技師技術(shù)工作總結(jié)(分享十二篇)。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇1

本人20xx年x月畢業(yè)于浙江工業(yè)大學(xué)機械工程及自動化教育專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位；同年x月進入xx任教至今。20xx年x月取得并被聘為助理講師，任期已滿四年，符合申報講師的條件。現(xiàn)將我任職以來的主要工作情況報告如下：

一、思想政治方面

本人始終堅持把堅定正確的政治方向放在首位，堅持四項基本原則，擁護黨的基本路線、方針和政策，切實貫徹黨的教育方針，為人師表，教書育人。平時認(rèn)真參加政治學(xué)習(xí)和教研活動，提高了對黨的方針政策的認(rèn)識、拓寬政治知識面，提高自身文化素養(yǎng)，并積極向先進的同志學(xué)習(xí)，始終以一名優(yōu)秀人民教師的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。

二、教學(xué)與教研方面

任教以來，主要承擔(dān)了《機械制圖》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《電氣制圖》、《機械制造工藝與裝備》、《計算機繪圖》、《機床夾具設(shè)計》、《機械制造基礎(chǔ)》、《先進制造技術(shù)》等8門大專函授課程專業(yè)基礎(chǔ)課、中級繪圖員考證培訓(xùn)、校外函授培訓(xùn)課程《機械制造工程學(xué)》及大專畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)等教學(xué)任務(wù)。在平日教學(xué)工作中，虛心主動地向老教師請教，學(xué)習(xí)專業(yè)技能和教學(xué)方法，培養(yǎng)自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度。

在教學(xué)過程中，本著對每一個學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真?zhèn)湔n，精心設(shè)計課堂教學(xué)，課堂上始終以學(xué)生為主體，盡量兼顧到各層面的學(xué)生，使每位學(xué)生學(xué)有所得，課后精心布置作業(yè)，盡量做到適度、適量。在教學(xué)實踐中，摸索體會各種先進的教學(xué)方法，教學(xué)目的明確，先后獲得過“教學(xué)優(yōu)秀”、“優(yōu)秀教案”、“課件比賽優(yōu)勝”等榮譽。在課余時間，耐心主動輔導(dǎo)學(xué)生，及時解決學(xué)生在學(xué)習(xí)中的問題。教學(xué)中始終注重啟發(fā)調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性，培養(yǎng)學(xué)生扎實的'工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力，取得了良好的教學(xué)效果，每學(xué)期都圓滿地完成學(xué)校及所在處、室布置的各項工作任務(wù)。

為適應(yīng)不斷變化的新形勢，積極參加繼續(xù)教育，樹立終身學(xué)習(xí)的觀念。工作期間閱讀了大量有關(guān)教育管理方面的書籍和本專業(yè)相關(guān)學(xué)術(shù)文獻，并能利用課余時間刻苦鉆研，積極投身教研工作，參加了《機械制圖》校級精品課程的建設(shè)和參與編寫校本教材《模具設(shè)計習(xí)題冊》一書，近幾年來在省級刊物上發(fā)表教研論文三篇，反映效果良好。

此外我還積極參加校外專業(yè)培訓(xùn)，20xx年7月參加了省教育廳舉辦的中職學(xué)校機械制造與控制、機械加工技術(shù)專業(yè)教學(xué)研修培訓(xùn)，答辯合格；20xx年x參加了《機械制圖、技術(shù)制圖》系列國家標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，考試合格；20xx年x月參加了省教育廳舉辦的中職學(xué)校高技能“雙師型”教師數(shù)銑高級工培訓(xùn)，考核合格，取得高級工證書；另外我還每年堅持參加繼續(xù)教育，先后參加并完成《職業(yè)道德與創(chuàng)新能力》、《心理健康與心理調(diào)適》、《溝通與協(xié)調(diào)能力建設(shè)》等培訓(xùn)課程，總計360學(xué)時。并于20xx年參加全國專業(yè)技術(shù)人員計算機應(yīng)用能力考試和浙江省職稱英語等級考試，成績合格。

三、班級管理及其他工作方面

在做好教學(xué)工作的同時，我也認(rèn)真做好班主任工作。自xx年x月起擔(dān)任xx班班主任，已有四年；所帶班級班風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃，多次被學(xué)校評為“文明班級”、“和諧班級”、“先進團支部”，本人也多次被評為“校優(yōu)秀班主任”。除承擔(dān)正常的教學(xué)任務(wù)和班主任工作外，我還承擔(dān)了校團委的部分工作（分管學(xué)生會、廣播站、國旗隊），并連續(xù)三年在校技能文化節(jié)上開設(shè)文化類專題講座和為校機電類專業(yè)教師開設(shè)國標(biāo)宣貫講座等，效果良好，深受學(xué)生的喜愛和同行的好評。

