運(yùn)輸方案實(shí)用九篇。

制定方案要緊緊圍繞要解決的問(wèn)題進(jìn)行寫作，做到有的放矢，具有針對(duì)性，為了更快適應(yīng)工作環(huán)境。我們應(yīng)該提前備好一份工作方案，工作方案主要是寫哪方面的內(nèi)容？由我們?yōu)槟暨x這篇文章名為“運(yùn)輸方案”，繼續(xù)了解更多相關(guān)信息請(qǐng)您閱讀下方文章！

運(yùn)輸方案 篇1

為科學(xué)應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的春節(jié)后返程高峰，堅(jiān)決阻斷疫情傳播、擴(kuò)散，現(xiàn)就疫情防控和交通運(yùn)輸保障工作有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、以最佳狀態(tài)做好交通運(yùn)輸保障服務(wù)

管委會(huì)，市交通運(yùn)輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會(huì)保障局，市衛(wèi)生健康委，交發(fā)集團(tuán)等相關(guān)部門。責(zé)任人：各縣市區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)）以及各相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人，下同]

，排名第一位的為牽頭單位]

疫情防控和應(yīng)急處置能力。滿足復(fù)工條件的快遞企業(yè)，要抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局，市衛(wèi)生健康委，市郵政管理局，交發(fā)集團(tuán)）

二、以最實(shí)措施做好交通運(yùn)輸疫情防控工作

要求,做好道路客運(yùn)車輛、城市公交車、出租汽車等交通運(yùn)輸工具和客運(yùn)場(chǎng)站的消毒、通風(fēng)、衛(wèi)生清潔，以及一線從業(yè)人員防護(hù)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局，交發(fā)集團(tuán)）

三、以最優(yōu)服務(wù)保障交通運(yùn)輸通行順暢

的要求，保障公路網(wǎng)通行順暢，不得未經(jīng)批準(zhǔn)擅自采取封閉高速公路、阻斷國(guó)省干線公路、硬隔離農(nóng)村公路等措施。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局）

對(duì)應(yīng)部門摸清屬地農(nóng)民工、企業(yè)員工和學(xué)校學(xué)生等群體集中返程出行需求，市城區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)）報(bào)對(duì)應(yīng)市直部門匯總，由市直部門明確專人及時(shí)反饋給市交通運(yùn)輸部門；縣市由屬地交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)。交通運(yùn)輸部門要會(huì)同教育、工信、人社、衛(wèi)生健康等部門認(rèn)真研判，科學(xué)制定方案，指導(dǎo)企業(yè)和學(xué)校錯(cuò)峰返程，適時(shí)分學(xué)校、分企業(yè)、分批次向農(nóng)民工、企業(yè)員工、學(xué)生發(fā)布返回時(shí)間，避免人流過(guò)于集中，確保錯(cuò)峰返程保障有力。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會(huì)保障局，市衛(wèi)生健康委，交發(fā)集團(tuán)依職責(zé)分頭負(fù)責(zé)，市交通運(yùn)輸局聯(lián)系人：）

四、以最嚴(yán)要求壓實(shí)交通運(yùn)輸保障責(zé)任

細(xì)化操作規(guī)程，確保運(yùn)輸安全和疫情防控措施落地落細(xì)落實(shí)。學(xué)校、工廠等企事業(yè)單位要落實(shí)開學(xué)、復(fù)工人員健康防疫工作的主體責(zé)任，對(duì)所有流入人員均要進(jìn)行體溫檢測(cè)、信息登記，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告并采取相應(yīng)的防控措施。

要加強(qiáng)本地區(qū)錯(cuò)峰運(yùn)輸、疫情防控工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全錯(cuò)峰返程交通運(yùn)輸保障工作體系，制定周密的工作方案，確保各項(xiàng)工作有序高效開展。要加強(qiáng)流入流出人員管理、檢測(cè)，防止疫情輸入和帶病出行。

難點(diǎn)問(wèn)題。要深入疫情防控和交通運(yùn)輸保障第一線，及時(shí)掌握疫情防控和交通運(yùn)輸保障情況，及時(shí)采取行動(dòng)，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。

陽(yáng)奉陰違、失職失責(zé)的單位和個(gè)人，由紀(jì)檢監(jiān)察部門嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。

運(yùn)輸方案 篇2

根據(jù)《新鄉(xiāng)市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關(guān)于做好全市工業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作的通知》（新疫情防指辦〔和《新鄉(xiāng)市新冠肺炎疫情防控期間交通運(yùn)輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)實(shí)施方案》（新疫情防指辦〔精神，為進(jìn)一步做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)職工錯(cuò)峰返程疫情防控和交通運(yùn)輸保障，現(xiàn)就錯(cuò)峰返程疫情防控和交通運(yùn)輸保障工作通知如下：

一、第一階段（

（一）出行需求：以本地員工為主、本地產(chǎn)業(yè)鏈完整、符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的工業(yè)企業(yè)；營(yíng)業(yè)面積超市等零售類企業(yè)及批發(fā)企業(yè)；具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的其他零售類百貨企業(yè)。

（二）運(yùn)輸保障：10條主干線公路城市公交正常運(yùn)營(yíng)。

二、第二階段（

（一）出行需求：來(lái)自疫區(qū)員工少、本地產(chǎn)業(yè)鏈較為完整、符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的工業(yè)企業(yè)；三星級(jí)以上賓館，提供送餐外供連鎖性餐飲企業(yè)（不設(shè)堂餐），為制造業(yè)提供物流服務(wù)的企業(yè)（含一般物流、電商物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流等）。

（二）運(yùn)力保障

1、城市交通。在10條主干線公路城市公交正常運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，每條線路配備至少1輛后備車輛。市區(qū)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有人員運(yùn)輸需求的單位，可預(yù)約定制公交服務(wù)解決其需求。

