月受聘為格拉斯哥大學(xué)邏輯學(xué)教授，次年改任倫理學(xué)教授。1759年出版《道德情操論》。任教期間，結(jié)識(shí)一些大商人，接觸到詳細(xì)的貿(mào)易材料，有利于日后寫《國富論》。1763—1766年出游歐陸?；貒?，在1767年5月被選為皇家學(xué)會(huì)會(huì)員前，返鄉(xiāng)致力于《國富論》的寫作。此書1776年出版。出游歐陸期間，在日內(nèi)瓦會(huì)晤啟蒙運(yùn)動(dòng)思想家伏爾泰。在巴黎時(shí)，除魁奈、杜爾哥外，還晤及哲學(xué)家霍爾巴赫、銀行家兼政治家內(nèi)克等人；而與莫爾萊的深交，使之成為《國富論》法文譯者。斯密處于英國從工場手工業(yè)向工廠制轉(zhuǎn)變的時(shí)期，國內(nèi)還存在著相當(dāng)多的封建經(jīng)濟(jì)，貴族地主在政治上還處于支配地位，這就決定《國富論》在反對(duì)重商主義的同時(shí)，必須反對(duì)封建主義。因之，該書既攻擊特許公司的壟斷，也攻擊地主階級(jí)的不勞而獲。斯密深知，不這樣便無法為工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)開路。《國富論》出版不久，便對(duì)政府的經(jīng)濟(jì)政策產(chǎn)生影響。1778年和1780年英國先后開征房產(chǎn)稅和麥芽稅，似受它的啟發(fā)；而最著名者則為1786年的英法商約。其互減關(guān)稅的規(guī)定，與重商主義的做法大相徑庭，符合斯密的自由貿(mào)易主張。1784年對(duì)東印度公司建立政府監(jiān)督的法案，則以其限制特許公司權(quán)力而受到他的贊揚(yáng)。1777年，斯密被任命為蘇格蘭海關(guān)和鹽稅專員，移居愛丁堡。1787年被選為格拉斯哥大學(xué)校長。1790年逝世。終身未婚。
[水晶宮]
“水晶宮”是一座展覽館，專為1851年倫敦第一屆世界工業(yè)產(chǎn)品大博覽會(huì)而設(shè)計(jì)建造。“水晶宮”位于倫敦海德公園內(nèi)，是英國工業(yè)革命時(shí)期的代表性建筑。建筑面積約7．4萬平方米，寬408英尺(約124．4米)，長1851英尺(約564米)，共5跨，高三層，由英國園藝師帕克斯頓按照當(dāng)時(shí)建造的植物園溫室和鐵路站棚的方式設(shè)計(jì)，大部分為鐵結(jié)構(gòu)，外墻和屋面均為玻璃，整個(gè)建筑通體透明，寬敞明亮，故被譽(yù)為“水晶宮”。“水晶宮”共用鐵柱3300根，鐵梁2300根，玻璃9．3萬平方米，從1850年8月到1851年5月，總共施工不到九個(gè)月時(shí)間。1852—1854年，水晶宮被移至肯特郡的塞登哈姆，重新組裝時(shí)，將中央通廊部分原來的階梯形改為筒形拱頂，與原來縱向拱頂一起組成了交叉拱頂?shù)耐庑巍?936年，整個(gè)建筑毀于火災(zāi)。
“水晶宮”雖然功能簡單，但在建筑史上具有劃時(shí)代的意義：第—，它所負(fù)擔(dān)的功能是全新的：要求巨大的內(nèi)部空間，最少的阻隔；第二，它要求快速建造，工期不到一年；第三，建筑造價(jià)大為節(jié)?。坏谒?，在新材料和新技術(shù)的運(yùn)用上達(dá)到了一個(gè)新高度；第五，實(shí)現(xiàn)了形式與結(jié)構(gòu)、形式與功能的統(tǒng)一；第六，擯棄了古典主義的裝飾風(fēng)格，向人們預(yù)示了一種新的建筑美學(xué)質(zhì)量，其特點(diǎn)就是輕、光、透、薄，開辟了建筑形式的新紀(jì)元。有人描寫在“水晶宮”里的感覺如同“仲夏夜之夢”，清朝官員張德彝說：“一片晶瑩，精彩炫目，高華名貴，璀璨可觀?！毕嘈攀琴N切精當(dāng)?shù)拿鑼?
