船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié)
發(fā)表時(shí)間：2025-06-03最新船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié)（經(jīng)典十二篇）。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
一、實(shí)習(xí)背景
在學(xué)習(xí)的道路上，理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合是不可或缺的一環(huán)。作為一名航海專業(yè)的學(xué)生，我深知船舶實(shí)習(xí)對于個(gè)人專業(yè)成長的重要性。因此，在學(xué)院和系部的大力支持下，我參加了本學(xué)期的船舶實(shí)習(xí)活動(dòng)。本次實(shí)習(xí)通過實(shí)地操作與觀察，加深對船舶結(jié)構(gòu)與操作原理的理解，提升專業(yè)技能與實(shí)際操作能力。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
我所在的實(shí)習(xí)單位是XX航運(yùn)公司，該公司擁有多艘大型貨船，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國內(nèi)外航線。我所在的崗位是船舶實(shí)習(xí)生，主要協(xié)助船員進(jìn)行船舶的日常維護(hù)與操作，同時(shí)學(xué)習(xí)船舶的航行、貨物裝卸等業(yè)務(wù)流程。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備學(xué)習(xí)
在實(shí)習(xí)初期，我首先跟隨資深船員學(xué)習(xí)了船舶的基本結(jié)構(gòu)與設(shè)備。通過實(shí)地觀察與講解，我了解了船舶的船體、船橋、機(jī)艙、貨艙等部分的功能與特點(diǎn)，以及船舶上各種設(shè)備的操作方法與注意事項(xiàng)。
2、船舶航行操作
在船長的指導(dǎo)下，我參與了船舶的航行操作。包括觀察航海圖、使用雷達(dá)與AIS系統(tǒng)、執(zhí)行航行計(jì)劃等。通過實(shí)際操作，我逐漸掌握了船舶航行的基本流程與技巧。
3、貨物裝卸與積載
在貨物的裝卸過程中，我參與了貨物的清點(diǎn)、裝卸、積載等工作。通過實(shí)際操作，我了解了貨物裝卸的基本流程與注意事項(xiàng)，以及貨物積載的原則與方法。
4、船舶日常維護(hù)
在船員的指導(dǎo)下，我參與了船舶的日常維護(hù)工作。包括船體清潔、設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)等。通過參與維護(hù)工作，我了解了船舶維護(hù)的重要性與基本方法。
五、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
通過本次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了船舶工作的'艱辛與不易。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)與技能，還鍛煉了自己的實(shí)際操作能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自己在專業(yè)知識(shí)與技能方面的不足，明確了今后努力的方向。
在實(shí)習(xí)過程中，我深刻感受到了船員們的辛勤付出與敬業(yè)精神。他們?nèi)找辜娉?、風(fēng)雨無阻地守護(hù)著船舶與貨物的安全，讓我深受感動(dòng)。我深知，作為一名航海專業(yè)的學(xué)生，我必須珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)與技能，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
六、展望未來
本次實(shí)習(xí)是我專業(yè)成長道路上的一次寶貴經(jīng)歷。我將珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的專業(yè)能力與綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也將保持對航海事業(yè)的熱愛與追求，努力成為一名優(yōu)秀的航海人才。
在未來的學(xué)習(xí)與工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)航海專業(yè)知識(shí)與技能，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)踐能力。同時(shí)，我也將關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)與新技術(shù)發(fā)展，不斷更新自己的知識(shí)體系與技能結(jié)構(gòu)。我相信，在不久的將來，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的航海人才，為祖國的航海事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
船舶是人類探索和開拓海洋的主要交通工具之一，其安全對于人類的生命和財(cái)產(chǎn)都具有至關(guān)重要的意義。然而，在海上，船舶面臨的危險(xiǎn)因素和應(yīng)對措施迥異于陸地，船員在保障船舶安全上必須嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)和敏銳。船舶安全第一是要求所有航海者必須具備的行動(dòng)理念，本文將從自身經(jīng)歷和船舶安全管理制度兩方面探討船舶安全第一的體會(huì)和感悟。
第二段：自身經(jīng)歷的體會(huì)。
我曾擔(dān)任過海洋工作人員，也曾在海上歷經(jīng)大風(fēng)浪的考驗(yàn)，當(dāng)時(shí)身上所承擔(dān)的職責(zé)和責(zé)任非常重大，需要掌握知識(shí)和技能，判斷海況和氣象條件等。在那場風(fēng)浪中，我明確了一點(diǎn)，即船舶安全第一是船員必須具備的理念。當(dāng)時(shí)風(fēng)浪過于強(qiáng)烈，船只遇險(xiǎn)時(shí)，一次次的警報(bào)聲使我感到十分壓抑，額頭上的汗水與海水混合成了咸咸的滋味。但是，當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)的一致合作和識(shí)別危險(xiǎn)的敏銳都幫助我們度過這一次危機(jī)。回想起來，無論在平靜的海面還是狂烈的海浪中，船員和船舶的安全都是至關(guān)重要的，船舶安全第一的理念需要廣泛的`推廣和應(yīng)用。
為了保證船舶安全，世界各國都建立了自己的船舶安全管理制度，為船員的行為提供了一個(gè)規(guī)范的指導(dǎo)。作為船舶行業(yè)中的專業(yè)機(jī)構(gòu)，船舶安全管理制度適用于所有設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營船舶的工作人員，以確保船只在設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)和使用過程中都符合國際和國內(nèi)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的要求，達(dá)到船舶安全第一的目標(biāo)。船舶安全管理制度分為技術(shù)和管理兩個(gè)層次，技術(shù)層次要求在設(shè)計(jì)、建造和修理船舶時(shí)遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；管理層次重點(diǎn)關(guān)注管理體系的規(guī)范性，包括績效和程序方面的要求?？梢哉f，船舶安全管理制度的存在和實(shí)施對于保障船舶安全有著不可或缺的作用，有利于提高船員的安全意識(shí)和技能。
