虧損報(bào)告錦集六篇。

隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告范文，歡迎閱讀與收藏。

虧損報(bào)告 篇1

目前，醫(yī)院生存與發(fā)展的環(huán)境正面臨著前所未有的巨大變化，醫(yī)院由財(cái)政全額拔款過(guò)渡為差額拔款，并逐步走向市場(chǎng)。同時(shí)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，患者就醫(yī)范圍有了更大的選擇空間。醫(yī)院要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位，不僅要提高醫(yī)療質(zhì)量，而且要降低醫(yī)療價(jià)格。因此，不斷降低醫(yī)院運(yùn)行成本是提高醫(yī)院競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，運(yùn)行成本的高低取決于醫(yī)院成本核算。

一、醫(yī)院成本核算的概念

醫(yī)院成本核算是指醫(yī)院遵循一定的成本核算標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)醫(yī)療服務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行控制，有效配置有限的衛(wèi)生資源，為醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理提供決策信息。

二、醫(yī)院成本核算體系

1、健立健全成本核算組織。醫(yī)院成本核算是醫(yī)院經(jīng)濟(jì)管理的重要內(nèi)容，它涉及醫(yī)院各部門(mén)、各科室和每個(gè)職工的切身利益，為保證成本核算工作的順利進(jìn)行，醫(yī)院應(yīng)建立一個(gè)有序的成本核算組織，從核算中心、科室、班組都應(yīng)配備專職或兼職核算員，形成一個(gè)從上到下、從領(lǐng)導(dǎo)到職工、從行政后勤到臨床醫(yī)技部門(mén)，全院相互配合的成本核算體系。

2、做好成本核算基礎(chǔ)工作。完善各種原始記錄，健全各科室、各班組的計(jì)量、驗(yàn)收、領(lǐng)發(fā)、盤(pán)存制度。各種材料物資的收、發(fā)、領(lǐng)、退都要認(rèn)真計(jì)量，并填寫(xiě)各類物流憑證，嚴(yán)格辦理領(lǐng)、退、轉(zhuǎn)手續(xù)。

3、制定內(nèi)部合理結(jié)算價(jià)格。醫(yī)療服務(wù)是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)勞動(dòng)，為完成某項(xiàng)服務(wù)需多個(gè)部門(mén)配合與協(xié)調(diào)，為了明確醫(yī)院各科室、各班組的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，醫(yī)院應(yīng)對(duì)物資在各科室、班組之間的流動(dòng)，以及相互提供的勞務(wù)采取內(nèi)部合理結(jié)算的形式進(jìn)行成本核算和管理。

4、科學(xué)確定成本責(zé)任中心。由于醫(yī)院工作的特殊性和復(fù)雜性，科學(xué)合理的設(shè)置成本責(zé)任中心極為重要，成本責(zé)任中心設(shè)置合理，成本的分?jǐn)偂w集將順利進(jìn)行，成本核算會(huì)真實(shí)反映責(zé)任中心的成本控制結(jié)果；如果設(shè)置不科學(xué)，不但會(huì)給成本核算工作帶來(lái)一系列問(wèn)題，也會(huì)影響成本核算的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，使成本核算結(jié)果失去評(píng)價(jià)價(jià)值。

5、合理歸集與分配成本費(fèi)用。按照誰(shuí)受益誰(shuí)承擔(dān)費(fèi)用的原則，醫(yī)院成本核算在歸集與分配費(fèi)用時(shí)，應(yīng)按照受益程度進(jìn)行分配，屬于單一部門(mén)費(fèi)用的直接歸集，幾個(gè)部門(mén)共同承擔(dān)的費(fèi)用，根據(jù)受益程度進(jìn)行，做到分配合理，分?jǐn)偣健?/p>

6、堅(jiān)持社會(huì)效益優(yōu)先原則。醫(yī)院成本核算是為了更好地利用現(xiàn)有的人、財(cái)、物資源，促進(jìn)醫(yī)院技術(shù)的進(jìn)步和醫(yī)學(xué)科學(xué)的發(fā)展，更好地為人民服務(wù)。醫(yī)院應(yīng)以追求社會(huì)效益為最高準(zhǔn)則，以追求最佳經(jīng)濟(jì)效益為保障，醫(yī)院進(jìn)行成本核算是社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益最大化的唯一途經(jīng)。在實(shí)施成本核算過(guò)程中，既要防止單純追求經(jīng)濟(jì)效益而不顧社會(huì)效益的行為，也要防止為追求社會(huì)效益而不講經(jīng)濟(jì)效益的行為，只有二者結(jié)合，才能保證醫(yī)院健康有序發(fā)展。

三、醫(yī)院成本核算方法

1、核算模式。通常，醫(yī)院在核算工作中實(shí)行一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)成本核算模式。

一級(jí)核算是以醫(yī)院為核算對(duì)象，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的全部核算工作一律在財(cái)會(huì)部門(mén)進(jìn)行，核算內(nèi)容為醫(yī)院總成本，用于反映醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務(wù)和藥品經(jīng)營(yíng)的收支情況和經(jīng)濟(jì)管理水平。

二級(jí)核算是以科室為核算對(duì)象，核算內(nèi)容為科室各類消耗支出，用于求得科室總成本，找出科室經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的癥結(jié)所在，同時(shí)，它也是醫(yī)療項(xiàng)目成本核算和單病種成本核算的基礎(chǔ)。

三級(jí)成本核算是以醫(yī)療項(xiàng)目或病種為核算對(duì)象，在成本核算的基礎(chǔ)上，科學(xué)地歸集和分配項(xiàng)目成本和病種成本。

2、成本歸集法。成本歸集是成本核算的重點(diǎn)和難點(diǎn)。歸集所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)與成本核算結(jié)果有密切關(guān)系。醫(yī)院成本歸集包括直接成本歸集和間接成本分?jǐn)偂?/p>

（1）直接成本歸集法：

一是勞務(wù)費(fèi)、公務(wù)費(fèi)和原材料按實(shí)際發(fā)生數(shù)計(jì)算，或按完全業(yè)務(wù)百分比計(jì)算。

二是固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，目前還沒(méi)有統(tǒng)一的折舊標(biāo)準(zhǔn)，常用的折舊方法：平均年限法、工作量法、加速折舊法等，一般醫(yī)院采用平均年限法，但為了促進(jìn)醫(yī)療技術(shù)進(jìn)步，提倡采用加速折舊法更為科學(xué)合理。

（2）間接成本分?jǐn)偡āｉg接成本分?jǐn)?，按受益原則將非項(xiàng)目科室成本向項(xiàng)目科室和其它非項(xiàng)目科室進(jìn)行分?jǐn)?。常用的分?jǐn)偡椒ㄓ兄苯臃ā㈨樞蚍峙浞?、雙重分配法、聯(lián)立方程法。目前我國(guó)大部分醫(yī)院采用直接分配法，它是最簡(jiǎn)單的一種，該法適用于成本之間相互服務(wù)量不大的情況，其它三種方法很少使用或涉及。但隨著我國(guó)醫(yī)院成本核算的'深入、電子計(jì)算機(jī)在醫(yī)院的普及成本核算軟件的廣泛應(yīng)用，雙重分配法和聯(lián)立方程法將成為最主要的間接成本分配方法。各醫(yī)院根據(jù)情況具體選擇。