聯(lián)系人：新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局白云濤

電話：13683736542

2.長(zhǎng)途定制交通運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)需要長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膹?fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)，可與市道路運(yùn)輸服務(wù)中心聯(lián)系，提供獲得批準(zhǔn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)證明和在新人員名單，市道路運(yùn)輸服務(wù)中心將及時(shí)安排運(yùn)輸計(jì)劃。

聯(lián)系人：新鄉(xiāng)市道路運(yùn)輸服務(wù)中心杜曉晨

電話：13839080775

運(yùn)輸需求的復(fù)工復(fù)產(chǎn)的單位，可與市道路運(yùn)輸服務(wù)中心聯(lián)系，并提供獲得批準(zhǔn)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工證明，市道路運(yùn)輸服務(wù)中心將及時(shí)安排運(yùn)輸計(jì)劃。聯(lián)系人：新鄉(xiāng)市道路運(yùn)輸服務(wù)中心樊光亮，電話：政府、管委會(huì)成立由交通運(yùn)輸部門牽頭、衛(wèi)生健康部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）組成的聯(lián)合審核小組，集中辦公、集中受理交通運(yùn)輸類企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)。申請(qǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)要向聯(lián)合審核小組提交《企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)書》、承諾書和必要的申請(qǐng)材料。聯(lián)合審核小組對(duì)企業(yè)提交材料進(jìn)行審核，填寫《企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審核表》，并對(duì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。審核通過(guò)的，向企業(yè)下達(dá)《企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)通知單》，并報(bào)市交通運(yùn)輸局備案。

三、第三階段（

（一）出行需求：其他符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的工業(yè)企業(yè)；具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件的星級(jí)賓館以外的住宿類、餐飲類企業(yè)（不提供現(xiàn)場(chǎng)就餐服務(wù)）；融資擔(dān)保公司、小額貸款公司、典當(dāng)行、融資租賃公司、商業(yè)保理公司等地方金融機(jī)構(gòu)，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋網(wǎng)上銷售、中介銷售等房地產(chǎn)服務(wù)企業(yè)。

（二）運(yùn)力保障

1.城市公交。恢復(fù)20條城市公交線路，根據(jù)實(shí)際客流情況加密班次；開通定制公交服務(wù)。

2.長(zhǎng)途定制包車。

四、第四階段（

（一）出行需求：科技服務(wù)企業(yè)；以及獲批準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的其他行業(yè)企業(yè)。

（二）運(yùn)力保障

1.城市公交?；謴?fù)30條城市公交線路，根據(jù)我市疫情防控發(fā)展需要和市民出行需求，逐步有序恢復(fù)我市公交線路，滿足人民群眾出行需求。

旅游客運(yùn)。視疫情防控情況和管控要求，經(jīng)批準(zhǔn)后分步實(shí)施：逐步開通市內(nèi)無(wú)疫情或疫情較輕區(qū)域內(nèi)客運(yùn)班線、新鄉(xiāng)市周邊非疫情市際線路、省內(nèi)解除重點(diǎn)疫情市際線路、省際線路及省內(nèi)其他線路以及旅游班線，在全國(guó)各地疫情得到基本控制的前提下，恢復(fù)省際旅游包車。

違規(guī)提供營(yíng)運(yùn)服務(wù);嚴(yán)格遵守疫情防控相關(guān)要求。

五、工作要求

（一）嚴(yán)格防控措施。運(yùn)輸服務(wù)保障單位要嚴(yán)格新冠肺炎疫情防控各項(xiàng)措施，確保為返程人員和群眾提供安全、便捷的出行服務(wù)。

（二）嚴(yán)格主體責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，采取切實(shí)有效措施，加強(qiáng)人員管控和健康防護(hù)；嚴(yán)格落實(shí)疫情防控期間返程人員和群眾乘車體溫檢測(cè)、車輛消殺、客座率不超過(guò)50%等相關(guān)要求；發(fā)現(xiàn)重大疫情及時(shí)上報(bào)。

（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。按照“屬地管理”原則，各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)疫情防控期間運(yùn)輸服務(wù)保障督導(dǎo)檢查，對(duì)擅自運(yùn)營(yíng)、不按規(guī)定做好防控措施、落實(shí)不力的運(yùn)輸保障單位要從重處罰，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)，確保我市疫情防控工作平穩(wěn)有序。

運(yùn)輸方案 篇3

貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)中不可缺少的一環(huán)。各種貨物的運(yùn)輸至關(guān)重要，不僅關(guān)系到生產(chǎn)效率和市場(chǎng)供需的平衡，也直接影響著人們的生活品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貨物運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施是一項(xiàng)綜合性的工作，需要考慮各種因素的綜合影響，以確保貨物的安全、高效運(yùn)輸。

在制定貨物運(yùn)輸方案時(shí)，首先需要考慮的是貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)。不同的貨物有不同的特性，如尺寸、重量、易損性、易腐性等。根據(jù)貨物的特點(diǎn)，選擇合適的運(yùn)輸工具和包裝方式是確保貨物安全運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。對(duì)于大型重物，如機(jī)械設(shè)備或建筑材料，使用大型運(yùn)輸工具如集裝箱船、火車或卡車，能夠確保貨物的穩(wěn)定性和安全性。而對(duì)于易損易腐的貨物，如鮮花、奶制品等，需要采用密封包裝和低溫運(yùn)輸方式，以減少貨物的損壞和變質(zhì)。

貨物運(yùn)輸方案的制定還需要考慮運(yùn)輸?shù)木嚯x和時(shí)間。不同的運(yùn)輸距離和時(shí)間要求對(duì)運(yùn)輸方案提出了不同的要求。對(duì)于長(zhǎng)距離的國(guó)際運(yùn)輸，應(yīng)考慮選擇適合的運(yùn)輸方式，如船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸或空運(yùn)，以及中轉(zhuǎn)或多式聯(lián)運(yùn)等模式，以降低成本并提高效率。而對(duì)于短距離的本地運(yùn)輸，如市內(nèi)配送或鄉(xiāng)村貨運(yùn)，可以選擇使用小型車輛或者便利的交通工具，如電動(dòng)車或摩托車，以提高運(yùn)輸?shù)撵`活性和準(zhǔn)時(shí)性。

