公路人演講稿(精華9篇)。

該怎樣寫出優(yōu)秀的主題演講稿呢？當(dāng)我們想要讓自己的演講變得更加生動時，這時可以對演講的內(nèi)容進一步進行梳理檢查，一篇深入淺出的演講稿能夠讓聽眾容易理解和接受演講主題，本文將帶您從多個角度來考察“公路人演講稿”，相信閱讀后您會對這個話題有更深入的了解！

公路人演講稿【篇1】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委，親愛的各位同事：

大家好!

善待，意思是友善的對待，好好對待。善待是一種友好的行事方式，是一種積極的人生態(tài)度，是一種豁達的胸襟情懷。為了善待，我們的身心更加愉悅，我們的生活更加和諧，我們的自然更加美好!

為什么要善待你的單位?馬云講的這段話說的很好：“你不種地，但你有吃有喝;你不織布，但你衣著華麗;你不造車，但你以車代步;你不蓋樓，但你家居安泰，你不是神仙，但許多人尊重你;你沒有才華，但你仍然能夠參與社會;你相貌平平，但你的愛人喜歡你;你能力一般，但你的兒女崇拜你。這是為什么呢?你是依靠什么去和他們進行交換?你是依靠什么獲得你需要的生活物品?你是依靠什么贏得社會的尊重? ——那就是單位。”單位為我們提供了生活來源，贏得了他人的尊重，使我們得以在社會上立足。其實，善待自己的單位，就是善待自己，這本就是工作中的一項基本要求。 要做到善待自己的單位，首要就是對行業(yè)價值發(fā)自內(nèi)心的認同。對于煙草行業(yè)而言，吸煙的確有害健康，這在我們生產(chǎn)的每一包煙外盒上都寫的非常清楚，國家規(guī)定公共場所禁煙，履行國際公約責(zé)任，這個我們堅決擁護。但是，煙草本身是自然界植物，雖說吸煙有害健康，但也看你抽多少。中國這個頭號發(fā)展中國家，本就有許多問題，公共健康意識均值不高且社會管理制度不全，人們每天都要面對無數(shù)不安全的東西，霧霾天氣、食品安全問題，就連疫苗也出現(xiàn)過重大事故，而吸煙只要不

違反公德，實在談不上有什么的罪惡。反觀發(fā)達國家，很多方面比我們做的好，但基本上都存在大的煙草行業(yè)，不僅國內(nèi)有需求，而且出口也很暢銷。為什么發(fā)達國家不取締煙草這個行業(yè)呢?那是因為煙草行業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。

看看國內(nèi)的各個產(chǎn)業(yè)，煙草業(yè)發(fā)展的十年也是各輕重工業(yè)迅猛發(fā)展的十年。2015年煙草稅利11436億元，上交財政10950億元，有力的支持了國家經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展。在很多大國企還在面臨虧損，在死亡線上掙扎的時候，煙草行業(yè)多年前就開始實行了國企最高20%的上繳比例，中央要求央企今后上繳比例達到30%，煙草行業(yè)已經(jīng)走在了前面。而且某些行業(yè)不僅對社會沒什么貢獻，反倒給社會造成了嚴重后果：禍及子孫后代的巨大污染和資源枯竭!對比而言，煙草是當(dāng)今稀有的帶動農(nóng)工商貿(mào)物流收益、無污染且資源可持續(xù)發(fā)展行業(yè)。

單位是實現(xiàn)個人理想的平臺，我在大學(xué)及研究生期間所學(xué)所研究的均為農(nóng)業(yè)相關(guān)的內(nèi)容，畢業(yè)以后也希望從事農(nóng)業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的工作，造?！叭r(nóng)”。能夠回到家鄉(xiāng)恩施從事煙葉相關(guān)工作，為廣大農(nóng)民朋友服務(wù)，我感到非常榮幸。作為農(nóng)民的后代，深知農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的艱難與不易，尤其在恩施這種山區(qū)，交通不便，機械化程度低，想要靠農(nóng)業(yè)來發(fā)家致富就更加艱辛。但是煙草業(yè)卻為農(nóng)民發(fā)家致富提供了契機，恩施地區(qū)氣候適宜，土壤富硒，擁有優(yōu)質(zhì)特色煙葉的自然條件。專業(yè)的技術(shù)人員，專業(yè)的合作社，為煙葉種植提供了技術(shù)保障;種植前合同的簽訂，為煙葉提供了銷路保障。這兩個“保障”,是其他農(nóng)產(chǎn)品種植所不能比擬的優(yōu)勢，這兩個“保障”，徹底杜絕了農(nóng)民的后顧之憂，再也不用為不懂技術(shù)發(fā)愁，也不用為賣不出去發(fā)愁了。同時，隨著工商研三方的深入合作，煙葉質(zhì)量需求反饋、新技術(shù)的推廣變得更加及時準確，煙葉生產(chǎn)所需的配套設(shè)施(水利、交通等)更加完善，這也是其他農(nóng)產(chǎn)品種植所不具備的。近來年，隨著各個煙葉基地的落成，很多偏遠山區(qū)因為煙葉種植通了公路，修了水渠，交通變得更加便利，生活質(zhì)量得到了提高，農(nóng)民也逐漸富裕起來了。我們心中也覺得很有成就感。

煙草業(yè)為國家建設(shè)發(fā)展提供了大力支持，也為廣大煙農(nóng)帶來了財富，同時也為廣大煙葉工作者提供生活保障，因此這是一份非常值得為之奮斗的工作。

對于這份工作，其實我們要做的不僅僅是善待，煙草行業(yè)2016年上半年累計銷售卷煙2437.66萬箱，同比減少169.37萬箱，降幅6.5%。在這大環(huán)境下，各省市卷煙市場銷售也不容樂觀。面對這可謂慘淡的銷售業(yè)績和相距甚遠的利稅目標(biāo)，煙草人倍感壓力。在這種情況下，我們要做的不單單是做好本職工作，還要以主人公的態(tài)度，團結(jié)一心，眾志成城，積極獻計獻策，幫單位度過難關(guān)。