（3）完全成本法與變動(dòng)成本法。完全成本法是把一定期間內(nèi)在生產(chǎn)過(guò)程中的所有變動(dòng)費(fèi)用和固定費(fèi)用都計(jì)入成本的方法；變動(dòng)成本法是把全部費(fèi)用分為變動(dòng)費(fèi)用和固定費(fèi)用，將變動(dòng)費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品，而將固定費(fèi)用作為期間成本計(jì)入當(dāng)期損益，最終作為總收益的減項(xiàng)。完全成本法不能反映出產(chǎn)品銷售量和存貨的變化；變動(dòng)成本法注重變動(dòng)成本的收益，可以揭示本量利的內(nèi)在規(guī)律，簡(jiǎn)化核算工作。

四、醫(yī)院成本核算存在的問(wèn)題

1、主觀認(rèn)識(shí)不足。在醫(yī)院內(nèi)部，不少人認(rèn)為成本核算是財(cái)會(huì)部門(mén)或成本核算部門(mén)的工作，與其它業(yè)務(wù)部門(mén)關(guān)系不大。事實(shí)上成本核算涉及醫(yī)院管理工作的全方位、全過(guò)程，其技術(shù)性強(qiáng)，涉及面廣，工作量大，涉及成本核算對(duì)象的確定、最小核算單位的劃分、收入的分割、費(fèi)用的分?jǐn)?、成本核算系統(tǒng)與其它管理系統(tǒng)的銜接等僅靠財(cái)會(huì)部門(mén)或某一成本核算部門(mén)無(wú)法單獨(dú)完成。應(yīng)在醫(yī)院院長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)科室、部門(mén)和職工的共同參與下，各職能部門(mén)分工協(xié)作，并由財(cái)務(wù)部門(mén)或成本核算部門(mén)負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。

2、將成本核算等同于獎(jiǎng)金。有些人認(rèn)為成本核算就是通過(guò)收入分割確定收支結(jié)余，按比例計(jì)算獎(jiǎng)金數(shù)額。因此將成本核算與獎(jiǎng)金等同起來(lái)。不可否認(rèn)將獎(jiǎng)金分配與責(zé)任成本核算相結(jié)合，依據(jù)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則，通過(guò)將利益與成本責(zé)任相掛鉤，可以促進(jìn)各科室努力降低成本。成本核算特別是責(zé)任成本核算的重要目的之一，是與科室、職工的勞動(dòng)分配相結(jié)合的，但這并不是成本核算的唯一目的，也不是獎(jiǎng)金核算的唯一依據(jù)。建立完整的醫(yī)院成本核算體系，是醫(yī)院實(shí)行科學(xué)管理的需要，更是醫(yī)院生存和發(fā)展的需要。

3、忽視差異，強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一。由于成本核算與科室和職工勞動(dòng)分配相結(jié)合，有人認(rèn)為應(yīng)按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)核算成本、分配獎(jiǎng)金；有人主張采用“一刀切”的辦法進(jìn)行成本核算。這些觀點(diǎn)都是片面的、極為有害的。因?yàn)槿藗儧](méi)有認(rèn)識(shí)到醫(yī)療單位成本核算對(duì)象間存在著很大的差異。首先是專業(yè)差異，其次是專業(yè)內(nèi)部差異，再次是資產(chǎn)配置差異。由于種種原因，醫(yī)院內(nèi)部各科室人、財(cái)、物配置上存在較大的差異，此差異造成對(duì)醫(yī)院經(jīng)濟(jì)效益影響不同，所以成本核算也不同。

4、忽視無(wú)形資產(chǎn)的作用和差異。在醫(yī)療單位成本核算中，一般對(duì)有形資產(chǎn)比較重視，而對(duì)無(wú)形資產(chǎn)卻忽略不計(jì)，其實(shí)醫(yī)院的品牌就是一種無(wú)形資產(chǎn)，醫(yī)院內(nèi)部各個(gè)科室名稱不同，無(wú)形資產(chǎn)的含量也不同。盡管現(xiàn)行的醫(yī)院會(huì)計(jì)制度還沒(méi)將其自身形成的無(wú)形資產(chǎn)列入會(huì)計(jì)核算的范圍，但其卻給醫(yī)療科室?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

五、改進(jìn)醫(yī)院成本核算的對(duì)策

1、嚴(yán)格控制各類費(fèi)用。衛(wèi)生材料和業(yè)務(wù)費(fèi)用是構(gòu)成醫(yī)療成本的主要因素，要嚴(yán)格控制。具體包括制定合理的衛(wèi)生材料及業(yè)務(wù)費(fèi)用的開(kāi)支預(yù)算定額；定期檢查有關(guān)預(yù)算執(zhí)行情況，分析消耗原因，盡量壓縮計(jì)劃外開(kāi)支。通過(guò)加強(qiáng)預(yù)算管理，完善材料的購(gòu)領(lǐng)和報(bào)銷制度，以達(dá)到控制其費(fèi)用增長(zhǎng)過(guò)快的目的。

2、加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理。及時(shí)辦理固定資產(chǎn)報(bào)廢手續(xù)是控制折舊費(fèi)用和修理費(fèi)用的關(guān)健。制定合理的固定資產(chǎn)購(gòu)進(jìn)、維修計(jì)劃。要避免盲目投資和不必要的設(shè)施維修，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)和考核，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。對(duì)超過(guò)使用年限，經(jīng)常需要維修的設(shè)備和無(wú)使用價(jià)值的設(shè)備，應(yīng)按程序予以報(bào)廢，以達(dá)到控制折舊費(fèi)和維修費(fèi)用增長(zhǎng)過(guò)快的目的。

3、嚴(yán)格執(zhí)行物資供應(yīng)管理制度。對(duì)各種物資的采購(gòu)、入庫(kù)、出庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格按醫(yī)院制度辦理。計(jì)劃外采購(gòu)和驗(yàn)收不合格的物資不得辦理入庫(kù)手續(xù)，各種材料的出庫(kù)應(yīng)由領(lǐng)用科室負(fù)責(zé)人填寫(xiě)領(lǐng)用單，經(jīng)供應(yīng)科室負(fù)責(zé)人審批，由記賬員出具出庫(kù)單，方可辦理出庫(kù)。

4、改革人事制度，合理配置人員，嚴(yán)格控制人員增長(zhǎng)，清退不必要的臨時(shí)人員，以達(dá)到降低人員經(jīng)費(fèi)支出的目的。

5、完善成本分析體系。醫(yī)院成本控制中心可用對(duì)比分析法、趨勢(shì)分析法、比率分析法、因素分析法、盈虧平衡分析法等成本分析法，合理組織收入，控制成本支出，進(jìn)行全方位、全過(guò)程核算，并匯總編制損益表及比較分析表，以便掌握成本費(fèi)用構(gòu)成、分布及變化規(guī)律，了解成本計(jì)劃執(zhí)行情況，檢查成本升降原因，尋求降低成本的途經(jīng)，提高經(jīng)濟(jì)效益。醫(yī)院可通過(guò)定期或不定期的總結(jié)或有針對(duì)性的專題分析，提高成本決策水平。

實(shí)行醫(yī)院成本核算時(shí)應(yīng)統(tǒng)一成本核算的方法和標(biāo)準(zhǔn)，但獎(jiǎng)金提成的比例應(yīng)有差別。應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，既要考慮成本效益指標(biāo)，也要考慮床位占用率、醫(yī)護(hù)質(zhì)量、收治病人數(shù)、病人評(píng)價(jià)等綜合因素，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，提高醫(yī)院知名度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。

