煤礦瓦斯事故心得體會(huì)3篇。

通過(guò)總結(jié)得出的心得，反映著我們的思維和想法，撰寫心得體會(huì)時(shí)，我們要把重點(diǎn)放在哪里？您可以在以下資源中找到涉及“煤礦瓦斯事故心得體會(huì)”相關(guān)的知識(shí)資料，這里有您正在尋找的一切快來(lái)看看吧！

煤礦瓦斯事故心得體會(huì)【篇1】

說(shuō)到幸福，人們會(huì)想起家人團(tuán)聚，其樂(lè)融融的場(chǎng)景；說(shuō)到幸福，心中會(huì)涌起付出而收獲后的成就感；說(shuō)到幸福，耳畔會(huì)響起朋友牽掛的問(wèn)候??，而這一切幸福的根基是什么呢？是極易忽視，卻又重如泰山的安全。大家都知道，安全是一個(gè)企業(yè)發(fā)展最基本、最核心的因素。安全是為了更好的發(fā)展，發(fā)展也離不開安全，敬畏生命，安全發(fā)展是我們準(zhǔn)東二礦人一直要走的路！ 牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”、“安全工作是我們的第一要?jiǎng)?wù)”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務(wù)來(lái)抓。

千里之行，始于足下。任何事故隱患的根源都是微不足道的，但是如果任其發(fā)展就會(huì)造成巨大的，不可挽回的損失。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了不安全事件的發(fā)生。還有的職工認(rèn)為企業(yè)的安全是安監(jiān)部門的事情，與自己的關(guān)系不大，所以對(duì)安全工作表現(xiàn)的莫不關(guān)心。，甚至對(duì)與事故的慘痛教訓(xùn)抱有幸災(zāi)樂(lè)禍的態(tài)度。更有的職工認(rèn)為事故的發(fā)生是種玄妙莫測(cè)的東西，憑的是自己的運(yùn)氣好與壞，片面夸大什么所謂的規(guī)律性，以至在安全工作的管理和執(zhí)行中無(wú)所適從，聽天由命。

理由再完美，也不能夠掩飾住它背后的灰暗；借口再充分，也不能夠彌補(bǔ)事故給我們帶來(lái)的傷害。一個(gè)個(gè)教訓(xùn)不但不能夠叫人們深思安全的重要，反而進(jìn)一步加大了對(duì)安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，形勢(shì)的嚴(yán)重怎能夠不讓我們震驚。難道他們?cè)谒翢o(wú)忌憚的散布那些所謂的種。種理由和謬論的時(shí)候，就不曾想象去探索安全生產(chǎn)中的真正規(guī)律就是認(rèn)真負(fù)責(zé)愛(ài)崗敬業(yè)嗎？難道他們真的不知道安全為天預(yù)防第一的生產(chǎn)方針是多少血的現(xiàn)實(shí)寫就而成的警句嗎？ 安全不是一個(gè)口號(hào)，更不可能是一陣風(fēng)一陣雨的教條主義，而是關(guān)乎我們每一個(gè)職工生命代價(jià)的砝碼，而是關(guān)乎礦井發(fā)展和穩(wěn)定不可或卻的因素。要知道，我們每個(gè)人都生活在親情、友情所包圍的環(huán)境中，我們的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)的關(guān)愛(ài)。我們的每一個(gè)好與壞的訊息都凝聚著無(wú)數(shù)的牽掛。清晨高高興興的離家上班，傍晚平平安安的回家是多么平常而普通，但在這平常而普通中又將傾注了多少家人和朋友的祝愿，融入了多少的關(guān)愛(ài)。一人的不安全，就是一個(gè)家庭的不幸福，一個(gè)人的不安全就是全礦井的悲哀。如此想來(lái)，你的一個(gè)不安全隱患將是多么大的代價(jià)？你的一個(gè)思想麻痹將會(huì)帶來(lái)多么大的親情損失？面對(duì)這些，你有將做何感想呢？從現(xiàn)在起我們要做到敬畏生命、重視安全！

不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。一萬(wàn)個(gè)重視只為安全兩個(gè)字，而萬(wàn)分之一的一個(gè)不小心，損失的卻是不能彌補(bǔ)的代價(jià)，甚至是生命。這一切的結(jié)局就是怎么一瞬間的事情呀，可結(jié)果卻是大相境同，一面是天倫之樂(lè)，另一面卻是灰飛湮滅。鮮明的對(duì)比，真實(shí)的教訓(xùn)面前，你又能夠做何感慨呢？

俗話說(shuō)：前事不忘，后事之師，血的教訓(xùn)一次又一次告訴我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，一刻也不能麻痹。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者親人所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷。敬畏生命、重視安全是顯的那么重要。

人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。試問(wèn)朋友們，世界上有哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在，有哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，有哪一個(gè)企業(yè)不愿蒸蒸日上，有哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛？安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

朋友們，幸福是什么？一萬(wàn)個(gè)人可能有一萬(wàn)種回答。但是在煤礦，卻有一個(gè)共同的認(rèn)識(shí)，那就是，安全是最根本的幸福，沒(méi)有安全就沒(méi)有幸福。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，攜手共筑安全的鋼鐵長(zhǎng)城，讓生命之花不敗，讓生命之樹常青，在警鐘常鳴的轟響中，讓我們敬畏生命、重視安全。讓幸福的樂(lè)章不斷起伏！

該礦違法開采未經(jīng)批準(zhǔn)的煤層，安全管理混亂，采煤方式采用淘汰的前進(jìn)式采煤法，通風(fēng)混亂且不安裝瓦斯傳感器，上層違法違章指揮，現(xiàn)場(chǎng)工作人員違法違章作業(yè)，為了個(gè)人利益，將人的生命置之度外，造成了重大事故。

我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好，促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)工作的開展，以人為本，保證安全生產(chǎn)工作。首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動(dòng)安全觀，從個(gè)人的幸福、家庭幸福這個(gè)角度，主動(dòng)地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。我們主要必須做到以下幾點(diǎn)。

一、要堅(jiān)決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說(shuō)到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時(shí)候、什么地點(diǎn)都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會(huì)遠(yuǎn)離我們。

二、要學(xué)習(xí)掌握好安全知識(shí)和安全技能。不僅要有安全意識(shí)，還要做到自我保安，我們必須具備安全知識(shí)和安全技能。我們要主動(dòng)的學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中掌握安全技能，并把這些技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，做到“四不傷害”。

三，要把安全工作落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)、落實(shí)在行動(dòng)中。要將《煤礦安全規(guī)程》、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)安全措施等各項(xiàng)規(guī)章制度和措施，落實(shí)到本職崗位中、落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)。

在今后的工作中，我們必須以人為本，注重安全工作，從思想到現(xiàn)場(chǎng)扎住安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從開班前會(huì)、換工作服，到現(xiàn)場(chǎng)工作的每一個(gè)步驟，都要時(shí)刻，以安全為前提，做好“四?！?，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

煤礦瓦斯事故心得體會(huì)【篇2】

九里山礦10月27日零點(diǎn)三十六分在16采區(qū)16031上風(fēng)道掘進(jìn)工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故，事發(fā)時(shí)井下有18名工人作業(yè)，造成18人全部遇 難。這一事故給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給集團(tuán)公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛 定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取10.27瓦斯突出事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把河南煤化打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科 學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。這次事故教訓(xùn)，使我們看到了管理干部在理念認(rèn)識(shí)、工作落實(shí)、規(guī)范操作等方面還很不到位，管理上還存在嚴(yán)重問(wèn)題。作為分管掘進(jìn)的副礦 長(zhǎng)，不得不引起我去深思：要想提高效益，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，首先必須要向管理要效益。向管理要效益的重要環(huán)節(jié)就是管理人員必須提高素質(zhì)，管理到位、落實(shí)到位、 執(zhí)行力到位。才能真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。針對(duì)這次“10.27”出現(xiàn)的事件，結(jié)合自己的工作實(shí)際，我感到我們?cè)诠芾砩线€有一定的漏洞，為了堵住漏洞，我從以下 幾個(gè)方面做出分析：

一、思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和

“持 之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性 循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。

二、制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

三、 安全生產(chǎn)要“避危于無(wú)形”古人說(shuō)：“明者見于未萌，智者避危于無(wú)形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也?！币馑际牵好髦堑娜嗽谑鹿拾l(fā)生前就有了預(yù)見，有 智慧的人在危險(xiǎn)還沒(méi)有形成的時(shí)候就避開了，災(zāi)禍本來(lái)就大多藏在隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方，而突發(fā)在人的忽略之處。這話對(duì)我們抓好安全生產(chǎn)有非常重要的借鑒意義。

安 全工作的關(guān)鍵就是要防患于未然，能“見于未萌、避危于無(wú)形”。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。10.27瓦斯事故的開始都有預(yù)兆的，這是多 年來(lái)血的教訓(xùn)換來(lái)的。只是人們有了重生產(chǎn)輕安全的不良行為才導(dǎo)致了瓦斯突出事故。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時(shí)消除，完全能夠避 免事故發(fā)生。要“避危于無(wú)形”，首先要提高干部、員工的責(zé)任心。要通過(guò)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標(biāo)量化到人，提高干部員工的安全生產(chǎn) 意識(shí)，促使他們主動(dòng)排查、整改安全隱患。

四、注重環(huán)節(jié)保安全。

（1）礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn) 環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保 證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

（2）加強(qiáng)安全意識(shí)教育，監(jiān)督分管區(qū)隊(duì)的安全教育培訓(xùn)。充分利用安全課、技術(shù)課等活動(dòng)有針對(duì)性的加強(qiáng)職工安全意識(shí)教育和崗位技能、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、“兩述法”培訓(xùn)，達(dá)到“干啥學(xué)啥、缺啥補(bǔ)啥”的教學(xué)模式，并相應(yīng)開展一系列活動(dòng)，達(dá)到以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期性、艱巨性。

（3）加強(qiáng)基層干部和班組長(zhǎng)的培訓(xùn)工作。一方面嚴(yán)格按照礦培訓(xùn)中心下發(fā)的干部培訓(xùn)名單通知，安排人員進(jìn)行培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)。另一方面，在分管單位適時(shí)開展“技術(shù)比武”、“崗位練兵”等活動(dòng)，扎實(shí)提高員工的崗位技能。特別是在瓦斯管理方面，更應(yīng)監(jiān)督干部員工熟練掌握瓦斯預(yù)防知識(shí)。

（4）特別是27011、39051、39041等工作面在瓦斯治理方面，應(yīng)采取先抽后掘、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)的原則，加大瓦斯區(qū)域治理，嚴(yán)禁超掘現(xiàn)象的發(fā)生。

五、 以身作則、扎實(shí)搞好井下現(xiàn)場(chǎng)管理。作為分管副礦長(zhǎng)，我深刻意識(shí)到：只有把思想上堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)化為工作中的動(dòng)力、真正落實(shí)到自己的實(shí)際工作當(dāng)中，才能 更好地保證我礦各項(xiàng)指標(biāo)的順利完成。為此，我深刻學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)近期省領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神。緊密圍繞礦黨政工作大局，切實(shí)與領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，扎實(shí)做好分管業(yè) 務(wù)工作；狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理，抓責(zé)任落實(shí)，規(guī)范分管區(qū)隊(duì)干部員工井下安全行為，狠抓精細(xì)化管理，確保工程規(guī)格、質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)化施工。嚴(yán)格落實(shí)干部跟班、值班制 度。率先垂范，堅(jiān)持做到跟班到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)解決和排查制約安全生產(chǎn)的不安全因素，對(duì)主要地區(qū)的安全工作蹲點(diǎn)死守嚴(yán)格把關(guān)，安全上堅(jiān)持落實(shí)“四不放過(guò)”的 原則。我認(rèn)為只有在不斷的反思中，看到自己在管理上和工作實(shí)踐中的不足之處，不斷地去改進(jìn)和盡快地完善，才能提高自己的管理水平。只有提高執(zhí)行力，嚴(yán)格落 實(shí)責(zé)任追究，才能保證各項(xiàng)工作任務(wù)順利進(jìn)行。確保安全生產(chǎn)。

去年六月份，華煤集團(tuán)招工，我們?nèi)ド绫＞謭?bào)了名。過(guò)了幾天，傳來(lái)了好消息，他被錄取到了硯北煤礦，成為一名華煤集團(tuán)的工人，我們?nèi)乙约坝H朋好友都為此感到高興?？墒谴遄永锏挠行┤耍哉Z(yǔ)里充滿了嫉妒和粉諷刺，說(shuō)什么都有。他們說(shuō)你們李濤，這下成了華煤集團(tuán)的工人了，你以后就享福了。還有的說(shuō)你命真好，嫁了一個(gè)好老公給你掙大錢了。更有人說(shuō)這下有錢了可以在城里買樓房了，等等一系列的冷嘲熱諷撲面而來(lái)。畢竟我們生活在農(nóng)村里閑言碎語(yǔ)多一些，我心里明白，他們有的人是真心為我們感到高興，而有的并不是。話說(shuō)回來(lái)，不管怎么樣我都覺(jué)得我們的生活會(huì)越來(lái)越好，畢竟國(guó)有企業(yè)比我們四處打工要強(qiáng)很多，我也為我老公感到自豪