運(yùn)輸環(huán)境和運(yùn)輸設(shè)施也是貨物運(yùn)輸方案需要考慮的重要因素。不同的運(yùn)輸環(huán)境和設(shè)施對(duì)貨物的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)需求提出了不同的要求。在高溫或低溫環(huán)境下，貨物需要采取相應(yīng)的保護(hù)措施，以防止貨物的質(zhì)量受到影響。而在特殊環(huán)境下，如火災(zāi)、水災(zāi)等緊急情況下的貨物運(yùn)輸，需要制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和安全措施，以保障貨物的安全和及時(shí)性。

貨物運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)還需要考慮各種費(fèi)用和成本。運(yùn)輸費(fèi)用包括運(yùn)輸工具的使用費(fèi)用、人力成本、保險(xiǎn)費(fèi)用以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。在制定貨物運(yùn)輸方案時(shí)，需要綜合考慮各種因素的影響，以確保運(yùn)輸成本的最小化。在滿足貨物安全和質(zhì)量要求的前提下，采用合理的運(yùn)輸方式和路徑，合理安排貨物的裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)方式，可以有效降低貨物運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

小編認(rèn)為，貨物運(yùn)輸方案的制定是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要考慮各種因素的綜合影響。根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)、運(yùn)輸?shù)木嚯x和時(shí)間、運(yùn)輸環(huán)境和設(shè)施以及費(fèi)用和成本等因素，制定合理的貨物運(yùn)輸方案，能夠確保貨物的安全和高效運(yùn)輸，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活品質(zhì)提供保障。因此，貨物運(yùn)輸方案的制定是一個(gè)重要的課題，需要各個(gè)相關(guān)部門和企業(yè)共同努力，不斷優(yōu)化和改進(jìn)，為更好地服務(wù)社會(huì)和人民做出貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸方案 篇4

為了治理渣土運(yùn)輸中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步提升渣土清運(yùn)管理和文明施工。根據(jù)市建發(fā)[20xx]40號(hào)關(guān)于加強(qiáng)建筑工地渣土清運(yùn)管理的通知，我項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)西安市雁鴻小區(qū)二標(biāo)段工程進(jìn)行了全面的自查，現(xiàn)將我項(xiàng)目部自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

一、前期已干工作：

1、我單位已按規(guī)定對(duì)工地出入主要道路進(jìn)行了硬化，并設(shè)置了車輛沖洗設(shè)施，安排清潔保潔人員。

2、按規(guī)定已設(shè)置工地圍墻，并準(zhǔn)備設(shè)置文化墻。

裝載機(jī)、夯實(shí)機(jī)等容易造成揚(yáng)塵的機(jī)械已經(jīng)按規(guī)定實(shí)施管理，并對(duì)其操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)和教育。

二、后期準(zhǔn)備做到以下幾點(diǎn)：

1、渣土清運(yùn)過(guò)程中派專人對(duì)清運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，棄碴不得隨意棄置，必須運(yùn)至規(guī)定的棄渣場(chǎng)，運(yùn)渣汽車不得落石掉渣，污染道路，外運(yùn)和內(nèi)運(yùn)土方時(shí)不準(zhǔn)超高，并采取遮蓋圍護(hù)措施，施工場(chǎng)地外撒落的渣土派人及時(shí)清掃干凈。

無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)裝載高尖。并按規(guī)定時(shí)間、線路行駛，按規(guī)定地點(diǎn)裝載、傾倒。

3、建立環(huán)境保護(hù)檢查制度，做好各項(xiàng)檢查記錄。

4、不定期檢查渣土清運(yùn)車輛運(yùn)輸作業(yè)是否規(guī)范，《準(zhǔn)運(yùn)證》是否能達(dá)到一車一證。

5、對(duì)建筑工地內(nèi)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料實(shí)施紗網(wǎng)覆蓋。

6、各單項(xiàng)工程完工后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的渣土。

建設(shè)單位主動(dòng)加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)建筑工地渣土清運(yùn)管理，樹立整治建筑渣土清運(yùn)車輛、不斷美化城市環(huán)境的意識(shí)，營(yíng)造整治工作的良好氛圍。

陜西天工建設(shè)有限公司

第二項(xiàng)目部

20xx年3月15日

運(yùn)輸方案 篇5

隨著城市化的不斷發(fā)展，建筑工程呈現(xiàn)出迅速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，房地產(chǎn)行業(yè)的不斷升溫，也使得城市中新建若干個(gè)大型建筑面世，如廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、住宅區(qū)等等，這也意味著每個(gè)建筑工程都需要處理廢棄物。對(duì)于渣土的處理和運(yùn)輸，一定要具備科學(xué)規(guī)范、環(huán)保高效的特點(diǎn)。本文就從渣土產(chǎn)生、渣土分類、渣土處理、渣土運(yùn)輸?shù)确矫鎭?lái)詳細(xì)闡述渣土運(yùn)輸方案。

一、渣土產(chǎn)生

渣土是指建筑廢料，屬于施工難免的副產(chǎn)品，主要來(lái)源于建筑施工中產(chǎn)生的石料、混凝土、鋼筋、磚塊、陶瓷粉碎物等。在建筑工程的每個(gè)階段，渣土都隨之而來(lái)。如挖掘地基所產(chǎn)生的泥土、刨平土層所產(chǎn)生的碎石等都會(huì)形成渣土。