作為船舶行業(yè)中最基本的行動(dòng)理念，船舶安全第一涵蓋了廣泛的方面，它既是指船舶和貨物等大型設(shè)備的完好無損，也是指船員在航行中的生命和財(cái)產(chǎn)安全。船舶安全第一的實(shí)現(xiàn)離不開船員的安全意識(shí)和技能，他們需要不斷提升自身技能和知識(shí)水平，加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，熟悉船舶安全管理制度，保持警惕，及時(shí)判斷風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)，并合理運(yùn)用安全設(shè)備和防護(hù)措施。此外，還需要逐步推廣和應(yīng)用新技術(shù)，以提高船舶的航行安全水平。在船舶行業(yè)的長期發(fā)展中，推廣船舶安全第一的理念，是保障人員安全和提高航行安全的必要手段。
第五段：結(jié)論。
船舶安全是船舶行業(yè)發(fā)展和人類生命財(cái)產(chǎn)安全的重要內(nèi)容之一，船員必須時(shí)刻把船舶安全放在首位，樹立船舶安全第一理念。我們應(yīng)當(dāng)秉承正確的態(tài)度，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和技能，始終牢記船舶安全第一原則，以最高效的方式推進(jìn)船舶安全管理標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，從而提高船舶安全水平和航行效率。只有這樣，才能為人類的海洋探索和開發(fā)做出貢獻(xiàn)。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
很快一個(gè)月的時(shí)間就這么過去了。原本以為能夠很快就去現(xiàn)場實(shí)習(xí)了，但這一周公司把我從本部大樓調(diào)到了我住宿小區(qū)這邊的辦公樓學(xué)習(xí)，來到這邊我和另一個(gè)新來的都被安排在會(huì)議室學(xué)習(xí)，這邊的汪師傅就帶我們介紹了這邊所有經(jīng)營部的師傅給我們認(rèn)識(shí)，在這邊總共有兩位師傅是土建方面的師傅，其他都是搞安裝、電氣、燃機(jī)方面的師傅。所以不言而喻汪師傅就成了我在這邊學(xué)習(xí)的指導(dǎo)教師了。
第一天熟悉環(huán)境后，我們就回會(huì)議室完成在大樓沒完成的任務(wù)，第二天汪師傅看我們完成了工作就拿來了一份：“淮陰燃機(jī)300MW熱電二期工程”的工程量分包結(jié)算給我們，叫我們對照圖紙審核工程量，我不明白這是不是公司給我們布置的真正的工作，但我十分認(rèn)真的對待這次審核工作，因?yàn)槲颐靼走@是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這次審核工作中我主要負(fù)責(zé)“補(bǔ)給水升壓泵房、汽化風(fēng)壓機(jī)室、綜合管道支架”這三份圖紙工程量的審核，剛剛拿到圖紙一看感覺應(yīng)當(dāng)比較簡單，但當(dāng)我下手去審核時(shí)才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不是想像的那么簡單的，首先我們要跟著別人的思路去檢查別人有沒有算錯(cuò)是很費(fèi)時(shí)的，有時(shí)一個(gè)工程量就夠我思考很久，慢慢的我在不斷的審核中摸索出自我的工作思路，那就是遇到看不明白的就自我算一遍，如果結(jié)果一樣就說明是正確的，不一樣就按自我的來計(jì)算，這樣我的工作效率就提升上去了。還有就是我們在審核時(shí)不要拿到圖紙就急于去審核，我們要先熟悉圖紙，把圖紙上的文字說明和詳圖仔細(xì)看一遍才下手審核，這樣能夠幫我們在審核中避免錯(cuò)算，比如：有一些工程量變更、圖紙變更等都會(huì)造成我們的審核錯(cuò)誤。
總的這次最終有接觸一點(diǎn)實(shí)際點(diǎn)的學(xué)習(xí)了，這樣會(huì)讓我更容易發(fā)現(xiàn)自我的不足之處，相信下周個(gè)收獲會(huì)更多，努力、加油。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
通過在船舶上的實(shí)習(xí)，深入了解船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、操作流程和航海相關(guān)知識(shí)，提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間單位及崗位介紹
1、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
2、實(shí)習(xí)單位：xxxx公司
3、實(shí)習(xí)崗位：甲板實(shí)習(xí)生
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、熟悉船舶的整體結(jié)構(gòu)和布局，包括甲板、機(jī)艙、生活區(qū)等各個(gè)區(qū)域。
2、參與日常的甲板維護(hù)工作，如除銹、油漆、纜繩整理等。
3、協(xié)助船員進(jìn)行貨物裝卸操作，學(xué)習(xí)貨物綁扎和固定的方法。
4、參與船舶的航行值班，學(xué)習(xí)瞭望、操舵等基本航海技能。
5、了解船舶的導(dǎo)航設(shè)備和通信系統(tǒng)，掌握其使用方法。
6、參加船舶的安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
在實(shí)習(xí)過程中，我收獲頗豐。首先，對船舶的實(shí)際運(yùn)作有了更深入的了解，從理論知識(shí)到實(shí)際操作的`轉(zhuǎn)化讓我對專業(yè)知識(shí)有了更深刻的理解。其次，通過與船員們的相處和合作，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，明白了只有大家齊心協(xié)力才能確保船舶的安全航行。此外，面對各種復(fù)雜的情況和挑戰(zhàn)，我的解決問題的能力也得到了鍛煉和提高。
然而，實(shí)習(xí)中也遇到了一些困難和問題。例如，在剛開始參與貨物裝卸時(shí)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，操作不夠熟練；在航行值班中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)注意力不集中的情況。但通過不斷學(xué)習(xí)和請教前輩，我逐漸克服了這些困難。
通過這次船舶實(shí)習(xí)，我更加明確了自己未來的職業(yè)方向和目標(biāo)。我深知自己還有很多不足之處，需要不斷學(xué)習(xí)和提升。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為成為一名優(yōu)秀的航海從業(yè)者而努力奮斗。
五、對實(shí)習(xí)單位的建議
1、可以增加一些針對實(shí)習(xí)生的專業(yè)培訓(xùn)課程，幫助實(shí)習(xí)生更快地適應(yīng)工作。
2、加強(qiáng)對實(shí)習(xí)生的指導(dǎo)和監(jiān)督，確保實(shí)習(xí)效果。
3、改善實(shí)習(xí)生的生活條件，提高實(shí)習(xí)生的滿意度。
以上就是我的船舶實(shí)習(xí)報(bào)告，感謝實(shí)習(xí)單位給予的寶貴機(jī)會(huì)，我將倍加珍惜這段經(jīng)歷，不斷努力前行。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
一、實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告
