汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。

您是否了解如何撰寫思想深刻的文章呢？大多數(shù)人都有寫作文、各種報(bào)告的經(jīng)歷，閱讀范文可以更好地啟發(fā)我們的創(chuàng)作靈感。范文的邏輯嚴(yán)密性可以幫助我們更好地組織自己的思維，汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)已經(jīng)給我們提供了很多啟示和思考。希望您喜歡閱讀這篇文章！

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇1】

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

汽修行業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，為車輛保養(yǎng)、維修提供了重要的支持。為了更好地掌握汽修技能、了解汽修行業(yè)的實(shí)際運(yùn)作情況，我在汽修學(xué)校的寒暑假期間選擇了參加汽修實(shí)習(xí)。本篇文章將詳細(xì)記錄我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷與所得收獲。

實(shí)習(xí)準(zhǔn)備與計(jì)劃：

在開始實(shí)習(xí)前，我做了充分的準(zhǔn)備和計(jì)劃。我了解了實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容和要求，并與任課老師就實(shí)習(xí)期限和工作安排進(jìn)行了溝通。我對(duì)汽車基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)性的復(fù)習(xí)，熟悉了常見汽車部件的構(gòu)造和維修方法。我還聯(lián)系了一些汽修店，了解他們的經(jīng)營情況和技術(shù)要求，以便找到一個(gè)適合我的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

實(shí)習(xí)過程與經(jīng)驗(yàn)：

在實(shí)習(xí)過程中，我主要參與了汽車維修、保養(yǎng)和故障排除等方面的工作。我跟隨老師在實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)了汽車維修的基本操作和注意事項(xiàng)，例如車輛升降、油路檢查、更換零部件等。隨后，我逐漸接觸了一些實(shí)際的維修工作，如更換剎車片、更換機(jī)油和空氣濾清器等。通過實(shí)際操作，我進(jìn)一步熟悉了各種維修工具和設(shè)備的使用方法，提高了我的操作技能。

在實(shí)習(xí)的過程中，我還結(jié)識(shí)了許多有經(jīng)驗(yàn)的汽修技師和同行，向他們學(xué)習(xí)了許多寶貴的實(shí)戰(zhàn)技巧和經(jīng)驗(yàn)。他們?cè)谠\斷和修復(fù)各種汽車故障時(shí)的高效率和準(zhǔn)確性給我留下了深刻的印象。通過與他們的交流和觀察，我發(fā)現(xiàn)了自己在技術(shù)方面的不足之處，也知道了今后需要不斷學(xué)習(xí)和提高的方向。

實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)：

通過這次汽修實(shí)習(xí)，我對(duì)汽修行業(yè)有了更深入的了解，并通過實(shí)際操作提高了自己的技能水平。我對(duì)汽車維修的各個(gè)環(huán)節(jié)都有了相應(yīng)的了解，對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。通過與實(shí)際工作中的問題和難題的接觸，我學(xué)會(huì)了分析和解決問題的方法，提高了解決實(shí)際問題的能力。最重要的是，我意識(shí)到在汽修行業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和追求卓越，才能跟上行業(yè)的發(fā)展步伐。

汽修實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間非常重要的一段經(jīng)歷，通過這次實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)汽修行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)汽修技術(shù)，爭(zhēng)取在以后的工作中能成為一名出色的汽修技師，為社會(huì)的汽車維修事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望對(duì)我來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，更是一個(gè)人生的收獲和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。我相信，通過我的不懈努力與堅(jiān)持，我一定能在汽修行業(yè)中取得更大的成就。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇2】

為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí);第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來;第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。

實(shí)習(xí)目的：1、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：1對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解;認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝

2正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實(shí)習(xí)總結(jié);在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告二

暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 汽修廠打工

踐人：河北科技學(xué)院數(shù)學(xué)系信計(jì)一班

實(shí)踐時(shí)間：7月1日7月30日

實(shí)踐活動(dòng)形式：打工

實(shí)踐地點(diǎn)：恒通汽修廠

放暑假回到家后，在家呆了幾天后，感覺有些無所適事，于是便和父母商量著去找些事做，體驗(yàn)下社會(huì)，感受一下掙錢的感覺，后來便經(jīng)熟人介紹來到了一家汽修廠去打點(diǎn)零工。