二、渣土分類

按照渣土的成分，可以分為再造渣土、有機(jī)渣土、廢棄渣土、危險(xiǎn)渣土等幾種類型。

1. 再造渣土

再造渣土指的是通過(guò)破碎讓渣土重新利用，變成再生骨料、水泥土或者石材等。這類渣土不僅可以減少污染，還可以用于建設(shè)臨時(shí)設(shè)施，修復(fù)循環(huán)和改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

2. 有機(jī)渣土

仿佛隨處可見的有機(jī)渣土。它主要來(lái)自家庭生活中的垃圾，包括蔬菜果皮、廚余垃圾、落葉等，可以用于肥料的再生利用。

3. 廢棄渣土

廢棄渣土指未經(jīng)處理的建筑垃圾。此類渣土對(duì)環(huán)境造成的污染大，是要被盡早妥善處理的。

4. 危險(xiǎn)渣土

危險(xiǎn)渣土其本身所含有毒、有害物質(zhì)；或者，本身雖然無(wú)毒無(wú)害，但也有可能造成環(huán)境損壞和人體健康的影響。如含鉛水泥、鎘違禁材料等。

三、渣土處理

堆放渣土不僅占地又浪費(fèi)，而且對(duì)周圍環(huán)境造成二次污染，因此渣土的處理不容忽視。 常見的有自然沉降法、篩分法、浸泡法、重力沉降法等。

四、渣土運(yùn)輸

渣土運(yùn)輸是整個(gè)面對(duì)廢棄渣土的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)是不可忽視的環(huán)節(jié)。一般來(lái)講，渣土運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)是危險(xiǎn)的，但是如果合理的處理，危險(xiǎn)因素是可以避免的。這里特別強(qiáng)調(diào)輪換使用的特點(diǎn)，現(xiàn)在的渣土車普遍需要達(dá)到交通需要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，而且還需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他車輛的限制。如果考慮到渣土的自身特點(diǎn)，車輛設(shè)計(jì)上需要過(guò)濾除塵裝置、防塵裝置和防塵跑道等輔助設(shè)備。這樣徹底保障了清潔與衛(wèi)生之間的差別。

總的來(lái)講，渣土運(yùn)輸方案是要建立在環(huán)保高效的基礎(chǔ)上的。嚴(yán)格根據(jù)渣土分類去設(shè)計(jì)妥善的環(huán)保處理方案，對(duì)于渣土的選型與處理保證置之不理之后不會(huì)產(chǎn)生任何的污染和不良影響。而對(duì)于車輛，則要建立在流線型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)高效的保證，以保護(hù)清潔環(huán)境和嵌入家庭普及的環(huán)保意識(shí)。最后，建議大家關(guān)注渣土的生態(tài)環(huán)保處理，讓我們共同打造出一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的城市。

運(yùn)輸方案 篇6

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣林業(yè)局成立全縣伐區(qū)和木材運(yùn)輸集中整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由同志任組長(zhǎng)，同志任副組長(zhǎng)，林政股、林政稽查大隊(duì)、木材檢查總站、林業(yè)工作總站、森工股、防火辦等單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局林政股，由同志擔(dān)任主任，負(fù)責(zé)聯(lián)合行動(dòng)的協(xié)調(diào)和日常工作。

二、聯(lián)合行動(dòng)的主要內(nèi)容

1.查處亂砍濫伐林木案件。重點(diǎn)查處流轉(zhuǎn)山林濫伐案件以及非法采伐天然闊葉林和生態(tài)公益林案件。

2.查處非法加工木材案件。重點(diǎn)查處無(wú)證加工木材企業(yè)和非法收購(gòu)無(wú)證木材案件。

報(bào)關(guān)、強(qiáng)行沖卡等案件。

香菇、木耳等食藥用菌案件。

5.查處其它涉林違法案件。

三、聯(lián)合行動(dòng)主要方法

1.實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)分鎮(zhèn)掛點(diǎn)制度，每個(gè)局領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)一個(gè)鎮(zhèn)，負(fù)責(zé)集中整治行動(dòng)的組織開展及林業(yè)各項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)。

集中整治和以鎮(zhèn)為單位掛鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員以鎮(zhèn)巡查相結(jié)合的辦法，24小時(shí)巡查。

3.明查和暗訪相結(jié)合。根據(jù)群眾反映或舉報(bào)的線索進(jìn)行暗訪，摸清案情，掌握案件查辦的主動(dòng)權(quán)，及時(shí)查辦林業(yè)違法案件。

林業(yè)管理和執(zhí)法隊(duì)伍相互監(jiān)督的效果。

認(rèn)錯(cuò)態(tài)度較好的，要以教育為主。

非法運(yùn)輸?shù)哪静模础渡址ā芬?guī)定應(yīng)當(dāng)給予沒收處理的，必須按法定程序處理，按法律規(guī)定處罰。對(duì)沒收的木材由縣局拍賣或變賣給加工企業(yè)，由森工股和林政股組織檢尺，憑行政處罰決定書、檢尺碼單，繳交規(guī)費(fèi)票據(jù)辦理木材運(yùn)輸證后銷售。森工股負(fù)責(zé)建好沒收木材運(yùn)輸臺(tái)帳。

7.案件罰沒收入和沒收實(shí)物變賣款按規(guī)定比例還返執(zhí)法單位，作辦案工作經(jīng)費(fèi)和工作人員補(bǔ)助。

四、工作要求

企業(yè)、邊界、林業(yè)案件多發(fā)地全面掌握情況、線索開展工作。

2.廣泛宣傳，發(fā)動(dòng)群眾，向社會(huì)公布行動(dòng)舉報(bào)電話，積極調(diào)動(dòng)全社會(huì)的力量開展工作。

迅速、徹底，講求時(shí)效，不留死角。

4.嚴(yán)肅紀(jì)律，嚴(yán)格依法辦案。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題一定要查清事實(shí)，找準(zhǔn)依據(jù)，準(zhǔn)確定性，依法處理。不論涉及到什么人，行政處罰的要處罰，情節(jié)嚴(yán)重觸犯刑律的，移交司法部門依法追究其刑事責(zé)任。