每當(dāng)我們在各自的工作崗位疲于奔波，無暇休息的時候，你也許會覺得工作壓力大，作息無規(guī)律，工作太累，周邊環(huán)境不盡人意，生活質(zhì)量不能盡善盡美，有時讓人難以接受。也許你有理由厭倦和反感，但卻沒有理由借口拋棄工作。當(dāng)一個人完成學(xué)業(yè)，長期待業(yè)在家，工作沒有著落，你會深深羨慕有正常工作的上班族，會覺得能有一個自己的工作崗位就是人生莫大的幸福。作為單位員工，我們都有自己的工作崗位，是工作給了我們愉悅生活和物質(zhì)保證，是工作增添了人們的生活樂趣，提

升了人們的智力思維，歷練了人們的生存經(jīng)驗，培養(yǎng)了人們征服自然，改造世界的強大動力，它是每個人生命中最珍貴的禮物，唯有懂得珍惜，我們才對得起這份大禮。

謝謝!

公路人演講稿【篇2】

各位評委，各位來賓，大家好，今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。

誰都知道，路，是由鋪路石筑成的。沒有鋪路石，就沒有四通八達的平坦大道。鋪路石，把自己的生命凝聚在水泥和瀝青之中，毫無怨言地承載著來來往往奔馳的車輛，日復(fù)一日，年復(fù)一年，直到微小的生命消無聲息地化為塵埃。

鋪路石，就是忠誠、奉獻、誠信的象征！鋪路石，就是我們公路人精神世界的真實寫照！鋪路石，在四通八達的公路上，默默地用生命和汗水吟唱著平凡的奉獻之歌。

我這里要說的是千千萬萬鋪路石中的一顆。他是鄂西北山區(qū)的一名普通養(yǎng)路工，因為太鐘情于自己的養(yǎng)路事業(yè)，道班里又數(shù)他年紀最大，所以大伙就親熱地稱他為“大路”。歲的時候，大路走出校門，去道班當(dāng)了一名誰也不愿干的養(yǎng)路工。

六、七十年代的公路都是土路面、碎石路面，養(yǎng)路工人所用的工具是扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀。挑土、挑水、填補坑槽，大路樣樣搶著干，參加工作的第一年，他就被評為“先進生產(chǎn)者”。領(lǐng)導(dǎo)見他是棵好苗，又有文化，想調(diào)他到段里從事管理工作，他卻誠懇地說：

“我正年輕力壯，養(yǎng)路更需要我，請領(lǐng)導(dǎo)讓我在路上干下去”。就這樣，憑著公路人誠實守信，甘于奉獻的精神，他在公路養(yǎng)護這個平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一干就是四十年！四十年中，他吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展時期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對新的養(yǎng)護技術(shù)要求，大路拿出了肯鉆好學(xué)的本領(lǐng)，白天他邊干邊學(xué)，隨身帶著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題隨時揣摩，向?qū)＜艺埥?，晚上他刻苦鉆研養(yǎng)護技術(shù)理論，很快就成為一名新技術(shù)的能手。為了攻克坑槽填補后，柏油凸出路面形成包塊的難關(guān)，大路帶領(lǐng)大家反復(fù)煉柏油，配石料，稱重量，終于找出了癥結(jié)，一番精心施工后，新補的坑槽與原來的路面一樣平整、美觀。梅花香自苦寒來，他們經(jīng)過苦心鉆研，先后摸索出水泥綜合穩(wěn)定土代替石灰穩(wěn)定土的最佳配比、冬季養(yǎng)護二次夯實法等多項革新技術(shù)成果，為國家節(jié)約資金三十多萬元，道班負責(zé)管養(yǎng)的路段國省道綜合好路率年年居全省首列。

大路本人也多次被省、市交通公路部門評為先進個人，被各級黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年，還被省**授予了省級勞動模范的光榮稱號。

有人說，鋪路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩那般優(yōu)美。他們經(jīng)常幽默的形容自己：“遠看像要飯的，近看像燒炭的，再看是公路段的”，這就是養(yǎng)路工人的真實生活。

路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怯過，他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般徇麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也不能忘記，年，那個濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，那段狂風(fēng)怒號，陰雨綿綿的日子。無情的洪水浸溢了一處處堤防，沖毀了一個個民垸，吞噬了一條條道路，大路負責(zé)管養(yǎng)的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶涌的洪水直向路面沖來，如果不及時疏通涵洞，洪水隨時有可能毀壞路面，沖跨外駁岸，造成中斷交通的嚴重后果，目睹險情，大路不顧自己已是年近花甲，毫不猶豫的鉆進涵洞，用他那長滿老繭的雙手連挖帶扯，足足奮戰(zhàn)了兩個多小時，才把淤塞的涵洞疏通。掙脫束縛的洪水，象一群兇猛的野獸，一涌而上，咆嘯著將他沖出洞外幾十米遠，當(dāng)工友們哭著把他救上來的時候，他完全變成了一個泥人。

因為常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，大路患上了本不該屬于他的多種疾病。終于在一次歡歌笑語的收工途中，大路倒在了晚霞和楓葉交織輝映的公路旁。彌留之際，大路留下遺囑：

把他的骨灰埋在公路邊的長青樹下，讓他和那些星星點點的鋪路石一起，繼續(xù)永遠地守護著四通八達的公路！

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，大路的一生同千百萬公路人一樣，幾十年如一日在公路養(yǎng)護這個平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過坎坎，一路走來無怨無悔。大路是偉大的，他用自己的生命和一生無怨無悔的追求向我們表達了什么是奉獻、什么是忠誠、什么是誠信。大路是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到他和同伴們身上。

但是，寧靜才能致遠，平凡造就永恒，正是因為有了千千萬萬個象大路一樣的普通養(yǎng)路工，才有了阡陌縱橫的路網(wǎng)，才有了四通八達的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。我為你驕傲，大路，我為你歌唱，平凡的鋪路石。

