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車間主管工作總結(jié)
車間主管工作總結(jié)經(jīng)典。
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車間主管工作總結(jié)【篇1】
車間主管上半年工作總結(jié)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!感謝各位的支持與合作,我有幸擔(dān)任這個(gè)車間的主管已經(jīng)多年了。針對(duì)上半年的工作,我謹(jǐn)對(duì)車間的發(fā)展、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)以及生產(chǎn)效益等方面進(jìn)行一個(gè)總結(jié)與分析。
首先,從車間的發(fā)展來(lái)看,在上半年,我們始終堅(jiān)持了“以人為本、精益求精”的發(fā)展理念,通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝、優(yōu)化生產(chǎn)流程等措施,取得了一系列顯著的成績(jī)。我們不僅提高了生產(chǎn)線的效率,也提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。與此同時(shí),我們積極推行了技能培訓(xùn)計(jì)劃,提高員工的技術(shù)水平和崗位能力,提升了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力和協(xié)作能力。這些努力為車間的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次,從團(tuán)隊(duì)的建設(shè)來(lái)看,我們注重員工的發(fā)展和士氣的激發(fā)。我們制定了明確的目標(biāo),并將其分解到每個(gè)員工的實(shí)際工作中,激發(fā)了大家的工作積極性。同時(shí),我們建立了一個(gè)開放、包容、有活力的團(tuán)隊(duì)文化,推行“以合作共贏為核心”的價(jià)值觀,鼓勵(lì)員工之間的交流與合作。我們定期組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),增進(jìn)了員工之間的互信和友情。通過以上措施,我們不僅凝聚了團(tuán)隊(duì)的力量,也增強(qiáng)了員工的歸屬感和責(zé)任感。
最后,從生產(chǎn)效益來(lái)看,上半年我們?nèi)〉昧孙@著的業(yè)績(jī)。通過對(duì)生產(chǎn)線的優(yōu)化和管理的精細(xì)化,我們提高了生產(chǎn)的效率,減少了生產(chǎn)過程中的浪費(fèi),進(jìn)一步降低了成本。同時(shí),我們加強(qiáng)了與供應(yīng)商的合作,確保了原材料的穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量控制。在銷售方面,我們著重開拓新市場(chǎng),推動(dòng)產(chǎn)品向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這些措施使得車間的生產(chǎn)效益得到了顯著提升,為公司的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
然而,上半年的工作中也存在一些問題和挑戰(zhàn)。首先是員工的離職率較高,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,我們面臨著一些人才穩(wěn)定性的問題。其次是某些流程和管理方面的不完善,導(dǎo)致了一些工作環(huán)節(jié)的延誤和效率低下。這些問題對(duì)車間的正常運(yùn)作和員工的工作積極性產(chǎn)生了一定的不利影響。針對(duì)這些問題,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)與人力資源部門的合作,制定更有效的員工留任計(jì)劃,并加強(qiáng)內(nèi)部管理的優(yōu)化和改進(jìn),提高工作效率。
展望下半年,我們將繼續(xù)保持對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的重視,加強(qiáng)員工的持續(xù)培訓(xùn)與發(fā)展,提高整體的專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新能力。我們將按照市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并進(jìn)一步提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平,以降低成本,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),我們將加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作,形成一個(gè)更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈合作關(guān)系,提升整體的競(jìng)爭(zhēng)力。
最后,我要衷心感謝每一位在這半年里辛勤工作的員工。正是你們的付出和努力,才讓車間的發(fā)展如此迅猛。我也要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和信任,沒有你們的鼓勵(lì),我不可能完成這么多工作。面對(duì)下半年的挑戰(zhàn),我相信我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)更加團(tuán)結(jié)、積極地為車間的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
謝謝大家!
車間主管工作總結(jié)【篇2】
20xx年是公司深化精細(xì)化管理效益年。一年來(lái),車間堅(jiān)持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題,以“安全環(huán)保無(wú)事故,經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo),團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工,迎難而上,扎實(shí)開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、“比學(xué)趕幫超”活動(dòng),強(qiáng)“三基”、除“四害”,努力向“精細(xì)化管理”要效益。車間結(jié)合管理實(shí)際,通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng),深化精細(xì)管理,著力在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo),細(xì)訂措施,努力降低裝置成本、提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝,實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展,為分部進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
一、“比學(xué)趕超”取得顯著成績(jī)
20xx年,車間全體職工認(rèn)真開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng),深化精細(xì)管理,經(jīng)過共同努力,取得顯著成績(jī)。
20xx年1至12月完成包裝硫磺任務(wù)15.2萬(wàn)噸。100%完成硫磺產(chǎn)品外運(yùn)任務(wù)。硫磺成型、包裝生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故,實(shí)現(xiàn)“三零三率”;實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零,用戶投訴為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零”的“四個(gè)為零”;實(shí)現(xiàn)了“硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率”兩個(gè)100%;
