高中優(yōu)秀教案地理
發(fā)表時間:2021-04-15高考地理繪圖專題復習。
古人云,工欲善其事,必先利其器。教師要準備好教案,這是教師工作中的一部分。教案可以讓學生能夠在課堂積極的參與互動,使教師有一個簡單易懂的教學思路。您知道教案應該要怎么下筆嗎?下面是小編幫大家編輯的《高考地理繪圖專題復習》,僅供參考,希望能為您提供參考!
高三地理繪圖專題復習
◆考點掃描
熟練判讀各種比例尺的地圖及地形剖面圖,并能在圖上填繪重要地理事物的位置或分布區(qū);熟練使用和說明各種等值線圖、示意圖、景觀圖像、各種自然要素和社會經(jīng)濟的統(tǒng)計資料及圖表等,并能根據(jù)要求繪制簡單的地理圖表。
◆重難點解析
1、運用地球的自轉、公轉運動和地球日照圖繪圖,重點要讀懂圖,分清東西、南北半球,太陽直射點的位置(所在的緯線、經(jīng)線)和移動方向,調(diào)動和運用所學知識繪制太陽光照圖。(注意太陽光線照射的方向,太陽直射點的位置,結合地球自轉、公轉的方向,分清晨線(實線)昏線(虛線),經(jīng)過的重要標志點等)
2、繪制有關的晝夜長短和正午太陽高度折線圖。要注意繪制的是折線圖,要首先把關鍵點準確地描出來,然后用直尺將各點用直線依次連起來,構成折線圖;要描出關鍵點,必須注意太陽直射點的位置。
3、利用等高線圖,繪制地形剖面圖。注意在剖面圖上標出剖面線與各等高線的交點,(一個點都不能少)根據(jù)各交點的海拔高度在剖面圖上相應的等高線上畫一個點(各點的海拔高度不能弄錯),最后用平滑的線將各點連接起來。
4、利用溫度分布,繪制等溫線圖。需要注意的是等溫線的走勢和特殊區(qū)域的溫度異常。
5、利用等壓線分布圖繪制風向、鋒面;或利用地面各點的氣壓,描繪等壓線及風向、鋒面氣旋等。要注意準確運用大氣水平運動的知識,分清各個力的畫法:氣壓梯度力垂直于等壓線并指向低壓;地轉偏向力與風向垂直,北半球向右偏,南半球向左;地面大氣的水平運動受到三個力作用(水平氣壓梯度力、地轉偏向力、摩擦力),高空大氣只受兩個力作用。還要注意槽線和脊線的位置及附近風向的變化,看有無可能形成鋒面氣旋。
6、根據(jù)給出的資料(各種地理圖表及給出的信息推理得出的其他相關信息)繪制折線圖、風向圖、交通圖等。
7、其他各種綜合運用給出材料和信息,運用所學知識繪制的地理圖表。
◆經(jīng)典回放
1、下圖中AEF弧線是晨昏線,此時為北半球的夏至日,讀圖完成以下要求:
(1)在圖中用平行箭頭畫出太陽光照,用斜線表示夜半球。
(2)A點若位于0°經(jīng)線,此時北京時間為點鐘,B點是點鐘天黑。
(3)A、B都位于線(晨線或昏線)上;圖中太陽高度角大于0°的點,小于0°的點是
(4)A、B、E三點按時刻由早到晚排列依次為
,將C、D、E三點按自轉線速度由大到小排列依次是。
(5)此時地球繞日公轉軌道位置靠近點(近日點或遠日點)附近。
2、(04年蘇、錫、常、鎮(zhèn)一模31)假如地球赤道平面與黃道平面交角變?yōu)?00(圖11)。完成下列要求(8分)。
(1)繪簡圖說明北京時間6月22日(夏至日)12:00時的太陽照射情況。請在圖中注明以下內(nèi)容:①太陽光線②晨昏線③太陽直射點(可用字母D表示)。
(2)說明:①此刻太陽直射點的經(jīng)緯度位置是_____________________②此刻全球兩個日期的范圍:_________________________________。
3、下列A圖中陰影部分為12月21日和12月22日兩個日期的分界,B圖中ab、bc為此刻地球表面晨昏線的一部分,讀圖后回答:
(1)據(jù)A圖分析,此時東八區(qū)的時間為月日時;太陽直射點的坐標是。
(2)在B圖上用陰影畫出夜半球,并在圖上標注出a、c兩點的經(jīng)度。
(3)d點這一天晝長為小時,地方時點日出。
(4)在C圖上畫出此刻正午太陽高度隨緯度的分布情況。
(5)說出這一天晝夜長短按緯度的分布情況
(6)“此時開普敦、巴西利亞都處在雨季”這句話正確嗎?:理由是
。
4、讀甲、乙兩幅曲線圖,回答:
(1)4條曲線中,反映緯度最高的曲線是,緯度最低的曲線是。
(2)圖中4條曲線中,有無反映南半球某地的曲線,請說明理由。
(3)請在甲圖中畫出赤道上某點的正午太陽高度曲續(xù)圖⑤。
(4)請在乙圖中用虛線畫出中國長城站的晝長曲線圖⑥。
(5)圖中與北京所在緯度較近的曲線是,與廣州所在緯度較近的曲線是。
5、(04年廣東卷31)讀下圖,完成下列要求:
(1)在圖中標注出該區(qū)域的最高點(以H表示),該點海拔約米。
(2)在地形圖下的網(wǎng)格中,畫出沿AB線的地形剖面圖。
(3)在剖面圖上標出M、N兩點,將地形分成3類,分別實行封山育林、經(jīng)濟林種植和適度規(guī)模的農(nóng)業(yè)種植。對你的地形劃分和土地利用方案加以簡要說明。
(4)在圖示區(qū)域內(nèi),擬修建一個小型水庫。從地形特點考慮,選擇水壩的最佳位置,用“//”標注出。
6、(01年天津文綜36)某山區(qū)的一所學校,擬組織學生對附近公路的交通流量進行調(diào)查,讀下圖,完成下列要求。
(1)判斷在E、F、G三個地點中,能目測到公路上經(jīng)過H處車輛的是。
(2)試用地形剖面圖解釋你所做的判斷,并作簡要說明。
圖畫在下面的框內(nèi)。
(3)經(jīng)該公路從山區(qū)往外運的物產(chǎn)主要有茶葉、柑橘、毛竹等,該學校所在的省區(qū)簡稱是(將正確選項的字母填在題后括號內(nèi))()
A.魯B.浙C.青D.吉
(4)利于該地區(qū)農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的措施有(將正確選項的字母填在題后的括號內(nèi))()
A.充分利用竹、木資源,建立小型造紙廠B.適度發(fā)展花卉種植業(yè),滿足市場需求
C.加大科技投入,建設茶葉和柑橘生產(chǎn)基地D.在公路兩側,修建廢舊電器回收加工區(qū)
E.保護和改善生態(tài)環(huán)境,發(fā)展生態(tài)旅游
7、(03年全國春季高考40)根據(jù)所給資料,完成下列各題。(35分)
(1)讀圖,判斷a、b兩點間的直線距離約為(4分)()
A.50kmB.110kmC.160kmD.300km
(2)繪出圖中a、b兩點之間的地形剖面示意圖。(6分)
(3)判斷甲、乙兩圖中,表示ab剖面所在地區(qū)的氣候類型圖是——(甲、乙)圖,并根據(jù)圖示資料,分析ab剖面附近區(qū)域發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件和限制性因素。(11分)
(4)另一幅氣候類型圖反映的是都江堰附近地區(qū)的氣候資料,與ab剖面附近區(qū)域相比較,都江堰地區(qū)更有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件是什么?在筑堰之前,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)威脅較大的因素是什么?(11分)
(5)戰(zhàn)國時期興修的都江堰(與青城山一起)為什么能夠列入世界文化遺產(chǎn)名錄?(3分)
8、(00年廣東卷35)該圖表示北半球中緯地區(qū)11月某日等壓線分布狀況,據(jù)此完成下列要求:
(1)用虛線在圖上畫出槽線(或高壓脊)的位置。
(2)在虛線兩側分別用箭頭符號表示出有摩擦力時的風向。
(3)甲地即將出現(xiàn)天氣,主要原因是
。
9、(03年河南卷32)下圖表示某研究小組實測的上海市某日14時氣溫分布狀況。讀圖完成下列要求:
⑴在圖中補出35.0℃、35.5℃的兩條等溫線
⑵簡述上海市此時氣溫的分布規(guī)律
⑶簡述上海市在長江、沿海水運中的區(qū)位優(yōu)勢。
10、(04年南京二模31)讀圖10,完成下列要求(圖中的數(shù)值為氣壓,單位為百帕)。
(1)在圖中相應位置規(guī)范地繪出此時控制該地區(qū)的天氣系統(tǒng)。
(2)圖中標注的①②③④四個地點中,即將出現(xiàn)大風、降溫天氣的是,簡析
其主要成因:。
(3)該天氣系統(tǒng)影響下可能造成的自然災害有。
◆能力提升
1、下圖為沿某經(jīng)線圈把地球分成的兩個半球,設此時甲半球為12月22日,乙半球為12月21日。完成下列要求:
⑴中國位于甲乙半球中的_______半球,此刻,北京時間為_______點。
⑵在其中一個半球上繪出晨昏線用陰影表示出夜半球。
2、按要求作圖,并回答問題
⑴利用右圖作6月22日太陽光照示意圖。太陽光線畫在圖的左側,用A表示太陽直射點的位置。
⑵作晨昏線,用陰影表示夜半球。
⑶在圖上標出B點,要求地方時為20點,晝長為16小時。標出C點,要求地方時為18時,晝長12小時。
⑷此時正午太陽高度隨緯度的變化規(guī)律是
。
⑸下列城市中該日正午太陽高度達一年中最大值的
A.莫斯科B.香港C.圣保羅D.上海
3、下圖為我國華北某地區(qū)氣溫水平分布圖,回答:
(1)依據(jù)各點氣溫畫出等溫線。
(2)在圖中畫出鋒面位置。
(3)若是快行冷鋒,畫出其移動方向。
(4)判斷鋒面位置的主要依據(jù)是__________。
(5)判斷B市未來的天氣特點是_______。
4、(05年揚州二模33)圖12是x城市及附近地區(qū)示意圖,x城的經(jīng)度是8°,緯度是53°40′。圖13是四種氣候類型統(tǒng)計圖。讀圖回答下列問題。
(1)圖中X城所在國家屬于(區(qū)域政治經(jīng)濟集團),該集團成立初期對世界政治格局產(chǎn)生了什么影響?
