高速維修應(yīng)急預(yù)案

高速維修應(yīng)急預(yù)案（集合14篇）。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇1

確保及時(shí)清掃生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路冬季冰雪，保障小區(qū)道路暢通、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境整潔，結(jié)合公司、中心生產(chǎn)、生活實(shí)際，特制定本方案，望公司、中心機(jī)關(guān)各部門、各單位認(rèn)真組織實(shí)施。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立由物業(yè)公司總經(jīng)理、基地中心主任龔武彥任組長，物業(yè)公司副經(jīng)理羅世卿為現(xiàn)場指揮，公司、中心機(jī)關(guān)各部門工作人員組成的除雪領(lǐng)導(dǎo)小組，掛點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)和部門對掛點(diǎn)單位除雪工作進(jìn)行督促指導(dǎo)，除雪工作情況檢查、收集、匯總上報(bào)由生產(chǎn)運(yùn)行科和客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)。

二、工作職責(zé)

1、除雪領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)清理冰雪工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)。

2、各單位成立以站（隊(duì)）長、書記為清雪督導(dǎo)隊(duì)隊(duì)長，副職領(lǐng)導(dǎo)、主管為成員的清雪督導(dǎo)隊(duì)。

3、生產(chǎn)運(yùn)行科、客戶服務(wù)中心對雪情進(jìn)行預(yù)警，并協(xié)調(diào)、提醒各單位及時(shí)清理生產(chǎn)區(qū)域、生活道路場地冰雪。

4、出租門店由負(fù)責(zé)管理單位組織清理門前積雪，各單位單位清理各自單位院內(nèi)及門前冰雪，并按標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)清理。

5、各單位及時(shí)對清雪工作情況進(jìn)行檢查、上報(bào)。

6、外部項(xiàng)目管理站負(fù)責(zé)鹽、草袋、鐵鍬等保障應(yīng)急物資的`儲備供應(yīng)。

7、生產(chǎn)運(yùn)行科、公司客戶服務(wù)中心對各單位責(zé)任區(qū)清雪工作組織驗(yàn)收，并進(jìn)行通報(bào)。

三、雪情標(biāo)準(zhǔn)

小雪：地面積雪深度在3厘米以下。

中雪：是指地面積雪深度為3～5厘米。

大雪：是指地面積雪深度為5～9厘米。

當(dāng)24小時(shí)降雪量達(dá)到9厘米以上為暴雪、大暴雪。

四、清雪工作標(biāo)準(zhǔn)

1、小雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開始進(jìn)行清掃；冰雪清掃后路面無散雪，無結(jié)冰，通行方便無障礙即可結(jié)束清掃工作。

2、中雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃。或雪未停但厚度超過5cm時(shí)組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時(shí)組織人員對主要道路積雪適量灑鹽；清掃路面后無散雪，無結(jié)冰，通行方便無障礙即可結(jié)束清掃工作。

3、大雪或路面結(jié)冰。公司清雪工作指揮部下達(dá)清雪指令，必要時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)機(jī)械推雪設(shè)備；各部門盡可能多的組織人員立即就位，組織開展義務(wù)清雪鏟冰工作；各單位要對主要道路適量撒鹽，并對結(jié)冰路面進(jìn)行處理。

4、公司客戶服務(wù)中心對各責(zé)任區(qū)清雪工作組織驗(yàn)收，確認(rèn)合格后結(jié)束清掃工作。

五、工作要求

1、小雪12小時(shí)，中雪24小時(shí)，大雪48小時(shí)應(yīng)完成積雪清掃工作，嚴(yán)重雪情不超過60小時(shí)。周六、周日及節(jié)假日如遇降雪仍按照本預(yù)案執(zhí)行。

2、清理范圍為生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路等人流密集區(qū)。冰雪清掃堆放不得影響生產(chǎn)、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周圍堆放積雪，或?qū)⒑}積雪清運(yùn)到指定地點(diǎn)，禁止將被污染的積雪（灑鹽的雪）倒入樹穴及綠地內(nèi)。

3、外部項(xiàng)目管理站材料供應(yīng)站提前做好保障應(yīng)急物資的儲備。

4、在降雪和除雪期間督導(dǎo)隊(duì)要堅(jiān)持每天堅(jiān)持不間斷巡視，檢查人員到位情況，對除雪情況及時(shí)上報(bào)。公司客戶服務(wù)中心對各責(zé)任區(qū)清雪工作組織驗(yàn)收、通報(bào)。

5、對執(zhí)行掃雪鏟冰任務(wù)和完成任務(wù)不好單位，給予通報(bào)批評及處罰。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇2

1總則

1.1編制目的

規(guī)范全市道路交通事故的應(yīng)急管理和分級響應(yīng)程序，依法、科學(xué)、及時(shí)、有效實(shí)施應(yīng)急救援處置，最大限度減少道路交通事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會影響，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。

1.2工作原則

堅(jiān)持人民至上、生命至上，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、屬地為主、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、科學(xué)處置的原則。

1.3編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》《道路交通事故處理程序規(guī)定》《道路交通事故處理工作規(guī)范》《廣西壯族自治區(qū)道路交通安全條例》《廣西壯族自治區(qū)實(shí)施〈中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法〉辦法》《廣西壯族自治區(qū)實(shí)施〈危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例〉辦法》《廣西高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（桂政辦函〔20__〕11號）《廣西壯族自治區(qū)廣西公安廳廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生健康委員會關(guān)于加強(qiáng)全區(qū)道路交通事故救援“綠色通道”建設(shè)工作的通知》《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》《崇左市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定。

1.4適用范圍

本預(yù)案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急工作。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故，按照《廣西壯族自治區(qū)實(shí)施〈危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例〉辦法》等處置。

1.5事故分級

依據(jù)道路交通事故嚴(yán)重程度和影響范圍，分為特別重大道路交通事故（Ⅰ級）、重大道路交通事故（Ⅱ級）、較大道路交通事故（Ⅲ級）和一般道路交通事故（Ⅳ級）4個(gè)級別。

1.5.1特別重大道路交通事故（Ⅰ級）

出現(xiàn)以下情形之一的，為特別重大道路交通事故：

（1）造成30人以上（含30人）死亡（含失蹤），或100人以上（含100人）重傷的；

（2）直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的；

（3）事態(tài)發(fā)展嚴(yán)重，產(chǎn)生特別嚴(yán)重社會影響的；

（4）國務(wù)院認(rèn)定為特別重大道路交通事故的。

1.5.2重大道路交通事故（Ⅱ級）

出現(xiàn)以下情形之一的，為重大道路交通事故：

（1）造成10人以上（含10人）、30人以下死亡（含失蹤），或50人以上（含50人）、100人以下重傷的；

（2）直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下的；

（3）自治區(qū)人民政府認(rèn)定為重大道路交通事故的。

1.5.3較大道路交通事故（Ⅲ級）

出現(xiàn)以下情形之一的，為較大道路交通事故：

（1）造成3人以上（含3人）、10人以下死亡（含失蹤），或10人以上（含10人）、50人以下重傷的；

（2）直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上、5000萬元以下的；

（3）市人民政府認(rèn)定為較大道路交通事故的。

1.5.4一般道路交通事故（Ⅳ級）

出現(xiàn)以下情形之一的，為一般道路交通事故：

（1）造成3人以下死亡（含失蹤），或3人以上（含3人）、10人以下重傷的；

（2）直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上、1000萬元以下的；

（3）事故產(chǎn)生一定社會影響的。

2組織體系及職責(zé)分工

2.1組織體系

全市道路交通事故應(yīng)急組織體系由市級組織指揮機(jī)構(gòu)、日常辦事機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)和縣（市、區(qū)）道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組成。

2.1.1市指揮部組成

市指揮部指揮長由市人民政府分管副市長擔(dān)任。副指揮長由市人民政府分管副秘書長、市公安局分管副局長、市交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任。市指揮部成員由市委宣傳部、市應(yīng)急局、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市民政局、市財(cái)政局、市司法局、市教育局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市衛(wèi)生健康委、市市場監(jiān)管局、市氣象局、市總工會、市商務(wù)口岸局、市外事邊境事務(wù)局、崇左供電局、市消防救援支隊(duì)、崇左銀保監(jiān)分局、中國電信崇左分公司、中國移動(dòng)崇左分公司、中國聯(lián)通崇左分公司等單位分管領(lǐng)導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)組成。

2.1.2市應(yīng)急指揮部職責(zé)

（1）貫徹落實(shí)上級黨委政府關(guān)于道路交通事故應(yīng)急處置工作的方針政策、決策部署和工作要求。

（2）統(tǒng)一指揮全市特別重大、重大、較大道路交通事故應(yīng)急處置工作。

（3）對救援行動(dòng)作出決策、下達(dá)命令和進(jìn)行監(jiān)督。

（4）協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位參加救援，緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲備物資、交通工具及相關(guān)設(shè)施設(shè)備。

（5）向市人民政府報(bào)告事故和救援進(jìn)展情況，必要時(shí)由市人民政府請示自治區(qū)人民政府，請求協(xié)調(diào)有關(guān)部門給予支援。

（6）負(fù)責(zé)啟動(dòng)和終止應(yīng)急響應(yīng)。

（7）研究解決重大道路交通事故處置過程中的其他重大事項(xiàng)。

2.1.3成員單位職責(zé)

（1）市委宣傳部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)制定道路交通事故新聞信息發(fā)布方案，協(xié)調(diào)對互聯(lián)網(wǎng)信息的有關(guān)處置工作，會同市外事和邊境事務(wù)局及其他有關(guān)部門處理媒體的采訪工作，做好應(yīng)急處置中先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道并向群眾開展宣傳、教育。

（2）市公安局：負(fù)責(zé)道路交通事故信息上傳下達(dá)和市指揮部各成員單位的聯(lián)絡(luò)工作；統(tǒng)一調(diào)動(dòng)全市警力開展現(xiàn)場處置工作，保障搶險(xiǎn)人員和車輛優(yōu)先通行，參與道路交通事故調(diào)查；組織全市道路交通事故救援演練，建立道路交通事故救援專家組。

（3）市民政局：負(fù)責(zé)對符合救助條件的事故人員實(shí)施社會救助，保障基本生活。

（4）市司法局：負(fù)責(zé)道路交通事故調(diào)查過程中的法治指導(dǎo)，對行政執(zhí)法部門履行道路交通安全管理職能情況實(shí)施監(jiān)督檢查。

（5）市生態(tài)環(huán)境局：交通事故造成或可能造成環(huán)境污染時(shí)，負(fù)責(zé)對事故發(fā)生地及周邊地區(qū)進(jìn)行環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測，對事故產(chǎn)生的廢水、廢氣和固體廢棄物等有害物的處置提出建議并協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行處理，以及對環(huán)境和人員保護(hù)措施提出意見。

（6）市交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)及時(shí)搶通受損公路，必要時(shí)，征集社會運(yùn)輸車輛用于應(yīng)急運(yùn)輸。參與營運(yùn)車輛發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）道路交通事故的調(diào)查。

（7）市商務(wù)口岸局：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)物資的應(yīng)急供應(yīng)和保障工作。

（8）市衛(wèi)生健康委：完善道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場救護(hù)，醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療器材、應(yīng)急藥品的調(diào)配，及轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、統(tǒng)計(jì)救治人員情況，必要時(shí)組織全市范圍醫(yī)療專家進(jìn)行會診和技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)血液調(diào)度，保證受傷人員得到及時(shí)搶救，減少人員傷亡。

（9）市應(yīng)急局：參與道路交通事故的'調(diào)查處理。對涉及危化品的道路交通事故，協(xié)調(diào)專業(yè)救援力量進(jìn)行?；窇?yīng)急救援，排除?；冯[患。

（10）市氣象局：負(fù)責(zé)為事故處置提供現(xiàn)場風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、氣壓、雨量等氣象服務(wù)保障。進(jìn)行氣象災(zāi)害的調(diào)查評估。

（11）市總工會：負(fù)責(zé)事故當(dāng)事人維權(quán)問題。

（12）崇左供電局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險(xiǎn)、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。

（13）市教育局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的學(xué)生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責(zé)任等工作。

（14）市外事邊境事務(wù)局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。

（15）市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的搶險(xiǎn)搶修，組織搭建用于處置事故的臨時(shí)建筑，提供相關(guān)排險(xiǎn)物資器具和人員。

（16）市財(cái)政局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)市級社會救助資金墊付工作，向自治區(qū)財(cái)政申請專項(xiàng)資金，按規(guī)定管理分配并及時(shí)撥付資金；參與重大道路交通事故損失評估工作。

（17）市市場監(jiān)管局：負(fù)責(zé)組織對事故應(yīng)急處置相關(guān)食品、桶裝飲用水等進(jìn)行監(jiān)督檢查和檢驗(yàn)檢測，協(xié)助有關(guān)部門確保事故應(yīng)急處置所需食品、桶裝飲用水等安全。

（18）崇左銀保監(jiān)分局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各保險(xiǎn)企業(yè)依法及時(shí)做好理賠工作。

（19）市消防救援支隊(duì)：根據(jù)現(xiàn)場劃定警戒區(qū)域，負(fù)責(zé)搶救被困人員，組織開展現(xiàn)場火災(zāi)撲救工作。

（20）中國電信崇左分公司、中國移動(dòng)崇左分公司、中國聯(lián)通崇左分公司：為應(yīng)急救援、事故調(diào)查提供信息通信保障。

市指揮部其他有關(guān)單位，按照各自的職責(zé)，做好道路交通事故的預(yù)防工作。

2.2日常辦事機(jī)構(gòu)

市指揮部下設(shè)辦公室，為日常辦事機(jī)構(gòu)，辦公室設(shè)在市公安局交警支隊(duì)，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)和日常工作，辦公室主任由市公安局交警支隊(duì)分管副支隊(duì)長兼任。主要職責(zé)為：

（1）受理道路交通事故報(bào)告并立即上報(bào)市指揮部。

（2）制訂全市道路交通事故應(yīng)急救援演練方案。

（3）統(tǒng)計(jì)分析全市道路交通事故規(guī)律特點(diǎn)，為預(yù)防道路交通事故，修訂、完善本預(yù)案提供科學(xué)依據(jù)。

（4）向市指揮部提出啟動(dòng)本預(yù)案的建議，并做好預(yù)案啟動(dòng)前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

（5）完成市指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

2.3現(xiàn)場救援指揮部

道路交通事故發(fā)生后，市指揮部根據(jù)道路交通事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援需要，立即組織、指派有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家和應(yīng)急救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

2.3.1現(xiàn)場救援指揮部組成

一般（Ⅳ級）道路交通事故，由事發(fā)地縣（市、區(qū)）道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)一般道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。市指揮部視情況派出工作組指導(dǎo)。

較大（Ⅲ級）道路交通事故、或需市指揮部應(yīng)急處置的道路交通事故，市指揮部負(fù)責(zé)設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部，由市指揮部領(lǐng)導(dǎo)和事發(fā)地政府主要負(fù)責(zé)人等組成，指揮長由市指揮部指揮長指派。現(xiàn)場救援指揮部設(shè)立前，由事發(fā)地道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)先期組織實(shí)施應(yīng)急救援處置行動(dòng)，全力防止事故損害后果擴(kuò)大。

特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故，市指揮部負(fù)責(zé)人及事發(fā)地政府主要領(lǐng)導(dǎo)組成現(xiàn)場救援指揮部，在自治區(qū)道路交通事故應(yīng)急指揮部設(shè)立前，先期組織實(shí)施應(yīng)急救援處置行動(dòng)。

現(xiàn)場救援指揮部設(shè)置于道路交通事故現(xiàn)場附近適當(dāng)?shù)奈恢?，也可設(shè)在具有視頻、音頻、數(shù)據(jù)信息傳輸功能的指揮通信車輛上。要保證情況掌握及時(shí)，信息通信順暢，指揮迅速且不間斷。同時(shí)，要設(shè)立專門工作標(biāo)識，保證現(xiàn)場救援指揮部正常工作秩序。

2.3.2現(xiàn)場救援指揮部主要職責(zé)

（1）制定具體應(yīng)急救援行動(dòng)方案，及時(shí)掌握現(xiàn)場的變化情況，適時(shí)調(diào)整救援方案和辦理調(diào)配，做出決策，下達(dá)指令。

（2）統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，組織各種物資裝備的供應(yīng)，檢查督促救援任務(wù)的完成。

（3）保持與市指揮部的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)報(bào)告人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等情況，并根據(jù)上級重大道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的指示，組織現(xiàn)場善后處理工作。

（4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。

2.4應(yīng)急工作組

現(xiàn)場救援指揮部統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場處置力量，根據(jù)道路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置實(shí)際需要，視情況建立若干行動(dòng)組，對事故應(yīng)急救援工作進(jìn)行分工和落實(shí)。

（1）綜合協(xié)調(diào)組：由市指揮部副指揮長擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)傳達(dá)落實(shí)市指揮部和現(xiàn)場救援指揮部指示，收集道路交通事故處置信息，協(xié)調(diào)其他工作組開展工作。

（2）事故救援組：牽頭單位及責(zé)任人為市公安局及其負(fù)責(zé)人，市應(yīng)急局、市消防救援支隊(duì)、市衛(wèi)生健康委配合。負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的人員搜救、險(xiǎn)情排除等具體救援工作。

（3）醫(yī)療救護(hù)組：牽頭單位及責(zé)任人為屬地衛(wèi)生健康委及其負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)對傷亡人員的搶救、醫(yī)護(hù)、安置及現(xiàn)場消毒工作，協(xié)調(diào)有關(guān)藥品、醫(yī)療器具的緊急調(diào)配。

（4）治安保衛(wèi)組：牽頭單位及責(zé)任人為市公安局及其負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和秩序維護(hù)，并協(xié)助做好人員疏散工作。

（5）專家咨詢組：牽頭單位及責(zé)任人為應(yīng)急管理、公安、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生醫(yī)療、生態(tài)環(huán)境等部門及其負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)指導(dǎo)救援方案的制訂，為市指揮部決策提供科學(xué)依據(jù)。

（6）事故調(diào)查組：牽頭單位及責(zé)任人為市公安局及其負(fù)責(zé)人，市應(yīng)急局、市消防救援支隊(duì)、市衛(wèi)生健康委、市司法局配合。依據(jù)道路交通事故調(diào)查處理有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，并提出處理意見。

（7）宣傳報(bào)道組：牽頭單位及責(zé)任人為市委宣傳部及其負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)事故及處置情況的新聞發(fā)布材料審核，協(xié)調(diào)新聞?dòng)浾叩牟稍L。

