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詹天佑教學反思
詹天佑教學反思模板7篇。
老師的一言一行都會影響學生。教案的準備是教師的重要工作。教案在某種程度上也是幫助老師達成教學目的的一種方式。我們怎么才能寫出一份優(yōu)秀的教案呢?由此,有請你讀一下以下的“詹天佑教學反思模板”,如果合你所需,不妨馬上收藏本頁。
詹天佑教學反思模板 篇1
(一)做一回“工程師小助手”,設計圖紙。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出的創(chuàng)新才能,書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經(jīng)典”的例子,如果借助多媒體演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意。我說:“同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設計圖紙,并給大家匯報一下設計意圖嗎?”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下,同學們三人一群,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!
(二)過一把“導游小姐”或“導游先生”的癮。
課文結尾沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”,而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn),引導學生以導游小姐或導游先生的身分,向火車上的外賓介紹京張鐵路,穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中。學生對詹天佑的贊揚和懷念之情全包含導游詞的解說中。
在一顆顆童心面前,你無法想象“工程師小助手”、導游小姐(先生)的“誘惑”力有多大,在體驗不同角色的同時,培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新能力,也達到了一個目的——學習詹天佑在實踐中不斷創(chuàng)新的優(yōu)秀品質。
詹天佑教學反思模板 篇2
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。學習這篇課文主要是體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神,激發(fā)學生的愛國之情。
我重點講了五、六自然段。在講讀“開鑿隧道”,“設計人字形線路”時,我采用了畫一畫,演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖,我讓兩個學生在黑板上畫出兩種隧道的開鑿方法,其他學生在課堂記錄本上畫,老師總結,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方,就是設計了“人字形”線路。講解時,讓學生親自表演,用椅子當火車,一人在前,一人在后。然后反過來原先在后的在先,原先在先的人在后,進行火車在人字形線路上的運行路線的表演,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師“人”字形線路的高超設計。設計出用“長度”換“高度”的 “人字形”鐵路,學習他的創(chuàng)新精神?,F(xiàn)在的孩子就缺少這種精神,所以要加強培養(yǎng)。
詹天佑教學反思模板 篇3
我認為,對教學模式的運用,要在“活”字上下功夫。例如我在教學人教版第10冊講讀課文《詹天佑》時,我以“自讀自悟”教學模式為主,輔之以“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式,取得了相當好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時,我將“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式有機結合起來,分三步走:
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀:邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句,并想想這些語句為什么使你感動?
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行專題漫讀:(學生1:最使我感動的語句是:詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,……這類說法不應該出自工程人員之口?!币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2:最使我感動的語句是:他親自帶著學生和工人,……他常常請教當?shù)氐霓r民。因為讀著這段話,我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的氛圍中漫讀,盡情表達自己的所思所得,充分比較分析自己與別人的差異,進行思維的交*互補修正,進行自發(fā)反饋、調整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀,體會人物品質:假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話?“一千個讀者讀哈姆雷特,就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我:他們心目中的詹天佑或語重心長,或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀,體會人物品質:讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎么想的?“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀,體會人物品質:這條鐵路一旦修不成就會,如果修成了,就能。突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀,使我感受到:他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。(以上操作沒有特定的順序,學生講到哪兒,教師跟到哪兒。)
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”,“設計人字形線路”時,我采用了畫一畫,演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方,就是設計了“人字形”線路。講解時,讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思模板 篇4
作為教師,在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地?在這里,兒童固有的靈性將得以迸發(fā),潛有的悟性將得以喚醒,失落的自信將得以找回。我在教《詹天佑》一課時,為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺,充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢,把課堂還給了學生,使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣!
一、開設“小小模擬招標會”。
課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張,而是不吝筆墨地展現(xiàn)了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難?!@離學生的生活相差了近一個世紀,難以引起學生的共鳴!針對這種情況,我建議學生開展一個“小小模擬招標會”,引領他們跨入時光隧道,去觸摸一百年前的時代“脈搏”!
在“招標會”上,帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭,他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分!當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了,一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出!
二、自讀自悟,多角度探索。
課文的第四小節(jié)即“勘測線路”,這一部分一直是一個教學難點,如何讓學生深入了解詹天佑,領悟人物的精神面貌?我充分相信學生的學習能力,放手讓學生自讀自悟,然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀,最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來:有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話;有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀;有的采用人物評說的方式;有的更有創(chuàng)意,通過采訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現(xiàn)了人物……
每種做法,無論優(yōu)劣,都是學生自己通過摸索得來的,遠勝于教師直接把答案奉送給他們!在這里,學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人,他們活力四射的個性得到了無限的舒張,鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔!