(2)請在答題卷圖上x城附近畫出該地的盛行風向。該地區(qū)所在大洲西部分布最廣的氣候類型的特征為圖13中的圖所示,分析該氣候類型存本大洲分布廣泛的原因。
(3)圖示地區(qū)居民酷愛乳產(chǎn)品和牛羊肉,形成這種飲食結構的自然原因是什么?
(4)圖12中甲、乙、丙、丁四地適宜建港口的是,理由是
。若要促進港口的發(fā)展,在基礎設施方面,還需加強建設,請在答題卷圖上表示出來。
5、(02上海卷49—51)(10分)當人口的數(shù)量、質量、結構或分布與社會、經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境不相適應時就會出現(xiàn)各種人口問題、讀圖表回答(1)—(3)題。
⑴讀“中國人口增長及其自然變動”圖。1994年我國人口的自然增長率是,
當年非農(nóng)業(yè)人口數(shù)是億,非農(nóng)業(yè)人口占全國總人口的比例是。
⑵從“中國人口增長及其自然變動”圖中截取1960年至1990年30年間非農(nóng)業(yè)人口資料,完成下列表格和相應曲線圖。
年份(年)1960196519701975198019851990
全國人口(億)6.68.39.29.910.511.4
非農(nóng)業(yè)人口(億)1.41.31.31.41.73
非農(nóng)業(yè)人口比例(%)211816172126
⑶人口增長過快引起一系列的問題,根據(jù)下列表中數(shù)據(jù),分析我國存在的人口問題。
世界中國美國俄羅斯
A人均耕地面積(公頃/人)0.240.080.760.87
B1998年人均GDP(美元)5020773315202300
A。
B。
⑷讀“中國人口文化程度構成”圖,我國人口還存在的問題是。近年來,隨著義務教育的普及和高校擴招,這種現(xiàn)象已有明顯改善。我國采取的人口政策是。
6、某城鎮(zhèn)要尋求種植花卉的合適地點,地址選擇須同時滿足下列4個條件:
甲:距主要道路lkm范圍內(nèi);乙:地形平坦;丙:距城鎮(zhèn)1km范圍內(nèi);?。亨徑恿髑姨幱诔擎?zhèn)下游3km范圍內(nèi)。
下圖A欄中為該城鎮(zhèn)各種環(huán)境因素的空間分布圖,每個小方格代表1km2(圖中共16km2);B欄中為各因素的屬性數(shù)據(jù)。
符合條件,評估值為“1”,否則為“0”,在同一方格內(nèi)有兩種不同屬性類別時,為求簡化,以占有面積比例較大的屬性為評估對象。參照“道路”項的評估方法,試完成其他各項評估。
7、(05年南通二模35)讀江蘇省交通示意圖(圖16),回答問題:(20分)
(1)江蘇省區(qū)域輪廓具有、等特點。
(2)江蘇省交通運輸線分布的特點有:;。
(3)省道選線的基本原則是;在江蘇境內(nèi),建設南北向國道的最大困難是。
(4)用線條在答題紙圖16中畫出江蘇省境內(nèi)的長江干流。
(5)簡述長江干流江蘇段建設公路大橋的意義。
8、閱讀以下材料,回答問題。
材料1:江蘇省及周邊部分地區(qū)簡圖。
材料2:江蘇省人口密度和人均占有土地、耕地變化示意圖。
(1)在圖中正確的位置補畫完整京杭大運河。
(2)圖中A、B兩線中,線是00等溫線大致通過的地方。
(3)從自然條件的角度,分析該省發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利區(qū)位因素。
(4)根據(jù)材料2可知,該地區(qū)人地關系最突出的問題是。試分析其原因并談談解決的措施。
◆參考答案
(一)經(jīng)典回放部分
1、(1)見下左圖(2)1420(3)晨線DC
(4)(A)B、ED、C、E(5)遠日點
2、⑴見上右圖⑵1200E~1800~600W和600W~00~1200E
3、
⑴1222523°26′S135°W⑵見圖⑶69⑷見圖⑸從南極圈向北極圈方向晝長逐漸變長,但南半球各地晝短夜長,北半球各地晝長夜短;南極圈以內(nèi)出現(xiàn)極夜,北極圈以內(nèi)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。⑹不正確此時,太陽直射南半球為南半球的夏季,巴西利亞的氣候為南半球的熱帶草原氣候,此時正值雨季;而開普敦為南半球的地中海氣候,此時,處在副高的控制下,炎熱干燥。
4、⑴④①⑵無南半球各地夏至日晝最短,夜最長,正午太陽高度最小
⑶⑷見下圖⑸②①
5、(1)H位置見下圖,該點海拔約600—649(答600多亦可)米。
(2)垂直坐標標注正確(3分),剖面線正確(4分)(參見圖)
(3)M、N點的海拔分別為350米和250米(4分)(參見上圖)就剖面線所在的山坡看,高于M的坡度較陡,應該實行封山育林。(4分)在MN之間的山坡,坡度中等,不宜開墾,但是可以適度發(fā)展果樹種植。(4分)低于N的山前地帶,地勢較平緩,可以適度發(fā)展種植業(yè)。(4分)(4)見上圖(4分)
[解析](1)根據(jù)圖中等高線數(shù)值、陡崖、河流等信息,可判斷該地大致地勢情況,應是西部高,東部低。等高距為50m,可知最高點應在陡崖附近的山頂上。根據(jù)等高距和等高線可知H點海拔約在600—649m之間。
6、(1)G(2)正確作圖(見下圖)從剖面圖上可以看出G地到H地之間沒有障礙可以清晰地觀察(3)B(4)B、C、E
[解析]根據(jù)題目中“山區(qū)”“外運物產(chǎn)有茶葉、柑橘、毛竹等”信息,可判斷該學校地處亞熱帶山區(qū),故判定該學校在省區(qū)的簡稱是浙。小型造紙廠、廢舊電器回收加工區(qū)都將損害該地區(qū)環(huán)境質量和農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境,不利于農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,而因地制宜,適度發(fā)展山區(qū)花卉種植業(yè),建設茶葉、柑橘生產(chǎn)基地和發(fā)展山區(qū)生態(tài)旅游,保護改善生態(tài)環(huán)境都是有利于該地農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施。
7、(1)B(2)見圖(3)甲圖。
有利條件:①地勢較為低平(多數(shù)地區(qū)海拔在500米左右),有河流經(jīng)過(河谷地區(qū));②暖溫帶,夏季氣溫較高。限制性因素:①冬季氣溫較低(最低氣溫低于0℃);②年降水量較小(約600mm),冬春季較干旱(12月至次年3月降雨量少于60mm)。
(4)有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件:全年氣溫0℃以上,熱量條件好;降雨更為豐沛。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)威脅較大的因素:夏季雨量集中,易有洪澇災害。
(5)變水害為水利,使川西平原成為千里沃野。體現(xiàn)了先民的勤勞智慧。
[解析]第(1)題具體考查圖上距離與實際距離的換算能力。首先用直尺量出30°N—34°N之間的圖上距離為4.8cm,即每個緯度對應圖上距離為1.2cm;其次再用直尺量出a—b之間的圖上距離約為1.2cm,即a—b之間大約對應緯度為1°。由于每一個經(jīng)線圈(360°)長度約為4萬千米,可推知經(jīng)線圈上每個緯度大致對應111千米。故答案選B。
第(2)題考查學生繪制地形剖面圖的能力;做題的關鍵是把六個控制點畫對,圖上表現(xiàn)出兩條河谷。
第(3)題考查對氣候類型圖的判讀能力。由于ab剖面所在地區(qū)在34°N附近的渭河谷地兩側,屬于溫帶季風氣候,所以最低月氣溫應在0℃以下,與甲圖一致。其發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素應從自然因素來分析:氣候、地形和河流都有有利及不利的一面。
第(4)題題干問的是“更”有利的自然條件,就不能再面面俱到地分析,而要抓重點分析都江堰地區(qū)的氣溫更高,降水更多。
8、(1)見右圖
(2)見圖(每側只畫一個箭頭,只要方向正確即可)
(3)大風降溫,冷鋒過境
[解析](1)根據(jù)圖上等壓線的數(shù)據(jù)可以判斷處在低氣壓中心的南部,等壓線突出部位應是槽線。