[瓦特改良蒸汽機(jī)]
1736年，瓦特生于英國造船業(yè)發(fā)達(dá)的格拉斯哥城附近的格里諾克鎮(zhèn)。他的祖父和叔叔是機(jī)械工人，父親是造船工人。因?yàn)榧依锔F，瓦特幾乎沒上過學(xué)，但從小就懂得不少機(jī)械制造的知識(shí)，培養(yǎng)了制造機(jī)械的興趣。瓦特18歲那年進(jìn)格拉斯哥城學(xué)習(xí)手藝，后來又去倫敦專門學(xué)習(xí)機(jī)械制造業(yè)。1757年，瓦特到格拉斯哥大學(xué)當(dāng)實(shí)驗(yàn)員。
1763年，瓦特負(fù)責(zé)修理一臺(tái)蘇格蘭鐵匠紐卡門發(fā)明的蒸汽機(jī)。這在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的蒸汽機(jī)。在紐卡門之前，有許多人都對(duì)蒸汽機(jī)有很大的興趣。1688年，法國物理學(xué)家德尼斯帕潘，曾用一個(gè)圓筒和活塞制造了第一臺(tái)簡單的蒸汽機(jī)，并沒有實(shí)際運(yùn)用到工業(yè)生產(chǎn)上。十年后，英國人托易斯塞維利發(fā)明了蒸汽抽水機(jī)，主要用于礦井抽水。1705年，紐卡門經(jīng)過長期研究，綜合帕潘和塞維利發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了空氣蒸汽機(jī)。經(jīng)過認(rèn)真研究，瓦特發(fā)現(xiàn)紐卡門蒸汽機(jī)的缺陷：燃料耗費(fèi)太大、笨拙、應(yīng)用的范圍有限、只能用于礦井抽水和灌溉。瓦特克服經(jīng)濟(jì)困難，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐，終于在1796年制成了有分離冷凝器的單動(dòng)式蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)比紐卡門的蒸汽機(jī)有顯著的優(yōu)點(diǎn)，可節(jié)省75％的燃料。1782年，他又成功地制造了聯(lián)動(dòng)式蒸汽機(jī)。1784年，瓦特對(duì)它進(jìn)行了改進(jìn)，為它增加了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)蒸汽機(jī)速率的裝置，使它能適用于各種機(jī)械的運(yùn)動(dòng)。從此之后，紡織業(yè)、采礦業(yè)、冶金業(yè)、造紙業(yè)、陶瓷業(yè)等工業(yè)部門，都先后采用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力了。
1807年，美國人富爾敦把蒸汽機(jī)裝在輪船上，從此，航運(yùn)中的帆船時(shí)代結(jié)束了。1814年，英國人史蒂芬孫把蒸汽機(jī)裝在火車上，陸路運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代開始了。19世紀(jì)三四十年代，蒸汽機(jī)在歐洲和北美被廣泛采用，這就是所謂的“蒸汽時(shí)代”。
瓦特逝世于1819年，后人為紀(jì)念他的偉大發(fā)明，把發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算單位稱為“瓦特”?，F(xiàn)代家庭用的電燈、電暖器、電熨斗的功率都稱為“瓦”，那是“瓦特”的簡稱，也是為了紀(jì)念他為人類做出的杰出貢獻(xiàn)。
[英法貿(mào)易條約]
1860年英法兩國簽署《科布登一謝瓦利埃條約》規(guī)定：英國廢除對(duì)法國白酒的歧視(有利于西班牙和葡萄牙)；作為交換，法國為英國制造品提供更廣闊的市場。這是通過互惠協(xié)定來實(shí)現(xiàn)互惠關(guān)稅的典型。許多國家通過與英法或相互間締結(jié)最惠國條約而享受互惠待遇，使19世紀(jì)60—70年代國際上出現(xiàn)了以降低關(guān)稅為內(nèi)容的自由貿(mào)易時(shí)代。
[谷物法的廢除]
谷物法是18世紀(jì)末19世紀(jì)初英國大地主階級(jí)為了提高地租收入、防止進(jìn)口谷物競爭、實(shí)行農(nóng)業(yè)保護(hù)政策而由議會(huì)通過的限制谷物進(jìn)口的法案。這一法案損害了工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和勞動(dòng)人民的利益。1832年議會(huì)改革后，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)在議會(huì)中占多數(shù)，開始進(jìn)行反對(duì)谷物法的斗爭。1838年底，曼徹斯特幾個(gè)大工廠創(chuàng)立反谷物法協(xié)會(huì)(后稱反谷物法同盟)，組織募捐，創(chuàng)辦雜志，到各工業(yè)區(qū)進(jìn)行反谷物法的宣傳鼓動(dòng)，把運(yùn)動(dòng)擴(kuò)展到整個(gè)英國。1846年英國議會(huì)終于宣布廢除谷物法。1846年的兩個(gè)相關(guān)聯(lián)因素：一方面，在1845年馬鈴薯免疫病傳播的同時(shí)，北歐和愛爾蘭的大部分地區(qū)幾乎顆粒無收；另一方面，皮爾首相①認(rèn)為，較低的糧食價(jià)格有助于工人，而不利于制造業(yè)獲取利潤，并將危害地主的利益，而不傷及從事農(nóng)業(yè)的農(nóng)場工人。