三、設計圖紙,匯報演示。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出才能,書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經(jīng)典”的例子,以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意!
這次,我先將了他們一軍:“同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設計圖紙,并給大家匯報一下設計意圖嗎?”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下,同學們來勁了:他們三人一群,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講,還真是煞有介事的!從中折射出學生難以想象的潛力,每個學生的心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現(xiàn)的欲望、撲棱著翻飛的想法!每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!
四、“老外坐火車”的情景展現(xiàn)。
課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”,而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn),引導學生以導游小姐或導游先生的身分,向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中,“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來,請看下面幾位學生的導游詞片斷:
A、外賓朋友們,現(xiàn)在我們的火車已進入了八達嶺隧道,你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢?它的開法與居庸關隧道是完全不同的,它采用的是中部井法……
B、現(xiàn)在我們乘坐的火車已停在了南口,我們要給火車尾巴再裝個頭,也許你們感到很驚訝吧,火車干嘛要兩個頭呢?不急,過一會兒就能知道謎底了!
C、現(xiàn)在我們已到了青龍橋,大家往外看,這就是詹天佑的銅像!我們馬上要爬這個高高的陡坡了!哦,別怕,詹天佑為我們設計了“人”字形線路,你看,火車到了“人”字形岔道口就換了個方向,兩個火車頭互換位置,原來推的火車頭就拉,原來拉的火車頭就推,這樣減緩了坡度,火車上山就特別輕松!
在火車的“嗚…嗚…”聲中,同學們學得興致盎然,那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚!
詹天佑教學反思模板 篇5
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。
使用交互式電子白板這一現(xiàn)代化教學手段,教完這篇課文后,我有以下幾點反思:
一、 聲形色并茂,情景意交融
電子白板走進小學語文課堂,確實給一支粉筆一張嘴,上課從頭講到尾的小學語文課堂帶來了生機和活力。我們學校地處偏僻,在蘭州城的最西頭。學校這塊電子白板,還得益于遠程教育項目的落實才安裝上。作為電腦愛好者的我,同時又管理學校網(wǎng)絡,上部分信息技術課,還是高年級語文老師,我特別喜歡使用白板。不僅是因為它很清晰,更主要的是它的交互性讓語文課堂可以更加生動多彩,情境橫生。去年8月,我又有幸參加了省電教中心在省黨校組織的全省數(shù)字
化教學系統(tǒng)培訓大會,在會上明博集團和科大訊飛公司為我們配發(fā)了優(yōu)課數(shù)字化教學系統(tǒng)和暢言數(shù)字化教學系統(tǒng),并進行了培訓。這兩套系統(tǒng)結合電子白板以后,可以實現(xiàn)很多功能。可以說真正實現(xiàn)了電子白板的一板多用功能。使小學語文課堂聲色并茂,情意交融?;貋砗笪壹皶r對本校青年教師和周邊教師進行了培訓后,便在平時的教學中在電子白板上探索使用這兩套數(shù)字化教學系統(tǒng)。今天《詹天佑》一課我就主要使用了這兩套系統(tǒng),再加上白板自帶的一個軟件,我20xx年自己制作并獲全國一等獎的flash課件《詹天佑》,使這一課真正脫離了多少年來一直使用的黑板,實現(xiàn)了白板的一板多用。我有意識地將電腦顯示器關閉,所有的操作:課文出示、生字學習、情境朗讀、動畫播放、板書、評價等全部在白板上操作并實現(xiàn)。這可以說是我一次大膽的嘗試,是一次對多年依靠黑板教學方式的顛覆,也是一個全新的開始。
二、 緊扣文本,自讀自悟,使用白板,交流所得。