(2)該圖是北半球,根據(jù)風的形成,在有摩擦力的情況下,風向由高壓指向低壓,并向右偏轉約450與等壓線斜交。(3)此時為11月(題意),槽線附近應出現(xiàn)冷鋒天氣。
9、⑴見下圖
⑵城區(qū)高,四周低(或由市區(qū)向郊區(qū)逐漸降低)
⑶上海市位于長江航道出海的河運終點(河口),位于我國沿海航線的中間位置。
10、(1)見下圖:
畫圖:鋒面畫對得4分,等壓線畫對得4分。jAb88.CoM
(2)③冷鋒過境
(3)寒潮霜凍、暴雨、沙塵暴
(二)能力提升部分
1、⑴甲8
⑵見下左圖
2、⑴⑵⑶(見右圖,每個要素2分)
⑷從北回歸線向南北兩方遞減(2分)
⑸AD(2分)
3、(1)~(3)見下右圖
(4)根據(jù)-3℃等溫線與1℃等溫線之間溫差在圖中最大,成為兩種性質不同氣團的交接處,構成鋒面(5)大風、降溫,伴有陰雨或沙暴天氣
4、(1)歐盟(1分)沖擊了美蘇兩極的世界格局,促使世界格局朝著多極化方向發(fā)展。(2分)
(2)在x城附近畫出表示西南風的箭頭(2分)D(1分)該洲西部瀕臨大西洋,大部分地區(qū)終年受盛行西風控制;受到北大西洋暖流的影響;海岸線曲折、受海洋影響大;地形以平原為主,有利了西風氣流深入。(4分)
(3)該地為溫帶海洋性氣候,適合多汁牧草的生長,平原為主的地形,草場廣布,從而有利于畜牧業(yè)發(fā)展。(2分)
(4)乙(1分)地處背風區(qū);等深線密集,港闊水深,適宜船舶???;地形平坦開闊,利于筑港。(3分)交通(1分)按圖中圖例或自定圖例,從乙地向南畫公路交于x城北的已建公路。(2分)
5、(1)11.21%3.428%(2)填表(見下表);繪圖(見下圖)
年份(年)1960196519701975198019851990
全國人口(億)7.3
非農(nóng)業(yè)人口(億)2.2
非農(nóng)業(yè)人口比例(%)15
(3)A.我國人均耕地面積少,僅占世界人均數(shù)的1/3
B.我國人均GDP遠低于世界人均GDP
(4)文化教育水平較低,受高等教育的人數(shù)少,與實現(xiàn)現(xiàn)代化要求不適應控制人口數(shù)量、提高人口素質
[解析](1)讀坐標圖,首先要看明白縱橫坐標的含義和圖例差別,然后根據(jù)試題要求,在圖中找出相應的坐標點。該小題屬于單純的讀圖分析題,難度較小。
(2)該小題具體考查讀圖、填表、繪圖能力,填表題較容易,只要能從圖中讀出坐標點即可。繪圖時,應該先確定坐標點,再用平滑曲線把各點連接起來。
(3)該題考查人口問題和人口政策。需要注意的是,一定耍弄清題干的要求后再回答問題。例如,第一問要求根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析我國的人口問題,第二問要求根據(jù)圖中數(shù)據(jù)分
析……,二者的側重方面是不一致的。
6、見下圖
7、(1)南北長,東西窄,成近似的平行四邊形;省界(內(nèi)部)曲折;海岸線長而平直(答對兩點給4分)
(2)公路、水運、鐵路多形式多層次交通線交織成網(wǎng);交通網(wǎng)南北較密,中部稀疏(南密北疏)(4分)
(3)有利于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和滿足居民出行的需要(2分);河道寬、密且多呈東西走向,過江、河工程技術要求高,資金投入成本高(2分)
(4)見右圖(2分)。
(5)①激活、完善公路干線網(wǎng);②大大加快了長江南北人員、物資、信息的交流,充分發(fā)揮蘇南對蘇北的經(jīng)濟輻射作用,促進全省經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展;③緩解過江交通壓力(6分)
(考生答案與參考答案如有不同,但言之有理,可酌情給分。)
8、(1)見下圖
(2)B
(3)夏季高溫多雨,雨熱同期;平原面積廣,地勢平坦;土壤肥沃;河流眾多,灌溉便利;生物資源多。
(4)人多地少人口多,人口密度大;非農(nóng)業(yè)用地占有量大;可墾荒地少??刂迫丝谠鲩L;珍惜現(xiàn)有土地,控制浪費耕地。
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第三單元
自然災害與人類活動
自然災害是人類文明進步面臨的最大威脅之一。近幾十年來,自然災害的影響日益嚴重、損失巨大,成為人類社會可持續(xù)發(fā)展的嚴重障礙。因此,認識自然災害的形成規(guī)律,探求自然災害與人類活動的關系,有助于提高人類社會抵御自然災害的能力,實現(xiàn)地球健康與世界安全的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
1.了解生態(tài)破壞的原因和表現(xiàn),通過實例分析,理解水土流失、土地荒漠化和石漠化產(chǎn)生的機制,體會人類不合理活動導致生態(tài)破壞而誘發(fā)的嚴重后果。
2.通過分析我國土壤污染現(xiàn)狀,了解土壤污染物的遷移及檢測方法,體會土壤污染的嚴重性及其防治的緊迫性。
3.學會運用分析綜合、因果推理的方法繪制水體污染災害鏈。
4.通過分析事實材料,進一步認識、體會氣候變暖的事實、原因及其產(chǎn)生的災難性后果。
5.形成尊重自然、“人要與自然和諧共處”的意識,培養(yǎng)實事求是的科學態(tài)度。
人類活動對自然災害的影響
人類活動對自然災害的影響
啟發(fā)式、小組合作探究、課件輔助、自學指導
1課時
(導入新課)通過引導學生閱讀教材本節(jié)引言部分,啟發(fā)學生思考:哪些原因導致了全球氣候變暖?氣候變暖及其引發(fā)的災害與人類活動是否有關?
(學生活動)閱讀引言,思考問題,回答問題。
(提出問題)人類的哪些行為引發(fā)了自然災害的發(fā)生?
(板書)
第三節(jié)自然災害與人類活動
(課件展示)展示黃土高原千溝萬壑景觀、西北畜牧業(yè)地區(qū)荒漠景觀、南方地區(qū)的石漠化景觀等圖片(或視頻)。
(提出問題)這些地區(qū)出現(xiàn)了什么環(huán)境問題?與人類活動有沒有關系?
(學生活動)閱讀課件圖片,思考后,回答問題。
(總結歸納)上述環(huán)境問題主要是生態(tài)破壞。圖示地區(qū)的生態(tài)破壞主要是人為因素造成的,是人類不合理活動帶來的。
(板書)
一、生態(tài)破壞誘發(fā)自然災害
(提出問題)請同學們結合以前所學知識并閱讀P58教材正文內(nèi)容,想一想:生態(tài)破壞是由哪些原因產(chǎn)生的?它們之間有什么關系?并填下列關系圖
(學生活動)閱讀P58教材內(nèi)容,回答問題。
(總結歸納)
(板書)
1.生態(tài)破壞的主要原因
(提出問題)請同學們閱讀教材P59,和課件展示內(nèi)容,說一說:水土流失是由哪些原因引起的?有什么危害?我國的水土流失嚴重地區(qū)在哪里?
(課件展示)黃土高原地區(qū)或紅壤區(qū)的水土流失圖片、數(shù)據(jù)、資料。
(總結歸納)我國水土流失的原因主要有三點:亂墾土地、濫伐森林、破壞草地。危害主要有:土壤變得更貧瘠、誘發(fā)和加劇地質災害、誘發(fā)和加劇水文災害。我國的水土流失區(qū)有三個區(qū)域:黃土高原區(qū)最嚴重,南方紅壤和黃壤分布區(qū)其次,東北黑土區(qū)近幾年流失也非常觸目驚心。
(板書)
2.水土流失災害
(課件展示)石漠化地區(qū)景觀、資料。
(學生活動)自學教材P59“知識窗”及課件資源,分組討論,總結石漠化的定義、危害、發(fā)生地區(qū)、目前發(fā)展狀況。
(板書)
3.石漠化災害
(提出問題)請同學們閱讀教材P60,和課件展示內(nèi)容,說一說:什么是土地荒漠化?是什么原因引起的土地荒漠化?土地荒漠化有什么危害?
(課件展示)我國西北地區(qū)畜牧業(yè)地區(qū)的荒漠化景觀圖片、資料。
(總結歸納)土地荒漠化是指干旱、半干旱地區(qū)綠洲、耕地、草場逐漸退化為荒漠的過程。我們可以從自然原因和人為原因來分析他的成因,其中自然原因影響較為緩慢,人為原因影響較為強烈。其危害較嚴重,是世界上頭號生態(tài)環(huán)境災害,我國已經(jīng)成為世界上荒漠化面積最大、蔓延迅速、受害最嚴重的國家之一。
(板書)
4.土地荒漠化
(提出問題)咸海是世界上面積較大的內(nèi)陸湖泊,最近幾十年荒漠化發(fā)展十分迅速,什么原因使咸海的荒漠化發(fā)展如此迅速?