公路人演講稿【篇3】

唱響公路文化

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

你們好！

今天，各位領(lǐng)導(dǎo)和同志非常榮幸地為我提供了一個與大家面對面的思想交流的平臺。我演講的題目是：唱公路文化。

最近，黨委提出了建設(shè)道路文化的理念。作為一個公路人，我應(yīng)該站在公路文化建設(shè)的最前沿。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我對公路文化的內(nèi)涵有了一個膚淺的認識。在這里，我想表達一些看法，以便完全避免這種情況。

說起公路文化，由然而生的是公路的暢想。江城公路亮點多多，處處閃爍著公路文化的色彩斑斕。什么是公路文化，公路文化作為社會文化的一種，與其他各類文化一樣，由表層的物質(zhì)文化，中層的制度文化和深層的意識精神文化三個基本層次組成。

這三個方面互為因果、相互影響、相互作用、相互依存，物質(zhì)文化是制度文化和精神文化的基礎(chǔ)，制度文化規(guī)劃制約著物質(zhì)文化和精神文化，而精神文化則是前兩者的思想深化，也是公路文化的核心和靈魂。我們公路人修筑的每一座橋梁，每一條公路和與之配套的公路附屬設(shè)施都釋放著公路文化的亮點，我們公路人所養(yǎng)護的每一條路段都凝聚著公路文化的內(nèi)涵，我們路政執(zhí)法人員所實施的路政管理都顯示著公路衛(wèi)士的尊嚴，我們公路處上上下下的工作人員服務(wù)社會，服務(wù)交通快捷。安全通行的責(zé)任感詮釋了公路人民默默奉獻的鋪路石精神。

我們公路榮譽室的一面面錦旗、一塊塊獎牌、一尊尊獎杯，印證著過去的美好回憶，記載著今天的幸福時光，章顯著對明天的憧憬遐想。所有這些都構(gòu)成了道路文化的生動寫照。如果說我們公路人有工作的酸甜苦辣，但我們有公路雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和無怨無悔、永不言敗的寶貴精神食糧，在激勵著、鼓舞著、鞭策著我們公路一批批有識之士，向著“打造品牌、鑄魂塑形、全面發(fā)展、回報社會”的公路文化發(fā)展目標(biāo)登攀。

大家都記得，今年的“ ”員工節(jié)慶典活動，就是弘揚公路文化的典范，今天為慶祝十七大勝利召開，舉行的“我為黨旗增光輝、我為公路添光彩”的主題演講活動，再次為公路文化唱響。

讓我們高高攀起公路文化這面行業(yè)的旗幟，緊緊把握公路文化前進的方向，潛心挖掘公路文化內(nèi)涵，不斷提升公路人的政治素養(yǎng)，為實現(xiàn)公路文化又好又快全面發(fā)展貢獻我們的力量。

謝謝大家。

公路人演講稿【篇4】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、先生們、女士們，您們好!

正值寒冬季節(jié)，您們從四面八方，風(fēng)塵仆仆，遠途跋涉，爬山越嶺，不辭辛苦來到了“××屋脊”××村。您們給××人民帶來了深情厚意，給了我們莫大的支持和鼓勵。在此，我謹代表××村支部、××村民委員會和900××人民表示最熱烈的歡迎和衷心的感謝!

特別要感謝中共××區(qū)委、××區(qū)人民**、××區(qū)人大、××區(qū)政協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)和雙江鄉(xiāng)黨委、**的領(lǐng)導(dǎo)對我村公路建設(shè)的英明領(lǐng)導(dǎo)和熱情支持;特別要感謝××區(qū)建設(shè)扶貧辦、××區(qū)交通局對我村公路建設(shè)的重點扶持和熱情指導(dǎo);同時要感謝為我××公路冒暑頂寒苦干一年的施工老板和師傅們的辛勤奉獻。對此，我代表××村支部、××村委會和××人民向您們致以崇高的敬禮!

**精神送春風(fēng)，建設(shè)扶貧花果紅。千年天塹出通途，××從此遠貧窮!

××村是雙江的西北高原，也是××區(qū)久有盛名的貧困山村。4.2平方公里的窮山惡水，田少山多路不通，900多村民千百年來困居在11個山?jīng)_角落里，傳統(tǒng)地過著肩挑背扛、爬山越嶺的勞動方式，生產(chǎn)、生活所需的物資要從十幾里路外的地方靠人力運輸，生產(chǎn)的物資總是遠不如外地一樣值價，人平收入總是難過千元關(guān)，全靠游走他鄉(xiāng)，出賣苦力維持生計。

生在高山，住在高山的人困苦難言：每當(dāng)雪雨冰凍之季，常有老人或?qū)W生出入山里時因道路艱難而摔下懸崖，流血、去皮、破頭、斷骨的年年有之。曾先后有3人就命喪在對聯(lián)沖里，一位老黨員老支書滑下路邊水庫時被淹了個整夜，差點斷氣……這些都是路的禍，山里人的苦命。

前任支部書記賀祖雄同志在向原婁底市領(lǐng)導(dǎo)呈訴苦情時，他如喪考妣，痛苦流涕，他的眼淚流出了××人民的苦情，他的哭聲代表了××人民渴望修建公路的哀求。他壯志未酬身先去，把希望留給我們的今天。

黨的光輝普照中華大地，建設(shè)扶貧的春風(fēng)吹上了××侖。2003年，××區(qū)建設(shè)扶貧辦給我村派來了××區(qū)交通局，給窮困千年的××人民帶來了修建公路的希望。雙江鄉(xiāng)人民代表大會于2003年審議通過了修建××公路的提議。

雙江鄉(xiāng)黨委**為修好這條路，多次領(lǐng)導(dǎo)親自出動現(xiàn)場辦公，與鄰村協(xié)調(diào)做工作，及時解決了進口關(guān)系，并派來了測量隊，給公路的修建鋪開了一個良好的環(huán)境。區(qū)交通局領(lǐng)導(dǎo)把我村公路建設(shè)工作擺到了重要地位，多次親臨現(xiàn)場，爬山涉水，反復(fù)考察，給我們確定了“苦干一年，打開對聯(lián)口，劈下尖子山，翻過流石里，聯(lián)通佳侖村”的建設(shè)方案，給我村公路建設(shè)劃出了一條致富的紅線。