20xx年秋季開學(xué)，廣西正式實(shí)施新課改，旨在一改以往傳統(tǒng)教學(xué)中教師機(jī)械地灌輸知識(shí)、學(xué)生被動(dòng)理解的方式，變?yōu)閷W(xué)生在教師的引導(dǎo)下通過自主學(xué)習(xí)，探究學(xué)習(xí)，合作學(xué)習(xí)成為課堂教學(xué)中學(xué)習(xí)知識(shí)和獲得生命情感價(jià)值體驗(yàn)的主體，從而使教育真正做到一切為了學(xué)生發(fā)展。
南寧四中是一所普通中學(xué)，一個(gè)月實(shí)習(xí)下來，實(shí)地進(jìn)入課堂才深刻感受到新課改理念雖好，但真正操作起來就不是那么回事了。資深高級(jí)教師上課學(xué)生都能睡倒一片、提問課本資料無人應(yīng)答、上到哪一頁不明白、畫哪里也不明白活躍的課堂是每個(gè)政治老師都追求的，它能讓政治課從繁瑣、死板中脫離出來，從而引起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，使課堂走向簡單，收到事半功倍的效果。但，如此氣氛，對于初為人師的我們動(dòng)力何在講課的欲望何在基于此，筆者在與指導(dǎo)老師、實(shí)習(xí)班級(jí)學(xué)生深刻談話的基礎(chǔ)上，在聽了一星期教學(xué)指導(dǎo)老師的課、聽了半個(gè)多月其他實(shí)習(xí)老師的課以及在自己上了8節(jié)政治課、一節(jié)講評課的基礎(chǔ)上寫了此份調(diào)查報(bào)告，期望能給自己一個(gè)提升，也給之后者以經(jīng)驗(yàn)借鑒。
（一）調(diào)查對象
xx四中盧xx老師、黃xx老師，高一年級(jí)（1）、（4）、（7）、（8）班學(xué)生。
（二）調(diào)查方法
訪談?wù){(diào)查法、實(shí)地觀察法、實(shí)驗(yàn)調(diào)查法
二、調(diào)查經(jīng)驗(yàn)
對于高一學(xué)生來說，感性思維仍強(qiáng)于理性思維，思考問題也往往憑一時(shí)的好惡，他有了強(qiáng)烈的好奇心和探究欲，往往就興致盎然，反之則興趣索然。因此，在課堂上要使學(xué)生對政治產(chǎn)生興趣，就務(wù)必找到讓學(xué)生興奮的點(diǎn)，讓學(xué)生從瞌睡中爬起來，在興奮中掌握知識(shí)，提高潛力。經(jīng)筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于以下的點(diǎn)，學(xué)生最感興趣、最易興奮、從而最能活躍課堂：
（一）播放貼近學(xué)生生活及與熱點(diǎn)時(shí)政相關(guān)的視頻、音樂或展示圖片材料
我們的教學(xué)指導(dǎo)老師因教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富且對課件制作不甚熟悉，因此他上的班級(jí)是不用多媒體教學(xué)的，但是他推薦我們新老師使用多媒體。上過一兩次課后就發(fā)現(xiàn)，只要一放視頻、音樂或展示圖片，學(xué)生立馬主動(dòng)關(guān)燈拉窗簾，然后安靜坐著，目不轉(zhuǎn)睛、兩眼泛光地盯著大屏幕，連趴了很久的同學(xué)也都紛紛爬起，精神抖擻著加入大部隊(duì)。吸此經(jīng)驗(yàn)，此后幾乎每節(jié)課我都準(zhǔn)備2分鐘左右的相關(guān)音樂、視頻或幾張圖片，在課堂導(dǎo)入時(shí)或中途播放，且盡量中途播放。播放完之后呢興奮一般只能持續(xù)10分鐘左右，該睡的繼續(xù)睡，該干嘛的又做回自己的事兒了。因此，每節(jié)課找那么兩三個(gè)興奮點(diǎn)來吸引學(xué)生就十分有必要了。
（二）利用小故事解釋拓展課本知識(shí)點(diǎn)
如在講《處理民族關(guān)系的原則》一課，講到學(xué)生們熟知的少數(shù)民族之一壯族時(shí)，我跟他們拓展說，以前其實(shí)是寫做僮族，1965年，經(jīng)周恩來總理倡議，國務(wù)院就把僮字改成了壯。為什么要改呢這一提問就引起了學(xué)生的興趣，然后學(xué)生們就各種回答。這時(shí)氣氛就來了，教師也就能夠順利的繼續(xù)開展教學(xué)了。
在講《民族區(qū)域自治制度》的自治權(quán)時(shí)用了學(xué)生熟知的三月三放假的例子，與此同時(shí)，為了讓學(xué)生的知識(shí)能夠遷移，我還利用自身優(yōu)勢同理講了我們xx瑤族自治縣盤王節(jié)放假的規(guī)定。（相傳在很久很久以前，有幾個(gè)瑤人乘船飄洋過海，遇上狂風(fēng)大浪，船在海中飄了七七四十九天不能靠岸，眼看就要船毀人亡。這時(shí)，有人在船頭祈求始祖盤王保佑子孫平安，許下大愿。許過愿后，風(fēng)平浪靜，船很快就靠了岸，瑤人得救了。這天是農(nóng)歷十月十六日，恰好又是盤王的生日。之后瑤族人民就把這一天定為盤王節(jié)，這一天，我們會(huì)跳傳統(tǒng)舞蹈長鼓舞來慶?，幦说男律捅P王的生日。富川是臍橙之鄉(xiāng)，此刻把臍橙節(jié)和盤王節(jié)一齊過，多了個(gè)免費(fèi)吃橙子大賽，就使得節(jié)日更加熱鬧了。）用一分多鐘講了盤王節(jié)的由來和過節(jié)時(shí)的主要活動(dòng)，學(xué)生就覺得十分搞笑。會(huì)問很多：那老師你會(huì)跳長鼓舞嗎，老師吃橙子真的是免費(fèi)的嗎等問題。整個(gè)課堂也就活躍多了。
（三）點(diǎn)名回答課堂提問
教學(xué)指導(dǎo)老師在我們上課之前就給我們推薦說，學(xué)生可能對于很多問題都回答不上來，所以我們提問，只能問課本上有的。但，就是課本明擺著，學(xué)生要么都找不到，要么找到了也不搭你，死氣沉沉的。沒人回答課講不下去，總不能一節(jié)課40分鐘都是老師一個(gè)人在那兒說吧這時(shí)，點(diǎn)名叫學(xué)生起來回答問題就十分有必要了。
剛上一個(gè)班的課，能認(rèn)識(shí)并且記住的也就那么兩三位同學(xué)，或直接讓他們回答，或拿座位表隨便點(diǎn)，主動(dòng)舉手是沒有的。發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，就在提問后看著座位表說：看誰的名字最大氣，或說最具特色老師就請他回答，點(diǎn)個(gè)與某明星或某歷史人物名字相似的，像高一（4）班有個(gè)叫李俊杰還有一個(gè)叫黃俊杰，我會(huì)說哎呦，好名字，來，回答一下。學(xué)生們會(huì)有一點(diǎn)小起哄，氣氛就十分簡單了。沒有這些名字的話就點(diǎn)個(gè)名字大氣的，直接問我們班誰的名字最大氣啊學(xué)生必須會(huì)用心主動(dòng)推薦人選，這時(shí)學(xué)生推薦的人一般是在班里比較活躍的，讓其回答也可活躍氣氛，他不懂能夠叫另一人幫回答或叫鄰坐回答。這也是活躍課堂氣氛的一個(gè)點(diǎn)，在這樣一個(gè)氛圍下學(xué)生不會(huì)心驚膽戰(zhàn)的害怕老師點(diǎn)到自己。如果這時(shí)候，教師適時(shí)給予相應(yīng)鼓勵(lì)，也就更能提高其用心性了。
（四）講課時(shí)穿插練習(xí)
還是以講解《民族區(qū)域自治制度》中的自治權(quán)為例，直接講民族區(qū)域自治地方有哪些自治權(quán)，然后一個(gè)個(gè)解釋什么是經(jīng)濟(jì)自治權(quán)、什么是文化管理自治權(quán)、立法自治權(quán)、變通執(zhí)行權(quán)多沒意思，學(xué)生覺得無聊又記不住，自己也講得無聊。這時(shí)就能夠直接讓學(xué)生看課本，問民族自治地方的自治機(jī)關(guān)有哪些自治權(quán)完了直接給題、給材料：在執(zhí)行全國性法定節(jié)假日的基礎(chǔ)上，《廣西壯族自治區(qū)少數(shù)民族習(xí)慣節(jié)日放假辦法》（廣西壯族自治區(qū)人民政府令第98號(hào)）規(guī)定，將三月三這一壯族人民的傳統(tǒng)節(jié)日列入自治區(qū)的節(jié)假日。讓學(xué)生決定材料體現(xiàn)了哪些自治權(quán)。一般學(xué)生只能回答出體現(xiàn)了立法自治權(quán)和文化管理自治權(quán)，其中還有體現(xiàn)了變通執(zhí)行權(quán)，學(xué)生對于這個(gè)不懂，這時(shí)候教師就能夠解釋什么是變通執(zhí)行權(quán)，這一權(quán)力在材料中是怎樣體現(xiàn)的。