設(shè)備完好率為100%,主要設(shè)備完好率100%,靜密封點(diǎn)泄漏率為0.01‰,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故為零;
充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設(shè)成效顯著;進(jìn)一步推進(jìn)了勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理,治安綜合治理和勞動(dòng)紀(jì)律管理得到進(jìn)一步加強(qiáng),員工“違反計(jì)生政策事件為零,治安違規(guī)事件為零,違反勞動(dòng)紀(jì)律事件為零”,保證了車間內(nèi)部管理穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)定。
二、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”促進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)
1、深入開展了“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)。開展比學(xué)趕幫超及小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),把每月各班包裝質(zhì)量情況進(jìn)行公開評(píng)比。提高硫磺產(chǎn)品重量指標(biāo)作為競(jìng)賽指標(biāo)。自二季度班組開展小指標(biāo)競(jìng)賽以來(lái),班組加強(qiáng)了對(duì)硫磺產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)超重情況,及時(shí)聯(lián)系儀表或保運(yùn)人員處理。競(jìng)賽活動(dòng)節(jié)約了生產(chǎn)成本,調(diào)動(dòng)了職工的積極性。
2、開展崗位練兵活動(dòng),加大對(duì)職工隊(duì)伍的管理力度。為建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍,樹立良好的職工隊(duì)伍形象,促進(jìn)包裝車間持續(xù)、快速、健康的發(fā)展,經(jīng)常開展崗位練兵、技術(shù)比武等活動(dòng),職工努力達(dá)到了業(yè)務(wù)過硬、操作規(guī)范、文明用語(yǔ)的要求。今年6月份,在我車間舉行了“防毒反事故”崗位安全技能練兵比賽,各班班長(zhǎng)、成型機(jī)、包裝機(jī)、叉車等崗位人員共50多人參加了練兵比賽,目的是訓(xùn)練職工在惡劣的天氣環(huán)境――狂風(fēng)暴雨中,發(fā)現(xiàn)上游裝置有硫化氫泄漏的情況下,如何進(jìn)行緊急切斷進(jìn)料、停機(jī)、停泵?如何去進(jìn)行人員急救、疏散、撤離及集中等等,提高職工的安全意識(shí)、安全技能,確保在惡劣的天氣環(huán)境下裝置及職工人身的安全。
3、開展以“黨員差別化”為主要內(nèi)容的黨員先鋒活動(dòng)。我們把先鋒活動(dòng)作為激勵(lì)黨員在“深化精細(xì)化管理效益年”發(fā)揮先鋒模范作用的重要手段,圍繞車間生產(chǎn)管理的中心工作,以“黨員身邊無(wú)違章違紀(jì),爭(zhēng)當(dāng)安全生產(chǎn)的模范;黨員身邊無(wú)效益流失,爭(zhēng)當(dāng)管理增效的模范;黨員身邊無(wú)消極情緒,爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧的模范”為主要內(nèi)容,實(shí)實(shí)在在地開展先鋒活動(dòng),促使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進(jìn)裝置、到崗位,樹立黨員的良好形象。
4、積極開展班組精細(xì)化管理小故事會(huì)活動(dòng)。11月7日下午,包裝車間在2#硫磺成型包裝裝置交接班室舉行了班組精細(xì)化管理小故事會(huì)。分部黨群工作部非常重視,黨群工作部宣傳主管――唐勝穎及相關(guān)的宣傳人員親臨現(xiàn)場(chǎng)參加,小故事會(huì)由周波書記主持,陳劍鋒主任逐個(gè)點(diǎn)評(píng)。其內(nèi)容豐富多彩,有班組發(fā)明創(chuàng)造的用“木偶戲拉繩子”的方法解決了包裝生產(chǎn)過程中硫磺下料難的問題、從而完成了高負(fù)荷硫磺包裝任務(wù)的;有為確保硫磺產(chǎn)品出廠準(zhǔn)確率二個(gè)100%、從而想方設(shè)法改進(jìn)裝車方法提高裝車準(zhǔn)確率的;有為節(jié)約一把掃帚寧可讓別人嘲笑自己“吝惜鬼”,也要把脫落的破掃帚緊固再用的;也有為節(jié)約一塊墊片而精打細(xì)算的……故事會(huì)結(jié)束后,分部宣傳主管――唐勝穎給予了比較好的評(píng)價(jià):一是故事會(huì)的工作開展得認(rèn)真扎實(shí),職工都能把稿背下來(lái)講;二是一線的員工很聰明,竟然能發(fā)明象“木偶戲拉繩子”這樣的辦法解決硫磺下料難的問題;三是讓職工講自己身邊的故事,宣傳身邊的先進(jìn),從而互相學(xué)習(xí)先進(jìn),內(nèi)容豐富有成效。
5、誓扛紅旗,力爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)效益第一。支持車間工會(huì)圍繞分部“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、比學(xué)趕超、事爭(zhēng)第一”的總目標(biāo),以增強(qiáng)自主創(chuàng)新和促進(jìn)企業(yè)節(jié)能減排為重點(diǎn),深入開展提合理化建議活動(dòng),扎實(shí)開展“創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)一流”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),做到組織落實(shí)、項(xiàng)目落實(shí)、措施落實(shí)、效果真實(shí),進(jìn)一步調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。全年共收集合理化建議224條,采納42條,評(píng)獎(jiǎng)19條。其中5月份馮海昌提出的.“改造自動(dòng)包裝線噴碼控制系統(tǒng),確保產(chǎn)品包裝質(zhì)量”和8月份陳彩明提出的“一套硫磺包裝機(jī)防塵軟接改造”獲分部?jī)?yōu)秀合理化建議。
6、關(guān)愛職工,共建和諧。全年共家訪、探望重病號(hào)、住院職工、困難職工21人次,補(bǔ)助困難職工11人次,補(bǔ)助金額10900元。在6月30日全省“扶貧濟(jì)困"日中車間職工踴躍捐款,共收到全民工捐款5420元,勞務(wù)工1872元。認(rèn)真做好各種療養(yǎng)指標(biāo)的統(tǒng)籌和安排工作。做好安排保健療養(yǎng)12人次及長(zhǎng)工齡保健療養(yǎng)8人次。
7、加強(qiáng)和規(guī)范勞務(wù)工教育和管理。為了實(shí)現(xiàn)“完成任務(wù)、帶好隊(duì)伍、穩(wěn)定隊(duì)伍”目標(biāo),車間秉著“服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)職工”原則,用心、用力去開展工作,加大力度管理勞務(wù)工工作,確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
三、“精細(xì)管理”確保安全生產(chǎn)
(一)安全環(huán)保工作
車間把安全環(huán)保工作作為首要工作來(lái)抓,認(rèn)真制定了安全環(huán)保工作年度計(jì)劃和完成工作的措施,深入開展各項(xiàng)安全環(huán)?;顒?dòng),如年季度的安全考評(píng)、“百日安全無(wú)事故”,六月“安全活動(dòng)月”及“我要安全”等系列活動(dòng),有針對(duì)性地開展各項(xiàng)專題活動(dòng),以狠抓安全保效益作為全年安全工作的主題,抓好以杜絕“三違”現(xiàn)象為突出重點(diǎn)靠前監(jiān)督,進(jìn)一步深化車間安全教育,加強(qiáng)對(duì)裝置各環(huán)節(jié)的隱患排查及整改,落實(shí)“四特一態(tài)”和“七想七不干”制度,深化崗位層層監(jiān)督,樹立“我的安全我負(fù)責(zé),別人的安全我有責(zé)”的理念,做好“人人都是安全員,人人都是安全第一責(zé)任人”各項(xiàng)工作,促進(jìn)了車間安全管理水平全面提高,實(shí)現(xiàn)了安、穩(wěn)、優(yōu)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)車間全年安全環(huán)保無(wú)事故,全面完成了各項(xiàng)承包指標(biāo),達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
