鈑噴技師試用期總結(jié)
發(fā)表時(shí)間：2025-05-02鈑噴技師試用期總結(jié)（經(jīng)典9篇）。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇1
作為鈑金工，我有幸參與了幾個(gè)重要項(xiàng)目，取得了一些顯著的成果。同時(shí)，我也深入思考和分析了這些項(xiàng)目中的一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題，并提出了一些改進(jìn)建議。
首先，我參與了一項(xiàng)汽車鈑金修復(fù)項(xiàng)目，成功修復(fù)了多輛汽車的車身受損部分。在這個(gè)項(xiàng)目中，我展示了我在金屬修復(fù)和補(bǔ)焊方面的技能。我使用了不同的工具和材料，如錘子、電焊機(jī)和填充物，使車身恢復(fù)到原始狀態(tài)。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我提高了對(duì)汽車鈑金修復(fù)流程的理解，提升了我的技術(shù)能力。
其次，我參與了一個(gè)新產(chǎn)品的'鈑金制作項(xiàng)目。這個(gè)產(chǎn)品需要特殊的金屬結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的加工工藝。在這個(gè)項(xiàng)目中，我與機(jī)械工程師和設(shè)計(jì)師緊密合作，共同解決了一些技術(shù)難題。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我了解到設(shè)計(jì)和生產(chǎn)之間的緊密聯(lián)系，加深了我在工作團(tuán)隊(duì)中的角色和職責(zé)。
然而，這些項(xiàng)目也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)和改進(jìn)的機(jī)會(huì)。在汽車鈑金修復(fù)項(xiàng)目中，由于工作時(shí)間緊張和車輛的不斷涌入，我們有時(shí)難以處理所有的修復(fù)要求。因此，我建議在項(xiàng)目開(kāi)始之前制定詳細(xì)的時(shí)間計(jì)劃和流程，并加強(qiáng)與同事的溝通和協(xié)調(diào)，以確保項(xiàng)目進(jìn)度的順利進(jìn)行。
在新產(chǎn)品的鈑金制作項(xiàng)目中，我們遇到了一些設(shè)計(jì)不完善和材料選擇不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。因此，我建議在項(xiàng)目開(kāi)始之前呼吁更多的溝通和意見(jiàn)交流，包括設(shè)計(jì)師、工程師和鈑金工等相關(guān)人員。這樣可以避免一些不必要的錯(cuò)誤和重復(fù)勞動(dòng)。
總的來(lái)說(shuō)，我非常滿意自己在這些項(xiàng)目中的成果和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這些實(shí)踐，我不僅取得了一些顯著的成就，而且發(fā)現(xiàn)了一些改進(jìn)的機(jī)會(huì)。作為一名鈑金工，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提供更好的服務(wù)和解決方案。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇2
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇3
本人于20xx年7月10日來(lái)到X公司參加實(shí)習(xí)，至20xx年10月19日申請(qǐng)轉(zhuǎn)正。實(shí)習(xí)期間工作內(nèi)容如下：
1、折彎車間實(shí)習(xí)：
為期三周。了解折彎設(shè)備的型號(hào)，加工尺寸，工作原理及加工方法，協(xié)助工人進(jìn)行折彎作業(yè)。
2、數(shù)沖激光車間實(shí)習(xí)：
為期一周。了解產(chǎn)品數(shù)沖、激光的.加工方法。
3、裝配車間實(shí)習(xí)：
為期三周。配合車間工人完成產(chǎn)品的裝配工作，從整體上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更直觀的熟悉和了解。
4、焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制：
于9月初成立焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制小組，X為組長(zhǎng)，進(jìn)行焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制工作，已完成TB05、1.6E、2.3、3.X焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制工作。
5、壓鉚檢驗(yàn)治具的制作：
于9月中旬協(xié)助工程師Y進(jìn)行壓鉚檢驗(yàn)治具的制作工作，完成TB05、1.6、2.3的壓鉚檢驗(yàn)治具制作。
匯報(bào)人：
日期：X年X月X日
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇4
20xx年鈑金部門在車間主管、各部門、服務(wù)經(jīng)理等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)作、支持、協(xié)調(diào)，同時(shí)也在車間班組成員的全力協(xié)作、支持下。緊緊圍繞車間5S工作、|生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量管理、工作中與其它部門的協(xié)調(diào)開(kāi)展工作。也抓班組成員的思想、行為、綜合素養(yǎng)。落實(shí)修理生產(chǎn)質(zhì)量、反工、反修責(zé)任制。較好的完成年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。主要工作如下：
一、成果方面：
20xx年1月1日截止12月20日車間共完成x個(gè)工時(shí)，是20__年的同期x個(gè)工時(shí)的`1.15倍。事故修理類進(jìn)廠臺(tái)次為xx8臺(tái)次，月均x個(gè)工時(shí)。
二、在車間生產(chǎn)管理方面：
