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物流部門(mén)年終工作總結(jié)
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(六篇)。
理解過(guò)去一年的工作狀況需要做一個(gè)全面的總結(jié),回憶過(guò)去并記錄成長(zhǎng)的歷程。要怎么樣才能撰寫(xiě)一份出色的崗位年度工作總結(jié)呢?以下是88教案網(wǎng)編輯整理的“如何寫(xiě)好崗位年度工作總結(jié)”的相關(guān)文章,希望對(duì)你有所幫助。感謝你閱讀這篇文章!
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(篇1)
回顧過(guò)去一年的工作,按照德能業(yè)績(jī)的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),他能全力以赴做好各項(xiàng)工作,盡職盡責(zé)。主要情況總結(jié)如下:
一、上一年工作總結(jié)
我的部門(mén)是后勤部。一年來(lái),我司后勤部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,順利完成了我司設(shè)定的業(yè)務(wù)任務(wù)。作為后勤部的一員,我感到非常高興和自豪。我們部門(mén)的工作職責(zé)是必要的。較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,但也需要較強(qiáng)的與客戶溝通能力。專業(yè)上,因?yàn)槲抑暗墓ぷ魇呛臀锪饔嘘P(guān)的,而且我也系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過(guò),所以我對(duì)這方面也很感興趣。過(guò)去的一年,我在工作中還是有一些問(wèn)題和不足,工作不夠穩(wěn)定,不夠成熟,有時(shí)在處理新老客戶的各種要求方面還不夠我做起來(lái)還是有點(diǎn)欠缺及時(shí)。對(duì)此,我覺(jué)得我應(yīng)該在以后的工作中多做鍛煉和提高。
2、2022年工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)自身工作需要新形勢(shì)下?lián)P長(zhǎng)避短,努力工作,克服困難,努力把工作做得更好,積極配合各部門(mén)的工作環(huán)節(jié),除了適應(yīng)新的工作崗位,希望從其他方面學(xué)習(xí)一些業(yè)務(wù)知識(shí)提高部門(mén)自身業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室良好形象。
3、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議及各種訴求
1、希望公司可以為我繳納xx社保。 2022年x、x個(gè)月,有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保。我希望公司能給我這樣的好處。
2、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況考慮我司后勤部的工作性質(zhì)。每個(gè)員工都希望自己的努力和回報(bào)是平等的,這也將改善每個(gè)員工的工作。積極向上,更好的為公司工作,這也為公司的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
3、希望公司在X年根據(jù)實(shí)際情況重新制定我司后勤部考核制度。
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(篇2)
工作一年,作為物流公司的一員,雖然不用跑快遞,但在公司做文員的工作也讓我明白了工作的忙碌,也清楚的知道覺(jué)得今年的后勤工作不容易,競(jìng)爭(zhēng)也很大,但我也在認(rèn)真做自己該做的事情,同時(shí)也成長(zhǎng)了很多。我在這里總結(jié)一下我今年的表現(xiàn)。
這一年,波折不少,也讓我們物流公司覺(jué)得外部環(huán)境的變化確實(shí)影響了我們的工作,但我們也在積極克服,處理好,同時(shí)預(yù)防和控制。我們的工作也做得很好。該公司沒(méi)有一例感染病例。同時(shí),也在配合社區(qū)做好登記、消毒、衛(wèi)生等工作。也讓我知道,這次疫情的控制是每個(gè)人的工作。做到了。同時(shí),在工作上,我也積極配合同事做物流相關(guān)的工作,與客戶聯(lián)系,了解市場(chǎng)情況,清楚地了解哪些問(wèn)題需要處理,如何處理。解決它們。我也認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),同事之間的配合也沒(méi)有出錯(cuò)。同時(shí),我也覺(jué)得確實(shí)有些工作做得不夠好。這些問(wèn)題也被發(fā)現(xiàn)了。然后你可以提高,同時(shí),你可以更好地讓自己在工作中進(jìn)步和成長(zhǎng)。
除了做好工作之外,我也在各方面積極提升自己,無(wú)論是工作能力還是與人相處,以及對(duì)物流行業(yè)和市場(chǎng)的了解。其實(shí)今年我也學(xué)到了很多,公司也舉辦了一些培訓(xùn),我也和同事做了一些交流,還有自己看書(shū),時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)和最新消息行業(yè),所以我也得到了很多的了解,而且這些你也可以給你的工作反饋,讓自己做事,多思考,做事更有效率,一年的成長(zhǎng),有很多收獲,雖然我已經(jīng)不是新人了,但我也知道,學(xué)習(xí)不能停止,需要不斷的努力去改變。在職場(chǎng)中,只有不斷的努力,才能收獲更多,才能得到一些可以抓住的機(jī)會(huì)。