醫(yī)院成本核算是一項(xiàng)綜合的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，搞好成本核算有利于促進(jìn)醫(yī)院管理，增強(qiáng)醫(yī)院的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)醫(yī)院健康發(fā)展。醫(yī)院管理人員應(yīng)當(dāng)重視、了解和探索醫(yī)院成本管理的發(fā)展趨勢(shì)，制定適合本單位實(shí)際情況的成本管理計(jì)劃和措施，不斷完善優(yōu)化成本核算管理體系。

虧損報(bào)告 篇2

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，各企業(yè)為了在市場(chǎng)中占有一席之地，常常需要通過(guò)不同的手段來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，財(cái)務(wù)管理作為一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的重要支撐，其重要性不言而喻。然而，一些企業(yè)在財(cái)務(wù)管理中存在著種種問(wèn)題，如：違反了財(cái)務(wù)制度，財(cái)務(wù)紀(jì)錄不規(guī)范等。這對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展和信譽(yù)帶來(lái)了重大影響。作為財(cái)務(wù)管理者，我們需要認(rèn)真對(duì)待這些問(wèn)題，采取有效的措施來(lái)整改自我，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。

一、強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)管理制度的認(rèn)識(shí)

在企業(yè)管理中，財(cái)務(wù)管理制度是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。財(cái)務(wù)管理制度一旦建立，就要嚴(yán)格按照制度進(jìn)行操作。財(cái)務(wù)管理者應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)管理制度有清晰的認(rèn)知和理解。要認(rèn)真研究國(guó)家有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度和公司內(nèi)部制度，并確保自己的財(cái)務(wù)管理行為符合制度要求。同時(shí)，各部門(mén)的經(jīng)理在日常工作中也應(yīng)該了解相應(yīng)的制度要求，并協(xié)助財(cái)務(wù)管理者實(shí)施執(zhí)行。

二、加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)和管理

企業(yè)財(cái)務(wù)管理者應(yīng)該注重對(duì)財(cái)務(wù)人員的`培訓(xùn)和管理，讓財(cái)務(wù)人員及時(shí)掌握財(cái)務(wù)管理知識(shí)和技能，并能夠適應(yīng)財(cái)務(wù)管理的工作節(jié)奏。為此，企業(yè)可以通過(guò)定期召開(kāi)內(nèi)部培訓(xùn)班、請(qǐng)外聘專家進(jìn)行講座等形式，增強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。在員工管理方面，企業(yè)還應(yīng)該健全職責(zé)分工，規(guī)范作業(yè)流程，遵守會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，糾正人員管理中的不足，確保財(cái)務(wù)工作的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。

三、規(guī)范財(cái)務(wù)記錄和賬務(wù)處理

企業(yè)的財(cái)務(wù)記錄和賬務(wù)處理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的核心。因此，企業(yè)應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行規(guī)范管理。在記錄方面，企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持原則性、確保準(zhǔn)確性和透明度；在賬務(wù)處理方面，企業(yè)應(yīng)該注重憑證的真實(shí)性和可靠性，并建立健全日常收付、存貨、薪酬等賬務(wù)處理流程，確保財(cái)務(wù)處理流程的合規(guī)性和完整性。

四、強(qiáng)化資金管理

資金管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)該建立財(cái)務(wù)管理流程，并制定各項(xiàng)資金使用規(guī)定，優(yōu)化資金流程，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管理等，確保企業(yè)資金能夠發(fā)揮最大的效益。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部控制，防范內(nèi)部盜竊等不良現(xiàn)象。

五、加強(qiáng)審計(jì)工作

企業(yè)應(yīng)該定期開(kāi)展內(nèi)部審計(jì)，并對(duì)檢查出的財(cái)務(wù)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。此外，企業(yè)還應(yīng)該確保內(nèi)部審計(jì)能夠獨(dú)立進(jìn)行，以保障其審核的客觀性和準(zhǔn)確性。

總之，財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)核心管理之一，其重要性可以說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就需要努力提高自身財(cái)務(wù)管理水平。通過(guò)落實(shí)財(cái)務(wù)管理制度、加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)和管理、規(guī)范財(cái)務(wù)記錄和賬務(wù)處理、強(qiáng)化資金管理以及加強(qiáng)審計(jì)工作等措施，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)財(cái)務(wù)管理上的有效整改和優(yōu)化，從而推進(jìn)企業(yè)的全面發(fā)展。

虧損報(bào)告 篇3

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物流不僅為生產(chǎn)的連續(xù)性提供保障，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性影響，而且物流環(huán)節(jié)也越來(lái)越成為眾多企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部挖掘潛力、降低成本的重要利潤(rùn)源。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地域間的貨物的運(yùn)輸越來(lái)越頻繁，這種情況下鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。由于運(yùn)輸活動(dòng)相對(duì)來(lái)講時(shí)間長(zhǎng)、距離遠(yuǎn)、能源和動(dòng)力消耗多，其成本在物流總成本中的比例高達(dá)50%，因而，運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約余地大，發(fā)掘的潛力也大，無(wú)論在物流領(lǐng)域還是國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都占有舉足輕重的地位。認(rèn)真分析鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和影響因素，可以有效的提高鐵路運(yùn)輸?shù)男剩玫拇龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。下文中筆者將從幾個(gè)方面，對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。

一、鐵路運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)

鐵道部2008年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，中國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成146193萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)11.0%，運(yùn)輸發(fā)送量完成330354萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.6%。由此可見(jiàn)，在眾多的交通方式和運(yùn)輸形式當(dāng)中，鐵路運(yùn)輸占有者非常重要的地位和作用，具體來(lái)看鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，具有以下4點(diǎn)明顯優(yōu)勢(shì)。

1.鐵路運(yùn)輸能源利用率高

國(guó)外的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在能耗方面，用于城市間旅客運(yùn)輸，平均1人公里鐵路比公路節(jié)約60%～90%，而用于貨物運(yùn)輸，平均1噸公里鐵路比公路卡車運(yùn)輸節(jié)約50%～95%;在土地占用方面，1條復(fù)線鐵路平均每小時(shí)可載運(yùn)的旅客人數(shù)相當(dāng)于16車道高速公路載客量，而前者占用土地面積相當(dāng)于后者的15%～20%。土地資源的大量節(jié)約某種程度上更加凸顯了鐵路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能優(yōu)勢(shì)。由此可見(jiàn)，鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)就是能夠利用最少的資源，實(shí)現(xiàn)最大量的運(yùn)輸成果，也就是說(shuō)在實(shí)際的操作中，相較于汽車公路運(yùn)輸?shù)刃问剑F路運(yùn)輸?shù)攘繐Q算周轉(zhuǎn)量占用資源最少，可以起到較好的能源利用的效果。

2.鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)輻射作用大

鐵路作為歷史悠久的交通形式之一，遍布于祖國(guó)各地，因此也就可以實(shí)現(xiàn)較為廣泛的運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸較之公路運(yùn)輸有更長(zhǎng)距離的經(jīng)濟(jì)輻射性，因?yàn)槠嚨淖陨硖攸c(diǎn)決定了其不能進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，而鐵路運(yùn)輸則可比較適合長(zhǎng)距離的行駛;鐵路運(yùn)輸較之航空運(yùn)輸有更大空間的經(jīng)濟(jì)輻射性，指的是在運(yùn)輸過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸可以完成多個(gè)運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效果的最大化，而航空運(yùn)輸雖然具有速度快的特點(diǎn)，但是在貨物的承載上具有明顯的局限性;鐵路運(yùn)輸較之管道運(yùn)輸有更多樣化的經(jīng)濟(jì)輻射性，因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸形式較為單一，而鐵路運(yùn)輸則可以實(shí)現(xiàn)人、貨等多種形式的同時(shí)運(yùn)輸，能夠滿足不同的運(yùn)輸需要;鐵路運(yùn)輸較之水路運(yùn)輸有更密集化的經(jīng)濟(jì)輻射性，指的是鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中途徑的地區(qū)比較廣泛，能夠帶動(dòng)周圍的經(jīng)濟(jì)，而水路運(yùn)輸則繞開(kāi)了經(jīng)濟(jì)體，直達(dá)目的地。

