汽修店活動方案(熱門六篇)。

為了保障事情或工作順利、圓滿進行，常常需要預先準備方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的汽修學員職業(yè)技能培訓計劃方案，歡迎閱讀與收藏。

汽修店活動方案 篇1

為全面貫徹落實國家、省、市大氣污染整治工作要求，有效削減工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放量，有力應對秋冬季重污染天氣，根據(jù)《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術指南(2020年修訂版)》(以下簡稱《技術指南》)、《山西省2021年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產指導意見》《工業(yè)和信息化部辦公廳生態(tài)環(huán)境部辦公廳關于開展京津冀及周邊地區(qū)2021-20xx年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產的通知》(工信廳聯(lián)原函〔2021〕241號)等法規(guī)、文件規(guī)定，以及省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳關于開展2021-20xx年秋冬季錯峰生產有關要求，結合我市實際，制定本方案。

一、工作目標

以持續(xù)改善環(huán)境空氣質量為核心，以完成國家、省下達的考核指標為目標，在嚴格執(zhí)行省級錯峰要求的基礎上，結合區(qū)域位置、工業(yè)企業(yè)生態(tài)環(huán)境治理績效等級等確定錯峰停限產比例，不斷削減大氣污染物排放量，強化細顆粒物和臭氧協(xié)同控制，倒逼企業(yè)污染防治設施升級改造，持續(xù)提升重點行業(yè)環(huán)保治理管理水平，努力打造行業(yè)標桿企業(yè)，協(xié)同推動經濟高質量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護。

二、管控范圍

全市鋼鐵、焦化、鑄造、炭黑、磚瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站、燃煤電廠等重點涉氣行業(yè)企業(yè)。

三、管控時間

2021年10月21日-20xx年3月31分兩個時段實施，第一個時段2021年10月21日-2021年12月31日，第二個時段20xx年1月1日-20xx年3月31日，管控停限產時長在兩個時段平均落實。

四、管控原則

錯峰生產管控執(zhí)行分不同區(qū)域、分治理水平、分守法違法差異化管控。

(一)嚴格區(qū)域差異化管控。在嚴格執(zhí)行省管控要求的基礎上，圍繞空氣質量改善重點，對一城三區(qū)(堯都區(qū)、襄汾縣、洪洞縣、臨汾開發(fā)區(qū))和古縣等重點區(qū)域的鋼鐵(不含獨立軋鋼)、焦化企業(yè)實施不低于50%錯峰管控，對其他區(qū)域實施不低于省管控要求錯峰管控。

(二)嚴格治理水平差異化管控。按照不同污染治理、環(huán)境管理水平實施不同措施管控，對績效分級為A級、引領性的企業(yè)不予管控，對績效分級為B、B-、C、D級和非引領性的企業(yè)分別實施不同措施管控，對達到超低排放改造標準且國家、省和社會普遍認可的標桿企業(yè)，予以適當生產比例。

(三)嚴格守法違法差異化管控。對錯峰管控類別內企業(yè)實施違法加嚴管控，對其他工業(yè)企業(yè)實施“守法不管控，違法嚴管控”，協(xié)調推動生態(tài)環(huán)境高水平保護與經濟高質量發(fā)展。

五、管控內容

(一)長流程鋼鐵行業(yè)(包括獨立軋鋼企業(yè)，不包括鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中的焦化分廠)

1.按照《技術指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。(以下未標明評定依據(jù)的均為按照《技術指南》要求)

2.被評定為B級的企業(yè)，高爐、燒結、球團限產20%,每座轉爐日出鋼數(shù)不大于36爐，配套石灰窯限產30%。(以高爐、轉爐產能為基數(shù)，以高爐、轉爐停產數(shù)量、停產時間、停產負荷核定限產比例。下同)

3.被評定為B-級的企業(yè)，高爐、燒結、球團、配套石灰窯限產30%,每座轉爐日出鋼數(shù)不大于30爐；獨立軋鋼企業(yè)軋鋼工段限產30%。

4.被評定為C級的企業(yè)，高爐、燒結、球團、配套石灰窯限產50%,每座轉爐日出鋼數(shù)不大于26爐。

5.被評定為D級的企業(yè)，按期完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產60%,其他的錯峰停產。

6.對位于一城三區(qū)的鋼鐵企業(yè)(不含獨立軋鋼企業(yè))實施不低于50%限產管控。

(二)鑄造用生鐵行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，限產20%。

3.被評定為C級的企業(yè)，限產50%。

4.被評定為D級的企業(yè)，按期完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產60%,其他的錯峰停產。

5.對位于一城三區(qū)的實施不低于50%限產管控。

(三)焦化行業(yè)(包括長流程鋼鐵企業(yè)中的焦化分廠和獨立焦化企業(yè))