還有我在工作中發(fā)現(xiàn)的一些不足和問(wèn)題應(yīng)該繼續(xù)改進(jìn)。同時(shí),我也相信來(lái)年自己的工作會(huì)不斷進(jìn)步,能夠做得更好,讓自己變得更好。
我真的覺(jué)得我的努力沒(méi)有白費(fèi),我會(huì)在崗位上站穩(wěn)腳跟,取得更多成績(jī)。
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(篇3)
1、人員的培訓(xùn)和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的.不斷提高,我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定,及客戶對(duì)我們的要求,這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理,理貨,配貨等作業(yè),他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的;
2、合理的休息。在出口裝箱時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內(nèi),一會(huì)兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了;
3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ),雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細(xì),作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高。像我們倉(cāng)庫(kù),隨著客戶的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí),就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(篇4)
有效的庫(kù)存管理需要適當(dāng)?shù)牧鞒?、人員和技術(shù)。今后的庫(kù)存管理,也不能僅依賴過(guò)去保守的管理方法,必須導(dǎo)入革新的理念,確立跨職能甚至跨企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。庫(kù)存應(yīng)該流動(dòng),不應(yīng)只放在倉(cāng)庫(kù)和工廠里,要從“靜態(tài)庫(kù)存”的管理轉(zhuǎn)向“動(dòng)態(tài)庫(kù)存”管理,從管理庫(kù)存轉(zhuǎn)向管理信息,從“實(shí)物庫(kù)存”轉(zhuǎn)向“虛擬庫(kù)存”。倉(cāng)庫(kù)也不只是“蓄水池”,更應(yīng)發(fā)揮“編組站”的功能。這些變化意味著對(duì)從供應(yīng)商直到顧客的供應(yīng)鏈需要進(jìn)行管理整合。在庫(kù)存管理上,借用一句廣告語(yǔ):動(dòng)起來(lái),更精彩。
企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)必須積極參與信息化項(xiàng)目的戰(zhàn)略制定與規(guī)劃,需要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行信息化總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃,使用信息技術(shù)來(lái)改造業(yè)務(wù)流程的最佳實(shí)踐。
改變?cè)谄髽I(yè)中庫(kù)存信息的傳遞依然采用“批條式”或“跑腿式”方式。企業(yè)員工應(yīng)該認(rèn)識(shí)信息技術(shù)的好處,而不應(yīng)停留在擔(dān)心信息會(huì)取代自已的工作上,要不斷修煉和發(fā)展自己。
2.聘請(qǐng)物流信息化專家對(duì)本企業(yè)的庫(kù)存信息化工作進(jìn)行專門(mén)指導(dǎo),要嚴(yán)格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺(tái)和應(yīng)用邏輯的功能覆蓋,同時(shí)要看到信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性。
首先回顧一下倉(cāng)庫(kù)過(guò)去作業(yè)情況,檢查倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確度,運(yùn)送庫(kù)存量,服務(wù)水平和綜合生產(chǎn)能力。接著對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行全面考察,以確定完成倉(cāng)庫(kù)職能所必須的信息。如收貨便需掌握倉(cāng)庫(kù)空儲(chǔ)存點(diǎn)信息。同時(shí)還要檢查哪些數(shù)據(jù)已經(jīng)有了,建立系統(tǒng)還需要收集哪些類型的數(shù)據(jù)(有時(shí)還根據(jù)情況決定是否安裝自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))。通過(guò)考察,便可決定倉(cāng)庫(kù)應(yīng)改進(jìn)的范圍并決定是否采用計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)。
