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物流述職報告
物流述職報告。
在這里我向大家推薦一篇關(guān)于“物流述職報告”的文章,當一項任務(wù)即將結(jié)束時。報告對我們來說并不陌生,報告選材的自由度很大,寫什么、不寫什么,選擇權(quán)掌握在發(fā)文單位手里,你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?閱讀之后您會有所收獲。
物流述職報告 篇1
時光如水,歲月如梭,充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過去,在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的進步。撫今憶昔,我感到無比欣慰。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的'缺點,才能不斷超越自我,完善自我,從而實現(xiàn)人生的價值。
本人于反省自己,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中??偟母械?,自己能夠勝任本職工作,還是比較稱職?,F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下:
一、樹立良好形象,堅持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情
俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣子”,作為一個部門副職,如果在臺上說的是一套,在臺下做的又是一套,就會對下屬造成非常不好的影響,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求員工做到的,我自己首先做到,要求員工不做的,我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中,我非常關(guān)心職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套,背后一套,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,有效的統(tǒng)一了思想,增強了凝聚力。
二、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,從而提高自我,完善自我
回顧近一年來的情況,為了提高自身能力素質(zhì),我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險法”“保險知識讀本”等學(xué)習(xí)書目,全面提高自己,力爭在專業(yè)知識、管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí),感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學(xué)到了知識,更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì),增強了干好本職工作的本領(lǐng)。
三、增強營銷意識、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作,保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展
工行營業(yè)部從把握新發(fā)展機遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤增長點的需要,也是提高自身素質(zhì),改善收入水平的需要;認真開展好這項業(yè)務(wù)將促進客戶投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來說,代理保險業(yè)務(wù),并不會減少銀行的存款總量,只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu),提高工行的贏利水平,而工行不做,其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,利用銀行的良好信譽作保證,贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題,我主動組織參加支行各種保險知識講座,專門給營業(yè)部的員工講課,重點學(xué)習(xí)營銷知識,堅持每個月集中學(xué)習(xí)一次保險營銷知識,從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。
四、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障
去年,我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進一步加強了與工行之間的聯(lián)系,特別是與分行代理保險部的接觸、商談,主動協(xié)調(diào),交流情況,研究對策,把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點,制定考核目標。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,協(xié)助落實員工獎勵,在他們的努力下。20xx年,工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度,員工得大頭,支行得小頭,并且特別強調(diào):多勞多得,按月考核,按季兌現(xiàn),獎勵先進,打擊落后,不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,獎懲分明,拉開分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金達3000多元,未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元,僅保險一項,柜面人員的收入差別就達到3000多元,充分調(diào)動了他們自覺抓代理保險業(yè)務(wù)的積極性。
五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證
在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理,人手少,網(wǎng)點多,無法全面開展業(yè)務(wù)。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開,針對這一現(xiàn)狀,本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,并取得了經(jīng)理室的大力支持,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前后增員8名客戶經(jīng)理,由于種種原因,目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能,本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),并長期陪同到各網(wǎng)點展業(yè)。
