最新進出口合同(范例十一篇)。

進出口合同 篇1

合同編號：_________

訂單號：_________

買方：_________

賣方：_________

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

(1)品名及規(guī)格_________

(2)數(shù)量_________

(3)單價_________

(4)金額_________，合計_________，允許溢短裝_________%

(5)包裝：_________

(6)裝運口岸：_________

(7)目的口岸：_________

(8)裝船標記：_________

(9)裝運期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證_________天內(nèi)裝出。

(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。由客戶自理。

(12)買方須于_________年_________月_________日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或_________一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

(13)單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

(19)其它條款：_________

賣方(簽章)：_________買方(簽章)：

_____年____月____日_________年____月____日

進出口合同 篇2

合同編號：_______________

甲方：______茶場乙方：______茶葉進出口公司

甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就乙方向甲方購買茶葉事宜，達成以下協(xié)議，雙方共同遵守：

一、產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、單價和數(shù)量

二、產(chǎn)品的包裝：鐵盒裝，外用紙板箱包裝，每箱50盒。

三、交貨方法、運輸方式、到貨地點、費用承擔：1交貨方法：由甲方運送。

2運輸方式：貨車運輸。

3到貨地點：乙方公司所在地。

4費用承擔：雙方各付一半。

四、產(chǎn)品的交(提)貨期限：201___年5月20日至201___年8月25日

五、貨物驗收：貨到由乙方驗收;貨物檢驗合格后，在8月30日之前由銀行托付全部貨款和應負擔的運費。

六、違約責任：

如果在正常情況下，茶場拒不交貨或公司拒不收貨，應罰以貨款總額的30%的罰金;數(shù)量不足則按不足部分貨款的30%處以罰金;如遲交貨或遲付款，則每天處以貨款總額1%的滯留金。

如質(zhì)量不合格則退貨，并需賠償購方不合格數(shù)量貨物金額5%的賠償金。

如遇特殊情況不能如約交貨、收貨，應提前20天通知對方，并賠償對方總貨款的損失費(部分少交少收，則按少交少收數(shù)的貨款計賠)。

七、不可抗力：。

八、其他：。

九、本合同正本一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，副本兩份，監(jiān)證機關(guān)、工商銀行各一份。

甲方：甲方：______茶場代表王志新乙方：______茶葉進出口公司代表李永興代表人：(簽字)代表人：(簽字)

地址：地址在______縣城北區(qū)鳳凰山地址：地址是______市人民路87號

開戶行：______農(nóng)業(yè)銀行開戶行：______工商銀行賬號：，賬號賬號：，賬號聯(lián)系人：聯(lián)系人：李永興

電話：電話：

監(jiān)證機關(guān)(章)：

簽訂日期：201___年5月20日_________律師事務所

進出口合同 篇3

合同號碼：

日期：

中國化工進出口總公司（以下簡稱賣方）和株式會社（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一部分

一、商品品名：勝利原油

二、數(shù)量：噸

（換算原油重量按gb1884—80方法進行）

三，規(guī)格：指標項目試驗方法jaB88.cOM

①密度：克/立方厘米p20°C最高0.920 gb1884—80

②含硫：重%最高0.9 gb 387—64

③含水：重%最高1.0 gb 260—77

四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

五、交貨期：一九八六年第1季度噸

第2季度噸

第3季度噸

第4季度噸

上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

六、裝船口岸：____________________

七、目的口岸：____________________。

八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

九，單據(jù)：①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

（a）發(fā)票四份；

（b）清潔裝船提單正本二份；

（c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

十、附注：①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

②本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。

③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

賣方：買方：

地址：地址：

電報掛號：電報掛號：

電傳：電傳：

第二部分

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：①貨物所有權(quán)及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12·5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔。

⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

三、裝船通知：

①買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

四、裝貨定額：

①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

（一）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

（二）港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算。

五，滯期費：

①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應以worldscale所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算。