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的崗前培訓(xùn)，他終于正式上崗了。他時(shí)常會(huì)給我們講一些礦煤礦上的事情。他每天早出晚歸，我早已習(xí)以為常，我感覺(jué)到她他真的很辛苦，井下十幾個(gè)小時(shí)，又累又餓，好在礦上食堂飯菜質(zhì)量好，服務(wù)態(tài)度都很好。他說(shuō)，礦上的領(lǐng)導(dǎo)都很理解工人，讓他們有家的感覺(jué)，升井后可以吃到可口的飯菜，這讓我放心了不少。我要照顧好兩個(gè)孩子，也不能時(shí)常照顧他，離家也遠(yuǎn)，好幾天才能回來(lái)一次，所以他在礦上的時(shí)間比家里的多，回來(lái)了就會(huì)將很多礦上的事情講給我們，我聽了更理解他的不容易。

煤礦對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不陌生。因?yàn)槲覀兩磉叺拿旱V很多，雖然說(shuō)現(xiàn)在的煤礦都很安全，但是總有意想不到的事情發(fā)生。他上班快一年了，我每天都是提心吊膽，每天等他的電話，直到他下班接通電話或者微信留言給我，我才能放心，孩子們也時(shí)常問(wèn)我：“爸爸什么時(shí)候回來(lái)？我想爸爸了?！蔽抑荒軐?duì)他們說(shuō)：“過(guò)幾天爸爸就回來(lái)了，回來(lái)了給你們買好吃的?！比胰说南Ｍ技耐性谒砩希矔r(shí)常上說(shuō)讓放寬心，礦上現(xiàn)在很安全。我也相信礦上會(huì)注重每一個(gè)工人的身體健康，保證他們的人身安全。

自從進(jìn)了華煤集團(tuán)硯北煤礦以后。家里的生活條件得到了很大的改善，每個(gè)月有了固定的收入，經(jīng)常會(huì)發(fā)福利品，洗護(hù)用品，生活用品等等，這為家里省了不少開支，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和硯北煤礦給大家提供了一個(gè)賺錢養(yǎng)家的平臺(tái)，能讓大家過(guò)幸福的生活，最后希望硯北煤礦越來(lái)越好，每位職工身體健康，祝硯北煤礦全體員工及各位領(lǐng)導(dǎo)闔家幸福，事業(yè)順利，心想事成。

煤礦瓦斯事故心得體會(huì)【篇3】

說(shuō)到幸福，人們會(huì)想起家人團(tuán)聚，其樂(lè)融融的場(chǎng)景；說(shuō)到幸福，心中會(huì)涌起付出而收獲后的成就感；說(shuō)到幸福，耳畔會(huì)響起朋友牽掛的問(wèn)候&b&b，而這一切幸福的根基是什么呢？是極易忽視，卻又重如泰山的安全。大家都知道，安全是一個(gè)企業(yè)發(fā)展最基本、最核心的因素。安全是為了更好的發(fā)展，發(fā)展也離不開安全，敬畏生命，安全發(fā)展是我們準(zhǔn)東二礦人一直要走的路！ 牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”、“安全工作是我們的第一要?jiǎng)?wù)”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務(wù)來(lái)抓。

千里之行，始于足下。任何事故隱患的根源都是微不足道的，但是如果任其發(fā)展就會(huì)造成巨大的，不可挽回的損失。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了不安全事件的發(fā)生。還有的職工認(rèn)為企業(yè)的安全是安監(jiān)部門的事情，與自己的關(guān)系不大，所以對(duì)安全工作表現(xiàn)的莫不關(guān)心。，甚至對(duì)與事故的慘痛教訓(xùn)抱有幸災(zāi)樂(lè)禍的態(tài)度。更有的職工認(rèn)為事故的發(fā)生是種玄妙莫測(cè)的東西，憑的是自己的運(yùn)氣好與壞，片面夸大什么所謂的規(guī)律性，以至在安全工作的管理和執(zhí)行中無(wú)所適從，聽天由命。

理由再完美，也不能夠掩飾住它背后的灰暗；借口再充分，也不能夠彌補(bǔ)事故給我們帶來(lái)的傷害。一個(gè)個(gè)教訓(xùn)不但不能夠叫人們深思安全的重要，反而進(jìn)一步加大了對(duì)安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，形勢(shì)的嚴(yán)重怎能夠不讓我們震驚。難道他們?cè)谒翢o(wú)忌憚的散布那些所謂的種。種理由和謬論的時(shí)候，就不曾想象去探索安全生產(chǎn)中的真正規(guī)律就是認(rèn)真負(fù)責(zé)愛(ài)崗敬業(yè)嗎？難道他們真的不知道安全為天預(yù)防第一的生產(chǎn)方針是多少血的現(xiàn)實(shí)寫就而成的警句嗎？ 安全不是一個(gè)口號(hào)，更不可能是一陣風(fēng)一陣雨的教條主義，而是關(guān)乎我們每一個(gè)職工生命代價(jià)的砝碼，而是關(guān)乎礦井發(fā)展和穩(wěn)定不可或卻的因素。要知道，我們每個(gè)人都生活在親情、友情所包圍的環(huán)境中，我們的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)的關(guān)愛(ài)。我們的每一個(gè)好與壞的訊息都凝聚著無(wú)數(shù)的牽掛。清晨高高興興的離家上班，傍晚平平安安的回家是多么平常而普通，但在這平常而普通中又將傾注了多少家人和朋友的祝愿，融入了多少的關(guān)愛(ài)。一人的不安全，就是一個(gè)家庭的不幸福，一個(gè)人的不安全就是全礦井的悲哀。如此想來(lái)，你的一個(gè)不安全隱患將是多么大的代價(jià)？你的一個(gè)思想麻痹將會(huì)帶來(lái)多么大的親情損失？面對(duì)這些，你有將做何感想呢？從現(xiàn)在起我們要做到敬畏生命、重視安全！

不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。一萬(wàn)個(gè)重視只為安全兩個(gè)字，而萬(wàn)分之一的一個(gè)不小心，損失的卻是不能彌補(bǔ)的代價(jià)，甚至是生命。這一切的結(jié)局就是怎么一瞬間的事情呀，可結(jié)果卻是大相境同，一面是天倫之樂(lè)，另一面卻是灰飛湮滅。鮮明的對(duì)比，真實(shí)的教訓(xùn)面前，你又能夠做何感慨呢？

俗話說(shuō)：前事不忘，后事之師，血的教訓(xùn)一次又一次告訴我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，一刻也不能麻痹。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者親人所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷。敬畏生命、重視安全是顯的那么重要。

人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。試問(wèn)朋友們，世界上有哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在，有哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，有哪一個(gè)企業(yè)不愿蒸蒸日上，有哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛？安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

朋友們，幸福是什么？一萬(wàn)個(gè)人可能有一萬(wàn)種回答。但是在煤礦，卻有一個(gè)共同的認(rèn)識(shí)，那就是，安全是最根本的幸福，沒(méi)有安全就沒(méi)有幸福。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，攜手共筑安全的鋼鐵長(zhǎng)城，讓生命之花不敗，讓生命之樹常青，在警鐘常鳴的轟響中，讓我們敬畏生命、重視安全。讓幸福的樂(lè)章不斷起伏！

該礦違法開采未經(jīng)批準(zhǔn)的煤層，安全管理混亂，采煤方式采用淘汰的前進(jìn)式采煤法，通風(fēng)混亂且不安裝瓦斯傳感器，上層違法違章指揮，現(xiàn)場(chǎng)工作人員違法違章作業(yè)，為了個(gè)人利益，將人的生命置之度外，造成了重大事故。

我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好，促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)工作的開展，以人為本，保證安全生產(chǎn)工作。首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動(dòng)安全觀，從個(gè)人的幸福、家庭幸福這個(gè)角度，主動(dòng)地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。我們主要必須做到以下幾點(diǎn)。

一、要堅(jiān)決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說(shuō)到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時(shí)候、什么地點(diǎn)都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會(huì)遠(yuǎn)離我們。

二、要學(xué)習(xí)掌握好安全知識(shí)和安全技能。不僅要有安全意識(shí)，還要做到自我保安，我們必須具備安全知識(shí)和安全技能。我們要主動(dòng)的學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中掌握安全技能，并把這些技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，做到“四不傷害”。

三，要把安全工作落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)、落實(shí)在行動(dòng)中。要將《煤礦安全規(guī)程》、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)安全措施等各項(xiàng)規(guī)章制度和措施，落實(shí)到本職崗位中、落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)。

在今后的工作中，我們必須以人為本，注重安全工作，從思想到現(xiàn)場(chǎng)扎住安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從開班前會(huì)、換工作服，到現(xiàn)場(chǎng)工作的每一個(gè)步驟，都要時(shí)刻，以安全為前提，做好“四?！?，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

去年六月份，華煤集團(tuán)招工，我們?nèi)ド绫＞謭?bào)了名。過(guò)了幾天，傳來(lái)了好消息，他被錄取到了硯北煤礦，成為一名華煤集團(tuán)的工人，我們?nèi)乙约坝H朋好友都為此感到高興?？墒谴遄永锏挠行┤耍哉Z(yǔ)里充滿了嫉妒和粉諷刺，說(shuō)什么都有。他們說(shuō)你們李濤，這下成了華煤集團(tuán)的工人了，你以后就享福了。還有的說(shuō)你命真好，嫁了一個(gè)好老公給你掙大錢了。更有人說(shuō)這下有錢了可以在城里買樓房了，等等一系列的冷嘲熱諷撲面而來(lái)。畢竟我們生活在農(nóng)村里閑言碎語(yǔ)多一些，我心里明白，他們有的人是真心為我們感到高興，而有的并不是。話說(shuō)回來(lái)，不管怎么樣我都覺(jué)得我們的生活會(huì)越來(lái)越好，畢竟國(guó)有企業(yè)比我們四處打工要強(qiáng)很多，我也為我老公感到自豪

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的崗前培訓(xùn)，他終于正式上崗了。他時(shí)常會(huì)給我們講一些礦煤礦上的事情。他每天早出晚歸，我早已習(xí)以為常，我感覺(jué)到她他真的很辛苦，井下十幾個(gè)小時(shí)，又累又餓，好在礦上食堂飯菜質(zhì)量好，服務(wù)態(tài)度都很好。他說(shuō)，礦上的領(lǐng)導(dǎo)都很理解工人，讓他們有家的感覺(jué)，升井后可以吃到可口的飯菜，這讓我放心了不少。我要照顧好兩個(gè)孩子，也不能時(shí)常照顧他，離家也遠(yuǎn)，好幾天才能回來(lái)一次，所以他在礦上的時(shí)間比家里的多，回來(lái)了就會(huì)將很多礦上的事情講給我們，我聽了更理解他的不容易。

煤礦對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不陌生。因?yàn)槲覀兩磉叺拿旱V很多，雖然說(shuō)現(xiàn)在的煤礦都很安全，但是總有意想不到的事情發(fā)生。他上班快一年了，我每天都是提心吊膽，每天等他的電話，直到他下班接通電話或者微信留言給我，我才能放心，孩子們也時(shí)常問(wèn)我：“爸爸什么時(shí)候回來(lái)？我想爸爸了?！蔽抑荒軐?duì)他們說(shuō)：“過(guò)幾天爸爸就回來(lái)了，回來(lái)了給你們買好吃的?！比胰说南Ｍ技耐性谒砩?，他也時(shí)常上說(shuō)讓放寬心，礦上現(xiàn)在很安全。我也相信礦上會(huì)注重每一個(gè)工人的身體健康，保證他們的人身安全。

自從進(jìn)了華煤集團(tuán)硯北煤礦以后。家里的生活條件得到了很大的改善，每個(gè)月有了固定的收入，經(jīng)常會(huì)發(fā)福利品，洗護(hù)用品，生活用品等等，這為家里省了不少開支，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和硯北煤礦給大家提供了一個(gè)賺錢養(yǎng)家的平臺(tái)，能讓大家過(guò)幸福的生活，最后希望硯北煤礦越來(lái)越好，每位職工身體健康，祝硯北煤礦全體員工及各位領(lǐng)導(dǎo)闔家幸福，事業(yè)順利，心想事成。

延伸閱讀

電廠事故心得體會(huì)經(jīng)典14篇

受外在事物的影響，我們會(huì)產(chǎn)生許多內(nèi)在感想，我們可以用優(yōu)美的文字作為記錄它的手段。心得體會(huì)可以讓你更加堅(jiān)定自己的信念并且為你積累許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，一篇心得體會(huì)的篇幅應(yīng)該有多長(zhǎng)？

電廠事故心得體會(huì) 篇1

在現(xiàn)代社會(huì)中，電力已經(jīng)成為了人們生產(chǎn)生活中不可或缺的一部分。然而，伴隨著電力的增長(zhǎng)，電廠事故也時(shí)有發(fā)生。電廠事故不僅會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失，還會(huì)對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重的影響。

作為一名電力工程師，我也曾親身經(jīng)歷過(guò)電廠事故。那是在我剛剛畢業(yè)進(jìn)入一家電廠工作的時(shí)候，我們正在一起進(jìn)行一次全面檢修工作。我所在的小組是負(fù)責(zé)一個(gè)鍋爐的檢修，負(fù)責(zé)人是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，所有人都很放心跟隨他工作。

然而，事情并沒(méi)有想象中順利。因?yàn)榇蠹覍?duì)工作過(guò)度自信，未能仔細(xì)檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，結(jié)果出現(xiàn)了漏檢問(wèn)題。在試水試壓過(guò)程中，突然間出現(xiàn)了管道爆裂的情況。爆裂口處的高壓水流瞬間噴射出來(lái)，傷害了我們中的幾個(gè)人。

這次事件給我們帶來(lái)了深刻的教訓(xùn)。我們認(rèn)識(shí)到了自己的不足，也認(rèn)識(shí)到了實(shí)際工作中的風(fēng)險(xiǎn)。我從這次事件中學(xué)到了以下幾個(gè)方面的心得體會(huì)：