1.被評定為A級的常規(guī)機焦和引領性的熱回收焦爐企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的常規(guī)機焦企業(yè)，焦爐負荷降至設計生產負荷的80%以內。(以結焦時間計，同時帶動下游化產減產。下同)

3.被評定為C級的常規(guī)機焦企業(yè)，焦爐負荷降至設計生產負荷的'65%以內。

4.被評定為非引領性的熱回收焦爐企業(yè)，焦爐負荷降至設計生產負荷的50%以內。

5.被評定為D級的常規(guī)機焦企業(yè)，錯峰停產。

6.對位于一城三區(qū)和古縣等重點區(qū)域的實施不低于50%限產管控。

(四)鑄造行業(yè)(包括鑄造用生鐵企業(yè)的鑄造工序)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產1個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，停產3個月。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。

(五)炭黑行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產2個月。

3.被評定為C、D級的企業(yè)，錯峰停產。

(六)磚瓦行業(yè)

1.被評定為A級和引領性的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產2.5個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，停產3個月。

4.被評定為D級和非引領性的企業(yè)，錯峰停產。

5.“一城三區(qū)”燒結磚瓦企業(yè)完成布局調整并經市政府審定前，全部停止生產。

(七)耐火材料行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產2個月。

3.被評定為C級和非引領性的企業(yè)，停產3個月。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。

(八)陶瓷行業(yè)

1.被評定為A級和引領性的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級和非引領性的企業(yè)，燒成工序(窯爐)停產2個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，燒成工序(窯爐)錯峰停產。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。

(九)獨立石灰窯行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產2個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，停產3個月。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。

(十)水泥熟料生產行業(yè)(不包括粉磨站工序)

1.秋季。執(zhí)行《山西省2021年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產指導意見》規(guī)定的秋季錯峰要求。

2.冬季。被評定為B級的和2021年10月底前完成超低排放改造任務的，2021年11月15日至20xx年3月15日停產；其他被評定為C、D級和納入2021年度改造計劃但未按期完成的，2021年11月1日至20xx年3月31日停產。

(十一)粉磨站和礦渣粉行業(yè)

1.被評為引領性的企業(yè)，生產設施不予錯峰。

2.非引領性企業(yè)，對全面完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產50%,其他的錯峰停產。

(十二)燃煤電廠

在確保電力供應和集中供暖的基礎上，協(xié)調省有關部門，調整采取單臺機組運行，降低生產負荷，降低大氣污染物排放。核定限制配套供應的儲煤場(洗煤廠)、石灰廠，減少運輸過程揚塵尾氣排放。

(十三)工業(yè)涂裝、煤焦發(fā)運站、洗煤、巖礦棉、混凝土攪拌、石膏線/板、家具制造等其他行業(yè)

在百日攻堅行動和2021-20xx年秋冬防期間，出現(xiàn)涉氣環(huán)境違法行為的，停產4個月。

六、保障措施

(一)提高思想認識。秋冬季期間，我市氣象條件相對不利，疊加居民取暖等因素后，空氣質量形勢尤為嚴峻。實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控，對于有效降低污染物排放、完成年度空氣質量指標具有決定性作用。各縣市區(qū)和市直有關部門要充分認識錯峰生產管控的重要性和必要性，切實把思想和行動統(tǒng)一到市政府決策部署上來，堅決把管控各項要求落實到位。

(二)加強組織領導。市政府統(tǒng)一領導指揮全市工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控工作。市大氣辦按照市政府安排，做好錯峰生產管控相關事項的組織、協(xié)調、督促、指導、通報、整改等工作。各縣市區(qū)和市直有關部門要分別履行錯峰生產管控工作職責，加強對管控工作的領導、推進、落實，為管控工作提供堅強的組織保障，同時加大服務力度，協(xié)調督促企業(yè)利用錯峰生產間隙期，加快工藝裝備、環(huán)保設施升級改造和更新大修，及時協(xié)調解決錯峰生產過程中出現(xiàn)的重點難點問題。

(三)嚴格管控要求。錯峰停限產期間，如遇其他類型生產管控的，其他類管控時限可納入錯峰時限；其他類管控措施嚴于錯峰停限產措施的，嚴格執(zhí)行其他類管控措施。對未按期完成超低排放改造任務的鋼鐵、焦化、水泥、粉磨站(礦渣粉)企業(yè)實施加嚴管控，其中，鋼鐵、水泥、粉磨站(礦渣粉)企業(yè)自2021年11月1日至20xx年3月31日停產整治，焦化企業(yè)加嚴限產管控措施，秋冬季結束后仍未完成治理任務的企業(yè)改造完成前不得恢復生產或解除限產。對城市供氣、余熱供暖等民生保障類、特殊保障類企業(yè)，積極落實“退城入園”“退川入谷”政策，取得實質性進展的企業(yè)，以及滿足省錯峰生產有關規(guī)定的其他企業(yè)，由當?shù)乜h級政府申報，經市政府批準后，將視情況予以適當生產比例，其中對生態(tài)環(huán)境部及省級監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)存在在線數(shù)據(jù)造假、旁路偷排偷放污染物等嚴重環(huán)境違法行為的，不予減少停限產比例。對2021年中央生態(tài)環(huán)境保護督察、鋼鐵去產能“回頭看”檢查等發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)行為、產能利用率超過120%、未列入工業(yè)和信息化部鋼鐵行業(yè)規(guī)范公告的，加大錯峰停限產比例。對部、省級錯峰生產管控要求嚴于我市要求的，市大氣辦將根據(jù)實際情況下發(fā)通知，對管控要求進行調整。