3.鐵路運(yùn)輸具有一定的不可替代性

一是中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)牟豢商娲裕傅氖窃谥虚L(zhǎng)途的運(yùn)輸過(guò)程中，相較于汽車公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸是最安全和便捷的運(yùn)輸方式，這種特點(diǎn)對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)主要在于運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)省，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸雖然也具有較長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，但是從成本上看，鐵路運(yùn)輸?shù)男詢r(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于航空運(yùn)輸;

二是大宗貨物運(yùn)輸?shù)牟豢商娲?，指的是在運(yùn)輸貨物量較大的貨物的時(shí)候，鐵路運(yùn)輸具有一定的承重容量上的優(yōu)勢(shì)，可以同時(shí)運(yùn)輸較多的貨物，這種特點(diǎn)對(duì)于貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)主要存在于貨物運(yùn)輸過(guò)程中的空間性，也就是鐵路運(yùn)輸可以比汽車運(yùn)輸和航空運(yùn)輸具有更大的可容性，具有更高的運(yùn)輸效率;

三是高速鐵路運(yùn)輸?shù)牟豢商娲裕S著鐵路的提速，鐵路運(yùn)輸?shù)男室泊蟠蟮奶岣?，因此，相較于水路和其他形式來(lái)說(shuō)，鐵路運(yùn)輸走的是專門(mén)的鐵路運(yùn)輸線路，可以達(dá)到更加快速的運(yùn)輸?shù)哪康暮托Ч绕涫菍?duì)于一些季節(jié)性和時(shí)效性的貨物，快速的運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)利益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)的前提和保證。

4.鐵路運(yùn)輸安全概率高，運(yùn)輸能力大、速度快

首先，從安全概率上看，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，普通鐵路每運(yùn)行1億人公里的死亡人數(shù)，僅為航空的18%，公路的13%。特別是高速鐵路，自開(kāi)通以來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何人身傷亡或其他重大事故，是任何一種其他交通工具所無(wú)法比擬的。由此可見(jiàn)，在運(yùn)輸過(guò)程中，安全因素的考慮也會(huì)一定程度上增加鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，尤其是人們?cè)谶x擇交通工具時(shí)，會(huì)將安全放在首位，這種情況下鐵路運(yùn)輸就占有了非常大的優(yōu)勢(shì)。

其次，從運(yùn)輸能力上看，鐵路的車體具有汽車和航空運(yùn)輸無(wú)法比擬的大容量的特點(diǎn)，另外從運(yùn)輸每一噸貨物所消耗的資源上看，鐵路運(yùn)輸是性價(jià)比最高的運(yùn)輸形式，一定程度上也反映了其運(yùn)輸能力較高。

再次，從運(yùn)輸速度上看，高鐵以及動(dòng)車的通車，都實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)行速度的飛躍，也一定程度上提高了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)乃俣龋瑢?shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)的增強(qiáng)。因?yàn)樵谝酝?，人們要想?shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸，第一個(gè)想到的就是航空運(yùn)輸，而鐵路運(yùn)輸在提速后，可以有效的縮短二者之間的差距，實(shí)現(xiàn)了性價(jià)比和速度的雙重優(yōu)勢(shì)，能夠有效的搶占一定的市場(chǎng)份額。

二、鐵路運(yùn)輸成本構(gòu)成的特點(diǎn)及影響因素

1.鐵路運(yùn)輸成本構(gòu)成特點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸成本是一個(gè)重要的綜合性指標(biāo)，能比較全面地反映運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平。由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)在生產(chǎn)和組織管理上與工業(yè)企業(yè)不同，反映在運(yùn)輸成本上也有別于一般工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品成本，具有自身的特點(diǎn)。由于鐵路運(yùn)輸中涉及到的方面比較復(fù)雜，因此在成本計(jì)算的過(guò)程中，也就需要進(jìn)行綜合考慮，一般來(lái)說(shuō)，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀究梢钥偨Y(jié)有以下特點(diǎn)：

(1)鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算的對(duì)象和單位與工業(yè)成本不同。鐵路運(yùn)輸成本的計(jì)算對(duì)象是旅客和貨物的位移兩大類產(chǎn)品，或把客貨運(yùn)輸綜合在一起的換算成本。鐵路運(yùn)輸成本的計(jì)算單位不能只按運(yùn)送的旅客人數(shù)和噸公里計(jì)算，而是采用運(yùn)輸數(shù)量與始發(fā)到達(dá)作業(yè)量、中轉(zhuǎn)作業(yè)量和運(yùn)行作業(yè)量相結(jié)合的復(fù)合計(jì)量單位。而在工業(yè)成本計(jì)算的過(guò)程中，只是將原材料和人力消耗成本綜合統(tǒng)計(jì)起來(lái)進(jìn)行計(jì)算，這種方式對(duì)于鐵路成本計(jì)算來(lái)說(shuō)有著片面性，不能夠完全的反映鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r。

(2)鐵路運(yùn)輸成本的構(gòu)成內(nèi)容與工業(yè)成本不同。鐵路運(yùn)輸?shù)某杀舅l(fā)生的材料費(fèi)用主要用于運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)用、保養(yǎng)和修理方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)所占比重不大，而占比重最大的是固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，約占一半。其次是動(dòng)力費(fèi)用和工資，約占1/3。而在工業(yè)成本的計(jì)算過(guò)程中，我們可以看到大部分的成本來(lái)源是材料費(fèi)和人力費(fèi)用，而設(shè)備的維護(hù)和其他管理費(fèi)用對(duì)于生產(chǎn)來(lái)說(shuō)所占的比重是比較小的。

(3)鐵路運(yùn)輸成本和產(chǎn)品數(shù)量的關(guān)系與工業(yè)不同。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中成本的支出與運(yùn)量有直接的聯(lián)系，但不像工業(yè)生產(chǎn)那樣緊密。例如一列客車的開(kāi)出，無(wú)論是缺員、滿員或超員，都是同樣的作業(yè)內(nèi)容和生產(chǎn)耗費(fèi)。而工業(yè)生產(chǎn)則不同，由于訂單量的大小和產(chǎn)品的數(shù)量的不同，在實(shí)際的操作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不同的成本。

2.鐵路運(yùn)輸成本影響因素

要做好鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性分析，就必須要將各類影響鐵路運(yùn)輸?shù)囊蛩囟几爬ㄆ饋?lái)，以便更好地進(jìn)行不利因素的干擾和排除。目前來(lái)看，影響鐵路運(yùn)輸成本的因素主要有以下幾點(diǎn)。