首先，誠(chéng)實(shí)和負(fù)責(zé)任是成功的關(guān)鍵。在這次意外事故中，我們沒(méi)有坦誠(chéng)面對(duì)問(wèn)題，把問(wèn)題漏洞暴露出來(lái)。結(jié)果，我們付出了血的代價(jià)。這讓我們明白在工作中，任何細(xì)節(jié)都不能忽視，任何問(wèn)題都不能低估，必須時(shí)刻保持警覺(jué)。而這種警覺(jué)不能僅僅停留在自己身上，更應(yīng)該在小組成員之間相互配合，互相檢查。同時(shí)，對(duì)于問(wèn)題的處理也應(yīng)該及時(shí)、坦誠(chéng)地告知上級(jí)主管，切勿抱著僥幸心理。

其次，個(gè)人安全是必須要關(guān)注的。此次事件中，我們中的幾個(gè)人受傷，當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況非常危險(xiǎn)。這提醒我們，個(gè)人安全是必須要關(guān)注的，這不僅關(guān)系到個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)，也會(huì)影響到整個(gè)小組甚至整個(gè)電廠的穩(wěn)定工作。因此，在這次意外事故中，我學(xué)會(huì)了盡可能多地減少個(gè)人的自由活動(dòng)，同時(shí)遵循安全制度和規(guī)定的指導(dǎo)原則，充分運(yùn)用個(gè)人的安全知識(shí)。

最后，學(xué)習(xí)技能是至關(guān)重要的。從這次事故中，我也認(rèn)識(shí)到自己在技能上的不足之處。在檢修過(guò)程中，我對(duì)管道的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，這就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，我必須對(duì)自己的技能進(jìn)行學(xué)習(xí)和提高，我們還可以通過(guò)其他渠道學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)，如參加培訓(xùn)，閱讀相關(guān)文獻(xiàn)等等。

總之，電廠事故不僅是我們個(gè)人的教訓(xùn)，也是電力行業(yè)向我們提出的一個(gè)嚴(yán)峻警示。教訓(xùn)是深刻的，無(wú)論是在技術(shù)方面還是人性方面，我們都應(yīng)該時(shí)刻警覺(jué)，時(shí)刻保持警覺(jué)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們也要切實(shí)做好自己的工作，時(shí)刻保持警覺(jué)。這樣才能通過(guò)自身的努力和實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的專業(yè)所有技能水平，為促進(jìn)電力行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

電廠事故心得體會(huì) 篇2

電廠事故心得體會(huì)

近年來(lái)，由于電力行業(yè)的迅速發(fā)展，電廠產(chǎn)生的電力已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚哪茉础Ｈ欢芏嗳瞬⒉涣私怆姀S內(nèi)部的生產(chǎn)過(guò)程和安全風(fēng)險(xiǎn)，這也容易導(dǎo)致電廠發(fā)生事故。在許多電廠事故的背后，都隱藏著人們對(duì)電力安全風(fēng)險(xiǎn)的忽視和麻痹。為了避免電廠事故的發(fā)生，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)和管理工作的人員都需要付出更多的努力和精力，從而保障員工安全和生產(chǎn)質(zhì)量。

電廠事故造成的損失和影響極大，無(wú)論是對(duì)于員工、家庭還是社會(huì)，都是一個(gè)不小的打擊。因此，隨著電力行業(yè)的不斷發(fā)展，電廠安全事故的預(yù)防和控制成為了更加迫切的問(wèn)題。如何有效的降低電廠事故的發(fā)生率呢？我認(rèn)為，以下幾個(gè)方面是可以考慮的。

首先，電廠安全管理制度必須健全，不斷完善。在電廠生產(chǎn)過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理都必須嚴(yán)格遵循規(guī)定，員工必須要有相當(dāng)?shù)陌踩庾R(shí)。同時(shí)，電廠方面應(yīng)加強(qiáng)安全意識(shí)教育和技能培訓(xùn)，持續(xù)提高員工的安全意識(shí)和技能水平，從而最大程度地降低事故的發(fā)生率。應(yīng)當(dāng)將“安全第一、預(yù)防為主”的思想滲透到電廠的生產(chǎn)和管理中，將安全質(zhì)量作為生產(chǎn)和管理的首要指標(biāo)，堅(jiān)決把電廠工作做好。同時(shí)，管理人員還應(yīng)該制定 emergency plan，及時(shí)解決和處理各種突發(fā)事故。

其次，加強(qiáng)安全設(shè)備維護(hù)和更新。電廠的各種設(shè)備是直接影響生產(chǎn)質(zhì)量和安全的因素之一。定期維護(hù)和檢查設(shè)備是否達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電廠安全規(guī)定，如果發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的設(shè)備應(yīng)盡快進(jìn)行維修或更換，以保證電廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和員工的安全。

最后，建立健全應(yīng)急機(jī)制，成立一個(gè)專門的事故應(yīng)急小組，及時(shí)響應(yīng)和處理不同級(jí)別的安全事故。一旦出現(xiàn)電廠事故，應(yīng)立即開展應(yīng)急救援程序，及時(shí)加強(qiáng)溝通和協(xié)作，眾志成城，盡一切可能減少損失。

在電廠事故的處理過(guò)程中，不僅要注重后期救援和處理工作，更要重視事故的前期預(yù)測(cè)與防范，以及加強(qiáng)安全規(guī)定的有效執(zhí)行。只有在前期的預(yù)測(cè)與防范方面下足功夫，才能有效降低電廠事故的發(fā)生率，并妥善處理發(fā)生事故造成的損失和影響。

總之，電廠事故是由于人為操作不當(dāng)或管理不善導(dǎo)致的，中間環(huán)節(jié)存在問(wèn)題才會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。電力行業(yè)需要每一個(gè)從業(yè)人員尊重生命、尊重電力、尊重法律，采取切實(shí)有效的措施，來(lái)規(guī)范和完善電力安全制度，以確保生產(chǎn)質(zhì)量和員工安全。作為一個(gè)從事電力行業(yè)的人員，我們應(yīng)該深刻理解電力事故帶來(lái)的損失和后果，積極宣傳電力安全知識(shí)，提高大家的安全意識(shí)，共同營(yíng)造良好的電力生產(chǎn)環(huán)境和社會(huì)氛圍。

電廠事故心得體會(huì) 篇3

1、安全生產(chǎn)，不是口號(hào)

安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào)，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。

2、服從指揮、聽從調(diào)度

如果沒(méi)有各項(xiàng)安全保障措施，電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過(guò)“電老虎”的魔爪。打仗如果沒(méi)有運(yùn)籌帷幄、如果沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣，如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位?！鞍霾?.12”事故就嚴(yán)重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場(chǎng)混亂的情況，如此一來(lái)，怎能不吃敗仗?

3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)

隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對(duì)別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國(guó)家安全”罪!即使沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn)，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)會(huì)議紀(jì)要的精神，我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

電廠事故心得體會(huì) 篇4

今年剛開始，我們一礦就發(fā)生了1.13運(yùn)輸死亡事故，事故的發(fā)生，使全礦的安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，然而8月6日，由于我們的管理不到位，違章指揮、作業(yè)人員違章作業(yè)，我們礦又發(fā)生了8.6透水事故，造成了6人被困井下，當(dāng)我聽到這個(gè)消息的時(shí)候，我流淚了，如果這6名工友不能獲救，那么將有6個(gè)鮮活的生命離我們遠(yuǎn)去，那么一礦也可能長(zhǎng)期處于停產(chǎn)整改的階段，全礦1000多名職工將失去穩(wěn)定的工作幸運(yùn)的是經(jīng)過(guò)全礦干部職工的努力，6名工友全部獲救，這次事故雖然沒(méi)有造成人員傷亡，但是給公司造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響，引起了省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，也給公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這次事故也充分說(shuō)明了安全在煤礦生產(chǎn)中的重要性。

今年1.13事故后，四川師范大學(xué)的劉熙鵬教授給我們講課時(shí)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：8.6透水事故充分暴露了我們?cè)诎踩芾砩洗嬖诘膯?wèn)題，事故的發(fā)生，他與違章作業(yè)、違章指揮、職工安全意識(shí)不強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查情況有直接關(guān)系。前車之覆，后車之鑒，為了認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，抓好今年后4個(gè)多月安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)今年安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)我礦安全生產(chǎn)被動(dòng)局面，重塑古敘煤電公司新形象，我作為一名基層現(xiàn)場(chǎng)管理者，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，堅(jiān)決做到以下幾點(diǎn)：

首先必須牢固樹立安全，抓好隱患排查治理工作，必須樹立隱患就是事故、抓好隱患排查就是減少事故的理念。

電廠事故心得體會(huì) 篇5

作為一名電力工程師，我曾親身經(jīng)歷過(guò)電廠事故，深刻感受到了安全生產(chǎn)的重要性。在此，我想分享我的心得體會(huì)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。

首先，安全意識(shí)是至關(guān)重要的。在電力生產(chǎn)過(guò)程中，存在諸多潛在風(fēng)險(xiǎn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都有可能引發(fā)事故。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不以任何理由懈怠。此外，應(yīng)加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工們了解事故原因和預(yù)防方法，提高其安全意識(shí)和應(yīng)變能力。

其次，設(shè)備維護(hù)是事故預(yù)防的關(guān)鍵。電廠內(nèi)復(fù)雜的設(shè)備需要定期檢查和維修，以確保其性能和可靠性。如果忽略設(shè)備維護(hù)，那么一旦設(shè)備故障，就有可能導(dǎo)致事故。因此，電廠應(yīng)制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

此外，災(zāi)難后事故處理也十分重要。一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，限制事故范圍，并安排專業(yè)人員進(jìn)行緊急處理。在處理過(guò)程中，應(yīng)注重安全，避免次生事故的發(fā)生。處理完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行事故調(diào)查，徹底查清原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生。

最后，分享一下我的感悟。電廠事故是可以避免的，只要我們注重安全、保養(yǎng)設(shè)備、增強(qiáng)安全意識(shí)，就能有效預(yù)防事故的發(fā)生。為此，我們每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待自己的工作，盡職盡責(zé)，為電力生產(chǎn)事業(yè)的安全保障做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，電廠事故教會(huì)了我們?cè)S多，必須時(shí)刻保持警覺(jué)，不斷加強(qiáng)安全意識(shí)，通過(guò)設(shè)備維護(hù)和科學(xué)的應(yīng)急措施預(yù)防事故的發(fā)生。我們應(yīng)該將這些體會(huì)貫穿自己的工作中，以保障電力生產(chǎn)的安全，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

電廠事故心得體會(huì) 篇6

電廠事故是一種非常嚴(yán)重的問(wèn)題，它不僅會(huì)對(duì)工人的生命安全造成威脅，還會(huì)對(duì)周邊地區(qū)的人民和環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，對(duì)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生不良影響。作為一種需要高度重視的情況，我們應(yīng)該認(rèn)真地反思和總結(jié)電廠事故，以便更好地防范和處理這些危險(xiǎn)事件。

首先，應(yīng)該承認(rèn)電廠事故是時(shí)有發(fā)生，發(fā)生率雖然較低，但是影響非常大。因此，在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)電廠時(shí)，必須把安全放在首位，從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生。特別是在設(shè)計(jì)和建造階段，應(yīng)該更加注重安全性能，切實(shí)提高設(shè)備的安全使用能力，以減少事故的發(fā)生。此外，在運(yùn)營(yíng)階段，應(yīng)該定期檢查和維護(hù)設(shè)備，保證其安全運(yùn)行，防止出現(xiàn)故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。

其次，要強(qiáng)化員工的安全意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。由于電廠設(shè)備的運(yùn)行需要高素質(zhì)的工人，因此必須從員工的素質(zhì)入手，提高員工的安全意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。員工必須深入到工作現(xiàn)場(chǎng)，全面了解設(shè)備的工作原理、使用方法、檢修標(biāo)準(zhǔn)等方面的規(guī)定。員工還應(yīng)該進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)和演習(xí)，熟練掌握安全操作技能，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)合的能力。通過(guò)這些培訓(xùn)和演習(xí)，不能只是讓員工會(huì)操作，還要讓員工明白高壓電有多危險(xiǎn)且需要保持清醒頭腦。

另外，在解決電廠事故中，尤其是在處理事故后的救援、清理、修復(fù)等工作中，必須采用先進(jìn)的技術(shù)手段和設(shè)備。這需要深入研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段，以降低危險(xiǎn)程度，減少事故的后果。例如，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后第一時(shí)間啟動(dòng)自動(dòng)關(guān)機(jī)控制，切斷電源；在進(jìn)行救援時(shí)應(yīng)該采用無(wú)縫鋼管，盡量避免對(duì)設(shè)備的二次影響；在清理工作中，應(yīng)該使用高效的清洗、吸塵、多種治污技術(shù)來(lái)處理工作環(huán)境，清除污染物，解決環(huán)境問(wèn)題。

最后，建設(shè)防護(hù)和應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)。在電廠的構(gòu)建過(guò)程中，應(yīng)該加大防護(hù)設(shè)備的建設(shè)，增加安全防護(hù)設(shè)備的投入，如防護(hù)網(wǎng)、泄爆器、溶氣探測(cè)器等等，以降低安全事故的發(fā)生率，提高事故的處置能力。同時(shí)，應(yīng)該建立適應(yīng)各種事故的應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)預(yù)先制定的預(yù)案，對(duì)出現(xiàn)突發(fā)狀況，有迅速、高效地反應(yīng)機(jī)制，為工人、設(shè)備和環(huán)境保護(hù)提供充分的安全保障。