(四)細化管控措施。各級各部門要對照管控要求，指導企業(yè)提前調整生產計劃，確保減排量不低于上一個“秋冬防”；要將管控措施細化到生產線、設備，明確相關停限產要求。限產方式優(yōu)先選擇錯時或輪流停產措施，要將停產時限平均分配在第一和第二時段，停產時間優(yōu)先選擇在2021年12月和20xx年1、2月份；停產方式嚴格采用生產線整體停產方式實施，焦化等企業(yè)無法整體停產的，嚴格按可停產生產線和生產設備停產以及不可停產工序產量限產相結合方式實施。對涉及城市供氣的民生保障類企業(yè)，嚴格核定供氣需求，嚴格“以需定產”。對涉及居民供熱的民生保障類企業(yè)，要按照有關規(guī)定逐一核實供熱能力和供熱量，嚴格落實余熱承擔居民供暖5000戶以下(以上一年度采暖季實際供暖戶數(shù)為準)“供熱解綁”、5000戶以上“以熱定產”等要求，未能做到“解綁”的，秋冬防結束后停限產夭數(shù)實施2倍補償；對5000戶以上超過“以熱定產”負荷進行生產的，秋冬防結束后實施2倍補償。

(五)強化執(zhí)法監(jiān)管。各級各部門要加大執(zhí)法檢查力度，充分利用在線監(jiān)控、用電管控等科技手段，持續(xù)開展錯峰生產管控監(jiān)督檢查，嚴查重處環(huán)境違法行為，對涉嫌違法犯罪的，依法移交公安部門處置。對秋冬防期間發(fā)現(xiàn)存在自動監(jiān)控數(shù)據(jù)造假、偷排直排的企業(yè)，加嚴一級管控，直至停產整治。對秋冬防期間未嚴格落實錯峰生產的，環(huán)?？冃гu級做降級處理或加大錯峰管控比例，問題嚴重的，將違規(guī)企業(yè)納入“黑名單”，涉及項目實施限制審批。對發(fā)現(xiàn)存在超標排放大氣污染物的，對超標時段(以日計)實施等量補償，對發(fā)生違法行為靠近秋冬防結束，停產時間不能達到應停產時限的，秋冬防結束后實施2倍補償。對不按證排污、不執(zhí)行錯峰生產、存在弄虛作假行為、錯峰生產期間超總量排污的，加大處罰力度。嚴格企業(yè)和負責人“雙罰制”，對存在以上違法行為的企業(yè)法定代表人、管理負責人和直接責任人，依法依規(guī)采取嚴厲處理措施。

(六)嚴肅追責問責。市政府將組織對各級各部門錯峰生產管控工作情況進行檢查抽查，對發(fā)現(xiàn)落實不力、工作消極、行動遲緩的，將進行全市通報、公開曝光，并對相關部門和縣(市、區(qū))主要負責人實施約談懲戒，督促整改。對在管控工作過程中敷衍應付、推諉扯皮甚至為不法企業(yè)和業(yè)主充當“保護傘”的，將由紀檢監(jiān)察機關嚴肅追究相關責任人責任。

(七)按時報送情況。各縣(市、區(qū))、臨汾經濟開發(fā)區(qū)要根據(jù)本方案要求，認真核對涉及企業(yè)數(shù)量，組織從10月21日起落實錯峰生產各項管控措施，制定本地實施方案和企業(yè)錯峰生產管控清單(對報送的清單，要認真核對確保做到涉及企業(yè)或主要生產線全覆蓋；對省錯峰生產規(guī)定的電解鋁、氧化鋁、煤制氮肥等行業(yè)，再進行全面摸底排查，對排查出的企業(yè)要納入管控清單，嚴格按照省級要求實施管控；對方案中未涉及企業(yè)類型，可結合實際自行增設并明確管控要求)，于10月24日前將各自工業(yè)企業(yè)錯峰方案和管控清單報市大氣辦。

同時，各縣(市、區(qū))、臨汾經濟開發(fā)區(qū)要指導企業(yè)結合錯峰生產管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確細化停限產等管控要求。抄送：市委辦公室，市人大常委會辦公室，市政協(xié)辦公室，市中級法院，市檢察院，人民團體，新聞單位。