谷物法的廢除是工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的重大勝利。工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)主要是防止糧價(jià)上漲而引起工資上漲，以便把工資壓低到最低水平。工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)在取消保護(hù)關(guān)稅政策，通向自由貿(mào)易的道路上邁出了一大步，是英國自由貿(mào)易政策確立的重要標(biāo)志之一。
[1825年英國取消機(jī)器出口的禁令]
工業(yè)革命發(fā)展，英國不僅是各國工業(yè)消費(fèi)品的供應(yīng)者，也是各國工業(yè)生產(chǎn)資料的最大供應(yīng)者。1825年解除機(jī)器出口的禁令，機(jī)器出口數(shù)量不斷增加。1837年機(jī)器出口總值為49萬英鎊，而到1866年就達(dá)到476萬英鎊。同時(shí)，英國逐漸降低進(jìn)口關(guān)稅和出口限制，到19世紀(jì)50年代最后取消保護(hù)關(guān)稅的殘余，成了實(shí)行自由貿(mào)易政策的國家，促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也使英國走上大規(guī)模經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張和殖民侵略的道路。
[亨利帕默斯頓]
英國政治家、首相亨利帕默斯頓(1784—1865)，自由黨創(chuàng)建人之一。1784年出生于倫敦。曾就讀于哈羅公學(xué)和愛丁堡大學(xué)。1802年作為第三代帕默斯頓子爵，繼承其父愛爾蘭貴族爵位和財(cái)產(chǎn)。1803年入劍橋大學(xué)。1807年以托利黨黨員身份進(jìn)入下院。1809到1828年任陸軍大臣。1832年議會(huì)改革前后，他轉(zhuǎn)到輝格黨方面。1830—1851年三任外交大臣，1852—1855年任內(nèi)閣大臣，1855—1865年兩次任首相。發(fā)動(dòng)對(duì)俄國的克里米亞戰(zhàn)爭，支持德意志和意大利統(tǒng)一，以期牽制法國和俄國，維持歐洲均勢。兩次發(fā)動(dòng)侵略中國的鴉片戰(zhàn)爭，幫助鎮(zhèn)壓太平天國，鎮(zhèn)壓印度民族大起義，插手美國內(nèi)戰(zhàn)，支持南方種植園主，因遭到英國工人反對(duì)而未出兵。1865年逝世。
[克里米亞戰(zhàn)爭]
克里米亞戰(zhàn)爭也稱東方戰(zhàn)爭。英、法與俄國爭奪近東霸權(quán)所導(dǎo)致的俄國與英國、法國、土耳其、撒丁王國之間的戰(zhàn)爭。這次戰(zhàn)爭主要是在俄國的克里米亞半島進(jìn)行，故名。18世紀(jì)下半葉起，俄國爭奪土耳其與英法產(chǎn)生矛盾。戰(zhàn)爭的導(dǎo)火線是爭奪“圣地”。所謂“圣地”問題就是法國支持的天主教徒和以俄國為靠山的東正教徒爭奪耶路撒冷和伯利恒教堂的管轄權(quán)。1853年10月4日，土在英法支持下對(duì)俄國宣戰(zhàn)。1855年9月，俄國的塞瓦斯托波爾港陷落，俄國戰(zhàn)敗。1856年，雙方在巴黎舉行和會(huì)，訂立和約。戰(zhàn)爭造成雙方巨大的人員傷亡，也使俄國的國際地位下降，俄國把侵略矛頭轉(zhuǎn)向中亞和遠(yuǎn)東，導(dǎo)致俄、奧關(guān)系由勾結(jié)轉(zhuǎn)向?qū)α?，成為一?zhàn)前影響巴爾干局勢的重要因素。
[城市化]
城市化又稱都市化或城鎮(zhèn)化。由于城市工業(yè)、商業(yè)和其他行業(yè)的發(fā)展，使城市經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益增長而引起的人口由農(nóng)村向城市的集中化過程。城市化是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。城市化過程是隨著現(xiàn)代工業(yè)的出現(xiàn)、資本主義產(chǎn)生而開始的，是工業(yè)革命的產(chǎn)物。從1800年到1950年，地球人口增加1．6倍，而城市人口增加了23倍。
[《工廠法》]
《工廠法》是調(diào)整生產(chǎn)組織內(nèi)部或生產(chǎn)組織與其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)組織的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法規(guī)，是勞工政策的重要組成部分。資本主義產(chǎn)生后，在14世紀(jì)到18世紀(jì)中葉的工廠法中是強(qiáng)制延長工作日；而19世紀(jì)以來的工廠法則是強(qiáng)制縮短工作日。通過工人階級(jí)斗爭，通過立法，工作日縮短，從原來的12到14小時(shí)縮短到10小時(shí)，再縮短到8小時(shí)。英國1833年《工廠法》第一次規(guī)定：9歲到13歲的兒童每天勞動(dòng)時(shí)間為8小時(shí)；禁止9歲到18歲的兒童上夜班；禁止雇用未滿9歲的兒童。但這些保護(hù)兒童的立法往往受到資產(chǎn)階級(jí)的破壞，成為一紙空文。到第二次世界大戰(zhàn)后，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，加上工人階級(jí)的斗爭，資產(chǎn)階級(jí)為緩和失業(yè)人口日益增加的壓力，普遍實(shí)行5天和7小時(shí)工作日制度。