（1）平安生產(chǎn)：工作中對(duì)班組成員嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的行為規(guī)范及操作規(guī)程。在修理生產(chǎn)作業(yè)前及過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程。平安修理作業(yè)、平安用電、平安防火等方面規(guī)程。
（2）把質(zhì)量關(guān)：做好自檢、互檢、終檢三檢工作。
（3）抓思想：關(guān)注每個(gè)成員、留意調(diào)整組員的主動(dòng)性，化解組員在工作中的消極思想。同時(shí)要不斷改善班組工作氣氛，提高協(xié)作實(shí)力，提高班組凝合力和團(tuán)隊(duì)實(shí)力。
（4）提效率：確保平安生產(chǎn)及修理質(zhì)量前提，協(xié)調(diào)、協(xié)作其它部門提高車輛修理進(jìn)度。
（4）設(shè)備、工具維護(hù)管理方面：設(shè)備、工具實(shí)行包干制，定時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。發(fā)覺(jué)損壞或故障等問(wèn)題，剛好匯報(bào)設(shè)備管理人員進(jìn)行修理。確保車間設(shè)備、工具的正常運(yùn)行。
20xx年鈑金部門工作開(kāi)展中雖然較好的完成各項(xiàng)任務(wù)。但是在這年中也暴露出一些問(wèn)題。主要體現(xiàn)在以下方面：
（1）事故修理類車輛較多，超過(guò)車間現(xiàn)有人員及公司場(chǎng)地規(guī)模。車間輔修人員不足，車間校正臺(tái)的利用率未達(dá)到工作時(shí)間的100％。
（2）鈑金部人員穩(wěn)定性、執(zhí)行力、工作協(xié)調(diào)協(xié)作等方面不是很志向，也造成業(yè)績(jī)提升、客戶埋怨等方面影響。
（3）缺少協(xié)作前臺(tái)參于事故車輛定損。
（4）部分新進(jìn)員工的心態(tài)、觀念、行為等綜合素養(yǎng)需要培育。
對(duì)于20xx年工作中暴露出的問(wèn)題在20xx年工作安排需要改進(jìn)如下：
一、抓人員思想堅(jiān)持正確的工作思路：
（1）首先我不斷提高自身棕合素養(yǎng)，改善工作方法，加強(qiáng)學(xué)習(xí)溝通和協(xié)調(diào)實(shí)力。
（2）做好成員之間的分工和協(xié)作，協(xié)調(diào)成員之間和部門之間的關(guān)系，使工作順當(dāng)進(jìn)行。同時(shí)要不斷改善班組工作氣氛，提高協(xié)作實(shí)力，提高班組凝合力和團(tuán)隊(duì)實(shí)力。
二、抓執(zhí)行力：
（1）首先從細(xì)微環(huán)節(jié)、小事做起提高服務(wù)質(zhì)量及修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)每一個(gè)員工一心一意地、精益求精地對(duì)待工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
（2）對(duì)造成客戶現(xiàn)場(chǎng)埋怨及因修理質(zhì)量造成投訴、反修的修理班組人員執(zhí)行教化及懲罰。
三、抓平安生產(chǎn)及5S工作：
（1）車間平安生產(chǎn)排第一，抱擴(kuò)車間用電防火平安、修理作業(yè)平安。
（2）新車間投入運(yùn)用做好物物定位，車間環(huán)鏡衛(wèi)生落實(shí)責(zé)任人。新舊件做好標(biāo)記入儲(chǔ)料間。
四、抓質(zhì)量：
（1）落實(shí)三檢工作，要求班組各自把好修理質(zhì)量關(guān)，抓每個(gè)修理環(huán)節(jié)細(xì)微環(huán)節(jié)。做好自檢、互檢、終檢工作。車輛修理過(guò)程中不段提示班組成員時(shí)刻把好每個(gè)修理環(huán)節(jié)。
（2）抓對(duì)內(nèi)、外服務(wù)質(zhì)量。對(duì)內(nèi)服務(wù)質(zhì)量指對(duì)內(nèi)部員工及其它部門協(xié)作、協(xié)調(diào)、溝通。對(duì)外服務(wù)質(zhì)量指員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)客戶所提出修理質(zhì)量疑問(wèn)的溝通質(zhì)量。一旦發(fā)覺(jué)員工與現(xiàn)場(chǎng)客戶溝通障礙時(shí)馬上制止。
五、增臺(tái)次增產(chǎn)值：關(guān)懷新客戶鞏固老客戶挽留即將流失。
（1）對(duì)新客戶開(kāi)通綠色通道，增加第一影響。
（2）開(kāi)展各類活動(dòng)鞏固老客戶對(duì)公司信任及支持。
（3）對(duì)較常常提看法、投訴、長(zhǎng)期將來(lái)的客戶，依據(jù)相應(yīng)形式滿意客戶需求。
總之我即將結(jié)合公司的管理觀：以人為本思方行圓理念，設(shè)身處地為修理班組成員著想，結(jié)合組員的行為、思想等方面。堅(jiān)持原則性與敏捷性相結(jié)合的管理方法。既要保證貫徹執(zhí)行規(guī)章制度的肅穆性，又要從有利于公司發(fā)展的大局動(dòng)身，愛(ài)護(hù)組員的工作主動(dòng)性和創(chuàng)建性。開(kāi)展好每項(xiàng)修理任務(wù)。我要從自身找問(wèn)題，完善管理制度，抓好技術(shù)提升、平安生產(chǎn)、降本增效和質(zhì)量管理。同時(shí)也離不開(kāi)其它部門及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的全力支持、教育與協(xié)調(diào)。剛好給我部門提出珍貴看法與建議，我們將剛好作出訂正。我們將緊密公司的發(fā)展方向，奮勉作為，繼往開(kāi)來(lái)。我們明天將更加美妙。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇5
在過(guò)去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計(jì)劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個(gè)方面工作：
20xx年共生產(chǎn)焊接箱體557臺(tái)CS系列：368臺(tái)
CS500～560箱體120臺(tái)，CS580箱體7臺(tái)，CS650~750箱體115臺(tái)，CS875箱體60臺(tái)，CS1000~1200箱體56臺(tái)，CS1250箱體10臺(tái)。CP系列：141臺(tái)