課堂教學要真正體現(xiàn)學生的主體地位,必須變教師的講為學生的練,而朗讀是語文教學中最重要的訓練,唯有多讀,才能理解,才會運用,才能潛移默化地將范文的語言內化為自己的語言。堅持讓學生在“讀中去理解,在理解中去讀”。這樣一讀,不僅大大節(jié)省了教的時間,而且增加了學生自己讀課文,體會文中思想感情的機會。通過
推敲重點詞句,理解課文內容,體會文章思想感情。指導學生邊讀邊想邊批注,培養(yǎng)學生不動筆墨不讀書的習慣。在學生自讀自悟,邊讀邊畫的基礎上,再在小組內交流,然后在白板上勾畫談感受,相互交流,相互補充,充分體現(xiàn)了白板的交互性和優(yōu)越性。本節(jié)課大部分時間,都是學生在白板上緊扣文本,畫重點詞句,談自己理解。以往我們采取的方式都是學生在書本上畫,這樣有一個缺陷就是自己畫的詞句別人看不到,閉門造車。想法與別人交流時,別人看不到你抓的是哪幾個重點詞,哪個重點句,所以會形成交流的障礙?,F(xiàn)在有了白板,徹底改變了這一情況。本節(jié)課開始學生較為拘束,后來放開后,很多學生都愿意上白板把自己的學習成果畫出來、談出來與大家交流,因為白板對他們是一個新鮮事物,對他們有吸引力。有些學生還及時補充了別人畫的句子中理解不到位的地方。整堂課隨意、靈活,很有新意。
三、 數(shù)字化教學系統(tǒng)使白板如虎添翼。
本節(jié)課電子課本我使用了優(yōu)課數(shù)字化教學系統(tǒng)中預置的電子課本資源。之所以選擇它的原因是,優(yōu)課的電子課本可以隨意放大、拖動、而暢言的電子課本單擊的默認操作是點讀,課上我主要是讓學生在電子課本上勾畫重點詞、句,然后談理解和感受,不需要點讀。而在調入圖片,畫隧道示意圖時,我使用的是暢言數(shù)字化教學系統(tǒng),暢
言的白板界面友好,操作簡便,資源擴展性強,特別適合語文學習中交互使用。在板書和小組合作評價打分上,我使用了暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)的隨寫板功能,暢言的隨寫板一共設計了三塊,分別在白板的左、右和下面,而且互不影響,書寫內容也可一直保留,寫不下時可以放大,寫滿一板后還可以再接著寫第二板。所以在上課中,我用時調出,不用時及時隱藏,特別方便。在操作白板的過程中,我將用過的資源直接關閉或最小化到桌面任務欄,白板上只留下我當時需要的,如果不需要就只留白色,這樣就不會使個別自制力差的孩子分神。這使我想起傳統(tǒng)的黑板,往往在上面寫什么東西都需要提前想好,寫多了你寫不下,寫少了學生理解又不行。板書寫在黑板上,不能隱藏,整堂課都掛在上面,有時還干擾學生的注意力。最讓老師傷心的是,擦除黑板上粉筆字時,粉筆灰滿天飛,很多都被我們可愛的老師“吃”了,長此以往,對身體很不好。所以白板的運用真的是一種進步,值得推廣,值得大力倡導我們大家都用起來。
四、 生字學習找到新途徑、新方法。
本節(jié)課我在導入新課后安排了一個復習上節(jié)課學過的生字環(huán)節(jié),復習時我請一位同學上臺,使用白板自帶的軟件書寫了“庸”字。寫之前在學生考慮的時候,我很快從白板自帶的資源庫中拖拽出一個田字格來放大,挪動到屏幕的中間。就這一點傳統(tǒng)的黑板是無法做到的。
這個字第七畫學生容易先寫成豎,在李梓涵同學寫完后還有很多學生認為她寫的是錯的。在她寫的時候自己的身體遮擋了寫字的筆順,大部分學生沒有看清楚。有些上課注意力不集中的學生更是連看都沒看。寫完后我使用白板的回放功能播放了剛才李梓涵同學書寫的過程,有意思的是她在寫第三筆時中間停頓了一下,也被白板敏銳地抓住了,在課上還引起了一陣偷偷的笑聲。將同學寫字的過程瞬間變成孩子們愛看的動畫,即有趣又起到了復習的作用。然后我用暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)的劃詞搜索和自動識別功能,很快調出“庸”字的正確筆順,給學生一個正確的知識。生字筆順基本上都是用flash制作出來的,如果平時做一個字的生字筆順,是比較費事的,但暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)內置了大量的漢字筆順,基本上涵蓋了小學語文的生字教學。傳統(tǒng)的黑板上要講這樣一個字的筆順,不但費時費力,而且枯燥乏味。暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)中還預置了大量生字的讀音、組詞等知識,因為這一課重點不是學生字,所以我只是牛刀小試地展示了一下白板功能強大的生字教學。
五、關鍵問題的解決在白板上更是如魚得水,輕而易舉。
本課的難點在于居庸關隧道和八達嶺隧道的開鑿,以及人字形鐵路的設計。它是詹天佑智慧的結晶。文中只是只言片語的幾個字,但真正理解對大多數(shù)學生來說是很難的。
詹天佑教學反思模板 篇6
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。
