報關(guān)操作員工作總結(jié)(系列七篇)。

總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的海運操作員工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇1

寫完這個題目，還真是讓我感慨萬千啊。實習(xí)總結(jié)，意味著這四個月的實習(xí)結(jié)束了。拿起筆，腦海中不斷閃現(xiàn)歡樂谷和瑪雅海灘的點點滴滴。那些在生活的回憶，原來是那么刻骨銘心。

記得教室里聽到要來歡樂谷的時候，大家都是興奮的。懷著這份夾雜著些許對未知迷茫但卻激動的心情，隨著校車的行駛步入了華僑城的大門。壞境比我們想象得要好很多，而我也慢慢的適應(yīng)，就這樣開始了華僑城的實習(xí)之路。

和許多公司一樣，上崗之前要對員工進(jìn)行培訓(xùn)。各種軍訓(xùn)，課程的講座，以及實際操作。說句實話，很枯燥，有時聽著聽著就會神游了。不過我不得不承認(rèn)的是，這短短一個多月的培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也讓我有種我真的是華僑城一員的感覺。

慢慢的前奏完了，走進(jìn)了我們分了儲物和設(shè)備兩個區(qū)，我被分到了設(shè)備，走進(jìn)了瑪雅海灘水公園的大門，開始了我們農(nóng)民工的生活。寫到這里，我自己都有點想笑了。農(nóng)名工，這個詞還真是一點都沒有用錯。天天我們都會在烈日下打掃清潔，累了就隨便坐在地上，身上也是泥巴塵土。甚至有一次試滑加班，我們大家都是端著盒飯坐在地上吃的。不過，直到現(xiàn)在，我都相信那些苦著，累著但卻一起努力奮斗的生活，是我一輩子都不會忘記的回憶。而隨著7月12日瑪雅海灘水公園的開業(yè)，我們的實習(xí)生活也漸漸邁入了正軌。

現(xiàn)在坐在這里寫著這篇實習(xí)總結(jié)，想著當(dāng)初在聽到要實習(xí)時，其實心里還是有抗拒的。擔(dān)心很多，例如做事辛苦，以及工作壞境不好之類的.。想想經(jīng)歷了四個月的實習(xí)生活，如果給我一個時光機(jī)讓我再從新選擇要不要實習(xí)，我會毅然決定要來吧。這個暑期的實習(xí)，更讓我明白了。一個人，如果你不逼自己一把，你根本不知道自己有多優(yōu)秀。一個人，想要優(yōu)秀，你必須要接受挑戰(zhàn)；一個人，你想要盡快優(yōu)秀，就要去尋找挑戰(zhàn)；一個人，敢聽真話，需要勇氣；一個人敢說真話，需要魄力；一個人的知識，通過學(xué)習(xí)可以得到；一個人的成長，必須通過磨練！

其實在這實習(xí)過程中，我也想過放棄。想著憑什么，為什么要這么辛苦的工作。抱怨之后看到其他人在工作，笑笑又繼續(xù)工作?，F(xiàn)在想想，那些抱怨除了讓當(dāng)時自己的心情變得更加消極之外，也沒有起到什么作用。無論在什么時候，無論在什么地方，都會有一些我們必須去適應(yīng)的環(huán)境。我們都不要抱怨自己的人生。人生中沒有假設(shè)、沒有如果、沒有可能，人生中充滿了機(jī)會，也充滿了平平常常的小事情。假如你沒有驚天動地的大事情可以做，那么就做一個小人物，也許機(jī)會就在你平常的小事中找到了。而在瑪雅海灘實習(xí)的一個小小人物的我，也收獲了特別多寶貴的經(jīng)驗，還有人生中會一直延續(xù)的友情。那些亦師亦友的同事，他們說：社會上的各種形形色色的人，我們也許用真心去對待他們，但換來的不是感情，而是諷刺與不屑，我們要學(xué)會淡然。他們說：做每件事都要認(rèn)真，要盡力，要做到問心無愧。他們說：夢不是虛無縹緲的云煙，我們要懂得自己想要什么，努力去追求，摔了就重新站起來，我們還年輕，經(jīng)受得起這些挫折。他們說了好多好多。我相信他們也將會是我人生中的寶貴財富。