電廠事故的發(fā)生給人們帶來(lái)了震撼，當(dāng)事故發(fā)生后，我們必須從事故情況進(jìn)行深入分析和探討，在事故中發(fā)現(xiàn)規(guī)律、總結(jié)問(wèn)題，利用這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)改進(jìn)和提高電廠的安全管理體系和應(yīng)急處置能力。只有這樣，才能更好地應(yīng)對(duì)電廠事故，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，為我們的工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的環(huán)境和條件。

電廠事故心得體會(huì) 篇7

電廠事故是近年來(lái)頻頻發(fā)生的事件，這些事故給人們生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的損失不僅是巨大的，而且也有著深刻的教訓(xùn)和體會(huì)。作為電廠員工，我們應(yīng)該從這些事故中汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)安全管理，確保電廠安全生產(chǎn)。

首先，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)電廠生產(chǎn)安全事故的危害性。電廠事故不僅會(huì)對(duì)企業(yè)員工造成傷害，而且會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。同時(shí)，電廠事故發(fā)生的后果是難以挽回的，并且事故的后果往往比我們所能預(yù)料的更加嚴(yán)重。因此，電廠員工必須認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)安全問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕任何存在風(fēng)險(xiǎn)的行為，從而確保電廠的安全生產(chǎn)。

其次，我們應(yīng)該加強(qiáng)電廠安全管理。電廠安全管理應(yīng)該是一個(gè)全員參與的過(guò)程，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層到基層員工，每一個(gè)人都有責(zé)任去維護(hù)電廠的安全生產(chǎn)。電廠安全管理需要系統(tǒng)化、規(guī)范化，按照全面、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t建立安全管理標(biāo)準(zhǔn)。在日常的工作中，我們也需要嚴(yán)格遵守生產(chǎn)規(guī)程和規(guī)定，制定安全操作規(guī)程，監(jiān)督執(zhí)行工作，從而保證電廠的安全生產(chǎn)。

另外，要提高電廠員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。應(yīng)該通過(guò)各種形式開展員工的安全教育和培訓(xùn)活動(dòng)，提高員工的安全鑒別和判斷能力，讓員工知道如何正確地應(yīng)對(duì)緊急情況，培養(yǎng)員工的安全意識(shí)和安全防范習(xí)慣，從而加強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)。

在電廠的生產(chǎn)過(guò)程中，還要建立完善的安全監(jiān)測(cè)和檢查體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除生產(chǎn)過(guò)程中存在的各種安全隱患。在安全檢查中，應(yīng)該多點(diǎn)剛性執(zhí)法，嚴(yán)格依照程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全檢查，堅(jiān)決禁止任何違反安全程序和標(biāo)準(zhǔn)的行為，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

最后，在電廠安全事故發(fā)生后，我們應(yīng)該堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信、主動(dòng)負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)事故情況，采取有效的措施降低事故對(duì)人民群眾和社會(huì)的影響。同時(shí)，應(yīng)該向員工深入宣傳電廠事故的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)整改和落實(shí)安全措施，緊盯安全隱患，保證電廠的安全生產(chǎn)。

總之，電廠事故可以教會(huì)我們做任何事情都需要以安全為基礎(chǔ)，要有預(yù)見性、嚴(yán)謹(jǐn)性、全面性和靈活性，做到嚴(yán)格的安全管理，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，我們還需要發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)報(bào)告，及時(shí)處理，避免電廠安全事故的發(fā)生。我們相信，在電廠所有人的共同努力下，一定能夠堅(jiān)定不移地把電廠的生產(chǎn)和管理工作做好，確保安全生產(chǎn)。

電廠事故心得體會(huì) 篇8

我們學(xué)習(xí)了《不該發(fā)生的傷害》，這些事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的.發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。

要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。

電廠事故心得體會(huì) 篇9

電廠事故心得體會(huì)

近年來(lái)，電廠事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。電廠事故不僅僅是電力行業(yè)的問(wèn)題，更關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和人們的生活安全。作為電力行業(yè)的從業(yè)者，我們深感責(zé)任重大，必須從接觸事故的角度出發(fā)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升事故防范能力。

首先，電廠事故扣根于管理不到位。在電廠運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，管理者負(fù)責(zé)監(jiān)督和控制整個(gè)生產(chǎn)流程，以確保安全生產(chǎn)。然而，事故頻發(fā)往往是因?yàn)楣芾碚邔?duì)工作流程和安全要求不嚴(yán)格，常常忽視一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，因此引發(fā)了事故。因此，我們必須認(rèn)識(shí)到管理的重要性，時(shí)刻保持警惕，避免疏忽和縱容。只有高度重視安全管理，才能預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生。

其次，電廠事故與人員素質(zhì)密不可分。在電廠中，操作人員直接參與到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，掌握著重要的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和操作技能。因此，他們的素質(zhì)和能力直接關(guān)系到安全生產(chǎn)。然而，在實(shí)際工作中，一些操作人員不夠重視安全操作，缺乏對(duì)事故風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和預(yù)見能力。有時(shí)候?yàn)榱送瓿扇蝿?wù)，他們會(huì)采取一些不安全的操作方式，從而增加了事故發(fā)生的概率。因此，我們必須加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)和教育，提高他們的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，使他們能夠在工作中時(shí)刻牢記安全第一。

再次，電廠事故與設(shè)備維護(hù)和更新有著密切的關(guān)系。電力設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于老化、過(guò)載等原因，可能存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。如果對(duì)設(shè)備的維護(hù)和更新不到位，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備失效，甚至引發(fā)重大事故。此外，隨著科技的不斷發(fā)展，新的安全裝置和技術(shù)也應(yīng)該及時(shí)引入，以提高設(shè)備的安全性能。因此，我們要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的定期檢測(cè)和維修，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新設(shè)備。只有確保設(shè)備的正常運(yùn)行，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。

最后，電廠事故的防范還需要依靠技術(shù)創(chuàng)新。隨著科技的發(fā)展，新的安全技術(shù)和裝置不斷涌現(xiàn)，為電廠事故的預(yù)防提供了更多可能性。例如，新型的監(jiān)測(cè)裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)排除設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)。此外，智能化的安全管理系統(tǒng)可以更好地監(jiān)管和控制整個(gè)生產(chǎn)流程，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)警信息，降低事故發(fā)生的可能性。因此，我們要積極推廣新技術(shù)，不斷提升電廠的安全水平，防患于未然。

綜上所述，電廠事故頻發(fā)問(wèn)題的產(chǎn)生主要源自管理不到位、人員素質(zhì)不高、設(shè)備維護(hù)不到位和技術(shù)創(chuàng)新不足等方面。要有效地預(yù)防電廠事故的發(fā)生，需要多方面的努力和改進(jìn)。只有加強(qiáng)安全管理，提高從業(yè)人員的素質(zhì)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和更新以及推廣新技術(shù)創(chuàng)新，才能降低事故發(fā)生的概率，確保電廠的安全運(yùn)營(yíng)。電廠事故是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，我們必須深刻總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)，共同推動(dòng)電力行業(yè)的安全發(fā)展。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)電廠安全生產(chǎn)、人民財(cái)產(chǎn)安全的目標(biāo)。

電廠事故心得體會(huì) 篇10

電廠事故心得體會(huì)

電廠是為能源生產(chǎn)而設(shè)立的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一，是社會(huì)發(fā)展和人民生活的重要保障。然而，如果電廠發(fā)生事故，后果將會(huì)是災(zāi)難性的。近年來(lái)，全球電廠事故的發(fā)生頻率和影響力不斷增大，這使得我們需要認(rèn)真思考如何防止和應(yīng)對(duì)電廠事故。本文將根據(jù)對(duì)電廠事故的研究和了解，總結(jié)出一些心得體會(huì)，以期能夠提高電廠事故的預(yù)警和防范能力。

1. 加強(qiáng)安全意識(shí)

電廠安全意識(shí)的重要性不可忽視，它關(guān)系到全體員工的安全和生命安全。因此，在電廠的安全管理中，必須引導(dǎo)員工樹立正確的安全思想、增強(qiáng)安全意識(shí)、強(qiáng)化安全管理。在日常工作中，應(yīng)加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，遵守操作規(guī)程，不擅自修改控制參數(shù)，不隨意調(diào)試設(shè)備，確保設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。

2. 完善安全制度

電廠安全制度是保證電廠安全的基礎(chǔ)，必須建立完善的安全制度，切實(shí)做到規(guī)范化、體系化、有序化。制度應(yīng)當(dāng)包括從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、設(shè)備管理、安全保障等各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，并與日常工作緊密結(jié)合。此外，制度執(zhí)行的考核和評(píng)估也必不可少，以檢查和糾正制度執(zhí)行中存在的問(wèn)題。

3. 嚴(yán)格落實(shí)安全措施

電廠事故是由于某種因素或多種因素相互作用而發(fā)生的，因此必須嚴(yán)格落實(shí)安全措施，預(yù)防各種可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：落實(shí)安全防范措施、加強(qiáng)隱患排查、建立安全示范點(diǎn)、進(jìn)行安全評(píng)估、落實(shí)日常巡視等。通過(guò)對(duì)各種可能存在的隱患進(jìn)行排查和處理，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)安全。

4. 建立應(yīng)急預(yù)案

除了預(yù)防措施，建立應(yīng)急預(yù)案也至關(guān)重要。應(yīng)急預(yù)案包括應(yīng)急處置策略、通訊聯(lián)系機(jī)制、應(yīng)急救援措施、應(yīng)對(duì)公眾關(guān)系等方面。建立應(yīng)急預(yù)案需要考慮到各種可能發(fā)生的情況，包括天氣預(yù)報(bào)和自然災(zāi)害等。電廠應(yīng)查明各種危害因素及其對(duì)設(shè)備造成的影響，根據(jù)實(shí)際情況建立適當(dāng)?shù)膽?yīng)急預(yù)案。

5. 確保安全設(shè)備運(yùn)行正常

安全設(shè)備是電廠的重要組成部分，對(duì)于電廠的安全保障至關(guān)重要。電廠安全設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)需要經(jīng)常檢查和維護(hù)，保證其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少設(shè)備運(yùn)行故障的發(fā)生，避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。

總之，電廠是為人類提供能源的重要設(shè)施，保障著人民的生產(chǎn)和生活。然而電廠事故的發(fā)生是難以預(yù)測(cè)的，對(duì)于電廠的管理者來(lái)說(shuō)，需要加強(qiáng)安全意識(shí)，完善安全制度，嚴(yán)格落實(shí)安全措施，建立應(yīng)急預(yù)案，確保安全設(shè)備的正常運(yùn)行。只有做好這些，才能夠有效地防范電廠事故的發(fā)生，保護(hù)人民安全與生命安全。

電廠事故心得體會(huì) 篇11

在現(xiàn)代社會(huì)中，電力已經(jīng)成為了生產(chǎn)和生活中不可或缺的能源，不過(guò)在電廠生產(chǎn)中，有時(shí)也會(huì)發(fā)生各種各樣的事故，帶來(lái)了很大的損失和危險(xiǎn)。在我國(guó)，電廠事故的發(fā)生率居高不下，影響著整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)和生活，同時(shí)也考驗(yàn)著各個(gè)電廠管理人員和工作人員的責(zé)任和技能。對(duì)于電廠事故的心得體會(huì)，我有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

首先，安全意識(shí)要加強(qiáng)。任何一起事故發(fā)生，都有可能是多項(xiàng)原因集中造成的。其中一個(gè)重要的方面就是安全意識(shí)。在電廠生產(chǎn)中，工作人員往往需要面對(duì)高溫、高壓、高風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境，因此自身的安全意識(shí)和防范意識(shí)特別重要。在日常工作中，工作人員要時(shí)刻提高自身的安全意識(shí)，始終牢記安全第一，防止懈怠，以免因小失大。

其次，生產(chǎn)管理要嚴(yán)格。電廠的生產(chǎn)管理直接關(guān)系到電廠的生產(chǎn)效率和電廠生產(chǎn)過(guò)程中的安全。建立完善的生產(chǎn)管理制度，每個(gè)管理和崗位都需要明確分工，確定責(zé)任，避免盲目行動(dòng)，避免出現(xiàn)重大差錯(cuò)。同時(shí)，要注重培養(yǎng)員工的操作技能和專業(yè)教育，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高整個(gè)電廠工作人員的綜合素質(zhì)和工作能力。

第三，及時(shí)處理不良因素，防止工程事故的發(fā)生。不管是因?yàn)殡妷哼^(guò)高或其他因素引起的電網(wǎng)事故，還是電網(wǎng)設(shè)備損壞、線路撞斷等因素引起的事故，都要及時(shí)處理和排除。特別是切勿忽略類似“破窗效應(yīng)”這種現(xiàn)象。電廠周邊的環(huán)境和火災(zāi)等問(wèn)題，要及時(shí)修繕和整治，保證電廠的周圍環(huán)境清潔，避免引起物質(zhì)質(zhì)量、衛(wèi)生環(huán)境等問(wèn)題。

第四，領(lǐng)導(dǎo)的重視也至關(guān)重要。與生產(chǎn)有關(guān)的任何問(wèn)題都需要參與管理者協(xié)調(diào)共同査辦。特別是一些水土由來(lái)的問(wèn)題，需要在上級(jí)工作會(huì)議和技術(shù)會(huì)議上反映，及時(shí)匯報(bào)，以便高層領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程和工作進(jìn)展的具體情況，避免出現(xiàn)漏洞，防止出現(xiàn)任何事故，更好地保障安全和有效進(jìn)行工作。