[“勞動(dòng)價(jià)值論”]
商品價(jià)值決定于體現(xiàn)和物化在商品中的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)量的理論。在自然經(jīng)濟(jì)占統(tǒng)治地位的時(shí)期，有一些簡單的、樸素的認(rèn)識(shí)。這一學(xué)說是資產(chǎn)階級(jí)古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的一大功績。早期英法的古典經(jīng)濟(jì)學(xué)代表W．配第在他的《賦稅論》(1662年)中、P．布阿吉爾貝爾在他的《法國詳情》(1697年)中都有一些粗糙的勞動(dòng)價(jià)值論。美國的B．富蘭克林在他的《紙幣性質(zhì)和必要性初探》(1729年)也作了一些分析。一篇發(fā)表于1739年沒有署名的文章《對(duì)貨幣利息，特別是公債利息的一些看法》中，作者提出了“真正和實(shí)際的價(jià)值”與“交換時(shí)所依據(jù)的價(jià)值”的區(qū)別，實(shí)際上區(qū)別了“使用價(jià)值”和“交換價(jià)值”。A．斯密在他的《國民財(cái)富的性質(zhì)和原因的研究》(1776年，也簡稱《國富論》)中，系統(tǒng)地闡述了勞動(dòng)價(jià)值論，第一次明確提出了“使用價(jià)值”和“交換價(jià)值”兩個(gè)概念。英國的另一個(gè)古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家D．李嘉圖在他的《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)及賦稅原理》(1817年)中繼承和發(fā)展了斯密的學(xué)說，提出：商品交換價(jià)值和其生產(chǎn)時(shí)所耗費(fèi)的勞動(dòng)成正比，和勞動(dòng)的生產(chǎn)率成反比。馬克思批判地繼承和改造了古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中的勞動(dòng)價(jià)值論，首創(chuàng)勞動(dòng)二重性的理論，指出具體勞動(dòng)創(chuàng)造使用價(jià)值，抽象勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，導(dǎo)出簡單勞動(dòng)和復(fù)雜勞動(dòng)、價(jià)值的形式等問題，以價(jià)值轉(zhuǎn)化的理論完成了他的勞動(dòng)價(jià)值論，論證了剩余價(jià)值是如何產(chǎn)生的。
[《濟(jì)貧法》和《濟(jì)貧法修正案》]
英國圈地運(yùn)動(dòng)造成大批失去土地到處流浪的無業(yè)游民經(jīng)常發(fā)生騷亂，危及封建王朝統(tǒng)治，國王為了將這些流浪者驅(qū)入資本主義工場、農(nóng)場，使之接受資本主義勞動(dòng)紀(jì)律和剝削，維護(hù)社會(huì)安寧，一方面頒布一系列法令，對(duì)有勞動(dòng)力的游民嚴(yán)厲處罰；另一方面，又采取一些救濟(jì)措施，緩和矛盾。1536年頒布法令，讓教區(qū)承擔(dān)救濟(jì)貧民的義務(wù)。1572年開征濟(jì)貧稅。1576年和1597年又頒布兩項(xiàng)法令，推廣倫敦首先實(shí)施的感化院制度。1601年匯集以上一些規(guī)定加以補(bǔ)充，成為正式的濟(jì)貧法。18世紀(jì)，因?yàn)槿Φ剡\(yùn)動(dòng)“合法”化，貧民不斷增加，1723年為減輕教區(qū)救濟(jì)金負(fù)擔(dān)，頒布法令要各地設(shè)立習(xí)藝所，并規(guī)定對(duì)不愿進(jìn)習(xí)藝所的貧民不準(zhǔn)給予任何救濟(jì)。但習(xí)藝所條件惡劣，許多貧民不愿進(jìn)去。工業(yè)革命開始后，受機(jī)器大工業(yè)的打擊和排擠，大批小手工業(yè)者貧困破產(chǎn)，1782年為防止社會(huì)動(dòng)亂，議會(huì)通過《吉爾伯特法》，準(zhǔn)許教區(qū)救濟(jì)健壯的貧民，并廢除1723年法令，這樣濟(jì)貧稅額迅速增加，1760年為125萬英鎊，1785年為200萬英鎊，1801年為400萬英鎊，1812年為650萬英鎊。隨著工業(yè)革命的深入，在1832年通過議會(huì)《改革法案》后，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)在下院中占多數(shù)，他們信奉馬爾薩斯的人口論，反對(duì)濟(jì)貧法，認(rèn)為窮人每周領(lǐng)取救濟(jì)金是鼓勵(lì)懶惰，促進(jìn)“多余的”人口增長。他們在1834年通過了《新濟(jì)貧法》，取消對(duì)無業(yè)貧民的一切金錢和實(shí)物的救助，只允許一種救助方式，即把他們收容到習(xí)藝所中去，而習(xí)藝所的伙食比最窮的工人吃的還差，工作更沉重。入所的人稍有違章就要被關(guān)禁閉。這種習(xí)藝所被稱為“窮人的巴士底獄”。新濟(jì)貧法激起工人的憤怒，促進(jìn)了工人運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，也保證了資本主義生產(chǎn)所需的自由雇傭勞動(dòng)力。