(二)生產(chǎn)工藝管理
1、20xx年將超額完成生產(chǎn)任務(wù)。今年產(chǎn)量任務(wù)是13.2萬(wàn)噸,1~12月份完成硫磺成型包裝量為15.2萬(wàn)噸。
2、生產(chǎn)工藝管理做到了“五個(gè)加強(qiáng)”。一是加強(qiáng)產(chǎn)品外運(yùn)保質(zhì)保量。為了確保做好硫磺產(chǎn)品外運(yùn)工作質(zhì)量,制訂了發(fā)運(yùn)人員在硫磺產(chǎn)品裝車過程中不能離開裝車現(xiàn)場(chǎng),發(fā)運(yùn)人員要做好硫磺包數(shù)的清點(diǎn)工作,確保硫磺產(chǎn)品裝車不會(huì)出現(xiàn)缺包或少包現(xiàn)象,確保裝車質(zhì)量。二是加強(qiáng)生產(chǎn)過程的檢查考核管理。完善了車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化了考核制度,檢查結(jié)果及時(shí)在網(wǎng)上公開,真正做到了考核公平、公開,獎(jiǎng)罰透明。三是加強(qiáng)硫磺包裝計(jì)量管理。組織Ⅰ#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員進(jìn)行培訓(xùn),完善計(jì)量操作參數(shù)和對(duì)電子稱的管理,有效地提高了硫磺產(chǎn)品包裝計(jì)量準(zhǔn)確性,并將抽檢合格率納入生產(chǎn)班組的小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),提高職工的積極性。四是加強(qiáng)對(duì)硫磺舀出量的管理。車間繼續(xù)做好硫磺舀出量管理工作,今年1~12月份硫磺舀出量為:42624.07kg。五是加強(qiáng)好節(jié)能降耗管理。車間認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作,掌握好硫磺包裝生產(chǎn)過程中的用水、電使用情況,車間為了做好節(jié)約每一滴水、一度電工作。
3、做細(xì)日常管理工作。一是做細(xì)硫磺包裝裝置的計(jì)量器具管理工作。做好硫磺包裝生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器具管理工作,做到正確使用計(jì)量器具,按規(guī)定對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行檢測(cè)。二是發(fā)揚(yáng)“揀芝麻”精神。繼續(xù)做好帶黑點(diǎn)硫磺回收工作,1~12月份共回收帶黑點(diǎn)硫磺1424包,約71.2噸。全年實(shí)現(xiàn)無(wú)硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車因破損而造成質(zhì)量降級(jí)。我們通過回收破包硫磺來(lái)避免降級(jí)品。三是做好硫磺包裝袋的管理。車間為了做好硫磺包裝袋的管理工作,認(rèn)真抓好包裝袋各環(huán)節(jié)管理,使硫磺包裝袋的出、入、用帳目清楚,有數(shù)可查,做到了包裝袋的來(lái)龍去脈帳目清楚,做到用好每1個(gè)袋子。四是科學(xué)巡檢的落實(shí)及考核工作。每周對(duì)班組進(jìn)行兩次的模擬問題抽檢。
3、積極組織技術(shù)改造工作。今年來(lái)我車間實(shí)現(xiàn)工藝生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目主要有四項(xiàng):
一是對(duì)1#硫磺成型裝置粒狀成型機(jī)C2102、C2302的機(jī)頭及下料器進(jìn)行改造,并增加了截?cái)嚅y及相應(yīng)的伴熱系統(tǒng)、加熱系統(tǒng),提高了成型機(jī)的造粒效果。
二是1#硫磺成型裝置C2303冷卻水系統(tǒng)改造。改造內(nèi)容:a、水槽整體更換,中部排水口增加過濾網(wǎng);b、更換噴淋系統(tǒng),并將噴淋頭抬高了30mm。C2303冷卻水系統(tǒng)改造后,避免了水槽溢水的現(xiàn)象。
三是1#硫磺成型裝置粒狀成型機(jī)C2102、C2302控制系統(tǒng)改造,改造內(nèi)容:a、液硫管線增加截?cái)嚅y;b、控制柜增加報(bào)警顯示及溫度顯示;c、增加緊急急停按鈕、鋼帶跑偏開關(guān)、布料器上罩限位開關(guān)和緊急拉繩開關(guān)。
四是2#硫磺成型裝置高空疏水器閥組改造,引一路疏水器閥組至地面操作,解決疏水排凝需高空操作的問題。
(三)設(shè)備運(yùn)行管理
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,狠反“低標(biāo)準(zhǔn),老毛病,壞習(xí)慣”。一是落實(shí)機(jī)泵潤(rùn)滑制度、備用機(jī)泵的定期切換制和盤車等制度。對(duì)潤(rùn)滑油房進(jìn)行改造,完善二套硫磺潤(rùn)滑油房器具,修復(fù)并領(lǐng)用潤(rùn)滑油房器具7件,使其符合潤(rùn)滑油管理標(biāo)準(zhǔn)。二是認(rèn)真開展專業(yè)日檢、周檢、月檢活動(dòng),并根據(jù)季節(jié)變化和設(shè)備運(yùn)行狀況,組織專項(xiàng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備問題,做到有總結(jié)、有措施。有處理、有記錄。
車間主管工作總結(jié)【篇3】
2012年車間主管工作總結(jié)
回顧過去的2012年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,車間重在生產(chǎn),克服重重困難,不斷加強(qiáng)車間工作。基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),通過車間全體員工的共同努力,車間綜合管理工作正逐步走向管理的正軌。在公司及公司各部門的全力配合下,在車間工作人員和班組長(zhǎng)的共同努力下,圓滿完成了下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),在這個(gè)生產(chǎn)過程中取得了不錯(cuò)的成績(jī),但仍有我們的一些需求。今后工作中需要注意的問題。新的一年,要保持2012年取得的成績(jī),使各方面工作在新的一年里得到進(jìn)一步提升。在執(zhí)行2012年生產(chǎn)任務(wù)的過程中,多方面反映車間管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
1.人事管理、生產(chǎn)安排、成本控制
1.人事管理:
strong>車間完善了車間2011年制定的各項(xiàng)管理制度,完善了車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部完成車間工作,明確各崗位要求和職責(zé),不斷優(yōu)化各項(xiàng)管理制度,使車間工作更加完善,提高車間整體生產(chǎn)水平已顯著改善。提升。2.生產(chǎn)安排:每月能按時(shí)按量完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),合理申請(qǐng)車間生產(chǎn)所需原材料、車間備件及勞保用品月度采購(gòu)計(jì)劃保證車間各工序的有序生產(chǎn)。
3.在成本控制方面突出以下幾點(diǎn): (1)利用原材料的反復(fù)篩選利用,車間安排分類,定期分類利用生產(chǎn)中產(chǎn)生的小材料。安排,結(jié)合新訂單及時(shí)消費(fèi)的需要,真正做到小而不用大的原則,使小料的利用率達(dá)到70%以上。 (2)電極易損件的消耗,車間在幾個(gè)月的緊張生產(chǎn)中測(cè)量了電極的正常平均使用壽命,同時(shí)對(duì)舊件進(jìn)行拆解修復(fù),實(shí)現(xiàn)再利用。
