最新客運(yùn)公司安全工作總結(jié)模板。

每個(gè)老師需要在上課前弄好自己的教案課件，認(rèn)真規(guī)劃好自己教案課件是每個(gè)老師每天都要做的事情。要知道寫一份完整教案課件，會(huì)讓學(xué)生更加高效掌握知識點(diǎn)。我們應(yīng)該從什么方面寫教案課件？你不妨看看最新客運(yùn)公司安全工作總結(jié)模板，建議你收藏本頁和本站，以便后續(xù)閱讀！

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇1】

20__年，車站在集團(tuán)公司的關(guān)心支持下，全體站務(wù)人員團(tuán)結(jié)一心，不懈努力，努力克服惡劣天氣帶來的不利影響，至6月16日，今年上半年共運(yùn)送客流__萬人次，其中公交客流__萬人次，長途客流__萬人次。雖然與去年同期相比，客流整體有所下降，但由于車站班子始終把安全工作放在首位，在暴雪期間，車站未發(fā)生一起安全事故。今年以來，車站緊緊圍繞年初制訂的工作目標(biāo)，開展了以下工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織保障。

車站始終將安全工作作為車站的一項(xiàng)重要工作來抓。成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每月召開安全例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司安委會(huì)精神，貫徹集團(tuán)公司有關(guān)要求，不折不扣地做好安全工作。平時(shí)注意作好階段小結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。

二、重點(diǎn)突出，節(jié)日保障

今年春運(yùn)期間，適逢連日暴雪，為確保站場安全，防止旅客滑倒，車站黨員干部主動(dòng)加班加點(diǎn)清掃積雪。同時(shí)由于多班班次停班造成站內(nèi)旅客滯留，車站積極組織站務(wù)人員做好解釋工作，及時(shí)疏導(dǎo)旅客。今年是國家調(diào)整法定假期的第一年，五一假期由原來的7天調(diào)整為3天，雖然不能依據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)預(yù)測準(zhǔn)確客流，車站仍然堅(jiān)持按照《節(jié)日工作規(guī)程》的規(guī)定開展各項(xiàng)工作，執(zhí)行節(jié)日運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，由站長、副站長、值班長及調(diào)度、駐站辦等崗位參與，分工明確，責(zé)任落實(shí)到人。

主要抓好幾下幾方面：一是組織加班，疏散旅客。節(jié)日期間，車站客流倍增，大量涌入的客流為車站的正?？瓦\(yùn)工作的開展帶來了很大的壓力。車站通過多方聯(lián)系，組織運(yùn)力，安排站務(wù)人員加班加點(diǎn)，增加服務(wù)窗口，滿足了在節(jié)日期間旅客的乘車需求。二是把好安檢關(guān)。為緩解節(jié)假日期間車站安檢的工作壓力，“五一”期間，車站首次嘗試和金港物業(yè)合作，節(jié)日期間聘請保安，加強(qiáng)了車站的危險(xiǎn)品檢查工作。三是把好復(fù)核關(guān)。為杜絕源頭超載，春運(yùn)期間，復(fù)核人員做到了每班車都上車復(fù)核。

三、安全檢查，硬件保障

車站堅(jiān)持做到每月一次對站內(nèi)滅火器性能的檢查，確保有效。督促上海要博公司按協(xié)議定期對危檢儀進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保安檢工作正常進(jìn)行。六月份，車站與科技公司合作，在售票處、補(bǔ)票處、售票廳等位置安裝了監(jiān)控設(shè)備，既加強(qiáng)了管理，又助于安全。

四、精心組織，活動(dòng)保障

一是今年在“安全生產(chǎn)月”和交通“反三違月”活動(dòng)開展期間，車站根據(jù)集團(tuán)公司要求，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，確?；顒?dòng)扎實(shí)有效的開展。車站還專門召開全體站務(wù)人員會(huì)議，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，通過懸掛橫幅、張貼宣傳畫、電子顯示屏、宣傳欄等對職工進(jìn)行安全教育，營造濃厚的活動(dòng)氛圍，使這次安全月活動(dòng)深入人心。

二是開展了教育活動(dòng)。今年上半年，車站為強(qiáng)化站務(wù)人員安全責(zé)任心，與每位站務(wù)人員都簽訂了《安全責(zé)任書》。每次會(huì)議，都對安全工作進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，培養(yǎng)站務(wù)人員形成安全第一的意識。

五、存在問題

通過努力，車站在安全管理工作中積累了一定經(jīng)驗(yàn)，也取得了一點(diǎn)成績，但也存在不足，主要體現(xiàn)在以下方面：主要是部分安全設(shè)施陳舊需更換。

在下半年的工作中，車站決心緊緊依靠集團(tuán)公司，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，爭取安全無事故，完成集團(tuán)公司下達(dá)的安全指標(biāo)。

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇2】

我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司20xx年以來的安全生產(chǎn)狀況自評內(nèi)容如下：

一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

20xx年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共xx個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。

二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。

公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對車站綜合治安和班線營運(yùn)秩序的管理力度。

三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

制定完善了《客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正；對存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。

四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。

一年多來，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會(huì)議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20xx年上半年，針對安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。

五、車輛安全管理。

加強(qiáng)了營運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度?？瓦\(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營運(yùn)車輛等級審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營運(yùn)資格等級，并取消營運(yùn)資格。

為加強(qiáng)車輛安全行車，對長途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對車輛進(jìn)行停班，并對車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。

六、安全投入與保險(xiǎn)。

為加強(qiáng)車輛安全管理，對所有營運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。20xx年投入大量資金，在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對所有營運(yùn)車輛全部按照上級要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。

七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。

20xx年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。對人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會(huì)議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。

八、編制了客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。

　篇七：客運(yùn)公司安全的工作總結(jié)

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。

為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全工作，建立健全春運(yùn)安全工作機(jī)制，分公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：；副組長:、；、。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安保辦公室，設(shè)在分公司安機(jī)部。成員由相關(guān)部室人員組成。具體負(fù)責(zé)全司春運(yùn)安全工作的組織協(xié)調(diào)，信息收集和上傳下達(dá)。

二、突出工作重點(diǎn)，確保春運(yùn)行車安全。

1、抓好車輛技術(shù)全面普查。

春運(yùn)前按集團(tuán)要求對參加春運(yùn)xx部車輛車輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況，xx部合格后給以參加春運(yùn)；凡達(dá)不到安全性能標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決不得讓其參加春運(yùn)。

2、嚴(yán)把車輛駕駛員源頭關(guān)，宣傳學(xué)習(xí)新交通法律法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急處置技能等。

引導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識；嚴(yán)格駕駛員的資格管理，按照上級主管部門及集團(tuán)公司文件要求，嚴(yán)把參加春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)關(guān)并對xx名參加春運(yùn)的駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)審核一遍，對20xx年發(fā)生交通亡人事故且負(fù)同等（含）以上責(zé)任、交通違法記分滿12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運(yùn)駕駛員，不得參加春運(yùn)；并要求參運(yùn)駕駛員隨身攜帶各類有效證件，以備隨時(shí)檢查。