從崗位的角度上看,由于物流信息化工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性,因而需要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)要具有較高的素質(zhì),具體包括良好的計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)的教育與實(shí)踐背景,較好的管理與組織能力,同時(shí)他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展戰(zhàn)略,并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要什么樣的信息系統(tǒng)有正確、全面的認(rèn)識(shí)
培訓(xùn)的目的就是為了使倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn).為此倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的管理人員必須對(duì)其員工進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)對(duì)象不僅僅是新進(jìn)員工也包括倉(cāng)庫(kù)老職工.只有獲得良好培訓(xùn)的員工才能正確實(shí)施和操作管理系統(tǒng),發(fā)揮其優(yōu)越性來(lái)。所有的發(fā)展培訓(xùn)規(guī)劃必須制定成文件其內(nèi)容必須包括培訓(xùn)部署、流程、目標(biāo)、培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)、培訓(xùn)規(guī)模、培訓(xùn)材料以及師資來(lái)源、考試大綱、深度培訓(xùn)規(guī)劃等,有意識(shí)地在培訓(xùn)過(guò)程中創(chuàng)立旨在激勵(lì)倉(cāng)庫(kù)職工之間的平等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
選擇倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)時(shí)我們首先要考慮的是產(chǎn)品本身的功能,在這個(gè)選擇的過(guò)程中我們應(yīng)該注意以下幾個(gè)原則:
不可忽視售后服務(wù),在選擇供應(yīng)商時(shí),產(chǎn)品本身的性能固然很重要,但我們千萬(wàn)不能忽略其售后的實(shí)施與服務(wù)。好的系統(tǒng)不僅本身具有完善的功能,更是能夠給倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程帶來(lái)好的建議。在實(shí)施過(guò)程中,實(shí)施團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)就顯得尤為重要了。在系統(tǒng)實(shí)施成員中,不僅有對(duì)產(chǎn)品熟韌的技術(shù)人員,更關(guān)鍵的是具有豐富項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理。另外,世界一流的軟件商還擁有自己的項(xiàng)目實(shí)施方法。這些實(shí)施方法經(jīng)過(guò)了全球各地項(xiàng)目的歷練,從而保障了項(xiàng)目的順利實(shí)施。
軟件系統(tǒng)都有其一定的生命周期,在使用期限內(nèi),對(duì)于已經(jīng)開(kāi)發(fā)好并投入到實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的物流系統(tǒng)軟件來(lái)說(shuō),服務(wù)工作尤為重要,因?yàn)槲锪鞯拿恳粋€(gè)管理崗位和實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)崗位都要和這套系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交換,一旦系統(tǒng)由于種種原因出錯(cuò)或者癱瘓都需要相關(guān)技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行維護(hù)處理。因此,當(dāng)企業(yè)的軟件系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),企業(yè)自身的系統(tǒng)維護(hù)人員無(wú)法解決問(wèn)題時(shí),最后的辦法是讓最初的軟件開(kāi)發(fā)商來(lái)提供相應(yīng)的技術(shù)支持服務(wù)。另外,當(dāng)企業(yè)的物流軟件系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行以后,隨著企業(yè)的發(fā)展和信息技術(shù)與平臺(tái)軟硬件設(shè)備本身的發(fā)展變化,現(xiàn)有的軟件系統(tǒng)可能需要改造、升級(jí)時(shí),從保護(hù)投資和節(jié)省投資等方面去看,由最初的軟件開(kāi)發(fā)商來(lái)提供這種服務(wù)自然也是首選。
中國(guó)式下的物流使我們不得不正視我們所面對(duì)的困難。在建設(shè)現(xiàn)代化的包括倉(cāng)庫(kù)在內(nèi)的物流管理體系方面還存在許多不足,尤其在倉(cāng)庫(kù)管理模式的建立和倉(cāng)庫(kù)管理方面仍停留在人工操作管理階段。落后的倉(cāng)庫(kù)管理模式和設(shè)施對(duì)于企業(yè)日益增長(zhǎng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應(yīng).因此應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)改變倉(cāng)庫(kù)管理模式實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(篇5)