①。 1號(hào)線年額定損耗1%:截至12月1日,1號(hào)線損耗:%;
②. 2號(hào)線年額定虧損1%:截至12月1日,2號(hào)線虧損:%(含外包虧損)
③。 3號(hào)線年度額定損耗%:截至12月1日,3號(hào)線損耗:%
二、車間培訓(xùn)
車間組織培訓(xùn),涵蓋車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等方面。并結(jié)合車間實(shí)際,根據(jù)車間計(jì)劃,組織車間培訓(xùn)。
1.安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織員工進(jìn)行車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和課堂講解的安全知識(shí)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容從實(shí)際操作的角度出發(fā),培訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)單易懂理解。進(jìn)一步增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。提高了新員工后期的安全意識(shí),同時(shí)加深了老員工的安全生產(chǎn)意識(shí),對(duì)車間安全管理起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。
2.員工技能培訓(xùn)
根據(jù)市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品的需求比較集中,生產(chǎn)難度也隨之而來(lái),為保證生產(chǎn)情況滿足生產(chǎn)需要,車間重視采取各種促進(jìn)措施,實(shí)行崗位職責(zé)分工的辦法,對(duì)生產(chǎn)中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)采取崗位定額、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。操作人員自身的技能和知識(shí)有了很大的提高,生產(chǎn)效率大大提高,生產(chǎn)成本降低了。
3.產(chǎn)品質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格按照每道生產(chǎn)工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)把工藝紀(jì)律,為進(jìn)一步提高車間員工的質(zhì)量意識(shí),切實(shí)保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長(zhǎng),嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量文件要求和質(zhì)量控制辦法,嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,開展一步一檢崗位的互檢監(jiān)督,加強(qiáng)培訓(xùn)車間質(zhì)檢員的質(zhì)量控制工作.取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,使車間的質(zhì)量管理水平更上一層樓。
三.生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1號(hào)線
子項(xiàng)
月
收貨(m2)
半成品( m2)
損耗%
收貨量(m2)
半成品(m2)
損耗%
總產(chǎn)量(平方米)
3 月
% -%
4 月 % %
< p> 5 月-%-%
六月 % %
七月 3675 ??% .53
八月 % .52 .6 % .23
9 月 % .98 .48 % .38
10 月 %
-%
11 月 % -%
總計(jì):0.16 .07 % .23 .82 % .89
第2行
分月消耗量(噸)
自產(chǎn)半成品(m2) 外包(m2) 切割半成品(m2) 損失% 備注
3月%
4 月
%
5 月 %
6 月 %
7 月 23 .55 % p>
8 月 8 日 . 28 .86 %
9 月 6.6 .55
%
10 月 8 日 2856 .27 %
11 個(gè)月.1 .35 %
總計(jì):.61
第 3 行
.32 .28 %
分月
成品產(chǎn)量(m2) 筋理論消耗量(kg) 筋實(shí)際消耗量(kg) 損失% 備注
3月-%
四月%
五月-%
六月%
七月
.12%
八月九月八日.3 .04 %
9 月 .53 .48 .99 %
10 月
29 %
11 月 %
合計(jì):.31 .96 .21 %
四、加強(qiáng)車間管理工作
1、加強(qiáng)車間的團(tuán)結(jié)團(tuán)隊(duì),不斷增強(qiáng)廣大員工的凝聚力,充分調(diào)動(dòng)大家的主觀能動(dòng)性和積極性結(jié)合實(shí)際工作,模仿大家的工作熱情,做到人手不夠的情況下也能做好。展開工作。 其次,現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)將按照工作標(biāo)準(zhǔn)的要求認(rèn)真工作:隨時(shí)檢查車間地面,清潔機(jī)器周邊環(huán)境,確保地面干凈整潔;不定期檢查車間現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)車間現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,確保機(jī)器現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有序。經(jīng)過全體員工的共同努力,車間現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔,人員生產(chǎn)有序,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好,為車間創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。為順利完成各項(xiàng)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理。 在日常工作中,車間定期組織管理人員定期召開工作會(huì)議,及時(shí)掌握?qǐng)F(tuán)隊(duì)存在的實(shí)際困難和問題,將部分團(tuán)隊(duì)存在的良好做法推廣到其他團(tuán)隊(duì)。及時(shí)疏通和解決班級(jí)矛盾,提高團(tuán)隊(duì)整體水平。
5.工作中的不足和工作計(jì)劃
1.工作上的不足:
①.現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理仍需進(jìn)一步嚴(yán)格控制。
②.不斷提高自己的理論素養(yǎng)和管理能力,才能更好地工作。
③.節(jié)約成本需要進(jìn)一步探索和控制。
2.工作計(jì)劃
①.繼續(xù)學(xué)習(xí)貫徹公司政策和工作要求,努力完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。這項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
②.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量,盡快調(diào)配人員到位。
③。 進(jìn)一步加大成本節(jié)約和控制力度。
④.加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。
⑤.認(rèn)真做好2013年安全生產(chǎn)部署工作。
⑥. 做好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢修工作。
⑦.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理,不斷提高團(tuán)隊(duì)管理水平。
以上是車間2012年工作總結(jié),車間管理工作取得成績(jī)的同時(shí),也存在一定的不足。 車間將在以后的工作中逐步完善。 為了公司的穩(wěn)健發(fā)展,希望公司各部門對(duì)車間提出合理的意見和建議。
總結(jié)完畢! ! !