（8）后勤工作保障組：牽頭單位及責(zé)任人為事發(fā)地政府及其負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援力量交通、通信、工作和生活的后勤保障。

2.5縣（市、區(qū)）道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

各縣（市、區(qū)）政府參照市道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成和職責(zé)，結(jié)合本地實(shí)際，成立相應(yīng)的道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，統(tǒng)一組織指揮本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

3預(yù)防與預(yù)警

3.1預(yù)防

各級政府和有關(guān)部門要制訂對道路交通事故的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，加強(qiáng)信息研判，逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。對可能引發(fā)道路交通事故的隱患和苗頭，要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決。公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門要加強(qiáng)對道路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)交通違法行為、客運(yùn)及危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的整治力度，努力消除交通安全隱患，從源頭上防止事故的發(fā)生。

3.2預(yù)警

公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到可能發(fā)生道路交通事故的信息后，要確定預(yù)警區(qū)域、影響范圍，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門。各級政府及有關(guān)部門要根據(jù)實(shí)際情況，按照分級負(fù)責(zé)的原則，發(fā)布道路交通事故預(yù)警信息；按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究對應(yīng)方案，通知預(yù)警區(qū)域內(nèi)各有關(guān)單位積極采取有效措施，防止事故發(fā)生。

市人民政府及各縣（市、區(qū)）人民政府在接到可能發(fā)生特別重大、重大道路交通事故的預(yù)警信息后，要密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展，及時(shí)上報(bào)自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府和自治區(qū)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

3.3預(yù)警體系建設(shè)

各地要進(jìn)一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源，完善道路交通事故監(jiān)測預(yù)警平臺，加強(qiáng)部門聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、消防、氣象、衛(wèi)生、生態(tài)環(huán)境等部門間的信息互通、逐步形成完善的整體預(yù)警工作機(jī)制。

4應(yīng)急響應(yīng)

4.1信息報(bào)告

公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故等級，按照法律法規(guī)和上級公安機(jī)關(guān)重大信息報(bào)告制度規(guī)定的時(shí)限要求，逐級上報(bào)事故情況并報(bào)告本級黨委政府和市應(yīng)急管理局，必要時(shí)可以越級上報(bào)。

信息報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)展趨勢和已采取的措施等，并根據(jù)事態(tài)進(jìn)展，及時(shí)續(xù)報(bào)事故處置情況。事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)、主動(dòng)向事發(fā)地公安機(jī)關(guān)和相關(guān)主管部門提供與事故應(yīng)急救援有關(guān)的資料，為研究制定救援方案提供參考。

4.2先期處置

事發(fā)地政府和有關(guān)單位接到道路交通事故信息后，立即派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，按照應(yīng)急預(yù)案和處置規(guī)程，協(xié)同配合，共同實(shí)施應(yīng)急處置行動(dòng)。

4.2.1現(xiàn)場施救

各應(yīng)急救援隊(duì)伍快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴(kuò)大。

（1）在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場之前，事先到達(dá)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援力量應(yīng)當(dāng)按照救護(hù)操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，公安、交通運(yùn)輸部門積極協(xié)助運(yùn)送傷員，必要時(shí)征用過往車輛。

（2）公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，應(yīng)立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通、保護(hù)現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)，必要時(shí)采取封閉道路等交通管制措施。

（3）消防部門負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場火災(zāi)撲救、破拆車輛、解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。

（4）公安部門其他警種負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場治安秩序維護(hù)和人員疏散工作。

（5）遇有車輛墜河等事故，事發(fā)地政府負(fù)責(zé)調(diào)集專業(yè)人員、工具進(jìn)行營救、打撈。

（6）發(fā)生涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的道路交通事故，按照《廣西壯族自治區(qū)實(shí)施〈危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例〉辦法》等處置。

4.2.2救護(hù)和醫(yī)療

衛(wèi)健部門負(fù)責(zé)組織開展對事故傷亡人員的緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作，必要時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護(hù)、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝備進(jìn)行支援，組織現(xiàn)場衛(wèi)生防疫有關(guān)工作。

4.2.3應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)

參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員，必須加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)。參與裝載化學(xué)、爆炸等危險(xiǎn)有害物質(zhì)車輛的道路交通事故應(yīng)急處置工作時(shí)必須穿著防護(hù)服、佩戴防護(hù)用具。現(xiàn)場救援指揮部負(fù)責(zé)組織采取各種現(xiàn)場安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出道路交通事故現(xiàn)場的管理程序。

4.2.4群眾的安全防護(hù)

現(xiàn)場救援指揮部根據(jù)道路交通事故具體情況，明確群眾安全防護(hù)的必要措施，決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實(shí)施，協(xié)調(diào)衛(wèi)健部門組織醫(yī)療防疫與疾病控制。事故發(fā)生地公安部門負(fù)責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒，實(shí)施交通管制，劃定隔離區(qū)域，疏散現(xiàn)場過往、無關(guān)人員，防止事故擴(kuò)大和蔓延，造成其他人員傷害。

4.2.5恢復(fù)交通

現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場，修復(fù)受損交通設(shè)施，恢復(fù)正常交通秩序。對隱患一時(shí)難以排除的，應(yīng)及時(shí)采取改道分流等措施恢復(fù)道路交通。

4.2.6信息報(bào)送與處理

（1）嚴(yán)格按照各級黨委、政府緊急信息工作操作規(guī)程做好信息報(bào)送工作。

（2）事發(fā)地縣（市、區(qū)）人民政府和有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)派員赴現(xiàn)場，核查、了解并續(xù)報(bào)有關(guān)信息。市指揮部和市級有關(guān)部門視情況赴現(xiàn)場開展救援和處置工作。

4.3分級響應(yīng)機(jī)制

道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅(jiān)持屬地為主的原則。事發(fā)地政府按照有關(guān)規(guī)定全面負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

（1）應(yīng)對一般道路交通事故（Ⅳ級），啟動(dòng)縣（市、區(qū)）道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，本預(yù)案視情況啟動(dòng)，市指揮部視情況派出工作組，赴事發(fā)地督導(dǎo)應(yīng)急處置工作。

（2）應(yīng)對較大道路交通事故(Ⅲ級)，啟動(dòng)本預(yù)案，有關(guān)縣（市、區(qū)）級道路交通事故應(yīng)急預(yù)案必須啟動(dòng)。

（3）應(yīng)對特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故，啟動(dòng)本預(yù)案，開展前期應(yīng)急救援和處置期限行動(dòng)。同時(shí)，提請自治區(qū)人民政府啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

4.4信息發(fā)布

（1）信息發(fā)布及新聞報(bào)道應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面的原則。

（2）充分發(fā)揮媒體的輿論導(dǎo)向作用，新聞宣傳部門應(yīng)配合道路交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，及時(shí)采用授權(quán)發(fā)布、新聞報(bào)道、接受采訪、舉行新聞發(fā)布會等形式發(fā)布信息，組織報(bào)道。

4.5響應(yīng)終止

當(dāng)事故現(xiàn)場得到控制，事故和隱患已經(jīng)消除，或事故所造成的危害和影響已經(jīng)基本消除，無繼發(fā)可能時(shí)，按照應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)級別，由自治區(qū)指揮部終止Ⅰ級、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)；由市指揮部終止Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)；由縣（市、區(qū)）指揮部終止Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

5后期處置

5.1善后處置

（1）市指揮部負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)市級有關(guān)部門、事發(fā)地縣（市、區(qū)）人民政府及時(shí)開展事故中傷亡人員的救治、事故善后處理和現(xiàn)場修復(fù)工作，對緊急調(diào)集、征用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鐣刃颉?/p>

（2）對危險(xiǎn)化學(xué)品道路交通事故產(chǎn)生的污染物，由事發(fā)地政府及其相關(guān)部門組織專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施污染物的清理工作，防止再生、衍生事件發(fā)生。

（3）保險(xiǎn)公司應(yīng)在事故發(fā)生地政府的協(xié)調(diào)下，及時(shí)開展道路交通事故理賠工作。事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，由事故責(zé)任單位或個(gè)人申報(bào)保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠；未參加保險(xiǎn)的，由責(zé)任單位或個(gè)人賠償(補(bǔ)償)。

（4）對因參與應(yīng)急處置工作的傷亡人員，按法律法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定及時(shí)給予褒獎(jiǎng)和撫恤。

5.2應(yīng)急救助

事發(fā)地政府應(yīng)當(dāng)制定救助方案，明確應(yīng)急管理、財(cái)政、民政、人力資源和社會保障、衛(wèi)生健康、教育等部門的救助職責(zé)和受害人員申請救助的程序，確保事故發(fā)生后的救助工作及時(shí)到位。

5.3調(diào)查評估

道路交通事故應(yīng)急處置結(jié)束后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)遵循事故處理與事故預(yù)防相結(jié)合的原則，按照規(guī)定及時(shí)開展事故深度調(diào)查，加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)分析和事故預(yù)防對策研究。

特別重大道路交通事故，由自治區(qū)人民政府在國家有關(guān)部委指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查評估，并向國務(wù)院報(bào)告；重大道路交通事故，由自治區(qū)人民政府或自治區(qū)人民政府授權(quán)有關(guān)部門組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查評估；較大、一般道路交通事故，由事發(fā)地市、縣（市、區(qū)）人民政府組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查評估。

事故調(diào)查組按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行事故調(diào)查、責(zé)任倒查和處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估，對責(zé)任人員提出處理意見。對道路交通事故中暴露出來的有關(guān)問題，事發(fā)地政府、參與事故處置的市級有關(guān)部門應(yīng)提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善各級預(yù)案，防止事故重復(fù)發(fā)生。

5.4道路交通事故社會救助基金

按照相關(guān)規(guī)定和程序，市財(cái)政局負(fù)責(zé)做好道路交通事故社會救助基金指導(dǎo)、監(jiān)督工作，公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)告知事故當(dāng)事人相關(guān)政策并出具相關(guān)文書。符合墊付情形的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人人身傷亡的部分或全部搶救費(fèi)用、喪葬費(fèi)用。

5.5激勵(lì)與責(zé)任追究

對在實(shí)施重大道路交通事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

對遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)重大道路交通事故重要情況或者應(yīng)急處置中因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

6應(yīng)急保障

6.1通信保障

中國電信崇左分公司、中國移動(dòng)崇左分公司、中國聯(lián)通崇左分公司等通信管理部門和負(fù)有應(yīng)急救援任務(wù)的政府部門、單位應(yīng)建立通信系統(tǒng)日檢查、周維護(hù)的制度，加強(qiáng)對信息的采集和分析，及時(shí)提出和報(bào)告改進(jìn)通信手段的建議，保證應(yīng)急救援期間過程中的通信保障。參加應(yīng)急救援的部門要保持與市指揮部的聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場情況，確保應(yīng)急期間指揮領(lǐng)導(dǎo)的通訊暢通，各種通訊聯(lián)系方式必須建立備用方案，建立全市應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員（含專家組）通訊錄。

6.2資金保障

處置道路交通事故所需資金保障，由市財(cái)政局按照《崇左市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》組織實(shí)施。

6.3力量和裝備保障

（1）指揮部抽調(diào)各成員單位相關(guān)人員組成專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)，按照各自職責(zé)開展救援和處置工作。

（2）公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、生態(tài)環(huán)境等部門抽調(diào)技術(shù)人員組成專家組，負(fù)責(zé)解決道路交通事故處置過程中的技術(shù)疑難問題。由市公安局負(fù)責(zé)組建、聯(lián)系。

（3）醫(yī)療衛(wèi)生部門組成專業(yè)搶救隊(duì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救和院內(nèi)急救。由衛(wèi)健部門負(fù)責(zé)組建、聯(lián)系。

（4）其他部門根據(jù)職責(zé)自行組織應(yīng)急救援隊(duì)伍。

（5）應(yīng)急所需設(shè)備的類型、數(shù)量由相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)存放，并組織應(yīng)急救援的實(shí)施。

各縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)根據(jù)本地區(qū)道路交通事故特點(diǎn)，確定相應(yīng)的專門應(yīng)急力量，明確力量分工、聯(lián)絡(luò)方式以及應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

7預(yù)案管理

7.1預(yù)案修訂

本預(yù)案由市公安局牽頭制訂，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。根據(jù)形勢發(fā)展，市公安局會同成員單位及時(shí)修訂、完善本預(yù)案，并報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。

各縣(市、區(qū))人民政府和市級有關(guān)部門依據(jù)本預(yù)案，結(jié)合本地區(qū)、本部門實(shí)際情況，制定相應(yīng)的道路交通事故應(yīng)急預(yù)案和行動(dòng)方案，報(bào)市道路交通安全委員會辦公室備案。

7.2宣傳教育

各級政府要積極利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通安全法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識，提高公眾守法意識和自我防護(hù)能力。

7.3培訓(xùn)

各級政府和公安交警、應(yīng)急部門應(yīng)適時(shí)組織、指導(dǎo)道路交通事故應(yīng)急救援隊(duì)伍的技能培訓(xùn)，提高救援能力。政府每年組織一次培訓(xùn)，培訓(xùn)人員為成員單位負(fù)責(zé)人、應(yīng)急救援隊(duì)伍人員及從事運(yùn)輸駕駛員。

7.4演練

各級政府和公安交警部門組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位，適時(shí)開展處置道路交通事故的演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。由公安局牽頭,每年適時(shí)組織一次演練。

7.5實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇3

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。

2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

（2）收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

車輛維修應(yīng)急處理方案

全面貫徹落實(shí)“安全發(fā)展”的科學(xué)理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，抓好后勤保障和綜合安全。改進(jìn)工作作風(fēng)，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化管理，真正做到思想高度重視、工作步步落實(shí)、責(zé)任明確到位、制度嚴(yán)格保證，作風(fēng)踏實(shí)過硬、政令暢通無阻、設(shè)備完好可靠，確保應(yīng)急救援工作的圓滿完成。

1、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序：

應(yīng)急小組接到應(yīng)急救援后，根據(jù)不同情況迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

（1）迅速召集應(yīng)急搶修分成小隊(duì)成員到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)待命。

（2）根據(jù)事件情況迅速下達(dá)救援命令后，應(yīng)急搶修小分隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，同時(shí)指派相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)助救援任務(wù)。

（3）任務(wù)完成后應(yīng)急解除，救援人員及時(shí)向應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件應(yīng)急處置情況和任務(wù)完成情況。

2、具體工作：

（1）應(yīng)急搶修工作實(shí)行首接責(zé)任制，接到信息后應(yīng)及時(shí)了解車輛所在位置、環(huán)境情況、故障部位及損壞程度，準(zhǔn)備相應(yīng)的工具配件，盡快趕到現(xiàn)場，并隨時(shí)與有關(guān)人員保持聯(lián)系。

（2）搶修隊(duì)員（全天候保持通訊暢通）隨時(shí)待命，服從指揮，接到任務(wù)后準(zhǔn)備時(shí)間不超過10分鐘。

（3）參加車輛救援的維修人員工種齊全，并攜帶維修專用工具和常用配件。

（4）在市區(qū)內(nèi)救援服務(wù)最遲40分鐘到達(dá)，但是必須確保自身安全，遵守交通法規(guī)。

（5）搶修拖車不得隨意動(dòng)用，由應(yīng)急小組組長統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)該車，并做好最快的速度投入應(yīng)急搶修。

（6）全年每天24小時(shí)施救、維修服務(wù)，設(shè)立應(yīng)急電話，實(shí)行24小時(shí)專人值班制度。車輛在**市內(nèi)區(qū)域內(nèi)外出途中發(fā)生故障需急修的，應(yīng)及時(shí)派員搶修。

（7）在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成維修服務(wù)，保障車輛單位用車需要。車輛保養(yǎng)隨到隨修，車輛小修1日內(nèi)完工，若修車單位有完工時(shí)間要求時(shí)盡最大限度滿足。且經(jīng)車輛單位有關(guān)人員驗(yàn)收認(rèn)可。車輛年度檢測必須合格。

3、配備24小時(shí)救援服務(wù)車一臺，且車況良好，隨時(shí)可以外出救援。

（1）接到救援電話后，白天必須15分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作，夜間必須30分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，不得以任何理由推托或拒絕外出救援。救援途中，救援人員每半小時(shí)與用戶聯(lián)系一次告知進(jìn)展情況。

（2）對每次外出救援服務(wù)后，必須對救援等相關(guān)信息備案

4、人員及設(shè)施要求

（1）人員配備：

1）白天營業(yè)時(shí)間：司機(jī)一名（可由維修人員兼任），具備所駕車型的駕駛資格。維修人員1名（根據(jù)實(shí)際故障原因安排救援人員數(shù)量）。

2）夜間營業(yè)時(shí)間：救援組長或其安排人員（具備所駕車型的駕駛資格），并能在15分鐘內(nèi)到崗。

3）救援組長加強(qiáng)救援人員的內(nèi)部培訓(xùn)，派出的維修人員需具有獨(dú)立判斷與排除突發(fā)故障的工作能力。

（2）設(shè)施要求

1）需配備24小時(shí)救援服務(wù)的專用電話，并始終保持有人接聽。

2）救援車輛：配備24小時(shí)救援服務(wù)車一臺，保證救援車輛的保養(yǎng)維修記錄與行駛手續(xù)齊全，車況良好，隨車工具與救援裝備完整。

3）救援車的隨車裝備

安全警告標(biāo)志（三角形）一只

液壓千斤頂一只（臥式千斤頂），三角木墊四個(gè)防爆工作燈一個(gè)，車用電線、膠布、保險(xiǎn)絲一套

機(jī)修常用工具

10升油桶一個(gè)，大號手電筒

1個(gè)蓄電池與連接線一套，干粉滅火器1個(gè)

拖車?yán)K一根，（長度不少于4米）

維修三件套

5、24小時(shí)救援服務(wù)體制機(jī)構(gòu)的`建立

（1）接待

1）電話鈴響三聲內(nèi)有人接聽，記錄用戶姓名、電話、現(xiàn)場方位等信息，然后及時(shí)與用戶聯(lián)系，詢問用戶為何種故障。若為交通事故，應(yīng)詢問有無人員受傷、有無安全狀況、是否報(bào)警、是否聯(lián)系保險(xiǎn)公司等。若為車輛故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車輛故障現(xiàn)象的描述，并引導(dǎo)用戶具體準(zhǔn)確的提供相關(guān)信息，同時(shí)將用戶的個(gè)人信息與車輛信息、所在地點(diǎn)（周圍標(biāo)志性建筑）進(jìn)行記錄；對正發(fā)生的故障（如水溫高、開鍋現(xiàn)象等）須告知用戶應(yīng)急處理的方法與注意事項(xiàng)，避免車輛故障擴(kuò)大；對部分故障也可指導(dǎo)用戶盡可能的排除或部分排除，使車輛可以行使到服務(wù)站進(jìn)行進(jìn)一步的檢修（須確定該項(xiàng)操作對用戶無危險(xiǎn)，并在用戶個(gè)人能力范圍內(nèi)）。接待員應(yīng)首先記錄該用戶是否為車主，然后按照上述流程具體操作、記錄（包括用戶姓名、電話、方位，救援人員聯(lián)系方式等）。