2003年6月28日，在對聯(lián)沖起爆了30聲驚天大炮，奏響了××公路的進行曲，震醒了沉睡萬年的僻偏山?jīng)_。10月25日挖掘機、爆破機、運輸車挺進了對聯(lián)口，日夜不停地劈山鑿石，一節(jié)節(jié)一平二寬的公路在車輪下向高山上延伸。機械化施工快的喜人，但缺乏資金的困難又急人。

在緊張的情況下，我們自籌的資金只值杯水車薪，又是交通局的領(lǐng)導(dǎo)在有限的計劃經(jīng)費里擠出了3萬元，并發(fā)動干部職工捐資扶助。還不夠，局領(lǐng)導(dǎo)曾幾次上市局、奔省局為我們立項求援。2003年從省里爭來了5萬元，2004年力爭10萬元，從而緩解了工程的困難。

在施工中，施工老板多次貼本購買油料保證了我們工程的正常進展。

在區(qū)鄉(xiāng)兩級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和熱情支持下，我們村支兩委的干部受到了極大的鼓勵，在歷時一年多的施工日月里，我們?nèi)齻€定補干部和兩個支委一心撲在公路建設(shè)中，支部書記包攬全村面上工作，負責(zé)籌集資金，奔波上下，當(dāng)好后勤;秘書年過花甲，老當(dāng)益壯，每天出現(xiàn)在工前工后，一年如一日;兩個村委年近七旬，同樣天天為公路而揮汗、操勞。他們沒有休息的機會，無暇照顧家務(wù)，更沒有得過工資、補助!特別是村長廖湘泉同志連任村長12年，為村里的各項建設(shè)奮斗一生，他力主正義，痛斥歪風(fēng)，在身患絕癥的晚期，更顯現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的高風(fēng)亮節(jié)，用一個復(fù)退軍人的頑強意志，在工地上帶著藥包，一手壓住肝部，忍著癌魔的折磨，一手指揮施工。

去冬今春的嚴寒歲月里，婉絕領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，同樣出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。終于今年5月28日，公路通過了他的家門，事如人愿，他也含笑九泉了。

8月30日，秋風(fēng)陣陣，晴空萬里，熱烈的鞭炮聲中，我們送別了辛苦一年的施工隊伍，一條全長5.2公里，北起對聯(lián)口，穿過尖子山，南接佳侖村，西上烏云山的“通天公路”勝利成功了，同時還擴建了2公里的村組支線，實現(xiàn)了組組通公路。全工程共計土石方4.

2萬立方米，附建小橋一座，大小涵洞35個，主線路均寬6.5米，畬蠖釁驢刂圃?.5%，共計造價68萬元。

公路通了××人民勝利了，××村從此打開了與世隔絕的門坎，告別了交通閉塞的時光，也勾通了雙江鄉(xiāng)的西環(huán)道，結(jié)束了雙江鄉(xiāng)村級不通公路的歷史，這是一曲勝利的凱歌，這是一道歷史的豐碑。

××公路的勝利竣工，全靠黨的光輝照耀，全靠各級領(lǐng)導(dǎo)對××人民的熱情關(guān)

關(guān)懷，是建設(shè)扶貧高山盛開的碩果;是全體施工人員用血汗?jié)渤傻某删?，是各兄弟單位熱情支持的勝利。××人民永遠感謝您們!

××人民將帶著勝利的喜悅，沐著建設(shè)扶貧的東風(fēng)，在“****”的指引下，充分利用交通條件，發(fā)揮山區(qū)的資源效益，后發(fā)趕超，與時俱進，與全國人共同建設(shè)全面小康，早日走出貧窮困境，創(chuàng)造美好的明天!

謝謝大家!

公路人演講稿【篇5】

在農(nóng)村公路項目啟動儀式上的講話

尊敬的常委、文榮縣長、集團周總、集團毛主席，各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓、家長、村民：

大家好！

值此新春佳節(jié)之際，我們隆重舉行全縣社會扶貧農(nóng)村公路工程開工儀式。在此，我謹代表鄉(xiāng)黨委、**和全鄉(xiāng)8000多名父老鄉(xiāng)親，向蒞臨開工儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示熱忱的歡迎，向慷慨解囊、捐助支持貧困村道路建設(shè)的集團、集團表示衷心的感謝！

鄉(xiāng)位于縣西南部，全鄉(xiāng)轄1個社區(qū)、9個村，發(fā)展基礎(chǔ)薄弱、條件滯后，其中有、、沈坡3個貧困村、精準識別貧困戶339戶、1116人。近年來，在縣委、縣**的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在縣級各部門和社會各界的關(guān)心支持下，我們緊緊抓住連片扶貧開發(fā)機遇，深入實施“1+6”扶貧工程，帶動紅沙路沿線6個村實現(xiàn)了整體加快發(fā)展，群眾生產(chǎn)生活發(fā)生了翻天覆地的變化。目前，全鄉(xiāng)上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、連片推進、精準實施、全域扶貧”的工作思路，圍繞村七有、戶七有的目標(biāo)，扎實推動“六個精準”和“五個一批”到村到戶，奮力推動脫貧攻堅，確保20××年貧困村摘帽，建檔立卡貧困戶脫貧越線。

“要致富、先修路”，村、村既是精準識別貧困村，也是目前全鄉(xiāng)僅有的兩個未實施通暢工程的村。此次在縣委、縣**加快建設(shè)通暢工程政策的引領(lǐng)下，集團、集團情系老區(qū)，主動擔(dān)當(dāng)社會扶貧責(zé)任，分別捐助資金60萬元、20萬元，啟動村、村村道公路硬化，圓了兩個村近2000名群眾世代期盼的夢想，從根本上解決當(dāng)?shù)匕l(fā)展制約的瓶頸問題，必將加快貧困村以及全鄉(xiāng)脫貧攻堅進程。在下一步實施過程中，我們將集聚鄉(xiāng)、村力量，成立項目專班，切實加強組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理，為項目推進提供最有力的保障和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保4月底前全面竣工。

最后，再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓一直以來對建設(shè)發(fā)展的關(guān)心與厚愛，熱忱歡迎您們常來檢查指導(dǎo)工作，真誠祝福各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、父老鄉(xiāng)親們身體健康，萬事如意，闔家幸福！