(學生活動)自學P60“知識窗”,完成P61活動題。
(轉承)世界上有十大公害事件(如:20世紀50年代的發(fā)生在日本水俁灣的水俁病,也就是有機汞中毒事件等等),這些公害事件都是由于環(huán)境污染造成的災害事件。人一直以為地球上的陸、空是無窮盡的,所以從不擔心把千萬噸廢氣送到天空去,又把數(shù)以億噸計的垃圾倒進海洋。大家都認為世界這么大,這一點廢物算什么?我們錯了,其實地球雖大(半徑6300多公里),但生物只能在海拔8千米到海底11千米的范圍內(nèi)生活,而占了95%的生物都只能生存在中間約3公里的范圍內(nèi),人竟肆意地從三方面來弄污這有限的生活環(huán)境。
(板書)
二、環(huán)境污染誘發(fā)的自然災害
(課件展示)世界十大公害事件或各種環(huán)境污染的圖片、資料。
(提出問題)什么是環(huán)境污染造成的人為災害?你還能舉出發(fā)生在我國的環(huán)境污染造成的人為災害的例子嗎?
(學生活動)閱讀教材P62第一自然段,思考并回答問題。
(總結歸納)在我國隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,由環(huán)境污染導致的災害事件頻發(fā)。比如:前幾年的松花江水體污染事件,導致松花江流域取水困難;淮河流域水體污染愈演愈烈,在淮河流域的某些村落,甚至出現(xiàn)集體患癌事件,這與淮河流域水污染有直接關系。類似例子還有很多。這也給我們敲響了環(huán)境保護的警鐘。
(板書)
1.什么是環(huán)境污染造成的人為災害
(提出問題)結合生物知識和P62本節(jié)課教材內(nèi)容,想一想:為什么土壤是各種污染的“歸宿地”?簡述土壤污染的危害嚴重性?
(學生活動)閱讀教材內(nèi)容,分組討論,總結條目,回答問題。
(總結歸納)
(學生活動)閱讀P63“知識窗”,理解土壤污染災害應如何檢測,以及土壤污染災害的嚴重性。
(板書)
2.土壤污染災害
(提出問題)結合以前所學知識,和教材內(nèi)容想一想:水體污染是如何產(chǎn)生的?地表水污染災害鏈的產(chǎn)生和哪些因素有關?
(學生活動)自學P63教材內(nèi)容,自己思考并總結答案。
3.水體污染災害鏈
(轉承)1981~1990年全球平均氣溫比100年前上升了0.48℃。導致全球變暖的主要原因是人類在近一個世紀以來大量使用礦物燃料(如煤、石油等),排放出大量的CO2等多種溫室氣體。由于這些溫室氣體對來自太陽輻射的可見光具有高度的透過性,而對地球反射出來的長波輻射具有高度的吸收性,也就是常說的“溫室效應”,導致全球氣候變暖。
(板書)
三、氣候變暖誘發(fā)的自然災害
(提出問題)閱讀P64兩幅圖以及教材內(nèi)容,找一找:哪些數(shù)據(jù)說明全球氣候在變暖?氣溫升高的幅度有多大?
結合必修一所學內(nèi)容,想一想:什么原因導致全球氣候變暖?全都是人為原因造成的嗎?(提醒學生保證答案的全面性)
(學生活動)分組討論,總結答案,回答問題。
(總結歸納)全球變暖的原因概括有以下幾點:1.人口劇增因素2.大氣環(huán)境污染因素3.海洋生態(tài)環(huán)境惡化因素4.土地遭侵蝕、沙化等破壞因素5.森林資源銳減因素6.酸雨危害因素7.物種加速絕滅因素8.水污染因素9.有毒廢料污染因素10地球周期性公轉軌跡的變動等等。(鼓勵學生踴躍回答)
(板書)
1.全球氣候變暖的事實和原因
(提出問題)全球氣候變暖可以帶來哪些危害?
(學生活動)結合剛才討論結果,認真分析,總結答案。
(總結歸納)危害主要有:海平面上升,造成沿海低地淹沒;氣候異常現(xiàn)象增多;生態(tài)失調(diào),全球自然災害加劇等等
(學生活動)閱讀P65“知識窗”,看一看乞力馬扎羅的冰雪變化給我們哪些啟示?
(板書)
2.氣候變暖的災難性后果
(課堂小結)略
第三節(jié)自然災害與人類活動
一、生態(tài)破壞誘發(fā)自然災害
1.生態(tài)破壞的主要原因
2.水土流失災害
3.石漠化災害
4.土地荒漠化
二、環(huán)境污染誘發(fā)的自然災害
1.什么是環(huán)境污染造成的人為災害
2.土壤污染災害
3.水體污染災害
三、氣候變暖誘發(fā)的自然災害
1.全球氣候變暖的事實和原因
2.氣候變暖的災難性后果
讀某地區(qū)的地形剖面圖.回答1~2題。
1.A地面臨的主要環(huán)境問題是()
A.風沙、旱澇、鹽堿B.水土流失C.土壤酸化D.土地荒漠化
2.關于上圖下列說法正確的是()
A.A地有豐富的煤炭和稀土資源
B.B地是有“塞上江南”之稱的寧夏平原
C.冬季嚴寒多暴風雪是c地發(fā)展牧業(yè)生產(chǎn)的不利條件之一
D.B地的河流在此段不易出現(xiàn)凌汛現(xiàn)象
甘肅省民勤縣地處河西走廊東北部,石羊河流經(jīng)民勤盆地(如下圖)。建國以來其上游地區(qū)修建許多水庫,幾乎攔截全部河水。隨著人口增長、耕地擴大,民勤縣地表水驟減,地下水位急劇下降,導致胡楊、沙棗林等植被大面積死亡。肆虐的風沙,荒廢的田園,讓民勤人深刻地意識到,“決不能富一陣子,后悔一輩子”。據(jù)此回答3~5題。
3.民勤縣出現(xiàn)的主要環(huán)境問題是()
A.氣候變暖B.土地荒漠化C.旱澇災害D.水土流失
4.民勤綠洲面臨消失的主要人為原因是()
A.過度用水B.沙漠廣布C.過度放牧D.氣候干旱
5.綜合治理和保護民勤環(huán)境的合理措施有()
①放棄全部耕地②合理調(diào)水③加強能源建設④恢復自然植被
A.①②B.②③C.①④D.②④
6.不夠合理的治理土壤退化的措施是()
A.東北平原開荒、焚燒秸稈,加速有機質分解
B.黃土高原保塬、護坡、固溝、防治水土流失
C.黃淮海平原實施排灌,調(diào)控土壤鹽分
D.江南丘陵施用石灰,中和土壤酸度
2006年10月30日,英國政府公布了一份有關全球氣候變暖問題的報告。這份長達700頁的報告指出,不斷加劇的溫室效應將會嚴重影響全球經(jīng)濟發(fā)展,其災難程度將不亞于世界大戰(zhàn)和上世紀30年代的經(jīng)濟大蕭條?;卮?~8題。
7.全球變暖的人為原因主要有()
①石油、煤炭等燃燒時大量釋放溫室氣體②世界人口的不斷增長③對森林資源的過度索?、芙煌ㄟ\輸業(yè)的快速發(fā)展⑤人類在使用冰箱、冰柜等電器時排放出氟氯烴
A.①②⑤B.②③④C.①③⑤D.②④⑤
8.下列現(xiàn)象與全球變暖無關的是()
A.非洲乞力馬扎羅山雪線上升
B.全球大量的野生物種滅絕
C.嚴重的干旱和洪水將在地球上肆虐
D.日本發(fā)生地震
完成P66活動,寫在作業(yè)本上。
本節(jié)課與學生初中所學知識以及必修所學知識聯(lián)系密切,比如:黃土高原的水土流失和西北地區(qū)的土地荒漠化(必修3學過);水體污染(必修1學過);全球氣候變暖(必修1學過)等等。所以在組織教學時,要給學生時間讓學生回憶以前所學知識,增強知識的網(wǎng)絡性,強化記憶和理解。
[學案設計]
第三單元第三節(jié)
課題:自然災害與人類活動
理解水土流失、土地荒漠化和石漠化產(chǎn)生的機制,體會人類不合理活動導致生態(tài)破壞而誘發(fā)的嚴重后果。
1.了解生態(tài)破壞的原因和表現(xiàn),通過實例分析,理解水土流失、土地荒漠化和石漠化產(chǎn)生的機制,體會人類不合理活動導致生態(tài)破壞而誘發(fā)的嚴重后果。
2.通過分析我國土壤污染現(xiàn)狀,了解土壤污染物的遷移及檢測方法,體會土壤污染的嚴重性及其防治的緊迫性。
3.通過分析事實材料,進一步認識、體會氣候變暖的事實、原因及其產(chǎn)生的災難性后果。
4.形成尊重自然、“人要與自然和諧共處”的意識,培養(yǎng)實事求是的科學態(tài)度。
一、生態(tài)破壞誘發(fā)自然災害
1.生態(tài)破壞的直接表現(xiàn)主要是和,其災難性的后果主要表現(xiàn)為和。
2.水土流失災害的直接危害是。
3.我國是世界上水土流失最嚴重的國家之一,以地區(qū)最為嚴重。
4.土地荒漠化是指地區(qū)逐漸演化為荒漠的過程。
5.荒漠化的成因包括:、。
6.荒漠化災害本質上是一種。
二、環(huán)境污染誘發(fā)自然災害
1.環(huán)境污染誘發(fā)自然災害主要包括和。
2.土壤污染災害主要是指土壤中的污染物會向
和中遷移。并會飛揚到,通過大氣環(huán)流在全球傳播。
3.水體污染災害的發(fā)生主要是因為和最終造成、和。
三、自然災害多發(fā)區(qū)案例分析
1.氣候變暖的原因目前普遍認為
。
2.過去的100年全球氣溫升高了。
3.全球變暖使得全球自然災害(尤其是氣象災害)的發(fā)生頻率和強度也呈現(xiàn)出的態(tài)勢。氣候變暖帶來的災難性后果主要表現(xiàn)為、
、。
關于西北地區(qū)人口、耕地與土地荒漠化相互關系的敘述,正確的是
A.人口增長導致耕地面積縮小和荒漠化土地面積擴大
B.人口增長導致耕地面積擴大和荒漠化土地面積縮小
C.耕地面積擴大導致人口增長和荒漠化土地面積擴大
D.人口增長使耕地面積擴大從而導致荒漠化范圍擴大
解析:分析該問題時要注意理順人口增長、耕地面積的變化和荒漠化發(fā)展三者之間的因果關系。要結合我國的社會發(fā)展狀況進行綜合分析。建國以來,由于人口增長迅速,對糧食的需求快遞增加,而生產(chǎn)力的發(fā)展相對落后,在西北干旱、半干旱地區(qū)要擴大耕地,只有大面積開墾土地,加大對草原、林地的植被破壞、從而導致荒漠化不斷蔓延。因此荒漠化是伴隨著耕地面
積擴大而發(fā)展的。很顯然,耕地面積擴大是荒漠化發(fā)展的直接原因,人口增長是耕地面積擴大的直接原因,是荒漠化發(fā)展的根本原因。
答案:D
原因
水土流失災害危害
我國分布
生態(tài)破壞誘發(fā)概念
自然災害自然因素
成因
土地荒漠化人為因素
世界上:
自然災害與危害
人類活動我國:
土壤污染災害
環(huán)境污染誘發(fā)自然災害
水體污染災害鏈
事實
氣候變暖
氣候變暖誘發(fā)自然災害原因
氣候變暖的災難性后果
1.由于人類不合理的發(fā)展活動所引起的自然災害