運(yùn)輸方案 篇7

根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全監(jiān)管總局《關(guān)于印發(fā)20xx年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)方案的通知》(交運(yùn)發(fā)〔20xx〕31號(hào))，結(jié)合全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，切實(shí)增強(qiáng)紅線意識(shí)，底線思維，著力構(gòu)建安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制;堅(jiān)持問(wèn)題與需求導(dǎo)向，按照“摸清家底、消除存量、突出重點(diǎn)、創(chuàng)新手段、嚴(yán)管重罰”的工作要求，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，全面提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力和發(fā)展水平。

二、目標(biāo)任務(wù)

通過(guò)扎實(shí)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實(shí)，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)保障能力顯著加強(qiáng)，道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全法制意識(shí)明顯增強(qiáng)，道路運(yùn)輸車輛安全性能穩(wěn)步提升，科技信息支撐作用有效發(fā)揮，安全生產(chǎn)治理能力明顯增強(qiáng)，確保事故總量持續(xù)下降、較大事故持續(xù)下降、死亡人數(shù)持續(xù)下降，杜絕重特大事故的發(fā)生。

三、活動(dòng)組織

為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，省交通運(yùn)輸廳、公安廳和省安全監(jiān)管局(以下簡(jiǎn)稱三廳局)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組(組織成員名單見附件)。各地要結(jié)合實(shí)際成立相應(yīng)組織，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，落實(shí)工作措施。

四、活動(dòng)內(nèi)容

(一)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。

公安、安全監(jiān)管部門要認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)宣傳，深刻理解、準(zhǔn)確把握《意見》的精神實(shí)質(zhì)和重要內(nèi)容，切實(shí)將《意見》精神貫徹落實(shí)到道路運(yùn)輸安全監(jiān)管中，轉(zhuǎn)化為完善工作思路、強(qiáng)化工作措施的自覺行動(dòng)，推動(dòng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。同時(shí)，要繼續(xù)貫徹落實(shí)好《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào))。

公安部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，持續(xù)織密織緊安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)，明確工作要求，細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)，形成工作規(guī)范，加強(qiáng)責(zé)任考核，確保責(zé)任到人。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要認(rèn)真開展“講責(zé)任、提素質(zhì)、抓落實(shí)、保安全”活動(dòng)、“平安交通杯”安全知識(shí)學(xué)習(xí)競(jìng)賽活動(dòng)和平安交通專項(xiàng)整治等活動(dòng)，推進(jìn)部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。

公安、安全監(jiān)管部門要按照職責(zé)分工，督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度，定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，落實(shí)分級(jí)分類管控措施;督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照《河南省生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》，建立隱患排查治理制度，落實(shí)自查自糾自改閉環(huán)管理;要依法對(duì)存在重大安全隱患且無(wú)法及時(shí)整改的企業(yè)，實(shí)行停運(yùn)停業(yè)整頓、掛牌督辦、約談，跟蹤督促整改;要積極推進(jìn)安全生產(chǎn)誠(chéng)信建設(shè)，完善企業(yè)和從業(yè)人員不良記錄“黑名單”制度。

公安、安全監(jiān)管部門要鼓勵(lì)指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)加大科技投入，加強(qiáng)科技成果應(yīng)用，積極推廣應(yīng)用科技手段加強(qiáng)企業(yè)安全管理;要加強(qiáng)安全政策研究和安全生產(chǎn)形勢(shì)分析，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)決策能力和管理水平。

(二)進(jìn)一步提升駕駛員安全素質(zhì)。

公安部門要督促機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，按照《河南省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革實(shí)施意見》(豫公通〔內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，建立融理論知識(shí)、技能、意識(shí)、安全為一體的駕駛規(guī)范化教學(xué)體系;落實(shí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚺c培訓(xùn)分離，全省駕駛?cè)丝紙?chǎng)實(shí)行政府采購(gòu)，公開招標(biāo)，獨(dú)立設(shè)置，封閉管理，工作日全天用于考試，供群眾自主預(yù)約，不得用于各種形式的訓(xùn)練。加強(qiáng)駕培行業(yè)事中事后監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為，要依法依規(guī)從嚴(yán)從重處理;督促駕培機(jī)構(gòu)安裝并規(guī)范使用符合全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，加快我省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取由交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合部署作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全省駕駛培訓(xùn)與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，信息共享。

文明行車?yán)砟詈鸵庾R(shí)。

公安、安全監(jiān)管部門要督促落實(shí)《河南省道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程實(shí)施意見》(豫交文〔勞動(dòng)者法定作息和帶薪休假制度，確保從業(yè)人員體質(zhì)健康和充足的休息。為鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)人民群眾舉報(bào)“兩客一危”車輛不安全駕駛行為，省交通運(yùn)輸廳將聯(lián)合有關(guān)部門制定《“兩客一?！避囕v不安全駕駛行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，督促駕駛員形成良好駕駛習(xí)慣。交通運(yùn)輸部門要按照《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，落實(shí)從業(yè)人員變更服務(wù)單位注冊(cè)登記、繼續(xù)教育、誠(chéng)信考核等動(dòng)態(tài)管理，不落實(shí)的管理部門不予換發(fā)、變更從業(yè)資格證;做好機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠(chéng)信管理檔案建檔工作。

公安部門要按照《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》(交辦運(yùn)〔人社部門，調(diào)研大型客貨車駕駛?cè)诵枨螅?xì)化各項(xiàng)工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，推動(dòng)職業(yè)院校和運(yùn)輸企業(yè)合作，建立必要的政策、組織和資金保障體系，指導(dǎo)有關(guān)職業(yè)院?？茖W(xué)合理制訂人才培養(yǎng)方案，嚴(yán)把招生院校資質(zhì)關(guān)和生源質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格規(guī)范考試程序，確保大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育工作順利開展。