3、強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

嚴(yán)格執(zhí)行《GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（試行）》，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控，落實(shí)營運(yùn)車輛GPS車載終端設(shè)備未能正常運(yùn)行工作的不予派班的規(guī)定，及時(shí)糾正各類違法違章行為，加大對各類違法違章行為的懲處力度，從重從嚴(yán)處理，實(shí)行“零容忍”，遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類交通違法違規(guī)行為。

4、做好預(yù)警預(yù)報(bào)工作。

綜合氣象預(yù)報(bào)及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提醒短信300多條），結(jié)合實(shí)際情況，合理安排、調(diào)整客運(yùn)車輛班次，根據(jù)車輛運(yùn)行線路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評估，必要時(shí)停班停運(yùn)，制定應(yīng)對各類惡劣氣象條件下的車輛運(yùn)行安全保障措施（如防滑鏈等設(shè)備），隨時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，不具備安全通行條件時(shí)，堅(jiān)決不得發(fā)車。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息，謹(jǐn)慎駕駛，告知駕駛員防范及應(yīng)對各類惡劣天氣，注重生命財(cái)產(chǎn)安全，確保行車安全。

5、強(qiáng)化夜間安全管控。

嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛凌晨2—5點(diǎn)在線路上停止運(yùn)行，客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、爭道搶行等違法違章行為；對于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營班車夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級（含）以下山區(qū)公路的規(guī)定。并對違反上述規(guī)定停班2條班線。

6、把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，做到逢包必檢，杜絕危險(xiǎn)品上車，特別要求駕駛員、乘務(wù)員要對途中上車的行李、人員做好危險(xiǎn)品檢查。

四、強(qiáng)化宣教行動(dòng)，營造春運(yùn)安全濃厚氛圍。

我司在20xx年xx月xx日上午召開春運(yùn)運(yùn)輸安全工作動(dòng)員大會(huì)，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標(biāo)語（8條）、LED專欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日常化，進(jìn)一步營造濃厚的節(jié)日氛圍。另一方面要深化安全教育學(xué)習(xí)，根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)布的內(nèi)容提示，結(jié)合單位實(shí)際，制定行之有效的學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育駕駛員嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類交通違法違章行為，進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全防范能力，確保行車安全。

雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認(rèn)真努力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作、各項(xiàng)措施，但還是發(fā)生輕微事故一起，說明安全工作還有不足之處，今后將更加努力做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保旅客出行的安全方便，使我司安全形勢的平穩(wěn)、安定。

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇3】

在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司員工積極工作，盡職盡責(zé)，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實(shí)，達(dá)到降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 ___，兩個(gè)事故頻率分別為__/百萬公里、 __百萬公里，安全運(yùn)送旅客__人/次，發(fā)班__。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在__內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為。現(xiàn)將我司20__全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化了安全責(zé)任

年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開了安全管理工作會(huì)議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對今年的安全工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)。又與各站隊(duì)長簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車、每個(gè)人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

一、認(rèn)真組織，抓好了節(jié)假日客運(yùn)高峰期運(yùn)輸安全工作

?春運(yùn)清明?、?五一?、?端午國慶?節(jié)日期間客流量大，各站、隊(duì)精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。

1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強(qiáng)了節(jié)日安全知識宣傳。二是組織旅客排隊(duì)，了解各班線客源情況，合理安排了運(yùn)力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進(jìn)行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴(yán)?。四是加大了?三不進(jìn)站、六不出站?的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。五是檢測中心對所有營運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

2、車隊(duì)方面：一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會(huì)，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對車輛進(jìn)行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。四是車輛運(yùn)行途中上客，司乘人員對行包進(jìn)行了?三品?檢查。

3、各站隊(duì)加強(qiáng)了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排，制定了運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開了十次專題安全會(huì)議，做到了提前預(yù)防，及時(shí)響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。

4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護(hù)工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點(diǎn)在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

二、安全宣傳教育不走過場

1、強(qiáng)化了安全意識，安全技能檢查個(gè)個(gè)過關(guān)，并對各站隊(duì)下達(dá)了安全硬性指標(biāo)(違章、事故)。X司共_人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過考核，獲得合格證。

2、各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅_副，粘帖安全標(biāo)語__客司制作黑板報(bào)__在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語__幅。

3、安管人員每天對駕駛員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保人不疲、?馬?不乏，提供安全有效保障;信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息_次。

4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊(duì)安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時(shí)將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn)、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。

三、各車站源頭管理從未松懈

各車站嚴(yán)格執(zhí)行了?三不進(jìn)站，六不出站?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把?三品?檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅(jiān)決杜絕?三品?進(jìn)站，危險(xiǎn)品上車，?三品?檢查班共檢測行包___件，查處危險(xiǎn)品__ 件。7月份，__車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出__，成功消除了一起重大安全隱患，集團(tuán)對__三品班重獎(jiǎng)__，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì)1000元?；貓鰴z測中心共檢測車輛__次,安檢不合格的車輛堅(jiān)決不給報(bào)班營運(yùn)。特別是對車輛的制動(dòng)，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知車隊(duì)解決，為車輛提供有效的后勤保障。

四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全

各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患_處，更換應(yīng)急燈__更換應(yīng)急疏散牌X塊，滅火器灌粉__更換__sbquo;禁止吸煙?警示牌，修消防沙池__對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查;加強(qiáng)了日、夜值班，切實(shí)做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

五、持續(xù)推進(jìn)我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，_分公司、__司、__車客運(yùn)站、__車客運(yùn)站于去年12月份通過了交通部__評機(jī)構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于__X日至X月__織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對照交通運(yùn)輸部考評細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，20__底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問題與不足，__進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作。

六、認(rèn)真開展各項(xiàng)安全、競賽活動(dòng)

1、大力開展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動(dòng)

按照省市?四大三基?三年行動(dòng)計(jì)劃的部署安排和集團(tuán)公司安全部要求，在全司深入開展?四大三基?三年行動(dòng)：一是繼續(xù)深入開展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運(yùn)、旅游包車、駐外點(diǎn)車輛、農(nóng)村班線車輛為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，把?打非治違?列入常態(tài)化工作;二是開展了?平安交通?創(chuàng)建活動(dòng)，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)?平安車站?、?平安車輛?的創(chuàng)建活動(dòng)。確保活動(dòng)取得實(shí)效。三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場?三不進(jìn)站，六不出站?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運(yùn)站場安全管理投入，提升了客運(yùn)站場本質(zhì)安全水平。四是強(qiáng)化特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。

2、深入開展?五進(jìn)?活動(dòng)

一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓(xùn)活動(dòng)。二是加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)(重點(diǎn)為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn))，按照集團(tuán)公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團(tuán)公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況組織開展了培訓(xùn)，并邀請了專家講座。三是加強(qiáng)了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。四是開展安全知識?進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站場、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭?的?五進(jìn)?活動(dòng)。

3、深入開展?全國安全生產(chǎn)月?活動(dòng)

(1)各站、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題，堅(jiān)持‘三貼近’(貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾)，‘三面向’(面向基層、面向企業(yè)、面向職工)，對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。

(2)X司_人在__參加了__全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式，采取黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng)，并收集了各類安全宣傳資料，推進(jìn)安全文化建設(shè)，營造了安全氛圍。