1、《語文課程標準》中關于第三學段的閱讀有這樣一個要求“聯(lián)系上下文和自己的積累,推想課文中有關詞句的意思,體會其表達效果?!痹谶@則教學案例中,我讓學生聯(lián)系上下文來理解“總是”“否則”“惹”等字的意思,學生在理解這些詞句的同時,體會到了詹天佑在接受任務時所面臨的壓力,進一步體會到了他的愛國精神。
2、把朗讀訓練貫穿于教學始終。以讀代講,以讀激情,讀中悟情,學生通過有感情地朗讀,把帝國主義丑惡的嘴臉和言行以及詹天佑修好鐵路的決心都銘記于心,通過兩者的比較,更能激發(fā)學生對詹天佑的欽佩這情,同時也激發(fā)了學生內心深處的愛國情感,真正做到了與文本對話。
3、體現(xiàn)了“以學生為主體,以教師為主導”的教學理念。在這則案例中,我并沒有過多的講解,只是起了引導和推波助瀾的作用,幫助學生從字詞入手深刻理解課文的思想內容。
4、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時,要激發(fā)學生提問題如:為什么要設計人字形線路?設計這個線路有什么好處?在交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考、見解和知識,從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法,即聯(lián)系上下文。
通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
詹天佑教學反思模板 篇7
《詹天佑》這篇課文的教學重點是通過了解詹天佑主持修筑京張鐵路的經(jīng)過,認識詹天佑是位杰出的愛國工程師。
教學開始我出示京張鐵路100周年的時候搞的一些活動的報道,激起學生學習的興趣讓大家用一句話概括詹天佑這個人。接著:為什么這條鐵路如此重要?帶著問題走進課文。通過快速讀文,了解文中重點介紹詹天佑在修筑鐵路的時候三件事:勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路,教學時直奔重點段落4~6自然段。讓學生細細品讀課文4~6自然段,把感動自己的細節(jié)畫下來,并說說自己為什么印象深?
學生交流的時候其實就是更深一層次的,更多面的,更立體地了解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了幾個片段品讀:片段(1)詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎?!蟾拧?、‘差不多’之類的說法,不應該出自工程人員之口?!?/p>
片段(2)“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!边@句話是詹天佑遇到困難時的內心想法,也是他克服困難,完成艱巨任務的動力。這句話更充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話品讀,通過層層深入地學習,讓學生從字里行間感受詹天佑的愛國和杰出。片段(3)他親自帶著學生和工人,扛著標桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號,黃沙滿天,一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣,始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計算。
課文5~6自然段是寫詹天佑在修筑鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的,這是詹天佑杰出才能的充分體現(xiàn)。我在教學這2個自然段為了有效地完成教學任務,突出重點,突破難點,我采用導讀法,輔之以示圖法、合作探究法等進行教學。
我教給學生通過“讀──說──畫──看”的學習方法來,弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同,我又采用由扶到放的形式,逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會,進一步地感受到了詹天佑的杰出。齊讀:“詹天佑是我國杰出的愛國工程師?!边@句話,使感情得到升華。
學完課文后,我又把話題回到開始的問題進行總結:說說一條鐵路的誕生為什么那么重要?讓學生面對詹天佑的塑像談一談感受。另外,在本課的教學中我也滲透了一人一事的寫作手法,一指導學生的習作。
另外,充分地運用多媒體進行輔助教學也使本節(jié)課增色不少。
整個的教學設計遵循整體性教學原則,無論是全文的教材處理,還是一個自然段讀的訓練,都采取了整體──部分──整體的教學方法。
教學是一門遺憾的藝術。上完課之后,我陷入了沉思,由于課文長,課堂的容量大,為了實施教案,深深感到有很的地方只是匆匆而過,引導的還不到位,留下很多的遺憾。
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