就這樣以一種檢驗(yàn)的方式讓學(xué)生參與其中，既到達(dá)了活躍氣氛的目的，又到達(dá)了加深理解的效果。如若講完課還剩時(shí)間，也能夠把課前準(zhǔn)備好的23道相關(guān)練習(xí)讓學(xué)生做，做錯(cuò)了吸取教訓(xùn)下次錯(cuò)的可能性就會(huì)變小、做對了讓學(xué)生有些成就感，可謂百益而無一害。
總的來說，在理科班上課，只要你有些例子、有些材料，學(xué)生都會(huì)相對活躍；而文科班女生較多，或因害羞或因不想成為焦點(diǎn)、或是真的不會(huì)，上起課來就會(huì)覺得相對沉悶。這時(shí)候，睡覺的人就務(wù)必認(rèn)為他懂了，有問題時(shí)就叫其回答，起殺雞儆猴之效；文科班很沉悶，相關(guān)視頻、音樂、圖片或材料務(wù)必得用，男生的作用也要給他用心發(fā)揮出來。只有抓住了學(xué)生的興奮點(diǎn)，才會(huì)有活躍的課堂，也才會(huì)有充滿動(dòng)力講課的教師！
三、結(jié)語
以上四點(diǎn)是一般課堂中比較能引起學(xué)生興趣、吸引學(xué)生注意，讓學(xué)生興奮從而提高課堂活躍度的點(diǎn)。
本文所說的興奮點(diǎn)是指能激起學(xué)生精神振奮或激動(dòng)的情景痕跡。通過找興奮點(diǎn)，盡力喚醒正在沉睡或準(zhǔn)備沉睡的學(xué)生，吸引心神不定或到處游離的同學(xué)，活躍課堂氣氛，讓老師有點(diǎn)小動(dòng)力繼續(xù)上下去，使我們的政治課，特別是有些遠(yuǎn)離學(xué)生生活的《政治生活》能夠繼續(xù)上下去。課堂是一個(gè)師生溝通的生命場，但是在普通中學(xué)，并不是每一位學(xué)生都能感受你的生命在陪伴著他的生命，因此，要讓學(xué)生喜歡你的課，教師就不能就知識(shí)點(diǎn)講知識(shí)，而務(wù)必營造一種簡單的氛圍，不能讓學(xué)生覺得學(xué)習(xí)就是一種負(fù)擔(dān)、就是一種任務(wù)。我們老師務(wù)必要學(xué)會(huì)在教材資料和學(xué)生心靈之間架起一座溝通的橋梁，讓學(xué)生去理解你，理解你講的東西。課堂時(shí)不時(shí)有點(diǎn)氣氛，學(xué)生簡單了，教師上起課來自然也就簡單順暢了，我們教學(xué)目標(biāo)也就能更容易到達(dá)。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6
這周是實(shí)習(xí)的最終一周，盡管有很多話想說，還是長話短說吧。我就簡要總結(jié)下我在實(shí)習(xí)過程中的心得，期望能在我以后從事這個(gè)行業(yè)中帶來幫忙，未來雖然不可預(yù)見可是我相信我能夠把這份職業(yè)作為我今后努力奮斗的目標(biāo)，并堅(jiān)持下去。
在大學(xué)里的理論知識(shí)進(jìn)行積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，異常是對與建筑這種實(shí)踐性能十分強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。并且這門學(xué)科在很大程度上與書本有必須程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)的切入點(diǎn)，為我所用。在實(shí)習(xí)中能夠得到一些僅有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)的目的所在。業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)的好壞直接影響將來找工作，所以在實(shí)習(xí)的過程中我告誡自我必須認(rèn)真對待。所以這次實(shí)習(xí)的收獲也是頗豐的。
預(yù)算工作是一想十分復(fù)雜、細(xì)致，而十分嚴(yán)肅的工作、一份工程預(yù)算的準(zhǔn)確程度，不僅僅直接影響到一個(gè)單位的經(jīng)濟(jì)效益，并且能直接反映一個(gè)單位的整體技術(shù)素質(zhì)，作為預(yù)算人員必須要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面地掌握本專業(yè)知識(shí)，能夠準(zhǔn)確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預(yù)算的工作。經(jīng)過了一次實(shí)習(xí)，我成熟了，明白了應(yīng)當(dāng)怎樣為自我的人生去奮斗。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7
船舶勞動(dòng)安全是保障船員身體健康和安全的重要工作。在船上工作不僅需要面對復(fù)雜多變的海洋環(huán)境，還需要處理各種機(jī)械設(shè)備和危險(xiǎn)物品。因此，船舶勞動(dòng)安全的重要性不言而喻。在實(shí)踐中，船舶勞動(dòng)安全總結(jié)不僅可以發(fā)掘問題，找出其中的癥結(jié)所在，還可以為今后預(yù)防和避免類似事故和問題提供參考和依據(jù)。
第二段：總結(jié)問題。
在航行過程中，不少問題和危險(xiǎn)隨時(shí)可能出現(xiàn)。經(jīng)過一年的實(shí)踐，我們總結(jié)出以下問題：首先，船員對安全知識(shí)的掌握不夠全面，對危險(xiǎn)物品、操縱設(shè)備、應(yīng)急措施等方面的了解不足。其次，船上設(shè)備和器材保養(yǎng)不到位，未及時(shí)掌握機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行狀況，加重了設(shè)備的故障率，從而導(dǎo)致了一些不必要的損失和人員生命的喪失。最后，不少船員習(xí)慣于船上工作，但缺乏真正的科學(xué)方法，這容易帶來傷害和事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：問題分析。
在分析上述問題的原因時(shí)，我們認(rèn)為，首先，船員安全意識(shí)和安全知識(shí)的缺乏是關(guān)鍵。在保證其安全的同時(shí)，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全常識(shí)的教育和訓(xùn)練，讓船員認(rèn)識(shí)到各種危險(xiǎn)物品、操縱設(shè)備的作用及應(yīng)急措施等方面的重要性。其次，未充分注意設(shè)備和器材的使用維護(hù)也是主要原因之一。應(yīng)定期檢查設(shè)備的功能是否正常，及時(shí)修理或換新，避免出現(xiàn)故障，以保障船員和設(shè)備的安全。最后，科學(xué)的工作方法也是保障勞動(dòng)安全的重要因素，鼓勵(lì)和提倡科學(xué)、規(guī)范的工作方式是解決問題的途徑之一。
第四段：改進(jìn)建議。
針對上述問題，我們提出了以下建議：一是完善安全知識(shí)的教育。要讓船員掌握各種疏散方式和應(yīng)急措施，明確各個(gè)工作崗位的職責(zé)和工作要求。二是完善設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)范，加強(qiáng)設(shè)備修理和檢查的及時(shí)性，達(dá)到設(shè)備保養(yǎng)的`完善。三是加強(qiáng)工作方式的科學(xué)化，讓員工掌握實(shí)用、安全的操作方法，少造成安全事故，提高工作效率，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：結(jié)尾。