②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

③買方向賣方提出的'滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

六，商品檢驗：

①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

②品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20xx—59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七、投保油污責任險：

①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約（CLC）》第七條的金額保證（P & I CLUB保險）以及TOVALOP協(xié)定。

②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權(quán)再繼續(xù)進行工作。

③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約（CLC）》及TOVALOP協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

進出口貿(mào)易合同9

甲方（賣方）：

乙方（買方）：

雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：

第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝：

第二條貨物數(shù)量：

第三條貨物單價：

第四條買賣貨物總值：

第五條貨物裝運期限：

第六條貨物裝運口岸：

第七條目的口岸：

第八條貨物保險：由甲方按發(fā)票金額%投保。

第九條付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。

第十條單據(jù)：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單。

第十一條裝運條件：

①載運船只由甲方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

②甲方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知乙方。

第十二條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應于收到異議后30天內(nèi)答復乙方。

第十三條人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故證明文件。

第十四條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有約定外，均由敗訴一方負擔。

第十五條備注：

甲方（蓋章）：甲方（蓋章）：

代表人（簽字）：代表人（簽字）：

電子郵箱：電子郵箱：

____年____月____日____年____月____日

進出口合同 篇4

甲方（賣方）：

乙方（買方）：

雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：

第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝：

第二條貨物數(shù)量：

第三條貨物單價：

第四條買賣貨物總值：

第五條貨物裝運期限：

第六條貨物裝運口岸：

第七條目的口岸：

第八條貨物保險：由甲方按發(fā)票金額%投保。

第九條付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。

第十條單據(jù)：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單。

第十一條裝運條件：

①載運船只由甲方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

②甲方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知乙方。

第十二條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的.口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應于收到異議后30天內(nèi)答復乙方。

第十三條人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故證明文件。

第十四條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有約定外，均由敗訴一方負擔。

第十五條備注：

甲方（蓋章）：

代表人（簽字）：

____年____月____日

電子郵箱：

甲方（蓋章）：

代表人（簽字）：

電子郵箱：

____年____月____日

進出口合同 篇5

合同編號：___________

簽約日期：_______________

買方：___________________

賣方：___________________

本合同由買賣雙方締結(jié)，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格：___________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商：___________________

3.單價：(包裝費用包括在內(nèi))___________________

4.數(shù)量：___________________

5.總值：___________________

6.包裝：(適合海洋運輸)___________________

7.保險：(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)___________________

8.裝船時間：___________________

9.裝運口岸：___________________

10.目的口岸：___________________

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

14.FOB/FAS條件

14.1　本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。

14.2　在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3　在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4　貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5　如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6　如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.C&F條件

15.1　賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2　賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3　賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4　賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5　一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6　一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7　如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8　對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9　賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

16.CIF條件

在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.A　賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.A.1　填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。

18.A.2　由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18.A.3　兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.A.4　由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.A.5　本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.A.6　證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.A.7　運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.A.8　如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.B.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導人手簽證明。

18.C　聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.D　受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.E　信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.F　對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.G　賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。

18.H　載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.I　賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.J　中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

賣方：___________________

買方：___________________

進出口合同 篇6

甲方__

乙方 自然人

一、甲方責任義務

1、 甲方同意乙方以__市___進出口有限公司名義對外開展業(yè)務活動。

2、 甲方有義務根據(jù)乙方的要求對外簽訂外貿(mào)合同對內(nèi)與供應商簽訂購銷合同。合同簽訂后即時將合同副本送交乙方。

3、 甲方將無償為乙方提供談判場所提供通訊便利但其實際發(fā)生的費用應在乙方業(yè)務收入中扣減。 出口代理協(xié)議書 甲方__市___進出口有限公司乙方 自然人

