高中地理知識點總結(jié)必修一（9篇）。

一名愛崗敬業(yè)的教師要充分考慮學生的理解性，高中教師要準備好教案，這是每個高中教師都不可缺少的。教案可以更好的幫助學生們打好基礎，幫助高中教師在教學期間更好的掌握節(jié)奏。高中教案的內(nèi)容要寫些什么更好呢？小編特意為大家收集整理了“高中地理知識點總結(jié)必修一（9篇）”，請馬上收藏本頁，以方便再次閱讀！

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇1

第二章地球上的大氣;第一節(jié)冷熱不均引起大氣運動;一、大氣的組成及氮、氧、二氧化碳、水汽、臭氧和固;氧--生命活動必需的物質(zhì);二氧化碳--光合作用原料;保溫作用臭氧--地球生;水汽和固體雜質(zhì)--成云致雨;雜質(zhì)：凝結(jié)核二、大氣;1.對流層的特點：①隨高度增加氣溫降低②大氣對流;三、大氣的受熱過程;1、根本能量源：太陽輻射(各類輻射的波長范圍及太;吸收(選擇性臭氧

第二章 地球上的大氣

第一節(jié) 冷熱不均引起大氣運動

一、大氣的組成及氮、氧、二氧化碳、水汽、臭氧和固體雜質(zhì)等主要成分的作用 低層大氣組成：穩(wěn)定比例的干潔空氣(氧氮為主)、含量不穩(wěn)定的水汽、固體雜質(zhì) 氮--生物體基本成分

氧--生命活動必需的物質(zhì)

二氧化碳--光合作用原料;保溫作用 臭氧--地球生命保護傘，吸收紫外線

水汽和固體雜質(zhì)--成云致雨;雜質(zhì)：凝結(jié)核 二、大氣的垂直分層及各層對人類活動的影響

1.對流層的特點：①隨高度增加氣溫降低②大氣對流運動顯著③天氣復雜多變 2.平流層的特點：①隨高度增加溫度升高②大氣平穩(wěn)有利于高空飛行③包含臭氧層

三、大氣的受熱過程

1、根本能量源：太陽輻射(各類輻射的波長范圍及太陽輻射的性質(zhì)--短波輻射) 2、大氣的受熱過程(大氣的熱力作用)--太陽曬熱大地，大地烤熱大氣 3、大氣對太陽輻射的削弱作用：三種形式及各自現(xiàn)象(用實例說明)

吸收(選擇性 臭氧-紫外線、CO2-紅外線)、散射(有一點選擇性 小顆粒優(yōu)先散射短波光-蘭紫光)、反射(無選擇性 云層)

影響削弱大小的主要原因：太陽高度角(各緯度削弱不同) 4、大氣對地面的保溫作用：

了解地面輻射(紅外線長波輻射);大氣輻射(紅外線長波輻射) 保溫作用的過程：大氣強烈吸收地面長波輻射;大氣逆輻射將熱量還給地面 (圖示及實例說明--如霜凍出現(xiàn)時間;日溫差大小的比較)

保溫作用的意義：減少氣溫的日較差;保證地球適宜溫度;維持全球熱量平衡 5、太陽輻射(光照)的影響因素：緯度、天氣、地勢、大氣透明度、太陽高度 四、熱力環(huán)流

1、大氣運動的根本原因：冷熱不均(各緯度之間;海陸之間) 2、大氣運動形式：

最簡單形式：熱力環(huán)流(圖示及說明);舉例：城郊風;海陸風;季風主要原因 3、熱力環(huán)流分解：冷熱不均引起大氣垂直運動 4、水平氣壓差：水平氣流由高壓流向低壓 5、形成風的根本原因：冷熱不均

形成風的直接原因：水平壓差(或水平氣壓梯度力)

6、影響風的三個力：水平氣壓梯度力;地轉(zhuǎn)偏向力;地表磨擦力

風向的決定：1力風(理論風)--垂直于等壓線，高壓指向低壓.2力風(高空風)--平行于等壓線，北右偏，南左偏.3力風(實際地表風)--斜穿等壓線，北右偏，南左偏

7、風向：1、風向-—風來的方向; 2、根據(jù)等壓線的分布確定風向

①確定水平氣壓梯度力的方向：垂直于等壓線并且由高壓指向低壓，若是曲線垂直于切線

②確定地轉(zhuǎn)偏向力方向：與風向垂直，北半球右偏，南半球左偏，赤道無偏轉(zhuǎn) ③近地面受磨擦力(方向與風向相反)的影響，風向與等壓線斜交 高空大氣的風向是氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力兩力共同作用的結(jié)果，風向與等壓線平行(北半球向右，南半球向左)