總之，船舶勞動(dòng)安全十分重要，維護(hù)船員安全和設(shè)備良好狀態(tài)是保證工作質(zhì)量的重要前提。實(shí)踐證明，船舶勞動(dòng)安全總結(jié)不僅可以發(fā)現(xiàn)問題，更是一個(gè)及時(shí)處理問題的契機(jī)。我們要深入分析船舶勞動(dòng)安全問題，切實(shí)改進(jìn)工作，加強(qiáng)安全知識(shí)的教育，完善設(shè)備和器材使用維護(hù)規(guī)范，加強(qiáng)工作方式的科學(xué)化，促進(jìn)船舶勞動(dòng)安全和工作效率的提升。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8
在航海行業(yè)中，船舶安全是一個(gè)極為重要的話題。作為一名在校航海專業(yè)的學(xué)生，我們經(jīng)常接受船舶安全方面的課程培訓(xùn)，以提高我們的安全意識(shí)和應(yīng)對突發(fā)事故的能力。近日，我參加了一堂船舶安全課，并在課堂上收獲了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段：重視安全教育的重要性。
在船舶安全課堂上，老師給我們講解了很多關(guān)于船舶安全知識(shí)的重要性和必要性。我們的航海生涯很可能面臨各種各樣的危險(xiǎn)和突發(fā)事件，而只有在掌握了相關(guān)的安全知識(shí)和技能后，才能更加有信心和能力應(yīng)對。這讓我意識(shí)到，船舶安全課程并不僅僅是學(xué)校要求我們學(xué)習(xí)的`一門課程，更是為了我們將來的安全和職業(yè)發(fā)展考慮。因此，我認(rèn)為我們學(xué)生應(yīng)該充分重視起來，不僅在課堂上認(rèn)真聽講，還應(yīng)該積極主動(dòng)地去了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的船舶安全知識(shí)。
第三段：掌握應(yīng)急處理的能力。
在船舶安全課堂上，我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識(shí)，還進(jìn)行了許多實(shí)操訓(xùn)練，如裝備穿戴、滅火器的使用等等。這些訓(xùn)練幫助我們提高了應(yīng)對突發(fā)事故的能力，培養(yǎng)了我們的應(yīng)急處理意識(shí)。我們知道，突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，我們的反應(yīng)時(shí)間非常有限，只有通過不斷的實(shí)操訓(xùn)練，才能在短時(shí)間內(nèi)迅速做出正確的反應(yīng)，避免事故的擴(kuò)大。通過這次課堂訓(xùn)練，我逐漸掌握了一些應(yīng)急處理的基本技能，如逃生、救生等等，在以后的實(shí)踐中，我有信心能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第四段：培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
在航海工作中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。在課堂上，我們進(jìn)行了一些團(tuán)隊(duì)合作的訓(xùn)練，如集體滅火、船舶疏散等等。這些訓(xùn)練幫助我們了解了在危險(xiǎn)環(huán)境下的團(tuán)隊(duì)合作的重要性，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。通過這些訓(xùn)練，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量是無法估量的，只有大家攜手合作，共同應(yīng)對突發(fā)情況，才能真正保證船員的安全。因此，我在今后的學(xué)習(xí)和工作中，會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作的建設(shè)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
第五段：總結(jié)全文。
通過這次船舶安全課堂，我學(xué)到了很多關(guān)于船舶安全的知識(shí)和技能，也對船舶安全的重要性有了更深入的認(rèn)識(shí)。我明白了應(yīng)急處理和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也更加意識(shí)到船舶安全課程對于我們的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。今后，我將繼續(xù)保持對船舶安全課程的重視，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)對能力，為將來的航海生涯打好基礎(chǔ)。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9
轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月的船廠實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，對這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷，著實(shí)令人難忘！首先，要感謝南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中外運(yùn)長航重工江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司為我提供了這次的寶貴機(jī)會(huì)。 在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí)，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。回顧這段實(shí)習(xí)歷程，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺， 同時(shí)更是難以忘懷。
在實(shí)習(xí)前，老師就告訴我們頂崗實(shí)習(xí)對于一個(gè)大學(xué)生來說相當(dāng)重要，因?yàn)椋?通過頂崗實(shí)習(xí)，可以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深對相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解社會(huì)對本專業(yè)的需要，將所學(xué)專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。同時(shí)，也可以加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)和新型技術(shù)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力，了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，嚴(yán)于律已，提高自身綜合素質(zhì)和能力。其次，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為今后步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)，盡快成為生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高技能人才。
總結(jié)在船廠實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月，有些體會(huì)讓我印象深刻。
我清楚的認(rèn)識(shí)到 " 現(xiàn)場才是最好的老師 " ，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、在風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會(huì)為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我認(rèn)識(shí)到：不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理，公司上下就是一盤散沙，不可能會(huì)有長足的發(fā)展，終將走向消亡。我們金陵船廠有著一套領(lǐng)先、完善的管理模式，因?yàn)橛辛诉@一管理模式，我相信，金陵船廠一定會(huì)長足發(fā)展下去，從而，成為船舶行業(yè)的領(lǐng)先者。