2）對需救援的車輛，決定是否現(xiàn)場修理還是拖回修理。對非保修范圍的車輛則將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)告之用戶，（保修范圍的車輛參照《用戶保養(yǎng)手冊》）同時(shí)向用戶承諾預(yù)計(jì)到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間（包含離店前的準(zhǔn)備時(shí)間）并取得用戶的認(rèn)可。對于夜間緊急救援，原則上以拖回維修為主，如不能當(dāng)晚修復(fù)，則根據(jù)告知客戶，并辦理相關(guān)手續(xù)。

3）確認(rèn)救援后，白天時(shí)間，接待人員通知相關(guān)人員安排救援車輛實(shí)施救援。

（2）派工

1）根據(jù)了解到的故障信息，判斷故障原因及可能需要更換的備件，安排救援人員（指定具有較豐富的故障判斷經(jīng)驗(yàn)和保修鑒定能力的主修人員），并辦理備件、檢測儀、專用工具等物品的借用手續(xù)。帶手工的接車修理單。

2）外出服務(wù)的準(zhǔn)備時(shí)間要求：自接待員掛斷客戶電話起15分鐘內(nèi)；長途外出或需協(xié)調(diào)備件等可根據(jù)實(shí)際情況適度增加外出準(zhǔn)備時(shí)間。

（3）施救

1）出發(fā)后救援人員打電話給用戶并自我介紹，告之聯(lián)系方式，便于用戶隨時(shí)聯(lián)系。向用戶告之預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，如救援車輛在途時(shí)間較長，每半小時(shí)電話聯(lián)系用戶一次。

2）到達(dá)現(xiàn)場后，白天：必須在第一時(shí)間通報(bào)經(jīng)理，對需拖回維修的車輛，現(xiàn)場請用戶在《外出救援服務(wù)單》上簽字，妥善將車輛拖回服務(wù)站，與用戶辦理維修手續(xù)。需現(xiàn)場維修的車輛，首先應(yīng)協(xié)助用戶將車輛移動(dòng)到安全區(qū)域在車輛周邊放置符合國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的安全警告標(biāo)志；安裝三件套，確認(rèn)車輛故障與用戶報(bào)修的內(nèi)容一致。查找故障原因并告之用戶將要進(jìn)行的維修作業(yè)內(nèi)容。（填寫接車修理單，并請用戶簽字確認(rèn)）如果故障的判斷與排除在現(xiàn)場實(shí)施有困難，則與用戶協(xié)商，將車拖回維修。夜間：救援人員根據(jù)車輛故障，根據(jù)實(shí)際情況，能維修解決的，現(xiàn)場為客戶解決問題，對不能維修需要拖回維修的車輛，維修人員與客戶協(xié)商解決。

3）修理完畢后進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)故障已排除，并向客戶解釋匯報(bào)具體情況在報(bào)告救援結(jié)束后，救援人員將對被救援用戶進(jìn)行救援情況、收費(fèi)等信息核實(shí)確認(rèn)。針對用戶作電話后期回訪調(diào)查。

6、車輛陷入泥潭自己應(yīng)急方案

（1）泥濘路面行駛盡量不換擋。當(dāng)車陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機(jī)是想通過踩油門來提高車速通過，其實(shí)這樣更不容易通過泥濘路面。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩變化是一條曲線，隨著轉(zhuǎn)速的提高扭矩呈上升趨勢，當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛，切忌換擋。當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車輛很可能會停下，而一旦在泥濘中停下，車輛再起動(dòng)就比較難了。

（2）降低輪胎氣壓通過泥濘路面。當(dāng)兩側(cè)車輪都打滑，整個(gè)車輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車輛抬起，在車輪下墊上木板石塊之類的物品，再試著起動(dòng)車輛。在沒有千斤頂?shù)那闆r下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣這樣胎壓減小的車胎變得更為扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門，這時(shí)原本打滑的車輪就不會再空轉(zhuǎn)。

（3）拉手制動(dòng)并加大油門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘中打滑時(shí)，可以輕拉手制動(dòng)并加大油門。因?yàn)槔耸种苿?dòng)，一邊打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn)，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加了驅(qū)動(dòng)力，這就有可能駛出泥濘路了。

泥濘道路的行駛常識：

通過泥濘道路，應(yīng)選擇泥濘較淺、路面較平實(shí)的地方或沿車轍行駛。一般用中速或低速檔，牢牢穩(wěn)住方向盤，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性緩緩?fù)ㄟ^。盡量避免在通過泥濘時(shí)使用行車制動(dòng)器，以防止整車滑移。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要保持冷靜，在抬加速踏板的同時(shí)，將方向盤向后輪側(cè)滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn)修正方向，切忌猛打方向盤或緊急制動(dòng)。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇4

為切實(shí)做好冬季清雪工作，保障城市道路暢通、交通安全和市容環(huán)境整潔，方便市民工作和生活，根據(jù)《文登市人民政府關(guān)于印發(fā)的通知》，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想

以保障居民正常生活和全區(qū)生產(chǎn)秩序?yàn)槟繕?biāo)，以確保城市內(nèi)主次干道暢通、整潔、安全為重點(diǎn)，按照提前預(yù)防、充分準(zhǔn)備、周密部署、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的思路，及時(shí)做好除雪工作，為全區(qū)人民創(chuàng)造交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環(huán)境。

二、基本原則

（一）堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門管理、區(qū)域負(fù)責(zé)、全民參與的原則；

（二）堅(jiān)持機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)相結(jié)合，以機(jī)械作業(yè)為主，科學(xué)使用融雪劑的原則；

（三）堅(jiān)持隨下隨清和邊清邊運(yùn)相結(jié)合，清掃和拉運(yùn)同步進(jìn)行的原則；

（四）堅(jiān)持清雪與保護(hù)城市綠地、市政設(shè)施相結(jié)合的原則；

（五）堅(jiān)持獎(jiǎng)勵(lì)與懲處相結(jié)合的原則。

三、責(zé)任分工

（一）區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)城區(qū)內(nèi)主要道路、公園、廣場、河道沿岸、公共綠地等重點(diǎn)區(qū)域的清雪工作，負(fù)責(zé)落實(shí)好城區(qū)“門前三包”責(zé)任制，督促沿街單位、個(gè)體工商戶及時(shí)清掃清運(yùn)積雪。區(qū)城市綜合管理委員會辦公室負(fù)責(zé)城區(qū)清雪工作的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、調(diào)度、監(jiān)督和檢查工作。

（二）區(qū)公路局負(fù)責(zé)秀山路（文昌路以東、昆崳路以西）的清雪工作。

（三）區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)圣海路和汽車站廣場的清雪工作。

（四）區(qū)公安局負(fù)責(zé)保證清雪路段道路暢通，路面無亂停亂放車輛。

（五）區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局、中小企業(yè)局、住房保障房產(chǎn)管理局、財(cái)貿(mào)辦等部門負(fù)責(zé)組織各企業(yè)、物業(yè)服務(wù)公司、商場商戶等單位及時(shí)完成清雪工作。

（六）區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)安排專項(xiàng)資金，保障專業(yè)清雪所需費(fèi)用。

（七）米山鎮(zhèn)負(fù)責(zé)站前路、文山西路（站前路—站東路）的清雪工作。

（八）各街道辦事處、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)按照屬地管理原則，組織督導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)各村（居）、企業(yè)、經(jīng)營業(yè)戶和居民，全面完成居民生活區(qū)、小街小巷、未實(shí)行物業(yè)管理的住宅小區(qū)、“門前三包”責(zé)任區(qū)等區(qū)域的清雪任務(wù)。

四、工作標(biāo)準(zhǔn)

各責(zé)任單位要按照“以雪為令、隨下隨清、雪中路通、雪停路暢”的標(biāo)準(zhǔn)，全力做好城市清雪工作。清雪時(shí)限和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照《文登區(qū)城市清雪管理辦法》、《文登區(qū)城市清雪技術(shù)導(dǎo)則（試行）》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。實(shí)行清雪工作“一把手”負(fù)責(zé)制，各相關(guān)部門、單位主要負(fù)責(zé)人為清雪工作第一責(zé)任人，要根據(jù)責(zé)任分工、工作要求，認(rèn)真制訂清雪方案，層層分解落實(shí)，做到分工明確、責(zé)任到人、設(shè)備到位、行動(dòng)高效。要切實(shí)強(qiáng)化責(zé)任意識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保清雪工作優(yōu)質(zhì)、高效、有序推進(jìn)。

（二）精心組織，周密部署。各相關(guān)部門、單位要加強(qiáng)與氣象管理部門聯(lián)系，及時(shí)了解雪情預(yù)報(bào)，確保在第一時(shí)間獲得準(zhǔn)確的氣象資料；堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)調(diào)度管理，及時(shí)通報(bào)信息；積極做好應(yīng)對大雪準(zhǔn)備工作，補(bǔ)充清雪設(shè)備，儲備清雪物資，檢修維護(hù)機(jī)械；要組建穩(wěn)定、高效的清雪隊(duì)伍，抓好操作技能培訓(xùn)，切實(shí)做到責(zé)任明確、設(shè)備到位、措施得力、指揮暢通、反應(yīng)快速。

（三）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化考核。區(qū)城市綜合管理委員會辦公室負(fù)責(zé)對城市清雪工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查，檢查結(jié)果納入年度考核并予以通報(bào)。各新聞單位要對清雪工作進(jìn)展情況進(jìn)行及時(shí)跟蹤報(bào)道，對組織得力、行動(dòng)迅速、清雪效果好的單位進(jìn)行宣傳表彰，對組織不力、行動(dòng)遲緩、未能完成清雪任務(wù)的單位予以通報(bào)曝光。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇5

轉(zhuǎn)眼間，五一假期來臨。為了保證同學(xué)們過一個(gè)平安、歡樂、祥和的假期，孩子們在假期要注意以下幾點(diǎn)：

一、注意交通安全

1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。

2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。

3、不準(zhǔn)尤其是在馬路上騎自行車。

4、遵守公共秩序，排隊(duì)等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時(shí)不擁擠。

5、文明乘車，乘車時(shí)要系好安全帶或抓牢扶手。不坐破舊車輛。不坐超載的車輛。不坐三無車輛

二、注意水的安全

不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險(xiǎn)的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長陪同。

三、注意電的安全

1、要在家長的指導(dǎo)下逐步學(xué)會使用家用電器。

2、不要亂動(dòng)、亂接電線、燈頭、插座等。

3、不要在標(biāo)有“高壓危險(xiǎn)”的地方玩耍。

四、注意火的安全

1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)不得逞能上前撲火，要及時(shí)報(bào)告大人或報(bào)警。

2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。

3、燃放煙花爆竹時(shí)一定要注意安全，最好做到不放或在家長的指導(dǎo)下燃放。

五、注意飲食安全

1、自覺養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。

2、購買有包裝的食品時(shí)，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。

3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。嚴(yán)禁吸煙、喝酒。

4、不暴飲暴食，防止消化不良。

六、注意其他方面的安全

1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。

2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時(shí)撥打110，請求警察叔叔的幫助。

3、觀看比賽、演出或電影時(shí)，排隊(duì)入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時(shí)，等大多數(shù)人走后再隨隊(duì)而出，不可在退場高峰時(shí)向外擁擠。

4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關(guān)好，防止煤氣中毒。

5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。

6、不偷不搶，不拉幫結(jié)伙，打架斗毆。

7、加強(qiáng)自我保護(hù)意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時(shí)告訴父母或打電話報(bào)警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。

孩子的安全也需要家長的守護(hù)，寒假即將到來，愿每個(gè)孩子都度過一個(gè)快樂的假期。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇6

為提高職工群眾住房條件完善功能改變面貌，根據(jù)《x年農(nóng)村安居工程實(shí)施方案》文件要求，為確保安居工程能順利完成任務(wù)，特制定本方案：

一、實(shí)施范圍和目標(biāo)任務(wù)

（一）實(shí)施范圍。農(nóng)村安居工程的實(shí)施范圍是解決特困家庭住房、遷入城鎮(zhèn)或中心連隊(duì)的職工住房、“穿衣帶帽”改造。

（二）目標(biāo)任務(wù)。全完成農(nóng)村安居工程任務(wù)xx戶。其中用于保障性住房建設(shè)并解決特困家庭住房xx戶，用于遷入城鎮(zhèn)或中心連隊(duì)的職工住房建設(shè)xx戶，用于“穿衣帶帽”改造xx戶。

二、基本要求

（一）確保高質(zhì)量完成上級下達(dá)任務(wù)。加大對項(xiàng)目保障性住房住房開工、竣工督導(dǎo)力度，確保按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成工作任務(wù)。

(二)確定建設(shè)方式。新建與改造相結(jié)合現(xiàn)有住房根據(jù)使用年限及危舊程度或拆除新建或改造新遷入團(tuán)場城鎮(zhèn)和中心連隊(duì)居住區(qū)的職工住房原則上以新建為主要重視對危舊房的加固改造解決職工住房的基本安全問題逐步完善功能城鎮(zhèn)居住區(qū)和中心連隊(duì)居住區(qū)要實(shí)施居住區(qū)規(guī)劃。住房建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施配套一

體化推進(jìn)完善功能營造良好的人居環(huán)境。“穿衣帶帽”工程積極爭取國家項(xiàng)目資金，對全團(tuán)老舊樓房進(jìn)行全面改造，改造工程中，結(jié)合團(tuán)場實(shí)際按照節(jié)能環(huán)保要求新建與“穿衣帶帽”相結(jié)合統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一規(guī)劃，對原有住房進(jìn)行“穿衣戴帽”改造，徹底解決職工住房冬冷夏熱的問題，更好的提升我團(tuán)面貌。在實(shí)施過程中集中連片、整體推進(jìn)。

（三）明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。解決特困家庭住房困難住房建設(shè)面積在50平方米左右，用于遷入城鎮(zhèn)的職工的住房建設(shè)面積在50平方米—80平方米。

（四）資金籌措。農(nóng)村安居工程國家補(bǔ)助資金每戶25000元，此外還可享受我各項(xiàng)購房優(yōu)惠政策。為確保中低收入家庭都能住的起房，引進(jìn)銀行實(shí)行購房按揭貸款，并出臺系列購房優(yōu)惠政策。

三、加強(qiáng)項(xiàng)目管理

（一）嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理，保證專項(xiàng)資金正確使用。20xx年下?lián)艿闹醒腩A(yù)算專項(xiàng)資金和保障性住房專項(xiàng)補(bǔ)助資金我團(tuán)按照《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理暫行辦法》的規(guī)定，設(shè)立專賬、專人管理，獨(dú)立核算，?？顚Ｓ?，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，保證了自籌資金足額到位。保障性住房的職工自籌和補(bǔ)貼資金嚴(yán)格按要求實(shí)行收支兩條線管理。

（二）加強(qiáng)質(zhì)量安全管理。抓好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全和技術(shù)管理，提高工程項(xiàng)目的綜合管理水平，是從根本上提高工程質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。一要依法強(qiáng)化施工現(xiàn)場

各方主體的質(zhì)量、安全責(zé)任；二要提高施工現(xiàn)場規(guī)模施工水平。三要加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理意識；四要強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)搞好施工作業(yè)面的安全防護(hù)；五要全面提高施工現(xiàn)場的文明施工程度，改善施工作業(yè)人員的工作和生活條件；六要完善施工現(xiàn)場管理制度，加強(qiáng)管理人員和技術(shù)工人的培訓(xùn)，提高現(xiàn)場管理人員的素質(zhì)。

（三）嚴(yán)格審核。為確保保障性住房工作公正、公平、公開，嚴(yán)格按照有關(guān)政策規(guī)定，由紀(jì)檢、財(cái)務(wù)、基建、工會、民政等部門負(fù)責(zé)認(rèn)真履行申請、受理、審查、公示等程序，特別是在解決困難職工住房方面，積極采取“實(shí)地看、逐戶訪、認(rèn)真核、反復(fù)比”的方式，按住房破舊程度、家庭經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行篩選，把五保戶、殘疾戶、困難戶、無房戶作為重點(diǎn)考慮對象，認(rèn)真做好審核、審批工作，做到確定對象條件符合、群眾公認(rèn)，著力解決特困家庭的住房問題。

（四）建立信息通報(bào)制度。發(fā)改革部門要落實(shí)農(nóng)村安居工程月報(bào)制度及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地掌握工程進(jìn)度完成實(shí)物工程量、資金到位情況等。并按按照上級要求每月25日前報(bào)送到相關(guān)部門。

（五）嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。為認(rèn)真做好竣工驗(yàn)收和檢查工作我團(tuán)將農(nóng)村安居工程納入民心工程和城鎮(zhèn)重點(diǎn)工作，并納入對相關(guān)部門年度責(zé)任目標(biāo)的考核內(nèi)容。建立嚴(yán)格的責(zé)任、目標(biāo)、政策、考核體系，將責(zé)任落實(shí)到人?！耙黄狈駴Q”，對未完成責(zé)任目標(biāo)的部門，取消其各類評先資格，并依法對有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇7

1.總則

1.1編制目的

提高全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害應(yīng)急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度地減少災(zāi)害造成的損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.2編制依據(jù)（略）

依據(jù)以上法律法規(guī)及相關(guān)預(yù)案，結(jié)合我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于本市交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)低溫雨雪冰凍災(zāi)害條件下的應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)重建等工作。

1.4工作原則

(1)預(yù)防為主，常備不懈。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，提高全社會的防范意識，落實(shí)各項(xiàng)預(yù)警防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和裝備等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到早預(yù)防、早報(bào)告、早處置。

(2)以人為本，減少危害。及時(shí)幫助受災(zāi)群眾解決交通出行方面遇到的困難，最大限度減少災(zāi)害造成的損失。

(3)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全市交通系統(tǒng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)對工作，各縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)內(nèi)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作。

(4)部門分工，協(xié)作配合。參與應(yīng)對工作的各相關(guān)部門，按照職責(zé)分工，各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切配合，協(xié)同應(yīng)對。

(5)各地協(xié)同，社會聯(lián)動(dòng)。充分依靠各有關(guān)部門、各相關(guān)企業(yè)及公路沿線群眾在應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害中的作用，共同完成抗雪防凍救災(zāi)任務(wù)。