(3)X司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊(duì)利用典型案例，有針對性的開展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在6月底開展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。

4、開展交通安全與車輛保險(xiǎn)百日競賽和?安全整頓月?活動(dòng)。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持?安全第一，預(yù)防為主?的原則，進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識，有效地降低和減少行車責(zé)任事故次數(shù)，及時(shí)化解交通事故賠償所引起的社會(huì)矛盾，_集團(tuán)與____司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險(xiǎn)競賽活動(dòng)，時(shí)間為20__月X日至20__月X日。為確保競賽活動(dòng)順利進(jìn)行，取得預(yù)期效果，我司按照集團(tuán)公司與__分公司制定的活動(dòng)方案要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

我司按照衡汽集團(tuán)安字(20_)53號文件《關(guān)于開展安全整頓月活動(dòng)的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點(diǎn)的整治活動(dòng)，時(shí)間為：20__月__20__月__各車隊(duì)根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動(dòng)方案，并按要求貫徹落實(shí)。

七、加強(qiáng)了機(jī)務(wù)工作管理，做好了駕駛員技術(shù)考試合格證的審驗(yàn)工作和車輛維護(hù)保養(yǎng)。

1、做好了車輛日常維護(hù)，愛車?yán)z查，及時(shí)排查車輛隱患，并實(shí)施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。

2、制定好了二保計(jì)劃，并現(xiàn)場跟蹤、保證安全質(zhì)量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預(yù)提費(fèi)的收繳。按時(shí)做好了季審、年檢年審工作，進(jìn)行季檢的車輛全部合格。

3、嚴(yán)格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標(biāo)數(shù)，將?三節(jié)?工作落到了實(shí)處。

4、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及分公司的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)了車輛GPS設(shè)備的改線工作，確保車輛GPS的使用正常，及時(shí)配合相關(guān)部門對車輛的GPS設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)揮GPS的管理能動(dòng)性。

5、各車隊(duì)按照規(guī)定，在今年11月份進(jìn)行了年檢年審工作，對駕駛員進(jìn)行一次普查分類，對不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運(yùn)準(zhǔn)駕證。

6、各車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)人員對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行了定期的檢查、維護(hù)，消除車輛技術(shù)的隱患，杜絕了帶?病?車輛上路營運(yùn)，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應(yīng)急錘等設(shè)備，確保行車安全。

八、做好了保險(xiǎn)銜接工作，防脫保、漏保。

1、各車隊(duì)認(rèn)真做好車輛入保，投保，保險(xiǎn)銜接及收繳車輛保費(fèi)工作。

2、各車隊(duì)安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。

目前我司安全管理工作依然存在以下幾個(gè)方面的不足有待改正和提高

1、各車隊(duì)駕駛員的教育面，未達(dá)到100%，有待加強(qiáng)。各承包車隊(duì)外點(diǎn)車輛較多，又很少進(jìn)站，參加安全例會(huì)時(shí)間也少，車輛基本都在站外，對這些駕駛員的教育工作有待加強(qiáng)。

2、各車隊(duì)對新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，關(guān)鍵是考核時(shí)間，跟車寫實(shí)工作由其重要。

3、各車隊(duì)對路上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對車輛的檢查工作，特別是無上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。

4、需加強(qiáng)對違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊(duì)安管人員要督促駕駛員完成清零工作。

5、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。

20__年安全工作重點(diǎn)：

1、進(jìn)一步落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，將安全責(zé)任落實(shí)到每條線、每臺車、每個(gè)人，實(shí)行?誰主管、誰負(fù)責(zé)?，?誰違章、誰負(fù)責(zé)?的原則，層層落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督。

2、落實(shí)好安全隱患自查自糾和隱患整治長效機(jī)制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹立隱患不過夜的思想，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質(zhì)是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺性，意識到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預(yù)防客運(yùn)事故，遏制群死群傷特大惡性事故的發(fā)生，加強(qiáng)安全監(jiān)管，才能取得實(shí)際成效。

4、宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時(shí)間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時(shí)的談話和交流，進(jìn)行安全提醒，讓每一位車主都來關(guān)心和支持我們的安全管理工作。各站、隊(duì)、廠要開展多種形式的安全競賽和安全教育活動(dòng)。

總之，安全工作對于我們來說，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，在安全這條道路上，我們?nèi)蔚蓝剡h(yuǎn)。我司會(huì)堅(jiān)定信心，鞏固成果，堅(jiān)決預(yù)防和遏制客運(yùn)車輛的交通事故發(fā)生，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，落實(shí)安全管理，確保公司安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇4】

西昌市安寧自來水有限公司

員工每月抄表工作制度

為了更好的維護(hù)公司形象，促進(jìn)公司管理制度的規(guī)范完善，加強(qiáng)員工工作行為的規(guī)范，提高員工工作質(zhì)量、效率，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核通過執(zhí)行以下工作制度。

第一條

為了規(guī)范居民收費(fèi)部門工作，強(qiáng)化收費(fèi)責(zé)任，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)公司制度建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合營業(yè)收費(fèi)部門管理實(shí)際制訂本制度。 第二條

營業(yè)收費(fèi)履行下列職能：

1.認(rèn)真慣徹執(zhí)行供用水有關(guān)政策、法律、法規(guī)、公司各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，保證收費(fèi)工作有序開展。

2.負(fù)責(zé)組織對片區(qū)內(nèi)普通水表用戶的查抄工作。若水表出現(xiàn)不能正常顯示指數(shù)現(xiàn)象，抄表人員要及時(shí)報(bào)告，公司領(lǐng)導(dǎo)派技術(shù)員進(jìn)行水表清洗。若水表已損壞，抄表人員需和用戶進(jìn)行用水量確認(rèn)，結(jié)清水費(fèi)后按程序重新裝水表計(jì)量用水（注用戶需填寫《業(yè)務(wù)變更登記表》以便公司備案存檔管理）。

3.負(fù)責(zé)用戶水表管理。按照規(guī)定對管轄區(qū)域內(nèi)的所有用戶的水表設(shè)立臺賬進(jìn)行核實(shí)稽查管理；負(fù)責(zé)對拖延交費(fèi)的個(gè)人用戶按規(guī)定送達(dá)欠費(fèi)通知書，對拒交水費(fèi)用戶報(bào)公司經(jīng)理批準(zhǔn)后按供水條例規(guī)定進(jìn)行處理（注稽查必須填寫清楚用戶的姓名、電話、地址等信息，有問題的用戶必須做好備注說明，當(dāng)月抄表人員需簽字確認(rèn)）。

4.做好統(tǒng)計(jì)調(diào)查和用水趨勢預(yù)測，就管轄區(qū)域內(nèi)水質(zhì)、水壓存在的問題主動(dòng)向相關(guān)公司領(lǐng)導(dǎo)及部門反映，做好用戶用水監(jiān)督管理工作。