(1)運(yùn)輸距離。運(yùn)輸距離是影響鐵路運(yùn)輸?shù)某杀镜淖钪苯拥囊蛩?，鐵路運(yùn)輸成本基本與運(yùn)輸距離成正相關(guān)的關(guān)系。按照支出與運(yùn)輸距離的關(guān)系，鐵路運(yùn)輸支出可分為始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)、中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)和運(yùn)行作業(yè)費(fèi)三部分。而其他運(yùn)輸形式在這方面所造成的成本損耗是比較小的，因?yàn)殍F路運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定了其有固定的停車運(yùn)行費(fèi)用，由此來(lái)看，越長(zhǎng)距離的鐵路運(yùn)輸將會(huì)需要越大的經(jīng)濟(jì)投入，如果能夠盡量的減少運(yùn)輸?shù)木嚯x，那么則可以有效的節(jié)約成本，所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該計(jì)劃好運(yùn)輸路線，盡量選擇總長(zhǎng)較短的運(yùn)輸線路，這樣可以實(shí)現(xiàn)更高的性價(jià)比。

(2)設(shè)備運(yùn)用效率。所謂設(shè)備的運(yùn)用效率就是在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，每個(gè)設(shè)備能夠發(fā)揮的功能是不同的，如果能夠最大限度的發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的潛能，將會(huì)最大化運(yùn)輸荷載。在鐵路確定的'運(yùn)輸設(shè)備條件下，通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作和采用先進(jìn)工作方法改進(jìn)運(yùn)輸工具運(yùn)用，或?qū)\(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，都可以使運(yùn)載設(shè)備運(yùn)用效率提高。

(3)勞動(dòng)生產(chǎn)率和材料、燃料消耗。所謂生產(chǎn)率和材料、燃能消耗，就是指在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，勞動(dòng)生產(chǎn)率的高低以及能源的使用效率對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)男Ч挠绊懯欠浅４蟮摹趧?dòng)生產(chǎn)率的高低，也是影響運(yùn)輸成本的一個(gè)重要因素。由于工資支出在運(yùn)輸成本中占相當(dāng)比重，而工資支出的多少取決于職工人數(shù)和平均工資。

三、強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的辦法

由于鐵路運(yùn)輸具有廣泛性，所以如果能夠有效的控制和減少鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)費(fèi)用，那么將會(huì)節(jié)約大量資金，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)化運(yùn)營(yíng)。所有影響鐵路運(yùn)輸成本的因素，都應(yīng)當(dāng)成為提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益予以關(guān)注并采取切實(shí)措施改進(jìn)和強(qiáng)。在鐵路運(yùn)輸組織管理過(guò)程中，要降低運(yùn)輸成本、強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性，就要根據(jù)鐵路運(yùn)輸成本構(gòu)成和成本支出的特殊性，做好如下幾方面的工作。

1.努力實(shí)現(xiàn)均衡運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸由于具有空間性較強(qiáng)和距離較長(zhǎng)的特點(diǎn)，使得其在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)地區(qū)的不同貨物的運(yùn)輸，這種情況下為了實(shí)現(xiàn)更好的運(yùn)輸效率，就必須要對(duì)不同的運(yùn)輸貨物和路線進(jìn)行調(diào)整和規(guī)劃，也就是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)木饣?。在安排運(yùn)輸中，要使貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和時(shí)間盡可能地均衡，貨物的流量和流向盡可能穩(wěn)定，以保證良好的鐵路運(yùn)輸工作秩序，充分利用鐵路運(yùn)輸能力。從全路而言，均衡運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)含義應(yīng)該是以能力富余地區(qū)的不平衡運(yùn)輸保證能力困難地區(qū)的均衡運(yùn)輸。

2.不斷優(yōu)化合理運(yùn)輸

運(yùn)輸合理化是社會(huì)物流合理化的重要組成部分，所謂合理化的運(yùn)輸就是在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要充分的考慮各種因素的有效調(diào)度，也就是要對(duì)每一程的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行合理組織，避免運(yùn)輸資源的浪費(fèi)。物資的生產(chǎn)和流通，都離不開(kāi)運(yùn)輸。運(yùn)輸合理化，就是在實(shí)現(xiàn)社會(huì)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、供應(yīng)和銷售的運(yùn)輸過(guò)程中，以社會(huì)勞動(dòng)耗費(fèi)和物流總成本的最小化為依據(jù)，力求使貨物的運(yùn)量、運(yùn)程、流向和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)合理，保證充分有效地和節(jié)約地使用運(yùn)輸能力，以最少的運(yùn)輸資源耗費(fèi)，及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、均衡、質(zhì)量良好地滿足運(yùn)輸需求。

3.多組織直達(dá)運(yùn)輸

所謂直達(dá)運(yùn)輸，就是在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，輸出地和目的地之間沒(méi)有多余的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，這種運(yùn)輸方式可以有效的提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸。雖然鐵路運(yùn)輸具有地域上的廣泛性，但是從整體上看，鐵路運(yùn)輸?shù)闹边_(dá)可以實(shí)現(xiàn)更加直接的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路直達(dá)運(yùn)輸，嚴(yán)格地說(shuō)是指貨物在發(fā)站裝車后編成列車直接運(yùn)輸?shù)秸?，在運(yùn)輸途中既沒(méi)有貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)，也沒(méi)有車輛的改編作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)行的鐵路車流組織辦法，車輛在運(yùn)輸途中延誤時(shí)間最長(zhǎng)、作業(yè)費(fèi)用最多的是在技術(shù)站的改編作業(yè)。一般將組織無(wú)改編通過(guò)技術(shù)站的貨物列車統(tǒng)稱為貨物直達(dá)運(yùn)輸組織，簡(jiǎn)稱直達(dá)運(yùn)輸。

4.適當(dāng)?shù)赝菩屑谢\(yùn)輸

所謂集中化運(yùn)輸，就是指要適當(dāng)?shù)恼线\(yùn)輸資源。一般來(lái)說(shuō)，在集中化運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要關(guān)閉某些貨運(yùn)量很小的車站，把貨運(yùn)作業(yè)集中到少量技術(shù)裝備先進(jìn)、貨物裝卸和運(yùn)輸能力大、勞動(dòng)生產(chǎn)率高的貨運(yùn)中心站上進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)和集約化經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸方式。集中化運(yùn)輸作為一種補(bǔ)充性的運(yùn)輸方式，越來(lái)越多的在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中使用，就目前來(lái)看取得了很好的效果，在未來(lái)的鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，可以結(jié)合其他的運(yùn)輸組織形式進(jìn)行綜合利用。

5.加快發(fā)展重載和高速運(yùn)輸

重載和高速可以提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)以較少的投入增加極大的運(yùn)輸產(chǎn)出。某市鐵路局這幾年連續(xù)以年1000萬(wàn)噸幅度增加運(yùn)量，運(yùn)輸收入每年增加10億元，而運(yùn)營(yíng)里程和裝車站幾乎沒(méi)有改變，人員在逐年減少，主要是靠增加5000噸重載貨物直達(dá)列車，靠的是提高運(yùn)行速度，加快貨車周轉(zhuǎn)。這種重載是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)，也是重載運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸方式。由此我們可以得出，適當(dāng)?shù)奶岣咧剌d運(yùn)輸可以凸顯鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)于一些內(nèi)陸省份來(lái)說(shuō)，在汽車和航空都無(wú)法滿足重載運(yùn)輸?shù)那闆r下，鐵路運(yùn)輸是最好的選擇。

由此可見(jiàn)，要想提高鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，要從多個(gè)方面入手，不僅是運(yùn)輸形式的組織，還包括自身設(shè)備的更新和改進(jìn)，只有這樣才能綜合提高鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效率，實(shí)現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)的鐵路運(yùn)輸。

四、總結(jié)