汽修店活動方案 篇2

一、培訓目標設定

1、知識技能目標：掌握汽車構造原理，熟練進行汽車維修保養(yǎng)、故障診斷與排除等專業(yè)技能，了解并掌握新能源汽車技術等相關新興領域知識。

2、職業(yè)素養(yǎng)目標：培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備良好的溝通協(xié)調能力和團隊合作精神。

二、培訓內容規(guī)劃

1、基礎理論教學：包括汽車構造、汽車電子技術、汽車維修基礎理論等。

2、實踐操作訓練：如發(fā)動機拆裝與檢修、底盤系統(tǒng)維護、電氣系統(tǒng)故障診斷與修復、汽車空調系統(tǒng)維護等實操課程。

3、新技術新工藝學習：新能源汽車技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術、汽車輕量化技術等前沿領域的`學習與實踐。

4、職業(yè)素養(yǎng)培訓：職業(yè)道德規(guī)范、安全生產教育、客戶服務技巧等。

三、培訓方式及方法

1、理論授課：采用面授、多媒體教學等方式，讓學員深入理解汽車專業(yè)知識。

2、實踐實訓：設立專門的實訓基地或與汽車修理廠合作，提供大量實車操作機會，強化動手能力。

3、案例研討：通過解析真實案例，提升學員的問題分析和解決能力。

4、仿真模擬：利用先進的汽車維修仿真軟件，模擬各類故障情況，提高學員的實戰(zhàn)應對能力。

四、培訓考核與評估

建立完善的考核體系，包括平時成績（出勤、作業(yè)、實驗報告等）、階段測試、綜合技能考核等，并定期對學員的學習進度和效果進行評估反饋，以調整優(yōu)化教學方案。

五、后續(xù)跟蹤與服務

培訓結束后，對學員進行就業(yè)指導和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議，同時可開展一定期限的技術咨詢服務，持續(xù)關注并支持學員在實際工作中的技能提升與發(fā)展。

汽修店活動方案 篇3

（一）交通基礎設施建設扎實推進。

全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進項目規(guī)劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區(qū)完成工可、施工圖設計，并移交兩區(qū)，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩(wěn)步推進，已陸續(xù)開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作?？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發(fā)改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。

（二）公眾出行服務能力和水平穩(wěn)步提升。

客運保障服務。完成市區(qū)6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%?？瓦\服務網(wǎng)絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個省（市），客運線路日均發(fā)班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領理念在公交發(fā)展中得到進一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究》規(guī)劃編制工作。啟動研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉(xiāng)客運一體化深入推進奠定扎實基礎。2016年12月5日，全省農村運輸服務工作現(xiàn)場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮(zhèn)村公交、農村物流發(fā)展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現(xiàn)x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉(xiāng)客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運一體化考核評價中達到4A級，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r村公路”建設。提請市政府印發(fā)《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養(yǎng)長效體制機制、推動農村公路建管養(yǎng)運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環(huán)境，服務農村經濟發(fā)展。

（三）貨運與物流迅猛發(fā)展推動經濟增長。

物流轉型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業(yè)園、電商產業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業(yè)拓展業(yè)務。促進交通物流業(yè)向規(guī)?；?、專業(yè)化、信息化發(fā)展。農村物流服務業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網(wǎng)絡布局。全市x個行政村實現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級農村電商物流配送體系。服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業(yè)結合重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產業(yè)狀況，發(fā)展農村物流。已創(chuàng)建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發(fā)展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數(shù)量達到x個，基本實現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標?？爝f市場發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務經營許可的企業(yè)達到x家，全市快遞業(yè)務量完成x億件，位居全省第7位。

（四）智能交通、綠色交通建設水平逐步提升。

信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交”APP軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的信息化、協(xié)同化。無人機技術在交通應急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內河LNG船舶首批試點項目和示范區(qū)建設的政策機遇，在運河宿遷港規(guī)劃建設新能源船舶產業(yè)園，促進宿遷船舶工業(yè)逐步轉向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開展內河LNG(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。

（五）交通運輸精準幫扶成效顯著。

編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區(qū)交通專項規(guī)劃。按照“?；?、補短板、抓重點、促銜接、強服務”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運輸+特色產業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實行重要景區(qū)、產業(yè)園區(qū)三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發(fā)展向引領發(fā)展轉變。結合農村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產業(yè)園交通專項規(guī)劃研究，以推動產業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調發(fā)展，提升產業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業(yè)園內運河橋、云帆大道等項目納入G235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。

（六）安全生產工作和應急處理能力不斷提升。

交通運輸安全生產形勢保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監(jiān)管權力與責任清單，部署開展了落實企業(yè)安全生產主體責任、創(chuàng)建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯(lián)動監(jiān)管機制，加強“兩客一?！钡戎攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，構建了由交通、公安、安監(jiān)共同對營運車輛進行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統(tǒng)應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監(jiān)等部門開展危險貨物運輸突發(fā)事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網(wǎng)、航道和?；浳镞\輸?shù)戎攸c領域實時監(jiān)測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自2016年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。