A.濫采濫用自然資源、任意排放有害物質
B.高速公路、大型水利工程等建設不當
C.水土流失、荒漠化
D.人口過多、工業(yè)集中
2.生態(tài)破壞的直接表現(xiàn)主要是
A.水土流失和荒漠化日趨嚴重
B.森林銳減和草原退化
C.水源枯竭,水質下降
D.泥石流多發(fā)、旱澇頻繁
3.在水體污染災害鏈中,導致地下水超采的最直接原因是
A.社會經(jīng)濟發(fā)展,生產(chǎn)生活用水增加,水源不足
B.污水排放量增加,地表水污染嚴重,水危機加重
C.氣候干旱,地表徑流減少,水危機加重
D.全球變暖,海面上升,地下水位上升,水源充足
4.不屬于對氣候變暖事實敘述的是
A.大氣中二氧化碳、甲烷等氣體含量迅速增加
B.全球平均氣溫不斷上升,上升幅度也有明顯增加
C.某些特大氣象災害的發(fā)生頻率和強度呈現(xiàn)出加速增長趨勢
D.某些傳染性疾病蔓延的風險增加,防治難度加大,死亡率增加
5.由于暴雨而形成的城市地面徑流,匯入河湖,可能引發(fā)的人為災害是
A.水體富營養(yǎng)化,導致魚類缺氧而亡
B.泥沙淤積,導致河湖面積減小
C.水質變壞,危及人類健康
D.水量劇增,淹沒農(nóng)田,沖毀交通
6.從全球角度來看,自然災害與人類活動之間存在著不可分割的聯(lián)系。幾十年來,自然災害在全球范圍的加劇,一定程度上可以看作是大自然對人類發(fā)展活動中不理智行為的報復,下列現(xiàn)象中屬于這種情況的是
A.長江流域的梅雨天氣
B.臭氧層出現(xiàn)空洞導致皮膚癌患者增加
C.日本群島發(fā)生火山、地震
D.留民營村建設的生態(tài)農(nóng)業(yè)既促進了經(jīng)濟的發(fā)展又改善了環(huán)境
7.讀“自然災害關聯(lián)性網(wǎng)絡示意圖”,請從自然災害與人類活動關系的角度分別解釋①、②箭頭的含義:
①,
②
2012屆高考地理地域聯(lián)系專題突破復習教案
作為杰出的教學工作者,能夠保證教課的順利開展,高中教師要準備好教案,這是每個高中教師都不可缺少的。教案可以讓學生更好的消化課堂內(nèi)容,幫助高中教師有計劃有步驟有質量的完成教學任務。您知道高中教案應該要怎么下筆嗎?為滿足您的需求,小編特地編輯了“2012屆高考地理地域聯(lián)系專題突破復習教案”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
地域聯(lián)系
考點1、交通運輸方式和布局
1、交通運輸:交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物借助交通工具的載運,產(chǎn)生有目的的空間位移,郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件,現(xiàn)代社會的生存基礎和文明標志,社會經(jīng)濟的基礎設施和重要紐帶,現(xiàn)代工業(yè)的先驅和國民經(jīng)濟的先行部門,資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具,國土開發(fā)、城市和經(jīng)濟布局形成的重要因素,對促進社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟的形成,鞏固國家的政治統(tǒng)一和加強國防建設,擴大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮重要作用??傊?,交通運輸具有重要的經(jīng)濟、社會、政治和國防意義。
2、主要交通運輸方式的比較:
方式優(yōu)點缺點備注
鐵路運量大、速度快、運費低、連續(xù)性好占地多、造價高、短途運輸成本高當代最重要的運輸方式之一
公路機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、適應性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要
水路運量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差,受水文和氣象條件影響大歷史最悠久
航空速度快、運輸效率高運量小、能耗大、運費高、設備投資大、技術要求嚴格最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
管道連續(xù)性強、損耗小、安全方便、運量很大鋪設專門管道,設備投資大,靈活性差運具與線路合二為一
3、如何選擇運輸方式:
(1)貨運應根據(jù)貨物性質、數(shù)量、運距、價格、時間效益等情況選擇運輸方式。
(2)客運也要根據(jù)運距、價格、時間來選擇運輸方式。
運輸方式特點選擇依據(jù)
運量運價運速靈活性連續(xù)性成本
水路大
小低
高慢差差低大宗遠程
鐵路較快差好投資大、占地廣遠程量大
公路較慢好好短途運輸成本低鮮貨、活物、短途
航空快差差投資大貴重、急需、量少
管道損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便差好投資大流體
4、綜合交通運輸網(wǎng):彼此協(xié)作、相互補充與緊密配合的各種運輸方式的交通線路、港站和樞紐共同組成,并以交通線路為連接線,交通港站與樞紐為連接點,可進行直達運輸和聯(lián)合運輸?shù)慕煌ㄟ\輸網(wǎng)絡。具有一定的組合結構與等級層次,是交通運輸生產(chǎn)力在地域上組合的具體體現(xiàn)。其特點有:①為地域生產(chǎn)綜合體(全國、大區(qū)域地區(qū)生產(chǎn)綜合體)的一個重要環(huán)節(jié),其分布圖式大體與其所在區(qū)域的對外運輸聯(lián)系及區(qū)內(nèi)各地間運輸聯(lián)系的總格局相近似;②在運輸部門結構上具有一定的組合特點,且取決于所在區(qū)域的資源開發(fā)、經(jīng)濟發(fā)展、交通位置和自然條件等方面的特征;③由若干地位、作用與功能不同的交通線路(全國主干線路、開發(fā)或先鋒線路)所組成;④有一定的地域等級層次,除最高一級的全國綜合交通運輸網(wǎng)外,尚有大區(qū)、省區(qū)和地區(qū)等其他一些較低等級或層次的綜合交通運輸網(wǎng)。
5、交通運輸線的區(qū)位選擇:
a影響鐵路的建設的區(qū)位因素:由于科學技術的發(fā)展,經(jīng)濟、社會因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要,應盡可能利用有利條件、避開不利條件(山、河、沼澤等),減少工程量,便于維修養(yǎng)護。此外,技術因素也影響鐵路的區(qū)位。
b.影響公路的建設的區(qū)位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地,處理好與農(nóng)田水利設施的關系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。
區(qū)位因素主要影響
自
然
因
素
地
形平原平原地形對線路的限制較小,選線時要盡量少占好地,處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展之間的關系;
山地線路盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復雜地區(qū);公路在陡坡修成“之”字型彎曲或者開鑿隧道;
水文線路應避開沼澤地,盡量選擇最適宜的位置跨越河流,以盡量減少橋、涵的總長度;
地質注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū),特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶盡量從背斜部位穿越;
氣候沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的頻率及其強度,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當?shù)乇┯甑膹姸葋碓O計;
經(jīng)濟因素合理布局交通運輸,促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和國道基本方向以直達為主,并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點,通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過,省道等地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等;
社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等;
技術因素使運輸網(wǎng)擴展到更廣闊的范圍,克服自然條件對線路產(chǎn)生的障礙;
6、港口:是具有水陸聯(lián)運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面,因此,人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。
7、港口的區(qū)位:不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響,還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。因此建設港口時要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件,以及腹地、城市等社會經(jīng)濟條件。可以綜合歸納為:自然因素(航行條件、停泊條件、筑港條件)、社會經(jīng)濟因素(經(jīng)濟腹地、城市依托)兩個方面。
