長(zhǎng)江大橋作文（熱門十四篇）。

在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文很是熟悉吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來(lái)，思考自己未來(lái)的方向。那要怎么寫好作文呢？下面是小編整理的武漢長(zhǎng)江大橋作文600字（精選14篇），希望能夠幫助到大家。

長(zhǎng)江大橋作文 篇1

放暑假的時(shí)候，爸爸帶我出去游玩。路過江陰的時(shí)候，我看到了一座很長(zhǎng)很高的橋，我問爸爸這是什么橋，爸爸說(shuō)這就是聞名中外的江陰長(zhǎng)江大橋。

江陰長(zhǎng)江大橋是中國(guó)的第一座跨經(jīng)超千米的`橋梁，全橋總長(zhǎng)近3km，橫跨長(zhǎng)江南北，非常雄偉，在團(tuán)團(tuán)霧氣的映襯下，像一條巨龍穿行在寬闊的江面上。橋上還有爺爺?shù)挠H筆題名。爸爸說(shuō)以前沒有這座橋的時(shí)候，人們南北來(lái)往非常不便，湍急的江水經(jīng)常把船打翻，阻斷了交通。自從有了這座橋以后，“天塹變通途”。人們?cè)僖膊挥脫?dān)驚受怕了，南北兩岸相互往來(lái)方便多了，對(duì)發(fā)展周邊經(jīng)濟(jì)也起到了非常重要的作用。

聽著爸爸說(shuō)的話，望著這座雄偉的大橋，我不禁感嘆：我們的祖國(guó)這些年來(lái)的變化可真大！我們相信，隨著我們的成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)，社會(huì)主義的建設(shè)、祖國(guó)的變化會(huì)越來(lái)越好！

長(zhǎng)江大橋作文 篇2

生活中有各種各樣的橋，它們把彼此相隔的人們連接在一起，使他們能夠自由地來(lái)往。這種有形的橋隨處可見。然而在我們的生活中，還有那些看不見的無(wú)形的橋，它們同樣把我們緊緊地連接在一起，溫暖著我們的心。

親情就是一座永恒的橋。這座橋連接著每一個(gè)親人的心。無(wú)論你離家有多遠(yuǎn)，離開的時(shí)間有多長(zhǎng)，也無(wú)論你是貧是富，是在得意之時(shí)還是在絕望之中，它都會(huì)支撐著你努力向前，并始終如一地對(duì)你不離不棄。走在親情這座橋上，你能體會(huì)到母愛的偉大，父愛的深沉，手足的珍貴，長(zhǎng)輩的胸懷。有了親情這座橋，你的人生永遠(yuǎn)不會(huì)孤單。

愛情是一座甜蜜的橋。這座橋連接著幸福的彼岸，讓那些真心相愛的`人走到一起，組成一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭。就連天上也有一座鵲橋，讓牛郎織女在每年的七月七日來(lái)相會(huì)。走在愛情這座橋上，你會(huì)品嘗到幸福的甜蜜，體驗(yàn)到長(zhǎng)大的感覺，感受到生活的浪漫，你會(huì)變得越來(lái)越熱愛生活，越來(lái)越成熟穩(wěn)重。不錯(cuò)，有了愛情這座橋，你就有了幸福。

友情是一座友誼的橋。這座橋用友誼把萍水相逢的人連在一起。當(dāng)我們?cè)谏钪杏龅嚼щy而一籌莫展時(shí)，當(dāng)我們被一時(shí)的挫敗擊得遍體鱗傷時(shí)，當(dāng)我們陷到困境而悲觀絕望時(shí)，當(dāng)我們?cè)诮疱X物質(zhì)面前利令智昏時(shí)……這座橋便給我們以信心和智慧，并時(shí)刻提醒我們保持清醒的頭腦。走在友情這座橋上，我們便多了一份勇氣和自信，多了一份希望和執(zhí)著。

親情、愛情和友情，是人生中最可寶貴的三座橋。它們給了我們溫暖和幸福，希望和力量，智慧和勇氣，讓我們活得充實(shí)而精彩。

這些無(wú)形的橋，組成了我們絢麗的生活，成了我們生活中一道道美麗的風(fēng)景線。

長(zhǎng)江大橋作文 篇3

不管是在水流湍急的大江大河上，還是在潺潺細(xì)流的小溪上，橋總是平趴下身子，手搭牢這邊，腳踏實(shí)那邊，用它那平平的背，讓人們從此岸到達(dá)彼岸，帶給人們方便。