這篇總結(jié)就這樣慢慢的和我一起回憶著這四個月的點點滴滴。寫到這里，回憶到這里，我突然明白了，原來自己這次毫無反顧的報考了導(dǎo)游資格證，沒有一點猶豫與徘徊原來有很大一部分勇氣來自這次實習(xí)。你盡力了，才有資格說自己的運氣不好。我還沒盡力，又怎么能先逃避呢？就算沒考上又怎樣，我盡力了，我可以說，我運氣不好，下次再來。

這就是我的實習(xí)總結(jié)，它像流水帳一樣平淡的寫出了暑期的實習(xí)，但卻給了我最不平淡的四個月。

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇2

隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來，物流行業(yè)在過去幾年中發(fā)生了翻天覆地的變化。作為物流行業(yè)的一員，客服工作也面臨著全新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。本文將對2024年物流客服工作進(jìn)行總結(jié)，分析當(dāng)前形勢下的客服工作特點，并探討未來的發(fā)展方向。

一、客服工作的現(xiàn)狀

2024年的物流客服工作在數(shù)字化、智能化的趨勢下呈現(xiàn)出多個特點：

1.智能化客服技術(shù)的應(yīng)用：人工智能、大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的發(fā)展，使得智能客服機(jī)器人在物流客服領(lǐng)域扮演越來越重要的`角色。智能客服系統(tǒng)能夠為客戶提供快速便捷的解決方案，有效提升客戶體驗。

2.多渠道服務(wù)的需求：隨著社交媒體、手機(jī)APP等新興渠道的普及，客戶更加傾向于通過多種途徑尋求物流服務(wù)和解決問題。因此，客服工作需要跨越不同渠道進(jìn)行響應(yīng)和管理，全面提供多元化的服務(wù)。

3.個性化定制服務(wù)的追求：客戶對服務(wù)的需求日益?zhèn)€性化，他們期待物流企業(yè)能夠根據(jù)自己的需求提供定制化的解決方案。客服工作需要更加注重個性化溝通和服務(wù)，以滿足不同客戶的需求。

二、客服工作的挑戰(zhàn)

在2024年，物流客服工作也面臨著一些挑戰(zhàn)：

1.技術(shù)更新?lián)Q代的壓力：隨著科技的不斷發(fā)展，客服工作需要與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)并應(yīng)用新的技術(shù)手段，以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

2.溝通技巧的要求：客服工作需要具備良好的溝通能力和情商，能夠準(zhǔn)確理解客戶需求并給予有效回應(yīng)，緩解客戶的不滿情緒。

3.客戶投訴處理的挑戰(zhàn)：隨著服務(wù)范圍的擴(kuò)大和服務(wù)品質(zhì)的不確定性，客戶投訴處理成為客服工作中的一項重要任務(wù)，需要在處理投訴時保持耐心和專業(yè)。

三、客服工作的展望與發(fā)展方向

為了應(yīng)對物流客服工作的挑戰(zhàn)，未來需要關(guān)注以下幾個方面的發(fā)展：

1.智能化技術(shù)的深度應(yīng)用：智能客服系統(tǒng)將進(jìn)一步普及和完善，通過人工智能和大數(shù)據(jù)分析，為客戶提供更加個性化、精準(zhǔn)的服務(wù)。

2.跨渠道服務(wù)整合：客服工作將更加關(guān)注不同渠道之間的協(xié)同與整合，構(gòu)建起完善的多渠道服務(wù)體系，提高客戶接觸和溝通的便捷性。