生產(chǎn)部車間主任:XXX
2012年12月13日星期四
車間主管工作總結(jié)【篇4】
隨著時(shí)間的推移,20xx年已經(jīng)悄然離開了我們?;仡欉^去的半年,心里不禁感慨良多。這半年來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,我嚴(yán)格要求自己,按照公司和車間的要求做好本職工作。通過努力,我的工作模式有了新的突破,工作方法有了很大的改進(jìn)。20xx年的工作總結(jié)如下:
一、完成的主要工作
1.隊(duì)伍建設(shè)和管理得到加強(qiáng)。
沖壓車間成立時(shí)間不長(zhǎng)。由于其前身“x公司”管理混亂,團(tuán)隊(duì)中有很多亟待解決的問題。為了解決這些問題,我部采取措施,規(guī)范實(shí)施正向激勵(lì)制度。團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)好的員工會(huì)額外給予考核分,表現(xiàn)差的員工堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于這種獎(jiǎng)罰分明、公平公正的考核方式,團(tuán)隊(duì)員工的執(zhí)行力大大提高,團(tuán)隊(duì)的凝聚力得到了提升。
2.狠抓安全管理
沖壓車間與公司其他車間相比,安全隱患多,容易發(fā)生事故。在過去的20xx年里,發(fā)生了幾起重大工業(yè)事故,給公司和車間帶來(lái)了巨大的損失?!坝拚咭匝獡Q教訓(xùn),智者以教訓(xùn)免事故”。作為一班的班長(zhǎng),他雖然權(quán)力不大,卻要負(fù)責(zé)班里十幾個(gè)員工的安全。所以我對(duì)安全工作從來(lái)沒有放松過,每個(gè)月,每天都在講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的提高,消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的要求越來(lái)越高。因此,公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視也被提升到了前所未有的高度。作為整車行業(yè)的主導(dǎo)技術(shù),沖壓車間的責(zé)任也越來(lái)越大。我知道作為車間領(lǐng)導(dǎo),我的工作直接影響車間的質(zhì)量。對(duì)公司負(fù)責(zé),在品控上一直不敢放松,積極與檢驗(yàn)班同事及時(shí)溝通交流信息,對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何不良品絕不放過。同時(shí),加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),要求每個(gè)人都認(rèn)真做好自檢和互檢,確保沒有問題零件從這個(gè)班組流向下一道工序。
4.積極參與車間改進(jìn)活動(dòng)。
沖壓車間就像一個(gè)大家庭。我每天都生活和工作在這個(gè)溫暖的家庭里。作為這個(gè)大家庭的一員,我覺得我有義務(wù)有責(zé)任把她建設(shè)成一個(gè)更加美好和諧的大家庭。因此,在過去的一年里,我積極參與車間的改進(jìn)活動(dòng),調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)成員的積極性,利用集體智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改進(jìn)意見。
5.加強(qiáng)自學(xué),提高業(yè)務(wù)水平。
因?yàn)橛X得自己身上的擔(dān)子很重,自己的知識(shí)、能力、經(jīng)驗(yàn)與一個(gè)優(yōu)秀的、稱職的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)相差甚遠(yuǎn),所以一直不敢掉以輕心。我不斷向書本、身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí),積極提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高自己的工作效率和質(zhì)量,爭(zhēng)取自己的主動(dòng)權(quán)。通過這一年的努力,我覺得自己有了一定的進(jìn)步,可以從容應(yīng)對(duì)日常工作中的各種問題。我大大提高了我的組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)能力和口頭表達(dá)能力等。,保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),并能以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)任務(wù),具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。
二、工作中存在的問題及解決辦法
在過去的x年里,我全身心地投入到工作中,創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.安全生產(chǎn)
安全管理不到位,力度不夠;培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多情況下,由于員工勞動(dòng)強(qiáng)度大、體力消耗大,在完成當(dāng)天的產(chǎn)量、完成現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)存在忽視安全的現(xiàn)象,甚至存在勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象,導(dǎo)致x、x連續(xù)兩次被劃傷,現(xiàn)在想想這兩起事故,我都有不可推卸的責(zé)任。首先,我們?cè)诮M織班組日常安全培訓(xùn)的過程中,并沒有真正讓每一個(gè)員工時(shí)刻把安全放在心上;其次,在安全檢查方面,沒有全程跟蹤檢查;最后,我們未能在事故發(fā)生后及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免類似事件的再次發(fā)生。我自責(zé)讓員工受苦,損害了車間的榮譽(yù)和利益。因此,我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn),改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式,強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感,讓班組的每一位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量管理
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的,不是檢查出來(lái)的,也就是說要強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理,按照目標(biāo)要求,認(rèn)真處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)和過程。同時(shí),質(zhì)量檢驗(yàn)非常重要,尤其是在生產(chǎn)過程中,可以有效避免質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和控制,變被動(dòng)為主動(dòng)。目前,雖然公司從上到下都開始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過程中仍然存在很多問題,尤其是團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)。比如鈑金運(yùn)輸和成品裝卸過程中還有很多需要改進(jìn)的地方。解決這些問題,不僅僅是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力,還需要幾個(gè)相關(guān)團(tuán)隊(duì)的合作。我覺得做好質(zhì)量工作,一定要把握好“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則,嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。
3.小組管理
雖然x年來(lái)班組管理水平有所提高,但仍存在一些問題,如:?jiǎn)T工的規(guī)范化操作有待提高,員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,員工的積極性沒有充分調(diào)動(dòng)起來(lái)。我知道,沒有高層的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,在今后的工作中,我將重點(diǎn)解決提高團(tuán)隊(duì)成員綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時(shí)間,多安排一些沖壓標(biāo)準(zhǔn)化操作和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),在短時(shí)間內(nèi)大幅度提高員工的綜合素質(zhì)。
三、今后努力的方向
新的20xx年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。我將再接再厲,提高自己的業(yè)務(wù)和工作水平,為公司和車間的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
我決心在未來(lái)的x年里努力做到以下幾點(diǎn):
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);
2.本著實(shí)事求是的原則,向上級(jí)發(fā)號(hào)施令,向下級(jí)匯報(bào);真正做領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作,向先進(jìn)班組學(xué)習(xí),加強(qiáng)管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)拼搏的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù),為車間帶出一支吃苦耐勞的412團(tuán)隊(duì)。
最后,希望各位領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中能一如既往的支持我,我會(huì)用更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)大家的關(guān)心和厚愛,因?yàn)槲視?huì)一直努力的!謝謝你!