物流公司網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理年終總結(jié)
又到了一年的尾聲,今天我要為大家總結(jié)我們公司今年的工作,分享一下我們的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)。
回顧過(guò)去一年,我們公司的業(yè)務(wù)量不斷提升,客戶的數(shù)量和質(zhì)量也有了明顯的提高。這主要得益于我們?nèi)w員工的共同努力和公司的正確戰(zhàn)略決策。
首先,我們?cè)趩T工培訓(xùn)方面做出了很大的努力。我們舉辦了一系列的培訓(xùn)班和演講比賽,針對(duì)各個(gè)部門(mén),著力提高員工們?cè)跇I(yè)務(wù)上的素質(zhì)和技能。這不僅使得員工更加專業(yè),也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和精神。
其次,我們?cè)诳蛻舴?wù)上下了大力氣。我們深入了解客戶的需求,給出了專業(yè)的解決方案,不斷提升對(duì)客戶的滿意度。同時(shí),我們通過(guò)客戶滿意度調(diào)查,了解客戶的意見(jiàn)和建議,加以改進(jìn),建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系。這也是我們公司業(yè)務(wù)獲得非常好的發(fā)展的一個(gè)重要原因。
最后,我們還在運(yùn)營(yíng)管理上進(jìn)行了改進(jìn),提高了運(yùn)營(yíng)效率。我們優(yōu)化了運(yùn)輸路線規(guī)劃,減少了運(yùn)輸成本,同時(shí)也降低了交貨周期,提高了送貨精度和準(zhǔn)時(shí)率。這些改進(jìn)得到了客戶的認(rèn)可,并且為公司節(jié)約了大量的人力物力,也提高了公司的運(yùn)營(yíng)效益。
在未來(lái),我們將繼續(xù)以客戶為中心,不斷提升流程和服務(wù)品質(zhì),為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。同時(shí),也將保持與客戶和供應(yīng)商的良好合作關(guān)系,加強(qiáng)內(nèi)部管理,不斷提高員工素質(zhì)和服務(wù)水平,為我們的公司和客戶共同發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
總之,這一年,我們經(jīng)歷了風(fēng)雨,迎來(lái)了發(fā)展。我們相信,在全體員工的共同努力下,公司未來(lái)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)秀的成就。讓我們?cè)诠餐哪繕?biāo)下,繼續(xù)前行,再接再厲。謝謝大家!
物流部門(mén)年終工作總結(jié)(篇6)
XX物流公司后勤部工作計(jì)劃樣本文本
新的一年,新的明天,這是公司深入改革、加快發(fā)展的一年,公司樹(shù)立新形象,努力做到以一流品質(zhì),打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展為總體發(fā)展目標(biāo)。為配合公司發(fā)展,該部門(mén)現(xiàn)正在制定新的年度工作計(jì)劃。下面小編為大家精心整理了XX物流公司物流部工作計(jì)劃樣本,歡迎閱讀學(xué)習(xí)!
【XX物流公司物流部工作計(jì)劃樣本文本1】
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理,不斷改進(jìn)業(yè)務(wù)。
物流成本的高低直接影響生產(chǎn)成本,影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。對(duì)此,公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,后勤部也相應(yīng)落實(shí)落實(shí)各項(xiàng)工作。為更好地控制物流成本,認(rèn)真規(guī)范、合理分配和使用資金,我部將與各部門(mén)密切配合,更加科學(xué)地安排倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和庫(kù)存管理。
二是整頓存貨,提高資金運(yùn)行效率。
1.盡量加快物料周轉(zhuǎn)速度,盡量減少庫(kù)存能力占用,提高物料周轉(zhuǎn)率;
2.出庫(kù)物資質(zhì)量檢驗(yàn)登記,確保不合格產(chǎn)品拒絕入庫(kù),并檢查包裝有無(wú)破損、丟失、被盜等情況,應(yīng)當(dāng)?shù)怯洠约敖?jīng)辦人、貨物來(lái)源和去向商品。 進(jìn)境物資的防護(hù)手冊(cè)、合格證、保質(zhì)期等書(shū)面文件真實(shí)、完整;
3.確保倉(cāng)庫(kù)物料按規(guī)定存放,無(wú)雨淋、無(wú)日曬、防潮、防銹、防霉、防蟲(chóng)、防鼠咬、無(wú)火災(zāi)隱患。 腐爛、易燃、易爆、有腐蝕性等危險(xiǎn)品應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸要求,確保料場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸和安全消防通道暢通,安全防火防盜、防盜設(shè)施符合規(guī)定; p>
4.物料應(yīng)放在“五五”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“5號(hào)定位”(區(qū)號(hào)、倉(cāng)號(hào)、貨物