綜上所述，鐵路運(yùn)輸作為物流中的一種重要運(yùn)輸方式，所具有的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性決定了其必然得到長(zhǎng)足的發(fā)展。認(rèn)真分析和把握影響鐵路運(yùn)輸成本的各種因素，采取切實(shí)措施加強(qiáng)和優(yōu)化運(yùn)輸組織，努力提高運(yùn)輸效率，對(duì)降低整個(gè)社會(huì)物流成本具有非常積極的意義。上文中筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_因素和成本計(jì)算方式等當(dāng)面進(jìn)行了分析，并提出了改進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)化運(yùn)行的有效方案，希望能夠?yàn)橥苿?dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的又好又快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

虧損報(bào)告 篇4

現(xiàn)對(duì)我司一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要情況分析報(bào)告如下:

年初，貨運(yùn)總公司對(duì)我司下達(dá)年度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)計(jì)劃，具體指標(biāo)計(jì)劃為:

1、責(zé)任成本xxxx萬(wàn)元

2、船舶交通事故損失金額

(1)庫(kù)區(qū)、中游:x元/ktkm

(2)下游:x元/ktkm

(3)上海港作:x元/艘

(4)其它港作:x元/艘

3、船舶效率

(1)拖輪船產(chǎn)量x噸千米/千瓦

(2)駁船船產(chǎn)量x噸千米/噸

4、燃油消耗

(1)企業(yè)單耗x千克/千噸千米

(2)非生產(chǎn)用油x噸

(3)燃料油與總耗量比例x%

5、駁船營(yíng)運(yùn)率x%

我司根據(jù)貨司下達(dá)的年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃，對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化，層層分解落實(shí)，為確保年度目標(biāo)的完成，船務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)公司全體干部職工，面對(duì)指標(biāo)的壓力，經(jīng)過(guò)近幾個(gè)月來(lái)的努力，公司一季度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到計(jì)劃進(jìn)度要求。

一、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況分析

(一)責(zé)任成本指標(biāo)

1-3月份累計(jì)責(zé)任成本1510萬(wàn)元，為計(jì)劃進(jìn)度1550萬(wàn)元的97.42%，實(shí)績(jī)比計(jì)劃節(jié)約40.00萬(wàn)元。

(二)安全、貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)

1-3月份累計(jì)交通事故損失金額3萬(wàn)元，為計(jì)劃進(jìn)度32.34萬(wàn)元的9.28%；與去年同期比減少1萬(wàn)元。1-3月份無(wú)貨運(yùn)質(zhì)量事故，無(wú)貨主投訴，貨差損賠償金額為零。

(三)船舶效率指標(biāo)

1-3月份累計(jì)完成拖輪船產(chǎn)量64185噸千米/千瓦，為計(jì)劃計(jì)度(60480噸千米/千瓦)的106.13%，超進(jìn)度3705噸千米/千瓦；與去年同期比，增加740噸千米/千瓦，增幅1.17%。

1-3月份累計(jì)完成駁船船產(chǎn)量3986噸千米/噸，為計(jì)劃進(jìn)度(3950噸千米/噸)的100.91%，超進(jìn)度36噸千米/噸。與去年同期比，增加35噸千米/千瓦，增幅0.89%。

1-3月份累計(jì)完成駁船營(yíng)運(yùn)率97.78%，為計(jì)劃進(jìn)度(96.1%)的101.75%，超進(jìn)度1.75百分點(diǎn)；比去年同期高1.17個(gè)百分點(diǎn)。

(四)燃油消耗指標(biāo)

1-3月份燃油企業(yè)單耗實(shí)績(jī)2.94千克/千噸千米，與計(jì)劃進(jìn)度(2.98千克/千噸千米)比，降低了0.04千克/千噸千米；與去年同期比下降了0.24%，降幅7.66%。

1-3月份累計(jì)非生產(chǎn)量用油345噸，為計(jì)劃進(jìn)度(488噸)的70.7%；與去年同期比少耗73噸，降幅17.46%。

1-3月份累計(jì)燃料油占總耗量的比例59.79%，為計(jì)劃進(jìn)度(57%)的104.89%，超進(jìn)度4.89個(gè)百分點(diǎn)。

從一季度指標(biāo)運(yùn)行情況看，可慨括為“三增、三降、一穩(wěn)定”即:拖輪船產(chǎn)量、燃料油占總耗量的比例、駁船營(yíng)運(yùn)率增長(zhǎng)，責(zé)任成本、非生產(chǎn)用油、企業(yè)單耗降低，安全穩(wěn)定。

二、一季度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)控的主要做法

1、全面貫徹落實(shí)貨司“兩會(huì)”精神，積極籌備我司“兩會(huì)”，并在我司“兩會(huì)”上分解下達(dá)了各單位、船舶年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，配套制定了武漢長(zhǎng)航船務(wù)公司20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制方案，提交“兩會(huì)‘討論通過(guò)，為全年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，針對(duì)今年油價(jià)高企，貨源不足，運(yùn)價(jià)下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，公司將責(zé)任成本控制放在突出地位，在各項(xiàng)成本指標(biāo)分解過(guò)程中，所有箭頭向下，并低于去年同口徑水平的10%。

3、狠抓主題不松勁。在安全質(zhì)量連續(xù)一年來(lái)穩(wěn)定的情況下，公司把安全工作始終作為工作的主題，常抓不懈，一季度重點(diǎn)抓了“百日安全無(wú)事故活動(dòng)”的鞏固提高，以及冬季防滑、防擱淺，防碰撞等，確保了一季度安全局面的穩(wěn)定，促進(jìn)了其他指標(biāo)的平穩(wěn)運(yùn)行。

4、結(jié)合管船公司安全工作實(shí)際，創(chuàng)新制定了，將安全管理責(zé)任、單船建設(shè)、推進(jìn)sms工作分片包干到公司各位領(lǐng)導(dǎo)，形成了縱向到底，橫向到邊的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。

5、加強(qiáng)各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，并采取措施加以解決。

三、一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的'主要問(wèn)題

1、成本控制壓力沒(méi)有緩解，主要體現(xiàn)在:

(1)隨著二季度生產(chǎn)投入的增加，各項(xiàng)安全生產(chǎn)費(fèi)用和人工成本也將隨之上升，加上燃油成本居高不下，運(yùn)價(jià)上漲困難，企業(yè)效益壓力更大，控本增效將是企業(yè)的重要舉措，因此，各項(xiàng)成本的控制壓力將更加突出。

(2)為了進(jìn)一步向內(nèi)挖潛，半年工作會(huì)后上級(jí)調(diào)整指標(biāo)的趨勢(shì)仍然存在。

(3)海損雜支，船舶修理費(fèi)都有上年下轉(zhuǎn)，并在今年成本中消化，控制壓力比較突出。

2、燃油指標(biāo)壓力將會(huì)顯現(xiàn)

(1)劣質(zhì)油一季度摻燃比完成較好，因?yàn)?000匹拖輪未上線所致，隨著生產(chǎn)投入增加，該項(xiàng)指標(biāo)的控制壓力就會(huì)顯現(xiàn)。

(2)非生產(chǎn)用油指標(biāo)控制較好，是因?yàn)橐患径雀圩鞔臏p少所致。

(3)單耗水平取決于貨源的組織水平，如果貨源不對(duì)流，附拖和空隊(duì)現(xiàn)象以及小運(yùn)轉(zhuǎn)增加，對(duì)單耗產(chǎn)生直接影響，控制難度相當(dāng)大。