世界上有許多類型的橋，有的是橋背拱得高高的橋，有的是走在上面搖搖晃晃的橋，有的是彎彎曲曲的九曲橋……我最喜歡的是雙孔雙曲拱形的橋了。 車漸漸地減緩車速，往前微微一傾的烈也因此回過神來(lái)。車內(nèi)疲憊的乘客在微弱燈光的輕撫下，都略帶如夢(mèng)初醒的睡意。烈也揉了揉眼睛，托拉著沉重的背包，準(zhǔn)備下車，踏入車外那片灰色空間。

說(shuō)到雙孔雙曲拱式的橋，我就會(huì)不由自主地想起南京長(zhǎng)江大橋。這座橋位于南京市西北面長(zhǎng)江之上連通市區(qū)和浦口區(qū)，聽說(shuō)是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)的雙層鐵路公路兩用橋梁。它是1960年1月正式動(dòng)工，用時(shí)8年，耗資1·8億人民幣，耗用50萬(wàn)噸水泥、100萬(wàn)噸鋼材。

在橋上，從橋的這一頭望不到那一頭，給人一種神秘的感覺。橋的兩旁還有許多浮雕，浮雕的圖案有的是北京火車站，有的是萬(wàn)里長(zhǎng)城，浮雕記錄了中華人民輝煌的時(shí)候。橋的.兩頭有四個(gè)橋頭堡，身高70多米。橋兩旁的白玉蘭花形的路燈更是多彩迷人，為大橋多添加了一道光彩。橋下的江水不停地拍打著橋墩，濺起一兩米高的浪花。

南京長(zhǎng)江大橋，你不僅凝聚著設(shè)計(jì)者的心血和建造者的汗水，更讓人感嘆勞動(dòng)者的偉大！

長(zhǎng)江大橋作文 篇4

在我家附近的武漢天興洲長(zhǎng)江大橋已經(jīng)正式通車了，它可是遠(yuǎn)近聞名的公路鐵路兩用的長(zhǎng)江大橋呢！到底哪些地方出名？讓我來(lái)介紹介紹吧！

天興洲大橋是世界上第一座按四線鐵路修建的雙塔三索面公鐵兩用斜拉橋，其正橋全長(zhǎng)4657米，全橋共91個(gè)橋墩。上層公路為六車道，寬27米。下層鐵路為四線。聽說(shuō)總共花了110多億元人民幣呢！

站在高層建筑的'頂上，遠(yuǎn)看大橋像一條巨龍?zhí)稍陂L(zhǎng)江上，十分雄壯；而近看呢，又是一番景象：橋的兩端就像盤旋的龍頭和龍尾，坐車行走在上面簡(jiǎn)直摸不著方向！正橋的兩端分別有一本紅色的雕塑書，翻開的書上寫著七個(gè)大字：“武漢天興洲長(zhǎng)江大橋”，書面透漏出金燦燦的紙業(yè)，十分逼真，這可算得是大橋的一個(gè)亮點(diǎn)。大橋上斜拉著的三排鐵索，在橋上往上看，感覺直沖云端，好像仙女一不小心丟失在人間的豎琴一樣，這是大橋的另一處亮點(diǎn)。我想就憑這兩處亮點(diǎn)，就會(huì)為大橋增添許多光彩。

還聽說(shuō)大橋擁有“四項(xiàng)第一”，不過我只知道其中三項(xiàng)：速度、寬度和荷載。它們可都是世界第一呀！我真為我們武漢市自豪！

天興洲大橋才剛剛建起，不知道大橋是不是很堅(jiān)固？我想這么偉大的工程，建橋的工程師們是不會(huì)偷工減料的，它一定會(huì)像武漢長(zhǎng)江大橋一樣牢固、扎實(shí)！

天興洲大橋往南走不遠(yuǎn)，就是剛通車不久的武漢火車站，聽說(shuō)建筑設(shè)計(jì)非常美麗，找時(shí)間一定去參觀一下。

長(zhǎng)江大橋作文 篇5

國(guó)慶長(zhǎng)假爸爸媽媽帶我去南京游玩，我終于可以親眼目睹南京長(zhǎng)江大橋的雄偉壯觀了。

我們乘車從橋南駛向橋北，橋的南面是南京市區(qū)，橋的北面是南京高新技術(shù)區(qū)。車馬上就要到大橋了，我的心情非常激動(dòng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋上通汽車，橋下通火車，整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。開始上引橋了，爸爸告訴我：引橋采用富有中國(guó)特色的'雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說(shuō)：“公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的?望臺(tái)。堡前還各有一座高10于米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園?！避囎由狭苏龢?，橋面上非常寬闊，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道，車子來(lái)來(lái)往往，川流不息；橋下江水滔滔，向遠(yuǎn)望去還有大貨輪在行駛。