5.完成公司交辦的其他任務(wù)。

第三條

營業(yè)廳對普通機(jī)械水表居民用戶實(shí)行抄收一體的收費(fèi)方式。工作人員上門查抄水表并收取用戶水費(fèi)。工作人員從敲門入戶到關(guān)門出戶的整個(gè)抄表過程中，要做到文明服務(wù)，認(rèn)真聆聽客戶對公司的意見，耐心細(xì)致的解答客戶提出的問題，對客戶提出的不合理要求，要做好耐心細(xì)致的解釋工作，嚴(yán)禁與客戶發(fā)生爭執(zhí)。

第四條

客戶管理員必須做到嚴(yán)格按照規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和水表指數(shù)進(jìn)行收費(fèi)；嚴(yán)禁擅自允許客戶私自更換水表，更換水表必須嚴(yán)格執(zhí)行水表更換規(guī)定及工作流程，若發(fā)現(xiàn)有私搭亂接應(yīng)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第五條

有新開戶的用戶，需到公司營業(yè)廳填寫《用戶自來水安裝申請程序表》，按公司開戶流程執(zhí)行，抄表工作人員不得私自在賬頁上添加開戶。同時(shí)抄表要準(zhǔn)確，指數(shù)要當(dāng)月上卡；要掌握片區(qū)內(nèi)水表安裝使用情況，依據(jù)用戶使用年限，對有問題的水表應(yīng)及時(shí)提醒用戶到公司進(jìn)行更換。

第六條

工作人員要掌握有關(guān)供水法規(guī)、政策、公司制度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)供用水市場秩序，做好用戶咨詢服務(wù)、解釋答疑、信息反饋工作。

第七條

工作人員有下列行為之一的，責(zé)令改正：

1.查抄進(jìn)度滯后、不及時(shí)下達(dá)繳費(fèi)通知單、不及時(shí)催繳水費(fèi)的； 2.抄表不符合工作流程的；

3.客戶提出投訴，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的； 4.客戶檔案管理混亂的；

第八條

營業(yè)廳工作人員有下列行為之一的，公司通報(bào)批評，情節(jié)嚴(yán)重的或者給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，公司對其處理直接損失三倍至五倍的罰款、調(diào)離工作崗位或待崗。

1.抄表不準(zhǔn)，不按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查抄水表的； 2.給未交清水費(fèi)用戶私自換表的；

3.發(fā)現(xiàn)片區(qū)用戶壞、停、銹水表不報(bào)告而被公司發(fā)現(xiàn)的；

4.不按水表更換流程更換水表的，發(fā)現(xiàn)更換水表不合格未報(bào)告的； 5.連續(xù)三個(gè)月完不成查抄任務(wù)的；

6.用戶多次進(jìn)行投訴，經(jīng)調(diào)查有違反公司制度，給公司造成嚴(yán)重不良影響的；經(jīng)批準(zhǔn)為用戶代繳水費(fèi)但截留用戶水費(fèi)的。

第九條

本制度未作規(guī)定的，依照公司相關(guān)制度執(zhí)行；本制度報(bào)公司辦公室備案。

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇5】

20xx年度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下，通過“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故?，F(xiàn)對安全生產(chǎn)工作做以下簡要的總結(jié)：

一．堅(jiān)持每月至少一次安全會(huì)議制度，利用安全例會(huì)的機(jī)會(huì)，對司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車常識，結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型事故案例，增強(qiáng)了駕駛員的安全生產(chǎn)意識。通過安全例會(huì)總結(jié)了三條非常有效的安全行車經(jīng)驗(yàn)！

1、行車時(shí)，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時(shí)間一秒鐘，前車制動(dòng)與本車制動(dòng)前后時(shí)間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長時(shí)間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時(shí)間與空間來處理突發(fā)意外情況。

2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車，避免緊急剎車。經(jīng)過彎道時(shí)要減速行駛。變道時(shí)要緩慢漸進(jìn)，轉(zhuǎn)向超車或橫越他車，必須選擇時(shí)間或空間都很充裕時(shí)進(jìn)行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。

3、抬頭遠(yuǎn)看，即向前看20～40秒鐘時(shí)間的行車距離，以爭取時(shí)間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時(shí)采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時(shí)，更應(yīng)該這樣做。

二．是消除安全隱患，檢查車輛運(yùn)行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為

三是加強(qiáng)車輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運(yùn)輸前，公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測，凡檢測不合格車輛，一律不準(zhǔn)參加營運(yùn)。強(qiáng)化每日例檢工作，每天對車輛進(jìn)行收車后的技術(shù)檢查，檢查人員認(rèn)真執(zhí)行例檢工作標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)調(diào)修，確保每臺車都能以完好的技術(shù)狀況投入營運(yùn)，有效地預(yù)防了車輛帶病運(yùn)行。

20xx年，公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)已取得的成績和經(jīng)驗(yàn)，對存在的問題，將加大改進(jìn)力度，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1、繼續(xù)探索安全管理的新機(jī)制、新方法，建立安全駕駛的長效機(jī)制。

2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。

4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

5、做好車輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車輛的運(yùn)行安全提供硬件保障。

XX運(yùn)輸有限公司

20xx年12月24日

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇6】

2014年客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確

分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會(huì)公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》，同時(shí)又與所屬客車駕駛員簽訂了《2014年各節(jié)假日行車安全保證書》。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護(hù)工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況 投入營運(yùn)，同時(shí)，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動(dòng)，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。

各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。

一、落實(shí)安全教育學(xué)習(xí)制度，提高行車安全意識 分公司始終把安全教育學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)長效機(jī)制來抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動(dòng)員和宣傳教育活動(dòng)。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五

一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料2000余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會(huì)廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)。活動(dòng)要求：一是為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有效落實(shí)，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制

度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時(shí)明確責(zé)任，嚴(yán)格管理，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動(dòng)”和“安康杯”知識競賽搶答活動(dòng)，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時(shí)組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場，班組安全文化建設(shè)。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，落實(shí)隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動(dòng)分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練?？h交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)23人參加了演練。

通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車輛駕駛員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。 今年以來，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時(shí)采取了應(yīng)對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。二是為確保雨季運(yùn)輸安全，分公司定人落 實(shí)對各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中作宣傳通報(bào)。對塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開班。三是針對部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問題。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會(huì)，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認(rèn)識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動(dòng)，在站內(nèi)營造了濃厚的宣傳氛圍。

三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查

分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17 次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10 起，整改10 起。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)[2014]81號關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一

步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總局一 [2014]97號）文件精神。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見》的通知。分公司重新對客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，gps、dvr車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對346輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個(gè)，dvr監(jiān)控設(shè)備損壞6臺，gps設(shè)備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時(shí)地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[2014]74號，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度。同時(shí)對13輛長途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。

2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全

近幾年以來，由于農(nóng)村客運(yùn)車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車輛沒有客運(yùn)站點(diǎn)，給篇2：客運(yùn)行業(yè)2014年安全工作總結(jié) xxxx二○一四年安全工作總結(jié) 在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司員工積極工作，盡職盡責(zé)，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實(shí)，達(dá)到降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 xxxx公里，兩個(gè)事故頻率分別為xxx次/百萬公里、xxx/百萬公里，安全運(yùn)送旅客xxxx人/次，發(fā)班xxx次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在xx%以內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為。現(xiàn)將我司2014年安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化了安全責(zé)任