[英鎊]
大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國(英國)本位貨幣名稱和單位。輔幣單位原為先令(shilling)和便土(penny)，1英鎊等于20先令，1先令等于12便士。1971年2月15日起取消先令。輔幣單位改為新便士(newpenny)，1英鎊等于100新便士。1982年起恢復(fù)便士舊稱，但進(jìn)制不變。流通的紙幣面額有1、5、10、20、50英鎊；硬幣面額有1／2、1、2、5、10、20、25、50便士和1、2英鎊。
鎊一詞起源于公元775年。當(dāng)時(shí)英國用1磅白銀分鑄成240個(gè)便士，鎊即240便士的通稱。為避免與計(jì)重單位的磅和其他一些國家或地區(qū)使用的貨幣名稱鎊發(fā)生混淆，英國在pound鎊后面加上一個(gè)詞sterling以示區(qū)別。1489年，亨利七世首次鑄成金鎊，與銀幣一起流通。1821年英國正式實(shí)行金本位制，每英鎊含7．32238克純金，英鎊成為英國的標(biāo)準(zhǔn)貨幣單位。到第一次世界大戰(zhàn)前，一直是資本主義世界最重要的國際支付手段和儲(chǔ)備貨幣。戰(zhàn)后，地位下降，為美元所取代。
[“剪刀差”]
工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品交換時(shí)，工業(yè)品價(jià)格高于價(jià)值，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格低于價(jià)值所出現(xiàn)的差額，因用圖表示呈剪刀張開形態(tài)得名。它表明工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價(jià)值不等量交換，是資本主義制度的產(chǎn)物。占有先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的工業(yè)資本家在與生產(chǎn)技術(shù)落后的農(nóng)民交換工農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，抬高工業(yè)品價(jià)格，壓低農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，獲取利潤。
[自由主義]
資本主義自由競爭時(shí)代的一種經(jīng)濟(jì)思潮。18世紀(jì)末19世紀(jì)初，主要代表是資產(chǎn)階級(jí)古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家A．斯密和D．李嘉圖，對(duì)內(nèi)主張自由放任，對(duì)外主張自由貿(mào)易，反對(duì)國家干預(yù)和保護(hù)。他們的經(jīng)濟(jì)思想具有反封建性質(zhì)，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求。資產(chǎn)階級(jí)奪權(quán)后，經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩伊和巴師夏等的自由主義思想單純成為資產(chǎn)階級(jí)謀取私利和為資本主義制度辯護(hù)的工具。1929—1933年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，新自由主義理論體系形成，代表人物是美國的李普曼。
[協(xié)定關(guān)稅]
一個(gè)國家與另一個(gè)國家之間通過協(xié)商，相互給予對(duì)方以優(yōu)惠待遇的關(guān)稅制度。如果一方遭受對(duì)方的脅迫，非自愿地給予對(duì)方以優(yōu)惠待遇又不能享受對(duì)方給予的對(duì)等優(yōu)惠，就是片面協(xié)定關(guān)稅，這構(gòu)成一國對(duì)另一國的特權(quán)。1842年中英南京條約中第十款規(guī)定：英商“應(yīng)納進(jìn)口出口貨稅、餉費(fèi)，均宜秉公議定則例”(這一條文的英文文本中是“中國皇帝同意建立一個(gè)公平和正規(guī)的進(jìn)出口關(guān)稅和其他餉費(fèi)”，并不含有必須對(duì)方議允的意思)就屬于后一種性質(zhì)。1844年中美《望廈條約》和中法《黃埔條約》中進(jìn)一步規(guī)定為“中國日后欲將稅例更變，須與合眾國領(lǐng)事等官議允”和“應(yīng)與佛蘭西會(huì)同議允后，方可酌改”，把外國的“議允”提到突出地位。
①SirRobertPeel(1788—1850)，1834—1835年和1841—1846年任英國首相，保守黨創(chuàng)始人，在擔(dān)任英國內(nèi)閣大臣期間于1829年建立首都警察部隊(duì)，1846年因取消谷物法招致執(zhí)政黨內(nèi)的反對(duì)而被迫辭職。
五走向世界的資本主義市場
一名優(yōu)秀負(fù)責(zé)的教師就要對(duì)每一位學(xué)生盡職盡責(zé)，作為高中教師就需要提前準(zhǔn)備好適合自己的教案。教案可以讓學(xué)生更好的吸收課堂上所講的知識(shí)點(diǎn)，幫助授課經(jīng)驗(yàn)少的高中教師教學(xué)。關(guān)于好的高中教案要怎么樣去寫呢？小編特地為大家精心收集和整理了“五走向世界的資本主義市場”，但愿對(duì)您的學(xué)習(xí)工作帶來幫助。