近地面的風，受氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和磨擦力三力的共同影響，風向斜交于等壓線

8、三種局地熱力環(huán)流：白天(郊區(qū)→城市、海風、谷風) 夜晚(城市→郊區(qū)、陸風、山風)

9.熱力環(huán)流的性質(zhì)特點

由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，成為熱力環(huán)流。它是大氣運動最簡單的形式。

1、水平方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨 2、水平方向相鄰地面冷的地方—垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗 3、垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。

4、來自低緯的氣流——暖濕 5、來自高緯的氣流——冷干

6、來自海洋的氣流——濕 7、來自大陸的氣流(離岸風)——干 8、兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風

10.三種局地熱力環(huán)流：白天(郊區(qū)→城市、海風、谷風) 夜晚(城市→郊區(qū)、陸風、山風)山風和谷風：

11.氣壓、氣溫、高度三者之間的關系：

同一高度(近地面)→氣溫高、氣壓低;氣壓低、氣溫高;

不同高度→越往高，氣壓越低;近地面氣壓的高低與高空相反

第二節(jié) 氣壓帶和風帶

一、氣壓帶和風帶的形成

1、引起大氣運動的標志是高低緯之間的 受熱不均

2.氣壓帶和風帶的移動：隨太陽直射點的移移動。 (北半球)夏季北移，冬季南移。 3、風壓帶成因與特性：

6、.我國的旱澇災害、雨帶的移動與副熱帶高壓的強弱有密切關系。 ①雨帶的移動 春末(5月)，雨帶在華南(珠江流域)(華北春旱，東北春汛); 夏初(6-7月)，雨帶移到長江中下游地區(qū) ---梅雨(準靜止鋒); 7-8月，雨帶移到東北和華北，長江中下游進入“伏旱”(反氣旋); 9月，副高南退，北方雨季結(jié)束，華南再一次經(jīng)歷短暫的雨期。

②北方雨季開始晚結(jié)束早，雨季短;南方雨季開始早結(jié)束晚，雨季長。 ③旱澇災害 副高北移速度偏快(夏季風強)，造成北澇南旱;副高北移速度偏慢(夏季風弱)，造成北旱南澇。

我國水旱災害發(fā)生的根本原因是：夏季風的強弱和進退的早晚 7、各種氣候類型的降水量

第三節(jié) 常見的天氣系統(tǒng)

1、鋒面與天氣

1.冷鋒過境雨區(qū)在鋒后，出現(xiàn)雨(暴雨)雪、降溫天氣。過境后，氣壓升高，氣溫驟降，天氣轉(zhuǎn)晴;

2.暖鋒過境雨區(qū)在鋒前，多為連續(xù)性降水。過境后，氣溫上升，氣壓下降，天氣轉(zhuǎn)晴。

3.準靜止鋒：鋒面兩側(cè)冷、暖氣團勢均力敵，或遇地形阻擋，移動幅度很小，我們將這類鋒面稱為準靜止鋒。多出現(xiàn)連續(xù)性降雨天氣。 典型(在中國) 華南準靜止鋒

主要活動于南嶺山脈或南海地區(qū)。一年四季都可見到，但多出現(xiàn)于冬春兩季，秋季出現(xiàn)最少。冬季降水不強，春夏季可發(fā)生暴雨，持續(xù)數(shù)天，甚至10天以上。華南準靜止鋒的位置，隨季節(jié)不同而有所變化。冬半年，鋒面北側(cè)冷高壓勢力強大，鋒區(qū)位置偏南;夏半年，鋒面南側(cè)副熱帶高壓勢力強大 ，使鋒區(qū)位置偏北。 江淮準靜止鋒

每年夏初，來自海洋上的暖濕氣流與大陸上南下的冷空氣交鋒、對峙，在長江中下游和淮河流域形成了一種的天氣系統(tǒng)——江淮準靜止鋒。它是形成梅雨的重要天氣系統(tǒng)?！包S梅時節(jié)家家雨”就是對梅雨天氣的真