年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開了安全管理工作會(huì)議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對今年的安全工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)。又與各站隊(duì)長簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車、每個(gè)人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

一、認(rèn)真組織，抓好了節(jié)假日客運(yùn)高峰期運(yùn)輸安全工作 ?春運(yùn)??清明?、?五一?、?端午??國慶?節(jié)日期間客流量大，各站、隊(duì)精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。

1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強(qiáng)了節(jié)日安全知識宣傳。二是組織旅客排隊(duì)，了解各班線客源情況，合理安排了運(yùn)力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進(jìn)行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴(yán)?。四是加大了?三不進(jìn)站、六不出站?的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。五是檢測中心對所有營運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

2、車隊(duì)方面：一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會(huì)，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對車輛進(jìn)行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。四是車輛運(yùn)行途中上客，司乘人員對行包進(jìn)行了?三品?檢查。

3、各站隊(duì)加強(qiáng)了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排，制定了運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開了十次專題安全會(huì)議，做到了提

前預(yù)防，及時(shí)響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。

4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護(hù)工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點(diǎn)在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

二、安全宣傳教育不走過場

1、強(qiáng)化了安全意識，安全技能檢查個(gè)個(gè)過關(guān)，并對各站隊(duì)下達(dá)了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過考核，獲得合格證。

2、各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅xx副，粘帖安全標(biāo)語xx副，客司制作黑板報(bào)xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語xxx多幅。

3、安管人員每天對駕駛員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保人不疲、?馬?不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息xx次。

4、每年的

四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊(duì)安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時(shí)將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn)、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。

三、各車站源頭管理從未松懈

各車站嚴(yán)格執(zhí)行了?三不進(jìn)站，六不出站?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把?三品?檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅(jiān)決杜絕?三品?進(jìn)站，危險(xiǎn)品上車，?三品?檢查班共檢測行包xxxxxx件，查處危險(xiǎn)品xxxx 件。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團(tuán)對xxx站三品班重獎(jiǎng)xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì)1000元。回場檢測中心共檢測車輛xxx臺次,安檢不合格的車輛堅(jiān)決不給報(bào)班營運(yùn)。特別是對車輛的制動(dòng)，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知車隊(duì)解決，為車輛提供有效的后勤保障。

四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全

各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處，更換應(yīng)急燈xx盞，更換應(yīng)急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換xx塊?禁止吸煙?警示牌，修消防沙池xx處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查；加強(qiáng)了日、夜值班，切實(shí)做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

五、持續(xù)推進(jìn)我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運(yùn)站、 xxx汽車客運(yùn)站于去年12月份通過了交通部xx級考評機(jī)構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對照交通運(yùn)輸部考評細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，2014年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問題與不足，xx正在進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作。

六、認(rèn)真開展各項(xiàng)安全、競賽活動(dòng)

1、大力開展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動(dòng)

按照省市?四大三基?三年行動(dòng)計(jì)劃的部署安排和集團(tuán)公司安全部要求，在全司深入開展?四大三基?三年行動(dòng)：一是繼續(xù)深入開展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運(yùn)、旅游包車、駐外點(diǎn)車輛、農(nóng)村班線車輛為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，把?打非治違?列入常態(tài)化工作；二是開展了?平安交通?創(chuàng)建活動(dòng)，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)?平安車站?、?平安車輛?的創(chuàng)建活動(dòng)。確?；顒?dòng)取得實(shí)效。三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場?三不進(jìn)站，六不出站?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運(yùn)站場安全管理投入，提升了客運(yùn)站場本質(zhì)安全水平。四是強(qiáng)化特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。

2、深入開展?五進(jìn)?活動(dòng)

一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓(xùn)活動(dòng)。二是加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點(diǎn)為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團(tuán)公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團(tuán)公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況組織開展了培訓(xùn)，并邀請了專家講座。三是加強(qiáng)了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。四是開展安全知識?進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站場、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭?的?五進(jìn)?活動(dòng)。

3、深入開展?全國安全生產(chǎn)月?活動(dòng)

（1）各站、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題，堅(jiān)持‘三貼近’（貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工），對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。

（2）x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式，采取黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng)，并收集了各類安全宣傳資料，推進(jìn)安全文化建設(shè)，營造了安全氛圍。

（3）x司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊(duì)利用典型案例，

有針對性的開展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在6月底開展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。

4、開展交通安全與車輛保險(xiǎn)百日競賽和?安全整頓月?活動(dòng)。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持?安全第一，預(yù)防為主?的原則，進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識，有效地降低和減少行車責(zé)任事故次數(shù)，及時(shí)化解交通事故賠償所引起的社會(huì)矛盾，xx集團(tuán)與xxxxxx分公司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險(xiǎn)競賽活動(dòng)，時(shí)間為2014年x月x日至2014年x月x日。為確保競賽活動(dòng)順利進(jìn)行，取得預(yù)期效果，我司按照集團(tuán)公司與xxxx分公司制定的活動(dòng)方案要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

我司按照衡汽集團(tuán)安字（2014)53號文件《關(guān)于開展安全整頓月活動(dòng)的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點(diǎn)的整治活動(dòng)，時(shí)間為：2014年x月xx日至2014年x月xx日，各車隊(duì)根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動(dòng)方案，并按要求貫徹落實(shí)。

七、加強(qiáng)了機(jī)務(wù)工作管理，做好了駕駛員技術(shù)考試合格證的審驗(yàn)工作和車輛維護(hù)保養(yǎng)。

1、做好了車輛日常維護(hù)，愛車?yán)z查，及時(shí)排查車輛隱患，并實(shí)施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。

2、制定好了二保計(jì)劃，并現(xiàn)場跟蹤、保證安全質(zhì)量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預(yù)提費(fèi)的收繳。按時(shí)做好了季審、年檢年審工作，進(jìn)行季檢的車輛全部合格。

3、嚴(yán)格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標(biāo)數(shù)，將?三節(jié)?工作落到了實(shí)處。

4、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及分公司的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)了車輛gps設(shè)備的改線工作，確保車輛gps的使用正常，及時(shí)配合相關(guān)部門對車輛的gps設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)揮gps的管理能動(dòng)性。

5、各車隊(duì)按照規(guī)定，在今年11月份進(jìn)行了年檢年審工作，對駕駛員進(jìn)行一次普查分類，對不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運(yùn)準(zhǔn)駕證。

6、各車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)人員對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行了定期的檢查、維護(hù)，消除車輛技術(shù)的隱患，杜絕了帶?病?車輛上路營運(yùn)，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應(yīng)急錘等設(shè)備，確保行車安全。

八、做好了保險(xiǎn)銜接工作，防脫保、漏保。

1、各車隊(duì)認(rèn)真做好車輛入保，投保，保險(xiǎn)銜接及收繳車輛保費(fèi)工作。

2、各車隊(duì)安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。

目前我司安全管理工作依然存在以下幾個(gè)方面的不足有待改正和提高

1、各車隊(duì)駕駛員的教育面，未達(dá)到100%，有待加強(qiáng)。各承包車隊(duì)外點(diǎn)