最后，提高應(yīng)急準(zhǔn)備能力。無(wú)論任何時(shí)候，面對(duì)任何充滿未知與危險(xiǎn)的情況，保護(hù)生命安全是最基本的要求。因此，應(yīng)急準(zhǔn)備能力也是各個(gè)電廠工作人員需要具備的一種核心能力。電廠的日常生產(chǎn)常常存在危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)各種突發(fā)事件需要有高效的處理方案，建立完善的應(yīng)急機(jī)制，提高電廠全員的應(yīng)急準(zhǔn)備能力，增強(qiáng)自救自愈的能力。

總之，對(duì)于電廠事故，我們應(yīng)該以“預(yù)防為主，防范為先”的原則，始終以安全穩(wěn)定為前提，提高人員的安全意識(shí)，強(qiáng)化生產(chǎn)管理，及時(shí)排除不良因素，加強(qiáng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)，提高應(yīng)急準(zhǔn)備能力。這樣才能從根本上減少電廠事故的發(fā)生，并為電力生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展作出更加貢獻(xiàn)性的貢獻(xiàn)。

電廠事故心得體會(huì) 篇12

作為一個(gè)xx人，一個(gè)生產(chǎn)管理者，我心情極為沉痛，通過(guò)此次事故，更加感到肩上的責(zé)任是如此重大，我們是帶著員工兄弟的生命和xx集團(tuán)企業(yè)發(fā)展的重任。集團(tuán)的信任和員工的信任，我們?cè)趺醋觯?/p>

各項(xiàng)操作規(guī)程是我們保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，這是人身和設(shè)備安全運(yùn)行的保障，每一條都可能發(fā)生過(guò)學(xué)的教訓(xùn)，每一條都是事故教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的，所以嚴(yán)格操作規(guī)程，深入現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化操作與管理，不能為了一時(shí)的方便就簡(jiǎn)化，作為管理者，我們必須尊重規(guī)程，敬畏規(guī)程，通過(guò)運(yùn)行時(shí)間及時(shí)修改規(guī)程，從思想上重視規(guī)程，規(guī)程是我們作業(yè)的指導(dǎo)書，是貫穿每天的操作中，不能鎖進(jìn)抽屜，束之高閣，另外，加強(qiáng)安全教育是我們每個(gè)管理者要重視的問(wèn)題，并且始終堅(jiān)持，不是一陣風(fēng)，刮過(guò)去就沒(méi)了。

事故已然發(fā)生，我們痛定思痛，接受教訓(xùn)，挺起胸膛，查漏補(bǔ)缺，積極整頓，舉一反三，行動(dòng)起來(lái)，為了設(shè)備安全，為了人身安全，為了生產(chǎn)安全，從點(diǎn)滴做起，再塑雄風(fēng)。

電廠事故心得體會(huì) 篇13

20xx年2月25日，大唐長(zhǎng)山熱電廠在1號(hào)爐C磨煤機(jī)入口熱風(fēng)道內(nèi)檢修作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生一起因熱煙風(fēng)灼燙，造成3人死亡的重大安全事故，后果極為嚴(yán)重，教訓(xùn)極其慘痛，為有效防范事故發(fā)生有必要對(duì)該事件進(jìn)行全面的分析總結(jié)，現(xiàn)將我自己的個(gè)人的心得體會(huì)總結(jié)如下.

一、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

20xx年2月23日，長(zhǎng)山熱電廠檢修維護(hù)部鍋爐車間工作負(fù)責(zé)人張某某辦理了1號(hào)爐C磨煤機(jī)內(nèi)部檢查工作票，于當(dāng)日中午開始檢修工作，計(jì)劃25日16時(shí)30分結(jié)束。2月25日13時(shí)40分，制粉班班長(zhǎng)李某某(死者，男，48歲)和2名工作班成員王某某(死者，男，29歲)、譚某(死者，男，30歲)進(jìn)入1號(hào)爐C磨煤機(jī)入口熱風(fēng)道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，另一工作班成員王某某在熱風(fēng)道外監(jiān)護(hù)。14時(shí)13分，C磨煤機(jī)熱一次風(fēng)氣動(dòng)插板門被就地開啟(開啟原因待查)，熱風(fēng)道內(nèi)3名工作人員被困。長(zhǎng)山熱電廠立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行救援。16時(shí)13分，救出被困人員，經(jīng)搶救無(wú)效3人死亡。

二、這個(gè)事件暴露出問(wèn)題

1。未嚴(yán)格執(zhí)行工作票管理制度

(1)該工作票工作內(nèi)容為：1號(hào)爐C磨煤機(jī)內(nèi)部檢查，實(shí)際工作內(nèi)容為：1號(hào)爐C磨煤機(jī)熱風(fēng)道焊補(bǔ)，存在著超范圍工作的問(wèn)題。超工作票允許范圍工作是造成很多事故的主要原因，因?yàn)槌龅墓ぷ鞣秶辉谶\(yùn)行人員的安全隔離范圍之內(nèi)，運(yùn)行人員進(jìn)行設(shè)備調(diào)整時(shí)，就容易造成安全事故的發(fā)生。

(2)工作負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場(chǎng)且未指定臨時(shí)的工作負(fù)責(zé)人，屬于嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程的規(guī)定。工作票的工作負(fù)責(zé)人應(yīng)該正確、安全的組織工作，因故離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)該終止工作班成員的工作，或者指派一名有能力的人擔(dān)當(dāng)臨時(shí)的工作負(fù)責(zé)人，以便隨時(shí)監(jiān)督工作人員是否在工作過(guò)程中遵守安全工作規(guī)程和安全措施。

(3)在煙道工作的均為后增加工作班成員且無(wú)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)交底記錄。也就是說(shuō)該工作班成員有可能根本不知道這項(xiàng)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)即投入工作中，這就給該項(xiàng)工作帶來(lái)了極大的安全隱患

2。安全措施不徹底。

(1)工作中雖然斷開了C磨煤機(jī)熱一次風(fēng)氣動(dòng)插板門控制氣源，但插板門控制柜電磁閥未斷電，措施不徹底。

(2)從工作票簽發(fā)人、工作票負(fù)責(zé)人到工作票許可人均未意識(shí)到一次風(fēng)氣動(dòng)插板門有開啟風(fēng)險(xiǎn)，存在危險(xiǎn)點(diǎn)分析不全面，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位的情況。

3。該工作屬于有限空間作業(yè)，但該工作仍沒(méi)有吸取1。25事故教訓(xùn)，未按類、分級(jí)制定標(biāo)準(zhǔn)的有限空間作業(yè)組織措施、技術(shù)措施、安全措施、施工方案和事故應(yīng)急救援預(yù)案，且該工作未按要求執(zhí)行兩人監(jiān)護(hù)的要求。

三、個(gè)人總結(jié)體會(huì)

1、非常有必要加強(qiáng)各項(xiàng)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，安規(guī)就好比是工作人員的護(hù)身符，在生產(chǎn)過(guò)程中我們只要在思想中時(shí)刻意識(shí)到必須遵守安規(guī)，就好比帶上了一個(gè)護(hù)身符，各種安全事故就會(huì)躲著你。

2、需要增強(qiáng)安全意識(shí)，提高個(gè)人辨別危險(xiǎn)源的能力。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處處存在危險(xiǎn)因素，但意識(shí)不到危險(xiǎn)的存在卻是最危險(xiǎn)的事情，意識(shí)不到就不會(huì)注意防范，不注意防范就容易出事故。進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或工作開始前，一定要仔細(xì)觀察周邊環(huán)境，對(duì)于可能對(duì)自己及他人人身安全造成傷害的危險(xiǎn)源要做到心里有數(shù)，要確定險(xiǎn)源是否已得到有效控制或隔離，否則應(yīng)停止工作。

3、做好自己擔(dān)負(fù)的角色，增強(qiáng)自己的責(zé)任感。在生產(chǎn)過(guò)程中，我們可能擔(dān)負(fù)著工作負(fù)責(zé)人、工作簽發(fā)人或者工作許可人的角色，在工作票的執(zhí)行環(huán)節(jié)中，我們每個(gè)人都是很重要的一環(huán)，一定要負(fù)起這個(gè)角色所應(yīng)該負(fù)起的責(zé)任，自己的不負(fù)責(zé)就有可能造成設(shè)備損壞甚至人員傷亡。

4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，才能有效預(yù)防事故發(fā)生。從這件事看，如果我們的生產(chǎn)人員有足夠的業(yè)務(wù)水平就可以分析出這項(xiàng)工作存在著不安全因素，提前做好措施，就可以避免悲劇的發(fā)生。

5、加強(qiáng)專業(yè)之間的溝通和交流。術(shù)業(yè)有專攻，一個(gè)人不可能對(duì)生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都了如指掌，只有各個(gè)專業(yè)之間協(xié)同配合，才能使工作做的更好，做的更安全。這次事故如果在開工前提前和各個(gè)專業(yè)溝通好，就可以很大程度上避免人為誤操作的發(fā)生，也就不免悲劇發(fā)生。

總之，我們每個(gè)人都是安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)，讓我們手挽手，能筑起一座安全的長(zhǎng)城。

電廠事故心得體會(huì) 篇14

第三單元的作文是要求寫秋天的圖畫。先畫一幅秋天的圖畫，再把圖畫的內(nèi)容寫出來(lái)。

為了教好這次寫作，首先我們利用雙休日讓學(xué)生到郊外到田野去認(rèn)真觀察秋天，因?yàn)槌抢锏暮⒆硬恢竟?jié)變換。如果不仔細(xì)觀察，不但不會(huì)畫，而且寫不出話來(lái)。再根據(jù)觀察到的畫一幅秋天的圖畫。其次，老師也拍攝收集了許多有關(guān)秋天的圖片，制作成幻燈片讓學(xué)生更直觀。

當(dāng)看到孩子們畫的畫時(shí)，感覺(jué)畫得很凌亂，學(xué)生說(shuō)自己畫的圖時(shí)也顯得很沒(méi)順序，一會(huì)兒天上，一會(huì)兒地面，一會(huì)兒又天上。因此，我就放映自己制作的幻燈片給學(xué)生看。按天空、田野、果園、池塘邊、樹林等順序的圖片歸類，依次按序讓學(xué)生說(shuō)說(shuō)圖的內(nèi)容。說(shuō)之前，出示兩個(gè)句子讓學(xué)生分析：1、紅紅的楓葉像一枚枚郵票，飄啊飄啊，郵來(lái)了秋天的涼爽。2、美麗的菊花在秋雨里頻頻點(diǎn)頭。一句是比喻句，一句是擬人句。說(shuō)說(shuō)把什么比作了什么?然后說(shuō)說(shuō)這樣寫的好處。當(dāng)學(xué)生知道這樣可以把景色寫得生動(dòng)形象后，學(xué)生說(shuō)圖片的內(nèi)容時(shí)紛紛用上了比喻句和擬人句。

天上，白云朵朵，湛藍(lán)湛藍(lán)，大雁南飛。

田野里，景物有：蒲公英、蒼耳、棉花、甘蔗、稻谷、小草等等。是這樣寫的：蒼耳媽媽給孩子穿上帶刺的鎧甲，掛住動(dòng)物的皮毛到處去旅行;蒲公英媽媽為孩子們準(zhǔn)備了降落傘，秋風(fēng)一吹，都紛紛出發(fā)，像仙女散花;棉花姑娘裂開了嘴，露出雪白的牙齒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像繁星點(diǎn)點(diǎn);一眼望不到邊的稻田，秋風(fēng)吹來(lái)，泛起金色的波浪。

果園里，景物有：蘋果、梨子、柿子、橘子、石榴、葡萄等等。是這樣寫的：蘋果紅通通的，像小姑娘害羞的臉盤;梨子黃澄澄的，像一個(gè)個(gè)金色的小葫蘆掛在枝頭;石榴也熟透了，咧開了肚皮;一串串葡萄晶瑩透亮，像一顆顆閃閃發(fā)亮的寶石。

樹林里，景物有：楓樹、梧桐樹、松樹柏樹、小松鼠、小青蛙、小螞蟻等。是這樣寫的：一片片紅紅的楓葉像燃燒的火焰，一直連著晚霞到天邊;手掌似的梧桐樹葉飄啊飄啊，像一只只美麗的蝴蝶在翩翩起舞;只有松樹柏樹不怕冷，依然穿著綠衣裳，挺立在秋風(fēng)中;小松鼠忙著找松果，準(zhǔn)備糧食去過(guò)冬;小青蛙趕緊鉆進(jìn)洞里準(zhǔn)備冬眠;小螞蟻成群結(jié)隊(duì)幫運(yùn)糧食，和秋天揮手告別等。

通過(guò)出示比喻句和擬人句這兩個(gè)句子，讓學(xué)生把圖上內(nèi)容用比喻句擬人句說(shuō)出來(lái)就很容易了。這樣一來(lái)，學(xué)生這篇這篇寫景的作文就非常的優(yōu)美了，比第一次要他們畫一幅圖寫的話要美多了，要強(qiáng)多了。

看來(lái)，要學(xué)生寫作文，老師應(yīng)該告訴寫生寫句子的方法，學(xué)生通過(guò)模仿，就一定會(huì)把句子寫生動(dòng)。

其實(shí)出示這兩個(gè)例句的方法是楊老師在上骨干教師課時(shí)設(shè)計(jì)的，我把她的成果拿來(lái)到自己班上使用后，學(xué)生重新寫秋天的景物的寫作水平就提高了很多，現(xiàn)在改起來(lái)，仿佛篇篇都是美文呢!