還有，我們每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實(shí)就是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。
大家都知道，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看我們船廠一線工作的工人，一身破爛的、臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會(huì)到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時(shí)，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個(gè)船舶專業(yè)的的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時(shí)卻是無能為力，想想在學(xué)校的時(shí)候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時(shí)候還是在玩耍，自以為自己多么了不起，可是到了社會(huì)沒有人會(huì)在意你過去發(fā)生過的一切，他只會(huì)關(guān)注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。
最重要的是，我們每個(gè)人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個(gè)自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在實(shí)習(xí)的時(shí)候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的'對我說： " 一個(gè)人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會(huì)成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車。 " 這件事情讓我感觸很深，同時(shí)也讓我明白了許多。
工作上，我們機(jī)裝車間主要是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進(jìn)步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，但起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起手機(jī)里多了一個(gè)查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學(xué)時(shí)沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)也是一個(gè)高危行業(yè)，所以要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
今年三月我們來到這里，而在六月的夏季，我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活，正式走上工作崗位，這三個(gè)月有過失落、有過沮喪、有過迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸?？鞓?，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為。
最后，我衷心的感謝船廠在這一個(gè)月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時(shí)也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)。我一定會(huì)全力以赴，刻苦鉆研各類船舶制造方面的知識(shí)與技巧，并將我的全部才能運(yùn)用到船舶建造中。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10
不知不覺間，來到某某已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。某某年對于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、主要工作
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測算、利潤評估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收取；項(xiàng)目施工安排、策劃。對內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。
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二、主要業(yè)績
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。先后參與組織“某某船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“某某船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“某某船大修特檢”“某某船大修特檢”“某某輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“某某輪耙臂改造”“某某輪改造”“某某船大修”“某某耙平器備件制作”及其某某局挖泥船舶海上搶修、某某局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“某某船廠內(nèi)大修”“某某船塢修”“某某輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“某某船廠修”“某某船廠修”“某某輪養(yǎng)護(hù)”“某某管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目某某項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)某某余萬元，其中簽訂合同某某份某某余萬元，投標(biāo)報(bào)價(jià)某某余份某某余萬元。與某某家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三、心得
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“某某217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的`不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對全局工作的安排、判斷。
我司承修“某某”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國際航運(yùn)，它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。
四、下一步工作
完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法；明確修船經(jīng)營工作的重點(diǎn)，明確工作分工“經(jīng)營指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰項(xiàng)目誰負(fù)責(zé)”；總結(jié)修船2年來報(bào)價(jià)工作，匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。