公安、安全監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)以近年來(lái)發(fā)生的重特大事故為典型案例，對(duì)所有客運(yùn)駕駛員開展警示教育，重點(diǎn)是應(yīng)對(duì)車輛前方突然出現(xiàn)故障、車輛爆胎等突發(fā)問(wèn)題的駕駛技能，以及應(yīng)對(duì)處置客車起火、交通事故等緊急情況的應(yīng)急演練培訓(xùn)，每位客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)接受不少于教育時(shí)間、參訓(xùn)人員落實(shí)到位，保證教育效果。同時(shí)，各地要結(jié)合從業(yè)人員繼續(xù)教育工作，督促培訓(xùn)機(jī)構(gòu)增加典型案例、緊急情況的應(yīng)急演練培訓(xùn)內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員科學(xué)有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況，提升應(yīng)急處置能力。

注銷、降低準(zhǔn)駕資格、駕駛證記滿重型貨車駕駛員信息。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要根據(jù)公安部門抄告的信息，及時(shí)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)已經(jīng)吊銷、注銷、降低準(zhǔn)駕資格、駕駛證記滿患有影響安全駕駛疾病等不適合繼續(xù)從事道路運(yùn)輸?shù)模婪ㄗN道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，定期向社會(huì)公布。同時(shí)要結(jié)合信用體系建設(shè)，開發(fā)“黑名單”信息管理系統(tǒng)，研究制定客貨運(yùn)輸駕駛員“黑名單”管理制度，對(duì)納入 “黑名單”的駕駛員實(shí)施嚴(yán)格的管理措施。

(三)進(jìn)一步提升營(yíng)運(yùn)車輛安全性能。

交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)大中型客車使用性質(zhì)一致性管理，建立健全信息共享機(jī)制，嚴(yán)格大中型客車使用性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)資質(zhì)比對(duì)審核，嚴(yán)查社會(huì)大中型客車非法從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。

公安、安全監(jiān)管部門要按照職責(zé)分工，對(duì)客車的應(yīng)急錘、安全帶、車載視頻播放設(shè)備等進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的，要督促立即整改到位。

(四)進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)安全監(jiān)管。

公安、安全監(jiān)管部門要督促客運(yùn)企業(yè)按照現(xiàn)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求，加強(qiáng)安全管理。同時(shí)待三部局新修訂的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》印發(fā)后，加強(qiáng)新規(guī)范的宣貫工作，按照新規(guī)范的要求，督促客運(yùn)企業(yè)全面規(guī)范安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

公安部門要積極聯(lián)合開展執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)、超范圍營(yíng)運(yùn)、超載、超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格旅游包車證的審批管理，嚴(yán)格審批程序，嚴(yán)禁違規(guī)發(fā)放空白包車證;督促旅游包車客運(yùn)企業(yè)組織駕駛員熟悉行駛路線的道路狀況、天氣狀況、風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)等信息，發(fā)車前由安全管理人員對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育提示;對(duì)途徑山區(qū)等事故高發(fā)線路的旅游包車客運(yùn)任務(wù)，要安排適當(dāng)?shù)能囆秃陀旭{駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員;監(jiān)督旅游包車客運(yùn)企業(yè)規(guī)范使用包車客運(yùn)標(biāo)志牌，嚴(yán)格查處客運(yùn)包車未持有效包車客運(yùn)標(biāo)志牌經(jīng)營(yíng)、未按包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行、招攬包車合同以外的旅客乘車等違規(guī)行為。

載貨常見種類，待交通運(yùn)輸部《客車行李艙載貨運(yùn)輸規(guī)范》正式出臺(tái)后，做好宣貫落實(shí)工作，結(jié)合摸底情況，督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，合法合規(guī)使用客車下置行李艙載貨。

(五)進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。

公安、環(huán)保、工業(yè)和信息化等相關(guān)部門聯(lián)合審批、監(jiān)管機(jī)制;嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)設(shè)立警示標(biāo)識(shí)，對(duì)新申請(qǐng)的危運(yùn)企業(yè)停車場(chǎng)地、管理制度、安全人員等開業(yè)條件進(jìn)行審核，重點(diǎn)查驗(yàn)車輛數(shù)與停車場(chǎng)核定停車位是否匹配，駕駛員、押運(yùn)員數(shù)量是否與車輛數(shù)相適應(yīng)、車輛技術(shù)是否達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求;對(duì)已從事危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸企業(yè)，全面進(jìn)行一次資質(zhì)復(fù)核，采取集體查驗(yàn)、實(shí)地測(cè)量、記錄入檔方式，做到一家企業(yè)不漏，一項(xiàng)條件不缺。嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求及車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車輛，一律不得進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng);對(duì)運(yùn)輸易燃、劇毒和強(qiáng)腐蝕液體有條件的要使用常壓罐式集裝箱。推廣使用視頻監(jiān)控、防碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全技術(shù)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格從業(yè)人員申請(qǐng)條件，嚴(yán)把考試發(fā)證關(guān)。

(六)深入推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控制度建設(shè)和應(yīng)用。

公安、安全監(jiān)管部門要按照職責(zé)分工，規(guī)范道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，定期組織對(duì)轄區(qū)“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作進(jìn)行督查，對(duì)存在問(wèn)題的企業(yè)要依法依規(guī)嚴(yán)肅查處，并開展警示約談。

以考促用，落實(shí)逐級(jí)考核與定期通報(bào)制度，考核結(jié)果納入運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用水平。

危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單系統(tǒng)、旅游包車管理系統(tǒng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的應(yīng)用結(jié)合，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)管理與動(dòng)態(tài)管理的相互促進(jìn)與融合。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安部門要研究利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。

傭金費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，調(diào)動(dòng)保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等多方積極性，創(chuàng)新安全監(jiān)管模式，用市場(chǎng)化的手段提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平。