參加工作以來，我一直嚴(yán)格要求自己，努力工作，刻苦學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，在德、能、勤、績四個方面表現(xiàn)良好，能真正做到為人師表、教書育人，較好地完成教育教學(xué)工作，盡到了一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)，受到了上級、同行和學(xué)生的認(rèn)可和好評，20xx年被學(xué)校推薦并被評為金華市20xx—20xx年度技工院校“市級優(yōu)秀教師”。

當(dāng)年從教是懷著對教書的熱愛，經(jīng)過這幾年的洗禮，更加堅定了我對教育事業(yè)的忠誠。作為教師，對于過去，我將永遠(yuǎn)記住并不斷的總結(jié)；對于未來，我將不懈地去攀登，在平凡的工作崗位上作出不平凡的事業(yè)來。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇2

尊敬的各位老師、各位同仁：

我多年從事駕駛員工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。在多年駕駛?cè)蝿?wù)中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、思想理論學(xué)習(xí)

在日常工作中，我充分認(rèn)識到加強思想政治工作的重要，因此認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質(zhì)水平。首先，作為一名光榮的共產(chǎn)黨員，我時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷自覺加強自己的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。

二、業(yè)務(wù)能力成就

1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

有人說:“位不在高，愛崗則名;資不在深，敬業(yè)就行?！彼^“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責(zé)。我對于自己的本職工作有著強烈的責(zé)任心，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。

日常遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的'工作責(zé)任感。人說：“干一行就要愛一行?！蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)。

2、安全第一，確保行車安全

堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風(fēng)險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的?？傊?，我自知必須本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念去開車，才能做到安全行車。

3、愛車如己，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經(jīng)常的例行保養(yǎng)。我認(rèn)為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

三、工作表現(xiàn)方面

首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。

其次，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

最后，我始終積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全。

四、今后努力方向

1、堅守作風(fēng)，扎實服務(wù)人民

我將堅守敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制各種不正之風(fēng);四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

2、腳踏實地，做出更大貢獻

回顧以往的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚優(yōu)勢，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到積極服務(wù)，禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!

駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻!

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇3

一年的時間很快過去了，在一年里，我在礦領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德

能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作

我是六月份來到煤礦工作，學(xué)習(xí)工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

四、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻。

總結(jié)一年的'工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇4

一年的時光很快過去了，在一年里，我在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德

能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍用心學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的職責(zé)感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、專業(yè)知識、工作潛力和具體工作

我是x月份來到企業(yè)信息辦工作的，協(xié)助辦公室主任做好工作。行政工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了學(xué)院的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作潛力，在具體的工作中構(gòu)成了一個清晰的工作思路，能夠順利的`開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，圓滿的完成了以下本職工作：

（1）協(xié)助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報等工作，并把原先沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)

（2）協(xié)助辦公室主任進行目前企業(yè)正在進行的課題研究

（3）認(rèn)真、按時、高效率地做好企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及辦公室主任交辦的其它工作。

為了企業(yè)工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時光，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

四、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，到達(dá)預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為企業(yè)及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了必須的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改善。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為企業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇5

xx年7月22日，本人于XXXX校畢業(yè)后，分配到XXX工作、xx領(lǐng)導(dǎo)交給的個項任務(wù)，以下是我十幾年來專業(yè)技術(shù)的總結(jié)：

一、思想政治表現(xiàn)：

能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用“三個代表”重要思想來指導(dǎo)自己的行動、用心要求進步，團結(jié)友善，明禮誠信。

二、完成本職工作的質(zhì)和量

我熟悉發(fā)動機基礎(chǔ)理論知識，現(xiàn)已能熟悉運用理論與實踐相結(jié)合，協(xié)調(diào)解決車間有關(guān)發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)難題和產(chǎn)品質(zhì)量改善工作，能指導(dǎo)員工工作和學(xué)習(xí)、任職期間，較好的完成了車間下達(dá)的職責(zé)目標(biāo)。

1、xx年，利用所學(xué)知識，建立車間質(zhì)量文件和產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)性文件，參與配合工廠通過ISO9001質(zhì)量管理體系論證工作、并確保各項管理文件和技術(shù)文件的`有效運行。