南京長(zhǎng)江大橋建于1968年12月29日，媽媽說(shuō)在當(dāng)時(shí)它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望臺(tái)，和大橋一起合了影，它將永遠(yuǎn)留在我的記憶中。

長(zhǎng)江大橋作文 篇6

1968年12月，中國(guó)在長(zhǎng)江上設(shè)計(jì)建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長(zhǎng)江橋全面建成并通車。它曾經(jīng)作為“最長(zhǎng)的公路鐵路橋梁”百科全書列入吉尼斯世界紀(jì)錄。

南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米，行車道寬15米。它可以同時(shí)容納4輛大型汽車，兩邊的人行道寬均超過2米。下鐵路橋長(zhǎng)6,772米，寬14米。它鋪有雙軌?；疖嚳梢酝瑫r(shí)朝相反的方向行駛。主橋長(zhǎng)1577米，是我國(guó)最長(zhǎng)的橋。公路橋兩側(cè)的欄桿上嵌有200個(gè)鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個(gè)70米高的橋頭堡。堡壘內(nèi)有電梯，堡壘前的高度超過10米，上面刻有工人，農(nóng)民和士兵的雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正大橋有9個(gè)墩和10個(gè)洞。每個(gè)碼頭高80米，底部面積超過400平方米，大于籃球場(chǎng)。在橋下可以建造一萬(wàn)噸的巨型船。主橋10孔增強(qiáng)梁的9孔跨度為160米，非常壯觀。整座橋就像河上的.彩虹，兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成，就像一列美麗的五彩火車，使壯麗的南京長(zhǎng)江橋更美麗多彩。清晨，洶涌的紅色陽(yáng)光映在橋上巨大的橋體上，就像長(zhǎng)空中的鋼鐵長(zhǎng)虹一樣。到了晚上，橋上的木蘭燈都亮了，就像一條銀河落在一條寬闊的河上，“懷疑銀河落了九天?！?/p>

雄偉的南京長(zhǎng)江大橋現(xiàn)在的實(shí)際日平均車流量約為64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛，護(hù)城河成為一條通道?！?/p>

長(zhǎng)江大橋作文 篇7

上個(gè)星期天，爸爸帶我到長(zhǎng)江大橋去吹吹風(fēng)，涼爽涼爽。

我騎上爸爸的摩托車，來(lái)到了長(zhǎng)江大橋。首先映入眼簾的是橋面上那條寬寬的車道。車道上行駛著大大小小的車輛，爸爸把車子停到停車道旁，就和我朝橋的'另一頭走去。橋邊有許多拉索，爸爸告訴我說(shuō)它們的作用可大了，如果沒有它，這座雄偉壯觀的長(zhǎng)江大橋?qū)?huì)垮塌。這橋還有兩座橋塔，它們呈三角形。頭頂有一個(gè)會(huì)發(fā)光的大圓球，它還有回音，在經(jīng)過此處的時(shí)候，我和爸爸說(shuō)話，由于爸爸和我距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以我大聲喊了一聲，結(jié)果一聲震耳欲聾的聲音把我嚇了一跳，開始我還以為有魔鬼呢，后來(lái)爸爸說(shuō)是回音，我才恍然大悟。

我們繼續(xù)向前走去，接著一輛大貨車向我慢慢地駛來(lái)，我感到橋在震動(dòng)，便嚇著了，連忙跑到爸爸那兒。爸爸說(shuō)：“不要緊，橋是用鋼筋水泥造成的，它遇到載重車行駛會(huì)有點(diǎn)晃動(dòng)，但是，絕對(duì)是不會(huì)塌的?！甭犃税职值脑?，我的心平靜我許多。