車輛較多，又很少進(jìn)站，參加安全例會(huì)時(shí)間也少，車輛基本都在站外，對這些駕駛員的教育工作有待加強(qiáng)。

2、各車隊(duì)對新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，關(guān)鍵是考核時(shí)間，跟車寫實(shí)工作由其重要。

3、各車隊(duì)對路上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對車輛的檢查工作，特別是無上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。

4、需加強(qiáng)對違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊(duì)安管人員要督促駕駛員完成清零工作。

5、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。 2015年安全工作重點(diǎn)：

1、進(jìn)一步落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，將安全責(zé)任落實(shí)到每條線、每臺車、每個(gè)人，實(shí)行?誰主管、誰負(fù)責(zé)?，?誰違章、誰負(fù)責(zé)?的原則，層層落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督。

2、落實(shí)好安全隱患自查自糾和隱患整治長效機(jī)制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹立隱患不過夜的思想，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質(zhì)是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺性，意識到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預(yù)防客運(yùn)事故，遏制群死群傷特大惡性事故的發(fā)生，加強(qiáng)安全監(jiān)管，才能取得實(shí)際成效。

4、宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時(shí)間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時(shí)的談話和交流，進(jìn)行安全提醒，讓每一位車主都來關(guān)心和支持我們的安全管理工作。各站、隊(duì)、廠要開展多種形式的安全競賽和安全教育活動(dòng)。

總之，安全工作對于我們來說，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，在安全這條道路上，我們?nèi)蔚蓝剡h(yuǎn)。我司會(huì)堅(jiān)定信心，鞏固成果，堅(jiān)決預(yù)防和遏制客運(yùn)車輛的交通事故發(fā)生，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，落實(shí)安全管理，確保公司安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。

二〇一四年十二月三十日篇3：2012年客運(yùn)企業(yè)安全工作總結(jié) xx市xx汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司xx公司

關(guān)于二o一二年度安全工作總結(jié) 2012年，我司在xx縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，嚴(yán)格按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā) [2010]30號）《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》、（國發(fā)[2012]23號）、交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[2012]33號）、《關(guān)于集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（交運(yùn)發(fā)[2012]304號）、《xx市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[2011]5號等文件精神，按照集團(tuán)公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅(jiān)持“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，深化隱患排查治理，加強(qiáng)安全制度建設(shè)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，狠抓安全措施落實(shí)，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)保障制度，加強(qiáng)路查路勘力度，強(qiáng)化gps、3g視頻監(jiān)控管理，大力開展專項(xiàng)活動(dòng)，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。一年來，通過全司員工積極努力，各項(xiàng)工作取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將2012年度安全工作情況總結(jié)如下：

一、打好安全第一仗，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開門紅

春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時(shí)

期。為確保春運(yùn)安全，我司對春運(yùn)工作做到了早計(jì)劃、早布臵、早安排、早落實(shí)。一是：成立了以經(jīng)理xx任組長，副經(jīng)理xxx、xxx、xxx任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)；二是：制定了春運(yùn)安全預(yù)案和有針對性的安全防范措施，并堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上車、上路、下點(diǎn)、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患，糾處違法違章行為制度；三是：嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度，層層下達(dá)春運(yùn)安全目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；四是：制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制；五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運(yùn)管部門積極召開春運(yùn)安全動(dòng)員會(huì)，并就春運(yùn)安全工作的開展進(jìn)行了全面部署；六是：嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次綜合技術(shù)性能檢測，對駕駛員進(jìn)行一次6課時(shí)的安全培訓(xùn)并對其資格資質(zhì)進(jìn)行了一次復(fù)審（共計(jì)安全參培人數(shù)348 人，核發(fā)春運(yùn)服務(wù)證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269 ），從而保證了春運(yùn)期間無帶病車上路，無不合格駕駛員上車；七是：加大現(xiàn)場安全管理力度，按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進(jìn)行安全督查，及時(shí)糾處違法違規(guī)行為3次，有效消除了安全隱患，維護(hù)了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序；八是：嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則，加強(qiáng)源頭管理，充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報(bào)、專欄、大幅標(biāo)語、事故展板、事故光盤播放、“一對一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人

員及旅客關(guān)愛生命，關(guān)注安全；九是：堅(jiān)持春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)路查制度，加強(qiáng)路檢路查工作，春運(yùn)期間共計(jì)路檢路查37 天，參檢人次 118 人，檢查車輛 274 臺次，糾處違章車輛 12 臺，查處違章駕駛員12人次，從而及時(shí)消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)開門紅。

二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

根據(jù)集團(tuán)公司年度安全工作目標(biāo)，牢固樹立“安全第

一、預(yù)防為主”的思想，以確保國家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格安全管理。按照集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強(qiáng)安全管理工作系列重要指示精神，積極召開安全工作專題會(huì)議20次，全面安排部署上級部門的工作任務(wù)，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題，及時(shí)傳達(dá)各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動(dòng)”“百日安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”等各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組；二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊(duì)伍、生產(chǎn)崗位四級管理網(wǎng)絡(luò)體系。進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實(shí)了公司“一把手”對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不

同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，其簽訂率達(dá)100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到人頭，形成了一個(gè)閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強(qiáng)化安全制度建設(shè)，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)

為全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，根據(jù)交運(yùn)發(fā)[2012]33號交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結(jié)合公司實(shí)際，對照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫取⒖瓦\(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度、防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度、生產(chǎn)年度考核與獎(jiǎng)罰制度、車輛維護(hù)制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)，檢驗(yàn)制度、衛(wèi)星定位裝臵及監(jiān)控平臺的安裝，使用管理制度、客運(yùn)車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、gps車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、

管理人員服務(wù)承諾、客運(yùn)班線服務(wù)承諾等，二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺賬。通過各項(xiàng)工作的深入開展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強(qiáng)化安全宣傳教育，提高全員安全意識

安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段，是強(qiáng)化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn)，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。今年來，公司嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計(jì)劃，采取“宣教”結(jié)合的方式，對從業(yè)人員進(jìn)行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識的教育培訓(xùn)，認(rèn)真宣貫了國發(fā)[2012]23號《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》、交運(yùn)發(fā)[2012]33號交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、xx集團(tuán)《gps管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試2次，其參培達(dá)8400余人次，參培及考試合格率達(dá)100%；送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn)1次3人；崗前培訓(xùn)146 人次；召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)22次，參會(huì)率達(dá)99%；組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次，參學(xué)率達(dá)99%；超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá)100%，；辦宣傳專欄12期，懸掛橫幅標(biāo)語60幅，張貼小標(biāo)語1000余條，交通事故警示展板長期展出，播放安全宣傳光盤200余次，觀看人員達(dá)余人次，下發(fā)安全宣傳資料5000余份，制作《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工篇4：2013年道路旅客運(yùn)輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié) 華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會(huì)議

年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

今天參加我們會(huì)議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會(huì)議 ！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉f四月八日報(bào)停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。

（一）、行車安全控制目標(biāo)

班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標(biāo)

年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員?，F(xiàn)

在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

二、年初以來安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書 年初，公司對2013年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《2013年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動(dòng)，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

年初以來，公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來，公司共計(jì)召開安全會(huì)議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì)7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會(huì)代訓(xùn)7次。