剛開始的時(shí)候什么都不太懂，于是就跟著工人們簡(jiǎn)單的了解和熟悉廠里的情況，干的都是一些比較輕松的活，例如來回跑腿傳達(dá)消息，后來就開始跟著工人師傅們干一些比較重的體力活和技術(shù)活，像抬機(jī)械，擰螺絲等，給師傅們當(dāng)副手，幾日相處下來，我和廠里的工人們都彼此熟悉了，從他們身上我學(xué)到了很多，第一次單獨(dú)在社會(huì)上生活讓我受益匪淺，雖然只有短短二十天的時(shí)間，卻讓我把以前所學(xué)的東西尤其是理論知識(shí)在實(shí)踐中得以更加徹底的認(rèn)識(shí)，

在這二十天中，不僅讓我掌握了一點(diǎn)技術(shù)，最為重要的是懂得了如何去為人處事。

第一是要真誠，真誠在這個(gè)社會(huì)上是越來越重要了。第一天去廠里的時(shí)候，心里不免有些疑惑，不知道師傅們?cè)趺礃樱瑧?yīng)該去怎樣做，做點(diǎn)什么等等，剛和廠里的師傅們接觸的時(shí)候，大家不免有些不自然，后來我發(fā)現(xiàn)只有真誠的去請(qǐng)教，大家才會(huì)真心的去幫助你，切忌不懂裝懂，死要面子，這樣不但不會(huì)得到別人的幫助，反而會(huì)讓別人看不起，所以真誠讓我和工人師傅們迅速打成一片，更好的向他們學(xué)習(xí)，第二是主動(dòng)去溝通，沒有溝通別人就不會(huì)去了解你，更加不會(huì)和你去進(jìn)一步的聯(lián)系，不溝通廠里的師傅們就不會(huì)知道你什么地方還不明白，所以跟師傅們很好的溝通是很有必要的，同時(shí)我也覺得這是我們以后走向社會(huì)所不可或缺的能力。

這次經(jīng)歷讓我對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)又增加了許多，這期間我也接觸了不少社會(huì)上的人，通過不同階層的人們的言行舉止，我能看到這個(gè)社會(huì)是有才能的人的社會(huì)，沒有一技之長(zhǎng)終究是要被這個(gè)社會(huì)所淘汰的，這讓我意識(shí)到要更加珍惜現(xiàn)在讀大學(xué)的機(jī)會(huì)，盡可能多的學(xué)習(xí)知識(shí)，鍛煉自己的能力。

總之，這次社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷讓我受益匪淺，讓我對(duì)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，以后我會(huì)爭(zhēng)取更多這種鍛煉的機(jī)會(huì)。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇3】

汽修美容實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

在即將步入社會(huì)的大學(xué)生們看來，實(shí)習(xí)已經(jīng)成為了嘗試自己所學(xué)課程的主要方法之一。于是，在我的大二暑假里，我選擇了一家汽修美容公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)的過程是雖然辛苦但收獲頗豐的，下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)崗位的初探

我選擇的公司是一家汽修美容公司，職位是美容師助理。在問詢過公司之后，我得知自己需要了解的任務(wù)是為汽車做出完美的美容修復(fù)效果，這就涉及到了汽車表面的處理和美容維護(hù)，更需要熟練使用各種不同的儀器和工具，例如電磨機(jī)，拋光機(jī)，坑洞修復(fù)器，噴漆機(jī)等等。這個(gè)職位雖然看起來簡(jiǎn)略，但我清零，這個(gè)職位確實(shí)非常重要而復(fù)雜。

二、實(shí)習(xí)的感受

實(shí)習(xí)開始了，我接管了由公司安排的各種美容修復(fù)要求。第一天，我開始觀察，了解公司的操作流程。在美容修復(fù)工作中，首先必須進(jìn)行車輛美容前的深度清潔，這是一項(xiàng)非常繁瑣且耗費(fèi)時(shí)間的工作，需要將灰塵、泥沙、油脂、污垢等全方面清洗干凈。在這一環(huán)節(jié)，我沒有放過任何一個(gè)角落，每個(gè)細(xì)節(jié)我都認(rèn)真的清潔。這一步是我認(rèn)為最重要的，因?yàn)樗鼘?duì)后續(xù)的車輛美容卻決定性的影響。我把車輛的清潔分為4個(gè)步驟：泡沫清洗，刷洗，水沖，吹干。無論是清洗劑的使用還是洗車毛巾的搭配，我都測(cè)試了一遍再進(jìn)行操作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都是最合適的。