2.應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

市交通運(yùn)輸局低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮體系由組織指揮機(jī)構(gòu)、日常工作機(jī)構(gòu)、應(yīng)急工作組、現(xiàn)場工作組、專家咨詢組組成。

市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市公路管理服務(wù)中心、市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心、市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、市農(nóng)村公路管理服務(wù)中心、市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、市公共交通集團(tuán)有限公司分別設(shè)立抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急機(jī)構(gòu)。

各縣交通運(yùn)輸局可參照市交通運(yùn)輸局模式成立抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

2.1指揮部機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1.1指揮部機(jī)構(gòu)組成

市交通運(yùn)輸局成立抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮部（以下簡稱“局應(yīng)急指揮部”），局長擔(dān)任指揮長，各位副局長為副指揮長，成員由局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人等組成。成員單位包括市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市公路管理服務(wù)中心、市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心、市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、市農(nóng)村公路管理服務(wù)中心、市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、市公共交通集團(tuán)有限公司等。

2.1.2指揮部及成員單位職責(zé)

2.1.2.1指揮部職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)組織指揮全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)對處置工作，掌握現(xiàn)場應(yīng)急救援情況，下達(dá)應(yīng)急救援指令，協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急救援行動(dòng)，研究解決預(yù)防和處置過程中的重大問題；

（2）評估應(yīng)急救援效果，適時(shí)調(diào)整方案，下達(dá)是否需要開展進(jìn)一步的應(yīng)急救援以及是否解除應(yīng)急救援行動(dòng)的命令；

（3）貫徹落實(shí)市人民政府和省交通運(yùn)輸廳的有關(guān)指示；

（4）檢查局屬單位、局屬國有交通運(yùn)輸企業(yè)和各縣交通運(yùn)輸局災(zāi)害防御和應(yīng)對處置工作的落實(shí)情況；

（5）及時(shí)向市人民政府、省交通運(yùn)輸廳報(bào)告災(zāi)情及應(yīng)急救援工作情況；

（6）承辦上級應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)交辦的`其他工作。

2.1.2.2指揮部成員單位職責(zé)

（1）市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道、重要縣道、市內(nèi)通行橋梁的路面巡查，統(tǒng)計(jì)、報(bào)告國省道、重要縣道、市內(nèi)通行橋梁的交通中斷里程及通行情況，保障車輛的安全通行；按照局應(yīng)急指揮部的要求，組織相關(guān)單位和企業(yè)及時(shí)調(diào)配車輛、組織應(yīng)急運(yùn)力，提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（2）市公路管理服務(wù)中心：負(fù)責(zé)對緊急搶通或改道的公路、橋梁及時(shí)進(jìn)行安全性評估，負(fù)責(zé)清除轄區(qū)內(nèi)國省道、重要縣道、市內(nèi)通行橋梁的路面積雪，保障國省道、重要縣道、市內(nèi)橋梁的安全通行；負(fù)責(zé)清除市內(nèi)通行橋梁的積雪、保障市內(nèi)淮河公路橋道路通行；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（3）市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心：按照局應(yīng)急指揮部的要求，負(fù)責(zé)收集匯總需要道路運(yùn)輸保障有關(guān)信息；統(tǒng)計(jì)、報(bào)告全市各汽車站滯留人員數(shù)量，指導(dǎo)相關(guān)部門、企業(yè)為滯留在汽車站的司乘人員提供食品、飲水等保障；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（4）市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司：按照局應(yīng)急指揮部的要求，及時(shí)調(diào)配車輛、組織應(yīng)急運(yùn)力，提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障；統(tǒng)計(jì)、報(bào)告下屬汽車站滯留人員數(shù)量，為滯留在汽車站的司乘人員提供食品、飲水等保障；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（5）市公共交通集團(tuán)有限公司：按照局應(yīng)急指揮部的要求，及時(shí)調(diào)配車輛、組織應(yīng)急運(yùn)力，提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（6）其他成員單位：在局應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，參加應(yīng)急協(xié)作。

2.1.3指揮部辦公室、各工作組構(gòu)成及職責(zé)

2.1.3.1日常工作機(jī)構(gòu)

局應(yīng)急指揮部的日常工作機(jī)構(gòu)為局應(yīng)急辦公室，局應(yīng)急辦公室設(shè)在安全監(jiān)督科，辦公室主任由安全監(jiān)督科科長擔(dān)任。局應(yīng)急辦具體職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)處理局應(yīng)急指揮部的日常管理和協(xié)調(diào)工作；

（2）負(fù)責(zé)向局應(yīng)急指揮部提供低溫雨雪冰凍等天氣有關(guān)信息；

（3）接收、處理上級和氣象、水利等部門的預(yù)測預(yù)警信息，及時(shí)向局應(yīng)急指揮部報(bào)告；

（4）負(fù)責(zé)局應(yīng)急指揮部與上級交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)、市內(nèi)外相關(guān)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和下級交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)、信息上傳與下達(dá)等工作；

（5）收集、匯總低溫雨雪冰凍天氣信息及應(yīng)急工作組開展應(yīng)急處置工作的相關(guān)信息，編寫應(yīng)急工作日報(bào)；

（6）負(fù)責(zé)接警值班工作；

（7）負(fù)責(zé)向局應(yīng)急指揮部報(bào)告災(zāi)情信息、災(zāi)害發(fā)展趨勢、應(yīng)對工作情況，并提出對策建議；

（8）承擔(dān)局應(yīng)急指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

2.1.3.2應(yīng)急工作組

啟動(dòng)本預(yù)案Ⅱ級（含）以上響應(yīng)后，局應(yīng)急指揮部即成立應(yīng)急工作組，由分管副局長任組長，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)小組、公路搶通小組、運(yùn)輸保障小組、總結(jié)評估小組4個(gè)工作組，處置重大以上的低溫雨雪冰凍災(zāi)害。各工作組各司其職，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)對處置工作。

（1）綜合協(xié)調(diào)小組

由局辦公室主任任組長，局相關(guān)科室及局屬相關(guān)單位人員組成。

①負(fù)責(zé)牽頭聯(lián)絡(luò)市公安、建設(shè)、軍分區(qū)、武警等單位；

②根據(jù)局應(yīng)急指揮部要求，負(fù)責(zé)起草向市人民政府、省交通運(yùn)輸廳和相關(guān)部門報(bào)送的重要報(bào)告、綜合類文件；負(fù)責(zé)相關(guān)文件和信息上傳、下達(dá)；

③負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)通信保障工作；

④負(fù)責(zé)電視電話會議通信保障工作；

⑤負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)期間24小時(shí)后勤服務(wù)保障工作；

⑥承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（2）公路搶通小組

由局公路港航科科長任組長，局相關(guān)科室、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市公路管理服務(wù)中心、市農(nóng)村公路管理服務(wù)中心、市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)人員組成。

①負(fù)責(zé)組織公路搶修及保通和除雪鏟冰工作，組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)度和應(yīng)急機(jī)械及物資的調(diào)配，確保低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣下公路的暢通；

②會同公安部門擬定公路繞行方案并協(xié)助組織實(shí)施；

③負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)社會力量參與公路搶通工作；

④擬定搶險(xiǎn)救災(zāi)資金補(bǔ)助方案；

⑤承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（3）運(yùn)輸保障小組

由局綜合運(yùn)輸科科長任組長，局相關(guān)科室、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心、市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、市公共交通集團(tuán)有限公司相關(guān)人員組成。

①負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)人員、物資的應(yīng)急運(yùn)輸保障工作；

②負(fù)責(zé)申請開通“綠色通道”工作；

③協(xié)調(diào)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)工作；

④擬定運(yùn)輸補(bǔ)償資金補(bǔ)助方案；

⑤承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

（4）總結(jié)評估小組

由局安全監(jiān)督科科長任組長，由其他應(yīng)急工作小組、專家咨詢組有關(guān)人員組成。

①對低溫雨雪冰凍災(zāi)害情況、應(yīng)急處置措施、取得的主要成績、存在的主要問題等進(jìn)行總結(jié)和評估，提出下一步工作建議，并向局應(yīng)急指揮部提交總結(jié)評估報(bào)告；

②承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

2.1.3.3現(xiàn)場工作組

局應(yīng)急指揮部按照市抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮部（以下簡稱“市應(yīng)急指揮部”）要求，或當(dāng)災(zāi)害等級達(dá)到Ⅰ、Ⅱ級時(shí)，派出人員和專家趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場工作組，配合市人民政府，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動(dòng)，組長由局應(yīng)急指揮部指定。職責(zé)如下：

（1）參與市人民政府組織開展的應(yīng)急處置工作，并及時(shí)向局應(yīng)急指揮部報(bào)告現(xiàn)場有關(guān)情況；

（2）負(fù)責(zé)跨縣區(qū)交通應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)度和現(xiàn)場指揮，并保障作業(yè)安全；

（3）提供交通運(yùn)輸方面技術(shù)支持；

（4）協(xié)助有關(guān)部門開展交通建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站、港口碼頭安全事故的應(yīng)急處置工作；

（5）指定專人負(fù)責(zé)與應(yīng)急工作組溝通聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)應(yīng)急工作，并及時(shí)向現(xiàn)場工作組負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況；

（6）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

2.1.3.4專家咨詢組

局應(yīng)急指揮部設(shè)立專家咨詢組，由交通運(yùn)輸行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)專家組成。專家咨詢組由局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組建和管理，局應(yīng)急指揮部指揮，需要時(shí)及時(shí)抽調(diào)。主要職責(zé)是：

（1）對交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作提出建議；

（2）對交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；

（3）負(fù)責(zé)對應(yīng)急響應(yīng)終止和后期分析評估提出咨詢意見；

（4）為公眾提供有關(guān)防護(hù)和技術(shù)咨詢；

（5）承辦局應(yīng)急指揮部委托的其他工作。

2.2各縣交通運(yùn)輸局職責(zé)

各縣交通運(yùn)輸局結(jié)合自身情況分別成立相應(yīng)的抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，制訂職責(zé)范圍內(nèi)的抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，處理相應(yīng)的抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急事件。

災(zāi)區(qū)縣交通運(yùn)輸局在屬地縣抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下，積極參與抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急救援工作，負(fù)責(zé)抗雪防凍救災(zāi)人員、物資的緊急運(yùn)送和災(zāi)區(qū)道路的鏟雪除冰緊急疏通工作；及時(shí)向局應(yīng)急指揮部報(bào)告現(xiàn)場應(yīng)急救援工作情況；迅速組織人員對轄區(qū)公路、橋梁、航道、碼頭、交通樞紐等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、事故隱患立即向局應(yīng)急指揮部和屬地縣抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告；對滯留在轄區(qū)內(nèi)的司乘人員提供食品、飲水等保障；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。當(dāng)超出本級應(yīng)急處置能力時(shí)，報(bào)請局應(yīng)急指揮部給予支持。

非災(zāi)區(qū)各縣交通運(yùn)輸局積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，隨時(shí)聽從局應(yīng)急指揮部或?qū)俚乜h抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)調(diào)遣，趕赴災(zāi)區(qū)參與抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急救援工作。

3.預(yù)防與監(jiān)測預(yù)警

3.1風(fēng)險(xiǎn)分析

本市屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)與南溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)的過渡帶，季風(fēng)顯著，四季分明，冬季寒冷，易出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣。本市地處淮河流域，境內(nèi)河流眾多，水路運(yùn)輸交通繁忙。蚌埠港是千里淮河第一大港，在水路運(yùn)輸中地位顯著?；春哟┏嵌^，市區(qū)內(nèi)淮河上的公路橋是連接城區(qū)兩岸交通的重要通道。作為皖北交通樞紐，本市公路交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)有多條重要國省干道。一旦發(fā)生低溫雨雪冰凍災(zāi)害，河面結(jié)冰、港口癱瘓、橋梁、公路路面封凍，船舶、車輛無法通行且易發(fā)生公路、水路交通事故，會導(dǎo)致公路、水路交通中斷，船舶、車輛、人員、物資出現(xiàn)嚴(yán)重滯留和擁堵。

3.2重點(diǎn)監(jiān)測對象

氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)及本市低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣預(yù)警信息，是預(yù)防低溫雨雪冰凍災(zāi)害的重要信息，局應(yīng)急辦應(yīng)及時(shí)掌握并傳遞相關(guān)信息。

重要國省干線的路面積雪、結(jié)冰情況及車輛通行情況由市公路管理服務(wù)中心重點(diǎn)監(jiān)測。

蚌埠港、重要碼頭和主要航道的河面結(jié)冰、封凍情況、船舶通行情況由市地方海事（港航）管理服務(wù)中心重點(diǎn)監(jiān)測。

3.3預(yù)警分級

參照《蚌埠市氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，按低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，預(yù)警級別劃分為四個(gè)等級：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，見表（略）

按照《安徽省氣象災(zāi)害防御條例》等相關(guān)規(guī)定，依托市氣象局預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)，局應(yīng)急辦及時(shí)掌握低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣預(yù)警信息，上報(bào)局應(yīng)急指揮部，并轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)單位。

市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市公路管理服務(wù)中心、市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心、市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、市農(nóng)村公路管理服務(wù)中心、市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、市公共交通集團(tuán)有限公司、各縣交通運(yùn)輸局應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)氣象部門發(fā)布的低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣預(yù)警信息。

4.應(yīng)急響應(yīng)

4.1啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)

接到市應(yīng)急指揮部指令后，局應(yīng)急指揮部按如下程序啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)：

Ⅰ、Ⅱ級響應(yīng)啟動(dòng)指令由局應(yīng)急指揮部指揮長發(fā)布；Ⅲ、Ⅳ級響應(yīng)啟動(dòng)指令由局應(yīng)急指揮部副指揮長發(fā)布。

4.2響應(yīng)行動(dòng)

4.2.1 Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)

（1）局應(yīng)急指揮部及時(shí)向市應(yīng)急指揮部報(bào)告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況；

（2）局應(yīng)急指揮部及各個(gè)工作組分別由負(fù)責(zé)部門召集，實(shí)行聯(lián)合辦公，按照職責(zé)分工迅速開展工作，確定專人24小時(shí)值班，向社會公布各工作組熱線電話；

（3）成立現(xiàn)場工作組隨市應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人赴受災(zāi)嚴(yán)重的縣、區(qū)和路段指導(dǎo)抗雪防凍救災(zāi)工作；

（4）按照市應(yīng)急指揮部要求緊急調(diào)集應(yīng)急救援物資和力量趕赴受災(zāi)縣、區(qū)和路段在現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下實(shí)施抗雪防凍救災(zāi)工作；

（5）指導(dǎo)受災(zāi)縣交通運(yùn)輸局配合當(dāng)?shù)乜h政府立即開展抗雪防凍救災(zāi)工作，組織本部門人員和發(fā)動(dòng)群眾清除本行政區(qū)域內(nèi)的道路積雪，保持道路暢通；

（6）當(dāng)超出本級應(yīng)急處置能力時(shí)，報(bào)請省交通運(yùn)輸廳和市應(yīng)急指揮部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報(bào)告，請求支持。

4.2.2Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

（1）局應(yīng)急指揮部及時(shí)向市應(yīng)急指揮部報(bào)告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，召開局應(yīng)急指揮部會議，部署開展抗雪防凍救災(zāi)工作；

（2）局應(yīng)急指揮部及各個(gè)工作組分別由負(fù)責(zé)部門召集，實(shí)行聯(lián)合辦公，按照職責(zé)分工迅速開展工作，確定專人24小時(shí)值班，向社會公布各工作組熱線電話；

（3）成立現(xiàn)場工作組隨市應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人赴受災(zāi)縣、區(qū)和路段指導(dǎo)抗雪防凍救災(zāi)工作；

（4）按照市應(yīng)急指揮部要求緊急調(diào)集應(yīng)急救援物資和力量趕赴受災(zāi)縣、區(qū)和路段在現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下實(shí)施抗雪防凍救災(zāi)工作；

（5）指導(dǎo)受災(zāi)縣交通運(yùn)輸局配合當(dāng)?shù)乜h政府立即開展抗雪防凍救災(zāi)工作，組織本部門人員和發(fā)動(dòng)群眾清除本行政區(qū)域內(nèi)的道路積雪，保持道路暢通。

4.2.3 Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)

（1）局應(yīng)急辦及時(shí)向局應(yīng)急指揮部報(bào)告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，重要情況由局應(yīng)急指揮部向市應(yīng)急指揮部報(bào)告；

（2）局應(yīng)急指揮部成員單位立即按照各自職責(zé)做好相關(guān)準(zhǔn)備并積極開展工作，確定專人24小時(shí)值班，向社會公布熱線電話；

（3）根據(jù)災(zāi)情情況，局應(yīng)急指揮部指派人員赴受災(zāi)縣、區(qū)和路段指導(dǎo)抗雪防凍救災(zāi)工作；

（4）負(fù)責(zé)督促市公路管理服務(wù)中心及時(shí)除雪鏟冰，保障全市轄區(qū)內(nèi)國省道、重要縣道、4座公路橋道路暢通；

（5）指導(dǎo)受災(zāi)縣交通運(yùn)輸局配合當(dāng)?shù)乜h政府立即開展抗雪防凍救災(zāi)工作，組織本部門人員和發(fā)動(dòng)群眾清除本行政區(qū)域內(nèi)的道路積雪，保持道路暢通。

4.2.4 Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)

（1）局應(yīng)急辦及時(shí)向局應(yīng)急指揮部報(bào)告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，相關(guān)縣交通運(yùn)輸局傳達(dá)局應(yīng)急指揮部有關(guān)指示要求；

（2）根據(jù)災(zāi)情情況，指派人員到受災(zāi)路段指導(dǎo)抗雪防凍救災(zāi)工作；

（3）負(fù)責(zé)督促市公路管理服務(wù)中心及時(shí)除雪鏟冰，保障全市轄區(qū)內(nèi)國省道、重要縣道、4座公路橋道路暢通；

（4）指導(dǎo)受災(zāi)縣交通運(yùn)輸局配合當(dāng)?shù)乜h政府立即開展抗雪防凍救災(zāi)工作，組織本部門人員和發(fā)動(dòng)群眾清除本行政區(qū)域內(nèi)的道路積雪，保持道路暢通。

4.3響應(yīng)終止

災(zāi)情和應(yīng)急救災(zāi)工作穩(wěn)定后，接到市應(yīng)急指揮部終止應(yīng)急響應(yīng)指令后，Ⅰ、Ⅱ級響應(yīng)由局應(yīng)急指揮部指揮長決定終止；Ⅲ級、Ⅳ級響應(yīng)由局應(yīng)急指揮部副指揮長決定終止。