8、飛機場:亦稱航空港,較正式的名稱是航空站,為專供飛機起降活動之飛行場。除了跑道之外,機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施,并提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。
必備的機能:
機場必須要具備以下的功能。
讓飛機安全、確實、迅速起飛的能力。
安全確實地載運旅客、貨物的能力,同時對于旅客的照顧也要求要有舒適性。
對飛機維護和補給的能力。
讓旅客、貨物順利抵達附近城市市中心(或是由都市中心抵達機場)的能力。
國際機場的話,則必須要有出入境管理、通關和檢疫(CIQ)相關的業(yè)務。
9、飛機場區(qū)位:占地廣,要平坦開闊,利于跑道建設,以及飛機起飛有凈空保證;坡度適當?shù)牡匦危岳潘?;良好的地質條件,保證地基穩(wěn)定;跑道沿盛行風的方向修建,利于飛機逆風起飛和降落;航空港噪音較大,與城市應有一定的距離,并有快速交通干道連接。
港口汽車站航空港
區(qū)位因素自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度;平原地形對港口平面布局有利,但航道往往容易淤積受自然因素影響較小,但要求地面開闊平坦、位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大
社會經(jīng)濟技術因素腹地條件和城市依托影響較大,其中腹地范圍越廣、經(jīng)濟越發(fā)達,對港口建設越有利,另外還需要有完善的配套設施和高效率的運作機制數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平的制約人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達,人流、物流頻繁地區(qū)最為有利
選址要求河港要求河寬水深,位于或靠近城市、陸路交通便利的地方;海港要求有背風、避浪、水深的海灣,與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側,與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點地勢開闊平坦,坡度適當,低云、霧和暴雨較少,風速較小,地勢較高,地質條件較好,距離城市較遠的地方
10、交通樞紐:交通樞紐(transportationjunction)又稱運輸樞紐,是幾種運輸方式或幾條運輸干線交會并能辦理客貨運輸作業(yè)的各種技術設備的綜合體。一般由車站、港口、機場和各類運輸線路、庫場以及運輸工具的裝卸、到發(fā)、中轉、聯(lián)運、編解、維修、保養(yǎng)、安全、導航和物資供應等項設施組成。又稱運輸樞紐。綜合運輸網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)。
交通樞紐形成的主要制約或影響因素有:①地理位置。②地形、水文等自然條件。③經(jīng)濟條件,如生產(chǎn)和貿(mào)易的結構及水平、工業(yè)企業(yè)的分布等。④歷史交通線和既有交通網(wǎng)的基礎。⑤運輸技術的發(fā)展。⑥大宗客貨流的集散。
交通樞紐可按匯集的主要運輸方式分為:鐵路公路河海樞紐,如上海、天津、漢堡、紐約;鐵路公路內(nèi)河樞紐,如南京、武漢、莫斯科、法蘭克福;鐵路公路航空樞紐,如北京、東京、巴黎;內(nèi)河公路樞紐,多為中小城市。由同種運輸方式,兩條以上干線組成的樞紐為單一樞紐;由兩種以上運輸方式的干線組成的樞紐為綜合樞紐。
11、城市交通網(wǎng):各種交通運輸方式聯(lián)合,各種交通運輸線、點交織,形成不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。如:鐵路網(wǎng)、水運網(wǎng)等;鐵路-公路運輸網(wǎng);省級、地區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng)等。特點:交通運輸點、線、面緊密結合;行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化,運輸?shù)闹攸c是客運,早晚上下班是高峰;行人與車輛交叉是典型的混合交通,安全問題格外重要;道路交通設施和管理設施多,占用大量的城市面積和空間,是城市的一個有機組成部分。
形式:主要有環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格—環(huán)行—放射式道路網(wǎng)二種形式。放射線有利于進入市區(qū),環(huán)行線避免將車流、人流引入市中心,縮短各端點距離,有利于對外聯(lián)系,同時緩解對市中心的壓力,擴大市中心區(qū)的交通容量。
原則:滿足人們出行的需要,節(jié)約用地,合理利用地形和水文條件,保護環(huán)境。
12、解決城市交通問題的方法:
⑴城市交通兩大問題:交通線路擁堵;交通環(huán)境污染。
⑵解決措施:
①解決交通線路擁堵的根本措施:合理規(guī)劃城市道路,合理規(guī)劃城市道路來自合理的城市總體規(guī)劃。
14、磁懸浮列車:
磁懸浮列車是世界研制最早的新型高速列車之一,它是依靠電磁作用力把車輛懸浮在軌道上方,利用直流電機進行推動,其速度可達500—1000千米每小時。磁懸浮列車高速、安全、平穩(wěn)、不污染、節(jié)約能源,是一種理想的交通工具。由于磁懸浮列車具有投資風險大,無法與既有鐵路聯(lián)網(wǎng),只能適用于點對點的直通客流,運量小的等缺點,目前還沒有大規(guī)模的商用。
考點2、交通運輸布局變化的影響
1、對聚落空間形態(tài)的影響:
①聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。如:株洲“火車拉來的城市”,日本筑波沿交通干線形成南北狹長帶狀形態(tài)。
②交通線的發(fā)展變化會帶動聚落空間形態(tài)的變化。如嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展,由團塊狀沿交通線而擴展成星狀。
③交通線的衰落會影響聚落空間形態(tài)的演變。如由于大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢。
2、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響:
①對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響:山區(qū)地勢起伏,交通運輸線路稀少,交通運輸方式單一。山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度明顯小于平原商業(yè)網(wǎng)點。
②對商業(yè)網(wǎng)點位置的影響:以交通最優(yōu)為原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
③對商業(yè)中心形成的影響:優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件,為商品流通提供了優(yōu)越的條件,對商業(yè)中心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、北京等。
④對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響:交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。
因素影響
對自然環(huán)境的影響不合理的交通線建設,會破壞地表水的分布,導致洪澇災害;山區(qū)不合理的交通線建設,會破壞山區(qū)地表狀況,導致滑坡、泥石流等災害以及水土流失等生態(tài)問題
對農(nóng)業(yè)的影響交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布,如乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質,需要及時運輸,要沿交通線分布;自給農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較低。交通線的延伸,擴大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍
對工業(yè)的影響交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出,因此,工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近
對城市的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線;交通線交會處或相交處往往可以形成新的城市;交通線的變化會影響城市的興衰
對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商業(yè)中心都布局在重要交通線沿線
對旅游業(yè)的影響交通通達性影響旅游資源的開發(fā)價值。新的交通線的修建,可以帶動沿線旅游的發(fā)展
考點3、通信
1、通信:是人與人或人與自然之間同過某種行為或媒介進行的信息交流與傳遞,從廣義上指需要信息的雙方或多方在不違背各自意愿的情況下無論采用何種方法,使用何種媒質,將信息從某方準確安全傳送到另方。
通信的方式:以視覺聲音傳遞為主的古代的烽火臺、擊鼓、旗語、現(xiàn)代電信等及以實物傳遞為主的驛站快馬接力、信鴿、郵政通信等。古代的通信對遠距離來說,最快也要幾天的時間,而現(xiàn)代通信往往以電信方式為主如電報,電話,快信,短信,E-MAIL等注重即時通信,作為自然科學來說郵政通信更能體現(xiàn)人與自然的和諧與溝通,但在現(xiàn)今注重經(jīng)濟利益的時期往往不注意人與自然的關系致使郵政通信相對即時通信不宜接受。