車間主管工作總結(jié)【篇5】
轉(zhuǎn)眼間,我來(lái)榮威4S店已經(jīng)大半年。這半年間,從一個(gè)連AT和MT都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對(duì)我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)這半年間,我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車知識(shí),同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的愛上了自己所從事的工作,自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時(shí)間,我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,而我們老銷售員在談判的過程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人,學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗(yàn),這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。所以,到現(xiàn)在我有難以談的下來(lái)的客戶,我會(huì)吸取老銷售員的談判技巧,來(lái)進(jìn)行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái),然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多,那么我和別人比誠(chéng)信;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現(xiàn)存的缺點(diǎn)
對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入,對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn).
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法,并積極學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老銷售員業(yè)務(wù)知識(shí),盡快提高自己的銷售技能。
20xx年工作計(jì)劃
公司在發(fā)展過程中,我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員,首先要調(diào)整自己的理念,和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo),明確公司的發(fā)展方向,才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中,才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計(jì)劃:
繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識(shí),并準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)各種同類競(jìng)爭(zhēng)品牌的動(dòng)態(tài)和新款車型。實(shí)時(shí)掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。
了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等,挖掘客戶需求,投其所好,搞好客戶關(guān)系,隨時(shí)掌握信息。
重點(diǎn)客戶的開展。我在這里想說一下:我會(huì)要把C類的客戶當(dāng)成O類來(lái)接待,就這樣我才比其他人多一個(gè)0類,多一個(gè)O類就多一個(gè)機(jī)會(huì)。拜訪,對(duì)客戶做到每周至少三次的拜訪。
努力完成現(xiàn)定任務(wù)量.在公司規(guī)定的任務(wù)上,要給自己壓力,要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅,要努力完成公司的任務(wù),同時(shí)也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動(dòng)力。
在業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗(yàn),最后為自己所用。
意識(shí)上:無(wú)論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上,摒棄自私、強(qiáng)勢(shì)、懶惰的性情,用積極向上的心態(tài),學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,學(xué)會(huì)謙虛,學(xué)會(huì)與上司、朋友、同事更加融洽的相處.
每日工作
1.衛(wèi)生工作,辦公室,展廳值班都要認(rèn)真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個(gè)潛在客戶,并及時(shí)跟新客戶需求。
3.每日做好前臺(tái)值班工作,登記每位來(lái)訪客戶的信息,并上報(bào)潛客系統(tǒng)。
4.每日自己給自己做個(gè)工作總結(jié),回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。
5.了解實(shí)時(shí)汽車行業(yè)信息,同類競(jìng)爭(zhēng)品牌動(dòng)態(tài)。知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
每周工作
1查看潛客系統(tǒng),看是否有需要跟進(jìn)的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。
2查看自己的任務(wù)完成了多少,還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。
月工作任務(wù)
1總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量,客戶戰(zhàn)敗原因。
2總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方。
3制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù),和工作計(jì)劃。
最后,感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái),我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司其他同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切.
延伸閱讀:
工作總結(jié)種類
根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),可將總結(jié)分為許多不同的類型。
①按范圍分,有班組總結(jié)、單位總結(jié)、行業(yè)總結(jié)、地區(qū)總結(jié)等。
②按內(nèi)容分,有工作總結(jié)、教學(xué)總結(jié)、學(xué)習(xí)總結(jié)、科研總結(jié)、思想總結(jié)、項(xiàng)目總結(jié)等。技術(shù)工作總結(jié)③按時(shí)間分,有月份總結(jié)、季度總結(jié)、半年總結(jié)、年度總結(jié)、一年以上的時(shí)期總結(jié)等。
④按性質(zhì)分,有全面總結(jié)、專題總結(jié)等。
區(qū)分以上總結(jié)的種類,目的在于明確重心、把握界限、為構(gòu)思寫作提供方便。但上述分類不是絕對(duì)的,相互之間可以相容、交叉。如《××大學(xué)1999年度工作總結(jié)》,按性質(zhì)講是工作總結(jié),按范圍講是單位總結(jié),按時(shí)間講是年度總結(jié),按內(nèi)容講是全面總結(jié)。同時(shí),大學(xué)的工作總結(jié)不可能不涉及教學(xué)和科研,那么它也包容了教學(xué)總結(jié)和科研總結(jié)的成份。這說明在總結(jié)的分類上,應(yīng)靈活掌握,不必過于拘泥。
車間主管工作總結(jié)【篇6】
20xx年****分公司汽車維修廠的機(jī)務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示,在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的機(jī)務(wù)管理措施,加強(qiáng)監(jiān)督,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,主要做好機(jī)務(wù)管理工作和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。
一、順利完成年初公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)指示。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺(tái)次****臺(tái),(其中小修車輛****臺(tái);二保車***臺(tái)(其中含客運(yùn)公司**車隊(duì)*臺(tái);***車隊(duì)**
臺(tái));三保車**臺(tái);汽修廠共完成修理工時(shí) *****元;修理工總分成工時(shí)為******元;總剩余工時(shí)為******元。倉(cāng)庫(kù)材料總售價(jià)******金額為元,材料總進(jìn)價(jià)為******** 元;材料總利潤(rùn)********元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額(總修理工時(shí)+材料總利潤(rùn))為********元;全年產(chǎn)生利潤(rùn)(總剩余工時(shí)+材料總利潤(rùn))為********元。
