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爬模施工方案
爬模施工方案(錦集二篇)。
爬模施工方案 篇1
一、編制依據(jù)
1、《起重機設(shè)計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據(jù)施工組織設(shè)計,塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū),施工區(qū)域場地寬闊,周圍無高壓架空線,吊裝條件較好。現(xiàn)場吊機的使用,主要為吊裝塔吊構(gòu)件,構(gòu)件的平均重量為0.8t,為吊裝的機動靈活性,故選擇輪胎汽車吊。
四、吊裝作業(yè)安全控制措施
1、堅持起重機械十不吊:
⑴斜吊不準(zhǔn)吊;
⑵超載不準(zhǔn)吊;
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊;
⑷指揮信號不明不準(zhǔn)吊;
⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊;
⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊;
⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊;
⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊;
⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊;
⑽六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。
2、凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn),具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格后取得上崗證,且必須持證上崗,非本工種人員,不得操作。
3、凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全,并做好出車前的準(zhǔn)備工作。
4、出車前,司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。
5、作業(yè)道路平整堅實,一般情況縱向坡度不大于3%,橫向坡度不大于1%。行駛或停放時,應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求,當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時,應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施,以確保機車的作業(yè)條件。
6、各類施工機具在進(jìn)場施工前,必須保養(yǎng)完好,嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員,上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮(信號工)人員必須持證上崗。
7、起重機械應(yīng)具備有效的檢驗報告及合格證,并經(jīng)進(jìn)場驗收合格;起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
8、起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格,方可投入使用。
9、起重機信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定,指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,必須專門設(shè)置信號傳遞人員,以確保司機清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號。
10、起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志;涉及交通安全的起重吊裝作業(yè),應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系,辦理有關(guān)手續(xù),并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
11、起重吊裝作業(yè)的全過程,必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時,起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過;重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機駕駛室上方通過;嚴(yán)禁用起重機載運人員,并嚴(yán)格實行重物離地20~30cm試吊,確認(rèn)安全可靠,方可正式吊裝作業(yè)。
12、吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號;操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。
13、當(dāng)工作地點的風(fēng)力達(dá)到5級時,不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進(jìn)行起吊作業(yè)。
14、起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè),通過架空輸電線路時,應(yīng)將起重臂落下,并保持安全距離;在架空輸電路一側(cè)工作時,無論在何種情況下,起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定:
15、每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的.1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,起到適當(dāng)高度后,做扒桿轉(zhuǎn)動等動作,再檢查吊機各部位是否良好。
16、汽車吊裝在作業(yè)前,必須全部伸出支腿,支腿必須支墊牢靠(吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000,支腿的定位銷必須插上;底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前,必須先收緊穩(wěn)定器;作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥;調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。
17、操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物;吊機停止作業(yè)時,應(yīng)按止動器,收緊吊鉤和鋼絲繩。
18、起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎,在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。
19、起吊作業(yè)時,被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時,兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°,吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。
20、吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。
21、吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。
22、鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
23、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
24、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應(yīng)先平整場地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,以保持機身水平。
25、起吊重物轉(zhuǎn)移時,應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
26、嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中若遇突發(fā)故障,應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方(下降中嚴(yán)禁制動)并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進(jìn)行維修;在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1、交底內(nèi)容如有不明之處,應(yīng)及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。
爬模施工方案 篇2
一、工程概況:
我公司承建的東郊紅楓嶺Ⅲ號地塊4樓,為中房集團成都房地產(chǎn)開發(fā)總公司開發(fā)、成都長源建筑設(shè)計事務(wù)所有限公司、四川飛紅建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理的商品住宅樓。工程位于成都市成華區(qū)圣燈路,建筑面積為52469m2,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),建筑高度為98.95m;層高為3.00m,施工工期為520天。