交通事故的心得體會(huì)錦集

當(dāng)人們的思維和想法隨著時(shí)間的流逝逐漸發(fā)生變化時(shí)，我們所得到的收獲成為我們最寶貴的財(cái)富，值得我們記錄下來(lái)。我們應(yīng)該盡量多地寫下我們的心得和體會(huì)，這樣我們才能更好地感受到自己內(nèi)心的變化。通過(guò)閱讀這本書《交通事故的心得體會(huì)》，您將有可能對(duì)這個(gè)話題有更全面的認(rèn)識(shí)，同時(shí)希望本文能為您的工作和生活提供更完善的解決方案！

交通事故的心得體會(huì)(篇1)

交通事故每時(shí)每刻都可能發(fā)生，它像一顆威力十足的炸彈，一不小心，它就會(huì)被引爆，炸得家庭支離破碎，炸得人心悲苦。

所以，我們要遵守交通規(guī)則說(shuō)起交通安全，人們可能都會(huì)說(shuō)：“哎呀，這多簡(jiǎn)單。

”然后把應(yīng)該注意的事項(xiàng)像壓面條機(jī)出面條一樣背出來(lái)。

看樣子好像不會(huì)有事故，不過(guò)大部分交通事故都是人們不遵守交通規(guī)則造成的。

因?yàn)樵S多人認(rèn)為，沖紅燈、酒后開車、開摩托車不戴頭盔、開汽車不系好安全帶、開車打電話、疲勞駕駛……這都是小問(wèn)題；但是許多交通事故都是由這些小問(wèn)題而發(fā)生。

我們做公交車的時(shí)候，大部分人都在快車道上等車，汽車從他們的身邊擦肩而過(guò)特別危險(xiǎn)，有些人為了趕時(shí)間或“省體力”，橫穿馬路，有些人連紅綠燈看也不看，直接闖紅燈，有些人站在護(hù)欄上面舉行“表演”，甚至還有些小朋友在過(guò)馬路時(shí)打打鬧鬧，你推我搡，這樣都十分危險(xiǎn)。

在上公交車的時(shí)候，很多人都搶著上車，仿佛先上車的人可以贏大獎(jiǎng)，大人使勁擠，小孩用力鉆。

在公交車上有許多人好像沒(méi)有看見“請(qǐng)勿與司機(jī)先談”幾個(gè)字，在和司機(jī)大聲談話，說(shuō)說(shuō)笑笑。

有些私家車司機(jī)總喜歡喝酒，喝完后仍然開車，難道他們不知道這樣很危險(xiǎn)嗎？不是的，他們知道，只是認(rèn)為自己撞不到人。

有些司機(jī)疲勞駕駛，還把車開得飛快。

交通事故其實(shí)是可以避免的，只要我們遵守交通規(guī)則，就不會(huì)發(fā)生交通事故。

但是有些人就是不遵守交通規(guī)則，所以才導(dǎo)致了一起起交通事故。

如有些人走路不靠右邊走；明明是紅燈，見到兩邊沒(méi)人，就闖紅燈；過(guò)馬路不看旁邊有沒(méi)有車，就沖過(guò)去……雖然這些看起來(lái)都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會(huì)造成了很大損失。

交通事故的心得體會(huì)(篇2)

在觀看了由中共湖南省紀(jì)律檢查委員會(huì)、湖南省監(jiān)察廳制作的《蛻變的權(quán)力》警示教育片后，我深受教育和啟示。認(rèn)識(shí)到在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮的今日，在領(lǐng)導(dǎo)、黨員干部中深入開展反腐倡廉警示教育十分必要，對(duì)于廣大黨員干部，異常是高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政，嚴(yán)守黨紀(jì)國(guó)法，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐斗爭(zhēng)，都具有重要的意義。

《蛻變的權(quán)力》警示教育片中李大倫、曾錦春、周政坤、樊甲生、劉清江等利用手中權(quán)力撈一把，并且從中收受他人賄賂巨款，成了金錢的俘虜?？v覽他觸目驚心違法犯罪的軌跡，清楚看到他就是利用自我的地位和手中權(quán)力去中飽私囊，滿足私欲，演繹了一幕幕淋漓盡致的權(quán)錢腐敗交易之戲。他無(wú)視黨紀(jì)國(guó)法，目無(wú)組織紀(jì)律，橫行霸道，腐化墮落，嚴(yán)重?fù)p害了人民公仆的形象，敗壞了黨風(fēng)政風(fēng)和社會(huì)風(fēng)氣。所以，黨員干部異常是領(lǐng)導(dǎo)干部必須要從雷淵利案例中，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，要廉潔從政，為人民用好權(quán)、掌好權(quán)。再次警示我們：

加強(qiáng)共產(chǎn)主義夢(mèng)想和信念牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。雷淵利之所以走上違紀(jì)違法道路，根源在于他們背棄了共產(chǎn)主義夢(mèng)想和信念，思想上蛻化變質(zhì)。共產(chǎn)主義夢(mèng)想和信念是...的精神支柱和靈魂，任何時(shí)候都不能動(dòng)搖。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義夢(mèng)想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，筑牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵御住各種腐朽思想的侵蝕，永遠(yuǎn)立于不敗之地。

黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要慎重使用權(quán)力。監(jiān)督的實(shí)質(zhì)是監(jiān)督權(quán)力。權(quán)力是一把雙刃劍，在職責(zé)范圍內(nèi)正確行使權(quán)力，恪盡職守，對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民都是一種貢獻(xiàn)，對(duì)自我也是一種肯定;如果失職瀆職，濫用職權(quán)，甚至以權(quán)謀私，對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民則是一種犯罪，最終也會(huì)毀了自我。如雷淵利把黨和人民賦予的權(quán)力作為自我謀取私利的本錢，以為權(quán)就是錢，有了權(quán)就能夠撈錢，從而見利忘義，利用手中權(quán)力之便收受他人賄賂人民幣多萬(wàn)元，成了金錢、美色的俘虜。所以，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部必須明白，權(quán)力是誰(shuí)給的，手中的權(quán)力應(yīng)當(dāng)為誰(shuí)謀利;凡濫用權(quán)力者，必將受到制裁。從而做到警鐘常敲，時(shí)時(shí)警醒自我，時(shí)刻不忘權(quán)力為民所用、利為民所謀、情為民所系。僅有這樣，才能經(jīng)得起金錢的誘惑，永葆...、人民公仆的本色。

牢記艱苦奮斗精神，切實(shí)抓好反腐倡廉。艱苦奮斗的精神，是我們黨在長(zhǎng)期的革命和建設(shè)實(shí)踐中構(gòu)成的一種寶貴精神，是我們中華民族精神的組成部分。在全面建設(shè)小康社會(huì)的新時(shí)期，尤其需要黨員領(lǐng)導(dǎo)干部繼承和發(fā)揚(yáng)。在新時(shí)期發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，對(duì)于廉政建設(shè)有重大的現(xiàn)實(shí)意義。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，實(shí)質(zhì)上就是一種廉政的表現(xiàn)。有些領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為有了地位和權(quán)力，生活改善了，物質(zhì)條件提高了，不享受白不享受，于是一味的追求物質(zhì)生活，怕苦怕累;有的將物質(zhì)享受作為待遇高低的標(biāo)尺來(lái)衡量，有的甚至所以而做出違背原則的事。

作為黨員干部，必須要帶頭發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，從自身做起，從身邊的每一件事做起，嚴(yán)格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，耐得住艱苦，擋得住誘惑，做一個(gè)清清白白的人。

交通事故的心得體會(huì)(篇3)

4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!

我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢?面對(duì)安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對(duì)待的呢?

千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!

1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。>,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引

我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。

交通事故的心得體會(huì)(篇4)

4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種.種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!

我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢?面對(duì)安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對(duì)待的呢?

千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!

1月3號(hào)上午___駕駛___車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至___時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。>,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引

我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。

4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎。@些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種.種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!

我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢?面對(duì)安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對(duì)待的呢?

千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最根本的來(lái)源。

交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長(zhǎng)，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實(shí)，做了許多有關(guān)安全的工作和活動(dòng)。

1.學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到交通安全方面的知識(shí)。

3、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識(shí)。通過(guò)該活動(dòng)可以使同學(xué)們認(rèn)識(shí)常見的交通標(biāo)志，知道自己平時(shí)參與交通時(shí)的錯(cuò)誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識(shí)，與爭(zhēng)做知法守法的小公民拉近了距離。

4、平時(shí)在網(wǎng)上或書報(bào)雜志上看到有關(guān)安全方面的報(bào)道，及時(shí)地向同學(xué)們反講解。

5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實(shí)施的新交通法。

經(jīng)過(guò)安全教育課，可以使安全意識(shí)深深地烙在老師和每個(gè)學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識(shí)，懂得了一些基本的安全知識(shí)，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過(guò)學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

安全提供保障。安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長(zhǎng)。

在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識(shí)深入人心，得到廣大師生的一致好評(píng)。

交通事故的心得體會(huì)(篇5)

在道路交通事故處理工作中，常常會(huì)遇到群眾由于各種不同原因?qū)痪块T或個(gè)別事故處理民警的執(zhí)法行為進(jìn)行投訴和信訪。在這些投訴或信訪問(wèn)題中，有正當(dāng)?shù)木S權(quán)，也有無(wú)理的纏鬧。合理的訴求與不合理的糾纏，形成一定的矛盾，使接訪處理工作面臨巨大的壓力。在推進(jìn)“執(zhí)法規(guī)范化”建設(shè)的過(guò)程中，確保依法規(guī)范處理事故，盡量減少和避免群眾的信訪和投訴，是當(dāng)前“正規(guī)化”建設(shè)中的首要任務(wù)。近期，很有幸參加了全省交通事故處理中級(jí)培訓(xùn)班，針對(duì)道路交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪的問(wèn)題，結(jié)合我省高管支隊(duì)交通事故處理的實(shí)際情況，本人簡(jiǎn)單的進(jìn)行了梳理擺析，供大家思考。

一、交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪的原因。

一是事故現(xiàn)場(chǎng)處置不及時(shí)。事故發(fā)生后事故當(dāng)事人出于搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、防止肇事者逃逸等目的，要求交警部門盡趕赴現(xiàn)場(chǎng)。但由于警力、車輛裝備、值班備勤、接處警銜接等問(wèn)題，不能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，延誤了對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查的最佳時(shí)機(jī)，以及民警勘查不仔細(xì)、取證不認(rèn)真，做出事故認(rèn)定后，當(dāng)事人不滿投訴。

二是處理事故不規(guī)范。在事故處理過(guò)程中，調(diào)查取證不深入，證據(jù)材料不全面，民警對(duì)檢查鑒定重視程度不夠，對(duì)檢驗(yàn)鑒定結(jié)果未研究論證，造成重新申請(qǐng)。對(duì)視當(dāng)事人的權(quán)力和義務(wù)告知不全面、不及時(shí)，不耐心聽當(dāng)事人辯解，未做好當(dāng)事人思想工作和調(diào)解勸說(shuō)工作。或拖延事故責(zé)任論定，超期限扣留肇事車輛等等，因而引起當(dāng)事人的投訴。

三是事故責(zé)任認(rèn)定缺乏透明度。在做出事故責(zé)任認(rèn)定宣布時(shí)，未能向事故各方講清事故責(zé)任的相關(guān)證據(jù)、對(duì)事故認(rèn)定的依據(jù)和理由不能對(duì)事故當(dāng)事人各方進(jìn)行認(rèn)真解釋、對(duì)取證不全，事故責(zé)任認(rèn)定存在糾紛的問(wèn)題有推委敷衍現(xiàn)象，從而使當(dāng)事人懷疑有“暗箱操作”，認(rèn)為交警處理事故不公正，引起投訴和不滿。

四是逃逸事故案件久偵不破。道路交通事故發(fā)生后，逃逸事故立案?jìng)刹?，但由于受人力、裝備、日常事務(wù)等客觀因素影響，案件一時(shí)無(wú)法偵破，使死（傷）者一方損失得不到及時(shí)賠償，上訪投訴警方辦案不力。

五是事故處理中，其他部門收取的施救費(fèi)、搶救費(fèi)、賠償交通設(shè)施損壞費(fèi)，特別是一些無(wú)法得到保險(xiǎn)的估價(jià)費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用，事故承辦民警由于沒(méi)有做好解釋，當(dāng)事人認(rèn)為太貴或不合理而不肯交，導(dǎo)致事故沒(méi)有了結(jié)，使當(dāng)事人產(chǎn)生有“權(quán)錢交易”的懷疑，引起不滿而投訴。

六是久拖不決的事故案件沒(méi)有及時(shí)有效處理，特別是追究刑事責(zé)任附帶民事的案件，由于交警部門處理的意見與檢察院、法院在環(huán)節(jié)上銜接不夠，存在異議和分歧，信訪者找到最初受理的交巡警部門糾纏，甚至投訴上訪。

七是民警在接待群眾時(shí)態(tài)度不端正，形象不佳，工作方法簡(jiǎn)單，缺乏耐心細(xì)致的解釋工作，缺少處理和解決問(wèn)題的有效方法。簡(jiǎn)單一句“你不服找上面”或者“去法院解決”。使當(dāng)事人感覺(jué)辦案民警不重視他們的問(wèn)題和利益，用“踢皮球”的方式敷衍，本來(lái)就矛盾的心里更加不滿，引起上訪投訴。