公路人演講稿【篇6】

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:

大家好！首先，自我介紹一下，我叫***，是***的員工。非常高興，今天能站在這個臺上參加此次農(nóng)村公路養(yǎng)護中心副主任的競聘。

同時非常感謝局里為我們創(chuàng)造了這樣一個良好的平臺。讓我們可以在這樣的環(huán)境下盡情地展現(xiàn)自已，與在坐的各位相互溝通、相互交流。謝謝你們在這段時間對我的幫助與寬容，是你們給了我信心與勇氣，讓我在這里暢想未來。

首先我想先就農(nóng)村公路養(yǎng)護中心副主任這個崗位發(fā)表一下個人的看法。農(nóng)村公路養(yǎng)護中心副主任就是要內(nèi)抓管理，外抓協(xié)調(diào)。在日常的工作中認真做好自己的工作再配合主任及上級監(jiān)管單位的工作：

1.加強路面預(yù)防性養(yǎng)護，延長公路使用壽命，保證路面良好的使用功能。

2.負責(zé)每月上報地區(qū)中心的施工計劃并指導(dǎo)實施；

3.審查和處理路面的清掃工作；

4.定期向業(yè)主部門報告工作實施情況；

5.對日常巡查的數(shù)據(jù)和原始憑證進行存檔

6.定期對保潔工及維修工作安全培訓(xùn)及技術(shù)交底

其次我覺得這次參與競聘農(nóng)村公路養(yǎng)護中心副主任，我還具備以下優(yōu)勢：

1．我在不斷加強自己的工作能力。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了一定的提高。

2. 我在不同的工作崗位鍛煉過。3年銀行的工作經(jīng)驗，使我養(yǎng)成了謹慎細心的習(xí)慣，我將在今后的工作中仍然保持這種兢兢業(yè)業(yè)的傳統(tǒng)。

3. 我具有較強的創(chuàng)新精神。3年的工作實踐，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了獨擋一面的能力。

如果這次我有幸能夠競崗成功的話，我有以下工作計劃：1、協(xié)助正職作好各項工作，當(dāng)好幫手;2、向正職提出合理化建議，當(dāng)好參謀;3、以身作則，從嚴治崗，帶出一支合格的養(yǎng)護隊伍;4、科學(xué)管理，引進先進經(jīng)驗，使工程養(yǎng)護工作邁上一個新臺階。

最后我想說的是感謝，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我們年輕人的包容與支持，感謝朋友同事對我的不斷幫助。坦誠地說，我關(guān)注競聘結(jié)果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因為對我來說，有時參與的過程可能比結(jié)果更重要，無論我競聘成功與否，都不會改變我對事業(yè)的執(zhí)著，更不會改變我對在座各位的尊重與熱愛。

得之泰然，失之淡然，爭其必然，順其自然，保持良好的心態(tài)。我的演講完了，謝謝大家！

公路人演講稿【篇7】

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位董事，各位監(jiān)事，各位來賓，各位同志：

下午好!

“一元復(fù)始，萬象更新”，在冬寒漸濃的時候，我們歡聚一堂，以激動而愉悅的心情共同歡慶**高速公路通車營運三周年，共同迎接在**公司發(fā)展史上具有重要意義的一刻。

通車運營三年以來，我們在**市人民**、市交通局和社會各界的關(guān)心支持下，在公司董事會和管理層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體**人圍繞“一流設(shè)施、一流管理、一流服務(wù)、一流效益”的總體目標(biāo)要求，按照“一年強基，兩年達標(biāo)，三年爭創(chuàng)一流”的工作步伐，貫徹“以人為本、以車為本、以路為本”的服務(wù)理念，堅持“物質(zhì)文明、精神文明、政治文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，科學(xué)管理、規(guī)范運作，全力構(gòu)筑文明、安全、暢通、便捷的高速公路通行環(huán)境。

三年來，**全體員工以開拓進取的創(chuàng)新精神，積極探索“市管高速公路”經(jīng)營管理經(jīng)驗，取得了階段性成果。通車至今，**高速公路共通行車輛____多萬輛，公司各項經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長，公司先后榮獲了全國用戶滿意服務(wù)企業(yè)、**省用戶滿意服務(wù)明星企業(yè)、**省優(yōu)秀政工企業(yè)等二十多項省、市級榮譽，通過了**省文明樣板路、交通部十佳文明運輸大通道等考核驗收，打響了“文明**”、“平安**”、“和諧**”的服務(wù)品牌，為改善我市南北通行條件，促進**社會經(jīng)濟快速發(fā)展，加快長三角一體化進程做出了應(yīng)有貢獻。

在此，我代表公司全體員工向關(guān)心支持**公司成長發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各位董事、監(jiān)事、向各兄弟單位、合作單位表示衷心的感謝!通車運營三年來，我們勇于創(chuàng)新，積極推進企業(yè)“物質(zhì)文明”建設(shè)，自覺接受先進的管理理念，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)、以科技創(chuàng)新為手段，為公司科學(xué)化管理、規(guī)范化運作搭建了較高層次的平臺。

一方面在通車營運后不久，我們就及時導(dǎo)入iso____質(zhì)量、iso____1環(huán)境和ohsas____1職業(yè)健康與安全三大管理體系的貫標(biāo)，并通過不斷整合和持續(xù)改進，我們已經(jīng)建立起一個體系較完整、結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容翔實的管理制度體系。

公路人演講稿【篇8】

高速公路管理崗位競聘演講稿（1）

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好！感謝領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優(yōu)的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。

下面我做一下自我介紹，俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認為自己具有以下幾點優(yōu)勢：

第一、我具有較高的個人素養(yǎng)。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩(wěn)重，思想作風(fēng)正派，生活作風(fēng)淳樸，為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，顧全大局。另外，我有一個習(xí)慣，就是善于總結(jié)日常工作的特殊問題，箱內(nèi)有小冊子，記載處理突發(fā)事件的方法，以備日后可以取用。

第二、我具有扎實的專業(yè)技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎(chǔ)上，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業(yè)務(wù)技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