五、活動(dòng)安排

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(細(xì)化方案、統(tǒng)籌推進(jìn)，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展和當(dāng)?shù)毓ぷ鲗?shí)際，做好組織動(dòng)員工作，將活動(dòng)的各項(xiàng)內(nèi)容和要求傳達(dá)到基層管理部門和每一個(gè)企業(yè)。公安、安全監(jiān)管部門。

(二)聯(lián)合督導(dǎo)檢查階段(公安、安全監(jiān)管部門要抓著企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，駕駛員從業(yè)素質(zhì)、違法駕駛行為和動(dòng)態(tài)監(jiān)控、科技監(jiān)管手段等重點(diǎn)，按照聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理、明察暗訪、嚴(yán)厲處罰的要求，成立聯(lián)合督導(dǎo)檢查組，深入下級(jí)管理部門和道路運(yùn)輸企業(yè)開展督導(dǎo)檢查，同時(shí)結(jié)合工作實(shí)際，成立客運(yùn)、貨運(yùn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理等專項(xiàng)執(zhí)法檢查組，聯(lián)合監(jiān)督、聯(lián)合執(zhí)法，聯(lián)合處罰，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。

(三)整改提升階段(公安、安全監(jiān)管部門要對(duì)督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，進(jìn)行匯總、分類、登記造冊(cè)，分發(fā)至相關(guān)單位和企業(yè)，限期落實(shí)整改，逾期未整改的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理，做到隱患不整改不銷案、安全不達(dá)標(biāo)不經(jīng)營(yíng)、車輛不合格不上路、危險(xiǎn)駕駛員不上車，消除隱患存量，遏制隱患增量，提升鞏固活動(dòng)成果。

(四)總結(jié)完善階段(公安、安全監(jiān)管部門要對(duì)“兩客一?！避囕v如何監(jiān)管、客貨運(yùn)駕駛員素質(zhì)如何提高和動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理如何加強(qiáng)等重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真分析，研究制定切實(shí)可行改進(jìn)措施;同時(shí)共同協(xié)商，評(píng)選出活動(dòng)開展好的先進(jìn)地區(qū)和先進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)，12月25日前要將總結(jié)及先進(jìn)材料分別報(bào)省三廳局。

六、相關(guān)要求

(一)提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)各部門要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、底線思維，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)與地方政府和有關(guān)部門開展的安全專項(xiàng)整治活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，積極推動(dòng)活動(dòng)工作內(nèi)容融入地方政府年度工作部署，并把活動(dòng)開展情況納入地方政府考核范圍，強(qiáng)化活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

(二)加強(qiáng)部門配合，務(wù)求取得實(shí)效。各級(jí)各部門要根據(jù)工作方案和部門分工，明確工作職責(zé)，各部門要在分工負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”工作要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合督導(dǎo)，形成分工明確、部門聯(lián)動(dòng)、高效一致的工作機(jī)制。

(三)加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的督導(dǎo)檢查。各級(jí)各部門要發(fā)揚(yáng)“三嚴(yán)三實(shí)”作風(fēng)，求真務(wù)實(shí)，注重實(shí)效，不搞形式主義，防止走過(guò)場(chǎng)。要圍繞活動(dòng)整體安排，突出本地重點(diǎn)，采取針對(duì)性措施，加強(qiáng)活動(dòng)情況的跟蹤督查和考核。省活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組將適時(shí)通過(guò)明查暗訪、重點(diǎn)抽查等方式組織督查，對(duì)各地活動(dòng)組織不得力、措施不到位、工作沒成效的單位和相關(guān)人員，采取通報(bào)、約談、公開曝光和監(jiān)管責(zé)任倒查追究等措施，發(fā)現(xiàn)相關(guān)管理人員有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，要給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，確保按時(shí)、保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)任務(wù)。

(四)做好活動(dòng)宣傳，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。各級(jí)各部門要充分發(fā)揮媒體和社會(huì)力量，做好活動(dòng)宣傳，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，構(gòu)建良好的活動(dòng)氛圍。要定期召開新聞通氣會(huì)，廣泛宣傳先進(jìn)典型，通報(bào)典型案例，公布一批存在安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)、車輛和駕駛員，曝光一批動(dòng)態(tài)監(jiān)控、監(jiān)管不落實(shí)的企業(yè)和管理部門，形成重視車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控應(yīng)用的良好氛圍，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范守法經(jīng)營(yíng)。

運(yùn)輸方案 篇8

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》（中發(fā)[、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)[精神，根據(jù)市委、政府安排部署，堅(jiān)決打贏晉中市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，制定本方案。

總體要求

指導(dǎo)思想：以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署及全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)要求，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持全民共治、源頭防治、標(biāo)本兼治，以大幅減少重污染天氣為主攻方向，持續(xù)開展大氣污染防治行動(dòng)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)等必要的行政手段，狠抓秋冬季污染治理，統(tǒng)籌兼顧、系統(tǒng)謀劃、精準(zhǔn)施策，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益多贏。

主要目標(biāo)：大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進(jìn)一步明顯降低細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯政善環(huán)境空氣質(zhì)量，增強(qiáng)人民的藍(lán)天幸福感。

基本思路：把錯(cuò)峰生產(chǎn)作為主攻方向，把重污染天氣妥善應(yīng)對(duì)作為重要突破口，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管，強(qiáng)化督察問(wèn)責(zé)，全面實(shí)施攻堅(jiān)行動(dòng)，動(dòng)員全民共同應(yīng)對(duì)重污染天氣。

錯(cuò)峰生產(chǎn)時(shí)間

20xx年11月1日—20xx年3月31日。

主要內(nèi)容

（一）深入推進(jìn)工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)