2、xx年，我作為內(nèi)審員積極參與配合工廠通過QS9000質(zhì)量管理體系論證工作、本人負(fù)責(zé)車間技術(shù)性管理文件的建立，主要負(fù)責(zé)編制車間質(zhì)量文件，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，5S管理文件，設(shè)備管理等文件、并作為車間顧客代表負(fù)責(zé)整個車間制造流程的監(jiān)督工作、同年，參與配合工廠通過摩托車發(fā)動機產(chǎn)品的CCC論證和ISO10012-1計量檢測體系論證工作，我主要負(fù)責(zé)車間技術(shù)性管理文件的建立、在第三方審核過程中，車間無重要不貼合項，得到領(lǐng)導(dǎo)和工廠的好評。

3、xxx年，我作為內(nèi)審員積極參與配合工廠通過ISO/TS16949：20xx質(zhì)量管理體系。IS)14001：20xx環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系三個體系的第三方論證工作、我負(fù)責(zé)車間各類管理性文件的建立，體系文件的推進工作，人員培訓(xùn)，技術(shù)文件持續(xù)改善，確保“三大體系”在車間的有效運行、在“三大體系”審核過程中車間無重要不貼合項，得到工廠的好評。

三、工作業(yè)績

工作十二來，根據(jù)實際工作中存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高理論和實踐水平、及時解決車間生產(chǎn)過程中發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量問題、配合技術(shù)部門參與發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)項目二十幾項：如攻關(guān)465Q發(fā)動機燒機油、462Q發(fā)動機氣缸蓋內(nèi)異響、465Q發(fā)動機曲軸箱內(nèi)異響、465Q發(fā)動機前端異響、465Q發(fā)動機變速器異響、462Q發(fā)動機發(fā)電機異響、462Q發(fā)動機氣門異響、465Q發(fā)動機風(fēng)扇皮帶異響，465Q-1A發(fā)動機進水管漏水、465Q-1A發(fā)動機變速器漏油、465Q-1A發(fā)動機前端漏油、465Q發(fā)動機機油盤漏油、465Q發(fā)動機機油泵漏油、474Q發(fā)動機前端漏油、474Q發(fā)動機缸蓋罩漏油等攻關(guān)項目都取得了顯著成績。

四、不斷加強理論學(xué)習(xí)，拓寬知識領(lǐng)域

汽車行業(yè)是個飛速發(fā)展的行業(yè)，發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)更是發(fā)展的日新月異，因此，不斷加強理論學(xué)習(xí)，拓展知識領(lǐng)域，進行知識更新，也是形勢所迫、為了加強自身發(fā)動機產(chǎn)品知識的提高，本人于今年參加成人高考，就讀汽車運用與維修專業(yè)。

以上是本人任技術(shù)員十幾年來在技術(shù)崗位上所做的工作、通過幾年來的學(xué)習(xí)和實踐，不僅僅專業(yè)知識得到了必須的拓展，而且利用專業(yè)知識解決實際問題的潛力也得到了進一步的提高、本人將在今后的工作中加強理論學(xué)習(xí)，不斷完善自我，為汽車發(fā)動機產(chǎn)品的發(fā)展做出更大的成績。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇6

自20xx年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作任務(wù)完成情況

在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會貫通，借閱《車工技師實用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來，獨立完成系列xxx產(chǎn)品的檢驗工作：

每種型號都有xxx多個零件組成，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認(rèn)真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此，經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20××年上半年，在不影響原崗位工作的'情況下，還加班加點完成xx安排的近3萬件xx庫存零部件的復(fù)檢工作。

二、專業(yè)技術(shù)能力

在實際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習(xí)慣性問題進行認(rèn)真分析統(tǒng)計，掌握問題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗，反復(fù)修改刀具角度，最終達(dá)到精度要求；

2.xx工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題；

3.xx的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計要求；

4.xx加工過程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度；

5.xx加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設(shè)計一個既簡單又實用的工裝，解決了裝夾的難題；

6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差；

7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不相同，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數(shù)值務(wù)必精確，意識到了問題的嚴(yán)重性，xxx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗量具）的尺寸數(shù)值也下降或上漲xxmm。掌握了這個規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準(zhǔn)確程度得到了極大地提高；

8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多xx和xx樣板，對量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測量對于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復(fù)測量、計算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大提高，同時也降低了出錯率。