隨著整體操作的進(jìn)展，我開始了解到不同的美容修復(fù)項(xiàng)目。美容師小師傅詳細(xì)講解了汽車外表處理技巧的細(xì)節(jié)和步驟。我把每種項(xiàng)目細(xì)節(jié)仔細(xì)地學(xué)習(xí)了一遍，不斷試錯(cuò)，也不斷改進(jìn)，利用能融合來優(yōu)化了我的操作，效果也隨之不斷提升。

三、實(shí)習(xí)收獲

經(jīng)過21日的實(shí)習(xí)，我的工作以及對(duì)汽車維修工作的了解都有了一個(gè)質(zhì)的提升。我從這次實(shí)習(xí)中得到的最大收獲是掌握了汽車美容修復(fù)流程、技術(shù)、以及應(yīng)急措施。我也了解到了作為修理工，較高的協(xié)作精神和互助精神，而這也需要有一個(gè)良好的公司文化和戰(zhàn)線營造機(jī)制。

實(shí)習(xí)的這些日子，不僅對(duì)我自己有很大提升，還讓我清晰的知道一名制造商的重要性，以及電子技術(shù)、化學(xué)合成、物理知識(shí)的重要性。這次實(shí)習(xí)讓我明確了汽車修理行業(yè)應(yīng)該有的認(rèn)真、細(xì)致、耐性、團(tuán)隊(duì)精神，以及對(duì)客戶之間友好相處的態(tài)度。實(shí)習(xí)讓我理解了什么是真正的企業(yè)家、企業(yè)家精神和成功的創(chuàng)業(yè)，也讓我知道了自己未來要選擇何種行業(yè)發(fā)展自己。

總之，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，讓我感受到了學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)的重要性。我相信這不僅會(huì)成為我未來的一個(gè)依靠，還會(huì)讓我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇4】

汽修公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

1.

在汽修公司實(shí)習(xí)期間，我有幸親身參與，感受到了汽修行業(yè)的發(fā)展?jié)摿吞魬?zhàn)。通過實(shí)習(xí)，我深入了解了汽修公司的運(yùn)作模式、技術(shù)要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并且在實(shí)踐中不斷提升自己的專業(yè)能力。下面將詳細(xì)總結(jié)實(shí)習(xí)期間的所見所聞、所學(xué)所感，以及對(duì)我個(gè)人職業(yè)發(fā)展的啟示。

2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容

在汽修公司的實(shí)習(xí)期間，我主要參與了以下工作內(nèi)容：

a. 接待客戶和詢價(jià)：在汽修公司的前臺(tái)，我負(fù)責(zé)接待客戶并聽取他們的問題和需求。同時(shí)，我也與汽修師傅合作，對(duì)客戶的車輛進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，并提供相關(guān)修理建議和報(bào)價(jià)。

b. 維修操作：在汽修公司的維修部門，我參與了不同類型車輛的維修操作。我學(xué)習(xí)了更換發(fā)動(dòng)機(jī)油、更換故障零件、檢查電路系統(tǒng)等維修技術(shù)，并且掌握了使用不同維修設(shè)備和工具的方法。

c. 顧客投訴處理：有時(shí)候，汽車維修服務(wù)難免存在一些問題和投訴。作為一名實(shí)習(xí)生，我也學(xué)會(huì)了處理顧客投訴，與他們溝通并解決問題。這讓我意識(shí)到顧客滿意度的重要性，也鍛煉了我的應(yīng)變能力。

3. 實(shí)習(xí)收獲

a. 技術(shù)能力提升：通過參與實(shí)際維修操作，我不僅掌握了基本的汽車維修知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何快速定位汽車故障并進(jìn)行維修。這些技術(shù)能力將對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展帶來很大的幫助。

b. 服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)：在與客戶的溝通和接待中，我深刻體會(huì)到了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)對(duì)公司發(fā)展的重要性。我學(xué)到了如何提供專業(yè)的技術(shù)建議，與客戶進(jìn)行良好的溝通，并通過解決他們的問題來樹立公司的信譽(yù)。

c. 團(tuán)隊(duì)合作能力：在實(shí)習(xí)期間，我與汽修師傅們緊密合作，共同完成了許多維修任務(wù)。通過與他們的交流，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，以及如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，共同實(shí)現(xiàn)維修目標(biāo)。