一、甲方責任義務

1、 甲方同意乙方以__市___進出口有限公司名義對外開展業(yè)務活動。

2、 甲方有義務根據(jù)乙方的要求對外簽訂外貿(mào)合同對內(nèi)與供應商簽訂購銷合同。合同簽訂后即時將合同副本送交乙方。

3、 甲方將無償為乙方提供談判場所提供通訊便利但其實際發(fā)生的費用應在乙方業(yè)務收入中扣減。無償提供出口業(yè)務及法律法規(guī)咨詢按時提供全套公司單證在乙方指定地點辦理海關(guān)、商檢備案手續(xù)。

4、 甲方保證維護乙方的商業(yè)秘密。并通過自己的渠道協(xié)助乙方擴大業(yè)務。 5、 甲方保證乙方運用資金的安全承諾不挪用不拖付乙方資金往來并在安全收匯后2--3個工作日按照當日牌價結(jié)算人民幣貨款給乙方或由乙方指定的生產(chǎn)廠商。甲方保證乙方的利潤所得并根據(jù)雙方商定的時間方式向乙方支付。

二、乙方責任義務

1、 遵守法律和國家外貿(mào)、外匯、海關(guān)方面的政策。

2、 維護甲方的聲譽和利益遵守甲方及其它雙方商定的工作程序。

3、 自行承擔自身業(yè)務的所有費用。

4、 乙方提供給甲方的相關(guān)出貨資料必需真實有效并具有合法性。

5、 單單結(jié)匯。乙方愿意支付甲方每筆轉(zhuǎn)帳金額的 千分之_RMB但每票不低于RMB _佰元整 不高于RMB _仟元整 做為手續(xù)費如在轉(zhuǎn)帳過程中非甲方操做失誤產(chǎn)生的銀行費用由乙方自行承擔。

三、法律責任雙方必需嚴格執(zhí)行本協(xié)議若因外商原因?qū)е峦怃N合同延遲履行、不能完全履行或不能履行時 至使甲方不能履行本代理協(xié)議時 甲方不承擔任何責任。但在乙方提出書面請求并提供費用協(xié)助下 代理人有義務向外商交涉索賠。

四、其它事項本協(xié)議一式兩份雙方各執(zhí)一份具有同等的法律效力. 該協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效有效期壹年。備注甲乙雙方在執(zhí)行過程中若對本協(xié)議上述條款有不同的見解和異議需經(jīng)雙方協(xié)商研究同意后方能夠進行修改和補充。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

進出口合同 篇7

甲方（賣方）：

乙方（買方）：

雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：

第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝：

第二條貨物數(shù)量：

第三條貨物單價：

第四條買賣貨物總值：

第五條貨物裝運期限：

第六條貨物裝運口岸：

第七條目的口岸：

第八條貨物保險：由甲方按發(fā)票金額 %投保。

第九條付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。

第十條單據(jù)：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單。

第十一條裝運條件：

①載運船只由甲方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

②甲方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知乙方。

第十二條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應于收到異議后30天內(nèi)答復乙方。

第十三條人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的'，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故證明文件。

第十四條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有約定外，均由敗訴一方負擔。

第十五條備注：

甲方（蓋章）：____________________

_____年____月____日

乙方（蓋章）：____________________

_____年____月____日

進出口合同 篇8

進出口合同

合同編號：___________

簽約日期：_______________

買方：___________________

賣方：___________________

本合同由買賣雙方締結(jié)，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格：___________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商：___________________

3.單價：（包裝費用包括在內(nèi)）___________________

4.數(shù)量：___________________

5.總值：___________________

6.包裝：（適合海洋運輸）___________________

7.保險：（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責）___________________

8.裝船時間：___________________

9.裝運口岸：___________________

10.目的口岸：___________________

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

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13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

14.FOB/FAS條件

14.1　本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。

14.2　在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3　在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4　貨物裝運日前10－15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5　如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6　如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.C＆F條件

15.1　賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2　賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3　賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4　賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5　一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6　一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7　如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8　對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9　賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

16.CIF條件

在CIF條件下，除本合同第15條C＆F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.A　賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.A.1　填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系C＆F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”）。