3、電信通信:(telecommunication):指利用電子技術在不同的地點之間傳遞信息。電信包括不同種類的遠距離通訊方式,例如:無線電,電報,電視,電話,數(shù)據(jù)通訊以及計算機網(wǎng)絡通訊等。組成通信系統(tǒng)的基本要素包括發(fā)信機,通道以及收信機。發(fā)信機負責將信息進行編碼或轉換成適合傳輸?shù)男盘?。信號通過信道傳輸至收信機。在傳輸過程中,由于噪聲的存在,信號不可避免的會受到改變。收信機端試圖應用適當?shù)慕獯a手段從劣化的信號中恢復信息的原樣。描述信道的的一個重要指標是帶寬。
通信系統(tǒng)的結構可以是點對點,也可以是一點對多點,廣播則是一種特殊的一點對多點的傳播形式。
4、國際互聯(lián)網(wǎng):
國際互聯(lián)網(wǎng)是由眾多網(wǎng)絡相互連接而成的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng),光纖、微波或衛(wèi)星為物理傳輸通道的通信線路,網(wǎng)站以及豐富的信息內(nèi)容組成的。國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),減少了物質消耗,大大降低了信息交流成本,提高了通信效率,促進了世界文化交流。但是,國際互聯(lián)網(wǎng)也給世界帶來了許多新麻煩。例如,網(wǎng)上信息魚龍混雜,使用時需判別真?zhèn)?。此外,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)需要經(jīng)濟實力,發(fā)展中國家可能受到不平等競爭和文化擠壓等。
5、電子郵箱:電子郵箱是通過網(wǎng)絡電子郵局為網(wǎng)絡客戶提供的網(wǎng)絡交流電子信息空間。電子郵箱具有存儲和收發(fā)電子信息的功能,是因特網(wǎng)中最重要的信息交流工具。在網(wǎng)絡中,電子郵箱可以自動接收網(wǎng)絡任何電子郵箱所發(fā)的電子郵件,并能存儲規(guī)定大小的等多種格式的電子文件。電子郵箱具有單獨的網(wǎng)絡域名,其電子郵局地址在@后標注。電子郵箱業(yè)務是一種基于計算機和通信網(wǎng)的信息傳遞業(yè)務,是利用電信號傳遞和存儲信息的方式為用戶提供傳送電子信函、文件數(shù)字傳真、圖像和數(shù)字化語音等各類型的信息。電子郵件最大的特點是,人們可以在任何地方時間收、發(fā)信件,解決了時空的限制,大大提高了工作效率,為辦公自動化,商業(yè)活動提供了很大便利。
考點4、商業(yè)貿(mào)易
1、商業(yè):是以貨幣為媒介進行交換從而實現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟活動。商業(yè)有廣義與狹義之分。廣義的商業(yè)是指所有以營利為目的的事業(yè);而狹義的商業(yè)是指專門從事商品交換活動的營利性事業(yè)。商業(yè)的四個環(huán)節(jié):收購、銷售、調(diào)運和儲存。收購是前提,是商業(yè)活動的開始;儲存、調(diào)運是購銷時空矛盾的緩沖器,聯(lián)結商品購銷得必要流通紐帶;銷售是商業(yè)活動的終結,實現(xiàn)商品的價值,滿足消費者的需要。
2、商業(yè)網(wǎng)點:
指根據(jù)網(wǎng)點建設規(guī)劃管理需要所界定的從事商品流通,為生產(chǎn)經(jīng)營和生活服務的單體商業(yè)經(jīng)營場所或在同一區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一開發(fā),統(tǒng)一經(jīng)營或統(tǒng)一管理的綜合商業(yè)經(jīng)營場所,包括零售商店,商品交易市場,舊貨市場,汽車交易市場,物流基地,餐飲店及其他生活服務業(yè)設施等。
商業(yè)網(wǎng)點:受到自然、社會、經(jīng)濟和技術等因素制約,
⑴形成:自然條件為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供必要的前提。如山區(qū)、平原自然條件不同、產(chǎn)品種類不同,產(chǎn)生地域分工,導致地區(qū)間大規(guī)模商品流通,出現(xiàn)商業(yè)網(wǎng)點。
⑵密度:自然、社會、經(jīng)濟因素共同影響制約商業(yè)網(wǎng)點的分布。山區(qū)網(wǎng)點少于平原。
⑶效益:
①與距離生產(chǎn)地遠近有關:靠近商品生產(chǎn)地,有利于及時進貨,縮短商品運輸時間,降低成本,提高效益。例如:上海成為全國最大的商業(yè)中心,最主要原因是上海本身擁有較強的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地(閩贛皖魯蘇浙沿江沿海等消費地)。遠離商品生產(chǎn)地,降低效益。
②交通運輸技術的進步:加速商品流通,商品冷凍技術的提高、包裝技術的發(fā)展促進商品流通(長途)。
⑷組織形式:①流動形式:人口稀少地區(qū),采用貨郎擔、大篷車流動服務形式(積累門檻人口);
②固定形式:人口稠密、交通方便地區(qū)采用固定形式如商業(yè)街、商業(yè)小區(qū);
③新形式:電子計算機等技術的出現(xiàn)又出現(xiàn)了電視、網(wǎng)上購物和無人售貨機等辦法。
3、商業(yè)中心:
商業(yè)活動的人流、商品流達到一定規(guī)模,就形成商業(yè)中心。
4、商業(yè)中心的形成條件:
周圍有一個比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)及銷售區(qū),也就是服務區(qū);有便利的交通運輸條件,便于商品集散。
2012屆高考地理地球自轉的地理意義專題突破復習教案
古人云,工欲善其事,必先利其器。作為高中教師就要早早地準備好適合的教案課件。教案可以讓學生能夠在課堂積極的參與互動,幫助高中教師能夠井然有序的進行教學。寫好一份優(yōu)質的高中教案要怎么做呢?下面是小編精心為您整理的“2012屆高考地理地球自轉的地理意義專題突破復習教案”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
第四講地球自轉的地理意義一、晝夜交替
1、晝夜的形成:地球是個不發(fā)光也不透明的球體、太陽光相對于地球屬于平行光(并非地球自轉形成)
2、地球自轉產(chǎn)生晝夜交替
(1)晨昏線(圈)概念:晝半球和夜半球的分界線。(由于地球自西向東自轉,故晨昏線由東向西運動)
(2)晨昏線
①假若把地球看作一個正球體,不考慮大氣對太陽光線的作用,地球上晝半球和夜半球的面積相等,晨昏圈應為一個大圓,并始終與太陽光線垂直,晨昏線上各點的太陽高度為00,二分日時晨昏圈與經(jīng)線圈重合,二至日時,晨昏圈與極圈相切;
②在太陽光照圖上,晨線與昏線的一般判斷方法:順著地球自轉方向,由夜半球過渡到晝半球的分界線為晨線,由晝半球過渡到夜半球的分界線為昏線。
3、晝夜交替的周期:
(1)長度:1個太陽日(24小時)
(2)存在意義:人們生活和生產(chǎn)的作息時間;長度有利于地球生命的繁衍。
二、時差
1、地方時和區(qū)時的概念
(1)地方時概念:由于地球自西向東的自轉,在同緯度的地區(qū),相對位置偏東的地點,要比位置偏西的地點先看到日出,時刻就要早。因此,就會產(chǎn)生因經(jīng)度不同而出現(xiàn)不同的時刻,稱為地方時。經(jīng)度每隔15°,地方時相差1小時,經(jīng)度相差1°。地方時相差4分鐘。同一條經(jīng)線上的各地,地方時相同。
(2)地方時的判讀:將晝半球等分的經(jīng)線,其地方時為正午12點;與其相對的經(jīng)線,地方時為0(或24)點。在赤道上,與晨線相交的經(jīng)線其地方時為6點,與其相對的經(jīng)線(昏線)的地方時為18點。赤道上日出時刻是6點、日落時刻是18點。其他緯度地區(qū),與晨線相交的經(jīng)線的地方時為日出時刻,與昏線相交的經(jīng)線的地方時為日落時刻。經(jīng)度每差10,地方時就相差4分鐘,同一經(jīng)線上地方時相同,故計算某地的地方時,只要知道另一經(jīng)線的地方時和它們之間的經(jīng)度差,就可以計算出來。
(3)區(qū)時的概念:在一定的地區(qū)范圍內(nèi),統(tǒng)一使用一種時刻,這種時刻叫區(qū)時。每一區(qū)時都用該時區(qū)中央經(jīng)線所在經(jīng)度的地方時為全區(qū)通用的時間(經(jīng)度數(shù)能被15整除的經(jīng)線為該時區(qū)的中央經(jīng)線),這種時間稱為這個時區(qū)的區(qū)時,零時區(qū)的區(qū)時也叫國際標準時間,在區(qū)時上,除東西12區(qū)外,任意相鄰的兩個時區(qū),區(qū)時相差一小時,任意兩個時區(qū)之間,相差幾個時區(qū),區(qū)時就相差幾個小時。在時刻上,較東的時區(qū),區(qū)時較早;較西的時區(qū),區(qū)時較晚。如:當東8區(qū)是12點時,東10區(qū)是14點;西2區(qū)是2點。即東8區(qū)比西2區(qū)早10個小時,比東10區(qū)晚2個小時,西12區(qū)比東12區(qū)在區(qū)時上晚24小時。
(4)時區(qū)的劃分:全球按經(jīng)度分成24個時區(qū),每個時區(qū)跨經(jīng)度15°,以本初子午線為基準,將東西經(jīng)度各7.5°度的范圍作為零時區(qū)(也叫中時區(qū)),然后每隔15°為一個時區(qū)。零時區(qū)以東的時區(qū)為東時區(qū),分為東1區(qū)-東11區(qū);零時區(qū)以西的時區(qū),分為西1區(qū)-西11區(qū),東12區(qū)和西12區(qū)各占7.5個經(jīng)度,即各為半個時區(qū),故將兩者合為一個完整的時區(qū),稱為東西12區(qū),全球共分為24個時區(qū)。