通過總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們在身邊，作為明亮的航標(biāo)指引我前進(jìn)方向，我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11
一、調(diào)查概況
我于xx年9月份，對我實(shí)習(xí)的一所省重點(diǎn)中學(xué)的學(xué)生的學(xué)習(xí)心理狀況進(jìn)行了調(diào)查。通過調(diào)查研究，對中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理有了初步的了解，為準(zhǔn)確地把握當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理動(dòng)向，深化教學(xué)改革，加強(qiáng)教育教學(xué)的針對性，提高教育教學(xué)的實(shí)效性，探索實(shí)施素質(zhì)教育的新路子，提供了客觀依據(jù)。
二、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法
一具體目標(biāo)
1、中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理現(xiàn)狀
2、當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn)
3、當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理成因及對策
二調(diào)查方法
學(xué)生問卷，內(nèi)容涵蓋教育價(jià)值觀、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)目的四個(gè)方面。問卷調(diào)查在六中學(xué)進(jìn)行，共發(fā)問卷80份，回收有效問卷70份，接近理想的高效樣本數(shù)。
三、調(diào)查結(jié)果
對學(xué)生問卷調(diào)查分析，中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理具有明顯的時(shí)代特征。
一中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理現(xiàn)狀分析
1、教育價(jià)值觀
調(diào)查顯示，大部分中學(xué)生具有較為明確的教育價(jià)值觀。74%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)的作用是提高自身素質(zhì)，10%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)的作用是為了考大學(xué)，16%的中學(xué)生沒有考慮。
調(diào)查還顯示，中學(xué)生的教育價(jià)值觀帶有顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)特征。他們認(rèn)為，青年人的經(jīng)濟(jì)收入與受教育程度成正比，其中65%的學(xué)生認(rèn)為大學(xué)生掙錢多，25%的學(xué)生認(rèn)為高中畢業(yè)生掙錢多，8%的學(xué)生認(rèn)為初中畢業(yè)生掙錢多。
2、學(xué)習(xí)態(tài)度
調(diào)查結(jié)果表明，67%的學(xué)生對學(xué)習(xí)的熱情較高，24%的學(xué)生對學(xué)習(xí)的熱情中等，9%的學(xué)生害怕學(xué)習(xí)。這與他們考大學(xué)意識(shí)淡化是相一致的。值得注意的是，害怕學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)占相當(dāng)份額。而且，我們在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，90%的學(xué)生都有自己最討厭的課程。學(xué)生害怕學(xué)習(xí)或討厭某些課程的根本原因，一是與教師的教學(xué)方法緊密相關(guān)二是與該課程的實(shí)用價(jià)值緊密相關(guān)。調(diào)查結(jié)果顯示，86%的學(xué)生對與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系緊、實(shí)用性強(qiáng)的語文、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)熱情較高，而對學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的歷史、地理、生物、英語不感興趣。在學(xué)生討厭的課程中，英語是初中的核心課程之一，有45%的學(xué)生認(rèn)為英語對于我們以后的生活幾乎沒有用處。
3、學(xué)習(xí)習(xí)需求
當(dāng)前，特長是師生共同關(guān)心的熱門話題，在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)生對特長有正確的認(rèn)識(shí)，其中，92%的學(xué)生有自己感興趣的目標(biāo)，且有52%的學(xué)生希望得到教師的指導(dǎo)。同時(shí)，78%的學(xué)生希望學(xué)到較多的、實(shí)用的科技知識(shí)，使之能對他們以后的生活工作有所幫助。
4、學(xué)習(xí)目的
調(diào)查結(jié)果表明，對于高中畢業(yè)后的打算，99%的學(xué)生有讀大學(xué)愿望。
二當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn)
調(diào)查顯示，當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理與以往的中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理相比，有明顯不同。
1、教育價(jià)值趨向多元化、務(wù)實(shí)化、功利化
他們中的大部分人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了教育的重要價(jià)值在于幫助他們提高自己的綜合素質(zhì)，使他們掌握生存、生活所需的基本的文化科學(xué)知識(shí)，以增強(qiáng)自己在未來社會(huì)的競爭能力。在此基礎(chǔ)上，部分家庭經(jīng)濟(jì)條件較好且成績優(yōu)秀的學(xué)生則致力于追求更高等的教育。
中學(xué)生的教育價(jià)值觀的另外兩個(gè)特點(diǎn)是務(wù)實(shí)化和功利化。中學(xué)學(xué)生越來越強(qiáng)烈地追求未來教育輸出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，他們中的很多人從經(jīng)濟(jì)的角度去量所學(xué)課程的價(jià)值，繼而決定自己在不同課程上的努力程度。他們要求課程教學(xué)更多地聯(lián)系生活和生產(chǎn)實(shí)踐，滲透更多的實(shí)用技術(shù)。
我們知道，由于年齡和學(xué)識(shí)的制約，中學(xué)生的認(rèn)知、分析、判斷等能力既不成熟又不穩(wěn)定。事實(shí)上，相當(dāng)多的中生的教育價(jià)值觀是迷茫的。其原因在于：一是越來越多的大學(xué)生難以就業(yè)，從而使他們對考大學(xué)失去信心二是學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的中學(xué)文化課程難以滿足學(xué)生對職業(yè)技術(shù)的需求，難以使他們產(chǎn)生學(xué)習(xí)的內(nèi)在刺激和利益驅(qū)動(dòng)。這些原因使越來越多的學(xué)生厭學(xué)