3.客戶關(guān)系管理的優(yōu)化：客服工作將更加注重建立和維護(hù)長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系，通過提供優(yōu)質(zhì)的定制化服務(wù)，增強(qiáng)客戶黏性，培養(yǎng)忠誠度。

4.人性化服務(wù)的強(qiáng)化：在智能化技術(shù)的支持下，客服工作將更加注重人性化服務(wù)，在解決問題的同時，提供更多關(guān)懷和情感上的支持，真正實現(xiàn)“以客戶為中心”的理念。

綜上所述，物流客服工作在2024年將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要不斷提升自身素質(zhì)，積極應(yīng)對行業(yè)變化，以更好地服務(wù)客戶，推動物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。希望通過對客服工作的總結(jié)和展望，可以為從事物流客服工作的同仁提供一些參考和啟發(fā)。

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇3

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我來公司已有三個月了，回首三個月的時光，不僅感慨萬千，現(xiàn)將三個月來的工作進(jìn)行總結(jié)如下：

初進(jìn)

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時的'做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實。不要強(qiáng)調(diào)“以自己為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇4

一、引言

隨著全球貿(mào)易的日益頻繁，海運作為國際貿(mào)易的重要組成部分，其操作員的職責(zé)也顯得愈發(fā)重要。在過去的一年中，我作為海運操作員，經(jīng)歷了多個項目的實際操作，從中不僅提升了專業(yè)技能，也深刻體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。以下是我對過去一年工作的詳細(xì)總結(jié)。

二、工作內(nèi)容概述

1、負(fù)責(zé)海運貨物的訂艙、報關(guān)、裝箱、運輸?shù)热鞒滩僮鳌?/p>

2、與貨主、船公司、貨代、報關(guān)行等多方溝通協(xié)調(diào)，確保貨物順利運輸。

3、監(jiān)控貨物的運輸狀態(tài)，及時處理運輸過程中出現(xiàn)的問題。

4、定期對海運市場進(jìn)行調(diào)研，分析市場趨勢，為公司提供決策支持。

三、重點成果

1、成功完成數(shù)十個海運項目，貨物安全、準(zhǔn)時到達(dá)目的地，獲得客戶的高度評價。

2、優(yōu)化了海運操作流程，提高了工作效率，降低了操作成本。

3、建立了良好的合作伙伴關(guān)系，為公司爭取到了更多的優(yōu)質(zhì)資源。

4、提出的海運市場分析報告，為公司制定戰(zhàn)略提供了有力的數(shù)據(jù)支持。

四、遇到的問題與解決方案

1、問題：運輸過程中貨物損壞

解決方案：加強(qiáng)裝箱前的檢查，確保貨物包裝完好；與船公司協(xié)商，采取更加安全的運輸方式。

2、問題：報關(guān)資料不齊全導(dǎo)致貨物滯留

解決方案：提前與貨主溝通，確保報關(guān)資料齊全；加強(qiáng)報關(guān)前的資料審核，避免遺漏。

3、問題：運輸時間延誤

解決方案：與船公司、貨代等合作伙伴保持密切溝通，及時了解運輸進(jìn)度；提前制定備選方案，確保貨物能夠按時到達(dá)目的地。

五、自我評估/反思

在過去的一年中，我通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，提升了自己的專業(yè)技能和團(tuán)隊協(xié)作能力。在工作中，我始終保持高度的責(zé)任心，努力確保每一個細(xì)節(jié)都做到位。然而，我也意識到自己在某些方面還有待提高，如對市場趨勢的敏銳度不夠，需要進(jìn)一步加強(qiáng)市場調(diào)研和分析能力。

六、未來計劃

1、加強(qiáng)海運市場的'調(diào)研和分析能力，為公司制定更加精準(zhǔn)的戰(zhàn)略提供支持。

2、進(jìn)一步優(yōu)化海運操作流程，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

3、拓展合作伙伴關(guān)系，爭取更多的優(yōu)質(zhì)資源，為公司的發(fā)展提供有力支持。

4、不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能和團(tuán)隊協(xié)作能力，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇5