5.信息發(fā)布

（1）信息發(fā)布堅(jiān)持穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)、鼓勁、正面宣傳為主和實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、把握適度的原則，為抗雪防凍救災(zāi)工作營造良好的輿論氛圍。

（2）災(zāi)情發(fā)生后，局應(yīng)急辦按照有關(guān)規(guī)定和要求，將災(zāi)情、災(zāi)害發(fā)展趨勢、路況信息、應(yīng)對措施、應(yīng)急工作開展情況等及時(shí)、準(zhǔn)確向社會公布。

6.后期處置

6.1災(zāi)情報(bào)告和評估

6.1.1災(zāi)情的報(bào)告和評估單位

局屬各單位、各縣交通運(yùn)輸局調(diào)查、收集、整理的災(zāi)情信息，由局應(yīng)急指揮部匯總，報(bào)市應(yīng)急指揮部。

6.1.2災(zāi)情報(bào)告要求

低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，局屬各單位、各縣交通運(yùn)輸局立即調(diào)查統(tǒng)計(jì)受災(zāi)基本情況，迅速報(bào)告局應(yīng)急指揮部，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動(dòng)態(tài)，及時(shí)續(xù)報(bào)受災(zāi)和抗雪防凍救災(zāi)工作情況。

6.1.3災(zāi)情報(bào)告和總結(jié)評估

災(zāi)情報(bào)告的基本要素包括：時(shí)間、地區(qū)、范圍、強(qiáng)度，以及人員轉(zhuǎn)移安置、傷亡情況和經(jīng)濟(jì)損失情況等。救災(zāi)工作結(jié)束后，局應(yīng)急指揮部成立低溫雨雪冰凍災(zāi)害調(diào)查組，對交通系統(tǒng)內(nèi)受災(zāi)基本情況、應(yīng)急行動(dòng)過程及效果進(jìn)行調(diào)查分析和總結(jié)評估，并提出損失賠償、災(zāi)后恢復(fù)及重建等方面的建議，向市政府和省交通運(yùn)輸廳提交調(diào)查報(bào)告。

6.2災(zāi)后恢復(fù)重建

（1）市交通運(yùn)輸局積極協(xié)助市人民政府做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害受災(zāi)情況的統(tǒng)計(jì)工作，制定恢復(fù)重建工作方案。

（2）市交通運(yùn)輸局組織相關(guān)單位積極指導(dǎo)受災(zāi)縣開展損毀交通設(shè)施的恢復(fù)重建工作。

（3）積極向上級部門爭取資金，及時(shí)下?lián)転?zāi)區(qū)。

7.保障措施

7.1資金保障

抗雪防凍救災(zāi)所需的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)，并按規(guī)定程序列入市、縣交通運(yùn)輸局年度財(cái)政預(yù)算中。一旦發(fā)生低溫雨雪冰凍災(zāi)害，及時(shí)下?lián)芫葹?zāi)資金，確?？寡┓纼鼍葹?zāi)工作順利進(jìn)行。

7.2物資保障

依托交通運(yùn)輸行業(yè)市級、縣級、企業(yè)通應(yīng)急物資儲備。

局屬各單位、各縣交通運(yùn)輸局應(yīng)根據(jù)工作職能，結(jié)合實(shí)際情況，儲備應(yīng)急物資。

7.3應(yīng)急隊(duì)伍

局屬各單位、各縣交通運(yùn)輸局要加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，建立和完善應(yīng)急預(yù)案，確保抗雪防凍救災(zāi)工作順利開展。

市、縣交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本地的實(shí)際情況和突發(fā)事件特點(diǎn)，制訂社會動(dòng)員方案上報(bào)本級人民政府，動(dòng)員方案包括動(dòng)員的范圍、組織程序、決策程序。在自有應(yīng)急力量不能滿足應(yīng)急處置需求時(shí)，向本級人民政府提出請求，請求動(dòng)員社會力量，協(xié)調(diào)人民解放軍、武警部隊(duì)參與應(yīng)急處置工作。

市、縣交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)有關(guān)部門為應(yīng)急人員提供安全防護(hù)裝備并發(fā)放使用說明，采取必要的安全防護(hù)措施。

8.預(yù)案管理

8.1預(yù)案演練

局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)協(xié)同有關(guān)部門制訂應(yīng)急演練計(jì)劃，至少每三年組織一次應(yīng)急演練活動(dòng)。

各縣交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)按照局應(yīng)急指揮部及當(dāng)?shù)乜h政府的要求有計(jì)劃、有重點(diǎn)地組織預(yù)案演練。

8.2宣傳與培訓(xùn)

局應(yīng)急辦會同有關(guān)部門通過多種媒體渠道，加強(qiáng)應(yīng)急宣傳工作。

局屬各單位將應(yīng)急宣傳教育培訓(xùn)工作納入日常管理工作并作為年度考核指標(biāo)，定期開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)工作，提高道路應(yīng)急運(yùn)輸保障人員的素質(zhì)和專業(yè)技能。

9.附則

（1）本預(yù)案是市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)低溫雨雪冰凍災(zāi)害交通保障應(yīng)對工作的部門預(yù)案。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的制定和修訂情況，并結(jié)合我市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展?fàn)顩r，以及應(yīng)急工作中出現(xiàn)的新情況，適時(shí)進(jìn)行修訂；

（2）局屬各單位應(yīng)制定本單位低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市交通運(yùn)輸局備案；

（3）本預(yù)案由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)制定和解釋；

（4）本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇8

為了保證深基坑作業(yè)施工人員安全，防止邊坡失穩(wěn)坍塌、以及深基坑周圍防護(hù)不嚴(yán)而發(fā)生高處墜落事故，按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本措施。

第一章基本情況

我標(biāo)段主要以粘土為主。開挖深度都在4米以上，土方開挖量大，需在深基坑周邊做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

一、深基坑土方開挖施工

1、施工前準(zhǔn)備：為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時(shí)配合基坑圍護(hù)單位做好邊坡及降水設(shè)備的布設(shè)，先預(yù)抽水4—5天，待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標(biāo)高下1米后開始挖土。按基坑圍護(hù)圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護(hù)線放坡，放坡系數(shù)具體各斷面詳見基坑圍護(hù)圖。

2、深基坑開挖順序：逐段開挖，也可分為兩段同時(shí)開挖。土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不超過20米。下層土在上層土支護(hù)施工完畢一天后，才可繼續(xù)開挖。并嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍土方采用人工清理，然后用挖機(jī)帶走。深基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)必須完成墊層，墊層延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。

二、插打鋼板樁

1、為了確保插打位置準(zhǔn)確，第一片鋼板樁是插打的關(guān)鍵。插打在導(dǎo)向架上設(shè)置一個(gè)限位框架，大小比鋼板樁每邊放大1cm，插打時(shí)鋼板樁背緊靠導(dǎo)向架，邊插打邊將汽車吊鉤緩慢下放。這時(shí)在互相垂直的兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀觀測，以確保鋼板樁插正、插直，然后以第一根鋼板樁為基準(zhǔn)，再向兩邊對稱插打鋼板樁。在整個(gè)鋼板樁圍堰施打過程中，開始時(shí)插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計(jì)位置，到剩下最后5片時(shí)，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉使之合攏，合攏后，再逐根打到設(shè)計(jì)深度。

2、當(dāng)圍堰合攏后，機(jī)械配合人工采用干挖法開挖基坑，在開挖至設(shè)計(jì)深度：2m、4.5m時(shí)，須在基坑內(nèi)進(jìn)行內(nèi)支撐的安裝，以防土壓力過大影響圍堰內(nèi)的施工安全。

3、內(nèi)支撐的設(shè)置，除了考慮受力外，還應(yīng)考慮不妨礙堰內(nèi)施工。內(nèi)支撐均采用36b工字鋼作圍檁，壁厚6mm的φ500mm鋼管作角撐焊接而成

三、組織、協(xié)調(diào)管理

1、開挖由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時(shí)上報(bào)檢測數(shù)據(jù)。

2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖施工。為了保證深基坑作業(yè)施工人員安全，防止邊坡失穩(wěn)坍塌、以及深基坑周圍防護(hù)不嚴(yán)而發(fā)生高處墜落事故。

第三章安全保障措施

1、施工人員必須按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行挖掘作業(yè)。

2、土方開挖前必須做好排水，防止地表水，施工用水和生活廢水侵入施工場地或沖刷邊坡。

3、挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘，土方開挖應(yīng)遵循“開槽支撐，撐后挖，分層挖掘，嚴(yán)禁掏挖”的原則。

4、坑溝必須設(shè)置人員上下通道或爬梯。嚴(yán)禁在坑壁上掏坑攀登上下。

5、開挖坑溝深度超過1.5米時(shí)，必須根據(jù)土質(zhì)和深度進(jìn)行放坡或加設(shè)可靠支持。

6、土方深度超過2米時(shí)，周邊必須設(shè)兩道防護(hù)欄桿;危險(xiǎn)處夜間設(shè)紅色警示燈。

7、配合機(jī)械挖土、清底、平地修坡等作業(yè)時(shí)，不得在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)。

8、作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查邊坡變化，發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方，必須采取果斷措施，將人員撤離，排除隱患，確保安全。

9、坑溝邊1米以內(nèi)嚴(yán)禁堆土;不準(zhǔn)停放機(jī)械。

10、深基坑施工前，作業(yè)人員必須設(shè)置兩道1、2米高的防護(hù)圍欄，防護(hù)圍欄應(yīng)牢固可靠，底部一道應(yīng)設(shè)置踢腳板，以防落物傷人。

11、深基坑作業(yè)時(shí)，必須合理設(shè)置上下行人扶梯或其他形式通道，扶梯結(jié)構(gòu)牢固，確保人員上下方便。

12、深基坑作業(yè)時(shí)土質(zhì)較差且施工工期較長的基坑，邊坡宜采用鋼絲網(wǎng)、水泥或其他材料進(jìn)行護(hù)坡。

13、工地禁止使用未滿18歲的少年從事任何施工生產(chǎn)工作和其他工作。

14、進(jìn)入施工現(xiàn)場的各級施工人員須由各工區(qū)教育部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。

15、各工區(qū)在施工場地進(jìn)口、高處、水上作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置安全標(biāo)語牌，配電間等危險(xiǎn)場所設(shè)置警示標(biāo)志

16、在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，通知圍護(hù)單位做好邊坡支護(hù)，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。

17、如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時(shí)處理。

18、坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。

19、坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。

20、采用φ48鋼管連接做護(hù)欄，立桿打入土層中深60cm以上，基腳用素砼澆實(shí)，間距2m，高1、2m，上下用鐵絲連接，并用密目網(wǎng)封閉。

21、現(xiàn)場施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作。

22、所有進(jìn)場機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好。

23、夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點(diǎn)。

24、加強(qiáng)基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)能報(bào)各施工方，并會同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。

25、設(shè)專人負(fù)責(zé)日常檢查和養(yǎng)護(hù)工作，在施工過程中設(shè)專人指揮，避免人多時(shí)亂指揮，出現(xiàn)安全事故。

26、拔樁時(shí)要先震動(dòng)1～2分鐘，再慢慢啟動(dòng)振動(dòng)樁錘拔樁。松動(dòng)后邊震邊拔，防止蠻干。

27、對所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩磨損情況，危及安全的要及時(shí)維修、更換。

28、水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。

29、在深基坑和承臺施工過程中必須有專職安全員時(shí)刻檢查鋼板樁圍堰的變化情況，遇到問題及時(shí)上報(bào)并停止作業(yè)，待問題處理好后方能繼續(xù)工作。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇9

一、編制目的

為加強(qiáng)本項(xiàng)目的安全管理，對施工過程中的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行分析，從而對易發(fā)生的安全事故因素采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，以確保施工安全，隨時(shí)對施工過程中出現(xiàn)的難度大、技術(shù)性強(qiáng)的問題提供解決方案和依據(jù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特編制此施工組織設(shè)計(jì)。

二、編制依據(jù)

1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;

2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》;

3、《中華人民共和國建筑法》;

4、建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定(建設(shè)部1991年第15號令);

5、建設(shè)部頌發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99);

6、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》;

7、安徽省建設(shè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)文件規(guī)定;

8、宣城市建設(shè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)管理的文件規(guī)定;

9、安徽省玉安建筑有限公司的各項(xiàng)安全制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定;

10、本工程所處的周邊環(huán)境。

三、工程概況

工程名稱：旌德縣計(jì)生委計(jì)生服務(wù)站綜合樓;

工程地點(diǎn)：旌德縣西門老路32號;

建設(shè)單位：旌德縣計(jì)生委;

監(jiān)理單位：宣城市監(jiān)理公司旌德監(jiān)理部;

設(shè)計(jì)單位：績溪縣建筑設(shè)計(jì)室;

本工程地處旌德縣西門老路32號，建筑面積共約530m2，工程建筑層數(shù)二層，建筑高度達(dá)到7m，工程計(jì)劃于20__年__月__日開工，計(jì)劃于20__年__月__日竣工。

四、項(xiàng)目安全管理目標(biāo)

1、輕傷事故頻率控制在1.0%，杜絕重傷、死亡事故發(fā)生。

2、主管部門和公司月檢查中合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到80%。

3、安全生產(chǎn)管理、文明施工綜合目標(biāo)：優(yōu)良工程。

4、杜絕施工現(xiàn)場因火災(zāi)與設(shè)備方面所造成經(jīng)濟(jì)損失。

五、項(xiàng)目安全管理網(wǎng)絡(luò)

1、施工管理機(jī)構(gòu)的合理是整體施工非常重要的因素，項(xiàng)目部報(bào)請公司同意成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長和安全員為副組長及相關(guān)班組長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和消防領(lǐng)導(dǎo)小組，借以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中的兩個(gè)基本制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度。

2、繪制安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)圖，以圖示的方法簡單明了的表述施工現(xiàn)場的安全管理關(guān)系，以體現(xiàn)項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)的職、權(quán)和安全管理的基本模式。

六、項(xiàng)目安全管理計(jì)劃

1、項(xiàng)目部根據(jù)工程規(guī)模撥出安全技術(shù)措施費(fèi)，并按計(jì)劃表進(jìn)行重點(diǎn)落實(shí)，做到?？顚Ｓ?，保證安全設(shè)施的及時(shí)投入。

2、落實(shí)好項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，體現(xiàn)群防群治制度。

3、加強(qiáng)對工人的管理和教育，對進(jìn)場的職工進(jìn)行安全知識教育，經(jīng)公司施工安全部統(tǒng)一命題的安全知識考題，合格后方可上崗作業(yè)。

4、開展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對各項(xiàng)安全設(shè)施的使用性能進(jìn)行檢查，使之能處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5、抓好班組安全活動(dòng)，督促班組長做好班前對重點(diǎn)操作部位和危險(xiǎn)場所的教育交底，對施工機(jī)具和起重設(shè)備進(jìn)行班前的檢查，并要求開展班組講評活動(dòng)，對安全工作進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)解決職工的不安全思想動(dòng)態(tài)。

七、施工現(xiàn)場總平面布置計(jì)劃

(一)平面布置的原則

1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。

2、滿足施工生產(chǎn)所需，節(jié)約用電，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施。

3、場內(nèi)材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運(yùn)。

4、符合施工現(xiàn)場安全技術(shù)要求，防火規(guī)范和衛(wèi)生管理。

(二)平面布置方案

1、施工機(jī)具的布置

在施工現(xiàn)場計(jì)劃設(shè)置1臺井架，井架的搭設(shè)位置具體以施工現(xiàn)場平面布置圖為準(zhǔn)，砼攪拌機(jī)安排1臺，設(shè)置在井架東側(cè);鋼筋切割機(jī)、木工機(jī)具設(shè)置在鋼筋和模板加工區(qū)內(nèi)。

2、加工車間

在各施工段內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況搭設(shè)有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺，與其相對處搭設(shè)有木工操作間。

3、臨時(shí)生活辦公用房設(shè)在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號樓的北邊，將施工辦公區(qū)與施工區(qū)進(jìn)行分隔，保持施工現(xiàn)場辦公與作業(yè)的有序進(jìn)行，同時(shí)確保職工有充分的休息環(huán)境。

4、大門、圍墻

根據(jù)現(xiàn)場條件，在⑤~⑥軸設(shè)寬度為4.5米的大門作為車輛出入口，門邊設(shè)置有五牌三圖，標(biāo)明工程概況，項(xiàng)目管理組織體系，安全措施內(nèi)容。

5、施工用水、生活用水

建設(shè)方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場內(nèi)供水管網(wǎng)，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區(qū)、辦公區(qū)所需位置布置。

6、施工排水

施工場地按JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側(cè)邊設(shè)明溝、集水井，在工地大門口設(shè)置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經(jīng)沉淀后集中排放。

7、施工用電

從建設(shè)方提供電源搭建現(xiàn)場施工用電總配控制室，根據(jù)JGJ46-88規(guī)范要求，現(xiàn)場施工用電采用TN-S系統(tǒng)(即三相五線制)進(jìn)行布置，同時(shí)做到三級保護(hù)，即“一機(jī)、一閘、一?！?，所有電箱、開關(guān)箱均采用鐵殼箱，PE保護(hù)線選用綠黃雙色專用線，(具體見施工用電專項(xiàng)方案)。

八、建筑施工現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故類型

1、高處墜落

發(fā)生部位及原因：洞口、臨邊防護(hù)措施不到位;作業(yè)人員違章作業(yè)等。

2、物體打擊

發(fā)生部位：洞口、臨邊防護(hù)不嚴(yán)密;職工未正確使用防護(hù)用品等。

3、觸電

間接觸電：電器設(shè)備配置不合理;電線破損老化;職工違章私接亂接用電等。

4、機(jī)械傷害

發(fā)生原因：機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)設(shè)置不合理或無防護(hù)設(shè)施;防護(hù)裝置被拆除;職工違章操作等。

5、坍塌

發(fā)生部位：基礎(chǔ)施工土壁坍塌;機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)等。

九、項(xiàng)目施工安全計(jì)劃控制措施

為了科學(xué)的指導(dǎo)建筑施工安全生產(chǎn)，提高安全生產(chǎn)和文明的管理水平，預(yù)防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對項(xiàng)目生產(chǎn)施工中的實(shí)際，制定安全施工管理措施。以達(dá)到項(xiàng)目預(yù)定的各項(xiàng)目標(biāo)，根據(jù)行業(yè)規(guī)范，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制下列施工方案：