五走向世界的資本主義市場
通史概要：
從世界古代文明分布的情況看，古代文明基本處于隔絕或完全隔絕的狀態(tài)，幾大文明區(qū)域各自孤立地發(fā)展。新航路開辟前，人類處在相對(duì)封閉隔絕的狀態(tài)，15世紀(jì)末以來由于西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系出現(xiàn)、新航路開辟，分散的世界文明逐漸開始走向交流。
新航路的開辟，聯(lián)結(jié)了幾大文明區(qū)域，世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，歐洲市場開始發(fā)展成為世界市場。與此同時(shí)，作為資本原始積累重要手段的殖民制度和殖民掠奪也登上歷史的舞臺(tái)。
18世紀(jì)60年代起，工業(yè)革命首先在英國發(fā)生，并逐漸擴(kuò)展到世界各地，人類進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”；19世紀(jì)中期，英國成為“世界工廠”；世界絕大部分落后國家和地區(qū)卷入資本主義世界市場，國際經(jīng)濟(jì)交流基本準(zhǔn)則開始確立，資本主義世界市場逐漸成熟。
19世紀(jì)70年代，隨著第二次工業(yè)革命的來臨，人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。第二次工業(yè)革命極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的整體化趨勢，到19世紀(jì)末20世紀(jì)初，在全世界基本完成了以資本主義市場為框架，以國際貿(mào)易和殖民主義為手段，以物資和物種交流等為主要內(nèi)容的一體化過程，資本主義世界體系形成。
本專題圍繞世界走向聯(lián)系的起點(diǎn)——新航路開辟的原因和過程，從古代農(nóng)業(yè)文明區(qū)域的相互隔絕、資本主義在歐洲的產(chǎn)生、新航路的開辟和文明的連接等方面，勾畫出了人類從分散走向一體的過程，分析了資本主義世界市場形成的動(dòng)因，介紹了資本主義世界市場對(duì)人類歷史發(fā)展的重大影響。
一、開辟文明交往的航線
課標(biāo)要求：概述迪亞士、哥倫布開辟新航路的史實(shí)，認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場形成的意義。
教學(xué)目標(biāo)：
（1）知識(shí)與能力：了解古代各文明的代表性成就和遺跡。了解資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生的原因及最初的生產(chǎn)組織方式。了解迪亞士、哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫探索新航路的史實(shí)。認(rèn)識(shí)到“地理大發(fā)現(xiàn)”是偶然的，也是必然的。認(rèn)識(shí)新航路開辟對(duì)世界的影響，學(xué)會(huì)全方位地分析新航路開辟對(duì)世界市場形成的意義。
（2）過程與方法：運(yùn)用世界地圖，了解迪亞士、哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫探索新航路的過程，結(jié)合世界地圖能繪制出各航海家的航線和所到達(dá)的地區(qū)。學(xué)習(xí)從歷史資料中搜集有效材料論證歷史問題的能力，學(xué)會(huì)全方位地分析新航路開辟對(duì)世界市場形成的意義，認(rèn)識(shí)新航路開辟導(dǎo)致世界市場雛形出現(xiàn)。
（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：認(rèn)識(shí)古代世界經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展中各地區(qū)的差異性和多樣性，培養(yǎng)自己對(duì)美的鑒賞能力。在學(xué)習(xí)過程中，努力汲取新航路開辟過程中的重要?dú)v史人物的精神財(cái)富，培養(yǎng)勇于探索、不斷創(chuàng)新的奮斗精神和積極進(jìn)取的人生態(tài)度。
教學(xué)課時(shí)：2課時(shí)
重點(diǎn)難點(diǎn)：
重點(diǎn)：新航路開辟的原因、過程和影響。
難點(diǎn)：新航路開辟使人類從分散的歷史開始向相互聯(lián)系的歷史過渡，是資本主義世界市場開始形成的標(biāo)志。
教學(xué)建議：
15世紀(jì)末以來，分散的世界文明逐漸走向聯(lián)系。本課圍繞世界走向聯(lián)系的起點(diǎn)——新航路開辟的原因和過程，從古代農(nóng)業(yè)文明區(qū)域的相互隔絕、資本主義在歐洲產(chǎn)生、新航路開辟和文明的連接，勾畫出了人類從分散走向聯(lián)系的過程，分析了世界聯(lián)系加強(qiáng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因，從而揭開整體世界歷史的序幕。建議教師在教學(xué)時(shí)必須注意理順前后教材知識(shí)的內(nèi)在邏輯聯(lián)系：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的興起是新航路開辟的經(jīng)濟(jì)根源；新航路的開辟促進(jìn)了西歐資本主義萌芽發(fā)展，為早期殖民活動(dòng)提供了前提條件；早期殖民活動(dòng)則是資本主義萌芽發(fā)展和新航路開辟的必然結(jié)果，它是資本原始積累最強(qiáng)有力的手段，極大地推動(dòng)了資本主義的發(fā)展。