六、黨風廉政建設(shè)在我心
在上級黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,本人充分領(lǐng)會黨的十六屆全會精神,堅決做到不搞形式,不走過場,切實提高思想認識,時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實接受黨員和員工的監(jiān)督,以進一步嚴于律己,克己奉公。
回顧一年的工作,本人還存在諸多不足,對市場拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠,沒有很好的借鑒別人的先進經(jīng)驗;工作作風還有點偏于急躁,有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時缺乏細致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉(zhuǎn)型思想不到位,片面的理解上級公司的要求。
在今后的工作中,我將切實維護公司利益,認真學(xué)習(xí)中介專賣產(chǎn)品。樹立科學(xué)發(fā)展觀,注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時也要加強自身的學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力,取長補短,為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我的貢獻。
物流述職報告 篇2
XX領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
轉(zhuǎn)眼之間,就又過去了,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活,可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責和應(yīng)盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責,不越權(quán),不越位,嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),取得了學(xué)習(xí)上的收獲,思想上的進步,業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現(xiàn)簡要述職如下,請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、一年來主要工作回顧
(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作
1、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。
2、招聘工作。
隨著集團公司的快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法,認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓(xùn)管理工作。
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度,認清管理職責,增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓(xùn),主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,及時下發(fā)考試通知,并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作。
辦理員工離職手續(xù),進行離職面談,避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,集團公司共有50人離職,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,約占50%的比率。
(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作
因工作調(diào)整,我于很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績。
《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成了物流園區(qū)招商重點目標商戶的現(xiàn)場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊,共計開發(fā)可租賃的商鋪577間,目前以招商完成438間,剩余待招商的空鋪139間,商鋪招商完成率為82%。
另外,公司根據(jù)市場調(diào)研,又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,目前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此,公司目前當全力抓工程進度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團之力,力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè),以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰(zhàn),我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,結(jié)合公司實際,以創(chuàng)新的思路做好職責內(nèi)的所有工作,并帶領(lǐng)好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作,我感到困難雖比預(yù)想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規(guī)模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。
各位領(lǐng)導(dǎo),我將以本次述職作為一個重要契機,認真做好總結(jié),遵照集團的部署和要求,認真規(guī)劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的'成果匯報給大家。
物流述職報告 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo):
歲月如水,歲月如梭,機遇與挑戰(zhàn)并存的2021年即將過去。業(yè)務(wù)基本保持穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。各項工作取得了一些成績,也取得了新的進展?;叵肫疬^去,我感到無比的欣慰。我認為,一個人只有通過不斷的努力和奮斗,才能克服自己的缺點,不斷地超越自己,提高自己,實現(xiàn)人生的價值。