三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟效益

多年來，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20××年度、20××年度榮獲先進生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20××年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎。

幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇7

從學(xué)校畢業(yè)直接來到公司，在工作中我一直恪盡職守，嚴(yán)于律己，求真務(wù)實，服從組織安排，為實現(xiàn)集體目標(biāo)和個人理想，立足施工一線。工作中始終保持著昂揚向上的精神狀態(tài)，始終懷著一種重任在身的使命感，視工作為生命，以奉獻為己任，厲精圖治，不斷創(chuàng)新。我在工作中所得到微薄成績首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)和年長的`師傅給予我足夠的寬容、關(guān)懷和幫助；同時在工作中我虛心請教，善于總結(jié)積累經(jīng)驗，開拓進取，不斷的完善自己，不斷改進工作方法，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，同事的支持和自身的努力下，我才得以充分發(fā)揮崗位職能，提高工作效率，較好地完成各項工作任務(wù)。我來公司第一個工程就是參加xx施工，第一次接觸工地，對一切都很陌生，心中只有一個信念：腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務(wù)，盡自己力量做到最好。在這段時間里，我團結(jié)同事、虛心請教，嚴(yán)格按章操作，憑著年輕人的活力和干勁，很快就熟悉了施工流程和工作要點，這一站，是我工作起點，也是我人生步入社會的第一步。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇8

我是xx市供電公司職工，現(xiàn)任xx市供電公司變電檢修班班長。我于20xx年進入xx市供電局工作，xx年至xx年在供電所負(fù)責(zé)農(nóng)村高、低壓線路、配電管理維護，xx年至xx年負(fù)責(zé)變電站繼電保護、調(diào)查試驗、維護二次工程施工安裝，xx年至今任變電檢修班班長，負(fù)責(zé)我局所管轄內(nèi)17座變電站設(shè)備檢修、維護、電氣試驗、繼電保護及變電站工程施工、設(shè)備改造改造。取得高級工證書?；仡櫠嗄甑墓ぷ鲗嵺`，特總結(jié)如下：

一、開展繼電保護定值整定工作(110kv及以下)

自xx年始，由于單位原來整定人員不足，我協(xié)助單位開展110kv配電線路(含電容器)、110kv用戶站繼電保護定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近幾年時間內(nèi)完成新建110kV、35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。xx年底由于機構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

二、參與電網(wǎng)建設(shè)與改造工作

xx年至現(xiàn)在我參加了xx市多個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關(guān)工作。作為主要人員，我配合領(lǐng)導(dǎo)開展xx110kv變電站全過程建設(shè)工作，參加了等多條110kV 、35kv線路大修改造工作，配合了xx10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，協(xié)助完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。

三、大膽參與專業(yè)運行管理，參加制定專業(yè)管理制度

由于我曾是學(xué)習(xí)文科，文字功夫較好。單位領(lǐng)導(dǎo)獲悉，抽調(diào)我配合參與制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細(xì)則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細(xì)則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無功管理標(biāo)準(zhǔn);線損管理標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)濟活動分析管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備全過程管理標(biāo)準(zhǔn);主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細(xì)則。積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排。 這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

四、開展科技管理工作

在工作中我盡可能采用計算機應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。

1、應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成單位固定資產(chǎn)輸機工作，完成固定資產(chǎn)的'新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。

2、應(yīng)用技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。

3、協(xié)助完成公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫。

4、協(xié)助配電線路加裝自動重合器試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。

五、積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強自身業(yè)務(wù)技能，提高安全防患意識

多年來，本人積極參加由市公司組織的模擬仿真機培訓(xùn)、觸電急救、和《安規(guī)》知識調(diào)考等培訓(xùn)考試工作。在歷次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，本人都以虛心好學(xué)、不恥下問的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極主動請教指導(dǎo)老師，加以苦練基本功，淬煉自身業(yè)務(wù)，從而讓自己思想始終圍繞在“一切為安全生產(chǎn)工作付出，就是對自己人身安全負(fù)責(zé)”，這也令我在提高安全生產(chǎn)意識的同時，運行工作中也多了一道安全保障。

我深刻意識到安全生產(chǎn)工作無小事，一旦安全工作出現(xiàn)任何的疏忽，所有的工作都是白做了;要想把變電站的安全生產(chǎn)工作做好，必須要在任何情況下都不能慌亂，不能亂了自己的思維，不能錯判故障現(xiàn)象，要給大腦一個清晰正確的認(rèn)識!生產(chǎn)工作，有時經(jīng)驗往往比口若懸河，夸夸其談更靠譜;而這一點，卻也是不斷學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和提高自身技能所積累的結(jié)果。