（1）關(guān)于“分散的文明”一目，教材主要介紹了農(nóng)耕文明出現(xiàn)后，文明區(qū)域間相對(duì)封閉，形成了古代五大文明搖籃：西亞兩河流域、北非尼羅河流域、南亞印度河流域、東亞黃河流域和南歐愛琴海沿岸；五大區(qū)域文明：東亞儒家文明、南亞佛教和印度教文明、西亞北非的伊斯蘭教文明、歐洲基督教文明及美洲大陸的印第安文明。從中揭示近代文明走向統(tǒng)一的必然趨勢。
（2）關(guān)于“資本主義經(jīng)濟(jì)的萌生”一目，教材主要介紹了資本主義生產(chǎn)關(guān)系在歐洲出現(xiàn)的原因和表現(xiàn)。
①原因：生產(chǎn)力的進(jìn)步、剝削方式的變化、市場擴(kuò)大和科技知識(shí)普及。
②產(chǎn)生：主要介紹了工商業(yè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的情況。14、15世紀(jì)，西歐開始資本原始積累，工商業(yè)領(lǐng)域，商業(yè)資本對(duì)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的控制，形成包買商制度或“外包工制”，出現(xiàn)了分散的手工工場和集中的手工工場。少數(shù)富裕的手工業(yè)者通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)行內(nèi)部分工，也演變?yōu)榧械氖止す鲋?。資本主義生產(chǎn)關(guān)系出現(xiàn)。從16世紀(jì)開始，歐洲諸國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生了重大的變革，資本主義租地農(nóng)場出現(xiàn)。
（3）關(guān)于“文明的鏈接”一目，介紹了新航路開辟的歷史條件、四位航海家航行的情況和新航路開辟的歷史影響三個(gè)問題。
①條件：15世紀(jì)土耳其的擴(kuò)張阻隔了西歐各國通往東方的傳統(tǒng)商路?！恶R可波羅游記》刺激了歐洲人貪婪的欲望，他們渴望探索新航路，以期在中國和印度實(shí)現(xiàn)自己的黃金夢。同時(shí)，時(shí)代為探索新航路創(chuàng)造了必要的物質(zhì)技術(shù)條件，加上西歐封建政府的支持，出現(xiàn)了開辟新航路活動(dòng)。
②過程：可結(jié)合課文中的地圖由學(xué)生自行整理。1487年，迪亞士繞過非洲南端，抵達(dá)非洲東海岸，發(fā)現(xiàn)了非洲南端的好望角。哥倫布越過大西洋到達(dá)巴哈馬群島，后又航抵古巴、海地等島嶼，到達(dá)美洲。1497年，達(dá)伽馬直達(dá)印度，正式開通了歐亞之間的航路。麥哲倫的船隊(duì)完成了人類歷史上第一次成功的環(huán)球航行。
③影響：新航路的開辟引起了“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”，還極大地沖擊了西歐的思想領(lǐng)域。具體的分析可由學(xué)生分組討論，對(duì)學(xué)生的討論成果予以充分肯定。
新航路開辟后，各個(gè)地區(qū)和民族聯(lián)系日益緊密在經(jīng)濟(jì)方面的表現(xiàn)和結(jié)果。美洲的煙葉、玉米、可可和馬鈴薯等物產(chǎn)由西班牙人帶回歐洲，傳遍世界。麥子、水稻、甘蔗、葡萄等植物和馬、牛、驢、騾等動(dòng)物及先進(jìn)的生產(chǎn)方式，則隨著歐洲移民一起進(jìn)入美洲，極大地影響了美洲的經(jīng)濟(jì)生活。從此以國別和種族為主的地域性歷史開始逐漸演變?yōu)檎嬲饬x上的統(tǒng)一的世界歷史，在資本主義生產(chǎn)關(guān)系的支配和影響下，不斷發(fā)展，不斷前進(jìn)。
專題五走向世界的資本主義市場教案
一名優(yōu)秀的教師就要對(duì)每一課堂負(fù)責(zé)，作為教師就要精心準(zhǔn)備好合適的教案。教案可以讓學(xué)生能夠聽懂教師所講的內(nèi)容，幫助教師營造一個(gè)良好的教學(xué)氛圍。那么如何寫好我們的教案呢？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的專題五走向世界的資本主義市場教案，歡迎大家閱讀，希望對(duì)大家有所幫助。
專題五走向世界的資本主義市場教案一、開辟文明交往的航線
1.了解新航路開辟的史實(shí)
2.理解新航路開辟對(duì)世界市場形成的意義
1．了解新航路開辟的史實(shí)
（1）直接原因：奧斯曼土耳其的興起，阻隔了傳統(tǒng)東西方商路
根本原因：西歐商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資本主義萌芽產(chǎn)生
（2）開辟新航路的航海家：
1487~1488年，迪亞士最先到達(dá)好望角，為開辟通向東方的航路打下基礎(chǔ)