實寫照。 昆明準靜止鋒

又稱云貴準靜止鋒。位于云貴高原，主要由變性的極地大陸氣團和西南氣流受云貴高原地形阻滯演變而形成。云層低而薄，易形成連陰雨天氣。貴州高原 “三日無一晴”便同昆明準靜止鋒活動有關。多出現(xiàn)于冬季，其間出現(xiàn)日數(shù)約占全年1/2。鋒區(qū)位置多在貴陽與昆明之間，略呈西北——東南走向。 天山準靜止鋒

不太強的冷鋒進入準噶爾盆地后，被天山阻擋，使冷鋒停滯不前，常形成地形鋒性質(zhì)的天山準靜止鋒，造成陰霧或微雪天氣。天山北坡和北疆大部分地區(qū)冬、春降水較多就與天山準靜止鋒活動有關。

2、影響我國天氣的主要鋒面是冷鋒：如我國北方冬春季節(jié)出現(xiàn)的沙塵暴、夏季的暴雨、冬半年我國的寒潮(初春、秋末對農(nóng)業(yè)的影響)。 3、冷鋒與暖鋒

1、圖中1表示冷鋒，2表示暖鋒。其中冷鋒在我國出現(xiàn)的頻率較高。

4、氣壓系統(tǒng)與天氣(同一氣團作垂直運動)：;①氣旋(低氣壓)垂直上升，北半球近地面逆時針輻合;5、主要的氣象災害：是指因暴雨洪澇、干旱、臺風、;臺風：在西北太平洋面上，中心附近風力在12級;小時內(nèi)降低10℃以上，最低氣溫降至5℃以下;第四節(jié)全球氣候變化;1.主要大氣環(huán)境問題：全球變暖(溫室效應CO2);2.溫室效應(全球保暖)影響：;①海平面上升沿海地區(qū)

4、氣壓系統(tǒng)與天氣(同一氣團作垂直運動)：

①氣旋(低氣壓)垂直上升，北半球近地面逆時針輻合，天氣陰雨 臺風。 ②反氣旋(高氣壓)垂直下沉，北半球近地面順時針輻散，天氣晴朗 伏旱(長江中下游及江南地區(qū) 7月中旬到8月中旬)。

5、主要的氣象災害：是指因暴雨洪澇、干旱、臺風、寒潮、大風沙塵、大(濃)霧、高溫低溫等因素直接造成的災害。

臺風：在西北太平洋面上，中心附近風力在12級以上的熱帶氣旋。多發(fā)于夏秋季節(jié)，危害包括：狂風、暴雨、風暴潮。預防措施：加強研究、檢測預報工作;做好宣傳減小措施;研究抗風作物減少農(nóng)業(yè)損失;加強國際合作。 寒潮：一次冷空氣入侵，使氣溫24

小時內(nèi)降低10℃以上，最低氣溫降至5℃以下。危害：降溫、大風、大雪、凍雨。預防措施：加強預報工作，提前發(fā)布預報信息或警報，提醒有關部門提前做好防寒準備。

第四節(jié) 全球氣候變化

1.主要大氣環(huán)境問題：全球變暖(溫室效應CO2)、臭氧層破壞(氟氯烴消耗O3)、酸雨(SO2、NO2)

2.溫室效應(全球保暖)影響：

①海平面上升 沿海地區(qū)與低平島國被淹沒;

②對農(nóng)業(yè)的影響：低緯度地區(qū)減產(chǎn)，高緯度地區(qū)增產(chǎn);

③影響水循環(huán)：增加降水極端異常天氣事件，地表徑流改變(南方降水最多，北方減少)。

應對措施：

①控制溫室氣體排放：減少使用化石燃料使用量，大力發(fā)展新能源，多使用清潔能源;提高能源利用技術和效率;減少消費減少廢棄物排放盡可能使用公共交通工具;防止森林火災。

②增加溫室氣體吸收：植樹造林，保護原始森林，采用固碳技術。

③適應氣候變化措施：培養(yǎng)新的農(nóng)作物品種，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構，建設水利設施，防止降水突發(fā)事件和海水入侵。

3.綠化的環(huán)境效益：

①通過光合作用保持大氣中O2和CO2的平衡，凈化空氣。

②綠化植物和防護林可以調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源、保持水土、防風固沙。

③城市綠地的作用是吸煙除塵、過濾空氣、減輕污染、降低噪音、美化環(huán)境。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇2