3、安全隱患猶存。我司船舶均為老舊船，設(shè)備隱患較多，加上航道秩序混亂，不安全、不可控因素越來(lái)越多，對(duì)船舶航行安全構(gòu)成很重的壓力。

4、部分船船舶水電費(fèi)出現(xiàn)異常

三月份有四艘船舶水電費(fèi)出現(xiàn)異常，嚴(yán)重超進(jìn)度，為了查清水電費(fèi)超進(jìn)度的原因，責(zé)成經(jīng)監(jiān)處、計(jì)財(cái)處認(rèn)真調(diào)查，并作出處理，今后財(cái)務(wù)對(duì)船舶的水電費(fèi)進(jìn)帳，要登記明細(xì)，方便考核、查詢和對(duì)帳。

四、下步工作

參加經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)的李總經(jīng)理，對(duì)公司一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行了總體歸納，同時(shí)布置了下步工作。

(一)一季度指標(biāo)運(yùn)行正常

1、成本管理得到了科學(xué)預(yù)控。

2、生產(chǎn)指標(biāo)超進(jìn)度。

3、安全保持了穩(wěn)定。

4、服務(wù)船舶的力度進(jìn)一步加大。

(二)下步工作

1、認(rèn)清形勢(shì)，轉(zhuǎn)變觀念，保持清醒頭腦。目前，我們面臨三大壓力:一是貨司效益指標(biāo)欠進(jìn)度；二是成本壓力日益突出；三是修費(fèi)不足，對(duì)船舶設(shè)備養(yǎng)護(hù)造成空前壓力。我司要加強(qiáng)科學(xué)管理，作好半年工作會(huì)指標(biāo)調(diào)整的思想準(zhǔn)備。

2、成本控制要注意四個(gè)指標(biāo)的監(jiān)控

(1)物料費(fèi)指標(biāo)

(2)海損指標(biāo)(包括海損雜支指標(biāo))

(3)修費(fèi)指標(biāo)

(4)對(duì)船舶水電費(fèi)指標(biāo)出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行調(diào)研。

3、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。各指標(biāo)處室負(fù)責(zé)人是本部門(mén)指標(biāo)的第一責(zé)任人，要求各部門(mén)緊盯目標(biāo)，加強(qiáng)責(zé)任，嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施目標(biāo)管理。

4、經(jīng)監(jiān)處要加大運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控

(1)加強(qiáng)指標(biāo)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，月度嚴(yán)格考核。

(2)對(duì)指標(biāo)出現(xiàn)異常情況的部門(mén)、單位，要督辦分析，并要求指標(biāo)管理部門(mén)寫(xiě)出書(shū)面分析材料報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)處理解決。

(3)各指標(biāo)處室要加強(qiáng)指標(biāo)協(xié)調(diào)、溝通。力求將問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。

5、加大重點(diǎn)指標(biāo)的監(jiān)控力度

(1)工資成本指標(biāo)

(2)修費(fèi)指標(biāo)

(3)單耗指標(biāo)

(4)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)指標(biāo)

6、需要解決的幾個(gè)問(wèn)題

(1)加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入，改善指導(dǎo)船長(zhǎng)辦公條件和環(huán)境。

(2)關(guān)心船員生活和身心健康，特別是“五一”期間，做好對(duì)船舶的慰問(wèn)。

(3)適度解決基層單位的困難，涉及安全生產(chǎn)急需的，可適當(dāng)解決。

(4)做好個(gè)稅、船舶備用金的解釋工作。

(5)繼續(xù)為船舶，為生產(chǎn)一線服務(wù)。

(6)機(jī)關(guān)部門(mén)要認(rèn)真思考和討論“職工在我心中，安全在我手中”提高機(jī)關(guān)工作質(zhì)量。

虧損報(bào)告 篇5

一、背景

公司作為一家經(jīng)營(yíng)多渠道的綜合性企業(yè)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，對(duì)財(cái)務(wù)管理方面的工作一直十分重視，但是在最近的自查中，公司發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，需要通過(guò)整改措施來(lái)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，提高財(cái)務(wù)管理水平，保障公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。

二、自查情況

自查過(guò)程中主要發(fā)現(xiàn)了以下問(wèn)題：

1、財(cái)務(wù)部門(mén)與其他部門(mén)協(xié)作不暢，導(dǎo)致資金管理不規(guī)范。比如：多次出現(xiàn)資金閑置的情況，資金一直沒(méi)有得到有效的投資和使用等。

2、財(cái)務(wù)管理制度不健全，導(dǎo)致工作職責(zé)不清，職責(zé)不到位。比如：部分負(fù)責(zé)人未能嚴(yán)格按照公司的財(cái)務(wù)制度進(jìn)行操作等。

3、賬務(wù)記錄和資料管理存在一定問(wèn)題，存在記錄不規(guī)范、不全面等現(xiàn)象。

4、外部往來(lái)款項(xiàng)記錄不清，導(dǎo)致賬務(wù)不準(zhǔn)確。

三、整改措施

為了加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，消除存在的問(wèn)題，公司做出以下整改措施：

1、加強(qiáng)部門(mén)之間的協(xié)作和信息溝通，保證資金的及時(shí)流轉(zhuǎn)，避免發(fā)生資金閑置的.情況。同時(shí)，制定清晰的資金管理流程，建立科學(xué)完善的資金管理制度。

2、全面調(diào)整財(cái)務(wù)管理人員職責(zé)，明確各人的職責(zé)和工作范圍，確保責(zé)任落實(shí)到位，避免工作人員相互推卸責(zé)任，導(dǎo)致資金丟失等事故的發(fā)生。

3、修訂財(cái)務(wù)管理制度，明確流程規(guī)范，有效監(jiān)督和防范各種經(jīng)濟(jì)犯罪行為的發(fā)生?？紤]通過(guò)建立內(nèi)部審計(jì)制度來(lái)規(guī)范公司的實(shí)際運(yùn)行情況和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整性。

4、規(guī)范賬務(wù)記錄標(biāo)準(zhǔn)和資料管理流程，確保賬目清晰準(zhǔn)確。采用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理軟件，通過(guò)財(cái)務(wù)考核對(duì)公司的賬務(wù)流程和信息系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高財(cái)務(wù)監(jiān)督的效果。

5、將外部往來(lái)款項(xiàng)管理納入日常的財(cái)務(wù)管理體系，并通過(guò)合規(guī)性審查和反洗錢預(yù)防等多種手段加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理工作的全面性和精細(xì)化。

四、總結(jié)

財(cái)務(wù)管理是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展的基石。公司通過(guò)定期自查發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題采取措施加以解決，不僅簡(jiǎn)化了財(cái)務(wù)管理流程，提高了財(cái)務(wù)管理效率，確保了公司財(cái)務(wù)管理工作的規(guī)范性和完整性，更使公司的業(yè)務(wù)狀況得以穩(wěn)步向前發(fā)展。在今后的財(cái)務(wù)管理工作中，公司將繼續(xù)做好各項(xiàng)整改措施，以達(dá)到更加出色的財(cái)務(wù)管理水平，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。