我和爸爸仍向前方走去……

長(zhǎng)江大橋作文 篇8

嶺南水鄉(xiāng)，古色古香，但是最讓人印象深刻的還是那一座座古老的橋。那一座座石拱橋就是歲月的印記，就是歷史的象征。

那近乎完美的弧形橫架在兩岸的石板路上，這是一座石拱橋。由光滑而凹凸不平的石塊砌成，它的扶手沒有精雕細(xì)琢、富麗堂皇的雙龍戲珠的圖案，有的知識(shí)被路人撫摩得極其圓潤(rùn)的石塊，橋的正面刻著幾個(gè)娟秀的字，那是它的名字，它的背影倒影在水中，搖晃著。透過清晨的霧氣，它顯得雅致而寧?kù)o，雖然歲月和風(fēng)雨的沖刷，讓它不再像昔日那般光彩照人，可是它還在散發(fā)著那種特有的韻味，還是屹立在河水之上，還是有絡(luò)繹不絕的人從它身上走過，還是風(fēng)雨不改地向人們提供方便……

它灰白的橋身，使它變得平凡，雖然近在眼前，卻又感覺遠(yuǎn)在天邊。它雖然知道自己很平凡，又經(jīng)常被人踩在腳底下，可是它還是毫無(wú)怨言，沒有因?yàn)椴槐恢匾暥Z然倒下，變成粉末吸引世人來(lái)為它感到憐惜。它為自己能夠?yàn)槭廊颂峁┓奖愣鴼g樂，而自豪，而滿足。其實(shí)，橋，它并不平凡，我們從它身上深深地感受到了水鄉(xiāng)獨(dú)有的樸質(zhì)、正直、剛強(qiáng)，其中也包括著溫柔與隨和，一直支撐著它，使它多年歷經(jīng)風(fēng)雨而不倒吧！我為它深深折服。

站在橋前的我，望著它，不由聯(lián)想到了在遼闊而荒蕪的`邊疆土地上，解放軍戰(zhàn)士在守衛(wèi)我們共同的家園，為此，他們付出了青春、歡樂與團(tuán)聚；在那貧困落后的山區(qū)里，有一些芳華正茂的大學(xué)生，耐心地教導(dǎo)孩子們，賦予他們知識(shí)，為此，他們失去了舒適的生活、上等的工作…

那一座座古老的橋始終在那，無(wú)數(shù)的人們從它身上跨過，但是它依然默默無(wú)聞，靜靜地坐落在這水鄉(xiāng)中……

長(zhǎng)江大橋作文 篇9

我在南京出生長(zhǎng)大，父母帶我去了很多美麗的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中給我印象最深刻的.就是南京長(zhǎng)江大橋。

南京長(zhǎng)江大橋建于1968年，已有40多年的歷史。該橋全長(zhǎng)4589米，橋面寬15米，有9個(gè)橋墩。這座橋的頂層對(duì)交通開放，而中間一層對(duì)火車開放。大型船只也可以從橋下通過。

橋面兩端有工農(nóng)兵雕像，橋兩邊人行道上有無(wú)數(shù)路燈。夜幕降臨時(shí)，燦爛的燈光就像河上的彩虹。源源不斷的車輛日夜不停地行駛。橋上的解放軍叔叔為了人民生命財(cái)產(chǎn)安全，日夜堅(jiān)守崗位。

南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)第一座橋，也是世界上較早的第三座橋。也是中國(guó)南北交通大動(dòng)脈。

長(zhǎng)江大橋作文 篇10

長(zhǎng)江上有很多橋，而歷史最悠久的要屬武漢長(zhǎng)江大橋。

武漢長(zhǎng)江大橋是湖北省武漢市內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)的通道，全場(chǎng)一千一百五十六米。它是銀灰色的，有兩層，上面是公路，可以過汽車和行人，下面是鐵路，可以走火車。它主橋是鋼架形式，引橋橋身是拱的'形式，橋面用了中國(guó)傳統(tǒng)的重檐四坡攢尖頂。整座橋看起來(lái)非常莊嚴(yán)古樸。

據(jù)說(shuō)，在建國(guó)前中國(guó)人就想著要在長(zhǎng)江上修一座橋了。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)江是一道天塹，全國(guó)都沒有一座橫跨長(zhǎng)江兩岸的大橋，過江只能乘船，而船要過江則需要五個(gè)小時(shí)。天氣不好的時(shí)候，船也過不了江。歷史上人民曾先后四次規(guī)劃建橋，但最終都不了了之。當(dāng)時(shí)還有一首民謠：“黃河水，長(zhǎng)江橋；治不了，修不了。”人們非常無(wú)奈，只能望江興嘆。