八是法制宣傳教育不到位。由于當(dāng)事人受教育的層次不一樣，個(gè)人素質(zhì)也不同，有的缺乏法律知識(shí)，有的甚至是法盲，為達(dá)到交警部門采用“強(qiáng)制措施”滿足其賠償或個(gè)人其他目的，采取“大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決”的不正常心態(tài)違法上訪。

二、“三加強(qiáng)”預(yù)防和減少交通事故處理中的投訴和信訪

一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化執(zhí)法意識(shí)。在通事故處理中容易引起群眾投訴、信訪的原因，最主要的是由于群眾對(duì)我們交警部門不滿而造成的，其中有當(dāng)事人對(duì)交警執(zhí)法行為的不理解甚至是誤解，但在實(shí)際工作中，客觀存在一些諸如為民服務(wù)意識(shí)淡薄，執(zhí)法意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，給當(dāng)事人提供了上訪的空間。因此，緊緊抓住事故處理工作中的多發(fā)性、易發(fā)性問(wèn)題，從源頭管理、基礎(chǔ)建設(shè)、制度落實(shí)三個(gè)方面著手，確保事故處理人員能夠嚴(yán)格、公平、公正、文明地處理每起事故，不發(fā)生或少發(fā)生信訪問(wèn)題。

二是加強(qiáng)依法辦案，提高執(zhí)法水平。交通事故處理涉及群眾的切身利益，對(duì)當(dāng)事雙方都有著重要影響。因此，必須嚴(yán)格按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《交通事故處理工作規(guī)范》開展執(zhí)法。一方面，狠抓事故處理規(guī)范，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦案質(zhì)量，保障、保護(hù)好當(dāng)事人的合法權(quán)益。另一方面，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，增強(qiáng)事故處理的透明度，防止不按規(guī)定接處警、超期扣留車輛、違反程序辦案，辦人情案、關(guān)系案。

三是加強(qiáng)法制教育，開展《信訪條例》宣傳。交通事故中的信訪問(wèn)題，有很大一部分是由于群眾法律知識(shí)欠缺，對(duì)信訪缺乏了解等原因造成的。只要我們主動(dòng)用《交通安全法》、《事故處理程序規(guī)定》和《信訪條例》等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行耐心的解釋和答復(fù)，使他們懂得如何正確行使好權(quán)利，履行好義務(wù)，就能夠引導(dǎo)他們對(duì)不合理訴求自覺(jué)撤訪息訴，從而避免一些不必要的信訪。

總之,出現(xiàn)信訪并不意味著全是壞事,有些我們?cè)趫?zhí)法工作中容易忽視的細(xì)節(jié)、細(xì)小問(wèn)題，有時(shí)通過(guò)信訪可以及時(shí)反映出來(lái)，我們應(yīng)該正確對(duì)待信訪，依法認(rèn)真處置,使隱患消除在萌芽狀態(tài)。因此，對(duì)于每一起信訪問(wèn)題，我們都要認(rèn)真對(duì)待，積極處置，而不能消極對(duì)待，甚至壓制、隱瞞。

交通事故的心得體會(huì)(篇6)

為了更好地宣傳和提高我市廣大群眾的交通意識(shí)，提高全社會(huì)的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通事故對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的威脅，確保交通秩序良好，現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，對(duì)我市交通事故進(jìn)行了一次全面的交通事故調(diào)查，現(xiàn)就進(jìn)一步做好交通事故處理工作總結(jié)匯報(bào)：

1、交通安全重于泰山。

我市交通事故的發(fā)生是由于多方面的原因造成的，其中有些交通行為較多。

如：在交通事故發(fā)生后，由于交通運(yùn)輸部門對(duì)交通事故的高度重視，交通行政執(zhí)法部門對(duì)交通安全工作提出了更高的要求，交通法律的規(guī)定和我們交通行業(yè)的特點(diǎn)有了明顯的出入。但在交通運(yùn)輸行業(yè)中，交通行為仍然存在，交通行為時(shí)有發(fā)生，我們一定要引以為戒，堅(jiān)決做到不安全的行為不上路，不發(fā)生事故。

2、交通事故的危險(xiǎn)性大。

我市的交通事故比較多，有的是由于交通事故多發(fā)的緣故，有的是由于交通事故多發(fā)的緣故，有的是由于交通事故多起，有的是由于交通事故多發(fā)的緣故。

3、交通事故現(xiàn)象多。

交通事故發(fā)生后，一些交通行為較多的地方仍然存在，比較明顯的表現(xiàn)是：行人行為較多。

4、交通事故的頻發(fā)性。

其中，交通行為較多的地方有：大多數(shù)交通行為較多的地方，如：在道路運(yùn)輸中，一些非法營(yíng)運(yùn)的車輛超過(guò)站限時(shí)段或站點(diǎn)，超高超長(zhǎng)車或超過(guò)人員，一些非法營(yíng)運(yùn)的交通行為較少，比如：一些公眾出租車超速行駛，一些交通行為較多的地方還存在，還有的是一些非法載客、超速行駛等現(xiàn)象，一些非法從事交通運(yùn)輸活動(dòng)或非法從事公共交通活動(dòng)。

交通事故的心得體會(huì)(篇7)

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。

一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次或許就能避免。

退一步講，既使細(xì)心的老師們平時(shí)在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進(jìn)行有序的疏導(dǎo)，這次車禍?zhǔn)鹿蔬€會(huì)發(fā)生嗎？

交通事故的心得體會(huì)(篇8)

同學(xué)，從你為我們講述的這起重大交通事故中造成了一死一重傷的嚴(yán)重后果，使我們感到痛心不已，并為之扼腕嘆息；就這樣一起事故頓時(shí)就將使兩個(gè)家庭土崩瓦解，陷于絕境。

從中我深深地覺(jué)得這起交通事故得到以下的啟示和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

一是，以前要好的同窗與好友，就要相約外出痛快時(shí)，頓時(shí)一事故就讓兩人陰陽(yáng)兩隔；受到重創(chuàng)者還不知是否不致殘。

這將會(huì)給駕車者的身心與身體都會(huì)帶來(lái)傷害。

二是，由于無(wú)證駕駛發(fā)生了交通事故，就是摩托車購(gòu)有保險(xiǎn)也無(wú)法得到保險(xiǎn)公司的理賠；那么沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)與賠償將會(huì)給兩個(gè)家庭滅頂之災(zāi)。

因此，我們無(wú)論是處在什么時(shí)候，都要自覺(jué)遵守相關(guān)的交通法規(guī)，做到文明參與交通才是應(yīng)該信守終身的的事情。

...

交通事故的心得體會(huì)(篇9)

近期，觀看了處黨委組織的警示教育片后，心境久久不能平靜。以韓桂芝、馬德等嚴(yán)重違紀(jì)違法案件，反映了他們?cè)诟母镩_放和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下經(jīng)受不住考驗(yàn)，走上嚴(yán)重違紀(jì)違法、腐敗墮落的犯罪道路上，不僅僅嚴(yán)重破壞了黨紀(jì)黨風(fēng)，損壞了黨的形象，并且使人民群眾的利益遭受了嚴(yán)重的損害。經(jīng)過(guò)這次警示教育的宣傳，將引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對(duì)全面深入地開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)將起到極大的推動(dòng)作用。經(jīng)過(guò)這次警示教育活動(dòng)，主要心得體會(huì)如下：

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，是我們黨與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持旺盛創(chuàng)造力的觀念，是適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)要求的迫切需要。所以，要把學(xué)習(xí)作為一種政治職責(zé)精神追求，要不斷學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，異常是鄧小平理論，學(xué)習(xí)江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想，努力掌握其精神實(shí)質(zhì)和基本立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法，不斷提高學(xué)習(xí)的本事和水平。

應(yīng)對(duì)日新月異的新形勢(shì)，要不斷加強(qiáng)對(duì)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)支持、法律支持、文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力拓寬自已的知識(shí)面，樹立現(xiàn)代意識(shí)和超前意識(shí)，不斷提高自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和本領(lǐng)，不斷提高執(zhí)政水平。要不斷加強(qiáng)對(duì)共產(chǎn)主義夢(mèng)想、社會(huì)主義信念及其對(duì)社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，在思想上樹立堅(jiān)不可摧的精神支柱，要以黨的宗旨為根本準(zhǔn)則，在為人民服務(wù)、為黨的事業(yè)奮斗的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值。

這一系列典型案件，嚴(yán)重違法違紀(jì)，與他們本人不注重學(xué)習(xí)，放松世界觀的改造，濫用手中權(quán)力，不理解監(jiān)督有直接關(guān)系。韓桂芝在任黑龍江省委主要領(lǐng)導(dǎo)期間，在重要干部的任免、重要建設(shè)項(xiàng)目的安排等問(wèn)題上，常常個(gè)人說(shuō)了算，把正常的不一樣意見視為“雜音”。而原綏化市委書記馬德濫用手中權(quán)力買官賣官，大肆非法斂財(cái)，并且涉及的數(shù)額巨大，造成極為惡劣的影響。韓桂芝、馬德等案件的發(fā)生，從一個(gè)方面也說(shuō)明了監(jiān)督機(jī)制不健全、不完善、不到位有很大的關(guān)系，所以，要把我黨的各種廉政制度堅(jiān)持下去，就必須加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行有效的監(jiān)督，異常是自身也要從學(xué)習(xí)黨內(nèi)監(jiān)督條例開始，認(rèn)真執(zhí)行條例規(guī)定的十項(xiàng)制度，嚴(yán)格要求自我，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步增強(qiáng)自我理解監(jiān)督的意識(shí)。

作為入黨進(jìn)取分子，首先要熟識(shí)黨和國(guó)家的各種“規(guī)矩”，經(jīng)過(guò)參加這次警示教育活動(dòng)證明，許多違反原則、違反紀(jì)律的事情，甚至有些不正之風(fēng)和腐敗行為，都有一些領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)相關(guān)“規(guī)矩”無(wú)知有關(guān)。所以，必須抓好學(xué)習(xí)、教育，提高按“規(guī)矩”辦事的自覺(jué)性。所謂“規(guī)矩”就是黨紀(jì)國(guó)法，所以，在具體工作中，一要強(qiáng)化法制意識(shí)，按制度辦事，按程序辦事，堅(jiān)持在法律面前人人平等，任何組織和個(gè)人都不能超越法律至上的特權(quán)。二要強(qiáng)化政策和紀(jì)律意識(shí)，嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、財(cái)經(jīng)紀(jì)律，確保黨的方針、路線能夠正確實(shí)施。三要強(qiáng)化程序意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)的程序，是正確決策的保證，所以，對(duì)重大問(wèn)題的決策，要按科學(xué)的程序進(jìn)行。對(duì)不按程序辦事，造成重大損失和后果的，將要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的職責(zé)。

總之，XXX、XXX等系列案件再一次警示我們，對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督刻不容緩，并且任重而道遠(yuǎn)。僅有經(jīng)過(guò)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，不斷提高完善自我，樹立正確的世界觀、人生觀，進(jìn)一步加強(qiáng)自身的思想政治教育和職業(yè)道德教育，深入開展警示教育，努力做到自重、自省、自警、自勉，才會(huì)耐得住寂寞、抗得住誘惑，頂?shù)米⊥犸L(fēng)、經(jīng)得到考驗(yàn)，才能把人民賦予的權(quán)力用得好、用得正，才能為社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展做出進(jìn)取的貢獻(xiàn)。

交通事故的心得體會(huì)(篇10)

交通事故視頻觀后感 世界上什么東西最珍貴？毫無(wú)疑問(wèn)，是人的生命！世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是親人的生命！ 如今我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展蒸蒸日上，但同時(shí)導(dǎo)致了城市車輛增多，交通事故也同樣愈演愈烈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從20xx年以來(lái)，連續(xù)三年交通事故中的死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天死亡300人，每五分鐘就會(huì)死一人。這是一個(gè)多么可怕的數(shù)字啊。 造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強(qiáng)行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔?，甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會(huì)車不關(guān)閉大燈等。車輛的自身的車況不好，比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會(huì)常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。

由于酒精的醫(yī)學(xué)專用作用，人的手，腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常的控制油門，啥車及方向盤，從而發(fā)生事故。 有多少個(gè)家庭是去了親人；有多少快樂(lè)變成了悲??；有多少幸?；癁闉跤校≡诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈螅且粋€(gè)個(gè)家庭失去了"頂梁柱",是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)相隔。這是多么讓人感到心痛！面對(duì)一幅幅血淋淋的畫面，警示著我們珍愛(ài)生命。生命只有一次，世上沒(méi)有比生命更珍貴的東西。雖然每起交通悲劇都各不相同，但原因卻都是因?yàn)槲迨煌ǚㄒ?guī)，忽視交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成為了千古恨。

我們?cè)谟變簳r(shí)，就學(xué)會(huì)了一首首膾炙人口的兒歌：綠燈行，紅燈停，遇上黃燈等一等；過(guò)街口，走斑馬線；左右觀望，保平安。在那些年代，從小培養(yǎng)的良好安全意識(shí)，確實(shí)給人們帶來(lái)了出行的安全和平安?？墒菚r(shí)代在變化，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，道路建設(shè)速度總是滿足不了車輛的增加。這就給我們?cè)趨⑴c交通時(shí)提出了更高的要求，安全文明出行才是讓我們享受到汽車便捷的同時(shí)，減少和避免交通事故的發(fā)生。 前車之鑒，后事之師。為了大家的生命安全和幸福生活，我要高聲呼吁廣大的交通參與者，關(guān)愛(ài)生命，遵守法規(guī)，安全出行。道路交通安全涉及千家萬(wàn)戶，事關(guān)每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全啊！各級(jí)政府部門高度重視道路交通安全，做

出了一系列的重大決策，不斷加大預(yù)防道路交通事故工作的力度，全力遏制道路交通事故。 親愛(ài)的朋友們，讓我們用實(shí)際行動(dòng)共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，托起幸福美好的今天和未來(lái)吧！

交通事故的心得體會(huì)(篇11)

交通事故車輛鑒定

道路交通事故一般是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員因違反道路交通法規(guī)的行為過(guò)失造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的事故。道路交通事故車物定損工作，是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物價(jià)管理部門根據(jù)社會(huì)需要，轉(zhuǎn)變職能，為社會(huì)發(fā)展服務(wù)而新開展的一項(xiàng)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合我旗近四年來(lái)的實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)，就交通事故車損鑒定問(wèn)題中的幾點(diǎn)體會(huì)寫出來(lái)，與大家共同探討。?隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造中的科學(xué)技術(shù)含量越來(lái)越高，車型也越來(lái)越多，一臺(tái)事故車輛損壞的零件往往也很多。因此，對(duì)車輛定損是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作。?