起重吊裝是指建筑工程中,采用相應(yīng)的機械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危險作業(yè),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)難度大,根據(jù)本工程實際施工需要,計劃安裝兩臺QTZ5013型塔吊,起重吊裝施工期間的施工方案如下:
1、作業(yè)前對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。
2、作業(yè)時周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,設(shè)置醒目的警示村志,防止無關(guān)人員進(jìn)入;特別危險處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。危險部位禁止人員站立和通行。
5、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號。
6、作業(yè)過程必須遵守起重機“十不吊”原則。
7、被吊物的捆綁要求,按第一節(jié)塔式起重機中被吊物捆綁作業(yè)要求。
8、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅實。構(gòu)件疊放用方木墊平,必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)超高(一般不宜超過1.6m)。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,必要時要設(shè)置相應(yīng)的支撐,提高其穩(wěn)定性。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。
9、在露天有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時,應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。
10、起重機作業(yè)時,起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用起重機載運人員。
11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項
⑴手動倒鏈:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,方可上崗作業(yè),吊物時應(yīng)掛牢后慢慢拉動倒鏈,不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動時,應(yīng)查明原因,禁止多人一起猛拉。
⑵操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,方可上崗作業(yè),使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性,當(dāng)夾緊鋼絲繩后,應(yīng)能往復(fù)運動,否則禁止使用。
⑶千斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,方可上崗作業(yè),千斤頂置于平整堅實的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動。開始操作應(yīng)逐漸頂升,注意防止頂歪,始終保持重物的平衡。
12、操作前要求
1)認(rèn)真閱讀塔機說明書,司機必須遵照不同的`塔機說明書要求使用。
2)檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基,不得有障礙物,以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機出軌事故。
3)檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時進(jìn)行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。
4)做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作,都要在使用前,用不同速度進(jìn)行空車試驗,試車中應(yīng)注意各部件及傳動聲響的檢查。
13.起重吊裝過程中安全注意事項
(1)操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動機停止轉(zhuǎn)動后,再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時力求平衡。嚴(yán)禁急開急停。
(2)吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機距軌道端部不得小于2米。
(3)動臂式起重機的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動作可以同時進(jìn)行,但變幅只能單獨進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時,不得變幅。
(4)提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時,可用微動機構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。
(5)提升的重物平移時,應(yīng)高了其跨越的障礙物0.5米以下。
(6)兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時,應(yīng)保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5米。
(7)主卷揚機未安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
(8)裝有機械式力矩限制器的起重機,在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
(9)彎軌路基必須符合規(guī)定要求,嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
14、作業(yè)后安全注意事項
1)作業(yè)后,起重機應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2~3米處。
2)將每個控制開關(guān)拔至零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。
3)鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風(fēng)時,應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
4)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶。
14、一般要求
(1)塔吊司機和信號人員,必須經(jīng)專門培訓(xùn),由有關(guān)部門發(fā)給操作證。
(2)實行專人專機管理,機廠負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格交接班制度。
(3)新安裝的或大修后的塔吊,必須按說明書要求進(jìn)行整機試運轉(zhuǎn)。
(4)塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。
(5)司機室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。
(6)第一次吊重物時,不要吊起后立即提升到所需高度,要先進(jìn)行試吊,做到慢起鉤,重物離地面50cm左右時稍停,認(rèn)為沒有問題再繼續(xù)走升。
(7)當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物,防止重物墜落傷人。
(8)司機得到指揮人員明確后,方可開始操作;動作前先鳴鈴示意,如發(fā)現(xiàn)信號不清,不要隨意操作。
(9)規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機,一名司機操作,另一名在地面監(jiān)護(hù),以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。提升重物時,要確認(rèn)重物的真實重量,要做到不超過規(guī)定荷載,不得超載作業(yè)。
(10)不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件,否則因重量不清,發(fā)生超載事故。
(11)不準(zhǔn)斜吊重物,避免造成塔吊失穩(wěn)。
(12)起重臂改變仰角時,必須空載進(jìn)行,變幅時,不能同時做其他動作。
(13)禁止做快速回轉(zhuǎn),因為回轉(zhuǎn)速度過快會造成:構(gòu)件就位困難,塔身過大扭矩和起重物的過大離心力容易發(fā)生危險。
(14)兩臺塔吊在同一條軌道作業(yè)時,應(yīng)保持安全距離。
(15)操作中遇大風(fēng)(六級以上)等惡劣氣候,應(yīng)停止作業(yè),將吊鉤升起,夾好軌鉗,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級左右時,吊鉤落下勾住軌道,并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩,固定在地錨上。
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