六、積極學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故案例和組織開展班組安全活動會，時刻警醒自己，防患安全生產(chǎn)事故與未然

多年工作中，承蒙各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我的厚愛，讓我配合班組開展并組織每月4期的安全活動會。這其間，有我工作的付出與努力，更有我收獲安全生產(chǎn)的與快樂。在每一個血淋淋事故案例中，事故的受害者也許僅是沒有遵守規(guī)程操作步驟，卻要付出自己生命的代價;或者僅是沒有按照《安規(guī)》要求對設(shè)備巡視，也許就將造成主變的跳閘，丟失負(fù)荷;一方面會影響公司良好的聲譽，一方面也會造成對社會民眾生活不便和心理上的恐慌。

以上所述是對我本人多年來的工作所作的技術(shù)總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗在于更好的提升自我。在今后的工作生活中還會遇到各種各樣的問題，我自身也還存在不少的缺點，希望能得到各位老師、同仁的指導(dǎo)和教誨。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名汽車維修技師，在這個職位上我有許多值得自豪的成就。今天，我想和您分享一下我的工作經(jīng)驗和所做的工作。

我的工作內(nèi)容主要是完成車輛維修和保養(yǎng)工作。在這個行業(yè)中，我非常熟悉車輛機械和電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，能夠準(zhǔn)確判斷車輛的故障，并進行排除。在長期的工作中，我憑借自己的專業(yè)知識和技能，成功修復(fù)了數(shù)千輛汽車，并受到廣大車主的贊譽。

在我的職務(wù)中，我重視顧客服務(wù)和專業(yè)溝通。當(dāng)顧客來到我們的車店，我首先認(rèn)真聽取顧客的車輛問題，并進行全面檢查和診斷，根據(jù)問題制定詳細(xì)的修理方案，告知顧客維修過程和需要進行的修復(fù)工作，盡可能地滿足顧客的需求和要求，讓顧客對我的維修技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量充滿信任和信心。

在我日常工作中我也十分注重團隊合作。作為一名技師，在處理車輛故障時，我能夠在團隊中與其他同事積極溝通協(xié)作，共同完成工作任務(wù)，提高維修效率和質(zhì)量。

除了這些，我也非常注重自我學(xué)習(xí)和提高。我持續(xù)關(guān)注汽車維修的技術(shù)和發(fā)展，積累或?qū)W習(xí)新的.知識和技能，掌握最新和最先進的汽車維修方法和技術(shù)。同時，我也自主研發(fā)改進維修方法，提高工作效率和質(zhì)量，努力為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

總的來說，作為一名汽車維修技師我已經(jīng)在這個行業(yè)中工作多年，積累了豐富的經(jīng)驗和技能，也為我的公司和顧客做出了一定貢獻。我相信，在以后的工作中，我會繼續(xù)發(fā)揮我的專業(yè)能力和敬業(yè)精神，為公司創(chuàng)造價值和貢獻，不斷完善自己的專業(yè)技能，成為更好的技師。

謝謝您對我的關(guān)注和支持！

此致

敬禮。

汽車維修技師：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇10

我是XX廠員工XXX，從事起重作業(yè)二十余年，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責(zé)，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。

20xx年XX廠承擔(dān)的制作工程項目很多，我注意參與的項目有：XXXXXX等項目。我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔(dān)制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從H型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當(dāng)多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴(yán)格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標(biāo)準(zhǔn)化指揮作業(yè)，達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快的良好效果。同時安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預(yù)防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，勤動手檢查吊具、繩索的安全可靠性，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責(zé)，也影響到班組及同行們對起重指揮標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。

起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責(zé)任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當(dāng)，指揮員和行車工的`密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認(rèn)識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細(xì)一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去，這種精神一直深受大家的好評。

平時我在工作中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。

主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責(zé)任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進行安全建設(shè)。特別是制作XXXX屋架工程中，此屋架長達(dá)50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，在整體移動由于屋架“寬又長”，這給起重工來講難度相當(dāng)大，整體吊裝要選的合理。繩索準(zhǔn)備得當(dāng)，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔(dān)變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準(zhǔn)備得當(dāng)，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。