18.A.2　由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18.A.3　兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.A.4　由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

進出口合同 篇9

甲方：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

法定代表人：_________

住所地：_________

住所地：_________

本進出口代理合同由上述各方于_________年_________月_________日在_________市訂立。

鑒于：

1、甲方?jīng)Q定獨家發(fā)起，采取社會募集的方式設(shè)立_________股份有限公司，并將股份公司的股票在證券交易所上市交易。

2、乙方為經(jīng)甲方批準設(shè)立的股份公司籌委會。在股份公司籌建期間，由乙方代表股份公司辦理與股份公司設(shè)立、股票發(fā)行與上市有關(guān)的一切事宜。

3、甲方有權(quán)在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)代理其集團成員的進出口業(yè)務。

4、股份公司成立后，將成為集團公司的控股子公司，其在進出口方面的業(yè)務將由甲方代理。

5、甲、乙雙方同意，自股份公司依法設(shè)立之日，本合同所規(guī)定的乙方所享有及承擔的一切權(quán)利和義務，均自動轉(zhuǎn)由股份公司享有和承擔，本合同的乙方即為股份公司。

甲、乙雙方根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，本著“平等、自愿、互利有償”的原則，達成如下合同條款：

第一條代理權(quán)限：

1、甲方確認，甲方經(jīng)主管部門批準，具備代理乙方進出口業(yè)務的權(quán)利。

2、甲方同意在其進出口權(quán)限許可范圍內(nèi)，代理乙方辦理生產(chǎn)經(jīng)營中所需之進出口{業(yè)務，以便乙方進口維持其生產(chǎn)所必需的物品，并根據(jù)具體情況安排出口。

第二條代理雙方的權(quán)利、義務：

1、甲方的權(quán)利和義務：

協(xié)助股份公司辦理進出口批文。負責對外談判，代表股份公司對外簽約。負責對i外執(zhí)行合同，包括對外開證、結(jié)算、結(jié)匯、對外索賠等，并隨時向股份公司通報情況。負責提供外方及國內(nèi)有關(guān)部門的資料、單據(jù)以便股份公司及時做財務處理。

2、股份公司的權(quán)利、義務：

負責進出口項目的全部技術(shù)問題，包括設(shè)備、原材料的選型、驗收。負責簽署技l術(shù)附件。協(xié)助甲方對外進行談判，在價格、運輸、保險、索賠等方面提出參考意見。按照國家有關(guān)規(guī)定，及時進行收付款、驗收等工作。負責進出口貨物的境內(nèi)運輸、保險等事宜。除按照進出口合同規(guī)定，及時進行收付款外，還需及時支付報關(guān)、商檢代理費等費用。

第三條代理費用：

本著對內(nèi)優(yōu)惠的原則，在外經(jīng)貿(mào)部規(guī)定標準的基礎(chǔ)上，下調(diào)百分之_________至百分之_________。

第四條特惠條件：

除代理費優(yōu)惠外，甲方將利用自身在銀行的信譽，為股份公司提供資信擔保，減少股份公司抵押款的數(shù)額，減少利息支出，加快資金周轉(zhuǎn)。

第五條期限：

本合同規(guī)定之進出口代理期限，自本合同生效之日起開始計算，至乙方獲得獨立之進出口權(quán)之日即告終止。

第六條代理事項：

本合同有效期內(nèi)，甲方需負責辦理一切有關(guān)乙方進出口所必需的報關(guān)、清關(guān)手續(xù)癡及文件，并盡量協(xié)助乙方取得有關(guān)的進出口批文。

第七條違約責任：

1、違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，承擔違約責任。

2、在合同有效期內(nèi)，若無不可抗拒因素發(fā)生，甲、乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。

3、違約金的計算方法：（略）

第八條保密責任：

任何一方對因進出口代理而獲知的`另一方的’商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。

第九條合同終止：

1、甲方或乙方如要提前終止本合同，應提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應在結(jié)清所有費用及承擔相應責任后本合同才能終止。