1953年，國(guó)家決定建橋。蘇聯(lián)派出了二十多位橋梁專家支援長(zhǎng)江大橋建設(shè)。結(jié)果沒過多久，中蘇關(guān)系破裂，專家走了。但中國(guó)沒有放棄計(jì)劃。雖然中國(guó)沒有建過大橋，也沒有蘇聯(lián)的技術(shù)，但大家依然堅(jiān)持下來(lái)。建橋是工人最多時(shí)有一萬(wàn)三千多人，三百多個(gè)技術(shù)人員。中國(guó)還用了連蘇聯(lián)專家都不敢用的技術(shù)，最終證明了它的成功。

1956年五月，毛主席乘飛機(jī)飛往武漢，飛臨武漢上空時(shí)，已經(jīng)能看到很多橋墩露出水面了。終于，在1957年10月，大橋通車了。毛主席興奮地提筆寫下：“一橋飛架南北，天塹變通途”。

現(xiàn)在武漢長(zhǎng)江大橋已經(jīng)60多歲了，長(zhǎng)江上也有了很多很多別的橋。但這座“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”依然還在工作。它不僅是武漢人的驕傲，更是中國(guó)人的驕傲。

長(zhǎng)江大橋作文 篇11

姨夫是江蘇人，去年過年我跟他來(lái)到江蘇看我向往已久的南京長(zhǎng)江大橋。一路上姨夫滔滔不絕的講著南京長(zhǎng)江大橋的建造歷史和背景，我腦海中浮現(xiàn)出各種南京大橋的圖片。

那天的天氣格外好，萬(wàn)里碧空飄著朵朵白云。不一會(huì)兒我們?cè)诖髽虿贿h(yuǎn)處停下，遠(yuǎn)處的南京長(zhǎng)江大橋在明媚的陽(yáng)光下，顯得十分壯麗。南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。正橋長(zhǎng)1577米，是我國(guó)橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長(zhǎng)江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的.紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長(zhǎng)虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。

“?。≌婷腊?！”我情不自禁的感嘆道。南京長(zhǎng)江大橋以當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)向世人展示了中國(guó)建筑的魅力。

長(zhǎng)江大橋作文 篇12

暑假，我和媽媽去河南姨媽家做客，姨媽帶我去參觀了東明黃河大橋。

我很早以前聽姨媽說(shuō)起過這座橋，這一次終于可以親眼一睹它的真面目了。那天早上我們起得很早，由于路途較遠(yuǎn)，天氣也很熱，我們決定自駕游，一路上我和弟弟都十分興奮，嘰嘰喳喳像小鳥一樣歡快得不得了。我們開了一個(gè)多小時(shí)的車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見一座雄偉的大橋橫跨在一條大河上，姨爹告訴我，這就是東明黃河大橋。前一天晚上為了參觀大橋，我特意上網(wǎng)去科普了一下，知道東明黃河大橋是一座混凝土鋼構(gòu)大橋，它全長(zhǎng)41414米，寬15米，有4個(gè)車道，而且是一座跨兩省的橋，從山東到河南只要10分鐘就到了，它也是山東最長(zhǎng)的.一座公路大橋，被稱為“齊魯?shù)谝粯颉薄?/p>

姨媽為了讓我們近距離地觀看大橋，就靠邊停車。下了車，我站在橋上向下一望，黃河的河水波濤滾滾，水里有許多暗流，我在地上撿起一張紙扔進(jìn)水里，一下子就卷進(jìn)水里不見影了。橋上不時(shí)有車經(jīng)過，會(huì)感到明顯的震動(dòng)。我舉目遠(yuǎn)望，黃河長(zhǎng)得看不見終點(diǎn)，河兩岸的土地十分平坦，種滿了玉米，一眼望不到邊。姨爹告訴我：“現(xiàn)在的黃河還沒以前一半寬，由于泥沙太多，河床慢慢地改變了。所以我們一定要愛護(hù)環(huán)境，不要亂砍亂伐森林?！蔽抑刂氐攸c(diǎn)了點(diǎn)頭。

后來(lái)，太陽(yáng)太大了，我們只好離開了。中國(guó)的橋梁非常多，東明黃河大橋只是其中一座，這些橋?qū)χ袊?guó)的交通，起著十分重要的作用。長(zhǎng)大了我想做個(gè)橋梁設(shè)計(jì)師，建設(shè)更多、更大的橋！