1、施工現(xiàn)場的安全技術(shù)資料的搜集、整理由本工地安全員負(fù)責(zé)，其他項(xiàng)目管理人員和班組長應(yīng)密切配合，以確立安全臺帳在施工現(xiàn)場安全動(dòng)態(tài)管理中的主導(dǎo)地位，使安全技術(shù)資料能真實(shí)反映施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，從而為控制安全事故發(fā)生提供依據(jù)。安全員在實(shí)際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實(shí)相符”的原則，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)技術(shù)資料的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

2、針對土建施工受氣候影響較大，而本工程從開工到竣工分別要?dú)v經(jīng)春、夏、秋、冬四季，為做好各個(gè)季節(jié)期間的安全管理工作，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。

3、為提高施工現(xiàn)場的安全文化氣息和創(chuàng)造便民、愛民、利民工程。樹立企業(yè)良好形象，根據(jù)建設(shè)部1991年第15號令《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制環(huán)境保護(hù)措施和文明施工專項(xiàng)方案。

4、為做好防砸、防高處墜落的事故發(fā)生，根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)》和安全帽試驗(yàn)方法(JGJ2812-89)、安全網(wǎng)(GB5725-85)及安全帶(GB6095-85)等規(guī)范，項(xiàng)目部編制了“三寶、四口”安全防護(hù)措施，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場存在的預(yù)留洞口和臨邊采取了防護(hù)措施。

5、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿足要求和保證架體在使用時(shí)自身的穩(wěn)定性，在學(xué)習(xí)JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合施工圖紙和現(xiàn)場實(shí)際情況，編制了外腳手架專項(xiàng)施工方案。

6、本工程垂直運(yùn)輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機(jī)械廠的LK1.5系列卷揚(yáng)機(jī)，根據(jù)JGJ88-92標(biāo)準(zhǔn)，井架搭設(shè)進(jìn)行全面的安全過程監(jiān)控，為確保在搭設(shè)和使用過程中的安全，編制了井架專項(xiàng)施工方案。

7、根據(jù)JGJ59-99檢查標(biāo)準(zhǔn)對施工用電的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，為使施工進(jìn)度秩序不受影響，編制了施工用電專項(xiàng)施工方案。

8、為了加強(qiáng)機(jī)械管理，確保施工機(jī)具在實(shí)際使用時(shí)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，特編制了施工機(jī)具防護(hù)措施。

十、施工組織設(shè)計(jì)的貫徹實(shí)施

施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過審查批準(zhǔn)后，方可在施工現(xiàn)場實(shí)施，由于編制者往往很難先對建設(shè)項(xiàng)目今后的實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題全面做到，因而在施工過程中可變因素多，施工組織設(shè)計(jì)的變化性較大，因此在實(shí)施過程中要經(jīng)常檢查，定期調(diào)整，對經(jīng)過努力不能落實(shí)的內(nèi)容，依變化的情況對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，要定期進(jìn)行組織設(shè)計(jì)調(diào)整，遇有重大修改變動(dòng)時(shí)，應(yīng)按初次審批程序進(jìn)行報(bào)批，并做好記錄。

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高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇10

人身安全是第一位，人的生命不可逆轉(zhuǎn)，無法挽回。比如收銀員資金入行，最主要是盡量杜絕收現(xiàn)金，出現(xiàn)有大額現(xiàn)金需要存取，應(yīng)該有車輛或者人員的護(hù)送，確保人員安全。

財(cái)務(wù)部門的第二項(xiàng)安全責(zé)任是資金安全，除了現(xiàn)金的管理要求外，銀行柜臺付款和網(wǎng)上銀行資金的安全尤為重要。銀行付款，需要財(cái)務(wù)總監(jiān)蓋章確認(rèn)后，銀行才能付款。即銀行預(yù)留簽章必須專人分開，專柜保管。網(wǎng)上銀行的資金安全，除了二級復(fù)核的要求外，還需要有專人分別保管的活動(dòng)密碼(即U盾變動(dòng)口令)。

財(cái)務(wù)部門的第三項(xiàng)安全責(zé)任為物資安全，除一般意義上的防火防盜外，更要關(guān)注冒領(lǐng)和人為的失竊。怎么樣防止這一情況的發(fā)生呢?一是定期和不定期的盤點(diǎn)倉庫物資，防止人為失竊;二是強(qiáng)化倉庫保管人責(zé)任心，對于各類物資必須要熟記于心，以防物資錯(cuò)發(fā);三是要有完善的領(lǐng)發(fā)手續(xù)物資才能出庫，防止冒領(lǐng)的情況出現(xiàn)，這也是最為重要的一點(diǎn)。

財(cái)務(wù)部門的第四項(xiàng)安全責(zé)任是信息安全。信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，信息也是一種資產(chǎn)。雖然信息不被傳統(tǒng)的會計(jì)定義為資產(chǎn)，但實(shí)質(zhì)也是一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成果。所以平常的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)和內(nèi)部資料需要有保密意識和措施，比如不能隨便公開財(cái)務(wù)信息和技術(shù)，用過的紙質(zhì)資料及時(shí)處理等。

安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，財(cái)務(wù)安全遠(yuǎn)不止表面那樣簡單，需要我們恪守各項(xiàng)規(guī)章制度，提高認(rèn)識。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇11

為維護(hù)被征地群眾的合法權(quán)益，保障至高速公路工程（段）征地拆遷工作按時(shí)、依法、有序順利進(jìn)行，根據(jù)海府辦[]22號文件規(guī)定，并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想與工作原則

（一）征地工作本著“依法實(shí)施，合理補(bǔ)償、妥善安置”的原則、兼顧國家、農(nóng)村集體和被征地權(quán)益人三方利益。

（二）本次征地工作由市政府負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，鎮(zhèn)政府具體實(shí)施，各有關(guān)部門按各自職能配合開展工作。征地工作應(yīng)做到責(zé)任明晰、任務(wù)明確、督查到位，按時(shí)完成，并自覺接受有關(guān)職能部門、群眾及社會輿論監(jiān)督，確保被征地農(nóng)民生活水平不降低，長久生計(jì)有保障，在最短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)、生活秩序得到正常恢復(fù)。

二、征地拆遷的范圍

根據(jù)項(xiàng)目業(yè)主提供的至高速公路工程（段）勘測定界圖，段長度為36.28公里，永久用地征地面積3454.41畝。其中，鎮(zhèn)范圍內(nèi)931.42畝，項(xiàng)目征地拆遷由永久用地和臨時(shí)用地兩部分組成。

（一）永久用地部分。

權(quán)屬情況為國營上埇林場79.15畝（國有土地）、鎮(zhèn)人民政府3.08畝（國有土地）、上埇城鎮(zhèn)用地48.34畝（國有土地）、鎮(zhèn)上埇林場17.86畝（國有土地）、上埇林場28.38畝（國有土地）、集體土地667.52畝，未明確用地單位國有土地87.09畝，實(shí)際征地面積以現(xiàn)場勘測面積為準(zhǔn)。涉及的權(quán)屬村委會有5個(gè)，分別是上埇村委會、禮都村委會、田頭村委會、龍池村委會、棉寨村委會。改移道路、道路連接線、溝渠涵洞順接用地以及有可能發(fā)生的擴(kuò)補(bǔ)征部分，根據(jù)實(shí)際用地需要確定。

（二）臨時(shí)用地部分

1、大型臨時(shí)用地：拌合站、取棄土場、堆料場、制梁場等為大型臨時(shí)用地

2、小型臨時(shí)用地：施工便道、工棚等為小型臨時(shí)用地。

臨時(shí)用地采用租賃方式有償使用。

永久用地征地面積及臨時(shí)用地面積以勘測定界圖的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

三、征地和拆遷安置補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

（一）土地補(bǔ)償費(fèi)及安置補(bǔ)助費(fèi)，按10.8468萬元/畝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，依法有償收回國有農(nóng)用土地使用權(quán)的，參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（二）根據(jù)市政府十四屆55次常務(wù)會議紀(jì)要要求，青苗及地上附著物（不含房屋征收補(bǔ)償和墳?zāi)寡a(bǔ)償）補(bǔ)償費(fèi)實(shí)行包干，標(biāo)準(zhǔn)為3.6萬元/畝，其中3萬元為青苗和地上附著物補(bǔ)償費(fèi)，0.1萬元為工作經(jīng)費(fèi)，0.5萬元為征地獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。青苗及地上附著物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，按瓊府[]36號文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，包干費(fèi)用按征地面積由市國土資源局撥付給鎮(zhèn)政府，由鎮(zhèn)政府平衡統(tǒng)籌使用。

（三）按照市政府十四屆43次常務(wù)會議紀(jì)要要求，征收農(nóng)民集體建設(shè)用地，按照15萬元/畝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，依法收回農(nóng)村集體使用的國有荒地、沿海灘涂，給予“安置補(bǔ)助費(fèi)”補(bǔ)償。

（四）依法征收農(nóng)民集體土地及依法有償收回國有農(nóng)用地涉及地上建筑房屋及附著物的，按市政府批準(zhǔn)最新的城市建設(shè)房屋參考基價(jià)及市政府批復(fù)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。需要評估補(bǔ)償?shù)?，按評估價(jià)格進(jìn)行補(bǔ)償，房屋征收安置按市政府批準(zhǔn)的房屋征收補(bǔ)償安置實(shí)施方案執(zhí)行。

（五）墳?zāi)拱?500元/個(gè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，特殊墳?zāi)垢鶕?jù)實(shí)際情況另行處理。

（六）被征地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)補(bǔ)貼按照《省人民政府關(guān)于印發(fā)省被征地農(nóng)民參加社會養(yǎng)老保險(xiǎn)辦法的通知》、《市人民政府關(guān)于印發(fā)市被征地農(nóng)民社會養(yǎng)老保障工作實(shí)施方案的通知》（海府[]103號）規(guī)定執(zhí)行。

四、組織機(jī)構(gòu)

（一）征地拆遷工作小組

1、為了切實(shí)加強(qiáng)對征地工作的指導(dǎo)，鎮(zhèn)政府成立至高速公路工程（段）征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、項(xiàng)目業(yè)主征地拆遷工作機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目業(yè)主以派駐現(xiàn)場的工程現(xiàn)場建設(shè)管理部為征地拆遷現(xiàn)場協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，與我鎮(zhèn)征地拆遷工作小組對接，組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位配合我鎮(zhèn)征地拆遷工作。

（二）征地拆遷督查機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目的征地拆遷督查工作由市政府督查室負(fù)責(zé)，定期對各鎮(zhèn)征地拆遷進(jìn)展工作進(jìn)行督查。

五、職責(zé)分工

（一）國土所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)：征地紅線圖，征地測量等；協(xié)助鎮(zhèn)政府對被征收土地的權(quán)屬、地類、面積、安置人數(shù)、附著物種類、數(shù)量等調(diào)查，被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織及農(nóng)戶的確認(rèn)簽字等工作。負(fù)責(zé)辦理征地檔案組卷建檔。

（二）各征地小組負(fù)責(zé)對被征地土地的土地權(quán)屬、地類、面積核實(shí)，安置人數(shù)、附著物種類、數(shù)量調(diào)查、青苗清點(diǎn)及地上建筑物丈量并登記造冊，確認(rèn)被征地農(nóng)民的失地面積及納入繳費(fèi)補(bǔ)貼范圍的人數(shù)和對象，撥付征地補(bǔ)償款等工作，負(fù)責(zé)預(yù)防和制止被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)民在發(fā)布《征地公告》后，在擬征收土地范圍內(nèi)違法搶種、搶栽、搶建及征地的宣傳動(dòng)員和調(diào)處征地中的權(quán)屬、征地補(bǔ)償、安置糾紛等，征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)、征地拆遷補(bǔ)償協(xié)議和統(tǒng)計(jì)表等所有涉及征地拆遷補(bǔ)償?shù)牟牧细髡鞯匦〗M負(fù)責(zé)完善手續(xù)，送鎮(zhèn)政府法定代表人簽名蓋章。

（三）農(nóng)業(yè)部門負(fù)責(zé)做好被征地農(nóng)戶土地承包合同和土地經(jīng)營權(quán)證或者林權(quán)證的變更或注銷工作，并牽頭會同市審計(jì)局、市物價(jià)局進(jìn)行特殊苗木和特殊魚苗的評估，價(jià)格確認(rèn)。

（四）社會服務(wù)中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好被征地農(nóng)民繳費(fèi)補(bǔ)貼各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)被征地農(nóng)民繳費(fèi)補(bǔ)貼和老年生活保障補(bǔ)助的核定、發(fā)放、登記、退還等工作。

六、工作步驟與時(shí)間安排

以xx年3月1日至xx年6月30日完成土地征收工作，具體工作安排如下；

（一）征地前期準(zhǔn)備階段（xx年3月1日至3月20日）

成立征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定征地拆遷工作實(shí)施方案，采取多種方式進(jìn)行宣傳，為實(shí)施征地拆遷創(chuàng)造良好的環(huán)境。

（二）實(shí)施征地拆遷階段（xx年3月21日至5月30日）

做好項(xiàng)目征地范圍內(nèi)土地權(quán)屬界線、土地分類、丈量工作，并與被征地單位簽訂《征收土地補(bǔ)償協(xié)議書》，拆遷現(xiàn)場實(shí)物分類清點(diǎn)、房屋丈量登記并與拆遷對象們簽名確認(rèn)工作，完成棄土場、取土場等臨時(shí)用地的租用手續(xù)。拆遷安置方案制訂和實(shí)施完畢，完成征地拆遷匯總及兌現(xiàn)征地款。

（三）征地收尾工作階段（xx年6月1日至6月30日）

根據(jù)市政府《關(guān)于印發(fā)市規(guī)范建設(shè)用地報(bào)批及土地征收規(guī)定的通知》（海府[]91號）文件處理好本次征地的各種問題，做好跟蹤服務(wù)公路建設(shè)，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。

七、工作要求及措施

（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)

在市委、市政府和鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政令統(tǒng)一，分級負(fù)責(zé)、任務(wù)包干、限期完成”的原則全面開展各項(xiàng)工作，各征地小組負(fù)責(zé)各自地段內(nèi)的征地折遷工作。

（二）定期匯報(bào)、掌握動(dòng)態(tài)，各征地拆遷工作小組每周一報(bào)，每周五前向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)各組征地拆遷工作進(jìn)展情況和存在問題。

（三）嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范征地：各征地小組要嚴(yán)格按照省政府和市政府批準(zhǔn)的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施土地征收，堅(jiān)持做到“一把尺子量到底，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到底”，按時(shí)足額支付征地拆遷補(bǔ)償款，切實(shí)維護(hù)和保障被征地農(nóng)民合法權(quán)益不受侵害，確保高速公路建設(shè)征地拆遷工作公開、公平、公正。

（四）征拆清零，騰房交地。各征地小組要嚴(yán)格本方案規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力以赴，倒排進(jìn)度，全面完成高速公路土地征拆清零及土地交付工作，確保高速公路建設(shè)施工單位及時(shí)進(jìn)場施工。

（五）加大宣傳，營造氛圍。各征地小組要充分利用各種宣傳輿論工具，以會議、張貼標(biāo)語等形式，積極宣傳高速公路建設(shè)的重要意義和作用，進(jìn)村入戶廣泛宣傳征地補(bǔ)償政策和相關(guān)法律法規(guī)，爭取被征地農(nóng)民的理解和支持，使老百姓明白高速公路建設(shè)是“功在當(dāng)代，利在千秋”的大好事，努力營造高速公路的良好氛圍。

（六）明確主體，落實(shí)責(zé)任：至高速公路工程（段）土地征收工作由屬地鎮(zhèn)政府具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施，各征地小組要提高認(rèn)識，高度重視，把具體任務(wù)落實(shí)到有征地拆遷任務(wù)的每個(gè)村、每一戶、每塊地做到任務(wù)明確，時(shí)間明確，人員明確。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇12

第一章總則

第一條為確保xx高速公路系統(tǒng)安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定，《xx省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案（試行）》和《xx省建設(shè)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案（試行）》，結(jié)合xx高速公路安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，特制定本預(yù)案

第二條本預(yù)案適用于xx高速公路各參建單位，包括但不限于x高速公路有限公司、xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室、xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部、xx高速公路各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部、有色工程勘察設(shè)計(jì)院樁基質(zhì)量檢測站、xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心、xx省程有限公司巖土分公司軟基試驗(yàn)段項(xiàng)目部、河海大學(xué)xx高速公路軟基監(jiān)控課題組和xx省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院

第三條本預(yù)案適用范圍為：xx高速公路主體工程建設(shè)安全事故、xx高速公路交通工程建設(shè)施工安全事故、有關(guān)參建單位參建職工傷亡事故等有關(guān)安全生產(chǎn)事故和重大異常情況

第四條本預(yù)案適用單位應(yīng)結(jié)合本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施預(yù)案，實(shí)行分級管理，分級實(shí)施；各司其職，各負(fù)其責(zé)。

第二章機(jī)構(gòu)設(shè)置

第五條xx高速公路協(xié)調(diào)小組

xx高速公路安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作由xx高速公路安全生產(chǎn)事故協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)

（一）組長：x高速公路有限總經(jīng)理；

（二）副組長：x高速公路有限公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理；xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理

（三）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人

（四）協(xié)調(diào)小組辦公室

1、協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在x高速公路有限公司工程技術(shù)部，由工程技術(shù)部經(jīng)理任辦公室主任

2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成

第六條應(yīng)急處理指揮部

（一）指揮：xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理

（二）副指揮：xx高速公路項(xiàng)目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和安全員

（三）指揮部辦公室及工作人員：

指揮部辦公室設(shè)在xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部工程部，由安全管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任，工作人員由其它各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組成

第七條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組

（一）組長：xx高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的隊(duì)伍

第八條事故現(xiàn)場應(yīng)保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護(hù)、治安保衛(wèi)和通訊、供電、后勤保障設(shè)施及人員

第九條相關(guān)機(jī)構(gòu)（部門）

xx高速公路各參建單位除履行好職責(zé)、規(guī)范要求外，應(yīng)積極配合和協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣?、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、工會、紀(jì)檢監(jiān)察部門、公安交警和消防部門、衛(wèi)生醫(yī)療部門、技術(shù)監(jiān)督部門以及其他有關(guān)部門（單位），妥善、高效地處理好發(fā)生的安全事故

第三章機(jī)構(gòu)職責(zé)

第十條協(xié)調(diào)小組職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)xx高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳工作

（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行

（三）檢查督促xx高速公路各參建單位做好各項(xiàng)突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急處理準(zhǔn)備工作；必要時(shí)，組織指導(dǎo)重點(diǎn)防范單位進(jìn)行重大、特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)演