2、合同終止后，合同雙方仍應承擔原合同內(nèi)所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。

第十條補充與變更：

本合同可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。

第十一條不可抗力：

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。

第十二條爭議的解決：

本合同各方當事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應通過友好協(xié)商的方式予以解決。

如果雙方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可通過提起訴訟交有管轄權(quán)的人民法院裁決。

第十三條生效條件：

本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。

第十四條其他：

本合同一式三份，具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)一份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。

甲方：_________

法定代表人（或授權(quán)代表）：_________（簽字）

日期：_________

乙方：_________

法定代表人（或授權(quán)代表）：_________（簽字）

日期：_________

進出口合同 篇10

委托方：

代理方：

依照國家有關(guān)法律法規(guī)，簽約雙方就委托代理出口業(yè)務有關(guān)事項協(xié)商一致，訂立本合同：

一、委托代理出口商品名稱：

出口口岸：

總金額：萬美元，在年年底前履行完畢。

具體型號、規(guī)格、數(shù)量、金額在每批出口前另行確認。

二、雙方權(quán)利義務：

（一）代理方：

1、代理委托方辦理有關(guān)貨物出口報關(guān)、報檢、托運手續(xù)及結(jié)匯、退稅事宜，但因出口合同及其附件的瑕疵所產(chǎn)生的一切責任由委托方自行承擔。

2、因委托方原因致使出口合同不能履行、不能完全履行或遲延履行的，代理方有權(quán)解除本代理合同，委托方應承擔由此產(chǎn)生的一切費用和后果。

3、因外商原因致使合同不能履行、不能完全履行或延遲履行，代理方應及時通知委托方采取補救措施。如委托方在訴訟時效內(nèi)書面要求對外索賠的，代理方應根據(jù)其出口合同，積極協(xié)助委托方對外索賠，委托方承擔由此產(chǎn)生的一切費用和后果。并應在索賠前，依據(jù)代理方書面通知將預付費用劃至代理方帳戶。若委托方未支付有關(guān)索賠費用，而由代理方先行支付的，則委托方喪失享有索賠產(chǎn)生的權(quán)利，但不免除因索賠而產(chǎn)生的義務。上述義務包括但不限于承擔代理方先行代墊的律師費、訴訟費、仲裁費、差旅費、通訊費等。反之，如外商索賠，由代理方應訴/應裁，但委托方應無條件協(xié)助并承擔應訴/應裁的一切費用和后果。

（二）委托方：

1、應提供以下有效證件復印件：

①企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（含非法人營業(yè)執(zhí)照）；

②組織機構(gòu)代碼證；

③稅務登記證（國稅）；

④增值稅一般納稅人資格證書或申請認定表（正在申請一般納稅人的企業(yè)）；

⑤如是外商投資企業(yè)或中外合資企業(yè)，還需要提供：港澳臺僑企業(yè)批準證書。若以上證照到期后，委托方在年審后半個月內(nèi)應提供上述資料復印件給代理方。

2、保證所委托出口的貨物符合出、進口國的國家政策法律規(guī)定，并保證委托出口的貨物不侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。

3、負責組織出口貨源，并根據(jù)出口合同的規(guī)定按時將委托出口貨物運至出運口岸及承擔運費，并保證所委托的實際貨物與報關(guān)品名、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、包裝等相符。若委托方違反本條規(guī)定，則應承擔由此產(chǎn)生的對外及對代理方的賠償責任。

4、協(xié)助代理方辦理報關(guān)、報檢、制單、結(jié)匯等具體業(yè)務，保證從代理方處取得的所有單證的安全，不得挪作它用。

5、代理方原則上不接受拼柜貨物。若確有必要，委托方應于貨物報關(guān)出口前一周書面通知代理方，由代理方?jīng)Q定是否接受。

6、委托方應如實申報，不得虛報數(shù)量，高報價值。

7、如委托方指定貨代以及需異地報關(guān)出口的貨物，委托方應通知代理方其貨代名稱、地址、聯(lián)系人、電話、傳真等詳細資料，并允許代理方與貨代直接聯(lián)系，在貨物正式報關(guān)出口前，由貨代將裝箱單、發(fā)票傳真給代理方確認。