氣候資源：為人類生產(chǎn)和生活提供原料、能源、觀賞游覽價值的氣候要素或氣候現(xiàn)象的總體。是可再生資源。

類型：(1)太陽輻射(2)熱量(3)降水(4)風能

普遍性：

⑴為人類生產(chǎn)和生活提供原料、能源和物質(zhì)條件。

⑵開發(fā)利用需技術條件和資金投入。

特殊性：

⑴氣候資源普遍存在性(數(shù)量和結(jié)構差異);

⑵氣候資源的數(shù)值特征。(一定數(shù)值范圍內(nèi)才具有資源價值)

⑶氣候資源是變化中的資源，較大的變率。(周期性和非周期性)-因時制宜。

與交通的關系：

原則：合理利用，盡量避開氣象災害，才能保證運行的安全和較大的經(jīng)濟效益。

(1)公路、鐵路的設計注意沿線的暴雨及其激發(fā)的泥石流、大風等出現(xiàn)的強度和頻率有凍土、積雪的深度。

(2)橋涵孔徑大小、路基高低根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計。

(3)機場選址：

①低云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風速較小的地方。(潮濕低洼處易出現(xiàn)霧)。

②距城市較遠、地勢較高的地方(城市、工業(yè)區(qū)易出現(xiàn)煙幕)

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇3

一、主要交通運輸方式

1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

4、航空運輸：速度最快，但投資大，運量小，運費最高。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。

5、管道運輸：損耗小，連續(xù)性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。

二、交通運輸布局

1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素。

2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經(jīng)濟因素越來越重要。

3、上海港的主要區(qū)位因素：

①水域條件(航行條件，停泊條件)，

②陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)。

4、機場建設：

①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦危员ＷC排水;

②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;

③要避開低濕地區(qū);

④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。

5、鐵路建設：

①區(qū)位因素：合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。

②意義：促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全，鞏固邊防等。

6、公路的選線原則：

①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。

②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。

★線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術條件。

三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響

1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局;北方以陸路交通為主，聚落多靠近大路等交通要道。

②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響：北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

★隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。

★隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。

★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

★電子計算機、網(wǎng)絡技術的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務、無人售貨等得到發(fā)展。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇4

第二章 城市空間結(jié)構與城市化

一、城市的空間結(jié)構

1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚

(1)商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達，人流量大;付租能力強。

★中心商務區(qū)(CBD)：建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大。

(2)工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。

(3)住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。

(4)文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素。

3、城市規(guī)模與地域結(jié)構、服務范圍

(1)城市規(guī)模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。

(2)城市地域結(jié)構模式：同心圓模式，扇形模式，多核心模式。

(3)小城市：地域結(jié)構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小。

大城市：地域結(jié)構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。

二、影響城市的區(qū)位因素

(一)、自然方面

1、地形——平原地區(qū)城市密度大(熱帶地區(qū)的城市分布在高原上是因為氣候更涼爽)。

2、氣候——氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大(溫帶、沿海地區(qū))。

3、河流——河流的供水和運輸功能決定城市區(qū)位(兩江交匯處，過河點，河口)。

(二)社會經(jīng)濟方面

1、資源：克拉瑪依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(鐵)、約翰內(nèi)斯堡(黃金)。

2、交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。

★交通線的變化，會給城市發(fā)展帶來影響。(如揚州：運河通航時—興，運河淤塞后—衰)。

3、政治(如行政中心)、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進城市的形成和壯大。

三、城市化

1、城市化的標志：

①城市人口增加。

②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?/p>

③城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>

2、第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點：

①大城市發(fā)展速度超過小城市;

②大城市數(shù)目不斷增多;

③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。——大城市化趨勢

3、發(fā)達國家的城市化

(1)特點：①起步早，②水平高，③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。

(2)逆城市化的原因：

①對城市環(huán)境質(zhì)量的要求提高。

②城市土地租金高。

③鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善。

④農(nóng)村和小城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量好，土地租金低。

4、發(fā)展中國家的城市化

(1)特點：

①起步晚，但發(fā)展速度快，

②城市化水平低，

③城市發(fā)展不合理，大城市化趨勢明顯。

(2)我國城市化落后于工業(yè)化。

(3)城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。

5、城市化的一般規(guī)律：

城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化。

四、城市化對自然環(huán)境的影響

1、城市化對自然環(huán)境的影響

(1)對氣候的影響：熱島效應、雨島效應、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重。

(2)對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。

對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。

(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2、城市化出現(xiàn)的問題：

①環(huán)境污染，

②交通堵塞，

③住房緊張，

④就業(yè)困難，

⑤社會治安混亂。

3、解決措施：

保護和改善城市環(huán)境——建立“生態(tài)城市”