車輛定損的關(guān)鍵是車輛現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)是認(rèn)定人員通過(guò)目測(cè)或借助檢測(cè)儀器等方法和手段確定事故車輛更換配件項(xiàng)目、維修項(xiàng)目和維修工時(shí)的過(guò)程。其程序應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)拍照、現(xiàn)場(chǎng)填寫現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄表、現(xiàn)場(chǎng)確定維修工時(shí)費(fèi)、受損零部件的檢驗(yàn)等幾個(gè)方面。?

一、拍照 拍照是存檔和以備查閱的要求。照片應(yīng)從各個(gè)角度反映事故車輛受損部位的損壞情況，即照片與現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄相符合。更換零部件的損壞情況、維修部位的變形程度及變形面積大小都應(yīng)體現(xiàn)在照片上。照片分為整體照和局部照，整體照片反映事故車輛受損的外觀表形象，局部照片是對(duì)某個(gè)零部件受損程度的單獨(dú)顯示。但是無(wú)論是整體照還是局部照，都要有該事故車輛的車牌號(hào)碼。受損部位不明顯的，用手或者其他工具指示受損的部位或做標(biāo)記進(jìn)行局部拍照，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋出現(xiàn)裂紋、缸體破裂、車架變形和其他用整體照片反映不出受損情況的部位或部件等。?

二、填寫現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄表 現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄表是我們對(duì)有關(guān)當(dāng)事人出具的進(jìn)行維修車輛、拆解檢驗(yàn)的憑據(jù)，除了應(yīng)該書寫工整，不能隨意涂改外，還要做到以下幾點(diǎn)要求，即：全面性、準(zhǔn)確性、質(zhì)量對(duì)等性、經(jīng)濟(jì)性、公正性。?

1、全面性 全面性是指確定事故車輛更換配件項(xiàng)目、維修項(xiàng)目和維修工時(shí)費(fèi)整個(gè)過(guò)程的全面性。應(yīng)記錄車型、號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、登記日期等項(xiàng)目。輕微事故，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)確定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目和維修工時(shí)費(fèi);較大的事故，經(jīng)分析確認(rèn)可能存在隱損部位的，應(yīng)該對(duì)可能的損壞部件注明“其他待查”或者“××待查”字樣，并告知有關(guān)當(dāng)事人在自己確定的修理廠家拆解后還要進(jìn)行二次定損，并及時(shí)通知認(rèn)定單位進(jìn)行二次定損，但維修工時(shí)費(fèi)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)確定。拆解后，把待查的項(xiàng)目和其他沒(méi)有記錄的項(xiàng)目鑒別好壞，確定其更換或者維修。但是無(wú)論是更換項(xiàng)目還是維修項(xiàng)目都不能有遺漏，以免給當(dāng)事人的利益造成損害。

?2、準(zhǔn)確性 準(zhǔn)確性是指勘驗(yàn)記錄要準(zhǔn)確，車輛零部件名稱要規(guī)范。同時(shí)書寫要整潔，不要涂改，特別是對(duì)維修工時(shí)費(fèi)，確定后不能隨意改變;或者劃掉本來(lái)確定維修的`項(xiàng)目更換或本來(lái)確定更換的項(xiàng)目給予維修，使道路交通事故車物損失價(jià)值認(rèn)定工作的嚴(yán)肅性和權(quán)威性打折扣。既然錯(cuò)了就重新抄寫一遍。對(duì)比較重要的號(hào)碼應(yīng)在記錄完畢后予以核實(shí)，而且記錄更換項(xiàng)目和維修項(xiàng)目盡可能用學(xué)名。對(duì)二次定損的車輛，不應(yīng)在第一次勘驗(yàn)記錄上續(xù)寫，應(yīng)重新填寫一份勘驗(yàn)記錄;需追加工時(shí)費(fèi)的，應(yīng)以明確。項(xiàng)目完畢，由當(dāng)事人認(rèn)可簽名。?

3、質(zhì)量對(duì)等性?

(1)、質(zhì)量對(duì)等性主要是指車輛配件需要更換時(shí)，原車是什么件應(yīng)更換什么件，如原車是進(jìn)口件，更換時(shí)就不能換國(guó)產(chǎn)件，反之亦然。再一種情況是同一型號(hào)和規(guī)格的配件由于其生產(chǎn)廠家不同，既有正廠件，亦有輔廠件，甚至偽劣件，其質(zhì)量有很大差異，價(jià)格也不相同，如松花江微型車前保險(xiǎn)杠質(zhì)量最差的大約是60元左右，質(zhì)量最好的250元，其他的分別為70元、80元、100元不等。在這種情況下，就需要我們看一下該車出事前其損壞部位是什么件，更換時(shí)則應(yīng)換什么件。(2)、保證使用壽命，主要性能和外形恢復(fù)接近事故前的狀況?！盎謴?fù)接近”即不能安全達(dá)到。如車的保險(xiǎn)杠出現(xiàn)輕的溝痕或彎曲，都可以進(jìn)行修復(fù)。其達(dá)不到部分，應(yīng)從該車實(shí)體性損耗考慮，予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。?

4、經(jīng)濟(jì)性 經(jīng)濟(jì)性是車輛某些部位發(fā)生事故損壞后，按照上述有關(guān)情況，應(yīng)以修復(fù)為主，更換為輔，達(dá)不到重新更換標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)于修復(fù)。但如果其修理費(fèi)用等于或大于新配件價(jià)格時(shí)，則應(yīng)更換，如，普通轎車前蓋，新蓋為200元左右，車輛發(fā)生碰撞后發(fā)生彎曲，需整形噴漆，假如整形與噴漆費(fèi)用之和接近或大于200元的話，則無(wú)論從使用性能，外觀美觀性和經(jīng)濟(jì)上幾個(gè)方面考慮均不如更換新蓋。?

5、公正性 作為交通事故車輛定損，由于涉及事故雙方或一方與保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)公司雙方經(jīng)濟(jì)利益，因此，作為鑒定人員，必須具有高度責(zé)任心和正義感，努力做到客觀公正、公平合理，這就特別需要注意處理好三個(gè)方面問(wèn)題：其一是本地車和外地車，應(yīng)做到一視同仁，不偏袒本地車。其二是關(guān)系車和非關(guān)系車，應(yīng)做到不偏袒關(guān)系車。其三是保險(xiǎn)車輛與非保險(xiǎn)車輛，決不偏袒非保險(xiǎn)車輛。在處理以上三個(gè)方面問(wèn)題后，還要做到及時(shí)，特別是涉及到外地車，由于費(fèi)用開支大，車主又很著急。我們的結(jié)論書出不來(lái)，交-警部門就無(wú)法確定事故等級(jí)及時(shí)進(jìn)行處理。因此，我們應(yīng)做到在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，在保證定損質(zhì)量的前提下，要求提前及時(shí)出具結(jié)論書，如遇較為復(fù)雜的案件時(shí)，不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)做出結(jié)論的，提前告知當(dāng)事人雙方和交-警，并說(shuō)明原因。求得支持。?

三、維修工時(shí)費(fèi)的確定 維修工時(shí)費(fèi)的確定帶有一定的自由裁量因素和經(jīng)驗(yàn)因素，而且各個(gè)地區(qū)情況不同，工時(shí)費(fèi)也不盡相同。即使面對(duì)同一輛事故車不同的認(rèn)定人員也會(huì)確定不同的工時(shí)費(fèi)，但是這種“自由裁量”是在一定幅度和范圍內(nèi)的“自由裁量”并非沒(méi)有限制。確定維修工時(shí)費(fèi)不能顯失公平，應(yīng)符合一個(gè)地區(qū)的價(jià)格水平和實(shí)際情況，這樣在事故車輛價(jià)值定損認(rèn)定工作過(guò)程中，有力的維護(hù)認(rèn)定工作的公正性和有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)益，也不能給自己的工作造成被動(dòng)。?

四、零部件的檢驗(yàn) 事故車零部件是否損壞、損壞到什么程度，就要對(duì)可能或可以判定受損的零部件進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)零部件的檢驗(yàn)是確定該零部件更換或者校正、維修的前提，特別是對(duì)一些價(jià)格昂貴的總成、零部件，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，才能確定其更換或者校正、維修。零部件的檢驗(yàn)主要是通過(guò)目測(cè)和借助一定的工具和儀器檢驗(yàn)。?

以上是我們?cè)谑鹿受囕v鑒定工作中的幾點(diǎn)體會(huì)和做法，但在事故車輛鑒定中，在許多具體的不可預(yù)見的情況，還有待我們?cè)诓粩嗟墓ぷ髦懈鶕?jù)具體的實(shí)際，總結(jié)出有效的方法后，進(jìn)一步做好車輛定損的鑒定工作。

交通事故的心得體會(huì)(篇12)

一、及時(shí)了解和掌握車況

安全行車是建立在車況良好的基礎(chǔ)上的。為此我們廣大駕駛員要及時(shí)了解和掌握自己所駕駛的車況，比如注意觀看駕駛室的各種儀表數(shù)據(jù)，尤其是一些延緩車輛有些水溫表、機(jī)油表、氣壓表數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確，如果有異常情況，及時(shí)處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，比如通過(guò)視覺(jué)來(lái)觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過(guò)聽覺(jué)來(lái)分辨“車輛異響”的正常性，通過(guò)味覺(jué)來(lái)分辨車內(nèi)異味、糊味的來(lái)源等等，從而確保自己駕駛的公交車在良好的車況下行駛。

二、杜絕一切嚴(yán)重違章行為

在行車中，每一位駕駛員都應(yīng)該做到遵章守紀(jì)，按章操作，疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時(shí)打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該杜絕。因?yàn)檫@些行為是開車發(fā)生事故的最大隱患。

三、若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請(qǐng)低速行駛

很多交通事故不是直接由駕駛員的駕駛技術(shù)造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。我們駕駛員平時(shí)都在油區(qū)內(nèi)跑，非常熟悉這些道路的路況，但也有一些不熟悉和路況不佳的道路上，研究和實(shí)踐表明，將車速?gòu)?0公里/小時(shí)提高到60公里/小時(shí)，發(fā)生交通事故的可能性就會(huì)提高數(shù)倍。而將車速降低1%，就能使車禍的發(fā)生率降低2%-3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟悉的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

四、了解在特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車的要求、方法、技巧和平時(shí)在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車距離、制動(dòng)技巧、速度控制和應(yīng)急工具，駕駛員應(yīng)該對(duì)特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧有一個(gè)基本的了解。

五、將自己的眼睛保護(hù)在最好狀態(tài)

視覺(jué)在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來(lái)獲得的。因此，駕駛員視覺(jué)機(jī)能的好壞，直接決定著行車安全。即使是眼睛疲勞、粘膜產(chǎn)生、迎風(fēng)流淚這些輕微障礙發(fā)生時(shí)，駕駛員也不能準(zhǔn)確及時(shí)地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其是現(xiàn)在的很多年輕駕駛員喜歡玩電腦，眼睛很容易受疲勞或傷害，因此，當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，利用停車間隙洗個(gè)臉，重點(diǎn)清洗和按摩一會(huì)兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅交通事故隱患。

六、切記右腳的常態(tài)應(yīng)該是放在“準(zhǔn)剎車位置”

右腳的常態(tài)應(yīng)該是什么位置上?是放在剎車板的后邊?油門上?還是……?相信即使是很多老司機(jī)也沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，更沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性。正確的答案是：在不加油行駛時(shí)，右腳的常態(tài)應(yīng)該放在“準(zhǔn)剎車位置”，是指位于剎車板位置的后方、距離剎車板1厘米左右但又沒(méi)有接觸到剎車板的位置，此時(shí)右腳以剛剛將要接觸到剎車板，而又沒(méi)有接觸到剎車板為宜。這個(gè)“準(zhǔn)”字有兩層含義，一個(gè)是“準(zhǔn)備”剎車的意思，另外一個(gè)是“不是剎車但即將要?jiǎng)x車”的位置。究其原因，是為了防止隨時(shí)發(fā)生的交通事故，然后根據(jù)不同情況在第一時(shí)間或者適合時(shí)間緊急制動(dòng)，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交通事故的發(fā)生。車禍的發(fā)生，主要由于疲勞駕駛、酒后開車、路面處理技術(shù)欠佳以及在不熟悉的路段高速駕駛等原因造成。因此希望我們廣大駕駛員在行車中遵章守紀(jì)，確保行車安全。

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