（四）、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系gps中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點(diǎn)?？?車次，罰款3000元，并及時(shí)通報(bào)，整改面達(dá)100%；二是：我們利用gps發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（五）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（六）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作 今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)

資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

三、存在的問題： 雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn)：

1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。 8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì)議，按照省廳安排，長白山管委會(huì)交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運(yùn)輸局安監(jiān)處）。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時(shí)間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動(dòng)

渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活

動(dòng)，這是一項(xiàng)全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

3、繼續(xù)抓好gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作

我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理gps監(jiān)控和車載gps使用，做好組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞gps等行為嚴(yán)厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。

4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個(gè)班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個(gè)會(huì)，可以說是安全工作情況的通報(bào)會(huì)和匯報(bào)會(huì)，這個(gè)會(huì)既是向公司同仁通報(bào)安全工作情況，也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加，林大隊(duì)、趙隊(duì)長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，

今年時(shí)間過半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落篇5：客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

今年是全面貫徹黨的十七大部署的第二年。新的一年，大事多，喜事多，任務(wù)重。做好今年工作，對于貫徹落實(shí)黨的十七大精神、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良好勢頭、奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利，意義十分重大。同時(shí)也是集團(tuán)公司“齊心協(xié)力謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)共進(jìn)創(chuàng)和諧，努力實(shí)現(xiàn)蘇汽客運(yùn)又好又快發(fā)展的良好勢頭，具有特別重要的意義。為此，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，堅(jiān)持“安全發(fā)展”的戰(zhàn)略，從企業(yè)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的高度出發(fā)，緊緊圍繞企業(yè)又好又快發(fā)展的大局，積極探索新形勢下行車安全的新思路、新辦法、新舉措，為企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。我們要以安全重于泰山的認(rèn)識態(tài)度，以如履薄冰、如臨深淵的姿態(tài)，堅(jiān)持不懈地抓好安全管理，做好防范工作。根據(jù)集團(tuán)公司《2009年行車安全管理工作意見》的精神，結(jié)合我車站的實(shí)際情況，現(xiàn)對2009年行車安全管理工作提出如下意見：

一、指導(dǎo)思想和總體要求以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)為根本出發(fā)點(diǎn)，以“平安交通”建設(shè)、“隱患治理年”和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動(dòng)為載體，以實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)再造新蘇汽為契機(jī)，大力弘揚(yáng)以人為本、安全發(fā)展理念，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)省交通廳、市交通局安全工作的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞年度行車安全奮斗目標(biāo)，突出降事故、保安全、求穩(wěn)定、促發(fā)展的總體要求，進(jìn)一步健全安全目標(biāo)管理、安全責(zé)任落實(shí)、

安全規(guī)章執(zhí)行、安全督查整改、安全應(yīng)急預(yù)案、安全基礎(chǔ)臺帳等六大體系，進(jìn)一步完善安全管理隊(duì)伍和駕駛員隊(duì)伍的準(zhǔn)入、退出、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等四大機(jī)制，不斷提升安全預(yù)控能力，為企業(yè)“科學(xué)發(fā)展”、“和諧發(fā)展”提供安全保障。

二、年度行車安全奮斗目標(biāo) 安全目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕重特大事故、努力減少一般事故，力爭將事故損失降到最低限度。確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)值內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

三、行車安全年度考核指標(biāo)

1、特大行車責(zé)任事故 案次為0。

2、根據(jù)實(shí)際情況我車站不按千萬車公里考核，下達(dá)絕對數(shù)指標(biāo)。死亡人數(shù)、責(zé)任折合率a級、b級均為0指標(biāo)，c級指標(biāo)為死亡1人，責(zé)任次責(zé)。

四、主要措施和工作

（一）、加強(qiáng)全員思想教育，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任 認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從思想上正確認(rèn)識和把握今年的安全生產(chǎn)形勢，掌握安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，牢固確立安全就是政治、安全就是效益、安全就是生命的思想觀念。繼續(xù)完善“分級管理，逐級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的安全體系。繼續(xù)學(xué)習(xí)和貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任和事故責(zé)任追究制。同時(shí)根據(jù)我車站的實(shí)際情況，切實(shí)抓好以下四個(gè)方面工作：一是組織車隊(duì)干部職工加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使全體干部職工從思想上高度重視“安全第一”的責(zé)任意識，營造一種以法治安全、以責(zé)管安全、以嚴(yán)抓安全的強(qiáng)烈氛圍。二是

加強(qiáng)安全宣傳力度，車隊(duì)要利用黑板報(bào)、宣傳畫廊、手機(jī)短信、內(nèi)部宣傳通訊、橫幅標(biāo)語、家訪談心等各種形式來擴(kuò)大安全行車宣傳力度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部安全氛圍。三是形勢教育，充分認(rèn)識到安全工作的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、艱巨性和行車事故的偶發(fā)性、隨機(jī)性和突發(fā)性，時(shí)刻牢記“安全”的重要性和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的必要性。 四是落實(shí)安全責(zé)任制及年度安全目標(biāo)的措施和一級對一級的督查機(jī)制，切實(shí)做好車管所與車站、車站與車隊(duì)、車隊(duì)與駕駛員逐級簽訂的《安全行車責(zé)任書》，做到把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。不斷增強(qiáng)全體干部職工的安全意識，構(gòu)筑起安全工作的堅(jiān)強(qiáng)防線。

（二）、加強(qiáng)行車安全管理工作，確保年內(nèi)行車安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、健全組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。堅(jiān)持安全工作第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，全面落實(shí)“行政主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，主管負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，其他負(fù)責(zé)人共同負(fù)責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。分管領(lǐng)導(dǎo)要全身心撲在安全工作上，該抓的要抓緊，該管的要管到位。正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與發(fā)展的關(guān)系，真正做到生產(chǎn)必須安全。在安全管理理念上要做到“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：即從集中、專項(xiàng)管理向制度化、經(jīng)常化轉(zhuǎn)變；從事后處理向事前防控轉(zhuǎn)變；從被動(dòng)應(yīng)付向主動(dòng)消除隱患轉(zhuǎn)變；從重結(jié)果向結(jié)果與過程并重轉(zhuǎn)變。

2、繼續(xù)深化對駕駛員分工包干的責(zé)任幫教方法。車隊(duì)要認(rèn)真履行安全責(zé)任、更新管理理念、改變工作作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)轉(zhuǎn)變”：由被動(dòng)管理向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變； 由經(jīng)營管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變；由事后管理向事前防范管理轉(zhuǎn)變；由強(qiáng)壓型管理向人性化管理轉(zhuǎn)變；由粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變；由注重結(jié)果考核向?qū)嵭薪Y(jié)果、過程考核并重轉(zhuǎn)變。車隊(duì)干部及安管員對駕駛員要繼續(xù)進(jìn)行分工包干，開展日常的安全教育和責(zé)任幫教，車隊(duì)干部和安管員要對自己分工包干駕駛員的情況了如指掌，經(jīng)常性地開展安全教育，并利用隊(duì)務(wù)會(huì)，通報(bào)駕駛員的思想、工作、生活等方面的情況，分工包干的車隊(duì)干部和成員要相應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任，要樹立安全發(fā)展觀，深刻吸取事故教訓(xùn)。還要把人家的事故當(dāng)作自己的事故來吸取教訓(xùn)，堅(jiān)持把小事當(dāng)大事對待，把非責(zé)當(dāng)有責(zé)來認(rèn)識，把隱患和苗頭當(dāng)事故來抓，真正做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)【篇7】