①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。

②改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇5

地理是地理學的基礎，地理課是學生最好的課。

地理課堂的地位是指教學過程中的知識的傳導過程和知識的傳授過程。

通過地圖教學，使學生掌握地理知識和獲取知識的方法，掌握運用地理知識解決問題的方法，具有地理教學的實踐能力，具有地理教學的創(chuàng)新能力和教育教學的組織能力。

在地理課的教學中，教師不僅要關注地理知識傳導過程中的知識的傳輸、地理過程的設計和教學方式的創(chuàng)新，而且要重視地理知識傳導過程中的知識傳導過程。因為地理知識傳導過程中的知識傳導過程中的知識傳導過程和知識的傳授過程是通過知識傳導過程的來完成的，而知識傳導過程中的知識傳導過程是通過知識的傳導過程來完成的。

因為地理知識傳導過程中的知識傳導過程中的知識傳導過程，是通過知識傳導過程的來完成的。教師不僅要關注地理知識傳導過程中的知識的傳導過程，而且要重視地理過程中的知識傳導過程。因此教師應重視地理知識傳導過程中的知識傳導過程，重視地理過程中的知識傳授過程。

高中地理課程的教學內(nèi)容是相對枯燥的，高中地理課程內(nèi)容的教學要求更為嚴峻：地理課程內(nèi)容的教學，需要教師創(chuàng)設寬松愉悅的學習氛圍，使學生產(chǎn)生良好的心境和情感體驗，形成自主、尊重、信任、接納的學習過程。在教學過程中，教師要重視地理知識與學生學習地理的相互作用，通過各種形式的活動，使學生獲得基礎知識與學好地理知識的重要體驗。教師要重視地理知識與學生的生活環(huán)境，重視地理知識之間的內(nèi)在聯(lián)系，讓學生體會到地理知識就在身邊，理解學習地理的艱辛，認識到學好地理的重要性，并獲得成功的體驗。教師要重視地理知識的應用，重視地理知識的應用，注重地理教學方式的創(chuàng)新。在教學中，教師要重視地理知識的應用，在課堂教學中應運用多樣化的教學手段，調(diào)動學生的學習積極性，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的探究意識和創(chuàng)新能力。

在教學中，教學中要面向全體學生，尊重學生個性差異，激勵學生的學習熱情，調(diào)動學生學習地理的興趣，鼓勵學生的創(chuàng)新。在教學中教師要注意發(fā)揮學生特長，盡可能使所有學生都參與其中來，使他們感到學習地理的快樂和對知識的渴望，從而激發(fā)學生學習的積極性和主動性。在教學過程中，要注意培育和激發(fā)每個學生的學習興趣，鼓勵他們大膽的參與地理課程的學習，盡可能使每個學生都參與到課程中來，使他們體驗到地理課程的魅力。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇6

通過本次學習，對我們初中地理新課程下的地理，我們需要了解的一些有關地圖的知識進行梳理。這樣能幫助我們掌握一些地圖的解決方案，并對我們今后的教學有很好的幫助。同時，也能使學生對地理知識有進一步的認識，加深對知識的理解和運用能力。

2、本次地理學習的目的

通過本次學習，我們初中地理教師的地理知識更加全面和具體，對地理的基本知識，基本原理都能了然于胸，對于我們今后的教學有很好的指導意義。同時，在今后的教學工作中，我們應該加強對學生的地理知識的學習和掌握，使他們能夠真正的把所學的知識應用到實際中去，真正做到學以致用。

3、本次地理學習的內(nèi)容

在這個學期的教學中，我們主要通過學習《地理學》、《中國地理》、地理網(wǎng)絡學習、《世界氣候類型與環(huán)境》、《地球和人口》、《世界自然地理》和《海洋環(huán)境》四個專題進行系統(tǒng)的地理知識教學。主要是通過地圖、地球儀的制作、地圖的識記、地理圖形的分類等，使學生了解到地理學的科學價值，提高了學生學習的積極性和主動性，增強了學生的學習興趣，激發(fā)學習熱情。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇7