二、機(jī)務(wù)管理方面,完善機(jī)務(wù)安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任制?!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故,在日常中切實(shí)做以下工作:
1、通過安全教育培訓(xùn),要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作,落實(shí)“安全第一”為方針,將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位,禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面,
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營(yíng);公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下: 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠(chéng)實(shí)信用,合法經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度,有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅(jiān)持合同維修,用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在**%以下。
7、嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在****%以上。
8、公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng);公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。
三、存在的不足
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在20xx年,我修理廠取得的成績(jī)有目共睹,得到了廣大車主老板的認(rèn)可和好評(píng)。但仍有許多方面不能滿足大家的要求,如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立我修理廠的良好形象,創(chuàng)造更好的工作業(yè)績(jī)。、
四、下一步工作安排
由于車輛升級(jí)更新的日新月異,導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn),從而引起汽車零配件市場(chǎng)劇烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車配件所賺取的利潤(rùn)也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,只有實(shí)施有效的管理,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測(cè)汽修市場(chǎng)的增減變動(dòng),事前的合理規(guī)劃,并經(jīng)全廠員工的積極參與,以達(dá)到避免錯(cuò)誤,減少浪費(fèi),激勵(lì)士氣,達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤(rùn)的目的。
車間主管工作總結(jié)【篇7】
本人擔(dān)任焊接車間主管,配合車間主任,帶領(lǐng)車間全年完成10萬(wàn)輛份的生產(chǎn)發(fā)交任務(wù),生產(chǎn)效率JPMH值由243.34提升至414.81,提升77.01%,全年批量質(zhì)量事故、微傷以上安全事故均為0起。指導(dǎo)車間、班組解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、質(zhì)量難題,推進(jìn)QCD改善,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本?,F(xiàn)將本人工作完成情況作如下匯報(bào):
1、KPI完成情況
序號(hào)
KPI指標(biāo)名稱
指標(biāo)定義(計(jì)算公式)
單位
權(quán)重
考核頻度
年度目標(biāo)
實(shí)際達(dá)成
必達(dá)
挑戰(zhàn)
1
機(jī)物料費(fèi)用
全年總費(fèi)用
千元
15%
月
1,593
1,580
1445.9
2
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)完成份數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)總分?jǐn)?shù)
份
15%
月
235
240
242
3
焊接JPMH
總焊點(diǎn)/總?cè)藭r(shí)
JPH
15%
月
600
630
414.81
4
生產(chǎn)計(jì)劃完成率
實(shí)際完成/計(jì)劃完成
%
10%
月
95%
100%
100%
5
GGK診斷得分
診斷得分
值
15%
月
1
1
1
6
輕傷事故
輕傷次數(shù)
次
15%
月
7
QCD改善提案數(shù)
改善條數(shù)匯總
條
15%
月
2
3
13
2、工作主要做法和特點(diǎn)
2.1安全管理
每月堅(jiān)持安全教育活動(dòng),全年查找安全隱患源累計(jì)達(dá)73條并自主整改68條,委托實(shí)施5條,全部整改完成;指導(dǎo)班組修訂了搬運(yùn)、操作、碼放等242份標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的安全注意事項(xiàng),提高了操作者生產(chǎn)的安全性。
雙班開啟后,新員工人數(shù)倍增,增加了安全隱患,尤其是夜班人員精神恍惚,單班與雙班的倒班導(dǎo)致人員不適應(yīng),夜班增加2次安全巡視,對(duì)于精神狀態(tài)不好的人員及時(shí)調(diào)整合適崗位,確保班組的人員安全,全年無(wú)微傷以上的安全事故;
2.2、質(zhì)量管理
焊接是一項(xiàng)非常重要的關(guān)鍵特殊工序,過程質(zhì)量需要從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制才能得到保證。為此,在車間開展任何工作,時(shí)刻遵循PDCA原則,持續(xù)改善。
2.2.1 建立質(zhì)量目視化看板
依據(jù)工藝文件,建立工位信息表,讓員工了解產(chǎn)品質(zhì)量特性,并告知不合格品處理流程;通過制作質(zhì)量缺陷目視化看板,避免類似問題再次發(fā)生;通過制作多胞胎零件、左右件差異對(duì)比圖,避免因不熟悉零件狀態(tài),導(dǎo)致質(zhì)量缺陷;通過制作常見質(zhì)量缺陷目視化,提高員工識(shí)別缺陷能力。
2.2.2制定各項(xiàng)管理基準(zhǔn)
編制作業(yè)要件一覽表以及借用焊接技能訓(xùn)練科目視頻標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),更加利于員工培訓(xùn)時(shí)的理解掌握,提高員工技能水平;依據(jù)工藝要求,制定品質(zhì)管理基準(zhǔn),并建立員工自主自主保證項(xiàng)目,依據(jù)新人上崗、質(zhì)量問題、4M變更、改善后驗(yàn)證4各方面為原則,制定詳細(xì)的班長(zhǎng)管理項(xiàng)目及重要管控項(xiàng)進(jìn)行點(diǎn)檢確認(rèn)。
2.2.3強(qiáng)化4M變更管理
加強(qiáng)4M變更管理,制定變更基準(zhǔn)及變更臺(tái)賬;加強(qiáng)4M變更培訓(xùn),制定變更培訓(xùn)流程及突發(fā)性變化的對(duì)策;實(shí)行4M變更確認(rèn)制度,保證產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)新人、4M變更人員實(shí)行掛牌管理。
2.2.4作業(yè)觀察,進(jìn)行一元化管理
作為PDCA循環(huán)中,最重要的環(huán)節(jié),檢查和落實(shí),依據(jù)新人上崗、質(zhì)量問題、4M變更、改善后驗(yàn)證4各方面為原則,制定詳細(xì)的作業(yè)觀察基準(zhǔn)和計(jì)劃;并嚴(yán)格依據(jù)作業(yè)觀察基準(zhǔn),結(jié)合觀察計(jì)劃,實(shí)施作業(yè)觀察;在實(shí)施觀察過程中,發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng),進(jìn)行一元化管理;對(duì)每日質(zhì)量缺陷進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),周匯總,班組機(jī)臺(tái)進(jìn)行回顧總結(jié),對(duì)回顧,分析結(jié)果,制定對(duì)策,并加強(qiáng)員工培訓(xùn);使得PDCA形成完整的閉環(huán)。
通過一年來(lái),先進(jìn)工具的導(dǎo)入,對(duì)策的深入落實(shí),大家的共同努力,使自工程PPM從上半年月均121.8降到雙班后月均26.2,全年未發(fā)生一起批量質(zhì)量事故。
2.3生產(chǎn)管理
根據(jù)班組零件特性,在關(guān)鍵工序?qū)嵤┒ㄈ硕◢徶贫龋箚T工從操作的熟練程度上提高生產(chǎn)效率;對(duì)影響生產(chǎn)的各種停工進(jìn)行分析,及時(shí)的進(jìn)行整改。對(duì)于提高設(shè)備利用率方面主動(dòng)和工藝、工裝協(xié)商溝通,設(shè)備之間相互迂回等;其次實(shí)施排產(chǎn)看板生產(chǎn)制度,使得操作工清楚自己的生產(chǎn)任務(wù),班組可以及時(shí)了解生產(chǎn)進(jìn)度及時(shí)處理生產(chǎn)中的異常,減少停工時(shí)間。