（七）交通運輸行業(yè)治理能力持續(xù)增強。進一步深化行政審批制度改革。

認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的.審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺”，提高工作效率，創(chuàng)新服務方式。穩(wěn)步推進交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執(zhí)法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執(zhí)法機構統(tǒng)一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領域綜合行政執(zhí)法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。

2016年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區(qū)和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！

汽修店活動方案 篇4

為做好社會治安綜合治理工作，開展安全創(chuàng)建活動，保證本企業(yè)的安全穩(wěn)定，現(xiàn)制定以下綜治工作實施方案。

一、工作任務

1、認真貫徹執(zhí)行有關社會治安綜合治理的法律和方針政策，自覺服從縣綜治和工經黨的領導和指導，抓好本企業(yè)和周邊的社會治安綜合治理工作。

2、組織并開展好創(chuàng)建平安企業(yè)活動。充分發(fā)揮和調動廠工會、治保會、調會的工作積極性，做好治安防范工作，內部矛盾疏導化解和勞動爭議的調解工作，最限度地預防和減少職工集體上，越級上等影響社會穩(wěn)定的案(事)件發(fā)生。維護好企業(yè)內部治安秩序，健全完善治安防控體系建設。

3、抓好企業(yè)安全生產，組織企業(yè)綜合治理群防隊，巡邏組，防火、防盜、防人身傷亡等事故的發(fā)生，杜絕因重矛盾糾紛而引發(fā)的其它事故。確保企業(yè)安全生產和社會穩(wěn)定。

4、管理好租賃本廠房屋業(yè)主和周邊人員。要經常檢查督促他們保安全、保穩(wěn)定，合法生產經營，防止其違法犯罪。

5、實行重事故報告制，及時報告本企業(yè)社會治安綜合治理工作情況，影響社會穩(wěn)定的重事件和重治安問題處置情況，以便能得到上級的支持和指導。

落實綜治工作例會制，經常開會研究、分析、梳理治安問題，安全生產事故隱患，職工矛盾糾紛調解，重事項檢查督辦情況，推動各項工作的落實。

5、建立好工作臺帳。妥善管理好上級綜治工作文件，綜治工作要點，法制宣傳材料，創(chuàng)安工作文件，建立好本企業(yè)綜治領導機構，辦事機構人員花名冊，工作計劃、總結、會議記錄，群防群治工作記錄，職工矛盾糾紛排查調處，創(chuàng)平安企業(yè)檔案。

二、做好工作的措施和要求

1、加強領導，實行綜治工作主要領導負總責，分管領導具體抓，工作人員認真履行工作職責的.工作格局。保證工作經費，真正把社會治安綜合治理各項工作落到實處。

2、廠領導要做好企業(yè)從業(yè)人員和下崗職工的思想工作。認真排查協(xié)調好職工中的矛盾糾紛和安全生產隱患，確保企業(yè)生產經營安全、社會穩(wěn)定、職工平安。

3、做好群防群治工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)各項工作制度，廠工會、治保會、調會等組織各成員要積極履行各自的工作職責，認真負責，扎實工作，為維護好企業(yè)內部治安秩序而努力。

4、為加強上下聯(lián)系，保證工作質量，總結工作成果，廠會要把綜治工作列入本年度工作的重要議事議程，要經常開會研究綜治工作，檢查督促各項具體工作，及時向上級報工作情況。

汽修店活動方案 篇5

一、工作目標

通過集中攻堅專項行動，汽車維修企業(yè)維修備案、環(huán)保手續(xù)完善率達到100%，汽車維修企業(yè)危險廢物處置能力顯著提升，揮發(fā)性有機物（VOCS）有效治理，尾氣治理維修企業(yè)（M站）規(guī)范運行。

二、工作時間

20xx年4月至20xx年8月底

三、工作重點

（一）整治汽車維修企業(yè)未按要求完善維修經營備案和環(huán)保手續(xù)的行為。

（二）整治汽車維修企業(yè)未按要求收集、貯存、處置危險廢物，非法轉移、倒賣、傾倒危險廢物的行為。

（三）整治汽車維修企業(yè)露天噴烤漆，揮發(fā)性有機物（VOCS）治理不徹底的行為。

（四）整治汽車維修企業(yè)只收費不維護、傳輸虛假維修竣工證明，篡改破壞車載診斷（OBD）系統(tǒng)、采用臨時更換污染控制裝置等弄虛作假方式，幫助機動車所有人通過排放檢驗的行為。

四、工作措施

（一）完善維修備案、環(huán)保手續(xù)