CP400箱體6臺(tái)，CP450B箱體35臺(tái)，CP650箱體1臺(tái)，CP750箱體60臺(tái)，CP875箱體14臺(tái)，CP910箱體4臺(tái)，CP1000箱體20臺(tái)，CP1450箱體1臺(tái)。CH系列：21臺(tái)
CH500箱體11臺(tái)，CHJ875A箱體2臺(tái)，CH500A箱體4臺(tái)，CH750箱體4臺(tái)。SVTL系列7臺(tái)
SVTL875：4臺(tái)，SVTL750：2臺(tái)，SVTL650：1臺(tái)新產(chǎn)品：20臺(tái)
GCD1050：8臺(tái)，C1000B：3臺(tái)，CD580：4臺(tái)，CP875JG：1臺(tái)，SJ650D：1臺(tái)，C650R：2臺(tái)，GCD800：1臺(tái)。模具制造共38套
泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套
一、安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對(duì)吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)（熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率）鈑金實(shí)習(xí)工作總結(jié)鈑金實(shí)習(xí)工作總結(jié)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過(guò)去的`一年還存在著不足問(wèn)題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育
今年6月鈑金車間開(kāi)始ERP系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
二、狠抓質(zhì)量
ISO~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過(guò)程中亦存在對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測(cè)及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格
三、設(shè)想20xx年策劃，目標(biāo)
1、車間對(duì)20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40～45臺(tái)，20xx年要提升到65臺(tái)，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制，充實(shí)車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺(tái)，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)鈑金實(shí)習(xí)工作總結(jié)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。
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3、車間請(qǐng)購(gòu)各種規(guī)格鐵板材料要及時(shí)到位。
4、作業(yè)場(chǎng)地在原有場(chǎng)地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇6
在過(guò)去的一年里，我擔(dān)任了一個(gè)鈑金工的職位。在我的職業(yè)生涯中，我通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和不斷學(xué)習(xí)，取得了很大的進(jìn)步。在這篇總結(jié)中，我將概述我在這個(gè)職位上取得的成就和遇到的挑戰(zhàn)。
首先，我成功完成了一系列項(xiàng)目，包括汽車面板的修復(fù)和更換，以及金屬結(jié)構(gòu)的制作。我熟練掌握了鈑金工具和技術(shù)，能夠根據(jù)工作要求進(jìn)行高質(zhì)量的操作。我還學(xué)會(huì)了使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，使我的工作更加高效和精確。
其次，我在團(tuán)隊(duì)合作方面取得了進(jìn)步。我與其他鈑金工師傅和機(jī)械工程師緊密合作，共同解決并完成了一些復(fù)雜的項(xiàng)目。我學(xué)會(huì)了有效地溝通和協(xié)調(diào)工作進(jìn)度，確保工作按時(shí)和按質(zhì)量要求完成。
然而，也有一些挑戰(zhàn)需要我克服。首先，鈑金工作需要耐心和細(xì)心。我發(fā)現(xiàn)在處理復(fù)雜的金屬結(jié)構(gòu)時(shí)，需要仔細(xì)觀察和精確測(cè)量，以確保每個(gè)部分都是準(zhǔn)確的。我學(xué)會(huì)了如何管理我的時(shí)間和焦點(diǎn)，在保證高質(zhì)量的同時(shí)提高我的工作效率。
另一個(gè)挑戰(zhàn)是保持安全意識(shí)。鈑金工作存在一些潛在的危險(xiǎn)，如使用銳利的工具和接觸有害的'金屬材料。因此，我始終遵守安全規(guī)定，佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備，并確保我的工作區(qū)域干凈整潔，以降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。
總的來(lái)說(shuō)，我非常滿意自己在過(guò)去一年中的鈑金工作成績(jī)。我取得了很大的進(jìn)步，并且在團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)方面取得了積極的成果。作為一個(gè)鈑金工，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，以面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇7