8、保證增值稅發(fā)票和專用繳款書真實、有效、合法。

9、未經(jīng)代理方同意，委托方不得擅自更改確認后的合同條款，不得對外商作出合同之外的承諾。

10、承擔因委托方原因致使本合同及與外商簽訂之合同不能履行的.一切責任。

11、對外商資信負責，承擔因外商原因致使與外商簽訂之合同不能履行或與外商簽訂之合同已部份履行但無法收匯核銷的責任。前述外商違約導致本合同不能履行或不能完全履行，不影響本協(xié)議項下代理方收取代理費的權(quán)利。

12、保證在報關(guān)日后30日內(nèi)將報關(guān)單、核銷單等退稅單據(jù)交還代理方，并保證報關(guān)單、核銷單的所有內(nèi)容與相應的增值稅發(fā)票和專用繳款書內(nèi)容一致。

13、因委托方的原因，導致增值稅發(fā)票和專用繳款書未能退稅時，代理方有權(quán)向委托方追索該部份退稅款。委托方應在收到代理方書面通知后3個工作日內(nèi)將該部份退稅款，付到代理方指定的銀行帳戶上。

三、費用與代理手續(xù)費結(jié)算：

1、代理出口過程中所發(fā)生的一切費用，除退稅外均由委托方承擔，如因需要由代理方代為繳納的，委托方應在每筆費用實際發(fā)生前轉(zhuǎn)入代理方帳戶，代理方也可直接在貨款中扣除。本合同項下的出口費用包括：保險費、港口碼頭費、裝運港市內(nèi)短途運雜費、倉儲費、出口檢驗費、檢疫費、報關(guān)費、國內(nèi)銀行費用等。

2、a、代理方負責接收國外客戶t/t貨款，該貨款應于60天內(nèi)匯到代理方指定的銀行帳戶）在代理方收到委托方國外貨款，先按1美元：8、26人民幣元將貨款匯入同增值稅發(fā)票上相符的銀行帳戶，在核銷單、報關(guān)單退回后，并收到委托方提供的增值稅專用發(fā)票、稅收繳款書后3個工作日內(nèi)將外匯貨款按1美元：9、14人民幣元的比率，扣除已按1美元：8、26人民幣元支付的貨款，將剩余貨款按委托方的通知匯入同增值稅發(fā)票上相符的銀行帳戶，其余部分（包括不低于13%的退稅款額）作為代理方的代理費用。

3、如出口合同外商付款期至時，代理方未實際全部收匯，代理方對委托方就該筆貨款保留追索權(quán)。如代理方在委托方開具增值稅發(fā)票和繳款書二個月后在國稅局依然查無增值稅發(fā)票和繳款書的相關(guān)信息，委托方有責任協(xié)助代理方向當?shù)貒惥植樵儭?/p>

四、違約責任：

1、在本合同項下，如一方違約，除依法依約應承擔違約責任及賠償責任及賠償守約方的實際損失外，還應承擔守約方為實現(xiàn)債權(quán)而支付的費用，該費用包括但不限于律師費用、訴訟費用、差旅費、通訊費。

2、自違約方違反本合同約定及法定義務之日起，其于后支付的任何款項按以下順序清償：（1）守約方為實現(xiàn)權(quán)利支付的費用；（2）利息或違約金、損失賠償金；（3）貨款本金。