1.市交通運輸局公路運輸管理所督促汽車維修企業(yè)按照《機動車維修管理規(guī)定》《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》《固定污染源排污許可分類管理名錄》等規(guī)定，自查經營備案手續(xù)和環(huán)保手續(xù)是否齊全。如經營備案手續(xù)不全，依法辦理機動車維修經營備案手續(xù)；如環(huán)保手續(xù)不全，依法到生態(tài)環(huán)境局辦理環(huán)境影響報告表和排污許可證等環(huán)保手續(xù)。

責任單位：市公路運輸管理所、生態(tài)環(huán)境局項目審批股

完成時限：20xx年5月30日

2.市交通運輸局公路運輸管理所對轄區(qū)內從事機動車維修經營業(yè)務的企業(yè)全面檢查，嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》對機動車維修經營企業(yè)開展備案工作。未按要求進行備案的，嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》第四十九條、第五十條進行處罰。涉及未辦理工商營業(yè)執(zhí)照就從事機動車維修經營業(yè)務的企業(yè)，要將企業(yè)名單抄送給市市場監(jiān)督管理局。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：20xx年6月30日

3.市交通運輸局公路運輸管理所對照《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》《固定污染源排污許可分類管理名錄》，加強對汽車維修企業(yè)的檢查。發(fā)現(xiàn)環(huán)保手續(xù)不全的，應抄告生態(tài)環(huán)境局。生態(tài)環(huán)境局對存在環(huán)境違法行為的，依法調查處理后，按相關要求對汽車維修企業(yè)辦理環(huán)評和排污許可證等環(huán)保手續(xù)。

責任單位：市公路運輸管理所、生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊

完成時限：20xx年7月30日

（二）規(guī)范管理危險廢物

4.市交通運輸局公路運輸管理所督促轄區(qū)內一、二類及三類產生危險廢物的汽車維修企業(yè)嚴格按照《省交通運輸廳省環(huán)境保護廳關于進一步加強機動車維修行業(yè)危險廢物規(guī)范化管理的通知》（川交函〔2017〕852號）要求，自查是否按要求制定和完善危險廢物規(guī)范化管理規(guī)章制度、污染防治應急預案，健全危險廢物管理臺賬，規(guī)范危險廢物貯存場所和設施、危險廢物轉移處置行為，開展危險廢物申報登記，對不規(guī)范的環(huán)保措施進行糾正。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：20xx年5月30日

5.市交通運輸局公路運輸管理所對汽車維修企業(yè)危險廢物管理制度建立情況，廢鉛蓄電池、廢礦物油、涂料廢物等危險廢物收集、貯存和處置情況進行檢查。對未按要求落實主體責任，違規(guī)收集、貯存、處置危險廢物的企業(yè)，督促限期整改，并在質量信譽考核中扣分。非法轉移、倒賣、傾倒危險廢物的問題線索，要及時抄告生態(tài)環(huán)境局。強化轄區(qū)內一、二類及三類產生危險廢物的汽車維修企業(yè)的監(jiān)督管理。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：20xx年7月30日

6.生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊嚴厲查處違法轉移、倒賣、傾倒危險廢物的環(huán)境違法行為。對企業(yè)把危險廢物交由無資質單位處置、單位和個人非法收集危險廢物、不嚴格執(zhí)行轉移聯(lián)單制度和未經批準擅自轉移等違法行為，依法嚴肅查處；對構成犯罪的移送司法機關追究刑事責任;開展VOCs專項執(zhí)法檢查。重點檢查汽修企業(yè)打磨、噴涂等工藝環(huán)節(jié)治污設施的安裝、運行情況和管理臺賬；嚴查、嚴處治污設施形同虛設、廢氣直排的行為；汽修企業(yè)的鈑噴、烘干作業(yè)應是否在裝有廢氣處理或者收集裝置的密閉車間內進行，是否實現(xiàn)穩(wěn)定達標排放。

責任單位：生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊

完成時限：20xx年7月30日

（三）有效治理VOCS

7.市交通運輸局公路運輸管理所督促有噴烤漆作業(yè)的汽車維修企業(yè)對照《省固定污染源大氣揮發(fā)性有機物排放標準》（DB51/2377-2017）、《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）、《車輛涂料中有害物質限量》（GB24409-2020）等要求，對升級改造后的噴烤漆房是否符合標準要求進行自查，不符合要求的盡快完成整治，并取得相應的廢氣檢測報告。大力推廣使用水性、高固分等低揮發(fā)性涂料，采用靜電噴涂等高涂著效率的涂裝工藝；調漆、噴漆、流平和烘干工藝操作應置于噴烤漆房內；使用溶劑型涂料的噴槍應密閉清洗，產生的VOCs廢氣應集中收集并進行治理，實現(xiàn)達標排放；加大活性炭、活性棉等吸附介質更換力度，4月底前規(guī)范完成一輪次更換，更換的活性炭等吸附材料應建立相應的管理臺賬；預測將出現(xiàn)臭氧污染天時，汽修行業(yè)噴涂等涉VOCs排放較大工序,避開日照強烈時段(8:00-20:00)錯時作業(yè),減少對環(huán)境的影響。堅決取締露天和敞開式汽修噴涂作業(yè)。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：20xx年4月30日