新的一年，大事多，喜事多，任務(wù)重。做好今年工作，保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良好勢頭、奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利，意義十分重大。同時(shí)也是集團(tuán)公司“齊心協(xié)力謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)共進(jìn)創(chuàng)和諧，努力實(shí)現(xiàn)蘇汽客運(yùn)又好又快發(fā)展的良好勢頭，具有特別重要的意義。

為此，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，堅(jiān)持“安全發(fā)展”的戰(zhàn)略，從企業(yè)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的高度出發(fā)，緊緊圍繞企業(yè)又好又快發(fā)展的大局，積極探索新形勢下行車安全的新思路、新辦法、新舉措，為企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。我們要以安全重于泰山的認(rèn)識態(tài)度，以如履薄冰、如臨深淵的姿態(tài)，堅(jiān)持不懈地抓好安全管理，做好防范工作。根據(jù)集團(tuán)公司《20xx年行車安全管理工作意見》的精神，結(jié)合我車站的實(shí)際情況，現(xiàn)對20xx年行車安全管理工作提出如下意見：

一、指導(dǎo)思想和總體要求。

以保障人民生命財(cái)產(chǎn)為根本出發(fā)點(diǎn)，以“平安交通”建設(shè)、“隱患治理年”和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動(dòng)為載體，以實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)再造新蘇汽為契機(jī)，大力弘揚(yáng)以人為本、安全發(fā)展理念，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)省交通廳、市交通局安全工作的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞年度行車安全奮斗目標(biāo)，突出降事故、保安全、求穩(wěn)定、促發(fā)展的總體要求，進(jìn)一步健全安全目標(biāo)管理、安全責(zé)任落實(shí)、安全規(guī)章執(zhí)行、安全督查整改、安全應(yīng)急預(yù)案、安全基礎(chǔ)臺帳等六大體系，進(jìn)一步完善安全管理隊(duì)伍和駕駛員隊(duì)伍的準(zhǔn)入、退出、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等四大機(jī)制，不斷提升安全預(yù)控能力，為企業(yè)“科學(xué)發(fā)展”、“和諧發(fā)展”提供安全保障。

二、年度行車安全奮斗目標(biāo)。

堅(jiān)決杜絕重特大事故、努力減少一般事故，力爭將事故損失降到最低限度。確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)值內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

三、行車安全年度考核指標(biāo)。

1、特大行車責(zé)任事故 案次為0。

2、根據(jù)實(shí)際情況我車站不按千萬車公里考核，下達(dá)絕對數(shù)指標(biāo)。死亡人數(shù)、責(zé)任折合率A級、B級均為0指標(biāo)，C級指標(biāo)為死亡1人，責(zé)任次責(zé)。

四、主要措施和工作。

（一）加強(qiáng)全員思想教育，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從思想上正確認(rèn)識和把握今年的安全生產(chǎn)形勢，掌握安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，牢固確立安全就是政治、安全就是效益、安全就是生命的思想觀念。繼續(xù)完善“分級管理，逐級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的安全體系。繼續(xù)學(xué)習(xí)和貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任和事故責(zé)任追究制。同時(shí)根據(jù)我車站的實(shí)際情況，切實(shí)抓好以下四個(gè)方面工作：

一是組織車隊(duì)干部職工加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使全體干部職工從思想上高度重視“安全第一”的責(zé)任意識，營造一種以法治安全、以責(zé)管安全、以嚴(yán)抓安全的強(qiáng)烈氛圍。

二是加強(qiáng)安全宣傳力度，車隊(duì)要利用黑板報(bào)、宣傳畫廊、手機(jī)短信、內(nèi)部宣傳通訊、橫幅標(biāo)語、家訪談心等各種形式來擴(kuò)大安全行車宣傳力度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部安全氛圍。

三是形勢教育，充分認(rèn)識到安全工作的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、艱巨性和行車事故的偶發(fā)性、隨機(jī)性和突發(fā)性，時(shí)刻牢記“安全”的重要性和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的必要性。

四是落實(shí)安全責(zé)任制及年度安全目標(biāo)的措施和一級對一級的督查機(jī)制，切實(shí)做好車管所與車站、車站與車隊(duì)、車隊(duì)與駕駛員逐級簽訂的《安全行車責(zé)任書》，做到把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。不斷增強(qiáng)全體干部職工的安全意識，構(gòu)筑起安全工作的堅(jiān)強(qiáng)防線。

（二）加強(qiáng)行車安全管理工作，確保年內(nèi)行車安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、健全組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

堅(jiān)持安全工作第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，全面落實(shí)“行政主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，主管負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，其他負(fù)責(zé)人共同負(fù)責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。分管領(lǐng)導(dǎo)要全身心撲在安全工作上，該抓的要抓緊，該管的要管到位。正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與發(fā)展的關(guān)系，真正做到生產(chǎn)必須安全。在安全管理理念上要做到“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：即從集中、專項(xiàng)管理向制度化、經(jīng)?；D(zhuǎn)變；從事后處理向事前防控轉(zhuǎn)變；從被動(dòng)應(yīng)付向主動(dòng)消除隱患轉(zhuǎn)變；從重結(jié)果向結(jié)果與過程并重轉(zhuǎn)變。

2、繼續(xù)深化對駕駛員分工包干的責(zé)任幫教方法。

車隊(duì)要認(rèn)真履行安全責(zé)任、更新管理理念、改變工作作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)轉(zhuǎn)變”：由被動(dòng)管理向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變；由經(jīng)營管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變；由事后管理向事前防范管理轉(zhuǎn)變；由強(qiáng)壓型管理向人性化管理轉(zhuǎn)變；由粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變；由注重結(jié)果考核向?qū)嵭薪Y(jié)果、過程考核并重轉(zhuǎn)變。車隊(duì)干部及安管員對駕駛員要繼續(xù)進(jìn)行分工包干，開展日常的安全教育和責(zé)任幫教，車隊(duì)干部和安管員要對自己分工包干駕駛員的情況了如指掌，經(jīng)常性地開展安全教育，并利用隊(duì)務(wù)會(huì)，通報(bào)駕駛員的思想、工作、生活等方面的情況，分工包干的車隊(duì)干部和成員要相應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任，要樹立安全發(fā)展觀，深刻吸取事故教訓(xùn)。還要把人家的事故當(dāng)作自己的事故來吸取教訓(xùn)，堅(jiān)持把小事當(dāng)大事對待，把非責(zé)當(dāng)有責(zé)來認(rèn)識，把隱患和苗頭當(dāng)事故來抓，真正做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

以上就是《最新客運(yùn)公司安全工作總結(jié)模板》的全部內(nèi)容，想了解更多內(nèi)容，請點(diǎn)擊客運(yùn)公司安全工作總結(jié)查看或關(guān)注本網(wǎng)站內(nèi)容更新，感謝您的關(guān)注！