與客戶時(shí)刻保持溝通、交流,當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)積極協(xié)調(diào),滿足客戶要求,降低客戶的抱怨,確保產(chǎn)品的正常交付,使車間原因造成的停線等異常均在控制范圍內(nèi),降低公司停線罰款;
2.4現(xiàn)場(chǎng)改善
立足于車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)班組解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、質(zhì)量難題,完成QCD改善,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。全年共有13條QCD提案(內(nèi)容涵蓋安全、效率、5S成本等多方面)被公司采納(指導(dǎo)車間共計(jì)完成56項(xiàng)),給予獎(jiǎng)勵(lì);
3、存在的不足
1、焊接車間管轄五車間、工業(yè)園兩地,對(duì)工業(yè)園的管控不足;
2、GGK、各類體系等推進(jìn)力度不夠,現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次不足;
3、為保交付對(duì)效率提升方面的改善不足;
4、下一步改進(jìn)方向及措施
1、加強(qiáng)人才梯隊(duì)培養(yǎng),提升班組長(zhǎng)管理技能;
2、定期實(shí)施自診斷,提升GGK、體系等在車間的執(zhí)行性;
3、進(jìn)行IE研究,實(shí)施改善,優(yōu)化作業(yè)編程,提升生產(chǎn)效率。
車間主管工作總結(jié)【篇8】
自從20XX年xx月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主管一職,回首也有一年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面:
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫(kù)量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份到12月份達(dá)到,提高了,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平;
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制;
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率;
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好
隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作;
2. 在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、20XX年八個(gè)方面中存在的不足
1、產(chǎn)量方面:加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時(shí)間的滯留性。
2、質(zhì)量方面:加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
3、物耗方面:加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控。
4、5s管理方面:加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5s管理,加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
5、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來(lái)臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力;同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講,安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng),我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的,其他安全設(shè)施也不是很完備,一旦出現(xiàn)安全事故時(shí),連現(xiàn)場(chǎng)想找個(gè)滅火器來(lái)應(yīng)急都沒有,后果不堪設(shè)想.我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來(lái)考慮.能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育.
為了方面管理,我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,還能方便我們來(lái)統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購(gòu)買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。
針對(duì)我們公司實(shí)行12小時(shí)兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很,有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受;上夜班時(shí),夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來(lái)充饑,又沒有可以坐下來(lái)吃飯的地方,這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè),讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來(lái),以廠為家我建議在20XX年,公司能在這方面有所改善及提高。
車間主管工作總結(jié)【篇9】
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年即將過去。回顧過去的半年,是緊張的半年,是充實(shí)的半年,是喜憂參半的半年。這半年是車間最大的變化。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,增加機(jī)械設(shè)備;人員的穩(wěn)定性;得益于“xxx是中國(guó)馳名商標(biāo)”的喜訊,車間的產(chǎn)量和質(zhì)量都得到了明顯的提升,公司正在做大做強(qiáng)。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一、產(chǎn)出
從年初產(chǎn)量日入庫(kù)量不到xxx,到x月日產(chǎn)量超過xx,不到兩個(gè)月產(chǎn)量增長(zhǎng)近XX%。這組數(shù)據(jù)恰恰說明,在X科長(zhǎng)和X工人的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在Zhen空管車間全體員工的共同努力下,能夠創(chuàng)造出如此高的產(chǎn)出業(yè)績(jī),這也是浦田公司歷史上最高最好的水平。
二、質(zhì)量方面
1、新設(shè)備投產(chǎn)后,各道工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上有了明顯的提高,特別是對(duì)原拉封機(jī)的成功生產(chǎn)和改造,顯著提高了半成品(拉封管)一次拉成型的合格率和成型質(zhì)量。
2、工序間加強(qiáng)自檢互檢,成品(真空管)質(zhì)量也從工藝、管理等方面加強(qiáng),得到有效保障,貨源緊缺!
三、人事管理
從XX開始,年底由于管理等原因,不斷補(bǔ)充新員工,但是人員流動(dòng)性比較大。結(jié)果20xx年,年初人員還是比較緊張的。由于生產(chǎn)旺季的到來(lái),工人的工資提高了。這兩個(gè)月,通過加強(qiáng)管理,提高工資,老員工的穩(wěn)定性有所提高。但部分員工因?yàn)楣芾淼娜笔?,思想波?dòng)較大?,F(xiàn)在,生產(chǎn)線上熟練的操作工還在緊張!這也是一個(gè)亟待解決的問題。
四、物質(zhì)消耗
由于在車間引入了“節(jié)能降耗”制度,公司充分調(diào)動(dòng)了車間管理人員和員工的積極性,實(shí)現(xiàn)了明顯的節(jié)約:
1、主要原材料
車間生產(chǎn)的毛坯、夾片、吸氣劑、鋁靶等基礎(chǔ)原材料由專人管理,兩次改造回收,有效節(jié)約了生產(chǎn)成本,成效顯著。
2、主要輔助材料
對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料,車間更是用心做到該回收的回收,該修理的修理。與去年同期相比,半年節(jié)省了xx元以上。
5、技術(shù)方面
新設(shè)備投產(chǎn)后,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,車間和質(zhì)檢部門建立了各種監(jiān)督機(jī)制,適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì),修改操作流程,目前初步穩(wěn)定。
五、5s管理
在車間5s管理的過程中,雖然與去年同期相比,有了很大的進(jìn)步。然而,在管理方面仍有許多不足之處,其中最重要的是缺乏持久的管理政策。有時(shí),為了按時(shí)交付產(chǎn)出,忽視了5s的持續(xù)管理。在以后的工作中,我們會(huì)更加關(guān)注這個(gè)問題。
六、安全方面
安全是我們最頭疼的問題,因?yàn)槲覀兠刻旌筒AТ蚪坏?,輕傷時(shí)有發(fā)生。幸運(yùn)的是,在整個(gè)車間的共同努力下,車間的每道工序都沒有發(fā)生重大的人身傷亡事故!這使我們感到非常高興。今后,我們還是要為安全生產(chǎn)不懈努力!
如果說20xx上半年是我們真正的空管工坊展翅的時(shí)候,那么我希望下半年我們能飛得更遠(yuǎn)更廣。接下來(lái),我們的工作依然不容樂觀!
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