第三、我具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。我與同事間的關(guān)系處理的比較好，工作中我向來能夠團結(jié)與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協(xié)調(diào)能力。對于工作中出現(xiàn)的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發(fā)事件，首先必須熟練掌握我們法律法規(guī)，并反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習(xí)慣就是在處理突發(fā)事件后，再把這個事件過濾總結(jié)一下，是否有更好的處理方案，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的普遍好評。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責(zé)任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰(zhàn)無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：

第一、遵守制度，做好收費工作。今后我將認真貫徹執(zhí)行國家和上級的政策法規(guī)，遵守收費工作制度，在配合好站長工作的基礎(chǔ)上，對班組人員進行合理分工，嚴格管理、督促、檢查、考核。嚴格遵守收費票據(jù)管理制度，履行票據(jù)的領(lǐng)、發(fā)、使用、核銷手續(xù)，堅持按規(guī)定核銷票據(jù)和準確報送收費票據(jù)報表。建立健全收費票據(jù)帳簿，按規(guī)定登記有關(guān)帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。

第二、做好思想教育業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。今后我將經(jīng)常組織全體班組人員加強對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，尤其加強計重收費制度的學(xué)習(xí)，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強班組工作人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業(yè)道德水平，培養(yǎng)雷厲風(fēng)行、令行禁止的作風(fēng)，提升收費隊伍整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

第三、加強班組文化建設(shè)，處理好班員間的關(guān)系。我將加強管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現(xiàn)象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級提出建設(shè)性意見及建議，提高自身的管理水平。在此基礎(chǔ)上我將充分發(fā)揮自己的人際關(guān)系優(yōu)勢，積極協(xié)調(diào)收費站的各種關(guān)系，為大家營造一個和諧的工作氛圍。

第四、做好安全穩(wěn)定工作。安全工作是我們一個重要工作，今后我將定期召開班務(wù)會，布置任務(wù)，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產(chǎn)教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防范工作。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態(tài)度！勤奮務(wù)實，開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責(zé)任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。

謝謝大家！

高速公路管理崗位競聘演講稿（2）

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好。

非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學(xué)習(xí)。感謝管理處領(lǐng)導(dǎo)給予我這次機會接收考驗，展示才能。

我叫，19___年9月出生，于___年畢業(yè)于。20___年參加工作，任___副站長20___年，在市公路局工作20___年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。

斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標(biāo)而產(chǎn)生的?！苯裉?，我正是為了自己始終如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們審議。

決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔(dān)任所長的基本素質(zhì)和才能，主要有：

一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。

二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學(xué)習(xí)，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。

三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。

四是有雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實的工作作風(fēng)。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習(xí)慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權(quán)益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。

五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學(xué)習(xí)和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關(guān)心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。

作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎(chǔ)管理、加強團隊建設(shè)、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：

一、夯實基礎(chǔ)管理

主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設(shè)備設(shè)施，探尋科學(xué)化管理思路；抓好后勤，關(guān)注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務(wù)機制；

二、加強團隊建設(shè)

主要包括：以提升員工責(zé)任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標(biāo)，開展多種形式的學(xué)習(xí)教育活動，形成積極互助的學(xué)習(xí)氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；

三、抓好管理效益

主要包括：細化成本管理，倡導(dǎo)節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。

四、打造品牌形象

打造品牌形象是個長期的文化建設(shè)機制，統(tǒng)一標(biāo)識目標(biāo)是外在，更要跟緊漢十文化建設(shè)步伐，自覺將站所建設(shè)與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風(fēng)，樹立員工良好職業(yè)道德風(fēng)尚，注重推行品牌形象的務(wù)實與長效。

以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應(yīng)管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。

在此，對領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示感謝。

高速公路管理崗位競聘演講稿（3）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機會。

我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開創(chuàng)新局面。

我叫___，生于19___年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優(yōu)勢：

一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢。19___年___學(xué)校畢業(yè)后，又考入___學(xué)院，取得了大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，20___又參加了___碩士研究生班，目前已學(xué)完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無論是在校學(xué)習(xí)還是學(xué)歷進修，學(xué)的都是公路道橋?qū)I(yè)，對公路管理業(yè)務(wù)有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。參加工作后的前18年間都在搞設(shè)計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔(dān)任技術(shù)設(shè)計總負責(zé)人，其中獲得交通部優(yōu)秀設(shè)計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設(shè)計一、二等獎共7項。自19__年至20___年底又一直參加高速公路的建設(shè)，同時擔(dān)任項目辦派駐___路建設(shè)項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經(jīng)驗。

二、有統(tǒng)領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢：自參加工作以來，就一直在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，尤其在___高速公路建設(shè)和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營，還擔(dān)任著工會主席和iso9001國際質(zhì)量標(biāo)準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優(yōu)勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，總是想方設(shè)法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊，F(xiàn)在，他們都已在各個崗位上擔(dān)任了重要職務(wù)，并且取得了優(yōu)異成績。

2、財務(wù)管理方面，自己親自起草編寫財務(wù)制度，同財務(wù)人員一起嚴格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支，強化預(yù)算管理，在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過關(guān)，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設(shè)期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權(quán)力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責(zé)的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設(shè)規(guī)定，并與每個職工簽訂了廉政責(zé)任狀。在整個建設(shè)期，沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設(shè)，加強職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)和思想教育，積極開展?fàn)幮莿?chuàng)號活動，在通車不到兩年內(nèi)，所有收費站服務(wù)區(qū)，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標(biāo)桿單位，和一個個人標(biāo)桿先進，在全省開展“樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經(jīng)營管理方面，不斷更新經(jīng)營理念，實行目標(biāo)管理。我一方面著手改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，一方面探索服務(wù)區(qū)經(jīng)營機制。2004年，我們將服務(wù)區(qū)汽修廠經(jīng)營推向市場，使經(jīng)濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經(jīng)過努力，四個服務(wù)區(qū)全部被評為星級服務(wù)區(qū)，其中滄州服務(wù)區(qū)被評為五星級服務(wù)區(qū)，并且被立為全省服務(wù)區(qū)的“學(xué)習(xí)標(biāo)桿”，這是對我們工作的極大肯定。