4. 對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展的啟示

a. 汽修行業(yè)有廣闊的發(fā)展前景：通過實(shí)習(xí)，我了解到汽車維修市場(chǎng)龐大，而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和車輛保有量增加的背景下，有著更大的發(fā)展?jié)摿?。這為我個(gè)人職業(yè)發(fā)展提供了很多機(jī)會(huì)。

b. 持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升是必要的：汽車維修技術(shù)不斷變化和升級(jí)，因此我需要持續(xù)學(xué)習(xí)和跟進(jìn)行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，掌握新技術(shù)和新工具。同時(shí)，我還需要積極參與培訓(xùn)和繼續(xù)教育，提升自己的綜合素質(zhì)和管理能力。

c. 注重客戶滿意度和口碑：作為一名汽修技術(shù)人員，客戶滿意度和口碑對(duì)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。只有通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)，才能獲得客戶的認(rèn)可和口碑的傳播，從而得到更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

5.

汽修公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我收獲頗豐。通過實(shí)踐，我學(xué)到了許多汽車維修知識(shí)和技能，培養(yǎng)了服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些經(jīng)驗(yàn)和收獲將對(duì)我未來在汽修行業(yè)的職業(yè)發(fā)展帶來積極影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇5】

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。

在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。

由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。

兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的`機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告二：

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇6】

09級(jí)汽修班實(shí)訓(xùn)于xx年7月10日開始，共三周時(shí)間，于7月28日?qǐng)A滿結(jié)束。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)非常重視職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)的的初次學(xué)生實(shí)訓(xùn)，曹鐵院長(zhǎng)組織召開了實(shí)訓(xùn)工作會(huì)議，提出了具體的實(shí)訓(xùn)要求，對(duì)學(xué)生安全方面提出了六點(diǎn)意見，同時(shí)還為我們安排最好的實(shí)訓(xùn)基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主講教師。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間，曹院長(zhǎng)、教育處郭處長(zhǎng)、設(shè)備處張?zhí)庨L(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對(duì)職院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝。

二、精心組織。

王麗萍主任主持召開了機(jī)電系全體教師的動(dòng)員會(huì)，系全體師生的安全教育會(huì)。按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)會(huì)議精神認(rèn)真組織落實(shí)，將實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作前移，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全組織機(jī)構(gòu)，組織編寫了學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全細(xì)則，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃、技能訓(xùn)練科目進(jìn)程表、實(shí)訓(xùn)學(xué)員成績(jī)考核辦法、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程全部按計(jì)劃實(shí)施，按制度落實(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)考核。真正做到了精心組織教學(xué)環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，科學(xué)安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)生專業(yè)技能，超額完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。

三、基地配合。

09汽修班這次學(xué)生實(shí)訓(xùn)受到了設(shè)備處的大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合，選派最有經(jīng)驗(yàn)的二位師傅為學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)。使用的鉗工工作臺(tái)是新的，用的測(cè)量工具是第一次拆封，學(xué)生技能訓(xùn)練用的材料能夠保證，使用的工具與機(jī)械加工設(shè)備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設(shè)備，周到的服務(wù)，熱心的指導(dǎo)，使學(xué)生了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程、主要機(jī)械加工方法、主要設(shè)備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術(shù)。學(xué)生之所以能夠取得好的實(shí)訓(xùn)成績(jī)，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學(xué)生對(duì)基地的工作非常滿意。

四、學(xué)生認(rèn)真。

全班23名同學(xué)都把這次實(shí)訓(xùn)看的很重要，以認(rèn)真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)參加實(shí)訓(xùn)。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地后，能夠按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃要求，嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)基地的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實(shí)訓(xùn)科目。在實(shí)訓(xùn)考核中，有16名同學(xué)成績(jī)是a，占69.5%；6名同學(xué)成績(jī)是b，占26%；1名同學(xué)成績(jī)是c，占3.8%。通過實(shí)訓(xùn)科目的技能訓(xùn)練培養(yǎng)，提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認(rèn)真細(xì)致工作習(xí)慣。學(xué)員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識(shí)和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性。學(xué)生們的整體綜合素質(zhì)與實(shí)訓(xùn)前有了明顯的提高。