作為一名海運操作員，我的一年是充滿挑戰(zhàn)與成長的。在這一年里，我深入?yún)⑴c了海運物流的各個環(huán)節(jié)，從貨物預(yù)訂、文檔處理到貨物跟蹤與客戶服務(wù)，每個步驟都力求精準(zhǔn)無誤。以下是我對自己工作的總結(jié)與反思：

1、貨物預(yù)訂與配載優(yōu)化：

我負(fù)責(zé)為客戶預(yù)訂船期，確保貨物能夠按時出運。今年，我更加注重艙位的提前規(guī)劃與配載優(yōu)化，通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測高峰時段，有效避免了旺季艙位緊張導(dǎo)致的延誤問題，提高了客戶滿意度。

2、文檔管理與合規(guī)性：

海運過程中涉及大量的單證工作，包括提單、裝箱單、產(chǎn)地證等。我確保所有文件的準(zhǔn)確無誤，并緊跟國際貿(mào)易規(guī)則和目的國的.法規(guī)變化，避免了因文檔錯誤造成的清關(guān)障礙，保障了貨物順利通關(guān)。

3、貨物跟蹤與客戶服務(wù)：

利用現(xiàn)代信息技術(shù)，我密切監(jiān)控每一票貨物的運輸狀態(tài)，及時向客戶報告貨物位置及預(yù)計到達(dá)時間。面對客戶的緊急查詢或特殊要求，我能夠迅速響應(yīng)并提供解決方案，建立了良好的客戶信任關(guān)系。

4、問題解決與危機(jī)管理：

海運過程中難免遇到突發(fā)事件，如港口擁堵、天氣延誤等。我學(xué)會了快速評估情況，與船公司、代理及客戶有效溝通，制定應(yīng)急方案，將負(fù)面影響降到最低。例如，通過協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)港或更換運輸方式，成功避免了數(shù)起重大延誤。

5、成本控制與效率提升：

在保證服務(wù)質(zhì)量的同時，我也關(guān)注成本控制。通過談判爭取更有利的運費價格，優(yōu)化運輸路線，減少了不必要的費用支出。同時，引入自動化工具和流程改進(jìn)，提高了工作效率，縮短了操作周期。

6、自我提升與團(tuán)隊協(xié)作：

為適應(yīng)行業(yè)動態(tài)，我積極參與行業(yè)培訓(xùn)和研討會，不斷提升專業(yè)知識與技能。在團(tuán)隊中，我鼓勵開放溝通，與同事緊密合作，共同解決了多個復(fù)雜案例，增強(qiáng)了團(tuán)隊凝聚力。

總結(jié)這一年，雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但通過不懈努力，我在海運操作領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步。未來，我將繼續(xù)深化專業(yè)能力，探索更高效的操作模式，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也為公司的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇6

一年的實習(xí)工作時間很快的過去了。在這一年中，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下較滿意的完成各項工作，在各個方面自己感覺提升了，我的工作總結(jié)有一下幾項：

一：工作方面。

我是一名拌合站的操作員。一年的工作中，我發(fā)現(xiàn)拌合站它雖然在基層，但是它決定整個工程的進(jìn)度起到最主要的作用，它的進(jìn)度可以是工程的基礎(chǔ)，沒有它路面的工程無法完成。所以作為一名操作員，我經(jīng)過一年多工作，看到了其中的利害關(guān)系，在今后的工作中我要加倍的努力，使進(jìn)度提高。去年我在xx路面五標(biāo)毛甸子拌合站工作，在這期間，我參與了拌合站場地的規(guī)劃，拌合站場地的建設(shè)，以及拌合機(jī)的基礎(chǔ)施工和拌合機(jī)的安裝。從中我學(xué)到了怎樣去規(guī)劃場地，怎樣去根據(jù)圖紙打地基，怎么去安裝拌合機(jī)，但是在這中，我也出現(xiàn)過問題，在地基的施工中，由于我對圖紙分析的不足，出現(xiàn)過一些小小的問題，是我發(fā)現(xiàn)我自己工作中從在的失誤，正是這些失誤，是我對拌合站的`安裝有了進(jìn)一步認(rèn)識，在工作中我們一定要認(rèn)真，不訥訥感馬虎大意。