高中地理是地理課程的重要組成部分，也是地理學習的重要基礎。

地理是一門基礎學科，地理是一門綜合、綜合的學科，在學習過程中，我們要善于從地理的角度，從地理的角度來學習和掌握地理的知識。

首先，要學會地理知識，掌握地理知識是學好地理的重要條件。

其次，要掌握地理知識的地理規(guī)律。

再次，要養(yǎng)成良好的學習習慣。

地理知識的系統(tǒng)性，決定著學習時要以學習的具體目標、任務、要求來衡量，以指導學習的方法，使學習的知識更系統(tǒng)化。

第三，要掌握學習方法，提高學習效率。

在學習過程中，要注意以下幾個方面。

一)要有效地進行復習，要在復習時有計劃、有目的地進行復習。

二)在復習時注意以下幾點：

一是要抓好知識點和關鍵，重點復習，要注意知識點和關鍵，做到在知識點的基礎上進行知識梳理和內(nèi)容歸類，找出知識的關鍵。

二是要注意知識的內(nèi)在聯(lián)系，重點復習以下內(nèi)容：

1、地理規(guī)律和原理。

2、生物原理、地形特征。

3、地理原理和重點地區(qū)的名稱、特征、特征。

三)要重點理解地理事物的規(guī)律和規(guī)律。

4、地理事物的特性。

四)要重點掌握地理事物的特征。

五)要注意地理事物的特征。

六)要掌握其他地理事物的特征。

三、地理學習的方法

一)要重視地理知識的學習。

二)要重視地理知識的應用。

三)要重視地理過程的記憶。

四)要重視地理圖表的分析解讀。

五)要重視地理圖表的綜合應用、圖解的方法。

三、地理課外學習方法

一)勤于思考。

二)注意知識的積累。

三)多看、多想。

四、多做地理小實驗。

一)要勤于思考，要學會舉一反三，發(fā)現(xiàn)問題，及時地解決。

二)要勤于動手。

五)要善于總結(jié)。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇8

《中學地理》必修一是對學習資料有了系統(tǒng)的把握；二是通過學習掌握地理學科基本知識的基本知識；三是了解地理事物的發(fā)展脈絡和規(guī)律；四是了解地理學科的地位和作用，了解地理知識的地質(zhì)、形成與發(fā)展狀態(tài)，以便更好的把握地理知識。

二、地理教材知識點

《中學地理》的基本知識分為六大板塊。每單元有四個板塊：地形與地球的概念、地球大氣的分布、地球大氣的形成和氣候的變化等，每個板塊又有兩個板塊：一個是地質(zhì)作用的圖形、地圖知識，一個是天氣、水資源、氣候與氣候、土壤與礦產(chǎn)、人口與環(huán)境的調(diào)節(jié)等。

三、地理知識

《中學地理》的第二板塊是地形與地圖知識；第三板塊是地貌知識。

四、地理知識體系

《中學地理》的知識體系包括三大板塊：地形與地圖知識；水資源與礦產(chǎn)、資源與人口、環(huán)境及地理氣候、土壤的調(diào)節(jié)。

在地理學科中，地理知識是最重要的知識，地理知識是學習資料的基礎和主干，地理知識是學習地理的重要方面。在學習了課程中還有一個重要的任務就是學習地理知識，學習這些知識有賴于地理知識的理解與應用。

高中地理知識點總結(jié)必修一 篇9

②沉積巖（巖石在外力的風化、侵蝕、搬運、堆積、固結(jié)成巖作用下形成）③變質(zhì)巖（變質(zhì)作用）。從巖漿到形成各種巖石，三大類巖石可以相互轉(zhuǎn)化，又到新巖漿的產(chǎn)生，這一運動變化過程，構成了地殼物質(zhì)循環(huán)。

：

（和斷層（地壘和地塹）。

（、堆積地貌（沖積扇、沖積平原和三角洲）；風蝕地貌（風蝕洼地、蘑菇）、風積地貌（沙丘）。

、大氣削弱、地面增溫、地面輻射（長波）、大氣增溫、大氣輻射（長波）、大氣逆輻射（保溫作用）

（1）大氣對太陽輻射的削弱作用：①吸收作用：具有選擇性，臭氧吸收紫外線，水汽和二氧化碳吸收紅外線。對可見光吸收的很少。②反射作用：云層和顆粒較大的塵埃。云層的反射作用最顯著。③散射作用：空氣分子或微小塵埃，使一部分太陽輻射不能到達地面。