5。建立完善的出入庫(kù)數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé),辦理手續(xù)齊全,憑相關(guān)部門(mén)出具的倉(cāng)單為出入庫(kù)、門(mén)衛(wèi)辦理訂單、出庫(kù)單、出庫(kù)卡發(fā)布。 賬號(hào)注冊(cè)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、清晰;進(jìn)出人員、車輛和操作設(shè)備登記備案;
6.庫(kù)存物資每月盤(pán)點(diǎn)一次,對(duì)正常損失、損益、異常損失進(jìn)行登記記錄;
7.搬運(yùn)機(jī)械和車輛必須符合安全操作要求,電氣設(shè)備線路符合規(guī)定要求。
三、繼續(xù)協(xié)調(diào)各部門(mén)工作。
為提高公司整體運(yùn)營(yíng)效率,降低物流成本,我部將繼續(xù)與公司其他部門(mén)保持密切合作,了解其他部門(mén)的實(shí)際情況,以便向各部門(mén)征求相關(guān)信息。我部門(mén)將制定部門(mén)員工服務(wù)水平卡,讓更多的人為我們提供更有價(jià)值的建議,同時(shí)也激勵(lì)我們的員工成為先進(jìn)員工,不斷提高服務(wù)水平。
【XX物流公司后勤部工作計(jì)劃例2】
回顧XX這些年的歷史,不禁感慨萬(wàn)千.展望未來(lái),在20xx的工作中,后勤部將繼往開(kāi)來(lái),砥礪前行,全體員工將專注于公司的發(fā)展。以名牌產(chǎn)品稱號(hào)為契機(jī),努力工作,加強(qiáng)管理,深化改革,提高效益,要做好以下幾方面工作:
1.持續(xù)提升員工素質(zhì):我部堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩逃笇?dǎo)》和《崗位培訓(xùn)》
教材讓廣大駕駛?cè)讼矏?ài)他們的工作,并在工作中追求卓越。崇尚行車中的語(yǔ)言之美,禮讓三重作風(fēng)的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)與客戶達(dá)到雙贏的目標(biāo),我部積極走訪每一位客戶,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解客戶 銷售方面,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定司機(jī)服務(wù)卡,以便廣大經(jīng)銷商向司機(jī)和部門(mén)提出更多寶貴意見(jiàn),并也鼓勵(lì)部門(mén)司機(jī)爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提升服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于過(guò)去物流部門(mén)缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,管理工作存在漏洞。貨車司機(jī)管理辦法、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒車司機(jī)管理規(guī)定、小型貨車輪班安排、車輛零部件入庫(kù)手續(xù)、車輛輪胎更換申請(qǐng)表。從整體利益出發(fā),按制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律松懈、損害公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)業(yè)績(jī)突出、技能精湛的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門(mén)內(nèi)各崗位人員54人,其中后勤人員9人,司機(jī)41人,基本能滿足不同崗位的人的需求。根據(jù)工作的具體情況,從員工中選拔組長(zhǎng),負(fù)責(zé)集團(tuán)日常事務(wù)管理; 從調(diào)度員中選一名作為總調(diào)度員,負(fù)責(zé)后勤部的所有生產(chǎn)、安全和調(diào)配工作。逐步形成了層層細(xì)化、中層監(jiān)督指導(dǎo)、上層宏觀調(diào)控的合理組織架構(gòu)。讓各崗位人員明確職責(zé),讓他們?cè)诠ぷ髦懈魉酒渎殻M職盡責(zé),精益求精。
V.會(huì)計(jì)降低運(yùn)營(yíng)成本:為降低運(yùn)營(yíng)成本,總部采取了一系列有效措施。不僅成本高,而且還存在行車安全隱患。經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研和貨比三家,決定選用質(zhì)量可靠、價(jià)格合理的佳通輪胎,并簽訂定點(diǎn)守信合同,有效控制駕駛。輪胎和配件可以隨意更換。同時(shí),我也貨比三家,采購(gòu)了質(zhì)量和價(jià)格更合理的配件,在一定程度上降低了運(yùn)營(yíng)成本,而高昂的油耗成本直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效率,所以我建立了自己的油庫(kù)。成為了最好的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部的規(guī)模也不斷壯大。我科從大局出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、以服務(wù)為宗旨、以效益為目標(biāo)。加強(qiáng)部門(mén)管理和建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平,降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力,奮發(fā)圖強(qiáng),取得比上年更好的效益。
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