1492年，哥倫布到達(dá)美洲（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）
1497~1498年，達(dá)伽馬開辟到印度航路
1519~1522年，麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行
2．認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場形成的意義
（1）新航路開辟，引起了“商業(yè)革命”，歐洲貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移
（從地中海沿岸轉(zhuǎn)向大西洋沿岸）
（2）新航路開辟，打破各地相互孤立狀態(tài)，世界開始聯(lián)成一體，世界市場雛形開始出現(xiàn)。
美洲的玉米、馬鈴薯、煙草傳入歐洲，豐富了人們的生活。
（3）新航路的開辟，開始了早期的殖民擴(kuò)張（如葡、西）。
二、西歐列強(qiáng)的殖民擴(kuò)張
1.了解荷蘭、英國野蠻搶奪殖民地和建立海外商品市場的史實(shí)；
2.理解資本主義世界市場形成與建立的主要途徑。
1．荷蘭：
（1）“海上馬車夫”：17世紀(jì)，荷蘭造船業(yè)和海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，壟斷了世界航運(yùn)業(yè)，被稱為“海上馬車夫”。
（2）荷蘭在北美殖民地：新阿姆斯特丹，成為紐約的起源。
2．英國
（1）擴(kuò)張地區(qū)：北美和印度。
（2）在北美：第一塊殖民地弗吉尼亞；打敗法國后，占有法國在北美的殖民地（加拿大、新法蘭西）
（3）在印度：英法七年戰(zhàn)爭后，確立了在印度的殖民優(yōu)勢
3．殖民爭奪的三場戰(zhàn)爭
（1）英西戰(zhàn)爭：1588年英國打敗西班牙無敵艦隊(duì)。
（2）英荷戰(zhàn)爭
導(dǎo)火線：英國頒布《航海條例》，矛頭指向荷蘭。
結(jié)果：荷蘭喪失了海上霸主地位，失去了北美的殖民地。
（3）英法七年戰(zhàn)爭（1756—1763年）
原因：英法在北美和印度的矛盾尖銳。
結(jié)果：英國不僅獲得法屬北美殖民地，還確立在印度優(yōu)勢，成為世界上最大的殖民帝國。
3．世界市場形成的主要途徑：
列強(qiáng)的對(duì)外殖民擴(kuò)張和掠奪
三、兩次工業(yè)革命
1.了解兩次工業(yè)革命中的主要發(fā)明創(chuàng)造
2.認(rèn)識(shí)兩次工業(yè)革命對(duì)資本主義世界市場發(fā)展的影響
1．第一次工業(yè)革命的主要發(fā)明創(chuàng)造
部門發(fā)明成就發(fā)明者
棉紡織業(yè)珍妮紡紗機(jī)哈格里夫斯（英）
水力紡紗機(jī)阿克萊特（英）
騾機(jī)克隆普頓（英）
水力織布機(jī)卡特萊特（英）
動(dòng)力萬能蒸汽機(jī)瓦特（英）
交通運(yùn)輸汽船（輪船）富爾頓（美）
火車機(jī)車史蒂芬孫（英）
2．第一次工業(yè)革命對(duì)資本主義世界市場形成的影響
（1）第一次工業(yè)革命后，商品生產(chǎn)增多，國際貿(mào)易增加，為了推銷商品、掠奪原料，英國等國積極進(jìn)行殖民擴(kuò)張
（2）蒸汽機(jī)的發(fā)明，輪船、火車的使用，改變了交通運(yùn)輸條件，使世界各地的聯(lián)系更加便捷。
（3）到19世紀(jì)中期，資本主義世界市場初步形成。
四、走向整體的世界
1．第二次工業(yè)革命中的主要發(fā)明創(chuàng)造
（1）1866年，德國西門子發(fā)明發(fā)電機(jī)（二次工業(yè)革命開始的標(biāo)志）；后來，比利時(shí)格拉姆發(fā)明電動(dòng)機(jī)。
（2）愛迪生發(fā)明電燈，貝爾發(fā)明電話，人類進(jìn)入了電氣時(shí)代。
（3）內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)制和應(yīng)用，出現(xiàn)新的交通工具：汽車和飛機(jī)。
（4）電氣時(shí)代到來，推動(dòng)鋼鐵工業(yè)、石化工業(yè)發(fā)展，人造纖維發(fā)明，豐富了人們的生活。
2．第二次工業(yè)革命對(duì)世界市場發(fā)展的影響
（1）第二次工業(yè)革命，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)空前發(fā)展，更多產(chǎn)品銷往世界各地，世界市場進(jìn)一步發(fā)展。
（2）在第二次工業(yè)革命推動(dòng)下，出現(xiàn)瓜分世界的狂潮；
（3）新交通工具（汽車、飛機(jī)）和近代電訊事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步縮短了世界各地距離，密切了世界各地聯(lián)系。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義世界體系最終形成。
小結(jié)：資本主義世界市場形成——
根本原因：兩次工業(yè)革命與資本主義的發(fā)展的推動(dòng)
重要條件：交通工具的變革和電信工具的創(chuàng)新。工業(yè)革命，新交通工具輪船/火車
第二次工業(yè)革命，新交通工具汽車、飛機(jī)；電訊發(fā)明：電話、無線電報(bào)
主要手段：殖民擴(kuò)張、國際貿(mào)易。