20xx年,我被聘為xx人壽保險有限公司xx分公司代理代理部副經(jīng)理,今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工,我主要負責工作場所管理與工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展。一年來,由于上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助,后勤人員和客戶經(jīng)理的大力支持,以及本人的不斷努力,工作取得了一定的成績。對外合作工作取得顯著成效,工商銀行之間的合作進一步擴大。目前已實現(xiàn)總保費1萬元,其中個人1萬元,工行渠道1萬元。過去工行20xx年至20xx年總保費不到x萬,現(xiàn)在凈增加xx萬;中期繳費以前為零,現(xiàn)在已完成xx萬元,占工行渠道保費總額的xx%。在工作中,我能忠實地履行職責,不斷地自省和反省自己,不斷進取,全身心投入到各項工作實踐中??偟膩碚f,我覺得我可以很好地完成我的工作,而且我很能干。現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報2021年主要工作情況如下:
一是樹立良好形象,在行為影響和示范引導(dǎo)的前提下,堅持激發(fā)下屬積極性
p>俗話說:“出聲不如出面”,作為一個部門的副手,在臺上說一件事在臺下做另一件事,你就會對你的下屬區(qū)別對待。造成了非常不好的影響。因此,在日常工作中,我非常注重自己的形象。我要求員工先做,我先做了。如果我要求員工不要這樣做,我?guī)ь^不違反它。在我的日常工作中,我非常關(guān)心我的員工。我有話要公開說,并提出一些問題。我不親自做,而是在幕后做,讓每個人都愿意告訴我他們心里有什么,愿意讓我處理困難的事情。有效統(tǒng)一思想,增強凝聚力。
第二,不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,從而提高和提高自己
回顧過去一年的情況,為了提高自己自己的能力和素質(zhì),我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《管理學(xué)》《保險法》《保險知識讀本》等書籍,全面提升自己,努力在專業(yè)知識和管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí),我覺得自己的視野開闊了,思想也豐富了。我學(xué)到了知識,看到了差距。通過不斷的學(xué)習(xí),提高了自己的能力和素質(zhì),增強了做好本職工作的能力。
三、增強營銷意識,提高銷售技巧,創(chuàng)新工作,保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展
工商銀行營業(yè)部將正式啟動營銷保險2021 年,初步結(jié)果并不好。分析原因:一是柜臺工作人員對保險業(yè)務(wù)了解不夠,產(chǎn)生抵觸情緒。他們認為存款任務(wù)很難完成,沒必要去保險;我覺得投保的時候說好,但是到了理賠的時候,就更難了。此外,保險合同條款晦澀難懂,讓人感到不安。對營銷工作缺乏信心。針對以上現(xiàn)象,我意識到認真開展代理保險業(yè)務(wù)理論和營銷知識學(xué)習(xí)的重要性。一是柜臺工作人員通過理論學(xué)習(xí),認識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是適應(yīng)金融市場結(jié)構(gòu)變化、把握新發(fā)展機遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù)、培育新的利潤增長點的需要,也是提高自身素質(zhì)的需要。提高收入水平的需要;認真開展此項業(yè)務(wù),將促進客戶投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行的角度看,代理保險業(yè)務(wù)不會減少銀行的存款總額,只會改善銀行的收入結(jié)構(gòu),增加工商銀行的盈利能力。工行不做,其他銀行照樣做;我以銀行的良好信譽作為贏得客戶信任的保證;三是針對保險知識匱乏的問題,我主動組織參加了支行的各類保險知識講座,并專門給營業(yè)部員工講課,重點學(xué)習(xí)營銷知識,堅持每月重點學(xué)習(xí)一次保險營銷知識,解決柜臺銷售人員思想認識和營銷技巧的問題。
4.有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障
去年我?guī)ьI(lǐng)下屬客戶經(jīng)理進一步加強了與工商銀行的關(guān)系,特別是與工商銀行保險代理部的聯(lián)系和洽談分行主動協(xié)調(diào),交流情況,研究對策,向各分行下達季度中間業(yè)務(wù)任務(wù),制定考核目標。公司客戶經(jīng)理也多次與分公司負責人交換意見,協(xié)助落實員工獎勵,在他們的努力下。 2021年工商銀行將加大對代理保險業(yè)務(wù)的考核力度,讓員工得到最多,支行小腦袋。并強調(diào):多勞多得、月考核、季度兌現(xiàn)、獎勵先進、嚴厲打擊落后、不扣留支行兌現(xiàn)的每一筆現(xiàn)金。一分錢一分貨,獎懲分明,分攤關(guān)卡開啟。去年,工商銀行為一名超額完成任務(wù)的柜臺工作人員兌現(xiàn)了超過xx元的獎金,未完成任務(wù)的柜臺工作人員從工資中扣除xx元。僅憑保險,柜臺工作人員的收入差額就達到了xx元以上,充分調(diào)動起來。他們自覺把握代理保險業(yè)務(wù)的積極性。
5、增員增效是企業(yè)生產(chǎn)力的保障
在x月之前,我負責的工商銀行渠道只有x個賬戶管理人員,員工人數(shù)很少。網(wǎng)點太多,不可能全面開展業(yè)務(wù)。更出人意料的是,在x之初,僅有的兩個客戶經(jīng)理一個接一個地離開了。針對這種情況,我向經(jīng)理室提出增加員工人數(shù)的建議,得到了經(jīng)理室的大力支持。比較到位,前后加x個客戶經(jīng)理。由于種種原因,目前保留了x。為了提高員工的技能,我多次組織新業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),并長期陪同他們在各個網(wǎng)點進行業(yè)務(wù)展示。
六、提高思想認識
堅決不搞形式,不走形式,切實提高思想意識意識,并始終嚴格要求自己誠實和誠實。作為一名普通黨員,我認真接受領(lǐng)導(dǎo)和員工的監(jiān)督,更加自律自律。
回顧過去一年的工作,我還有很多不足。我對市場開發(fā)和監(jiān)管方法的了解不夠,也沒有從別人的先進經(jīng)驗中學(xué)習(xí);我的工作作風還是有點急躁,有時不擅長客戶。管理人員在處理業(yè)務(wù)時缺乏細致耐心的思想工作,容易造成一些不必要的誤會;缺乏對中介轉(zhuǎn)型的思考,片面理解上級公司的要求。
在今后的工作中,我會切實維護公司利益,認真研究中介壟斷產(chǎn)品。樹立科學(xué)發(fā)展觀,注重企業(yè)發(fā)展和效益管理,同時增強自身學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力,取長補短,為企業(yè)快速健康發(fā)展作出自己的貢獻中介部門的業(yè)務(wù)。
此致,
致敬!