1、對(duì)各類污染物不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，未達(dá)到排污許可管理要求，或未按期完成20xx年大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃和20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理改造任務(wù)的，全面采取錯(cuò)峰生產(chǎn)措施；對(duì)屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》限制類的，提高限產(chǎn)比例或?qū)嵤┩．a(chǎn)。

建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)，制定秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)方案。

有錯(cuò)峰生產(chǎn)要求的工業(yè)企業(yè)嚴(yán)格按照文件執(zhí)行。

4、滿足以下條件的企業(yè)可不予錯(cuò)峰生產(chǎn)：

（1）達(dá)到超低排放要求的不限產(chǎn)。

（以下不限產(chǎn)，紅色預(yù)警區(qū)間限產(chǎn)

（以下不限產(chǎn)，紅色預(yù)警區(qū)間限產(chǎn)

（4）對(duì)行業(yè)污染排放績(jī)效水平明顯好于同行業(yè)其他企業(yè)的環(huán)保標(biāo)桿企業(yè)，不予限產(chǎn)。

（陶瓷、磚瓦、玻璃棉、石膏板、巖棉、礦物棉等企業(yè)，在資源有保障前提下，使用天然氣、電力、電廠熱力等清潔能源作為燃料或熱源，且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的，不予限產(chǎn)。

協(xié)同處置城市垃圾或危險(xiǎn)廢物等保障民生任務(wù)的，應(yīng)保障基本民生需求。

（二）深入推進(jìn)工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰運(yùn)輸

實(shí)施大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸。鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山、電力等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)，要制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，納入應(yīng)急預(yù)案中，在橙色及以上重污染天氣預(yù)警期間，原則上不允許重型載貨車進(jìn)出廠區(qū)（保證安全生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品的車輛除外）。重點(diǎn)企業(yè)和單位在車輛出入口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并保留監(jiān)控記錄三個(gè)月以上，同時(shí)每日登記所有柴油貨車進(jìn)出情況，并保留至20xx年4月30日。

工作要求

人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量改善目標(biāo)和保障民生的要求，在符合國(guó)家、省、市錯(cuò)峰生產(chǎn)要求的前提下，自行合理裁量確定采暖期錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，制定秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)方案，錯(cuò)峰生產(chǎn)方案要細(xì)化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備，并明確具體的安全生產(chǎn)措施，于錯(cuò)峰生產(chǎn)方案（含項(xiàng)目清單）報(bào)市經(jīng)信委。

2、加強(qiáng)采暖期工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)控，因地制宜實(shí)行工業(yè)企業(yè)差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)，嚴(yán)禁采取“一刀切”方式。

要嚴(yán)格審核，堅(jiān)決杜絕以保障民生為由規(guī)避錯(cuò)峰生產(chǎn)要求。

4、錯(cuò)峰生產(chǎn)清單一經(jīng)確定，不得隨意調(diào)整，未經(jīng)備案或擅自調(diào)整的，按未落實(shí)錯(cuò)峰生產(chǎn)處理。

保障措施

（一）加強(qiáng)部門協(xié)同配合分解落實(shí)任務(wù)

各縣（區(qū)、市）人民政府為責(zé)任主體，各有關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)分工落實(shí)任務(wù)要求。企業(yè)是污染治理的責(zé)任主體，要切實(shí)履行責(zé)任，落實(shí)項(xiàng)目和資金，確保治理工程按期建成并穩(wěn)定運(yùn)行。嚴(yán)格落實(shí)政府下達(dá)的錯(cuò)峰生產(chǎn)要求。

（二）加強(qiáng)輿情引導(dǎo)和宣傳教育

制定專項(xiàng)宣傳方案，統(tǒng)籌安排輿論宣傳引導(dǎo)工作，切實(shí)做好采暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)宣傳報(bào)道和輿情監(jiān)督工作。各縣要建立宣傳引導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息，統(tǒng)籌做好重污染天氣期間信息發(fā)布、宣傳報(bào)道、輿情引導(dǎo)等工作，避免因重污染天氣產(chǎn)生其他不安定因素充分。

運(yùn)輸方案 篇9

近日，省政府發(fā)布《安徽省柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》，明確地鐵貨運(yùn)。

根據(jù)《方案》，安徽省將加強(qiáng)新生產(chǎn)柴油車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車型禁止進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。20xx年7月1日起，提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

同時(shí)，加強(qiáng)重污染天氣期間柴油貨車管控，重污染天氣預(yù)警期間，鋼鐵、建材等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)企業(yè)以及沿江港口、城市物流配送企業(yè)，應(yīng)制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案。自20xx年起，每年秋冬季期間監(jiān)督抽測(cè)柴油車數(shù)量不低于當(dāng)?shù)夭裼蛙嚤Ｓ辛康?0%。20xx年底前，50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。

根據(jù)《方案》，安徽省將嚴(yán)格新生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶管理，20xx年底前，實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。20xx年底前，各市依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的區(qū)域。同時(shí)，加快推動(dòng)鐵路內(nèi)燃機(jī)車基本消除冒黑煙現(xiàn)象。

安徽省將推進(jìn)中長(zhǎng)距離大宗貨物、集裝箱從公路轉(zhuǎn)向鐵路。加強(qiáng)鋼鐵、電力、焦化等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，20xx年實(shí)現(xiàn)已配套建成鐵路專用線的企業(yè)主要由鐵路運(yùn)輸大宗物料，未配套建設(shè)鐵路專用線的要盡快完成規(guī)劃，到20xx年重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到50%以上。

同時(shí)，推動(dòng)發(fā)展綠色貨運(yùn)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道“四網(wǎng)融合”，試點(diǎn)開展高鐵快運(yùn)、地鐵貨運(yùn)等。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，占比達(dá)到80%，并積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。

以上就是《運(yùn)輸方案實(shí)用九篇》的全部?jī)?nèi)容，想了解更多內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊運(yùn)輸方案查看或關(guān)注本網(wǎng)站內(nèi)容更新，感謝您的關(guān)注！