8.市交通運輸局公路運輸管理所對汽車維修企業(yè)露天噴烤漆、噴烤漆房未升級改造，或升級改造后的噴烤漆房未取得相應的廢氣檢測報告的汽車維修企業(yè)實行停業(yè)整改，并將露天噴烤漆等揮發(fā)性有機物治理不力的問題線索抄告生態(tài)環(huán)境局。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：20xx年7月30日

9.市交通運輸局公路運輸管理所、生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊鼓勵轄區(qū)內誠信度高、業(yè)務量大、環(huán)保技術好的汽車維修企業(yè)領先創(chuàng)建綠色鈑噴中心（技術要求可參照附件1），引導汽車維修企業(yè)使用符合節(jié)能環(huán)保要求的新設備、新工藝和新材料，鼓勵涉及噴烤漆作業(yè)的汽車維修企業(yè)與綠色鈑噴中心開展業(yè)務合作，促進行業(yè)鈑噴漆集中化、節(jié)約化、環(huán)保型發(fā)展。

責任單位：市公路運輸管理所、生態(tài)環(huán)境局污控股

完成時限：長期堅持

（四）規(guī)范管理M站

10.市交通運輸局公路運輸管理所對轄區(qū)內汽車尾氣治理維修企業(yè)（M站）的場地、人員、設施、設備、聯(lián)網(wǎng)狀況、環(huán)境保護、配件管理等方面進行排查。對不符合汽車尾氣治理維修企業(yè)（M站）技術要求的企業(yè)，要限期整改；對整改不合格的企業(yè)，要取消汽車尾氣治理維修企業(yè)（M站）資格。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：20xx年7月30日

11.市交通運輸局公路運輸管理所督促M站規(guī)范尾氣治理維修服務、公示尾氣治理維修收費標準，以車輛檢測數(shù)據(jù)為基礎科學診斷，合理制定維修治理方案，加強尾氣治理維修合同管理，向車主提供維修竣工出廠合格證，建立維修質量保證期制度、尾氣治理產品及配件追溯制度。涉及尾氣凈化關鍵裝置的，需提供資質證明與產品符合性證明，并妥善保存汽車尾氣治理維修檔案。

責任單位：市公路運輸管理所

完成時限：長期堅持

12.市交通運輸局公路運輸管理所通過查看汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)以及現(xiàn)場檢查維修合同、結算清單、零配件更換記錄等維修檔案的方式，重點檢查服務質量差、收費不規(guī)范等投訴多的M站。嚴厲打擊只收費不維護、傳輸虛假維修竣工證明，通過違法違規(guī)方式幫助機動車所有人通過排放檢驗的行為，按照《機動車維修管理規(guī)定》對違法違規(guī)的維修企業(yè)予以嚴懲。對于情節(jié)嚴重的企業(yè)，要取消汽車尾氣治理維修企業(yè)（M站）資格。生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊依法查處機動車所有人、機動車排放檢驗機構和維修企業(yè)以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的.方式通過機動車排放檢驗的違法違規(guī)行為。

責任單位：市公路運輸管理所、生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊

完成時限：長期堅持

五、時間安排

（一）動員部署及自查自糾階段（20xx年5月）

印發(fā)《市環(huán)保汽修集中攻堅專項行動方案》。市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊結合實際，細化專項行動實施方案，明確責任，開展動員部署，并督促汽車維修企業(yè)落實主體責任，按照《汽車維修企業(yè)污染防治自查表》（見附件2，以下簡稱《自查表》）開展自查自糾，于5月30日前將《自查表》報送市交通運輸局公路運輸管理所，并按計劃完成整改。

（二）集中排查及整治階段（20xx年6月至7月）

市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊全面排查維修環(huán)保手續(xù)不齊全、危險廢物處置不規(guī)范、揮發(fā)性有機物（VOCS）治理不徹底、尾氣治理維修不規(guī)范的汽車維修企業(yè)，嚴厲查處非法轉移、倒賣、傾倒危險廢物，露天噴烤漆，揮發(fā)性有機物（VOCS）排放超標，只收費不維護、傳輸虛假維修竣工證明，篡改破壞OBD系統(tǒng)、采用臨時更換污染控制裝置等弄虛作假方式幫助機動車所有人通過排放檢驗等行為的汽車維修企業(yè)，提高汽車維修行業(yè)污染防治能力。

（三）深化和工作總結階段（20xx年8月）

針對整改和查處的問題，市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊要深入分析制度原因、監(jiān)管原因，形成工作合力，完善監(jiān)管措施，堵塞監(jiān)管漏洞。同時，舉一反三，強化汽車維修行業(yè)污染防治監(jiān)督檢查，鞏固專項行動成果。