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間將近一個(gè)月，我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車鈑金。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X(jué)還有很多東西沒(méi)有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然比較短暫，但我感覺(jué)獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長(zhǎng)了我的動(dòng)手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書(shū)本上學(xué)不到的東西。
接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺(jué)平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測(cè)量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書(shū)本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。
一個(gè)合格的汽車整形師要掌握汽車機(jī)械技術(shù)的相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如：汽車材料與熱處理、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，同樣汽車英語(yǔ)閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇8
【實(shí)習(xí)時(shí)間】
XX年XX月XX日
【實(shí)習(xí)目的】
通過(guò)為期兩周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)鈑金以及鈑金加工工藝具有一定認(rèn)識(shí)，對(duì)鈑金初級(jí)加工有一定操作技能，按照指導(dǎo)老師要求，制作鈑金作品。
實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的.自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
鈑噴技師試用期總結(jié) 篇9
XX年馬上就要過(guò)去了。在本公司不知不覺(jué)中度過(guò)了一年，其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感^夾雜在這充實(shí)的一年里，讓我不段的提高自己的意識(shí)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：
一、工作表現(xiàn)
一年來(lái)，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的`事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過(guò)來(lái)要接車，而我那天正好有事休息，后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒(méi)裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時(shí)守信，顧客來(lái)一次不容易，就趕緊趕回來(lái)把剩下的東西裝完。聽(tīng)到顧客的那聲謝謝，頓時(shí)感覺(jué)到自己的責(zé)任心得到了回報(bào)。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來(lái)就努力想辦法、向徐佳他們請(qǐng)教。才得出：大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車干，耗時(shí)間還不一定見(jiàn)效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足
金無(wú)足赤、人無(wú)完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽(tīng)勸，犯下多次錯(cuò)誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說(shuō)那估計(jì)扛不牢，我沒(méi)在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉(cāng)庫(kù)重新發(fā)了一個(gè)，拖延交車時(shí)間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問(wèn)題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過(guò)關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問(wèn)題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。（好工具范文網(wǎng) fanWEn.HAO86.cOM）
個(gè)人感覺(jué)很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐嚩嗳松伲环矫婵赡苁且驗(yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎(jiǎng)有罰，直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件，保險(xiǎn)公司定損好，在由倉(cāng)庫(kù)人員問(wèn)鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉(cāng)庫(kù)人員跑來(lái)跑去問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)要不要發(fā)，也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒(méi)壞麻煩的在找來(lái)找去浪費(fèi)時(shí)間。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細(xì)節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多看些有用的書(shū)。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才。
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