四、實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。回想這一個(gè)月里做過的和見過的事情終歸是學(xué)到了些東西的吧，盡管說在機(jī)關(guān)單位確實(shí)學(xué)不到太多東西，何況時(shí)間又是那么緊。當(dāng)然在收獲之余也發(fā)現(xiàn)了不足，需要在以后的學(xué)習(xí)和生活中注意改進(jìn)。
記得剛?cè)?shí)習(xí)的第一天，是班上十多個(gè)同學(xué)一起過去財(cái)經(jīng)大廈的，在人事處小黃學(xué)長的安排下，每個(gè)人分到了局里各個(gè)不同的處室，我被安插在基建處，實(shí)習(xí)正式進(jìn)入軌道。
第一周是熟悉熟悉自然和人文環(huán)境，經(jīng)歷了幾次跑腿送文件之后，差不多對與自己處衣業(yè)務(wù)相關(guān)的處室有了印象，以后再做類似的工作理所當(dāng)然就不需要他們詳說地理位置了，這也是我的收獲之一：要用心去做事，工作不應(yīng)該像一只無頭蒼蠅，理不出頭緒，尤其是新手，應(yīng)該懂得快速地適應(yīng)新環(huán)境，那就得靠自己平時(shí)的細(xì)心積累。至于人文環(huán)境嘛，當(dāng)然是要與同事們?nèi)谇⑾嗵幜?。我是個(gè)多慮的人，或者可以說是膽小，特別是面對長輩，總覺得不知道該怎么與其開懷相處。這次實(shí)習(xí)最大的遺憾就是這個(gè)了，我都沒來得及親切地叫他們叔叔阿姨，都稱他們?yōu)閹煛Ｗ鋈苏娴氖情T很高深的學(xué)問，這只是稱呼上的一個(gè)小小例子罷了，尊師的稱法讓我們之間有了距離感，沒能快速融入同事的生活。這是以后需要多加修行的地方，也讓我領(lǐng)悟到了工作人跟學(xué)生真的不是同一回事，工作中社交圈子明顯擴(kuò)大，是男女老少各種性情的人都有，在短時(shí)間內(nèi)受到大家的認(rèn)可和肯定，是很不容易的一件事，但卻是一門必修課程。
有件小事不得不提，那就是泡茶，這貌似跟實(shí)質(zhì)性工作沒什么牽連，但也是工作所需，特別在廈門，在機(jī)關(guān)單位，辦公室里都有茶幾，是用來招呼客人的茶文化是閩南文化里很重要的一種，這里的人對喝茶很有考究，像我們內(nèi)地喝茶就非常簡單，抓幾根茶葉放進(jìn)茶杯，開水一沖即成。而在這里，除了要用過濾杯過濾外，第一杯茶是不用來喝的，算是長了見識(shí)吧。果然一方水土養(yǎng)育一方人。
經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)，跟同事們差不多熟絡(luò)起來，雖然還未曾找到歸屬感。辦公室里的人也開始習(xí)慣叫我做事了，這是我一直期待的，因?yàn)橐H手處理事務(wù)才能真正學(xué)到東西。我很清楚地知道基建處這些關(guān)系民生的大型項(xiàng)目是不可能交給一個(gè)實(shí)習(xí)生去做的，只好逮著同事們叫我?guī)退麄冎票淼臋C(jī)會(huì)，用心地做好每一張表格，看看各個(gè)項(xiàng)目的支出和預(yù)算等等，從這些細(xì)微處尋找新的知識(shí)發(fā)現(xiàn)，我對基建處具體負(fù)責(zé)什么工作大部分是從制表的過程中得知的。再有一大收獲就是：我的excel水平大有長進(jìn)，相信以后一定有用武之地。
在這里，我不得不認(rèn)清一個(gè)事實(shí)，公務(wù)員并不像傳說中的那么輕松自在。每個(gè)工作人的肩上都有著自己的擔(dān)子，只有自己才知道這擔(dān)子究竟有多重。我不否認(rèn)自己在實(shí)習(xí)期間是有些悠閑，但辦公室里的同事可不是這樣，尤其是年末，幾乎天天都加班。他們讓我深刻體會(huì)到工作的輕松與否跟自己對本身職責(zé)的認(rèn)識(shí)是分不開的，一個(gè)真正熱愛自己工作的人或者對自己工作負(fù)責(zé)的人來說，不管是在什么單位什么崗位都不會(huì)是悠閑的。因?yàn)樗麄兗缟咸羝鹆酥負(fù)?dān)。在這一點(diǎn)上，我是十分欽佩的，今后也會(huì)以他們?yōu)榘駱印?/p>
我還領(lǐng)會(huì)到了學(xué)習(xí)東西關(guān)鍵是要靠自己的主動(dòng)。我在整理資料的過程中碰到不懂的就會(huì)去問身邊的同事，也會(huì)想出一些辦法提高效率。有時(shí)候資料太多，要整理出來真的很難度，我就會(huì)把這些項(xiàng)目分成幾類，社會(huì)發(fā)展，交通設(shè)施，教育醫(yī)療等等，這樣再在每一個(gè)小類里面去對應(yīng)整理，明顯提高了工作效率。在沒事的時(shí)候，我會(huì)翻翻處室里的一些資料和書籍，像公務(wù)員手冊、預(yù)算指南、公文寫作指導(dǎo)等等，也學(xué)到了一些知識(shí)。比如知道公文分為十幾種啊，每種大概都有個(gè)具體的定式，很規(guī)范。
在實(shí)習(xí)期間，我有很多感觸。曾在師兄的電腦上看到了福建省各個(gè)市的財(cái)政收入和xx產(chǎn)量，廈門市財(cái)政收入是位居榜首，但是xx排名全省第一的卻是泉州。這讓我想起書本上說的財(cái)政收入與xx成正比，但是現(xiàn)在卻剛好相反。腦海中自然也就有了疑團(tuán)。后來上網(wǎng)去查閱原因，知道xx只是影響財(cái)政收入的一大因素而已，還有很多其它因素也會(huì)影響著它。諸如各個(gè)地方不同的主要稅收收入，各個(gè)地方的征稅能力，執(zhí)行能力等等。這也讓我認(rèn)識(shí)到了調(diào)研的重要性，只有實(shí)踐才能出真知，書上的知識(shí)是不能生搬硬套的。另外一個(gè)感觸比較深的就是廈門財(cái)政局的財(cái)政力量，真的很雄厚，也較大程度地實(shí)現(xiàn)了取之于民用之于民?？纯磸B門的公交系統(tǒng)就不得而知，近年新建的xxx工程更是為改善交通做了不少貢獻(xiàn)。所以，大政府、國有化也未必就一定低效率。本次金融危機(jī)不也正好說明了這一點(diǎn)不過政府機(jī)關(guān)也有政府機(jī)關(guān)的缺點(diǎn)，直接體現(xiàn)為辦理事務(wù)的繁瑣。經(jīng)?？梢钥吹酵粋€(gè)人天天往財(cái)政局里跑，所以簡化辦事程序，提高辦事效率的問題有待改進(jìn)。其次就是政務(wù)網(wǎng)外網(wǎng)需要及時(shí)跟進(jìn)。做了一次調(diào)查，老百姓普遍對會(huì)計(jì)之窗這一塊反映滿意，就在于它實(shí)用，真正給市民提供了有用的信息。諸如政府采購等部門的外網(wǎng)都應(yīng)該繼續(xù)改進(jìn)，增加政府處理事務(wù)的透明度，創(chuàng)造一個(gè)良好的信譽(yù)環(huán)境，讓老百姓放心地把自己的稅收收入交給國家來處置。
船舶工程實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12
這次的實(shí)習(xí)，我主要學(xué)的是土建預(yù)算方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)預(yù)算的.知識(shí)也不多，我剛開始領(lǐng)導(dǎo)給了我?guī)妆窘K省電力建設(shè)的地方定額，主要就是熟悉一下電力建設(shè)的基本資料，了解預(yù)算的一些規(guī)則和套價(jià)，掌握基礎(chǔ)的工程預(yù)算，同時(shí)也給了我一部分圖紙給我結(jié)合書看?？戳瞬虐l(fā)現(xiàn)電力建設(shè)和房屋建設(shè)的差別還是有很大差別的。
來到那里才發(fā)現(xiàn)自我以前在學(xué)校學(xué)的東西挺少的，那簡直叫九牛一毛，社會(huì)上要學(xué)的東西太多了，專業(yè)知識(shí)、綜合知識(shí)、為人處事等等。一周的時(shí)間很快就過去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，可是老實(shí)說第一周的實(shí)習(xí)還是比較簡便愉快的，呵呵，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。
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