六、有關要求

（一）加強組織領導。市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊要高度重視汽車維修企業(yè)污染防治與綠色發(fā)展工作的重要意義，增強責任心、積極性和主動性。結合工作實際，制定工作計劃，細化落實責任領導、責任部門和具體工作人員，按照時間節(jié)點，一項一項抓，將專項行動措施和要求落實到操作層面，確保工作按計劃穩(wěn)步推進，取得實效。

（二）加強宣傳培訓。市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊要加大汽車維修企業(yè)污染防治相關標準、規(guī)范的宣傳培訓力度，讓汽車維修企業(yè)深刻理解“誰污染、誰治理”的主體責任，充分認識汽車維修企業(yè)危險廢物、揮發(fā)性有機物的危害性，規(guī)范管理危險廢物、規(guī)范治理揮發(fā)性有機物、汽車尾氣排放物的重要性，增強企業(yè)落實污染防治措施的自覺自愿性。

（三）加強監(jiān)督檢查。市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊要建立信息溝通機制，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，對轄區(qū)內汽車維修企業(yè)污染防治情況開展專項檢查，以高壓態(tài)勢及時糾正汽車維修企業(yè)違規(guī)、違法行為，促進汽車維修企業(yè)全面落實污染防治措施。對手續(xù)不完善、危險廢物收集貯存不規(guī)范、揮發(fā)性有機物治理不到位的企業(yè)，要責令整改；對拒不整改的，要依法進行處罰；對非法轉移、倒賣、傾倒危險廢物，露天噴烤漆，只收費不維護、傳輸虛假維修竣工證明，篡改破壞OBD系統(tǒng)、采用臨時更換污染控制裝置等弄虛作假方式幫助機動車所有人通過排放檢驗的，要依法處罰；涉嫌犯罪的移交司法機關依法處理。

（四）加強工作考核。市交通運輸局公路運輸管理所，生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊要切實落實環(huán)境保護“黨政同責，一崗雙責”，把汽車維修企業(yè)污染防治工作納入20xx年度績效考核目標任務，強化工作考核。對工作推進滯后以及出現(xiàn)敷衍搪塞、推諉扯皮等行為，采取通報約談、掛牌督辦等手段，嚴肅追責問責。

（五）加強信息報送。市交通運輸局公路運輸管理所、生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法大隊于5月20日前將落實汽車維修企業(yè)污染防治工作聯(lián)絡人、聯(lián)系方式報送市交通運輸局和生態(tài)環(huán)境局。從6月起，市交通運輸局公路運輸管理所每月30日前匯總截至當月的工作開展情況，填寫《環(huán)保汽修集中攻堅工作月報表》（見附件3）報送市交通運輸局。20xx年8月30日前，市交通運輸局公路運輸管理所將最后一次《環(huán)保汽修集中攻堅工作月報表》及專項整治工作總結報送市交通運輸局。

汽修店活動方案 篇6

一、培訓目標

1、理論知識：掌握汽車構造原理、汽車電子技術、汽車故障診斷與排除、汽車維修保養(yǎng)等基礎知識。

2、技能操作：熟練進行汽車檢測、故障判斷、零部件更換、維護保養(yǎng)等實際操作，具備獨立解決常見汽車故障的能力。

3、職業(yè)素養(yǎng)：培養(yǎng)良好的職業(yè)道德、安全生產意識、團隊協(xié)作能力和客戶溝通技巧。

二、培訓內容

1、基礎課程：汽車構造與原理、汽車電氣設備、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車空調系統(tǒng)、發(fā)動機檢修、底盤檢修、汽車車身電器等。

2、實踐課程：在教師指導下，通過模擬實訓、拆裝實習、故障診斷實訓等方式，提升學員的'實際操作能力。

3、專項技能培訓：如新能源汽車技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術等前沿領域培訓，以滿足行業(yè)發(fā)展的需求。

4、職業(yè)素質培訓：包括職業(yè)道德、服務禮儀、溝通技巧、安全環(huán)保法規(guī)等方面的教育。

三、培訓方式

采用理論教學、實踐操作、案例分析、仿真模擬、企業(yè)參觀、頂崗實習等多種教學方式相結合的方式進行。

四、培訓周期與進度安排

根據(jù)學員基礎情況以及培訓內容的深度和廣度，制定合理的培訓周期，一般可設定為半年至一年。每個階段設置明確的學習目標和考核標準，定期進行技能評估和反饋，以便調整優(yōu)化培訓方案。

五、培訓效果評估與考核

建立完善的培訓效果評估體系，包括理論考試、實操考核、綜合評價等多元化的考核方式，確保學員達到預定的職業(yè)技能標準。

六、后續(xù)跟蹤與持續(xù)發(fā)展

培訓結束后，對學員就業(yè)情況進行跟蹤調查，并提供必要的技術支持和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導，鼓勵學員持續(xù)學習，不斷提升自身專業(yè)技能水平。

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