二：思想方面。

我是一名工人，要認(rèn)真貫徹總公司的各項方針政策，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真努力的工作，為公司做出貢獻(xiàn)，為社會做貢獻(xiàn)。要向周圍的師傅們學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀工作方法。大家要互相照看，互相的交流。最主要的就是每個人要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，對工作愛崗盡業(yè)！自己以后會加倍努力工作，認(rèn)真對待每一項工作，熱心為公司服務(wù)，為大家服務(wù)，遵守勞動紀(jì)律，有效利用工作時間，堅守崗位，盡最大努力完成工作。

三:xx年度的工作計劃和目標(biāo)。

要根據(jù)項目部的安排，要做好自己的本分工作，我的崗位是操作，在整個拌合工作中也起到很重要的作用，首先我要熟練的掌握一下拌合機(jī)器的操作，發(fā)現(xiàn)問題及時的解決，工作中不脫時間，盡自己最大的努力去工作！作為一個年輕人，我們有更足的精力，既要把自己的工作做好，也要去幫助其他的同事，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，要不怕吃苦，認(rèn)真，努力去做事情！在工作中，每個人的勞動強(qiáng)度是不同的，難免出現(xiàn)埋怨的心里，希望公司給與我們幫助，及時解決在工作中出現(xiàn)的問題，如，設(shè)備出現(xiàn)問題們需要維修，需要零部件，脫只會讓人懶惰。保持我們工作的順暢，可以提高大家工作的積極姓。在拌合站，工作都存在一定的危險性，我們要時刻的提醒自己，周圍的臨時工，同事們，任何時候都不能馬虎！

在這一年中，盡管有了一定的成績和經(jīng)驗，但是我不會滿足，我要杜絕以前工作中出現(xiàn)的問題，也要把今年的工作做到最好，不怕吃苦，認(rèn)真，使自己的各個方面在進(jìn)一步提升，為公司做出更大的貢獻(xiàn)！

報關(guān)操作員工作總結(jié) 篇7

作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻(xiàn)，而是作為一名工人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應(yīng)該遵章守紀(jì)，盡職盡責(zé)的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。

一、強(qiáng)化安全意識，落實安全措施

x月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。

職工安全意識顯著增強(qiáng)，在電氣運行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票x張，第二種工作票x張，倒閘操作票x張，停送電聯(lián)絡(luò)單x張，辦理臨時用電-。在x月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的x例不足進(jìn)行了整改，并通報車間全班組。

二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作。我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共7x只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的x職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持了查崗制度，查處違紀(jì)x，扣發(fā)獎金共計x，并把結(jié)果通報全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。

在安全管理上，我們堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次x題目的反事故演習(xí)，車間在x月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了x次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到x，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了x壓縮機(jī)、x等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻(xiàn)。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，20xx年共組織了x的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論，職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。

我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：

1、三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。

2、一注塑機(jī)電抗器絕緣低、x線拉伸電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速波動。

各班組共整改x項不合格項目，使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進(jìn)一步的提高。

四、以人為本，搞好職工隊伍建設(shè)。我們做了下面幾項工作

1完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。

3、加強(qiáng)內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。

6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的'小型試驗臺，為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識創(chuàng)造條件。

7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。

8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、QHSE體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。

10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

11、進(jìn)一步加大計算機(jī)管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的計算機(jī)管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。

五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支

20xx年初，我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間x班組的生產(chǎn)情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。

存在的問題：

1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。

2、個別職工和班長服務(wù)意識不強(qiáng)，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。

3、部分配電柜和電機(jī)屬國家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計劃更換。

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