高速公路管理崗位競聘演講稿（4）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事們：

您們好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。

我叫___，今年6月通過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔(dān)任收費班長?，F(xiàn)在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經(jīng)有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統(tǒng)的運行都有一定的了解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作一匯報，爭取能夠競選成功。

我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優(yōu)勢：

一：我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，輕松不失嚴謹，枯燥卻不乏味。，在工作中，我始終能夠積極負責(zé)的去對待每一件新鮮事務(wù)，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。

二：在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養(yǎng)，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應(yīng)出一個人的精神世界。對待領(lǐng)導(dǎo)虛心聽取，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項事務(wù)，有好的建議及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。與班員、同事之間和諧相處、團結(jié)協(xié)作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務(wù)，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。

三：我有較強的服務(wù)意識，同時不忘學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，考核辦法和收費相關(guān)文件。勤鉆研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。通過自身的學(xué)習(xí)，我深知收費管理員在整個收費系統(tǒng)中的地位，熟悉收費管理員的工作任務(wù)和規(guī)范。

所以，如果我能成功當(dāng)選，我一定能認真貫徹執(zhí)行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務(wù)，做好日?？己斯ぷ?，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設(shè)，樹立良好的窗口形象，積極認證負責(zé)本單位的安全生產(chǎn)，應(yīng)急處置和后勤保障工作，營造和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境等。

如果我不能當(dāng)選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優(yōu)秀是我學(xué)習(xí)的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和班組建設(shè)工作，讓自己更具有競爭力。

做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的'界限，只要努力朝著夢想奮斗，我相信總有一天會到達成功的彼岸。

我的演講完畢，謝謝大家！

高速公路管理崗位競聘演講稿（5）

尊敬的各位評委、同志：

大家好！我是___，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講?，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。

我出生于___年___月，今年___歲，___人，大學(xué)本/?？茖W(xué)歷，___年參加工作，現(xiàn)擔(dān)任高速公路監(jiān)控員崗位。

___年起，我來到線高速公路工作，先后擔(dān)任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。

回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平，讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化，適應(yīng)角色和崗位工作。

回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學(xué)習(xí)，認真向點點滴滴的工作實踐中學(xué)習(xí)，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務(wù)，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責(zé)，認真細致，較好的完成了各項工作任務(wù)。

回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄?，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結(jié)同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。

此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。

一是加強自我的政治理論學(xué)習(xí)。進一步強化理論學(xué)習(xí)力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責(zé)任觀和服務(wù)意識。

二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。

三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。

若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。

公路人演講稿【篇9】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是來自稽征處的，很榮幸能夠參加“公路青年論壇”，我演講的題目是《感動稽征》。

歲月流逝，我不能忘記，我們不能忘記，我相信所有的中國人都不能忘記。年，悲歡離合、患難與共、患難與共的中國，以更加頑強的姿態(tài)屹立在世界民族之林。國人抗震救災(zāi)的精神，一直鼓勵著即將走進社會的我們，勇敢經(jīng)受住來自學(xué)校和社會的各種考驗，終于，經(jīng)過一輪又一輪激烈的競爭，我們十分幸運地邁進了稽征系統(tǒng)。

剛剛走出象牙塔的我們，對稽征工作的認識幾近無知，我們帶著嬰孩般的好奇和憧憬，輕輕地推開了稽征的大門。第一次到單位報到，第一次面對車戶，第一次穿上**到第一次參加路檢……我們期盼過，興奮過，每經(jīng)歷一次我們就更成熟一點，也更了解稽征工作一點。稅收征管工作看似簡單，但實際上是復(fù)雜的；看似平凡，實則偉大——沒有稽征的收費，就不會有一條條高速公路的延伸，就不會有信息流、貨物流的暢通，也就不會有一條條通往幸福的康莊大道。

稅收工作是一個為社會和國家做出巨大貢獻的行業(yè)。能夠從事稅收工作，是我們非常光榮的職責(zé)和使命。

然而，對業(yè)務(wù)知識的不熟悉、對微機操作的不熟練，曾讓初出茅廬的我們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。幸運的是，省局和廳及時舉辦了培訓(xùn)班。局領(lǐng)導(dǎo)親自為我們授課，諄諄教導(dǎo)我們要加強學(xué)習(xí)，遵紀守法，明禮誠信，大力提高自身的綜合素質(zhì)，為公路稽征事業(yè)的發(fā)展貢獻光和熱。

局機關(guān)的處長們也毫無保留地與我們分享著他們多年的工作經(jīng)驗，讓我們?nèi)媪私饬嘶鞴ぷ鞯母鞣N業(yè)務(wù)技能和規(guī)范要求。同時，領(lǐng)導(dǎo)們的親切關(guān)懷，同事們的無私幫助和耐心指導(dǎo)，使我們對稽征工作從陌生走向熟悉，從擔(dān)憂走向親近，更讓我們深深感受到了稽征大家庭的溫暖。培訓(xùn)即將結(jié)束時，青工委、團委、人事處的同事們還為我們策劃舉辦了一場精彩紛呈的聯(lián)歡晚會，局機關(guān)和9個稽征處的新人們歡聚一堂，用各自的創(chuàng)意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶藝、書法等多種樣式的節(jié)目，真誠地展示了我們新一代稽征青年活潑大方、強勁有力的精神面貌。

這次培訓(xùn)是一次精彩的工作演練，全省87名稽征新人帶著全面了解的業(yè)務(wù)知識和積極進取的精神狀態(tài)滿載而歸，更從中充分體驗到了稽征大家庭的和諧與溫暖，我們?yōu)楫?dāng)初的選擇感到驕傲和慶幸，更對未來充滿了信心。我們決心認真踏實地工作，盡快掌握工作要點，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望。

進入稽征隊伍不到五個月的時間，我們?nèi)栽谲P躇滿志，國際形勢卻已發(fā)生巨大變化，一場波及全世界的金融危機猛烈來襲。我國已經(jīng)開始出臺各種有利于經(jīng)濟發(fā)展的政策和方針，醞釀了十年的稅制改革終于提上日程。一時絡(luò)、報紙等諸多媒介，眾說紛紜，對于改革后工作職能的轉(zhuǎn)化問題，對于改革后人員的去向和待遇問題等，都成了人們關(guān)注的焦點。