五、形式靈活。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇7】

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

本次汽修實(shí)習(xí)選擇的單位是[XXXXX]汽修廠，該廠位于[XXXXX]，成立于XXXX年，是當(dāng)?shù)匾患矣忻钠囆蘩砥髽I(yè)。該廠主要提供汽車維修、零部件更換、檢測(cè)保養(yǎng)等一系列服務(wù)，多年來以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)獲得了良好的口碑。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)及背景

在[XXXXX]汽修廠的實(shí)習(xí)期間，我主要參與了車輛檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修以及電氣系統(tǒng)維修等項(xiàng)目。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種新型的汽車維修技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生，因此本次實(shí)習(xí)旨在讓我更深入地了解和掌握這些先進(jìn)的技術(shù)，以便為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)

* 遇到的問題和解決方法：

+ 在進(jìn)行車輛檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)某款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器故障。通過更換新的氧傳感器，故障得以解決。

+ 在進(jìn)行底盤維修時(shí)，遇到懸掛系統(tǒng)異響問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是減震器損壞。通過更換減震器，異響消失。

+ 電氣系統(tǒng)維修中，一輛車的音響系統(tǒng)出現(xiàn)問題，檢查后發(fā)現(xiàn)是音響主機(jī)損壞。更換新的音響主機(jī)后，音響系統(tǒng)恢復(fù)正常。

* 團(tuán)隊(duì)合作：在汽修廠，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。我們經(jīng)常需要和其他維修師傅一起協(xié)作，共同完成復(fù)雜的維修任務(wù)。通過互相學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

四、專業(yè)知識(shí)與技能應(yīng)用

在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的專業(yè)知識(shí)和技能。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，我學(xué)會(huì)了如何檢測(cè)和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的各種故障；在底盤維修中，我掌握了懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的檢查與維修方法；在電氣系統(tǒng)維修中，我了解了汽車電路的基本原理和常見故障的排除方法。這些知識(shí)和技能都是在課本上學(xué)不到的，但在實(shí)際工作中卻非常有用。通過實(shí)踐，我逐漸將這些專業(yè)知識(shí)與技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，提高了自己的維修效率和質(zhì)量。

五、個(gè)人能力提升與認(rèn)知變化

* 在汽修實(shí)習(xí)中，我不僅提高了自己的專業(yè)技能水平，還培養(yǎng)了解決實(shí)際問題的能力。面對(duì)各種復(fù)雜的汽車故障，我學(xué)會(huì)了冷靜分析、迅速判斷，并采取有效的解決方法。

* 通過與同事們的交流合作，我增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，明白了集體智慧的重要性。在工作中，我們相互支持、共同進(jìn)步，取得了許多成功的維修案例。

* 實(shí)習(xí)還讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我決定在汽車維修領(lǐng)域深入發(fā)展，不斷提高自己的技術(shù)水平，爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的汽車維修工程師。

* 汽修實(shí)習(xí)還讓我認(rèn)識(shí)到了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。汽車技術(shù)日新月異，為了跟上時(shí)代的步伐，我必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。

六、反思與展望

* 收獲：

+ 掌握了汽車維修的基本技能和方法。

+ 提高了解決實(shí)際問題的能力。

+ 增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和集體智慧的重要性。

* 不足：

+ 對(duì)某些高精尖的汽車維修技術(shù)還不夠熟悉。

+ 在某些復(fù)雜故障的診斷和排除上還需加強(qiáng)。

* 未來計(jì)劃：

+ 深入學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車維修技術(shù)。

+ 提高自己在復(fù)雜故障診斷和排除方面的能力。

+ 爭(zhēng)取參加更多的實(shí)際維修項(xiàng)目，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

汽修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)【篇8】

隨著人們生活水平的不斷提升,汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。以下本站小編為你帶來汽修。

心得總結(jié)，希望對(duì)你有所幫助!

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

3月25日上午，我很早來到場(chǎng)地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫?，期待了很久。?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。

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