(5)北京時間:世界各國在使用時,依據(jù)各自地理、經(jīng)濟和政治狀況;采用不同時區(qū)的區(qū)時作為法定時,因為這種時間及其適用范圍,通常是由國家的立法機關或政府當局以法令形式制定頒行的。北京時間并非北京的地方時,而是指東八區(qū)的區(qū)時,是我國在行政上對全國(7)地方時和區(qū)時的關系:某時區(qū)的區(qū)時實際上就是該時區(qū)中央經(jīng)線上的地方時。
三、日界線
1、人為日界線(固定日界線)————國際日期變更線
國際上規(guī)定,把東西十二區(qū)之間的1800經(jīng)線作為國際日期變更線,簡稱日界線。日界線的西側是地球一天中最早的地點,東側是地球一天中最晚的地點。自西向東過日界線日期減一天;自東向西過日界線日期加一天。日界線并不與1800經(jīng)線完全吻合,它是一條折線。(見下圖)
2、自然日界線——地方時為0時(子夜)所在的經(jīng)線
0時(地方時)經(jīng)線是一條自然界線,它是隨地球自轉運動不斷變化的,0時線的東邊比西邊日期早一天,日界線和0時經(jīng)線可以重合,即1800經(jīng)線的地方時為0時,此時全球為一個日期。
3、確定日期的運算方法:一是確定哪一條經(jīng)線是0時刻經(jīng)線或那條經(jīng)線是180°經(jīng)線;二是利用地圖判斷東西方向;三是根據(jù)時間的計算方法計算地方時。
①當0時經(jīng)線在東經(jīng)范圍時,新的一天占全球的少一半,前(舊)一日占大一半。
②當0時經(jīng)線和0度經(jīng)線重合時新的一天和前(舊)一天所占范圍相同,各占一半。
③0時經(jīng)線在西經(jīng)范圍時,新的一天占全球一大半,前(舊)一天占全球的一小半。
④0時經(jīng)線和180度經(jīng)線重合時全球都是在同一個日期。
四、物體水平運動的方向產(chǎn)生偏向
1、偏轉原因:由于自轉產(chǎn)生了地轉偏向力,使得地球上水平運動的物體,無論朝哪個方向運動,都會發(fā)生偏向。
2、偏轉規(guī)律:沿著物體運動方向,北半球偏右,南北半球偏左,赤道上無偏向。
3、力的大小變化:由赤道向兩極遞增。
4、主要應用區(qū)域:水運動和大氣運動
地理:計算專題專題復習教學案
地理:計算專題專題復習教學案
1.經(jīng)緯度計算:
①經(jīng)度差與地方時差算經(jīng)度——地方時每相差1小時,經(jīng)度相差1°;
②緯差法與正午太陽高度算緯度——正午太陽相差多小,緯度相差多少;
③北極星的仰角即地平高度等于當?shù)氐乩砭暥龋?/p>
④經(jīng)緯線上長度算經(jīng)緯度:1°經(jīng)線長=111km;1°緯線長=111cosфkm(ф為緯度)。
2.比例尺計算:比例尺=圖上距離/實地距離
3.陡崖相對高度的計算:(n-1)d≤⊿h<(n+1)d
(其中n表示兩地間不同等高線的條數(shù),d表示等高距)。
4.流域面積的計算:
⑴作出流域的分水線即山脊線,由分水嶺所圍的區(qū)域即為流域的范圍;
⑵因圖形不規(guī)范,計算時一般算出圖幅面積后,再分析流域面積占圖幅面積的比重,相乘即可。
5.有關時間計算:
⑴某地時區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度÷15,對商取整數(shù)部分,尾數(shù)部分四舍五入;
⑵根據(jù)各時區(qū)中央經(jīng)線的地方時即為本時區(qū)區(qū)時,相鄰的兩個時區(qū)的區(qū)時相差1小時,即求某地區(qū)區(qū)時=已知地區(qū)時±兩地時區(qū),注意東加西減;
⑶根據(jù)東早西晚,經(jīng)度每相差15°,地方時相差1小時。即求某地地方時=已知某地地方時±(兩地經(jīng)度差×4分鐘/1°),注意東加西減;
⑷日期界線有兩條:①時間界線:即地方時0時經(jīng)線,以東早一天,為新的一天,以西晚一天,為舊的一天;②空間界線:即國際日期變更線,也就是180°經(jīng)線(但兩者并不完全重合),規(guī)定日界線以東晚一天,為舊的一天,以西早一天,為新的一天;③新的一天的范圍即從地方時0時經(jīng)線向東到180°經(jīng)線的范圍;新的一天的范圍=180°經(jīng)線的地方時×15。
⑸日照圖上晨線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為6:00,昏線與赤道交點所在經(jīng)線的地方時為18:00;
晨昏線與某緯線的切點所在經(jīng)線為0:00(切點為極晝)或12:00(切點為極夜)。
6.地球自轉速度計算:①地球上除南北極點外,其它各地角速度都相等,大致每小時15°;②地球上赤道處線速度最大,南北極點為0,任意緯線上線速度Vф=V赤道cosф=1670cosфkm/h;③同步衛(wèi)星的角速度與地球上除極點外的任一點都相等,線速度比地面對應點大。
延伸:衛(wèi)星發(fā)射基地的選址條件:①緯度低(可以節(jié)省火箭燃料,增加火箭的有效負載);②天氣穩(wěn)定,大氣能見度高;③交通便利(鐵路或海運);④地形平坦開闊,地質穩(wěn)定;⑤從安全性來講,以設在遠離工業(yè)中心、居民稀少的地區(qū)為宜。
例1:酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地的優(yōu)勢條件是哪些?我國即將在海南文昌建立新的衛(wèi)星發(fā)射中心,其優(yōu)勢條件又
是哪些?①酒泉發(fā)射基地地處巴丹吉林沙漠的綠洲之中,靠近蘭新鐵路,地勢平坦開闊,人煙稀少,干
燥少雨,大氣能見度高,適于發(fā)射的天數(shù)多。②海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心的優(yōu)勢:緯度低,有良好的海上
運輸條件,火箭航區(qū)和殘骸落區(qū)可以避開地面人口稠密地區(qū),安全性好。
例2:試分析神舟六號飛船返回艙著陸場的有利條件?①當?shù)厝藷熛∩?;②溫帶大陸性氣候,晴天多,空氣能見度高;③地形平坦開闊。
7.太陽高度及正午太陽高度計算:
A.概念:①太陽高度:太陽光線與地平面的夾角(銳角);②正午太陽高度:一天中最大的太陽高度。
B.日影朝向與太陽光線方向(太陽方位)相反,影長與太陽高度呈反比,影長=h×ctga(h為物體高度,a為太陽高度)。
C.太陽方位問題:①若直射點在某地以南,該地正午太陽位于正南方位;②若直射點在某地以北,該地正午太陽位于正北方位。③太陽直射的地方,正午太陽位于天頂。
D.日出方位問題:①春秋分日,各地均正東日出,正西日落。②3.21-9.23,各地均東北方向日出,西北方向日落;③9.23-次年3.21,各地均東南方向日出,西南方向日落。④出現(xiàn)極晝的地區(qū),太陽終日不落;⑤出現(xiàn)極夜的地區(qū),太陽終日不出。
E.幾個度數(shù)間關系:①回歸線度數(shù)=黃赤交角②極圈度數(shù)=90°-黃赤交角③晨昏線與某緯線圈相切的緯度=剛好出現(xiàn)極晝或極夜的緯度=90°-直射點的緯度④直射點的緯度=晨昏圈與地軸的夾角=極點(出現(xiàn)極晝)的太陽高度=1/2×剛好出現(xiàn)極晝的緯線的正午太陽高度
F.影響年太陽輻射總量的因素主要有:緯度(太陽高度)、氣候(影響日照時數(shù))、地勢高低。
G.我國年太陽輻射總量的分布:大興安嶺-蘭州-昆明一線以西以北豐富。最豐富的地區(qū)是青藏高原,最貧乏的地區(qū)是四川盆地。
H.空間分布:①太陽高度的分布:由太陽直射點(h=90°)向四周以同心圓的形式遞減,到晨昏上為0,晝半球h>0°,夜半球h<0°,晨昏上h=0°。②正午太陽高度的分布:由太陽直射點所在緯度向南北兩側遞減,計算時一般采用緯差法,即兩地緯度相差多少,正午太陽高度也相差多少。
時空分布規(guī)律總結:
a.6月22日:北回歸線及其以北地區(qū)達到一年中最大值;赤道及其以南地區(qū)達到一年中最小值。
b.12月22日:南回歸線及其以南地區(qū)達到一年中最大值;赤道及其以北地區(qū)達到一年中最小值。
I.太陽輻射的應用:
①為了充分采光,一般民居門窗向陽敞開,北溫帶朝南,南溫帶朝北。街道布局為了使所有房屋獲得充分光照,一般與子午線呈30-60度夾角。②喜光植物一般多分布于陽坡,喜陰植物多分布于陰坡或林蔭之下。樹木向陽一面一般枝葉茂盛,生長快,年輪較寬。③陽坡一般溫度高,相同自然帶(包括雪線)一般要比陰坡高。在我國華北地區(qū),陰坡(北坡)因溫度低,蒸發(fā)弱,水分條件好,植物生長條件反而比陽坡要好。④陽光能透射的最大水深是200米。大陸架淺海陽光集中,多大陸河流帶來的營養(yǎng)鹽類,光合作用旺盛,漁業(yè)資源豐富。⑤多數(shù)農(nóng)作物(如棉花、瓜果)生長需要充足的光照,故干旱半干旱地區(qū)如能解決灌溉水源問題,就能獲得優(yōu)質高產(chǎn)。⑥農(nóng)業(yè)生產(chǎn)把不同作物高低搭配,以及套種、間作等,是為了充分利用光照條件。⑦汽車尾氣在強烈陽光照射下,會形成光化學煙霧,危害人體健康。
8.晝夜長短計算:
①某地晝長等于該地所在緯線圈晝弧度數(shù)除以15°②日出時刻=12-晝長/2=夜長/2;③日落時刻=12+晝長/2=24-夜長/2;④極晝區(qū)晝長為24小時,極夜區(qū)晝長為0小時;⑤赤道上各地晝長永遠是12小時,⑥兩分日全球各地晝長均為12小時;⑦緯度相同,晝夜長短相等,日出日落時刻相同;⑧不同半球相同緯度的兩地晝夜長短相反:即:某地晝長=對應另一半球相同緯度大小地的夜長。
9.太陽直射點的確定:①直射點經(jīng)度即太陽高度最大(太陽上中天)的經(jīng)線,地方時12:00的經(jīng)線;②直射點緯度即正午太陽高度為90°的緯線,③直射點的緯度大小與極晝或極夜出現(xiàn)的最低緯度大小互余,④直射點緯度大小等于極晝的極點的太陽高度(或正午太陽高度)大小。
10.溫度計算:①對流層氣溫垂直遞減率為每上升100m,氣溫下降0。6℃;②焚風效應氣溫垂直遞增率,每下沉100m,氣溫增加1℃;