很多人不知會何去何從，陷入了茫然的境地。而對于剛剛出校門的我們，好不容易找到了如此富有意義的工作崗位，已經(jīng)深深眷戀上了這個溫暖的大家庭，卻很快要奔向另一個工作崗位，實在是不舍??！

對此，國家很快出臺了相關(guān)政策。國務(wù)院頒布的《關(guān)于實施成品油**和稅費改革的通知》中特別提到：“要按照轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理的待遇不變的總體要求，由省、自治區(qū)、直轄市人民**負總責(zé)，多渠道安置，有關(guān)部門給予指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和支持，確保改革穩(wěn)妥有序推進。

”省交通廳、省局領(lǐng)導(dǎo)也高度重視稽征隊伍，李廳長多次在會議上對稽征隊伍表示非常的關(guān)心，并在相關(guān)文件中做出批示，充分肯定了稽征隊伍十幾年來做出的貢獻。

各級稽征部門也沒有讓領(lǐng)導(dǎo)們失望，在最困難的時期，稽征部門一如既往地發(fā)揚交通系統(tǒng)的傳統(tǒng)精神，體現(xiàn)了眾志成城的團隊精神和昂揚向上的進取精神，充分顯示了稽征系統(tǒng)是一支經(jīng)受得住各種困難和考驗的隊伍。

年11月底，實施稅費改革已經(jīng)非常明朗了，但全省38億的征收任務(wù)還沒有完成，全體稽征職工沒有放棄，為了給稽征工作畫上一個圓滿的句點，全省九個稽征處不約而同地開展了大規(guī)模的反常規(guī)路檢。在一次夜間路檢時，被攔下的車戶對正在檢查繳迄證的一位股長說：“你們單位都要撤消了，你工作都快沒了，你干嘛還這么賣命？！

”語氣中充滿著不屑。“只要我還穿著這身**，我就是稽征人！”一句十分普通的話，卻鏗鏘有力，讓車戶無話可說只能按規(guī)定補交漏欠規(guī)費，也讓初出茅廬的我敬仰了許久。

股長的崗位是平凡的，但他對稽征工作這種樸實執(zhí)著的感情，對我是發(fā)自內(nèi)心的一份感動和震撼。股長從93年就從養(yǎng)路班來到稽征部門，他對稽征的感情十分深厚，我明白股長對稽征工作所付出的心血，他曾為稽征立下了汗馬功勞。我從股長的身上看到了老一代稽征人踏踏實實的敬業(yè)精神，他們一步一步走過來，無數(shù)個日出日落、滄桑輪回，他們用微笑與行動詮釋著優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，詮釋著和諧稽征的真諦。

他的精神無時無刻不激勵著我們年輕人，我想，他的精神也正是十幾年來稽征事業(yè)不斷前進的動力，正是稽征精神最好的寫照。

稽征的這種精神不是一朝一夕能夠練就的，是在16個春秋里辛苦浸泡出來的。此后，稅收征管經(jīng)歷了從無到有、由弱到強的艱難過程。這是一條充滿艱辛和挫折的道路：

年分建之初，稽征的固定資產(chǎn)只有一些老舊的工具車和吉普車，就連最基本的辦公場所很多都是借用的，辦公征費基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)落后，但它以一種“拓荒者”的姿態(tài)，克服了工作和生活上的重重困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，邊組建邊發(fā)展，現(xiàn)在發(fā)展到每個基層所都擁有成套的辦公用房，有自己的公務(wù)和路檢車輛，有現(xiàn)代化的電腦設(shè)備。16年來，稽征人秉承愛拼敢贏的精神，忠于職守，文明征收，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，先后征收各項公路規(guī)費287億元，特別是近4年來，規(guī)費征收每年均以超4億元的速度遞增，增幅始終保持在全國前三的好成績。16年來，稽征堅持以科技創(chuàng)新為第一生產(chǎn)力，積極推動軟件開發(fā)和應(yīng)用。

從最初手工開票、使用復(fù)寫紙的時代到全征費系統(tǒng)的使用，實現(xiàn)了“征費手按鍵盤、稽查手提電腦”的新飛躍，更開上繳費、自助繳費業(yè)務(wù)，運用了高科技的車牌自動識別抓拍系統(tǒng)，推廣了行政處罰自由裁量權(quán)基準制度，受到了全國同行的關(guān)注。16年來，稽征以人為本，培養(yǎng)和造就了一支作風(fēng)過硬、紀律嚴明、廉潔奉公、政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高的稽征隊伍，從而贏得了社會各界和廣大車戶的高度贊譽，多次被交通部、省**、交通廳評為先進單位。從年到年的十六年，可謂是稽征白手起家、艱苦創(chuàng)業(yè)的十六年，是同心同德、奮力拼搏的十六年，是克服重重困難、不斷發(fā)展壯大的十六年。

十六年來，數(shù)以千計的稽征人緊緊抓住規(guī)費征收這一中心任務(wù)，牢記“為國家征費，為興路開源”的征稽使命，努力倡導(dǎo)以人為本、以車為本的核心價值理念和“路暢人和、服務(wù)”的行業(yè)價值理念，恪盡職守，千方百計做到公路規(guī)費應(yīng)收盡收，為我省公路事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展注入了強大的資金力量。十六年來，稽征事業(yè)在改革中發(fā)展，在穩(wěn)定中前進，克服了稅費改革宣傳造成的各種負面影響，走過了不平凡的歷程。年38.

4億的費收總量，給公路稽征工作劃上了一個圓滿的句號。我們可以自豪地說，收稅經(jīng)歷的16年是輝煌的16年，光榮的16年，對所有收稅員來說都是難忘的16年。

在這風(fēng)雨稽征路上，飽含了稽征人的激情和汗水。我們堅信，一支能夠拼搏、吃苦耐勞的隊伍，必將以輝煌的業(yè)績載入征管史。

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