（四）發(fā)生特大、重大安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)和處理xx高速公路事故范圍內(nèi)的支持保障工作

（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎(jiǎng)罰認(rèn)定和處理，并逐級上報(bào)

第十一條應(yīng)急處理指揮部

（一）結(jié)合xx高速公路安全事故應(yīng)急處理預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案，并負(fù)責(zé)修改完善和貫徹落實(shí)工作

（二）全面負(fù)責(zé)突發(fā)安全事故的預(yù)防措施和各項(xiàng)應(yīng)急處理實(shí)施的準(zhǔn)備工作，統(tǒng)一調(diào)配人、財(cái)、物等資源

（三）負(fù)責(zé)制定應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案演習(xí)工作方案并組織實(shí)施有針對性的演練、做到防患于未然

（四）發(fā)生重大及以上安全事故或上級領(lǐng)導(dǎo)批示要求必須趕現(xiàn)場事件時(shí)，應(yīng)組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行緊急救援、搶險(xiǎn)和處理工作，并隨時(shí)向指揮中心報(bào)告事故原因、救援、搶險(xiǎn)和處理工作情況

第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組

（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)

（二）進(jìn)行有針對性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任

（三）發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急處理指揮部并及時(shí)組織救援、搶險(xiǎn)和處理，盡快控制險(xiǎn)情蔓延；必要時(shí)報(bào)告上級部門并積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處理。事后，涉及單位責(zé)任的，進(jìn)行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

（四）事故單位和（或）有關(guān)主管單位（部門）應(yīng)積極妥善做好各項(xiàng)善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作

第四章事故劃定

第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：

（一）工程建設(shè)施工方面

1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；

2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；

3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实?/p>

（二）職工傷亡事故方面

1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個(gè)以上的；

2、職工發(fā)生中毒10人以上的

（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況

（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壊块T批示要求趕赴事故現(xiàn)場的

第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理：

（一）交通工程建設(shè)施工方面

1、發(fā)生重大事故造成死亡的；

2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；

3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实?/p>

（二）職工傷亡事故方面

1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；

2、職工發(fā)生中毒5人以上的；

3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況

4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壊块T批示要求趕赴事故現(xiàn)場的

第十五條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組除按第一、二條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，其他規(guī)定范圍外的相關(guān)情況均適用：包括xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全生產(chǎn)事故和異常情況

第五章應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

第十六條協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

協(xié)調(diào)小組接警后，協(xié)調(diào)小組辦公室立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理，并進(jìn)入響應(yīng)工作程序

（一）協(xié)調(diào)小組辦公室正、副主任安排組織實(shí)施。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關(guān)單位（部門）及時(shí)制定應(yīng)急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項(xiàng)，并監(jiān)督指導(dǎo)應(yīng)急處理指揮部組織貫徹實(shí)施

（二）主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告事故處理情況；及時(shí)增加所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)人員、設(shè)備等；并切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理和善后的各項(xiàng)工作

第十七條應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

（一）接警后，主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)過問事件并親自或委派專人負(fù)責(zé)指揮，立即組織人員趕赴現(xiàn)場了解核實(shí)有關(guān)情況，制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施，及時(shí)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)，進(jìn)行有效控制，防止事故的蔓延

（二）各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告事故情況及所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)工作情況；并要求現(xiàn)場應(yīng)急處理小組及有關(guān)人員切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理和善后的各項(xiàng)工作

第十八條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急處理指揮部并及時(shí)組織救援。搶險(xiǎn)和處理，報(bào)告當(dāng)?shù)卣⒎e極協(xié)助有關(guān)部門采取有效措施進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處理，切實(shí)排除險(xiǎn)情和搶救人員、財(cái)產(chǎn)，并防止事故的蔓延、擴(kuò)大

第十九條員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

xx高速公路各參建單位廣大干部職工應(yīng)以高度的政治責(zé)任感和人道主義精神積極投入到事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)和處理之中去，并積極配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作，不得以任何方式阻撓、干涉事故的調(diào)查處理

第六章支持與反饋

第二十條協(xié)調(diào)小組辦公室進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度，指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并應(yīng)嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性

第二十一條當(dāng)安全事故應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各級領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、分析、獎(jiǎng)懲、總結(jié)成績，按“四不放過”的原則吸取教訓(xùn)，進(jìn)行整改

第二十二條xx高速公路各參建單位應(yīng)經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)章和安全生產(chǎn)專業(yè)技能知識，開展廣泛的自查自糾工作，增強(qiáng)職工的應(yīng)急應(yīng)變技能和自我保護(hù)能力，以提高全員安全文化素質(zhì)

第二十三條全面進(jìn)行現(xiàn)狀安全管理預(yù)評價(jià)和行業(yè)系統(tǒng)安全衛(wèi)生管理整體評價(jià)，落實(shí)全方位的安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，嚴(yán)格遵守和貫徹各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)安全績效管理與安全科學(xué)評價(jià)的有機(jī)結(jié)合

第二十四條xx高速公路各參建單位必須結(jié)合工作實(shí)際制定本單位的安全的事故應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案，全面配合本預(yù)案的宣貫工作，并進(jìn)行不斷完善、充實(shí)，以驗(yàn)證其實(shí)施過程和正確性和效用性

第二十五條關(guān)于特大安全事故的有關(guān)問題適用于國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定，有關(guān)條款嚴(yán)格照此規(guī)定執(zhí)行和辦理，確保管理到位

第七章附則

第二十六條協(xié)調(diào)小組、應(yīng)急處理指揮部和現(xiàn)場應(yīng)急處理小組各成員由于工作變動(dòng)等原因，由繼任人承擔(dān)當(dāng)然責(zé)任

第二十七條本試行預(yù)案由x高速公路有限公司負(fù)責(zé)解釋

第二十八條本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇13

為了深入貫徹落實(shí)高速臨公司安全生產(chǎn)月工作有關(guān)部署，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理工作，我站繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”,把安全生產(chǎn)列入征費(fèi)管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，全面完成20__年的各項(xiàng)安全工作目標(biāo)任務(wù)。

一、健全完善安全生產(chǎn)管理體系，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制

首先，進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制；二是落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，完善主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任承諾書。三是實(shí)施安全責(zé)任監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患。四是班組應(yīng)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，將每一名員工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，做到層層有人抓，事事有人管，處處有人負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)格局，真正體現(xiàn)安全生產(chǎn)人人有責(zé)，以履職盡責(zé)為前提，做到職責(zé)清晰，標(biāo)準(zhǔn)量化具體。

二、繼續(xù)抓好安全工作四個(gè)關(guān)鍵

一是抓好關(guān)鍵時(shí)間的安全。針對季節(jié)特點(diǎn)對安全工作的影響，及時(shí)開展雨季防汛、防雷，冬季防火、用電安全等專項(xiàng)檢查和治理。掌握特殊時(shí)期的安全工作動(dòng)態(tài)，有針對性的布置站內(nèi)的安全工作。

二是抓好關(guān)鍵部位的安全。加強(qiáng)對收費(fèi)崗?fù)ぁ⒅纬瑣復(fù)?、監(jiān)控室、票證室、配電室、食堂等關(guān)鍵部位的監(jiān)控，同時(shí)，建立健全重大危險(xiǎn)源管理制度，制定應(yīng)急措施和演練計(jì)劃。

三是抓好關(guān)鍵作業(yè)的安全。重點(diǎn)對收費(fèi)崗?fù)て笨睢⒉裼痛娣?、發(fā)電等工作加強(qiáng)安全措施及責(zé)任的的落實(shí)，細(xì)化過程管理，完善安全確認(rèn)制度。

四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對操作崗員工實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)管，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育，不斷提高安全操作意識，時(shí)刻關(guān)注關(guān)鍵人員的工作狀態(tài)，以便及時(shí)采取相應(yīng)的安全防范措施。

三、加強(qiáng)安全檢查和隱患治理力度，防范各類安全事故

1、強(qiáng)化專業(yè)安全檢查。以防火、防盜、防搶、電器安全等安全專業(yè)為重點(diǎn)，有針對性的開展專業(yè)安全檢查，對查出的隱患要嚴(yán)格落實(shí)整改措施及責(zé)任，及時(shí)消除各類安全隱患。

2、突出日常安全檢查、隱患排查。各班組要由部門負(fù)責(zé)人牽頭，經(jīng)常性、有針對性的對站區(qū)進(jìn)行日常安全檢查和隱患排查。要堅(jiān)持深入現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題，要落實(shí)整改責(zé)任，制定行之有效的整改措施。

3、開展好安全生產(chǎn)自查工作。將安全生產(chǎn)自查作為我站階段性安全管理工作的重點(diǎn)方式，通過對全站安全管理工作中存在的突出問題及時(shí)采取有效措施并加以整改完善，推動(dòng)我站安全管理工作水平的提高。

四、結(jié)合我站工作主體，深入推進(jìn)“保安全”工作

圍繞我站管理工作重點(diǎn)內(nèi)容，進(jìn)一步加強(qiáng)安全文化建設(shè)，通過開展全員安全培訓(xùn)，應(yīng)急演練、理念宣灌、安全知識普及安全標(biāo)識等工作，使“崗位保安全”成為全站各崗位職工的自主行為和意識。此外，緊緊抓住“保安全”這一共性問題，將安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和理念有機(jī)融入收費(fèi)工作中來，推動(dòng)收費(fèi)管理安全文化的發(fā)展。

高速維修應(yīng)急預(yù)案 篇14

1.總則

1.1編制目的

加強(qiáng)南寧市轄區(qū)內(nèi)由我市公安機(jī)關(guān)交通管理部門行使管轄權(quán)的高速公路（以下簡稱我市高速公路）交通應(yīng)急管理，切實(shí)保障我市高速公路交通安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，有效處置我市高速公路交通擁堵。

1.2編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、公安部《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》及自治區(qū)公安廳《廣西高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。

1.3適用范圍

凡我市高速公路發(fā)生因道路交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他影響安全暢通的突發(fā)事件，造成高速公路交通中斷和車輛滯留的，適用本預(yù)案。

1.4工作原則

堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

2.啟動(dòng)條件

凡在我市高速公路發(fā)生以下情況的，啟動(dòng)本預(yù)案：

（1）達(dá)到高速公路一級應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留嚴(yán)重影響相鄰三個(gè)以上?。▍^(qū)）高速公路通行的；

（2）達(dá)到高速公路二級應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留涉及相鄰兩個(gè)以上?。▍^(qū)）高速公路通行的。

（3）達(dá)到高速公路三級應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留影響區(qū)內(nèi)相鄰三個(gè)以上地市轄區(qū)高速公路通行的。

（4）達(dá)到高速公路四級應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷12小時(shí)以上，造成車輛滯留影響兩個(gè)以上地市轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的。

（5）達(dá)到高速公路一般應(yīng)急響應(yīng)的條件，即道路交通中斷6小時(shí)以上的，造成車輛滯留，影響本轄區(qū)高速公路通行的。

3.組織體系及職責(zé)任務(wù)

3.1領(lǐng)導(dǎo)小組

成立南寧市公安局高速公路交通應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）：

組長：市公安局局長

主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對我市高速公路應(yīng)急響應(yīng)處置的領(lǐng)導(dǎo)與總協(xié)調(diào)。

副組長：市公安局分管副局長

主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對我市高速公路應(yīng)急響應(yīng)處置的具體指揮與協(xié)調(diào)。

成員：我市高速公路沿線各公安分縣局主要領(lǐng)導(dǎo)、特警、巡警、交警支隊(duì)、消防支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)。（交通應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸、高速公路管理、衛(wèi)生、環(huán)保、氣象等有關(guān)部門及其職責(zé)由市級應(yīng)急預(yù)案具體規(guī)定）

主要職責(zé)：在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按轄區(qū)及職責(zé)范圍劃分組織本單位應(yīng)急響應(yīng)處置相關(guān)工作。

3.2領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

設(shè)在市局指揮中心，由指揮中心主任兼任辦公室主任。辦公室主要職責(zé)：在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮應(yīng)急管理的樞紐作用，做好領(lǐng)導(dǎo)小組的決策參謀。做好應(yīng)急處置信息的上傳下達(dá)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對有關(guān)要情進(jìn)行快速處置與協(xié)調(diào)。及時(shí)收集、匯總、分析、上報(bào)各類應(yīng)急信息。

4.預(yù)警信息管理及響應(yīng)啟動(dòng)

本局有關(guān)單位接到應(yīng)急事件報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)對事件可能造成的影響及時(shí)作出初步研判。認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到或即將達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)條件的，應(yīng)立即將事件情況報(bào)市局指揮中心。

市局指揮中心對有關(guān)信息進(jìn)行甄別后，確認(rèn)達(dá)到或即將達(dá)到前述應(yīng)急響應(yīng)條件的，經(jīng)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，向本局有關(guān)單位發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)預(yù)警信息。各單位立即做好響應(yīng)處置相關(guān)準(zhǔn)備，組織開展處置工作，并及時(shí)收集、上報(bào)事件相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。

對于確認(rèn)達(dá)到前述應(yīng)急響應(yīng)條件的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究同意后，四級以下響應(yīng)由市局宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，達(dá)到一、二、三級應(yīng)急響應(yīng)條件的由上級公安機(jī)關(guān)宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)后，立即啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急響應(yīng)的有關(guān)信息，由市局新聞發(fā)布機(jī)構(gòu)統(tǒng)一向社會發(fā)布。

對于達(dá)到四級響應(yīng)條件且響應(yīng)事件影響其他相鄰地市的，市局指揮中心應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)相鄰地市公安機(jī)關(guān)有關(guān)應(yīng)急部門，向上一級公安機(jī)關(guān)應(yīng)急部門匯報(bào)有關(guān)情況，并由市局聯(lián)合相鄰地市公安機(jī)關(guān)宣布啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，分別向社會發(fā)布有關(guān)信息。

啟動(dòng)一、二、三、四級響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的，市局成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長任指揮長，副組長任副指揮長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位領(lǐng)導(dǎo)任分指揮長。

啟動(dòng)一般響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的，市局成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部（以下簡稱市局指揮部），由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長任指揮長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位領(lǐng)導(dǎo)任分指揮長。

5.應(yīng)急響應(yīng)

5.1現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)

響應(yīng)事件發(fā)生后，市局指揮部根據(jù)事件的嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急處置、救援行動(dòng)的需要，派出相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

5.1.1現(xiàn)場指揮部主要職責(zé)：

（1）制定具體應(yīng)急救援行動(dòng)方案，及時(shí)掌握現(xiàn)場的變化情況，適時(shí)調(diào)整交通疏導(dǎo)、救援方案和力量調(diào)配，作出決策，下達(dá)指令。

（2）統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，組織各種物資裝備的供應(yīng)，檢查督促救援任務(wù)的完成。

（3）保持與市局指揮部的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)報(bào)告人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等情況，并根據(jù)上級指示，組織現(xiàn)場善后處理工作。

（4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。

5.1.2現(xiàn)場應(yīng)急行動(dòng)組

現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場處置力量，根據(jù)高速公路交通應(yīng)急事件現(xiàn)場應(yīng)急處置實(shí)際需要，可視情建立以下若干行動(dòng)組，對應(yīng)急處置工作進(jìn)行分工和落實(shí)：

（1）綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場指揮部指示，收集處理處置信息，搞好現(xiàn)場協(xié)調(diào)。

（2）現(xiàn)場救援組：負(fù)責(zé)施救現(xiàn)場受困人員，疏散火場現(xiàn)場群眾，實(shí)施現(xiàn)場火場撲救。

（3）現(xiàn)場調(diào)查組：協(xié)助搶救受傷人員，劃定警戒區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，指揮駕駛?cè)?、乘客等人員進(jìn)入安全地帶?？刂普厥氯耍M(jìn)行現(xiàn)場勘查、收集證據(jù)，查清事故原因、事故性質(zhì)和責(zé)任，提出處理意見。

（4）交通管控組：維護(hù)堵塞點(diǎn)現(xiàn)場周邊秩序，指揮車輛順序通過、有序停放，清理緊急通道。

（5）分流疏導(dǎo)組（會同高速公路路政部門成立）：設(shè)置交通安全標(biāo)志，打開中央隔離設(shè)施，指揮車輛借道分流；或按照分流站口，設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛駛離高速公路，負(fù)責(zé)告知堵段群眾堵車分流原因、時(shí)間、措施等事宜；

（6）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組：清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入現(xiàn)場，做好輔助性工作；負(fù)責(zé)借道分流時(shí)的壓道領(lǐng)駛等工作。

（7）治安保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)堵塞點(diǎn)現(xiàn)場及車輛擁堵沿線的安全保衛(wèi)和治安秩序維護(hù)，并協(xié)助做好人員疏散工作。

（8）專家咨詢組：負(fù)責(zé)指導(dǎo)現(xiàn)場處置、救援方案的制定，為現(xiàn)場指揮部決策提供科學(xué)依據(jù)。

（9）宣傳報(bào)道組：負(fù)責(zé)高速公路應(yīng)急事件及處置情況的新聞發(fā)布材料起草，協(xié)調(diào)新聞?dòng)浾叩牟稍L。

（10）后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置、救援力量的交通、通信工作和生活等后勤保障。

根據(jù)不同原因引發(fā)的事件，會同有關(guān)部門，成立以下工作組：

（11）醫(yī)療救護(hù)組(配合衛(wèi)生部門成立)：負(fù)責(zé)做好傷亡人員的搶救、醫(yī)護(hù)和安置工作，協(xié)調(diào)有關(guān)藥品、醫(yī)療器具的緊急調(diào)配。

（12）交通清障組(配合交通運(yùn)輸部門、高速公路經(jīng)營管理單位成立)：負(fù)責(zé)對造成高速公路堵塞的障礙物進(jìn)行清理，恢復(fù)相關(guān)交通安全設(shè)施。

（13）危險(xiǎn)品處置組(配合環(huán)保部門成立)：負(fù)責(zé)制定危險(xiǎn)品處置方案，清理危險(xiǎn)品。

5.2應(yīng)急響應(yīng)流程

（1）市局指揮部立即向本局有關(guān)單位發(fā)布指令，各單位按響應(yīng)級別要求派出警力，趕赴現(xiàn)場。宣布成立現(xiàn)場指揮部，現(xiàn)場指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場指揮。

（2）市局指揮部啟動(dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制，視情況立即通報(bào)交通運(yùn)輸、衛(wèi)生醫(yī)療、環(huán)保、高速公路管理單位等有關(guān)部門。