五、爭議解決方式：

1、本合同適用《中華人民共和國合同法》及我國對外貿(mào)易代理的有關(guān)規(guī)定。

2、委托代理過程中發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果的，由合同簽訂地法院裁決。

六、其他：

1、上述結(jié)算價雙方將根據(jù)20xx年度實際退稅時間及市場行情協(xié)商調(diào)整。

2、委托方或委托方指定的工廠若需要代理方提供“產(chǎn)品購銷（買賣）合同”，該合同僅限于開具增值稅發(fā)票用，其內(nèi)容若與本協(xié)議有矛盾，以本協(xié)議為準。

3、如中國人民銀行美元和人民幣的匯率發(fā)生變動，高于或低于1：8、26（不含本數(shù)）時，則代理方與委托方另行協(xié)商該代理合同中第三條第2點中結(jié)算比例，以保證代理方不發(fā)生代理業(yè)務虧損。

5、如國稅局對該產(chǎn)品出口退稅比例進行調(diào)整，高于或低于13%（不含本數(shù)），則代理方與委托方另行協(xié)商該代理出口合同中第三條第2點的結(jié)算比例，以保證代理方不發(fā)生代理業(yè)務虧損。

七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽章后生效。如有未盡事宜須補充或修改的應以書面提出并經(jīng)雙方簽章后生效，并與本代理出口合同具有同等的法律效力。

委托方：代理方：

（蓋章）（蓋章）

代表人：代表人：

合同簽訂地點：

進出口合同 篇11

甲方(代理方)：

乙方(委托方)：

甲、乙雙方本著平等互利、共同發(fā)展原則，經(jīng)友好協(xié)商一致，乙方愿意委托甲方提供進出口貨物報關(guān)委托書，并自愿達成如下協(xié)議：

一、甲方接受乙方委托，提供進出口貿(mào)易代理服務，代理乙方從事進出口貿(mào)易及相關(guān)業(yè)務。

二、甲方責任：提供報關(guān)委托書(C 類、B類通關(guān) 、不做H20xx申報使用)。

三、乙方責任：

1.乙方負責與國外供貨商聯(lián)絡(luò)，確定貨物的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和價格條件;

2.承擔進出口過程中發(fā)生的一切費用(銀行費用、換單費、保險費、報關(guān)報檢費、檢驗檢疫費、運輸費、倉儲費等)，將上述款項直接支付給相關(guān)收款單位或交給第三方代付;

3.乙方應在接到關(guān)稅和海關(guān)代征增值稅稅票后按時向代收銀行繳納稅款;

4.如代理進出口商品屬免稅、許可證商品，乙方負責辦理相關(guān)的手續(xù)或證明，由此引起的一切責任和損失由乙方負擔;

5.守法經(jīng)營，不偽報、不滿報，單單相符、單貨相符、如實申報、提供貨物的真實情況，對于偽報商品名稱、夾帶走私物品、高值低報、少報通關(guān)數(shù)量等違反相關(guān)法律法規(guī)的行為，乙方承擔一切責任和后果，并賠償給甲方造成的損失。

四、進出口代理報關(guān)委托書價格：5元/份，每月結(jié)算一次;

五、在貿(mào)易合同執(zhí)行中，如因國外客戶或乙方的原因造成合同的變更、解除、終止或違反合同致使變更或終止本協(xié)議，甲方不承擔責任，因甲方代理行為的過錯造成的損失除外。

六、甲方在執(zhí)行本協(xié)議中，對于乙方或第三方的經(jīng)濟、刑事等糾紛，甲方不負連帶責任。由此給甲方造成的損失，乙方承擔全部責任。

七、如因執(zhí)行本協(xié)議發(fā)生糾紛，適用《對外貿(mào)易代理制暫行規(guī)定》，《對外貿(mào)易法》作為本協(xié)議的準據(jù)法。

八、若甲乙雙方發(fā)生爭執(zhí)糾紛，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地法院管轄。

九、本協(xié)議正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本若干份送甲方據(jù)以審批、核算、對外付匯等。

十、本協(xié)議自簽訂之日起生效，有效期為一年，對雙方具有同等約束力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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