匯報人:xxx
物流述職報告 篇4
本人自去年11月進入xxx公司以來,經(jīng)過近半年時間的了解,已全面地了解xxx公司的具體生產(chǎn)狀況及運作,本著在其位謀其政的態(tài)度,從如下幾個方面進入工作并實際地處理一些相關(guān)事項,
個人心態(tài)的快速轉(zhuǎn)變與定位:來到xxx一廠,因為廠情的不同,大部分的工作方法都必須做出改變,有效管理量化考核方法在xxx推行要有一段時間過渡。如何引導(dǎo),是一個技巧問題,弄不好會適得其反,所以非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,并給予機會讓我擔負(銀碳、綠油、車?。┕ば蛑鞴苓@一重擔,相信這一次是自己職業(yè)生涯的又一次規(guī)劃和考驗,所以我會用最良好的心態(tài)和更務(wù)實的態(tài)度來面對現(xiàn)在的工作,只要我努力,一定會在xxx公司做出成績。
xxx公司的認知:主要體現(xiàn)在:
①. 人員狀態(tài)良好,但沖勁不足,對公司缺乏歸屬感。
②. 基層管理員渴望認知新鮮事物,但浮于表面。
③. 職責不清,不勇于承擔責任,本職工作未做好。
④. 機械設(shè)備良好,主力做單雙面板不成問題。
⑤. 生產(chǎn)技術(shù)和方法沒有與產(chǎn)品難度的增大相配套,人員的流失就會失去技術(shù)力量。
⑥. 環(huán)境管理、設(shè)計不到位,當生產(chǎn)難度高的板子時,環(huán)境因素影響凸顯,
生產(chǎn)設(shè)備具有一定的規(guī)模,這是我們工廠在深圳生產(chǎn)PCB的優(yōu)勢,但我們要充分利用現(xiàn)有的設(shè)備資源、新舊兩個廠之間資源共享,才能快速有效地化解每個生產(chǎn)車間的“瓶頸”,相互取長補短,使xxx公司成為PCB行業(yè)的佼佼者。
管理方法的認知和理解:
①. 首要為安全生產(chǎn),要加強巡拉及有力督促各當班領(lǐng)班、組長搞好安全防護措施確保安全生產(chǎn);
②. 看緊出數(shù)與貨期,按公司月目標計劃推動各工序的生產(chǎn)出數(shù)和交貨期,以達到每天出數(shù)的達成率準時交貨率;
③.將各異常情況進行科學(xué)的.、嚴謹?shù)卣{(diào)查與采集,并用E-mall的形式傳呈給各經(jīng)理和相關(guān)主管;
④.注重個人形象,以自身為榜樣,嚴格地要求各工序管理人員和員工保持精神狀態(tài)良好,且員工紀律長期嚴抓不懈;
入職半年來的工作成績:
1.以積極進取的工作熱情很快融入了xxx生產(chǎn)部這一團隊,并已適應(yīng)了相應(yīng)的企業(yè)文化,在生產(chǎn)的崗位上真正體現(xiàn)出統(tǒng)籌與推動的作用,形成并完善了在生產(chǎn)部這一團隊內(nèi)的上傳下達、平行溝通和監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)的一套管理機制;
2.通過學(xué)習(xí),已由原來不熟悉銀孔板生產(chǎn)制程轉(zhuǎn)變?yōu)槭煜ゃy的生產(chǎn)制程,并能推動銀碳、綠油、車啤的生產(chǎn)出數(shù)和品質(zhì)改善;
3.與其它部門,如工程、QA和PMC人員已建立良好的溝通,生產(chǎn)中的發(fā)生的一般事項都能有效地協(xié)調(diào)與嘗試解決;
4.通過不斷巡拉,有效糾正部分員工操作的不規(guī)范及改變部分人紀律觀念的狀況,使生產(chǎn)進入正常的生產(chǎn)狀態(tài)。
物流述職報告 篇5
物流述職報告怎么寫
回顧一年來,我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下,配線工段B班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項工作任務(wù)。現(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結(jié)如下:
一、安全方面:
一年來,針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們在設(shè)備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規(guī)定,還制定了IT設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。
對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機班組KLT件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強巡視次數(shù),隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長和工段長匯報,不得隱瞞。
為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發(fā)動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通,并要求各班拖車司機注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有KITTING車及GLT件工裝車上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐?xx年全年,B班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面:
配線工段B班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳E、C級的四、六缸發(fā)動機,總裝車間C系和裝焊車間C系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有工作范圍包括了三大車間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù),班組擁有先進的配送設(shè)備,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動機KLT件配線:發(fā)動機配線班組現(xiàn)有KTL件包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)而關(guān)鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產(chǎn),具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①AAAA外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,CCCGI用零件AC180用零件A2710510177(2017工位)零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導(dǎo)書:制作了簡易防錯看板,避免了配線時出現(xiàn)錯裝。
班組小改小革完成項目還有:(1EN2015L工位)零件A2720506847
總裝KLT件配線:KLT件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標簽工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從KLT叫件,配線,扦黃卡,補叫件標簽,手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責任心加強,并及時對工作中的不足進行調(diào)整;較快的'適應(yīng)了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。
我們對總裝配線辦公桌進行5S改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳木一新。
裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準確,以便于JIT庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質(zhì)量,數(shù)量、合格率,以及錯裝零件返凍結(jié)庫,每天等情況以報表的形式進行匯總。
除此之外,我們還對質(zhì)量NCP會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍結(jié)庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。
物流述職報告 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!我是貴公司物流部門的站長,今天非常榮幸能夠在這里向大家匯報一年來我的工作情況和成果。
一、工作概述
過去的一年里,我積極組織物流團隊開展各項工作,始終以提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量為核心目標。針對物流行業(yè)日益激烈的競爭,我?guī)ьI(lǐng)團隊制定了全面的發(fā)展戰(zhàn)略,并確立了一系列具體的工作計劃。通過與各相關(guān)部門的密切溝通協(xié)作,我成功推動了物流業(yè)務(wù)的發(fā)展,取得了一定的成績。
二、工作亮點
1. 提升物流效率
為了提高物流效率,我注重對物流流程進行優(yōu)化。優(yōu)化了倉儲布局,合理調(diào)整貨物放置位置,提高了貨物裝卸的效率。同時,我引進了先進的物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)了對整個物流流程的智能化管理和監(jiān)控。這使得的物流工作更加高效,大大減少了誤操作和延誤的情況。
2. 加強貨物追蹤和信息管理
為了提供更好的物流服務(wù),我著重加強了對貨物的追蹤及信息管理。建立了完善的條碼掃描和記錄系統(tǒng),實現(xiàn)了貨物的全程追蹤。通過管理系統(tǒng)的文字提醒和電子郵件通知,客戶和相關(guān)部門可以時刻了解貨物的位置和狀態(tài)。這不僅提高了客戶滿意度,也減少了物流中的誤差和糾紛。
3. 建立良好的供應(yīng)鏈合作關(guān)系
為了提高物流的配送效率,我積極與供應(yīng)商和配送商建立起了良好的合作關(guān)系。通過與供應(yīng)商建立可靠的物流信息共享平臺,能夠及時獲取貨源信息,為客戶提供更準確、更快速的物流服務(wù)。與配送商之間的合作則更加注重協(xié)同運作和共同成長,通過雙方共同努力的結(jié)果,的配送速度和服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。
三、存在的問題和改進措施
在工作中,我也意識到存在一些問題需要改進,主要包括以下幾個方面:
1. 人員培訓(xùn)和關(guān)懷不夠
由于工作的繁忙,我沒有給予物流團隊足夠的培訓(xùn)和關(guān)懷,導(dǎo)致一些員工的工作積極性下降。今后,我會制定更加完善的培訓(xùn)計劃,為員工提供更好的職業(yè)發(fā)展機會和關(guān)懷。
2. 信息共享不暢
由于部門內(nèi)外的信息傳遞不暢,我感到物流團隊和其他部門之間的協(xié)作不夠緊密。我將加強與其他部門的溝通,推動信息共享,促進整體工作更加協(xié)調(diào)高效。
3. 應(yīng)對突發(fā)事件能力有待提高
在面對突發(fā)事件時,的應(yīng)對能力相對較弱。我將制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案,通過培訓(xùn)和演練,提高團隊的應(yīng)對能力,保證能夠迅速、有效地解決各類突發(fā)事件。
四、未來展望
未來的工作中,我將始終堅持以客戶為中心,加強與供應(yīng)商、配送商的合作,致力于提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。同時,我也將注重對員工的培訓(xùn)和關(guān)懷,激發(fā)他們的工作熱情和創(chuàng)造力。通過不斷改進和創(chuàng)新,我相信的物流團隊將會取得更大的成績,為公司發(fā)展貢獻更多的力量。
以上就是我過去一年的工作情況和成果匯報,謝謝大家的聆聽!我愿意接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的批評和建議,共同探討物流工作的進一步發(fā)展。
謝謝!
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