（3）先行趕赴現(xiàn)場的單位向現(xiàn)場指揮部報(bào)告具體情況，現(xiàn)場指揮部向市局指揮部報(bào)告情況，提出交通應(yīng)急響應(yīng)的有關(guān)建議。市局指揮部與受影響的相鄰地市公安機(jī)關(guān)相互通報(bào)情況。

（4）現(xiàn)場指揮部區(qū)分重特大道路交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故、惡劣天氣、自然災(zāi)害四類不同情況，組織開展救援、案件處理、道路清障和疏導(dǎo)分流等處置工作。

（5）現(xiàn)場成功處置結(jié)束，車輛可以正常通行并不會出現(xiàn)新的堵塞時(shí)，由現(xiàn)場指揮部向市局指揮部報(bào)告情況，提出解除應(yīng)急狀態(tài)的建議。

（6）經(jīng)市局指揮部向上級公安機(jī)關(guān)請示，可以解除應(yīng)急狀態(tài)的，向現(xiàn)場指揮部發(fā)出指令，并通報(bào)受影響的相鄰地市公安機(jī)關(guān)?，F(xiàn)場指揮部應(yīng)迅速取消交通應(yīng)急管理措施，盡快恢復(fù)交通，待道路交通暢通后組織警力有序撤離現(xiàn)場。

5.3具體處置措施

5.3.1疏導(dǎo)分流處置

根據(jù)高速公路交通應(yīng)急事件現(xiàn)場的不同性質(zhì)和形態(tài)，決定采取一種或多種疏導(dǎo)分流措施，以減少高速公路擁堵排隊(duì)車輛數(shù)量。

5.3.1.1遠(yuǎn)端分流疏導(dǎo)

選擇合適的高速公路收費(fèi)站出口，引導(dǎo)車輛駛離高速公路的疏導(dǎo)分流措施。

遠(yuǎn)端分流疏導(dǎo)工作程序：

（1）由現(xiàn)場指揮部會商高速公路管理部門確定最合適的高速公路遠(yuǎn)端分流站口；

（2）分流疏導(dǎo)組引導(dǎo)站口前方排隊(duì)車輛駛離高速公路，并會同高速公路路政部門逐步在站口前方500米、200米、100米向來車方向處依次擺放三塊“前方封閉”交通標(biāo)志；在站口前方50米用反光錐筒密集排列，并擺放一塊向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志，引導(dǎo)車輛駛出高速公路。

5.3.1.2同向放行疏導(dǎo)

在騰空一定車道就可以確保安全通行的情況下，根據(jù)排隊(duì)等候通行的車輛情況，騰空排隊(duì)車輛同向一條或一條以上車道，在確保安全的情況下緩慢放行的疏導(dǎo)分流措施。

同向放行疏導(dǎo)工作程序：

（1）由現(xiàn)場調(diào)查組民警先行清障，騰空排隊(duì)車輛同向一條或一條以上車道。

（2）交通管控組民警指揮臨近現(xiàn)場的車輛順序通過。

（3）分流疏導(dǎo)組民警應(yīng)會同高速公路路政部門在現(xiàn)場后方500米、200、100米處依次擺放三塊“左（右）道封閉”、“事故現(xiàn)場、減速慢行”、“左（右）道封閉”交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛靠左（右）行駛，同時(shí)從現(xiàn)場后方1公里處每隔30米擺放（夜間或雨天20米）一個(gè)反光錐筒，一直擺放到現(xiàn)場，引導(dǎo)車輛駛?cè)腧v空車道通行。在現(xiàn)場后方500米處停放警車開啟警燈，派民警通過喊話器提示車輛減速慢行，保障車輛順利通過。

5.3.1.3借道行駛分流

打開現(xiàn)場前后活動(dòng)護(hù)欄或中央隔離帶，在對向車道用反光錐筒設(shè)立一條臨時(shí)通行車道，確保本車道車輛得以通行的疏導(dǎo)分流措施。

借道行駛分流具體工作程序：

（1）與高速公路路政部門、養(yǎng)護(hù)部門會商，打開被堵車輛前方的活動(dòng)護(hù)欄或切開中央隔離帶，形成車輛可通行至對向車道的近端缺口；打開經(jīng)過現(xiàn)場的活動(dòng)護(hù)欄或切開中央隔離帶，形成車輛駛回原車道的遠(yuǎn)端缺口；

（2）會同高速公路路政部門在現(xiàn)場對向車道擺放交通標(biāo)志：在遠(yuǎn)端缺口前方200米（夜間或雨天500米）的對向車道的路肩上，依次擺放三塊“左道封閉”、“減速慢行”等交通標(biāo)志；在遠(yuǎn)端缺口前方50米的快車道上，依次擺放兩塊向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志，引導(dǎo)對向車道的來車靠右行駛；在遠(yuǎn)端缺口處對向車道的快車道上反方向擺放一塊向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志（可與正方向擺放的向右行駛導(dǎo)向標(biāo)志合為一塊雙面向右行駛標(biāo)志），引導(dǎo)借道通行車輛向右通過遠(yuǎn)端缺口駛回本車道；

（3）會同高速公路路政部門在現(xiàn)場在對向車道擺放反光錐筒：從近端缺口位置開始，在對向車道的快慢車分道線上，每隔30米（夜間或雨天20米）擺放一個(gè)反光錐筒，一直擺放到遠(yuǎn)端缺口位置，形成臨時(shí)分流車道，保障雙向通行時(shí)能各行其道。

（4）指揮車輛借道分流通過：交通管控組民警要在分流缺口的兩頭維護(hù)交通秩序，提醒車輛駕駛?cè)藴p速慢行，安全駛?cè)?、駛出分流車輛。機(jī)動(dòng)備勤組民警要通過喊話對被疏導(dǎo)分流車輛進(jìn)行提示，確保車輛有序安全通過。

5.3.2重特大道路交通事故現(xiàn)場處置

工作流程：

（1）現(xiàn)場調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場后，將現(xiàn)場情況立即了上報(bào)交警支隊(duì)指揮中心，交警支隊(duì)指揮中心分別向市局指揮部和現(xiàn)場指揮部匯報(bào)情況。

（2）現(xiàn)場救援組、現(xiàn)場調(diào)查組開展組織搶救受傷人員勘查事故現(xiàn)場、進(jìn)行調(diào)查取證等相關(guān)工作；

（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入現(xiàn)場；交通管控組負(fù)責(zé)劃定警戒區(qū)，疏散無關(guān)群眾，并視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施；交通管控組、分流疏導(dǎo)組與有關(guān)部門共同采取疏導(dǎo)分流措施，優(yōu)先清空警戒區(qū)附近滯留車輛。在確保安全和不影響現(xiàn)場調(diào)查組工作的前提下，可以會同交通清障組實(shí)施同向放行疏導(dǎo)。

（4）交通管控組會同高速公路路政部門在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向五百米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于五百米時(shí)，需從距來車方向一千米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警；

（5）如有必要，分流疏導(dǎo)組可以實(shí)施遠(yuǎn)端分流措施。

（6）現(xiàn)場調(diào)查和勘查取證完畢后，交通清障組清理事故車輛等占道故障物，騰空車道，交通管控組撤除警戒區(qū)域警告標(biāo)志，引導(dǎo)車輛有序通行。

（7）由遠(yuǎn)至近，各行動(dòng)組逐漸解除交通管制措施，直至車輛可以正常通行。

5.3.2危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故現(xiàn)場處置

工作流程：

（1）現(xiàn)場調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場后，詳細(xì)向駕駛?cè)?、押運(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載的物品種類及可能導(dǎo)致的后果，迅速上報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品種類、危害程度、是否泄漏、死傷人員、事故形態(tài)、周邊河流、村莊損害及可能存在的隱患和險(xiǎn)情等情況立即了上報(bào)交警支隊(duì)指揮中心，交警支隊(duì)指揮中心分別向市局指揮部和現(xiàn)場指揮部匯報(bào)情況。

（2）交通管控組劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無關(guān)車輛、人員，安排事故未受傷人員至現(xiàn)場上風(fēng)口地帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)域，嚴(yán)禁在事故現(xiàn)場吸煙、撥打手機(jī)或使用明火、啟動(dòng)車輛等可能引起燃燒、爆炸等嚴(yán)重后果的行為。必要時(shí)，雙向設(shè)置警戒區(qū)域。

（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救、危險(xiǎn)品處置等車輛、人員順利出入現(xiàn)場；

（4）危險(xiǎn)品處置組迅速對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測，對可能發(fā)生重大險(xiǎn)情的，要立即將現(xiàn)場警力和人員撤至安全區(qū)域，禁止車輛通行現(xiàn)場附近區(qū)域；待險(xiǎn)情排除后，方可進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和疏導(dǎo)分流等工作。

（5）在確保安全的原則下，現(xiàn)場救援組會同危險(xiǎn)品處置組開展組織搶救受傷人員，現(xiàn)場調(diào)查組勘查事故現(xiàn)場、進(jìn)行調(diào)查取證等相關(guān)工作；

（6）在確保安全的原則下，交通管控組、分流疏導(dǎo)組與有關(guān)部門共同采取疏導(dǎo)分流措施，優(yōu)先清空警戒區(qū)附近滯留車輛。

（7）在允許通行的情況下，交通管控組會同高速公路路政部門在安全區(qū)域外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向五百米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于五百米時(shí)，需從距來車方向一千米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警；

（8）如有必要，分流疏導(dǎo)組可以實(shí)施遠(yuǎn)端分流措施。

（9）現(xiàn)場調(diào)查和勘查取證完畢后，危險(xiǎn)品處置組會同交通清障組清理轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)品，拖曳事故車輛等，清除占道故障物，騰空車道，進(jìn)行必要的處理后，交通管控組撤除警戒區(qū)域警告標(biāo)志，引導(dǎo)車輛有序通行。

（10）車輛通行恢復(fù)正常后，宣傳報(bào)道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道，提示交通恢復(fù)正常。

5.3.3惡劣天氣交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置

工作流程：

（1）現(xiàn)場調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場后，迅速上報(bào)路況信息，包括霧、雨、雪、冰等惡劣天氣的區(qū)域范圍及變化趨勢、能見度、車流量等情況；發(fā)生交通事故的，按重特大交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置預(yù)案分別處置；

（2）綜合協(xié)調(diào)組立即會同交通運(yùn)輸、高速公路管理、氣象部門會商，確定采取的必要交通限制、管制、交通疏導(dǎo)分流措施預(yù)案，通過市局指揮部上報(bào)上級公安機(jī)關(guān)；

（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救、危險(xiǎn)品處置等車輛、人員順利出入現(xiàn)場；加強(qiáng)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故現(xiàn)場，嚴(yán)防發(fā)生次生交通事故；

（4）交通管控組、分流疏導(dǎo)組根據(jù)上級要求和路況實(shí)際，采取遠(yuǎn)端分流、分段通行、間斷放行、借道行駛分流等分流措施，必要時(shí)，可使用警車壓道引導(dǎo)通行。

（5）確有必要封閉高速公路時(shí)，綜合協(xié)調(diào)組要督促高速公路管理部門通過設(shè)置繞行提示標(biāo)志、電子顯示屏或可變情報(bào)板發(fā)布提示信息，宣傳報(bào)道組要組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道。

（6）天氣情況好轉(zhuǎn)，達(dá)到正常通行條件的，交通管控組、分流疏導(dǎo)、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組視現(xiàn)場情況逐步撤除警示、指示標(biāo)志，引導(dǎo)滯留車輛有序通行。

（7）車輛通行恢復(fù)正常后，宣傳報(bào)道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道，提示交通恢復(fù)正常。

5.3.4自然災(zāi)害交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置

工作流程：

（1）現(xiàn)場調(diào)查組民警趕赴現(xiàn)場后，迅速上報(bào)災(zāi)害、路況信息；發(fā)生交通事故的，按重特大交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置預(yù)案分別處置；

（2）綜合協(xié)調(diào)組立即會同交通運(yùn)輸、高速公路管理部門會商，確定采取的必要交通限制、管制、交通疏導(dǎo)分流措施預(yù)案，通過市局指揮部上報(bào)上級公安機(jī)關(guān)；

（3）機(jī)動(dòng)勤務(wù)組立即清理應(yīng)急車道，確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救、危險(xiǎn)品處置等車輛、人員順利出入現(xiàn)場；加強(qiáng)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故現(xiàn)場，嚴(yán)防發(fā)生次生交通事故；

（4）屬坍塌、滑坡的，交通清障組清理占道故障物，騰空車道，交通管控組、分流疏導(dǎo)組實(shí)施同向放行或借道分流疏導(dǎo)；屬水毀路段無法通行的，交通管控組應(yīng)會同高速公路路政部門在現(xiàn)場前方200、100米處依次擺放“前方封閉”交通標(biāo)志，分流疏導(dǎo)組實(shí)施遠(yuǎn)端分流和借道分流疏導(dǎo)措施。必要時(shí)，可使用警車壓道引導(dǎo)通行。

（5）確有必要封閉高速公路時(shí)，綜合協(xié)調(diào)組要督促高速公路管理部門通過設(shè)置繞行提示標(biāo)志、電子顯示屏或可變情報(bào)板發(fā)布提示信息，宣傳報(bào)道組要組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道。

（6）故障物清理完畢，達(dá)到正常通行條件的，交通管控組、分流疏導(dǎo)、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組視現(xiàn)場情況逐步撤除警示、指示標(biāo)志，引導(dǎo)滯留車輛有序通行。

（7）車輛通行恢復(fù)正常后，宣傳報(bào)道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行相關(guān)報(bào)道，提示交通恢復(fù)正常。

5.3.5現(xiàn)場治安秩序處置

各響應(yīng)級別啟動(dòng)后，高速公路沿線轄區(qū)各分縣局、各派出所，按屬地原則，派警力進(jìn)駐高速公路各服務(wù)區(qū)、停車區(qū)警備工作室，會同高速公路管理部門治安力量，組織對高速公路堵塞路段的治安巡邏，防范大量車輛滯留期間發(fā)生治安、刑事案件。

遇重大治安、刑事案件，應(yīng)果斷采取措施防止事態(tài)擴(kuò)大，并立即向市局指揮部報(bào)告，請求警力增援。

5.4警力部署

啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，維護(hù)交通秩序的民警由本局交警支隊(duì)派出，維護(hù)治安秩序的民警由各公縣局、派出所派出，必要時(shí)由市局派出巡警支隊(duì)、特警支隊(duì)民警進(jìn)行秩序維護(hù)。

啟動(dòng)四級以下（含）響應(yīng)的，交通疏導(dǎo)方面，至少確保交通管控組、分流疏導(dǎo)組、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組民警不少于5人；治安秩序維護(hù)方面，確保沿線每個(gè)分縣局轄區(qū)不少于5人。

啟動(dòng)三級以上響應(yīng)的，交通疏導(dǎo)方面，至少確保交通管控組、分流疏導(dǎo)組、機(jī)動(dòng)勤務(wù)組民警不少于10人；治安秩序維護(hù)方面，確保沿線每個(gè)分縣局轄區(qū)不少于10人。

以上警力尚不能確保交通、治安秩序維護(hù)的，由現(xiàn)場指揮部向市局指揮部提請警力增援。

5.5響應(yīng)的終止

事件得到妥善處置，交通擁堵明顯緩解，治安形勢平穩(wěn)，現(xiàn)場指揮部綜合有關(guān)情況后，向市局指揮部通報(bào)有關(guān)信息。由現(xiàn)場指揮長向市局指揮部建議終止應(yīng)急響應(yīng)或降低應(yīng)急響應(yīng)級別，由市局指揮部研究決定是否終止應(yīng)急響應(yīng)或降低應(yīng)急響應(yīng)級別。

5.6信息報(bào)送與處理

（1）信息上報(bào)堅(jiān)持分級報(bào)送的原則。

（2）報(bào)送方式可先采取電話口頭初報(bào)，隨后采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、傳真等載體報(bào)送書面報(bào)告和現(xiàn)場音像資料。

（3）啟動(dòng)四級以下（含）應(yīng)急響應(yīng)的，現(xiàn)場指揮部每二小時(shí)向市局指揮部通報(bào)一次情況；啟動(dòng)三級以上應(yīng)急響應(yīng)的，現(xiàn)場指揮部每一小時(shí)向市局指揮部通報(bào)一次情況。

5.7信息發(fā)布

（1）信息發(fā)布及新聞報(bào)道由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會同市局宣傳部門組織實(shí)施，應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面的原則。

（2）各信息發(fā)布相關(guān)工作組要充分發(fā)揮媒體的輿論導(dǎo)向作用，引導(dǎo)新聞宣傳部門應(yīng)配合本局各級指揮機(jī)構(gòu)，及時(shí)采用授權(quán)發(fā)布、組織報(bào)道、接受采訪、舉行新聞發(fā)布會等形式發(fā)布信息。

5.8后期處置

（1）現(xiàn)場處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)處置善后處理工作，對緊急調(diào)集、征用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，配合當(dāng)?shù)卣裾块T、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好理賠和救助工作等善后工作。

（2）對于交通事故、治安、刑事案件的處理，由本局各相關(guān)職能部門按工作分工分別開展。

6應(yīng)急保障

6.1資金保障

處置高速公路交通應(yīng)急事件所需資金保障，由市局按照南寧市突發(fā)公共事件財(cái)政應(yīng)急保障相關(guān)要求組織實(shí)施。

6.2力量和裝備保障

市局處置高速公路交通應(yīng)急事件的應(yīng)急力量由本局各單位組成，各單位要明確分工、聯(lián)絡(luò)方式，建立應(yīng)急設(shè)備相關(guān)臺帳，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備的維修、保養(yǎng)、補(bǔ)充，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

7宣傳、培訓(xùn)和演練

7.1宣傳教育

本局各有關(guān)單位，要充分利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識，提高公眾守法、文明意識和自我防護(hù)能力。

7.2培訓(xùn)

本局各有關(guān)單位要會同交通運(yùn)輸、高速公路管理、衛(wèi)生、環(huán)保、氣象等有關(guān)部門，組織、指導(dǎo)高速公路應(yīng)急處置隊(duì)伍的技能培訓(xùn)，提高綜合協(xié)調(diào)能力和處置、救援能力。

7.3演練

由市局每半年組織一次高速公路應(yīng)急事件四級以下（含）響應(yīng)演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。

7.4評估

通過對演練的效果及其過程進(jìn)行綜合評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修正當(dāng)前工作預(yù)案中不合理或可優(yōu)化的部分，以利今后應(yīng)急處置工作。

8附則

8.1名詞術(shù)語解釋

本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，除標(biāo)明的以外，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

8.2解釋部門

本預(yù)案由南寧市公安局負(fù)責(zé)解釋。

8.3實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

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