（，把部分熱量歸還給地面，云層越厚大氣逆輻射越強。

，6個風帶。

（1）低緯度環(huán)流：

①赤道低壓帶：因為熱力作用形成，氣流輻合上升，易成云致雨，形成多雨帶。常年受其控制形成熱帶雨林氣候（亞馬孫平原、剛果盆地、東南亞的馬來群島）

②副熱帶高壓帶：因為動力作用而形成，氣流在，常年受其控制的地區(qū)形成熱帶沙漠氣候（北非的撒哈拉水沙漠、西亞的沙漠、北美美國西部的沙漠、南美智利、秘魯西部的沙漠、澳大利亞大沙漠）

③信風帶：由副高吹向赤道低壓的氣流，在北半球右偏成東北信風，在南半球左偏成東南信風。

（2）中緯度環(huán)流：

④副極地低壓帶：由來自低緯的暖氣流與來自高緯的冷氣流相遇運動上升而形成。形成溫帶多雨帶。

⑤中緯西風帶：由副高吹向副極地低壓帶的氣流，在北半球右偏成西南風，在南半球左偏成西北風，習慣上叫西風，受其常年控制的地區(qū)，在大陸西岸形成溫帶海洋性氣候。（歐洲西部、北美西部如加拿大的溫哥華附近、南美南端的安第斯山西側(cè)、澳大利亞南端及塔斯馬尼亞島、新西蘭等）

（3）高緯環(huán)流：

⑥極地高壓帶：因為熱力作用而形成，冷空氣下沉，形成少雨帶。不過極地因為氣溫低，蒸發(fā)更少，所以極地屬于降水量大于蒸發(fā)量的地區(qū)，為濕潤地區(qū)。⑦極地東風帶：由極地高壓帶吹向副極地低壓帶的氣流，在地轉(zhuǎn)偏向力作用下，北半球右偏成東北風，南半球左偏成東南風。

（4）氣壓帶和風帶的移動：△移動的原因：隨太陽直射點的移動而動?！饕苿臃较颍壕捅卑肭蚨?，大致是夏季北移，冬季南移。

（、熱帶沙漠氣候（副熱帶高氣壓帶）、溫帶海洋性氣候（中緯西風帶）。

（、地中海氣候（夏季受副熱帶高氣壓帶控制，冬季受中緯西風帶控制）。

、氣旋（低壓）和反氣旋（高壓）、鋒面氣旋。氣旋是低壓，低壓系統(tǒng)在實際大氣中常會出現(xiàn)沿中心向一定方向延伸出的低壓槽，在低壓槽上形成了鋒面系統(tǒng)。鋒面與氣旋是一個整體（高壓系統(tǒng)是沒有的）。

7、水循環(huán)

（、陸地循環(huán)（水量很少）、海洋循環(huán)（水量最大）

（降水、水汽輸送、地表徑流、地下徑流、下滲、植物蒸騰

（更新，使水資源得以再生；塑造地表形態(tài)；聯(lián)系四大圈層。

8、洋流：

（密度流、補償流；按性質(zhì)分暖流和寒流。

（，南半球逆時針方向流動（與南半球反氣旋方向一致）?！髦懈呔暥龋ㄖ饕副卑肭颍┮愿睒O地為中心的大洋環(huán)流?！髂习肭蛭黠L漂流，世界最強大的寒流?！鞅庇《妊蟮募撅L洋流夏季由西向東流，冬季由東向西流（夏順冬逆）。

（；寒流起到降溫、減濕作用（澳大利亞西海岸的維多利亞沙漠、秘魯太平洋沿岸的阿塔卡馬沙漠的形成都與沿岸的西澳大利亞寒流和秘魯寒流有關）

②對海洋生物的影響漁場的分布：寒暖流交匯處，給魚類帶來了豐富多樣的餌料。

△北海道漁場日本暖流與千島寒流的交匯處。△紐芬蘭漁場拉布拉多寒流與墨西哥灣暖流的交匯處?！鞅焙O場北大西洋暖流與高緯南下的冷海水交匯形成?！髅佤敐O場上升補償流使深層海水上泛，帶來深海的硅酸鹽類，使浮游生物大量繁殖，浮游生物又是魚類的餌料。

③對海洋污染的影響：有利于污染物的擴散，加快凈化速度；但也使污染物的范圍擴大。

④對海洋運輸事業(yè)的影響：順流航行速度快；逆流航行速度慢。