在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人(XXX、XXX)，在工作中做到嚴(yán)格要求認(rèn)真?zhèn)魇?，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。

遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，配合好班組長工作，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇11

在今年以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工友們的配合幫助下。我緊緊圍繞我xx公司電站工作的特點和規(guī)律，努力完成電站的維修與維護工作，扎扎實實地進行設(shè)備的檢修工作。積極地開展職能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所安排部署的各項任務(wù)和指標(biāo)，在公司的電站工作建設(shè)過程中發(fā)揮了一定的作用。現(xiàn)將20xx年的工作情況簡要匯報如下：

在20xx年，由于我公司生產(chǎn)需要，我公司設(shè)有電動葫蘆xx部、橋式起重機x部、（冷軋帶鋼）軋機生產(chǎn)線150、120、175各一條；酸洗生產(chǎn)線一條；帶鋼用電所需安裝設(shè)備方面也較多。因此，對于設(shè)備的維修、點檢、巡檢工作任務(wù)較重。為此，我堅持立足本職，努力克服困難，攻克尖鉆問題，解決難點項目，積極努力的開展檢修設(shè)備工作。

一、加強理論基礎(chǔ)，強化能力建設(shè)

在今年的.工作中，我首先加強了思想政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，我積極參加公司所組織的各項學(xué)習(xí)工作，實際加強自身理論基礎(chǔ)，加深自身對于公司電站設(shè)備的了解和使用情況，提高自身的業(yè)務(wù)能力。切實總結(jié)上一年度的工作經(jīng)驗，在實際的工作基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)和工作能力。

二、堅持崗位職責(zé)，解決難點問題

在今年的工作中，我深刻的意識到電站設(shè)備的對于我公司的生產(chǎn)建設(shè)的重要性。因此，我及時的開展各項設(shè)備檢修工作，切實解決檢修過程中出現(xiàn)的各種設(shè)備問題，實際開展技改工作。在工作中，我及時解決現(xiàn)場難點問題，認(rèn)真研究與探索解決方法，結(jié)合以往工作經(jīng)驗，攻破技術(shù)關(guān)卡，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

三、克服工作困難，實效崗位工作

在今年的工作中，我緊抓工作實際，嚴(yán)格遵守公司的各項工作制度，堅持認(rèn)真仔細(xì)地做好本職工作，實際為公司設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)做出保障。我在工作中，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合帶鋼車間工作實際，積極開展技術(shù)改造與創(chuàng)新工作，努力實現(xiàn)修舊利費的降本增效。在今年的工作中，我公司實行了全面的技改工作，在今年的xx月份，我結(jié)合公司要求，實際開展了安裝電氣設(shè)備并布線、調(diào)試帶鋼發(fā)藍(lán)生產(chǎn)線（高強度打包帶）工作，我嚴(yán)格要求自身加強對新裝設(shè)備的了解與掌握，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵤┌惭b檢修工作，保證了新裝設(shè)備在今年x月的正式調(diào)試成功。在今年x月—x月，我按公司要求，全身投入了安裝與調(diào)試彈簧鋼生產(chǎn)線（超高強度打包帶）的工作之中。由于安裝、調(diào)試此設(shè)備需較高的技術(shù)含量，為做好此項工作，完成我公司的新裝設(shè)備投入，我積極向廠家學(xué)習(xí)并與廠家一起解決調(diào)試中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，為完成設(shè)備調(diào)試工作而不懈努力。在今年xx月，通過我的不懈學(xué)習(xí)與研究，我XX組成功的安裝了線切割數(shù)控機床、拋光機電氣設(shè)備，完成了相應(yīng)的布線工作，并和廠家一起進行了調(diào)試工作。雖然新進設(shè)備的安裝與調(diào)試工作較為復(fù)雜，對設(shè)備的熟識程度也不高，在實行設(shè)備的安裝與調(diào)試工作時，遇到了一定的困難與阻礙，但我依然堅定自身的崗位工作，積極的展開學(xué)習(xí)與鉆研，堅持不懈的解決設(shè)備安裝、調(diào)試過程中所遇到的各種問題。在今年的xx月，我與廠家工作人員一起持續(xù)開展了調(diào)試彈簧鋼生產(chǎn)線工作，為進一步完善我廠設(shè)備，保障我公司生產(chǎn)工作的正常運行而打下扎實基礎(chǔ)。

技師技術(shù)工作總結(jié) 篇12

20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，破解難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0、3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的'輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。