虧損報(bào)告 篇6

一、當(dāng)前醫(yī)院成本管理的現(xiàn)狀

一是醫(yī)院整體成本管理觀念淡薄。醫(yī)院從領(lǐng)導(dǎo)到科主任都缺乏成本管理觀念，不惜成本提高醫(yī)療質(zhì)量，而忽視醫(yī)療成本的管理。二是醫(yī)院成本管理體系欠缺，各醫(yī)院尚未建立完整的成本核算體系，成本考核往往流于形式，不能深入反映醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程，不能適應(yīng)新的《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》成本管理需要。三是缺乏財(cái)務(wù)一體化管理信息平臺(tái)，成本核算技術(shù)性強(qiáng)、涉及面廣、工作量大，僅靠財(cái)務(wù)部門(mén)無(wú)法單獨(dú)完成，當(dāng)前醫(yī)院業(yè)務(wù)部門(mén)與財(cái)務(wù)部門(mén)處于分離狀態(tài)，缺乏一體化的信息管理平臺(tái)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息的共享，成本管理處于被動(dòng)狀態(tài)，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，內(nèi)部控制流于形式。

二、新《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》實(shí)施醫(yī)院成本管理基本方面

(一)成立成本管理的組織機(jī)構(gòu)，明確主要職責(zé)

醫(yī)院要成立由院長(zhǎng)為組長(zhǎng)，總會(huì)計(jì)師為副組長(zhǎng)的成本管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員應(yīng)由財(cái)務(wù)、信息、醫(yī)務(wù)、護(hù)理等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。主要職責(zé)有：確定醫(yī)院成本管理工作制度和工作流程;確定成本核算對(duì)象;確定年度醫(yī)院成本控制方案;確定成本管理考核制度和考核指標(biāo)，納入醫(yī)院績(jī)效考核體系。

(二)醫(yī)院財(cái)務(wù)部門(mén)設(shè)成本管理辦公室

醫(yī)院財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身規(guī)模和業(yè)務(wù)量的大小，在本科室內(nèi)部設(shè)立成本核算崗位，專職成本核算員不得少于2名。具體職責(zé)：參與醫(yī)院內(nèi)部成本管理實(shí)施細(xì)則及相關(guān)制度的制定;定期進(jìn)行成本數(shù)據(jù)歸集，編制醫(yī)院管理成本報(bào)表;開(kāi)展成本分析，提出成本控制建議，為醫(yī)院決策提供有價(jià)值的信息。

(三)明確成本核算范圍

醫(yī)院在業(yè)務(wù)活動(dòng)中發(fā)生的耗費(fèi)，有些支出并不屬于成本核算內(nèi)容，成本核算人員應(yīng)進(jìn)行綜合分析、判斷，明確成本核算的范圍，保證成本核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合理性，為物價(jià)部門(mén)修訂醫(yī)療服務(wù)價(jià)格和建立基本醫(yī)療保險(xiǎn)結(jié)算制度提供重要依據(jù)。新制度規(guī)定，開(kāi)展醫(yī)療服務(wù)活動(dòng)發(fā)生的人員經(jīng)費(fèi)、耗用的`衛(wèi)生材料及藥品費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)及無(wú)形資產(chǎn)攤銷費(fèi)、提取的醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)基金等應(yīng)納入成本核算范圍。醫(yī)院的資本性支出、罰款、捐贈(zèng)支出、基金中列支的費(fèi)用等均不屬于醫(yī)院成本核算范圍。

(四)細(xì)化核算對(duì)象，合理分?jǐn)傎M(fèi)用，再造成本核算流程

新制度改變了過(guò)去醫(yī)療、藥品、管理的分類模式，使核算對(duì)象更加精細(xì)、合理，醫(yī)院應(yīng)根據(jù)自身管理特點(diǎn)劃分具體成本核算單元，在遵循成本核算合法性、相關(guān)性等原則基礎(chǔ)上，將各核算單元業(yè)務(wù)活動(dòng)中發(fā)生的耗費(fèi)進(jìn)行歸集，劃分直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，直接費(fèi)用直接計(jì)入，間接費(fèi)用合理分配計(jì)入，形成各核算單元業(yè)務(wù)成本。按照分項(xiàng)逐級(jí)分步結(jié)轉(zhuǎn)方法，依次對(duì)行政后勤類科室耗費(fèi)、醫(yī)療輔助類科室耗費(fèi)、醫(yī)療技術(shù)類科室耗費(fèi)進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)上述三級(jí)分?jǐn)偅罱K形成臨床服務(wù)科室醫(yī)療成本。

三、新《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》實(shí)施下推進(jìn)醫(yī)院成本管理的幾點(diǎn)建議

(一)轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)成本管理，適應(yīng)新制度的要求

新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度對(duì)成本管理提出了新的要求，也為有效進(jìn)行成本控制提供了新的途徑。

一是實(shí)施全面預(yù)算管理，對(duì)醫(yī)院經(jīng)營(yíng)的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制，使得醫(yī)院成本管理體系更加健全，有效控制了超預(yù)算支出、隨意性支出;

二是新制度要求醫(yī)院推進(jìn)財(cái)務(wù)一體化管理的同時(shí)，要經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)，醫(yī)院只有進(jìn)行嚴(yán)格的成本管理，才能得到社會(huì)的認(rèn)可;

三是新制度要求醫(yī)院對(duì)固定資產(chǎn)計(jì)提折舊，折舊額計(jì)入醫(yī)療成本，擴(kuò)大了成本管理范圍，改變了過(guò)去不計(jì)成本，盲目進(jìn)行固定資產(chǎn)投資的現(xiàn)象。

(二)建立健全成本核算制度，完善成本管理體系

醫(yī)院在把握新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度等相關(guān)法規(guī)的基礎(chǔ)上，細(xì)化醫(yī)院成本管理要點(diǎn)，建立貫穿整個(gè)成本管理體系的具體制度，如建立成本核算與成本考核相結(jié)合制度，考核結(jié)果與績(jī)效工資發(fā)放掛鉤制度，逐步完善具有明確獎(jiǎng)懲性質(zhì)的成本管理考核體系，充分調(diào)動(dòng)全院職工的積極性;如建立健全成本定額管理制度、費(fèi)用審核制度，切實(shí)控制成本，以此推動(dòng)成本管理工作。

(三)加強(qiáng)醫(yī)院信息化平臺(tái)建設(shè)，提升醫(yī)院成本管理水平

醫(yī)院成本管理水平得高低，與醫(yī)院管理相適應(yīng)的、具有自己特色的包括會(huì)計(jì)核算、預(yù)算管理、成本控制、資產(chǎn)管理等內(nèi)容在內(nèi)的信息化管理平臺(tái)建設(shè)是分不開(kāi)的，該平臺(tái)可以為醫(yī)院成本核算提供大量數(shù)據(jù)支撐，使財(cái)務(wù)人員從傳統(tǒng)的算賬職能中解放出來(lái)，實(shí)現(xiàn)管理職能的轉(zhuǎn)變，不在從事大量繁重成本數(shù)據(jù)歸集工作，而是實(shí)時(shí)或定時(shí)關(guān)注醫(yī)院成本動(dòng)態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的異常情況及時(shí)進(jìn)行分析，對(duì)通過(guò)對(duì)大量成本核算數(shù)據(jù)的分析，找出成本控制的薄弱環(huán)節(jié)，有效進(jìn)行成本控制。

總之，醫(yī)院應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，通過(guò)加強(qiáng)全面預(yù)算管理、資產(chǎn)管理、人員經(jīng)費(fèi)管理等，使醫(yī)院成本管理工作得以進(jìn)一步提高，為醫(yī)院決策提供財(cái)務(wù)信息支撐，促使經(jīng)營(yíng)決策獲得成功，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、減少經(jīng)營(yíng)成本，從而提升醫(yī)院成本管理水平。

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