長(zhǎng)江大橋作文 篇13

我的家鄉(xiāng)在河南。家鄉(xiāng)的小溪像一條條血脈，網(wǎng)布在大地母親身上。

小溪多，橋多。橋連接著一個(gè)村莊與另一個(gè)村莊，連接著一戶人家又一戶人家。如果串門或者是提著籃子上街去，不經(jīng)過十座八座小橋才怪呢！

家鄉(xiāng)的橋大多是水泥橋，造型卻千姿百態(tài)。最簡(jiǎn)單的是過戶橋，一塊長(zhǎng)水泥板橫在小溪上擱兩端，把兩戶或者幾戶人家連起來(lái)；最漂亮，最有氣派的要數(shù)單拱橋，橋洞和它的倒影像個(gè)很大的圓餅，橋欄上雕刻著精美的花紋，橋的兩端雕塑有石獅子，口中銜著圓球，威風(fēng)凜凜。夏天人們坐在橋欄上乘涼，一邊聊天一邊欣賞風(fēng)景。有時(shí)，水干了，你在橋下面登上一張床，格外涼爽舒適，簡(jiǎn)直是自然空調(diào)。那光景，會(huì)使你懷疑是不是進(jìn)了月亮婆婆的家呢。

家鄉(xiāng)橋的名稱也美極了：駱駝橋，石板橋，仙女橋，愛心橋，夫妻橋……大人告訴我，駱駝橋，石板橋這是按橋的'形狀來(lái)命名的；仙女橋，夫妻橋是就跟民間傳說(shuō)有關(guān)了。至于愛心橋是我家鄉(xiāng)的一個(gè)愛心人士做生意發(fā)財(cái)了獻(xiàn)愛心造的橋。不同的是橋上雕有各式各樣的圖畫，字體，沒有重復(fù)的，內(nèi)容和風(fēng)景跟橋相映相襯，又平添了幾分情趣。

家鄉(xiāng)的橋是我們的樂園。整個(gè)炎熱的夏天，我們?cè)跇蝾^上打撲克，猜謎，講故事；玩膩了我們趴在橋欄上往水里丟石子，聽石子落進(jìn)水里的“撲通”聲，往下丟樹葉看樹葉像小船一樣載著童年的夢(mèng)想漂流遠(yuǎn)方。下小雨天，我們打著傘在橋邊釣魚，摸田螺，搬小蝦。實(shí)在要累了，就躺在橋欄上望天空中飛翔的大雁……

長(zhǎng)相憶，最憶家鄉(xiāng)的橋。

長(zhǎng)江大橋作文 篇14

“去看南京長(zhǎng)江大橋?！甭牭桨职值脑挘腋吲d地跳了起來(lái)。在學(xué)習(xí)了課文《南京長(zhǎng)江大橋》后，我當(dāng)時(shí)就有一個(gè)愿望：一定要到上面去看看那雄偉壯觀、引國(guó)人自豪的大橋。坐在公共汽車上，上了引橋，一眼望去，大橋像一條銀色的長(zhǎng)龍，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方。

“吱——”終于到了南京長(zhǎng)江大橋南橋頭堡，下了公共汽車，眼前車輛川流不息，優(yōu)雅的雁形路燈分列兩邊，橋頭兩邊各有一座三面紅旗標(biāo)志和工農(nóng)兵人物塑像。趴在橋邊欄桿上向下望，寬闊的江面上，波動(dòng)水涌，一江春水向東流，川流到海不復(fù)回。

貨船一字排開，嗚嗚的汽笛聲傳出老遠(yuǎn)，兩岸綠樹蔥蔥，姹紫嫣紅，南岸的大橋公園內(nèi)，水池、噴泉、花草盡入眼底。放眼遠(yuǎn)望，南京全城風(fēng)貌盡收眼底，高樓林立，綠色掩映，古色古香的寺廟顯示出六朝古都的神韻，真是美不勝收??！

忽然，腳下開始震動(dòng)起來(lái)，“轟隆隆”的聲音隨即入耳。原來(lái)，橋下是京滬鐵路，一列火車正在徐徐通過，它的.建成結(jié)束了津浦鐵路57年隔江相望的歷史。來(lái)到橋頭，新舊兩塊銘牌同時(shí)述說(shuō)著長(zhǎng)江大橋的歷史：1960年春動(dòng)工，1969年12月29日全面建成通車。它上層是公路橋，全長(zhǎng)4589米，寬19、5米，下層是雙軌鐵路橋，全長(zhǎng)6772米，寬14米，它曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長(zhǎng)江大橋完全是由我國(guó)勞動(dòng)人民自行設(shè)計(jì)、制造、施工的，它是我們中華民族的驕傲！